【社会】エコカー補助金、７月にも終了か　すでに予算枠の半分突破

ハイブリッド車（ＨＶ）など低燃費基準を達成した自動車の購入者に
交付されるエコカー補助金が想定よりも早い７月にも終了する可能性が出てきた。
６月１日時点で、自家用の申請額が１４３０億７０００万円に達し、予算枠の半分を突破した。
ボーナス商戦を控え、申請数はさらに増加する見込みで、
納車時期によっては申請が間に合わないケースも出そうだ。

　当初は予算の消化は９月ごろと見込まれていたが、
エコカー人気はうなぎ上りで、２カ月ほど前倒しになる。

　申請を受け付けている次世代自動車振興センターによると、
６月１日時点の申請台数は１５１万２１００台。
４月の受付開始から２カ月で予算枠２７４７億円の５２％を消化した。
６、７月は年間でも販売台数が増える時期に当たり、
このままでは７月には予算を使い切る計算だ。

　補助金対象車の中には、納車に数カ月かかる人気車もあり、
納車のタイミングによっては、補助金のメリットを受けられない可能性もある。

産経新聞 6月5日(火)13時50分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120605-00000544-san-bus_all

　　
株式会社　ワイズビジョン
http://www.ysvision.co.jp/c_profile.html
資本金
8000万円（讀賣テレビ放送51％　吉本興業49％　出資）
ダウンタウンDX、スッキリ、ミヤネ屋、ケンミンshow

これって「補助金受けれる詐欺」じゃないの。

軽トラ今度の土曜日に納車の俺勝ち組

俺も今週中に納車

車業界に対するリベートなんだけど
これを批判できる新聞/マスコミはこの国に存在しない

終わる終わる詐欺

自動車税51,000円のオイラが通りますよっと

エーカッコ補助金終わると車が売れないってまたピーピー泣くの？

中古車買うから別にいいや

ハイブリッド限定でやればいい。もちろん延長すべき

車買ったことないんだが、ディーラーに行ってこれ買います
って決めてから納車までにどんぐらいかかるもんなの？

今、フィットハイブリッド買おうと思ってるんだが補助金間に合わないかなぁ？

>>12
展示してある奴を買えばいいんじゃないのか。

>>8
安くてうらやましい。

欲しい車はあるが買いたくても金がねーよｗ

>>12
人気車種なんて３ヶ月待ち当たり前
普通１ヶ月待ちかな

生涯最後の新車のつもりで買う気満々だったけど間に合わないことが確定して
購入自体を止めたよ。もう車は買わないし今後無駄な消費は一切しない。
消費税大増税で俺の財布は貝になるんだ。

補助金すべて後の世代の借金でまかなわれます。
自公政権からの伝統芸です。

エコポイント目当てでＴＶ買ったら、ポイント終了後の方がポイント以上に値下げしてた・・・

中古のプリウスでいいじゃない

>>12
以前は販売会社がある程度在庫を持っていたので、在庫車なら最短数日で納車出来たが、
震災後は在庫を減らしてメーカーに発注する所が増えたので、車種にもよるが1〜2ヶ月くらい掛かる事が多い

テレビの二の舞になる予感

公共事業をどうしてもやりたいのなら、地方でやってくれ
テレビは、芸能人の上京を話題にしないで欲しい
地方の振興なくして、車は売れない

上京なんかしないで、家族と一緒に暮らせよ。
家族と一緒に暮らせば、嫌でもテレビ見るんだよ。
家族と一緒に暮らせば、可処分所得が増えるんだよ。
家賃じゃなくて、消費を刺激したほうが良い
マスコミにとっては、いいことづくめじゃないのかな
田舎者の芸能人をテレビに出さないで欲しい

買った時点で適用してくれたらいいのに

>>19
地デジ化のタイミングだから、ひとり暮らしの俺はしゃーないと思うけど
家のテレビ数台買い換えた人は辛いかもね

街中プリウスだらけ

6月下旬〜7月上旬納車
微妙な所だ…

今回のやつってインチキ有りだったっけ？

前回のやつはエコカー減税対象外の車種でも、電動サンルーフとかの重たいオプション付けて車重を増やすと
（車重に対して元の車種の燃費がエコなので）エコカー認定されて補助金出たんだよな
トヨタがこれで売りまくってた。
新聞の取材に対して違法ではないと回答してて吹いたｗ

>>26
売れる車には訳がある。
代車で乗ってみてわかったわ
今まで眼中無かったが、プリウス欲しくなったｗ

>>16>>21

なんか間に合わないっぽいなぁ…

それなら9月の決算の時に買ったほうが安くなるんだろうか…

まぁ、とにかく販売店に言って聞いてみよう

燃料、電気という点でも発電政策と合わせて新たな展開が期待されますね

また名前を変えて補助金を出すだけでしょ
農家の補助金と同じで一度補助金漬けにしたら、二度と辞めれなくなる

　　　　　　 从)｀（;;/;;)|i;;^l;;^人从､ 　　　　　　　　　　You は shock　愛知で金が　落ちてくる
　　　　　7;;;;ﾘ|;;;;从i;;;从t;ｼ;i;;/彡;;);） 　　　　　　　　　You は shock　俺の金が　落ちてくる
　　　　ﾐ(;;;;;(;;;《;;;;ﾉ;;ﾉ;;ﾍ:i:::it);/;;;ﾍ;;i;;)
　　　 ﾌi;;;巛;i|;||;ﾍ:i :::iti;/:ﾍ;;;i;;;ﾉ;;;;ii;;ﾉ　　　　　　　　　サービス残業　今頃訴えても　今は無駄だよ
　　　（;;|;;;ヽ/;;i;;;;:;;ﾉ　＿＿_　＿＿ヾ;;i　　　　　　　　　邪魔するヤツは　法案一つで　ダウンさ
　　　 ﾉ;;;;;ヽ;;;i;;;;;;{─| -･=-H -･=-|i;i
　　　 （;;;;;;;;{ り;;;i 　｀ー─' |ー─'　|　　　　　　　　　You は Shock　金で財布　重くなる
　　　　t;|;;;;i｀ｰ';;i 　　 ． ,､__)　　 　|　　　　　　　　　.You は Shock　俺の財布　重くなる
＿＿,,　't;;;| 　　　　　　ノ　　 ヽ　　|、　＿,,＿＿,,,
=三‐'''}￣ﾌﾊヽ 　　　　 ｰ‐=‐-　 ﾉli-三＝-;;;;;;;;;''ﾉ だれもホワエグ法案　壊す事　出来はしないさ
;;~~/ / | く　 ＼ ヽ､.　　　　　　　/ //''~~,-'';;;;'',,=/　再提出を　あきらめない　何度も
;; r‐-‐-‐/⌒ヽ'＼ ｀ ー─-一 '_,,,-'/';;;;;;;, '';;;;;-'''/
__|_,|_,|_,h(￣.ﾉ 　　ヽ.二二ニニﾆ/　ヽ ＿＿;;;;;;//i　　俺の法案守るため　柳沢を守り
-.| ｀~`"　｀´ "⌒⌒)ヽ　　　　 /　 ／イ―ﾄ― '　l　　支持を　失った
,.ﾉヽ､＿入＿ノ´~￣ヽ ＼　　/　./　　　　ﾉ'　　　 |　 下請に払う金など　一銭もないさ
　　　　　　/　 ﾋﾞｼｯ　丶　ゝ　　　　　　　ﾍ..　　　 |　　俺に　金よこせ

　　　　　　奥田碩（1932〜200X）

たかが10万如きの援助で数百万する車がポンポン売れるってことは
如何に皆が金貯めこんで使ってないかってことだよな

10万ごときで好きな車を選べないのは馬鹿らしいと気づいた。
でも車なんて走れば何でもいいって人が大多数だからしかたないかもな

いい加減、自動車は何重もの税体系を見直せよ

エコカー補助金と言うのは外交のためにCO２対策として導入されたのでしょうか

>>35
俺はTOYOTA86乗ってますよ

エコ何それ？

Zやスカイラインと比べたらエコカーみたいなもんじゃない

外環道が繋がる方がエコロジーだと思う

>>38
NAならエコじゃないか
ランエボとかもう凶悪過ぎて（5.5km/�g）

プリウスなんて３００万円も払って買うような自動車じゃないと思う世代もあるからね。
２００万円程度で買えるハイブリじゃないガソリン車乗っていた方が、維持費は安いよ。
ガソリンに１００万円も使えないぞ、なかなか。
環境のため？　嘘でしょう。
家計の出費が減ると思っているんでしょう？
大きな間違いだよ。。

何を言っても買わないよ
買うとしてもエコカーとか無理ｗ
何のための車だよｗ

昨日真っ赤なハイブリッドカーの助手席に幼稚園くらいの年齢の幼女を座らせてるところに遭遇した
車に金をかけてもチャイルドシートは買わないそれが日本のエコ

何で自動車産業だけ国から優遇されてんの

そういえばそろそろ補助金が振り込まれる頃だな

補助金貰ったやつはみんな滅びろ

いま、トヨタのラインナップ見たけど、プリウスよりも2500cc６気筒エンジン、後輪駆動のマークXのほうが安いじゃんｗ

>>48
HV買う奴は情弱ｗ
絶対元は取れないし、製造工程を含めた環境負荷も格段に大きい。
アクアのリッター40キロも絶対にあり得ないよな。
定地走行でも40キロは厳しいのにモード燃費でそんな数値が出るわけがない。
本当にそんな数値が出たとしたら理由は一つ、バッテリーで走ったんだろうなあｗ
完全にインチキだと思う。

>>49

カムリとか買ってた層がプリウス買ってるだけだよ。
HVはもう特別な車じゃなくなった。いたってフツー。

車で元取るって何だよ
白タクでもすんのか？

エコカー補助金ってハイブリッドだけじゃなくて普通の燃費のいいガソリン車にも適用されるんだぞ。
なので年末に買う予定なら今のが得。
国の税金を生活保護→パチンコ→朝鮮半島
に流れるぐらいなら車の購入に回される方がまし。

>>50
>カムリとか買ってた層がプリウス買ってるだけだよ。
カムリとプリウスじゃ全然車格が違うだろう。そんな奴はいない。

トヨタ・SAIが
すっかり忘れられてる件について

日産リーフは何故売れないんだ？

日産リーフ＝フリーザの宇宙船の生命回復装置

ハイブリッド＝せんず

こんなイメージ

充電が５分とかで完了しなけりゃ買う気がしない

一日200km以上走る人間はそんなにいるのかね？

税金ドブに捨てる一方で増税だもんな
エコカー補助金とかエコポイントとか財源がないってのになんでこんな無駄遣いするのかね

>>53
プリウス２代目からカムリに乗り換えました何か？

>>58
電気業界・車業界に逆らえないからね

>>59
自分ひとりの極めて特殊な例を語られてもなあ。
プリウスが売れたことで一番売れなくなった車種が何かを
見れば馬鹿でも答えは分かると思うが。

何度でもよみがえるさ

>>61
何？
クラウン？

>>55
最近は高速のＰＡＳＡで充電器あるところに必ずリーフがいるよ
絶対数的な売れ方は少ないけど首都圏だと結構見る

>>27
俺もだ。補助金は渡さんぞwww

今ならまだ間に合う。ボクと契約してデミオを買うんだ！

>>6
つ 住宅ローン減税

>>61
横だけど車格が違うから云々は理由としては弱いと思うぞ

国の補助を必要とする他業種をさんざん叩いてきた経団連企業、自分らはエコポイント・エコカー減税・補助金で助けてもらう、
外道な連中ですなあ

>>69
そもそも経団連そのものが、公共性があるということで
税免除、補助金受け取っている団体だからなぁｗ
おまけに経団連の傘下組織は、そのほとんどが補助金によって
運営されているのだから、どんな逆立ちしても、他を批判できないんだけどね

>>8
よう、俺

２７４７億円もあるのか

車格ｗ

1〜2年落ちの中古車買うのが一番安く新しい車を買える

予算っつーか無茶苦茶摂取する税金をやめればいいだろ

税金で援助しないとダメな車のどこがエコカーなのか？

>>55
戸建て世帯じゃないと
マンションや賃貸駐車場だと充電できないし、
日産などの急速充電ばかりだと
電池寿命が短くなるし。

>>74
アルトエコの新古車買おうとしたら
補助金が出るので新車買った方がお得ですって中古車屋に言われた

麻生閣下に土下座しろや糞ミンスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

斜陽産業なんか救う必要ねぇよ
こんなのに出す金あるなら原発直せや

初秋には大量解雇祭りだな、

>>55
やっぱ走行距離が不安だわ
出かけても復路でバッテリー切れそう
金持ちのセカンド、サードカーで
買い物専用とかならいいんじゃね

>>55
リチウム電池が劣化したときの交換代を考えると…電池搭載車を買う気にならんよ

3000億円で売上が300万台だから1台あたり10万円が税金か
自動車業界の利益って殆ど税金じゃん
働くのも車買うのもアホらしいよな

>>55
リッター3.6kmの車を買う気になるかｗ
リーフの走行コストをガソリン車に換算するとリッター3.6km。
充電の電気代は含まずにこの数字。EVなど馬鹿馬鹿しいの一言だ。

特定業界支援 ええ加減にせーよ

>>79
バラマキ麻生が何だって？

こないだ行った店では、納車遅れるからまともな補助金は間に合わないんで
メーカーで補填します、って言われた

これのせいでエコカーにならない車の納車が遅れまくり
客をなんだと思ってるんだ

>>85
どういう計算なんだ？

>>55
高いから
終わり

>>90
充電池が200万円。寿命が5万キロとして走行1kmあたりの充電池コストが
40円。100キロ走行コストが4000円。ガソリンが140円として28.6L相当。
100キロ走るのに28.6L使うと言うことは3.5KM/L
計算し直したら3.5だわｗｗ

エコカー補助金の全盛期にあえて２０万蹴ってＭＴグレード買いました
実燃費に勝るＭＴには優しくない制度だ

また駆け込み需要の創出か。

>>93
CVTは実際は伝達効率が異常に悪くてものすごく燃費が悪い。
日本国内向けのカタログ数値はモードチューンした創造燃費ｗ
海外向けのの日本車カタログだとMTよりCVTの方が燃費が悪いと正直に
書いてある。例えば日産マイクラでMT17km/lに対してCVTが15km/l
くらいだったと思う。

4月に申請済のｵﾚに隙はなかった

航続距離が５００キロ超えないうちは買わん。　てか、これから電気を
作るのに、化石燃料バンバンつかえっつう、馬鹿な方向とこんなもんを
両方やってるのが馬鹿すぎ。原発ガンガンやってこそ意味ある電気自動車。

エコでもなんでもない大型車や外車にまで出すからだろｗ
燃費いい車にだけ出せよ
アホだろ

同じ車を乗り続けるのもエコって、ばっちゃが言ってた。

wikiだとこうなってるな

>例として日産マイクラK13型の場合、欧州複合モード燃費において、
>MT:65.7MPG(17.35km/L), CVT:56.5MPG(14.9km/L)

CVTは日本のガラパゴス糞技術。

なんで車だけなんだよ
電動アシスト自転車にも補助金出してくれよ
車なんかよりはるかにエコだろうが

エコだから車買わない

私企業に税金を浪費するバラマキ政策で新車を購入出来る富裕層は無税(´・ω・`)

そのしわ寄せは生まれて間もない赤ん坊のミルク代からも税金を毟り取る消費税増税で穴埋め(´・ω・`)

さすが嘘つき民主党政策(´・ω・`)

>>12
5ヶ月。一昨日契約してきたけど、納車は11月っていわれた。

来年１月までの予定なのに7月やそこらで予算なくなったら意味がねえがな
これから各社エコカーを出そうとしてるのにさ
人気車は数か月待ちだし
国が増額するか補助金受け取れなかったやつはディーラーやメーカーが被るかしないと
問題になるべ

麻生太郎氏にバラまきだとか
民主党がバカにしてた政策w

継続は選挙支援結果でって事か

エコカー詐欺がエコカー補助金詐欺になるだけ
民主党自体詐欺集団だし何も問題ない

>>1税金は無限に出てくる打出の小槌ではありませんよ？

補助金漬けでもう抜け出せませんｗｗ

腐れ日本自動車会社は
労働者や下請けに国際競争力の名のもとに負担を強い、利益は還元しない。
国内雇用を減らし、海外雇用を増やしてばかり。
技術まで海外に垂れ流している。
納めた僅かな税金もこういう風にリターンされるし。

>>30
ディーラー勤務の俺が通りますよ
9月決算のディーラーならともかくほとんどのディーラーは3月決算、メーカーも3月決算だから
9月は別に安くはないよ

月で考えれば一番安いのは12月と3月
3月は　ディーラーとメーカーが決算月なんで安い
12月はメーカーとディーラーが販売契約してるのが1-12月(いわゆる年契台数)なので
足りてないディーラーは多少損が出ても年内登録しようとする
しかも客からすると12月をずらして1月登録にすると年式が1年新しくなって売る時にちょっと高くなる・・・という考えで
12月後半納車だと1月にしようとしたりする客もいるから店としても12月の年内登録してくれるならさらに値引きとか
OP付けますって交渉してくれる

乞食を大事にするんだな

効果ありなら継続するべきなんじゃないのか？

>>101
電動アシスト自転車は各県や市町村がやってるぞ

豊橋市
http://www.city.toyohashi.aichi.jp/ondanka/ecofamily/bicycle.html
桐生市
http://www.city.kiryu.gunma.jp/web/home.nsf/doc/E3E5485B3FBFE0D4492579D70036D39F?OpenDocument
鹿児島市
http://www.city.kagoshima.lg.jp/_1010/shimin/4kankyoricicle/warming/_38512/_32854.html
幸田町
http://www.town.kota.lg.jp/index.cfm/14,19170,164,html
福井県
http://www.pref.fukui.jp/doc/kankyou/dendoujitensya21.html

円高で外車は国産車より安くなってなきゃいけないはず。
自転車なんかはブリジストンより、ビアンキとかトレックのほうが安くなってる。

ちょｗｗｗまてよｗｗｗ

来年の３月に１１年目の車検だから
買い換えようと思ってたのにｗｗｗｗｗ

似たような補助金できるかなあ？

>>115
地方都市が細々とやってるだけじゃそりゃ普及しないよなぁ
うち神奈川だし。

メタボも減るし、医療費の削減にもなるだろうし良い事多いのにな
クルマ業界とズブズブの政府じゃやっぱ無理か

今日、申請状況確認したら、
「（F）補助金交付決定」になってた＾＾

4/11到着で、このタイミングだから、けっこう時間かかるんだね

エコカー補助もエコポイントも麻薬のようなものでしょう。
家電メーカー・家電量販店、自動車メーカー・販売店を補助金漬け＝麻薬漬けにして堕落させているようなものですよ。

補助金出してなければそもそも誰も自動車なんて買い換えてないよ

前回のエコカー補助金で32スカイラインから現行ＧＴＲに乗り換えても満額補助金出たって知り合い言ってたな

エコカーで減税の意味がわからん
燃費？
ならマニュアル車も減税対象にしなきゃなｗ
環境汚染というなら現行車でも車検時のCO値が1%以下だぞ

エコロジーって「生態系」の意味。
どこがどうころんで節約や省エネになっちゃうのかね。
地球にやさしいとかさ。ばっかじゃねえの

低燃費て６ガケで見れば良いな

エコカー補助金＝国民の血税を自動車メーカーにプレゼント
エコポイント＝国民の血税を電機メーカーにプレゼント

景気対策の名を借りた大企業優遇策ですね。

ボーナス商戦で買う人がギリギリって感じだな
運よく在庫車買えればいいけど、納車3ヶ月待ちなんて車なら間に合わんだろう

>>92
リーフの電池は、5年または10万kmの保証
それから、車両代、住宅設備費、税金等ランニングコスト、等々総経費を計上してトータルで比較しないと意味ないわ。

いつまでやってんだ
他の景気対策考えろ給料泥棒

ナマポとエコ補助金でウマウマだな。

政策をどれだけ間違えてもペナルティが無いくせに
権力だけは行使しまくり、天下りで甘い汁を吸う。
財務官僚や日銀官僚は共産主義国の赤い貴族か？

下取りある奴は騙されるなよ。
ある程度値段が付く下取りならエコカー補助金のせいで中古車価格が下落してるから下取りも軽く10万以上落ちてるよ。

イケイケだった１９８０年代、公共投資は対GDPで１０％近くもあった。
しかし「公共工事は悪！」「日本は土建国家だ！」のスローガンに乗せられて
公共投資を削りまくった結果今は４％にまで落ち込んだ。
そして「財政が悪化したから増税するしかない！」となった。
もちろん増税すると財政はもっと悪化する。
反日マスコミは日本人の自殺者が増えると嬉しいので
今日も公共事業反対キャンペーンをやっている。

デフレを放置している日銀は法律違反！

日銀法第２条（物価の安定）
「物価の安定を図ることを通じて国民経済の健全な発展に資すること」

総量規制も重大な憲法違反

この補助金自体、税金で支出するほど必要性があるのかはなはだ疑問。
車に乗らないやつもたくさんいるだろうに。

目先のことしか考えない政策をもう止めろよ。

出産に大々的に補助金付けろ。
で、若い夫婦は障害者が生まれる率が低いエコ出産ということで優遇。
35超えたら社会コストを増大させるだけだから補助金無しとか。

「財政健全化のため消費増税するしかない！」
　　　↓
９７年の増税以降、景気は悪化しまくり税収減
　　　↓　
税収減で財政悪化
　　　↓
悪化した財政を健全化するためには増税するしかない

トヨタの納車遅すぎｗ

７ｋｇを切る軽い自転車に
エコバイク補助金をつけるというのはどうだろう。
これからは自転車の時代ですよ

地方って、普通の下っ端サラリーマンですら車を所持してて、それで通勤したりしてるんだよね。
東京の俺からすると、むちゃくちゃ違和感がある。
足軽が馬にのってるようなイメージ。

マスゴミが必死に車要らないキャンペーンやってるのが哀れだなｗ

テレビのようにポイント付与終了後に買ったほうがお得、にはならないか
少しは値を下げろ

結局…消費税アップで投資分は回収出来るからな

だって、今時　アンチエコカーなんて買うバカいるの？？？？

実質的には只の無意味なバラマキ　止めい　こういうの

>>141
東京みたいに　電車が隅々まで行き渡っていないんだぞ　田舎は
ラッシュアワーでも１時間に１、２本なんだぞ　３分おきに来るわけじゃないんだぞ

小僧

もはや経団連、参加企業は補助金漬けｗ

まあ軽の新車買ったから文句は言わんが

補助金無くなったら自動車産業大変じゃね？毎年買い換えるモンでもないだろ

>>145
自動車関連で仕事をしているひとってかなり多いからでしょ。
確か10％近くがなんらかの自動車関連の仕事についてるはずだよ。

>>141
お前、世間知らずにも程があるぞ。
地方行った時にでかい声で標準語で調子のってはしゃいでると痛い目みるよ？
特に大阪とか。

>>4
軽トラで補助金出る燃費クリアした車種あるの？

ワゴンRスティングレーリミテッド�U買った
もう一台フィットかフリード欲しい

>>100
なんか恥ずかしくならないか？

事実上の税金によるトヨタ支援

仕方ねえな、13年落ちの軽バンだけど
20年を目指すか。

トヨタ車は高い割りに質がいまひとつ
もう買わない

>>41
RX-8(街乗り5km/ℓ)乗りの俺に謝れ

そんなの今日にでも、うち切りでいいよ

エコカーじゃない　カーなんて　いまどき売ってるのかよ？？？

こんなのは堂々巡りで、関係省庁や関係企業が潤うだけ・・・
なんかわけがわからん・・・

>>150
大阪って三大都市に入ってるが地方なんか？
まぁ、確かに大阪で標準語ではしゃいでたらまずいな、空き瓶飛んでくるぜw

シャブ中毒やね
需要を前倒しさせてシャブが切れたら閑古鳥
また打って打って言い始めるぞ

補助金が必要ってことは、
税金どんどんつぎ込まないと成り立たないってことだろ。
環境に優しいとかいう建前で国家財政破綻に追い込むような自殺行為するなよ。


風力も同じ

↓損失まみれw いかに補助金＝税金をジャブジャブしないと成り立たない業種かよくわかるw

日本風力開発 平成24年3月期決算短信
http://www.jwd.co.jp/pdf/news/120514H2403kessantanshin.pdf


P.14 (5）継続企業の前提に関する重要事象等

当社グループでは、前連結会計年度において、
営業損失2,459百万円、経常損失3,626百万円、当期純損失5,696百万円を計上しており、
当連結会計年度においても、
営業損失1,329百万円、経常損失2,538百万円、当期純損失5,506百万円を計上し、
２期連続で営業損失、経常損失及び当期純損失を計上しております。

これらにより、当社グループには、

継続企業の前提に重要な疑義を生じさせるような事象又は状況
継続企業の前提に重要な疑義を生じさせるような事象又は状況
継続企業の前提に重要な疑義を生じさせるような事象又は状況

が存在しております。

大企業様は税金で業績を持ち上げて貰って良いですね

で、自動車税はちゃんといただきますよ　（県税）

３�gで５万円ですよ毎年　

いくら車検が安い！　と言っても　重量税は免れませんよ　！　それと　自賠責！

車検が安い　！と言っても　重量税と自賠責は　租税公課なので料金にも入らないし、（そもそも料金ではない）割引もありません！！！

そう考えると
むかしみたいなチンピラみたいな　横柄なタクシー運ちゃんもいないし
（ドウワは特にひどかった　最悪だった　「どこまで行くのよ！？」と凄まれた２０年前
都市交通と金港はまともだったんだけどな
自家用車なんているのかな＞なんて思っちゃうよな　　＠横浜

ちゃんと儲けた企業に税金払わせろよ

補助金ってのは
特定団体の利益を上げるために
税金使う言い訳

エコカー増えたらガソリン売上減るのに文句でないのかな

>>104
マジか…終わった…
買うのやめよかな…

>>112
勉強になります
今あわてて買って補助金間に合わないより年末に買ったほうがよさげかなぁ

リーマンショック直後の景気対策としての補助金に比べて
復興需要がベースにある状態での補助金は
タイミングとして余りよろしくない。

あと一年もすりゃ、今の海外の景気悪化がモロに出てきて
クルマなんて全然、売れんようになって
補助金以上に値引きしてくるだろ

>>171
補助金終了と世界的リセッションがタイミングとして重なると嫌だねえ。

電気自動車は電気がエコだという前提にたってたが、原発での電力をつくるのはクリーンじゃ
ないことがわかったし、火力はエコではない。水力は限られてる。だから電気自動車は
エコカーとはいえないとおもう

そもそも、車はエコでないのにエコカーと自称させる事が
おかしい。

トヨタはHV車は北米での生産に移行するんでそ？キモ大村は
トヨタの田原工場跡地を放射能瓦礫処理場にして褒美の
狩衣を貰う気なんでそ？キモ大村は自分の地元の業者に
カネを流すために、碧南にも放射能瓦礫処理場を作るんでそ？
誰かキモ大村を指浣腸で成敗してくれよ。

金持ち優遇税制の典型だな
早く終われよ糞が

>>148
その分値引きするから問題ない

麻生さん版補助金が始まる少し前に車買ったけど、
国産メーカーの値引きの渋りっぷりは
ハンパじゃなかったぞ。

エコカー補助金＋減税＜購入時の税収

公共事業費＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞土建関係からの税収
さらに天下り法人まで付いてくるから性質が悪い

>>177
ディーラーの中の人だけど補助金と値引き枠は何の関係もないよ

来年頭には復活だな
で、もういい加減に効果がなくなるころだな

ワープアだらけの時代で、300万円の新車買える人間に補助が必要か？

ワープアなんぞ勤労人口の1割がいいとこだ
9割を大事なしないとな

どうせまた一気に売れなくなって車屋の圧力ですぐ復活だろ

いいんじゃない。生活保護→パチンコ→半島に金が流れるより有意義だと思うけど。
なんのかんの言って自動車産業は日本の基幹産業だからね。

来年は自動車売上が激減して、工場がバタバタ潰れるな。
今テレビがそうなってる。

車作らないのが一番エコなんだけどな。
ＴＶ放送局を半分にするのもエコ。

>>186
そんな極論でいいなら人間は全員いますぐ自殺するのがエコ

自転車購入者に1万円でも補助して欲しいな

田舎住まいの俺には軽自動車がいいのかコンパクトカーがいいのか･･･？

>>189
自分が「いいな」と思った車を買えばいい。

>>181
目先の１０万＋減税に吊られて
ポンと\３００万世の中に現金還流できる方が対象ですｗ
結局、差し引きで税金タダにはなりませんｗｗｗ

ゼネコン・土建（末端はドカタ）に丸々税金渡すのとは
経済効果で言えば何十倍も効果が高いです。
\１０数万で\２００〜３００万の社会的経済効果が生まれるからです。

ドカタを辞めて、期間工にでもなりましょう。

車関係の減税や補助金は無駄にはならないよな。

結局は毎年の自動車税や車検毎の重量税、ガソリン入れればガソリン税で
十分回収できるんだから。

>>188
基幹産業じゃないし、経済効果小さいからダメ。

こんなくだらない減税で甘やかすから電気自動車の開発で遅れていくんだよ。過渡期の技術にいつまでも固執してんじゃないよ。さっさと打ち切れ。

>>193
自転車じゃ税金取れないからｗ

>>194
電気自動車も同じ自動車メーカー主導で行われてんだが・・・
どちらかと言えばバッテリーメーカーバックアップしないと
商品価値のある（航続距離＝バッテリー容量＆短時間充電特性）電気自動車は産まれない。

わけわからん高速道路網整備＆整備新幹線復活に金費やす方が無駄。
税金に集る痴呆土建＆天下り公務員死ね！

消費税増税しないと不味いとかいいながら補助金は無いよな
こいつらは消費税増税賛成だし率先してエコカー増税だろ

>>196
と言うか
消費税増税は過去の公共事業とそれに付随した公務員天下り団体が作った
１０００兆円超の赤字国債償還のせいなんですけど・・・
末期の糞ミンス（元自民）がまた同じこと繰り返そうとしてんですけど・・・

平成５年式乗ってる俺にはエコカーなんて全く関係無いですけど・・・
自動車業界は税金かなり納めてますからね、ゼネコン・土建とは違って。
回転が上がる程、税収が確実且つそれ以上に上がる。

消費者も一台買えば補助金・減税分以上の税金を必ず支払う。
そして減税分の何十倍の金額を社会に還流する。
政府にとっても減税分以上に回収効率が最も高い。

「自動車は税金の塊」それを消費者・納税者である国民自らの意思で選択する。
別段、減税・補助金そのものが業界に還流してるワケじゃないですからね。土建のようにｗ
あくまで、車を購入する消費者＝納税者・国民に有利に働く制度。

家電や住宅に補助金が打ち切られる理由は回収効率が低過ぎ（マイナス）るから。

１００％マイナスしか無い痴呆公共事業なんて論外だよね。
意味不明な痴呆高速走らせる間にゃさっさと首都高改修考えろっつうのｗ
痴呆土建も仕事欲しけりゃ東北池。

４人乗れるスペースに１人だけで乗るから渋滞になる。

よくこういう、アクアの後部座席は乗り心地がいいという書き込みをこのスレでは見るけど、車のことを全くわかってないし表面的にしか物事を捉えられないから平気でそんな事が言えるんだと思う。
アクアの後席はヘッドクリアランスを確保する為に足立区の都営住宅から回収した煎餅布団を使ってるらしいし、座面の高さを無理矢理低くしてる為に現状でジオングの性能は100パーセント出せます。
ニークリアランスは全高18mのガンダムが乗るとほぼ０。しかもシート下の記憶回路にこれを取り付けると、邪魔で膝を曲げることも出来ず、足を組むことも出来ず、父さん酸素欠乏症にかかって…。
それとオートバランサーがハンパない。多分レイバーに乗り心地を求めるのは間違いだ。突き上げ感も酷い。
多分このシートを褒め称えてる人ってちょこっと腰下ろして、思ったより広い！とかもうちょっとゴツゴツ動いた方がいいな、と短絡的に判断してるだけだと思う。
俺は嫁の親父のそのまた従姉妹の通っている高校の歴史の女性教師(千葉マリーンズファン)の運転で後席に1万5千時間乗らされたから実体験として言える話。

やめるやめる詐欺はいいのか？国がバックアップしてる詐欺はいいのか？
死ねよ、警察と自衛隊とズブズブのクソ業界は。

>>200
あの「ＡＩＪ淺川」ですら
詐欺じゃねえ（）んだぞｗ

>>200
国や地方の施策には最初に予算が決められていてその範囲でやってるんだ
例えば生活保護だって全体の予算が決まっている
河本がいくら税金を払ってようが不正受給で生保の予算を食いつぶしたら
本当に必要な人が生活保護受けられなくなる可能性もある
だから予算がなくなるのはやめるやめる詐欺ではない

やめるやめる詐欺ってのはやめると宣言しておきながら実際はやめなかった
事業仕分けパフォーマンス見ないな事をいう

車を、しかも新車で、しかも高いのを買えるような人間になぜ血税を注がねばならないのか

「補助金や減税対象車じゃない車が欲しいんだが」
そう言う奴はいないのかよ

「車ぐらい己のカネだけで買いたいんだが」
そんなカッコイイ奴はいないか

免許取るのに補助金くれよ　高杉

自動車の買い替えに他人様のお金を用うとは何事か。こんな貪りは許されざることだ。
自費で賄えぬなら中古車を買うなり、代替手段を考えろ。
こんなことをしている反面、生活困窮者を叩くとは、神をも畏れぬ不心得の報いは必ず受け取るだろう。

ハマーH2乗りみたいなワイルドな人がいい

>>204
ここにいるお。
ターボ車買ったのだ。
なぜかその車種はNAよりターボの方が燃費がいい。

大企業は政治家に取り入って何でも出来るからな
楽だよなぁ
献金弾みますから！が
合い言葉w
大企業だけじゃ景気もあんまり関係なさそうだし
二度ぐらいで勘弁しろよ

これって自動車業界に対する賄賂なんだけどなー。

自動車総連の自動車税制の改革要求と引換に3000億のエコカー補助金出したんですよ
ユーザーの利益の為の要求のはずがフタを空けたら自動車業界丸儲け
これが民主党と自動車業界のやり方ｗ

高級外車にまで出してる
まったくワケわからん支出だな

だって、ほとんど　エコカーじゃねえのか？？？


却って不公平な気がするわい！！！！

電動アシスト自転車に補助金出してやれば
自転車通勤も増えると思うんだけどなあ

だってもう、２０年くらい前に　中古でグロリア買ったら　168万？だったかな？

結局、190万くらいになった！！　わけの解らん税金いろいろで

あ、車検切れだったな　でも　３年おちだぞ

これも先食いだよな・・・

新古車屋は閑古鳥だな

補助金切れたら「車が売れない、不景気だ」とか言い出すんだろ

来年1月までなのに
7月やそこらで切れると問題になるぞ
人気車なんて数か月待ちなんだから

エコかー補助金も空振りの様相を呈してきたな
予想通りの展開だ

これからどんどん補助金目当ての新車が出してくるからな
補助金切れになってもメーカーが補てんしてくれるんだったらいいんだけど

雪国で四駆じゃないハイブリッドなんかクソの役にもたたん。
もっと四駆を増やせよ……あと貨物スペースが多い車両のハイブリットも。
寒いと電池の劣化も早いんだっけ？

どうせ補助金が切れたら車が売れなくなってまた再開することになる

つーか、デフレや円高なんとかする気がないエコカー補助金なんて基本的に無意味だからな。
リーマンショック直後とかなら、態勢を立て直す為の時間稼ぎとしての、あえての先食いも意味あったが。

つまり補助の効果がはっきりしているから再びやれるんだね。

せっかくのミラージュ、どうすんだよ！

>>220
契約時に補助金出るか決まる
納車日は関係ない

うちは補助金の期限が近いからって言われて買い換えたよ〜。
けっこうそういう人多いでしょ。

エコってんなら、車乗らずにバスや電車乗ってる人に支給するべき

>230
大切なのはエコじゃなくてエコカーなのよ。

>>87
くやしかったら株価上げてみろばーか

一方、俺は登録後１３年以上経っているから、補助金どころか重加算税取られるのであった

大体なんだよ、重加算税って
その処分が、悪質な脱税のペナルティーと何故同じなのだ？
貧乏だから買い替えできないことが悪なのか？

で、終わったら又新車販売数が激減してピーピー泣いて
政府から補助金のおかわりする訳ね？＞メーカー

末期のシャブ中と同じじゃねーか

まだやってたのかよ
国の重要産業とはいえ一部の業界だけ永遠と優遇するのはどうかと・・・ｗ

月末にｱﾙﾌｧｰﾄﾞのﾊｲﾌﾞﾘ納車予定だが間に合うかな?
600万もしたけど

補助金が無くても安くて低燃費な車なら売れるだろ

>>236
トヨタは4月中までに契約した人は大丈夫ということらしいディーラー曰く
ただ、このニュースを見た人が駆け込みで納車の早いエコカーを買い出す人が増えたら、どうなるか解らない
トヨタ車で4月中契約でも間に合わない車はプリウスα5人乗りモデルとアクア、これだけは4ヶ月5ヶ月待ちだから。

その場合、トヨタ様が自腹きるだろ

間抜けども
何時かは無くなる
エコ補助金





言っただろ?

これからは
エコカー補助金終了→テレビ売れない→エコポイント復活
→車売れない→エコカー補助金復活

と無限ループに入りますｗ

車持ってない奴を補助しろ

>>230
燃費的に原付を優遇するべきだと思うんだ。

原付だとリッター40キロがわりと余裕だろ？
中古の10年以上前のオンボロでも20は走る

公共交通機関を利用できない国民全員カブに乗れば大分エコになるよ！

原付は優遇されてるでしょ。自動車税１０００円なんて子供の小遣い並じゃないの。

>>233
自動車税はまだ分かるが重量税だけは納得いかん。
重さは年数で変わらんだろ。

むしろ二輪を廃止すべき
もちろん普通に走ってるやつも多いが、
歩道走ったり左折最中の車の左抜けたり中央線走ったりと酷すぎるのが多い

申請して一ヶ月以上たつのにまだ振り込まれない
お役所仕事め

増税→売れない(補助金)→増税→売れない(補助金)→増税……(泣)

>245
なんだそれ？
と思って検索したら、重量税も増税すんのね
ふざけんなよ！もう、触媒外してやるわ

さ〜て、需要の先食いおかわりは終了。
反動で冬の時代がくるぞ〜。
そうでなくとも、今の日本は貧困層が
大量生産されて車維持できない奴が増えてんのに。

税金使ってんだから、もうおかわりすんなよ。

BMW320iスポーツ６段マニュアル仕様欲しい

>>228
登録日にきまるんじゃないの？

登録日＝車検証が出来た日？

60万で一人乗りの電気自動車が出るそうなのでそれまで買わない。

>>246
自動車を三年くらい運転している人が取得できる免許にすればアホは減るぞ

>>253
正確には、登録して車検証が出来てから申請書を記入し郵送して受理された時点で補助金が残ってれば補助金が出る

町中、プリウスやアクアばかり目立ってきた・・。

>>22
> テレビの二の舞になる予感

かもな。税で集めておれが有効に使ってやるって・・。
全否定はしないけどソビエト連邦みたいに崩壊に向かう気が

ディーラーのおっさんによると、今はバカみたいに忙しい。前は、納車間に合わず自腹切った。
まあ売れるのはいいがそんなに一販売員には恩恵ない。

利益増えたので役員報酬上げます、配当増やしますで一部だけが潤うんだろうな。

逆に補助金打ち切り後が狙い目！
テレビと同じで売るためにより値引きする。テレビなんか今買ったほうが安いし高性能だ。

まったく恩恵に預かれないけど、クルマは必要ない生活だからなぁ。
しかき何かくやしい。