【政治】1〜2人乗り「超小型車(125cc)」、普及へ国が認定制度★4
1 :
西独逸φ ★:
バイクの立場はどうなるの?
4 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 07:47:36.50 ID:rJsrs0IlO
ゴルフカートにしか見えんw
5 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 07:48:11.07 ID:uQUXs3CuO
マイクロカーで不足してた排気量と二名乗車
後は値段だな
6 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 07:48:24.56 ID:2VOJ8yMMO
これでまた邪魔なバイクが減ってくれると助かる
7 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 07:48:48.65 ID:3wK87I7VO
姥捨てカー
30万までなら買う
この車の免許制度ってどうなんの?
原付と同じくらい簡単ならとってもいいけど
>>6 あほか!こいつの方が邪魔だろ。遅いし、幅もとる。
11 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 07:50:06.00 ID:vjXV3LeW0
デザインは後からいくらでも変更が効くが仕様はキッチリ決めないとな。
じじいはこういうので道の真ん中走るからやめて
こんなもの買う底辺向けの商売しても儲からんと思うが
14 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 07:51:13.68 ID:yJ3CuxUi0
電気自動車にしてこういうので買い物いきたい
15 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 07:51:18.15 ID:vI9TGCeW0
軽自動車工業会は負けたのか?
じじいはこれで歩道を走ったりするだろうな
側面衝突安全性が気になる所
高速も走れるんだな
19 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 07:54:01.85 ID:uQUXs3CuO
TPPで軽自動車廃止させられそうだから次はこれで行きます
数年後には250cc四名乗車枠を設けます
車検が必要なく、自動車税が安いなら考えてもいい
ガラパゴスにするなよ。
海外でも売れるやつにしなきゃダメだぞ。
22 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 07:55:02.06 ID:TSgl3ywu0
値段は最低で70万だね
軽でいいのでは?
23 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 07:55:07.75 ID:936CEWUf0
普及は値段次第とおもうよ
20万以内でだせばヒットすると思うが
日本のメーカーは馬鹿だから80万ぐらいの価格設定するだろうからほとんど売れない予想
24 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 07:55:30.09 ID:1MjM7fU40
停め場所が無いだろ・・駐車違反から除外するのか?
25 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 07:55:30.50 ID:qpQx1OmI0
免許を持たないお年寄りにも使えるようにしてあげて欲しい。
原付なら簡単に抜けたのに、こんなのが法定速度以下で道の真ん中走られたら…
想像するだけでもおぞましい渋滞地獄だな
首都圏、京阪神域内には乗り入れ禁止にしてくれ
27 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 07:55:48.65 ID:A8gTY8uY0
良いと思う。というより遅すぎた。
これ、バイクより危ないなw
>>17 125ccの超小型車でそんなのあるわけ無いだろ
30 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 07:56:22.56 ID:xt3G9cmUO
なんかさー、日本がどんどん縮こまっていくよね
中国ではデカい外車がバンバン売れてんのにさぁ
本当に少子化対策なんとかせにゃいかんわー
31 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 07:56:43.28 ID:tZ9YmH4z0
どうせ、自動車税で財務省がまた余計なことして
まったく普及せずのパターンになること確実視
32 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 07:56:59.07 ID:oIRc2O+v0
こんなのでトロトロ走られたらバイクより邪魔だよ
渋滞の原因になるようなもん認定するなよ
>>26 都心部はこれか軽以外進入禁止ってなるかもしれないぞ
34 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 07:57:26.84 ID:NIdg8Da80
こんなん普通の自動車と衝突したら即死じゃない?
それからTPPはどうすんのよ? 軽自動車でさえなくせって圧力かけられているのに。
35 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 07:57:37.51 ID:AStNacntO
>>23 そして中国製が輸入されると。
しかし20万クラスじゃエアコンないよね?
これさっさと初めてくれ
ステップワゴンで毎日空気を運んで通勤するのはもう嫌だ
37 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 07:58:01.52 ID:q1IjJDwL0
>>18 中の人なんて簡単に吹き飛ばされて、無人車暴走事故が激増
軽自動車で十分だと思うけど・・
10万円くらいで買えるのかしら?
>>25 マイクロカーの規制前みたいに事故起こしまくるぞ
40 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 07:58:34.89 ID:UduxiZkJ0
>>15 多分軽自動車を作っている企業はダイハツと三菱以外はバイク作ってるので歓迎じゃないの?
ダイハツはヤマハに応援頼めばいいし。三菱は体力的に参入しないだろうし。
それよりこのクラスの導入で軽自動車の税金が上げやすく成る。排気量も800CCになるなら歓迎。
現状道幅に対して小さいから、2輪のすり抜けが今よりひどくなるんだろうなぁ・・・
42 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 07:59:26.91 ID:Zox/wGDE0
3輪キャノピーのバイクで2人乗りできればいいんだが
許認可制度の悪用=増税目的=天下り
バスを使う爺婆が自動車を運転するかアホ
観光客が知らない土地で事故頻発しないわけが無いボケ
既存の車両区分が猥雑になってんのにさらに複雑化かよ無能
誰のための制度の細分化だ? 規制緩和すればいいだけだろ? 下心ありすぎ!
速度も時速6kmぐらいでいいからチャリンコ代わりに乗れたらいいのにな
雨だとチャリはきついんだよ
超小型車普及促進財団の完成ですか?
46 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:00:02.92 ID:Unaio7FCO
年寄りとクソガキの凶器を増やすんじゃねえよ
つーか、ビグスクのトライクじゃ駄目なん?
ジャイロ250とか出したら良いだけじゃん?
48 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:00:45.26 ID:HWtf0+ZnO
二十年くらい前にはやらなかったっけ?
ミニカーってやつ?
ちょっとした段差にひっかかって乗ってたじいさんが涙目だったから、後ろから押して助けてあげたわw
49 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:01:01.51 ID:TSgl3ywu0
これをインドで生産して、なんとか59万だね
50 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:01:05.93 ID:Qi4Y6g/d0
ミニカーって区分無かったっけ?
電気換算変更してくれ
例50cc=600wじゃ弱すぎる
53 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:01:51.06 ID:wBZFcngb0
人間がひとり移動するのに1トン近い鉄の塊を引き連れてガソリンをガンガン消費してる
ことのほうがおかしいんじゃないの?
これなら実用的な航続距離の電気自動車も出来るだろう。
55 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:02:19.74 ID:4No22+eg0
折りたためるなら買う。
電車で輪行とか。
56 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:02:27.66 ID:Ho3y7b6p0
冬道じゃ使いもんにならんな
アルトよりやすくなるなら歓迎
60万以上とかならいらない
58 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:03:14.67 ID:XbSA6EOI0
>>25 無免許で乗れる、電動シニアカーがすでにあるぞ。
59 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:03:26.76 ID:QP3bSOUwO
俺の原2MTでもバイパスの流れに付いていくのがやっとなのに
車でこの排気量だと速度が恐ろしい事になるんじゃないか
制限速度は車と同じで50万までなら買うかも
通勤専用として使いたい
>>50 ある50cc四輪原動機付き自転車の自動車扱いの車
COMSやミリューRとか
ホンダ タイカブ110ccエンジンの天下だな
燃費 60km/ℓ
64 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:04:19.66 ID:xt3G9cmUO
発展途上国みたいになるよ、小さいのがウロウロわんさか・・・
一人乗りの車って子供の頃に見た記憶があるけど
いつの間にか消えてたな
高齢者でも手軽に運転
そして子供が殺される
67 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:05:24.81 ID:6+hxPCBG0
近所で、50ccのミニカー乗ってた婆さんいたけど
確か、50万だったと思う
>25
電動車イスでも、逆走とかルール無視の爺さん居るから免許は必要。
68 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:05:39.44 ID:oIRc2O+v0
>>25 免許もないジジイどもに使わしてほしいとかバカなのか?
70 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:06:18.50 ID:TSgl3ywu0
スバルなら四気筒、独立懸架サスペンション、AWD、アイサイト付きで出すな
71 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:06:27.38 ID:Ky0JNFHG0
走る棺桶だな
こんなので事故ったらまあ死ぬな
死亡率の高い軽乗用車の保険掛け金が安いのは
普通車が負担しているのだが、
ますます普通車の掛け金に乗っけられるな
72 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:07:00.86 ID:wBZFcngb0
>>18 まじで?125ccのバイクは高速を走れないのに
完全に明後日の方向。免許は七十を過ぎたら誰でも無くすようにしないと。理由は、年配層が加害者側による死亡事故の増加。平気で車線オーバーや逆走なんかされたら、被害者側はたまったもんじゃない。法改正まである程度の犠牲が必要だから皆さん気をつけたほうがいい。
何年か前につくった中型自動車はスルーで
超小型車が半世紀ぶりなんですねw
自転車気分のババアが
歩道に駐車したり、一通逆送したりするから
絶対にやめて欲しい
77 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:07:44.88 ID:VD2pL1ro0
正直邪魔だな。
こんなのが前トロトロ走り出してるのが当たり前になると渋滞酷くなるな
普通車買うのが馬鹿らしくなるんじゃないか
79 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:08:23.68 ID:43LOGKF90
むしろ普通車以上が周りに迷惑と言われる時代がくるかも知れんね
もちろん実際はドア付いて車内は密閉されるんだよね?
速さはどのくらい出せるんだろう?
>>71 軽でも農協の共済とか結構値上がりしたぞ
普通車比率が下がってるから売上が維持できなくなってるんだろうな
82 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:09:24.18 ID:ut8vG6/W0
軽自動車で十分。
こんな糞規格イラネ。
国が動いてるってことは
「 新 し い 天 下 り 先 を 作 り た い 」
ってことだろ
>>78 大丈夫!マイクロカー売れてないだろ?
街でみかけるか?精々ヤクルトおばさんか
コニカミノルタのサービスカーくらいしか走ってないだろw
85 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:10:19.70 ID:Vs87MlX60
車検がなくて40万以下なら結構うれるんじゃないか
ちょっとした買い物とかに便利そう
86 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:10:41.94 ID:TSgl3ywu0
ピザバイクみたいにバンクできれば楽しそう
てか、三輪でいいと思う。
87 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:11:04.13 ID:oQAsFmXS0
ドアはオプションですか?
ドアはオプションなのか?
90 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:11:45.51 ID:6ws66d4xO
電動自転車代わりに使えるクルマを作るのか?
91 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:11:47.97 ID:1IKGtJot0
30万じゃ無理か シグナスXSRがそんくらいだもの。
92 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:12:10.09 ID:smqsnqUp0
自転車感覚で逆走するぜ、ワイルドだろう?
水冷2st 250cc リターン式6速でやっとこ高速走れるレベル
>>86 免許取りたての若者がその辺でコケまくってる姿が目に浮かぶんだが…
300ccは欲しいな
要は125ccで二人乗りできるジャイロキャノピーだろ?
事故ったら即死だな
軽自動車税を普通車並みに上げるための規格だな。
>>25 そして、不幸な人が増えるのですね。納得w
>>87 冷房入れられないし
COMS同様オプション幌ドアだろw
そうじゃないと蒸し風呂
アメリカ「米国自動車企業を排除する制度だ。TPP締結に向けての障害である。」
102 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:13:43.99 ID:7X+DaAkn0
>>87 それもそうだけど、カーナビとエアコンはやっぱりオプションなのかな?
103 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:14:08.56 ID:Yh0qRtQm0
そもそもみんな自動車乗らなくなった原因の一端は自動車税とか各種規制なんだから、そこからどうにかしろよ
問題は値段とデザイン
100万近くもするなら要らない
105 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:15:25.63 ID:FRG2+B51O
そんな事より俺にジャイロキャノピー下さい
125ccのスーパー7みたいなのなら買いたいな
107 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:15:45.78 ID:MrgOc+SwO
こんなの恥ずかしくて乗れないだろ
108 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:16:30.38 ID:Bj9Q/knfO
普通免許でバイクを250とは言わないが
125まで解禁した方が良くない?
もちろん、4輪が良いってニーズも有るから両方やってくれれば一番良いけどさ
109 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:16:37.34 ID:gEMmPaNR0
フォーミュラーカーは、やっぱアカンの?
どうせなら棺おけデザインにして葬式費用浮かせたらいい
乗ってても笑われない?
>>103 違うよ最大の原因は貧乏だよ。
2008年のSP崩壊&リーマンショックで日本の自動車産業は
永遠の下り坂に入ったと思う。
いや下り坂にもいつかは谷底があるのか。これは失礼。
113 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:17:46.61 ID:XbSA6EOI0
>>67「電動イス」
シニアカーのことだと思うが、シニアカーは歩行者と見なされるので、
右側通行なんだな。飲酒運転できるかどうかはしらんが。
まー確かに、危なっかしい運転よく見かけるな。
114 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:18:02.61 ID:yYD/Ea//0
これ、加速性能がカメ並みなら邪魔以外の何物でもないな。
そもそも、これほしがる奴いるのか?
115 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:18:31.45 ID:WSs4cUUM0
>>107 いや安いなら下駄代わりに欲しいよ
俺の場合通勤含めて3km圏内でほとんど収まっちゃうから
これは爆発的に普及するよ
事故が多発しないようにしっかり規制しないといけない
>>117 中古のジャイロキャノピーで充分でしょ?
121 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:20:15.27 ID:0kQ1i7q30
なるほど。 軽自動車よりもさらにコンパクトな車体でありながら
人がキチンと二人乗れて、
しかもバイクなどとは違って小さいながらも安定感のある四輪であるというわけか。
これはなかなか面白い提案ではあるな。
あとは車体の大きさ デザイン 快適性 そして税金面などがどうなるかで
人々のニーズも決まってくるだろうな。
122 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:21:22.30 ID:3oAVubsM0
雨はどうなる?
どうでもいいからドアつけろ
124 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:21:46.24 ID:fbZpyAuy0
どこ走るんだよコレ。
車の流れに乗れないだろうしバイク感覚って訳にも行かんだろうし。
125 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:21:53.95 ID:yqbdjqcEO
これをクルマと思うなかれ。
自走ショッピングカートと思えば納得がいく。
126 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:22:24.46 ID:q3duWh7X0
125ccかよ。
駄目駄目絶対ダメ。
バイクですら幹線道路走るの怖いんだから。
>>108 勘弁してくれ。
一人死亡者増えるだけで死亡事故激増って
警察にネガキャンされる。
むしろ普通免許で原付は禁止にして欲しい。
128 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:22:36.00 ID:8jXcpLxG0
軽自動車ですらアメリカから文句言われてんだから
こんなの外圧でつぶされそう・・・
129 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:22:48.90 ID:msaNmcAq0
ジャイロでよくね?
130 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:22:59.36 ID:02RsnzIM0
ゴルフカートにナンバーを発行できるようにするだけでいいじゃん
一人車両最低70万ぐらいが妥当だろう
問題は都会の駐車場ただでさえたら無いのに
路駐、歩道駐車が出そう
132 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:23:56.11 ID:/p3ecl7Z0
軽でさえ邪魔で廃止して欲しいのに超小型とかバカなのか?
とりあえず都内は禁止な。
DQNが山道で横転している様がありありとイメージされる
>>132 普通車やトラック走ってる現状はいいのかw
感覚おかしいなw
維持費が安いのはいいけど実際乗るとなると考えるな
俺の予想では車が無いと病院にも行けないような田舎限定に近い形で売れるんじゃ無いかと思う
こんなのが都会で走ると危なすぎる
138 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:26:06.00 ID:wBZFcngb0
139 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:27:00.49 ID:WSs4cUUM0
>>82 軽規格無くすか税金を倍にするために役人が動いてるのわかんねえのか?
あたらしい利権がまた一ページ
>>119 あれは荷物が30kgまでっしょ
軽並とは言わないけどやっぱ100kgは欲しいかな
でも、
>>1の車格で2人乗りにして荷物積んでそこそこ走れるようにしたら、
結局IQの2人乗りみたいなサイズになっちゃうような。。
韓国の電自動車売りたいだけだろ、確かカートみたいな奴があったぜ。
民主がやることはすべて疑わないとな、E-ZONEとか検索だ!売り込みたいなだろうなぁ〜
144 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:28:29.16 ID:GaYjkW700
吹雪で室内の視界ゼロにはならんのかい。
隼のエンジン積んだら面白そうだな
車の運転席のゆったり感のあるバイクが出てほしかったけど、これでもいい
バイクだと体が剥き出しだしヘルメットで髪形ぺったりするし睾丸のあたりは痛くなるから
>>141 125ccで人間+100kgの荷物って運搬できるの?
改造して、バイクのハイパワーエンジン乗せれば
面白い乗り物になりそうやな。
、
エコだなんだって軽自動車推進してきて
今度はこれを推進すんのか?
何がしたいんだ?
トゥクトゥク
タイタクシーで30万ぐらいだから
インドのタタモーターで作ってもらって逆輸入
ヘタに車幅詰めると隙間縫ってすり抜けするジジババ増えそうで
152 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:31:26.41 ID:43LOGKF90
イセッタみたいなやつを格安で販売してくれ…格安でな!
153 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:31:31.01 ID:F6biae1D0
老人シュレッダーの予感
>>147 いけるんじゃね?
50ccで人間+30kgを運搬できてるわけだし
後は規格の設定次第
155 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:31:58.58 ID:miF4Ow6EO
125cc程度じゃ交通量の多い都市部じゃ厳しいだろ
動くパイロンになって事故が増えるだけ
軽四より貧弱なボディだと死傷率が跳ね上がるのは火を見るより明らか
156 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:32:00.69 ID:1IKGtJot0
じべたをはうモデルカマン
157 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:32:50.11 ID:heTYAd3LO
二輪じゃないのか。
イラン。
日本が軽自動車制度の設立当時より貧乏になったということだな
どうせ125cc相当の馬力でのEVになるんだろ
近場しか使えない
離島のガソリンが高い所
田舎でGSが無い所
お金持ちの駅までの送迎、買い物用
病院に行く老人用
都会のOAサービスー ヤクルトおばさん
これぐらいか
というよりこの規格からガソリン止めて充電式に統一しろよ。
161 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:33:45.45 ID:u+YqHI7D0
都内ではどこに止めたらいいんだ?
どこにでも行けても駐車するとこないぞっとw
4輪バギーみたいでこれで遊びたい!
162 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:34:22.94 ID:0kQ1i7q30
>>1の写真に出ている一人乗り用の見たが、 かなりコンパクトだなw
ただこれを公道で走らせる場合、この車の車体ボディがどれほど
頑丈であるかが問題になってくるな。
確かにバイクとは違って、タイヤが四輪であるから転倒の心配はまあ無いだろうが
ボディの強度は軽自動車よりも落ちるのは確実だろう。
あとは速度が何キロ出るか・荷物は積めるのか・雨風凌げるのか・
エアコンは効くのか・ナビはどの快適装備は可能なのか・燃費は・などで
売れるか売れないか決まってくるだろうな
死傷率が上がれば老人年金減らせる
医療保険上げられる口実なるかも
164 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:35:26.16 ID:cRlSCv+b0
125ccの小型二輪でも普通に馬力不足なのに、さらに屋根までつけたら救いようが無いモノになるんじゃないか?
おもちゃみたいなsmartで1000ccもあるのか
125ccってスーパーカブ110と変わらんのなw
166 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:35:52.76 ID:bWwsrB2Mi
200CCにしろ
167 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:36:05.19 ID:K1T4Yisn0
交通渋滞の原因になるから反対
>>131 今まで車使ってた人間が乗り換えるよりも
車使ってなかった人が買う場合の方が多いだろうから
そこはえらい問題になるね
169 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:36:19.33 ID:nYtlqwVDi
走る棺桶
もっとも走ると呼べるスピードでるか知らないが
>>162 125ccに軽並みの快適性があるわけなかろう
マイクロカーをちょっと調べればそんな事言わないw
ジャイロで良いじゃん。
つか自動車免許で原2を運転出来るようにする方がよっぽど良い
172 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:37:25.87 ID:CoNBONrQ0
125スクーター3輪にするだけだろ
後ピザ車に125cc積めば出来上がり
173 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:38:27.07 ID:ztXBsPwDO
高齢者を少しでも減らそうと、こんな危なっかしいものを流行らそうとしてるんですねわかります
税収もうPでウハウハ
二輪だと125あれば必要十分だけど、四輪だと250ぐらい無いと
厳しそうだな
175 :
名無しのゴン太:2012/05/28(月) 08:39:22.86 ID:M1wfy8PB0
事故ったら大変じゃ
176 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:39:37.30 ID:FoYaMsBJO
おばあちゃんが乗ってる買い物用三輪車あんじゃん
あれを電動にしたら?
177 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:40:25.73 ID:Q1p85K1I0
戦後の復興で国民に自動車を持たせるってコトで軽自動車を普及させたのに、
また国民を戦後並みの貧困に逆行させる気なのか・・・?
TPPで軽自動車の分類さえ残るかあやしいのに
179 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:41:18.49 ID:WU/9OxQK0
ビクスクトライクか
180 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:41:29.79 ID:XFsozbdy0
こんな積載性じゃ自転車と変わらん
色々オプションで付けるんだろうけど
不景気でも
ボロ車走っていないから
戦後並みの貧困はない
182 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:42:00.83 ID:0kQ1i7q30
これ排気量が125ccだからダメなんだろうな。 最低でも400cc〜
500ccぐらいに設定して
雨風を完全にシャットアウトできて軽自動車並みに快適で
ボディ剛性と快適性 安全性が軽自動車と変わらないぐらいになって
さらには税金や車両価格が軽自動車よりも安かったら爆発的に売れるだろうな
184 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:42:14.41 ID:GnF3EjqN0
あんまり小さいと他の車に隠れちゃう
衝突安全性求める奴多くて笑える
>>172 マイクロカー登録には後軸の幅が狭い、改造が必要
>>182 多分ミニカーのような車検対象外を狙ってるんじゃないかって気もする
188 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:43:49.14 ID:+D01ld2yO
こんなもん走られたら邪魔過ぎるだろ
>>182 125超えたらやれ高速はどうだとか言い出すだろうし、そもそもスバルは昔360ccの軽が…
191 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:45:21.70 ID:LQYFCAme0
簡単に言うとシニアカーがでっかくなって車道を走り回るってことですが・・・
良いとか言ってる連中の気がしれんw
193 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:45:55.23 ID:cudfyBMk0
これで山の狭い道走ったら楽しそうだなー
>>182 つまりスズキがマーボーを再販すればOkと
550ccだけど
邪魔、邪魔って言っている人が多いんだけど、みんな都心でどんな速度でかっとんでるんだろう?
196 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:46:36.92 ID:u+YqHI7D0
しかし今更エンジンはないねモーター駆動でしょう
ダンプに吹き飛ばされても壊れない車体がほしいねw
吹き飛んでいった先で人に当たればまたこれは大変なんだけど
197 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:46:37.22 ID:/jbw+YNI0
渋滞の原動力だなww
198 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:46:43.78 ID:0kQ1i7q30
>>187 これでこの新車両が、182で述べたような安全性 快適性 経済性が
現行の軽自動車並みに可能なうえ
しかも車検がいらない、税金が軽自動車よりもさらに安いとなれば
間違いなく売れるだろうな。
でも予定の125ccでバイクに毛が生えたような今の予定のままなら
あまりってかほとんど売れんだろうなw
125ccは小さすぎで結局動くシケインになる。
250ぐらいにしとけ
200 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:47:49.24 ID:as51dQ2AO
これ、邪魔だし、微妙な追い越しがたくさん発生して事故増えるんじゃ?
車検制度の無い車だろうから
安全性は自己責任だろう
ちょっと買い物用にサブとして欲しい。ただ、うちが山の上にあるから坂道登るかどうか・・
203 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:48:29.01 ID:LQYFCAme0
ミニカーに車道は知られる鬱陶しさは原付や自転車の比じゃないから・・・
おそらく普通車もバイクもおもいっきり影響受ける
204 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:49:37.96 ID:0kQ1i7q30
>>195 東京都内はほとんどの道が渋滞で身動きが出来ないぐらいの状態だから
スピードなんてほとんど出せない。
しかもちょっと走ればすぐ信号だから東京都内はゴーストップの繰り返し。
だが、車の少ない地方ならば
高速走行は可能。 事実地方に行くと、地方民どもはかなりのスピードオーバーで
ぶっ飛ばして走っているのが多い
今の車デカすぎ、邪魔なんだよ
大抵一人しか乗ってないしこれで十分
207 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:50:28.98 ID:C3Wea/vFO
昨今の事件事故のせいで殺傷能力が気になる
元々トラクターが走り回ってるうちみたいな弩田舎向けだろ?
209 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:50:55.16 ID:qSJuZFs0i
>>1 まだ天下り先作り足りないのかよ
どんだけ吸い取りゃ気が済むのかね
本当にいい加減にしてよ…
210 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:50:57.71 ID:L+5HZVeK0
往年の名車、1/2 〜 1/3 スケールでミニュチュア版
作ったら売れると思う
まずはハコスカが欲しい
>>202 COMSならEVだしトルクはあるよ
その買い物の距離が分からないがw
212 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:51:49.16 ID:P6rXvUD/0
渋滞の元
都市部は条例で乗り入れ制限すればいい
田舎は車もそんなに走ってないし耕運機より速ければ無問題
事故ったらヤバくね?
>高齢者でも手軽に運転できる超小型車の普及
今以上に高齢者による人身事故増やすつもりかよ…
超小型車なんか普及させなくていいから、自動運転システムの普及に取り組んでくれ。
216 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:54:08.97 ID:LQYFCAme0
1をよく読めよジジババに運転させる気満々なんだぞ自転車がわりに
昔似にたようなことやって、原付を主婦連中に売りつけまくったはいいが
自転車感覚で走り回られて社会問題化したの忘れたのかよ
217 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:54:17.10 ID:diHWSixV0
125ccでいいから、道路を走るな
無限軌道にして荒野往け
>>210 昔のミニカー
確実に屋根無し
最近なら電動チョロQ
道路の整備から始めないと、事故続出するぞ。
自動車メーカーが新たな需要を作り出したいだけのもの。
衝突安全性も低いし無駄に場所を取るので渋滞がひどくなるだけ。
今までなら車に乗ることをあきらめていた高齢者がこれで免罪符を得た気分になり、
乗り続ける人が続出。歩行者や自転車との衝突事故も増えるだろう。
こんなの作るくらいなら公共交通を充実させるほうに方針転換させろバカ政府!
222 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:57:05.52 ID:0kQ1i7q30
>>194 マイティボーイは俺も好きだったなあ。
親父がセカンドカーで黒のマーボーに乗ってたよ。
車体もコンパクトでしかもそこそこ走ってくれるからめちゃ気に入ってたわ。
223 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:57:11.57 ID:u+YqHI7D0
国道と幹線道路は通行禁止だよね
2輪兼用の専用レーン作るしかない
都心は渋滞してなくても信号調整で時速10キロだっけ
自転車に車蹴られて追いかけても絶対追いつかないしねw
都内で駐車場が5000円以下なら考える
それ以上だと、タクシー使った方が安くて便利
225 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:57:46.38 ID:miF4Ow6EO
おそらく役人共は将来的にこれを現行の軽四扱いにし、軽四を普通車に格上げして税率を上げた上で、地方自治体じゃなく国に直接税金が入る様にしたいんだろうな
お年寄りはクラウンに乗ってもトロトロ運転なので超小型車に乗っててくれたほうが助かる
227 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:58:43.29 ID:/p3ecl7Z0
これ認めるならその代わりバイクは廃止な
これどこにとめるの?
現状だと駐車スペースがないじゃん
>>224 >地方を中心に、人口減を背景に路線バスなどが減る地域が多い中、
>高齢者でも手軽に運転できる超小型車の普及に取り組むことにした。
って書いてあるんだからタクシーがすぐ拾えるような都会はあんまり考えてないだろ
>>194 再販する時はリアの板バネは止めて欲しい。
>>160 ああ、そうだね。すごくいいと思う。
こういうところからだと、手頃だ。
バイクと違って面白味も何もないな
本当にただの車の劣化版だ
税金が軽より安くて実燃費がリッター40キロとかだったらウケそうではある
事故ったらヤバイって、今時のデカい車のほうがよっぽどヤバイだろ。
どれだけ人を殺してると思ってるんだ?
馬力でいえばゴルフカートフル乗車時と変わらないぐらいだな
要らないだろこんな企画w
せめて360ccぐらいにしろよ
235 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 08:59:58.46 ID:NvyL/78j0
125ccの発電機を搭載してモーターで走ればバワーがあって良い。
軽じゃなくて、敢えて、これを選択してもらうには値段と維持費の
安さしか思いつかないんだけど・・・
237 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:00:06.86 ID:0kQ1i7q30
>>221 だよな。 公共交通である電車やバスが地方では不便極まりないから
みんな仕方なく車に乗っているんであって、これがまた便利に安く使えるようになれば
年寄りどもも敢えて車には乗らなくても良くなるなる。
これは国や県市町村が怠慢なだけだわな
>>228 普通車と同じ扱いでいいじゃん
どっちにしろ普通免許以上の免許証が必要になるし点数で抑制できる
239 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:01:02.20 ID:xG7Su6bw0
240 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:01:42.73 ID:xQL0oLsH0
歩道も車道も走れる、そのまま家の中でも店の中でも行ける
そんな夢のような乗り物があればなあ
小さなモビルスーツっぽいものになるんだろうけど
>>230 むしろフロントも板バネにしてくれよ
というかジムニーのフレームに載せてくれ
2駆で良いから
こんな車が裏道に溢れて児童はねたりする事故が増えるのが日本。
政治家と官僚のお仕事の典型
ある程度普及したら駐車場の運営会社も一台分を半分にするとかやるのかも知らんが、
当面は1台分を借りる形になるだろうし、なら軽の方が良いじゃんってなるだろうなw
ほとんど一人だけで車乗って
交通弱者を邪魔者扱い
最悪、当たり屋扱いにする
>>75 今まで有った種類の車種を分割して別名を付けたのが中型自動車
同じ車がナンバー取って走ってた
超小型は軽自動車としては衝突安全性能が満たずナンバーが取れない軽量車に、
自動車専用道を通れず、排気量制限も厳しくする事で新しい区分でナンバー取れるようにした物
これまでは公道を走れなかった車が新しく走れるようになったのが半世紀ぶりって事かと
1985年にミニカーがそれまでの原動機付自転車から普通自動車に区分換えされたのも除いてるから、
「普通自動車」や「軽自動車」など五つの区分って記事の書き方が変
四輪車は大型自動車・中型自動車・小型自動車・軽自動車・ミニカー・原動機付き自転車
の六つの区分だし
25cc以下の30km/h制限の原付四輪自転車は実車がない規格上のみのだが
一瞬いいかとも思ったけど事故増えそうだ
ミニカーと同じく車検が要らないのだったら買う
>>242 裏道をハマーで走って電柱にぶつける連中がこれに乗り換えたらかなり平和になると思うぞ
雪が積もる所じゃ年間コスパじゃなくて
6ヶ月コスパで考えないとな。
250 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:05:48.14 ID:dd90Y7UZ0
運動神経や判断力が鈍っている高齢者がクルマの大きさを小さくしただけで
路上に出れると思っている連中の頭の構造が不可解。
>>229 そんな限定用途しか想定してないようじゃ
2000円札と同じ運命だろ
253 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:06:45.24 ID:6WXlrBa3O
今これを馬鹿げた話だと思う奴がいると思うが、将来像としては充分有り得る形だぞ。
短距離で少人数の移動手段が現状ではコストが掛かりすぎるからな。
いっそのこと電気自動車で規格化してやれば、チャデモ規格の普及材料として化ける可能性がある。
バッテリー容量もモーター出力もフルサイズ電気自動車より小さくて済む。
航続距離も30キロ以上の規格とかにしてな。
あるいは50ccの原付エンジンのレンジエクシテンダ仕様にしてバッテリーと発電能力で60キロぐらい航続してもいいんじゃないのかな。
254 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:06:56.48 ID:ENyYpx+r0
販売価格を13万円程度に抑えるとしたら、
電動アシスト付三輪自転車がちょうどその位の値段なので、
品質は推して知るべし。
バッテリー交換だけで10万、20万の軽く倍が飛んでいくのが現状の
自動車業界村の掟だ。エアコン?カーナビ?プッ;
ちょっと高級な電動アシスト自転車ですら軽く10万円を超える世の中で、
いったい何を期待しているんだね?鍵すら付くかどうか。
自転車や一時期のオートバイみたいに盗まれまくり。警察は見てみぬ振り。
お役所は自分の実績を作れて自己満足、政治屋は利権にあり付いて
消費者が泣き寝入り。
255 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:07:00.49 ID:9Nc7GCt70
>政府は超小型車を第1種原動機付き自転車(原付きバイクなど)と軽自動車の中間
二種ATか
256 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:07:19.35 ID:lLsFfA+v0
257 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:07:20.46 ID:xQL0oLsH0
>>247 排気量によるんじゃないか?
バイクだと251cc以上から車検受けなきゃいけないから
この超小型車が125ccなら車検受けなくてもいいだろうと思う
258 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:08:39.09 ID:fbtD0/7P0
あくまでも高齢者用だからな。
公共交通機関が未発達。
二輪車は転倒の危険あって乗れない(家族がのせない)
セニアカーは安定性に問題あって、移動距離の制限があると考える人。
軽自動車必要なほど移動しない。(維持費用を削減したい)
家から半径5km程度の移動できればOKな人。
遠方への移動は同居の家族用自動車か、公共交通機関で賄う人。
>>245 あ、25cc以下じゃなく20cc以下の間違い
定格250W以下とゴッチャになってた
260 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:09:21.73 ID:wilMS30F0
税金保険次第では欲しい
125ccより250ccならいい
262 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:09:39.30 ID:+D01ld2yO
ピザ屋のバイク乗れよ
264 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:11:07.05 ID:F/UTmfy40
ドアなしならシートベルトは四点式の方が良さそうだな
ジャイロXを125で売ればいいだけなのに
なんで三輪の125はだめなの?
>>186さんの言う車軸の幅?ならあわせたのを出せないの?
まぁ近距離軽量移動にも車が必要な貧弱体格に
267 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:12:01.87 ID:ny3l5HOm0
日産のこれもさぁ、冬寒すぎだろ
もうちょっと地方のことも考えてくれよ
268 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:12:19.68 ID:835LurL10
アクセルはレバーにしてね
ペダルだとブレーキと踏み間違える
>>93 やっとこでも高速走れるレベルに達してしまうと、高速走らせろって言い出す奴らが居るから、
高速走るのは無理な125ccクラスなんだろう
270 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:12:47.87 ID:EwnaROQj0
お年寄りが見通しの悪い路地から一時停止を無視してヨロヨロと60キロ以上で流れる幹線道路へ
たまたま通りかかった車に乗ってた人が死亡事故の加害者となるw
バイクですら止めるところがないのに、こんなのどこも駐車出来んよ。
272 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:13:46.45 ID:JxPuhyAV0
バギーも入るの?
273 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:13:51.99 ID:0aQPupBX0
50ccオーバーのATVで公道走行できるようになる予感
片側2社線のバイパスの渋滞の元が増えるのか
275 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:14:02.67 ID:bh6Q0oEL0
後ろから追突されたら完全に潰れるレベル
横から追突されたら完全に転がるレベル
運
転
代
行
専
用
車
両
277 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:14:16.50 ID:SaEjhrPXO
邪魔くせえ
278 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:15:03.43 ID:J7ECl1Nf0
>>33 それいいね。あと郊外でも駅周辺部はこれとバイクだけとかね。
>>265 三輪の125ccは側車付軽二輪車扱いとなって、高速道路を走れてしまうんだ
これは高速道路を走らせないための規格だから方向性が違う
ジャイロをタンデム化する改造はしてる店があるよ
お年寄りにはタクシーの割引チケットを配るとか
>>269 その前に確実に高速道路逆走常習車種になるだろ。また年寄りの乗ったミニカーか
ってな
ジャイロキャノピーみたいな3輪屋根つきでもっとデザインかっちょいいやつ出して欲しいんだけど
売れるとおもうんだけどどう?
283 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:17:49.02 ID:p6hdNDcN0
>>108 なんで最近こういう奴湧いてんの?
そもそも四輪免許しか持ってない奴が運転特性の違う二輪に乗るなよ。
どーせ死亡事故と安全基準見直しの繰り返しで車体がデカくるか衰退だろ?
285 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:19:05.98 ID:bRz8o2N80
286 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:19:09.65 ID:xQL0oLsH0
>>283 むしろ50ccなんて廃止して
2輪は自動二輪免許持っている人だけ運転できる乗り物にしてもらいたいくらいだw
287 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:19:29.46 ID:Jlx8oJLJ0
大型トラックとかに轢かれたらペシャンコになりそうな車体だな
>>132 自転車ですら車道を走らせようとしてるくらいで、方向性としては軽量車優遇に行こうとしてるのが現実
この手の車って安全技術どうなったるんだろ
軽量小型にしないと駄目だろうしエアバックやABSなんかはやっぱナインかね?
290 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:20:01.68 ID:tynVUxaUO
まぁ施行されても流行らんわ。
大手メーカーが官僚に頼まれて渋々作るのが関の山。
291 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:20:21.19 ID:8ZnAjxspO
車庫はちゃんと一台分使うから意味なし
バイクの方が効率的
>>279 そうなのね。ありがとう。
規制して走れなくしてでも配達なんかの用途でメリットのほうが大きいと思うけど
規制ってだけで反対するのが多いんだろうね。
293 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:21:12.66 ID:QIPSGev90
都内を40km制限にして解禁するならありだと思うが
郊外の1本道をこんなのが走ったら
公害だ(こうがいだけに)
294 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:21:15.69 ID:J7ECl1Nf0
296 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:21:56.91 ID:nGzji2FY0
超小型車だからといって必要な運転技量は普通車と大して変わらんだろう・・・
超小型車だから劇的に価格が安くなるというわけでもないし 道路が混乱するだけで大した社会メリットはない気がする
自動車税廃止せんか
ガソリン税に消費税もかかっているのに
車維持に何種類税を払わす?
>>286 まあ完全廃止だと文句が大きいだろうから、20cc250Wまでだろう
これなら電動アシスト自転車と同じ出力だから自転車が乗れれば大丈夫
20〜50ccは原付二種にして欲しいもんだ
299 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:22:41.28 ID:gBPDeRTl0
て言うかだな、高齢者が車の運転をしなくて済む社会作りをしろ
面白いセグメントに育てて欲しいな
まず開放型だけでなく、密閉型で空調も万全のものが欲しい
税金の優遇さえあったら快適に過ごせるか否かが原付との圧倒的な差異
になりそうだもんね
>>287 大型トラック相手では、一千万超の高級外国車でも
下に潜り込むようにぶつかって、上半分が削れてなくなった
車両をみたことがあるから、セグメント関係ないな
301 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:23:21.76 ID:lvLE8BgMO
ピザの宅配でよく使ってる三輪バイクでいいんじゃないのか
良さそうじゃん。ミニカー登録は全然ダメだったけどこれはいい
50ccのミニカーを大きくしようってだけだな
多少は実用的になるかも
304 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:23:48.42 ID:29i2uOR00
はやくアキラに出てきた金田バイクみたいなの出せよ
305 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:24:08.92 ID:p6hdNDcN0
>>286 マジでそう思う。二輪と四輪の免許を分離してほしい。
あと、傾倒性のある三輪バイクを「タイヤが三個あるから」ってくだらない理由で「四輪車」
登録できる糞制度も撤廃してほしい。
こんなので公道を30キロ走行されたら日本人でも
ファビョっちゃうだろwww
ていうか普通に軽自動車の大きさ程度で売ったらアホみたいに売れると思う
最高時速50キロ、車両価格50万、一人乗り、ゴーゴーワンダフル、みたいな感じで
要は、これ、125ccガソリンエンジンの規格じゃないんだろ?
他の動力のアシストが含まれてる規格なのになんでガソリンエンジンの排気量だけしか規格に表記されないんだろうか。
機械に頼るより、タクシー補助金を出したりして、雇用を創造した方がまだましではないか。
310 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:25:42.32 ID:RrDa74MWO
>>3 カートベースの低車高ならパンチラ見放題の胸熱仕様車だなw
312 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:26:02.31 ID:1IKGtJot0
金田バイクはかなりの数つくられてる
売ってるのもあるぜ。
313 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:26:04.33 ID:XGYpK8DLO
>>132 軽が邪魔?
正直なところ、俺は目に映る全ての車両が邪魔だけどな
歩行者も邪魔だな
猫はそうでもない
314 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:26:08.07 ID:t3T9vgd20
高速や国道で老人が乗った軽が邪魔な存在なのに、もっとひどい状態になるんだなw
>>306 EVなら多分そこらのガソリン車よりダッシュ早いと思う。
まさか10馬力だけでボディ乗っけて公道走らせようとすんだったら犯罪だろうなw
317 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:28:14.19 ID:EwnaROQj0
>>307 最高速度50キロ
数珠つなぎ渋滞つくって自分耐えられる?
まともな人間なら精神的にかなりハードだぞw
マイクロカーと同じくEVになるんだろうな
そうでなかったら排気量上げないと
公道で邪魔になるよ
近所にお出かけしかつかえないな
>>316 加速なんかどうでもいいけど…
そこら辺の普通の1車線道路で60キロ出さないで
道を占領されたらファビョらない自信がない。
320 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:30:07.79 ID:aCKve8mw0
買い物用なら荷物積めるようにしないと
これでは自転車の方が荷物がつめる
321 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:30:19.45 ID:J7ECl1Nf0
もっとこうハヤブサか14Rをベースにだな。ドカーンとこうイカないもんかな。
ミゼットU再販でよくね?
323 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:30:44.13 ID:3wK87I7VO
こんなの邪魔すぎる。
走るなら歩道限定に。
>>317 最高速度50だからなぁ
下手すりゃ40以下の速度かもしれん。
取りあえずは観光地とかの局所で使って様子見でしょ?
それにしても駐車場の心配はありすぎるな。
京都だけどいくら超小型とはいえ観光地にこんもん何台も停められるスペース無いぞ
326 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:30:54.55 ID:WU/9OxQK0
ドアは付くのかどうかが問題だ
327 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:31:54.77 ID:XGYpK8DLO
>>317 それに耐えられる者にしか免許を与えちゃいけないんだけどね
そのための適性検査なんだが、今は全く機能して無いよな
車売れ無くなっちゃうからかね
328 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:32:04.23 ID:h4W4jO440
大半の車は1人しか乗らないから、2人乗りで十分だな
車幅が半分で荷物が乗ればこれでいい、横のドアと窓は必要だな
排気量だけの規制ならターボやモーターでパワーは出せるな
>>319 電動アシストで走るEVなら一般道で邪魔になるような事はないはずだが。
そんくらいの動力性能もってるよ、EVなら。
詰まるところ、乗り手の問題でしか無いはず。
>>319 50ccのガソリンマイクロカーでも60km/hなのに
50km/hにする必要ないな
マイクロカーの場合重すぎて60km/hは現に出ないと思うけどw
331 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:32:32.02 ID:q/6sYJnH0
トヨタのi-Unitなら欲しいな。
332 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:32:52.75 ID:vkMC0pPP0
1〜2人というのは、デブは1人しか乗れないからだろうな
334 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:33:20.33 ID:kEqp6mfY0
>>34 ていうか高齢者が歩行者に突っ込む事故が多発したりするだけだと思う
こんなもん作らんでエエ
ピザ運んでるやつと同じだろ。
せめて2人+荷室ぐらいにして欲しいな。
軽自動車枠を潰すためのものだろうし。
337 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:33:33.00 ID:uLlUe4Ml0
日本の道路が東南アジア化の予兆だな
338 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:33:41.25 ID:AIB3gkChO
>>321 その排気量だと普通車にカテゴライズされるだろ。
>>329 性能じゃなくて、法規的に30キロとか言ったら
団塊がマジで30キロ走行しそうじゃん。
原付1種でも30キロ走行している奴いるし。
車の性能の心配はしていない。
法律とそれを1キロも破らない安全運転(笑)を
するであろう団塊の老害が・・・
家族も彼女も友達もいない俺のカローラは実質的に一人乗りカー。
原付2種の屋根つきでいいやんw
これ以上、田舎の道に障害物増やしてどうするの。
これ避ける為に歩行者とかリスク増えるだけだぞ。
343 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:34:25.91 ID:lvLE8BgMO
わきわき動けるようパワードスーツを提供して、歩道を歩かせればいいんじゃね。買い物も余裕
344 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:34:42.23 ID:u+YqHI7D0
>>267 すぐにポリカーボネット製のドアの改造パーツが出回るってw
>>285 コインパーキングの仕組み知らないだろw
345 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:34:51.13 ID:B4Lxx67cO
125…
346 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:35:44.85 ID:BRX5TbdP0
これは普通に欲しい
両サイドにドアもつけれ
347 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:35:49.17 ID:J7ECl1Nf0
今一番定価の安い車ってミラの72万円かな。
もっと安いのある?
348 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:36:02.02 ID:h4W4jO440
維持費の一番かかるのが車検と税金だから、車検廃止にすればいいな
原付と同じ扱いなら、1人1台持つだろう、駐車場も大型バイク程度だな
>>328 むしろEV側に寄ったPHEVで欲しい
バッテリー重量とのバランスもあるが
普段使いはEV走行のみ、ちょっと遠出は併用
それを軽自動車より税制優遇、原付より快適な空間で
成立するセグメントに育てて欲しい
350 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:36:07.27 ID:+D01ld2yO
二人乗りが好きならポルシェのボクスターにでも乗れば良いじゃない
>>330 ま、その前に50cc のマイクロカーは、平地ではどんなに頑張っても 60`なんて速度は出ないんだけどなw
高齢者用車両目的で法律を変えるなら、コンピュータによる運転補助を可能にしてくれよ。
レーダーとかも装備可能にして、衝突を未然に防いだりしてくれ。
走る棺桶ですね
>>344 現実にはトヨタ車体のCOMSのように幌ドアOPになるんじゃね
355 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:37:14.83 ID:WzqmQC3S0
売れる! 俺は買う!
実証実験に使った写真の車が80km/h以上出てしまうので出力有りすぎって事になったから、
もっと絞られるのは確実だろうな
規格上は125cc相当って言いながら、60km/h以上出るのは自主規制で出せなくされるだろ
ミニカー
軽
>>低車(低、通称)
小型自動車
普通自動車
どういう意味があるか不明、車道無理でしょ、今軽なんか結構な走りをしていて普通車と遜色ない。
超小型車は車道のボトルネックになる。
359 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:38:37.62 ID:lvLE8BgMO
どうせならフォードT型的なデザインにするべき
いやフォードT型を売れ
車の免許で乗れるかどうか
あと税金と維持費、駐車場
クリアできるなら買ってもいい
あんなに小さい原付1種でさえ追い越すときには
気をつかうってのに…
こんな車幅で住宅街でもない道路を30キロ走行
されたらwww
362 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:40:27.60 ID:D4Z3a2Sd0
50ccホンダカブでいいよ
>>361 片道3車線ぐらいの交差点で右折されたらこわいぞーw
うちに近所にいる電動車いすの暴走おっさんをどうにかして欲しい
あれスピードで過ぎだろ
タタのナノみたいなのかな?
邪魔だって言ってる連中は自分も遅い車に買い換えたら?
これからはこういう車がどんどん増えるぜ
時代が変わったんだよ
>>364 6km/hまでだからそんなに速度が出るのは違法改造車だろ、チクれ
>>331 検索かけた!上でレスしていたときに
抱いていたイメージに近いw (wikiにあった二つ目の画像)
ただもう少し空間が欲しいが、あの包まれ感は
まさに戦闘機のキャノピーだな、インパネを作りこんで欲しいわw
雪道どうすんだ?乗るなってかw
車は全部この規格にしてしまえ。下手糞無謀運転の事故も大幅に減るぞ。
二輪乗りにとっても、邪魔な車が小さくなれば走りやすくなるだろう。
ウチは田舎なんだけどさDQNがバギーやらトライクやら公道乗り回してて超邪魔なんだけど
372 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:42:38.81 ID:F/UTmfy40
>>325 トヨタのiQは普通の駐車スペースに二台止められるらしいよ
>>361 マイクロカーでも60km/h出してもOKなのに何故30km/h?
ジャイロキャノピーマイクロカー仕様に改造したら60km/hまでいけるよ
こんなのノロノロ走ってたら邪魔で交通渋滞おこすだろ
375 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:43:56.22 ID:WU/9OxQK0
豪雪地帯だとジジババはこいつを押して行かねばならないから
足腰鍛錬出来て良いかもな。
377 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:44:23.68 ID:UmYdobeAO
高齢者より営業で軽自動車を使ってる会社が超小型車に変更して行きそうだな。
あと学生の女で足が欲しいけど原付は服装や荷物があまり入らないし軽自動車を維持する金がないから超小型車が爆発的にヒットしそう。
街乗りなら軽が最強だし田舎も軽トラだらけなんだから
いっそのこと維持費と税金をもっと下げて軽を増やせばいいんじゃね。
年に数回の帰省で普通車が必要ならレンタルすりゃいいだろ。
法定速度ちゃんと守れば邪魔とか気にならないのに
なんで邪魔者扱いするん?
すり抜け禁止、普通の車の様に流れを作れればいいだけじゃないの?
>>373 60キロ出していいなら大賛成。
事故ったら勝手に天国へ直行してくれそうだしw
しかし
>政府は超小型車を第1種原動機付き自転車(原付きバイクなど)と軽自動車の中間の車両として位置付ける方針だ。
これを読むかぎり60キロ出せる規格にならない可能性が高いと思う。
382 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:47:18.85 ID:Q1p85K1I0
スバル360の復活を頼む!
383 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:47:45.98 ID:QZ3243AE0
大型トラックに轢かれて 超小型車ぺっちゃんこのニュースが毎日見られるようになるんだw
原付の三輪はミニカーの登録とれば 制限速度50kmまで拡大されるはずと聞いたが
もしこれを認めるなら、交通事故が起きた場合の過失割合をよく考えて欲しい
この手の乗り物で、粗い運転されたら危なすぎる
一車線の交通量の多い道路では、この手の乗り物いたら追い抜けないね
流れとしては間違えてないんだろうけど、余程国は考えてくれないと怖いよな
>>380 実証実験にも参加してるしノリ気じゃないか
125ccで2人載せて坂道登れるかな・・・
ミライースあたりをベースにエアコンや暖房など外してシンプルな車を作ったほうが良い気がするが。
>>379 街中でスピードなんて出せないし少々追い越しても移動時間はかわらないのに
そういうことがわからず分不相応な車に乗ってるバカが多いんだよw
389 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:49:10.37 ID:z6wXH+RG0
問題は加速と最高速だろ?
こんなのが原付と同じ加速・最高速で狭い道を走られてみ。
交通渋滞と交通事故の原因を増やすだけでね?
正直、もっと排気量を増やし、周囲の交通状況に合わせた走行が出来ない限り
こんな物の許可をしたらいかんよ。
390 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:50:08.92 ID:e/I9w4lv0
保安装置付ければ、ゴルフカートでも公道を走れるようにしてください。
現状、農業運搬車(20km/h以下)で登録板もらうしか無い。
軽四では衝突安全とブレーキ性能で却下される。
普通に乗れるのに…
391 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:50:20.27 ID:J7ECl1Nf0
125ccでもっと運動性能を高めるなら、ゴーカートか
スーパーセブンみたいな形状にするしか無いな。
125ccにスーパーチャージャーでも付ければ、あとは
ハイグリップタイヤ装着でなんとかなるだろう。
>>381 同じ排気量の原付2種は90キロくらいは出る
まぁ、スクーターより重量がかなり重くなるから、60キロくらいが限度か?
393 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:50:34.81 ID:F/UTmfy40
>>378 このサイズのマイクロトラックが出たりするのかな…
楽しそう
>>381 その第一種原動機付き自転車の四輪車の範囲で、
30km/h制限なのは20cc以下だけなんだ
50ccの普通の原付四輪は60km/h
その上である125ccを60km/hより下げると整合性がなくなって色々大変になるから、
役人は面倒くさがってしないよ
395 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:50:43.22 ID:T/zbSVLG0
セグウェイは一体何処いったんだよ
396 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:51:08.01 ID:N7j3mNxA0
老害が道路に増えるとか勘弁してくれw
>>381 わざわざ30km/hで捕まるのが嫌という理由で
ジャイロキャノピーを改造してマイクロカー登録している人
もいるのに何いってんだかw
>>392 この小型車の性能は心配していない。
法律で60キロまで出せるとしてくれないと団塊がトロトロ走ると思う。
原付1種だって60キロくらいは出るんだろ?
それでも30キロぴったりでで走っている奴いるじゃん。
401 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:52:26.22 ID:R39lc538O
今の車は、只でさえ安全性能云々で肥大化して重量も増えてるのにね。
この車程度の出力じゃ使えないでしょ。
従来の軽自動車を半分くらいにした
昔、のツインやR1を維持費安く設定したほうがいいような?
くっそ邪魔だろ間違い無く渋滞悪化するな
危険物な自動車は禁止にしろって
>>393 ミゼットIIの車体をFRPにしたようなのが出るだろうな
鉄をFRP、ガラスをポリカにするだけで、軽量化できて加速が全然別物
405 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:53:10.44 ID:SaEjhrPXO
406 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:53:12.13 ID:qrZJfmxd0
渋滞するから国道は禁止で
>>392 加速力が劣るだけで最終的に60km/h越すことは可能でしょ・・・
まぁ上り坂はダメだと思うが・・・
交通の流れを乱さないって考えると250ccは欲しいところだけどな
408 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:53:59.50 ID:PxfWZH5C0
>>325 持ち上げて壁にでも掛けておくんじゃね
折りたたんでアタッシュケースサイズになるとか
>>12 これ軽車両じゃないから、原付と同じように考えてちゃいかんよ。
>>25 ふざけんなボケ!
無免許の老人に乗らせたら、ママチャリ感覚で
無灯火逆走するに決まってるだろ!
ジジババはこれ乗ろうが軽乗ろうがチンタラ走る奴は同じじゃね?
411 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:55:02.60 ID:6Vws+8J40
事故では気持ちよくいけそう
リッター50kmはいけ
>>400 二輪の原付は70km/hくらい出せるが、法律上30km/hまでしか出せない
法律を守ると30km/hで走るしかないので、団塊は法律守って30km/hで走るだけ
高校生への嫌がらせで、そういう法律にしたモンペが悪い
別に良いとおもうけど・・・それ高速にのせるの?
>>394 それなら大賛成。
60キロ出せるなら問題ない。
老人が事故って天国へ直行してくれる事考えると、
なかなか好ましい車だ。
416 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:55:33.92 ID:agkmzAM70
前後2人乗りの車作って。親を助手席に乗せるのは嫌だからね
こんなんで、阪神高速走られたら、たまらんわ。
家まで残り2キロただし前にはこいつがノロノロ運転しているとか想像して見ろ
時間が惜しくないやつ以外車なんて持たなくなるかもな
>>400 道交法上自動車なので60km/hいける
420 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:57:12.47 ID:SaEjhrPXO
ダンプにすり潰されんのがオチ…
421 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:57:18.98 ID:UhPlQs0VO
昨今の車が安全基準とやらで重くなってる事を考えると…走行性能は原付に劣るかも知れんね。
田舎で確実に渋滞が増えるだろこれ。
それに死亡事故も多発するぞ
トラックや車に弾き飛ばされる事故が増えそうだわw
通勤ごときで一人乗りで交通の邪魔をする4輪とか死ね
現代版のスバル360みたいなのかな。
>>420 ダンプが相手だとレクサスLS級でも危なさは大して変らないだろ
426 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 09:59:47.85 ID:WU/9OxQK0
よっしゃこいつで深夜の新4号国道走ったるわ
428 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:00:23.95 ID:lvLE8BgMO
老人にこれを買わせることで金を使わせ
事故ったら死にやすい車体で老人の淘汰を図る
意外に主目的はこっちだったりしてw
いっそのこと全部電気自動車に・・・と思ったら電動なんだね。
うん、いいと思うよ。電気自動車のスタンド普及にも役立つんじゃね?
利用傾向は・・・わからんな。俺なら原付乗るかもしれん。
>>421 車両法上は車じゃなく自転車にして来るだろ
ミニカーが車両法上は原付四輪自転車で、道路交通法上は自動車ってなってるのと同じにして来るかと
第二種原付の四輪車版にするんじゃないかねえ?
>>404 横からの突風でコロコロ転がりそうですが…w
432 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:01:32.32 ID:u+YqHI7D0
じーちゃんばーちゃん用なら歩道を走れる規格にしないとだめ!
一通逆走とか平気でするぞw
433 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:01:49.61 ID:TEYSGHeU0
正直、これ買うより軽自動車買った方が安いですw
おまけに快適です
435 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:03:18.29 ID:bFsZQ9xg0
437 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:03:54.51 ID:LQYFCAme0
関東人よこいつらがゾロゾロ夜中の4号線バイパスや6号線を走ってる姿想像してみろ
いろんな意味でゾッとするわ
438 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:04:00.28 ID:VlYlwb/90
やめろ、道の真中を時速30km/hで走られたら渋滞&事故の原因
アクセルとブレーキを踏み違えて、歩行者を引き殺しまくるニュースが見えるわ。
バラしたロードバイクが積めるなら、ちょっとしたトランポに欲しい。
440 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:04:24.15 ID:Vm27Zs6H0
田舎のじじばばの足としての乗り物なんだから衝突安全性とかいらんだろ
442 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:05:42.18 ID:qrZJfmxd0
道路に大量の亀が発生するようなもんだな
443 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:06:21.99 ID:TSgl3ywu0
どこかのメーカーが単独で造るより国民車的作り方でコストを抑えないとね
それぞれのメーカーでパーツをモジュール化して軽くて効率のいい車を規格しないと
50万以下にならんな
445 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:06:41.12 ID:4namDTcH0
良いねぇ。
バイクはヘルメット被らにゃならんし、こういうコミューターは必要だよ。
これさ、今はドアオープンだけどドア付き窓付きとかにしちゃうと横風来たとき危なくない?
447 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:06:59.19 ID:ZJBOdG7P0
アメリカに軽自動車制度を廃止しろと言われてその回答がこれか。
さすが民主党は期待を裏切らない。
448 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:07:32.48 ID:agkmzAM70
税金は軽減する必要ないよ。
超小型車と言えども車とあまり変わらずに場所取るでしょ
普通車、軽自動車、超小型車の自動車税は統一同じでいいよ。
重量税は安くてもいいけど
せっかくだからひこうタイプに変化するようにしよう
老人向け歩行カーや宅配用末端実用車の延長線上にあるものでなく
パーソナルな移動空間として、趣味性と実用性を高次元で兼ね備えた
ものにしてほしい!
ここで皆が心配するような流れのボトルネックになるような
動力性能(法的な意味でも)にはしないでくれ
>>1 多分、サイドバーなりサイドバンパーがつくだろうな。
側面衝突でエグイことになる。
保険屋もアップしてるのか?
452 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:08:58.66 ID:LuRBVWrZ0
今の衝突安全基準をそのまま適用すると
結局重く大きくなっちゃうよ。
453 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:09:08.75 ID:4namDTcH0
短距離オンリーだし、電気自動車普及への足がかりにもなるよ。
454 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:09:13.05 ID:HFyodrVf0
こんなことしても、どうせ海外で作るんだから
雇用には結びつかない。
>>441 当たり前だろ 性能的に近所へのサンダル替わりなんだから
ドアつけろだなエアコンつけろだの安全性どうたらこうたら
無理に決まってるだろw軽でも乗っとけってことw
この車に乗った婆さん同士が、狭い道を塞いで世間話をするのが見えるようだ。
457 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:09:49.65 ID:qrZJfmxd0
カーブ曲がったら落ちたりして
>>452 原付1種なみの衝突安全性能でいいじゃん。
先の短い半ボケ老人用なんだし。
天国への直行便に停車駅を作るのも無駄。
>>6 ジジババが時速10kmくらいで走る車だぞ?
こっちのほうが遥かに邪魔だろボケ
460 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:10:18.76 ID:t0yFO8UOO
いい加減、わがままで認知力低下した老害どもから車という凶器を取り上げろよ。
馬鹿に刃物だろ。
>>443 量産型かぁ胸が熱いな
上級者の色は赤ね
462 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:10:36.01 ID:lvLE8BgMO
正直、電動アシ付きチャリでいいと思うんだが
ど田舎で耕運機とか走ってることあるだろ?
あれがそこらじゅうで走るのと同じ。
後ろでイライラすることになる。
464 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:11:36.87 ID:qXnbRMTi0
この規格が現行の軽より微減の自動車税(7000円程度)で
何故か軽が20000円ぐらいに増額されるという予感がする
>>461 それって、赤い服着て操縦すると
通常の3倍の速度で走れるのか?
>>1 これとグーグル カーを組み合わせて、最高時速が20km/hでもかまわないから無免許でも乗れる完全自動運転車を作ってほしい。
そうすれば田舎で車なくても生活できる。
実家の70代の親が車を運転するんだが、心配でならん。
軽規格は廃止しろ
税金は200cc/200kg単位でスライドでおk
これでクソみたいなクルマは減る
特に軽自動車は害悪しかない
こんなもんしか買えない貧乏人がクルマにのるからおかしい事になる
469 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:12:41.41 ID:OjTUALKsO
馬・鹿・ま・る・だ・し
すでにあるものを今の基準に改良して販売すりゃいい
スバル360とかスズキツインとかな
ツインですら売れなかったのに売れるわけないよ
渋滞と事故で経済損失凄いことになりそう。
>>446 EVなら床下に電池を敷き詰めれば低重心なので安全になるがな
ガソリン車だと危なそう
最初からドアを付けてる車は、写真のように背が高い車じゃなく、150cm以下の低い車にするんじゃないかねえ
472 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:13:11.52 ID:43LOGKF90
473 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:13:32.94 ID:vwYbutti0
ちょっと!年寄りは運転させちゃダメでしょ!
運転させて事故死で年寄り人口減らしたいのかね
普通に考えて、軽自動車規格(規制)をいじる布石か、
韓国中国の、やたら数だけでてる三輪車を輸入できるようにするためかどっちかなんじゃないかな・・・。
これ、メーカーも含めて喜ぶやつ国内にいないと思うぞ。
475 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:13:43.37 ID:4namDTcH0
うちの駐車場では2台並べるほどの余裕はないし、
スクーターは雨がウザいし、
安けりゃすぐ買う
476 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:13:54.48 ID:jffiKULv0
125ccのバギーとどう違うんだ?
ミニカーで良いだろ、排気量を上げる理由が分からん。
どうしても、超小型車の区分を作りたいなら、排気量の制限外せよ。
1300ccの一人乗り自動車、バイクメーカーが息を吹き返すぜ。
478 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:14:14.08 ID:P9yY09gL0
ミツオカの組み立てる車はどうなんだ?
479 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:14:34.27 ID:agkmzAM70
衝突安全基準を満たす為に軽自動車が
大きくなった事を考えると
超小型車は衝突安全性能は満たせないだろう
歩くよりは早いけど自転車以下の速度の乗り物と同じ道路使うことになりそうだな
ミゼット2でいいやん
482 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:14:56.26 ID:qrZJfmxd0
現茶でさえ追い越すの大変なのに
こいつ追い越すのは至難の業だな
>>462 原付でもいい。
たぶん自動車より原付の方がボケたり運動能力が落ちても乗れる。
もちろん、若いときから自転車なり原付を乗っていた人だけだけど。
さらに駄目になったときに転ぶから安心。
自動車は相当にボケても転ばないでぶつけるくらい。
かなり危険な領域のボケ老人でも車の運転は自粛しない。
さすがに老人もバイクで転べば運動能力的にもう駄目だと自覚するだろう。
しなければ死ぬだけだしwww
本当は75歳で自動車免許剥奪。
その後は原付ならアウアウアーになるまでOK(今の高齢者更新制度)でよいと思う。
484 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:15:24.83 ID:3wK87I7VO
ところでさ、お前らって年取ったらどうやって移動するつもりなの?
特に高齢独身の人。
俺は独り身ではないけれど、老人になったら公共交通機関オンリーが良いなぁ。
485 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:15:30.65 ID:yhuNZkk+0
こんなんが四国の片側一車線の国道をフラフラ走られると・・・
コレは大変なコトになるぞ!!
>>468 125ccで無理なこと言うな
中古の軽のほうが安いぞw
現状のマイクロカーの価格見てから言えばw
>>456 電チャリでも結果は同じだろ・・・
いや、徒歩でも十分に塞げる
2人乗りでとりあえず雨風しのげるようにしてくれ
489 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:17:32.15 ID:lvLE8BgMO
>>483 そうやね。こんなちんまい車をわざわざ作る意味なんて無いわな
近所への買い出しなら原付で十分
>>484 主にアマゾンを利用するので外出しないだろ
493 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:18:06.45 ID:P9yY09gL0
原付トライクルを生産すればいいんじゃね?
ピザ屋が使ってるやつよりも後輪がもっと幅のあるやつ
>>478 EV自体 アイミーブをドレスアップしたものしかしかやってない
マイクロカー事業廃止してるよ
495 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:18:24.92 ID:TEYSGHeU0
電動で125cc相当と言えば、実際はガソリンエンジンで50ccレベルの
馬力しか期待できません!そんなモーターに車体を乗せるなんて
坂道では歩行者に余裕で抜かれる場面に、お目にかかることになるかもですw
>>479 > 超小型車は衝突安全性能は満たせないだろう
そこをブレイクスルーして一セグメントして育てて欲しい
衝突時運転手をまるまる拘束するようなエアバックとか
特殊合金フレームで安全基準を満たせるものとか
将来、高速移動時は完全自動制御で動かせるようなものに
発展させていけば面白い
497 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:19:43.61 ID:AQPn2fb6O
価格がこなれて安くなった頃にはオレはもう死んでいるだろうw
498 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:19:44.87 ID:2pMQFjDa0
新たな税制、新たな利権
499 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:19:56.56 ID:LuRBVWrZ0
>>486 マイクロカーの販売台数見てから言えばw
500 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:20:03.14 ID:DwSFqiCk0
ゴルフ場の電動カートを少し早くしたらすぐ出来るよね
>>496 安全性を上げたいのなら普通車に速度リミッタを付けた方がいいんじゃない
事故の第一原因は速度オーバーがダントツだもん
503 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:21:09.60 ID:4namDTcH0
トラックに踏み潰されそうなのが怖いけど、バイクよりゃ安全そう
504 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:21:25.51 ID:qrZJfmxd0
ゴルフ場でよくカート事故で死ぬよね
505 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:21:32.21 ID:YgRYb4ip0
事故が増えるだけ
自転車でも邪魔なのに
道路整備はまったくやらないで
ドライバーにだけ自己責任を押し付けるのは止めろ
507 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:21:59.79 ID:u+YqHI7D0
最近色んなタイプの乗り物が移動手段として
提案開発されてるのだからついでに全部開放してほしいね
508 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:22:44.73 ID:kHsWakA80
30キロ制限の原付のノロノロ走行に加えて自転車が歩道から車道に追い出され
シニアカーもどきまで参戦させるなんてアホだろ
509 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:23:07.24 ID:bTKAKida0
>>495 田舎の坂道でおじいさんが乗ってる電動三輪車に抜かれた覚えがある
>>495 ん?125cc相当で定格1kWだから、11馬力超えるぞ
最高出力でも50ccガソリンエンジンよりは出るし、
低速トルクが馬鹿でかいからスタートダッシュはやたら速い
車が売れなくて困ってるのは誰か
売れると喜ぶのは誰かと考えれば誰の策略か判るな?
>>502 今の普通車ではパーソナル移動には無駄が多過ぎるし
税金や保険が高過ぎる。
かといって原付では天候や運搬性で至極不便だし
513 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:24:30.35 ID:F3tgNr0RO
300ccまでにしてドア付けて2人乗り軽く荷物積めるぐらいにして車庫証明なしで保有可にして商用車を全部切り替え促進すれば景気良くなって交通渋滞解消しCO2削減にもなる
>>501 多分カートのほうが速いガソリンバージョン350cc
EVなら5人乗れるほどの馬力はある
最近アメリカが軽をディスってるから次の一手だな
>>492 これで80km/hも出すとか自殺願望者かよwww
強風時も運転出来んな。風が横から吹き込んできて手を取られそうで怖いわ
517 :
忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2012/05/28(月) 10:26:49.55 ID:srJ3fWBW0
車道を走る車椅子だな
518 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:27:17.40 ID:lvLE8BgMO
ピザ屋の三輪バイクでいいだろ。ブレーキとアクセルを間違う事もないし
後EVはやめとけ。絶対スタンドでガソリンを入れようとする奴が出てくるぞw
519 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:27:37.90 ID:VpAg2kSq0
30万だな。
二名乗り可能でエアコン付なら完璧
520 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:27:55.38 ID:AMzbFJzi0
コレで軽カテなくして1.3L以下で一本化しろ
>>517 タケオカ自動車工芸のフレンドリーエコw
>>515 日本ローカルの軽と違って、こちらはEU規格に合わせてるようだからな
グローバル規格じゃアメリカも文句言えまい
こういうのはやめろよ。衝突安全でメーカー虐めまくって、乗員が死ななくなったのに
今度はこんな段ボール走らせるとか、政治家と役人は頭おかしい。
今朝の日経読むと、なんか近所しか使えないスペックだったような。
525 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:30:05.61 ID:861yrC6l0
【画像】公道を走る実証実験に使われた日産自動車の2人乗り超小型電動車
日産自動車カルロスガーン じいさまのとこなめてんなよ。
こんなの寒くて乗ってあるかれねい、なめんなよ。
トヨタ暖かくて 4輪駆動車な絶対4駆な。
トヨタ ホンダ各社長あんたらも年取るんでよ。早く作れ
値段、生活保護費でかわれるくらいな。国民年金で買われるくらいな。
ガソリン代なくて走られなかったりして。たのむぞトヨタの社長。
526 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:30:07.62 ID:jObmJJsv0
一時、この手の車が少し流行り、今でも極少数は乗られているのかもしれないが、ほぼ廃れていると言ってよいだろう。
それに比べて今回話題のもののメリットは、ほぼ価格だけなのではないか。
価格でさえ、そんなに安くなるとは思えないが。
とにかく年寄りに何かを買わせたい、どんなものでも買わせればよいって思考からくるとしか思えない。
527 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:30:16.97 ID:hgukSnRUP
じゃあ普通免許で125のバイクに乗れるようにしろよ
このスレの 1/3 のアホは自分が住んでいる環境だけしか想定していないのに笑った
こういうのを視野狭窄って言うんだろうなw
ドアとエアコン標準装備にしなきゃ売れないぞ。
雨の日や灼熱の日に乗れない不便な乗り物なんて誰も欲しがらん。
そんなのは原付で間に合ってるわけだしな。
自動車にバイクも巻き込んだ新しいジャンルを開拓するか
FRPとポリカと幌のジジババヤクルトカーの域から脱却できずに終わるか
…ま、国に期待するだけ無駄か。
530 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:32:01.61 ID:TEYSGHeU0
>>509-510 電動三輪車より遥かに重い車体を乗せることになります!
そこんとこを考慮すべきかと…
531 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:32:05.83 ID:kURRx3SK0
登りで80出せるなら乗り換えるかも
533 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:33:05.18 ID:eelZnWmE0
自動車教習利権を解体してからにしてほしい
どうせ免許取るのに何十万もかかるんだろ
534 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:33:19.42 ID:SaEjhrPXO
メッサーシュミットとかスコーピオンとかモーガンみたいな3ホイラーなら許す
535 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:34:21.33 ID:AMzbFJzi0
嫁さん用に子供の保育園の送迎と通勤用で欲しいな
>>26 むしろ都会は制限速度20kmにしたらみんな幸せだろ
537 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:35:33.56 ID:yQMrn9Bi0
ユーザー層的に踏み間違い専用車みたいだな。
538 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:35:35.60 ID:9GBb1z7+0
要するにすり抜け出来ないバイクってことか。
要らねこんなの。
あと
>>1のは一人乗りだろ
>>523 ハゲド
こんなん認可したら死亡事故ズンドコ起きるわな
540 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:36:21.58 ID:SaEjhrPXO
車椅子に125ccエンジン積めよw
541 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:36:51.65 ID:Lt2t2XdL0
どんな安全基準化わかりませんが車体を小さくしたら大型車と衝突したら
潰れますよ。
542 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:36:54.34 ID:agkmzAM70
543 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:36:55.68 ID:AMzbFJzi0
>>529 これ半径10km以内想定だろ
田舎じゃ必要ないが
都市部であれば助かると思う
バイクはやっぱり危険だし
渋滞増えるっていっても
四輪はやっぱり安全
バイク乗りのすり抜けがなくなるだけでも本当に
交通状況はよくなる
最近酷すぎるからな
これ買うなら三輪バイク買います
545 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:37:26.42 ID:SxDj/J9z0
ジャップの免許制度
-50cc
-125ccAT
-125ccMT
-400ccAT
-400ccMT
+400ccMT
-650ccAT
-3t/5tAT
-3t/5tMT
-5t/8tAT(-2007)
-5t/8tMT(-2007)
-6.5t/11t AT
-6.5t/11t MT
+6.5t/11t MT
アメリカの免許区分
Motorcycle
Car(restrict)
Car
FRPなんて重い。
フレームに布張りで良い。
>>535 そんな用途でも全然いいと思うよ。
ファミリーカーのワンボックスで送迎とかよりも2人乗りで燃費がいいのに
乗った方がいいからな。特に地方では小回りが利き易い車の方がいいしね。
スバル360は385kg.
ホンダNBOXはFFでも930kg.
凄い差だな。
549 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:39:36.18 ID:1IKGtJot0
545
いいんだよ
レベルアップ気分どんだけ。
550 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:39:42.13 ID:jObmJJsv0
操作系がどうなるかも問題だ。
車両感覚もだが、年寄りになってから新しい運転システムを危険を伴う一般道路で使わせることへの懸念。
危険な凶器となる自動車は、ある程度の難しさを操作に要求し、その程度の操作も出来なくなれば運転不適格で免許返上でよいと思う。
簡単にすることでドライバー寿命を延ばすのは、地獄へのバリアフリーなだけだ。
551 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:39:44.50 ID:9GBb1z7+0
>>543 バイク乗りのすり抜けがなくなるんだ?
俺らバイク乗りは、こんなの買わねーって。
これからもバイクでガンガンすりぬけるぞ。
免許制度も変わるのな? 超小型車限定免許とか
554 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:41:07.16 ID:lvLE8BgMO
老人をこれに乗せたら死亡事故ばかりだな。密かな政府の老人の淘汰方法なのかもしれん
メーカーも金持ってる老人から金を巻き上げられるし、いいことずくめだ
555 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:41:25.15 ID:vMvn3v+M0
>>1のモデルはカーボンモノコック+カーボンカウルで軽量で安全性も高い
エンジンもターボだしね
価格は700万かららしい
年寄りは金持ってるからな
556 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:41:53.66 ID:SxDj/J9z0
世界各国の営業用貨物車や軽自動車の負担水準は各国ともほぼ同じ水準ですが、
日本だけ自家用自動車は突出して重い負担となっています。
http://web.archive.org/web/20071024173854/http://www.jama.or.jp/tax/car_and_tax/tax_04/images/tax_04_00g2.gif ◆軽・自家用乗用車
日本 :|||||||||||| 12.9
ドイツ :|||| 4.2
イギリス:|||||||||||||| 14.6
フランス:|||| 4.2
米国 :|| 2.6
◆自家用乗用車
日本 :|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 60.6 ←ちょwwなにこれwww
ドイツ :|||||||||| 10.2
イギリス:|||||||||||||||||||||| 22.6
フランス:||||||| 7.4
米国 :||| 3.2
◆営業用貨物車
日本 :|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 44.5
ドイツ :|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 48.2
イギリス:||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 43.7
フランス:||||||||||||||||||||||||||||||||||| 35.6
米国 :||||||||||| 11.5
557 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:42:03.09 ID:t5YxLBCh0
者幅狭くて軽いと横転するよマジで
558 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:42:13.39 ID:prTF9krcO
50のミニカーってよくみるけど、125くらい余裕があって
シナ製じゃないやつがいいなとは思ってたんだよね。
ジャイロはしょせん原付で二段階右折とか制限速度ダルいし。
これ、車庫証明なしでいいなら相当売れると思うよ。
559 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:42:24.36 ID:LuRBVWrZ0
>>550 操作系
アクセルとブレーキの操作が今のAT車と同じなら
踏み間違いによる事故続出。
560 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:42:30.52 ID:RuYdvonU0
1 荒波φ ★ sage New! 2011/10/16(日) 09:26:40.90 ID:???
バブルはじけて経営難の中小企業、「100万台普及」の政府政策信じ 設備投資した
資本は84%水泡に…稼動率10%に満たない所も 日本は84社団結して標準決定、
韓国は700億が大企業に流入 現代自は電気自動車の生産2015年まで延期=
「電気自動車の底辺固めが急務」 先月30日午前、忠清南道唐津郡オクヒョン里に
あるCT&T工場を訪れた環境部(省に相当)と唐津郡庁の関係者の話だ。
CT&Tは当初、今年末までに政府関連の部署と地方自治体に電気自動車「e−Zone」を
計100台納品することになっていたが、
部品を購入するための資金が底を突き、今夏から生産ラインを停止している。
一時350人もいた従業員は、半数以上が辞めていった。 残った社員も数カ月間、
給料を手にしていない。
■倒産危機にひんした電気自動車メーカー
CT&Tは、国内で初めて近距離用電気自動車の年間1万台量産体制を確立し、
グリーンカー時代の主役として浮上するかに見えた。
2011年には7800億ウォン(約514億円)の売り上げを計上し、12年には米国などにも
小型電気自動車の組立工場を40カ所建設するとしていた
2年前の計画も、 今では暗礁に乗り上げてしまった。
需要がないのに無理な設備投資を行ったために、今では資本が枯渇してしまったのだ。
CT&Tと共に低速電気自動車を開発してきたADモータースも、京畿道華城市に
年間生産台数2000台規模の工場を建設、 全羅南道霊光郡に広大な工場敷地を購入し、
事業拡張を夢見たものの、今年の工場稼動率は10%台にとどまっている。
来年7月まで主力モデル「チェンジ」を500台、政府と地方自治体に供給する計画だったが、
現在までの納品実績はわずか50台にすぎない。
昨年10月、電気自動車事業に参入した後発メーカー、GNDウインテックは昨年、
100億ウォン(約6億5000万円)近い当期純損失を計上、
今年6月に90%の減資を断行した。
今年上半期だけで30億ウォン(約1億9000万円)ほどの営業損失を出した。
>>551 お前は正しい。
すり抜けないバイクは迷惑。
いつまでも同じ自動車の前のをウロチョロ走るバイクと
赤信号のたびに前に出るけど、青信号で追い抜かれる
を繰り返すバイクは邪魔。
>>545 アメリカじゃゴルフカートのようなのを無免許で公道走れるからな
そんな免許制度に合わせるのは無理だろ
563 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:43:01.80 ID:XkiV0OX30
現状の125CCエンジンってバイクでも触媒だの消音装置だのつけると11PSだぜ?
どんなにがんばっても最高速度は90km程度
それを4輪に搭載したら加速は遅いし時速60kmでないんじゃないか?
しかも見たところ側面衝突の安全性なんか皆無だし
また例によって貧乏人は交通事故で死んでもいいという
クソ役人の思いつきか
旧規格の軽自動車でいったい何人の日本人を虐殺したんだろうな
125の輸入二輪に乗ってるけど、国内メーカーが設計して販売する場合、
環境規制とかでかなりパワーの無い乗り物になってしまう。燃費は良いけど。
多分、全開で45kがやっととかの低速で公道では迷惑な乗り物になる。
ヤマハのRhinoとかを公道走れるようにすればよくね?
衝突安全とか横転の問題があって難しいか
この車冬とかめっちゃ寒いじゃん
567 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:44:30.93 ID:McIsE6fZ0
フード付きで前3輪か4輪の原付二種でいいんじゃないか
568 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:44:39.65 ID:FE1ukHcRP
>>523 これ推進・陳情してるのが当の自動車メーカーなんだぜ
車が売れないから新たな市場を作ろうとしてるんだよ
569 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:44:42.59 ID:1IKGtJot0
これの二種できたらニートの仕事が生まれそうだが
維持費が格安、車体が30万以下、なら軽から買い換えても良い。
老人だってこんなの乗らんだろ
>>559 飛行機見たくスティック操作にすりゃあいいのに
電子制御なんだから誤操作の危険性が高いペダルにこだわる
必要性皆無なのにな
5人乗りの車のほとんどが、たった一人しか乗ってない。
ゴルフカートみたいなもんか
575 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:46:55.42 ID:1IKGtJot0
普通二種をくいきらない抑制整備。
>>550 高齢者用システム とか言いだしそうだけど、どんなに便利でもその新しいシステムに対応できないのが
高齢者というもんだからなあ。
>簡単にすることでドライバー寿命を延ばすのは、地獄へのバリアフリーなだけだ。
激しく同意だ。
577 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:47:16.57 ID:GmSt0dZR0
軽自動車よりどれだけ安くできるか。この1点に尽きる。
軽自動車の半額以下にできなければ無意味。アウト。時間とカネの無駄。
ま、トロい日本企業のことだ。
どうせ付加価値てんこもりで価格の吊り上げを図ってまた失敗するだろうw
>>570 台湾・中国・タイ産のスクーターだって20〜30万円だろ。
これは40〜50万円ってところじゃね?
>>79 まあ現実、でかい四駆に搭乗者1人とか無駄もいいところだからな。これからはこういう車を主流にした方が経済的にはいいのかもしれんな。
580 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:47:48.27 ID:lvLE8BgMO
めんどくさいから操作系はバイクと同じでいいだろ
581 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:48:04.17 ID:OjTUALKsO
スポーツカーチックにして趣味車で限るなら売れるかもしれないがね
二人乗り・・・・・だろ?
今までそういったの出してきて売れたケースってどんだけ?
実際殆ど使わない四人乗り乗ってるのが多いケドナー
582 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:48:28.58 ID:UhPlQs0VO
>>430 なる程原二四輪か。
しかし最低限屋根は無いと使えんだろうし、変速機や駆動輪数、小径の細いタイヤだろうしABS付けてやらんと雨天に事故起きそうだしって考えると重くなりそうな気がする。
583 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:48:34.72 ID:yJ3CuxUi0
584 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:48:50.14 ID:RuYdvonU0
■頓挫寸前の電気自動車政策
「2020年にグリーンカー4大国入り」「10年以内に電気自動車100万台普及」
などのスローガンを掲げた政府の電気自動車育成政策が、危機的状況を迎えている。
現政権の発足とともに雨後のたけのこのごとく設立された低速電気自動車の
生産・開発メーカーが、 市場の成熟する前に事業拡張を図り経営難に陥ってしまった中、
大手自動車メーカーによる電気自動車の発売も、 ライバル国に遅れを取っている。
日本の日産は昨年、電気自動車「リーフ」を米国で発売し、
今年に入って6168台を販売した。
知識経済部と環境部は、電気自動車800台の年内普及を皮切りに、15年には小型車に
占める電気自動車の割合が10%(最大で2万台) を超えるとの見通しを示した。
しかし、予想は大きく外れた。
今年普及した電気自動車は約70台。目標の10%にも満たない実績だった。
年末には起亜自が電気自動車「TAM(プロジェクト名)」の生産に着手、政府機関への
納品も決まっているが、時期は来年になってからだ。
585 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:48:59.44 ID:eDdDo23L0
アシスト自転車を3輪仕様にした方がいい
そしたら税金や車検かけられるように変えてくるんだろな
586 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:49:09.08 ID:McIsE6fZ0
>>554みたいな現状を把握していない書き込みが目立つな。
こういう需要のある田舎にきてみればわかると思うが、免許手放した年寄りはスクーターに乗っていることがおおい。
それも旧式の車椅子に毛が生えたようなやつ。それか自転車ってのもちらほらいるが坂道もおおいため老人に自転車は危険なんだよ。
そういうところにこれが導入されれば格段に安全になるぞ。
僻地などでは役所が積極的に導入してレンタル始めるかもな。
後ろに農作物や農具を搭載できるようなミニミニ軽トラとして大活躍だわ。
スクーターみたいな感じで普及してくかな?
デザイン次第。是非、レトロフューチャーで3ホイーラーで
590 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:49:24.53 ID:AMzbFJzi0
>>563 その理屈だとオートバイは全面廃止が良さそうだな。
593 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:50:18.87 ID:LuRBVWrZ0
594 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:50:23.89 ID:SaEjhrPXO
面倒くさいから、軽自動車一本化で良いぢゃんw
>>578 現地では2-3万で売っているんだけどなw
普通自動車に比べて軽自動車の運転が特に簡単なわけではない
超小型車限定免許もナンセンスだろ
597 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:51:50.91 ID:9GBb1z7+0
価格を50万円台にして
車検無し、税金関係も原付2種並みにすれば
日常使いのセカンドカーとして都市部でそこそこ売れそうだな。
問題は、駐車場や充電スタンドとかのインフラ整備。
ある程度普及すれば、中国・台湾製で20万円台とか出るだろう。
>>588 駐車場がネックだろうね。
街の改造からしてかないと駄目じゃなかろうか
>>572 ハンドルを引っ張ると加速、押し込むと減速、なら発作で倒れられても安全
もちろんフットブレーキも付けて、アクセルペダルは無し
真面目に自動車の運転はこんな感じに発作とか間違い操作とかを考慮して貰えんもんか
衝突安全性をどのくらい確保できるかが普及のカギだろう。
これで大型トラックと同じ道を走るのは怖過ぎ
>>596 いいんじゃね?
車庫入れとか縦列駐車は確実に楽になるんだから。
ま、普通自動車免許より3万円安いとかそんくらいでw
602 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:53:21.89 ID:hyaAy2C+0
クラウザー・ドマニかニーラーぽい低重心なら買う
603 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:53:58.11 ID:vBbiFvYY0
屋根がついた電動車椅子のよう
居るんだよね、猛スピードで走る電動車椅子が町内に
事故ったら危ないと思うんだけど
軽でさえ普通乗用車に比べて1台当たりの対人事故率が3割も高くて
昨今歩行者の列に突っ込むような悲惨な事故が起きているのに
こんな規格作ったらそれこそ殺人兵器売るようなもんだ。
こんな物しか買えない無能な貧乏人が社会的責任を自覚して
運転するとは到底思えない。
605 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:54:27.29 ID:FDLPTCdS0
606 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:54:31.09 ID:u+YqHI7D0
>>599 > ハンドルを引っ張ると加速
急加速で後ろに倒れこむと更に加速するわけですねwww
アビーやジャイロキャノピーと似たようなもんじゃねえか
608 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:55:09.20 ID:Ewa1KFl/0
アメリカ人も日本の軽自動車見て同じこと思ってるよw
>>603 軽自動車で事故られるよりはマシって妥協案だろ。
本来なら老人が半ボケで運転するな!てことだし。
安全性と積載量と雨対策を施したバイクだよね
値段が100万円切るなら需要はあると思う
>>602 レーシングニーラーみたいなのだったら即買ってしまうかも
612 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:55:48.42 ID:X3sWBPuHO
>>587 確かに田舎じゃ現状の電動介護カーは場所取るし遅すぎで(都会では歩道を走る仕様)かえって危険なんだよね。他のドライバーの邪魔になるし。
613 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:56:17.87 ID:F/2zEp7k0
貧すれば鈍すみたいな事って有るのかな
高い物使ってるやつがみんな品がいいとは言わないが、少なくとも金が有る分余裕は有るからなあ
基本的に屋根付けたバイクベースで良いんじゃない?
エアコンもABSも要らない。
加速性は高くすべき。
こんなもの雨風凌げれば良い。
616 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:56:57.45 ID:R39lc538O
近所の買い物程度で済めばいいけど
絶対に高速道路やら126cc未満通行不可なバイパスなんかにも入り込んで来るんだよね。
617 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:57:24.79 ID:FDLPTCdS0
>>605 旨そうな食料としか見えなくなった
我ながら慣れって怖いなー
619 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:57:52.38 ID:OjTUALKsO
売れるとしたら
都市部でも狭い路地が多いところ
離島なんかだろうよ。
片田舎や田舎には軽自動車のが根強い人気あるからねぇ
なのでこの二点は360クラスの復帰だろう
620 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:57:55.32 ID:Ewa1KFl/0
危険だ危険だというなら2輪なんて論外だなw
621 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:58:07.91 ID:AMzbFJzi0
EVはダメだろうな。
これ都市部で便利になるだろうし
マンション住みの人は充電設備難しいから
旅行とかしない限り普通自動車じゃなくて軽でも十分なように
生活圏から出ない用途なら125ccで十分かもな
623 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:58:39.17 ID:CKP0F6Nb0
いよいよランドグライダーの出番か
車自体の値段より税金がいくらかだな
ってか普通にかわいいからほしいな
>>620 だから老人は原付に乗ればいいんだよなー
超小型車より自爆率高いだろうしw
自爆したときの周りへの迷惑度も低い。
626 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:59:38.10 ID:qSTb8mxw0
ドアは無いの?
628 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 10:59:59.48 ID:UhPlQs0VO
>>593 ゆとりドライバーの事も考慮してあげて下さい。
おフランスで80Km制限なら日本では60Km制限で作れば…
>>600 自転車も車道に出して同じ道を走らせる国ですよ
これも原付自転車なので自転車と同じ衝突安全性でしょ
633 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:01:28.78 ID:QdrN1ovN0
>>6 アホはお前だ、バイクの恐ろしさ知らんのか?
後ろから近付いてきていきなり割り込んでくる恐怖も知らんのか?
この無免許め
634 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:01:36.89 ID:LuRBVWrZ0
>>615 後輪は一輪でいいだろう。
これならデフも要らない。
全体を軽くすればパワステも要らない。
たぶん団塊の老人はエアコンがないと拒否すると思うがなwww
大学生あたりがアルバイトして買うんじゃね?
時速何キロ出るのコレ?
原付もヘルメット無しなら1台位買っても良いけど。
郊外をサングラスで髪をなびかせて走りたい。
638 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:02:12.73 ID:lvLE8BgMO
>>587 免許手放してるのにスクーターに乗るなよw
うちのド田舎は大概軽トラだ。そしてそれが一番いい
こんなちっこいのに農機具なんか乗るもんかいw草刈り機すら運べそうにねえ
>>10 あるていど占有しないとかえって危険だ
すり抜けや間隙縫いができない程度には大きくないと
速度の上限は、法定速度に合わせて上げればいいだけ
125ccあれば、一般道なら十分流れに乗れるはず
100km/hで流れてる深夜の国道?
お目こぼしをいいことに無茶やってるだけ 狂った基準に合わせる必要はない
いいシケインになるんじゃね?
640 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:02:48.83 ID:AMzbFJzi0
>>606 バイクのアクセルがそれで問題になってはいるが、車の場合上方向に引っ張る扱いにすれば大丈夫じゃないかね
後ろだと90°に直交するので、更に加速の操作には成らすに済むはず
俺の愛車は軽トラだ
643 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:05:25.19 ID:050RVZ2a0
これは久々に良いニュース
早く発売して欲しい
軽売っぱらって直ぐ買うよ
個人的には欲しいがもうちょっと排気量大きくしてせmてMAX50制限で走らせて欲しいな。
団塊の老人が普通自動車を手放してエアコンない
ドアもない吹きっさらしの超小型者に乗ると思う?
無理だと思うな〜
金のない若者相手にスポーティにカートみたいな
低重心加速重視タイプを作れば売れそうだけど。
646 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:07:27.01 ID:i+gJJcVa0
原付はヘルメットが必要だし
便利さから言えば、こういう車が欲しい。
渋滞 事故 路上駐車 DQNの無免許運転 が確実に増える
幾ら高齢化社会や不景気を想定した利用を考えてても実害がありすぎ
648 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:07:38.77 ID:TEYSGHeU0
>>560 なるほど!
韓国助けます!民主党!ということですね。なぜか、納得です
この企画自体、なんか唐突感があったんですけど、
事情が分かれば納得できますw
軽自動車廃止への布石だろ。アメ公に屈するな!
むしろ日本の車をガラパゴス化すればいいんじゃね
ダンプとかバスは商用のみにして一般車は全てこのサイズw
道も広く使えてでかい車を乗り回す不良外人もいなくなるしいいかもしれん
中央車線を越えて普通乗用車が追い越しをかける、対向車線を通行するトラックと激突、
運転手と助手席の夫婦が即死、後部座席の6歳と3歳のこどもが意識不明の重体、
( -人-)ナム。
653 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:09:51.86 ID:Xginl/nE0
バイクやチャリと一緒で
撥ねられたら一発で死亡確定だな
グチャッと・・・・
654 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:09:57.58 ID:Ewa1KFl/0
もうちょい車高下げんと横転するだろ。
658 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:11:33.91 ID:u+YqHI7D0
>>641 いろいろやり方があると思いますけど
体を固定させる部分と操作性を考えるとどれがベストなんでしょうね
国際標準を変えるのは難しそうです
いっそゲーム用コントローラの方が重力に影響されずによさそうですねw
>>1 チンタラ走る奴等が急増。
一般ドライバーのストレスも急増。
まあ都市内部ならこっちの方が効率はいいよなあ
どうせ事故起こすバカが多いんだから重量とスピードは押えたほうがいいし
>>620 実際売れてないしな バイク
横切られてひやひやするのに比べりゃあ
なんぼかまし
661 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:13:12.47 ID:qrZJfmxd0
玄関から家の中にしまえるなら買ってもいいかな
662 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:13:32.21 ID:kURRx3SK0
上り坂でノロノロやってるとトラックの運ちゃんに絡まれそう
セグウェイみたいなタイプで座りながら歩道を走れる超低速の安全性能高めたものを
開発するほうが将来性あるんじゃね?
いっそ、歩行者扱いにして免許不要、
その代わりスピードは自転車より遅い、くらいにすりゃ
お年寄りの需要がバーンと期待できるんで無いの?
その代わり車道走るなよ、とすればいいんじゃないの。
>>638 昔は耕運機にリアカー付けて走ってたけど、軽トラの方が便利だろうな。
667 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:15:05.03 ID:cyqMCR8a0
事故が増える、死傷者が増える
以上
669 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:15:33.28 ID:ruvsE/8/0
>>645 電動カートに乗っているおばあさん向けだよ。きっと。
軽だと大きいし、バイクだとこける、電動カートだと遅い。
中山間地の限界集落でけっこう需要があるのでは?
私としては、昔のメッサーシュミットのような1人乗りが欲しい。
670 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:15:49.28 ID:kURRx3SK0
>>665 トラック運転したことない人間にはわからんだろうなw
671 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:15:55.62 ID:qrZJfmxd0
駐車場借りなくても庭に置けるかな
>663
そっちの方がいいと思う、歩道だと時速何キロまで可?
673 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:17:35.45 ID:Ewa1KFl/0
トラック運転って底辺じゃないの?w
674 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:18:13.02 ID:QS/SNMry0
まず自転車の免許化を行なってくれ
675 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:18:49.27 ID:c3yK5e5Y0
>地方を中心に、人口減を背景に路線バスなどが減る地域が多い中、
>高齢者でも手軽に運転できる超小型車の普及に取り組むことにした。
高齢者に自動車と同じように走らせるのは無理。
道路の端を原付のように走るしかない。
そうなると自ずと二輪か三輪のよう形態なる。
676 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:19:04.41 ID:mDsSNg6k0
>>637 >郊外をサングラスで髪をなびかせて走りたい。
ハーフキャップのヘルメットを自装しているオレには無理です orz
>>664 歩行者も車道を走れるので、自動車専用道以外は走るなとは言えないな
老人ホームを増やして収容した方がいいだろ。
681 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:20:08.67 ID:qrZJfmxd0
横風でかつらが飛ぶね
今までもあったろうに
で、年寄りはだな飲酒運転して一時停止も無視するから禁止にしろ
突っ込まれた方がたまらん思いをするぞ
683 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:21:09.67 ID:Ewa1KFl/0
明らかに車体小さいほうが対人死亡率と事故率少ないんだがw
スピード出ないから。車体軽いから。
ぼけた老人に普通車乗られるのに比べりゃマシだな。
他人に突っ込まれて死ぬのは老人減らしにはちょうどいいだろw
684 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:21:10.66 ID:kURRx3SK0
>>673 こんな乗り物に興味を持ってる時点でお互い大概底辺だろw
性能じゃなくて 「恥ずかしさに耐えられるか?」 の問題
渋滞が加速する
免許は新設しないのかな?
まぁ、取る人はいないと思うけどw
688 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:22:45.28 ID:00alTrzk0
マリオカートでいいよ
689 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:22:51.32 ID:lKsPFlxG0
>>673 底辺なものか。
今では就きたくてもなかなか就けない職業のひとつだ。
免許取るのに普通免許〜大型まで取るのに50万以上。
20代前半ならまだ何とかなるが、
それ以降は経験なければ採用はまずされない。
691 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:23:19.26 ID:Ewa1KFl/0
>>677 こんなものに乗る老人が死んで困ることあるの?
問題なのはボケた老人が他人に迷惑を掛けることだろ
高齢化社会に対応したいならGoogleカーみたいな完全自動運転車を早く実用化しろ
693 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:25:10.30 ID:c3yK5e5Y0
ビクスクに屋根とドア付けて
あと停止時に倒れないように補助車が飛び出すようにすれば楽ちん
694 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:25:10.93 ID:qrZJfmxd0
工事現場のはたらく車みたいに簡単に盗まれそうじゃないか
「老人向け」商品は老人にウケが悪い。「年寄り扱いするな!」と。
利用しなきゃならないようなレベルの老人は
ヘルパーに在宅で掃除入浴介助の出張サービスして貰って
若年層に負担を掛けてるんだから務所みたいに強制収用で
一括管理介助した方が効率がいい
698 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:26:31.24 ID:SaEjhrPXO
尖閣を乳母捨て山にした方が良いなw
>>689 ジャストインタイム生産システムや宅配の時間指定などで運転手さんは胃が痛いだろうな。
特にGWや連休の仕事は。
>>672 6km/h
セグウェイだろうが6km/hまでしか出せなくすれば現行法で歩道を走れる
セグヴィみたいなのも早く乗れるようにしてほしいなあ
こんなのが一般道うろうろ走ってたら邪魔でしょうがないんだが
>>1 自動車税等の維持費がバイク並みなれば利用者にとってデメリットよりメリットが多いと思うが、
軽より少し安いぐらいだと単なる利権団体を生み出すだけの話にしかならないな。
乗り出しで50万切ったら原2死亡だな
705 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:29:05.56 ID:9+TLubYa0
普通免許で125cc乗れるようにすれば解決するのに、こんな回りくどいことするかな・・・
俺はPCX乗りてぇだけだが
衝突安全性能とかに問題ありだろ
せめてsmartくらいでないと・・・
707 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:30:12.67 ID:lKsPFlxG0
>>704 それはない。
駐車場で圧倒的なアドバンテージがある原2ユーザーが
わざわざこんなのは買わないから競合しない。
原付二種だから最大積載量60kgだな
需要あると思うわ、宅配・配達これに切り替わるんじゃね?
>>690 原付カー限定免許は取った人はいるのかな?
710 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:32:04.87 ID:qrZJfmxd0
金持ちの年寄りがこんな狭い車乗らないでしょ
子沢山の夫婦が定員オーバーで乗るんじゃないか
保険や駐車場の問題もあるし、いざこれで出かけて出かけた先に駐車場あるのかとか問題あるだろ。
こんなもん作って意味のない個人の自由ばっか保証するのはもうやめろ。
共有の交通機関作るか、タクシー・バスに補償出して交通網を充実させてくれたほうがよっぽどマシ。
インド人が原二クラスのバイクに5人乗りしてるの見ると125ccでも希望が見えてくる
713 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:32:11.37 ID:Ewa1KFl/0
原子力ー限定免許に見えた
ジェレミー発狂wwww
>>704 それは無いんじゃね?
被害を受けるとしたら四輪だろう。
原2は駐車場の問題とか保険や車検で
超小型車より圧倒的に安いと思うぞ。
>>704 安い重量税とファミバイ特約あるから安泰じゃない?
>>707 街中じゃないよね。
家に駐車場(お父さん・お母さん・おじいちゃん・畑用の軽トラ・大学生の息子)があってそれでも余裕があるような田舎の家か
営業車が軽からこれに変わる位だろうね
718 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:33:33.49 ID:1IKGtJot0
居住性。ネカフェ一晩二千円程度。
こんなモン高齢者が足がわりにしたら怖いわ。
電動式の車いすも意外とすばしっこくて、一時停止も守らなくて怖い。
もし現実となれば買うならホンダだな
必ずカブの四輪版がでるはずだから
俺はそいつを待ち続ける
721 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:33:53.73 ID:rwqqqWfe0
集合住宅に住んでる人はどこで充電するの?
高齢者よりもママチャリとして爆売れしそうな予感。
電動チャリは3人乗れるママ+子供二人で大人気。
>>720 トヨタが2歩も3歩もリードしてるから他社参入ないだろう
ATVの時代到来
725 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:36:16.87 ID:qrZJfmxd0
営業マンが公園で眠っていたら財布の入ったカバンがなくなってました
これドア付けないと雨や雪は入るわ夏は暑いわ冬は寒いわだろw
727 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:36:30.67 ID:lKsPFlxG0
>>708 軽自動車だけど
昔ダイハツでハイゼットの二人乗りがあったね
見た目で宣伝効果を得られるくらいであまり売れなかった車種
でも、軽自動車ほどの積載量を必要としない業種でも軽を使っているから
ランニングコストが圧倒的に有利なら切り替えは多そうですね。
エアコンなしってのがキツイなw
どうせエアコンを諦めるならバイクの方が使い勝手がいい。
729 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:36:41.24 ID:1IKGtJot0
すかいらーく
>>726 透明ビニルカバーとかおまけで付いてくるはず
731 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:39:33.99 ID:qrZJfmxd0
蚊にも刺されるね
732 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:39:42.10 ID:mw84NqLj0
高齢化社会対策のために走る棺桶を準備します
運がよければそのまま火葬もできます
こういうことでしょうか
恐ろしいな
734 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:41:05.85 ID:xPSF8MuK0
情強富裕層な俺たちならハイヤーの個人契約一択だな
735 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:41:19.58 ID:UhPlQs0VO
マリオカート的な乗り味を求めるなら駆動輪は前二輪で後輪一輪で操舵。
リフト同様に死ぬほどクルクル出来る。
>>347 三菱ミニキャブ トラック Vタイプ エコノミーパッケージ
582,950円
パワステ、パワーウインドウ、エアコンもないシンプルグレードだけど、タケオカのミニカーより運転しやすくて
速くて高速も走れて2人乗れて安全で、そして安い。
燃費も大きく変わらないんじゃないか。
これってDQNは得するのかな
>>250 スピード出にくいし軽いから、人轢いても死ににくい。コンビニには
突っ込んでも中まで行かないだろうし、駐車場のフェンス破って落ちたり
もしないだろう。普通四輪から乗り換えるなら、事故の件数同じでも
被害が小さくなる。
乗るの辞めた老人が、これならと乗ると困るけど。
>>723 岡持付と新聞配達はホンダ以外認めない(`・ω・´)
740 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:44:02.74 ID:zbN0jPm90
走る棺桶にしか見えないw
公道じゃ邪魔者扱いされるだろうね
これは人気でないんじゃないかな…
玩具っぽいの好きで欲しいけど、走らせる場所が限られるよね
もう、来月仕様が発表されるんだろ?
もう実物が出来ているのかも。
742 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:44:43.21 ID:qrZJfmxd0
曲芸とかできそうだね
330ccでドア・エアコン付きなら売れるかもしれない。
>>1の仕様では無理。
744 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:45:42.68 ID:RAEXqAWp0
また邪魔な落ち葉マークが・・・
6km制限でも歩道とか、子供轢いてタイヤに巻き込まれたら死んじゃうんじゃない?
746 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:46:12.08 ID:R39lc538O
R1やツインみたいなのを正式な規格を設けて
税金などを通常の軽自動車より安い維持費にすればいい。
年寄りだけでなく、若い人も購入するかも。
『田舎で売れそう』って書き込みをたまに見るが、工作員だろ?
田舎じゃ需要無いどころか、使い物にならんな。
車幅に対して車高が高すぎ、ましてワダチにのれず斜め走行。
サンプル車見てる限り 街 乗 り 車 だ (舗装しか走れん)
役人は無駄仕事してないで乗用車の自動車税とか重量税を減らせ! それが国民の望みだ!
748 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:47:25.76 ID:qrZJfmxd0
電気は急発進するんでしょ
老人はただでさえ反応の鈍いのに
749 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:47:36.07 ID:u+YqHI7D0
>>745 人にぶつかっても痛くないラバーボディにすれば解決
もちろんタイヤ露出もなし
高齢者向けって事は
後期高齢者保険とか介護保険とやらの対象にするつもりなんだろ。
若年層の車離れで国内収益が減っているからな
752 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:48:22.26 ID:K8bBt1/r0
郵便局が都市部用に使いそうな予感が。
自動車税の区分を100cc刻み、重量税の区分を100kg刻みにするだけで解決するのにな
755 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:49:27.42 ID:vaP56n3y0
これでかーせっくすすればもりあがりますぞ!
サイドがガラ空きじゃん
これじゃエアコン効かないじゃん
却下!
757 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:50:16.67 ID:u+YqHI7D0
>>754 段差上れないほうがよくない?物理的に排除できてw
確かに、もうそろそろ空気圧で浮いて走る小型車出ても良さそうなもんだな。
パーソナルサイズなら出来そうなもんだが・・・
759 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:50:54.24 ID:vH6gjy4j0
ジジババが運転して歩道に突っ込む様が目に浮かぶな
760 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:52:08.75 ID:3kHB1uCe0
こんなトロ臭そうなのが車道走るとか思うと、日本経済が衰退すると思うんだけど
新型ミゼット来い
763 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:54:26.80 ID:XI5Ugv740
3点式シートベルトじゃ何かあった時外の放り出されちゃうんじゃないか・・・?
こういうのはフレームを頑丈にして4点式以上のがっちりしたベルト付けた方が良い気がする・・・。
125ccではあまりにも少ない
安全なんか自己責任。
原付はノーヘルにしてください。
ジャイロキャノピーを推し続けてきた俺の勝ち。
つかこれ写真だと
横っ面しか見えないけど
前から見たらオランウータンみたいな顔になってないか。
顔は大事だぞ
知り合いが原付カー持っているな、電気自動車だけど、結構加速が速いよ。
770 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 11:57:34.28 ID:XI5Ugv740
ものすごく座面を低くしたスポーツタイプを作ってくれると嬉しい・・・
ジャイロのミニカー仕様に乗ってるが
排気量125ccは羨ましいな。
>>736 エアコン無いのは良いけど、パワステは欲しいなぁ・・・
ちなみに軽トラの燃費なんてあんまし良くないよ
荷物を積むためのハイギアードなミッション。燃費が良くなるわけないさぁ
そもそも日本人は贅沢し過ぎ。
通勤や買い物、遊びで無駄にクルマに乗り過ぎだわ。
東南アジアの国々のように原付バイクがメインになれば
石油依存度も減る。
>>772 パワステは贅沢だな、教習車にもなかった(クレスタ)
よくビザ屋が使ってる、3輪バイクと何が違うんだ?
4輪になっても駐車がバイク扱いならいいんだけどな
>>772 軽自動車の燃費は悪いよな
田舎の信号のない道路ならの乗り物
都会のストップアンドゴーだと一気に悪くなるし
高速なんて乗っちゃうと悲惨だわ
まぁ、税制やら保険やらが安いから維持費的には安くはなるが
サイドガラ空きだと屋根なし駐車場に置いた場合、悪戯されそう
780 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 12:07:08.44 ID:VOgmPXcC0
1500まで税金が軽自動車枠ならな 維持費安くしろ
事故ったらおしまい。
>>772 タイヤの幅が狭いから、パワステ無くてもそれほど重くは無いよ
つか国内路面じゃあれでもまだ無駄に幅広だろうな
60km/hまでならもっと細いので良いのに
>>775 おっさん乙w
30年ほど前に免許取ったけど、さすがにパワステは付いていた記憶があるぞ?
コラムシフトだったけどwww
>>783 30年ほど前に免許って48歳じゃねーかよオッサンwwwww
FF車の普通車でもパワステ無かったからね、重かった。
マイクロカーって流行るか?
>>1 既存の体系から「軽トラ」のカテゴリーを分離する方が、やっかいが無くて良いような気もするな。
>>781 祇園の事故で死んだのってドライバーだっけ?
お前みたいな人殺し予備軍は免許返上したほうがいいよ。
お前が死ぬよりお前が殺す可能性の方が遥かに高いからね。
台湾製のキャビンスクーターが欲しいんだが
ついでに登録できるようにならんかな?
>>788 流行ってない、でも125cc相当ならEVとしては価値がある
エンジン付きで重い車体を動かすには力不足だし
年中エンジンをぶん回して乗らないといけないので
エンジンが壊れやすい
「ミニカーにはドアを付けてはいけない」って決まりがあるの?
125でエアコン回せると思か?
ドア・窓・天井は無し 冬場用の風除けテントのみだな
>>794 付いてる奴もあるけど、これからの季節辛いよ
これからの季節は網戸とかがよさそう
そんなに快適な物は出来そうにないな。
オバチャンも原付辞めて軽四に昇格しているもんな。
>>794 エアコンが無いから夏場対策
冬は着込んでしのげ
エアコンがほしい奴は、軽にしろ
原付ミニカーじゃだめなん?
>>800 場所による
50ccならEVしか考えられんが雪国で使いものにならない
125ccならエンジン付きでもいいかもしれないけど
トロイのは間違いない
>>800 今までの原付ミニカーだと、実質的にアクセルを床まで踏み込んでも時速25`が良い所。
エンジンは最低でも125cc 無いと、実用的とはいえない。
そういう意味で、原付ミニカーをもっと実用域まで広げようって言う規格
803 :
名無し:2012/05/28(月) 12:36:49.04 ID:bkq8AKDj0
高齢者の事故が増加
間違いない
804 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 12:39:13.74 ID:RuYdvonU0
エアコン用にエンジン着けたのが出てきたりして
昔と違って特に小型エンジンはパワー無いもんな。
バイクとの違いは、雨降っても濡れずに乗れるか?だが、濡れるだろうなこれじゃ
排気量200あたりなら、トロい軽より機敏かもな
電動にしてもいいが、とにかく低価格でゴルフカートと部品共用にするとか、頭使って仕様をきめないと、また消えて行くことになる
807 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 12:47:59.12 ID:J7ECl1Nf0
>>736 どうせ二人しか乗らないのなら、それもいい選択ですね。
808 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 12:49:55.25 ID:3FbN/xlx0
来年発売予定のジャイロつきの絶対倒れないバイクのほうが興味ある
809 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 12:50:39.24 ID:SJ2H+Yuh0
なにがなんでも不起訴にしないと、まずいようです 八木啓代
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125って小型バイクと一緒?
なら普通免許で小型二輪乗れる様に法改正しろよ。
小型二輪の免許取るのに10万とか高過ぎるわ。
811 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 12:57:32.85 ID:c3yK5e5Y0
>>772 パワステなんかよりエアコンのが必要だろ、夏地獄だぞ
アメリカのモールで、セグウエイ乗ってる警官いたな
813 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 12:59:52.98 ID:c3yK5e5Y0
>>802 なんでそんなに非力なんだ?ポケバイのエンジンがついているのか?
814 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:00:25.91 ID:dJrLRJWW0
でも税金は、お高いんでしょ?
>>813 50cc のエンジンにあの車体は重すぎるんだよ
>>811 エアコンが欲しいなら軽にどうぞ
それでなくても125ccで200kg+体重を引っ張る
のだから余裕無いだろw
200kgの根拠はアビーが160なんでそれぐらいだろうとw
こういうの待ってたんだよ。
エアコンとか過剰な装備は不要。
安く作ってくれれば購入する。
できる限りコンパクトに作って欲しい。
818 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:06:08.67 ID:J7ECl1Nf0
ようするにスズキ・アドレスを50cmストレッチして駆動輪を2つにして
風防を付ければいいわけだ。これなら398,000円で出せるだろ。
>>502 安全性ばかり強調しても仕方ない。安全はあくまでもひとつのファクターに過ぎない。
>>811 軽トラなんか、農家か土方しか使わないんだからエアコン無しでも行けるだろ
パワステは欲しい。ほら、非力だからさぁ ユンボのレバーより重い操作系はダメだよぉ〜
青色ナンバーのミニカーのボアアップを許せばいいだけだろ
250ccのバイクですら50万超えするのが今の日本
これは80万超えるだろう
824 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:09:55.68 ID:x1aXLyMS0
前にあっただろ
もっと車っぽい形してたのが
事故多発ですぐ消えたんじゃなかったか?
ナンバーは色分けるのかね?
青ナンバーと。
>>818 そうそう変に自動車型にするから重く走らなく乗り心地が悪いんだ
ソッチの方が本命だと思う
事故が増えるだけのことだろうに車屋の言い成りなのか知らんがまったく馬鹿な政府だよw
どうかんがえても自家用車がなくても不便にならない社会つくりを進めるべきだろうに
こいつらの基準は自分の懐だろうかな
いくら小型でも駐車場は同じだから意味無いな。
なら雨天以外は普通に125のバイク乗った方が便利。
830 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:13:04.10 ID:lbarjZCW0
50万円ぐらいで車検なしなら売れるんじゃないかな。
都市部はついでにロードプライシングで一般車の流入制限かければ渋滞も減るしいいでしょ。
個人用途や営業車の半分ぐらいはこれで事足りるだろうし。
事足りない場合はコストをかけて一般車を保有するかそのときだけレンタカーを借りればよい。
831 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:13:10.45 ID:6s3BACxHO
今乗ってるレクサス売って
トゥクトゥク買って
CXー5買うんだ♪
832 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:13:16.74 ID:F42i10eA0
833 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:13:20.69 ID:yoJPbh8t0
>>616 料金所を通らず入れる自動車専用道路は最低速度が設定されていないから歩行速度で
走ってもよいはずだが、誰の迷惑になっているんだよ
834 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:13:25.07 ID:Uqp1+7D9O
バイクでいいじゃん
835 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:14:00.35 ID:J7ECl1Nf0
>>831 発想としてはまったくトゥクトゥクだよなぁ。
>>822 東南アジアで生産して輸入すれば50万円未満も達成できるんじゃなかろうか
ついでに現地でも超低価格車として売り出せばよし
どの車種の画像見てもオモチャの域から出ないなw
こんなんより原付き免許で125ccまで運転できる様にしろよ。
839 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:16:08.02 ID:kHsWakA80
公道の機能を殺すアホな計画
今こそミゼットIIを見直すべき
ダイハツ・ミゼットやスズキ・ツインは今でも良いデザインだと思うなー。
街で見かけたら、振り返ってしまうもの。
バイクのノーヘル許可が一番ありがたい。
843 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:18:39.12 ID:qfUgyfQ50
横長ナンバープレートの時は国民に意見を募ったけど、こっちは勝手に話がすすんでるんだね。
不思議。
こっちは渋滞の原因をなったりなどの問題がでてくるだろうに、そういう事は目をつぶってでもゴリ押ししたいんだね。
というか反対意見ばかり集まりそうだから意見を募らないんだね。
いやらしい。
844 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:18:41.62 ID:gIFXMNjF0
こんなのがタンクローリーやダンプトラックの前を
チョロチョロ走られたらイヤだなあ
乗ってる方も怖いだろうね
実験車や排気量を見ると車というよりバイクに近いな
これで高速を走れるなら乗ってみたい
846 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:19:23.93 ID:FDLPTCdS0
847 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:19:25.40 ID:MGnooMsYO
848 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:20:03.69 ID:qETA6R8O0
乗ったら死ぬで
>>9 専用の免許が作られない限り
普通免許が必要だと思う
850 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:24:29.95 ID:vxjMvZYK0
スマートKやスズキのツイン位のがいいだろ
あまりちっこく華奢にすると棺桶だし
排気量は360cc位で
スズキ・ヴェクスターっていう150ccスクーターにETC付けて
高速乗っている人が「すげー怖いからおすすめできない。」
って言っていたなぁ
853 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:26:32.05 ID:y0B9x+Os0
186cmの俺はたぶんコックピットに入らんだろな。
入ってもハンドルが足に食いこんで動かんだろなw
ダイハツは確定だとして、マツダとスバル、三菱が参入すれば面白そう。
>>850 だからそう、いろいろ要求し始めると軽になるってw
エアコンが欲しい人や、衝突安全性にうるさく言う人は軽を買えよw
856 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:27:18.26 ID:7ECbgSLv0
857 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:27:58.70 ID:IqbSil7Q0
トラックと衝突したら確実に踏み潰されるな
858 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:32:38.30 ID:sw+jKOs/0
営業がカローラのワゴンだったり、
スバルのレガシー使ってるのを見てきたけど
すげー無駄だなと思う
書類1枚配り歩くのにそんなの使うことはないだろう
最近そういうの減って軽自動車に変わってきてはいるけど
まだ無駄だなと思ってたからちょうどいいんじゃないかな
859 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:34:13.25 ID:9GBb1z7+0
>>854 電気自動車なんて出来合いの駆動ユニットを組だけで何の技術も要らない。
やがては中国・台湾製が市場を席巻するよ。
860 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:34:40.21 ID:F/UTmfy40
時速60kmで巡航できるくらいのパワーは欲しいわ
>>858 多分エンジン音と振動で今までより疲労感半端無いと思うけどw
862 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:35:51.41 ID:IqbSil7Q0
バギーにハンドルと屋根を付けただけはないのか
863 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:36:28.27 ID:BKIPyodg0
いらん
ゴーカート思い出した
865 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:38:10.46 ID:6q4R26ze0
>>30 アジアからの移民受け入れですね、思い切った大規模移民、これ絶対に必要だと思う
866 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:38:39.36 ID:2Hk5J+RZP
必ず、冷暖房は着けてほしい
867 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:39:02.53 ID:iGKjsrc40
>>844 乗っている方は気にならないんだって
これから左折しようとしているトレーラーの左側をすっごい勢いで突っ込んでくる原付は異常に多いぞ
869 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:41:12.85 ID:xB42XuGa0
コンビニに突っ込んだときの破壊力が少なくて良いと思う。
870 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:42:35.45 ID:bsHcR9ra0
これでコンビニに突っ込むのか
>>801-802 なるほど・・・サンクス!
つーか軽自動車の枠内でさらに小型車出せばいいんじゃないの?
スズキツインみたいのもあるし・・・。
ツインEV版とかダメなんかなー・・・。125ccに拘る必要とかなさそうだけどなー・・・。
872 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:45:50.40 ID:NijNvsl00
車じゃなくてチャリの延長だと考えれば屋根があるだけで御の字
エアコンの変わりに電池式の小型扇風機で対応すればいいし
車体は柔らかくて人にぶつかっても怪我をしないスピードで
あとは段差に引っかかっても片手で持ち上げられる軽さであればいいな
価格は3万ぐらいで頼む
873 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:46:02.49 ID:zETHVgoR0
>>869 まあ、突っ込んだら、超小型車の中のジジババがグチャグチャに成りそうかな。
安全基準なんて皆無だから、普及させて年金支給減らすと言う国策だろうなw
875 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:46:58.17 ID:B5PWjGyk0
ミゼット2を50万円でつくればいい
876 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:48:06.68 ID:vxjMvZYK0
アレだろ、軽の軽自動車検査協会みたいのをコレ専用に新設して利権や天下り先にすんだろ?
877 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:48:24.41 ID:2Hk5J+RZP
軽自動車の黄色ナンバーを止めれば軽自動車はもっと売れると断言出来る
高速走れるのかな
879 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:51:08.24 ID:qjJrT9iW0
せめて普通二輪並の400ccぐらいにしてよ。
幅のある四輪でとろとろ走られたら抜けないし、渋滞が起きる。
小型電動車協会が出来て
天下りgetだな
881 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:52:56.74 ID:ulzBs1SQO
ほんとの原付自動車だなw
882 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:53:02.82 ID:CfOVreniO
車もいいが渋滞も事故もしない空中道路作ってほしい
884 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 13:54:15.45 ID:1npdR/AI0
でも普通免許が必要だと、そんなに普及しないと思う
せめて小特くらいには簡素化すべき
そろそろ車の無い未来都市計画するべきだよ
>>884 排気量じゃなくてタイヤの数で決まるってのも変な話だよなw
排気量だけで見れば小型二輪なのに
はい!利権天下り〜
乙
もうミゼット飼うわw
889 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 14:03:48.48 ID:iGKjsrc40
「タケオカ自動車工芸」で検索ッ!
警察は高齢者には免許返納しろと迫ってるがこれでどうなるか
これから普通免許とってもらう、じゃなく乗ってた人の代替向けのような気もするが
下位の免許を新設するのかどうか
雪国じゃ売れないな
>>889 こんな感じなのか、450Kgか、結構重いな。
894 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 14:13:26.00 ID:9GBb1z7+0
だいたい平日朝の都心の渋滞とかで止ってる車の中を見ると
デカいワンボックスワゴンに一人とかだもんな。
新聞読んだりテレビ観たり飯食ったりしてる。
ガソリンの無駄、道路スペースの無駄以外のなにものでもない。
平日麻は、商用車以外は環八内に入れなくすれば渋滞は無くなるよ。
あ、もちろん>>1みたいな原付自動車はOKってことで。
895 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 14:14:18.81 ID:hyaAy2C+0
日本人独特の清貧思想というか、世界一の債権国家がこんな貧相な乗り物に乗らなきゃならないなんておかしいよな。
動くシケイン反対
898 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 14:18:55.44 ID:iGKjsrc40
>>898 たぶん足元のセンタートンネルが後部までスルーだから
スキー板やゴルフクラブぐらい積めるはず・・・
900 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 14:24:37.29 ID:iGKjsrc40
901 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 14:24:46.93 ID:9GBb1z7+0
てゆーか電動自動車の場合、排気量ってどう区分するの?
902 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 14:26:40.46 ID:iGKjsrc40
>>900 おっと!、でもフランス版のビデオの方が最近(今年の4月以降)です。
日産は昨年の10月のビデオ。
まず道路を整備しろよ
大型トラックから自転車まで速度も大きさも何でもアリの混合交通にしておいて
事故を起こすなという方がおかしいだろ
>>900 日産とルノーは同一資本だよな?
だから同一車種じゃね??
50cc0.6kw 125cc1.0kw
906 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 14:28:49.49 ID:iGKjsrc40
これは素直にほしいわ。
>>901 日産リーフは29500円では?
三菱アイミーブは7200円。
909 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 14:30:37.16 ID:iGKjsrc40
>>904 そうなの?
正式なら良いです。 パク李と言われるのは嫌だから。
910 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 14:31:27.96 ID:NClXZ6zC0
参考画像はちょっとカッコイイじゃん
原付みたいに免許取るの簡単なのかな
911 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 14:32:46.88 ID:9GBb1z7+0
150とか180のスクーターに
タイヤもう一個つけて停車時でも転ばないようにして
フロントガラスと屋根と幌ドア付けて30万程度で売れないものなのか?
スクーターの値段知らないのか?
914 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 14:40:21.09 ID:dJrLRJWW0
まだ子供を乗せて安全に走れる乗り物(小型車)は出ないのか?
915 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 14:41:14.97 ID:ZawUuswy0
てんかんブームの次は一回りして老害が子供をひき殺し始めるのか
何ルノーに踊らされてんの?
アホジャップ
917 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 14:45:16.74 ID:PNIENm/R0
やっとでたのか
ミニカー枠が来るとか、以前ニュースで見たけど安かったらほしい
電気自動車で原付より手荷物積めて、雨に濡れない近所の足にいいわ
これから高齢者だらけだし、若い人の車離れもあるから、あまり維持費かからないミニカーの時代きそう
918 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 14:48:07.31 ID:iGKjsrc40
>>915 ミニカーなら歩行者と事故しても怪我の度合いがかなり小さいんじゃないの?
まぁ、自転車とぶつかって死ぬ運の悪い人もいるけど、
普通車よりミニカーの方が歩行者にははるかに優しい。
919 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 14:48:50.85 ID:pgMTKyac0
面白そうだけど、なんか邪魔くさい予感
素直にバイクの方が良さそう
>>909 ルノーでデザイン。
日産でリーフのバッテリーを使って生産。
だったはず。
フランス向けと日本向けにちょっとデザインを変えているけど、
生産ラインは同じだったはず。
渋滞の原因になるから、絶対にやめてくれ!
922 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 14:50:37.60 ID:nu7XLF4Q0
雨の日は濡れる仕様なのか。
923 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 14:52:11.21 ID:B0OYiSYYO
125cc以下の原付優遇したほうがいい。
924 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 14:54:01.70 ID:PNIENm/R0
>>922 濡れないゴルフカートぽいのや、ピザバイクみたいなのも見た気がする。
窓ガラスや色々つけると高くなるんで、ビニール幌みたいのとかw
925 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 14:54:40.15 ID:CfOVreniO
ドア付いてるダイハツのほうがいいな。農機具つめるし
926 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 14:54:46.55 ID:N7nUYGuX0
イタリアの若者に流行ってる「ミニカー」ってどうなの?
927 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 14:54:57.75 ID:s6FRIgu20
>>917ー918
リアルを見ろよw。
まさに、
税金の無駄使いのステマするんじゃねえ。
日本政府は気が狂っている。
中途半端なミニカーなんか要らない。
格安ヴィッツか、
格安カローラのセダンタイプでいいだろ。
>>917ー918
リアルを見ろよw。
まさに、
税金の無駄使いのステマするんじゃねえ。
日本政府は気が狂っている。
中途半端なミニカーなんか要らない。
格安ヴィッツか、
格安カローラのセダンタイプでいいだろ。
意外に速度が出るのね。
929 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 14:57:53.23 ID:urt13MgmO
街中は小型車やバイクの方が便利
930 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 14:58:05.67 ID:PNIENm/R0
>>927 TPPの交渉で軽規格のないアメリカから、軽廃止しろって圧力かかってるんだろw
軽が生活の足となってる、車社会の田舎ではすげえ困るんだぞ
家族一人1台とか乗るからなw
931 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 14:58:55.33 ID:s6FRIgu20
>>898ー899
狭いちっこいの要らねー。
高齢者向けなら
ブルーバードシルフィー
カローラのセダンタイプ
ここらで十分だろ。
2chで、
税金の無駄使いのステマするんじゃねえぞ。
932 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 14:59:31.93 ID:3kHB1uCe0
いくらなんでも迷惑すぎるだろこんなの
933 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 15:01:46.85 ID:sFcfyI3MP
宅配ピザ屋が使っているジャイロの前輪を2個にしただけにしか見えんし、
50ccでもいいだろ。
934 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 15:01:48.39 ID:SkCTZeql0
被災地の更地に高齢者の楽園を築けよ
高齢者特区 別名うばすてやま
高齢者は個々では金喰い肉塊だけど
まとまれば金になるのでは?
雇用も産まれるし
935 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 15:04:03.61 ID:s6FRIgu20
>>930 軽自動車規格なんか、
違法賭博パチンコと同じ。
もう要らないだろ。廃止しろ。
>>928-929 小回りがきいて、加速もある
程よいスペースがある、安い四輪車?
ブルーバードシルフィ、
カローラのセダンタイプ
ここらを日本国民車として、
格安値段で売ればいいだけだろうが。
こういう、それこそ税金の無駄使いは、
直ちにやめなさい。
936 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 15:05:44.48 ID:24A4XWf90
プラスチックでエアコン無しの二人乗りの箱を炎天下で運転する御老人が走るんですよね
安全ですかぁ?
937 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 15:06:46.33 ID:ZawUuswy0
>>918 お前、ためしに時速5kmで走る普通車に弾かれてみな。
むちゃくちゃ痛いから。
ミニカーとはいえ、おおよそ500kg程度の重さのものが時速20〜30kgで走るときの衝撃を計算してみな。
500kgの四輪車のホイール一つにかかる荷重は何キロになると思う?
子供がそれの下敷きになったらどうなると思う?
お前のような「はるかに優しい」などとのたまう、想像力の欠如した人間がハンドルを握っていると思うと怖いよ。
939 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 15:08:01.55 ID:Ho2xt3y40
シートベルト必須
カーナビ必須
カーステレオ必須
940 :
腹減:2012/05/28(月) 15:09:23.53 ID:+YmZLlsuP
バイクと何が違うのさ
941 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 15:10:12.44 ID:sFcfyI3MP
>>939 警察がヘルメットを被れとか、周りの音が聞こえるようにカーステ禁止とか
言い出すんじゃね?
944 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 15:10:58.17 ID:ncwjZ8CH0
危ないな〜
945 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 15:11:14.79 ID:TObW7Kn9O
邪魔なだけ
新たな渋滞の種
寒冷地ではつかえないんですね
わかります
947 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 15:12:26.95 ID:IsuImF7O0
足使って走れよ豚
948 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 15:13:36.38 ID:sFcfyI3MP
>>945 普通に考えて車体がムダに大きい方が渋滞の元凶だろw
949 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 15:14:30.76 ID:u1PAzrnp0
これでATVが乗れる
950 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 15:15:01.02 ID:s6FRIgu20
>>943 くだらないゴミ
>>1、
ミニカーなんか要らない。
資源の無駄使いだろうが。
カローラ、ブルーバードシルフィーあたりをベースで、
日本国民車を作って売ればいい。
951 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 15:15:38.91 ID:BE9rRv4W0
渋滞、事故が増えるだけ
952 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 15:15:43.54 ID:YsZ6c5nZ0
ドアがないなら車庫にしまうのか?
駐車禁止切られないならいいな
こんなくだらない検討を始める前に
電動原付の600W規制をどうにかしろよ
>>950 一人一台時代の国民車としては大きすぎ
カローラで良いってのは、一家に一台の時代の発想
フィットあたりが万能車。
>>948 中途半端なゴミみたいな、
チョロQもどき
>>1は必要ない。
マレーシアの国民車
「プロトン」は4ドアセダンだった。
日本の国民車は、
カローラかブルーバードシルフィあたりベースでいいだろ。
絶対、一般の車にとって邪魔になるよな。
今でさえ、原付が邪魔なのに。
>>952 ドアが無くても、毎日乗ってるならシート掛ければ良いらしい
紫外線に弱いから直射日光と雨を避ける程度で
長期間や雪の中に止めるとなると、ドアの部分が食い込んでしまわないように塞いだりしないと酷い事になる場合もあるらしい
>>945 渋滞の原因は
・車線減少(工事や事故による車線規制を含む)
・サグ(勾配が緩やかに上り勾配に変化してて見た目でそれが判らず、走行速度が落ちる。)
・交差点・IC(通行量が集中する場所)
一般道路で60km/hで走行できるなら渋滞の種にはならない。
むしろ、一般道で速度制限無視して100km/hとか出してる車の方が渋滞の元
>>954 日本国民車には、
コンパクトな4ドアセダンがいいの。
>
>>1にあるようなチョロQもどきがウロチョロするのは
コバエ、クモみたいでキモい。
>>1みたいな、資源の無駄、税金の無駄の極みこそ、仕分けしてしまえ。
961 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 15:22:00.87 ID:sFcfyI3MP
>>959 5人乗りのクルマを1人で運転しているようなムダが多いヤツは
追い越しレーンに入れないような法律を作ればいい。
入ったら免停。
>>953 大手メーカーなら馬力としては7馬力くらい出しても良いからな
新規参入や輸入車避け規制なんだろ
963 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 15:23:48.00 ID:u1PAzrnp0
人一人運ぶのに800キロとか1500キロもある鉄の塊をガソリンで動かすな
964 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 15:24:16.92 ID:9ovHkfFR0
近所に50ccの四輪のってる人いるけど、あれは危険だな。
一般道をはしると交通の妨げにしかならない。
125ccとはいっても、老人が運転するとさらにひどいことになりそう。l
やめたほうがいいとお思う。
むしろ鉄道がはいしされた地方の中学生や高校生の通学の足にしたほうがいい。
965 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 15:29:02.00 ID:DWFjWxP+0
125ccならROTAX MAX積めば、100k/h出るけど、
ミニカー登録みたく自分で登録出来るのかな?
そのほかの条件が合わなさそうだからむりかなぁ・・・
966 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 15:29:19.07 ID:/wRQQv3g0
メッサーシュミットが復活するのか。
胸熱だな。
実際には事故頻発で社会問題になるんだろうけど
967 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 15:30:06.30 ID:J7ECl1Nf0
俺なら125ccのスーパーセブン作るって。
フォーミュラタイプの車体で125cc最速を目指すぜ。
968 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 15:31:47.58 ID:u1PAzrnp0
969 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 15:32:38.01 ID:J7ECl1Nf0
>>966 レコードブレイカーキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
970 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 15:35:40.96 ID:B5PWjGyk0
ベトナム人の125ccカブの使いこなしは異常
潜在能力100バー出し取る
ベトナムでテスト知る
971 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 15:36:53.16 ID:HEhfIjAh0
免許はどうするんだろうね
小さくても車扱いなら、やっぱり車検は必要?
必要なら屋根付き三輪バイクの方が良いや!維持費が安くて済む。
軽くケツ掘られただけで簡単に死にそうだなw
400ccでこの位のサイズで、
長距離向け作ってくれたら買うなあ。
旅行するのにオートバイより気軽じゃないか。
エアコン作動時に2人乗りで60km/h走行出来るなら125ccでもいい
車検無し&税金年1万以下&新車30〜40万円なら欲しい
>>959 AT車見てると、気の抜けた運転してたりする
>>937 今の四輪よりエネルギーが小さいことは確かだろ。
>>973 ミニカーは不要なんだから
不要にしないとバランスが・・・
981 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 15:50:47.61 ID:ZawUuswy0
>>978 それにしても殺傷能力は十分だからこれを老害ターゲットに売るのはやめてほしい。
勝手に電柱にぶつかったり、川に落ちて死んでくれればたいした問題はないのだが、未来のある子供をひき殺すのはマジでブームになりそうで勘弁してほしい。
ライフルがピストルになったところで、使う奴がどうしようもなかったら結果は大して変わらん。
むしろ気軽になる分、結果は悪くなる。
ドアェ・・・
どこ走るの?
984 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 15:52:47.77 ID:/wRQQv3g0
>>978 原チャリ(50cc)に轢かれて死ぬ人すらいるというのに・・。
人が二人(60キロ×2=120キロ)乗った125ccの車が、
40〜50キロのスピードで突っ込んだら、
確実に死ねるだろ。
トライクじゃだめなん?
986 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 15:55:54.74 ID:/wRQQv3g0
>>981 ジジイと女全般は、
なぜか「自分が優先」といつ何時も思ってるからな。
987 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 15:56:17.80 ID:aw6wonpyO
年寄りから免許を取り上げて今更何言ってんだ?
原付2種の四輪版を意識してるんだろうけど、せめて200〜250ccは欲しいところ
>>981 こらこら電柱を推奨するな
あれで結構大変なんだぞ
990 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 16:02:47.75 ID:BDfKljnj0
バイクの立場はどうなるの?
991 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 16:03:52.12 ID:pgMTKyac0
992 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 16:05:01.37 ID:4BRr0bUbO
>>1の貼ってある読売の画像に飛ぶと毎回読売トップページに行くんだけど
携帯からクリックするとトップページに飛ぶ仕様でしょうか?
>>981 爺になったら絶対自動車の運転はするなよ
というか免許持ってないだろw
995 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 16:08:13.09 ID:pgMTKyac0
>>990 逆に見直されそうな予感
こんなデカくて遅くて邪魔臭いものと比較したら
そもそも現状じゃ、いくら小さくても駐車スペースは立派な車1台分取るんだろうし
COMSのハイパワーEVが出るのかw
997 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 16:13:54.75 ID:BDfKljnj0
車高が低かったら神
998 :
名無しさん@12周年:2012/05/28(月) 16:20:49.40 ID:s8iBN+bs0
高齢者じゃなく金の無い若者に売れそうな気が
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