1 :
帰社倶楽部φ ★:
2
萌え〜
4 :
名無しさん@12周年:2012/05/14(月) 10:41:10.80 ID:zK7Cvxvu0
4
5 :
名無しさん@12周年:2012/05/14(月) 10:41:29.50 ID:eUaIlTzj0
枕木タン萌えーもえー
6 :
名無しさん@12周年:2012/05/14(月) 10:42:27.72 ID:9kotlvKI0
ケチらずにコンクリート製にしろよ
7 :
名無しさん@12周年:2012/05/14(月) 10:42:43.56 ID:xHcil1m90
/ |l ', / /
,、 ,r'´ ||--‐r、 ', 痴漢・強姦・放火に注意!
l.l. ,..ィ'´ l', '.j '.
'r '´ ',.r '´ !| \
l! ....:.:.:.:.:.:ヽ、 ,l \
まだ、木材つかってんの?大阪って?
コンクリ製じゃないの?
どうせチョンがわけわからん理由で放火したんだろうよ
10 :
名無しさん@12周年:2012/05/14(月) 10:43:39.99 ID:jq5SXRcSO
枕営業のチャンス
11 :
名無しさん@12周年:2012/05/14(月) 10:43:46.87 ID:xQ1ChS390
これはホームの端っこだな
アホな客がたばこポイ捨てだろうな
火の用心新キャラクター枕木萌
13 :
名無しさん@12周年:2012/05/14(月) 10:46:08.48 ID:Qtl9vs1I0
まだPCじゃなかったのか
14 :
名無しさん@12周年:2012/05/14(月) 10:46:58.31 ID:ItucfZWhO
御堂筋線
激混みかw
16 :
名無しさん@12周年:2012/05/14(月) 10:50:20.13 ID:47Q1zB7g0
タバコか?
17 :
名無しさん@12周年:2012/05/14(月) 10:52:48.78 ID:e/6h6LQj0
PC枕木
廃材エコ
ホンの数年前までホームでタバコ吸えて、線路に吸殻の山だったんでしょ関西は?
線路沿いにある従業員用通路に使われている枕木が燃えた。
線路の下に敷いてある枕木でなく
枕木や砂利の上に歩きやすいように敷いた枕木が燃えたってことでいいのかな?
22 :
名無しさん@12周年:2012/05/14(月) 10:56:47.91 ID:TskeWjvW0
また、河川敷の、、、
23 :
名無しさん@12周年:2012/05/14(月) 10:59:07.46 ID:ItucfZWhO
25 :
名無しさん@12周年:2012/05/14(月) 11:04:53.53 ID:SdDObqZ1i
そんなに簡単に燃えるものか?
貨物用側線かな・・・
27 :
名無しさん@12周年:2012/05/14(月) 11:18:50.59 ID:I7N2H11HO
東半分だけ動かすとか無理なん?
29 :
名無しさん@12周年:2012/05/14(月) 11:23:05.98 ID:XW09mm2D0
>>25 木製の枕木には、油が浸み込ませてあるからだと思うよ。
タバコだろうな
31 :
名無しさん@12周年:2012/05/14(月) 11:35:05.69 ID:KXdIkgVH0
職員の隠れて吸ったタバコだろ
32 :
名無しさん@12周年:2012/05/14(月) 11:39:09.07 ID:Y+G+9z9J0
いまは殆どコンクリ製じゃないの?枕木
通勤で毎日、電車に乗っているが
枕木がコンクリートか木なんて気にしたこともなかったw
そんなトコを見ているのは鉄ヲタ!?
34 :
名無しさん@12周年:2012/05/14(月) 11:53:32.87 ID:9SV3jC0E0
縦になった木の割れ目に、火種が落ちると条件次第じゃ風がなくっても燃え上がる。
と言うかさ
お前らって
>>1もまともに読まないで書き込むのか?
>線路沿いにある従業員用通路に使われている枕木
だぞ
枕木燃えたら大惨事になるじゃねーか
フランジから火花でも散って燃えたか?
自然発火だろ
電車を止めるような案件ではないのだが。。
駅員が軌道脇を歩くための通路に枕木を並べて使ってたってこと?
41 :
名無しさん@12周年:2012/05/14(月) 13:57:47.43 ID:WolrJjtQO
燃やせ燃やせ枕木を燃やせ〜
よく見たら継ぎ目の所だけ木枕木って路線もあるよな。
43 :
名無しさん@12周年:2012/05/14(月) 14:14:57.59 ID:JLS5+bzT0
防腐用のコールタールが燃えたんだろう。
>>42 その継ぎ目のところは信号のそばだったりするよな。
>>29 コールタール漬け ゆえに腐りにくい
>>8 数年前に駅の中線とか 総木枕木だったのを 2−3本おきにPC枕木(コンクリート製)にしたんだけど
残った木枕木は ほとんど置き換えられてない
近くだったら 天王寺の中線 ちょっと遠くで京都の中線。
あと貨物の待避線 西宮とか
46 :
名無しさん@12周年:2012/05/14(月) 17:29:05.07 ID:MWFwqaev0
また脱線ねらったテロじゃね?大阪だし
47 :
名無しさん@12周年:2012/05/14(月) 18:37:30.58 ID:UAkztCYr0
> 線路沿いにある従業員用通路に使われている枕木が燃えた
JR職員のたばこポイ捨てか?
電車止めてんだから、クビはもちろん数百万請求されるかもな。
もっと大きくニュースで取り上げろや。
48 :
名無しさん@12周年:2012/05/14(月) 18:44:01.85 ID:NUdwKtsr0
喫煙厨の不始末が原因か、民度が低いから仕方ない
49 :
東京特許許可局:2012/05/14(月) 19:05:46.38 ID:jGyp2KeV0
勘定せん
50 :
名無しさん@12周年:2012/05/14(月) 20:06:44.44 ID:+pTqcXND0
:;
; ノ)
∫ /(
;: ノし:::::::ヾ:;
((イ:::: :::ノノ
ゝ:::: ::从
:ヽ:::: :::丿;
ゝ人ソ
‖
..∧_,,∧ ‖ ウェーハッハッハ
< `∀´ >つ
(つ /
| (⌒)
し⌒  ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
51 :
名無しさん@12周年:2012/05/14(月) 20:12:23.91 ID:k/TA/DYX0
ま た 亀 か !
52 :
名無しさん@12周年:2012/05/15(火) 13:56:57.26 ID:fria1+hc0
>>47 あまり騒ぎになってないところをみると、JR西日本は火消しに走ったな。
53 :
名無しさん@12周年:2012/05/15(火) 21:27:19.76 ID:FQbNXqA30
54 :
名無しさん@12周年:2012/05/15(火) 22:31:04.90 ID:BR9AgsFr0
これが後の此花暴動の始まりであった
55 :
名無しさん@12周年:2012/05/15(火) 22:40:41.85 ID:LreFDd1HO
また朝鮮人か
56 :
名無しさん@12周年:2012/05/15(火) 23:00:18.63 ID:UMdHuGrF0
また大阪か!
結局なんだったの
58 :
名無しさん@12周年:2012/05/16(水) 00:15:47.99 ID:1GkrOFjB0
場所はJR従業員用通路なんでしょ。
だったらJR職員のたばこの不始末だと思うの。
59 :
名無しさん@12周年:2012/05/16(水) 00:30:01.16 ID:nYBKxl3UO
>線路沿いにある従業員用通路に使われている枕木が燃えた。
また煙草かよ!
>>1 おおおおこのせいで昨日遅刻しただろうがああああああああああああああ
いつも外回りだけ無駄に送れるよな阪和やら大和路やらのせいでよ
61 :
名無しさん@12周年:2012/05/16(水) 00:39:08.74 ID:JWcukUdaO
山手線を東京の環状線と言ったら、田舎者(プみたいな目で見られた。
62 :
名無しさん@12周年:2012/05/16(水) 00:39:09.78 ID:hE5hVvph0
大阪人には、燃えそうな物を見ると興奮して火をつける習慣があるからな
また大阪かと言いたいが大したことじゃなかった
64 :
名無しさん@12周年:2012/05/16(水) 00:44:32.55 ID:13kSM+wvP
>>61 輸送力も全然違うからなあ。大阪環状線なんて殆どは複線でしかないし。
貧弱すぎる。JR西の路線図はぶっとくラインを重ねてるけど詐欺。
>>61 さすがにそれは山手線に失礼
環状線は田舎の大和路、阪和、挙句に特急列車をまとめて走らせてる無茶苦茶な路線なだけだわ
66 :
名無しさん@12周年:2012/05/16(水) 00:46:41.50 ID:5mItn7Q70
枕木萌え
>>62 東京人は人が集まる場所にサリンを撒き散らしたり、故意にクルマで突入したりするが…
68 :
名無しさん@12周年:2012/05/16(水) 02:26:07.90 ID:WfoTvLse0
大阪環状線って 今でも103系が走っているの??www
首都圏ではほぼ20年前に死滅したが 10年くらい前まで鶴見線をちょろちょろ走ってたくらいかなあ??
69 :
名無しさん@12周年:2012/05/16(水) 02:35:22.53 ID:hJ2IphS6O
環状線より、JR神戸線やJR京都線のが全てにおいて格上だろ。奈良線や阪和線は論外
70 :
名無しさん@12周年:2012/05/16(水) 03:29:10.97 ID:oZ8PaIhy0
>>68 魔改造しまくって使ってるよ
糞頑丈だから幾度もの改造にも手荒い運転にも耐えるのでまだまだ使うっぽい
71 :
名無しさん@12周年:2012/05/16(水) 03:31:33.30 ID:TTGAYzyc0
72 :
名無しさん@12周年:2012/05/16(水) 03:41:20.73 ID:qQNwdyguO
枕木を焼かれるのと石を置かれるのと鉄道的にどっちが悪質なんだろうか?
73 :
名無しさん@12周年:2012/05/16(水) 03:43:59.28 ID:WfoTvLse0
>>70 そうだろな 今の電車から考えれば見るからに頑丈だったからなあ
あれが あの日 あの場所を通っていたら あんな事故には
マンションを倒壊させてでも 乗客を助けていたかも知れない!!
だが!残念なことに! 車掌が 1両足らない!!! と 言うくらいにペシャンコになった
たかが、マンションの駐車場に。脱線して突っ込んだくらいで???
マンションは 結局、建て直しかあ?とか言いながら 建ってるんだろ?
もし、あの電車が103系だったら!!脱線してマンションの駐車場に突っ込んでも
乗客は ほとんど無事
一方マンションは倒壊し、建築の安全が問われる!!!
ということになっていたかもしれんのだぞ!!!!
74 :
名無しさん@12周年:2012/05/16(水) 03:49:07.76 ID:qilkrP0rO
束は金持ちだからなあ
新幹線を中国に売っ払ったりいろいろ無茶するし
75 :
名無しさん@12周年:2012/05/16(水) 03:49:35.39 ID:oZ8PaIhy0
>>73 いつぞや見た記事では国鉄の設計基準がアホみたいなレベルで
網棚でも人間詰め込むのかよみたいな耐加重で無茶苦茶頑丈らしい
JRになってからコストダウンでその基準を落としたとさ
76 :
名無しさん@12周年:2012/05/16(水) 04:08:00.31 ID:WAx/MRUwO
網棚には裸の女とか乗せられるように作らないとAV撮影するとき困るんじゃないか?
>>70 変電所の容量が足りないから、折角持ってきた201で置き換えも結局出来ず、奈良にドナドナだもんなw
>>73 103系だったら乗客は丸ごと潰れたトマト状態、207では先頭2両が潰れて吸収した分の衝撃も
後続車両に伝わってもっと被害が拡大していただろうよ
>>75 ぶっちゃけ、103系の段階で既に101系よりコストダウンの産物
高速性能の低さなどにそれが現れている
103系を車体更新する時、足回りをVVVF化する案もあったらしいが、結局はやらなかった。
やっぱり変電所の容量の関係かな?
半導体を使った車両は省エネルギーとはいえ、加速時の電力消費が大きいからね。
79 :
名無しさん@12周年:2012/05/16(水) 21:44:28.89 ID:gFp0LcIY0
>>78 更新改造するよりも新車を入れるほうがコストが安いということに今更気づいたようだよJR西は
>>79 いやいや、基地害宗教団体が居る東京の方が遥かに野蛮だぞ。
連続幼女誘拐殺人事件や秋葉原の通り魔事件なんてのもあったな。
82 :
名無しさん@12周年:2012/05/17(木) 01:26:07.46 ID:mUGe5i5p0
>>43 むかし、40年近く前に 横浜線に乗ったものだ。
小机から先は八王子まで単線で チョコ色の吊掛式電車がうなりながら走ってた
原町田駅に近づくと 強いタールの匂いがしたものだ。あそこは横浜線の保線区でもあったからな 特に夏は溶けて来て臭うんだよな
車内エアコンwなんてチョコ色電車にw当然ないから もろに臭ってきたものだ
つまり あれに火がついたようなものかwww
40年遅れているんだな 大阪は 東京と wwwwwwwww
83 :
名無しさん@12周年:2012/05/17(木) 03:27:56.10 ID:jFc8GLzI0
84 :
名無しさん@12周年:2012/05/17(木) 19:23:37.95 ID:TfnqRS2t0
85 :
名無しさん@12周年:2012/05/17(木) 21:31:30.36 ID:+H8EelgI0
>>84 火災原因検証の専門家である東京消防庁が
「放火の可能性がある」としてる火災が1811件もあるのに
警視庁はそのうち120件しか立件できてないってことか
東京の警察がいかに無能かよく分かるデータだな
>>85 東京の警察は無能集団だから、凶悪事件ばかり起こる。
893や基地害宗教団体に舐められている。