【鹿児島】 運転手トイレ…バス草地へ

>>218
コストがかかるって考えより売れるかもって考えはないのか？
駐車したあと車外で「あれ？サイド引いたっけ？」と不安になることが解消されるんだぞ

トイレ行きたかったのなら仕方ないな

ここまでランディ・マモラなし

どうでもいいけど大型車のあれもサイドブレーキって名称なのか？
ガチガチ言うわけでもないのにな

＞バスが動きだしたことに気付いて下車

エンジン切ってたらブレーキも踏めんよな
バスのエンジンて始動めんどくさいし
よく降りたｗ

バスがメチャクチャ遅れて到着して、遅れて到着して客が殺気立ってる中で、
運転手がトイレに走ってった事ある。運転手、ぐるぐる路線を巡回してるから、
遅れて到着したときってトイレ行くと客に冷たい目で見られるんだよな。

ATだと思っているやつがたくさんいるな。
それともMTを知らんのか？

もういちど書くが、このバス(日野リエッセ)のサイドブレーキは運転席の右側にある特殊なタイプだから、運転したことある奴じゃ無ければとっさに引くのはまず無理。

>各営業所に停車時のサイドブレーキの徹底を呼び掛けたい
冬の北海道なんかはサイドブレーキが凍るから絶対に使わないのに、
何でこんな事故起きるんだろうな。まさか北海道では冬の間、エンジン常時かけっぱなしじゃあるまいし。

>>237
この日野リエッセはMTなの？

>>1
突っ込みすぎだろｗｗｗ

バスｳﾃｼだが停車してエンジンを切る前にパーキングブレーキは基本中の基本。
車を離れる時は輪止めをかけるのも基本。これは忘れたり面倒だからしない奴もいるが。
上に引っ張りあげるタイプは引きが弱くて車が動くことがあるけど最近のプシューって奴はそれは無い。
思うによっぽど切羽詰まって基本作業を怠ったのだと思うがそれだとしても言語道断。死者が出てもおかしくない事例。

高速のSAで輪留めだけが残されているのをたまに見かけるな。
大型車とはいえ乗り越えるときに気づかないのかなと思う。

女性が降りれたということは、サイドブレーキ
引いてないだけじゃなく、ドアも開けっ放し
だったんじゃないか。どれだけ我慢してたんだｗ

>>243
発進の時にハンドルを切るとスルッと抜け出せちゃうことがある。
俺も輪止めを置き去りにしたことがあるw

ウンチン箱に用は足せ。

>>192
普段から、女が女特有の性質で叩かれてるのがよっぽど気に入らないんだね。

サイドブレーキ引き忘れとか、別に男特有の性質でも何でもない事例に反応しちゃって。

ん〜もう癖になってるから忘れることはないな
バスのサイドブレーキって普通車にくらべてめんどいの？

>>248
いや、してあったはず。
問題なのが、サイドブレーキを引くのが浅すぎた事。

傾斜があったみたいだから、

ニュートラル→サイドブレーキを引くも浅過ぎ→動き出す

って事かと。

MTでエンジン切ってたんなら、Rに入れとかないと駄目だよ。ましてやバスなんかの大型車両なら、尚更。

尿意が限界に達したら空調の温度を上げるとさらにガマンできるぞ!

サイドを引く→1秒
クラッチ踏んでバックギアに入れる→2秒
この3秒が惜しいほど切羽詰まっていたんだろう。
気持ちは分かる。

この運転手はうんこう禁止だな

>>248
このバスは日野のリエッセというバスでサイドブレーキはカリカリと手で引くタイプ

今の中型・大型バスはホイールパーキングといってエアでかけるから引くのが甘かったとかいう事は無い。手で押せば簡単にかかる 大型車が信号待ちでパシューンって音がするのはそれ
これに慣れちゃうとワイヤーの奴は怖くて輪留めは絶対するようになるがなぁ

つーか、自分のウンコパターンを理解せんかい

まあ糞便漏らすより事故ったほうがマシかもしれんし

ウンコ規則は守らないと。

>>241
写真みてワロタ　ほんと突っ込みすぎ。　民家は大丈夫なのかな　

ジャンボ機の操作マニュアルに、緊急トイレ　と言うものがあり、
万が一、ウンコをしたくなったら、緊急用のビニール袋にウンコをしる。
それも満杯になった場合は、排気口へしる。
それも満杯になった場合は、シートで漏らてまで操縦を続ける。
シートでもらした場合は、降りる再に極秘信号の、ＵＮＫＳ　を管制室へ打診する。
ＵNKo SOS の略である。

>>258

デタラメなのが丸分かりなのに、なんだその妙に本当っぽい説得力はw

>>1
前輪落としたレベルかと思ったら おいｗｗｗ

>>186
これ教習所でやって、教官に怒鳴られたわ

リエッセのサイドは右側にあるから
たまに乗ると慌てるよな。

江ノ電バスと正反対だなｗ

>>258
わらた

草地に入ったバスは●だったのか。

>>1
恐らくサイドブレーキを忘れるほどの緊急事態だったんだろうな
数秒遅れたら漏れるレベルの

なんで車って、エンジン切ったあとに自動でブレーキがかからないの？

>>258なんか恥ずかしいw

Ｐレンジじゃないとエンジン切れないような設計にする

↓

ギアトラブルでＰレンジに入らなくなった時、エンジンが切れない

「先生トイレー♪」

「先生はトイレではありません！」

ここまで草地章江なし

相当緊急だったんだなｗ
ニュートラルでサイドブレーキ無しとかATのPだけより危険ジャン

ヒヤリハットの法則からしてまた同じ様な事故が起きる。

神州観光→成田中央交通→ハーベストホールディング

陸援隊

17→16→15


あずみ野観光 運転士21才長男死亡

中型・大型バスのATにPレンジは無いよ。

緑ナンバーなんだから、ドライバーが車から離れる時はパーキングブレーキは
もとより、トラックドライバーでも普通になっているタイヤに車止めしなきゃね。

バスの運転手が運行中にウンコしに行った話はたまに聞くけど
新幹線の運転手なんかはどうしてるん？
運転席に非常用のトイレが置いてあったりするんかね

>>233
フランクショーターもなし

サイドブレーキ？？

輪留めだろ常考

>>242
>最近のプシューって奴

本当に運転士ならホイールパークくらいの言葉知ってるだろ

まあ人間のやることだからな。
年に何回かはこういうことはあって、絶対になくならないさ。
とにかく大事にならなくて良かったな。