136 :
名無しさん@12周年:2012/05/25(金) 16:51:25.27 ID:cDHFA9Ef0
たこフェリー大好きだった。
たこで〜す!
125cc以下のバイクは出入りできなくなったか・・・
>>138 侠友会系の厄座にとっては格好の凌ぎにはなるな。
点検通路の解放は無理だってば。
ちょっと柵付けるだけでも億単位かかる。
風の抵抗が少しでも増えると複雑な計算が待ってる。
施工も手間がかかるしな。
まぁ絵に描いた餅だわ。
侠友会系厄座の資金源になる前に関門人道トンネル工事通行上の時みたいに人も載せるトラックによるバイク輸送をネクスコ西日本でやるべきかと。
142 :
名無しさん@12周年:2012/05/26(土) 16:07:27.83 ID:4HuTxN2g0
>>1 麻生は早く死ね!
高速1000円に税金投入して、フェリーは税金で援助しなかった麻生太郎。
125cc以下のバイクを淡路島に渡れなくした、自民党には絶対に投票しない。
143 :
名無しさん@12周年:2012/05/26(土) 16:08:32.71 ID:S8qDOMfB0
乗ったことあるけどさ、当然だな。
144 :
名無しさん@12周年:2012/05/26(土) 16:10:55.77 ID:3RKJrOXdO
>>142 麻生じゃないだろ
高速無料化詐欺した民主党だから
こんなところで工作しないでおくれ
↑
明石市長が
馬淵澄夫が
↓
146 :
名無しさん@12周年:2012/05/26(土) 16:13:34.35 ID:S8qDOMfB0
外国住んでたことあるんだけどさ、
そんときはバスに自転車用のエリアがくっついてたよw
長いバスだったけど。
バイクはそういう仕組みにしたらいいんじゃね?
人だけだったらジェノバラインってのがあって今でも船で渡れるんだよな。
147 :
名無しさん@12周年:2012/05/26(土) 16:14:31.83 ID:ZcuWpCHq0
さすがに税金モンスターには勝てませんわな。
148 :
名無しさん@12周年:2012/05/26(土) 16:15:16.90 ID:K6IBuUBA0
149 :
名無しさん@12周年:2012/05/26(土) 16:15:39.50 ID:QitSxlXf0
150 :
名無しさん@12周年:2012/05/26(土) 16:17:15.88 ID:YTARfOdhO
次はイカフェリーでゲソ
151 :
名無しさん@12周年:2012/05/26(土) 16:17:39.60 ID:BQvtTRgZO
イカフェリーに
152 :
名無しさん@12周年:2012/05/26(土) 16:18:40.89 ID:QitSxlXf0
153 :
名無しさん@12周年:2012/05/26(土) 16:20:42.81 ID:K6IBuUBA0
NHKの台風報道では欠航情報でおなじみだったな
フェリーは国防上の観点からも、最低限は残してないとまずいと思うんだが・・・
155 :
名無しさん@12周年:2012/05/26(土) 16:24:50.75 ID:WFw+aFUGO
なんせ需要がない
片や田舎の尾道〜向島間は尾道大橋、新尾道大橋と橋が2本もかかってるのに
3系統が今日も元気に運航中
圧倒的に需要がない
>>1
156 :
名無しさん@12周年:2012/05/26(土) 16:36:21.50 ID:JOK/aoRJ0
生活が楽になる無料化まだかよ
158 :
名無しさん@12周年:2012/05/26(土) 16:39:50.34 ID:aVVibP9HO
橋も原付が通行可にしないと
160 :
名無しさん@12周年:2012/05/26(土) 16:42:02.49 ID:PmfrGufG0
>>5 航路フェリーなんて何隻もない、役に立たないよ。
内航のカーゴやコンテナ船を借りた方が遙かに効率的で
数も多い、フェリーしか船がないと思ってるの?
ジェノバ運送とか作って人が連絡船で渡り、現地で受け取れるようにすれば
いいんじゃないかな?フェリーを買おうとしたらバカ利権議員が反対して
できなくなったしね。
162 :
名無しさん@12周年:2012/05/26(土) 17:26:30.70 ID:jQTnLSeK0
四国全体のGDPって全国比2%くらいなんだよね。
仮に橋が全て破壊され物流が途切れても
日本経済にはさほど影響が無いのが哀しい現実w
自転車や原付は明石海峡を渡る方法がない、なんとかして。って言ってたのは
結局、どうなったの?
>>163 自転車だけジェノバラインで行ける。原付も運べるフェリーをジェノバが
購入しようとして淡路と明石の利権議員が聞いてないと反対にあって
ポシャッた
165 :
名無しさん@12周年:2012/05/26(土) 18:00:45.40 ID:3UGEksrG0
>>162 じゃあ竹島も韓国にあげて問題ないんじゃないの?
166 :
名無しさん@12周年:2012/05/26(土) 18:03:03.32 ID:Ia3evOst0
フェリーには風情があるので便数を少なくして残せなかったの?
>>163 どうもなってないんじゃ?
バイクは島内の足としてのみ御使用くださいね、じゃないの?
ま??橋建設中の頃からこうなるだろうなぁとは思ってたけど、何か対策もして無いと不味いと誰も思わなかっただけだろうね。
168 :
名無しさん@12周年:2012/05/26(土) 18:05:19.07 ID:/YWl8Exz0
本四橋なんて作るなとは言わんが1本で十分だったろうにねえ
自民党時代は随分馬鹿なことにカネを使ってたもんだ
169 :
名無しさん@12周年:2012/05/26(土) 18:05:21.04 ID:TKghrCI1O
>>165 岡山の田舎もんにかまってあげなくていいよ
>>166 無理じゃ無いかな?燃料代は便数減らせば削減出来るけど、人件費と設備のメンテナンス費用は同じだけ掛かるんだし。
そこ迄削ろうとすればサービス自体の低下が心配だし。
171 :
名無しさん@12周年:2012/05/26(土) 20:50:17.40 ID:4jC1LEex0
テロ組織結成して、連日明石海峡大橋と大鳴門橋の全車線を1km/hで塞ぎ、
歩行者・自転車・原付通行禁止解除を要求すれば、本当に物流壊滅するから
要求も通るんじゃね?
土建利権としては淡路島で琵琶湖を埋めたいんだよ。
173 :
名無しさん@12周年:2012/05/26(土) 21:55:45.39 ID:DumQkmTE0
タコは政府だった
174 :
名無しさん@12周年:2012/05/26(土) 22:01:43.81 ID:E4NGCszi0
175 :
名無しさん@12周年:2012/05/26(土) 22:11:24.61 ID:0iXsobCF0
東日本フェリーは便利だったんだけどなぁ
>>167 橋の手前のインター付近で2dクラスのダブルキャブトラックでバイクを一緒に運ぶ侠友会系組員がシノギとしてやっている白タクの客待ちがしばしば見受けられるようになるかもな。
トラックなら白タクと思いもつかないし。
企業がやらないから侠友会系ヤクザ側も言い値でぼったくれるし。
>>4 今さらだが有村もな。
台湾航路、もう一度乗りたい。
178 :
名無しさん@12周年:2012/05/26(土) 22:39:00.98 ID:4jC1LEex0
>>176 バイク1台をトラックに積むという燃料の無駄をやるよりも、正攻法で機関銃と
手榴弾で料金所を制圧し、原付・自転車・歩行者から自動車以下の料金で通させるべき
しまった。無くなるんならタコ家族のガチャガチャやっとくんだった。
あの壁画もう見れないのね。
海峡大橋が高くて貧乏旅行には向かないから使ってたなぁ
名前が恥ずかしかったけど安くてよかった
以前たこフェリーがドック入りしてたのを浮きドック近辺を仕事で配達中に見掛けた。
あの頃はまさか廃止になるとは思って無かったんで、記念に写真撮って置けば良かったな〜
最後のドック入りだっただろうし。
船はとっくにタイに売られてたでしょ
>>176 白タクは料金収受の現場を押さえないとタイーホできないしな。
だから厄座のシノギになるんだよな。
淡路島の厄座の代名詞とも言える侠友会系組員にバイク同時輸送付き白タクのシノギに手を出すのがいるだろうな。
たこ検定取得の俺様が通る
>>180 べつに名前は恥ずかしくないだろ
おまえみたいなのが一番恥ずかしいんだよ