【社会】停止していた車が急発進しブレーキ効かずに激突! ヒュンダイ「運転手の不注意が原因」 関連動画続々★5
1 :
春デブリφ ★ :
2012/05/15(火) 02:06:59.01 ID:???0
2 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 02:08:06.31 ID:cd9SKCkg0
スレ立て乙アリです。
そらそうよ
4 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 02:08:19.62 ID:1lTkKGLe0
さぁアメリカさん出番です
だから日本では売ってないんでしょ
6 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 02:11:56.89 ID:cd9SKCkg0
/⌒`⌒`⌒` \ + / ヽ ( ノ⌒~⌒~⌒ヽ、 ) + ヽ/ \, ,/ i ノ + | <・>, <・> | + | 、 ,,,,(、_,),,, ノ| ヽ ト=ニ=ァ / + . | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| .|. 俺は日本語が嫌いだ | ,. -‐ '| | / :::::::::::|. 楽天会員 ..|__ / :::::::::::::|. 日本語 rニ-─`、 . / : :::::::::::::|. 禁止! `┬─‐ .j 〈:::::::::,-─┴-、 |二ニ イ . | ::/ .-─┬⊃ |`iー"| .レ ヘ. .ニニ|_____________.|rー''"| 〈 :::::\_ノ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: |:::::::: /::::::::::::|
朝鮮人が作ったものなんかに乗るから
9 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 02:14:58.15 ID:NG5RlDxC0
これまじっすか。120キロまで加速している。 ブレーキだとおもってアクセルベタ踏みしているんでないの?
ブレーキは別売り?
うわこえええ
12 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 02:16:54.73 ID:+1RSsfnoO
ノンストップゲームニダ
停止状態から踏み間違いとかしないはずだよなぁ しかし心臓に悪い動画だ
いくつか暴走動画を見たけど、スーパークルーズに絡んだミッションコントロール系のバグっぽいな。 ブレーキが効かないって部分が謎だったけど、通常はアクセル全開の時にブレーキかけないから 効かないと錯覚したんだろう。
人だけかと思ったら車も突然火病るんだね。
17 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 02:18:13.76 ID:cd9SKCkg0
スレタイの関連動画続々が、関根勤続々に見えちゃったよ
19 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 02:19:52.54 ID:ta3L0Pr80
キチガイ+痴呆+ヒュンダイ 最狂だなw
韓国から部品調達するとかいってた日本メーカーアホやろ
つべのほうはスペイン語コメントばっかだな。 世界に拡散中かw
23 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 02:26:40.91 ID:0rD2aHje0
どれだけ財閥に抵抗できるやら。 財閥の独裁国家みてえな国だからな。 用済みになれば大統領でも岩の上から突き落とされる。
24 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 02:27:23.29 ID:cd9SKCkg0
25 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 02:28:12.53 ID:NG5RlDxC0
一般的に、急加速+ブレーキ効かないという事故は、まちがってアクセルをべた踏みしているとみてまちがいない。
26 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 02:30:02.42 ID:iqG0mPd90
前方だけじゃなく 足元を照らして録画するドライブレコーダーみたいなの付けてくれないと どれもいまいち信用できないな
27 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 02:30:24.97 ID:ZtMjRr3X0
28 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 02:31:27.71 ID:1lTkKGLe0
>>25 いくらなんでもあんな長時間べた踏みしねーだろ
まぁ運転してるのが韓国人だから否定はできんが
29 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 02:33:05.71 ID:NG5RlDxC0
>>28 そうじゃなくて、たぶんブレーキを精一杯踏んでいると本人は錯覚している。
30 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 02:34:06.94 ID:9gwAOby4O
>>28 そもそも踏んでもいない。勝手に動いてる。
ドア開いたまま踏むか? 体斜めになってベタ踏みできるか?(笑)
停止状態からハンドル切ってるってことは追い越し目的なんじゃねえの?
32 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 02:37:20.00 ID:auOs4UzC0
ウェーイ、しばく
33 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 02:37:38.61 ID:kQm1mq2l0
そんな車買った時点で、運転手の責任だろ。 トヨタなら売ったトヨタの責任だが。 求められる基準が違う。
34 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 02:38:11.54 ID:ZYlLBxZw0
思っきり踏み込んだら、最初の加速がもっと出ているはず
35 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 02:39:36.02 ID:c36SVgiKO
日本の力士や富士を広告に使ってたんだよな? ヒュンダイが問題になれば韓国人の異常性が世界にさらに広がるな。 日本が付きまとわれてんのもな。
>>35 ヒュンダイは日本の企業ですって大嘘ついて宣伝しまくったから、
いまだにヒュンダイ=日本車だと勘違いしてる外国人がたくさんいるんですよ…
37 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 02:41:25.07 ID:NG5RlDxC0
最後のはうあ~っていう声がちょっと笑けてしまう。 でも途中まではすばらしいハンドルさばき。
38 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 02:42:56.68 ID:ZYlLBxZw0
最初の加速時に前の車にオカマしていたら小さな事故で終わったなw
>>37 せめてエアバッグが作動してたら「ぐふっ」で済んだのにな。
アクセルに異常が出たらすぐにニュートラルってのをもっと周知徹底させるべき 咄嗟にはブレーキを踏もうとパニックになるだけだろう
そういやヒュンダイの急発進事故でエアバッグ動作したの無いな。 そういう仕様か?
42 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 02:44:56.11 ID:NG5RlDxC0
米国の親韓議員マイク・ホンダは、また米国民を代表して、日本は韓国に賠償をするべきだ!と言い出すに決まっている。
ソニータイマーならぬ、ヒュンダイタイマー
45 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 02:46:44.57 ID:GN+DCh610
MT乗りがATのクリープ現象で驚いてパニック いつも通り左足横の(クラッチ)ブレーキペダルを右足で思いっきり踏んでるつもりが それってATの場合アクセルペダルでしたってことだな
>>40 「信号停止時はNに入れるとミッションが長持ちする」ってガセ情報信じてる
オヤジドライバー以外は、Nなんて普通の人は一生使わないレンジ。
てか朝鮮語がこえっ
48 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 02:47:37.27 ID:EB126CIRI
2、3年前に、アメリカでトヨタの急発進問題が浮上したとき、 トヨタに賠償するように請求出した多くの人は、韓国系だったんだよね。
50 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 02:49:26.05 ID:ZYlLBxZw0
信号停止でレンジをNにしないと壊れる車ってあるのか?w 韓国製は壊れるの?www
51 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 02:49:34.44 ID:k7UCl+i20
京都のてんかん事故と同じ症状じゃん てんかんの奴が発作起こして事故ったのをヒュンダイのせいにして責任天下狙ってんだろ
>>1 これがホントの自動車(自動で動く車)
お後がよろしいようで
ってwww
>>48 今回の件もトヨタの技術を勝手に流用したら
勝手に動き出すようになった、日本が賠償しろとか
言ってくるかもしれんw
ま、冗談だけどなwww
・・・冗談だけどな・・・・・・
54 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 02:50:48.97 ID:k32QV4iD0
車が火病を起こすってんだからコリアンの最新技術は素晴らしいな で、この後は世界各国で訴訟起こして拡散すればいいんですよね
55 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 02:52:50.51 ID:oSQw0GBq0
日本はガラパゴスだと言われてもヒュンダイ製の車なんてお呼びじゃないw
56 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 02:54:12.57 ID:EB126CIRI
車の火病ww
ま、踏み間違いだろうな。
とりあえず調査次第やな
なんで東アジアでやらないの?
>>46 普通は使わない人ほとんどだからこそ知っておく必要があるだろ
踏み間違いをする人にも有効なんだし
61 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 02:56:43.33 ID:5/QmzH1k0
バイクだとアクセルワイヤとか スクータなら遠式クラッチとかのトラブルで 回転が下がらなくなるとかあるけどさー。 車はちょっとしゃれにならんな。
仕様ニダ仕様ニダ仕様ニダアアアア! パクリ元の日本車が悪いニダアアア!日本車もそういう仕様のハズニダアア! だから全部日本が悪いニダアアアアア!!!! と、ほざいてそうだな。ホント鏖でいいと思う
63 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 02:58:41.53 ID:X2wkWATD0
64 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 02:58:47.99 ID:ZYlLBxZw0
オートマってブレーキを踏み続けないとズルズル前に進むから 普通Dならブレーキを踏み込んだままっしょ・・・
まぁ、ここを見てるとアメリカでトヨタがボコボコにされた理由も理解できるw
66 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:00:33.10 ID:GN+DCh610
ヘタクソなMT乗りが必死に車のせいにしようとしてるな フットブレーキ、サイドブレーキ、Nレンジ、1レンジ及び2レンジ あとエンジンキーOFF、さらに上級者ならヒューズぶっこ抜き 選択肢たくさんあんだから、どうにかできるだろ? それのどれもできないんだから、パニックなって踏み違いしてたの明白じゃん
68 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:02:53.79 ID:teO2ZLiy0
ドア半開きで暴走したおっさんのやつ あれニュートラルに入れて最終的に止めてるね エンジン音が半端ないw
69 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:03:15.57 ID:n4Bi1ZV30
踏み間違いも車の仕様も両方あるから手に負えないのが韓国
70 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:03:59.95 ID:mq7cFVg00
車て電子制御の他に機械的に燃料供給遮断出来る装置はないの?
71 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:05:09.64 ID:ai7U8RM70
Hahaha!! (Posting from: SF, CA USA)
ようつべのコメ欄に、「グランツーリスモ」とか「日本ではよくあること」とか書かれててワロタ それを必死で否定してるおまえらをみて更にワロタ
73 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:06:04.15 ID:ZYlLBxZw0
74 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:06:14.51 ID:teO2ZLiy0
これもトヨタの工作員のせいとかになって、日本が謝罪するんだろうなw
76 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:07:39.66 ID:EB126CIRI
>>17 の一番下の動画、ふざけんな!
女が叫ぶから、夜中に喘ぎ声だと勘違いされただろ!
ってかこの動画むごい。ひかれた人は大丈夫だったのか?
アクセルとブレーキふみ間違い?それとも車のバグ?
そして、なぜYouTubeにアップした
ヒュンDie
78 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:09:09.16 ID:3b5i1e1+0
関連動画がやたらとあるということは 韓国人は無意識にアクセルを踏み込むクセがあると言う事だな
79 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:09:35.50 ID:NG5RlDxC0
バスを押しているなw
80 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:10:50.26 ID:GN+DCh610
>>70 車種と年式等によるけど
運転席足元にあるヒューズBOXのメインヒューズを手当たり次第ぶっこ抜けば
制御コンピューターなり燃料供給ポンプなりどれかが死んで止まるわ
Hyunnnnnn...Die!!! XD
82 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:11:30.67 ID:6xb+ZHWQ0
だから 米で丸ごとお取替えしてたんだな 替えられたって また同じくなるんじゃいらんわな
自分で書いておいて自己否定するけど
>>67 は踏み間違いっぽいな
ブレーキランプほとんどついてなかった・・・
84 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:12:09.70 ID:teO2ZLiy0
>>67 これも撮影車が横付けして窓開けた時のエンジン音が凄いわ
85 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:12:25.33 ID:74Hr90ml0
>>42 が今のところ、一番「車が勝手に急発進」みたいだな
運転手が驚いて「うっ」と低く呻いてる音や
ブレーキを「バンバン」と何度も踏み込んでる音がちゃんと入ってる
朝鮮人も朝鮮車も嫌いだが、運転手の彼は咄嗟に一番無難と思われる方向へハンドルを切ってるしな
86 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:12:28.38 ID:ZYlLBxZw0
どの事故も押せ押せで笑える。 「当たって砕けろ!」w
87 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:12:35.29 ID:EB126CIRI
>>77 池田die作die先生と同じ手口deathなw
現代の車に乗る方が悪い
89 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:14:32.74 ID:ji6TUJe3O
柿の種食った人間もこんな風に暴走するんかな?(´・ω・`)
>>1 YouTubeで動画見てきた
超怖ええええええええええええええw
>17 良く分からんが車の構造上こんなことありえるの?
92 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:16:44.20 ID:EB126CIRI
2002ワールドカップの韓国のインチキは、 ヒュンダイ会長の裏工作によるものでしょ? なんだっけあのサッカー好きのヒュンダイ会長の名前
93 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:17:31.46 ID:n4Bi1ZV30
ヒュンダイの次の車には「回天」と名づけていいレベル
94 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:17:36.12 ID:mQ1EnWDZ0
絶対、脳みその中にも虫わいてるよな
95 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:19:12.52 ID:nenBEj4X0
言うなそれ異常言うな キムチ送りつけられるぞ
96 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:19:50.94 ID:lYa1kUbt0
殺人マシン 怖すぎるわ…
97 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:19:57.44 ID:GN+DCh610
右手ならキーOFF、左手ならNレンジ 足だってペダル2個しかないんだから どっちかの足でブレーキ踏めるだろ? 両手両足が自由でそれのどれも出来なかったというなら パニック状態でアクセル踏み続けてたというのが一番説明がつく
ゾッとしたわ。人を跳ねなくて良かったな
車は言うこと効かんし バカ運転手はアクセルとブレーキ間違えるし。 韓国オワコンだな。俺たちこんな国にバカにされてんだな。 反日でも何でもいいから俺たちはノータッチで。 車の車載カメラみたいにバカな行為の記録だけはしっかり取っていこうぜ。 こいつら後出しジャンケンの民族だからよ。証拠は大事。
動画見たけど運転手の自作自演じゃないの? 暴走始めてから段階的に加速してるのが不自然。 機械の誤作動なら一気にMAXに入るんじゃないかと思うんだ。 因みに原チャリしか免許ないし車の運転なんてした事ない
101 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:22:16.86 ID:qvG4KEDlQ
ヒュンダイが日本市場進出?誰が買うかよ未亡人量産機なんか
102 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:22:25.41 ID:EB126CIRI
最近都内ではヒュンダイタクシーをたまに見かけるぞ。 韓国系のタクシー会社か? それとも社長がハニトラくらったか? どうにせよ、急発進による事故は他人事じゃないな。 突然信号待ちのタクシーが暴走するかもしれん。
103 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:22:38.37 ID:xsqsQowl0
現代「仕様です」
104 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:22:51.97 ID:tE27oHyGO
で、韓国の歴史教科書には日本軍の謀略って書くんでしょ
105 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:24:05.10 ID:NG5RlDxC0
トヨタのは回生ブレーキって特殊性があるからわかるけど、 ヒュンダイのローテクの車なんか物理ブレーキだろうからふめばとまるだろ。 エンジン回転数はマイコン制御でなんかあるかもわからんが。
106 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:24:40.66 ID:EX0d2sbM0
まともな感覚してたらヒュンダイなんて乗れねえ
107 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:25:15.38 ID:o0RykmB30
韓国製w
>>102 park limoつう会社だから多分韓国系。
あと個タクでもたまに見かけるね。
韓国人てのが想像を絶する思考・行動をしでかしそうで 話を難しくしてしまっているが 常識的な人類の話をすれば ブレーキベタ踏みして利かなかったら 足を離してもう一度踏みなおすから そこで多少の減速加速があって気づくだろうなあ
110 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:27:23.79 ID:nenBEj4X0
よく乗れるなぁ 理解出来んわ
111 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:27:45.38 ID:PYrIgJdd0
この老夫婦が生きてるのが不思議だな
113 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:30:28.56 ID:U40exQuV0
いきなり暴走して制御不能になるの
114 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:31:09.83 ID:/BpW5jPE0
動画見たけれど、車間距離が空きすぎ、加速しつつ華麗に前の車を避けている 最終的にぶつかって止まったが、普通は意図しない加速時に前方の車に追突で軽症な事故だろ それよりも、ヒュンダイが急発進できることに驚いた
115 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:32:01.10 ID:byuedYDm0
116 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:36:54.48 ID:R4pv9Gv40
ほかにも沢山あるな。 アクセルに問題ありだろ。 ソナタ。
117 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:37:26.03 ID:Mo1UL+GF0
ソニータイマーまでぱくっていたとは・・・・・
118 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:38:30.56 ID:9su53tBF0
やはり仕様か・・・どうしようもなく仕様なんだな、やつらの
>>今回の件については国立科学捜査研究院が調査するとしている。 国より強い財閥様に都合の悪いこと発表できんわな
120 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:48:45.39 ID:Hrj87z2x0
やばすぎ
121 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:48:55.94 ID:PYqjPSfK0
怖すぎる。
122 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 03:56:51.09 ID:R4pv9Gv40
123 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 04:03:44.30 ID:EB126CIRI
>>122 乙。上の動画も明らかに急発進だね。
ってか上の動画、最初の部分のすれ違いも日本じゃありえねえw
124 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 04:05:47.07 ID:RpkULOok0
在日ってマジで気持ち悪いんだな
125 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 04:06:55.64 ID:ai7U8RM70
>>93 >Kaiten
...What about "Ouka(Cherry Blossom)"...?
>>105 スロットル全開中はマスターバックに真空圧が得られず、ディスクブレーキはほぼ無力。
127 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 04:22:04.74 ID:R4pv9Gv40
>>127 こういうまともな動画上げてくるチョンが増えるとやばいな
どうか政府が揉み消して不良残ったままになりますように
>>27 よし!この時の真似をして在米日本人が苦情を・・・
って日本人はこんなポンコツ買わないから無理だわwwww
チョンの製品なんだから多目に見てやれ(笑)
>>102 車体がめっさ安いからね
10年間修理無料キャンペーンって業務用車にも使えるのかな?
132 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 05:36:17.02 ID:EvmnEBqxO
アメリカでも話題になれば良いのに。 誰か英語でYouTubeに上げてよ!
>>129 苦情を出すよりも韓国メーカを認知させるほうがいい気がする
134 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 05:58:59.72 ID:hGew0hMV0
ある程度の時間的余裕があったらブレーキ踏み直すよねえ。 (非常時にドアが開かない場合だって押しっぱなしじゃなくて何度も押し直したり押したり引いたりする。) 瞬間的なアクシデントなら固まってしまって何もできないかもだが、この事故には時間的に余裕がある。 ブレーキとアクセルの踏み間違いなら、それを確認する余裕があるはずだ。
135 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 06:03:04.67 ID:J3Aoo5V40
確かにこんな、長時間踏み間違いって普通あるのかな よく聞く踏み間違い事故は駐車しようとして壁にぶつかったりするやつで、 踏み直す時間的余裕もなかったようなケースだもんなぁ
136 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 06:03:28.41 ID:jHcXvCAD0
>今回の件については国立科学捜査研究院が調査するとしている。 >国立科学捜査研究院 ハイ、真相は闇の中~
137 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 06:05:18.51 ID:uN6YFxXT0
しかしチョンは自分の事故映像をうpして恥かしくないのかね? 日本でも踏み間違いは多発してるが自らうpする奴いないだろ。
138 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 06:05:37.63 ID:8oJsAD3BO
>>102 タクシー会社はほとんど韓国人社長が多いからな
奴らは信用ないから、どうしても現金商売のパチンコやタクシーとかやるしかなかったし
139 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 06:06:56.33 ID:cd9SKCkg0
>>126 その発想は出てこんかった。忘れとったわ、気付きヒントありがと。
ギヤをニュートラルにするとかサイド引くとか何かあっただろw てか、この渋滞でこの車間距離が怪しすぎるw 利害関係者が金貰って工作仕掛けたようにしか見えない
141 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 06:09:01.10 ID:YQ0mCnBH0
あーあ これは全世界に広めてあげないと乗ってる人あぶないわ
>>135 ポイントは、走行中や発進時ではなく、停車中だからな
運転操作をしていない状態で動き出した訳だ
運転操作のミスではないだろう
ヒュンダイのローンチコントロール ハンパないなw
お前ら現代自動車さんなめるなよ! 日本進出して合計500台も売れたんだぞ!
ブタが乗ってる政府車両がチョンダイだったら良いのに
事故ったのが米だったら、またかよ・・・ って感じだが、韓国でなのか
147 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 06:16:44.00 ID:J3Aoo5V40
全部電子制御にしちゃったのかな。 クラッチが無いんだから、ギアのニュートラルくらいは物理的な仕組みにした方がいいね。
149 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 06:20:24.77 ID:ZnPs8KT50
前スレの最後の方、もうスレ要らないの大合唱だったなw火消し部隊暗躍か?
151 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 06:25:59.45 ID:cd9SKCkg0
>>149 3人ぐらいだったよ、そんなに多くは無いと思うが、一人だけ継続依頼にケチつけにきてたけどw
クリープ状態動画でしらべてみたけど0.1秒ないよ。エンジン音から即全開に入ってる。
※ペダルをどう操作したかは不明なので勝手にエンジン回転が上がったか
アクセル踏んで回転が上がったかは不明
衝突時レコーダーの最終最高速度が129km・・・怖かっただろうな~
152 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 06:27:27.89 ID:jHcXvCAD0
>>144 凄いな在チョンが500台しか買わなかったのかw
153 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 06:27:39.68 ID:8oJsAD3BO
>>122 こえええ
上みたいになったら俺怖くて一生車乗れんわ
トラウマになるだろこれ
信じられん
アメリカでは問題になってないのかな?
こんな車公道走らせんなよ危なすぎる
これは正直運転手のがおかしい感じだけどな・・ まあヒュンダイ叩きたい気持ちは分かるけどさあw
155 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 06:27:57.60 ID:NnvDyux7O
米韓FTA始まった途端にこれか?w
2ちょんねるじゃなぜかTOYOTAが悪いという流れになってるんだろうなw
157 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 06:28:10.98 ID:3lZtVhEO0
クリープしたあとに急発進て、なんなの?
159 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 06:29:13.01 ID:6+njCccC0
>>142 動画の音をよく聞け。
最初にサイドを外すような音と同時にクリープ程度で動き出し
↓
サイドを引く音と同時に急加速
ようするにこの車はサイド+Dで停車してたが前車との間隔が空いたから詰めようとしてサイドを外し、止める為のサイドを引く+ブレーキ踏むの動作で間違ってアクセルを踏んでしまった。
運転者は66歳。パニックになった場合、高齢者ほど思い込みで一つの動作をキャンセル出来ない。
すなわち、この運転者は最後まで自分が踏んでいるのがブレーキだと思い込んで思い切り踏み込んでる。
160 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2012/05/15(火) 06:30:55.15 ID:5mA+qlD90
常識「我々のグループに朝鮮人は入っていない」
走る棺桶
162 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 06:36:12.12 ID:cd9SKCkg0
>>159 ブレーキ二回ほど効いてる場面がある。
ちゃんとブレーキを操作していると見るかどうかは別だけど。
※0:09あたりに一回、0:15当たりに一回。
エンジンの音からこの二回の減速はアクセルを緩めた減速ではなく
アクセルそのままでブレーキにより加速が緩まってる状態と推測される。
問題が発生しても 誠実に対応する素振りすら見せない企業の商品は 絶対買う気にならない
>>159 お前苦しすぎるわw
100歩譲ってそうだとしても他の動画も同じだとは言えないだろ
165 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 06:39:29.68 ID:2jHCI0bU0
まあ、ヒュンダイ車がほとんど無い日本では関係ない話だわ。 代車のレンタカーで1回だけ乗ったことあるがあえて金出して買う車 じゃないって印象だったな。
166 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 06:39:59.30 ID:TrSgMcME0
車の前後は危険、教育用ビデオとして最適(^_^;)
167 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 06:40:20.88 ID:3sh5/VwF0
これは運転手の反応が下手に良かったから暴走したんだな。 オネエちゃんの運転ならキャ~キャ~大騒ぎして事故回避できないから 前の車にオカマ掘る軽い事故で済んでた。
>運転手の不注意が原因 購入時にメーカーを確認しなかった不注意
169 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 06:42:16.28 ID:cd9SKCkg0
>>165 けっこう走ってるんだよ、近所((((゚Д゚ ;)))
だから気になってるんだよね、よけいに。
俺なら最初のスタートで前の車よけずにそのまま追突すると思うんだが、 自分からスタートしてない?
172 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 06:45:16.67 ID:QTn9dGiG0
もっと衝撃的な事故が多発して、全世界からバッシングされればいいのに。 半島で朝鮮人が死ぬ分には、楽しいエンターティメントだなw もっと燃え上って欲しいなw
免許取立ての頃一度だけアクセルとブレーキ間違えて事故りかけた事あるけど あ間違えたって自分でわかるけどな。
174 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 06:46:15.02 ID:cd9SKCkg0
175 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 06:47:20.18 ID:IZoHdOsq0
176 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 06:50:30.85 ID:cd9SKCkg0
>>175 クレーン倒れか・・・日本でも痛ましい事故あったよね・・・ナムナム
177 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 06:50:55.92 ID:hXfVkjtT0
>>171 すぐに止まることを期待して、普通の反応としては避けるんじゃね?
>>66 俺の車の場合ヒューズBOXはダッシュボード右下だが
加速し続ける社内で障害物避けながら身を屈めてダッシュボード下を覗き込み
的確にエンジンのヒューズを抜く事が出来るならやってみてくれ
179 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 06:51:54.23 ID:8oJsAD3BO
181 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 06:55:26.35 ID:DDlHAPbZ0
ブレーキとアクセルの踏み間違えにしては妙だね 最初はちゃんと停車していたのだから…
>>177 俺はそれよりなんの確認もしていない車線に飛び出す方が怖いな。
>>180 誰かKOREAN CARだってコメントして来てよ
動画を見た限りでは踏み間違いの挙動ではないな。 チョンダイ車の加速が異常に悪いって可能性はあるけど。
>>179 Dirty Japan・・・・!?
また日本を貶め様と(ry
186 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 06:59:55.33 ID:DDlHAPbZ0
>>22 金のないメキシコ系移民が日本車と勘違いして買ってしまうからな。
188 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 07:03:41.38 ID:W0YrDLOl0
自動運転とは。韓国車は進んでるな
>>179 この動画のタグに、
jap japan japanese toyota nissan honda lexus
が付けられているのが気になるわ。
目的地はあの世か
192 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 07:12:53.75 ID:DDlHAPbZ0
ギアをドライブに入れたまま エンジンかけっぱなし エアコンつけっぱなしみたいな状態で サイドブレーキだけかけて そのまま駐車した気になって離れちゃったのかな
>>179 の動画の元動画らしきもの
こっちは最後のJAPANうんたらがない
アップロード日付がこっちのが早いし、コメント欄で朝鮮人がファビョりまくってるから
チョンが慌ててJAPANを付け加えた奴をアップロードしたんだろう
194 :
193 :2012/05/15(火) 07:16:14.03 ID:ZUxN8jTK0
つーか笑えるな トヨタを捏造で貶めたやつの一人が 真面目に自分たちでやらかすとは
196 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 07:20:56.38 ID:8oJsAD3BO
AT車の急加速とか、いまいちイメージわかなかったが こういう状態か 電子制御の部分が怪しいな、製造不良+部品信頼性+ソフトバグ当たりかな
199 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 07:42:49.41 ID:OVm8rfLg0
まじこの動画はトラウマになる…
200 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 07:55:23.51 ID:wKhBIu9l0
三台の駐車状態がカオスで笑えるところ
ヒュンダイの車には近寄るなってことか
ツベのコメントうまいな。 hyun~~~die
203 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 08:07:30.18 ID:cd9SKCkg0
>>201 バックミラーにヒュンダイのロゴを見つけたら一目散に逃げるか道を譲ろう。
意地はっても怪我したらばかみたいだし、もし欠陥でもメーカーが認めないから
賠償認めないし。一般道路で競り合っても意味ないからプライドより安全取ろう。
信号待ちで後ろに付かれたら祈りましょう。それ以外無理。
ホンダロゴと見分けるのが難しいかもしれんが
というか、陸運局、チェックなんとかしてくれ。
ECUに問題あるんだろうな。 PCで言えばOSにバグがあるようなもんだから、 ヒュンダイは全車種全車両リコールになる可能性もあるな。
205 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 08:12:40.60 ID:cieHQNWs0
206 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 08:15:13.01 ID:g6pstfFX0
たぶん違法なトラック無線が引き金になって誤動作したんだろ。 8ビットか4ビットクラスのマイコンだと恐ろしいぐらいの 誤動作防止対策がされているが、韓国じゃありえないな。 16ビット、32ビットCPUでは複雑すぎて誤動作対策とか無理だから そもそも命令語が片っ端から化ける状態で対応とか不可能だから。 強力な放射線で誤動作しないこと、雷の直撃でも誤動作しないこと。 故障を自ら検知し故障専用の表示があること。 オマエラのみてみな?故障専用のLEDとか付いてないよ。 ハードウエアが故障しているのに複雑な情報処理で動く液晶とかで 故障表示できるわけねぇよ。
207 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 08:15:55.08 ID:AycjewXHi
>>204 どうせ、また日本が助けるニダ!!だからな・・・・・本当に迷惑
210 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 08:19:02.79 ID:g6pstfFX0
そもそも安全な装置は故障するという前提で作られている。 ハッキングされて誤動作しても同じ、そういう異常状態でも正しく停止する これが危機管理の正しい解釈で故障しないように、誤動作しないように そんな試験可能な正常ケースで試しても机上の空論。 起こるときは起こる。 北朝鮮の強力な無線妨害でも引き金になるかもな。 そういう異常信号の対策は普通の技術者はシールドや有る程度の信号がきても 吸収して防ぐような甘い対策しか考えない。 異常が起きるまで強力な異常状態を起こしてどうなるかなど考えない。 これが原発でもおきちゃうわけだかな。
やっぱり安かろう悪かろうなんだな
212 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 08:20:50.39 ID:Ng+39lmy0
チョンダイン
>>91 車種によって操作方法が違うけど、スイッチ押しながらとかできたはず。
韓国製なんて乗るのが悪い 車も人もどきもすぐに火病起こすからな
215 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 08:25:44.72 ID:g6pstfFX0
レクサスのブレーキが効かないと米国で韓国系がデマを流して大騒ぎしてたこともあったな。 今度はヒュンダイ車がターゲットになりましたか。
>>206 昔は信号が変ったりパチンコが一斉に誤動作で当たったりしたらしいね。
218 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 08:29:13.72 ID:IOLUswdqO
どうしても京都祇園を連想するわ
>>215 この、ニダーカーって実在するの?CGなの?
いつ見ても不思議に思いますw
TVで報道されないのは何故だ? トヨタのときは大騒ぎだった。 トヨタの場合は欠陥ではなく、不適切なフロアマットの交換が原因だった。 それなのに、大きな損害が出た。
221 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 08:33:11.72 ID:W0KjylhI0
チョンがトヨタにやったことが全部帰ってきたなwwww
222 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 08:33:18.29 ID:g6pstfFX0
>>217 いまでも音楽再生している携帯電話がいきなり止まったりすることあるよな?
>>206 自動車に関してはEMCテストが課せられているのだから、その程度の電波で誤作動するわけが無い。
また電子部品の誤作動で、ハードスイッチのペダルやギアに影響が出る訳もない。
>>224 というか強電波による誤動作なら一定の範囲にある全ての防磁してない電子機器に不具合が生じるからな。
ヒュンダイ車が多い韓国なら、ある程度の範囲のヒュンダイ車が一斉に暴走始めるはず。
226 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 08:40:58.44 ID:pvj419ywO
アクセルペダルと燃料コックってワイヤーで物理的に繋がってるだろ 今の車ってその辺も全部電子制御になってんのか?
これは怖い動画ですね
俺海外に住んでるけど、中古車屋行って、「日本車ある?」って店員に聞いたら 1人目も2人目も、韓国車を見せてくれたわ。 「これ、日本車ちゃうから・・・」って注意しといたけど、素で間違えてる風だった。
229 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 08:52:14.42 ID:4hWDRs2wO
関連動画続々って、ここ最近出てきたの? それとも前から疑惑あったの?
230 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 08:52:36.65 ID:Jn16i8Id0
バカチョンに車なんて作れるわけねーだろ
AT車にはダッシュボードの目立つところにキルスイッチ付けとけよ
232 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 09:15:43.48 ID:+vyThaF40
このニュースの件は停車中からだから分からないけど関連動画の多くは踏み間違いっぽいね。 最初すーっと出た後に急加速してるし。 件の車両はソナタなの? 下朝鮮から小遣い貰った車雑誌がしきりにデザイン褒めてるけどw 某自動車評論家は試乗してないのに捏造記事書いてたし。
233 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 09:19:46.08 ID:g6pstfFX0
>>225 電磁波ってものは津波のように狭いところに収束することがある。
レンズのように焦点に集まる。
あと波長によってたまたま同期すると電源やシグナルグランドラインを通じて
シグナルアース設置から回り込んでくる。日本でもシグナルアースを繋ぐ
信仰があるので繋いでいない機器がない。
電子回路のようなものは高周波、高電圧には非常に弱く、
ほとんど100%といっていいほどそれらを防ぐような絶縁やシールドで
対応するのが普通である。そういう類で電流が一定以上流れたら回路を
塞いたり異常電流検知センサーを施す機器はほとんどない。
アメリカで同様の事故がないのが不思議なんだが
235 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 09:23:13.67 ID:g6pstfFX0
>>234 韓国だと戦略にて出荷する場所によって品質を著しく落としたり
逆に上げたりする。固定で行うわけではない。
値段も大赤字を出してまで量産して出荷したりする。
よって海外で韓国人が韓国製品を買うと半額で買えることもある。
236 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 09:23:37.82 ID:3ilj5wzs0
怖すぎわろえない・・・
237 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 09:24:35.55 ID:dYHU4sLW0
まぁ日本人でもイランとイラクの区別のついていないひと多いしね
238 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 09:29:01.83 ID:/OTz8JY50
>>46 あれは停車時にボーっとしてブレーキペダルはなして
クリープで進むのを防ぐため入れてるんだよ
>>9 > ブレーキだとおもってアクセルベタ踏みしているんでないの?
その可能性はいちおう疑ってみる必要があるよね
240 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 09:32:26.66 ID:Cm7HyfxZ0
結局マニュアル車が一番安全
241 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 09:34:19.79 ID:2KtGS4L+0
以前、会社の車(軽のワンボックス)でアクセルが戻らなくなったことがある。 ブレーキ踏んでもスピード落ちないんだよ。 結局、ブレーキを思いっきり踏みつつサイドも全力で引きながら路肩に寄せて止めた。 大雨で三車線の青山通り、一番右車線から左に移動するの大変だったよ。 アクセルワイヤーにカーボンやらが溜まって戻らなくなったと修理屋に言われたが恐ろしかったよ。 点検しようが無い場所だけに恐ろしい。
>>221 自分たちの不祥事誤魔化すためにトヨタを訴えたんじゃね?
243 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 10:02:23.34 ID:OfcighT40
>>66 >フットブレーキ、サイドブレーキ、Nレンジ、1レンジ及び2レンジ
>あとエンジンキーOFF、さらに上級者ならヒューズぶっこ抜き
>選択肢たくさんあんだから、どうにかできるだろ?
脳内専門ドライバーの特徴が出すぎ。
ちょっと重症っぽい。
244 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 10:21:49.66 ID:bM93Tjhe0
トヨタは反撃しろよ お遊びじゃないんだからさ
>>234 米系姦国人が女を使って隠してんだろうと思う。
米人は姦国人が好きな証拠。
アメコリア。
米でも不具合があった動画を見た事有るよ。
>>232 あれは踏み間違いの加速ではないよ
電子制御はいきなり踏んでもあんな加速でないように設定されている
まして停止からだから
走行中、もしくは徐行中ならあの加速は納得いくが
あれは電子制御無視で暴走してる
247 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 10:29:34.48 ID:iYLsYNLC0
なにこれ オカルト映画並の怪現象だな
248 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 10:35:20.37 ID:jMaoq4ffi
乗ってる奴は在日だろ? 日本語おかしいしな 「死ねば助かるのに」
249 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 10:37:31.22 ID:o6SYHIM1P
映像を見る限り、運転手の不注意であんな走行は考えられないw
250 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 10:38:35.15 ID:y4JHu5opO
シフト抜けよ ニュートラルにすればいいのに
もう電子制御の車なんか怖くて乗れないね。 ちょっとウェーバー買うてくる
前の車が動いてないのにアクセル踏むわけないだろ ここチョン代の工作員湧いてるなw
>>246 あれくらいの加速は出来るだろ
急な減速からの加速なら故障も考えられるけど
ある程度の速度に落ちるとアクセルかブレーキに
踏み変えて車間を詰めたり、停車するから
踏み間違えの可能性も高いと思うよ。
現代はこっそりと機械式制御のスロットルに直しといたほうがいいなw
やべぇよ・・・やべぇよ・・・
免許証返してください。オナシャス
257 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 10:50:00.11 ID:f/SCBkwY0
おいコルルァ!降りろ、免許持ってんのかよ
258 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 10:55:57.12 ID:MS52Cb8ui
>>179 それより、なぜ運転手が出てこない?
怪我してるとも思えないし
260 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 10:58:58.23 ID:o6SYHIM1P
>>253 ないないw
有り得んwww
車の異常としか考えられん。
261 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 11:00:52.00 ID:6dKSIqyL0
日帝の陰謀ニダ!
262 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 11:02:43.24 ID:W0YrDLOl0
>>258 キーを抜いてもエンジンが切れずに困ってるとか?
263 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 11:03:32.87 ID:ezRdyTGE0
>>67 恐ろしい。ぶつかってバスが停止しても、さらにぶつかってるな。
乗客が降りている間も、衝撃あるものね。
おかしいだろ。
264 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 11:04:44.65 ID:NqEs9u7v0
下手にエンジン止めちゃうとブレーキの倍力装置が働かなくなるからな 余計に止まらなくなるよ
>>127 ゴルフじゃなくパサートだよ。
パサートヴァリアントに乗ってるけど、
クルーズコントロールはブレーキ踏むと解除される。
それから、アクセルとブレーキを同時に踏むとアクセルはキャンセルされるらしい。
試したことは無いが左足ブレーキ使いは発進出来なくなることがあるとか。
266 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 11:13:28.07 ID:1UbXjheh0
そういや昔某日産車に乗ってたとき信号でニュートラルにして止まってたら突然エンジンが勝手に5~6千回転まで吹けたことあったな。 その時1回だけだったけど。
267 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 11:16:41.85 ID:hj5gzlAG0
きっとキャブのアイシングだよ!
>>224 我が家のマツダ車は雨でもないのに突然ワイパーが動き出すことがしょっちゅうある。
子供が幽霊の仕業だと怖がってるw
269 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 11:21:46.16 ID:drBP0e5w0
270 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 11:23:52.17 ID:k4zj75nV0
>>46 バスの運転手、信号の度にNに入れてますが?
272 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 11:27:30.98 ID:5m1DT/IhO
いつもの踏み間違えだろ。 加害者が、自分のミスを会社に転嫁しようとするアレだ
踏み間違えなら おかしいとおもって何回もペダル踏みなおすだろうから こんなにスムーズに加速するわけないよね
274 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 11:30:02.05 ID:VKF6npay0
あんなに長い間踏み間違えするか?
275 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 11:30:06.60 ID:AT67WG1w0
発進直後に前の車に衝突しておくべきだったね
踏み間違えだろ
車と民族の構造的欠陥だろう
279 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 11:35:39.05 ID:XnlUj3vYO
事故ったのが朝鮮人。 被害者たちも朝鮮人。 目撃者たちも朝鮮人。 車作ったのも朝鮮人。 嘘吐き村の話じゃないが、謎解き難しそうだな
ここのの車買ったことも乗ったこともないから 個人的常識で判断すると踏み間違え以外思い浮かばないんだけど そういうのもあるのかねぇ…
乗客に日本人はいませんでした
>>280 先進国の車なら踏み間違いしか考えられないけど、
途上国のだから何が起きてもおかしくは無い
運転手の目の動きで居眠り運転を防止する装置があるけど、 半島では火病防止装置も必要だな
>>284 朝鮮人はキツネ目だから細すぎて目の動きが分からない。
>>253 できないよ
あれはニトロ仕様のチューニングされた車と同じ解放の加速
市販車で燃焼効率高めた改造車みたいに一気に燃料燃やしてる
なんか制御に異常があって大量のガソリンが流れて燃えて爆発して止まらなくなったんだよ
ロケットと同じ
ここにはパニックなると効かないブレーキを踏み直しもせずに 踏み続けるやつがたくさんいるんだな
>>17 一番上の動画、タコメーターは4500~5800位まで上がってるのに
スピードメーターの針は動いてないみたいだが
290 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 12:14:17.16 ID:jMaoq4ffi
>>287 マジレスすると
燃料バルブだけが開放されてもエアフロバルブが開放されなければ失火するぞ
スロットルポジションセンサーとCPU同時にイカレたとか考えにくいな
>>290 エアフロも解放されてるだろ
だから猛スピードで走ってるんだよ
韓国の車は世界の常識が通用しない未知のもの
外見だけ真似てるからなにが起きても不思議じゃない
>スロットルポジションセンサーとCPU同時にイカレたとか考えにくいな 韓国の車だから考えやすいよ 普通の国の車じゃない
293 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 12:22:51.18 ID:jMaoq4ffi
>>291 まぁヒュンダイを擁護するつもりは毛頭ないが
そもそも踏み間違えではないのかと症状から客観的に見て言ったんだ
否定する要因がヒュンダイだからでは弱いだろ、気持ちは分かるがw
>>293 踏み間違いであんなスピード
長い距離でないから言ってんだよ
気持ちはわかるが
295 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 12:27:57.97 ID:gxL7lkZQ0
ヒュンダイの車に乗るなんて確かに運転手が不注意だ
296 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 12:28:56.57 ID:jMaoq4ffi
>>294 それこそ世の中のアクセル踏み間違え事故の件数と実例を見て来いと…
気持ち、分かります
>>296 なにを言ってるのかわからないけど
件数やふみ間違いじゃないのは確かだね
気持ちはわかりますよ
それにしなきゃいけないのは
298 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 12:31:23.73 ID:QmaF2M8p0
始めは車線変更するため普通に発進している つまりブレーキの踏み間違えは有り得ない
299 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 12:31:47.99 ID:OijbL2Pd0
なんとか日本のせいにしようと画策中かも
300 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 12:32:56.82 ID:8/vPXjNL0
ヒュンダイ車で玉ヒュン体験続々!
301 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 12:37:58.02 ID:2dzfbTkg0
毎回毎回、良くある事だろ ブレーキだと確信して、アクセルをべた踏みにするバカw 確信してるので、減速しないならなおさら強く踏む。 朝鮮人だし運転技能も怪しいもんだ
302 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 12:39:21.57 ID:jMaoq4ffi
>>297 お前の偏ってる硬い頭に何を言っても無駄だと言う事だけは分かった
チョン批判は全然構わん、むしろ俺も大嫌いだからな
ただ最初から韓国だからとか言ってまともに議論せず批判とか、そんな日本の民度を落とすような韓国みたいな事はするなと言いたい
偏見だけで議論しても真実は見えんぞ
303 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 12:40:01.01 ID:JVnPaHfF0
ドライブレコーダーじゃなくて、アクセルブレーキレコーダーつけろよw 足元映すカメラがあればこの手のはすぐ決着がつく
流石VIPPERのヒュンダイ車
305 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 12:40:51.92 ID:fXkJ/3Cl0
>>299 日本の技術をパクって事故が起きたんだから日本の責任ニダ
>>226 最近はドライブ・バイ・ワイヤが増えてきてるらしい
307 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 12:43:41.61 ID:2dzfbTkg0
>>303 そうだな、ドライブレコーダーとペダルレコーダー(と勝手に名づけよう)の同時投稿じゃないと
欠陥を糾弾する系のソースとして信用できないな。
ヒュンダイといえば紙の様にボディが吹き飛んだ動画とかあったな
309 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 12:46:07.76 ID:IVofxAem0
始めは車線変更するため普通に発進している つまりブレーキの踏み間違えは有り得ない 始めは車線変更するため普通に発進している つまりブレーキの踏み間違えは有り得ない 始めは車線変更するため普通に発進している つまりブレーキの踏み間違えは有り得ない 始めは車線変更するため普通に発進している つまりブレーキの踏み間違えは有り得ない 始めは車線変更するため普通に発進している つまりブレーキの踏み間違えは有り得ない
310 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 12:46:43.50 ID:QbOwbsFk0
古い日本車でも、オートマでDレンジ、クリープ防ぐため軽くブレーキ踏んで停車していて、いきなりエンジン回転あがったことあるよ ブレーキとっにベタ踏みしたけど、エンジンフル回転してジリジリ前進し始めた 驚いて三秒ぐらいブレーキ踏んで耐えたあと、キー切ってエンジン止めた よくハードなエンジンブレーキ使っててマウントがゆがむかなんかしてそうなったみたい
>>309 アホかお前は無駄に繰り返すな
アホかお前は無駄に繰り返すな
アホかお前は無駄に繰り返すな
アホかお前は無駄に繰り返すな
アホかお前は無駄に繰り返すな
アホかお前は無駄に繰り返すな
312 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 12:49:16.16 ID:Wp6755IE0
>>226 繋がってるのはスロットルだ.なんで燃料コックなんだよw
>>306 最近の車は排ガス規制対応と燃費を稼ぐ為にほぼ100%電制スロットル.
個人的にはレスポンスが悪いので好きじゃない.
>>302 意味不明かたよってるのおまえだろ?
都合のいい妄想して踏み間違いにしたがる
擁護するつもりはないとあなたは言ってたがあなたがしてるのは擁護だ
矛盾してるよ
だから韓国だからで批判してるとおまえが決めている
俺そんなことで批判してないよ
冷静になれよ
315 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 13:01:11.62 ID:1bknf0Cf0
始めは車線変更するため普通に発進している つまりブレーキの踏み間違えは有り得ない 始めは車線変更するため普通に発進している つまりブレーキの踏み間違えは有り得ない 始めは車線変更するため普通に発進している つまりブレーキの踏み間違えは有り得ない 始めは車線変更するため普通に発進している つまりブレーキの踏み間違えは有り得ない 始めは車線変更するため普通に発進している つまりブレーキの踏み間違えは有り得ない
316 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 13:01:49.72 ID:fohg5h1P0
ヨコハマを潰したのはコリアンとニューカマー中国人。 みなとみらいは単なるショッピングセンター。 線路越えたら場外馬券場とヤクザコリアタウンと並んでリトルチャイナタウン化、 伊勢佐木町は店は大手外食で通行人は特定アジア人とフィリピン人。 先に進むと朝鮮が仕切る日本三大ドヤの一角。 この街だけで刑事事件数一、二、三を競う。 普通の人は日が暮れる前に伊勢佐木モールを駅まで駆け抜けて行くよ。 失敗した理由は博覧会会場以外で行くとこないんだからしょうがないよ。
スピードメーター見ても針動いてない 回転数だけは動いてるが 明らかに電子制御の異常
高速バスにしても乗用車にしても飛行機にしても命を預ける乗り物に金はケチるなよ・・・
>>216 トヨタのときは、動画は一切無かった(デマだったから)
今回、動画が満載じゃねーかww
>>296 他にもたくさん動画あるけど、全て踏み間違いなの?
ドアを開けて、足で踏ん張ればよかったのに 助手席の人も一緒に頑張れば、止まったかも
322 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 13:42:56.92 ID:2dzfbTkg0
要は、ブレーキとアクセルが突如入れ替わる奇怪な設計って事か? そんなことが機構的にあり得るのか
>>322 今はアクセルはタダのスイッチで、実際は電子制御だからな。
どっちにしても原因解明せんとメーカー大打撃だろこれw
この事故に学ぶべき教訓は 怪しい挙動をしたらキーを抜いてエンジンを停めるということか
326 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 14:32:53.57 ID:j0duBJLDP
>>325 パワステが使えないとかの弊害は無いの?
ニュートラルからのサイドブレーキが先じゃないの?
328 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 14:43:28.63 ID:43lOqkML0
>>316 そんなのまだいいよ。
市役所は自分たちが「音楽の街」だと主張しているけど、駅の反対側に行けば
キタナらしい競馬場、競輪場だらけのオケラタウンである「カワサキ」よりも
ずっとマシに思える。
329 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 14:43:41.74 ID:ZnPs8KT5P
ブレーキを踏んでも止まらないと判断した場合 すぐさま足はアクセルもブレーキも踏まず床を踏むしめ ギアをニュートラルに入れてハンドブレーキを限界まで引くのが 正しい。 これ大事だからメモっておいて。
330 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 14:48:54.02 ID:6qmwCJ5u0
332 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 14:58:45.22 ID:k3iqCSJ1O
>>326 重くはなるけど微速でも走ってればなんとかなるよ。
俺箱根のR1の上り(ずっと下り坂)休日渋滞はバカバカしいからエンジン切っちゃうもん。
承知の行動だから車間多めに取るしカーブきついとこはエンジンかけるけど
それもきつい何カ所かだけ。
ブレーキも重くなるからサイド併用。
ランエボに235/45-17のオーバーサイズタイヤにΦ35cmのステアだから
据え切りは死ぬほど重いけどね。
動いてれば以外に舵はきれるよ。
次期モデルでは、自爆スイッチが搭載される予定です! ポチッとな!www
怪我して保険代叩くしてまで、ヒュンダイを陥れようとする馬鹿がいるのか、ふーんwww
ニコニコにあった、女が人をひいて前に停車中の車に挟んじゃうやつもヒュンダイだったのかな?
癲癇も火病も運転禁止だな
339 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 15:48:36.74 ID:t6TjxI20O
アクセル開いた状態でブレーキ何回も強く踏むと、構造上負圧が足らなくなってブレーキどんどん効かなくなるよ
340 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 15:53:21.43 ID:8oJsAD3BO
341 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 15:54:15.72 ID:drBP0e5w0
>>271 >>275 エンジン切ってもブレーキ数回分の負圧くらい残ってるわw
アクセル全開でそのまま突っ込んどけw
暴走は、N入れるかリバース入れて トランスミッションをぶっ壊すかのどちらか。 助手席の人も、簡単にぶっ壊せるのでご協力をw
>>289 つまりタコメーターがなんの数字を指してるのか分からんって話じゃねーの?
344 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 16:51:29.65 ID:E1Tp6lLe0
今ここで本来の意味で使うべきだろう 「ドゥー ザ シェイム」www
>318 高速バス、ホテル、ヒュンダイ車・・・ 自分の命の価値がどれくらいかってことだな
346 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 17:57:53.24 ID:l3qx8qDc0
>>63 >なるほど。だから、アメリカで慰安婦のをいろいろやっているのか。イメージをそらすために。
>加害者から被害者になれば、イメージは変わるから。
慰安婦以外でも、その可能性が、ゼロとは、言い切れない。
347 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 18:06:21.48 ID:sBsANdVQO
>>268 なるほど(´・ω・`)。雨の日にワイパーが動くんだったら本当に自動車だ、いい話だなぁ(´;ω;`)で終わるのだが。
348 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 18:16:26.03 ID:g67M5soY0
日本からヒュンダイ製のクルマを全廃すべきだな。 日本だったら、こんな程度で終わってないぞ。
349 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 18:17:27.05 ID:1BejmMzc0
>>9 時速120kmまで出るならエンジンは正常なんじゃね?
351 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 18:27:56.85 ID:CUvZ2YMz0
朝 鮮 人 が 井 戸 に 毒 を 投 げ 込 ん だ ぞ ー
352 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 18:29:25.98 ID:8oJsAD3BO
353 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 18:30:50.02 ID:FTAqE46V0
どう考えてもチョンダイ車に乗った運転手の不注意だろ
354 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 18:39:02.10 ID:Eg9xDmtIO
355 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 18:39:02.68 ID:AbNS0tds0
工場の設備が、トラックの違法CB無線で誤動作とか実際あるからな。 近頃、北朝鮮がGPSの妨害電波出したりしてるからな。 EMP爆弾が爆発したら、付近の車は止まるんだろうか、 それとも暴走して制御不能になるんだろうか。
>>353 確かに「チョンダイ車に乗った運転手」の不注意だ。
357 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 18:43:35.04 ID:v5YZZ8CSO
ヒュンダイは通名みたいなもの 現代=ヒョンデ
358 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 18:45:25.85 ID:Eg9xDmtIO
チョンは馬鹿だな 多分制御プログラムも他メーカーの丸移しに近いんじゃない? 三次元補正マップのプログラム、少しでもプログラミングミスすると暴走する
橋を架ければ崩落するわ エレベータが最上階で止まらず天井を突き破るわ 韓国の工業はこんなのばっかり
360 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 18:49:48.05 ID:HNOJToGtO
普通に注意深ければ ヒュンダイになど 乗車すらしない
韓国人も驚くと「うゎうゎうゎ」て言うんだね
どう観ても運転してる生物の不注意が原因
363 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 18:54:46.18 ID:IZ1YsUbwi
不注意がどうやってあんなトラブルを生むんだ?
364 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 18:59:54.68 ID:6cOMnBJl0
ヒュンダイは一般家庭製品と同じで、補償期間は1年。 1年たったら、新車に乗り換えることを進める!。
トヨタには、なぜこんな映像がない? USAだったら、しこたまあっただろうに。
367 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 19:10:41.82 ID:J3Aoo5V40
他企業の部品または組み立てが原因でヒュンダイは悪くない という主張に変わる 被害者になるのは日本、中国あたりか
369 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 19:16:28.40 ID:T1/MM0Bj0
これはキャンコク人だけに発症する病気じゃないか? 京都の暴走事故とよく似てるんだがw
誰だ!文明を与えたのは!
371 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 19:22:32.31 ID:04mZ5iCA0
>>323 電子制御スロットルは怖ろしいな
電気自動車も電子制御だが故障で飛び出しなんて聞いたことない
だからスロットルバルブを開閉する機構になにか問題が起きるのかも試練
洋画や洋ドラでホンダかなと思うとヒュンダイ スタイルもHのエンブレムも似すぎ
373 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 19:28:40.84 ID:t0W7A9eH0
>>372 道路工事に突っこんでジャンプ、空中で2回転半するシーンとかヒュンダイだな
374 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 19:30:22.08 ID:kx5Ijiui0
走る棺桶www
375 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 19:35:28.90 ID:BgQhgtHW0
hyun~~Die
アクセル踏んでないのに暴走して、更にブレーキも効かないって全くの別系統 の異常が同時に発生する可能性は極めて少ない アクセルとブレーキの踏み違いじゃないか
377 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 19:50:05.06 ID:J3Aoo5V40
部品取り寄せ十個一みたいなもんだからな。組み立て板金塗装工チョンダイ
前の車に追突しなくてほっとしたのもつかの間 その直後ブレーキをガツンガツン踏む音が虚しい…
380 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 20:16:39.87 ID:jjjEjxDh0
エンジン暴走?もしそうだとしたら、ギアをニュートラに入れれば解決 これってニュートラすら知らんような奴だから踏み間違えだろうな
>>217 テレビがいきなりおかしくなって おっさんの声が聞こえてきた事もあった
>>268 それはBCMかハンドルユニット内部の半田ボールかスイッチ部分の接触不良を疑った方がいいんじゃない?
384 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 22:49:27.48 ID:1bknf0Cf0
始めは車線変更するため普通に発進している つまりブレーキの踏み間違えは有り得ない 始めは車線変更するため普通に発進している つまりブレーキの踏み間違えは有り得ない 始めは車線変更するため普通に発進している つまりブレーキの踏み間違えは有り得ない 始めは車線変更するため普通に発進している つまりブレーキの踏み間違えは有り得ない 始めは車線変更するため普通に発進している つまりブレーキの踏み間違えは有り得ない
385 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 22:50:49.83 ID:owZT9G420
たぶんどこかに暴走ボタンがたくさん並んでいて、 その下にはユーザーの名前が書いてある。 気に入らなかったり、依頼されたらボタンを押して暴走させる。 後はフジテレビを通してTV報道規制させればOK。 これが韓国の世界戦略。 だが、国の重要人物はヒュンダイの車買っていなかった。。。
>>384 MT車であればそうだと言い切れるが、AT車ではブレーキの踏み間違いがないとは言い切れない。
暴走車の運転者が両足ペダルの常習者である可能性を疑った方がいい。
387 :
名無しさん@12周年 :2012/05/15(火) 23:05:30.01 ID:QmaF2M8p0
>>386 発進中にブレーキの踏み間違え?
有り得ない
ヒュンダイを買う神経を持った運転手が悪いのは当然。
>>387 AT車の両足ペダルならば、何でもアリ。
ブレーキを頑張って踏んだつもりが、無意識で同時にアクセルをもっと頑張って踏んでましたとかいくらでも考えられる。
なんで誰もクラクション鳴らさないんだろう
>>391 ブレーキ使う状況じゃないのに
踏み間違えなんかするかよ
>>377 たしかに、ブレーキランプがついてるね。
必死に車の擁護している連中w
>>186 日本ではなぜかヒュンダイと表記されるが、ほんとはヒョンデで、ホンダと混同してる人多いらしい。
Japan Quality , Dirty Japanは ちょっと困るな
>>377 突っ込んだ後にランプが点滅するのはなんだろ
コンピュータが完全に暴走してる?
398 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 01:56:29.42 ID:gdUtPD260
朝鮮人の運転する朝鮮製の車 キチガイに刃物
399 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 02:01:09.34 ID:6P5ndME50
400 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 02:02:49.18 ID:PIbVgPQJ0
地獄の釜を目掛けて走る棺桶、それがヒュンダイw ヒュンダイは21世紀の最新棺桶を提供しております。
401 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 02:08:15.24 ID:dPx1tg/1O
思い切り欠陥やん(笑)チョンも車もギャハハハハ
402 :
名無し募集中。。。 :2012/05/16(水) 02:10:32.64 ID:RiG86gGkO
安い電子制御のツケだね
瞬DIE
404 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 02:14:26.10 ID:Y6IS5+aR0
どういう構造にするとアクセル踏まずにブレーキが効かないとかになるんだ? そもそもアクセルとブレーキって関連ないよね? 各々に独立しているモノじゃないの? 教えてエロい人・・・
405 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 02:19:01.19 ID:gdUtPD260
韓国人ってやっぱヒュンダイばっか乗ってんの?安いから
406 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 02:20:08.72 ID:Adq4B/JMO
407 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 02:24:00.37 ID:bAk+piENO
いったいどうやればそんな不具合が出来るんだ?
トヨタ擁護してるヤツは無職
車止まってもエンジンが空吹かし高回転し続けているからな、制御系おかしくね?
独島(竹島)は韓国の領土ニダ
411 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 02:46:10.11 ID:Adq4B/JMO
412 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 02:52:23.95 ID:FT/zboYc0
どうせまた無料点検とか景品で誤魔化してリコールしないんだろ?
413 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 02:54:23.69 ID:3Hdnjvb70
>>377 ブレーキランプ付いてるwww
アメリカでトヨタ陥れた韓国人ユーザーいたが
またもやチョンのブーメランかよwww
チョン死ねや。
414 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 02:57:32.37 ID:3Hdnjvb70
>>408 アメリカ政府がトヨタ車に欠陥が無かったことを
分析して正式に認めたんだが?
>>404 ブレーキにはエンジンの負圧を利用した
倍力装置が付いているから
アクセル全開状態=負圧がゼロに近いと
ブレーキの効きは弱くなる。
最近の車は電子スロットルだからブレーキ優先の
プログラムなんかがあるかも。
>>396 確かに、アメリカではヒュンダイじゃなくて「ホンディ」って聞こえる。
417 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 03:00:24.45 ID:GUoY7KljO
ヒュンダイって最近注目されてる音楽プロデューサーだっけね?
418 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 03:03:26.77 ID:+Bx2Fwbs0
>>1 さすがのチョンダイでも、これは普通に踏み間違いだろう・・・
419 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 03:11:52.17 ID:+Bx2Fwbs0
・・・と、思ったけど
>>6 のヤツだとブレーキランプが異常な点滅してるなw
なんだこれw
電子制御によってアクセルがスイッチのON、OFFで制御になっているのではなかろうか それならば、外部から強力なX線を照射するとコンプトン効果によって電流が流れスイッチがONとなる。 さて、急発進の場合、よく覚えておいてほしいものだが 1.とにかくギアチェンジ、ローに入れる。これで減速可能 2.サイドブレーキ この手順に停止できます。 絶対忘れるなよ
知ってた
火病車
424 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 04:44:43.75 ID:CVvgjGRa0
クルーズコントロールが切れないんじゃないか?
425 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 05:19:12.08 ID:sV3vVnuv0
京都の事件もこれか?
426 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 05:20:28.08 ID:CVvgjGRa0
ブレーキ踏んでるじゃん
427 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 05:25:33.21 ID:jSRc8EvxI
>>420 アクセルが電子制御ならギアも電子制御の可能性あるぜ。
428 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 05:38:55.47 ID:TS6c3yqeO
奴等の国は日本みたいな国への支援じゃなく各議員へのロビー活動に湯水のように金を使ってるんだよね だから議会が騒がない
429 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 05:42:38.16 ID:9QgOkI9p0
さすがに現代だろうがなんだろうが アクセルふまなきゃ急加速しねえだろ じーさんがブレーキと勘違いしてアクセル踏み込んでたんだろw
430 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 05:46:08.27 ID:TS6c3yqeO
もし故障じゃないならアクセルペダルとブレーキペダルが近くて同時に踏んだんだろ ギアをニュートラルに入れれば止まるよ
431 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 05:52:56.44 ID:HQoZGEHT0
432 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 05:53:57.09 ID:rqYOddub0
まともな企業なら調査中です、とか言うと思う…
433 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 05:55:51.96 ID:HQoZGEHT0
434 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 05:57:38.01 ID:zYz/qrxa0
>>432 そりゃスレタイの恣意的な編集だぞ
>今回の件については国立科学捜査研究院が調査するとしている。
>>432 まず否定する。
これは日本以外では普通の対応。
日本的対応の方が世界標準から外れている。
436 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 06:02:18.93 ID:TS6c3yqeO
最近は日本でもヒュンダイ見かけることが多いし日本の新聞やテレビも取り上げないと駄目だよね 日産かスバルみたいな車にでHONDAのエンブレムがついてるのがヒュンダイだから一見じゃわからない
437 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 06:03:46.79 ID:zYz/qrxa0
438 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 06:09:39.59 ID:jSRc8EvxI
>>436 KIAの車にヒュンダイのエンブレム付けたらまんまホンダ車になるのに…
流石の韓国人もそれはやり過ぎって思ったか?w
439 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 06:10:00.10 ID:w8r59ZKQO
>>399 車の仕様が変わって踏み間違えやすくなったのも考えられなくはない。それも含めてメーカーの問題だが。
もしくは日帝のせいだろうな
440 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 06:10:57.58 ID:JBiKO6H90
>>437 突っ込んだとたん止まるのは何で、アクセルから足を離したからじゃないのか
441 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 06:13:25.21 ID:kmcUtMox0
こえーな
442 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 06:15:14.07 ID:7d7sYjhKO
443 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 06:15:39.24 ID:zYz/qrxa0
>>440 アクセルを踏んでるとか踏んでないとかの問題じゃない
ブレーキが優先的に働かずに減速出来ていないのが問題
アクセルとアクセルとアクセルがあります。どれを踏みますか? →アクセル ・アクセル ・アクセル
445 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 06:24:24.83 ID:9QgOkI9p0
ブレーキは油圧ちゃうん?
446 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/05/16(水) 06:36:19.89 ID:vch54nFz0
仕様です
447 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 06:39:31.95 ID:y33YWwKY0
これか、アクセルとブレーキの間に足が挟まって外れなくなった。 つまりアクセルを踏んで足がナナメに入ると 浮いたブレーキペダルにひっかかって外れなくなる。要は抜けばいいんだな。
448 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 06:40:35.27 ID:dREq5vTZO
日本でも日産みたいに電気系弱くてバルブの玉切れやショートや漏電で止まるとかホンダは五年でエアコンイカれるとかあるからな より複雑化しクルマの各部位に各個に設けられたコンピュータを統制制御するのは極めて長年に渡った基礎研究とテストに絶対時間を経て裏付けられた技術がないと作れないんだろう 逆にロシア韓国シナが世界中で兵器からクルマや家電まで長年スパイし続けても未だ各分野世界一に程遠い(作っても稼働率が×)のはそこをはしょるからなんだろうな 逆に技術大国日本は伝統的にソコを徹底かつ細心にやるから別格なんだな
449 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 06:46:07.30 ID:DrPWav+hO
(ヒュンダイ車なんかを買った)運転手の不注意が原因
450 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 06:48:32.01 ID:weVefU0cO
ヒュンダイどうだい(笑)
興味なかったから三菱レプリカのヒュンダイしか知らなかったが デザインスゲー良くなってるんだな ベンツのパクリとも言えなくもないが デザインは日本車の方が負けてねこれ
>>448 日産はルノー配下になって変わった
日産が持ってた生産力とルノーの厳しいルールが上手く噛み合ったのさ
これマジです
453 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 06:56:33.92 ID:CVvgjGRa0
こんなにたくさんの動画があるんだから踏み間違いじゃないだろ
454 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 07:08:40.65 ID:zYz/qrxa0
>>268 ああそれはぜんぜん別の事が原因だな
心霊的な意味で
457 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 07:17:44.39 ID:CVvgjGRa0
店でカレーを頼んでウンコが出てきたら怒っていいが、ウンコを頼んでウンコが出されたのに怒っちゃいかんだろ
459 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 07:21:38.50 ID:PPjFkIIk0
ヒュンダイって日本の企業だよね。 ホンダの韓国現地法人だって聞いたよ。
460 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 07:31:59.54 ID:U3omPwow0
すんごいスピードだな、動画見てビビったわ。
461 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 07:34:26.40 ID:m1UBeuLr0
>>459 ヨーロッパあたりだと本気でそう思われてそうだよね。
大迷惑だ!
462 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 07:36:12.07 ID:CvXj8TMF0
生きてて良かった・・・ 死亡してたら「暴走事故」でオワリだモン
463 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 07:42:34.37 ID:at6ipB060
>>461 欧米では、相撲などの素材を使って日本企業と勘違いさせるような
CMを流していたからな。
464 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 07:49:26.46 ID:s7xUNlLJ0
>>159 発進の感じはそんな風だな。正直、韓国製うんぬんより韓国人そのもの(運転手の証言)の方が信用できないわ。
言ってしまうとあれだがwwww
465 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 07:51:28.62 ID:+Bx2Fwbs0
>>427 世界最先端のチョン車ならサイドブレーキも電子制御かもw
466 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 08:07:16.49 ID:TpLTtn2I0
実はこの事故も北朝鮮の無慈悲ななんたらの仕業なんじゃね?
これサイドブレーキ引いてもとまらないの?
>>468 >>467 の動画を観てくれ。
サイドブレーキ(パーキングブレーキ)は、通常後ろ2輪だけのじんりきワイヤー式のドラム。
フットブレーキは油圧倍力装置がついてて踏んだチカラの何倍ものチカラでディスクを挟んで
4輪を止める。(車種によって後輪はパーキングドラムと併用のものもあるが)
制動能力はフット>パーキングだ。
フット系統があぼーんしたときにはパーキングを試してみる価値はある。その程度。
470 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 08:29:22.50 ID:54enHMvvi
>>372 発音からして、まるでホンダ
宣伝ポスターには富士山と桜
日本車のネームバリューに乗っからないと売れないことは、こいつらが一番知っている。
韓車擁護発言が非常に多いが、韓車が欠陥だらけなのは紛れもない事実 キーも刺さってないのにシフトレバーがガチャガチャ動く動画見たけど 地味だが結構おっかねぇ((((;゚Д゚)))))))
>>381 オートホールドってブレーキを踏んで停止すると、
そのままブレーキを維持してくれる機構だよ。
Nに入れなくても足を離して居られるし、
坂道でもとまってる。
4WDってどういうことwwwwwwwwwwww
473 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 10:27:27.98 ID:LfvCkfb10
まあヒュンダイ車が韓国で起こした事故だから、うやむやにされそうだな。
474 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 10:34:03.71 ID:PjO+DAex0
475 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 10:36:39.80 ID:4pc4TW1J0
ヒュン、ドッスン
ヒュンダイは嫌いだが、この事故はブレーキとアクセルの踏み間違いだろうな、 老夫婦だし
踏み間違ってもあんな急加速はでない ゼロヨンで高回転維持して発信してるのと同じ状態 エンジンの回転数が落ちてない
都合よくドラレコが搭載されてたのが怪しいな 自演くさい
479 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 11:57:37.11 ID:vUJc2G3b0
>>477 ECUに欠陥があるとしか思えないよな
まさに車の火病
480 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 12:04:27.27 ID:bdK6mM3GP
韓国でこれだけドライブレコーダが普及しているのに驚いたが納得もした。 「自分は悪くない!」って言い張る人多そうだもんな
481 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 12:06:36.19 ID:M3cmrrH40
足元にもカメラ付けたら?
>>179 の動画にコメントを残したが、アップロード主の許可が無いとコメントが残らない見たい。
悪意で上げたとしたら、載らないかも?
書いたコメントは以下の通り。
This is not made in Japan.
It is a South Korean-made car.
The South Korean quality is a correct answer.
しばらくはどんどんチョンダイ車売れていいよ そのぶん品質の悪さが目立ってくるし、補償額や返金やらでしっぺ返しが面白そうだからw
>>46 後ろに車がいるのにブレーキふみっばなしか、
夜はまぶしいんだよ。
チュン、チョンは、日本の車や新幹線をパクっているけど、同じものを作れるはずがない。 作っているのが、チュン、チョンなんだから。 作っている人もどきの性格が製品に宿るんだよ。 当然の結果を招くよね。
ヒュンダイ車って、ゼロ金利や失業したときに購入した車を返却できるとかで アメリカの低所得層に普及しちゃったけど、どうするつもりなんかね?w
>>484 足離すからたまに間違ってアクセル踏み込むんだろw
ATはクリープもあるし
車はリコール訴訟でアボン スマホはパクリ訴訟でアボン 半導体はエルピーダでアボン 有機ELはソニーパナソニックでアボン
そうかbosが付いてたんだっけ。
490 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 17:13:03.69 ID:tJk74ebP0
エンジンが狂ってるんだとして 同時にブレーキがイカれる確立はどのくらいだ アシストきかなくても命がかかってれば十分踏めるぞ
ブレーキも今はABSが標準だからな。 誤作動して油圧をリリースしたら 全く効かないかもな。
493 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 18:46:39.17 ID:NO3WXNxsO
危ないな
494 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 22:26:31.30 ID:2etFzzfO0
踏み間違いと言ってる奴は、そんなに踏み間違いが頻発する車が安全だと言えるかい? 幾つかの事故動画は100パーセント踏み間違いではあり得ないがな。
まぁホンダのパクりだしな。 アメリカ式で運転手の狂言かもしれないけど、正直どうでもいい話題
496 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 22:41:52.84 ID:oXHnmYpV0
498 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 22:53:31.67 ID:zYz/qrxa0
オプションでブレーキを付ける事が出来ます
500 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 23:43:29.98 ID:hcHBMlEf0
501 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 23:47:04.84 ID:zquUuTrAO
今日もバッテリー燃えたんだろ?朝鮮式の。 欠陥があるとしか思えない。
502 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 23:52:33.71 ID:y33YWwKY0
>>497 羽を付けると空も飛べるはず
羽を付けると空も飛べるはず
羽を付けると空も飛べるはず
503 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 23:54:09.12 ID:DVAaQyly0
バーン・ノーティス見てるとしょっちゅうヒュンダイのステマが入る
504 :
名無しさん@12周年 :2012/05/16(水) 23:57:43.00 ID:LUWUVADE0
最近の日本の事故もこれじゃないのか? 警察はちゃんとブレーキ調べろよ、誰かがいじってるかもしれん。
踏み間違えてるのにブレーキが効かない!車が勝手に加速してる!って典型的なパターンだろ。 必死にアクセル踏んでるからそりゃ加速一方だわな。 ぶつかった衝撃で足がペダルから外れたり、身構えてアクセルから足を離したりとか。 酷いのだとぶつかってもブレーキのつもりで踏み続けて白煙吐いてたりする。 サイドブレーキ引いててもなんか加速鈍いな程度で普通に走るし。
506 :
名無しさん@12周年 :2012/05/17(木) 00:42:36.52 ID:cRMBHCpu0
507 :
名無しさん@12周年 :2012/05/17(木) 00:46:35.25 ID:YBVOyWQIO
人間も火病るし、車まで火病る。どうなってんだ韓国は
508 :
名無しさん@12周年 :2012/05/17(木) 01:00:56.61 ID:Goap6tod0
>>505 >踏み間違い
踏み間違いを誘発しやすい危険な車、という事だな?
よく調査もしないんだな・・・さすがチョンダイ チョンダイの自称ハイブリッド車ってバッテリー火災や爆発起こってるし あんなの日本じゃ誰もカワネー
510 :
名無しさん@12周年 :2012/05/17(木) 01:18:06.84 ID:KiT3PMvN0
511 :
名無しさん@12周年 :2012/05/17(木) 01:26:59.00 ID:ziLPgySz0
>>505 プリウスの時と同じででっち上げなんじゃね?という気はするな。
最近は韓国車も売れてきてるって言うし。
512 :
名無しさん@12周年 :2012/05/17(木) 01:27:25.61 ID:fYkVaoZ1O
踏み間違いなら、他にもアメ車や独車なんかも頻発してるはずだよね?
KARR搭載?
>>509 速攻で生存者ごと新幹線埋めた宗主国に比べればカワイイもんよ。
>>498 ブレーキがアクセルより優先しないなんて、間抜けな設計だね
て、
ヒュンダイだけかと思ったらトヨタもそうなのかよ
VWがちゃんとブレーキ優先の設計になってるのを見ると
穴埋めしがたい差を感じる
516 :
名無しさん@12周年 :2012/05/17(木) 02:13:36.83 ID:cRMBHCpu0
517 :
名無しさん@12周年 :2012/05/17(木) 03:01:24.93 ID:GTMWeTa6O
>>516 なるほど。
トヨタは、
アクセルよりもブレーキを優先させる機構=BOS(Brake Override System)の全車への搭載を、
2012年2月に発表してるようだね。
アメリカで批判を受けた対策として。
すると
>>498 の動画に出てくるのはBOS搭載以前のカムリということか・・・。
動画が製作されたのは2010年以前なのかな?
動画のアップロード時期は今年なんだけどね。
>ヒュンダイはBOSを全車種標準搭載と発表しておきながらブレーキ優先になっていない
これではBOSを搭載していることにならないと思うけど?w
どうでもいいけど英単語の略字って推測しづらいよね なんであんなの流行ってんだろう
トヨタ擁護してるヤツは無職
520 :
名無しさん@12周年 :2012/05/17(木) 03:15:41.73 ID:Iubmzr8n0
車がファビョってるように見える。
521 :
517 :2012/05/17(木) 03:17:31.07 ID:GTMWeTa6O
>>517 の訂正。
トヨタのBOS全車搭載は
2010年2月発表だわ。
× 2012年2月
◯ 2010年2月
522 :
名無しさん@12周年 :2012/05/17(木) 03:19:13.77 ID:/9XCqjfMO
缶コーヒーのBOSSを標準装備してるんじゃねえの
523 :
名無しさん@12周年 :2012/05/17(木) 03:20:30.78 ID:yR5J3OY00
>>478 馬鹿チョンが!!
お前あのスピードで赤信号の大きな国道を突っ切って、
停車中の車にフルスロットル状態で突っ込む馬鹿がいるかよ!
しっかもお年寄りの夫婦だぞ!奥さんが死にかけてるんだぞ!
お情けで日本に文明与えられた猿が 工業製品を作ろうなどと思いあがったのがこの結果だよ 精神的には発展途上国なのだから紡績や農耕などで生計を立ててればよいものを
525 :
名無しさん@12周年 :2012/05/17(木) 03:26:22.68 ID:cRMBHCpu0
526 :
名無しさん@12周年 :2012/05/17(木) 03:27:56.39 ID:/9XCqjfMO
怖くて関連動画が見れません><
527 :
名無しさん@12周年 :2012/05/17(木) 03:36:16.69 ID:yR5J3OY00
米国で散々トヨタのありもしない疑惑を煽り倒して広めた挙句、 集団訴訟で大損害を与えたチョンだからな。ここは手加減一切不要だ。 あの件でトヨタ(日本)は10兆円吹き飛んでるからな。 ヒュンダイを語る時はこの事件を永遠に語り続けようかw 全世界にも語りかけるか?w貴様等朝鮮が行なったようにw
>>525 >発表時点ですでに最新型のYFソナタ(6代目ソナタ)には搭載済みなんだよ。
ウィキペディアによると、YFソナタ(6代目ソナタ)の登場は2009年9月となってるよ?
だとすると、発表当初のモデルにBOSは付いてないでしょう?
>そして動画で検証しているのはその最新型のYFソナタ。
普通に考えると
>>498 の動画のソナタは
BOS未搭載の時点のモデルのように思われるんだが。
529 :
名無しさん@12周年 :2012/05/17(木) 07:29:49.45 ID:cRMBHCpu0
>>528 記事に書いてあるのは昨年(2009年)から最新モデル(YFソナタ)に搭載したということ
2010年はその対象が広がりますよという記事なんだよ
530 :
名無しさん@12周年 :2012/05/17(木) 07:41:24.04 ID:dtwZqDyFi
日本が悪い
アメリカ様の逆鱗に触れたんだな・・・
トヨタも昔アメリカで暴走してたやんか
533 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2012/05/17(木) 09:17:58.09 ID:eJLbAbmW0
>>92 チョン・モンジュン(鄭夢準)
サッカーの共催ねじ込みも有名だけど、フィギュアスケートでも連盟副会長やってて無茶苦茶してる
>>529 「最新モデルから搭載開始」って書いてある?
本当のところ
この記事からは正確な搭載開始時期まではわからないのでは?
The company first introduced the system in diesel cars, then in the Equus luxury sedan among gasoline-powered vehicles in February last year. It was later added to the Genesis, YF Sonata, Opirus, K7 and K5.
536 :
535 :2012/05/17(木) 12:33:10.97 ID:GTMWeTa6O
>>529 >「最新モデルから搭載開始」って書いてある?
とはいったものの、発表時期からすると、最新モデルから搭載開始してたと考えるのが普通だよね
現行型エクウスの発表も
2009年初頭だし
537 :
名無しさん@12周年 :2012/05/17(木) 20:08:59.77 ID:rYL9Wfi70
スリルがあって楽しそうだね 乗りたくないけど
538 :
名無しさん@12周年 :2012/05/17(木) 20:10:44.92 ID:6SoD+eYz0
>>1 ま、どっちも嘘ついててもおかしくないからなチョン同士だし
539 :
名無しさん@12周年 :2012/05/17(木) 21:17:47.76 ID:ve7O5mNy0
>>538 >>534 は、外国人だろ。
他の衝突事故に比べれば、大したことは無いとも思うが、
FFにしては、直進性が少し(~ 一部は、明らかに)ヤバイかも、しれんな。
540 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 01:48:40.65 ID:0u2f7/sH0
541 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 01:51:39.67 ID:vAmCb45jO
ここまて欠陥ハイブリッドカーのトヨタの陰謀でお送りしました。
プリウスでやったように、事故調査のために全ソースコードを提出すべき
543 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 01:54:09.66 ID:tw01YjAI0
コレが下鮮企業の民度です。
企業として最低な応答…
545 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 06:58:25.85 ID:af1WilzR0
>>1 の動画CNNでやってたよ。
CNNで見て知った外人も多いみたいだし
これから大問題になるかもね。
足に合わない靴とか履いてていい加減に運転してるとヒールアンドトゥみたいにアクセルとブレーキ両方 踏んじゃった経験はある。ブレーキ踏んでるつもりなのに踵がアクセルも踏んでるんだよ。 ひとつ前の日産エルグランドなんかはペダルの位置が悪くて慣れないとブレーキ踏みにくい。 このての事故はいろんな要素があるよ。 ただヒュンダイ車のエアバッグが開かないのは大問題。実はこれ、何年も前から指摘されてるが いっこうに改善されない。
547 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 07:14:06.23 ID:5AE3sVHC0
全部、「ブレーキと間違えてアクセル踏んでた」で説明できる事象だよな
548 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 07:19:30.98 ID:5AE3sVHC0
>>523 お年寄りだとブレーキとアクセル踏み間違えるのよくあるからなあ。
信じられないけど、最後までブレーキと信じ続けてアクセル踏み続ける事故は
ものすごく多いよ。日本でもしょっちゅうある。
車には何故バイクのようなキルスィッチが無いんだ? ハンドルに付けとけば良いのにと随分前から思っている。
550 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 07:21:47.02 ID:Kp4xGdNHO
アメリカの政治家は個人的に韓国企業から莫大な政治献金受け取ってるから問題にはならないでしょ
>>548 高齢者じゃなくてもバックする時後ろ見ながら運転するとやっちゃう事あるね。
慌ててる時なんて尚更。
552 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 07:23:35.20 ID:5AE3sVHC0
>>551 後ろ見ながらだと左右を一瞬取り違えることはあるわ。ブレーキとアクセル間違えたことはないけど。
553 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 07:25:52.80 ID:5AE3sVHC0
>>546 両方踏んだらアクセル無効になってブレーキだけ効くという機構にすればいいのに。
そして緊急時には両方べた踏みするように指導すれば、アクセルとブレーキを取り違える事故は
無くなると思う。
日本から仕入れた部品のせいニダ って言い出しそう
>>553 その機構は多用途的に考えると無理。
アクセル、ブレーキ両踏みはスポーツ走行には欠かせないモンだからねぇ
急な坂道発進でも必要だし。CVTなんてクリーピング無いしな。
556 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 07:38:16.60 ID:nyo5saKy0
踏み間違いって駐車するときや駐車場から出るときだよ。 ほとんどの動画は信号待ちのあとで起きてる。 Dに入れると起きるとかだと思う。
>>556 どういうシチュエーションで?
Dはブレーキ踏んでないと入らないよ
558 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 07:43:23.84 ID:ZuCYG7aw0
リコールだせよ 欠陥キムチ!
559 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 07:53:32.24 ID:5AE3sVHC0
>>555 > アクセル、ブレーキ両踏みはスポーツ走行には欠かせないモンだからねぇ
スポーツの話してないよw 一般車の話だ
> 急な坂道発進でも必要だし。CVTなんてクリーピング無いしな。
坂道発進でそんなことしないだろ。ハンドブレーキと半クラだろ。
教習所でもそう習ったはずだ。
>>559 これは全部ATの事故だよ。MTなら起こらない事故。
そもそもATは坂道でハンドブレーキなど使わないズボラが選ぶ機構。
561 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 08:30:55.44 ID:dw+g06Q60
562 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 08:34:11.63 ID:gnoTal98O
563 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 08:37:44.51 ID:NX9i3sgDO
564 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 09:23:33.17 ID:5AE3sVHC0
>>561-563 悪口の応酬してるだけで内容がないw
反論する時はちゃんと解説つけてくれw
>>557 NからDならアクセル全開でも切り替えできるよ?
トヨタ=踏み間違えてもトヨタが悪い。 ヒュンダイ=全部ドライバーのせい。
567 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 09:26:44.37 ID:DDh5Lmp40
>>1 動画は心臓に悪いなw
日本もHVなんておかしなもん馬鹿みたいに普及させてるから
他人事とは思えない。近所でもプリウスの特攻事故があったし。
568 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 09:28:04.27 ID:kWFR5bhj0
なんでこんなスレが★5まで続くんだよ ヒュンダイなんて買うヤツが悪いだろ
英訳してアメリカ人にもわかるようにすべき
570 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 09:32:00.88 ID:gYPW49MQI
>>568 車の不具合→ヒュンダイが悪
踏み間違い→韓国人が悪
どっちに転んでもメシウマだから盛り上がるんだろ?
ハンドブレーキは?
572 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 09:37:26.60 ID:+IySSlpK0
エンジンの取り付けに問題があって、傾いてスロットルワイヤーが引っ張られた状態になっちゃったとか?
573 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 09:40:57.26 ID:2qkBWpMq0
574 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 09:42:10.45 ID:DDh5Lmp40
時速123キロくらいで突っ込んだんだな。 良く生きてたなあ。後で死んだのかも知れんけどw
575 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 09:42:35.17 ID:uWfCDyq50
>>559 MT乗りだが、どんなきつい坂でもサイドブレーキなんて使わんぞ。
3cmほどしか下がらんわ。 教習所なんて、普通の学問でいえば、
小学校低学年レベル。車が曲がる理論を知らない教官が普通にいるし。
576 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 09:44:53.17 ID:xtm4nJesO
>>666 ちょっと違う。
ヒュンダイ→日本が悪いニダ!
これじゃね?
577 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 09:47:17.35 ID:xtm4nJesO
しかしながら日本国内では、 ヒュンダイ車って二千円札と同じくらい見かけないな。 なんで在日は買い支えないんだ?w
>>17 一番下の画像、追突された車の運転手の様子
「…んったく、ざけんじゃねえ」と横柄な態度
↓
人が挟まっているのを見た瞬間、あわてふためき、逃走
579 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 09:51:42.98 ID:DDh5Lmp40
>>565 出来る車と出来ない車がある。走行中にNに入れるとトランスミッションが
破損するからロック機構が付いてる車も多いぞ。
ヒュンダイの車に乗るやつなんていんの 朝鮮で作られるものなんか怖いし。なにもかも。
581 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 09:58:24.14 ID:2qkBWpMq0
>>577 長文だが
ヒュンダイは2002年頃に日本で販売開始
当初は年2000台ペースで売れたものの、直ぐに落ち込む
品質クソ、デザインクソ、性能クソ、日本車と大して変らない値段、どこで売っているか分からないなど問題山積
タクシー需要に力を入れて導入した事業者もいたが、個タクのブログでは品質への批判多め
2007年頃からデザインが改善されたものの、2009年で販売中止
弱点の一つが改善されつつあったのに
この間、ヒュンダイジャパンの社長は毎年のように交代していた
短期で販売をやめたことからも、短期的に多くの売り上げがあると見込んでいたようだ
あと日本を批判する意見も数多く出たが、大体が的外れ
「日本の税関でヒビが入ったガラスを交換させられた、何百台か交換になった」と言った大学教授がいたが、
常識的に考えてそれは税関じゃなくてPDIだ
「日本は専売店ばかりで排他的だ」という意見も有ったが、BMWやアウディなどの地方ディーラーも、
運営母体はトヨペットやら日産の販売店などのそれと同じだったりする
つまりヒュンダイに投資価値が認められなかっただけ
アメリカの周回遅れみたいな理由をいくら言ったって、日本人は耳タコなんだよな
ヒュンダイが日本市場に合わなかっただけ
ちなみに民潭や総連の駐車場には、レクサスとかベンツが止まっている
ヒュンダイ50万円だったら買ってもいいよ。もちろん日本製のHDDカーナビ付でな。 その程度の価値しかない。
>>575 まぁ教習所は運転技能でなく運転マナーの学校だしな。
個人的にはそれで良いと思うな。
技能なんて自分の車で身に付くもんだ。でなきゃ技能(路上)教習倍増しちまう。
584 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 10:25:33.01 ID:5AE3sVHC0
プリウスの急加速ヤラセ問題は 在米韓国人が主導したんだろ。 この問題、もっと日本でも報道したほうがいい。 こっちはヤラセじゃないよ。
>>584 ゴムあるだろ?
曲げて手を離すと元に戻るだろ?
あの力で曲がる
>>579 仕事柄多種多様な車に乗るけど、そういう車にはお目にかかったことが無いんだが・・・
最近の車には多いの? って、言うか走行中にニュートラルに入れるとなんでミッションが破損するんだ?
589 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 11:12:22.02 ID:DDh5Lmp40
590 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 11:19:23.56 ID:0wpefIpx0
フジテレビの伊藤利尋犯罪者のひき逃げ事件はどの局もスルーしてんな
591 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 11:48:43.11 ID:HgM9NqkA0
チョンダイ 暴走モード付きかよw いらねぇ
592 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 12:05:11.14 ID:clRegnjX0
593 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 12:08:54.81 ID:YYpi19XE0
>>581 なるほどなぁ。
しかし在日の同胞にさえ相手されないとはw
逆アイサイト付きか、やるな まさに <丶`∀´>< 人の嫌がる事を進んでやります
595 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 12:53:15.13 ID:dw+g06Q60
在日ですら韓国車なんて買わない
598 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 13:53:38.07 ID:BLhW9lG+0
600 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 14:12:19.43 ID:Hlc24yuvO
車を避けて街路樹や電柱にぶつかってたら死んでたかもな トラック以外ならばぶつかったほうがましかもな
601 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 14:16:35.10 ID:Hlc24yuvO
ドライブレコーダーは、車会社が言い訳できないように運転席の足元も両方自動録画になるようにしたらいい
602 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 14:20:01.91 ID:3SXMbZFh0
あれ?NHKはどうして叩かないの? 現代自動車は日本では正式名がヒュンダイ自動車なのに、NHKのニュースではヒョンデと発音するの?
603 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 14:23:54.37 ID:YYpi19XE0
しかし沖縄では塩害があるから、 レンタカー上がりの車は売れないし、 安かろう悪かろうでもよくて、 ヒュンダイのコンパクトカーとか貸してるって聞いたことあるが。 ちなみにツレが沖縄に旅行した時に、 借りに行ったレンタカー屋もヒュンダイだらけだったそうだ。
604 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 14:24:34.00 ID:h5Uv1CB2O
韓国内だとリコール拒否る会社だからな。ケンチャナヨだよ
605 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 14:29:59.83 ID:9TjoZL6nO
例え、ブレーキが効いたって止まらないんだろう
606 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 14:32:19.43 ID:aJD9SmYn0
暴走した時点でブレーキを強く踏み込めば暴走に至らないんじゃまいかの
607 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 14:33:33.37 ID:YYpi19XE0
そうか・・沖縄では2千円札も普通に流通してるらしいしな。 やはりヒュンダイ=2千円札ってのは図式として成り立つような気が。
608 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 14:34:54.93 ID:aJD9SmYn0
なんでNに直ぐ入れないんだろうね。 運転者は車の仕組みを理解していない初心者か
609 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 14:35:37.68 ID:atFYPIVO0
>>67 ぶつかって止まってから、何度もぶつかってるな
バスが揺れてるし
610 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 14:37:23.84 ID:lHzn4CiP0
違法無線でオートクルーズがぶっ壊れって自動車が暴走って アンビリバボーかなんかで昔に放映してなかったっけ?
611 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 14:38:41.29 ID:BMmil5YwO
フランスでタクシーを呼んだらいやに乗り心地が悪いので確認したらヒュンダイだった。 ヒュンダイ頑張って進出しているなと思ったが。 怖いな
サムスンの日本人液晶技術開発者募集とかは有名だけど ヒュンダイもエコカー技術で日本人募集だってよwww またお得意の盗み発動ですよ プリウスの急加速ヤラセ問題も在米韓国人がトヨタの足引っ張るために 仕掛けたことだしね
ヒュンダイって内部設計は日本車のコピーではないの?
614 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 14:54:24.68 ID:YHvqK3qWO
祇園の事故は大丈夫なんか?相似点は多いだろ
615 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 14:55:30.66 ID:JbS2Cp4T0
中国は色々爆発するけど、韓国は車も火病るのか。
616 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 15:06:20.85 ID:skm17o2FO
>>606 GSに突っ込んだ動画では、ブレーキランプ点灯+タイヤロックさせながら
でも減速せずに等速で突っ込んでたよw
他の動画ではアクセルから足を離してるのに延々とリミッターの高回転、
運転手がギヤを1速?に入れて動画撮りながら説明してたw
617 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 15:07:47.69 ID:YYpi19XE0
>>616 サイドブレーキ引いたりしてもダメなもんかね?
618 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 15:09:39.13 ID:i1dhIRtyO
また他人のせいにしてるよwww
明確に意識を保ってて どうしようと嘆いてる運転手が 不注意でアクセルベタ踏みしてましたってか チョンはえげつなさすぎるな
>>617 高回転のエンジンパワーをブレーキで止められるとは思えないw
急加速でパニックにならず、とっさにNにできるかどうか
が運命の分かれ道っぽい
うわっ、
>>1 の動画、俺がいつも夢でうなされる光景だわ
チョン主催の殺人ゲーム開催だよ~
ATの方式にもよるが Nに入れても加速中だとミッション本体はNに入らないぞ
>>623 そうなの?
やった事無いからわからんけどそれだと怖いな
625 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 15:45:59.71 ID:FJtYBFRz0
ブレーキランプは点いてたの?
626 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 15:49:40.31 ID:fcBvs9or0
日本車が1番!日本でチョンの車に乗る奴は、在日かバカ。両方バカってことだね。
電子制御スロットルの故障か ECUの故障か
628 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 16:04:29.75 ID:YYpi19XE0
>>626 しかし在日の金持ちは、
軒並み日本やドイツの高級車に乗ってるんだよなぁ。
ソースは知り合いの在日女。
まあ日本人も在日も乗らないんじゃ、そら日本市場から撤退するわな。 品質では日本車にも欧米車にも太刀打ちできず、安さではインドに太刀打ち出来ない。 この先生きのこれるのかね。
630 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 17:05:06.71 ID:Qgd+zpLd0
632 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 18:29:41.22 ID:7ICR/3Fe0
コンピュータは暴走するのが仕様です。 コンピュータ制御の自動車は暴走するのは当たり前です。
>>620 本当に両方ベタ踏みしてブレーキが負けたら、そのブレーキは欠陥品だ
もしくはブレーキを本人が思ってるほどには踏めていないか
>>635 ブレーキオーバーライドシステムじゃなければ、アクセル全開には負けるらしい。
638 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 19:26:14.34 ID:ETbEtosq0
なにさらっと日本人の事故みたいな記事にしてんの?
640 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 19:32:17.51 ID:EmFIw4P80
駐車しようとする時なんてAT車ならクリープ状態でブレーキの加減だけで駐車する方が安全だと思うんだがな。 これだとアクセル踏む必要もないし。
跳ね上げられたときのためにボンネットには掴まる突起つけるべき
642 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 19:40:54.36 ID:KSs9q6Pu0
>>640 ネタで言ってるのか知らないけど、それが踏み間違え事故の典型的なパターンだよ
本気で安全だと思い込んでるなら認識を改めたほうがいいかも
643 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 19:42:06.78 ID:X7AdMkI90
明らかに運転手に問題がある。 ヒュンダイを選んだ運転手に。
644 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 19:47:35.35 ID:ZuJDu6UU0
これだから韓国製品は信用できない 韓国ブランド委員会を提訴しようぜ
>>640 クリープ状態から、コンピュータ暴走で一気にフルスロットルだから突っ込むわけで
646 :
名無しさん@12周年 :2012/05/18(金) 20:31:17.94 ID:EmFIw4P80
>>642 早く駐車したくて下手にアクセル弄りに行く人間が、どっち踏んでんのか訳わかんなくなって駐車場で爆走事故起こすんだろw
やっぱり走る棺桶の異名は伊達じゃないね
648 :
名無しさん@12周年 :2012/05/19(土) 01:53:32.46 ID:Dx4UBSkI0
「ヒュンダイ」でいいのか? 「ヒュンデ」 と聞いてるぞ 発音で近いのは。 ヒュンダイ ってのは 週刊現代(しゅうかんひゅんだい) のことじゃないのかwww
649 :
名無しさん@12周年 :2012/05/19(土) 01:55:34.02 ID:8rDzQw/u0
死ぬ可能性があるから わざとじゃないと思うけど 普通の人種じゃないからわからんなぁw
650 :
名無しさん@12周年 :2012/05/19(土) 02:00:00.69 ID:crHltPRrO
>>640 クリープでバックして左足ブレーキを使えば絶対に踏み間違いは起きないよね
651 :
名無しさん@12周年 :2012/05/19(土) 02:48:21.45 ID:lelmA3r80
これだから物理的に動力源から切り離せるクラッチの付いてないおーとまは
>>650 クリープでバックして右足ブレーキを使った方が絶対に踏み間違いは起きないと思うよ!
653 :
名無しさん@12周年 :2012/05/19(土) 03:11:20.56 ID:nmxAPUXDO
謎の暴走事故もウリが世界初ニダ
KIAって動画タイトルに入ってるところにヒュンダイ叩きコメント入れてる奴は文字読めないのか? それとも嫌韓のくせに起亜知らねえのか? スレタイがヒュンダイだから貼られてある事故動画が全部ヒュンダイだと思い込んでるのか ちょっと見ただけで取得できる情報くらいは把握しておかないと恥かくぞまったく
まあ傘下ではあるが
656 :
名無しさん@12周年 :2012/05/19(土) 04:04:39.86 ID:gPZRNeLY0
>>17 三番目、女の子潰されたのかよ....最悪のクソ車
657 :
名無しさん@12周年 :2012/05/19(土) 04:12:34.23 ID:MSeYLd+W0
俺はいつでもニュートラルに突っ込めるように左手をシフトノブに添えながら運転してるわ 一度踏み間違えしたんだけど、やっぱ数秒はパニクってアクセルから足離せなかったし
658 :
名無しさん@12周年 :2012/05/19(土) 04:25:34.58 ID:igqcq5k6O
これ、運転手の不注意なんて生易しいもんじゃないだろ。重大な過失だ。 よりによって韓国車を運転するとは、在日でも乗らない車なのにな
注意していれば急発進急加速の息遣いが感じ取れたとでも言うのかね
オーパイロットにだw
で、スレではどんな感じなの? 個人的には流石に踏み間違えだろって思うんだが
662 :
名無しさん@12周年 :2012/05/19(土) 04:39:48.60 ID:L606hFxH0
ああ、これかぁ ガチで韓国人留学生がヒュンダイはヤバイですよって言ってたのこの事か 見えないところは作り無茶苦茶だって言ってたわ・・・
663 :
名無しさん@12周年 :2012/05/19(土) 05:17:27.69 ID:pdf/DK4J0
急加速機能標準装備ニダ!
なぜだろう? トヨタそっくりだ
665 :
名無しさん@12周年 :2012/05/19(土) 05:30:32.23 ID:DRAeKOe50
>>642 こいつみたいのでブレーキ踏む足決まってないのが一番危ない。
666 :
名無しさん@12周年 :2012/05/19(土) 05:40:49.20 ID:XfvM4/Hg0
シェームコリア
667 :
名無しさん@12周年 :2012/05/19(土) 05:48:41.39 ID:KGwVTFV+O
そこの国じゃ救急車より先にレッカー車が来るらしいが
668 :
名無しさん@12周年 :2012/05/19(土) 05:52:16.84 ID:0cf+I0cI0
買った時点で不注意だよな。
669 :
名無しさん@12周年 :2012/05/19(土) 06:29:09.84 ID:9zzsp2430
ヒュンダイのアキュセレーションでいっぱい上がってるがアメはすでに韓流支配なので問題にならないみたいだね
673 :
名無しさん@12周年 :2012/05/19(土) 09:59:50.70 ID:sim4DnTR0
結局日本の責任にされそう
>>675 ポルシェのティプトロとかセミオートマチックの類
ヒュンダイ「ウリのエンジンは完全なオリジナルニダ!」 ↓ エンジンが故障する ↓ ヒュンダイ「このエンジンは三菱製ニダ!」
ヒュンダイ車は怖いな。運転手の意思と関係なく突っ込んでくるぞ。 万が一街中を走っていたら、巻き添え食うかも
ホンダが凄い迷惑してる気がする 米国でのブランド名がアキュラで心底良かったと思う
あーあ