【話題】 自動車ディーラー　 消費増税で２０１４〜１５年に１４〜２０％販売減想定

民主、自民、公明の3党は消費税を2014年4月に8％、翌2015年10月に10％に引き上げる増税案に合意、
法案成立に向けて大きく動き出した。税率引き上げは日本経済にどのような影響を与えるのか。

自動車業界への影響は深刻だ。3％から5％へ消費増税のあった1997年度の新車販売台数は、
駆け込み需要があった前年度の728万台から、反動で14％落ち込み100万台減となり、
その後も低空飛行を続けて、2008年度以降は400万台で低迷している。

たとえば180万円の新車を購入する場合、消費税が10％になれば9万円プラスされ、
自動車取得税、重量税と合わせて税金だけで約30万円も支払うことになる。

自動車ディーラーの販売担当者はこういう。

「エコカー減税効果で今年度は大幅に回復しそうですが、それがなくなった後に消費増税が来る。
業界では2014〜15年度は15〜20％程度の需要減を想定しています」

裾野の広い自動車産業は関連産業を含めると500万人の就業人口を持ち、
出荷額合計で57兆円にも上る。もし2割も落ち込めば、それだけで11兆円ものマイナスとなるのだ。
http://www.news-postseven.com/archives/20120626_123498.html

>>1
ただでさえ補助金で需要先食いしてるのに大変だねえ

まあ俺も来年3月〜9月までに買い換える予定のを前倒しして今月買ったけどさ

消費税が増税されても給料上がらないからなあ。
食費や生活用品に割りを食われるから、贅沢品に使える金は少なくなっちゃうよね。

【消費増税】 日本新聞協会、新聞の税率引き上げに反対　「軽減税率を適用せよ」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1340672313/

【日本経済縮小】消費税増税を許すな〜抗議デモ〜
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1339421855/

海外サーバーのネットでうればいいじゃね？　消費税抜き

２割減ってかなり大きいな

やはり日本は滅ぶ
自動車産業しかない日本から
自動車が消えて
ジャップはチャリンコで移動する運命

日本からは何も買うなってことだな

amazon USで買うわ

>>1
なんとか連のトップの影響力がなかったからだろ。

自動車取得税、重量税と合わせて税金だけで約30万円も支払うことになる
　税金だらけやないけ！車は金が掛かる

また補助金ねだるんだよなwwwww

ディスカウント・ジャパン運動

自動車業界はエコカー減税やエコカー補助金などで優遇され過ぎなんだよ
早くくたばれ

もう軽以外ショールームに置けん状態だなw

年次点検を亡くせばディーラは収益になるだろうってｗ

完全オワコン化

住民税が上がって今から１０％減だろ。

自動車の消費税なんて、まだマシ。

注文住宅とかの方がヤバイわ。

日本経済の氷河期到来だな。
バカな国民にはバカな政治家がお似合い。　

今の消費者の買い替えサイクルは１０年になろうとしてるってのに
２０１４年３月までに全体的に買い替えが済んだら
７〜１０年間は超低空飛行が続きそうだ
車や家は５％据え置きでいいだろうに

自動車ディーラー
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/job/1336194857/
超ブラック

もう、補助金無しに車は売れないから
恒久的にカローラの消費税分ぐらいをエコカー減税から
エコノミーカー減税に名称を変えてだすんだろ。

野田税のせいか・・・

いや10万くらいのアップはそんなに影響ないだろ
200万の車が210万になったら買わなくなる人が出るとは思えん

次の政権に法案ごとブッ潰してもらうしかないね。

そのぶん車体価格を下げればいいんだよ

僕たちは税金を払うために生まれて来ました。
日本政府ありがとう！

ディーラーなんて今でも閉店ラッシュなのに

去年10年13万キロ走った普通自動車から軽自動車に乗り換えた。

目指せ15年20万キロだなw

消費税増税を推進している官僚　勝栄二郎
http://shanti-phula.net/ja/unity/blog/wp-content/uploads/2011/10/katsu.jpg
財務事務次官の年収約2300万円

財務事務次官・勝栄二郎氏の家賃　「目黒で８万」
http://facta.co.jp/blog/archives/images/20111215_img1.jpg

　　　　　,.::''"´￣｀ヽ､
　　 ,...ｨ'´　 ,　,　,. ,、　ヽ.
　 ,:'　 l .:,':,':./!ｩ'i/ !y._i::..ﾄ.
　,'　.:::}'`ﾚ"'　´ '　　ﾞ'Y!.i.jヽ
　i　.::::i、゛　｀"´　　ー'i!i'｀税収が上がらない無意味な増税で
　| .:::/ ｀ヽ,　　､_..' _._ﾉ::.!　中小企業の社長を自殺に追い込む
　ﾚ"　　 .人｀ｰｪr/;';'}ヾﾉ　悪党が早く死にますように
　　　 ／､::.:ヾ.y'.i　 i.|
　　 /.:.:.:_,.､､:.:ヽj　 !j、
　　i'.:.:.:.:ﾞ､ツ.ソ:ﾞ､ /j:ﾞi

増税で消費が冷え込み価格競争が起こるから、体力のない企業はますます潰れるよ

日本経済終わったなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

結局、天下りや無駄削減も無いまま消費増税可決しちゃったな

>>1
じゃあ駆け込み特需を狙って自動車株と不動産株を買って売り抜けるわ

>>23
消費税は全ての物や税金が上がるんだけど。
馬鹿ですか？

２割減か、それくらいで済めば良いね。

危機感があるならさっさと圧力かけりゃ良かったのに。

消費税増税でカネがなくなったのか、欲しければサラ金で借りろ　うへー
http://logsoku.com/thread/uni.2ch.net/newsplus/1337780153/

民主党は実社会を知らない連中が多いからな。

野田豚｢消費税を引き上げることで社会保障の将来像に不安がなくなり、消費が喚起され、経済が活性化される可能性もある」

輸出引き戻し税って消費税が上がれば上がる程貰えるんだろ

車と不動産は直撃だな、高いものでも
貴金属、ブランドは買う額も人数も少ない
日本経済の中心を直撃する消費税１０％で経済は壊滅的打撃を受ける

>>27
ラッシュがフィーバーになるだけだよなｗ
ディーラーで働いてた人はどうするんだろな？？ｗｗ

2割減どころじゃ済まないだろ

恨むなら経団連を恨めよ

これ中古車業界も打撃だろ

自社ローンの金利下げろよ糞ディーラー
補助金に甘えんな

ハゲバンクがヒュンダイを引っ提げて日本で自動車販売するそうだぞ
政府と癒着してるからハゲ超強気

失業しても生活保護があるからＯＫ

>>39
社会保障費もらって借金して車買うんだろうかw

２０１４年にはオラはきっと生活保護を受けている予定だから
消費税を上げてもらってオラが豊かな老後の生活出来る様にしてくれた
民主党には感謝だわ。

軽自動車しか買えなくなるよ。

おまえらのトップ経団連が賛成してたじゃないか。

似たような車ばっか作ってないで、昔みたいに「何か」に特化した車作れよ

今回は駆け込み需要も少ないだろうし
その後も‥もうだめだな

エコカー減税、補助金なんてあほな事やってるからだ
エコポイント＆地デジ需要で食い尽くされた家電業界と同じだな。


と、エコカー補助金25万円で新車を買った俺が言ってみる。

自動車だけではなく
間違いなく他の業界も同様に落ち込むだろうな

>>1
デイトレ的には自動車株は買い
明日７２で始まる株全力買い
駆け込み需要期待

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奥田と張に買わせるから

15〜20％程度の需要減とか甘すぎるるだろ・・・
少なくとも国内販売は、リーマンショック並に落ち込むと予想しておくべき

>>44
自動車業界がそろって経団連を脱退したら面白い。

〜世界の構造〜
ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ｺｼﾐｽﾞブログ
http://m.webry.info/at/richardkoshimizu/index.htm;jsessionid=98D6739DA7DCD2ADE6E8503829CC3A3C..32790bblog?i=&p=&c=m&guid=on

>>1

甘いわ
７０％減だ
諸経費を安くしないと９０％減もありうる

レンタル屋が増えたな
スタンド潰れてレンタル屋が出来てる

金利負担と消費税に車庫代の固定資産税に自動車税
あーあ

自動車や嗜好品は、税率倍でもいいだろ。

なぜこうも世の中カネがないのか

どっさり稼いでどっさり買おうぜ

生保と坊主から金を回収するために増税したから
この２種類は生活レベルが５％は確実に落ちるように設計されてる

お前らはエコカー減税で今まで旨い汁吸って来ただろｗｗｗ

罪霧消「天下りポスト用意しとけよ」

自動車をすて電車ややタクシー、賢いのはレンタカーかカーシェアリングに走る
車を捨てる時代が来ました、つうか国は日本の産業や生活破壊する気でしょ

>>23
10万も違ったら新車にナビある/なしくらいの違いがあるだろ、めっさ大きいぞ

ポンコツで行こうぜ

橋本政権が大蔵官僚に乗せられ消費税を上げた結果、
景気が一気に悪化した。
あのとき、大蔵省は９兆円の税収増をもくろんでいたが、
景気が落ち込み税収は前年度比マイナス４兆円となり、
結果として１３兆円も読み間違った。

「私は97年から98年にかけて緊縮財政をやり、国民に迷惑をかけた。
私の友人も自殺した。本当に国民に申し訳なかった。
これを深くお詫びしたい」（2001年4月　故・橋本龍太郎元総理大臣）

※橋本元首相の仰った「緊縮財政」とは、
具体的には「消費税の増税」「公共投資の削減開始」「新規国債発行停止」です。

　　　　　,.::''"´￣｀ヽ､
　　 ,...ｨ'´　 ,　,　,. ,、　ヽ.
　 ,:'　 l .:,':,':./!ｩ'i/ !y._i::..ﾄ.
　,'　.:::}'`ﾚ"'　´ '　　ﾞ'Y!.i.jヽ
　i　.::::i、゛　｀"´　　ー'i!i'｀税収が上がらない無意味な増税で
　| .:::/ ｀ヽ,　　､_..' _._ﾉ::.!　中小企業の社長を自殺に追い込む
　ﾚ"　　 .人｀ｰｪr/;';'}ヾﾉ　人殺し議員が早く死にますように
　　　 ／､::.:ヾ.y'.i　 i.|
　　 /.:.:.:_,.､､:.:ヽj　 !j、
　　i'.:.:.:.:ﾞ､ツ.ソ:ﾞ､ /j:ﾞi

今の車潰れたらもう車買わないし

やっと、なぜ車が売れなくなったのか理解できるようになったか

でも、20%の落ち込みで済むわけねーだろ

50%だよ

【増税法案に反対票を投じた民主57士】

1.小沢一郎　　　東祥三　　　　山岡賢次　牧義夫　　　　鈴木克昌
2.樋高剛　　　　小宮山泰子　青木愛　　　太田和美　　　岡島一正
3.辻恵　　　　　　階猛　　　　　松崎哲久　　古賀敬章　　横山北斗
4.相原史乃　　　石井章　　　　石原洋三郎　大谷啓　　　大山昌宏
5.岡本英子　　　笠原多見子　金子健一　　川島智太郎　　菊池長右エ門
6.木村剛司　　　京野公子　　熊谷貞俊　　黒田雄　　　　菅川洋
7.瑞慶覧長敏　　高松和夫　　玉城デニー　中野渡詔子　　畑浩治
8.萩原仁　　　　　福嶋健一郎　水野智彦　　三宅雪子　　村上史好
9.山田正彦　　　加藤学　　　　中川治　　　　橘秀徳　　　橋本勉
10.鳩山由紀夫　松野頼久　　初鹿明博　　川内博史　　小泉俊明
11.平智之　　　　中津川博郷　福田衣里子　福島伸享　小林興起
12.石山敬貴　　　熊田篤嗣

今月の住民税見てぶったまげた！この状況下でさらに増税とかキチガイだな
マジで詐欺集団の民主党は死ね！もう二度と民主には入れない、賛成した自民公明も同罪だ

内需壊滅
日本で造る意味が無くなって
工場も全部海外にサヨナラ

>>66

稼いだ金がドッサリ朝鮮半島に流れてるから金が無いんだろが

　　　だから、シャッター商店街にも公平に補助金を出すべき。

　　　全然エコじゃないエコカーや、焼け石に水のソーラー住宅に補助金出してもねぇ。

住宅関連も死ぬぞ

誰が車なんか買うか！自動車取得税も廃止するとか言っててそのまんま。

消費税増税されるのに、自動車税に重量税なんて払ってられるか！国ごと潰れてしまえ。

大勢に影響無いわ。

>>65
昔はそうだった
物品税だったかな

お前ら
将来人生最大の買い物３０００万のマンション買おうとしたときに
今まで１５０万だった消費税が３００万円になったということ。
凄いよ、こりゃ。
２００万の大衆車買えば消費税２０万円あと自動車取得税と自動車税、重量税もな。
なんでも税金で搾り取った金を公務員と政治家で使い放題ｗ
払わないと差し押さえ、ごまかしたら逮捕だよ、

自動車業界にはエコ減税という形で生活保護がバラまかれている
それが更に増えるだけだろ

住民税納付書 まだ来ない。恐ろしくて夜も眠れん…

国民とは、政治家と公務員の為に税金を収める人達の総称です

駆け込み需要で潤った後で、
施行直前に「やっぱり増税や〜めた」というのが景気にとって正解。

消費税5％分をあげたら売れなくなるから
その分メーカーが割り引くんだろうな

割引分を下請けが払うとｗ

想定甘すぎ
3割以上もしかすると半減も有りうる
減った分は中古で間に合わすだろう
国内200万台の時代か
ディーラーも半減かな

家電業界も自動車業界も需要を先喰いしすぎなんだよ。

駆け込み需要あるからその前年は売り上げが大幅増

つまり１３年度に比べれば反動で当然減少する
それはあたりまえ

ただ名目が３％じゃないと消費税上げられないから
景気がどの程度盛り返すかで数字は変わる

携帯電話を止め家の電話が標準になるかも
増税で生活費切り詰めないとやっていけないから、いらんことから節約

経団連は消費税増税に大賛成じゃねーか？ボケｗｗｗ

税金上げる前から販売減だ
原因は庶民に金が回ってないこと
平日に車を使わない層に余裕がないこと

車は社用や法人需要があるからまだいい
中小企業のほうが追い込まれる、小売りも工場も全滅に近い状況になるだろう

車だけじゃなく高額な物は影響が大きいだろうな

もはや軽自動車以外売れると思えん
ダイハツの株でも買うか

新聞やめれば4000円分の消費税がチャラにできるぞ

そらそうよ 相続税 住宅ローンで日本人にマイホーム買わせないようにしてるんだからww

自動車税と重量税を、
全部廃止するべきだよ。
消費税だけでも、10パーセントも取るなら、
自動車税と、重量税は不要だし、
取得税も課税すべきではない。

>>88
それなら期間限定で消費税下げたほうが良いだろ

>>88
馬鹿！
それまでに廃業ラッシュきたら終わりだろ

>>51

　　　地方の軽自動車人気は、既に普通車以上。中古価格をレッドブックで見てごらん。
　　　軽自動車の方が需要がある。アイドリングストップの軽自動車最強。

　　　TPPで軽自動車制度を止めろと言うのは米国。

>>1
消費することへの罰則それが消費税。
人を消費しないように導く役目が消費税。

だから、
これから家庭菜園が流行ったり、理髪店に通ってた人には
散髪も自分でしようという気にさせる。

自動車どころか、身の回りの専門業の衰退がこれから爆発的に始まる。

ガソリンもレギュラーがハイオクに、ハイオクがスーパーハイオクに値段だけ移行するようなもんだな。

経団連が率先した増税なんだから仕方ないよね。

親会社は賛成してんだからざまあとしか

それで終わりって訳でもないし、他の要素も連鎖するんだろ？お先真っ暗だな

野田「国外は円高でつぶした。国内は消費税でつぶせる。日本の自動車産業を十分に弱らせてからヒュンダイを手引きする！」

まじで終わるだろうな
４０未満の世代は本当悲惨な人生だ
明るい未来が見えません

〜世界の構造〜
ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ｺｼﾐｽﾞブログ
http://m.webry.info/at/richardkoshimizu/index.htm;jsessionid=98D6739DA7DCD2ADE6E8503829CC3A3C..32790bblog?i=&p=&c=m&guid=on

>>81

　　　これ以上、どこに住宅を建てるんだ？　うさぎ小屋批判から何十年経っているのか。

　　　大都市は賃貸、地方は地価が下がって広い土地、米国の思惑通りじゃないか。

　　　住まなくなった土地は更地にしてくれ、空き屋ばかりの田舎町は利用価値もない。

消費低迷 まるわかりなw
車なんて売れるかよ

とりあえず一人一台だった車を一家に一台にした
田舎だからかなり不便だけど金がねえ

ナマポで生きていくしかないな

>>101
自動車税と重量税を、
全部廃止するべきだよ。
消費税だけでも、10パーセントも取るなら、
自動車税と、重量税は不要だし、
取得税も課税すべきではない

これは富裕者税だぞ払って当然だよ。

>>110
無理だろ、在日ですら買わないのに・・・

>>45
新車販売が低迷すると中古車が市場にでてこなくなる
中古車屋も死亡

>>110
早速、ハゲバンクが名乗り出てるからな
日本は朝鮮人に牛耳られてるんだよ
もう駄目かも知れん
暴動起きるかもな

今は各軽自動車メーカーが足並みそろえて強気に価格を上げているけど
増税後の分まで稼いでるの？

「物を大切に使う」でさらに商品が売れない・・・へ
バカは今後も借金しようが買うとは思うｗ

国民はもう消費できないからな
中国人に日本を売ることで戦争回避シナリオはできてる
だから尖閣で煽っても戦争にならないし問題は起きないので安心して暴れることができる
http://logsoku.com/thread/uni.2ch.net/newsplus/1338038976/

利益と老害削れば販売数は減らないのでは？
客がオプション無しの現金一括で買ったらどうせ赤字でしょ

てか薄型テレビと同じ。
増税前に買い替え需要が一気に来てその後は、７０％から８０％減だろ。
どうみても自動車、住宅販売事業は壊滅的な打撃を受ける。

消費増税で軽人気、中古も再評価、
質よりも量が評価されていた昭和感が漂う世の中に

>>13
これ、関東マツダだよな？
店長が志村けんの出来損ないみたいな顔して、奥の事務室で大笑いしてる池沼。

元凶は自民

まあもともと贅沢品には多くかけろ、っていう性格の税ですけんね。
自動車が必需品の人にとっちゃたまんないっすけどｗ

いやいや、ｗとか言うてる場合じゃないし。。

>>79
アメリカとヨーロッパにもな

小泉時代も、そうだったが

>>94

　　　経団連はいくらなんでも日本の経済がダメになったら終わり。国内しか影響力が
　　　ないのだし。再び金融危機が起こったら、経団連も黙っちゃいられない。

自動車業界はエコカー減税とか景気対策をしてもらえるから恵まれている。
輸出産業だから消費税は戻ってくるし今後も生き残るだろう

普通預金でも金利５％で消費税ゼロなんて時代もあったな
あの頃は車に大金ぶち込む馬鹿もいたよ

ディラーの兄ちゃん３割ぐらい首切りだな
可哀想。。。

　

>>113
住宅関連の雇用は死ねと言うつもりか
住宅の償却なんてたかだか20年だぞ、アホは黙っとけ

増税前に駆け込みがある分落ちるんだろ

駆け込み需要で大儲け

500万の車買うのに消費税50万か　なんだかんだで100万ぐらいプラスになりそう
こんだけ引いてくれるかなあ

おまえだって、日本の大手企業の株が、軒並み、ユダヤ資本に買い込まれているのは知ってるよな？
三菱ＵＦＪ銀行33.7％　三井住友銀行39.4％　新生銀行73.3％　キヤノン47.3％
武田薬品43.7％　花王49.5％　ＨＯＹＡ54.3％　ローム51.6％　富士フイルム51.1％
塩野義製薬41.5％　アステラス製薬47.3％　ＴＤＫ44.6％　ソニー50.1％　ヒロセ電機39.3％
メイテック44.1％　コマツ35.6％　東京エレクトロン49.8％　ＳＭＣ49.3％　任天堂41.1％村田製作所37.8％　パイオニア37.8％　
小野薬品35.0％　エーザイ33.6％　日立製作所39.5％三菱地所38.3％　三井不動産45.0％　大和證券37.1％　野村證券43.6％　セコム43.3％
栗田工業37.3％　第一三共32.3％　コニカミノルタ41.4％　リコー39.0％　参天製薬36.3％コナミ30.0％　日東電工55.9％　信越化学36.3％　
ヤマト運輸31.2％　ＪＲ東日本30.6％ＫＤＤＩ31.4％　三井化学29.7％　積水化学33.6％　日産自動車66.7％　ホンダ35.5％
スズキ35.7％　ヤマハ発動機31.9％　京セラ34.8％　東京ガス32.7％　オリンパス34.7％
大日本印刷34.2％　ＮＥＣ29.3％・・・など
これが、外国人の所有する日本株の比率だ。三割から四割を既に抑えている。凄いだろ？

>>68
甘い汁というか、需要の先食いだよな。

　　　日本人は、ホント弱々しくなったね。生保にしがみつき、デフレで助かったと言い、
　　　世界一の消費者物価指数の都市に頑張っていた時代が懐かしいよ。

消費税上げても取得税まんまなのかよ。

車の運転事体、今やダサい行為だ。
車は運転するものじゃなく運転させるもの。

日本終了を知らせる喇叭が高らかに鳴る！

増税する時は欧米を例えに出して、タバコ税や消費税を上げようとするが
医療費や年金、公務員の所得等、他国の真似はしないんだよなｗ
本来なら、公務員の人件費削減が最重要課題だろうに

30%減でしょ

またぞろエコカー減税で支援してくれるさ。自動車産業と銀行は別格よ

>>134

　　　系列ディーラーがどれだけの努力をしているのか？　ギリシャの公務員並みだろ。
　　　そんなシステム、潰れて当然。

>>135
カネを稼ぐためには中国人相手に商売しろ、中国人にどんどん不動産を売れって意味なんだよ
中国はガンガン元を刷ればいいだけですから
日本を売れば戦争回避できる選択です　不動産業の人たちもカネ欲しいでしょうから一生懸命売ることになる

経団連が推進してるんだから売れなくてもしょうがないよねｗ

平成２０年度の国税滞納額の内、４５．８パーセントが消費税の延滞。
現在、消費税分割納付でギリギリの経営を続けている中小企業は即死だろ

確実に高額決済は減るだろうなぁ

>>121
守銭奴メーカーどもが値上げしてエコカー補助金を食い物にしてるから

補助金３０００億はメーカーの利益になってるだけ

セリカXX、マーク�U、スープラ、カローラと買い換えてきたが、
今度買う車は軽自動車だな・・しかし、もう買わないかもしれない

>>143
いよぅ自称両班の家系のペクチョン在日ｗ

>>135

　　　実際潰れているじゃないか、ヤマダ電機に買収されたりして。
　　　もっと大きな国で戦え、日本でどうしろと言うのか？

ユダヤ皇帝ロスチャ〇ルド「日本人は皆殺し〜（笑）」
｢日本経済はこれからもどんどん破壊します（笑）」

重量税は中型トラック以上に課すべきだな
近所の少し坂になってる交差点の手前の道路の
タイヤが通る部分が醜く凹んで凸凹

>>142
自動車取得税は廃止か、250万以下は非課税にしないとな
暫定税率のガソリンにも問題あるけど

消費税が上がったら
取得税を減らして調整すると言ってたぞ

だいたい、今の車両価格がぼったくりの詐欺プライス。
そうじゃなきゃ、値引きが交渉によって10万も20万も違うなんて
事にはなり得ない。
最低でも車両価格30％減じゃなきゃ、売れないよ。

十万円買い物すると一万円の税金では消費は細まること確実

業界では2014〜15年度は15〜20％程度の需要減を想定しています

→2012年度〜2013年度の消費税アップ前は大もうけするくせに。マイナス面だけを言うな。

>>154
置く所も駐車代上がるだろうしな
住宅も車置き場儲けてるタイプが売れるだろうな

新聞は消費税を減税しよう
自動車は消費税を減税しよう

次はどの業界だ？

徒歩やわ!徒歩!
高いもんなんて、車に限らず無理ですから。
最低水準で何とかしのぎますから

>>1
まぁそうなりますな
あがる直前に好きな車買って一生乗りますわ

最近でもアッシー君とかまだあんの？死語だろうなｗ
アッシー、メッシー、貢君、本命
ひでー時代だったよな

いつかはクラウンに・・と思っていたが、もう無理ぽ・・

増税で決まりかよ。山や海で狩りでもするか。極力、買い物はしないようにする。

まあ、ようするに税収は減るということだ
過去に学べよ･･･

所得税と住民税の扶養控除が無くなった分の増税が　今年から
所得税と住民税の復興増税によるの増税が　　　　　来年から
消費税の増税が　　　　　　　　　　　　　　　　　再来年から

あってる？

買い時は消費税が上がる前か後か
悩み処だ

だけど実際問題消費税を上げても、そのまま税収UPとはならんよな
企業の収入は必ず落ちて全体の税収が伸び悩むから
ナマポだの公務員の賃金だの、出るを制さずば
結局漏れるだけ

つまりミンスの言う「社会保障制度の安定化」は嘘

次はチャリンコに税金掛けて来るから、
ジャップは注意深く見守れ

増税以前から家電も車も財政出動しないともはや大幅な需要が喚起できてない
減税、補助金のおかわりは必然

>>170
酒は此れから密造だわな

金持ちに100台売れよ。

え？儲かるでしょ？大企業は
そういうシステムになってるはず
国民には隠してるけどねー
だから経団連やトヨタ等は増税賛成だよ

つまりこれはデフレの加速　大量解雇が始まるぞ

安い車を作ればいいんだよｗ
税金を気にする層にモデルチェンジごとに新しいエンジンなんていらんだろ？

高級車には50％くらい課税しろよ

>>17
建物は本気でやばいな
100万単位の増税ｗｗ
いや、これは死んじゃうよｗ

自動車は軽減税率あるらしいよ

でも売れなくなるだろうね
波及効果でｗ

>>167
しかしその維持にも一々一割の税金が課せられるんだぜ・・・どこまで耐えられるやら


車もバイクも手放さないといけない事になりそうだわ…今のうちに思い出ツーリング行かなきゃだわ

自分ひとりならバイクに換えてもいいんだが
家族が居るから中々そうもいかない・・

輸出には消費税掛からないからねえ。

税込２２０万のクルマを輸出したら、
２０万返って来る

まあ冗談抜きに
耐久商品は増税前に購入して
増税後は極力モノを買わないようにしないとな

>>179
いや、ゆで蛙なんだ

消費増税だけにダイレクトに消費が落ちるだろうな…
タイミングが悪すぎでしょ。

>>155
だっさｗ自動車業界乙ｗ未来はないわｗｗｗ

自賠責もまた上がるよ

>>145
お前みたいななんでもかんでも公務員を敵とみなしてるB層は
本当の敵がみえていない
公務員に矛先向けさせようとしてるのはスケープゴートのガス抜き
お前みたいなわかりやすい思考の連中は、マスゴミが操作しやすい
天下り官僚や日教組は確かに問題だが
公務員にもいろんな立場のやつがいるのに
一緒くたにして叩かせるお前みたいなB層が、日本を崩壊させる

「国民が死ぬのになぜ戦争は起こるの？」
「儲かる人がいるからだよ。たとえ負けてもね」

「不景気なのになぜ消費税を上げるの？」
「儲かる人がいるからだよ。そのオコボレで贅沢できる人たち、
　官僚、政治屋、マスゴミの人たちも頑張ったね」

つググれ　「消費税10％なら大企業は6兆円のボロ儲け」

ＴＰＰに参加したら欧米の安い輸入車買うわ

家電もだめ
基幹産業が死んだら･･･
ますます海外逃避か

>>179
売れなくなっても消費税の還付で充分お釣りがくるからな

増税した分は下請けに値引きさせるんでしょ？
中小零細企業は消費税に殺されるな

節約する所が無くなって来たなｗ
車は絶対必要だしどうするか

中古車は日本で売るより海外に売った方がいいみたいね。

ttp://politics2.blog137.fc2.com/blog-entry-3687.html
経団連が、景気を冷え込ませる消費増税に賛成しているのは、
「大企業への補助金」といわれる消費税の輸出戻し税があるから

お前らこういうの知らないんだろ？

>>177
間違いなく自家製が増えるね

事故なんて一度も起こしたことないし、
自賠責だけで充分なんだよなあ、俺。

そもそも車はぜいたく品だからね
日本で車は必要なのは輸送業位
トヨタ王国崩壊の良い機会だ

普通車買うときに消費税まで気にするか？

>>198
延滞・分割納税してる中小は全部吹っ飛ぶよ

>>187
消費税の事何も知らず聞きかじった知識だけでしゃべってるだろ・・・

>>188
今 足りているなら 買う必要もない。
見栄や 虚栄心だけで 事が起これば 誰も助けては くれないよ。

却ってコストダウンでカスカスの造りの安物の車にも関わらず自動車の単価のみが徐々に値上げされ、
税金、保険、車検、駐車場の費用もバカにならない。売れるわけがない。

>>173
消費税増税直前はダメ
駆け込み需要増大で
ディーラーが強気販売するので却って高くつくだろ
消費税増税実施される、かなり前に買うのが一番得だと思う

お前らすぐこういった記事に騙されるかもしれないけど
大企業への消費税の輸出戻し税、これ覚えておいてね
後勝栄○郎と世界銀行総裁、ユ○ヤでぐぐってみ？
マスゴミも似たような理由で増税賛成だから報道しないよ

自動車はまぁなんとかなるけど
不動産は悲惨なことになるぞｗ

相場もダダ下がり決定だろｗ
ここ数年金利が安いとか、今が底値！みたいな宣伝文句につられて
家買ってるやつらは悲惨すぎるわｗ

1〜２人乗りの超小型自動車はよ

２、３年後には最悪売り上げが五分の一になるって？
つまり業界社員の給与がそうなるってことだよな？

各自動車メーカー､それが分かっているなら今まで隠してて暖めてた技術
いっそ投入してしまおう｡
消費税が上がってしまったら売上は落ちるぞ､早めに是非｡

>>205
今はいいけど再来年には10万単位で上乗せされるんだぞ？
気にしないほうがどうかしてる

>>203
飛び石貰ってフロントガラス交換したときには助かったよ。

>>197
まあヨタの本体だけが儲かってもデラは死ぬな
どの道日本で車に乗れるのなんて、公務員様ぐらいになるだろうから
デラが死のうと直営工場を幾つか用意すればヨタ的には問題無いだろ

>>73
死んだ時ザマーミロ！と思ったよ。

増税もあれだが
同じクルマを日本専用価格で販売する現状のほうが問題。
メーカーが詐取しすぎ。
プリウスはアメリカのほうが遥かに安い。
カムリは2万ドルで買える。

とりあえず奢侈品はさっぱり売れなくなるね
住宅もワンサイズ小さいのにしたりと世知辛いな

大失業時代か。超胸熱だな。

こんなのに補助金出したら税収増にならないんだが、糞議員は票ほしさに補助を出すんだろうな

>>213
それ、エアコンない上に車検が必要らしいぞｗｗｗ
どうみても軽自動車の方がお得。

おまえらの給料は減る。
公務員の給料はそのまま。

>>218
公務員でも潤うのは一部の「天下りできる公務員」だけだよ
全部一緒くたにしたら自衛隊は暴力装置なんていってる仙○さん達の思うツボよ

>>12
エコカー補助金そのものを誰が貰うのか良く考えろｗ
税金そのものを手にし赤字決算で税金を全く支払わない土建とは違うｗｗｗ

しかし・・地デジ化でテレビを買い替え、エコカー減税で車を買い替えて、
自分が欲しいと思って買ったものがここ数年何も無い・・

今度規格が出来た超小型車？は
軽自動車規格廃止の前触れだろうね

ちょっと見通し甘いんでないかい？

軽の時代だな、コンパクトカーのような
税金で生きてるジャンルは全部軽に落ちる
中古も今より復活する、普通車、２千ｃｃあたりが崩壊だな
GT-Rのような突き抜けた物は影響ない

＠アレシナの黄金律
ハーバード大学のアルバート・アレシナ教授が１９６０年から１９９４年までの間に財政再建に取り組んだ
ＯＥＣＤ加盟２０ヶ国を対象に調査を実施した結果をまとめたリポートから導かれたルールである。
合計６２のケースの財政再建の内、成功例が１６、失敗例が４６である。成功例に共通するのは、まず最初に
歳出の削減に取り組んでいることだ。逆に、失敗例に共通するのは、まず、先に増税を行っていることである。
財政再建を成功させた国々の例から導かれるルールは

�@ 最初に公務員の人件費や社会保障費等の歳出削減をやり、次に増税をやること。
�A さらに歳出削減と増税の財政再建に対する寄与度は７対３。

この二つをアレシナの黄金律と言う。
さらに、社会保障や福祉の削減に取り組むことを避ける財政再建は失敗する運命にあると警告している。

>>195
安いがどの程度かわからないけど、長く乗るつもりでいるなら
増えた消費税分より修理代の方が多くなると思うよ

プリウス買ってた層の半分くらいがアクアに流れるんだろうなあ

プリウスなんて10万キロ走ってもぜんぜん壊れないから今後の
買い控えやばいな。

今１５００ｃｃ５年乗っているけど
２５００ｃｃのセダンで欲しいのがあるんだよなあ

>>226
減俸しないし手当はつきまくり、その上意味不明の賞与まで貰える公務員様は充分潤ってますよｗ
そりゃあ金持ちの中でもセレブ中のセレブと比べたら見劣りする人はいるでしょうが
外を歩くにも穴の開いた靴に継ぎ接ぎをしなきゃいけなくなる一般労働者とは雲泥の差ですわ

>>232
増税しなくても日本はやってけます

自動車の保有諦めて、大量の中古車で溢れかえるな
叩き売り状態になるから、売るなら早めに手放した方がいい

>>234
みんな税金の区分ワンランクずつ下げるかもね。

>>234
プリウスって乗り心地が最悪だぞ。エンジン音は無いが外の音がウルサイぞ。

三菱の10年10万キロ保証とか受けそう

というか、今さらこんな報道し始めたのかよｗ

日本車は頑丈だから15年くらい余裕で乗れるだろ？
増税が家計全体を圧迫して車を手放す層も相当増える。

自動車も発泡酒みたいに軽以下の怪しい脱法車両が出てきそうｗ

11兆落ち込んだら、税率8%として9000億ほど消費税吹き飛びますね

消費税増税を推進している官僚　勝栄二郎

自分が退職するまで　退職金は下げるなよ
だから今回の法案も自分が退職後
退職金が下がるような法案になってる　糞官僚

>>237
http://news4vip.livedoor.biz/archives/51860053.html
【自衛官】 給与カット、２カ月猶予　 ２等陸尉以下５％、２等陸佐以下８％、１等陸佐以上１０％
今年の4月から始まってますよー

海外に出れば良いってよく言ってるんだし出れば良いじゃん

生活全般が苦しくなるから、車どころじゃ無くなるだろうな
首都圏のマンションもアパートもさらに郊外に、さらに安い物に
５％にして景気が一切上がらないのに、１０％は下がり続けるしかない

>>224
125ｃｃなのに車検あるんだ。エアコンないと辛いな

>>236
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞ、ｲﾝｽﾊﾟｲｱ生産中止だぜｗ

任意保険料もウォーミングアップしてます。

ま、アラブのドジン程度でも暴力革命やってんのに、
ジャップはいつまでも奴隷だねえｗ

そしてデフレがさらに加速して、スパスパスパイラルぐらいになる

18歳のNSXをあと10年乗ることにしたよ

>>1
買い換え補助で値引きを渋った糞ども

>>227
結局、その金は自動車業界を循環且つ販売促進につながるだろ
よく考えろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちょっと家買ってくる

http://ceron.jp/url/www.news-us.jp/article/267987238.html
財務省は特アのスパイ天国か！韓国政府・サムスンと癒着！
世界銀行副総裁は勝栄二郎の弟！売国勝兄弟の歴史から判明した、
驚愕の真実?"じゃあの"氏の証言より - News U.S.

ちなみにこーいうのもあるんで

粗利７から８％でなんとか利益出そうと四苦八苦してるうちの会社。商品によっては粗利が２％で競争することもある。
お役所はいいよなポンポン税率あげられてさ

>>245
それ光岡がバイク免許で乗れるの出して潰されたじゃん

大手は何も痛まないよ
減じゃなく 売れない車種を消すだけだからな

>>165
住宅確定

ttp://logsoku.com/thread/kohada.2ch.net/eco/1330844606/
後勝○次郎さんについてはこのへんも参照

日本人が動力付きの乗り物を所有したり乗車したりすることがとんでもない贅沢になる時代の到来…
明治とか大正の時代に先祖返り？？？

バブルカローラ→崩壊直後カローラみたいに
貧乏臭くモデルチェンジするのが増えるのも何か嫌だな

カブの時代に戻るのか

>>251
そう。
だから始まる前に終わった企画ｗｗｗ

バイクメーカー大勝利かｗ

>>262
あれを潰したことは安全性から見て正解だと思う。仕方が無い

>>264
住宅は現段階でとてつもなく減税しとるがな
22〜23年最大500万
24年最大400万
25年最大300万
26年最大200万
これ以上減税幅増えてもそれだけ所得税払ってる人が少ないし控除の持ち腐れになるぞ

もういいよ
自動車業界も潰れちゃえ

文句あるなら野田に言えよ

５０ｃｃのバイクが主流か、車検もないし車庫証明もいらない
イスをちゃんと背もたれつけて、荷物もゴルフバック３個入るようにして
スクーターで十分にする

>>268
今のシナチク産でも十分高いのに、増税後の価格が一体いくらになるのやら…

カブごときを持ってるだけで羨望の眼差しが向けられる、そんな後進国みたいな国になるんだろうな

>>272
何百万も減税されても家は買えないです。会社がつぶれるかもしれません
会社がつぶれたら住宅ローンだけが残る・・

http://www.xhotzone.net/vh/docs/graph001.jpg
97年と言えば、橋本政権の消費税アップ、
97年から翌年にかけ、自殺者数が1.5倍になってしまったのには、痛ましさを禁じえない。
新聞などで「日本の自殺者数が、今年も3万人を突破し?」という報道を見かけると思う。
あの「自殺者数3万人突破」が始まったのが、まさしく98年で、
それ以降は毎年3万人を上回ってしまっている。

http://www.xhotzone.net/vh/y10/vh10091402.php
http://www.youtube.com/watch?v=wvmqQsgYF0U#t=05m26s
日本の自殺率と失業率と平均給与

新車とか除外でいいだろ、減税なくなるのにかわねーよ
3年スパンで買い換えてて2年後が買い換えの時期になるけど今の車のままでいいやって思う

普通車に乗る層が、こぞって軽四に乗り換え→軽の自動車税爆上げｗ

ずっと車のっていたけど通勤で必要なくなってから手放した。
今は、タイムズのカーシェアリング。
たまに乗るくらいなら何の不便もないよ

そういえば、スーパーカブ50をフルモデルチェンジして、先日発売した車屋があったな。

亡国ジェットストリームアタック
http://www.youtube.com/watch?v=_TauKF5M2Sw#t=18m38s


前の日銀審議委員の中原伸之氏から直接聞きましたけど、
「５００兆円のジャンボジェット機を２兆円のミサイルで撃墜できるんだと」
それをやったのが橋本龍太郎、消費税増税。
「デフレの時だったら落とせるんだよと、だから本当に気をつけろ！と
　９６年、９７年と同じこと今やってるぞ！何とか阻止しなければ駄目だ」
と言われました。

法人税は中小企業に負担が大きいから消費税アップにしろとネジ込んだのは自分達だろ

カブ１１０買った俺に死角は無い。
でもＰＣＸ１５０も欲しいなぁ。

>>169
タクシー仕様のクラウンコンフォートの最低グレードにしろ
本体価格が安くLPGで環境にも優しいぞ。コラムマニュアルとか渋いぜ！

自転車ブーム再来か？

この分析はなかなかのものだと思うよ。
車業界だけに限らずほとんどの業界で１０〜２０％の売上が減るだろう。

トヨタは、戻し消費税と、
納入業者に部品代消費税分強制値下げで、利益をｗ

>>12
部品などの関連会社含めたら
自動車業界がどれだけの日本人食わしてるか考えた事あるか？

　　　贅　　　沢　　　は　　　敵　　　だ　　　！



70年前は国家存亡を掛けた一致団結の為のスローガンだったけど、
今度は個人個人が生きるか死ぬかの瀬戸際に立たされた戦訓標語になりました

>>289 税金にたかるやつだけ美味しい思いをする
　　　国になるのはおかしいだろう。

2016年に消費税率12%、2017年に消費税率15%って徐々に上げていったら駆け込み効果があるんじゃね？
で、2018年に10%に戻すとか

車買い替えた方がエコとか節税とかいうが
買うと200万位するだろ
それ取り返すのに何年かかるんだよ
取り返した時にはその車は終わってるだろうし
目先のお金に眼がくらんで買い替えてるやつらバカだわ
補助金はメーカーが自分たちの税金から貰ってるだけで
値引きもせずに丸儲けなのわからんのか？

消費税増税・復興税・所得増税と、次々に恐喝・恫喝に遭って日本国民は疲弊する。

日本政府による合法的かつ強制的な犯罪行為にやられて、一般国民は精神的に殺される。

もう死んだんだ。死人にくちなし、消費なし。
もう、日本で車は売れないよ。努力するだけ、ムダ。

もう、死んだほうがマシだよ。税金だらけの車なんて買わないから。

もう、日本人は死んだんだ。

日本政府が、日本人を殺したんだ。

そういえば住民税６倍とか12倍で阿鼻叫喚なスレあったわ。
もう家や車は本当に売れなくなるだろうな。

15〜20％で住めば良いけどね

>>289
だからと言って補助金に集って良いということはないな
それなら外食産業もパチ屋も優遇されんとイカンな

去年　車2台　バイク3台買ったんだが・・・
税金上がる前に車買い換えるかなぁ
一人暮らしで全然乗ってないし　orz

所得税・住民税廃止して消費税だけにすればいいよ
税率５０％にすりゃじゅうぶんだろ

>>293
燃費の問題は大きいよ。
燃費リッター8kmの普通車下取り70万だとして、
50万足してリッター18kmの軽自動車に買い換えるとかならお得だと思う。

日本はもう軽自動車とコンパクトしか売れなくなるな

別に国内で売れなくてもいいじゃん
各社そういうスタンスでしょ

>>183
海外じゃ、自分が住む家に限っては消費税は免除されてるのにな

大した用事ないのに自家用車持つ奴多過ぎ

3度目のエコカー減税と補助金の催促キター

3度目のエコカー減税と補助金の催促キター

3度目のエコカー減税と補助金の催促キター

ルーピーが二酸化炭素25％削減を言い出し
空き缶が電気を使えなくし
野豚が消費税上げて
製造業の首を絞めまくり日本経済死亡

>>304
俺の事？
去年のガソリン代約7万　一昨年のガソリン代約6万
今年の今までのガソリン代約3万
税金と保険で年100万以上
ワイルドだろう？

>>300
それってどんだけのっての計算？

>>306
三人揃って円高放置も追加で

増税前の特需があるやん。　プラマイゼロのくせにネガティブ記事で景気を悪くするのヤメな。

>>307
一々、ガソリン代を計算しているところがワイルドｗｗｗ

たしかに一年間のガソリン代を計算したことないな

>>310
特需はただの先食いだからその後の景気は間違いなく落ちる
過去の消費税増でいでも税収は逆に減ってるんだから納得できる数値だと思うけどな

>>289
収益を上げられない状況で自らを省みずに政府に頼ったGMやクライスラーはそうやって潰れた

自転車買いに行こう。

>>310
残念ながらプラマイ０なんて甘いと思うぞ
なにせ短期間で倍になるんだ、３％＞５％の時とは経済状況からしても、
購入者の最終的な税負担額からしても比べ物にならない

>>308
テキトー

>>312
だって　年に数回しか入れないんだもの暗算でも計算できるジャン。
今年は5台全部で給油は4回だし・・・

買わない使わないのがエコ
エコだかから買え！てのは殆どが詭弁ｗ

半減するんじゃねーか

>>315
この半年で自転車に35万使ったよｗ
３０ｋｇ以上痩せたよｗ

>>315
あー、腐れ庶民が自動車を買いやがらず、チャリンコばっかり買うので
チャリンコは登録制でナンバー必須、登録時の諸税徴収と更新時の徴税をはじめますね〜


となるのがオチだな

>>310
これから消費税が10％になると聞いて、
「ああ貯金しておかないと」と思ったのは自分だけじゃないはず。

オレも今年は3月にガソリン入れた
そろそろ2回目の給油しないとｗ

>>324
一番奥に仕舞ってる車なんて前回給油は車検時だぜ
さらにその前の給油もその前の車検時だぜ
ワイルドだろｗ

>>322
・衝突安全性によるメーカー淘汰（自動車メーカーのみ生き残る）
・車検の実施
・自賠責保険
・車庫証明

もお忘れなく！

>>325
ガソリン腐るぞ…

>>319
アホ。エコとはエコロジーのこと。
お前の言ってるのはエコノミー。

車検ごとに車を買い替えローンに追われてる馬鹿ってなに？

国にお金が無いから仕方ない？
野田政権になってから、ここ一年で海外にプレゼントしたお金

中国に７８００億円、インドに７８００億円
アフリカ諸国に１０００億円、チュニジアに２１１億円

ASEANに２兆円、IMFへ５兆円

そして韓国にスワップ支援　５兆円。　更に数百億円分の韓国国債を購入検討

>>327
給油の手順
2年持ち越したガソリンを抜く、他の車に少しづつ入れる
新しいガソリンを入れる　＜＝車検にGO

今、適当なのを買って、長く使い続けるのが吉

>>328
バカ。
エコカーを買うより歩いた方がエコロジーなんだよ！

消費税分、値下げを迫る。駄目ならやめとく。そんだけ。

>>321
安心しろ、これからは自転車なんて贅沢品に乗らずとも
みるみる体重が落ちる生活が日本人に待ち構えている

重税ダイエット、斬新だねっ！！

>>330
それあげた訳じゃ無いから財政には全く影響無い。

でもさ、これで来年あたりにクルマを買い換える口実が出来たと思ってる奴いない？
正直俺がそう。　新型インプのコスパの良さにクラクラきてるとこ。

>>335
別に食うに困らないんだが・・・

>>337
呼んだ？

それなのに、何で経団連は消費税増税を必死で推進してるんだ？
バカなのか？w

官僚の形振り構わぬゴリ押しに逆らえないと見た。

一番は住宅よ
住宅と住宅に付随する消費もあるからな
これが一気に冷え込む

今までもディーラーなんてブラックだったのに
客の取り合いが加速して自殺者出るだろｗｗｗｗｗｗｗｗ　ディーラー社員内で抗争が起きる

5%になった時よりも不況でその時よりも売り上げ減らないってどういう想定してんだろｗ

ｺｰﾅﾝやﾆﾄﾘは、家具とか大物買えば１時間無料で軽ﾄﾗ貸してくれるぞ◎便利＋十分◎

>>339

ヒント 海外で売った分は消費税かからないし逆に控除できる制度があったりして。

ちょうど俺の車の買い替え時に合うな
20年乗った事になるお（　＾ω＾）

>>339
輸出戻し税
http://www.news-postseven.com/archives/20120221_89211.html

三重県の自動車販売会社「ネッツトヨタノヴェル三重」の店長（33）が新入社員（23）に繰り返し暴力を振るっていた問題で、新入社員に骨を折るけがを負わせた

>>333
買わないのでは無く買えないんだろ？

し　ら　ん　が　な

>>348
自分のレスがバカ丸出しだと、やっと気付いたか？
論点変えようとしても無駄。
>>328でお前の頭の悪さがホームラン級だと証明されているｗｗｗ

甘すぎるよ、日本が冷えるのはこれからだ
まだ始まってもいない

>>350
貧乏人は大変だな。
頑張って働いたら車ぐらい買えるさ。

実際９７年を堺に新車も住宅も激減してるからな

>>350
ｗｗｗを好んで使う奴は低学歴低収入らしいがお前もそうなのか？

税に税が掛かるのはやめてほしい

>>337
来年の春に車検で買い替え予定だったりする

今６年目だけどあと３０年乗るよ！

>>352
マイカーなんて利用価値ないわｗ必要な時に、無料貸出車やレンタカー、シェアリングすればいいだけ。

買えなんじゃなくて買う価値がないだけｗ時とともに去れｗｗｗ

今まで関東で公共交通機関に頼って、車のない生活をしてたけど
親が田舎に家を買ったので、田舎じゃ車社会だって言うし、
必要だと思って中古でいいから車を探してる
もしかして今年中くらいには買ったほうがいいの？

10%なると
月に30万金使うやつで5000円(年6万)の増税だもんなー

家と車両方買いたいんだが
2015年まで間に合わないｗ

>>361
甘んじて公務員様の養分になってくだちあ

>>277
次は４万５千人時代か…
そのくらいいっても全然おかしくないくらい終わったな。

それにしても>>1の２割は甘すぎだろ。
４割くらいが妥当じゃなかろうか？

ディラーは増税反対の声を挙げたのかね。
何でもかんでも与党応援じゃ文句は言えないね。

国民をレイプ

まさに自滅国家への道を瀑進してんなｗｗ

まぁ日本人もバカじゃない。
これから数年以内に、ナマポにタカってる朝鮮人が日本中で狩られることになるだろう。

朝鮮人狩りの出来ない政権は悉く日本人からクビにされて、日本は大きく保守化を強めていくだろうな。

>>366
いや、日本人は間違いなく馬鹿だろ。

駆け込み需要は3割増くらいあるんじゃね？

20％になると、、、年間1000万円使う人が、、、、800万円しか使わなくなる。

500万、、、400万

300万、、、240万

200万、、、160万

やっぱそう考えるよなぁ
家庭でもみんないろいろ自粛し始めるだろうなぁ

クルマなんて月３回くらいしか乗らない上に維持費は年間で１０万以上かかるし
増税始まったら真っ先に車捨てる
当然新しい車なんて絶対買わない

日本車でも海外工場で生産してる物が安いというなら理解も出来るが、日本の工場で作ってる
日本車をアメリカまで運んで、関税その他をプラスした値段でもなお日本での販売価格より
安いってどういう事？

輸送費その他が掛からない日本でなら北米価格より安くて当然。「アメリカでは数が売れるから
その分だけ生産コストが抑えられるから安いんだ」とはよく聞く言い訳ですが、数を売って生産
コストが下がるなら、同じ工場で作ってる日本向け自動車も同じくらい生産コストは下がってる
のでは？なぜ安くならん？

大雑把に北米価格と日本価格を比べると1$≒80円で換算しても1.4〜1.6倍、日本の方が値段が高い。
消費税で売上が落ちるならその分だけ値段を下げろ。最低でも北米価格までなら赤字にはならない
はずだ。

>>346
それもあると思うけど日本車メーカーはもう日本市場捨ててるしな。
海外で売るのは海外で生産。日本で売る車もタイとかで作って輸入するのが
増えるんだろうな。日産も三菱も国内不調みたいなんだけど海外で儲けて利益だしてるし。

だいたい、重量税・所得税に加えて消費税まで乗ってるのっておかしくないか？

>>358
カーシェアリングって頻度の多い土日でも簡単に借りられるもんなのかね。

いやもう増税に備えて貯蓄するために、明日からでも販売減になるんじゃねーの

>>1お前らの親玉が差し戻しに目が眩んだからだろ馬鹿車屋 自業自得だボケ

耐久財だから、長期にわたる消費低迷だな
駆け込み需要だから、雇用を増やすどころか抑制、増える直前は残業でカバー

加えて全消費を落ち込ませ、貯蓄にまわさせる
どうなるんだろう日本・・・

>>1
まあ当然だよね。
これから自動車を買う都会住民は激減するだろう。
地方じゃ自動車は必需品だろうけど、買い替え頻度の低下は必至でしょ。

自動車の売り上げが激減する影響は関連産業全てに影響し、その関連産業に関連する産業にも影響する。

まあ、こんなデフレの時期に増税するなんて基地外の所業。

>>368
不況ですから有り得ません
失業者増加→生活保護増加→国家破綻
へひた走りしています
未だに家計に余力があると思い込んでいるのはアホですけどね

ど田舎だから車必要だけど…

買い替える時は出来るだけ安い軽を選ばないと駄目だな。

>>374
カーシェアリング事業で黒字出してる会社なんて無いんじゃなかったかな
お察しの通り、乗りたいときはみんな一緒だから成り立たない

とりあえず、日経取ってたけど新聞からカットすることにした。

お前ら心配するな

橋本内閣による消費税増税で大不況と派遣社員蔓延で氷河期世代が生まれた。

こんどの増税で日本から雇用が消えるので、今のうちに好きなことしとけ

もう3年後にお前ら生きる事できません＾＾　産業は皆特亜ですから。

増税前の買い替え需要で軽自動車を買わせて、その後増税始まったら車検や税金を普通車並みに上げるのが目に見えてるな

それでも経団連が増税推し進めたのは、輸出戻し税がそれだけうまみがあるってことなんだろうな。

日経なんて有料広告だから無駄だよね

本当に打撃ならもっと増税反対をアピールするはずだけど、
そうしてこなかったってことは、何とかなると思ってるんだろ。
あほらし。

レンタカーも借りる奴が居なくて立川で12時間2520円って出ていたな
これで消費不況になったら国債デフォルトに踏み込む積もりかね
それとも橋本が言っているように相続税100%か？

車業界は増税より円高のがよっぽど痛いんじゃね

自動車メーカなんて既に海外販売数台数が国内販売台数を飛び抜けてるだろ。
むしろ工場を海外に移さないと円高で中国・韓国メーカにやられる。
消費税より為替をなんとかしろ。

駆け込み需要すらないで今回

消費税というのは払いたくなければ払わずに済ませられる
なるべくモノを買わないようにすれば良いわけだ

クルマを買う間隔を伸ばすとか、以前よりも安いクルマを買うとかすれば、消費税を節約することが簡単にできてしまう

クルマ買い換えたいけど、欲しいのないし。

>>388
つうかね。
税収を上げたいなら税金を上げたらダメなんだよw
バカは税金上げて税収下がったらさらに増税するか別の税金作り出すだろ。
そしてさらに税収下がって・・・と無限破綻ループをやるんだよw

まあ、どっかで景気拡大路線に転換しない限り日本の死亡は確定。

>>390
もうどうでもいいよ。
国内でやるつもりねーし
皆出て行こうよ。
日本で雇用なんかする意味ないから。
公務員だけ住んどけ

>>390
人件費上げてインフレ起こしたら一発で円安に振れるけど

経団連の会長さんに言えよｗ

待ってました！株価暴落！！
百貨店や家電量販店も株価暴落！

>>1
という理屈で、エコ減税延長ねらいですね

これでも足りないので
わんこ税にゃんこ税を検討します＾＾

物品税でよかったのに

明日の株価がなあ、どうなることやら

>>400
会社の前に捨てられていた子猫を拾って来た俺に隙は無かった
が、毎年捨てられてて、3匹になってしまった

相続税100％にしたら20年位はなんとかなるかもな
そのあともっと酷いことになるけどな

20%減なんかじゃ済まないだろ？

昔あった本で大蔵省(財務省？)が国を滅ぼすってのが出版されていたなあと
戦前は官僚が自分たちの利権争いで石油の備蓄を過小申告したのが太平洋戦争に突入するきっかけだしな

とりあえず田舎で車はしょうがないので、結婚と子供と持ち家を諦めます

原付にリアカーが流行る予感！

国も企業も大丈夫。
死ぬのはおまえら国民だ。時間はもうない

>>405
まあ半減だよ
然も高額所得者には痛くも痒くも無いから海外の高級車の売れ行きは落ちないだろうな
国内販売一位がメルセデスベンツとかになるかもよ

>>289
そうだとしても自分らでクルマ嫌いになるような売り方しておいて
クソ程も売れなくなったら税金に頼るとか日本も高が知れてるな

まだ先取りするような需要は残っているのだろうか？

消費税増税のせいで、車検間隔の延長問題と、ガソリン税に対する二重課税に庶民が眼を付けてしまい一波乱起きそうな気配ｗ

自動車メーカーは大打撃ですね

>>400
ドイツとかから引っ張ってくるつもりなんだろうが
あっちみたいに犬猫もバスに乗れたり、糞はそのままでもその税金で清掃するとかはやらないんだろうな

物品税が廃止になったとき、その分の価格を下げなったくせに

>>410
そうなったら自動車産業は保護されなくなるな

もっと、下がるんじゃね。ガソリンも怪しいとこだし。
どうしても必要な人は軽になり、派遣社員カットで国内は酷い有り様、ナマポ地獄。

反面、公務員がドヤ顔で徘徊するのが目に見える。

>>410
消費税は日本の殆どの企業が価格転嫁できない。
だから全産業でまた所得低下が起きる。
失業者も増える。
当然自動車販売は激減だよ。
そもそも橋本内閣の消費税増税で氷河期世代や派遣社会になったわけで。
その影響で、車も売れなくなったし保険も不動産も駄目になった。

日本終了のお知らせ。

今の車は長く乗れるから大事に使えばいいんだよ
元ディーラー勤務の俺が言うんだから間違いない

まだ自動車作ってるのか(笑) オワコン終了がちょっと早まっただけ。

>>421
無理無理

バブル期に造られた車と比べたらゴミクズそのものだから

１０％ぐらい、痛くも痒くもねーよ。
俺はいつも６０万円ぐらいの中古車しか買わないから。
走行距離３万km以下なんて車がザラにあるからな、新車なんてアホらしくて買えん。
たかだか６万円の税金だ。

300万円の車の消費税が30万円になるんですか？

ヤフオクで自動車買った方が良いかな？

>>426
いずれにしろ自動車乗りたいなら中古の格安に尽きるよ。
新車は高嶺の花。

普通に考えればこうなるのに何でミンスのアホはわからないんだろうｗ

増税でもう車も家も買えんよ
食うだけで精一杯

ヤフオクは詐欺みたいなもんだから辞めとけ。安く買えたと思ってるのは本人だけだ

良かったね。自動車メーカーは。いい訳が出来て。
補助金で需要先食いしてたからねｗｗ

>>428
ミンスのアホどころか自民まで賛成してんじゃん。
マスゴミも全部賛成してる。
なんか国をあげて一丸となってアメリカに喧嘩売ったときとそっくりだね。

人気のない新車値引きしてもらうか程度の良い中古買いな

家を買うのは諦めた

どうせ補助金を出させるんだろ
買わない人が一方的に損をさせられる

そういう政策だもんな
政府の放漫財政を加速させ
家計に支出の縮小を促すという

タイムズのカーシェアだと、歩いて行ける距離にあるから
土日、６時間づつ予約してある。一回３９００円で月８回利用でも
３２０００円くらい。いらなければ直前にキャンセル。
車はデミオだけど、たまにいい車に乗りたいときは自転車で行ける距離に
ミニとCRZがあるので、たまに乗るとプチリッチな気分になれる。
駐車場や車検、保険、盗難、１０円パンチの心配なし。

自動車業界には何らかの補填措置があるだろ。

どう考えても、増税分は減税で相殺。

大した駆け込み需要もないままデフレスパイラル始まるで

2013年に、集中して新車買われて、そのまま乗り続けるだろうから
それ以降は、１０年以上の売上げ暗黒時代になりそうね

とある手続き上の盲点付くと取得税免除、重量税1/4になる裏技あるらしい

もう自動車手放すかもね

税金上がったら車売るよ

収入が変わらんところに消費税増だから落ち込むのは消費なんだよな。
消費が落ち込んだらゆくゆく収入が落ちるし税収もしぼむ。

>>400絶対払わねー 盗れるもんなら盗ってみろw

イオンのネットスーパー全国展開も車買えない貧乏人が増えることを想定してるんだろうｗ

日本でも途上国用のモデルを売るべきだな
金持ってる奴らは欧州車買うだろうし

500万超のセダンなんかだと、クラウンとかより、
最近はドイツ車の方をよく見かける気がする

ご愁傷さまね

いきなり倍とか酷すぎる

景気も回復しないのに消費税増税ｗ
ばかか。

えっ　２０％で済むと思ってるんだ

税金だの補助金だのシャブ漬けで雇用を維持しやがって。
補助金なんて貧乏人から集めて、自動車業界に再分配じゃねえか。

潰れろよ、ボケ！

増税しようがしまいが自動車業界はもうどうしようもないから諦めろ
それにしてもこの国は目に見えて貧相な国に落ちぶれて行ってる様に見える
この調子だとあと2,3年もすれば恐ろしい程酷い国に成下っているんじゃなかろうか

その分値引きしたらいいんじゃないかな。

ユダヤ団連のお望みだろ

>>409
バカだなあおまえ
国民が死んだらいずれ国も企業も死ぬじゃないかｗ

結局のところタコがテメーの足を食って生きてるって話だよ

>>426
元中古車屋の俺に言わせてもらうと、自分で中古車の査定ができるくらいの
人じゃなきゃ、ヤフオクで車を買うのはお勧めしない。

雇用を破壊しまくったり政治に口出ししまくってたから余り同情はできない。
特にトヨタ、あんたは潰れろw

まぁでも10万未満の車ならいいんじゃないの？
車検短い初期フィットや前型式のマーチなんかそれくらいのタマもあるよ。

現中古車屋だけど車なんて下見しなきゃ買えないよ

今の車何年もつかなぁ
新車で年二万以上走ったけど10年もつかな
次の車は軽自動車だわ

そこで減税とか補助金とか・・・金庫に金が無いよｗ

次の選挙までに
愛国議員ランキング、売国議員ランキングでググって
どの議員が日本国民の為に政治をしてくれるのか?
どの議員が売国奴なのか？
をキチンと有権者が認識しましょう！
売国政党に政権を渡さないように国民がもっと賢くなりましょう！

駆け込み需要で充分かせげ　ｗ
その後？　日本経済の生活需要以外の資金流動（いわゆる残り少ない内需）は停止する。　サンセット・ジャパーン　ｏｒｚ

>>1
消費税増税に賛成した議員は死に値する。
滅べ

>>428
なんでこうならないと思ってると言えるんだろう
ああ、馬鹿なのかｗｗｗ

貧乏人から「補助金」名目で金をかすめ取った業界か
罰が当たったんだよ
ざまぁｗ

>>374
自分のドライブの予定がすべて他人任せになるカーライフです。

もうちょっと減りそう。
車検一回伸ばす人とか多いと思う

軽自動車の車体の枠をもっと拡大して、エンジンが660ccのままで車体を
5ナンバーサイズまで拡大すればいいのに。

>>461
昔のトヨタ車なんかは異常に丈夫だったけど、今のだと
それほど乗れないような気がする

3Ｓ系のエンジンなんて、よっぽど酷いことしなきゃ壊れないｗ

取得税と消費税の2重課税なんだから
取得税なくせば済む話

消費税増税どころか来月7月末のエコカー減税打ち切りで販売減で死亡しそう
前回のエコカー減税廃止で40%減になったからな

そして法人税、所得税が激減し、ついでに消費税そのものも減って税収が減るという…

それでも財務省のお役人の方々の所得は減らない。

消費税アップで誰も車なんて買わないよ。

すいません　　同じ車を２２年間乗り続けてます　　すいません

>>461
でもまあ、年2万キロも乗るんなら、車を購入する価値はあると思うよ

こんな狭い島国にメーカーが多すぎ
世界レベルだと韓国メーカーが強いから太刀打ちできないし

>>424
メーター巻き戻しや事故車上がりが紛れ込んだりしているけどな。
最近じゃ除染しきれなかった車が出るケースもあったり。

増税を喜んでるのがメーカーなんだから国内ディーラーなんか知ったことか
日本国内で商売する気なんかとっくになくなってるよｗ

路面電車やモノレールの活用
自転車道・バイク道の整備
必要なものが近くにある、コンパクトな町づくり


これで車いらず

リサイクル法で若い世代から車に乗る趣味奪って次は消費税で中年世代から車そのもの切り離しだもんな。
これから日本は何で内需支えていく気なんだろうなｗｗ

まあその分値引きって話になる罠
体力ないデラは逝くからまた再編ですな。

>>471
役所系につとめてんだが、エアコンが２０年以上前のバブル期のもんでいかれてて酷い音がするw
でも、予算がおりずにそのまんま。
この前施設課の連中が来たんでなんとかしてくれって言ったら、バブル期のもので丈夫なんでまだまだ大丈夫だってw
これが最近のエアコンだと部品がダメなんで４〜５年でエアコン自体がお釈迦になるんだと。
デフレ経済の怖さを実感してるわ。
デフレだとなにもかもが劣化していく。
それが２０年も続いてんだから日本自体がボロボロになるのも道理だわ。

>>27
当地では潰れていいはずのデラすら潰れてません。ブラックな地域です。
デラはほとんど犯罪者

まあそうなるわなｗｗｗ

久しぶりに実家帰ったらえらくいい車に変わってて値段聞いたら込み込みで900万円だと
全体的に昔より高くなりすぎてそこらの若者は興味すら失うよ

>>482
ユダヤによる奴隷化も詰めの段階って事だよ。しょせん黄猿だしな
奴隷の親分は当然アイヌとチョンな

今の国産車は定期的にオイル取り替えて普通に乗っていれば２０万キロ持つから
大丈夫だ

>>489
買い換えずに13年以上乗ってるとエコじゃないという理由で、
自動車税が10%上乗せされるらしいですよ。

軽すら買えなくなるな

>>490
今年の9月で13年目なんだよ
買い換えようか悩んでるんだけど
補助金間に合うかな

内需拡大とか言ってた頃が懐かしいなｗ

本当に馬鹿だったよ・・・

毎日乗らないんだったらレンタカーかタクシー使った方が安上がり

あれだけエコカー減税ごり押ししてこの始末ｗ
何でわからなかったんだろう

エコカー減税でさんざん税金注入してもらったくせに泣き言いうなよ、シロアリどもが

>>492
昨日時点で補助金残額は20億なんでまあ無理だろ。

>>492
>>497は間違い。事業用を見てたわ。
967億あるのでまだギリギリ間に合うかもね。

財界は増税に賛成してたんだから自業自得だろ

はぁ？経団連も連合も増税に賛成してるのにそんなはず無いだろ、飛ばし記事もいい加減にしろ。

こんな税金の塊のような商品を若者から年寄りまで買うわけないじゃん
日本の自動車産業はさっさと潰れろ

>>426
業者は査定の厳しい業者オクに出せないから素人向けのヤフに回す。
個人出品者のがまだマシ。
とはいえ買い取り屋がゼロ査定したのも出回ってるけどいいかい。

さてと、次の車検前に自転車に買い換えるか
毎年払う自動車税やら保険代、ガソリン代に車検代、重量税分のカネを一挙に節約。
この効果はでかいわ
増税前に車の買い替え？有り得ねー。選択肢から完全に外れたわ。

>>503
乗せる家族や友人もいないのに、乗ってたわけ？
エラク無駄遣いしてたとしか言い様がないね。

>>500
また経済音痴の経団連か
バブルの時に借金して公共投資を煽り、デフレの時に増税緊縮財政の経団連（笑）

>>185
維持費ねえ
私はもう自転車に乗り換えましたよ
ロードレーサー、クロスバイク、スポルティーフ、ミニベロと揃えました
クロスバイク以外は10万円以上のもんですね
自転車ってのは値段があがると、まったく別次元の体験ができますよ
ダイレクト感もあらゆる乗り物のなかで一番ですし、健康にもいい
私は気に入ってますよ

>>504
ちょい田舎だから公共交通機関が弱くて仕方なくね。
家族の免許所有者一人に一台みたいな地域だからマジで壮大な無駄使い。
必要なときはシェア頼むことにするわ。
車の見栄とかないからじいさんの１０数年オチ軽でも構わないし。

軽より下のグレード欲しいよね

400の屋根つき四輪輪バイクみたいなやつ

駆け込み需要のプチバブルはあり？

家電は日立が本当に作ったものぐらいしか
こわくて買えなくなった。
それもいつまで続くか。
まわりみてると品質下がった商品が多いね。
車もまた然りなのかまだ新しいっぽい車の
ファンベルトがキュンキュンうなってるとかｗ

車なんてシナでもチョンでも作れる工作物をいまだに作ってる会社が居ることのほうが驚き
さっさと高度サービス産業に移行しろよ
モノづくりなんて途上国のやることだろ

よかったな資本主義者
お前たちが支持した資本主義の結果だ
ザマー

こんなものじゃ済まない
考えただけでゾッとする

廃業ラッシュで片付け屋が儲けるだけだな
６０％の中小が廃業に追い込まれる

>>508
昔ジャイロキャノピー乗ってたけど、なんか乗りにくいよ。

2012年消費税増税法案　衆議院賛成議員一覧

http://wiki.livedoor.jp/sennkyo_giinn/d/2012%C7%AF%BE%C3%C8%F1%C0%C7%C1%FD%C0%C7%CB%A1%B0%C6%A1%A1%BD%B0%B5%C4%B1%A1%BB%BF%C0%AE%B5%C4%B0%F7%B0%EC%CD%F7

>>1

1997年に一度「経験」してるのに
完全に思考停止してるってのが凄いよな
体験しないと理解できないってさ

軽自動車率が６０％を超えるよ

そうなったらもう日本の自動車産業は
外国に売って出れない内向きになり衰退

壊滅

ちーん

>>516
愚民どもが喜んで票をいれた奴らばかりじゃん
結果責任を取れよ資本主義者

役立たずのゴミ屑国会議員

エコカー補助金終了で

まず４０％減。

メーカー自体は増税でウハウハなんだけどな。

消費税を上げたら車の販売台数が落ちるのを自覚していながら、何故自動車業界は
経団連内で消費税増税に反対しなかったの？
奥田が馬鹿なの？箕浦が連中なの？

>>523
日本自動車販売協会連合会の川嶋温副会長も「車体課税の見直しに向け一歩前進だ」と評価。
民主、自民、公明の３党合意では「二重課税」との批判が強かった自動車取得税・重量税について
「抜本的見直し」を行い、税率が８％に引き上げられる２０１４年４月までに結論を出すことになり、
業界内には消費増税が車体課税廃止で相殺されるとの期待も広がる。

話しがついてるからに決まってるだろう・・・

>>498
サンキュ
日曜日契約してくるわ
補助金もらえなかたら
その分値引くよう交渉しようかなｗ

２割減で済まないだろ。
４割弱は減ると思うぞ。

50％近いと思うよ

ディーラーという商売が成り立ってしまった時点で斜陽。
ITなんかその典型。ディーラー的なのは必ず現れる。
そして現れたら１年もたん。

最近車は3年や5年くらいで買い換えず長く乗る傾向が強いからな
その時に買い替えりゃいいんだけど9月に車検なんだわ
車検が来年ならよかったんだけど、、

>>511
日本人ができる高度サービスってサービス残業くらいだろ？

いい車なら10年20年乗り続けられるからなあ

車好きは古い車乗り続けてる人多いよ
メーカーが良い車出してくれないじゃん

増税で整備をする金も無くなり走る棺桶が増えそうだな
人を巻き込む前にさっさと車を処分する方がよい

都市部での自動車は贅沢品。
地方以外はもっと税金をかければいい。経団連に逆らえる政治家いないから無理だよなぁ。

>>525
仮申請はお早めに。

さすがに10年超えると、タイヤはツルツルなるし
塗装も剥げてくるんで性能的には全く問題がなくても
買い換えようという気になる

輸出戻り税だとかそんなんでどうせ黒字なんだろ

今回は前より酷いと思うな。
株価8000円台でデフレ、しかも世界経済がヤバイ状態にあることも皆知ってる。
そして一度金がなくて買わなくなったものは、その後は「別になくてもいいや」になる。

消費税導入時（平成元年）は1年の誤差があるが、
消費増税（平成9年）をすると上昇していた税収はその年がピークになり、
その後元の税収に回復することはない。

http://www.mof.go.jp/tax_policy/summary/condition/010.htm

消費税を導入したら不況に成った・・・・・・・

>>536
塗装なんてその辺のホムセンで売ってるカー用スプレーとかタッチアップ用
のマニキュアみたいのを塗っておけばいいじゃん。多少違和感あってもその内
汚れや退色で目立たなくなる。
タイヤも中古タイヤ屋行けば山たっぷりのやつでしかもバランス料込みとかが
安く売ってる。
何も高いカネ出さずとも何とかなるしずっとそうしてた。
まあ、でも次買い換えるとしたら自分はもう自転車だな。

でも経団連は増税を歓迎してたよね？
なんでだろう

ゴキブリウヨが買えばいいんじゃね？

海外移転して上海営業所から通販すれば良いだけ

最初の数年だけでしょ。
すぐ元に戻るよ。
民主に投票するような馬鹿な連中だし。

ゴキウヨは愛国者なら買い続けろよｗ

円高になったり税金上がったら日本から企業が流出するする詐欺はやめて出ていけよ

>>541
消費税を上げないと次の増税の矛先は過去に減税した法人税になるので
そこは避けたい。

輸出分の下請けへの発注費にかかる消費税分が輸出戻税で戻ってくるので
経団連で声の大きな輸出産業には消費税自体あまり痛くない。

>>547
なんかあまりにせこいな。経団連。
そんなことよりＧＤＰ全体を他の先進国並みの経済成長に戻すだけで何倍も稼ぎあがるだろうに。
大手企業も企画が枯渇して経理屋が会社を仕切るようになってんだろうな。
こうなると企業は斜陽一直線。

消費増税でも買いたいと思える車造ってくれ
航続距離500kmクラスの電気自動車で、プラグ挿入なしに充電可能
あとはナイトライダー的な要素を

>>548
GDPを戻すといっても材料あんまないしね。

>>550
ＧＤＰなんて基本金の動きだから、札じゃぶじゃぶ刷って公共事業継続的にやれば普通に上がるもんだぞ。

>>551
日銀はこの状況でも増刷しないんだからまずやらないでしょ。
その日銀に対して政治的判断を下せる政治家もいないし。

なので公共事業の財源は増税になると。

でも、今の状況で円安に転じたら輸出がそれほど伸びずにエネルギーの買い取り
価格が跳ね上がるから、景気を上げようとしても大して上がらない気がするけど。

>>552
いや、デフレ不況だから日本国内には莫大な金はあるんだよ。
動いてないだけで。
デフレが解消されるとこのお金が動き出すから、これだけで景気は拡大するよ。
エネルギーの買い取り価格の事考えてもね。

> 2008年度以降は400万台で低迷している。

あんな高価なものが年に 400 万個も売れるなら良いではないか。 ( ´･ω･)

>>552
ああ、そうか、増税財源を公共事業にするわけだから、デフレは解消せんわなw
そもそもこの状況で増税しても全体の税収は下がるわけだから結局公共事業の財源になんかならんと思うし。
まあ、景気が上がることはないよ。

そして、
落ち込んだ需要を回復させるために、
消費税を財源として補助金復活。

わけわかんねー。

駆け込み需要があるからトータルではマイナスってわけでもないんじゃないか？

>>557
駆け込み需要なんて今回はたいしてないよw
1997年はバブル崩壊してからまだ10年たってないから余力あったんだぜ。
あれから12年ずっとデフレなのにそんな金出す余裕あるわけないじゃん。
耐久消費財はみんな今あるものを大切に使うよ。

消費税の採決が終わったら、急に増税で困るって報道が出てきたな。
消費税10％で車買うなんてアホらしいよ。
車なくても生活できるし。

>>559
さすがにマスゴミもバカばかりじゃないだろうから、デフレで増税したらどうなるかわかってるやつだって沢山おるだろうさ。
つまり採決までは黙って翼賛してろと言論統制されてた証だよ。

多数の若年層は新車購入費が1割下がっても絶対買えないし、

新車を買える層（公務員・安定企業社員・高学年金受給者等）は1割負担が増えても買うし別にいいんじゃね？

知らんけど

大量消費時代は終わったんだよ

まだ使えるものを「型が古くなった」ってだけ買い換えていたのが異常

全人類がそんなことをしたらあっというまに地球が終わるｗｗ

車を売って10年になるが なにも困らない。
はじめはデートは車あったほうがとか遠出するとき困るとかいろいろ悩んだが、いざ無くなってみると以外となんとかなる。
たぶん仕事で使ってる人以外は要らないんだと思うよ。

廃業か買収されるかのどちらかだろう。
それまでに自動車メーカーが
チョンの部品を使いまくって値段を下げるだろうね。
この時点で売れなくなると思うが。

>>536 タイヤ買い換えたらいいじゃないか。
　　　塗装って剥げるか？

自動車工業会は消費増税大賛成の理由が意味不明
普通に車など買わずに車検を1回か2回増やして保有年数を延ばすだけ

TVの広告税を導入しろって

可処分所得が10万以上減るのでその穴埋めには
年間4万かかる新聞解約は必須　大新聞は消費増税大賛成だから
文句もいえまい

何でも税に依存し
他人の稼ぎ、財産を巻き上げ
他人を妬む屑
それが資本主義者

自動車関連は税金取り過ぎだろ？

そのくらいで済めばいいねぇ。
庶民はもう、エコカー減税とかつけても買えないぐらい貧困化するから。
つーかどさくさに紛れて消費税軽減なんて要望してんじゃねーよ
どこまで日本ブランドを食い物にすれば気が済むんだ？

税金って富の再配分による経済活性化のためにあるんだよな
何で、経済不活性化する徴税をするかな

自動車メーカーが「無駄」を削って行った結果、
クルマを買うこと自体無駄と言う事になって売れなくなったでござる。

>>523
最初の消費税導入時は猛反発だったんだけどね。

今や増税推進してるのがねえ。

余程輸出の戻し税がおいしいんだろうな。

経団連が消費税推進で働きかけてた癖に何を今更w

>>161
３０％ダウンだと、米国販売価格にだいぶ近づくな。
値ごろ感が出て、かえって売り上げ増えそう。

給与カットで中間層の元の消費力が落ちているからどうやろなぁ

>>161
円高とかを考えると、
ユーロ換算で1万ユーロとか2万ユーロの車が、
本来なら100万円とか200万円で販売されていてしかるべきなのに、
現在は200万円とか400万円とか、
1ユーロ180円とか200円換算なんだよね？

>>187
輸出には消費税かからないって自分で言ってるのに税込とかｗ

増税すれば税収が増えると思ってるって小学生ぐらいだろ

>>578
輸出戻り税ってのがあって、輸出したものの仕入れ値にかかっていた消費税分が
戻ってくる仕組み。
払ったのは仕入れ先なのだが、還付を受けるのは最終的に輸出販売をした者という
インチキ。
というわけで>>187はちょい違う。

>>560
>さすがにマスゴミもバカばかりじゃないだろうから、デフレで増税したらどうなるかわかってるやつだって沢山おるだろうさ。 

新聞とるやつが減って発行部数が減り、製品も売れないから新聞もテレビも広告収入が
激減するんだけど、馬鹿ばかりだからわかってなかったとしか思えんぞ

増税分安く売ったらよい

自動車税と重量税をなくせば売れるよ
田舎なら趣味で何台も買う人出てくる

販売店20%減らせば良いだけだな

自動車業界は助成金に護られていいね。10兆ぐらいつかってるだろ？

TPPと消費税増税でアメ車やチョンダイがたくさん走るようになるの？

車なんていらないわ〜ほんと金食い虫
でも田舎なので一台はないと困るから軽トラにするかな、それか原付
困ったときはタクシーだな

スタンドをつかった安いレンタカーがついに普及しそうな感じ

>>580
自分で仕入値にかかるとか言ってるから分かると思うけど
払ったのは輸出販売企業だよ。仕入れ先は受け取ったそれを納めただけ
だから還付というんだよ

>>589
本来はそうなんだが、実際は下請けが身銭を切っているケースが多いらしいよ。

下請けが身銭切ったらその分輸出企業の還付金も減るけどね
下請けに払った額が還付されるわけだから

販売チャンネルを整理したいです、いいですよね？とトヨタさんがおっしゃってます。
で、最終的に何チャンネルまでにしたいの？
俺のお勧めは２ちゃんねるだ。理由は分かるな？章男ｗ
レクサスはやめとけ。正直悪趣味だ

ディーラーが多すぎのような気も

>>1
既出かもしれんが2014年8%とか信じてる奴はマスゴミと財務省に踊らされてる
景気条項が入ってること言わないマスゴミは犯罪だなホントに

>>594
> >>1
> 既出かもしれんが2014年8%とか信じてる奴はマスゴミと財務省に踊らされてる
> 景気条項が入ってること言わないマスゴミは犯罪だなホントに

自民の言いなりで「景気条項」は削除されたと思っていたが、違うのか？

車を必要としない
給料が下がっているのに年々車両価格が高くなっているから買わなくなるのは尚更だ

なんで車の値段だけ着実に上がるんだろう？
物価なんて下がり続けてるのに。

>>595
http://ameblo.jp/takaakimitsuhashi/entry-11287999208.html
つまり経済状態を見て時の政権が増税するかを判断するってことに合意しただけ
その最初の判断が2013年の秋であって延長措置は普通にありうる

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18217653
麻生さんも普通に考えてインフレ局面で増税って言ってるし、現状だと2014年は延長措置が妥当と言ってる

てかどっか正しく報道したマスゴミあんのかよって感じだが

>>598
インフレ目標には達しませんでしたが諸事情を勘案いたしまして増税止むなしという判断に至りました、とか平気でやりそう

昭和は若い男子が車を買い、女を迎えにいったが、今は女でも買える

消費税導入前の物品税が掛かっていた時代の方が税金は高かったよな。
物品税の税率は何パーセントか忘れたけれど。

>>597
販売店から下請け部品工場まで含めて、車でどれだけの人間が喰ってるか
考えればわかる。一台当たりの単価は下げられない。売れないとなると更に。

>>602
悪循環だな。でもそれは努力不足と自己責任だよ。
どれだけの人間が車で飯を食おうが関わった以上、売れないのは甘え
・・・こういってきたんだ。経団連の会長やってた奥田は
それにリストラされたってナマポがあるじゃないか？餓死はしない。

>>602,>>603
http://anond.hatelabo.jp/20081223010117