【話題】スカイツリーの階段に突っ込んだタクシー業社　ホームページで謝罪文を掲載 （動画あり）

で、運転手の特定はまだ？

いずれ金に困らなくなったら
無料タクシー始めようかなと思ってるけど
それって勝手にできるかな？
無料だから勝手だとは思うんだけど

>>372
年齢はさんざん書き込まれてるね。
75歳らしい。保険証は後期高齢者証だろうな。

>>368
でも、
個人タクシーって10年間無事故で営業しないと開業できないはずだから、
プロ中のプロのはずだけど。

>>38
沖縄のアサヒタクシーは、まあマシ。

>>373
それナンパ

バスの運転手はひとりでバスを運転して、身障者の車椅子の乗降を一人でセットして
運行に支障をきたさない。走行路がいちも同じであるからかもしれないが
年取った運転手でも雨の日でも車椅子をきちんと扱う
タクシーの運転手は日銭稼ぎで客を選びたい、楽をしたい気持ちでいっぱい
社会の底辺の最後の受け皿であることはわかるが限度があると思う
道を知らない、知らないふりをして遠回りする運転手が横行する
死にかけた老人運転者がタクシー運転手とうことがある。危険きわまりない
一般免許は老人には免許返納を呼びかけるがタクシー運転手免許は居残っている
体力測定を含めてタクシー運転手の免許資格、運転資格を厳格にするべきだ

>>117
沖縄:俺たちを忘れてもらったら困るなあ。

タクシーの運助に社会的な常識を期待する方がおかしい

スカイツリーって手持ち検査とかしてるの？
普通に人質とられて立てこもられそうだけど。

>>378
でもバスの運転手がもっとも楽だと思うな　タクシーとか宅急便とかは大変だよ

>>382
路線はなかなか正社員になれないらしいな。
些細なクレームですぐボーナス減だし。
適当な観光バス会社で適当に仕事をするのがいいと思う。
トラックは全部シビアだから大変。
荷物が勝手に載って勝手に降りてくれるんなら楽なんだが。

>>8
ゆるした

人が前後にいるのに、アクセル踏みまくりなのが怖いよ
人身事故にならなくてよかったよね

>>382
嘱託の給料と拘束時間見たら、とても、そうは思えない。
タコチャートにひまわり描かいて、深夜加給ありの職場でバイトするフリーター並みの賃金だからな。

>>375
コタクは基本的に上手いんだが一割くらい下手なやつもいるし運転マナー悪いやつもいるな
あとジジイが多いのが怖いよ。いくら上手くても老化は避けられないからね

今度はキリンの本社に突っ込んどけよ

ここの運転手が轢いた人は死んだみたいだな

>>375
大昔は警官が定年後小遣い稼ぎに個タクとか
今でも裏には裏があって、本当は資格ないのにやってる奴がイッパイいる

交通ルール無視のタクシー運転手は首になったの？
代わりならいくらでもいるんだからアサヒ交通は誠意をみせないと

>>383
だが荷物は酔っ払ってゲロ吐いたり暴言暴力奮ってきたり、
刃物持って「金を出せ」とか言って来ないからな。

こんなアホな雲助は二種免許取り消しにしろよ

>>393
二種だろうが一種だろうがアホ(規定量の反則点数到達)は取り消しって事に既になってるだろ。

ドライバーはお咎め無し？

その場で警察呼べない事情があったんだろうな
酒気帯びとか

>>395だよね
会社がどうこうよりも逃げた運転手の処分のほうが問題

礼くらい言って欲しいものだな、アムロ君

タクシードライバーは1000円以内の近距離の客を陰でゴミと呼んでる
タク利用して近距離だと乗ってる間は仮に愛想よくても降りた後
チッ、ゴミ客が　と嘯いてるのが実際ｗ

>>399
運が悪いだけです

諦めてください

逃げてったのが醜いね

上野駅前のバス停にタクシー駐停車禁止って書いてあるのになぜそれを守らず止めているの？
タクシー運転手は小学生以下なの？

>>402
警察が捕まえないのとそのタクシーに乗る客がいるからじゃね？

>>399
逆に遠すぎても帰るのめんどいから嫌がられそうだな

>>399
客の前だけ愛想よくしてりゃ別にそのぐらいはいいかな
自分のストレス解消にもなると思うしさ

>>399
バスが終わった深夜帰宅時､駅から家まで２キロくらいなんだけど家の前までいくと1000円越えてしまうんで、いつも少し手前で降りて980円ですませるんだけどゴミと思われてるかな

>>66
東京叩きの九州人乙。
お前らは文句いいながら東京で働いているけど、嫌なら東京まで出稼ぎしないで地元が大阪で働けば
北海道の奴が東京批判しないで黙々と働いているのと大違い

>>1
タクシー業社って何だよ
頭悪っ

>>402
「駐停車禁止」なの？「客待ち駐車」じゃなくて？
バス停でも駐停車禁止の場所でない限り、
人の乗り降り等の停車に関しては、
タクシー、一般車に限らず、してもいいはずなんだが。

>>402
目黒駅前も。
左折専用レーンに雲助が列を為して止めるから、隣の直進レーンから左折を開始しなければならない。


客を拾った雲助が、左折専用進路変更禁止区間で堂々と、直進の方に行く。
もっとひどいのは、恵比寿方面に、大曲がり右折するのもいる。
これ、すべて違反。

>>399
「この雲助が」って言い返してやれ

>409
バスの停留所の表示板から１０ｍ以内は駐停車禁止(運行時間中)

なんでもビデオに収めろって教訓だな

映ってなかったら反省もしてないだろ

クソ

>>402
> 上野駅前のバス停にタクシー駐停車禁止って書いてあるのになぜそれを守らず止めているの？
> タクシー運転手は小学生以下なの？

どうしてその場で通報しないの?

>>399タクシードライバーがゴミだからどうでもいい

>>414
通報しても雲の子散らし
数分後元通り

駐車監視員にビデオカメラ持たせて、駐停車禁止場所で停車している車発見したら
撮影→駐車禁止と同様に車両所有者に反則金を請求すべき。
いまどきのビデオカメラはコンパクトだからたいして邪魔にならん。

>>399
雲助になれば解るが
ノルーマーを超えないと
その日は居なかった事になる。
（会社丸儲け〜）

>>417
実は其れをやってる。
その場でやらずに覆面パトで後部座席と
フロントの2台で撮影
何回か撮影し証拠固めてから
一斉においでませ状。

タクシーの違法な客待ちはどんどん取り締まればいいと思う
だが車ばかり風当たりの強い風潮はいささか不公平に思う
自転車の無法ぶりはさらに糾弾されるべきだろうし、赤信号なのに堂々と渡っている歩行者から罰金を徴収すれば金になるしそのための人員を雇用できる

>>419
ふーむ。
しかし街中だと、交差点の端から５ｍとか、横断歩道の端から５ｍとか、普通にタクシーとまってる。
何回か撮影、しかも覆面パトだと数限られるから、効果ないのかもわからんね。
いや、別にタクシーに限らんのだけど。