【北海道】札幌と観光地を結ぶ大動脈、国道２３０号中山峠が土砂崩れで通行止め。二次災害の危険性が高く本格的な復旧作業に入れず。

中山峠、依然通行止め　道内各地交通網の乱れ続く（05/06 06:00）

発達した低気圧による道内の大雨は５日、小康状態となったものの、札幌市と後志管内
喜茂別町を結ぶ国道２３０号で土砂崩れによる通行止めが続くなど、各地で交通網の
乱れが続いた。２３０号は札幌と観光地を結ぶ大動脈だけに大型連休中の観光にも影響
が出ている。札幌開発建設部によると、復旧のめどは立っていない。

札幌開建によると、国道２３０号で通行止めになっているのは、札幌市南区定山渓の
旅館「佳松御苑」付近から喜茂別町川上の「川上チェーン着脱場」までの約２６キロ。
中山峠付近で道路下ののり面の土砂崩れ２カ所、路面の亀裂１カ所が見つかり、４日昼
から通行止めとなっている。

同開建は５日、専門家と現地調査を行ったが、二次災害の危険性が高いと判断。現時点
で本格的な復旧作業に入れておらず、「少なくとも６日は通行止めにする」としている。

＜北海道新聞５月６日朝刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/370170.html

2

随分と遠回りしなくちゃならないな。
今、トラック乗ってなくて良かったわ。

道路ってさ、トンネルを掘るのと峠道を作るのとじゃどちらが高コストなの？
完成後の維持管理や事故処理や悪天候で通行止めとかの経済損失とか総括で。
やっぱトンネルの方がたかいの？

ドシャー(´･ω･｀)

遅いスレだな、もうおとといくらいのニュースだろこれ

>中山峠

激戦地だな。

江戸時代の中仙道くらい重要

1日中山道

あげいも食えないのか

札幌市民で、今月下旬に函館出張ある。
高速代出ないんで下を通って行かなきゃならんのだが、
千歳→苫小牧→室蘭→長万部とか経由で行くしかないかな？

Ｕターンして定山渓の足湯してたら
東京娘と仲良くなれた・・いいべおまえらｗ・・

毛無峠〜倶知安〜ニセコ

>>11
小樽廻りの方が速い。

ほおｗ市民なのに今知ったわ

札幌から、5号線使っても函館に行けるが…

函館から札幌まで5号線で2時間で帰ってきた奴を知ってる

でもよ致命的に遠回りだよな　これｗ
近年ないぞ通行止めはｗ

>>11
支笏湖から抜けて、苫小牧の錦岡か白老に抜ければいくね？または大滝ぬけて
行くとか。

札幌も広いからどこからスタートするかにもよるよな

札幌転勤したばかりで無知だった俺は
函館行くときに国道5号をひたすら走ったのは懐かしい思い出だｗ

道民ってなんですぐに略すの？
札駅
サツドラ
琴似

>>22
名駅
メーテレ

道道95号京極定山渓線が完成していればなー。
手稲とかだと5号線から黒松内ルートでも良いと思うけどね。

>>22
琴似わ…

>>22
道民だけじゃねぇだろうが！

>>1
大変なことになったな・・・
峠付近の路面亀裂があるってことは無意根大橋とかもやばいんじゃないか？
主要地域への迂回路となる国道5号も36号も道央道も渋滞が想定される
なにより当面「あげいも」が食えない

喜茂別のばっちゃがしんぱいだっちゃ

>>22
琴似は省略じゃねーだろ

中山死んだらトラック輸送は大変だな。千歳周りで３時間は余計にかかる・・・

中山峠といえば中学の修学旅行にて
「中山峠」と彫られた碑の前で写真を撮ってもらった思い出。

あげいも食べたい

先冬　札幌からここの峠を抜けて函館に
家族に蝦夷富士を見せてあげようと思ったら２つ同じ形の山が…
あれ　どっちが羊蹄山なの？

>>33
函館よりの山は駒ヶ岳
中山峠降りて出てくるのが羊蹄山で通称蝦夷富士

あげいもってまだ記念塔の売店みたいな所で食べれる？

>>33
左やや正面は尻別岳、右手の富士山型が羊蹄山

>>11
いま国外に居て、さっきまで何気なく道新のサイトを見てたら中山峠が通行止めの記事を見て衝撃を受けた。
札幌と函館をショートカットする中山峠が通行止めになるなんて、大豪雪でも無い限り想定外だわ。
北海道はよっぽど酷い雨が降ってたんだろうなぁ。
衛星でＮＨＫワールド見てても中山峠の情報は入って来ないし、らじるらじるは、海外では聞けない糞仕様になってるし酷すぎる。
まだネットよりも短波ラジオや２ちゃんねるの方が役に立ってしまうというのが、大人の事情の実態なんだな・・。

中山峠で早くもやられてたねミスター

中山峠を使わなくても高速道路で室蘭経由で帰れば
函館と札幌間の所要時間は同じだよ

登別室蘭ＩＣを過ぎたら対面通行になるから、運転手は結構辛いわ。

羊蹄山見るなら、バルコニーで。

流刑地民ざまあ

>>39
同意。ニセコあたりが小樽周りで遠くなるだけで
函館なら端まで高速使える罠
ただ札幌民には室蘭周りは不人気なのは知ってる

>>39
走行距離が倍近くにならんか、それ。

>>4
そりゃトンネルが高い。同じ距離ならね。特に昔は。
でも峠だと総延長が長くなるし橋も多くなるし、
今の技術とコストの場合は必ずトンネルが高いわけではない。

あと荘園町が長いと不評になるし、雨に弱く通行止めも相次いで、
「大動脈としてそれどうなの？」と利用者から文句が噴出して来るので、
大動脈は高くてもトンネルにすることが多い。

お陰で土建屋も儲かって政治も地元も利用者もウハウハ。
税金を湯水のように使う日本ならではのトンネルの多さです。

>>24
北海道は造りたかったのに、札幌市がいらねえって言ったんだよな

フワーッハッハッ、こんなこともあろうかと！新幹線を！作ってお・・・

・・・すみません、まだできてませんでした(´・ω・`)

393号も結構速いんだけど、キロロの少し先が狭いんだよな
いま橋掛け直してるみたいだけど

脱コンクリート。コンクリートに頼らない社会の実現。ボランティアで経費削減w

>>22
そうだな。
厚別
や
桑園
も略称だもんな。（その基準では）

名寄から苫前に行く観月峠も土砂崩れで年内一杯は不通だろうしな。
あそこは天塩山脈を越える唯一の峠なのに…

>>37
中山峠はもともと特殊通行規制区間に指定されてるから
大雨等の異常気象時は通行止めになる可能性のある場所
http://info-road.hdb.hkd.mlit.go.jp/kisei_cyu03.htm
とはいえ、吹雪以外で通行止めは記憶に無いな

>>38
いまや高速はこだて号だからな・・・
それでも3年前24時発午前4時半函館着でスーツで乗ったが大変だった・・・

>>51
まだ5月だぜ・・・補正予算つけないと金足りないんじゃないか？

時計台の前でカメラ構えながら一生懸命ビルの入らない角度を探してる観光客がバカに見える

アカの上田は新幹線も反対だったしね
選挙を控えて図々しくも賛成に回って調整に当たっていた人たちは
さぞかしむかついた事だろう

みなさんありがとう
年内にもう一度家族で行かせて頂きます

ここの登坂車線
結構みんな飛ばすね

瞬間的だが、２３０の中山峠、４５３の北湯沢付近、道々のオロフレ峠
高速の登別付近が同時に不通になるくらい酷い雨だった

道路といえば、忘れちゃいけない教訓は白浜トンネルの崩落だな。
中山は交通量も多いから徹底的に調査して復旧してもらわないと、
後々取り返しのつかないことになりかねない。
とはいえ道内って危険な道路も多々あるよな…

>>24,46

>道道95号京極定山渓線が完成していればなー。

この道路は地盤から言って無理があるよ。莫大な工事費が必要。

>>14
>>19
二人ともサンクス。で、どっちが早いだろう？
高速道路代金が出ないので高速は乗れないんだよな。

通行規制してる間にクマが大発生とかしないか心配だ…

また国道か
もう開発局要らないよ
あんな組織早くなくなればいいのに

中山峠って土砂崩れ用の屋根ついてなかったっけ

>>1
どうでもいいローカルニュースはまちbbsに立てろよ

>>60
小樽廻り(国道5号)288km
室蘭廻り(国道36号→国道37号→国道5号）330km

>>58
白浜トンネルじゃなくて豊浜トンネルじゃね？

>>51
なに、あの峠潰れたの。
明らかに3時間は余計に見ないと士別にいけないなぁ・・・・。

>>53
まぁ、時計台の前でカメラ持って腐女子集合で交通が妨げられていたがな。この間。
ひみつのランちゃんだっけ？

>>62
そういえば函館の開発局にアホがいたな。
教育大学の少し先のコンビニのところでなにか助けてほしそうに
手を振っているから「何かありましたか。」と慌てて降りると
「開発局までいそいでくれ」という。
「なにバカ言ってるんですか」とその場を立ち去ろうとしたところ
車に勝手に乗り込み行けと騒いでいる。
仕方なくそこまで（実質６００mほど）運ぶと
「ありがとう。お金は」というので
「あなたが妥当な金額でいいです。というか」
というと
「いらないのね。」
といってそのまま降りて行ってしまった。
俺が馬鹿なのか、こんな奴ばかりなのか。

>>66
いやはやお恥ずかしい＞＜
忘れてるの俺だった…

>>69
そいつもしかして数年前に公然わいせつして逮捕された奴じゃ・・・

>>64
それは言い出したらきりがないだろう
すぐ落ちるんだから堅い事いいっこなしだ

大動脈って表現はおかしい
ライフラインが途切れたのとは訳がちがう

>>71
良くそのニュースは知らないが、女で、10年以上前の話だ。


>>73
あげいもファンの大動脈という意味だろう。
あそこのあげいも油っぽすぎてとても食えずいももちに走るが。

>>60
どちらも走ったことあるよ。

正確に計ったわけではないけど、
感覚としては小樽廻り（５号線）の方が速い気がする。

基本的に、道はいいから。

・札幌の東側にいる人

支笏湖→美笛峠→洞爺湖温泉街→国道230号の長いトンネル→国道37号→函館


・札幌西側の人

小樽→毛無または余市（毛無は運転馴れてない人には薦めれない）→岩内→黒松内→函館

以上、二つのルートのどちらか。

楽なのは岩内ルートかな。
日本海側は直線の長いトンネル多いから、夜中は飛ばし放題だ。

中山峠の揚げ芋が一番(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>74
そうか違うか。
しかしサンクスから函建まで歩いて１０分かからんだろうにな・・・

>>77
激しく同意。

旧中山峠を知っている。

嗚呼・・・

こうゆう時のために豊羽鉱山から京極町に抜ける道路を作ってたんだが
残りあと９Kmで工事中止、上田が止めさせたんじゃなかったけ？

糞の役にも立たない新幹線を札幌まで伸ばす金があるなら
230号線の高速化をやってほしいな。中山峠付近に防雪シェルターを
設置しても新幹線の建設費より遥かに安く出来るだろう。

子供の頃、めったに行かなかったけど
行ったら必ずあげいも買ってもらったなぁ
寒いときに、外で揚げたてをハフハフ言いながら食べて
物凄く美味しく感じたな

復旧まで3年くらいかかる予感…。意外と山間部の崖っぷちの道路工事は面倒だぞ。

ニュースになってたんだね。

これ、北海道経済に大打撃なんだけど、まあミンス王国北海道に赤札幌市、
あんま気にしてないんだろうなｗｗ

　いやー不便だこれｗ
どーすんだこれ時間かかるな・・・

高速通ってるんだから安くすりゃ良いだろ

一番頭痛いのはルスツリゾートだなｗ

あの付近の地形は伊豆スカイラインとそっくり。場所によっては新たに道を造るぐらいの覚悟がいる。
景色は良いけどね。

定山渓や喜茂別が行き先の人じゃなければそんなに困らないのでは？
南回り高速や３９３号もほぼ全通したし

>>63
道路の下が崩れてるからね
あの道路は古いよね
表面はリニューアルしてるけど地盤はあちこちかなり危険

>>78
サンクスじゃなくてローソンだった。
今もあるのかな。

>>76
こないだ函館を17時に出て長万部〜倶知安〜毛無峠〜札幌市北区新川で21時に着いたよ。
森から黒松内、朝里から札幌まで高速使えばもっと早いだろうな。

羊蹄山〜洞爺湖周辺の胆振・後志地方の住民にとっては、有珠山噴火に相当する時間ロスをもたらしているわけだが、札幌側の上田市長がどんな心境で居るかは判らんな。
同じ道央なのに。

>>82　くそにも役立たずはお前

札幌〜倶知安なら小樽・赤井川ルートでいいね

まぁ苫小牧迂回すればいいっしょ！？
あるいわ支笏湖回ってもいけるね、この現場なら

>>88
さっきHTBのニュースでやってたが、GW後半の来場客数が3割減だったらしい

石山住民だけど
中山峠通行止めのせいか、230号線にトラックとか少なくて静かでいいわ

どっちにしても一時間余計に時間掛かるな。

中山は交通量多いのに飛ばす人多いから怖いよ。
うねうね流すなら38号線こそ至高。

>>94

　　　　　　　　ノ´⌒ヽ,,
　　　　γ⌒´　　　 　 ヽ,
　　　／／ ""⌒⌒＼　　）
　 　 ｉ /　　 ＼　 ／ ヽ　）　　　Trust Me！
　 　 !ﾞ　　 (- ）｀ ´( -）ｉ/
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>>101
うねうね流すのはいいが、中山と全く違う方向へ行っちゃうが

普及しなくていいよこんなの
もっとちゃんとした所に税金使えよ道民

道路一本で・・・
北海道経済の脆さを改めて痛感することになるな

小樽から倶知安に山越えすればええやん＠都民

童心
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/370467.html

5日に鯉のぼり見るために定山渓まで行ったんだけど、すげー道路が空いてた。
ルスツとか喜茂別の観光業は大打撃だな。

豊平峡温泉行く予定だけど
大分道路空いてそうだな

小樽回りの高速をさっさと開通させておけば、こういう時のう回路として最強なのにな。
政治力でゆがめられてるからなあ。

>>108
秋田の羆の呪い

あげいも食いたくなった
しかし人に被害が出なくて良かった

早く通さないとまた土人が新しいインフラを欲しがって騒ぎ始めるぞ

中山峠の通行止めもアレだけど、最近札幌市内の道路も妙に凸凹じゃね
財政難で補修費用でもケチってるのか？

>>114
そのくせ年末になったら毎年あちこちで意味があるのか分からない工事が始まるという

>>113
まあ、この地域の交通インフラは、利用者の数に比して貧弱極まりないんだけどね。
道東（十勝）方面は異常に良すぎるんだが。

>>106
5号の稲穂峠は築数十年の狭小トンネルだし、393号は途中に対面交通のいろは坂みたいな難所があるよ。
もともと交通量は北海道としては多いほうだが、迂回した車が集中したら大変だと思う。

バイパスルートは無駄とかいってた上田、どう申し開きするんだよ。

　北海道の峠は地形が緩やかだよなあ。道が開けた年代も新しいから本州山岳地帯のくねくね山道みたいな
ところが少なくて、いつのまにか越えている感じ。稲穂峠は道が古くてちょっと本州っぽいけど。

札幌市の南東部なら、R453で支笏湖から美笛峠、
北西部と札幌以北はR5で小樽周りの稲穂峠かな。

>>119
日勝峠「そやな」

>>17
平均140か
当然信号無視だろ

中山峠のあげいもが食べられないなんて(´；ω；`)

喜茂別側から行けば食べられるぞ
営業していればだが

時間かかりすぎじゃね？
長万部〜岩内〜余市〜小樽〜北区で3時間かからんよ。
スピードなんか出せないキャンピングカーで。

・余市─倶知安─黒松内（小樽─余市間は建設中）間の高速道路
・定山渓─京極間の道道
・古平─共和間の道道
・朝里─赤井川間の長大トンネル
・奥沢─赤井川間の長大トンネル

北海道内の基準でいけば、最低限これらの道路は必要だろうな。

札幌―小樽―余市―神威岬―泊―赤井川―岩内―倶知安―ニセコ
これでいけばいいか。

>>127
マジレスすると、赤井川に寄り道する時点で、無駄に二回峠越えしているｗ

道路整備はこういう方向で。
札幌─小樽：国道５号（４車線→８車線）、札樽自動車道（４車線→６車線）に加え、湾岸線（６車線）、第二札樽自動車道（４車線、全区間トンネル）、第二朝里峠道路（４車線）
小樽─余市：国道５号（２車線→４車線）、フルーツ街道（２車線→４車線）、後志自動車道（４車線）に加え、湾岸線（４車線）
余市─倶知安：国道５号（２車線→４車線）、国道393号（２車線→４車線）、後志自動車道（４車線）に加え奥沢─赤井川─倶知安の長大トンネル（４車線）

そういえば、酷道といわれてた３９３号開通して、
赤井川から倶知安までいけたな、
小樽から毛無峠通っていけばいいか、
塩谷から余市に行くときはフルーツ街道とおると便利。

>>119
雪降るからあんまり急勾配だと本当にやばい

コンクリートから人へ

ずい分馬鹿らしい標語でしたね　　民主とNHK

高速で札幌市内のICから豊浦のICまで
45分で着いたことがある。
冬はたぶん無理。

>>129
ウチ、連休中に大滝のきのこ王国に行くのにそのルートで行った。
空いてて早い！
支笏湖経由のほうが距離は短いのだが、手稲なので赤井川からのほうが
気持ち的にはスッキリするんだよな。

ぶっちゃけ、揚げイモなんて中山じゃなくても喰えるじゃんｗ

>>133
きのこ王国なら仁木の方が近くない？
他の目的があるのかもしれないけど。。。

定山渓に行ければ良いや
後は
スーパー北斗で行くわ

道東民だから道央の道路がどうなったってどうでもいいや

>>135
うん、仁木店も行くけど、天気良かったんでドライブがてら本店まで
足を延ばしてみた。
品ぞろえは仁木のほうでも十分だけどね。

>>127
岩内て・・・途中で寿司食うのに外せないんか？

良く見たら泊―赤井川―岩内とかワープルートになってるし
このレス乞食めｗ

>>138
支笏湖とかドライブして観光するのも気持ちいいですね

>>139
岩内でたら丸君にあいさつしてから、
倶知安のじゃがたくんと長万部のまんべくんに会いに行くルートだ、
メロン熊には中山峠通らなくてもいいな。

北海道なんて地点移動なんだから汽車使えよ

揚げ芋くいたいな〜。揚げたての奴。

西の方の連中は馴染みないかもだけど、オコタンペ湖や支笏湖畔周りで美笛通ってってルートは人気ないんかね？
俺の中では敢えて中山を避けて行くくらいメジャーなんだが

もう南区は熊保護区でいいね

>>144
南郷住みの俺には普通だけど、豊平川から向こうの人達は小樽回りで行くだろ

水源地通→西岡演習場→滝野霊園→滝野自然学園→野牛山脇→支笏湖線

岩内・寿都といえば牡蠣・鮑・ウニ…

ここの旧道って使えないのかな

>>148
ヒント：有珠山

>>144
オコタンペ湖経由の支笏湖西側ルートはこのしばらく(いつから？)通年通行止。
札幌在住洞爺湖で仕事なおいらは本日美笛回りで出勤。
このルートに迂回する商用車はほとんど見なかったが全ルートで工事片側通行が散在。これに加えて自衛隊の車も移動中でのろのろ。
装甲車の後ろについてぞろぞろなんて、２０年前に千歳で戦車の後ろを走って以来だ。

南区の山に棲む熊さんにとってはいい休暇になりそうだね
車通らないから

∩＿∩
(´･(ｪ)･`) マッタリクマー
( つ旦O
と＿)＿)

昭和３０年代まで使われていた旧道を復活させればいいじゃん。

復旧まで早くて2週間
しかも片側交互

>>144
昼はいいけど
夜通ったら、鹿が目をﾋﾟｶｰｰｰッ！って光らせて出てくるんで怖い・・・

>>114
けちってるに決まってんだろ。
今時ばんばん補修できる自治体なんか無い。
ついでに言えば、除雪費も大幅にけちられてる。
今年は札幌の分岩見沢に行っちゃったからいいけど、
これから平年以上に降ったら、市内大渋滞。

>>115
意味があるか分からないと言うより、意味を分かろうとしないだけだろ。
民主党支持層ってすぐにばれるぞｗ

南区の　あげいも道路　寸断中
豊平区　アンパン道路　通行可

>>58
お前がスッカリ忘れてんじゃん。

白浜トンネルｗｗｗ
どこだよｗｗｗ