【政治】 私鉄71社、20年にわたり議員無料パス廃止か費用負担を要請　衆参取り合わず「正式な要請受けてない。議員にも伝えてない」

　私鉄７１社でつくる日本民営鉄道協会が、全国会議員を対象に支給している無料乗車証について、
廃止するか費用負担するよう約２０年にわたり口頭で衆参両院に要請していたのに、対応が取られて
いないことが１７日、分かった。

　衆参両院の事務局は「正式な要請は受けていない。議員にも伝えていない」としており、
協会は文書での要請を検討している。

　協会によると、無料で全国の私鉄に乗車できる「鉄道軌道乗車証」の支給は、衆院側の要請で
終戦直後の昭和２１年に始まった。協会側としては、鉄道整備や輸送サービス改善の必要性を
国会議員に知ってもらうのが主な目的だったという。

　しかし平成７年ごろから、協会内で「負担公平の観点から利用者の理解を得にくい」との議論が
起こり、毎年１０月の乗車証更新時期に両院の事務局に廃止か費用の負担を打診してきた。

▽産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/life/news/120517/trd12051713470020-n1.htm
▽関連スレッド
【民主党】輿石幹事長「身を切るって言ったって、生活が出来なくなる」…文書通信交通滞在費の見直しについて
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1337282692/

2

当然だ

23歳看護師殺人の犯人の正体
http://syosetu637.blog.fc2.com/blog-entry-9.html

ひどいなぁ、20年もの要請をスルーしてたって・・

JR各社はしてないのか？
国会議員を特別優遇してるのか？不公平だな。

なんで文書で要請しないんだ？

乗り物に乗る料金は障害者であれ議員であれ老人であれ
正規料金を払うのが当然。なんで安くしたり無料にしたり
差別するの？安くしていいのは小児料金くらいでしょ。

自民党の不正が次々と暴かれていくな

だいたい、一般の人の料金に上乗せされかねないってことでしょ？
議員や障害者や老人の料金分が（割引等していたらの話だが）。
そんな不公平な話はないわ。

そんなの一方的に使えないことに決めればいいだけじゃん。法律上それで問題ないだろ？

お上に逆らうと嫌がらせされるぞｗ

ひろゆきか

>>11
だよね、財政健全化のために無料パスは廃止しました、と言えばいいのよね。
来年○月から施行、みたく言えばいいのよ。

> 口頭で

公式な要請なら、文書で要請しろよｗ

都合のいいことは知らんぷり

かいさーつぐーちでー 君のことー

そうそう思い出したけど、今はあるのかどうかわからないが
JALも職員とその家族は飛行機無料とかやってたんだよね。
仕事じゃなく、私用利用もね。家族は全部タダじゃなく回数
制限等あったのかもしれないけれど。それであのていたらくでしょ？
仕事での移動以外はお金を取るのが当たり前よね、せいぜい割り引きを
適用するくらいで。
航空保安系の仕事をしてる人も本人は無料だっけ？（違ったらごめん）

料金踏み倒しにちかいなぁ

別に議員に恨みはないが、金取りのいい議員が数々の恩恵を受けていて
どうすんの？ということよ。
いや、障害者でも老人でも正規料金を払うのが当たり前と思うけれども
ましてや、高給取りの議員。彼らが内需に貢献しないでどうすんねん、という
感じ。高給取りの上に無料が色々だとしたら、そりゃ理不尽と言われても仕方ない。

まぁ、無料パスもらう方もお得だったが、
だす方もだす方でいろいろいい事があったわけでｗ
政治家は他方面に顔がきくんでね

それがミンスに代わって全然いい事がなくなったから〜、たとえば自民党なら私鉄幹部の馬鹿息子にいい就職つけてやったりなのに、陳情し放題だったのに
最近のミンスは野球のチケット一枚とれない無能らしい
だから止めるだけだろ？

>>1
＞口頭で衆参両院に要請していたのに

幾らでも議員のコネがあるんだろうから
どこかの政党に陳情すればいいだろｗ

>>21
ええ？！それ言語道断じゃない？議員も企業もそんなことしてちゃダメだねー
なんか幻滅するなぁ、ホント。

>>18
JALだけでなく、エアはどこもそうだよ
むしろJALはないほう
外資〜たとえばﾊﾟﾝﾅﾑやKLM、ﾊﾞｰｼﾞﾝエアなんかの家族を含む福利厚生はすごい
そして欧米では、同棲してる恋人や内縁関係も家族とおなじ家族特約〜ご利益を得れるから、エア従事者はもてます

>>6
JRのパス代は税金から出てるけど
私鉄とバスはずっと民間負担だったらしい

これだけ優遇されてたら庶民感覚なんてわからないよな

そんな細かい所じゃなくてODAやらIMF減らせや

国会議員の交通機関を有料にしたら、
江戸時代の参勤交代みたいに遠方の議員ほど負担が大きくなるが、
それでもいいのか？制度が江戸時代に逆戻りするんだぞ？

それよりも、新幹線を無理やり予定外の駅に停めさせるバカ議員をどうにかしろよ。
それこそ一般人にはありえないだろ。

乗れねー会社あるはず

>>28
いやいや、政治家として上京する場合の交通費は、出張旅費なんだし滞在費と一緒に支払わなければならないさ
ここでいうのはあくまでも 「無料パス」のことですから
使用時に公私の区別がつかないだろってこと

ちゃんと文書通信交通滞在費（文書通信費）年間１２００万円出ているんだから、ここから払え

>>24
それで経営が成り立っているのならいいが、JALは結局税金投入して
助けられてるわけだよね？過去にそんな特典を無くすか少なくするなど
していれば良かったのに、と思う。

これは改札でパスを見せるだけだから
議員のためにいくら使ってるのか
本当にその人が議員なのか全くわからないらしいな

え？議員個人が払うことないが税金から払われるもんじゃねえの？
文字通りの無料だったのかよｗｗ

私鉄の電車代くらい払えよと思う（´・ω・｀）

JRは、グリーン車にも乗れるんだっけか。
もう議員特権は、廃止しろよ。

グレーよりグリーが許せないよ

>>35
だな。私鉄やバスなんてたかがしれてるだろ

議員特権、在日特権、公務員特権、生活保護者特権、マスコミ特権

特権みたいなズルイ差別なくしてグランドリセットしようぜ。

廃止でいい。

費用負担を要請って
要するに税金で払えってことだよな？
JRともども廃止でいいのに

自民党サン、ありがとう
国民から金を巻き上げるくせに自分たちは無料や特別割引三昧
ほんとうにありがとう

国民のために働いてくれる政党はないな。
自民は日本をぐちゃぐちゃにしたし
民主は政治能力ないし
どうでもいいから次は共産党にでも入れてみるか

庶民は泥水をすすっているのに国会議員ときたら…

＞衆参両院の事務局は「正式な要請は受けていない。議員にも伝えていない」
＞としており、協会は文書での要請を検討している。

事務局ってガキの使い以下だな
こんな無能が税金泥棒してると思うと、すげー腹が立つ

>>11
国を敵に回したくない

鉄道は認可がないとできない商売だから、
運賃値上げしたいときは国交省の認可がないとできないし
路線延伸も免許（許可）がないとできないし
高架化なんかも国にお金持ってもらう事になるし

廃線は地元の同意さえ取れれば届け出だけでできるんだけどｗ

廃止すればいいじゃねーか

>>36
しかも丼勘定で年間9億以上JRに払ってんだろ。そんなに交通費使うか？その9億の交通費分議員歳費から引けば納得だけどな。

話聞かないなら廃止しろよｗｗｗ
更新するなよｗｗｗ

>>14
多分、最初の約束に毎年、継続について協議する、とあるんだろ。
一方的には破棄できない約束になっていると思われ。
昔は政治家、公務員は威張っていたからな。今とは全く違う。

一方的に廃止とか文書でちゃんと渡しちゃうと後の報復が怖いからできないわけ

記憶にございませんってか？

細野モナ夫に聞いてみたいな

>>45
上にも書いてる人がいるが、許認可権を政治家が持ってるから強く出られない。

三菱の役員が入ったばかりの財務省のクソ餓鬼官僚の顔色伺って接待するのもそうだろう。
でなきゃ、こんなクソ餓鬼やバカ政治家なんか門前払い。

無料パスって本人以外でも使えるから、止めた方がいいよ

>>48
遠方の議員は不利になるからだめだ
という理屈になってくるからだめ

地方出身議員はさらに航空券も無料になるんだったよなたしか

電車ならともかく、国会議員がバスに乗ることなんかあるのか？

>>57
別ソースで見たけど、何十億か何億か負担してるみたいだよ。協会が。
使われてるらしい。ほんとに議員自身が使ってるのかねえ。

さっさと廃止しろや

>>38
既に輿石が反対してます
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1337282692/

そういえば、バスって金払わないで乗る人結構いるよな。

訂正。確認したら負担額の億単位の金はJRだった。失礼。

20年間文書一枚出さない協会が異常

廃止の一択で。
相当負担というなら、領収書返金でも一緒。
怪しげな平均利用回数とかを利用させない為にも廃止で。

>>63
文書出したら仕返しが怖いから
国がイヤガラセしてきたら潰れる会社も出てくる

今のところ新路線に限られてる踏切廃止・ホームドア設置・バリアフリー対応を既存駅も義務づけにするだけで相当な負担
エレベーター1本後付するだけでも結構な時間と金がかかるし

私鉄なんて長距離乗るわけでもねえしな
そのくらい払え

選挙のときでも朝の演説を自動改札を
塞ぐようにして数人が立っていて
演説は８時からOKなので
朝のラッシュと重なり邪魔でしかたなかった
駅員にひとことの断りもなく
議員になってない立場でもそんなもの
議員になったらどんなにえらそうか

国政調査権のツールとして交通機関を利用できるのは構わないと思うが、費用は国が負担するのが筋だろうな。

民間企業の生き血をすする国会議員。すでに人間ですらない。これをダニという。

やっていること、ヤクザと変わらん。それより酷いかも。

古事記って怖いね。
それが当たり前になるって・・・

ＪＲ沿線の人ばかりじゃない
私鉄沿線もの人もいるだろ？
だから私鉄のパスも必要
お金は議員のためなんだから税金で負担すればよい

>>72
元は税金かもしれないけど、議員個人が使った分だけ負担すればいい話。

書面で要請したら友愛されるだろ

何をどう調べたかが、旅費申請したりすれば詳らかになり、微妙な案件の調査への圧力になるからという理屈もありうるが、
そうは言っても、どう使用されたかは交通機関が請求できる程度には把握されているのだから、結局同じこと。

ＪＲや航空各社には衆参事務局から年間計約１３億円が支払われている

ttp://news.goo.ne.jp/article/asahi/politics/K2012051701640.html

権力を嵩にたかり続けるのか

生活保護で十分だろう。

仕事で使った分だけを貰うべき

>>58
少なくともパスは顔写真入りにすべきだな
それでも態度のデカイ秘書とかは押し通しそうだけど

タイゾーが喜んでたアレか

国会議員が私鉄なんて利用しないけどさ。利用せざるえないとき、お連れの
人間にたいして優越感を感じる特権なんだよな。

そういえば、無料パスで愛人と不倫旅行した現職自民党議員がいたっけ。

なあ、これって無料じゃあ法に基づくのも無理だし、実際法に基づいてないし、
そうすると贈収賄にあたるんじゃないのか？

>>18
社員に対する福利厚生の一環と考えればおかしいことは何も無いだろ。
お前の会社じゃ、その程度のことすらないのか？
当然うちの会社も無い･･･orz。

国鉄ならまだわかるけど
私鉄なら廃止すべきでは？

こればかりは共産党も社会党も廃止を訴えなかったのね
結局どいつも同じ穴のムジナってわけだ

>>83
なぜモナ男を除外するん？

半額でいいだろ

利用時の要件を厳しくするといいのでは？
三ヶ月前に予約。
院事務局と鉄道会社のハンコが必要。
当日はパスと一緒に写真つき身分証明書携帯。
利用日と区間をすべてネットで公表。

それでも使うなら、使ってみろというぐらいの条件で。

「タダでもらえるなら、もろうとけばいいんや」

…あれ？

ありがとう民主党

>>87
本体は知らんが、大阪市議会に対しては廃止の申し入れしてる
http://www.jcp-osakasikai.jp/page/action/offer/050129motogiin.html

共産党議員は返上してるそうだ
（たしか政党交付金も返上という形で抗議してたと思う）

全線無料パス持ってる社員ですら私用で使うときは私費で乗ってんのに。

>>39
グレートリセット？






















と釣られてみるｗ

首都圏の議員と地方の議員で移動時間だけでなく交通費だけで格差が出てしまから
国会議員が自由に交通利用できるよう体制はあったほうがいいが
鉄道会社に費用負担させているのはおかしいな

消費税導入なんてとんでもない！

そもそも、要請しなきゃいけないものなの？
さすがに、明日からとかは無理だろうけど、
現有パスの期限が切れたら次は発行しませんとか、
１年後に廃止しますとかって通告じゃ駄目なの？

そんなもんサッサと廃止すりゃ良いんだよ

議員の交通費を有料にしたところで、
各議員、行ってもない里帰り交通費、静岡程度でも飛行機など、
無駄にの莫大な費用を計上して無駄遣いされるだけなんでしょ？？？

普通の会社なら、業務の移動経費(出張代)は会社が負担するだろ。

議員も同じでしょ。
同じように、業務内容と最も経済的な経路と領収書をセットにして、申請しろ。

バカ民主党政権が経済よくしないからだ

企業はどんどん議員特権なくしちまえ
バカな議員はわからないんだから

だいたい議員いらないだろ
バカしかいないし

全国まとめて比例で５０人いたらすむ
350人減らせ

これ、意外と使われてないよ。
自動改札通らないし、私鉄の距離だと車使う人が多い。

こいつら議員って移動手段が全部タダってふざけすぎだろ
公用車のガソリン然り車使うなら車検代等の税金自腹で払えや

民主党は、　公務員の人件費 20% の削減を早く実行しろよ。

パス廃止するなら、議員バッチで無料にするとか代替案を出さないと

>>8
まあ小学生でも医療費3割負担なのに、
70の老害がゴネて1割負担な国だからな

要約すると“71社の要請を20年無視した”でOK？
衆参両議会で取り合わないってどんだけ当然の権利だと思ってんだ

国会議員って年収4000万以上だろ？
交通費タダにする理由あるのか？
確かそのうち1200万円は通信交通滞在費として支給されてるはずだぞ

>>1
さすが寄生虫の国会議員だわｗｗｗ

「財産はあり、無報酬でもいいから国のために仕事をしたい」という篤志家に、議員をやってもらうしかないな。
むろん、日本国籍限定で。

しかも偉そうに乗ってくるよな
JAL乗ってるときよく隣どうしとかになるわ

帰省時期の一番混んでる時に、事前予約もしてないくせに大威張りでグリーンの一番前に乗ってきて、
しかも数分だが出発時刻を遅らせて、しかも乗った途端に車内販売が飛んできて、しかも缶beer飲み始めやがって(帰省時期だから子供もたくさん乗ってるのに)大声で付き人を恫喝して、
しかも携帯電話を使い、しかも酔って出ていったと思ったら、しかも便所じゃなく洗面所でゲロ吐いてつまらせて、しかも車掌よんで掃除させ、しかもまた車内販売よんでまたbeer買ってた馬鹿議員
テレビによくでてくる東北の代議士さんです〜サインしてもらうか写メとればよかった

逆に5割り増しで良いんじゃね

この制度はてっきり敬老パスみたいに、国が一定金額を先払いして国会議員には
都度払いを求めない制度かと思っていたが、まさか１円も払っていなかったとは

公用車も要らんわな

議員って５年やれば一生貰える年金あるんだよな。
しかも凄い額なんだよ

税金から払われてると思ったら民間会社の負担かよ

>>116
ああ、公用車なんか要らん、自家用車使えやと思うわ
ろくな仕事しないんだから公設秘書も要らんし、私設秘書や私設ＳＰを自腹で雇ってほしいと思うわ
で、法案だせたり何かやったことに対して能力給 か 歩合給 でいいよ
柔や辻本なんかに年間1億以上の金がいってるかと思うと腸にえくりかえるわ

>>107
自治体によって中学生まで無料のとこが増えてきてるけどな

単に「今月からただ乗りさせません」と宣言し
せいぜい全議員８００人くらいだから通達すればいいだろ。

私鉄ただ乗りした上に通信費100万／月だと。
こいつらに消費増税を語る資格なし。

薩摩の守　だったのかｗ
　
偉そうだな、「取り合わない」とはふざけている。

先生だから偉そうにしてる

考え方の違いだよな
議員割引を2割に設定してあげればいいだけ
ちゃんと取られなくて、議員の先生方もうんざりしてるだろ
無料とかヤクザじゃないんだから

昔は国鉄だからなぁなぁで済んだだろうけど
民営化されてんだし無料はダメだろ

さすが代議士さまだと納得の仕事してりゃ誰も文句言わないんだろけどな

勝手にやめられないってことは契約でもしてるの？

偉そうにふんぞり返って嫌われてんだろ

モナと不倫旅行てこの無料パスでやってたんでしょ
必要ないじゃんこんな制度
どうしても必要なら領収書出してその都度もらえば？
秘書がいるじゃないの
いざとなったら罪でも何でもかぶってくれる秘書が

私鉄だけじゃあない。
ＪＲも廃止運動やれよ！

私鉄ｶﾜｲｿｽ

でも名鉄は許さん
さっさと高架工事するまで許さん
えっらそーなhinomaruみたいな態度とってんじゃねーよ

>>9
私鉄総連の幹部も無料の乗車証もらってるのは内緒ね。

過去に遡って払わせろ
つか、私鉄各社が無料パス拒否ればいい

こんな無駄なものJRと私鉄各社が揃って拒否しろよ
ろくに仕事もしないのに無料とか、議員全員殺されてくれ

社会党やら民主でも一切廃止の動きをとってないw
結局売国しか頭にないこいつらでも自分の生活に関わると
手のひら返すんだよなぁw所詮口先だけのゴミだ
身を切る事をせずに増税?寝言は寝て言え

都内で電車乗ってても滅多に議員に遭遇しないよ
議員本人じゃなくて
身内や知り合いが使ってるんじゃない？
おかしいよね

パスをPASMOにして、利用履歴とかわかるようにすればいいじゃん

増税して払おうぜ

地元の民主党議員によると
「マニフェスト違反と野党は鬼の首を取ったかのように云うが、マニフェストは
　飽くまでも政権獲得の為のツールに過ぎないのであり、政権交代と共にその役割を
　終えたのであるからマニフェスト違反と云う側に論理的に無理があること。
　民意を得て誕生した民主党政権を批判する行為こそ民主主義を破壊するテロリストに
　加担している愚行に気がつかない愚かな振る舞いであること。
　民主党に騙されたと云う人は騙されたと自らの不都合を責任転嫁する落ち度に
　気がついていない愚かで卑怯な振る舞いであること。
　民主党に託したのであればその中で改善を求めた方が
　自分の期待する政策実現の近道であることに気がつくべきこと。
　　普天間移設問題でもアメリカ側とは合意には達していないと云う認識を共有
　できたことは素直に解釈すれば一定の合意に達した訳であり大きな成果であること。」

以上を話してくれたのでとても納得できた。
やはりどう考えても民主党を支持しない理由は見つからない。

嫌がらせする人間にはいれない

議員無料パス制度は日本の鉄道誕生100年前からある文化だ
文化を潰すような事をするな！
議員は１等車、愚民は貨物の３等車に乗っていろ、頑張ったら２等車に乗れるかもねｗ
という文化は国鉄御自慢の制度でしたよね
因みに御召し列車も鉄道会社の自腹です、天皇陛下からお金を取るなんて許されない行為、乗って頂けるだけでも光栄と思え。

>>131
JRや航空会社はちゃんと税金から億単位で金をもらってる。

ある意味、JR・航空会社の方を廃止する方が先ではないか？
議員歳費は何のためにあるんだ？

私鉄に乗らないと言う政治家もいるからな
当然だろ。乗ったら国民に成仏させられちゃうもんね

細野モナ男が不倫旅行に使ったパスだな。
娘の運動会を欠席してまで。

>>117
議員年金は廃止したんじゃないの？

タダ乗りwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
私鉄になら払ってやれよ。

廃止していいよ。どうせ私的な「美人秘書」との温泉旅行なんだから。

モナモナモナモナモナモナモナモナモナモナモナモナモナモナモナモナモナモナモナモナ

>>137
新幹線のグリーン車でならよくみるぞ。

>>133
鉄道会社なら自社の全線無料パスは社員全員持ってるだろ。

正式に要請したら色んな規制が私鉄にかかるからな。

そもそも無料乗車証ばら撒きすぎなんじゃない？　

収入に見合った仕事してないどころか賠償するべきレベルだから年収も引き下げで

>>113
そんな曖昧な書き方じゃ誰なのかわからん
地元の街BBS掲示板にでもかけ

>>67
あれは邪魔だよね。ウチは郊外なんで駅前がマンションとか住宅街なんだ。
朝7時ぐらいから共産党は拡声器でやってる。あれは候補者本人じゃないからＯＫなのか？
70過ぎのジジイだから分かんないのかね。
目の前のマンション、赤ちゃんや未就園児はまだ寝てるだろうに。
その後近くで、自民党候補者がただ黙って頭下げてるだけのを見ると、
ずいぶんまともに見えるんだよなあ。

私鉄だと長距離なのは、近鉄・東武・西武くらいか？
そもそも私鉄の運賃はＪＲと比べても安いし、セコイなあ。

国会議員が国家権力を私物化してるからな。

株主は総会で暴れるべきだな。
俺も考えとく。

これって法的根拠はあるのかな？
政治献金？贈賄？

東急線なんか正規料金払っても男性だと言うだけで乗車できない車両まで存在するのに

ひどいもんだ…。
「先生」とか呼ばれ出すと頭がおかしくなるのかな？

税金から出てるんじゃなかったのか。

>>25
知らなかった
それはﾋﾃﾞｰﾅ

>>1
一方的に私鉄の側で無料パス廃止すりゃいいんじゃねえの？

河本のコメントが欲しいな
なんて言うだろう

国会議員は地元帰らんでいいだろ

国の仕事しろ

不倫しに行ったりするのだって無料なわけだよな？

>>132
立体交差事業は名鉄などの鉄道事業者の事業ではない。
自治体や国の事業であり、鉄道事業者の負担割合は非常に低い。

恥かいたが実社会でなくてよかったな。

>>167
衆院は地方選出の代議士(地方と国とのパイプ役)だからなあ
参院は全面廃止で問題なし

野田ってこんなことも、国会でスパって答えれない。

まったく自分の考えがないのか？　自信ががないのか？
とにかくカッコ悪い。　リーダーシップがない。

やめましょう！！って言えばいいのに。