【静岡】レース場でバイク同士が接触、転倒して６３歳男性が死亡-富士スピードウェイ

>>342
そう
ならしやトラブルの時はコースの内周側（右回りなら右側を）
それ以外で混走の時はどんなに遅くても普通に走るべき（富士なら左側）
そうすればストレートでは抜かす側が気を使えばいいだけだから

>>10
マシとかそういうのとちょっと違うじゃないかな
短距離走者がスパイク履いてトラック走ってとか
野球やサッカー好きが専用グラウンドで遊んでたのと同じだ

＞一般道でやってないだけ相当マシな部類
この部分は確かにそうだけど、後段の「マシ」ってとこは比較が間違っている

くたばれ老害ども

この中にストレートで３００キロ出せるマシンでサーキットを走った事ある奴が何人いることやら。

300kmでるバイクでサーキット走るのなんて
金さえ払えば誰でもできることに
価値なんて無いけどな

>>411
MC18はいいバイクだ。
ただ、ノーマルからモリモリトルキーで乗りやすいのに、ピーキーとか言い出して神格化、
無茶しまくった連中がどうしようもなくダメだった。

RKか。

>>426
おまえは一生300キロの世界は経験出来ねぇよ。貧乏人。

温暖化詐欺やめてまた2スト復活しないかな
「パアアーーーン！」
チャンバーは抱き付きたくなるレベル

いやチャンバーに抱きついたら火傷するから。
巻くなら断熱テープにしる(・ω・)

しかし凄い
2輪が300キロで走れてしまう舗装するなんて
舗装屋すごすぎる

>>432
舗装屋さんの靴ってすぐ溶けちゃうんだって。で、すごく熱いと。
サーキットではない一般道やってる社長さんから聞いた話だけど

300キロで走れるやつもすげーが裏方のいろいろな技術屋すげー

>>426
やらないやつが言ってもかっこ悪いだけだな。

63歳でレースごっこか
ゲームでも最終コーナーでふくらんで
コース外に吹っ飛んでいく俺には想像もできない世界だ

四輪だけで二輪はやってないけど、レースで死にたい本望だなんて思ったことないけどな。
死が近い状況は普通に怖いよ。

>>436
ゲーオタ。乙。
これはレースじゃねぇんだよ。
原チャリも乗れねぇメガネデブは引っ込んでろな。

しかしこの走行会って排気量とか年代とか完全に無視して混在させているんだな。
そりゃじゃスピード、コーナーリングが違いすぎて危険度マックスだろうぜ。

>>439
走行会じゃなくてフリー走行枠だろ。
混走で20台しか走ってないんじゃ枠分けるのも辛いんだろうけど。
エビスとか4輪俺だけで貸し切りとかよくあったけどなぁw

88NSR250でJhahaのﾁｬﾝﾊﾞーでパアァーンと阪奈道路を走って私ももう40歳。もうあんなｱﾅﾄﾞﾚﾅﾘﾝは出ませんわ

バイクのサーキット走行は、直線の方が危ないんだよ。特に立ち上がりは慎重な操作が必要。
車重に対するパワーとトルクが尋常ではないので、少しラフな操作をしただけで姿勢は乱れる。

これだけの速度差だと痛みは感じないのかな？
脚がもげても気づかなかったライダーがニュースになったような気が。

>>443
何が起きたか理解する暇さえあったかどうかだな。

筑波ではタイムで分けてなかったっけ？
富士でもそうすればいいのに。
台数集まらないからとリスクを利用者に強いるのはどうなのよ。
もちろん利用者も速度差ある混走を十二分に理解しなくてはいけないが。今回はクラシックレーサーの人はきちんとセオリー通りピット側を走っていたわけだしね。
4輪でも今は知らないがGT300クラスが傍若無人で問題になってなかった？

レースじゃないのに本気になって走るから

ライディング中に脳内に流れてる曲も今と昔じゃけっこう違うしな

昔
http://www.youtube.com/watch?v=xA5-qpJdo4U
今
http://www.youtube.com/watch?v=0zOz2xRBxdc

老害のくせに無理するから…

>>155
レースだと着いてる方が危ないと言われる

＞講習を受けて許可を得た一般の人が利用できる時間だった。

許可条件がちょっと緩いんじゃないの？

63歳と49歳かぁ

昔の老人の趣味 : 俳句と盆栽
今の老人の趣味 : オートバイとロックミュージック

レーシングアクシデントとかでも過失致死とかになるの？

>>413
日本じゃ永遠に飛行機でのレースに行き着けないしな

>>452
警察は入るだろうけどどうだろうね
自動車レースのクラッシュで過失致死適用されないのと一緒じゃね？

危険だからレーシングスーツ
ヘルメット必須な訳で車でも危ない

300でる昔のバイクのってるけど
最近のとはそこまでの到達時間が
全然違うだろうからなぁ
最高速度で分けても結局掘られるときは
掘られてしまいそうだ

でかすぎるサーキットは採算取りにくいんだろうな。
面積が長さ以上の勢いで膨らんでいくしスピードは上がっていくし。
カートサーキットのデカイのくらいが扱いやすいかね。

>>45
ノリックは公道で亡くなったからなぁ・・・。

＞全身を強く打ち

中身出ちゃったか・・・バイクと地面に挟まれたかな？

おおーちょうど年金を満額貰い出す前に死んでくれたんだ
じじいナイス死

>>454
警察は捜査はするよ。
事故と判断されれば普通は系札内処理で終了。
公道の事故だって、軽微なら身軽拘束も起訴もされないのと同じ。

故意とか重大な過失(うっかりという意味じゃない)があれば書類送検以上となる。

平忠彦や片山タカズミより上の世代だな・・・

年取ると、反応速度が遅くなるからな

>>426
その書き込み、恥ずかしいと思った方が良いよ^^v

>>461 補足するね
警察の捜査は故意（つまり殺意を持って事故を起こした！？）みたいな部分での話
当たり前だが道交法で定めるルールには一切該当しないが、一般則として”当てられた
方に分が悪くなりがち”つまりサーキットにおいては低速走行こそが危険行為

職業レーサーじゃないから生命保険もでるし（少ないけど）　傷害保険も適用可能
MFJならそっちからも出る（MCFAJは知らんが恐らくある）

>>453
エアロバティックはやってるけどな。

還暦越えたら盆栽以外の趣味禁止

生命保険も約款に危険行為に対する免責あったような気がするけどなー

あ〜チョット最近変わってきてる模様だが、よほど免責事項連発で安いヤツでなければ
生命保険と傷害保険は適用できてる

ちょっと前に峠でローリングやって自爆＞死亡　同乗者に障害保険ＯＫ　運転者ＮＧ　生命保険ＯＫ
サーキットで（レース中）自爆　傷害保険ＮＧ　生命保険(通院手当ＯＫ
サーキットで(走行会中）自爆　傷害保険ＯＫ　生命保険（通院手当ＯＫ

ま、すべからず出るってことでもなさそうか・・・・

追記
生命保険っていっても、どうも特約無いと今は難しいらしい
ＭＦＪなら死亡３０００万　障害の程度で通院見舞いから半身不随の１０００万ってのは確認できた

富士スピードウェイか、ヨンガン持ち込む猛者はいるかな…
>>425 ZX-9R の逆車を転がしてますが何か？サーキットを走ったことはないけどね。
>>447 ワシはこれじゃ
ttp://www.youtube.com/watch?v=In7PczPyfIM