【社会】国交省幹部「機内でトラブルが起きないか心配」　スカイマーク「受け取り方は読み手次第」　機内での苦情お断りに波紋

機内での苦情は一切受け付けません――。航空会社スカイマーク（東京都大田区）が乗客向けの対応方針を明記した
「サービスコンセプト」が話題を呼んでいる。従来の航空会社にはなかった内容に賛否両論だ。

　スカイマークによると、サービスコンセプトは８項目。Ｂ５判の紙１枚に印刷し、５月１８日から各席前のシート
ポケットに入れた。以前から接客方針は同じだが、「荷物の収納をなぜ手伝わないのか」など様々な問い合わせがあ
り、明示することにしたという。

　インターネット上の掲示板サイトには、サービスコンセプトを巡って１千件を超える書き込みがあった。「目的地
に無事着くなら、それで十分」「普段の態度がいい加減だと、緊急時の対応が心配」「クレームに対する先手を打っ
ただけで、普通に対応するのでは」といった内容だ。

　監督する立場の国土交通省の幹部は「挑戦的な内容にも読めるので、これが元で機内トラブルが起きないか心配」。
どれも明確に法規に反しているとは言えず、指導の対象外という。

　独ルフトハンザ航空の元日本地区広報室長で、筑波学院大の大島愼子（ちかこ）学長（航空政策）は、サービスコ
ンセプトに記されたサービス内容自体は海外の格安航空会社と同程度としつつも、「読む側の気持ちを考えていない
表現が多すぎる。航空会社はサービス業でもあり、客を不快にしないことも大事な仕事」と話す。

　スカイマークは、客室乗務員について「サービス担当者」よりも「保安要員」としての役割を重視しているという。
広報担当者は「受け取り方は読み手次第。書かれている内容以上でも以下でもなく、特にコメントすることはありま
せん」。

ソース
朝日新聞　http://www.asahi.com/national/update/0604/TKY201206030466.html

元ニューススレ
【企業】大胆なスカイマーク「機内での苦情受け付けない」「丁寧な言葉遣い義務付けなし」…サービス簡略化の文書を機内に備え付け★７
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1338685670/

スカイマーク　＞＞＞　東電

嫌なら乗るな

いいよね、これ

電車も船も、きめ細やかな車内サービスなんてしないのに
なぜ飛行機だけ特別なの？

筑波学院大＜まぎらわしい！筑波大かと思ったわ！

スカイマークっていつか大事故起こすだろうなと思う

広報ブレないから応援してやるｗ

食物連鎖の下の方、御理解ください

敬語すら使わないような会社の飛行機使うかよ
サービスとかじゃなく常識として知らない人し話す時は敬語だろ

従来が過剰だと言うのがあるんだろう

亀ちゃんが大臣だったらすぐ修正させられただろうな

海外なんぞCAがおばあちゃんと屈強な男性パーサーが
半々という便はざらだぞ。

＞客室乗務員について「サービス担当者」よりも「保安要員

なら、作業員っぽい制服にすれば、誰も従来の役割を期待しなくなっていいんｼﾞｬﾏｲｶ

サービスは悪かろう　安かろうです。

と書けば納得だろ。

安いのはこれが当たり前
高いのはサービスが行き届く

そんな風に別れるべきで有って国がとやかく言う問題では無いよ

良質のサービスを求めるなら、それに見合った金を払えよ、貧乏人が。

保安要員を重視してるなら荷物の出し入れは手伝わなきゃ
服装はどうでもいいけどさ

前もって分かってりゃ使って不快になること無いんだから、いいと思うけど
嫌な人は使わないで済むし

>>14
勝手な期待してケチつけてもなぁ

>>5
保安要員が必須だから
非事故時用に乗せとくだけだと無駄だから

>>10
ある程度丁寧なら敬語である必要ってあんのか？
お客様は神様だと未だに思ってる人間か？お前は

クレーマー対策も兼ねてるな、これｗ

>>5
昔は100万円ぐらいかかる超VIPしか乗れないものだったから
スチュワーデスのお持ち帰りサービスとかもあった

今や1円で乗れるんだから
サービスもフェラぐらいで我慢しておくべき

この日本でコレは評価するぞぉ

嫌なら乗るな

文句言ってる奴は格安で乗っておいて更にその上を要求するのか？

あさましすぎだね

求めすぎはいかんよ

保安要員だからタメ口上等ってどういう理屈だよｗ

敬語すら使えない糞会社は必ず潰れるから

書いてある内容は別にいいんだけど、
書き方が頭悪すぎるw
ガンコ親父のラーメン屋かよ

事前に告知してるなら問題ないな
クレームを受け付けて欲しかったら特別料金を設ければいい
サービスとはそういうもの

さすがに、タメ口は無いだろ。
普通の敬語は使うよ。
ただし、大手や最高級ホテルみたいな接遇を求めるなって事だろ。

>>25
悪貨は良貨を駆逐するものだ
いつしかこういうふざけた態度が当たり前になって
全体のサービスが低下する、そしてますます日本企業は（ｒｙってことになりかねんよ
今の日本の経営者なんてコスト削減しか頭にないから、
これでコストダウンに一役！とかマスゴミが報道したら
またぞろ右へならえするだろ

まっ海外と同じにすることの間違いに気が付いた方がいいよそろそろ

チョンに対して人格批判する日本人もこういう面では図々しさが表に出るな
安かろう悪かろうがわかってない

安くて安全ならそれでいいだろう
あとはなにを求めるんだい
膝枕で目的地までゆきたいのか？

安いのに乗ってて文句を言うな

団塊ジジイがゴネてトラブってんのは
糞高い料金で苦情も受け付けるフルサービスのほう

敬語を全く使わないの?
さすがに丁寧語は使うだろ?
てか逆に客商売のタメ口って難しくね?タクシーの運ちゃんとかならともかく

>>21
＞丁寧な言葉遣いを当社客室乗務員に義務付けておりません

敬語どころか丁寧な言葉遣いすらしませんよときちんと書いてるんだけど

慇懃な態度でも腹の中は・・

ってのがもうバレちゃってるからな

ウザくなけりゃ何でもいいよ

あとDQNを機外に放り出せるサービスを頼む

クレーマー対策男性サーバーを1〜2名は必ず乗せとけよ
大学の柔道部とか出身を
DQNは力で抑えろ
機長には逮捕権限もあるんだ
保安要員が抑えて機長が逮捕なら何も問題ない

お客様は友達なので敬語だと逆に失礼と思いました

>>28
そうそう、確かに理不尽なキチクレーマーはいるが、真っ向から喧嘩上等って強気な態度
元々のスタンスを説明したいんだろうけど、丁寧な説明ではないよな
身なりや言葉使いは指導しない、とか基本的な教育もまったくしないのか？と思ってしまう。

えー、こちら機長だ。本日はスカイマークなんかに乗りやがった貧乏人ども、ご苦労なこった。
当機はこれから羽田空港に向かう、到着時間はまあ適当だ、途中乱気流が予測されるがせいぜい怪我
しないように気をつけな、苦情は一切受け付けないからな、じゃあ幸運を祈ってろクズども

>>31
＞悪貨は良貨を駆逐する
正に現状の土下座商売の事だな、ダメをダメと言わないおかげでサービスがタダだと勘違いする人間が増えた

サービス業ではありません
旅客運送業です、ってことだろ

コン・エアー化あるで

国交省幹部も、民間のやることにいちいちうるさい奴だな。
天下り受け入れろっていうことか？

ダメなラーメン屋とかの壁にこういうのいっぱい貼ってるあるよな。

>>43
その挙句、悪質クレーマーが跋扈して
仕事に真面目に取り組む従業員が消えていき
結果的にサービスや品質の低下を招くという悪循環。

>>18
収納を手伝わないのは国際的な常識。
理由はいくつかあるが、そもそも本人が持ち上げられないような荷物を持ち込むな、という話。
そういうのは受託手荷物に回せ、と。

>>37
コンビニ新人バイト君程度の丁寧さはあるだろ
それ位あれば十分
まさかフルタメ口じゃあるまいし
まあそれでもけんか腰でなければまあ良いけど

>>42
むしろ乗ってみたい
バイキングエアラインなんて良いな

乗客に上級DQNがいたら機内オワタ

あと問題は
＞苦情は一切受け付けません。ご理解いただけない場合は定期運行順守のため退出いただきます
これだろ

チケット購入以前にどういった搭乗員が乗りますという情報を明示してないのだから
乗った後で何があっても知りませんはクレーマー対策でも何でもなく
これは売買契約が成立しないだろ

チケット購入時に搭乗員全ての名前とどういった常識があるのか提示した上での理解じゃないんだから

保安要員としての役割を重視、てのはいいな。
酔っ払いや悪質クレーマーは許さん、て姿勢を明確にして
良質客との信頼関係や運航上の安全を守るわけだ。

客室乗務員「おいおまえ！ランプがまだついてんのにシートベルト外してんじゃねぇよ！あ？寒い？自前のハンカチとか、タオルで何とかしてくれよな」

サービス欲しけりゃ料金の高い会社で行けばOK
至れり尽くせりのサービスをしてくれるよ

日本には、金は出さんがサービス寄越せという奴が多すぎなんだよ

機内持ち込み手荷物限界の小型スーツケースとか増えたね。
あの小型スーツケースも目一杯詰めると結構重い。一人で持ち上がらない
から、普通CAが助けている。一人で上げていたら通路がいっぱい、たまにしか
乗らない奴はクレーマーになるだろうな。

吉野家以下のサービスだなｗｗｗ

>>18
持てない荷物を持ち込むな
出し入れ手伝いは老人と子供だけで十分

>>42
乱気流だ、さっさとベルトを閉めろグズどもがっ！

とか言うのかい？ｗ

>>42
ﾜﾛｽ

こないだ東京から神戸行くのに乗ってきた。安くて便利。
そもそも乗務員と話すこともないし別に不快に思うことも無かった。

働いている方はまともな方ばかりなので
丁寧な言葉遣いを義務付けてなくても皆さん丁寧。
てかそもそもお客さんにタメ口たたくようなのは採用しないでしょうｗ

いやなら乗るなよ
安い金で高いサービス期待スンナ乞食どもが

>>49
持ち上げられないんじゃなくて、届かないんだろ

>>59
バートマン軍曹みたいなアナウンスをする機長とか雇えば
その筋の人たちに受ける会社になるんじゃ・・・

キャビンアテンダントはサービス業以前に安全業務があるんだが
スカイマークが事故起こしたらまっさきに乗員が逃げるの？
そのへんどうなのさ

>>52
それは勝手に客が搭乗員が優しく何でもしてくれると勘違いするからだろ？
それが気に喰わないなら予約前に自分で確認しなきゃ

最低限の言葉遣いができるなら、丁寧な言葉遣いを義務にしていませんって、いちいち書かなくてもええやん。

>>1
いや、もし飲食店でも「店内での苦情は一切受付けません」って貼り紙があったら、
幾ら値段が安くても、物好き以外は誰も食いに行かないだろう。

ま、サービス業として「苦情お断り」は失格だな。
そのうち、利用者が激減して倒産するだろう。

>>42
むしろ乗ってみたい

「飲むもん何がええ」とか言うのか

うちも格安ですが苦情は受け付けますってとこが出てきて客がそっちに流れる　それ見てやっぱりうちもってなるパターン

>>49
ババアは小さいぞ

安いんだから文句は言うな、ってことか
まあ筋は通っているなｗ

>>58
＞出し入れ手伝いは老人と子供だけで十分

スカイマーク「出し入れ手伝いはしておりません（ｷﾘ」


まぁケースバイケースでやってくれはするだろうが

ですますも使えないようなのは２００円のバスの運ちゃんの中でさえカスの部類だろ
社会常識もない奴に非常時の避難誘導なんて出来るかっつーの、日本語すら怪しそうだな
ま、自分の命の値段がその程度って自覚してる奴は乗務員に罵られながら喜んでジャンクエア乗ってるんだな

>国交省幹部「機内でトラブルが起きないか心配」　

機外でみんな騒いでるだろ。

>>63
椅子の下に入れろよ
財布と携帯とハンカチ位は入るから
他は預けろ

>>65
流石にそれやったら営業停止食らうからやらないかと
散々業務改善命令食らってるし
懲罰的に営業停止2週間とかになりそうだし。

なぁに、どうせ事故が起こったら
8割死ぬんだ、諦めろ

爺婆の夫婦二人なんて乗るなってことだよ。

コワモテの傷だらけ＆刺青だらけの巨漢が機長と乗務員なら、文句言いたくても言えないだろうな…

>>65
保安要員の業務には、防犯任務だけじゃなく
乗客の安全確保も含まれている。

>>68
「お客様は神様です。」とか勘違いしてる
馬鹿な悪質客を淘汰する為の張り紙だから
むしろ願ったり敵ったりだよｗ

>>71
安さとサービスってどう考えても両立しない。何かが犠牲になるんだけど
それって、間違いなく従業員の精神なんだよな。つまり離職率の高い
DQN企業化していずれ潰れる。飲食業みたいにピンハネが難しい業界だから。

機長「ドーンと行こうや」

客からの苦情お断りって顧客満足のための企業努力をすべて放棄するってことだろ？
誰が乗るかボケ

>>1
＞監督する立場の国土交通省の幹部は「挑戦的な内容にも読めるので、これが元で機内トラブルが起きないか心配」。

×監督する立場の国土交通省の幹部は「挑戦的な内容にも読めるので、これが元で機内トラブルが起きないか心配」。

○監督する立場の国土交通省の幹部は「朝鮮的な内容にも読めるので、これが元で機内トラブルが起きないか楽しみ」。

国交省の幹部はトラブルになるのを期待してるんだろ？笑
スカイマークは朝鮮＆創価資本だし笑
朝鮮人がまともに経営するわけないしな

それなりのサービスを受けたければ、それなりの料金払って下さいってことだよ
スカイマークが就航している路線だったら、他の航空会社も就航しているでしょ？
嫌なら競合会社の飛行機に乗ればいい

もう立ち乗りで腰の安全帯みたいなのから紐引っ掛けて
目的地が近づいてランプが赤から青になったらみんな飛び降りるでいいじゃんｗ
国内の短期間旅行分くらいの装備なら落下傘と一緒に背中に背負えるだろ？

苦情をなんでも受け付けますとか言ってるからクレーマーが後を絶たないんだろ

>>80
＞「お客様は神様です。」とか勘違いしてる

オマエ、「お客様は神様です」を理解できないところを見ると、日本人じゃねえだろうがw （チョンか、あるいは日本人ならDQN）
日本のサービス業というものはな、すべて「お客様は神様です」から始まるんだよ。

名鉄職員よりまともな態度ならそれでいい。

高齢者や障害者は、お断り、無理です。

そもそも乗務員と話すことなんかほとんどないんだから大多数にとっては別に大した問題じゃないだろうに

大騒ぎしてるのは◯将の研修係りみたいなマジキチとかだろうな

DQN客相手の路線って割り切ってんだろ。DQN会社だし。

>>82
「現場での」苦情は受けませんって言っているぞ？
必要最小限のカツカツでやってるから、しゃべる掛けるなって事だわ
ほれ、路線バスのオペに走行中は話しかけないでって書いてあるだろ？それと同じｗｗｗ

>>68
そもそも飛んでる飛行機の中で普通にしてれば苦情なんか無いだろ、降りてからやれってだけだ

>>87
お前みたいな馬鹿が
ワタミみたいな悪質企業をのさばらせて
結果的に日本の労働環境を壊してるんだよ。
成りすまし日本人はさっさと祖国へ帰れ、寄生虫ｗ

>>1
ま、これは逆に、お客の方も、機内で「好き放題」できるってことだよなw
もしスタッフが文句言って来ても、客は同じように「機内での苦情は一切受付けません！」って言い放てば良いからな。

バブル時代とは違うからな
もうそろそろ値段相応のサービスってのを
乞食精神丸出しの連中に理解させる時期に来てると思う

客｢すみません｣
CA｢なに？｣
客｢じ、ジュースもらえませんか｣
CA｢セルフっつて書いてあんだろ｣(あるいは無言で貼り紙の方をアゴで指す)

なんか赤足のゼフのレストランみたいな会社だな(笑)
いつも利用してるけど

×客室乗務員

○警備員

>>84
神戸発着は少ない

>>89
簡易な車椅子なら乗るけど
電動とか折りたためない車椅子とかだと
機体の何処にも乗せられないからね。
大人しくJAL　ANA使えって事だ

>>97
なんとなく西濃は神のコピペを思い出した
ここやで〜（ﾄﾝﾄﾝ

>>1
京都バスで苦情してみろ

はなしはそれからだ

格安航空　　｢安くしたら客の質落ちたな｣
客室乗務員　｢心配は客同士のトラブルだよ。｣

そんな内容も知らないで
客｢サービス落ちたのか乗務員のサービス無いのは我慢するか｣

>>97
違う違う。飲み物別売りだから
そこは普通に売店のにーちゃんねーちゃんの対応と思えば良い。

酢怪魔ー苦

>>94
オイオイ、「お客様は神様です」を理解できない野郎は日本人じゃないとオレは言ったハズだぜ。

オマエが日本人じゃないことはハッキリしたんだから、本国へ帰るのはオマエだよw

>>100
神戸は少なくても、伊丹・関空ならいくらでもあるだろ

ため口路線も面白ければアリだろ
だが敬語の数倍気を使うけどな

ここは安全か危険かの判断も

あなた次第です。

個人レベルだったら「乗らなければいい」で済むことだが
問題は、企業や取引先が移動コストを格安航空料金ベースで論じるようになったときに
不都合になることだ

>>42
そもそも、そのアナウンスが日本語なのか？

機内に乗り込んでから、席変えろとか
無理言う馬鹿がいるからな
「金払っているからなんでもOK」と勘違いしている奴多い。

荷物の収納は保安要員だとしても手伝えよ
早く済めば定時運行にも貢献するし
安全に収納するのも務めだろ

他はどうでもいいや

間違いなく非常時の対処レベルも低いはず
あんまり飛行機つかわんが絶対にスカイマークは使わんな

人生最後の旅行で最悪な接客態度の従業員に切れながら、

その生涯を閉じる奴が出てくるわけか・・・南無

単なる保安要員だっていうなら客もオイそこの作業員って言えばいいんじゃね？

組織って求める姿が10だすると
それ以上になることは殆どないんだよな

金かけなくてもお題目でもおいとかないと
腐りきって必ず安全上重要な事項までないがしろにされる
近いうちに事故起こすだろ

全文載ってるから見てね
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/images/20120525/dms1205250701003-p1.jpg

１．お客様のお荷物はお客様の責任にて収納をお願いします。客室乗務員は収納の援助をいたしません。

２．お客様に対し、従来の航空会社の客室乗務員のような丁寧な言葉遣いを当社客室乗務員に義務付けておりません。
　　客室乗務員の裁量に任せております。安全管理のために時には厳しい口調で注意することがあります。

３．客室乗務員のメイク、ネイルアート、ヘアスタイルに関しては｢自由｣にしております。

４．客室乗務員の制服は会社支給のウィンドブレーカー、ポロシャツのみ義務付け、それ以外は｢自由｣にしております。

５．客室乗務員の私語について苦情を頂くことがありますが、客室乗務員は保安要員として搭乗しており、
　　接客は行わないものと位置付けております。
　　お客様に直接関わり合いのない苦情についてはお受けいたしかねます。

６．幼児の泣き声等の苦情は一切受付けません。
　　航空機とは密封された空間でさまざまなお客様が乗っている乗り物であることを
　　ご理解の上でご搭乗いただきますようお願いいたします。

７．地上係員の説明と異なる内容のことを客室乗務員が指示することがありますが、
　　そのような場合には客室乗務員の指示に従っていただきます。

８．機内での苦情は一切受け付けません。ご理解いただけない場合は定期運行順守のため退出いただきます。
　　ご不満のあるお客様は、｢スカイマークお客様相談センター｣あるいは
　　｢消費者庁消費生活センター｣へ連絡されますようお願いします。

最近国内での事故無かったから、そろそろ怖いな

>>113
手荷物の大きさと重さは決まっていて、ちゃんとそれに従っていれば普通に網棚（じゃないけど）に入るはず
降りてから荷物待つのが嫌なので、無理言って機内に持ち込む奴が網棚に乗せられなくなる

>>113
安全に収納されてるか確認するのが役目なんだろ、安全に収納するのは客の役目
自分でキチンと収納出来ないような荷物なら最初から預ければ良いし、遅延分は客に請求しても良いぐらいだな
手伝って貰ってチップすらまともに出さない池沼にはそれぐらいの扱いで十分

保安要員「俺が法律だ」

>>120
届かないチビだっているだろｗ

よっぽど腹に据えかねる事が起こったと見た。

スカイマーク「嫌なら乗るな」

>>123
届かないなら乗るな
嫌なら見るなと一緒だろ

>>123
搭乗後に縮むワケじゃあるまい

>荷物の収納をなぜ手伝わないのか

もし職員が落としたら航空会社が弁償→経費ＵＰ→航空運賃ＵＰになる恐れがあるからだろ。
移動以外のサービスを求める奴は格安航空使うなよ。

これで即「タメ口は・・」とか云ってるのは社会常識のない２ちゃんねら丸出しｗ

>>123
届かないなら全部預ければ良い

客室乗務員　「お客様、他のお客様の迷惑になりますので、お静かに願います」
客　　　　　　　「俺への苦情は、機内では受け付けない。降りてからにしてくれ」

>>1
いっそ搭乗手続きの時に条件書提示してサインさせたらいんじゃね

チンピラDQNが乗るにはちょうどいいかもな
前の席を蹴り倒そうが、リクライニングで後ろの席に迷惑をかけようが
乗務員は総スルー、客が何か行ってきたら怒鳴り散らして黙らせれば良い

>>131
はい、では今すぐ降りて頂きます
ポイッ

これで、仮にもしJALみたいな公的資金投入なんて事態になったひにゃ・・・

>>133
逆、チンピラDQNに対して高圧的に注意したり
実力排除すら可能にするための対策。

客室乗務員　「お客様、他のお客様の迷惑になりますので、パラシュートを着用してください」

削れるものを削って実現した格安料金だろ。
運搬以上のサービスを受けたいなら、適正料金を払いなさい。
それか、チップ制度を導入したらいい。

怒鳴ったら何とか法違反で捕まるんやろ。
たまらんよな。

>>123
スカイマークに一度だけ乗ったことが有るけど、搭乗員はちゃんと荷物入れるの手伝っていた
数年前の話なので、今は違うのかも知れないけど・・・　要は、搭乗員は普通の人間としての対応しかしません。
金で奴隷を買いたいのなら、ＪＡＬやＡＮＡへ行ってください。って事だと思うんだが

>>130
それなら身長の目安とともにそう記すべきだな。
ここまで事細かく書いてるんだから
まぁ指定されたサイズ以内なら足元に入るはずなんだがｗ

>>128
これだろうな。
壊れて文句言われるのが嫌だから客のモノに触らないと

>>131
こういう客と飛行機会社が対等とか勘違いしてる馬鹿がクレーマーになるんだろうね、相手の飛行機に乗るんだから相手に従うべきって理屈が理解出来ない

もうこういう時代に突入したってことだな。

しょうがない。

丁寧な言葉使いを義務付けてない・・・という部分が一人歩きだろう。

この前、朝ズバにもコメンテーターにサービス乞食の婆あが出てこれはおかしいです
とか盛んに言っていたが、要はコストカットして最低限の人数で最大限に定時運行を
行おうとした時に大手のＪＡＬやＡＮＡに比べてサービス部分で見劣りするケースは
絶対に出て来るのにその度に基地外クレーマー客が喚いて仕事の邪魔をするならば
機材も人員も少ないスカイマークとしては「丁寧語」に拘っての対応や「苦情」を
受け付けながらの業務運行は出来ない！という会社としての宣言文だろこれ！

俺はむしろ良く言ってくれたスカイマークと言いたい。

この前の関越道のツアーバス事故だってバス会社側が値段不相応のサービスを要求
され続けてその無理が、業界内でも最低レベルの会社の最低レベルの運転手という
最悪の組み合わせのせいで起きたんだろうが、業界全体を見直さないと同じような
事故がこの先激増する寸前まで来ていたのは間違いないだろう。

「お客様の中にお医者様はいらっしゃいませんか？」

なんて頼みごとも、逆に通用しなくなる訳だ、この会社だと

スカイマークすごいな！

これでＤＱＮクレーマー対策になるし、話題になって
コマーシャル料も節約できる。

その分、サービスいらない客を安い航空運賃で獲得。

従業員の精神的疲れも軽減できる。


文句を言ってる奴は飛行機内で何を求めてるの？

機内では寝てるか本読んでるかゲームしてるか仕事してるか位じゃない？
飲み物なんかは搭乗前にお茶買っとけば良いし、荷物だって大きいものや
重いものは預ければいいし・・・

ＣＡと会話なんて、向こうから話しかけてくる以外しないし・・・

ＤＱＮが五月蠅かったり、機内で暴れたらすぐに機長権限で拘束するか、引き返して
莫大な損害賠償を請求する。
という明文を付け加えて欲しかった。



まあ、俺はＪＡＬカード持ちだからＪＡＬ位しか乗らないけどｗｗｗｗ

>>136
ガキの鳴き声等の苦情は受け付けないってことは
DQNの傍若無人の苦情も受け付けない＝対処しないってことでしょ？
さすがに暴力沙汰にでもなりゃ”保安”要素になるかもしれないが、
迷惑行為レベルじゃ対処しないって明言しちゃってるじゃん

チップ制にすればいい
チップ払った客にのみ敬語で話せばいい

一等車でなく三等車です、って宣言だろ

今までの格安ビジネスが異常だっただけだろ
値段以上のサービスを求める消費者と、給与以上の仕事を強要する経営者

それを当たり前のように受け入れてのがおかしい

>>126
遠まわしだけどそういうことを言ってるんだと思うよ
しっかりとしたサービスを受けたければ上のクラスの会社を利用すればいいだけでしょ

国内便で荷物の収納に手伝いがいるってどんな行商人だよｗ

>>147
＞ガキの鳴き声等の苦情は受け付けないってことは
＞DQNの傍若無人の苦情も受け付けない＝対処しないってことでしょ？

なんで、こうなるんだ。アホか。
子供は他人に迷惑かける意図で
わざわざ大声で泣くのか。
この論理の飛躍自体、DQNの思考だわｗ

この営業空域ってせいぜい３時間くらいなのかな？
なら文句言うなよ
水とトイレは無料なんでしょう？

CAは保安要因。媚びた笑顔で接してくる方が鬱陶しい。

>>106
神様じゃねーよ、バカ。
お前みたいなのがクレーマーになる。

商品と金を交換してるだけで対等だ。
双方が感謝すべきなんだよ。

接客が丁寧すぎるから勘違いの横柄な客を生んだともいえる
海外のＣＡなんて元から雑だぜ

お前らは客じゃない荷物
って言ってるみたいなもの
絶対乗るかよ

「嫌なら乗るな」でいいんじゃね？
他に選択肢もあるわけだし
国内なら新幹線もあるし、他のLCCもあるし

まあ、俺は乗らんけどな
新幹線の乗務員は航空機のようなサービスはしてくれんが、それで困ったこともない

飛行機の乗客は免許制にしろよ

>>147
お前みたいに、自分の言ってる事が通らないからって
ごねる馬鹿が悪質クレーマーなんだよ。
神様みたいに扱われたいなら、専用機チャーターしろよ。
貧乏人は黙って座ってろ。うざいんだよ。

目的地に着いたとたんに地上のカウンターに駆け込んでクレームだしまくるとかｗ
でもこの開き直り具合はどこかで見た感じｗ
本気で言ってたら機内がぎすぎすと荒れるとおもうわｗ

過剰なサービスが余り好きでない俺はべつにいいけどな。
客と従業員の接し方も常識的な範囲なら問題ないだろ。
お客様は神様ですみたいなサービスを求めている奴は、高い金払えってことだろ。

>>147

早く結婚して子供作れｗｗｗｗｗｗｗ

まさか俺たちの年金を支えてくれる次世代を作らずに
俺の子供の税金当てにしてんじゃないだろうな？

>>153
どこが飛躍なの？客同士のトラブルには介入しないって明言だよ
君こそ日本語の読解力に問題があるので”わ”

嫌なら普通の航空会社の飛行機に乗れよ。言わせんな！

コンビニにて
ポンタカードはお持ちですか？
公共料金のお支払いはご一緒で宜しいですか？
確認ボタンを押して頂けますか？
おにぎりは温めますか？
お箸はお付けしますか？
ストローはお付けしますか？
スプーンはお付けしますか？
一万円からで宜しいですか？
千円札になってしまいますが宜しいですか？

うるせえええ！！
俺にいちいちいちいち話しかけんな！！
って思う俺に最適な航空会社だと思う

>>145
顧客情報をがっちり掴んでて、
「御搭乗の医師、○○様、機内での急患発生事態にお手伝い願えませんでしょうか」
ときたりしてなｗ
IT時代になると充分可能だろ。

>>165

保安要員の仕事になるだろ？

飛行機乗った事ないんじゃないｗｗｗ

いっそのこと、CAなんて乗せなくてもいいんじゃないか？

ていうか私語は禁止しろよ。私語はよ。

1000円散髪屋と同じだよ。
安いことだけが目的の客が利用すればいい。
世界では料金以上のサービスはないのが当たり前。

CA減らしてその代わりに屈強なスタッフを数人配置しとけばいいだけだろ

アメリカの航空会社のＣＡなんて客よりも偉そうだったｗｗ

太っちょのＣＡ・・顔が怖かったｗｗ

宇宙船、飛行機、潜水艦、これらは全く違う様だが人間が生存出来ない空間で密室になるという共通点で同じ乗り物
これらは乗組員や乗客に軍隊的な行動を要する、飛行機乗る奴がある程度の覚悟なないなら馬鹿

アメリカに住んでいたことがあるが、スカイマークの言っていることもわかる。
アメリカにもLCCがいくつかあるけど、South West と JetBlue は、無料でジュースが出るんだよな。
South West はハーフパンツにポロシャツだけど、陽気なクルーだったので嫌な気はしなかった。

JetBlueは期待も綺麗だしCAの着ている服も綺麗だった。

ペイしているのかな?

JetBlueは、売上だけなら小国のナショナルフラッグキャリアを凌ぐらしいが。
JFKでも、8つあるターミナルのうち、1つ占有しているぐらいだし。

うちの方針が嫌なら乗るな
そういってるんだからスカイマーク嫌なら乗らなければいいだけ
ジェットスターやピーチとかに行けばいい話、ただそれだけだろ。
これやって会社潰れても自業自得でしょ。

>>167
そんなに聞いてくれないよ、下手したらレシートもくれないｗ

>>171
何で？
仕事にまで穴開けたら問題だけど、すれ違いざまの一言二言の私語なんて何も君に関係無いでしょ？

バスみたいにワンマンカー方式でええやん。
降りる人だけボタン押して…

>>167
なんだ、ローソンかｗ
いちいち聞くのはたしかにうざいわ
家電屋で来なくていいのにすり寄って来る店員もうウザイね

>>178
レシート捨てる箱に突っ込む手間なくていいなそれ

>>178

(/_;)

スカイマークって安いの？

普通に乗っていれば普通の接客をする
赤ちゃんの泣き声がうるさいって苦情は受け付けない
話し声がうるさいとかも受け付けない
大きな手荷物は持ちこむな

こういう事でしょ
クレーマーに対しては高圧的に対処する事もあんぞ？
というだけ。
何処かの警備会社と契約して
警備員を一人乗せておけ
警備員用ポロシャツとジャケットは作って。

航空業界が競争の激しくなってきたタイミングで横柄な態度むき出しじゃどう見ても自殺行為だな
売り上げが落ちてすぐに撤回するだろ

受け取り方は読み手次第って
相当上から目線ですやん

もっと柔らかく言えないの？
乗ってほしくないの？

これでCAも過剰な感情労働から解放され、本来業務に専念できる訳か。

アメリカの機内保安員なんか銃持ってたぞ？

>>168
そう来たかｗ
拒否しづらい感じでお呼び出し

>>177
お客が絶対とは言わないが、いずれ客を見下すようになって
非常時に誘導等の責務すら放棄するまで履き違える業務員が出るんじゃねーのか？って
危惧してるだろ

>>168　>>190

こう返すのみ。

　　　　　　　　　　　　　＿＿＿,,,,,.....　-一ｧ
　　　　　　　　　/￣;;;´;;､;;;ヾ;;;, -──--､,!
.　　　　　　　　/'´|;;;;,､;;;;;;;;;;／　　　　　　,!
. 　 　 　　　　/:.:.:.ﾚ´:.ヾ;;;;;;i 　 断　 だ　,!
　　　　　　　/:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾ;i　　る　 が ,!
.　　　　　　/:.;.イ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:..ヽ　　 　 　 ,!
. 　 　 　　/ﾚ'　;|:.:.:.:.:.:.:,:ィ:.:.:.:〉　＿＿,.,!
　　　　　/-､ヽ,:|:.:.:,／　/:.:.:/／.:,:ｨ:.:.:.,!
　 　 　 /'ヽ､ヾi ﾞ´.: 　 /__;:;:-'"´ ,;|:.:.:.,!
.　　　 /ゝ-`';:/　.:〈ﾆ=-=ﾆ二￣ヽレ',!
　　　/::::;;;;;／　　'　,, ﾆ｀ｰ-,､__＼〉ｨ,!
. 　 /;:::::／　::.　　　　::.,,＼_ゞ;'＞ 〈;,!
　 /i!:::::iヾ-'、::..　　　　　　 '';~　,;:'/,!
. /;;;i!fi´l_､,.`　　　　　　　 .:　,;:'　　,!
/;;;;;i' ('ー､ヽ　　　　　　..: ,;:''　　　,!
ヽ､jゝ、`ヾ:､ﾞ､　　　,..:'.:'"　　　 .: ,!
　　 ｀`ヽ.､_ ¨`　　,:'　　　　　 (_r:,!
　　　　　　 ｀`ヽ.､..　　　　ノr;ｿ~,!
　　　　　　 　 　 　 ｀`ヾ､　/ ７,!
　　　　　　　　 　 　 　 　 ｀`ヽ,!

客には丁寧に接しません、だがテロ犯には無慈悲な制裁を加えますというなら納得するが

これ、現場のCAは意外と戸惑ってるかもしれんね
杉内の銭闘の時に、突然、名前出された内川みたいに

CAにホステスは求めてないから。
普通に運航してくれて、万が一の場合に働いてくれればそれで十分。

赤ん坊がうるさいときには直接親に文句を言えばいいのですね。

280 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/13(金) 12:26:01.31 ID:sGoAT50E
三年前ごみんすに投票した連中、今どんな気持ち？

287 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/13(金) 12:27:00.18 ID:P8V2Yy+50
>>280
橋下様なら何とかしてくれるとお経上げてるよ。

>>195
私服自体は構わんのだけど、　緊急事態の時、ＣＡなのか、　パニクった北斗晶なのか
わからんかったら困る。

>スカイマークは、客室乗務員について「サービス担当者」よりも「保安要員」としての役割を
>重視しているという

警備員とか誘導員でいいのでは

>>168,>>190
だが問題は医者がこんな航空会社を利用するかどうかだな。

なんで国交省が接客サービスに何で口だすの？

外食やその他サービス業も見習えよ
過剰すぎるんだわ現状は

>>199

ニンジン棒持った、冴えない顔つきの再雇用のおじさんを思い出したｗ　　

>>201
自分達が乗ったとき快適じゃないからw

>>196
そもそも泣いてる赤ん坊なんて親でもそんな簡単にどうにか出来ないけどね
ここに書いてるのは、どうにもならん事でガタガタ言うなって話だよ

スカイマークは、日本の航空会社、サービスの国、日本の航空会社
という事を努努忘れるなかれ。

>>168

座席番号まで言っちゃえｗｗｗ

>>184
安いよー
21日前で、茨城ー神戸便
東京ー大阪のJR普通運賃以下
羽田ー新千歳9300円
まあピーチの方が安いが

>>200
納得した。そりゃそーだ。

>>204

200　のパクリだけど、　国交省の役人はＬＣＣなんか乗らんだろｗ

>>179
一言二言なんて書いてないし。
その後にこどもの泣き声のことが書かれてるから、
従業員同士や、客との馴れ合いで盛り上がって廻りに迷惑掛けても
苦情は受け付けません、って風に取れちゃうよ。

>>208
えっ羽田新千歳が今こんなに安いのかぁ
全然知らなかった

ありがとう

つうか保守がメインの仕事だったら男のほうがよっぽど役立つし女を採用する理由がない
役人のネガティブな発言を警告と受け取められない経営姿勢もなんともまぬけだｗ

躾も出来ない乳幼児なら仕方ないが

或る程度躾も出来る歳の餓鬼が奇声出したり走り回らすのは
厳しく注意しろよと言うか馬鹿親子は機外に放り出せｗ

外食でもそうだが安くしたら馬鹿親子層多くなるからナァ

>>118
内容は別にいいと思うけど、文面が妙に喧嘩ごしな感じだな。

CA「靖国で会おう」

羽田からなら北海道、沖縄でも三時間半ぐらいなんだから、俺はサービスとかどうでもいいな。
手荷物だってせいぜいバックパック一個なんだしさ。

>>214
うーん、　逆に言うと、　やっぱりＬＣＣの客ってのは、これぐらい言わないとダメな層なんだろうな。

婉曲な和らげた言い方では無理な人達なのかと。

>>118
なんだろこの威圧感？全力で乗りたくない...

>>210
＞盛り上がっても知りませんよ
これも書いてないな

そもそも客が五月蠅いと感じるなら、そう思うお前が直接注意すれば良い話だ

他のまともな客に迷惑掛かるようなことは注意しなきゃ駄目だろ
LCCでもさｗモラル崩壊エアラインかよ？

保安要員なら、服装はきっちり管理しないとまずいんじゃないの？
緊急時に動きやすく、乗客と見分けが付く恰好じゃないと。

交通業界で制服が何の意味で徹底されてるのか、理解してないんだろな。
視姦するためじゃなく、保安要員を容易に見分けられるようにするためのもの。

だいたい許認可事業なのに国交省の役人の発言に「読み手しだい(ｷﾘｯ」とかｗ
嘘でも真摯に受け止めどうたらこうたら言っとくのが広報だろ
ぜってえ乗らねえわｗ

>>217

その通り！！

和らげた言い方ってＤＱＮは自分に都合の良いように解釈するし、
それを強要するからなぁ〜

朝鮮人みたいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞航空機とは密封された空間でさまざまなお客様が乗っている乗り物であることを

だからこそ注意しろよｗ常識が世間と逆？

まぁ安けりゃいいって客なんだから対応もそれでいいんじゃね？
ガキが騒いでもおｋなファミレスみたいなもんで

>>220
迷惑と思うまともな連中が排除すれば良いのよ、人がやってくれねぇかなって他力本願な人間がまともな訳が無い

こいつ絶対社員だろｗｗｗｗｗ
ID:bty2zer80

>>220
西成や釜ケ崎の安食堂みたいなもんだろ。　横で青痰吐いてるおっさん
見たくなかったら、　まあ安くてもファミレス止まりにしとけ。　という事じゃないの？

良民は立ち入らない方がお互いの幸せ。　それがＬＣＣかと。

>>225
ファミレスだから良い事はないぞｗ
底辺馬鹿親子が勝手に解釈してる奴タマに居るが

走り回る糞餓鬼が居たが、店員が馬鹿親に丁重に普通に注意促がしてたが？
ファミレスですら注意するよマトモな店は。

さすがに、
>受け取り方は読み手次第
はまずいだろ。読み手がDQNなら喧嘩上等なのか？

>>226

乗客同士は大きなトラブルの元

保安要員が対処するのが当たり前！
今まで事なかれ主義でやってこなかっただけ。

酷い奴には機長権限で拘束できる。
一般乗客が機長権限なしでやれば、逆に違法。


ってＣＡに言われた。

乗務員をムッキムキの１８０ｃｍくらいある男にすれば苦情も減るだろ

口調も命令口調でいい
「座ってろ！」
「シートベルトを締めろ！」
「着いたぞ！降りろ！」

>>226
客同士でトラブルなるから先ず会社側する最低限の事だろ（呆ｗ
トラブル起きた場合会社が責任取れるの？まぁLCCは乗らないけどｗ

>>229
で？何で自分でやらないの？
君が絶対的に正しいなら相手は言う事聞いてくれるし自分で出来るでしょ

まあいずれにせよこの前のツアーバス事故の飛行機版は
LCCからだろうな

バスガイドさんの方が親切そうだ
ここの会社LCCではないんだよね

>>23
俺は手こきでいいわ。

>>236

バスガイドさんってタダじゃないんだよね。

知ってた？

容姿S級CAが紳士を罵倒し続けるサービス始めました
羽田ー新千歳（片道）　5万円ポッキリ

>>234
迷惑掛かるときは注意してるよ
DQN馬鹿親と言い合いなる事もあるが
DQNは居直るだけだろ.


でも本来客同士のトラブルになるから、その会社が先ずやるべき事。
まともな客層に迷惑掛けるなという事。

言葉使いはサービスじゃねーだろ

>>240

そのやり取りを近くで聞いてる身にはならないんだね。


最後の2行は同意。

>>231>>233
トラブルになった時の保安要員じゃん、別に業者側から言えばトラブルにならない訳でも無いし、そこまでの金は貰って無いから自分達で解決しろって話だろ

お客様は神様じゃなくて対価に見あったサービスんするって流れに
変わったら景気も少し良くなるんじゃん
ごね得みたいな風潮じゃ世の中ダメになる一方だよ

なんかチャンピオン級の馬鹿がいるねｗ

日本の過剰サービスでぼったくるやり方は世界では通用しないってこと

これは仕方ないよ
1000円の床屋でいろいろ注文つけるようなもんだろ

>>232
別の需要がありそうだなｵｯｽｵｯｽ

>>2-244

要するに、　イヤなら乗るな、と。　　　（俺は乗らないよｗ）

>>243
一切無料ならそれも判るがな

外国はびっくりするくらいぶっきらぼうらしいから、日本が丁寧過ぎるんだろ。
横柄に出る客もクズだけと。

QBハウスがそこらの床屋より接客がいい罠

>>243

保安要員として乗り込んでる訳だから、そこまでの金は払ってる。
トラブルはスカイマークが収集するべき。

無事に目的地空港まで飛行して着陸してくれたらそれで良い
無事に飛行それが一番

>>250
逆に何で金取られたら店の責任かが意味フ
お前が迷惑と思う事を必ずしも周りもそう思ってるかもわからないし、ただの運輸料金でお前の個人的な迷惑行為を解決しろってのも有り得ない、嫌なら個人機チャーターしなさいな

居酒屋に行って、高級クラブのサービスを求める
勘違いな客がいるからだろうね。

出ました。お得意の出る杭を打つ日本。

おとなしい常識人は乗らなくなり、傍若無人なDQNさんが増えるだけなのでは？

>>254
そこがね。。　　こないだの激安高速バス事件で、皆　「あ〜〜　やっぱりね・・・」　と思ったはずだが。

さっきから

ID:RDvmw2CIO

の日本語がちょっと変に思うの俺だけ？

>>255
お前タダのＤＱＮ親だろｗ
普通そこまで噛み付かないよ
子供は躾しようねｗ
うちはちゃんとしてるよｗ

まあ「嫌なら乗るな」ってことだろう。
日本人は金さえ払えば金額相応以上のサービスしてもらって
当然の考えを持ちすぎ。

サービスやＣＡの態度云々なんか言ってたら
外国（特にアメリカ）の飛行機なんて乗れない。
あいつら暇になったら椅子に座ってガムくちゃくちゃしながら雑誌読むし
ゴミを捨ててもらおうと思ってギャレーに行ったら休憩中のＣＡが
「何しにきたんだお前は」って感じで睨まれる。

>>253
ちゃんとトラブルの為の保安要員って書いてるじゃん
ただもしかしたらトラブルに成り得る話までは知ったこっちゃないってだけで、そもそも誰かをトラブルの種だからと言い出す客こそトラブルの元だったりするしね

ビジネスクラスはレノマの座椅子にCAの気まぐれでぬるいチェリオのジュースが時々つきます。
エコノミーは硬い鉄板の床にムシロを敷いただけの簡素なものです。地べたに寝っ転がったりして思う存分おくつろぎください。

役所・官僚ってのはなにか起きても責任は一切とらんくせに
何かとしゃしゃり出てくるなぁ

>>263
＞誰かをトラブルの種だからと言い出す客こそトラブルの元

ある、あるｗ

安全をないがしろにするスカイマークだからなぁ…
体調不良のCAを乗せるなと主張した機長を逆に解雇とか
そんなことばかりやってる会社には最初から乗るつもりないわ。

ID:RDvmw2CIO

底辺ＤＱＮ馬鹿親子確定か
こんなところで悪態付いて居直るなｗ
近隣にも迷惑掛けてるんだろうね
週末のスーパー・ファミレス・乗り物等々
親子で荒らし捲くりか？

>>262

チップ10ドルやったらものすごくサービス、ってか愛想良くなったｗｗｗ

ニコニコしながら頼んでもいない酒やナッツ系もってきたりｗｗ


ちょっとうざかったぜぇ〜

気に入らなきゃ乗らなきゃいいだけなのにグズグズ言ってるやつはなんなんだ

別に嫌ならスカイマークに乗らなければいい話

嫌だからと行って電気を使わないわけにはいかない
電力会社の話とは違う

小説じゃないんだから
誰が読んでも同じ意味に取れるようにしろよw

>>263

226 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/04(月) 14:19:58.47 ID:RDvmw2CIO
>>220
迷惑と思うまともな連中が排除すれば良いのよ、人がやってくれねぇかなって他力本願な人間がまともな訳が無い


これはトラブルがあった前提として書いたんだろ？


>>260
を見てみな

千葉や茨城のDQNが接客してると思えばいいんだよ。
愛想も悪ければ態度も悪い。
運賃が安いとはそういうこと。

>>118
２．お客様に対し、従来の航空会社の客室乗務員のような丁寧な言葉遣いを当社客室乗務員に義務付けておりません。
　　客室乗務員の裁量に任せております。安全管理のために時には厳しい口調で注意することがあります。

３．客室乗務員のメイク、ネイルアート、ヘアスタイルに関しては｢自由｣にしております。

４．客室乗務員の制服は会社支給のウィンドブレーカー、ポロシャツのみ義務付け、それ以外は｢自由｣にしております。

５．客室乗務員の私語について苦情を頂くことがありますが、接客は行わないものと位置付けております。

６．幼児の泣き声等の苦情は一切受付けません。

８．機内での苦情は一切受け付けません。ご理解いただけない場合は定期運行順守のため退出いただきます。
　　ご不満のあるお客様は、｢スカイマークお客様相談センター｣あるいは
　　｢消費者庁消費生活センター｣へ連絡されますようお願いします。

　　　　　　,,､,､､,,,';i;'i,}､,､
　　　　　　 ヾ､'i,';||i !｝ 'i, ﾞ〃
　　　　　　　　ﾞ､';|i,!　　'i i"i,　　　　　　 ､__人_从_人__/し､_人＿入
　　　　　　　　 `､||i　|i　i　l|,　　　　　　､_）
　　　　　　　　　 ',||i　}i |　;,〃,,　　　 　_）　まもなく離陸します！シートベルトをお着け下さい〜っ！！
　　　　　　　　　 .}.||||　| ! l-'~､ミ　　　　｀)
　　　　　　　　 ,＜.}||| il／,‐'liヾ;;ミ　　　'´⌒V＾'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
　　　　　　　　.{/ﾞ'､}|||/／　 .i| };;;ミ
　　　　　　　　Y,;-　　 ｰ､　　.i|,];;彡
　　　　　　　　iil|||||liill||||||||li!=H;;;ﾐミ
　　　　　　　　{　 く；ｧｿ　 '';;,;'' ﾞ};;彡ﾐ
　　　　　　　　 ﾞi　[`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ　 　＿,,＿＿
　　　　　　　 　 ﾞi　}~~　｝ ';;:;li,　ﾞiミミミ=三＝-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''}￣~フハ,“二ﾞ´ ,;／;;'_,;,7''~~,-''::;;;;;;;;;;;;;'',,=''
　;;;;;;;;''''/_　 / | | `ー-‐'´_,,,-',,r'~`ヽ';;:;;;;;;;, '';;;-'''
'''''　　,r'~ `V　ヽニニニ二､-'{ 十　）＿＿;;;;/

御巣鷹山で叩かれるけど、
JALの搭乗カウンターでも機内でも、不快な思いしたこと一度も無いよ
むしろ皆さんきっちり教育されてて良い人だよ

丁寧な言葉遣いって、コストかかるんだろか。

乱暴な言葉遣いになったら、機内で喧嘩が起きて、大変な事態になったりするんじゃないの。
敬語はコミュニケーションを円滑にするツールなんだから、そこを軽く見る会社って、
全体に信用が地に堕ちそう。

どうせサービス悪くするなら
2本に1本は幼児お断り便ってのを作ればいいのに
あれだけはマジ勘弁

>>273
トラブルって｢揉め事」だから迷惑だなぁって思ってるだけの時点じゃトラブルじゃないよ
排除しようとした時に相手が抵抗して｢揉めた」時に初めてトラブル、君が理解出来てないだけよ

格安高速ツアーバスの航空機ver
http://japanese.ruvr.ru/2012_06_04/naijeria-hikouki-tsuiraku-shibou/

>>276
誰もJALの話しなんかしてなくね？w
さあ、御巣鷹山に帰るんだ

>>267
ああ、あの航空会社か、ここ。
変な社長の。
LCCって一杯あるから分からなかったが、納得・・
やりそうなことだわ。

さすがに防犯上無理がある

>>277
スーパー駐車場の警備員の言葉遣いだってまともなのにな

B型だらけの航空会社になりそうだなｗ

安全のための経費は削ってない　　　と信じられるかどうかだな。

俺は乗らんから、落ちても構わんけど、俺の上だけは勘弁してくれ。
複数空港の離発着ルートの真下だから。

>>279

>トラブルって｢揉め事」だから迷惑だなぁって思ってるだけの時点じゃトラブルじゃないよ

他の客に迷惑がかかるのはトラブルではないという事？

>>270
>>271
http://neews.up.seesaa.net/image/5c12013e.jpg

サービスしないとわざわざ宣言してる様に見えるよな

過剰なサービス合戦の末に勘違いしてる消費者が多い。

>>288
そう言えば、もう10年以上になるか、　　吉野家に全く行かなくなってから。

関空、伊丹発着をなくせばやっていける。
苦情いう客の100パーセントが大阪人だからな。

>>287
そもそも迷惑ってのが主観に基づく物だからね、ある程度の感覚でのそれならば個人的にまず解決なさいなと、それで揉めるような話になれば保安要員の出番てだけでしょ
自分が迷惑と思う事の解決にいきなり人をアテにする事自体間違い

>>287
迷惑な行為をする奴がいて、　他の誰かが迷惑だなあ　と感じたら、十分トラブルだろｗ

>>279　は、　客同士の殴り合いレベルの事でないと、トラブルとは認識しない様子。
何か、文化、社会の違いを感じる発言だなあ。

人件費節約のため、丁寧語も使えないような中卒ギャルを乗らせたり、
研修もあまりせずに乗らせるからお客様の悪口言い放題ってこと？
カツラや脂性、デブってる人なんかは怖くて乗れないね
つぶれてしまえ

>>294
トラブルじゃないだろ。着くまで我慢してればそれで終わりだ。

緊急時にちゃんと避難誘導してくれりゃいいよ
アメリカの短距離航空路線なんて席が自由で飲み物は缶だったし

>>295
マジレスすると、　そういう意味ではなしに、　カタコトの日本語しかしゃべれないＣＡを使いますよ。　という事なんだろう。

「ドコイク？」　「オマエ　セキ　ココ　スワレ」　「タマレ」　「スワレ」　「ツイタ　デロ」　でもよろしくね。　ということかと。

落ちなきゃ別にいいだろ。
サービス欲しけりゃサービス料払って物を言え

嫌なら乗るな

>>277
ＪＡＬの場合だと接客の研修だけで２か月ほどかけるらしい
２か月間、自社の施設を使って、教育担当者雇って、さらに給料まで払うとなればそれなりに金掛かるんじゃね？

スカイマークは安全面のコストカットも酷いし、いつか事故起こしたら二次被害が悲惨になる

>>293

君の前半の書き込みはとても良いと思うのだが、迷惑行為の対処法は違うと思うぞ？
トラブルを事前に防ぐ事も保安要員の仕事だ。
迷惑行為をする奴はすぐに
「お前に関係ないだろ！！」
と、かみついてくる。
殴り合いにならないとしても、周りの人間はどう思うかな？
2人とも迷惑だと思うのではないかな？

ＣＡに、ちょっとあの人度が過ぎてますので何とかしてもらえませんか？

と言うのが筋ではないだろうか？

それでもやめなければ、機内の迷惑行為として、機長権限で拘束や逮捕など対処してもらえば済む事。


それとも>>294の書いた通りという事なのか？

女客「ちょっと、となりの男が私の体を・・・」
ＣＡ「クレームは機外で承ります」
女客「あああああ・・・・！」

激安特攻機乗る奴、遺書書いて乗れWW
スカイマークは糞。近いうち落ちるよ(^0_0^)

あの社長の馬鹿面見てたら直感で感じた。80年代ジャンボ２機墜落したみたいにジャンジャン落ちるよ。落ちても謝罪はしても賠償は金がないとか破産で逃げ切るのがオチ。激安特攻機には乗るなよ。死んだら意味ないんだよ(#^.^#)

貧乏人は文句言わずに乗ってろよっていう金持ち的発想。
一番文句を言うのは貧乏人なのにｗ

格安航空はすべて屈強な男のパーサーのみにすりゃいい

>>298
緊急時に正確な意思疎通が出来るかどうか怪しい人を使うのはかなり問題
日本人利用が圧倒的な日本企業なんだから、そんなんじゃ行政指導入るわ

>荷物の収納をなぜ手伝わないのか
LCC選んだから、と答えると着ないではブーイングだろうが、事実ではあるよな

安きゃいいっていうか、選択する層は必ずいるだろう?
オレは乗務員の口のきき方云々より、とにかく遅延多いからこの会社は使う気ならない。

わかって乗った乗客はともかく事故ったりして空港や他の航空会社に迷惑かけるようなことになれば
結果的に放置した国土交通省の責任が問われることだし
見守るしかないな。

>>309
荷物の収納のお手伝いは1000円です

って明記しておけばいいよね

>>3
それで、誰も乗らなくなったり業績悪化で、態度を変えたり潰れたりすれば面白いよね

>>310

遅延って空港に罰金じゃなかったっけ？

クレーム対応で遅延したとなると今回の対応は納得できるな。

乗務員「苦情ならきかないぜ。ゆれてっけど、心配スンナ」

みたいな感じですかな。

>>304
それは法律違反で「保安」の仕事になるので、奥から屈強な大男が出てきて「お客さん、困るねぇ　ちょっと表に出てもらおうか」って話になります

人生俺の勝手　私は個性で勝負してるの。
B型だらけの搭乗員。うげぇｗ

東電方式です、事故は起きません

ここは安全性においてもパイロットが規定時刻に来なかったりして人間の労務管理上怪しいもんだ
機材トラブルで遅れるのもデフォだしな
いつか大きな事故をやらかすと思うから乗らない
気にしない人が乗ればいい

>>308
いや、ホントはどうなのか知らんけどね。　　　まあいいんでないの？
どうせ制服じゃないから、誰が乗務員なのか、パニックで騒いでる客なのかわからんだろうしｗ

何しろ、　日本語が資格取得の壁になるような、看護師、介護士でもいいよ。っていう国だから。

俺は乗らんけどなｗ

しかし、飛行機の客室乗務員になにを求めてんだろね〜？

超大型バスが空を飛んだだけだろ！

多分「飛行機に搭乗する」＝「ステータス」みたいな気分でいるんだろうね！Ｗ

昭和３０年代の日本航空の「スチュワーデス」みたいなサービスを、今のCAに求めてるんだろ！Ｗ

これくらいの事はいい！

会社としてのサービスのコンセプトを判りやすく明文化したもの、

挑戦的であると受け取る人には残念であるとしか言い様がない。

「お客様に直線関わり合いのない苦情」は聞かないってどういう意味？
何が関わりがあって何がないの？

電通は、一般の白痴人になにがなんでも「吉本の芸人が悪い」「制度が悪い」で済ませようと工作している。
実態は、組織ぐるみで生活保護を貰い、その不正受給の金によってテレビ局・広告代理店の高給の一部分が維持されている。
ハ・ジュンイルはパシリに過ぎない。


芸人自体が不正受給の駒という概念

>>322
オマイさんは、スカイマークの

スカイマークをよく利用してるが、地上員も客室乗務員もとても親切で、
きびきびと仕事を進めて小気味よい。
しかし、ガキ連れの乗客のなかには傍若無人な奴がしばしばいて、
まわりの乗客を迷惑をかけ、客室乗務員が対応に難儀してるのを
みかける。
今回の 「サービスコンセプト」 はそいつらを念頭に置いてるのだろう。

こんな中国人が考えるような指針を示す時点で
存在価値がないし利用しなければいいって問題でもない

社会的通念から逸脱した意識を持つ企業は
とうぜん安全についても同様であり
空からスカイマーク機が墜ちて来たり
他社の航空機を巻き添えにして事故を起こしかねない

早急に淘汰消滅するべき航空会社である　

>>322
ＣＡ同士が乱闘してるとか、　機内アナウンスで機長がラリってるとか、右のエンジンが火を噴いてるとか、
四つ前の席の客が隣の客を喰いだしたとか、そんなんじゃないの？

結構スカイマークは利用しているが、言葉使いやサービスで不快な思いをした
事は無い。
てかさ、こんな事を明記したからと言ってＣＡがタメ口を使うと思ってる奴に
一言。

馬鹿じゃね？

カートをゴロゴロ押して客室乗務員がコーヒー、お茶、ジュースなどの飲み物をサービスする。
一般航空会社であろうが、LCC であろうが、あれだけはやめて欲しい。
何の意味もないサービスだ。

三日間に乗ったよ
ポロシャツにスキニーパンツ姿のCAさんがそばで作業してたんだけど
ポッチャリ体型だったんで下着のラインがクッキリで
縫い目まで鮮明に浮き出てた
あれは同僚が注意すべきレベルだと思った

あれっ？？

>>322
だから！オマイさんは、スカイマークに乗らなくていいよ。Ｗ

そういう風に、この内容に対して「どういう事？」とか、説明を求める人は乗らなくていい。

ってか、乗るべきじゃないね！

「お客様は神様でございます！」みたいなサービスをしてくれる航空会社を利用した方がいい。

>>328
レス読めよ。　　こんな事を明記しないといけないような客が多数利用してるのがイヤなんだよ。

そう言えば、>>328もよく利用してるそうじゃないか。

いやなら乗らなきゃいいだけの話。
それにJALだってANAだってあまりに苦情言いまくるやつは搭乗拒否の
制裁食らうぞ。
自家用飛行機が持てずに人の飛行機乗せてもらってんだから最低限の節度は
持てといいたい。

俺の機内イメージだとガムクチャCA女が隅っこで枝毛探ししてて
その目の前を糞ガキが奇声あげながら走り回ってる

>>10
敬語は日本だけなんじゃね？

>>323

吉本の芸人が悪いんだよ

吉本はカネのない芸人を集めて、
吉本子会社のローン会社からカネを借りさせる
当然芸人は返せない。そこで吉本はナマポを奨励
吉本子会社のローン会社は、取りっぱぐれなく回収できる

吉本の、悪の錬金術！！！白日の下に晒し、吉本興業を叩き潰せ！！！

いくらなんでも、テレビ局の局員がナマポ搾取って事はないだろ
どうやってテレビ局が、ナマポを受給するんだ？子会社がローン会社なのか？

目的地まで安全に運んでくれればそれでいいよ
特に問題ない

ヤクザ口調のほうが取り締まる側としては楽なんだよね。
客も言うこと聞くし、指導する側も高いスキル、弁舌力を要しないから。
はっきり言うがＪＲ西日本の新幹線の車掌の口調聞いてみ。
もうマジで柄が悪いから。

>>332
そこはしょうがないだろ！

だって、安いんだもん！

逆に言えば、そういう細かいところに文句言うような客層をターゲットにしてるからな。

だから、明文化したって事だろ。

　
態度の悪い客はブラックリストに入れて、次回から搭乗拒否にすればよい。
　

>>334
中国南方航空のCAなんかその通り

>>340

航空業界でブラックな客のリスト化進めてくれないかな？

どの航空会社も乗れないｗｗｗ

>>340
態度の悪いDQN層が主な顧客でそれが出来ないから明文化したんでしょ

まあ安いんならいいんじゃね？
安全運行と整備だけはしっかりやってくれれば

新聞を配ったり、機内に週刊誌を置くのは止めるべきだ。
それだけでゴミ処理費がかかる。

>>14
作業服ではないけど、少なくとも客室乗務員っぽくはないよ

>>338
いっそのこと客室乗務員は全員大阪府警のマル暴OBにしたらどうだろうか？

>>331
うるせーな。
「オレの席シートベルト壊れてるけど？」くらい言わせろよw

ようは周りの客やサービスの質のことで文句垂れるなってことだろ？

>>348

お客様、それはシートベルトじゃなくて

お役様のズボンのベルトですｗｗ

>>341
南方航空の CA はいいで。
オレのへたくそな中国語に真顔でつきあってくれる。
http://www.csair.com/en/
http://www.youtube.com/watch?v=w90RxH8NbPU

そういえば私語禁止のラーメン屋はどうなったの？

激安高速バスみてーなもんだろ

>>216
羽田ー千歳1H30M

昨日スカイマーク乗って福岡来てこれからまた乗って東京帰るけど、アテンダント全然感じよかったぞ？
もっと突っけんどんかと思った
隣のおばちゃんが足元にバッグ置いたら注意されてたけど、JALのお高くとまったアテンダントより全然マシだったよ？

いいんじゃないかな。嫌なら乗るなで。

ここまで書かなきゃならないほど
現状のスカイマークの客層はよくないってことなんだろうな

>>348
お客様！シートベルトを壊されては困ります！

本機のシートベルトは通常の使用では壊れる事はありませんが、

無理な力や、誤った使用をすると壊れる場合もございます。

従いまして、シートベルトが壊れた直接の原因は、お客様の使用に問題があると思われますので、

弁償していただく事となります。

え〜、一切の抗弁は受け付けません！以上！

何にせよ最初はみんな不安だからいちいち言うけどやったらやったで何もおきずに使われるんだろうね。

ただ思う事があるとすれば…こういう安いの利用するのであれば安ければ安いなりの理由があるのでいろいろ注意しないとね

サウスウエストとかライアンエアーみたいなもんだろ。

大手航空会社だって、早割の安いチケット買ったら色々制約あるだろ？


スカイマークなんて安い航空会社ならなおさらだ！！


乗らないって言ってる奴、安いツアー申し込むとスカイマークかもよｗｗｗ

そういえばナショジオでメーデー９が始まるね

>>339
まあ、そういう事だな。　俺も文句を言う奴が悪いと思う。
黙ってサービス落とすより、はっきり宣言する方がマシだ。　

ノークレーム、ノーリターン承知でヤフオクで安値で物を買うようなもんだ。

嫌なら普通の店で買え　と。

新幹線とかじゃなくて、普通の電車と同じような感覚で乗れってことでしょ
いいんじゃないの、自分は安いほうがいいんで乗りたい。

輸送機でいいじゃん
旅客機にする方ごたつくんだよ。

>>1　客室乗務員について「サービス担当者」よりも「保安要員」としての役割を重視
この分けた考え方がおかしくね。「サービス」のレベルでトラブルになる前に客の間に
はいって未然に防ぐ。「保安」のレベルまでトラブルを悪化させれば安全運行を阻害。

丁寧に対応しても「態度が悪い！」とか言うおかしな客も多いんで
いいんじゃないか？

>365

そこを強調する案内文にしていればいいのにねえ
たとえば、安全運航のために、弊社CAはすべて容貌よりも、体力と知力で採用しています
また、武芸の達人でもありますとかね


荷物の受け入れを一切手伝わないということは、先に乗ったやつが、勝手に他人の
場所に荷物いれるとかされて、入れられないときどうしたらいいんだろう

文句があるやつは乗らなきゃいいだけの話。
どうせすぐ潰れんだろ、こんなことしてたら。

ヘアースタイルの話と子供の泣き声なんかの客同士のトラブルの取り計らいを
同列で論じて一切関知しませんなんてことが大きくなって対処できるだけの力量
あんの？未然に防ぐ日常不断の乗務員の努力あってこそ、安全運航が続いているのにな。

公私でもJALしか乗らんなぁ。

ステーキ屋けん　みたいな感じになってきてるな

大丈夫かねこの会社
いくら安いからって客を挑発するような会社は
そのうち凋落すると思うが

ＤＱＮは自分のわがままを聞いてもらえなければ

対応が悪い

と言い出す。


うちの会社の商品を使いかけで返品してきた奴もそう。

相変わらず社長一人で2ちゃん対策やっているのか､この会社

>>371

挑発ととらえる奴は

・いつも横柄な態度
・少ない金額で最高のサービス受けるのが当たり前
・金払えばいいんだろ！（でも払わないｗ）
・足がくさい

どれかに当てはまる

まあ、フォローしておくと
高速バスなんかより空の便の方が余程安全だから
墜落する可能性はもの凄く低いよ
丁寧な接客はいらないって人には合ってるんじゃね、経済的だし

CA「シャチョさん、さっさと座るアルよ。アイヤー、ベルト締まらないアルか。この縄で縛っとくよろし」

バスで乗客同士がトラブルって運転手が割って入るようなことは滅多にないんだから、
たかだか1〜2時間のフライトくらい客同士揉めずに大人しくしてろよ

機内のトラブルよりも機体のトラブルの方が心配。

こんな会社だからな。

スカイマーク写真撮影に前原大臣「信じられない」（10/03/12）
http://www.youtube.com/watch?v=Btre9M2hwqg

スカイマーク不祥事続発　ひどい安全軽視
国交省　厳重注意　立ち入り検査
機長の判断を否定し運航命令　安全優先機長クビ
副操縦士　飛行中に操縦室でクルーと記念写真
http://ajimura.blog39.fc2.com/blog-entry-1057.html

>>367
自分で交渉だろうな。　それで相手がゴネるようなら、そこで「保安要員」の出番かと。

お前らに言っておくことがある！
俺たちはため口で話す！！　面倒だから身だしなみは整えない！！！

こんな態度で安全運行できるのか各自で判断しろってこと

>>381

なるほど。　タメ口、私服、セルフサービス、ノークレーム、激安　の店のユッケを食うようなもんだな。

事故起こした時にパイロットと客室乗務員が客より先に逃げたとかになりそうで怖いなｗ

>>377　そうであれば何の問題も起きないね。でもそうじゃない人は必ずいるから。
あるいは「そうじゃない人」にならないように間を取り持つサービスは安全に必須。

「丁寧な言葉遣い義務付けしない」を「俺たちはタメ口で話す」と
脳内変換する2chに呆然

>>384
新幹線もエコノミーじゃ客同士が揉めるのを未然に防ぐための要員なんていないのにな
問題が起きたときは乗務員が対応するだけで
格安飛行機も同じくらいで良いんじゃね

>>386

飛行機は最初から客を甘やかした結果こうなったのでは？

手伝わないってのは、別に断固手を貸さないというより自ら目の前にいる客全てに対応するのではなく
必要があれば、ちょっと頼まれればやってくれるんじゃないの

>>376
格安便は　シートベルト要らないアルヨ

>>59>>64
こういうアトラクションありだろｗ

>>1
サービスを極限まで省く
セルフサービスということだろ。
快適さを求めるなら、通常料金で。
それを省いても、安さを選んだなら
そういうことわかって、搭乗するんだから
文句をいうほうがおかしいわ。

独占企業じゃないんだから嫌なら高い金払ってjalでもanaでも使えばいい

と言っても繁忙期のスカイなんて大して安くもないんだけどさ

本日の社員

ID:bty2zer80

こないだのキチガイよりはだいぶ柔軟になったなw

子供の泣き声なんかで文句言うヤツいるのかね？
仕方ないだろ。あれだけは。

>>383
国土交通省
>ホーム >> 報道・広報 >> 報道発表資料 >>
> スカイマーク株式会社に対する厳重注意について
> 平成24年5月22日
http://www.mlit.go.jp/report/press/kouku10_hh_000052.html

> スカイマーク株式会社において、以下のとおり平成24年2月から5月にかけて安全上の
> 支障を及ぼす事態が連続して発生したことから、国土交通省では5月14日から16日まで
> 同社に対する立入検査を行いました。
　
> その結果、
> 「運航乗務員による基本操作の不徹底及び基準、規定等を遵守する意識の欠如」、
> 「安全統括管理者を中心とする安全管理体制の不備」
> 及び
> 「社内の意思疎通が不十分」
> である実態が認められました。

> このため、別添のとおり本日付けで同社を厳重注意し、必要な対策を講じるとともに、
> その具体的な計画について平成24年6月5日までに報告すること等を指示しましたので、
> お知らせします。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
> 「運航乗務員による基本操作の不徹底及び基準、規定等を遵守する意識の欠如」、
> 「安全統括管理者を中心とする安全管理体制の不備」
> 及び
> 「社内の意思疎通が不十分」
> である実態が認められました。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

(▼▼)

>>395
追加
>>391 おめえ宛ても追加だ

サービスカットもいいけど常識の範囲内でホドホドに、と思うな
着眼点はいいし他社との差別化は必要だけど、こういうのは往々にしてやりすぎるから

空の陸援隊みたいになって、死者を出さなければいいけど

＞航空会社はサービス業でもあり、客を不快にしないことも大事な仕事

どの業界もそうだが、こういう事を本気で客側が言ってくるから質が悪い。
企業が自制として言うならまだしも、外野に言われる筋合いはねぇっての。
接客指導を食い物にしてる腐れ企業のドクズ共死ねばいいのに。

いっそのこと、プロレスラーみたいな体格の男にＣＡやって欲しい。

何もトラブルは起こらないだろう。

あの満員電車ですら皆大人しく乗ってんのに、なんで飛行機だと客同士の喧嘩になる話になってんだよw

気に入らない奴は乗らなきゃいい
客の質が上がる予感

いまどきまともな会社がB版の紙使うか？

漏れが乗った時のルフトハンザの従業員の対応は人種差別級の最低最悪対応だったんだけど、
何なんだこの記事はｗ　ま、スカイマークにも乗らないからどうでも良いけど。

これ読んで不快に思う奴はクレーマー、もしくはその素質あり。

いちゃもんつけて満足するような奴は慇懃無礼なＡＮＡかＪＡＬに乗ればいい。

客よりネイルサロンに行くのが大事なＣＡばっかりなんだろう。
緊急時にゴテゴテの長いネイルで引っ掻かれたら困る。
絶対に乗らない。

お、社員帰宅の時間かw

>>405
ネイルサロンに通い詰められるほど金もらってないでしょ
あと10年もすればバスガイドと同等になるな

>>401
それを記者会見でどうどう言い放った吉野家は今ｗ

これが「格安」の代償だよ
コストカットは何かを犠牲にして行われている

東電社長もコストカッターだった
食中毒を起した会社もそうだし
安い韓流コンテンツ買いをするウジテレビもそうだ
きっと亀田製菓もそうなるだろうね
台の固定を怠って子供達を殺した建設会社もそうだ

このバス会社も運転手達の待遇を犠牲にして
乗客の安全を犠牲したんだよ。
むろん旅行会社もだ。知ってて見えないリスクに目をつぶり
安さをウリにした。

「　安　全　を　犠　牲　に　捧　げ　る　」　

悪魔に魂を売った瞬間である
経営者が悪魔の誘惑に駆られて絶対にしてはならない事をしてしまった
最低限のモラルを失くして結果がこれだ

正当化など絶対にできないんだよ

人殺しども

これからも「格安」と引換えにどんどんリスクは高まる
ＬＣＣに乗る連中は覚悟しとくいい

「安全」しか削れるものはないのだ。
運が悪かった？違うね。大きな事故とは起きるべくして起きる
ハインリッヒの法則とはそういう事。
この事故の起きる背景でたくさんの要因が積重なったのさ。
「サービス簡略化」が表に出てる事だけ済むと思うのは愚か者だ

安かろう悪かろうは当然の理（ことわり）。
乞食クレーマーどもに要求する権利など無い。
乗れて目的地へ到着できれば納得だろう。

>>410
乗って無事目的地にたどり着かなければ、それはそれで文句を言える奴もおらんだろうしな。

別にいいんだけど、保安要員ていってもトラブル対処できんのかね？
主な仕事はドアのロック確認ぐらいか。ドア係りって呼ぶことにしようかな。

ああ、大丈夫。スカイマークに乗ってる客は静かだよ。
さっさと移動したいだけの大人が多いし。

那覇便だけはDQN見たけど。

>>411
つ【遺族】

このマニュアルに不快だと感じるのは国際標準化について来れない古い頭の日本人
時代は流れてるんだよ
貧乏人でもお客様気分を味わえる時代はもう終わった
これからは金を持つ人間がお客様で貧乏人は貨物と差別化されるだけの事だ
文句あるなら頑張って金を稼いでANAのファーストクラスか一般席に乗れ

飛行機に乗ることが、一大イベントな方々が、
丁重なサービスｗを期待して必死ですねｗｗｗ

ま、考えてみれば今までが異常
せいぜい1時間そこそこしか乗らない飛行機にバカ高い料金取って
サービスすること自体意味ないわな
しかし「ウチの会社は客に対する口のきき方がなってません」という
アナウンスをするようなアホな会社とは取引したくねえｗ

「安かろう悪かろうは当たり前」とドヤ顔している
奴が目立つが、それでいいならバカでもできる。「安
くてかつ顧客満足度をいかに上げるか」が経営の妙味
じゃないか。スカマを擁護している奴はあきんどの
イロハも分っていない。

>>16
サービスの質は値段で決まる。
そういう認識がこの国には無い。

敬語を使うのは社会人として当たり前のことでサービス以前の問題なのに擁護してる奴らは見当違い甚だしい

>>403
何されたの？

俺海外で仕事やってるけど、海外に赴任してきた日本人が「サービス」求めてきて困るわｗ
基本サービスは金貰ってるけど、それ以外のエクストラ・サービス求めるなら、更に金払えよ。

>>420
使わなきゃいいだけのこと。何か問題でも?

>>394
だからクレーマーよけなんだよ。これ。
普通の人は文句言わないことにいちゃもんつけてくるから、そういうのは相手にしませんと明言してる。

「キム兄お断り」

>>388
荷物の上げ下げで困っている女、年寄りには自ら手を貸してやれば済む問題

>>68
吉と出るか凶とでるか…だな。

>>1
機内のトラブルがどうのって心配より・・・まあいいやｗ
役所のヤツって馬鹿だな

これでいいだろ。
日本は安い商品にまでサービス求めすぎなんだよ。

もっとこういうのがはやるべき。

>401
俺もそう思う。客の数がどうなるかは別として、質は上がるな。

>>423
仮にもインフラの一翼を担う企業がそれじゃ済まんと思うがね
それともお前はフジテレビの嫌なら観るなも受け入れるのか？

>>429
だね。

>>394
飛行機って子供乗れたっけ？
シートベルトできないんじゃない？

っていうか、子供スルーなら自爆テロとして使われる予感w

>425
JGCのクレーマーとかは、絶対手伝わない気がする。

>>430
みんな受け入れたからフジの視聴率が下がったんじゃないのか。

スカイマークは遅延、欠航が日常茶飯事だからな
それらの文句を聞きませんと開き直ったってことだろ

>>430
選択するのは利用者。
フジは観なきゃ良い。選択するのは視聴者。

何か問題でも?

>>430
だからフジの視聴率落ちてるよね？
テレビは表向きは無料視聴だけど飛行機は直接金を払うからね。
同一に測れないと思うけど？

悪かろう安かろうにもかなりの需要がある。事故を起こした高速バスしかり…

>>434
しかしそれで批判が止んだ訳じゃあるまい

>>432
飛行機も乗ったことがない奴も便乗してるな。
枝野隠匿発言問題でも叩いてくれ。

>>418
客は神様じゃねーんだよｗ

そもそも客室乗務員いるのか？
緊急時に必要なんだろうけどその辺規制緩和して
電車のようにしてしまったらどうだ

>受け取り方は読み手次第

これ、一番言っちゃいけない言葉だろ。広報大丈夫か？

悪くはないと思いますがね。

丁寧な言葉遣いは義務付けておりませんと記載はしてますが、これは予防線ですよ。

まず
格安と言うことは、それなりの層の人間が乗るわけですが、みなさんもご存じの通り、それなりのお客さんて心の器の大きさもそれなりなのです。
だから、小さいことにクレームが行きやすいのですが、予め、機内でのクレームの応答及び言葉遣いの義務に制限をかけることによって、発生する程度の低いクレームを押さえられるわけです。

もちろん、添乗員は社会人として最低限な謙譲語丁寧語は使うと思いますが、間違えた応対してしまったときの予防線と考えれば妥当かと。

これが理解できない人間で普通の料金の航空チケットも買えない人間は飛行機に乗らない方がよいかと思います。

意味ないので

CAだからって特別な教育はしないって事だろ。
自己啓発だとかコーチングwだとか、
詐欺師どもに金を落とさない事でコストダウンが計れる。

>>441
テロ,ハイジャック、変質者を制圧できないから駄目。
どっかの急行列車みたいにDQNに女犯されまくる。

>>430
インフラの語義すら理解していない馬鹿ｗ
他社の航空か、鉄道、船、など選択肢は別にも有るだろう。

>>430
別に一社独占じゃないんだから、問題なし。
スカイマークが市場から淘汰されたならされたでそれで終わり。
それ以上でもそれ以下でもない。

スカイに限らずクソ安い料金で乗っといて、クレームつけるバカは乗車拒否でいいだろ。
もちろん事故っても一切補償はないからなwwww
嫌なら普通の料金払ってJAL、ANAに乗ればいいだけのこと。

>>436
だからインフラがそれじゃ通らないって言ってんの
お前個人の方針は自由だがな
>>437
金を払うからこそむしろ厳しく見る必要もある

仕事しないなら客室乗務員もいらんだろ。
降ろせばその分燃費上がるし。

>>409
逆じゃねーの？
安全面でコストカットできないから接客面削ったんだろ
そもそもスカイマークだって「過剰サービス」をしないだけで
普通の対応は間違いなくすると思うぞ
何か敬語も話さないとか客同士揉めても関知しないとか極端な事言ってる馬鹿がいるが

CAの接客態度が渡航の危険度を左右するなら海外の旅客機は全機墜落してるわw

>>440
三波春夫先生曰く「お客様は神様です」これぞ日本人のメンタリティー

>>446
都会ならね
>>447
はいさよなら

これに文句言ってる奴はクレーマーかその予備軍だぞ。自覚持てよ。

>>452
呪いだよ。

嫌なら乗るな
これが資本主義だろ

セルフサービスって書いとけ

そもそも飛行機乗ってもCAなんかに用はねえし
話さねえよ

>>439
飛行機には今まで20回くらいしか乗ったことないが
泣くほど小さい子供が居合わせたことはないから聞いてみた。
2/3はビジネスクラスだし。

テロリストが銃を乱射しても何もしないっておかしいだろ

スカイマーク乗ったけど、搭乗前にちゃんとミーティングらしきのもしてたし、普通だった
おまえら騒ぎすぎ

>>456
アメリカ式のな。日本式資本主義は
そんな傲慢なものじゃないぞ。

普通の客はこんな文面読んだら次から乗らなくなるよな

結果、程度の低い客で埋め尽くされる
程度の低い会社には程度の低い客が集まってくるもんだ

>>462
クレーマーのせいで、それがもう立ち行かなくなったんだよ。
クレーマーを排除することでコストカットして「お客さん」に上質な今までどおりの
サービスが出来るようになればその方がいいだろ。

俺だったら、乗務員におまえ呼ばわりされても
3000円と1万円の飛行機があったら、3000円の方選ぶよ
飛行機なんて1万回乗ってもまず落ちないもん
浮いた7000円でうまいもん食えるし

>>459

ぷふっｗｗｗ

なにも知らなかったら会社側にも一理あるかもとみてたが
過去の行政注意歴や社長経歴みたら、
決してクレーマー対策とかの従業員寄りの考えでなく
やはりコスト意識に過ぎた方策で危ないとわかった

昔の米の中小航空会社がＤＱＮクレーマーたちの訴訟でほとんど潰れたのを教訓にしてんのかな

>>464
アメリカでは、パソコンパーツを購入後、もし相性が合わなかったら開封後でも返品
できる。 でも日本では大部分の店でできない。
日本の「お客様は神様」っていうのは、店のムリを聞いて店の都合に合わせてくれる
神様っていう意味もあると思う。
だから、amazonみたいな本当に客の立場に立ったサービスをする店が米国から入って
きたら負けた。

お前の振りかざす「クレーマー」てのはどんな
奴なんだ？怒らないから、言って見てくれや。
俺はご普通の苦情が半分、スカマの言動が自ら招いた
「クレーマー」が残り半分じゃないかと憶測する
がのう。

国内便ならせいぜい長くても3,4時間だ
サービスなんざたしかに必要ねえな
これがスタンダードにならなけりゃいいよ別に

｢飛行機は落ちない｣、とか｢安全神話｣は信じない。
原発の安全神話を罵倒する人が、飛行機の安全神話は盲信するのか？

スカイマークみたいな貧乏人御用達の飛行機には
二度と乗りません。

一

【航空】客室乗務員不在。運賃は機内の運賃箱に入れるだけ。日本航空が東京―大阪線で激安サービスを開始★２

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/curry/1246361020/

ただの格安移動媒体にサービス求める奴がアホ

>>419
そういう社会になった方が良いよ
低価格帯でも高サービス求める客のせいで日本のサービス産業はブラック会社だらけ

>>470
「荷物さっさと積めよ気がきかねーな責任者出せ」とか「その言葉遣いは何だ敬語も使えないのか
どういう教育してるんだ責任者出せ」とか「その格好は何だそれでも客商売か以下同文」とか「なに
ペチャクチゃしゃべってんだ仕事中だろ以下同文」とか言うようなやつ。

>>469
むしろamazonは１％にも満たないコストかかるクレーマーは相手してないだろ。
だから、成功したともいえると思うが？
これからは、2極化したらいいと思うぜ。
安さだけを求める人と、質の高いサービスを求める人で別れたらいい。
所得も差がでてきるし。

>>470
機内で離着陸前なのに席につかずに文句たれるバカ。
一人の文句のために、200人ぐらいの時間を無駄にしてくれるな。
着いてから、サービスカウンターで文句たれたらいい。

>>1
あれか、爆弾があった場合もお客様ご自身で処理してくださいってことか

>>477
konozamaとか言われてるしな。それでも安くて便利だから利用してる。
というかamazonてなんかサービスあったっけ。

ビジネスで年に何度も利用するならサービス云々なぞ初めから期待してないだろうし、こんなものだと思ってる人間は多いと思う。


自分はせいぜい年２〜３度、たまに高いカネ出して乗るなら不愉快な思いをしたくない。
従来通りのサービスを望むからJAL利用。


うまく棲み分けすれば、それはそれでいいんではなかろうか。

機長にはヒャッハーたちを拘束する権限があるんだから
クレーマーは簀巻きにして転がしておけばよい

>>477
アメリカでは通ってる客の要求が、日本に来たらクレーマーになる場合も
あるっていうこと。
日本で店員がペコペコするのは、そういうムリを聞いてもらうためじゃない
かと。 日本でamazonが歓迎されたのはそういうことだと思ってる。

>>483
amazonが歓迎されたのは送料無料だからだろ。

>>483
んなもん、それこそ文化の違いだろ。
元祖返品保障のウォールマートが日本でなかなか成功してない事実もあるし。
日本でアメリカ式がすべていいわけじゃないとおもうが？
商売のやり方なんて、色々だろ。それこそ、すきなように選択するために、
こういうサービスコストを下げた試みもありだと思うが。

誠意を捨てて信用を失うと日本ではダメ
ただ最近は世の中がドライになってきてるんだよな
この手の極端なコストカット激安が受けるようになったら日本が日本じゃなくなるな

>>419
>サービスの質は値段で決まる。
>そういう認識がこの国には無い

元々はあったんだよな。
元に戻る時期に来てるだけかもな。

>>486
大規模チェーンだらけのサービス業で誠意もくそもないよ。
中で働いてるやつらは、ただの社員なんだから。
なんとかごまかしながら来てるが、そろそろシステムとして限界だろ。
2極化したらいい。

>>14
エア・ドゥやソラシドエアはCAらしい制服だけど

スカイマークは、作業服っぽいジャンパーとポロシャツ

これは７つのナイで倒産した家電安売りの
ＳＴＥＰを思い起こさせるな

極端な合理化でスタートしたガストは客足が伸びなかったため、コンセプトを
修正した。

お金出してて快適じゃなきゃリピーターは生まれない

>>490
あそこは問屋にメーカーから圧力かけられて
まともな仕入れが出来なくなって
バッタモノや現金問屋中心の仕入れになって
潰れた。サービスが悪いから潰れた訳じゃない

>>452
グローバル化の名の下に、日本人のメンタリティーがどんどん失われていってるよな
ガレキ受け入れだって、ちょっと昔なら、「日本人同士なら痛みを共有」という考えのもと、反対がおきるようなことは無かったと思う


そもそもスカイマークに限らず、鉄道をはじめとして公共交通機関のサービスなんて元から大したことねーんだから
改めて声高にこんなこと宣言しなくたって、客は期待してないっつーの

要は文句言ったら即降ろしますよってこと？

えらそうに！
しねかす！
ぜってえ乗らねえわくそぼけ！

教育徹底するコストを削減してるんだろうな

顧客はスカイマークにどうしても乗らなくてはいけない理由も無く
義務も無い。
昔と違って、まだまだなりにも他の航空会社を選べられる。他の交通手段もあります。
電気と違って。
企業姿勢を明確にして下さって有り難いと俺は思うけどね。
俺の移動手段にスカイマークの選択肢が完全に消えましたから。
良いんじゃないの？と思いますが。

これ見て文句言うような客は利用しないで下さいってこと

>>452
神は神でも疫病神や貧乏神が増えた。
利益よりもコストかかる客はいらんよ。
値段高い＝利益も高い＝サービスコストがかけられる。
値段安い＝利益も低い＝手間かかる客はいらん。
これで別れればいい。

>>498
まさにスカイマークの狙い通りじゃん。お互い良かった。

発券時に
「当社のポリシー」書いといて
同意した人間だけ購入すればよかろう。

(´-`).｡oO(低価格にすると、客層も悪くなるのは予想できたはずなのに･･･）

航空会社にすれば、馬鹿を相手にするのもカネがかかる。

馬鹿は飛行機に乗るなってことだ。

>>461
ブリーフィングだろバス会社の点呼と同じ。

これでマックのバイトの方がスカイマークのCAよりスキルが上ってことになるな
転職の時マックのバイトの方が有利になる。

>>504
んなこたぁないw

>>501
どうしてお互い良かった話になるのか、貴方の過去レスを読んでませんので
判りませんが、貴方にとっても良かったのですね。
ほんと、良い話ですよね、お互いに。

聞く耳もたぬなら、あとはコブシがモノを言うわな
あったりまえだけど。

役所で起こるトラブルよりは少ないと思うわマジで

そもそも女性の客室乗務員いらないよな
非常時の誘導とか保安上の理由なら屈強な男がベストだろう

は？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？


腐れCAが苦情受けつけるから、ガタガタとDQNや団塊がゴネるんだろｗ



嫌なら乗るな


この判断は大正解


遅すぎたくらいだ

>>1
「読み手しだい」なんてものを会社の正式見解にすんな馬鹿

どう見てもクレーマー対策でもコストカットのためのサービス簡略化でもないのにほめそやしてる奴らはバカかと

ひたすら激安だけ求めてこんな飛行機乗る乞食の顔みてにやにやしたい

まぁ、日本語を話せないCA　日本語を話せない機長・・・　　だから、クレームは日本語では受けないってことだろう？

嫌なら高いカネ払ってDQNや団塊が大声でゴネるヒコーキ乗れよｗ

>amazonが歓迎されたのは送料無料だからだろ。
発送の早さと、安めの価格。

>>237
俺なんか見ててもらうだけでいいよ。

>>118
＞客室乗務員は保安要員として搭乗しており、
＞　　接客は行わないものと位置付けております。

接客する搭乗員は居ないんだよ
そういうシステムにしたんだよ
電車やバス乗るのと一緒なんだよ

ウリはスカイマーク支持するぜ
キチガイ日本人にサービスはタダじゃないって教えてやれ

セキュリティ、乗客誘導係にサービスを求める必要はない。

>>469のような人間が離れてくれただけでも
スカイマークにとって間違いじゃなかったな

スカイマークが就航している地域の民度は低い


豆知識な

乗客全員がキチガイクレーマーみたいな態度だな

だいたいが飛行機の利用が少ない貧乏人相手のビジネスモデルだからこういう事をやる。
国交省は責任取らず指導だけで、事故被害が大きくなるまでほったらかしの行政の汚さ。
どんだけ危険な違反している会社なんだ。
国交省の指導なんぞヘノの河童、口先だけの殊勲な態度。
嫌なら乗らないこった。貧乏人はこんな飛行機会社の運航に命を預けるしかないか？
確率かもしれないがここは怖くて乗れねぇな。
文句ある奴はANA JALにしとけ！
国交省なんて当てにならない。
自分の命は確率に賭ける時代か！

飛行機に乗って、ゆっくり居眠りしたいときもある。
おしぼりとか飴とか、といちいち応対するのも疲れるよ。
もちろん眠っているときは起こされることはないが、
ちょっと損をした気もする。

スカイマークは羽田空港30番ゲートから沖止めスポットまで徒歩移動な。
このくらいして初めてバカでキチガイな日本猿はサービスのありがたみ、
貨幣価値を理解するのだろうけどよ。

これ、何か事故があったら叩かれるだろうな・・・。

別に国内線ごときで丁寧に接客して欲しいとは思わないが、
病気の発作とか突発的なトラブルに遭っても無視されそうで怖い。

>>523
まぁ安いところはどうしても客層がそうなる。

問題なし。過剰サービスがコストを引き上げている
スカイマークの英断を支持する

着けばいいって人向けのが格安航空会社だろ。
それ以上のサービス受けたければ金を払えって、
至極もっともな話じゃないか。

>>525
慣れるとそんなこともないよ。
どうせエコノミーだと料理は豚のえさレベルに不味いし。
現地について美味しい料理を食べた方が1000倍まし。

俺は搭乗したら速攻で寝て一切のサービスを受けないよ。

JRじゃ車掌がレイプされたらしいけど、飛行機でもあるんかなぁ

>>514
中国語をマスターしなきゃならないのか
四声が難しいな

格安バスの事故がすべてを物語っている。格安のしわ寄せは
従業員に降り掛かる。安全運行を願う。

ｷﾑﾁ兄みたいに勘違いしてるクズがいるから明文化して正解だろ

>>526
その理屈ならマナーの良い日本人すべてにサービス料払わないといけなくなるだろｗ日常会話でｗ

たんに一部のクレーマーがバカなだけ
そもそもクレーマーが日本人とは限らないのも忘れんな

そもそもサービス過剰
黙って乗るだけだし

>>536
沖止めスポットまでのバスは有料（片道210円）、
ボーディングブリッジ通行料1回500円とかにすればいいだけ。
結局のところ空港のランプバスの費用だって航空券代に含まれているんだから。

>>77
飛行機は鉄道みたいに地に足ついてる乗り物じゃないんで、保安のためにすることはするだろ
財布と携帯とハンカチみたいな小物を下に置くのもどうかと思うけど
バック等の荷物は保安上の理由でふた付の棚にしまえってことなんじゃないの？
これは過剰サービスとは思えない

>>538
羽だって、国内線でも空港利用料取っていなかったっけ？

>>518
すげぇー納得。
そう云えば、うちの近くを走る私鉄の運転台の後ろに「乗務中の乗務員には話しかけないでください」
って、断り書きが書いてある。

この間ANAに乗ったとき乗務員が客に荷物あげるの手伝ってもらってたけど
保安要員って考えたら男のほうがいいんだろうな

今日も、福岡ー羽田便に乗ったが、
普通に丁寧な接客だった。
あと、CAのメイクがナチュラルで良い。

ここの飛行機そうそんなに数乗ってないが
2回ほどリクライニングが壊れてた
寄りかかると徐々に倒れる
それで、離着陸の時、元に戻せと怒られたが、
壊れてるって機内で言えなくなるのか

まぁそんなんで緊急時以外は使わなくなったが、確実に使わなくする。

>>539
乱気流時に荷物が飛び回って怪我を防ぐためと事故時に
座席番号で死亡乗客を確認しやすくするためじゃないの。

いったい何が問題なのかわからん

これはいいと思う
介護とか医療でも取り入れていいんじゃないか
医療は簡単な診療のみの所だけで

>>547
医療や介護ではこういう精神ではまったくダメ
相手を殺ってしまうか自分が鬱になるか
客になじられてもそれは客がボケているからと「この人可哀そうに・」と思える聖なる精神性が必要

>>42
そんなアナウンスの飛行機乗ってみたいぞｗｗｗｗｗ

>>543
あの服装と合わせて、なんかイメクラのプレイみたいで、いいんだよな

どうせ利用者は底辺DQNだから問題なし。下手に出てサービスなんかしてやるとつけあがる。

>>5
多分一生に一度のメモリアルだからだと思うよ

やっぱ出張の旅費はＬＣＣ分しか出なくなるのかな？
だとしたら最悪だな

空ノ印 心得の条

我命我ものと思わず　航空の儀あくまで蔭にて
己れの器量伏し　御下命いかにても果すべし
尚死して屍拾うものなし　死して屍拾うものなし

クレーマーがウザいんだよ。
1%のクレーマーのせいで残り99%の客が迷惑を蒙る

>>553
前に勤めてたブラックITがそんな会社で、SKYしか不許可と言われた。
で、自腹で差額払ってJALに乗ったらSKYが欠航で結果オーライだったんだが、
結局差額は払って貰えなかったｗ

>>228
ああ、要するに空飛ぶスラム街ってわけねｗｗ

>>541
それは法律で決められているから、バスも運転中に運転手に話しかけちゃダメ
けどCAにはそんな法律はない。

他社便乗ればいいのよ。スカイマークの平行路線って他社も安いでしょ。

1%に満たないクレーマーに対応する店員の人件費を、
残り99%の常識的な客が負担しているわけだ。

>>556
欠航しても時間通りに飛んで来い。何とかしろ。ITならすぐできる。
インターネットならアメリカから金髪美女のエロ写真を即輸入できるぞ。

ま、「言葉遣いがなっていないじゃないか〜！！！」という苦情がよっぽど多いんだな。

日本は価格に対するサービスを過剰に求めすぎるんだよ

海外のスーパーみたいに酷くなってもいいとは思わんが
サービスを提供する側と受ける側はあくまで対等だってことは認識しろ

安いんだからサービスも値段相応でいいと思うけど、
あの文面は読むと身の危険を感じるなw

つかはっきし言って機内サービス要らん
機内食は刑務所のメシかって感じだし
機内エンタメもつまらんビデオしか入ってねーし
で、ipodで音楽聞いてゆっくりしたいのにいちいちＣＡが話しかけてきたりしてウザイし

スカイマークに乗るような奴が、サービスを期待すんじゃねえよ
落ちても自己責任　嫌なら乗るな　
安い値段で乗せてやってんだから、客の分際で文句いうなど100年早いわ

>>1
会社は関知しないから苦情は客室乗務員とお客の間で解決してくれってことだろ。

愚か者はいつもこう言う
「安全ならいいでしょ」
「安ければいいでしょ」
「義務じゃないだけでやってくれるでしょ」
「合理的にするだけでしょ」

誰がそんな約束をした？誰がそんな保証をした？
現実を無視して勝手に都合の良い解釈をして自分を安心させる
（これを心理学用語で防衛規制という）
愚か者達が勝手に自己解釈して言ってるオプションは
スカイマークがそう明言したのか？
ブックレットにそう明記ししたのか？

「安全ならいい」だって？
誰が安全を担保してくれた？
「義務じゃないけどやってくれるでしょ」
義務じゃないのになんでしければならないんだ？
「合理化しただけでしょ」
ああ、その通りだね。安全を犠牲にする事は最大の合理化だ

愚か者達よ、
綺麗に隠された言葉の裏で
悪魔に死刑執行の契約書にサインさせられいる事に気づけ

死んでから
「信じていたのに騙された」と嘆いても遅いのだ

貧乏人は頭の悪い勘違いクレーマー多いからな

>>567
誰も安全の担保なんかしてくれないよ
全ての行動は全て自分の責任

LCCは単に安いから使うだけ

>>568
そうだよね
スカイマークに乗るような貧乏人に　かける情などないよね
金を落とさぬ客のくせに、えらそうに文句いう権利などないよね

この前のバス事故もあんなに安い料金で無事に目的地に着くと思うなとか書き込み
が凄かったのみたらこの飛行機墜落した日には何言われるかわからんな

安かろう悪かろうでやってみればいいよ
100均の品物の品質がイマイチなのは納得がいくが店員は丁寧だろ
サービスの悪かろうは値段にかかわらず日本じゃやっていけないはずだ
何年で潰れるか見てやろうじゃないか

苦情を受けないとか乗務員の私語容認ってにはコストカットとは全く別物
こんな貧乏人相手の飛行機は乗らんが会社首脳陣の考え方おかしいね。

そもそも日本人はキマジメだから乗務員が無意識に丁寧接客しそうだ
と思ったが、最近コンビニなんかで流行の中国人バイトとか韓国人バイト
を使うつもりか。

機内でのトラブルを起こさないための文言なのに何言ってるんだか
極一部のイカレたクレーマー対応に追われて他の業務を疎かにしないための注意書きだ

まぁ、全日空の優待券使えばスカイマークより安い値段で
比べ物にならないサービスが受けられる飛行機に乗れるからな

>>571
スカイマークに乗って落ちても自己責任という風潮になって
誰も同情されないだろうね

言い方を変えればいいと思うのだが・・・ということで試案。

１．お客様のお荷物はお客様の責任にて収納をお願いします。客室乗務員は収納の援助をできないこともあります。
２．当社の客室乗務員は、お客様に対し、気さくでフレンドリーな言葉遣いをするようにしています。
　　なお、安全管理に必要な場合は、口頭にて注意させていただくことがありますので、ご理解ください。
３．客室乗務員の身だしなみは、各自の責任としております。
４．客室乗務員の制服は、当社支給のウィンドブレーカー及びポロシャツのみ指定しております。
５．客室乗務員は保安要員でもあるため、接客だけに専念できないことをご理解ください。
　　なお、客室乗務員は乗務中でも、お客様に迷惑をかけない範囲で休憩を取らせていただくことがあることをご理解ください。
６．お客様同士のトラブル（例えば幼児の泣き声等）については、客室乗務員が仲裁することができませんので、ご理解ください。
　　なお、機内には様々なお客様が搭乗されていますので、皆様が快適にお過ごしいただきますよう、ご理解とご協力をお願いいたします。
７．航空保安上、地上係員よりも客室乗務員の指示が優先されます。
　　ご不便をおかけしますが、安全運行のため、ご理解とご協力をお願いいたします。
８．以上のことをご理解の上、定時運行へご協力いただきますようお願いいたします。
　　また、機内でのトラブルや不満、苦情につきましては、スカイマークお客様相談センターへお知らせください。

（お客様相談センターで解決できないことにつきましては、消費生活センターなどの第三者相談窓口をご利用いただくことも可能です。）

LCCなんて、あきらかな整備不良や操縦ミスでの墜落以外は補償しないんじゃないかなｗｗ
不安なお客様は、どうぞ当社のおすすめする搭乗保険にご加入くださいって保険代理店業務
も搭乗カウンターでやったりしてｗｗ

文句が言えないように
こわおもてのお兄さんにすれば？

サービス面は役所が口出しする事じゃ無い
実際は、ＪＡＬやＡＮＡがガツンと頼みます
子会社にポスト有るんで、宜しくって所

>>578
ｗｗなんて親切なレスｗｗ
随分と洗練されたな
原案と全然ちがう　文面に気配りを感じる
もうあんた社長やりなよｗ

客になったとたん接客してる人間を下に扱ってクレーマー化する日本人は結構おおい
日本の駄目な文化のひとつ。いいかげん、お客様は神様みたいな文化はやめるべき

こういうサービスの手を抜くような発言は
その分費用を下げてもらわんと反発招くだけなんだが

爆死する予感

ttp://ultra-zone.net/football_league_visitor#europa=on&america=on&asia=on

J結構おおい

飛行機が特別だという意識の変革だな。
座れるかどうかは運次第い。
荷物は自分で棚に載せる。
周囲と肩なんて平気で当たる。

それでもみんな文句言わずにお金払って電車に乗ってるだろ。

>>582
洗練しちゃダメだろ。>>578はサラ金の利用借款と同じで底辺は見ないし
「お願いとご理解」なんて一番使ってはいけない言葉ｗ
クレーマージジィが説教始めるぞ。

もっと馬鹿にも解りやすく書かないと♪

お役所が指導しないってことは、お墨付き与えたのと同義だわな。

日本は中産階級が消滅しつつあるから、貧乏人は低価格しか選択肢なくなる。
そういう客層相手の商売でムダなサービスはいずれしなくなる。

まあ今回の件はそれが本質じゃないと思うけど。

はいはい国交省の役人様がたはJALやANAからたくさん株主優待券貰ってますもんね。

金券ショップに行けば楽勝で換金できるし最高ですなw

>>589
JALってまだ再上場してないだろ？

>>590
海外出張だと
自分で購入するのは格安チケット
当日カウンターに行くと
ＸＸ様、本日席に空きが無いのでアップグレード
海外に出れば、系列ホテルに囲い込み
帰路のマイルはてんこ盛り
差額は勿論ポケットに。

低価格でもいかに顧客満足度（CS)を高めるかが
商売の醍醐味だと思うが。最初から客イコール
潜在的クレーマーと決めつけるような姿勢では、
商売が巧く行くわけはないよ。低運賃が売り物の
MKタクシーも運転手の躾はいいし、それをウリ
にもしている。

ホテルと飛行機は古い時代を引きずりすぎてる
何のために？と思うことがいっぱい
働いてる側も馬鹿らしいだろうな

＞機内でトラブルが起きないか心配
もし本当にそう思うなら警察官が必要だってことでは・・・

どうせ墜落したら死ぬんだし、保安要員なんて2人くらいで良くね？

4発機の場合、整備士数の兼ね合いから1発死ぬのは織り込み済みです

大丈夫、まだ飛べるから

割れ窓理論

あのプロバイダーＺＥＲＯをやってた社長の運営方針か
分かります

（日本がどうかは知らないが）
4発機は離陸前から1発具合が悪いの分かっていてもそのまま運行。
みんなには内緒な。つーか信じてくれないだろうけど。

イライラしたらチューインガム

>>1
STEPの「五つのNO」みたい。

>>583
お客様は神様をやめると日本の安全神話は崩壊するぞ
サービスが良い国というのは皆が仕事に誇りを持っているということだ
収入次第では手を抜くことはチップ文化の始まりで欧米と同等になる
従業員の間で秩序が保たれなくなり企業人としてではなく一個人として振舞う
果ては無愛想な店員と他の選択肢がないと文句を言いながら買い物に来る客だ
あの客は金払いが悪いからとサービスに差をつけ不満を溜め込ませる
貧富の差が露骨に待遇の差となり差別的な社会ができあがる
貧困層からはかなりの不満がでるはずだ
それは当然の帰結として治安の悪化につながる

>>583はそこまで考慮しての発言か？

これは日本人の発想ではないな。大陸のにおいがする。

>>602
お客様は神様なんて発想は元々日本には無いｗ
三波春夫の言葉が定着しただけ

基本売り買いなんて50：50…物によって多少買い手が強くなったり売り手が強くなったりするけどな
お客様は神様なんてとんでも無い言葉が一人歩きしたからこの国はdqnを大量生産しちまった…

航空会社ってストライキ多いよね。スカイマークもパイロットが一気に辞めたじゃん。
何かしらあるんだろうね。ANAもJALも

お前らは「貧乏人貧乏人」と馬鹿にするが、通勤電車の
乗客は大半が「貧乏人」だぞ。「クレーマ」ーも多い。
それでも乗務員も駅員も基本は真面目に対応している。
やっぱりスカマが狂っている。

数か月後、スカイマーク機が落ちた後で、マスコミはこぞって
「おこるべくしておこった事故」と書くだろうね

客の苦情は一切うけつけないって、殿様商売はすごいね

つーかそもそも丁寧なサービスしてるのなんて
日系航空会社だけじゃね。
デルタなんてすごかったぞ。。
ごはん配ってる時もすごい不機嫌だったし。

>>604
まあ、三波春夫の言葉は一人歩きしてしまってるよな・・・・・

ttp://www.minamiharuo.jp/profile/index2.html

航空会社なんだから、目的地に安全確実に着くのが最大のサービスだろ。
それ以上のサービスを求めている奴は、他の航空会社を使えばいいだけだろ。

１便乗るごとに保険料１万円とか払わないと落ちても補償しませんとか

>>567
スカイマークはいつ安全もディスカウントって言ったの？

>>14
＞客室乗務員について「サービス担当者」よりも「保安要員

なら、ALSOK見たいな男の警備員でも問題無いな

いかにも10円メール成金の考えそうなコストカットだね。

大手は大笑いしてるだろうな。

>>610
SKYが目的地に安全確実って、悪い冗談か？
あんだけ厳重注意を食らってる会社、LCCでも他にないぞ？

確かに同じ内容にしても表現に配慮がないな
一切受け付けませんとか煽ってるレベルだろｗ

国交省の幹部が心配する必要はないなｗ

出張だってどうせビジネスクラスだろうしな！！

「客の苦情を一切受け付けない航空会社」というキャッチフレーズが
社会に知れ渡ったことは、スカイマーク職員にとってはよろこばしい
ことだよね
これからお客は選ぶ時代　スカイマークはその先鞭

クレーマーなんて相手しなくて良い。
電話受付もAmazon、Google式に「電話番号をフォーム送信したら相手から電話がかかってくる」式にすれば良い。

昔のSTEP見てるみたいだな
あと2つのNO作って全部で「5つのNO！」を作れ

ようするにこの会社の民度が低いというだけのこと

こういうのがあっても別にいいが多分ここは潰れる

これだって「嫌なら乗るな」だろ
奴隷じゃないんだから報酬に見合った仕事しかしないのは正解
どうせ搭乗員の給料は安いんだろ？
ストレスを受ける或いは解消するだけの賃金出るの？

>>623
飛行機に乗ったことの無い人なら分からないかもしれないけどね
空港にはスカイマークだけでなくいろいろな航空会社の旅客機がいるの
スカイマーク一人が迷子になれば他の航空機にも迷惑がかかるの
「嫌なら乗るな」で済む話ではないんだよ

接客する乗務員は廃止しました
客室乗務員は保安業務のためのものですので、接客の研修はおこなっておらず、言葉遣いなど至らない点がございます
繰り返しますが、接客する乗務員は搭乗しておりません

こうだろ

>>625
普通の接客もできない人間が非常時に乗客の誘導ができると思うのか？
人を誘導するということをもう一度良く考えた方が良いよ

>>626
>>518
国交省にでも苦情言えば？w

379 名無しさん＠１３周年 [sage] 2012/06/04(月) 17:10:30.63 ID:/Qge8lWk0 Be:
こんな会社だからな。

スカイマーク写真撮影に前原大臣「信じられない」（10/03/12）
http://www.youtube.com/watch?v=Btre9M2hwqg

スカイマーク不祥事続発　ひどい安全軽視
国交省　厳重注意　立ち入り検査
機長の判断を否定し運航命令　安全優先機長クビ
副操縦士　飛行中に操縦室でクルーと記念写真
http://ajimura.blog39.fc2.com/blog-entry-1057.html

>>627
国土交通省は何度も警告しているが？
まぁ馬鹿に理解しろって言うのは無理かもしれないが

>>629
お前は本当に馬鹿だなw

>>629
何度も警告してるっていうのは客室乗務員のことか？
クソもミソも一緒にするなよ

>>631
根本にある問題は一緒費用削減しか頭に無いからこうなってる事がどうして理解できないかね

>>632
安い運賃なんだから当たり前だろうが

>>633
安いんだからトラブル時の誘導がままならず逃げ遅れても仕方ない、
安いんだから他の航空機に迷惑をかけても良い
とでも思ってるのか？

>>626
この理屈だと、接客なんて出来ない警察官や消防士は非常時の誘導は出来ないことになるが

>>634
接客と保安業務になんの関係があんだよ
お前の勝手な思い込みじゃねーかw

>>636
君が飛行機に乗ったことが無いのはわかるけど
>>628 ぐらい読んだらどうだ？

>>635、636
トラブルが起こったときに乗客の誘導するにはきちんと人に対する対応ができていなければスムーズな誘導なんか出来やしない
まぁ理解できないというなら仕方が無いが

>>638
それ、お前の勝手な思い込みだから

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120605-00000006-mai-soci
＞航空会社のスカイマーク（東京都大田区）が乗客に対し、苦情は機内ではなく消費生活センターなどに伝えるよう明記した文書を示しており、
＞東京都消費生活総合センターは４日、同社へ抗議することを決めた。

何か火の手が広がってる気がするんだがｗ

クレーマーに過剰な対応はしません
ってことだろ

出勤前の擁護お疲れ様です

普通にやってればいいんだよ。
難癖つけるジジババなんて、腕をネジ上げて拘束しちまえ！

どんなに安くても利用したくない
馬鹿客室乗務員の私語なんて聞きたくない
舌打ちとかされたらマジ耐えられない

ま、嫌なら高いカネだしてサービス満点のキャリアに乗って
DQNや団塊がCAにゴネる声を聞けってこったｗ

そんなに私語が多いの？

>>645
むしろDQNやごねる団塊がSKYのメイン客層だと思うんだが。

スカイマークなんか利用する人まだいるんだ。
>>628 の通り、こんな会社の旅客機怖くて乗れないよ。

新幹線なら、客も文句を垂れないのに
飛行機なら文句を垂れまくるのはどうしてだろうか

客室乗務員に黄色いヘルメットと作業着着せて、誘導棒もたせればいい。

どさくさまぎれに
アイベックスこそ最低だ、早く潰れろ

これこそ「嫌なら乗るな」が成り立つから良いじゃん
電力会社みたいな独占企業ならともかく

ここの客室乗務員、異常事態の際には客を放り出して真っ先に逃げそうだなｗ

JALでもANAでもクレーマーのジジイやババアがCA呼び付けてつまらないことで10分も20分も説教たれる場面に遭遇
したことあるが、ああいうのを少しでも防止したいだけでしょ。SKY責めてる奴はこういうクレーマーどう思ってるの？

SKYも何度か利用したけど、言葉遣いなど接客態度はJAL/ANAとたいして変わらんし、そもそも変える意味もない。

まあここで文句言ってるようなヤツでも、
ロシアの航空機の客席乗務員に対しては、絶対にダンマリなんだろうけどな。
あいつらマジで、客を荷物以下のゴミだと思ってるから。

まぁ9800円で沖縄行けるから許す

スカイマークは決して安くない
今日の羽田−千歳は１８８００円だぞ

おづらさんが僕はスカイマークに乗ったことないからわからないとかいってたけど
スポンサーじゃないからか

スーパーやコンビニ店員にデパート並の接客求める奴はいないんだからいいんじゃね？
安さ第一ならそんなもんだと利用者が割り切らないと
もてなして欲しいならJALやANA使えと

外国人向けの対応なんじゃないだろうか？
特に中韓

普通にしてろよ
普通に…

わしは飛べたら
行けたら良いよ

スカイは振替もあるし

俺ならスカイマークよりちょっとだけ高いけど最低限のサービスをしてくれる会社にするわ
ていうか他社が同価格帯でサービス込みの営業かけてきたらどうすんのかね？絶対そうなると思うけどね

>>652
うちはそれで大失敗しました・・・フジテレビ

>>1

国土交通省が法規に違反しているとは言えず指導する必要ない
とお墨付きを与えているな。

ＡＮＡなど大手が乗客を甘やかしすぎた。値段が異様に高いのを
ごまかすために。

>>657

それは普通運賃ですね。
大手の普通運賃はもっと安いの？

こういうの見るといつしかの座礁船の船長思い出すわ
今度は添乗員までもがあの船長レベルか・・・

客「安価で行き届いたサービスを提供してほしい」
スカイマーク「嫌です　価格相応でやらせてもらいます」

そんだけのことだろ
あとは客がOKするか他へ行くかの話

アテンダントが若い女性で有る必然性はないから
北斗の拳のヒャッハーみたいなやつ載せとけばいいんじゃないの？

>>655
だからみんなアエロフロートは全力で避けてるだろうが

不快マークエアライン

>>118
> ４．客室乗務員の制服は会社支給のウィンドブレーカー、ポロシャツのみ義務付け、それ以外は｢自由｣にしております。

これだけはダメ
料金が高くてもスッチーらしい制服のお姉さんがいる便に乗る
機内では他に見るものがないからな

山手線並みで良いよ

貧乏人は何を勘違いしてるのか
俺は金払ってんだからお客様ってか？w

お前ら貧乏人が払ってんのはあくまで移動するのに最低限の料金であって、サービスや安全に対しての金は支払ってない
ことを忘れるなやwww

>>616
今時は直截でないと理解できない人が多いからな。
「ご遠慮下さい」を「だから遠慮しながら言ってんだろ！」とか。

>>665
大手（JAL、ANA）は倍ぐらいする。
だがLCCは1/3

つまり中途半端

過剰サービスはどうでもいいが安い運行業者って安全系が怪しいから嫌

文句あるなら乗らなきゃいい。
小生は乗ったことないし、これからも乗らないと思う。
どうせ本格的に海外のLCCが入ってくれば中途半端なｽｶｲﾏｰｸは
真っ先に破たんするんで開き直ってるだけだろ。

攻撃してるのは割高な大手の航空会社工作員でしょ
価格競争が起きたら都合悪いからなのは明らかだし

安定供給や安全を謳って世界トップクラスの料金とってたくせに
世界最悪の事故起こしてる会社もあるし
結局高価格＝安全安心とはならないからね
サービスが必要なく価格を安く抑えたいならＬＣＣ使う、で良いだけの話

>>677
普通、こういう弱小企業の場合、安売りに走るか？それとも、対応を充実
させて、あくまで既存のライバルと戦うかを選ぶんだが

LCCの場合、安売りって道を選ぶと１００％国内企業は負けるからね。
なのに弱小の癖に安売り選んだスカイマークは１０年以内に潰れて消える
かもしれんね。

こんなのどこの企業がやってもできることだもの。

>>665
JALやANAの普通運賃て3,4万とかするやつだろ
普通はskymarkの普通運賃と同じか安いくらいの割引運賃で乗る
普通運賃はいつ乗れるか不安定なハイクラスのビジネス客が使うくらいで
そういう人らは常に振り替えまくるのが前提で
2,3席専有してるようなもんだから高いってだけだろ

>>680
同じような割引最大限使えばスカイマークは更に安いよ
まあ選択肢がいくらでもあるのに文句垂れる意味不明だし
嫌なら選ばなければ済む話

シートポケットにこっそり入れる手口がせこいｗ

これは俺たち低所得者への差別だ
金を払う以上しっかりしたサービスをしろ

>>683
　ピーチ、ジェットスター・ジャパン、エアアジア・ジャパンとかもっと安い会社あるよ。
　そっちを使いなさい。もっと安いから。

　サービスを求めるならJALかANAのっとけ。

　どちらにせよ中途半端なこの会社はいずれ傾く。

>>565
スカイマークに乗る気もない奴がグダグダ文句云ってんじゃねえよ。

田舎もんの俺がこの間東京に行くのにスカイマーク「旭川から成田」で11,800円だった。
成田から上野までも確か1,000円。電車も空いててずっと座り。

羽田嫌いだから凄く気に入った。

今度、沖縄行くときも成田経由でスカイマーク使おうと思ってるよ。
調子に乗ってしつこくクレーム付ける奴は俺に気を付けてね。殴るから。

機内トラブルがイヤな人は乗らないでねｗ

＞ご不満のあるお客様は『消費生活センター』等に連絡されますようお願いいたします

消費生活センターはお前の所のサポセンじゃねーよ

>スカイマークの広報担当は「センターは公的機関なので当社の苦情を聞いていただいてもいいと認識している。抗議があれば対応を検討したい」と話している。

なんだこの会社は
てめえのサービスの問題のためになんで公的機関が苦情を聞かなければならんのか。
さすが関西ＤＱＮだな。
関西人っていったいなんなんだ？この思想は。ほんと朝鮮人のようだ。

文章の書き方はともかく客側もサービスとして行う範囲を極力減らして
運航コストを抑えるコンセプトを理解してほしいところだよな。
ピーチでも同様のサービス体制への話があったけど、基本方針を理解していない人が多いのだろう。

フルサービスを求めるなら日航か全日空にどうぞ。
保安機能以外のサービスを求めないのが格安の理由なんだから。

苦情の受付を消費者センターに回しちゃいかんだろ。あそこはスカイマークから
苦情処理の費用もらってるわけじゃないんだから。河本の生保並かこの会社。

落ちないかどうかが問題
機内だけのトラブルで済んだら御の字

>>690
その保安や安全についても手間と金を惜しんでるのがスカイマークなんだよ。

>>691
いや、普通の製造業で自分ちでサポセン持っている所って、かなりの大企業じゃないと無いんじゃない？
いちおう、スカマクもサポセンか消費者センターへよろしくって言っているじゃん

>>691
別に苦情を必ず聞く必要は無いからなぁ、苦情で電話して｢あーそーですかー」で終わった場合訴えた人は納得するの？
どうにもならんような話の類は最初から要らんてだけよ

大体客だからってサービスを求めすぎなんだよ
適当でいいのに
おかしな国だ

>>3
実際、これが嫌だと思う奴は乗らないでいいんだと思う。
安いしＣＡとなんて話す事がまずない俺は乗るだろうけど。

>>633
いや平均的日本人だな
特別良くして欲しいならチップでもハズまないと
金持ちもそうでないのも皆平等な訳ないじゃん、勘違いし過ぎが多い

＞「受け取り方は読み手次第」
これに尽きる
故意にせよ天然にせよ、トラブルを起こすのはそっちの方向に受け取る客

　　おまいら　　勘違い　　してないか？

×　こっちは客なのに対応・サービス悪い
○　こんな　ハシタ金　で乗せてくれて電車で行きたくない程の長距離を短時間で運んでくれてありがたい！

ヒッチハイク的に考えろ！　「運転手さん、これしか無いんですけど・・」「いいよ、トラックの荷台で良ければ乗んな」
これだ。　遥か遠い場所には着ける。ありがたいじゃないか。
文句言うやつは、うんと金出してサービス受けながら行け！　金出さないで口出すな！ヴォケ！！

日本人
サービス＝わがまま聞け

>>687
馬鹿だな、そんなことを書けばわざと挑発してくる奴が出てくるのに。

ひこうきもCー130あたりがいいな

>>702
故意に出発遅延させた奴には損害賠償訴訟をする。
世界基準でOK。アメリカなんてセキュリティ検査待ちで搭乗者が
出発まで間に合わなくても、待たずに出発。その後の対応は本人が
交渉する必要がある。

どうせDQN客が乗り遅れそうになって大騒ぎしたんだろ。
これはスカイマークを叩いている奴が馬鹿過ぎるわｗ

>>688
そういうことだわな
クズ会社すぎる

スカイマークは消費者基本法を知らないんだよきっと

>>705

お前めちゃくちゃ浅い思考してるな

ただで出来るサービスをわざわざ止めてまで
客を減らしたいってアホ過ぎ
まあそのうち潰れるだろ

>>688
消費生活センターに訴えてもらってもいんですよ、
という覚悟の話だろ。

4 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2012/06/04(月) 12:18:57.83 ID:MY8FiL0B0
いいよね、これ

　　　↑↑↑
★こういうチエオクレの廃人ヲタがいるおかげで、
接客パーフェクトの俺らの商売が、独り勝ちできるわけだがｗｗｗ

目的地に到着出来れば接客なんて不要

しょせん胡散臭い　HIS　澤田秀雄の会社

そんなゴロツキ会社の飛行機に乗るだなんて、自殺行為ｗｗｗ
陸援隊のバスの方が、まだ安全だろｗｗｗ

まともな接遇ができないバカ乗務員が乗ってる殺人飛行機って、
非常事態で最悪の状況になりそうだなｗｗｗ

>>712
豚や牛の家畜レベル未満のおまえには、それでええんちゃうｗｗｗ　とりあえず押し込んどけば

とっても２ちゃんねららしい　>>713なんて典型だ

>>710
＞覚悟の話だろ。

覚悟（笑）
会社潰れていいってことかｗｗｗ

大借金抱えて、やばそうだしな。貧すれば鈍すると

>>714
お前はバカか？
乗りたくなければ乗らなければいいだけだろ
いちいち批判する意味がわからない

スカイマークは倒産しそうだから役員がやけくそになったのかなあ。

店でもレストランでも日本の接客は世界一。
こんなスカイマークに乗る日本人なんて本当に金が無い最下層だろうな。

クレーム受けないたって、クレームするやつはするだろ。
受けないじゃだめで、クレームしてきたやつには顔面パンチをおみまいするとかにしなきゃだめだ。

安いってイメージあるけど
JALとかの早割り買えばほぼ一緒
無理してこんな会社に乗ること無いよ

事故ったらＣＡは客をほっといて真っ先に逃げるんだろうな。
もち、そんな時でもクレームはなしで。

フライト中にダラダラと私語okで保安なんて務まるのか
俺はそんな飛行機乗りたくない

ナマポと同じじゃん

スカイマークの言い訳うっぜえ。

単にスカイマークに技量がないだけの話。
それを客をダシにして言い逃れをしてるだけ。


ネイルとか服装とか私語とか、頭がクルクルパーかよ。
文書かいた奴は間違いなくＤＱＮ。

方針を明確にしてるんだからむしろ親切じゃ？
嫌なら乗らなくていいんだし

つーか機内のサービスなんぞより墜落しなけりゃそれでいいわ

「嫌なら乗らなくていい」というのは一見正論に見えるが、乗る人が少なければ
この会社は存続できないんだよな。ここまで嫌われたら方針を見直すしかないかもな。

飛行機乗ったことない奴がいっぱいいてワロタ

スカイを一度も利用した事の無い人まで恫喝してるのが凄いわ。
文章から伝わってくるのは、航空業務そっちのけで自己弁護に一生懸命だという印象。
０円のスマイルすら出来ない会社に安全な運行なんて不可能。

客室乗務員のバカ丁寧さはあんまり必要ないな

安いから我慢しろっていってる連中がいるが、冷静に考えろ。

嫌なら乗らなきゃいいは確かにそうだがバス事故のときは自爆で済んだが
何の関係もない他者を巻き込む危険性が飛行機の場合は大きい。

安全面での警告指導をくらいまくってるのに無視するようなクズ航空会社を
野放しにしといてのった人間の自己責任とかありえん。
他の飛行機との接触衝突や、墜落等のトラブルで第三者に被害を与える危険性も大きいのに。

東電の役員みたいに逃げ切られないように経営者の責任として
被害者に対して私財もすべて投げ打って弁済した上で命をもって償うことを法制化しとけ。

「文句言う奴は乗るな」「乗るなら文句言うな」
ある意味分かりやすくていいじゃんｗ

こういやけに防御姿勢になってる企業って逆にあやすぃわ
どんだけクレーム来てたんだよ

ネイルアートするだけの給金出すならもっと安くしろよ

>>727
だから「嫌なら乗るな」って事なんだよ
JALやANA使えばいいさ

乱気流の転んだはずみで、
ブスＣＡの長いネイルが客の目に突き刺っても、
クレームは無しで！！！ということ。

お客様は神様じゃありません

お客様は、荷物です。荷物はしゃべりませんので、話しかけないでください
というのを公言したのと同様ですな

乗務員「ここでは俺が法律だ！こらガキ！おとなしく座ってろ！さっさと席につけ！テメーら荷物だわかったか」

スカイマークの機内ってどうなってるの？

機内サービスしないから当然配膳室はいらないよな。
空いた時間を持て余すＣＡの私語連発が客から見えて見苦しいなら、完全に囲った控え室作ったらいいんでは。

>>731も一理はあると思うが、安いなら我慢しろってのは対価に対する過剰なサービス要求を快く思ってないってのが一因じゃない？


それか墜落なんてあり得ないと思ってるか。

キム兄みたいなのが、クレームしてくんだろうな

クレームつけないほうだから、安全重視で機内でのクレームお断りにしているならいいけど
安全も軽視しているからなあ
俺はスカイマークは怖くてのれんわ

【業務改善勧告】 スカイマーク 安全上の問題点【国土交通省】
http://matome.naver.jp/odai/2127053158531296301

＞８．機内での苦情は一切受け付けません。ご理解いただけない場合は定期運行順守のため退出いただきます。
＞　　ご不満のあるお客様は、｢スカイマークお客様相談センター｣あるいは
＞　　｢消費者庁消費生活センター｣へ連絡されますようお願いします。

これおかしいだろｗｗｗ
スカイマークお客様相談センターと消費庁消費生活センターがなんで併記してあるんだよ。
自分とこのカスタマー業務のコストを税金に押し付けてるじゃん

安いから多少はサービスが落ちるのは仕方ないが、病気の社員に無理矢理操縦させるようなやり方を見てるとこの会社というか経営者は安全第一の運輸業をやる資格はないな。IT出身者は運輸業をやったら駄目だ。

マジで潰れてほしい。日本民族のモラル崩壊を引き起こす糞企業

>>740
この掲示どおりなら、囲った控え室なんか必要ないな。　　堂々と雀卓広げて現地到着まで時間つぶしするとか、
ハンモック吊って昼寝するとかでいいんでない？

>>739
一応、機長にはその権限(>>744でいう８をする権限)はあるけどね…

金出さないくせに文句だけは人一倍の底辺層が乗るからしょうがないだろ(´・ω・｀)クズ対策




　　　　

他の企業もスカイマークシステム真似したら終わりですね

［セルフ］と書いとけば良いんだよ。

うちの市では昔は酷かった市役所の職員の応対が、まともになっている。
公務員でさえ進歩してるのに、民間企業のスカイマークが、こんなことではダメだろ。

客室乗務員をみんな男にしちゃえばいい

スカイマークに乗る奴は人間じゃなく「荷物」ってこったw

おめぇらわかってねえなぁ。

これだけおまいらがネットで話題にしてくれてるおかげで｢実質宣伝費タダで｣スカイマークの広告になってることを…

>>755
悪口でも知名度アップ　って、どっかの広告代理店がカモる時のセリフじゃないの？

プラスになるかねえ。　スレの流れから見ても。

>>752
公務員でさえって、皆様の税金使ってるのだから当たり前。
今までが異常だっただけ。嫌なら他に行け、ったって行けないわけだし。
民間企業なら需要と供給のバランスで嫌なら他に行けるのだから妥当だと思うわ。

フジテレビでCM明けくるよ

スカイマークのCAって小さい人が多かったような。
荷物収納お手伝いできないと思う。

フジテレビ終わり

丁寧な言葉使いくらい徹底してもプライスレスだと思うの。

いやなら乗るな

飲んだら乗るな

>>761
別にタメ語で話しますよって訳じゃないからねぇ。
どうせちょっと敬語の使い方間違ってたCAにクレーム入れたババァとかがいたんだろ。

ケンカしにいく気マンマンの血の気の荒い野郎が乗り込むかもなぁ

>>762
だったら、新聞広告、チラシ、ネットその他に全部これと同じ
ことを書いておけ。「嫌なら乗るな」というのはそういうこと
だろう。

>>755
ステーキけん商法かw
そのうちここの社長も「※写真はイメージです」とかやり出すのかw

スカイマーク「サービスコンセプト」に消費生活センターが抗議文
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00224803.html

スカイマーク遅延率21.88％でワースト1位 国交省12年1-3月期
http://www.aviationwire.jp/archives/4368

「受け取り方は読み手次第。」

このスレでのファビョり方見てたら
クレーマーにとっては宣戦布告されたも同然なんだろうなｗ

いや普通に法律違反だから

荷物載せるときおっぱい当ててくるとか
屈んだ時パンチラ見せるとか普通のサービスでいい

苦情は消費生活センターに言えよ、って凄い言いぐさだよな。

スカイに乗ったこともないやつが想像で叩いてるだけのスレだな
jalやanaと対応はほとんど同じで、ため口聞く乗務員なんていないよ
大体荷物棚に自分で収納できない荷物を機内に持ち込むことが間違ってる
手荷物として預けりゃいいだけの話だろ
スカイの今回の発表はスカイの常連には何ら影響ないが、新規開拓の面では失敗だな
まあ文句言ってるやつは高い金出してJALやANA乗ればいいよw

問題提起でストレスを解消しようとしてる馬鹿な日本人は放っておいて
マイペースで行け！スカイマーク

>>1

格安航空なんだから運賃安けりゃ、収納とか言葉使いとか
関係ないだろ

CAなんて学歴が必要な仕事じゃないしな。
国内便じゃ長くても3-4時間だろ？どうせ寝てるし。
安全対策と非常時対応が出来ればOK
新幹線と同じ程度でいい
目的地にちゃんと着けばいい
機体整備と操縦がちゃんとしてれば文句はない

>>733
なんだあ、けんの社長みたいにプログで暴言吐いてくれるの期待したのに

国交省の幹部が何を言っても、墜落事故が起きるまで対策なしだろｗ

>>766
自分で調べるって行動しない馬鹿は何時の世も踏み台にしかなれない

もっと他に叩かれるべき企業が同業者であるだろが！
ほんと日本人って甘いよ
だから競争力で世界に置いて行かれるんだ

なんかあれば消費者センターに言えってのはおかしいな

>>731
お前がちっとも冷静じゃない件
JALが死んで詫びたのか？w

>>746
日本人のモラル崩壊の頂点は原発村と政府だ。勘違いするな。

>>731
東電に言ってくれ。何人が命を絶ちどれだけの国土を汚し続けているのか。
君の論理で東電を訴えたまえ。

日本の接客が世界一とか言うけど、それは安い給料で押し付けられてる現場の人間に我慢させてるだけで、受け取る客はちょっとしたワガママぐらい聞けよっていう世界一のクレーマーなんだよね
こういうのって受け取り手の理解で評価するべきだろ

かつて飛行機の旅はぜいたく品だった

ごく限られた金持ちだけが飛行機にのって外国へ行けた。
飛行機に乗ってる奴は自動的にセレブだった
ステテコ・草履姿でCAを「ねーちゃん」呼ばわりする
農協団体客のおじさんたちは、「恥ずかしい日本人」として
反省を込めて語られた。

ひるがえって今。
学生がちょっとバイトしただけで海外に行けるようになり
DQN率は圧倒的に上がった。

伝統的に客をVIP扱いしていたCAは、ノブレス・オブリジェの通じない、
わきまえのない貧民集団に疲れてしまったのだろう

ポロシャツ ウィンドブレーカーのみ義務か
なら、クルー申し合わせてホットパンツ ニーソでフライトとか
ウケるんじゃね

後は、フライト料金とは別に
自由恋愛って事でサービス料取って
大人のサービスを羽田博多でやるとか

ビジネス特許とれるかな？

ここまで書かないとわからないバカばっかだからこうなったんだと思う

日本で最も危険な航空会社。

これ以上でも以下でもないなら威力業務妨害にはならんわけだ。読み手次第だからな。

450：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2012/06/04(月) 19:25:27.88 ID:iRJXmZ+I0

「よお豚ども！安さに釣られて乗ってきやがったな！
これから何時間かの間、お前らのクソみてえな命は、
この俺様――機長のアンダーソン様に握られてるわけだ！
そのきたねえ耳の穴かっぽじってよく聞け、そしてよく理解しておけ！

当機はこれから、tokyoを飛び立ってLAに向かう！
到着時間は俺様の気分次第だ！
ごちゃごちゃぬかすヤツは高度２万メートルの上空からダイブさせてやる！
ちょうどマイアミに住んでる俺んトコのイカレ婆が、庭のプールでクロコダイルを飼い始めたところだ！
来世でバッグにされたいヤツは順に前に出ろ！

繰り返す！てめえらのクソみてえな命は、この俺様が握っている！
無事にLAで金髪ビッチの尻を拝みたいんなら、そこんところよく覚えておけ！
エサはきっかり二時間後だ！　以上！！」
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

こういうのなら乗ってみたい

保安要員に徹するなら、プロとして言葉で意思の伝達しないで、ハンドシグナルで
それくらいのプロが搭乗してるなら、客は安心だ

お巡りさんや刑事が大声で、符丁も使わずに携帯や無線で話す時代だからな
プロ意識が無い人間が減ってる事が、日本をダメにしてる

総合的に判断してもJALよりは遥かにマシ

「サービスはいらない安全に時間通り目的地につけばいい」
なんて言ってる奴はこういうの↓知らずに「安いから」って乗るんだろうね。


スカイマーク遅延率21.88％でワースト1位 国交省12年1-3月期
http://www.aviationwire.jp/archives/4368

国交省、スカイマークを厳重注意　安全管理に不備
http://www.aviationwire.jp/archives/3887
スカイマークが起こした安全上の支障を及ぼす事態
1. 宮古空港進入時における最低降下高度以下の飛行（2012年2月25日発生）
2. 成田国際空港出発時における経路からの逸脱（2012年2月26日発生）
3. 成田国際空港到着時における経路からの逸脱（2012年3月27日発生）
4. 百里飛行場における滑走路誤進入（2012年4月22日発生）
5. 成田空港出発時の主翼防氷装置の誤操作（2012年5月9日発生）
6. 運航乗務員の乗務時間及び勤務時間の制限超過（2012年4月30日から5月1日の間で発生）

こういうのはさ
運行業務をしっかりやって初めて言えることだろ

こいつら何遍国交省の呼び出し喰らってんだ？
そういう所が客にえらそうな事書いてるから叩かれてんだろ
ましてや消費生活センターにクレーム回そうとか責任意識の欠片もない
そういう意識が会社に蔓延してるから滑走路間違えたりコクピットで記念撮影したりするのを助長してんだろ

スカイマークはもう一度その辺りからやり直した方がいい

>>3
認可事業なのに
そんな言い草が通ると思ってんのか？
白タクに乗って激突して氏ね

渋々反省文を提出してきました。


航空局幹部「これで納得したわけではない」　スカイマーク坂木氏は終始無言
http://www.aviationwire.jp/archives/4442

事前教育は運行関係のみで客対応とかはＯＪＴで現場でやるから
乗務員同士が教えたりすることで話すことがよくあるけど
私語と思ってクレームつけるアホが多いからほっとけってことだろ。

敬語もいちいち金掛けて社員教育でやらずに個人の裁量に任せてるから、
いちいちクレームつけてくんなってことだろ。

>>793
それらの問題と機内サービスとどう関連があるんだ？
機内苦情お断りが問題となったケースはどこにあるの？

機長、副機長の操縦ミスの問題がほとんどで、
それはこのスレの意味するところとは別で叩かれるべきだと思うが？

一流ホテルのサービスと言っても
最近は、前を平気で横切る、ロビーの中を走る

こんなのが多くなった。

保安要員の役割を期待できるような客室乗務員ってどんなの？
オッサン？それともアルソックの吉田みたいな女？
おしえてエロい人

>>795
なら、認可取り消せばいいよ。

でも、認可取り消しなんて、役所が絶対できもしないことを言われてもね。

そもそも国交省なんて、事故起こして大量の死者が出た後で、
だらだらした後に国民の批判が高まってからようやく認可取り消しとかやる程度。
しかも相手は中小零細の企業だけ。　
日航機の墜落事故みたいに、大手企業の認可取り消しなんてやったことないし。

ミスや問題ばかり起こす企業が何度言われても改善できず
そんななかこういう企業コンプライアンスの無さをわざわざアピールするような真似してるから叩かれてんだろ

>>796
なんかもう「だって社長が指示どおりやれって言われたからですもん　なんで俺が・・（ｸﾞｽｯ　」って感じだなあ

>>802
背面飛行で２０００ｍ降下する会社ですな

>>798
「サービスはいらない安全に時間通り目的地につけばいい」というレスがみられるから、
安全基準も定時運航もろくに守られてないけど？と言ってるんだが。

それに、「客室乗務員は保安要員」とアピールしてるなら、
客室乗務員の質は安全・定時運航に大きく関係するんじゃないのか？

このスレで安全性や遅延の問題に言及されると困る理由でもあるのか？

今回の文書はなぜ、
クレーマー死ね！！！
の一言をいれておかなかったのか謎だ。
------------------------------------

スカイマークに見る対価に対する労働の上限とか。
http://dochikushow.blog3.fc2.com/blog-entry-2314.html

コレに対して、酷いだのなんだのという話があったが、至極まっとうで、非難に値する内容だとは思わない。
　そもそも客室乗務員はホステスか？

　たとえ話だが、最近のコンビニはバイトがオペラ店員のようなポーズでいらっしゃいませを言うところがある。
　時給1000円でそれを強要するような職場は嫌だ。
　チップの通念が無い日本の職場での時給仕事というのは一定以上の成果を出せばそれでいいじゃないか。

これは2重の意味がある。

１つは、無茶を言う客の存在。
略
2つめは、無茶を言う雇い主の存在。
略

最近の客は、権利ばっかり主張するクズが多い
権利を主張する前に義務をはたせよ
スカイマークから何かしてもらおうと思う前に
自分がスカイマークに何ができるかを考えろ
それが客の最低限のマナーだろ？　ちがうか？
それがわからんやつは、乗らなくていいよ

日本は「お客様は神様です」とか勘違いしてるクズが多いからな
がんばれよ

>>807
＞自分がスカイマークに何ができるかを考えろ

ｗｗ

逆に言えば
客のほうもやりたい放題になるよなこれ。
床にゴミ捨てたり唾吐いたり
ギャーギャー大騒ぎしたりしても
アテンダントは文句言えない。
だって自分達に対する苦情は受付ないんだから。

いやいくらなんでも>>807は釣りコピペかなにかだろｗ

客に喧嘩を売る危ない会社だな

要はクレーマー対策だろ。
いくら何でも客にタメ口聞く乗務員なんていないだろwww

>>807
ジロリアンのようにふるまえと言うことか…

>>810
飛行機のってどこ行きたいんだ？機内持ち込み禁止物って知ってるか？
各社共通だ。飛行機のらんなら騒ぐな。東電や枝野を叩けや。

これまでが無駄に手厚過ぎたんだよ！
たった一時間のフライトで飯出てくるとかナメてんのかと
これからはシートベルトしてない奴は竹刀でぶっ叩くぐらいすればいいんだ！

>>812
日高食堂チェーンは安さが売り物だが、接客態度はキチン
としている。ＭＫタクシーも躾は良い。「お、値段の割に
サービスがいいな」と思えば「クレーマー」は少なくなる。
スカイマークとやらの態度は逆に「クレーマー」を呼び込む
ようなもので、こんなのを擁護する奴ともども馬鹿の真骨頂。

安かろう悪かろうなんだろ？

　　　　　　 ＿ﾊﾊｨ/L_ ∨
　　　 　 ／　　　　　　＼　　　　　　 　／⌒⌒⌒⌒＼
　　　　 /　ﾉﾉ从从从ﾍ ヽ　　　　　　/　 　 　 　 　 　 ヽ　　
　　　　｜ ｲ　―　　― ヽ|　　　 　 　| 　/）ノ）人（ヾ（ヽ |　　　
　　　　ﾉ彡| (⌒) ヽ(⌒) |ミ. 　　　　 |　/　 ⌒　　⌒　ヽ|　∠　　
　　　　 (6.| 　　　 ｜　　 |6)　　　 　( |　　⌒　　 ⌒　　| )　
　　　　　Y| 　　 ヽノ　　 |ｲ　　　　　　 |　　　　 ‥　　　|　　　
　　　　　 |ﾊ　ヽ･ 皿 ノ ﾊ| .＿＿＿☆.|　　 ┬┬┬　　|
　　　　／ l ＼ ￣￣ ／　　＼─／ / ヽ　　 ￣￣　　ノ＿＿__ ☆
　　 ／　　>　ヽ▼●▼<＼　　.||ｰ､　　>　ヽ▼●▼<　＼─／　
　 / ヽ､　　　＼ i　|｡|　|/　 ヽ(ニ､｀ヽ.　　＼ i　|｡|　|/ 　　/ || ヽ
　.l　　　ヽ 　　　 l　|｡|　| ｒ-､y ｀ﾆ　 ﾉ ＼　.　 l　|｡|　| ｒ-､y (ニ､｀ヽ
　l　　　　 |　　 　|ー─ | ￣ l　　｀~ヽ＿ノ＿＿|二二| ￣ l　｀ﾆ　 ﾉ ＼
　　　　／￣生活保護／|--'　　／　生活保護　／|ヽ--'　 |｀~ヽ＿ノ
　　　.|￣￣￣￣￣￣|／|＿＿ |￣￣￣￣￣￣|／ |＿＿__|＿＿＿
／￣生活保護／| ￣|__」／　生活保護￣／|￣|__,」＿＿_　　　　／|
|￣￣￣￣￣|／生活保護￣／￣￣￣￣|／ 生活保護 ／|.　／　 |
|￣￣￣￣￣|￣￣￣￣￣|／l￣￣￣￣|￣￣￣￣￣|／|　／

食物連鎖の一番下の　うじ虫は　ここでも文句言ってるの？
　貧乏だから性格歪むのやな　金持ちケンカせずやｗｗｗｗｗｗ

書き方が悪いんだろ「当社は料金値下げを最大のサービスと考えます」って
書いときゃいいのに。

なんかそのうち墜落しそうだな。
墜落してもひとりあたま５００万とかっていうチャンコロプライスで買い叩こうとするんだろうな。

これみると基本姿勢が人よりコストを重視ってことで
ここで会社擁護してる関係者すらいつクビにさせられるか分からない
そんな空気を感じる
事実、ﾊﾟｲﾛｯﾄも一瞬でクビにした実績がある（後に国交省に注意されている）

おい女中
新聞持ってこい

＞「サービス担当者」よりも「保安要員」としての役割を重視しているという。

　客に中途半端に荷物収納されるよりは手伝ったほうが保安上有効じゃないの？

高級ホテル並みの接客を求めてるのではなく、吉野家やコンビニ並みの接客をしてくれたらいいのだが
このニュースを読むとスカイマークには、それを期待できそうもないな。コンビニや吉野家でも客からの苦情を元にし
それを活かし、サービスに活用してるのに。市役所とか公務員でもそうだろ。なのにスカイマークは・・

機内サービスのみならず、どういうところでコスト削減
しているのかが、客に分かるようにしてほしい。
きっと飛行機の整備とか点検の
かなり費用も削ってるんじゃないか。

とりあえずはＪＡＬやＡＮＡとの差別化だからいいんじゃねｗ

格安航空会社の競争がもっと激しくなったら接客とか考えることも必要だけどな。

もしかして外資系とか？
関係ない人が読んでもカチンと来るような表現だけど
嫌な人は利用しないし、むしろ利用してくれなくて結構って
割り切ってる感じするよね。

よっぽど、日頃からクレーマーとか酔っ払いとか、
ワガママなDQNとかが多くて手を焼いてるのでは。

こういう嫌なら来るな的なスタンスは嫌いじゃない。
大体、今の企業は客に媚びて過剰なサービス展開し過ぎだよ。
客が企業選ぶ権利あるように企業も客を選ぶ権利ことをもっと前面に押し出していい。

まあ、最低限の安全性が保障されていることが前提だからスカイマークを擁護するわけじゃないけどね。

航空法を遵守してからやれよクソ迷惑会社

>>828
スカイのロビーや荷物ターンの客層見れば
わかるね。DQNの修学旅行専用機みたいに
なってる。（ｗ

安さをウリにすれば、DQNと乞食が集まる。
安全面、定時性も×だから猶更、まともな
客層は使わない。
DQN vs DQNで頑張れ。

まぁ受け取り方は読み手次第って言ってるし、気に入らなけりゃ使わなければいいだけｗ

１回使って気に入らなきゃ２度と使わなきゃいいだけｗ

ウジＴＶとか花王とかステーキのなんとかとおなじだろｗ

貧乏人相手だし、下手に出ればつけあがる連中ばっかりだろうから
サービスがそれなりになるのは仕方ないと思うぞ。

クレーマーは、誰かに相手してもらいたい、寂しいやつが多い。
相手してやると図に乗ってくる。だから、無視をするのが一番だ。
クレームを受け付けないのはある意味正しい選択。
まあ、潔癖症の日本人には受け入れ難いものだが、嫌なら乗らなければいいだけだ。

でもANAって会社経費で乗ってるビジネスオヤジが多くて機内が臭いよな

機長「エンジントラブルが起きました」
乗客「降ろしてくれ」
機長「無理です出発します」

って言って出発して事故ったのを思い出した

ここ１年は株価順調に下がってるし、
これで客足が遠退けば、終了。
あきらめろ。

>>459
国際線乗ってると首も座ってないような赤ん坊が乗ってることもある
赤ん坊は耳抜きができないから、ほぼ100パーセント泣く

スカイマークの考えは、おおむね間違ってないと思う
苦情を消費者センターにって言うのはどう考えてもおかしいｗ
消費者センターはスカイマークの苦情受付窓口ではない

スカイマークは使わない。



これ結論。

カンボジアやラオスの航空会社ではないんだから、１のスカイマークの方針は
日本人には受け入れられないだろう。潰れてOK.

>>835
そうそう。クレーマーの出没しているところの多くが
『どんな人でも相手せざるを得ないところ』でばかり。

相手にするから図に乗る。だけど相手せざるを得ない。
今回のスカイマークの件はホンと仕方がないことだと思う。

そもそも鉄の塊が飛ぶという奇跡をあたりまえに思っているバカが多すぎる
権利意識ばかり肥大した奴は飛行機に乗らなくていいよ

パイロットもＣＡも命がけで空を飛んでるんだ
乗せてもらってるくせに、客がえらそうに苦情いうなよ　何様のつもりだよ
そんなにスカイマークに文句あるなら、お前が飛行機操縦しろよ
　

クレーマーとかトラブル起こす奴は大抵が底辺
金がないから安い所に集まりやすく、普段のうっぷんを晴らすからたちが悪い。
こんなの出入り禁止にすればいいんだよ。

ANAとかJALはびっとしてオールバックでまさにスッチーって感じだけど、
スカイマークのCAは前髪も垂れてて、普通っぽいお姉さんだから俺でもどうにかなるかもしれないと期待が持てる。

>>845
そういう金がない連中が乗るのがスカイマークだ。

>>845
無職のおっさんがファーストフードで嫌がらせして逮捕とかあるもんね

どうせサービスしないならＣＡいらないだろ。
保安要員なら高校生のバイトでいい。

>>844

鉄などほとんど使っていませんよ

客層は間違いなく変わる
金の無いガキや外国人が集まる
機内の雰囲気も変わる
わざわざそこを選ぶとかw

そもそも、日本ってなんで従業員同士で私語交わしてると文句言う奴がいるんだろう。
客を無視してでもしゃべり続けてるってなら問題だが、暇なときにしゃべるくらいいいと思うんだけど。

終始無言で立っていて、俺がアイコンタクトをしたらすぐ来いってサービス求めるなら
それなりの金出すべきだと思うんだよね。

自分は、本当に保安要員なら男性の方がいいと思うんだけど

乗らないからOK

安かろう悪かろうでも困ります。
スカイマークは安価でも機内サービスを極力充実させるべきです。

>>840
だよな
「文句があるなら今すぐに機から降りて社の苦情窓口へ電話しろ・・・ただし、今は高度1万mだけどなwww」
これが筋ってもんだ。

底辺のための底辺航空会社らしいな
空港を使わずに運行しなさい邪魔だから

>>832
>DQN vs DQN

なるほどｗｗすごい納得

そのうち堕ちそう
一度乗ってみて様子見るか

国土交通省に明日確認する。機内で法律的に客室乗務員が違反しても被害うけてもクレームできないのか？
機内では客はクレームうけつけない態度で奴隷になるべき？と。
過去航空法違反を繰り返したわりにクレームうけつけないだと？
客は何の法律を違反したのか？少なくともスカイマークよりは法律を守ってるよ

JR西は以前からやってるじゃん。

まぁ安全性もないけど。ははは。

嫌なら乗るな
乗るなら文句いうな
客としての義務を果たせ
クズどもが

>>860
そりゃ法やルールに反することは聞くでしょうよ。
要は接客態度とか言葉遣いとか個人の主観によって受け取り方が違うようなクレームは受け付けませんってことでしょ。



たぶんね。

>>862
はい、アテンダント様。幸福は乗客の義務です！

>>864
まぁ、先に提示してるんだから乗らなきゃいいだけだよ。
「ｳﾁは釣銭を投げて返します。」って、入り口に貼ってあるｺﾝﾋﾞﾆには入らんだろ？

スカイマークなんか二度と乗らないからどうでもいい

私語容認とか丁寧語義務付けてないとか
社会の常識すらろくにできないの雇うのかよ・・・

東電と同じ臭いがする

>>865
おい、それは詭弁もいいところだぞ。キップを購入して搭乗して
初めてこの掲示が目に入るんだろ。そこで「乗らない」と言っても
遅いじゃないか。「先に掲示」というなら新聞、チラシ、ネット
広告の段階でPRしなければダメだろう。

いい加減に何でもかんでも「お客様は神様です」的な考えは改めるべきなんだよ
サービスや安全なんて高い金払えば手厚く、ケチれば手薄いが本来あるべき姿だし
今の日本には金は払わないくせにVIP気取りの乞食が増えすぎ

お客様は神様じゃないよ
そんな話じゃなくて最低限の常識の話な
人の命預かる商売で乗務員の私語おk？
頭いかれてるよ

>>865
それなら機内じゃなくてチケット買う時に表示するべき。

だからさ、敬語はサービスの内に入らねえつってんだよ
サービスには対価がどうとかの擁護は完全に見当違い
サービス以前の問題なんだから

>>43
三波 春夫が諸悪の根源

>>118の7が気になる
あと、ネイルアートしてる保安要員って大丈夫なのとかw

>>875
何故ダメなんだ？

接客業を体験した者なら分かるかもしれないが、理不尽なクレームを受けたストレスは半端ではない。
笑顔で客を迎えたはずが「何笑ってるんだ！」などと被害妄想的なクレームを受けたら精神的にも参ってしまう。
近年の不況のせいなのか心にゆとりが無い客が増えたような気がする。
乗務員は客の奴隷ではない。
今回の件はコストダウンもそうだが悪質なクレームから乗務員を保護することも目的だと思う。
こんな過激な文言を掲示せねばならない状況にまで追い込まれていたのか？

＜スカイマークにおいて発生した安全上の支障を及ぼす事態＞

　　［1］宮古空港進入時における最低降下高度以下の飛行（平成24年2月25日発生）
　　［2］成田国際空港出発時における経路からの逸脱（平成24年2月26日発生）
　　［3］成田国際空港到着時における経路からの逸脱（平成24年3月27日発生）
　　［4］百里飛行場における滑走路誤進入（平成24年4月22日発生）
　　［5］成田空港出発時の主翼防氷装置の誤操作（平成24年5月9日発生）
　　［6］運航乗務員の乗務時間及び勤務時間の制限超過（平成24年4月30日から5月1日の間で発生）

>>877
だな。
これぐらいで不快になるようなＤＱＮ客は乗らなければいい
乗務員は毎日もっと不快な思いさせられてるんだよ

やめればいいじゃんw

>>877
いいこと書くね。全くその通り。
言いがかりが一番腹が立つ。関係ないのに関係有るように騒ぐキチガイもそうだが、
相手はこちらが組織に所属して社会的イメージを大切にしたいが為に強気に出られない
事を知りながら、理不尽な要求を平然としてきやがる。
頭にウジが湧いた朝鮮人のごとく犬のように吼えまくり、感情的にわめき要求してくる
様はもはや精神病患者さながらだ。

そういうキチガイは病院に隔離して二度と娑婆へだして欲しくないが、いかんせん
そういう奴は警察にすら相手されないもんだから始末に困る。

ちなみに、そういうキチガイと言い合って警察を呼んでも民事不介入とやらで
相手にしてくれない事がおおいから、警察も頼れないのが実情でな。
仕方が無いから、気が狂った奴の事はすぐに忘れるような悲しい癖がついたよorz

>>870
全く同意、超同意、あんた最高。

一年前に初めてスカイマークに乗ったけど、以来二度と使ってない。
安けりゃいいって人には最高だと思うけどね。

お客は神様じゃないけどそんな低俗な話じゃない
なにを開き直ってるのだろう？
日本じゃこのスタイルは貧乏人しか受け入れないから
貧乏人対策で上から目線の予防線？
オレはもちろん１００００００００％利用しない。

若者は安くても問題ないのさ。ＴＤＬ行きの夜行バスなんて年配者から見れば
安かろう悪かろうの部類だが、体力ある若者なら安くて時間短縮にもってこいだ。
その分目的地で使える金は増えるし若者向けには丁度良い。

ただし、ある程度年配者になると体力もないがステータス重視もあるからガッツく
必要は無いわけで、近場のホテルへ新幹線か飛行機で行き、前日からゆったり泊まり、
次の日にゆったり遊んで休んでから帰るのさ。

客もスカイからの苦情は受け付けなければＯＫ

たかが一万数銭円の切符かったくらいで偉そうな奴多過ぎ
運賃は目的地までの移動の対価であって、
乗務員に無理難題ふっかけたり、サンドバッグにする料金は含まれていません

たとえば理不尽な苦情ってどんなの？

なるほど、スカイマークって色々飛行でもトラブル起こしてるのな
こういう態度取り出すのは、ちょっとキナくさいにおいがするね

>>884
神様が怒ったぞー

サービスを落として安くします、と明言。いいだろ、ＨＩＳなんかこれのチケット版だろ。

嫌ならそもそも買わなきゃ良いだけなのだし。

これ>>118書き方が悪いと思うんだよね
つまり>>518ということなんだと思うけど、あれしません、これしません、苦情は受け付けません、など具体的に書きすぎて挑戦状みたいになっちゃってる
要するに、ガソリンスタンドで例えると、セルフになって、窓拭きません、灰皿捨てません、給油も自分でしてください
でもその分、安くしてますよ、っていうのと一緒だと思う

>>886
それだ！武勇伝待ちｗ

>>118の文章も書き方変えれば威圧的じゃなくなるのに

で、お前ら、なんでそんなに必死なんだ？

>>893
いいねぇ　その場合客が怪我しても自業自得だなｗ
シートベルトをしてくださいと言っても相手にしない客。そのときエアポケットに
飛行機が入ると・・・・客は天井に突き刺さり大怪我ｗ
でも自業自得だよなｗ

これはクレーマーに対するネガティブな感情を剥き出しにしたスカイマークが悪い。
貧乏人相手の商売だからクレーマーに苦しめられてるのは分らないでもないよ。
でもそれと無関係な大半の優良な客に対してそのネガティブ感情を見せちゃ駄目でしょ。
こういうのは無茶なクレーム入れてくるクレーマーへの個別対応として社内で
客室乗務員だけに告知すれば良いサービスポリシーだよ。

銀行の警備員すら、入ってくるお客さんに
挨拶するってのに、スカイマークってバカなの？

随分擁護の多いスレだな

この件で、鹿児島便廃止の経緯と
数多くの業務改善勧告の内容を知ることができた。

それはとてもよかった。

>>897
これぐらいはっきり言わないと、言うことを聞かない客が増えたんだろうね
よく読んでみると、客室乗務員の行動でケチをつける隙が無い
電車と同じ乗り物だと考えてくれってことだな

「オマエらの給料は何処から来てるのか！」と怒鳴るクレーマーがたらこう答える。
「私達の経営方針・企業理念に理解・賛同していただけるお客様から頂いております。
しかしながらそれらに理解を示さず自己中心的な解釈をする方々からお金を受け取る気にはなれません。
不快な気持ちでお金をお支払い頂くのは逆に失礼なのでお金をお返し致します」

確かに客が払った金が従業員の給料になるが嫌な客の金など受け取りたくもない。むしろ返金するから二度と来るな見たいな感じ。

こんな無茶なクレーム入れる客は100人に1人も居ないだろ。
1％のキチガイに対する予防線で99％の客に不快感与えてりゃ世話ねえよな。

安くなればなるほど
客層が悪くなって苦情も増えるための対策なのね。

この社に限らず、最近の企業の文章作成能力が衰えてるよな。

謝罪文なのに最後は上から目線になってたりも多い。

日本人は「お客様は神様です」精神が酷すぎる

客のマナーも酷くなってるんだがら、こっちも相手のレベルに合わせる　そんだけ

でもせめて、もうちょっと書き方がなあ。
「下さい」使っても嫌だって反論できちゃうから断定使ったんだろうけど
もうすこし柔らかい表現はできそうなのに

クレーマーに対応する手間を省けばまともな客や安全に対する労力を増やせるから
安全性やサービスは向上するだろ

勘違いした馬鹿なBな乗客が多いんだろ
CAは普通であればいいんだよ
馬鹿丁寧な対応は不要
店員についても同様
馬鹿な客はいなくなった方が類は友を呼ばなくなって全体の雰囲気が改善する

今回、強めな表現をあえて用いる事で
顧客の振り落とし狙ってるんでしょ
電車バス並で良い人だけ顧客としたいんだろ

正直一部のガイキチクレーマーに労力とコストが
馬鹿にできなくなってきたんだよ

>>903
１％のクレーマーが添乗員の労力の９９％を消費するからな
まともな客にとってはいちいちクレーマーに対応してる他の会社よりも良いサービスを受けられるだろうね
この会社で損をするのは気違いじみたクレーマーだけになるだろう

>>903
ですよねー

>>911
まぁ、それは分かる。
普通に乗ってりゃ、CAとは降りるときに会釈するだけだもんな。

一年前の冬、羽田から北海道の千歳を経由して旭川へ向かうスカイマーク便を予約した。朝、羽田に着いたら
『旭川が吹雪のため千歳から先へは飛ばない可能性がありますので、予めご了承下さい』
と言われた。旭川空港へ迎えに来てくれる予定の友人にすぐにメールしたら、すかさず写メ付きの返信が来た。
『旭川、今朝からずっと快晴ですよ』
以来、スカイマークは二度と利用していない。信用度ゼロの会社の飛行機には安全の信用など一切持てないからな。

しかし接客サービス無しならスカイマークのCAは飛行中何やってんの？延々と雑談？
法的に定められてるから置いてるってだけなら工事現場の棒振りみたいなもんだな。
あれはまだ片側相互通行なら役に立つし何より雇用対策として役立ってるけど
スカイマークのCAは全く要らないじゃん。無駄だから議員に掛け合って法律変えてもらえば？

つーかよ
スッチャデスさんは機内にずーっといるんだから愛想良くしても損はねえだろ
何も機内食出せつってるわけじゃねえんだからよ

そこまで徹底すんならスッチャデスさん自体いらんやろ

昔のSTEPが「5つのNO！」をやっていたが
これを錦の御旗の如く露骨にだして、わざと接客を悪くしていた
こういうお馬鹿な運用でない限り、このスローガンは有効
例えば、私語は禁止していないから
わざと客の質問をCAが無視し馬鹿騒ぎ談笑してわざとこのスローガンを見せ付けるが如くの対応しなければOK

まあ同じ路線でどこかＬＣＣやり始めたら負けるね

>>916
接客サービスや愛想を強要する気違いクレーマーに対する予防線だろ
まともな客ならまともに対応するだろ

まともな客として言わせて貰えれば、むしろ議員に掛け合って気違いクレーマーに対する刑事罰を作って欲しいぐらいだ

>>903
キチガイ以外の99％の全員が不快に思うわけでもないだろ

買うほうもなぜ安いのかを考え、お客様気分は抜くべき。
10円の商品にでも金をだせばお客様モードになる人とかいるが
正直言って正気じゃない。

>>920
で、飛行中は何やってんの？俺は接客サービスしてる姿しか知らないんで
あの仕事が無いなら他に何やってんんかなと。どうせ何もしないならその
何もしない事に対するクレームへの予防線でこんな余計な議論を起こすより
配置しなくて良いように議員に掛け合った方がコストダウンなんじゃねえのかなと。

フランクにするなら喫煙可にしてアルコールの自販機もおいとけｗ

＞機内での苦情は一切受け付けません――。

機内じゃ騒ぐなってことだろｗ
だいたい、賢いクレーマーは現場じゃなく
本社へクレームするもんだ

怠慢すぎるだろ、仕事中の私語とか敬語とか社会常識のレベルだろ
免許剥奪しろよ。

事故の際、客放って真っ先に逃げ出しそうだな

格安だから墜落もやむ無し

擁護してるのは馬鹿

コンセプトは分かる
でも文章が酷すぎる
無駄に煽る書き方したらそりゃこうなるわ

ピンサロで挿入したがるようなクズは来なくていいよ＾＾ってことっスよね？

国交省幹部「機内でトラブルが起きないか心配」

まぁ、国交省幹部のバカに言われたく無いわな

飛行前にトラブル起こしたら多分即降ろされそうだなこれ

客とスカイマークお互いに取捨選択すれば良ろし

俺は絶対利用しないけどな
利用する奴を少し引いた目で見ちゃうかもしれん

ねぇ、だからスカイマークのCAは接客無しなら飛行中何やってんの？
攻撃の台詞として言ってんじゃなくて純粋な疑問なんだが
スカイマークに乗ったことある人いないの？

安かろう悪かろうほど客のレベルも低く、モンスターな客は多いんだよな。
そのうち絶対トラブルでるな。

基地外クレーマーを駆逐した乗客は５０％OFFとかにすればどうだろ

つまり、CAは警備員って事かな？

今時の若者には一度でいいから接客サービスの体験などをさせてみてはいいのでは？
接客サービスの大変さが分かり、理不尽なクレーマーの客の心の闇も見ることが出来る。
学生時代に駅のバイトをしたことがあったが大雪などの不可抗力による電車の遅れに対しても「どーして電車が遅れるんだ！」と乗客から理不尽な言いがかりをつけられたことがあった。
もちろん前日から大雪の予報は出ていたので早めに出勤してれば間に合ったはずなのに自分の不手際までも鉄道会社のせいにされて腹が立った。
恐らくスカイマークも天候不順で止む無く欠航すると「何とかして飛ばせろ！」と無茶言う奴がいたんだろうな。

>>937
それならそれでそうと分る格好で頑丈そうな男を立たせるべきだな
いかにもスッチーでございって格好で客室に居ながらその仕事をしないから
クレーマーに噛み付かれるんじゃんな。白ヘルメット被せて後手に組ませて
警備員ですよって格好でそこに居れば接客しない事で苦情入れる奴も居なくなるだろ。
やっぱりそういう視点でもこれはスカイマークが悪いな。

>>930
分かりやすいな。

一人で持ちあげられない荷物を何で持ってきたんですか！！！？？？

うちの会社の利用は初めてですか？
（答える間もなく）何故そんな重い荷物を持ってきたんですか？
家で荷物を詰める時に重いっわかっていましたよね？
一人では持ち上げられないって分かっていましたよね？

ルールがあるじゃないですか！
ほらそのシートのポケットにある紙に書いてあるでしょ？

もうお乗りいただくことは出来ません。マナーに反する人にはお帰りください。

（唖然とした）
だって他の航空会社なら手伝ってくれるし、ちょっとお土産多く買ったけど
荷物を棚に収納できなければ出発遅れるし・・・
じゃあ、今から荷物を軽くしますよ。荷物の中の服を今ここで着て
土産物をここで食べて、荷物を軽くしますよ。
それでも駄目なんですか？

他のCA達の顔をみたら、「あちゃー」という顔で奥で雑談している。

【神奈川】「接客態度が悪い」とキレた男 居酒屋店員の目に箸突き刺す
http://jin115.com/archives/51875314.html
【北海道】神父、「接客が悪い」と飲食店で頭突き 逮捕
http://2chspa.com/thread/newsplus/1322192743

>>941
それ全部タメ口ですから
敬語を使ってる時点で大サービス

書いてあるじゃん

>>1
＞　スカイマークは、客室乗務員について「サービス担当者」よりも「保安要員」としての役割を重視しているという。

だからCAの仕事はやらないよって言ってるだけ
それ以上でもそれ以下でもない

警備員でも私語なんかしてる奴いねーわな、客にタメ口はたまにいるけど

「接客が遅い!!」 警視庁警部補、女性レジ係の顔面に右ストレートを叩き込む
http://desktop2ch.net/dqnplus/1310977588/
「マックの接客に腹立った」嘘の食中毒通報 56歳男を逮捕
http://plus.2chdays.net/read/dqnplus/1298542297.html
「接客態度が良くない」 ホテルに脅迫電話をした疑いで逮捕…埼玉
http://2chnull.info/r/newsplus/1310478962/

セルフのガソリンスタンドあるだろ
店員いるのになんで窓拭きや給油してくれないんだって、言ってるのと同じレベル

>>944
だったら白ヘルメット被せて「保安員」って腕章付けた男を立たせとけってこったな。
クレーマーは馬鹿なんだから言葉で言っても通じねえよ。見た目で分らせなきゃ。
で、言葉を理解するまともな人はみなそのキチガイに向けて書かれた挑戦状を読んで
不快感を持つ。こんな警告文出してもマイナス効果しかねえわ。

>>943
えーこう言うってこと？


きさん、自分で持ち上げられへん荷物持ってきたんか
ボケか。知障か。アホンダラ
普通考えたら分かるやろ。そうか考えても分からんキ印か
死ねボケ。生きる価値ないわ

考えたら分かるやろ。書いとるやん。字も読めんか。カスが

>>941
客がアホだなこれw

警備員でも私語とかタメ口とかじゃ基本は会社に注意されるだろ、
それを容認しているＤＱＮ企業がスカイマーク

敬語云々については外国人使うんだろ
あいつら仕事中に喋るし
その外国人に日本語の言葉使いに文句言われるのを牽制してるんだろ

乗客降りた後の機内の掃除が大変そう・・・

最近はLCCなんか出来たけど、スカイマークはチケットが安い部類だったろ。
安い分、底辺が多く乗るし、勘違いしている底辺クレーマーにきちんと文章で明示しているだけ。

てか警備員が私語とかタメ口とかだったら
会社が注意する前に、派遣先の会社がもう来なくていいと
いうわ

【どの飛行機に乗る？】
●客相手に平気で捨て台詞を吐くなど客室乗務員の接客が荒い→ＡＮＡ
●接客・サービスは満点だが経営陣がアレな→ＪＡＬ
●苦情は一切受け付けないけど運賃は安い→スカイマーク

ちょっとあのババー観てみｗ
絶対一人で荷物上げられないよ。

またかよ。バカな客が多すぎで嫌になる。
ほんと食物連鎖の底辺とはうまいこと言うよね。言うよネーｗ

私語とか仕事とか以前の問題だと思うのだが
私語も禁止できない会社が航空会社を運営するなよ。

>>957
我が身を振り返りなさい
常識を身につけなさい
手荷物はコンパクトに
怒りに身を任せても
他人に笑われるだけです
ここで修正しましょう

離陸するアルよ！

>>956
ANAって接客が荒いの？
つかJALでもANAでも不愉快になったことはない。しかし、安いならスカイマークにするわw
会社の出張はいつもANAだけど。

ちょっといくらLCBで格安運賃だからって、態度悪すぎよ！

はぁ？　何いってんの？ｗ　自己責任って言葉しってる？
そもそもうちらの会社LCCじゃねーしｗｗｗ

おばさんLCBってなんの略だよ？ｗ
ロー・キャッシュ・ボディ（食物連鎖の底辺）かよｗ

順調に急降下中だなｗ
　　↓　　↓
9204スカイマーク　株価
http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=9204

はやく潰れればいいのに、日本の秩序に有害無益の存在だわ。

スカイマークも税金で助けてやれよｗ

年寄りの逮捕続出しそう　じじいは気をつけろよ　ちょっとトラブル起こそうもんならハイジャック犯並の扱い受けて即ブタ箱だからな

CAは誘ってホテルにホイホイついてこないとサービスが悪い

って↓が言ってました本当に悪い奴ですこいつ

お客に対して高圧的になれるほど業績が良いとは思えないなｗ
　　↓　　↓
9204スカイマーク　株価
http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=9204

他の航空会社はこれを逆手にとって
安くてもサービス良くすれば良い
海外では普通でも、日本人はサービスを求めるもの
ちょっとの差なら、サービス良い方に乗るだろう

スカイマーク、乗ったことないけど
今後も一生乗ることはないな…

>>595
　　身
　　を
　　物
　　に
　　に
　　で

>>971
間違い　>>595 -> >>959

>>42
【客】あ゛！？なんだと！この野郎！てめえ客に対してなんだ！その口の聞き方は！　
〔機長〕はぁ〜？てめえこそ、ちゃんと貰った文章読んでねーのか！低能！どこに目つけてんだ！　
【客】もー許せねぇ！ちょっと表に出やがれ！ｶｽが！
〔機長〕てめえに一々言われなくても、望むところだ！　
二人で外へ→墜落→あぼーん　
<<<((((ﾟдﾟ;))))>>>ｺﾜｰ

うちの最寄の地方空港には格安って多分来ないだろうな

久々に切れちまったぜ
外に出なよ、決着つけようぜ

ヒュー

横柄な口をきくってわけじゃないんだろ
マナーが教育されているなら、別にいいけど
教育されてするようなもんじゃなく、常識なんだけどなw

飛行機会社はモバゲーといっしょ
ファーストの重課金者　ビジネスの課金者　エコノミーの無課金者
ファースト　ビジネスがエコノミーの客を見下せることで
収益をあげてる
エコノミーの客のサービスをよくしろなんていうのは
無課金者にもレアアイテムを配れって主張するようなもんだぜ

何？この依存症のバカなゲーム脳は

苦情があるなら窓口いけってことだろ。
機内でｇｄｇｄされてもウザいし、それでいいよ。

ていうか、スカイマークが嫌ならＪＡＬでもＡＮＡでも乗れば良いじゃない。
真面目な話、そういうことだろ？
こういうのは選択肢があるってことが重要なんだからさ。

そうだよ客は選べばいい
消費者センターが自社の業務窓口のように使われたことに対してスカイマークに文句言うのは当然

ざまぁ

今流行りの嫌なら使うなって奴だろ

選べばいいだけでしょ。いちいち騒ぐほどの事か。マスゴミは馬鹿だな。

まさに玄人志向。
電車やバス感覚みたいで自由でいいじゃん。
問題は緊急時の対応がしっかりしているかだが。

愚かな企業も利用者もどんどん墜落してくれ
こういう考え方の存在自体が害悪だ

スカイマーク　＝　中途半端に安かろう、悪かろう　→　　爆死

安かろう悪かろうなら、まだしも・・・・それですらないんだぜ？

細かいところで堕落を許すと、徐々に空気全体が堕落してきて、
最終的には安全上重要なところまで手を抜いて事故に至るのが常道
自分から発表するなど基地外としか言いようが無い

ネガキャンしても某赤いところは復活せんぞ

事故ったときに誠意ある対応を見せれば、
流石と思えるんだろうけど。
こんな書き方だと不安を煽ってるだけにしかおもえねぇ。

敬語は、使わなくていいから
ツンデレでお願いします

ある意味、お客も自由にやってよし。

どうせならラーメン屋みたいにタオルをかぶって偉そうにすれば

飛行機に乗ったら貴族になるわけじゃないし、そんな手取り足取りのサービスなんてイラン
ただ、迷ってる人間がいるならそれは真摯に手助けすべきだろう
じゃないと他の業務に影響する

そんな乱暴な文面か、これ？
挑発的と受け取るヤツは神経が細すぎるだろ。

>>994
電車みたいにまわりの人が手伝ってやればいいんじゃないかと
車掌が荷物の上げ下ろしを手伝ってはくれないだろ

言葉遣いをさほど力を入れず保安要員として
って書いてあるが
やることはコストカット
だから保安要員能力を強化するという意味ではなく保安要員としての最低限の機能のみを残すってだけ
だが運賃を安くすればするほど客層が変化して激安深夜バスみたいになり機内の治安は悪化する
これまで以上に訓練されたスタッフでないと対応できなくなる
コストカットできないな

「高いカネを払った奴にはサービスし、貧乏人にはつっけんどん」
ってやっぱり広陵とした思想だわな。

宇宙旅行ならいざ知らず、今時飛行機に乗るのがサプライズと
思うのが貧乏人の発想。

秋葉原の家電安売り店STEPも「５つのNo」を掲げて瞬間的にマスコミの
話題になったけど、結局横柄な態度やクレームを受け付けない不誠実さが
不信感を呼んで撤退に追い込まれた。

価格コム最安値ショップでも、「安いんだから文句言うな」という態度で
梱包がいい加減だったりトラブルの対応が横柄だったりするところは、
結局は長続きしてない。

価格勝負で長続きしている店というのは、「新品」と「他店からの買い取り
未使用品（領収書に他店印あり）」などの違いをきちんと明示して、その店が
なぜ安いのか、安いなりのリスクがどこにあるのかをきちんと説明して、
購入者の「納得」と「共感」と「信頼」を勝ち取っている店なんだよな。

今回の「コンセプト」は、この「納得」と「共感」と「信頼」が感じられない。

何より、読んだ者に「こりゃ安全教育なんかも相当ルーズにやってるんだろうな」
という印象を与えるのが致命的。

サービスにかけるコストは切り詰めます、安全にかけるコストはきちんとかけます、
だからこっちは理解してください、こっちは約束します、っていう経営にしないと、
事故がいちど起きておしまいになる。

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。