【政治】「大阪国際空港周辺都市対策協議会（１１市協）、吹田市が退会検討

大阪（伊丹）空港の廃港を訴える橋下徹大阪市長が、伊丹の存続と活性化を求める空港周辺１１市で
構成する「大阪国際空港周辺都市対策協議会（１１市協）」からの脱退検討を表明したことを巡り、
大阪府吹田市の井上哲也市長は２６日、「１１市協からの退会を検討している」と発表した。

「廃港」派の２市長が相次いで脱退検討を明らかにしたことで、今年度の運動方針を決める７月の総会は
分裂含みとなり、長年、空港行政に存在感を示してきた１１市協の影響力低下は必至だ。

井上市長は昨年４月、橋下市長が代表を務める地域政党「大阪維新の会」公認で初当選した。

読売新聞の取材に、井上市長は「中央リニア新幹線が大阪まで開通すれば、東京便などが多い
伊丹空港の需要は減るので、将来的な廃港には賛成だ」と述べた。

ソース
読売新聞　http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20120526-OYT1T00475.htm?from=main2

元ニューススレ
【大阪】 伊丹空港存続めぐり　橋下市長“11市協”脱退も　「伊丹存続の運動団体みたいな形になり始めてる」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1337985085/

はしもっちゃんがんばりやぁ

伊丹は何時まで営業するんだ

吹田が退いた。

公務員よりしぶといシロアリが騒ぎ出すぞ

中央リニア新幹線の開通予定がいつか知って言っているの？

ハシゲの腰ぎんちゃく

難波から関空に30分くらいでいけるようにすれば東京から羽田に行くのと変わらんだろ
さっさとやって伊丹廃港すればいい

>>6
名古屋-大阪は30年以上先の話なんだよな。
多少の前倒しはあるかもしれんが、それでも20年以上先の話だろうね。

橋下は自ら伊丹空港を使いながら、不要だというのはどういう頭の構造をしてるのか？

>>10
有る物は使う、当たり前。

お前の頭こそ叩き割って見て見たいね。

○○の橋下離れ。

大阪・近畿の飛躍のためには
原発の即時再稼動で電力問題を解決
放射能汚染の関東・東京から
伊丹空港跡地に首都機能を移転させ、
企業本社を東京から奪還しないとダメ

大阪に東京スカイツリーと同じ物は建てれません。関空があるから高さ制限でアウト。
関空リニアはよ作れよ単線なら以外と安くて早くに出来んだろ。財源は生活保護無く
せばすぐ出るだろ

ふきたし

>>14
それ　伊丹があるから　だろ？間違えんな？　わざとか？＞　高さ制限

仮に国内、国外を全部　関空に移した時の具体案が無いのに…
脇が甘いわ。リニアはまだ実用段階じゃないしな…”リニアを引きます”ってハシモト唾飲むな。
さすがダイ大阪やわｗｗｗ　どうせ、道州制がダメになったら撤回するやろ。

利権が絡むからな
上手く行かないんだろな

>>11
結局便利なんだろ？ｗ

飛行機うるせー　金よこせ！

　関空出来たんで廃港にします

残せ！

１６ すまん間違えました

そもそも関空は，騒音問題と安全性の懸念の有る伊丹空港廃止を前提に建設された，
それを今頃になって伊丹空港を存続させるとか，税収目当ての行き当たりばったり
な行政もいい加減にしろよｗｗｗ

１１市協って徒党を組みたいだけの存在だろ
大阪市、伊丹、池田、豊中の４市以外は不要だろ

>>19
出て行けと言って関空を作らせたくせに今更残せは無いだろ。
都市計画にとって邪魔だし。

伊丹は廃港で決まっていくな

電力不足を引き起こしておきながら
莫大な電力を消費するリニアをあてにする
維新の会でした。

>>13
東京どこじゃない
大阪は愛知、神奈川にＧＤＰ、人口で追いつかれそうになっているよ
夏の電力不足があると３番手、４番手になるんじゃね？

>>19
今は伊丹に就航してる便がおおいからそりゃそうだろ。廃止されて関空に集約されれば関空が便利になるだけのこと。

神戸空港へ
一部は移管するやろ

>>23
大阪市もいらん。

仕事で大阪や伊丹に行ったことが何回かあるけど
伊丹空港ってすごいな。
滑走路の下に道路が通ってんだぞ。しかもそこをビュンビュン車が走ってる。
夜になると近くの道路はカップルの車が駐車して中でアンアンやってる。

>>29
市営空港はすっこんでろｗ

今日も明日も明後日も
橋下ステマ

節電テロで中小製造業潰すのはやめろ馬鹿下

伊丹の利用者が困るだけだろ

>>10

利用者がいらないって言ってるって説得力あるよね。

南海大震災到来時に
人工島（関空・神戸）が機能するかどうかが疑わしいから
伊丹を潰してめでたしめでたしとはいかんだろ

八尾空港を拡張すればいい

橋下「伊丹存続の運動団体みたいな形になり始めてる」って、
橋下と維新の会も、
関電の原発潰して関西経済を破壊するのが目的の運動団体じゃねえか。

元々関空出来たら廃止する決まりだったじゃん
さっさと廃止して、跡地の再開発しときゃ良かったのにｗ

>>36
それはそうだろうね。津波で駐機場から飛行機がごっそり海に落ちるからね

おなか吹田

【中国】中国で韓国人麻薬密輸犯に死刑判決[05/26]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1338002958/

フイタかと思った

神戸市民で、橋下が大嫌いですが賛成します

さっさと潰せ

伊丹市民はうるせー空港いらんと言っていただろうが

>>36
では、自衛隊の基地だけでOKですね

>>36
位置的にそんな大津波来るのか？
特に神戸。

神戸は３〜４mくらいは来る気がした。なんかのデータによると。
大阪市もその程度だった気がする。
３〜４mの津波なら、滑走路は水浸しになるんじゃないかな？

でもそんなの気にしてたらどうしようもないよ。そうなったら、着陸を
福岡などに振り分ければ良いだけ

>>1

関空建設の発端は騒音だったのに、関空ができあがったら存続しろとは一体ここら辺りの行政や住民は調子が良すぎる。
関空開港したら伊丹を廃止する予定だったのに。

もともと吹田・西宮・芦屋なんか航路に入ってないし
利権目当てで参加しているだけ

>>31これか！
http://www2.ezbbs.net/24/techside/img/1336654930_1.jpg

発展する関空
世界に知られる大阪国際空港はこっちのほう

【流通】フェデックス（FedEx）が関空に拠点　北東アジアの集荷施設[12/05/25]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1337921126/

伊丹が黒字なのは東京便で稼いでいるからだろ
リニアが開通したら伊丹なんか赤字になるだけ
そりゃ、将来的に廃港も含めて考えるのは当たり前

早く普天間基地を移転しろうよな

【大阪】 伊丹空港存続めぐり　橋下市長“11市協”脱退も　「伊丹存続の運動団体みたいな形になり始めてる」★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1338035552/

井上には投票しなかった吹田市民だが
伊丹なくなったら普通に不便になるだけだろ

そもそも関空にリニア通す金どこにあるんだ

>>54
岸辺住人か

痛みわけ

>>54
なくす理由は便利かどうかは関係ないからね

伊丹って車ではよく行くけど
電車がないから不便なんだよな
関空ももちろん便利じゃないけど

羽田が便利すぎる

まずは３空港の赤字と向き合って、最も良い方策を探って欲しい。

東京都議選と衆議院選挙のダブル選挙しろ

>>46
過去のケースから2.5mの津波は予想されていたから
堤防高さはそれを防ぐくらいはある

今時、あんな市街地のど真ん中は不適切な場所だろ
関空、神戸どっちでもいいから一港に絞れ

関空・神戸ともに海上空港だから
津波リスクを考えると内陸の伊丹は必要だと思う。

伊丹廃止を主張する人は「だから、関空アクセス鉄道が必要だ！」とか
「伊丹空港跡地に副首都を誘致する」とか利権ありきでしょ。

相変わらず維新は自分勝手だなあ

リニアを早く建設すべきだよ。

伊丹市の「廃港宣言」って、まだ撤回できないでそのままなの？
実効性を失ったから撤回する必要ないとかなんとかグダグダな言い訳して、
部落や周辺住民の反対が押さえられずに矛盾をかかえこんだまま？

>>63
利権なら伊丹存続の方が非道い

梅田から蛍池まで阪急の急行電車で直ぐ

蛍池駅から徒歩15分で簡単に着くよ。

海上空港の災害時リスクは津波よりも液状化
それでＷＴＣ諦めたのにまだ懲りてないのか

KIXは沈下分をジャッキアップしてるわけだが、そろそろ限界じゃないの？

http://mainichi.jp/select/news/20120526mog00m020015000c.html

井上哲也市長によると、国土交通省の基本方針案から「伊丹廃港」に言及した文言の削除を求める要望書を、伊丹市など空港隣接５市による役員市だけで出したためという。

ふ・・・吹田・・

>>63
八尾があるし、民間の大空港として残す必要無し

>>70
あと80年位で限界かな？
まあ羽田の様に大ジャッキアップや
B滑走路側をメインで使いつつA滑走路全体のかさ上げとか余裕

「廃港にしたら不便」とか言う奴は頭がおかしいとしか思えん

以前は伊丹空港へ反対することで巨大な既得権益が某団体や個人にあった。
関空が出来たことで伊丹の廃止問題が浮上した途端、既得権益者にとっては
金づるが無くなるので手のひらを返し今度は「伊丹空港廃止に反対」を
唱え始めた。
伊丹空港の近くに住みもしないのに自宅として家を登録し迷惑料を貰い
１０年に一度は使ったことのないエアコンを全交換・・・などなど。
刺青職員のあぶり出しも、生活保護受給者のあぶり出しも、伊丹廃止問題も
そんな既得権益団体と既得権益者のあぶり出しのためが本音。

>>11
お前がバカすぎる
あるものはつかう
なら伊丹も使えばいいこれで終わり
まず塊より始めよでしょ
本人が伊丹使ってりゃ説得力ないわ

利用者が伊丹を便利だと思ってる
のがネックだわな…
関空はなんせ遠すぎて国際線は
ともかく、国内線で使う気になれんだろ。

日本のＬＣＣの拠点として世界各国から集めろ

>>36
1400m滑走路がある八尾空港で十分

　
伊丹豪雨(H 6. 9. 6 集中豪雨)
http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/mky2/ikeda/heavyrain1994/index.html

伊丹空港が豪雨で水没した事件です。

　　　　　　　　　　11市協は究極のご都合主義！

>>76
いや、３つもあると分散して使う側にも不便だよ。
東京大阪便でもどっちかに集中してくれた方が良い。特に夜8時が近づくと
伊丹関西どっちに行ったら良いか判断が微妙。リムジンバスも分散して本数が少ない。

関西は伊丹にリソース取られて小さい機材しか運行しないし、羽田でも沖止めといって
ビル直結で降機できずに、バスで運ばれる事が多い。

廃港反対者は伊丹空港近くの朝鮮部落
彼らは不法占拠者なのだが騒音補償料目当てに立ち退かない

http://www.osaka-minkoku.info/osaka/osaka25-03.htm

>>83
中村地区はもう全部退去させたよ
兵庫県がものすごい金額と家をあげたはず

>>82
夜8時になったら伊丹からは飛ばないだろうが
21時までつかえるが着陸のみだろ確か

JAL138 20:20
ANA040 20:20

ですがなにか？

兵庫県・神戸市の歴史的経緯

伊丹の騒音うるさい。
関西新空港作って伊丹廃止しろ。
　　　↓
関空は神戸沖にはいらない。
泉州沖に作れ。
　　　↓
関空できたけど伊丹廃止はなかったことにするわ。
　　　↓
やっぱり神戸空港作るわ。
　　　↓
関西は伊丹・神戸の2空港体制で行くわ。
関空が邪魔なので廃港しろ。　　　　　　　　　　　　←　今ここ

関空島沈む前に
代替メガフロート作っておけよ

>>71
11市協なくしたいのはこの5市だからな
エゴ丸出し

大阪国際空港周辺都市対策協議会役員５市
伊丹市、豊中市、川西市、池田市、宝塚市

阪急宝塚線に乗ってるとタイミングしだいで
着陸態勢に入っている飛行機を真横で見れたりする

オレ豊中に住んでるけど
普通に神戸空港使っているけどな
伊丹は雰囲気が悪くて嫌だ

>>63
伊丹での墜落事故リスクと津波リスク、どっちが大きいかね？

吹田市が退会とか、
くっそ吹田ｗ

暴風雨の中、逆方向から旋回して低空から進入してくる飛行機を見てると無性にワクワクする

>中央リニア新幹線が大阪まで開通すれば、東京便などが多い伊丹空港の需要は減るので、将来的な廃港には賛成だ」と述べた。

いつの話か分かっていってんのかwww

>>68
徒歩15分では無理

a

伊丹を廃港して跡地に米軍普天間基地移設、さらに原発も作ればいいじゃん。