【関越道バス事故】バス４台購入、中国人向けツアー手配 「独立」狙っていた河野容疑者 陸援隊社長「ゆくゆくは事業を引き継ぐつもり」

群馬県藤岡市の関越自動車道で７人が死亡した高速ツアーバス事故で、運転手の
河野化山（こうのかざん）容疑者（４３）＝自動車運転過失致死傷容疑で逮捕＝は、
バス会社「陸援隊」（千葉県印西市）で日雇いの運転手をしながら、同社の名義を借り
自前の大型バスで中国人向けのバスツアーを手配していた。二足のわらじで、
独立の機会をうかがっていたという。

同社の関係者や代理人弁護士などによると、平成６年に中国から帰化した河野容疑者は、
長距離トラック運転手を経て自動車関係の会社に就職。昨年４月までに自分のバス会社を
立ち上げようと、大型バスなど４台をローンで購入し、別の会社から事業を譲り受ける
計画を進めていた。

しかし、人間関係のトラブルで計画は頓挫。陸援隊の針生裕美秀社長を頼り、昨年７月から、
道路運送法で禁じられた「日雇い」運転手として同社のバスを月１回ほど運転していた。

バス会社設立には道路運送法などに関する筆記試験合格が条件となるが、河野容疑者は
日本語が未熟なため、同社の名義を借りた運行を続けていたとみられる。「ゆくゆくは
（河野容疑者に）事業を引き継ぐつもり」。陸援隊の針生社長は周囲へこう漏らしていたという。


▼ＭＳＮ産経ニュース　[2012.5.6 09:03]
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120506/dst12050609070004-n1.htm

最近
1.長いウンコをする
2.ウンコを回収して液体窒素で凍らせる
3.スライスして皿に並べる
4.サラミとして誰かに食べさせる

という妄想をしてニヤついているんだが、俺ってどこかおかしいのかな？

2get

あの世で？

2

中国人報道消えたね

シナチョン創価同和在日は徹底的に排除すべき
朝鮮玉入れも同様
売国奴も同様

おまえらと違って中国人はがんばり屋さん
企業が中国人を雇いたがるのも無理はない
おまえらの１０倍働く

そもそもどうやって大型二種とったんだ

そりゃ日中記者交換協定から抜け出している産経新聞＆少数とか以外は
報道しない自由が強制的に働きますからね

こりゃ企業も外国人雇うわな
やる気が段違い

正に地獄切符

ひきこもりはトラック運転手を軽蔑し、その後バス会社を経営しようという
起業精神さえない

こりゃ、日本人よりシナ人移民が重宝されて当然

>>7
その代わり日本人の１００倍ウザいよ。

金持ってるな。女房が本国に隠さなきゃいいが。

中国人の問題点、相手の利益とか考えないアル。
自分だけ損しないようにすることが大事ヨ。

格安高速バスの客層なんかDQNばかりだもんな。
そんなのの運転手なんか、日本人はやりたがらないから、
移民の仕事になっていくよな。
文句があるのなら、お前らが格安高速バスの運転をすればいいじゃん。

ローンの支払いで賠償どころじゃないな

この会社じゃ月に100時間くらいしか働いてなかったらしいね
給料が少なくて生活できんから他の仕事もしてたんかね

>>8
この疑問だけは報道されないよな

化山　化山　化山　お花を大切に〜♪

失敗するとわかっているのに
バスを売りつけてローンを組ませた
悪徳営業の奴が、この事故の原因かよ。

>>13
ウザくないけど、何もしない引きこもりとどっちがいいかの問題
経済発展してりゃある程度うざい社会になるのは避けられん

>>21
大型車の販売なんてそんなもん
そそのかしてダンプやトラック売りつけてるよ

>>12
社畜の方が僻んでないか？

引き篭もりは現状に満足してるから引き篭もってるんだがw

>>7
頑張り屋なら、日本語ぐらい完璧に覚えるよね
だいたい中国人は優秀だから、すぐに覚えるんじゃなかったの？

日本語まともに判らないのに本当に大型2種免許持ってたかも怪しいもんだ

　有名どころは都内の中国人コンビニ店員だけど、
　携帯端末のソフトも普通に中韓から来たプログラマー（しかも品質は悪かったりする）。
が作っているからな。情弱は国産機種とかいって嬉々として購入するが。

>>25
語学はセンスだからなぁ。
あんたみたいに頑張り屋で何ヶ国語も話せる人の方が、世の中に珍しいんだよ。

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　処分、処分♪　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人ノ゛　⌒ヽ　　　　　　　　　彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)''"
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知り合いで大型トラック買って、運送屋に持ち込んで名義借りて営業ナンバーを取り
それで月１００万の収入で、ローン支払いと名義借り料で８０万円で
手取り２０万とか言ってたな

そいつの場合、冷凍マグロの輸送が多くて
魚市場って結構いい加減で、たまに冷凍マグロ一本多く積んでたりで
それを知り合いの冷凍倉庫に保存しておいて年末に市場で８０万ぐらいで売って
それがっボーナスと言ってた

こういうエセ帰化人は、

売国観光庁の斡旋。

ショーバイ上手だな、中国人って
賠償金も、中国政府が肩代わりしてくれるんじゃね？

４３歳ぐらいならまだ自分の体力を過信してるな
悪人には思えないよ
３年ぐらいで出てきてバス会社やればいいと思う
もう懲りて居眠り事故は起こさないだろうし

うちの会社に中国人の研修生いるけど全然仕事できないよ
テレビで中国人すごいとか言ってるけどどこがすごいんだろねってみんな言ってる

>>28
何がセンスだよ、喋れるんだろ？
中国人は優秀だから、誰でもさ
本気で日本でやっていくなら、日本語真剣に覚えるだろｗ
センスなんかなくたって、１０年以上いるなら喋れるだろ
やる気なんかカケラもねーじゃん、こいつｗ

>>7　おまえシナ畜どもを実際に使った事ないだろ

　シナ畜　『日本人は質問すればなんでも無料で教えてくれるお人よしぞろい』
　　　↑これが奴ら全員に普及してる認識だ。つまり2chでは嫌われ者の筆頭のオシエテ君。ウザ杉
　シナ畜　｢おしえて！なんで？どうして？なぜ？なに？｣
　ヒマをもてあましたジジババ連中は↑こういうウザイ部分を逆に『勉強熱心だ』などとカンチガイしてるだけの話。

乗客が中国人なら事故は起きなかった。

>しかし、人間関係のトラブルで計画は頓挫。

中国人同士だったのかね
中国人が一番信用できないというのが中国人だが大抵徒党を組んでる品

まあ家から一歩も出ずにネット上で
吠えてるお前らは最強だよ

>>8
それと帰化の甘さも

まだ被害が少く済んでたとか知っても、何も嬉しくないな・・・

そもそもどうやって二種に合格できたのかもわからんよな

>>42
608 ：可愛い奥様：2012/05/03(木) 21:48:52.35 ID:Qk6EjGt70
永安自動車教習所特别サービス！
http://www.nagayasu-drive.co.jp/service.html
>�@永安自動車教習所は経験豊かな中国語講師で結成されています。
>なので、日本語が苦手な学生も手軽に、簡単に学科知識が身につけられます。

>そして、永安は自分の試験場問題集を持っています、問題集の正確率は98％以上で、
>まったく日本語ができなくても、学科試験は合格可能です。
>永安自動車教習所は学科試験合格率100％を承諾いたします。

ダイチョブ、ダイチョブ、ゼンイン、ゴカク、デキルアルヨ。

おそろしい。

小泉規制緩和の競争激化で現場が疲弊していたという流言流している
ヤツいたが、この記事見ると現実は
過剰な(必要以上の)事業拡大を求める安全軽視(違法日雇い)運転が原因だと言えそうだ

「(悪いヤツが起こした)事故は全てある政党に責任がある」という論法を
意図的に使う人たちは何を目的としてるのか

黒いところはみんなコレ
その価格は何を削って実現したのやら

この事件の加害者
・化山
・針生
・ハーヴェスト
・楽天
・国交省
・法務省
この事件で喜んでる連中
・てんかん
・亀岡の工夕

中国人に事業なんか引き継ぎさせる奴は非国民だ！

日本語未熟だと大型2種の免許を取ることができないはずなんだが・・・
替え玉受験・・・かな？
もしくは免許を買ったか。

関係者炙り出すと、結構逮捕者出るかもしれないけど、中国人だから
報道は絶対にされないだろうな。

もう高速バスは選択肢に無いわと思ったけどこりゃ特別酷いね。
ＪＲ高速バスならまだかろうじて選択肢に戻ったわ。
この機会に居眠り防止システムの技術持ってるとこ国に売り込んでバスに設置義務を
申し立てるべき。トヨタとか持ってるだろ

>>34
わかる
日本語わからないだろ(派遣に多い)
メンドクサイ仕事は、仕事の時よく使いやがる…

？
日本語が不自由なのに、どうやって大型二種取ったんだ
コイツが通った教習所もあやしいな

中国人が物凄い働き者で優秀ってのは自分の野心にマッチしたときだけな！ｗ
まぁ背伸びしすぎてこういう失敗例もあるわけだが

運輸局も何を考えて中国人に免許など与えているのか
日本語のできない奴に一切の権利を与えるべきではない！

それよりもどうやって大型二種免許を取ったか？についてだな。

http://waterforest.diarynote.jp/201205012302437379/

金ケチった馬鹿が死んだだけ
安全を金で買うって認識が欠落してんだよ

免許取得はいい加減だよ
軽い自閉症でも取らせちゃうからな

ぶっちゃけ中国人のほうが日本人より使えるしな
最近の日本人て能力も根性もないから使い道に困る

運輸業界は零細ほど
危険！

運転するだけの仕事で
大手と零細は違う。

資本金１００億以上に規制スベシ

ブラックバスかよ

こいつも同罪だな

自動車運転過失致死以外にも罪をどんどん掘り起こして量刑重くしなきゃ

運転免許に、本籍を表示させるべき
帰化人は、運転禁止にしろ。

>>57
だから能力と根性があったら、日本語覚えるだろ
違法な事もしねーだろ、ちゃんと帰化して日本人になる気があれば
日本語覚えてしっかりした会社作ってたら
運転手なんかしなくてよかったろ
なんの夢見てんだ、バカｗ
うわごと書き込んでじゃねーよ、氏ね

>>57　おまえジジイだろ 年齢自白乙！！

　シナ畜　『日本人は質問すればなんでも無料で教えてくれるお人よしぞろい』
　　　↑これが奴ら全員に普及してる認識だ。つまり2chでは嫌われ者の筆頭のオシエテ君。ウザ杉
　シナ畜　｢おしえて！なんで？どうして？なぜ？なに？｣
　ヒマをもてあましたジジババ連中は↑こういうウザイ部分を逆に『勉強熱心だ』などとカンチガイしてるだけの話。

大型2種は実技は教習所に行って
ペーパーは問題数をこなせば合格できるよ。

人の命が安い文化の国だから。企業は、社会のお役に立つという文化がない国だから。
そんな国では、途中で、何人、蹴散らそうが、殺そうが、生き残って儲けたほうが勝ち。

命にかかわるサービスを受ける前には、
そういう国の出身者がかかわっている情報も欲しいね。

＞平成６年に中国から帰化した〜
＞昨年４月までに自分のバス会社を立ち上げようと〜
＞バス会社設立には道路運送法などに関する筆記試験合格が条件となるが、河野容疑者は日本語が未熟なため

今は平成何年だっけかなｗ
ま、チャイニーズは本当の意味で帰化したりしないからな、文化的に学習しないのはわかる

>>７>>57
中国人は日本に来て虚偽の在留資格を得て、生活保護を大量申請してただろアホかおまえら

大型免許持っていたけど大型二種は持っていなかったって事？

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210万も生活保護するぐらい日本人落ちぶれてるもんなｗ
ニートみたいな無能がなんぼわめこうが中国人のほうがマシ
ニート誰からも必要とされてないんだから死ねばいいのにｗ

へぇ陸援隊自体が中国系だったのか。

>>68
大型二種免許のコピーを受け取った。
ソース記者会見での社長

>>7
10倍働いて7人殺してる訳だ。

これから、10倍働くコンプライアンスをまもれない中国人を雇った企業の行方が楽しみ楽しみ（笑）

中国好きがいるのか
中国人バスに乗ってやれよｗ

支那人は、安かろう悪かろうや、法律破りなんか平気だからな。
安いからって、チャンコロなんかに質の低い仕事をさせるとこうなる。
責任を負う関係各方面は賠償資力なんかなくて、乗客はやられ損だろ。

バスってどのくらいの規模のやつだろう？
三菱のローザとかロケバスクラスかな？
それとも正規の観光バス級なのか？
バって一台何千万円もするんだぞ！

どっから金でてるんだ？

>>64
読めないのにどうやって？

在日犯罪には優しいのが民放

犬HKも反日支那チョンには率先して優しいからな、まぁ手先だし

>>76
数十万kmとか使った、装備もあっちこっち壊れたような安物があるから古いやつを買って使う。
シートベルトが壊れてたらしいし。
修繕費維持費も満足に無くても買えることは買える。

>>77
書いたり会話はできないけど

読んで理解はできるって感じじゃないか？

なんか、野望を持って生きてるなあ
このエネルギーは凄いわ

>>78
結局それがスポンサー連合である経団連の意思だからね
「労働力としてのチュゴク人すばらしデス、ばんばん移民推進ネ」という方針で世論をもっていきたいのに
こんな劣悪中国人による凄惨な崩壊の実情はやばい

そこで被害者側の美談に置き換えてみたり、なるべく中国人叩きにならないよう配慮するのが
金を貰ってニュースを作るマスゴミのお仕事

>>7
がんばるのはいいんだが、がんばりの方向がずれてんだよなあ。

>>77
永安自動車教習所
http://www.nagayasu-drive.co.jp/school.html
日本人自動車教習所で習う場合、多くの華人は日本語レベル高くないので、
学科授業がわかりずらく学科試験に落ちることも多かったですが、これは時間と金銭の無駄です。
永安自動車教習所は日本語と中国語両方で授業を行っていますので、日本語が全く分からなくても、
学科試験には合格可能です。

日本語怪しい奴に日本の運転免許を取らせるのは本当にどうかと思う

中国人って、労働者としても満足ではないのに、経営者になりたがるんだよ。

　鶏頭となるも牛尾となるなかれって、中国の諺だよ。

　日本人と同じように、いつまでも下っ端でいてくれとる思っていたら、大間違いだよ。

　下っ端を大切にする国が、いちばん栄えるの。

>>85
こんな教習所許すなよ('A`)

報道しないマスゴミの方がよっぽど恐ろしい

赤報隊早くきてくれ

>>86
今は普通の一種なら
中国語か英語で取れる(試験会場が限られるけど)
日本語がほぼわからない運転手というのが結構な数走っているよ

しかし二種は無理なはずなんだが、なぜかこいつ取れちゃっているんでなんだかな

てことは犠牲者が命をかけて阻止したわけだ。
こりゃ神社立てて奉るレベル。

>>85
学科試験が中国語なのかな？
なんだかなあ…

「狙っていた」という表現に悪意を感じる
報道機関にあるまじき姿勢

中国人にかかれば、パスポートの偽者を
簡単に作ってくれる組織があるらしいから
運転免許の偽者だって作ってくれるんじゃないのか。

>>76
ぶつかった程度の中古なら100万とかだよｗ
走行距離100万�`とかなｗ

もとと大して変わらん仕事して収入10倍なら誰でも眼の色変えて働くだろ　　何を褒めるところがある？

１８年も前に日本国籍を取得しておきながら、未だに日本語が未熟ってどういうことよ？
帰化したあとも、中国系の人間としか交わらなかったということか？

運転免許の筆記試験をどうやってクリアしたんだ？
引っ掛け問題もあるのに日本語分からん奴がどーやって取得したんだ？

針生自身もまともな出生じゃなさそうだな。

事故対応とかあんのに日本語しゃべれなくても免許OKとか怖すぎ

月１かよ。これがバス運転手の過酷な労働の実態(´･ω･｀)

帰化申請も免許も偽造臭い・・・
こんな馬鹿が取れるワケねーだろ

>>63
ググレカス

が正解だな。

>>97
18年前に帰化した奴とこいつが同一人物だと胸を張って言えない世界だろそもそも
戸籍だって買っちゃうような連中だぜ

近所に言ってたのはあながち嘘じゃなかったわけだ

違法行為も限度ってものがあるぞ。

ここまで悪質なのも珍しい。

介護の仕事も
重労働で　希望のない仕事で　しかも給料クソ安いから
外国人の仕事になっていくよ。

ところが枝野の野郎は、経産大臣就任の記者会見で、
自分は従来型の産業の発展による経済成長は望まない、
これからは老人介護と子育てと所得の再配分で支出を増やし
景気をよくしているとスピーチ。

テメーは世界一高い歳費をもらいながら、
国民の大半に、
外国人と低賃金の競争しなければならない
老人介護の仕事をさせるんだとよ。

被害者かわいそう

社長増毛した？

大型バス4台って億単位じゃないのか？

社長は引き継いでどうするつもり

大型バスの値段を考えると中華料理屋で億単位儲かるものなの？

大型バスを4台も買えるとか、もう日雇いのレベルと違うな。

しかし事故起こした訳だし描いてる計画の割に日本語が未熟とか、ダメな部分は多過ぎるが
バス運転手や長距離運転手で、ここまで将来的計画をしっかり立てて働いてる奴も少ないよな…

「社長」とかいってるけど、社名に「有限会社」とか「株式会社」とか入ってないみたいなとこみると、
「陸援隊」って単なる屋号なんじゃね？
つまり法人格じゃない、ただ個人が「りくえんたい」って名乗ってるだけの集まりなんじゃないの？

金稼ぎに頑張る事自体は良いんだけど

事故をおこしちゃいかんわな

騙されて買わされたんだろうな。日本語習得する努力を怠ったつけですな

日本語も自由に喋れないのに運転試験に合格したのがそんなに不思議か？
英語も喋れないのに英語のペーパー試験が得意な奴なんていくらでもいるぞ
中国人なら漢字が理解出来るだろうし、日本語を喋るより、日本語の文章を
理解することの方がはるかに簡単じゃないの

ドあつかましい 人殺しが

ドあつかましい 人殺しが

結局法で禁じられたことをやりまくってきたんだろうな
そして沢山の人達の命と人生をめちゃくちゃにすることになった
この運転手も会社も最悪だ

ジャパニーズドリームなんてあるわけがない、
日本人の俺が言うんだから間違いない。

極悪中国人を野放しにしてたバス業界
改善なかったら、また発生するわ

>>7

お前が代わりに乗ってればよかったのに･･･

日本語が未熟で筆記試験が云々…

なんでそんなんで2種免許が受かったんだ？

陸援隊って武田鉄也のオマージュかよｗｗｗｗ

>>118
そういうお前は>>1も読めないみたいだな…

＞バス会社設立には道路運送法などに関する筆記試験合格が条件となるが、河野容疑者は
＞日本語が未熟なため、同社の名義を借りた運行を続けていたとみられる。

つまりクズ

>>125
コネか利権
政権交代前、国土交通省の大臣は創価信者ばかり
現在はわからん

>>127
自分では社長のつもりだったんだろ。恐るべし中国人。

>>7 リスクも10倍

個人利用の普通車までは外国人OKでも許せるが
大型や二種は日本語必須に改定すべきだ

>>33
お前はいい鴨だね
いや、豚かな？
支那畜がなぜ支那畜と呼ばれるか、その理由をまず学べ
お前みたいな平和バカは、支那へ渡ってダルマにでもされないと分からないと思うけどね

>>128
クズとクズの見ていた、クズ過ぎる夢
それに巻き込まれた、哀れな被害者って話です
この事故が起きる事は決まっていた

バス4台も所有してたの？すげーな化山。
1人じゃ4台も運転できないから社員もいたんかねぇ。

>>125
「漢字」

中国人でもトップクラスはアメリカ行くからな
日本に来るのは３番手以下

「日雇い」の定義が分からんな。ドヤ街で列を作って、その日その日に労働者を募る式の
「日雇い」ではないだろう。月一回というのなら、「不定期」とでも言うんじゃないか。

>>137
それでも優秀な人間ばかりで、やる気もある
日本語をすぐに覚えるって吹聴していて
このザマですわ

>>131
俺なんかはITの系だから、
付き合いがある中国人はみんなそれなりに学がある人間ばかりだから
なのかもしれんけど、みんな真面目で良い奴だけどな

韓国系はどうにもならんね
普段は兎も角、酒の席になると・・

反日的傾向がある中国人って、少なくとも日本に来てる人だと殆どゼロっていっていいと思うよ
多分、本国での割合も1%に満たないんじゃないかと思う
大半がなにかしら反日な韓国人とはそのへんが違う

中国人向けw乗った被害者は反省しろ

>>127
言いたいことは分かるが、運転免許とバス事業では筆記試験に求められるレベルが違うんじゃないか。
自分も英語はそこそこ読めるが、高度な内容だと読めなくなるぞ。

バスもてば明日から俺も社長。こんな感覚なのかね・・・

まずこいつが倭系中国人だった、中国人と全く関係ない。そして、この前、火山がバス会社オーナーと報道されて時におめえらが何を言ってたがまた覚えてる？

つまり河野化山とかいう中国人のエゴによるオーバーワークで
みぃんな亡くなったわけだね

中国人が優秀なのは金に執着することだけ
金儲けできるなら、世話になった人も簡単に裏切る。
朝鮮人よりましなだけで根本はかわらんｗ

ノウハウを学んだら（盗んだら）独立
しかも、劣化版を作るのがあの国の人の特徴だよ

日雇いでバスのローンは返せないわな。
旅行会社通さずに直で受けてたのかな？同族のツアー

１９９３年来日、１９９４年帰化
これが記録だが、本人がどうかすら信用出来ないレベルになってきてる

>>139
でも君よりは優秀そうだよねw

永安自動車教習所　日本語も不自由な連中が教えているんだな。

Asahiテレビサンデェイスグランブル番組で永安の事績出演
http://www.nagayasu-drive.co.jp/about.html

>>144

日本語が下手糞だから書き直せや。

>>146
俺は、そういう中国人にあったこと無いんだけど、
不法入国ではいってきた貧しい奴らだけ事情が違うのか？
（昔、ホームレスの排除のバイトやってた頃のホームレスがそんな感じだったから
　環境で日本人だってそうなるのは実体験として知ってるんだけど）

実例としてどんなケースの中国人がそうだったの？

>>153
家族が中国で稼いでいるが、仕事教えて一人前になったと思ったら
止めて自分で会社開くんだと
「こいつらを信じてたら損するわ」とその時思ったそうだ

>>154
何が悪いのかさっぱりわからんが・・・
仕事を教えたのに独立したのが悪かったってか？

>>154
戦前は日本人でもそういう人が結構いたぞ。勤めで仕事覚えてマスターしたら独立、と。

>>153
中国人云々より、君が感じてるように環境の差が大きいな
日本人だってそうなる
自分が明日飢え死ぬってのに、犯罪の禁忌とか感じてる余裕なんて大概の人間にはない
それが日常的になれば、犯罪を気にしないのが当たり前になってくのも当然

日本で、すぐ中国人がーブラジル人がーとなるのは、
そもそも出稼ぎに移民に来る時点で、地元で食っていけない上記のような人間じゃなきゃ、
知り合いもいない、言葉も不自由なのに出稼ぎなんかに来ない
出稼ぎの時点でそういう環境で生きてきた人間ってのは当然ってだけの話

飲食とかなら今でも普通にあるな。リーマンが独立ってなかなか難しいとは思うが

>>154
同業か関連で独立開業されたら会社全体に対して大損害なんだが、
なぜか知らんがそういうのが有能でやる気あるとか言って評価してくれる馬鹿がいるからな。
いつの間に同業独立開業が良いことみたいなアホな風潮になったんだろうか

>>154
それが自由経済ってもんじゃないの。特許ででも守られてない限り、ノウハウや技術が広がるのは必然だろ。

>>7
大陸の人は自分のためにしか働かないよ？
日本人のほうが奴隷になってくれるので便利だよ？

すげー、爆釣だなｗｗｗ
過当競争からの自殺を望む救いようのない馬鹿がこんなに多いとはｗｗｗ

中国人はコネを重視する
余所でトラブルを起こした中国人をわざわざ雇って
ゆくゆくは事業を譲る気でいたって
社長と化山の間柄は尋常じゃない
血の繋がらない他人にここまでしない
社長の名前も変だし
社長も帰化人で何らかの血縁関係があるんじゃないか

創価バス会社に中国人、足りないのは中国マフィアかなｗ

>>154
ある商品(実用新案を申請しつつ、特許出願中)を販売してた会社が
代理店として販売したい、と言ってきた帰化中国人と契約したら
半年くらいしてソックリな商品が出回ってて
パクり先を調査したら、契約した帰化中国人の別会社だった
という話があったわ

パクり発覚後ものらりくらりとシラをきったりごまかしたり
相変わらず周辺を出入りして、次にパクるものを探してるみたい
中国人に言わせると、パクられた方がマヌケなんだってさ

>>163
かもね
帰化人って会社作ると、なぜか帝国とか幕末の官軍関連の名前付けたがる奴多いし

>>165
それは単に企業スパイだろ、一緒にするなよ

>>159
レストランやクリニックや美容院なんか全部｢勤め→開業｣じゃないのか。
調理師でも医者でも美容師でも、免許取って即開業なんて聞いたこと無いぞ。

>>146
ちょい甘い…アイツラに「世話になった」なんて概念は存在しない
自分が中心だから他人から何かをしてもらって世話になったなんてまず考えないよ
経験上断言出来るのは外国人（チョンチャンブラジルピーナ中東系）がニヤニヤ ヘラヘラしてたらまず間違いなく犯罪や誰かをカモろうとしてる
仕事場ではチョンチャンブラジルピーナ中東がニヤニヤしてたり機嫌良く話しかけて来るときは必ずミスを犯してる
そしてこっちがミスを立て直してる間にアイツラは休憩室で煙草談笑

独立すればいいんだよ
仕事のノウハウだけでやっていけるほど甘くはないが商才があるならでかくなれる
俺は失敗しそうなクチだから言えるのかもな

中国人が優秀とか言ってるやつはマスコミの言ってることを真に受けてるだけで
働いたことないんだろな

>>144
日本語で

>>167
最終的には企業スパイみたいなものだけど
最初は従業員だったんだよね〜
退社して独立したはずなのに
毎週やってきては、仕事の話をしたり
ただお茶飲んで帰っていったり
とにかく何かしら盗みにやってくる

中国人が優秀と思えるなんて幸せだねえ

金儲けのためには手段を選ばない連中だよ
この運転手が独立開業してたら、帰化中国人を雇って危険な営業をしてたことはまず間違いない

中国人相手の商売だとしても、走るのは日本の道路だからな
迷惑この上ない

×　「ゆくゆくは（河野容疑者に）事業を引き継ぐつもり」
〇　「ゆくゆくは（河野容疑者へ）の名義貸しだけで何もせず楽して儲けるつもり」

>>115
陸援隊は屋号
針生エキスプレスという有限会社

＜事故直後に即効で冷静にHPを消す余裕ぶり＞
■針生エキスプレス有限会社
■創業：平成２年６月
■設立：平成９年４月３日
■資本金：1500万円
■代表者：代表取締役　針生　裕美秀(ﾊﾘｳ ﾕﾐﾋﾃﾞ・男)
■住所：千葉県印西市本埜小林10-1　針生ビル102
■TE：0476-973005　　■FA：0476-975122

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株式会社飛鳥陸送（＝針生エキスプレス）
　【空港送迎のプロフェッショナル】
成田空港から、そして成田空港へのご送迎は針生エキスプレスにお任せください。
他社とは一味違う空港送迎サービスを提供致します。

乗客は賠償請求は元請けに請求すればいいだろ。
バス運転士が違法な下請けとか賠償能力がないとかは、元請けが下流から
回収すればいいだけのこと

>>140 「反日的傾向がある中国人って、少なくとも日本に来てる人だと殆どゼロっていっていいと思う」
についてだが、これはどうかなぁ。お宅の周りではそうかもしれんが…
例えば自分たちが中国にいて中国人と話しをする時おおっぴらに中国の
悪口は言わないよね。日本人同士だと結構ぼろくそに言ってても。
中国人同士の話を聞いてると反日というほどではないにしても結構日本をバカにした
ような会話をしてることが多いような気がするのは自分だけだろうか？

>>7
その逆だろw
いろいろやってるのは母国に帰れば資産が１０倍になるからいろいろ手をつけてるだけです
早く帰りたいからね

これは違法だと知りながら陸援隊に下請けに出した会社も違法だからね。
旅行バスツアー企画の会社である楽天も問われそうだな。

>>179
俺の実感だと、中国人はかなり個人主義で国家を背負ってるやつはかなり少ない感じ。
反日とかそういう物とは離れて生活している。ところが韓国人の場合は、ほぼ全員国家主義者で、
例外なく反日思想が行き渡っていて日常風景になっている。

今さっき現場を通り過ぎたけど場所がわからなかった
もう防音壁は修繕されたのか

>>171
結局逃避だよね、今の日本はもうダメだから的な
今の若者と違って〜云々、もうここで逃避だから
基地外グルメ漫画原作者のような連中
この手がよくニートとか叩けるｗ

中国関連で働いていたら分かるが、パクっても何しても利益を上げる人間が
経済英雄として尊敬される世界。倫理がどうのこうのと言っていたら、すぐ
に出し抜かれてケツの毛もむしり取られる素敵な国だよ。

国外免許使って海外で運転する事はままある。
各国にある独特な法規を知らず運転してる奴も多いだろう。

1種ならそれでも許されるが2種でこのレベルじゃ駄目だろ

>>7
確かに冷蔵庫から物盗んだり、会社の倉庫から盗んだり、ロッカー荒らしたりと頑張っていたわ

>>140
ビジネス関係にある君とは表向きは平静を装うでしょうよ。
ビジネスの場であからさまに反日感情を見せるバカはいないだろ、わかるね？

まぁ千葉だシナ

>>182　自分は韓国にいたことがないので韓国人のことは分からないが、
「中国人はかなり個人主義」には同意する。
ただ彼らは時々「愛国」だの「反日」だのを「利用」する。
その度合いは世代や境遇によってまちまちだが
これを前面に出してくると結構やっかいだ
話は戻るが、技術漏えい等のリスクについては絶えず警戒しておく必要があるだろう
ついこの前もどこかの企業であったよね？

それよりさ、何であれだけの事故で運転手がほぼ無傷なの？

本気で引き継がせるつもりだったなら日雇い扱いにはしてないよなあ…
事業引き継がせるとなれば、バス運転する以外にも引き継がなきゃいけないことやモノはたくさんあるんだから

>>155
部下に仕事教えて一人前になったら独立されるって
普通だと思うのか？会社成り立たんぞ

てか、ハーベストの名をまるっきり聞かないのは何で？

創価の御利益？

交通刑務所に入るべき
これだけの死亡事故を起こしたんだから

>>大型バスなど４台をローンで購入し
銀行も犯罪加担だね。

>>191
１人だけシートベルトしてた上に エアバッグ開いてたかもね。

>>44
何を言ってるんだ。
小泉の規制緩和の害悪はこの件だけではないだろ。

>>194
創価がマスコミに手を回したかな。
ハーヴェスト 創価
でググると凄いよね。

>>44
タクシーだって無茶苦茶台数だけ増えて運転手の給与は大幅ダウンとなった

>>179
あいつら、身内だけの時は全く異質の会話してるよ。

>>198
そもそも森政権時代の規制緩和だ

>>7
日本人は独立という野望を考えずに黙々と従業員として真面目に働く
中国人は隙さえあれば独立開業して大もうけしようと野心を抱く
下手な経営者は中国人に痛い裏切りにあって、会社のっとられる可能性もあるよ

まあ、でもそんな野心を持っている人間のほうが優秀な人が多いだろうけど

>>203
ゲームで例えると、松永久秀みたいな感じか。
優秀だけれど、うまく御せないと裏切られるっていう。

相関図


　　　　　某右翼（兄）
　　　　　　　｜
　　　　　陸援隊（弟）−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　飛鳥陸送・針生エキスプレス・千葉北エンタープライズ　　　　　　　盛安自動車・北千葉観光・調査中の某バス会社　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　（針生社長が経営）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ツアーバス協力会社）　

>>198　そもそもバス業界の規制緩和はコイズミ以前の話なのに
時空間ねじ曲げてなんでもかんでも小泉のせいだからなｗ

>>191
ただの偶然だろ

>>198
ということは当時の自民党政権を信任した当時の国民自身の責任ですね

>>191
大事故だけど
遮音壁が車体を切り裂いた
遮音壁の直撃を受けた乗客は死亡か重体だけど
それ以外の席の人たちは軽傷
なぜかというと遮音壁が車体を切り裂いたために
適度なブレーキ役になっているので
車体全体への衝撃はさほど大きくなかったため

シナクォリティーは日本ではムリっすよ。

>>203
そんな野心も無くたった１億人ちょいの敗戦国が、野心があって優秀な国を押しのけて、世界二位まで上り詰めてたのか

ムネアツだな

>>203
そもそも本当に優秀ならば日本には来ない。

>>211
逆、逆、
日本人の大半が中国人っぽい野心家だったら、日本はここまで経済発展しなかった
日本人は昔の侍のような忠臣精神みたいなものを持っているから
自分は我慢しても所属する組織のために尽くそうとする
そういう精神が日本の経済発展へ貢献したと思う

逆に中国人のような自分さえ儲かればいい、なんて自己中心的な人間が大半を占めていたら
これほどの経済発展は無理だったんじゃないか？

法令とか安全基準とか無視して営業出来るなら

個人起業で簡単に儲けられるよこの手の業界はね

拝金主義の中国だと儲け第一で間違ってないが

日本で同じ事やろうとして失敗する典型

>>213
会社は社員が年をとると使いづらくなるからリストラするというのに、
社員は捨てられるその日まで会社に忠誠を尽くすって、何だか悲しい話だね。

日本の企業によくある光景だね。。会社からは邪魔もの扱いされているのに、
必死に尻尾を振って会社にしがみ付く従業員の姿。

日本語出来ないのに帰化できるのっておかしくね？少なくとも日本語検定２級相当はできるはず。
取り調べに答えたくないから話せないふりなのか、帰化申請時に替え玉だったのか

一介のバス運転手
　　　　↓
実は日雇いでした
　　　　↓
実はバス運転は副業でした
　　　　↓
実はバスのオーナーで家を2軒所有
　　　　↓
自前でツアー企画、将来的には独立も

これだけころころ変わるとどう評価していいか分からん

やはり同族狙いｗ

定期的にチェックされる外国人登録と違って、帰化してしまえば
途中で入れ替わっても分からないんじゃないか
帰化した当人と事故したこいつって同一人物じゃなかったりしてな
日本語の出来なさぶりが違和感あるよな
在日中国人じゃなくて、帰化してるわけだから

>>219
帰化するときに
指紋取られるんじゃなかったかな？
替え玉とか無理だと思うがなあ

ステルス支那人

そんな遵法意識の薄い人に独立して欲しくない。

>>199
手を回す以前にマスコミ＝創価だから

>>193
それっていわゆるのれん分け、独立開業でしょ？結構普通だと思うぞ。
無断でパクるのはいかんが。

まさに腹黒中国人の鑑ですなｗ
中国人雇用はバイトでもしっかり監視しないと大変なことになるし
目的がカネと言うのが大半だし、中国人は民族的に金かかわることは
がめついし集団的な力もあるから下町工場なんかでも中国人を
一匹雇ってたら要注意

数年で日本国籍とれたみたい。なんで？かるくね？

>>217
43歳ってのが一番驚いたわ
そりゃ体力的に無理だろ

帰化した人とは全然知らなかった

>>85
設立してから、合格した生徒さんは数千人に上り、重大交通事故になったことはもちろんありません。

だとさ

>>226
嫁が日本人なんだよ。河野は嫁の姓だ。

ツアーバスは発車する前に自己紹介やルート説明を地声でマイクと拡声器で乗客に知らせるべきだ。

ジャパンドリームを目指していたわけか。
その志は買うが、残念ながら失敗したな。

　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::ヘ::::::::＼
　　　　/三彡彡ヘﾆﾆ／　　ヾ::::::::ヽ
　　　 ‖（⌒´　　　 　　　　　　　）::::}
　　　 彡〈　　　　　､　　,　　　　::ミﾐ
　　　 彡〃　ィ＝=､）ﾊ（=＝=､　ヾﾐ
　　　〈Y　＼r‐=・=-l─r =・=-､／f
　　　 |　　　ゝ＿_／　丶､＿ノ　　ﾘ
　　　 ゝ_　　ヽ　/（_,､_r-ﾍ､　/ 　 l）　白バス運行までばらしよって
　　　　　'､　　　　＿_ _＿,ノ〉 　 ﾘ　　格安航空は
　　　　　　ヽ　　´､￣￣ノ´/　丿　　　　どんどん墜落する
　　　　　　（ﾄﾞ､ヽ　 ￣´　　,,.ノ＼　　バスより悲惨だ
　　　　 ／| ＼ `''ー---‐'''／/:::::＼ 　保険加入は最低ランクだ
私が鉢生だ　文句あるか　海援隊パクって何が悪い　朝鮮バス使って悪いか？
真っ二つだ　ダンボールに銀紙貼った束のバラック電車ぱくったらこうなった
E231、E233並の姉歯構造で悪かったな　走るんですバスだ！　あほんだら
日雇いまでばらして　マスゴミは零細事業者潰す気か？　 落天お祝いメールか？

中国人がバスの所有者で、実態として個人営業なら、無保険の可能性が高い。
亡くなった７人への賠償だけ、一人1-2億円として、10億を超える。補償額全体で
20億近いのでは？中国人と陸援隊の全資産ても支払えない。催行会社の旅行社、
仲介法人にも請求は行くだろう。旅行社が旅行保険に入ってなければ、潰れるな。
責任のなすり付け合戦が始まるな。

志が高く努力している火山をお前らみたいなダメ人間共が叩いてるのをみているとヘドがでる
お前らみたいな無能のゴミは火山を見習え

>>235
低賃金で働く単純労働の中国人は、アメリカでもヨーロッパでも受け入れていません。
仮に、この中国人がアメリカでグリーンカード（永住権）をとろうとしたら、
不法滞在しながら法外な低賃金で隠れて働き、永住権の抽選に当たるのを待つしか道がない。
中国人だと確率は1/20〜1/40だから、実質的に不可能。日本も随分甘いよね。

チャンコロ死ね！

>>213
やっぱり日本の方が社会主義なんだね
資本主義がそんなに嫌なら北朝鮮にでも行けば
世の中いろんな考えがあるのに>>213が言ってる話は日本が結局一流になれない理由だよね
みんなが経営者視点がなく労働者視点だけというのも限界があるよ
ある意味自分勝手の極みだしね
自由な経済活動を認めず独占企業内だけの利益を優先して他の営利活動を認めないなんて

>>212
中国で成功している富裕層は、ほとんどが共産党幹部の身内だよ
チャイナドリームなんてない、不公平な社会が中国
中国では優秀でも成功の見込みがないから
中国よりも実力でのし上がるチャンスがある日本に来たんだろ

>>236
今だったら中国から出る理由はないでしょ
この人は中国人っていっても大昔に帰化してる人だからね
今は低賃金労働者なら余計に欧米より中国国内の方が需要があるだろ

高速バスはほとんどスピード違反　警察取り締まれ

>>240
中国も貧富の差が激しいから、体が資本の単純労働者の給与は、日本と比較にならない
低賃金だと思うね。中国の所得を考えてみな。

>>7
馬鹿な奴
現場知らないな
土をほったりする仕事でいいんだよ

これは駄目かもわからんね。

とりあえず、中国人を雇用した時点でアウトだな。
今後、中国人がこういう形でわれわれの安全を脅かす
ケースが増えて行くことは容易に想像されるわけだが、
とにかく徹底的に中国人や韓国人は雇用すべきではない。

>>238
えっと、どこに資本主義が嫌だと書いてあるのかな？
低能はすぐに自分の妄想でレスするから勘弁してほしいわｗ

価格競争が悪い！って、叩いてる人いるけど、
日本の長距離バス料金は他の国よりぜんぜん高いよ。
日本の高速は高いし、スピード出させないし。

TVで知り合いらしい男性にｲﾝﾀﾋﾞｭｰしてたけど、
普通は、大型とって、長距離ﾄﾗｯｸを経験して
大型2種にいくもんだが、
河野は普通免許からｲｷﾅﾘ大型2種とって
ﾊﾞｽ運転してるからﾍﾀｸｿだったと言われてたよ

んなこと言ったら電車や新幹線なんて詐欺同然の値段だって言えるだろ
そもそも東京→大阪の値段なんて1人あたり4000円くらいだぞ。ガソリン代よりも安いんじゃないのか？

>>248
そんなこと可能なのかよ？
大型取ってから何年かしないと２種なんて取れないはずだけどな

>>245
良いこと言った！その通り。
バス会社など安全が関わる職場に、中国人や、韓国人など、外人を雇用すべきではない。

外国人看護士を受入ようとしてるが、日本語ができない奴を安易に受け入れるのは反対！
このバス事故と同じことが、いずれ病院でも起こるよ。

中国人向けツアーの手配で寝てなかったってのが
ニュースでスルーされてるんだね

中国人は人数多いから、いろんな奴が居るって印象だな
韓国はより均質な感じ

俺の同学年の中国人留学生が２人でルームシェアしてたんだが、
住んでからお互いわかったらしいんだが
ひとりが超きれい好きな中国人で、もう一方がネットでよくいわれてるようなゴミまみれ中国人。
きれい好きな方がぶち切れて大げんかになってゴミ中国人を追い出してしまったらしくてワロタ

まさに寝る間を惜しんで働いてた優秀な社員だったんだな

へえ、バス4台も持ってて「かわいそうな貧乏人」なんだ
日本メディアのフィルターって凄いね

今度は「働き者の中国人」という方向へもっていくのかな

>>251
日本人看護士でさえ、医師の指示を間違って
間違った薬持ってきたりするくらいだしな
外国人だとミス多発するだろうな

って、カルテとか医師の指示書とか日本語じゃないんだっけ？
だったら外国人でも関係ないかｗ

アイヤー！もう体力的に無理アルのにたくさん働かされて死にそうアルよー！

ってイメージだったのに･･･

乗客の安全より"金"を手に入れることを最優先にする人間が仕事をすれば事故が起こるのは当然
仕事は「金を稼ぐ手段」であって、仕事に対するプライドも何もないのだから

既にこういう奴が大勢経営者になってるんだろうな

「ゆくゆくは （河野容疑者に）事業を引き継ぐつもり」。

「ゆくゆくは（河野容疑者から）事業を引き継ぐつもり」なのか？
「ゆくゆくは（河野容疑者の）事業を引き継ぐつもり」なのか？

引き継ぐっていうのは、受け取る側が主語だよね？

でも、たぶん
「ゆくゆくは（河野容疑者に）事業を譲り渡すつもり」が正解なんだろうなぁ・・

ドあつかましい人殺しがっ

いい加減 中国人 南北朝鮮人の通り名 帰化人の改名を禁止しろ

>>259
「ゆくゆくは （河野容疑者が）事業を引き継ぐつもり」。

>>247
日本は中抜きの不労所得が酷いな。外国がどうなのかは知らないけど。

はじめチラッと見たとき自民党の加藤が会見してるのかと思った

こんな違法なことをやっていたこのクソ社長が元凶じゃん

残留孤児の子というのも怪しいし
バス四台分の運転手も中国だろな

日本語もおぼつかない状態ってニュースでやってたけど
すごいやり手じゃんｗ
でも事故起こしてあぼーん。相当重い刑くらうよね

企業からしたら安い労働力がいいのはわかるが安全面がなぁ・・・

安かろう悪かろう

大型２種を持っている経緯が一番怪しい

資本主義システムの根本的欠陥だな

成功できれば美談だったのにねえ

20歳で日本来て、40迄に少なくとも、家買って、結婚して子供作って、
中華料理屋開いて、内装業やって、バス4台買って…、
普通の生活費＋数千万〜億の金が要るんじゃないのか？コイツの金の出所はどこ？

ニート激怒ｗｗ

>>272
華僑系なんじゃね？
引きこもってキーボード叩いてる糞よりよっぽどましだよな

お前らも東北で復興需要あるから、大型ダンプ10台くらい買って一発勝負してみろよ。
投資分は余裕で回収できるぞ。関東でも震災が来たら、その分儲けだな。

働き者だからって人殺しちゃいかんでしょう。
日本には回りに迷惑を掛けないっていう習慣があるんだから。

中国人同士で融通する華僑のネットワークがあるからな
才能あれば金には困らないだろ
焦げ付いた時は怖いけどな

中国でこんなことしたら、死刑とかじゃないのかね
少なくとも、日本みたいに自動車運転過失みたいに甘い話じゃすまないんじゃないのか？

運ちゃんはトラック一台あれば開業できるから独立考える奴多いよ。
ハードル低いから運送会社が乱立して凄いことになってるけどなＷ

>>277
借りた金返せないと、腕を斬られたりすんのかな。

>>280
そんな金にならないことはしないだろ。
臓器摘出じゃね？

バス4台所有かあ
事の経緯、法律違反はともかく生活保護で怠けてる日本人よりはるかにマシだけどね

バスなんて、中古でもものすごくお高いものなのに。
何で帰化して数年で所有できるの？
何でそんなにお金持ってるの？

死刑にならないのかな

>>274
人殺しよりは引きこもりのほうがはるかにマシだろｗ

>>256
カルテは日本語だよ。最近は電子化されて、専門用語も日本語で標準化されてる。
テレビでも話題になったけど、「褥瘡（老人に多い床ずれのこと）」とかも、
標準化された、普通に使われる言葉だよ。

だからあ、日本語が未熟なのにどうやって大型２種を取ったのか
偽造免許じゃないのか、それとも特ア限定の優遇免許でも存在するのか

糞の集まり

近所の中国人の嫁はゴミだしを守らないんだが
注意した人に日本語読めないからわからないつ突っぱねたらしい

バス4台保有ね！
日本人7人の損害賠償幾らに成るんだろうね？
免許降りないだろうし、
シャバに何時に成ったら出てくるんだ？
こう言う事起こした人に仕事の依頼する会社有るのか？

>>287

少なくとも普通車の試験は外人や知恵遅れ用のひらがなペーパーがある。
だから大型や二種免もそーゆうのがあるんじゃねーのか？

自動車保険の扱いってどうなってんだろ。
会社はかけてないだろうし。所有者もかけてないよね。
自賠責だけ？まさか車検は取ってるよね。

強制送還しろよ

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　火山の顔写真まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

化山さんはハメられたんだよ！
クソ日本人が飲み物に睡眠薬を入れて事故が起こるように仕向けた！

中国人は外国のルールなんて守らない。自国のルールすら守らない
モラルがない、自己中心的（それに加えて異常な自己愛精神まで持っている朝鮮人よりはマシだけど）
人であっても"安物"にはそれなりの理由がある

>>292
日本人の老人には、免許の返納制度がある。日本語が話せない奴には、
大型など業務用免許の更新時に、日本語の試験を義務づけて、所定の点数をとれない奴から、
免許を取り上げろ。
日本語ができない中国人などが運転する大型バスや大型トラックは凶器だろ。

>>1
「別の会社から事業を譲り受ける」のなら
「自分のバス会社を立ち上げ」じゃないじゃんｗ
何でも立ち上げって言いたい年頃なんだろうけどね

こんなクズシナ人のために死んだ人は浮かばれない

是非死刑にしてほしい

化山さんががんばって稼いでいるのが面白くない
日本人同業者が計画実行した陰謀！
もちろん社長もグル！

>>250
俺は中型できる前の人だから現行のシステムわからないが、昔は普通とってから
１年しないと大型とれない３年しないと２種とれない
つまり普通とって３年経ってれば大型２種まで一気にいけた　２種は１発試験だけだった

４台のバスのローン払えなきくなったんじゃないか？
バスはローンのかたにボッシュート？
どうせもう運転出来ないし。

針生さんは在日？？

日本でできるだけ稼ぐだけ稼いでやるっていう中国人のハングリー精神ってやべーな

この中国人は日本人の消費者ニーズに応えてきたのだから偉い
むしろ釈放して今までどおりせこくてずうずうしい日本の消費者の期待に応えてもらうべき

>>34
バイトなんかで多い周りとの連携が不要なスタンドプレーはそれなりかも。
けど、集団戦は日本人とは比較にならんね

この支那人が持ってたバス古いよな 普通のバス屋では使わないような車両だろ 街宣車にも使えないようなバスだよ

>>307
報道だと22年前のバスだってさ。

>>304
やべーよ
だけどある意味そのエネルギーが羨ましい
日本人がこれくらいのハングリー精神あれば、必ず成功できるんじゃないか？
中国人よりは恵まれたスタート地点にいることは確かなんだから

睡眠時間削ってまで自分のバスの修理だか同胞のツアー手配してたとしたら化山もクソだが違法と知りつつ日雇い雇用してた社長は確実にクソ。

化山が中国人とかはとりあえず関係ない。

そのへんのリーマンより、よっぽど
有能じゃんｗ

>>28
本人がしゃべれなくても雇えばいい。
それも出来ずに計画頓挫してるんだから、所詮その程度。

>>34
中国の人とかアピールは凄く上手いんだよ。
上司へのゴマすりとか、で同期系列には酷い態度。

>>57
当たりハズレが大きい。
基本スパイなので大事な事はさせられないけどな。
コレは本土でも同じ、隙あれば誤魔化したり盗む。
メキシコとかでもそんな感じ。
単独とか専門ではまかせられん。

「陸援隊」勤務の運転は月数回　群馬県警が容疑者宅捜索

群馬県の関越自動車道で４６人が死傷した高速ツアーバス事故で、自動車運転過失致死傷容疑で逮捕された
河野化山（こうの・かざん）容疑者（４３）＝千葉市中央区＝が、バス会社「陸援隊」（千葉県印西市）の仕事として
バスを運転していたのは月数回だったことが、捜査関係者などへの取材でわかった。
自分名義のバスで成田空港と都内を往復して中国などの観光客を運ぶのが主な仕事だったという情報もあり、
群馬県警が裏付けを進めている。

県警は、事故原因の解明には河野容疑者の勤務実態の把握が必要と判断。
５日に千葉市の住所地と、実際に寝泊まりしていたマンション一室の２カ所を家宅捜索した。
立会人から、勤務関係などの書類１０点の任意提出を受けたという。
連休明けには、陸援隊の針生裕美秀（はりう・ゆみひで）社長（５５）からも参考人聴取する方針だ。

捜査関係者によると、これまでの捜査で、河野容疑者は個人名義でバスを数台所有し、陸援隊の仕事は「アルバイト」と供述。
陸援隊の仕事は月に数回だったといい、県警は、陸援隊側が河野容疑者の「掛け持ち」に関与していれば、
道路交通法違反（過労運転の下命・容認）などの疑いがあるとみている。

ttp://www.asahi.com/national/update/0506/TKY201205050580.html

９割がウソの「残留孤児ルート」で入ってきたからな。
ヤクザとかそっちがらみでのトラブルだろう。

この路線って数社が同時刻に同じルート通るんだけど付いて行かなかったのかな。

中国人相手の国内ツアーで観光業者からのバックマージンを狙ったんだろうな。
お土産２０％、食事２０％、電化製品のバック２０％……。
いい儲けになると思うが、
詳細は知らん。
詳しい人、どうぞ！！
　　　↓

　↑
お返しします。

>>290

当然名前変えて経歴ロンダリングするだろ

>>317
返品は禁止！

実はやり手だった化山運転手

関越道ﾊﾞｽ事故の河野化山に別人説？
http://mblog.excite.co.jp/user/quasimoto/entry/detail/?id=17929012
事故直後は内臓破裂で救急搬送だったのが2､
3日で退院､逮捕後の今でも「マスコミは顔写
真すら出さない」謎が多すぎる

なんか無理やりイイ話っぽくしてるけど違法行為の塊じゃん

中国人はやる気はあるがやり方が適当だしなりふり構わないから丸投げは危険なんだよな
ハリボテ作らせたら世界一かもしれん

>>321
重症のようで回復次第警察は逮捕する方針。　→　翌日退院と。
重症うんぬんは、警察発表で記事がかかれたのだろうし。

かといって、警察が替え玉出頭を放置するとも考えにくい。
「中国様」のために、なにもかもうやむやにされる予感。
警察は政府管轄だしな。

日本人がバスを４台持っていたら「傲慢な成金」
中国人がバスを４台持っていたら「かわいそうな貧乏人」

日本人が事故を起こしたら「自己責任」
中国人が事故を起こしたら「働き者」

何だ？この国のメディアは・・・

　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::ヘ::::::::＼
　　　　/三彡彡ヘﾆﾆ／　　ヾ::::::::ヽ
　　　 ‖（⌒´　　　 　　　　　　　）::::}
　　　 彡〈　　　　　､　　,　　　　::ミﾐ
　　　 彡〃　ィ＝=､）ﾊ（=＝=､　ヾﾐ
　　　〈Y　＼r‐=・=-l─r =・=-､／f
　　　 |　　　ゝ＿_／　丶､＿ノ　　ﾘ
　　　 ゝ_　　ヽ　/（_,､_r-ﾍ､　/ 　 l）　白バス運行までばらしよって
　　　　　'､　　　　＿_ _＿,ノ〉 　 ﾘ　　格安航空は
　　　　　　ヽ　　´､￣￣ノ´/　丿　　　　どんどん墜落する
　　　　　　（ﾄﾞ､ヽ　 ￣´　　,,.ノ＼　　バスより悲惨だ
　　　　 ／| ＼ `''ー---‐'''／/:::::＼ 　保険加入は最低ランクだ
私が鉢生だ　文句あるか　海援隊パクって何が悪い　朝鮮バス使って悪いか？
真っ二つだ　ダンボールに銀紙貼った束のバラック電車ぱくったらこうなった
E231、E233並の姉歯構造で悪かったな　走るんですバスだ！　あほんだら
日雇いまでばらして　マスゴミは零細事業者潰す気か？　 落天

>>7
がんばり屋だけど究極のところで無責任なんだろ？
多くの人命より自分の眠気が優先ｗ

>>7
俺の足下にも及ばない。というか、お前どこの人間だ？
日本人じゃないだろ。

>>325
朝鮮と中国の犬みたいなのばっかなんだろうなきっと

頑張り屋さんとか関係ない。
自分の利益しか考えられない奴が他国から入って来ては困るんだよ

>>85
そのウェブサイトの日本語も酷い。

外国人労働者受け入れは新自由主義者のわがまま／森永卓郎

〜得をするのは受け入れ企業、コストをかぶるのは国民全体〜

外国人労働者のメリットというのは、雇った企業のみに現れる。
ところが、そのコストは長期間にわたって全国民にはねかえってくるのだ。
たとえば、小学校の教育一つとっても、外国人の生徒がいれば、コストは10倍はかかるだろう。
外国人労働者本人も失業を頻繁に繰り返すことが予想され、失業保険のコストがかかる。
公的な住宅費もかかるし、市役所のパンフレットも各国語で書くためにコストがかかる。
そして、そうしたコストは雇った企業ではなくて、何の関係もない国民にかかってくるのだ。
http://www.nikkeibp.co.jp/sj/2/column/o/25/index2.html

規制緩和っていいよね♪

>>303
ドーワ
ウヨクヒョーボーボーリョクダン

日本語未熟で国籍取れるのがおかしい
民主党死ねよ

>>335
帰化したのは自民党政権時代だよ。

>>335
平成６年に帰化しているのに
民主党のせいにするのかよ？ｗ
馬鹿だろ、お前ｗ
民主党政権って６年も続いていたのか？ｗｗｗｗ

バスは借金で購入したものだから賠償金には当てられないんだよな？
違法らしいが日雇いというか一時契約だとバス会社が全額賠償ってことにもならないだろうし
被害者はこの元中国人のために泣き寝入りか、酷過ぎる話だな
こいつは出所したら賠償金なんぞ踏み倒し経歴詐称して、また一から同じようなことするんだろうな

>>337
>>335がこんな馬鹿に育ったのも
全て民主政権のせい！！！！！！！！

>>336
特別待遇で居座らせているのは民主党だろう

残留孤児帰国が始まった当初は日本の生活に馴染めなくて中国に戻る孤児も多かったに
最近はそういった話をまったく聞かない

>>262
ツアー会社と陸援隊の間に更に千葉のピンハネ会社が２社も入ってたらしい
独立をめざすのも無理はない
http://www.asahi.com/national/update/0503/images/TKY201205030573.jpg

>>340
民主が政権とる前から、中国に戻る孤児は減ってたと思うぞ。

>>341
ピンハネ会社は今回の事故で賠償責任を追及すべきだな
責任も取らないのに金だけピンハネできるなんて甘いこと考えているんじゃないだろうな？
陸援隊にも河野容疑者にも、とてもじゃないが賠償能力無さそうだぞ

>>340
馬鹿の一つ覚えみたいに
なんでもかんでも無理やりにでも民主民主と民主党のせいにして自己満足してんじゃないよ、この低能がｗ
まったく朝から晩まで、毎日毎日飽きずによくやってるよ、あきれ果てるわ、お前らの
馬鹿の一つ覚えにはｗ

>>295
警察は必ず血液検査するからそんな
幼稚な思いつき通らねーんだよ。

>>336
平成6年だと非自民連立時代収束期じゃないか?
日本新党とかの時代で、細川首相が政権投げ出したのが平成6年西暦1994年の4月。

>>344
なんでもかんでも自民党が悪いと自民党と違う事をすれば良くなるとか短絡して民主党を支持するのもどうかと思う。
むしろ、非自民連立前の金権自民と非自民連立崩壊後小泉前の使えねー自民と小泉後の改革自民を同列に語って反自民を謳うのは愚かだと思うよ。
民主は小泉路線をそのまま踏襲するべきだった。
非自民カラーとしてセーフティネットの構築を前面に出すべきだったんだ。
自民がセーフティネットを構築できなかったのは、規制緩和による格差を容認したうえで格差が広がりすぎる前に構築するという長期路線が外的要因であるサブプライム問題に端を発する不安定経済に対応しきれなかったことにある。
よって本来なら福田の大連立に応じてセーフティネット構築を急ぐのが正解だった。
それを権力欲に目のくらんだルーピーどもが、相手の躓きを良い事に自分の権力奪取に走ったがゆえに間に合わないばかりか構築ままならない状態のまま今に至っていると言うわけだ。
そこから目をそらさせるために、小泉開放路線が間違いだったとレッテルを張ろうとする姑息さを隠す気も無い民主支持のマヌケがジミンガーな訳でｗ
本来は開放路線で余裕ができた所でセーフティネットを張る予定を立てるのが順当だし、それを間に合わなかったからと批判するのはバカバカしいにもほどがある。
成すべき事を成さないで向こうの方が悪かったなどと言い張っても、歴史は民主時代の政権政治家を最低ランクに評価するんだわ、残念ながら。
この事故だって、最低限の生活保障が在れば行き過ぎる仕事争奪競争が白熱する事も無かったかもしれないじゃないか。
結果的に防げたかもしれないじゃないか。
どこまで行っても民主党の無策のせいなんだと思うよ。

バス会社の社長が、昔やってたこてっちゃんのＣＭのおじさんに似てる

こいつの親族や友人が全く報道されないのは、
自主規制？
怪しい中国人の事件には、報道機関が及び腰ですね。

>>347
おいおい、オレは自民党が悪いなんて一言も書いてないぞ
なんでもかんでもどんなニュースでも自民党と民主党の対立構造で考える
馬鹿の一つ覚えはやめてくれないか？
どんなニュースでもそれに収束されると、馬鹿らしくなって疲れるわｗ

つか何故このおっさん　歩けるわけ？　内臓破裂じゃなかったの？

法を犯さなければ残留孤児２世の身では生きていけなかった。
ここに日本の貧困と差別が象徴されてるな。

>>352
こいつはきちんと日本社会に溶け込んでも稼げただろうよ。
法を犯さなきゃいけない移民はいらんわ。

社会が先鋭化すればするほど、「身の程知らず」が
一番の害悪になってくる。「無能の働き者は〜」のたとえどおりだ。

わが国のような、先進国中でももっとも国家存続年数の長い国は
もっとも先鋭化した社会と言えるからね。
革命だらけの土人国家では身の程知らずでもやってけるのかもしれないが。

>>5
こいつ帰化人だったの？残留孤児子孫？

どっちにしろシナ出身報道も消えたの？

残留孤児ってのは戦争の犠牲者だろ。
憧れてやってきた父祖の国は筆記試験に合格できないからと言って
経営能力があっても許可をくれなかった。
だから違法な営業をせざるを得なかった。
戦争で異国に残され、帰国してなお差別を受けているわけだ。

大型二種の試験て○×じゃないの？
だとしたら日本語不自由だろうがそんなに問題ないぞ。

高速夜行バスはよく利用する。
いつもは馴染みのツアー会社にするのだが、試しにどんなものかと思い
一度だけハーヴェストを使ったことがある。
集合時間間際に来ていなかったら、ツアー会社の現地スタッフが乗客の携帯に連絡するのだが
乗車する意思はあるのか、現在どこにいるのか、集合場所までのアクセス方法は分かるのか等を聞いてくる。
ハーヴェストも例外ではなかった。

「今、何やってんですか？」
「（その現在位置からだと）距離があるのでタクシーで来てもらえませんか？」
「定刻通りに来なくてバスが出発してしまっても、それはあなたの責任」

携帯からこちらを咎める女のヒステリックな声が聞こえてきた。
実は電話があった時、集合場所より200ｍぐらい離れたところにいたのだが
確かに余裕持って集合場所に行かなかったこっちにも落ち度はあるけど
よく客相手にこんなムカつくモノの言い方するよな。
せめて「定刻に間に合わないとバスが出発する恐れがあります。お急ぎください」
みたいに他に言いようがあるだろ。

集合場所に着いてもその女スタッフはキッと睨みつけてきたけどな。
正社員かバイトか分からないけどハーヴェストは一体どんな社員教育をしてるんだ？
次の日、クレーム入れたけど、それ以来ハーヴェストは利用してない。

今回の事故があった時、旅行会社がハーヴェストだと知って納得した。
客に気遣いもできないところが、社員教育や下請けの管理なんかできるはずもないからな。
おまけに創価系企業で過去に行政処分もされてるとか叩けばいろいろ埃が出てくるな。
それらが分かっていれば最初から利用しなかったのに。
今回の事故は俺からみたらざまーみろだけど、被害者には誠心誠意補償しろっての。

来日した翌年に帰化出来たことが不思議でなりません
奥さんも中国人だし

ニュースでは、この点を何処も取り上げません

産経新聞 5月2日(水)　関越道事故　中国出身、河野容疑者　難しい日本語、分からず
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120502-00000084-san-soci
「平成５年に来日し、翌年に日本国籍を取得した」と供述している
河野容疑者を知る人によると、妻も中国人で、千葉市内で中華料理店を開いていた

今回の茶番は石原右翼組織の工作だろ！
そこまでするんだったらこっちにも考えがあるぞ！

不動産は三階建てのテナント付マンションと自宅マンションを所有
それとローンだが４台の観光バスも所有

働き者だとしても10〜15年でこんなに買うことできるか？

>>345
日本警察なんて自分たちの都合で証拠品紛失したり
DNA検査結果偽装したりするじゃん！信用できん！
大体化山さんは重症で歩ける状態じゃないのに逮捕連行とかありえんし！
絶対替え玉使って本人は口封じに消されたに違いない！
日本人はまた戦争がしたいのか！？

これが高速バスじゃなくて中国人向けのツアーで起こったのなら"いつもの中国"で済んだのに

インバウンドは直接取引だったろ
じゃなきゃローンなんて払えない
放射能で皆無になったから夜行始めたんだろ
でも永遠に払いきれないと思うよ　業界舐め杉

>>44
それが事実だから事実で世の中が変わっただけ

そうだな。犯罪にも手を染めてたんだろうけど、行動力は素晴らしいなｗ
その点だけは尊敬するわｗ
俺なんか精神疾患で10年棒に振ったし、正直考えさせれるわ。
まぁ、しんどいだけの人生も俺は知っちまったし、
こういう末路になるのも知ってたがなｗ

中国人＝頑張り屋さんｌてのは、間違いだろ？
12億だっけ？そんだけいたらすごいのもいるし、異国だとアクティブになれるからなｗ
ただ、言葉も解らず起業した点と挫折しない精神は純粋に尊敬したい
でも、無理したら事故るのはギリギリの境界線歩いていた奴なら自重すべき点だし、
やっぱブレーキ効いてない点は歪めないな
道とかも知らんのに仕事とかも感覚がマヒしてお客を意識してたらできないことだし。
企業側にも責任はあるよ。事前指導とか怠ったんだからｗ
要するに、見切りでここまで来て、失敗しながらも再起して、
人死に出して再起できなくなったってとこかな

>>362
ばーかw

帰化人の就労を誰が監督してるの？
中華料理のコックや工場の単純作業ならかまわないけど、
日本語の読み書きができない奴に大型免許を与えて、
多くの人命を預かるバスの運転手をさせてた。
こんな恐ろしいことがあっていいの？
行政の怠慢だろ。

日雇いのバイトがどうやったら事業を継げるの？

うそくさー

>>369
それが移民ってもんだと思う。
アメリカ住んでるけど。

>>272
どうだろ。
中国に残ってる家族で、そこそこ金持ってる奴がいて出資者となっている
可能性もある。
中国人向けツアーをやりたかったということは、現地に血縁関係がある金持ちが
いた可能性はある。中国人って家族経営やりたがる（他人は全く信用しないｗ）から。

そもそも中華料理屋で税金とかちゃんと申告してたか怪しいしｗ

>>366
お国柄もある。
アメリカで、各国歴代移民の研究とかあるらしい。

たとえば明治時代に日本からやってきたのは地方農家の人間が多く、アメリカにやってきた後も田舎で農家になった。
一方中国人は都市部に留まって商売をやりたがる傾向があるらしい。

>>371
アメリカでは、英語が話せず道路標識も読めない奴が、
大型バスの運転手になり、45名の乗客を乗せて、
仮眠もとらずに、初めて道を深夜に爆走することがあるの？

中国人日本人関係なしで、同い年の容疑者について思うことは、
「おいおい、無理がきく年齢じゃないだろう。体調管理には十分気をつけろよバカ。
公共を相手にする仕事なんだから」だわ。職業倫理観って大事。

>>374
そこまでは知らないけど、アメリカじゃ運転士ってそもそも移民がやる、悪くいっちゃ底辺の仕事だよ。

>>374
日本の留学生が事故って日本人旅行者が犠牲になって問題化したじゃん
まぁ学生とは立場違うが無理した運営体質は同じ

>>377
ああ、あれあったなあ。

自分も日本から友人が遊びに来たとき、地元の日系ツアー会社がやってる日帰りツアーに
申し込んだら、コミカレ生が来てびびったわ。日本人も外国へ行くと変なことやりだすんだよｗｗｗ

アメリカでタクシー乗る時、英語通じたらラッキーという気持ちがある。
まあインド人はいちおう英語しゃべるけど。

日本でもバス運転手と言ったら中卒や高卒上がりの底辺厨の底辺がする仕事には間違いないぞよ

化山容疑者は日本語がわからず標識も読めないから、
カーナビ頼りで始めての道を走ってた。
慣れた道を走るよりも神経を使うから疲れやすくなるし、
最適なルートから外れるリスクが高い。
そして現に時間のかかる迂回ルートを走り、ジャンクション付近で事故を起こした。
日本人ならこんな事故にならなかった可能性が極めて高い。
高度な能力と倫理観を要する職業を、日本に不慣れな帰化人に
安易に開放したことがそもそもの間違い。

>>380
学歴が低いから底辺という言い方は自分はしないのでよく分からない。

針生の身辺、素性を精査したほうがいい。

>>381
標識ぐらいは読めるんじゃないの。

無茶な商売やるからな〜チャンコロは
職業倫理より儲かるかの方が大事だし。

中国人のビザ緩和した民主党は死刑

まあアメリカはアメリカで特殊な国だけどな

要するに去年（だっけ?）の中国人ビザ緩和で大勢の観光客がなだれ込んだので、
日中バイリンガルの人間にとって観光業ほど美味しい仕事はないと。しかも中国人としては
起業するのが当たり前と。

でも実際になくなったのは国内旅行の日本人。やっぱり容疑者追求もだけど、日本のバス・旅行会社の
経営体制を厳しく問わんといけないね。

学歴の差はあっても、日本人は義務教育で基本的な学力を身につけており、
誰を雇っても均質な能力を期待できる。
しかし外国人（欧米を除く）は違う。
日本人の想像を絶するアホが存在する。
得体の知れない外国人が帰化して簡単に大型免許を取れるとするならば、
システムに欠陥があることになる。

結局、個人を叩いてそこで終わっても仕方がないんだよ
そんなのこいつが悪いに決まってるし
それより、規制緩和が益々人をダメにしていく方が本質。
やっぱ、規制緩和こそ潰してほしい。
帰化は同じ日本人になるわけだし、中国の客を呼ぶのも大いに結構。
だが、おかしな過労や違法性の競争になりかねない事態こそが問題で、
そこに外人が群がって日本人の仕事が奪われていく。
移民受け入れ＝過剰な競争でなく、健全な競争を望む

＞ 平成６年に中国から帰化した河野容疑者は、長距離トラック運転手を経て自動車関係の会社に就職。
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1336276851/
> 河野容疑者は中国で普通免許を所持。 日本国籍を取得した翌年の平成７年３月、日本の普通免許へ切
> り替えた。 １２年ごろ大型１種を取得し、２１年７月に大型２種を取得。バスの運転歴は約２年で、昨年７月
> に千葉県印西市のバス会社「陸援隊」の従業員になったと供述した。
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120503/dst12050310280005-n2.htm

バス運転手の独立って簡単なのかな？
個人タクシーの開業要件は凄まじく高いが。

>16
日本人が職を選ぶために「厳しい」仕事が外国人頼みになる傾向はあるね

>355
>1 に思いっきり「中国から帰化」って書いてある

人を殺すくらいなら働かない方がマシだよ。

本当に今の帰化在日中韓の人たちに対するイジメや圧力は酷いものがある！
職の差別だけでなく冤罪で捕まっているものも多い！
覚えてろよ！破綻したら乗っ取ってやるからな！

>>394
同意
本当にジャップは腐った差別民族だよ

中国人ツアーは、現地から来るガイドがすべて仕切るから、
無理難題言いまくり。
ドライバーさんたちは大変。そりゃ無理もさせられるわ。
ちゃんと日本でガイドライセンスを取ってるガイドたちは、
仕事とられまくり。
このライセンス規定を緩和したのも民主党。マジ民主党死ね

よって中国人ツアーを受けるバス会社は、まともな会社はやりたがらない。訳ありが多い。
ジョイフル観光とか典型例。
あそこの社長は悪評で超有名

中国韓国人ツアーはマジ来るな

>>388
お前社会経験あるか？最近のバカは度が過ぎてるバカだぞ？同じ日本人なのが恥ずかしくなるくらいだぞ

馬鹿な努力家が、一番始末におえない
…そんな組織論

>>397
お前が出会ったその「バカ」は本当に日本人？
シナチョンの流入とともに「バカは度が過ぎてるバカ」が増加してる。
これは厳然たる事実。

化山は死刑になったの　　えらい人教えて

>>389
はあ？
規制緩和ぜんぜん関係ないだろｗ

観光バスって6000万ぐらいするんだろ、すごいな　4台で2億4000万か

3500円のツアーだぜｗ

中国人による中国人相手のバス会社なら見込みあるわな
最大の関門は一番始めにクリアされてるはずだし

日本語もろくに話せないのに何で免許取れたの？
しかも大型の2種っていったらバス運転に必要なのに

日本語もろくに話せないような奴が
日本で客の命を預かる事業を興そうとしていたなんて怖すぎだろ

…ひでーなおい。

これ日本が中国人に乗っ取られてるやん

日本で猛烈に努力してる中国人を応援してたんだろ
事故で全部裏目に出たけどな

事故は事故でしかないのに、中国出身という事で異様に叩くのは差別です。
韓国は別として、中国人観光客は日本の最大の顧客であり、それなしではもうやっていけない事実があり、少子高齢化で国が成り立たなくなる日本は中国からの帰化移民を全力で受け入れ、国の活力を再生する必要あります。
そしたら税負担も安くなります。
数千万単位でも中国から移民来てもらえるなら、間違っても同胞たくさんいる日本に軍事行動的大問題はない。
いい事ばかり。この運転手にしても自分の商才で日本で真面目に働いていたのである。
独立して会社興したら日本人の雇用にも貢献した。
そもそも彼は日本人、中国出身も東北出身や関西出身も同じである。
我々サンフット！は、中日友好を鵬式太極拳を通して訴えます。

>>391
めちゃめちゃハードル高いよ
緑ナンバーとるのは大変だよ
バスも複数台用意しないとダメだし、運行管理者（資格）も必要

夢が崩壊w

>>406
全然怖くないよ。運転さえちゃんとしてれば、それでいいんだから。今回は、
残念だったけどな。

日本語の喋れない火山と針生裕美秀は、何語で会話してたのか？？？

なんかやたら三国人擁護が沸いてきてね？

移民反対！！

戦後すぐだたらこういう潜り営業でも数年後にはちゃんとした会社に出来たんだろうなって梅ちゃん先生みてて思った

事件当初、運転手の呂律が回らないアナウンス………。

シナだったからね。

なにはともあれ、今回の事故で学んだ教訓
・シナチョン相手だと ろくなことにならない！！ シナチョンは日本の敵 ってことだな。

河野化山が買ったとかいうバス、↓じゃないのか？

ドミニカにタダで寄贈したはずの大阪市バスが国内で転売されていた
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120408-00000519-san-soci

>>420

通常の市バスでは観光バスの用途には使えないと思いますよ

中国人、韓国人はやる気なんかないよ
できもしないことを仕事ほしさにできると言うだけ
そして事故る。事故、トラブル起こすのが日本人の比じゃないので結果として雇わない方がいい。

な、こういう事故事件は大抵在日や帰化人が金目当てで起こすんだよ
基本的に在日や帰化人は平民の下の身分しか与えず単純作業をやらせればいい
そして何か悪さをしたら裁判なしの死刑で構わない

中国人と聞いて飛んできた！！
関東じゃそんな報道やってなかったけど
帰化人なんていつわかったんだ？

>>410
移民として受け入れるという部分はともかく、
中国人観光客が日本経済に貢献してるのは事実だろうね。
だから、単にバッシングするだけじゃ駄目ではある。
中国系移民が、本国中国人向けのサービスを充実させることは、
日本にとっても利益になるわけだからね。
そしてこの中国帰化人は近年の日本人が持たないようなバイタリティーがあるね。
きつい仕事は日本人はやりたがらないのもあるし。
だからちゃんと規制とか監督、チェックを厳しくし、
健康管理とかもきちんとしなきゃいけないわけで、
問題なのはむしろ監督官庁の方だろうな。


【観光】訪日外国人客 ： 韓国が低迷、中国は回復…震災1年 [03/08]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1331213780/
【国際経済】観光庁が調査、日本に一番お金を落とす観光客は中国、全体の４分の１…２位以下は韓国、台湾、米国、香港の順
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1336088139/

中国じゃインドネシアの家政婦が働き者なんだそうだ。
日本じゃ看護婦でもインドネシア人が日本語ができずに免許とれない。
日本語の難しさもあるんだから、
国として、効果的な語学教育のノウハウ提供するなりしてやらないと、
この中国人は帰化してるが、日本語能力低いからこういうことになってるということは、
なら日本語話せずに出来る仕事というのは将来ない仕事だけってことで、
それなら犯罪に走る、とかになってくる。
これはこの中国人に限った話ではないだろ。


【レコードチャイナ】インドネシア人家政婦はスゴイ！中国の家政婦は「安いから」は錯覚だった―中国誌[04/28]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1335593368/

たぶんまだ何かあるだろうとは思うが、それは絶対に言えないことなんだろうな・・・

格安バスツアーの実体はこんなもんじゃないはず

同じ事をしている格安バス会社はスルーされたまま

バスだけじゃなく密入国や麻薬や人身の売買とか色々話が出てきそうだな

>>402
中古のオンボロ大型バス２台、中型１台、小型１台だろ。
看板は河野交通、車検証の所有名義は河野で使用者は陸援隊。

あのバス会社のバスはみんな運転手が持ち込んだ車なのかな
報道映像みる限り、ブルーリボンとかエアロクィーンKみたいな明らかに20年以上落ちの車が多かったが、
一方で現行型のガーラがいたりした。現行型なんか新車で買えば4000万はする。中古でも2500万は下らんだろ。

> 平成６年に中国から帰化した河野容疑者は、長距離トラック運転手を経て

怖ええ・・・走る凶器じゃないか。

おそらく車検とった後で河野交通の看板にしたんだろう。
でないと使用者と看板が違って不自然になるから名義貸しが発覚しかねない。

>>431
車検証の所有名義を営業許可のない河野なんで出来るんだ？
河野が、リース会社でも持って居るならわかるが

>>432
新免の新型なんて事故車かリースに決まってんだろ。

まぁここはまだマシだと思うよ。
あの辺りは、今年の正月なんて白ナンバーのバスが
初詣ツアーで走り回ってたし・・・。

>>433
今回自爆自沈だから良いが
一歩間違えれば、渋滞中の東京港ＴＮあたりで
多重衝突事故でも起こしたカモな

>>435
個人所有でも営業ナンバーは出るんじゃない？
千葉交通が一時期マニア所有のボンネットバスに営業ナンバー付けて走らせてたよ。
コミニティバスや企業送迎なんかも自治体や企業が所有者になってるし。

師ねチャンコロ

糞殺人鬼が

>>438
＞一時期マニア所有のボンネットバスに営業ナンバー付けて
それ特例じゃねぇ？しかも個人所有でも営業ナンバーを発行した
陸運支局もおかしいな

まあ言葉の通じない外国に来て帰化してトラック運転手として働いて
金をためてバスを四台購入してって考えると大したバイタリティーだと思う。

>>441
トラック運転手もピンキリだからな
軽貨急配も一応トラック運転手だし
元々中華料理の板前だったんだろう

もう完全につながってるじゃないですかー

>>8
それなんだよな。

ホント中国人はクズ。
うちの隣に中国人親子が越してきたけど、防音なんてない普通のマンションなのにヘッタ糞なピアノ弾いたりガキが朝から夜中まで走り回ったり。
常識なんてまるでないカス。

>>445
我慢するか>>445が引越しろ
うちも不動産屋にクレームつけたら
出刃包丁を突き立てたまな板を玄関の前に置かれたり
車のタイヤをパンクさせられたり１０円パンチを喰らった

中国人なんてみんなこんな
法律守る気なんて最初から無い
人を騙す事に生きがいを感じている

化山は中国取得の免許を日本で切り替えて取得したらしい。
中国の免許は取得した地域で様式が違うからややこしい。
ジュネーブ条約未締結国だから本来は切り替えは出来ない。
しかし、北京と上海で取得した免許にかぎり簡単な実技と学科試験で
日本の免許に切り替えられるらしい。

ミナミの帝王でありそうな話だな

容疑者の異常な資産が気になる。
バス運転と嫁の料理店だけじゃ不可能。
密入国者の送迎とかやってたんじゃないかな。

こいつに免許取らせた馬鹿は死ね

>>450
朝鮮総連との関係も気になる

こういう報道されると
やっぱり中国人だから起こした事故って思えちゃうな

下積みを経て独立しようって
なかなか勤勉というか、事故のことはともかくとして
上昇志向があってオレは評価するけどね

自分も含めた日本人の上昇を目指さない
飼い慣らされた犬みたいな状態が活力を奪ってるわけだし
誰かの下でお行儀よくして誰かを叩いてれば経済も人生も好転すると
思ってるようなのは何も語る資格ないだろう

にしてもすごい行動力だな、ｗ





町にはシナチョン研修生や留学生であふれ日本人の労働賃金の低価格化が進んだり、雇用を奪ったり







バスやトラックの運転手をもシナチョンアルバイトにしてしまう自民党の規制緩和の犠牲者こんなにも出てるとは驚きだわ、ｗ

名義貸しをナンバー発行時に見破るのは難しいな、書類が揃ってれば
通ってしまう。タレコミとか事故でもないと発覚しない。

こんな労働環境って、どんな労働環境だ？

勤務の前に３日間の休日を取って、
千葉から金沢までは、同僚と二人で運転。
朝チェックインして、午後４時までホテルで休憩。
午後１０時に金沢を出発。

すばらしい労働環境じゃん。
ttp://www.asahi.com/national/update/0430/TKY201204300055.html



前日の朝に富山に到着、昼間はホテルで仮眠、その夜１０時富山を出発
高速を使って翌日朝までに東京へ、なんて１人で楽勝だぞ。
お客さんを４５人も乗せててなんで眠くなるのか、
緊張感が足りんと言うか、　この中国人が運転手の資格が無かっただけだわ
しかもタイホを免れるために、仮病で入院じゃね

??更?　中国⇒日本

老?陪同翻?，学?日本交通??及
提供学科考?范??，技能??技能開車練習

37,000円（東京、埼玉）

永安自動車教習所は経験豊かな中国語講師で結成されています。
なので、日本語が苦手な学生も手軽に、簡単に学科知識が身につけられます。
そして、永安は自分の試験場問題集を持っています、問題集の正確率は98％以上で、
まったく日本語ができなくても、学科試験は合格可能です。永安自動車教習所は学科
試験合格率100％を承諾いたします。


あかんやろ

>「（河野容疑者は）運転があまり上手じゃなかった。大型トラックに乗って、長距離乗って、そこから

>バスに乗って、見習いやって、バスの運転手というのが大体の流れ。あの人はそれをしていないはず。

>乗用車に乗ってすぐ大型二種免許」（河野容疑者を知るバス会社の関係者）


要約すれば、素人中国人が帰化をして白バス営業をしたわけだ

こ言うゴミのお蔭で真っ当な日本人バスドラまでが、同類に見られてしまうわけだ

>>448
ちょっと違うかもよ。
ジュネーブ条約締結国ならば、国際運転免許証を発行してくれるのでそれで１年間乗れる。
その他の特例の国と地域（スイス、ドイツ、フランス、イタリア、ベルギーと台湾）なら、翻訳文書の
添付すれば国際免許証を取得しなくても１年間乗れる。

それ以上乗りたいならば日本の免許証に切り替える必要がある。
上記でも上記以外でもすべての国から「日本の免許証」への切り替えには、現地の免許証を持っていて、
日本の実技と学科を受ける必要があるんだが、かなりの部分で免除される。

ただこいつの場合は、本当かどうかは不明だが残留孤児関係者なので特例か何かあるのかもしれない。

帰化した元中国人だから？
中国のイメージが悪くならないようにハイリョしているの？
NHKが河野運転手って言い方するのは。
どこのジャニーズよ。

前日は同僚が金沢まで運転　高速7人死亡バス事故
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20120504-00000040-ann-soci
テレビ朝日系（ANN） 5月4日(金)19時57分配信
　群馬県の関越道で7人が死亡したバス事故で、事故前日の千葉県から金沢市までは、
逮捕された河野化山容疑者（43）の同僚が運転していたことが新たに分かりました。

　千葉のバス会社「陸援隊」の運転手の河野容疑者は事故前日、千葉県浦安市から
金沢市までのルートを同僚の運転手と乗務していました。警察が同僚の運転手から
事情を聴いたところ、

これの一番下に乗ってるのが中国の免許から日本の免許への切り替えじゃない？
37,000円
http://www.nagayasu-drive.co.jp/price.html

外国人は覇気があるなんてブッコいてたジジイども、
実態はこの通りですよ。
誠実なんて夢見たらいけません。

ローンで大型バス４台って。どこに担保あるんだ？
日当１万円じゃ到底無理だろ？
絶対に裏で何かヤバイ事やってるな。

一部の不心得者の失態により
大部分の善良な高速バスを運営会社が割をくうか

事故の原因はＪＲにこそある。
急行・Ｌ特急や夜行列車やブルートレイン等の低廉で便利な長距離列車を悉く廃止しておいて
それらとの差別的価格設定の新幹線料金をそのままにした状態で航空機並みの高額運賃をぼったくる。
こんなことをしては、長距離移動にバスが選ばれるのもむしろ必然だ。
つまり、ＪＲはそうしたかたちで婉曲な殺人行為を行ったに等しい。
今すぐ新幹線料金を値下げしろ！Ｌ特急や急行を復活しろ！

>>464
切り替えって言うか、切り替えのための実技試験と学科試験に関する教習のようだな。

>>392
＞日本人が職を選ぶために「厳しい」仕事が外国人頼み

ちがう。日本が安易に特定外国人を受け入れるから、労働条件の悪い仕事が「温存」される。

越えていけない線を超える中国人

>>34
日本に来るのは欧米選考に落ちたやつですからｗ

>>468
あくまでもネタだろうけど、L特急のLには何の意味もないよ。
また、ブルートレインの場合は新幹線よりも高くなることがある。

また、今でも超豪華寝台列車（トワイライトエクスプレス）は、発売開始から10分以内に満席になる。

中国人は働き者だな
お前らと違って

>>474
自演乙

>>468
JR東日本は利益追求のためにか格安きっぷの改悪や廃止をしてるし。
それなのに車両の不具合が起こしやすいし・・・。
それだから高速バスや私鉄に流れてるのかもしれないよ。

>>468
寝台特急の料金は新幹線より高いぞ

中国人らしい俺様至上主義
後先考えない風呂敷の広げっぷり

つうかインターチェンジも知らないようなやつがよく独立できるよな。
これ日本人ならありえないよ。個人タクシーで八重洲知らないってくらい酷い

あれ？大型二種って今は教習所で教えてんの？

普通二種はおろか、大型二種持ってないオレから質問なんだけど、



大型二種って取得するのは難しい？

陸援隊は千葉ではみんなが憧れる会社なのに
子供の頃から陸援隊に入社できたら勝ち組と、千葉ではみんな言ってる

儲けるためなら他人はどうなってもいい
さすが中国人

中国人かどうかはともかく、この尋常ならざる行動力は俺には真似できない。
しかし運輸局はこれまで一体何してたんだ？
会社も運転手も膨大な法令違反やってるのに放置しまくりかよ！
仕事やらないのが仕事な機関なら潰してしまえ！

>>454
上昇志向？
法律違反（白バスとか）を何とも思わないのは上昇志向じゃなく守銭奴
カネの亡者

仕事（や人命）に対する責任感がない
おそらくこいつは、人が7人死んだって何とも思ってないだろう

永安自動車教習所
平成23年1月　激安中古車を学校生徒に販売サービス開始

↑これで買ってたりして

違反違反＆違反

事故が起きたら乗客埋めちゃう国だもんねぇw
人命なんて軽い軽い。

働き者だな。日本人のなまぽなんかよりずっとマシ。

>>57
学生時代バイト先に中国人がいたが
時間を守るとか、お客に対する応対とか基本的な常識がない。

>>30
市場「ミンナニハナイショダヨ」

>>7
っ日本と中国の物価
日本人だって10倍の給与もらって、故郷に数年で家が建つと思えば必死になるよ。

二種免許は基本的に自動車学校だろうが、自動車学校を所有してる
バス会社なら自社の学校行かせるから費用負担ほとんどないね
零細の会社ならまず免許持ちしか採用しないだろう。
求人広告に“二種養成あり”と謳ってるバス会社は
もちろん例外はあろうが、たいがい自社経営の自動車学校持ってるね。

頑張るのはいいことだけど日本人のメンタルじゃないから
クライアントとトラブルが多いんだよね中国人

４台のバスを化山容疑者の兄弟が運転することもあったらしいけど、
３兄弟全員がちゃんと免許持ってたんだろうか？

河野交通

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120507-00000047-sph-soci

バス4台ローンで買ってたのに所有者河野名義？家のローンもあるのに？

社名が『陸援隊』なんだからトップは『社長』でなく『隊長』だろ
三国人か・・・

記者会見

社長「当局から指摘されて名義貸しという認識はありましたが、私は一切名義料をもらっておりませんし・・」

記者「個人で営業した利益は入ってなかったんですか？」
社長「３回程あります」

記者「複数の営業で会社に入れていない金額があるのか？」
社長「管理がなってないので、細かい金額の所まではまだやっておりません」

記者「それを名義貸しって言うんじゃないですか？」
社長「・・・（唖然）」

実際には日雇いなのに「日払い」「日雇い状態」と言い換えているし、
名義貸しも「名義貸しという指摘はあり認識もあったが、名義貸しはしていない」と、
支離滅裂な記者会見だったなあ。

華僑さんは本当にがんばりやさんすぎるわ

移民の仕事はトラックかタクシーの運転手は

よくあるんだか

チャイナタウンで中華料理でもつくってりゃいいんだよ

犯罪ぎりぎりの事をやって金儲けする中国人には負けるよ、価格面でも、日本人は規制規則をまもるけどあいつら目を盗んで利益出すからな

>>234
金がなければ、無保険なら払いようがない。
会社倒産して終わり。
被害者泣き寝入り？

>>392

給料を払えばいいだろ。

＞なんと今回のバス会社が創価と判明

＞証拠画像
＞http://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1335787424046.jpg

＞創価国旗は色の並びが「青黄赤」となっています
＞http://kwout.com/cutout/u/yp/2w/dc3_bor.jpg


＞証拠記事と動画
＞http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5017203.html

中国製のバスなら丈夫だから
被害が少なかったかも

脆弱な日本製なんか使うからだめなんだよ

>>504
いやあ、倒産しようが、破産しようが、夜逃げしようが、「自分の意志」で払うことは自由だし、
死ぬまで払い続けてくれるように「説得」してくれる人はいるんだよ。手数料はわからんけど。

マスゴミは事故原因を車両整備不備の所為にしようと必死すぎるよな
内部に関係者がいるとしか思えねーわ

>>509
マスゴミは、事実を述べるのが仕事じゃない。
一番マスゴミにとって「うまみ」がある記事を書くのが仕事なんだよ。

>>76
乗り心地とかサービス競争が激しいから、
大手のリースアップ15年落ちぐらいなら中古車市場でゴロゴロあるんじゃない？
右翼の街宣車が新しめの観光バス改造したヤツ使ってるだろ。あんな感じじゃない？

なんでこんな奴が帰化…。
日本語もまともに話せない奴が、現在の日本の社会システムの構築に何ら貢献していない奴が、日本人として、生粋の日本人と同等の権利で守られるのか？
ざけんな。帰化制度を停止しろ。

今まで一度もこんな格安バス使ったことないわ
新幹線なんぞそれ程高くも無いだろうに
貧乏人というか、貧乏根性に殺された感じだな
たかだか一万円節約してなんになるんだか

>>47
陸援隊はなぜそこまで化石に便宜を図ってやったのだろうな

たまたま事故ったから明るみになっただけで、
実際はこんなモグリがそこかしこに溢れてんだろなぁ…

真面目にやってる運転手はバカらしくなってくるんじゃないか？
監督に限界があるならとっとと規制してしまえ

残留孤児の子どもかなんかだと偽って帰化したのかな？

>>356
自称残留孤児の９割はニセモノ。

記者会見でどこかの記者が陸援隊の社長に河野の休暇の過ごし方を
把握してるかを厳しく問い詰めるシーンがあったが、社長がそこまで
詳しく把握してたらそれは別の意味で問題だろ。どこの記者だか…。

あんさー日本人はこんな糞みてーな見栄や金を犠牲にしても、他人様のことも考える社会や教育を作ってきたわけで

こういうチャンコロのクズは最初から入れるなってこと

国境意味ねーだろが

全財産没収して、中国政府に謝罪と賠償させろよ

>>511
観光バスは一年に10万kmくらい平気で走るぞ。三年でホイールが割れたと
苦情があったが、走行距離38万km越えてた。

うーん。
判断が難しいわ

ただの頑張り屋って気がしなくもないし
自分も若い時に頑張りすぎて無茶をした事もあるしなー（今回の事件起こした人より若いが）
さすがに他人の命を預かる商売ではなかったが・・・

日本人「そーかそーか頑張っとるなぁ、今時立派やないか。」

中国人「バス4台！？その資産押さえろ！起業資金も担保も残らず探せ！！」

大型二種も今は教習でとれるだろ。
学科は試験通らないと駄目なのは当たり前だけど。
試験は俺の時はそんなに難しくなかったよ。

必死に免許交付の責任回避の工作中

ガチャ規制ｗｗ

河野交通はもぐりで税金なんぞ払ってないだろうな。

こんな糞野郎は日本国籍剥奪し、中国へ返せ

いい話だな！

今の日本に必要なのは
こういうやる気のある中国人なんだよね。
社会の不平不満ばかり言ってるニートとは大違いじゃん。

・・・褒め言葉やいい話〜は皮肉でしょ
世間の流れをみなよ、犯罪者でイタイ人

時速90キロで居眠り運転してガードレールに突っ込んでも軽傷で済んでるのは変な話だ

5/5（土）の『ウェークアップ！ぷらす』より

「ですからね、消費者の方もやっぱり選ぶ時によく見極めなきゃいけないと思うんですね。
　あの、『安全のリスク』に対してはすごく過敏じゃないですか、
　ところが、ネットでこういう、最終的には誰が運転するか分からないようなところに
　申し込むっていうのもですね、かなりリスクあるっていうことをですね、やはり認識しなきゃいけないということですよね」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜片山善博　前総務大臣〜

マトモな中国人ているのか？

>>524
なるほどね。

てんかんを隠すために自動車事故の報道を繰り返したら、
思わぬ所から煙が出て火消しに厄介…と。

高速道の道間違えたとかあったよな、
この運転手で、そもそも字が読める人なの？
免許とかとったんだよね？

>>534
どうして新潟周りになったのかの理由がイマイチはっきりしないな
初めは上越道の片側１車線区間を嫌がってあえて遠回りしたって言ったと思えば
日本語が読めなくてＩＣの名前が判らなかったとも言うし

なんとかラーニングだっけ、わからない言語でも３年間ぐらいビデオやＴＶを見続けると
なんとなく相手の言葉がわかってくる。子供なんか４歳ぐらいで言葉を覚える。
この容疑者は、２４歳で来日してから２０年近く日本にいる。この事実から
日本語がわから人ではない、判らないふりをしてるだけだと、気づくだろう。
まあ、取調官は言葉尻を捕らえられて、訴えられないよう取り調べをしてるんだろう。
もうすぐ観念して、話しだすんじゃないのか。まあ、無理かもしれないが・・・・ｗ

いや化山さんは、片方の親は、純粋日本人なんだから
生粋の日本人とのハーフ
本人は、帰化人なんて失礼だし
戦争の犠牲者だ。と、思っていたに１００元

>大型バスなど４台をローンで購入し、

おいらもバス会社設立したいのでバス４台分のローンを組んでもらえますか？銀行様。

>>535
本人が言うには「何回か通った事があり慣れていたから」
俺が思うに「ルートがようわからなくて行き過ぎた」

>>936
中国人グループでつるんでいると、日常会話はほとんど中国語
何十年日本に住んでいても日本語は覚えない

日本国籍なのに日本語を話せないって連中がどんどん増えてる

>>535
１車線区間以外にも佐久から松井田、というか東京方面へ向かう場合、関越に比べれば佐久から藤岡までが走りにくい感じで、
俺もどっち経由にするか迷いそうだな。
でも、上越JCTでうっかり分岐しそこなった可能性も捨て難い。

>>540
そんな連中のために中国語の標識を〜とブサヨが騒いで無駄な税金が遣われるんだろうな・・・。

河野さんは、中国人グループでつるんでないよ。大型免許を取ってるし、
バスツアー企画したり、日本人と交渉が必要だろう。まあ、中国人の
生活保護支給を特別手当に変更する時、来日してから長いのに、日本人
は敵だみたいな、中国語しか話さないおばさんは見たが、おそらく日本
語は判るんだろう。あいつら嘘つきだからね。ｗ

>>437
大型の追突なら死ぬのは突っ込まれた方だからな

最近〜自動車免許教習所のテキスト類に全部フリガナふってあるのって、外国人向けの対応なのだろか？
交通標識の漢字を読めないような人に免許やらんで欲しいな・・・

>>543
いつもは中国人向けのツアーの仕事をしてるってニュースって言ってたけど。

中国の会社と直接取引してたってあったよ＞ツアー
ツアーっていっても成田から都内まで移動するくらいで、あとは銀座とか秋葉原でお買い物、
他にはTDLとかでしょ？運転手に交渉とかそれほどいらんと思う。
運転手も兄弟でやってたらしいし、中国人によくある家族ぐるみ経営だったんじゃないのかね。
まあ経営っつっても名義借りてる時点で駄目なんだけど。

そもそも金沢-東京直行便ならメジャーな会社の場合は米原、東名経由だよ
このツアーバスの場合は高岡に寄ったから新潟県回りだったんだろうけど。
大手のデゼニツアーバスも途中乗降の経由地がない場合は米原経由が多い。
JRのデゼニ臨はなにがなんでも長岡経由だったが、
おそらくもうその臨時列車自体ないみたい

このシナチクの擁護と免許は日本語分からなくても取れると主張する人がドバッっと増えた気がするんだけど何か不都合でもあるのか？

夜行バスの利用者にツーマン運行の監督責任を負わせれば済む話だろ
バス会社に規制かけるより簡単でしかも確実

ワンマン運行で事故っても監督義務の不履行で
保険下りないからちゃんと確認するだろうよ

　　ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ
,,彡彡彡ミﾐﾐ彡彡彡彡彡彡
ﾐﾐ彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ""""""""ヾ彡彡彡
ミミ彡ﾞ　　　　　　　　　ﾐﾐ彡彡
ﾐミ彡ﾞ　＿　　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡
ﾐミ彡 '´￣ヽ　　'´￣｀ ,|ミﾐ彡
ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡
　彡|　　 　　|　　 　 　 |ﾐ彡　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡|　　　´-し｀)　　／|ﾐ|ﾐ　　　／　十分な休息をとらずに、会社の名義を借りてアルバイト
　 ゞ|　 　　　､,!　　　　 |ソ　　＜ 　そのうえ勝手にルート変更ですか。悪いのは非常識な運転手で
　　　ヽ　'´￣￣￣`ﾉ /　　　　　＼　規制緩和自体は正しかったことが証明されて良かったですw
　　　 ,.|＼､　 　　' ／|､ 　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀
　　　 ＼　~＼,,／~　 /
　　　　　＼／▽＼／

時々、河野に『さん』付けするヤツが定期的に湧いてくるけど何なの？シナ人？

チャンコロ死ね！

>>552
たぶん、なまけもの
とても自分に真似できないくらいのバイタリティを持って働いていた
河野容疑者に素直に尊敬してしまっているんだと思うｗ

>>545
フリガナどころか、1種免許の試験では外国語（英語や中国語）の問題が準備
されてるところ（都道府県公安委員会＝警視庁や各道府県警察）があるそうです。
２種免許はさすがに日本語の問題だけのようですが。
ソース：知人の現役警察官

>>555
二種免許は大型や普通問わず接客業なんだから日本語が出来なくちゃダメだろ。

この中国人みたいに、日本に長期滞在してるのに、日本語が話せないとか、
帰化したのに日本語が話せないとか、ありえん。
帰化の条件として、日本語と日本文化の理解を要求しろ。

単純労働の外人は、日本社会の害悪にしかならない。

なるほどな
やっぱり我々韓国人や中国人は


キモくて不潔で下劣で汚く哀れでバカで貧乏でモテなくて


ブザマで卑しく汚く惨めで能無しでクズで器が小さくて


卑屈で奴隷で格下でブサイクで・・・・・・・劣等だ・・・・orz・・・

保険の状態について、なんでマスコミは聞かないんだろ

テレビでやらなくなったね

なんで火山の顔写真や住所だの報道されないんだ？

やはり中国人だからか？また戦国がマスコミに圧力かけたのかよ

>>561
中国人なのか中国残留孤児（日本人）なのか？
どっちなんだよ？

日本語わからなくても大型バスローンで買えるの？

バス4台だけれど陸援隊から河野が購入したことになっていて
毎月の代金に名義貸しも入っているんだよ。

ブラック企業を放置しつづけた国の責任以外なにものでもない

>>562
一応、中国残留孤児の親族ということになっている。

大体河野が本人かどうかすら怪しいだろ。

あのバスの運転席の破損状況であの怪我？
誰が見てもすぐ退院で済むような状態じゃないぞｗ

補償についてはハーヴェストがちゃんとやれ。
多分このバス会社じゃろくな補償交渉にもなりゃしない

>>537
お前がいうか！だな。

弁護士多すぎだろ
バックに三色旗が関わってる？

規制緩和の大戦犯である小泉一家に言わせれば
これこそ成長モデルで頑張ってる素晴らしい人達ってとこなんだろうねえ

事故？
そんなの安いチケットに釣られたバカの自己責任ｗｗｗｗってとこだろう

>>64
府中とかセンター周辺の売店で問題教えてるしな

なんでも安いからと中国産を利用し、それ以上の損害を出すのがお決まりのパターン

この中国人長距離トラを経験と経歴詐称してねぇえか？
長距離を走って居れば、どこで休憩したとか、どこで乗ったとか
普通にわかるし、北陸方面が初めてなのに、上信越が走りにくいとか
主張に一貫性が無いし、事故当初も仮病を使って入院現場から
逃亡したし悪質だよな

７人を殺した極悪犯罪者の顔写真がまだ出てないって異常事態じゃない？

>>575
尖閣の時みたく本国に送還するんじゃないの？

イタリアに行って　人がいる広場で

コーノ！！　　と叫ぶと　ヤヴァいことになるらしい　あと　カツオ！！


山下洋輔の文庫本を見たら書いてあった。

なんかもう既にこのバス事故関連の続報が出なくなってきてる。
シナ人移民政策への疑問とか大型免許取得のナゾとか
意図的に隠蔽工作方向かよ、また

>>578
竜巻に話題を持っていかれてしまったな

>>575
ニュースで出てたよ。七三ワケなのか横ワケなのかわからないけれどきっちりとした髪型だった。

ローンっていってもバス４台も買えるんだ。

あの右翼暴力団のバス会社がバス売って借金漬けにしてバス運転して働いて返せって言ってるんじゃね。バスの転売が主な仕事らしいぞ。

まともな日本語も話せないのに？
アグネス？

>>7
企業機密を盗み出して売り払うぐらい頑張り屋さんだなｗｗｗ
まぁこの人がそうだとは言わんが

これだから中国人は雇いたくないんだろうな

河野容疑者、仮眠する前に「酒を飲んだ」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120508-OYT1T00237.htm

（2012年5月8日09時07分 読売新聞）

>>586
＞県警によると、事故後の飲酒検知では呼気からアルコールは検出されていない。

寝る前にお酒飲むと眠りが浅くなるんだっけ。

こんな得体の知れない中国人がバス4台分ものローンをどうやって組めたの？

バス会社陸援隊の針生ゆみひで社長が謝罪会見を今日の午前中に行いましたが今になって驚きの事実を発見しました。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1386882513
武田鉄矢でも海援隊のファンでもありません。
あの会社････まともな会社ではありません。バスの転売が主な収入で、怪しいのは右翼団体も運営してるんですよ。
会社の別の駐車場には何台の右翼街宣車があります。千葉の運送業界では有名人なんです。
だから仕事でトラブルが起きると直ぐに街宣車が来て嫌がらせをしたりするんです。
たぶん････陸援隊の名は、一時期右翼団体が幕末の浪士の集団名を団体名を使った時期がありました。
････有名なことで言えば朝日新聞阪神支局襲撃事件で犯行声明上でのグループ名は確か｢赤報隊｣でしたね。
････マイナーな話では････場所は定かではありませんが｢奇兵隊｣なんて名の右翼団体がありましたね。

>>589
名前に「針」の字が入っている、小針、針本など、これは在日に多い名前
街宣車右翼の正体は在日朝鮮人
白バス営業や運行管理義務違反などでの摘発多数の札付き業者
こいつは在日じゃないの

マスゴミが一斉に沈黙したのは運転手が中国人だったからではなくて
バス会社の社長が在日だからではないのか

沈黙のますごみ

住宅ローンも組んでる上に4台分のローン組める？ましてや自営業の帰化人だしまともに納税してたとも考えにくい。どうやって審査通る？マネーロンダリングがあったのか、地下銀行でもあるのか

バス４台の詳細。
オンボロ中古大型２台、中型オンボロ１台、小型１台。
以上

>>591
うむ、中国人運転手はたいして悪いとは思わない
仕事して頑張っている
悪いのは全て在日の社長だ

これも結局は在日チョンの社長が黒幕だ！！
この社長もどうせ生活保護をもらっている！！
働いてがんばってる中国人は悪くはない
在日チョンを日本から追いだそう１！！

昨日のクローズアップ原題は　名義貸しの法の話に全然踏み込めてなかった　ＮＨＫにおれは０点をつけるわ

>>591
なんだよ、また在日の朝鮮人が関わってるのか
この在日社長が無理なスケジュール組んだから事故ったのだろう
中国人はよく働くし優秀だよ
この中国人も在日の被害者、かわいそうだな

【衝撃】中国人に家を貸した夫婦の悲劇
http://www.tanteifile.com/world/2012/05/08_01/index.html

よっしゃｗ

祖国から人肉カプセルを取り寄せて服用していれば
居眠りなどしなかっただろうに

>>589
＞海援隊のファンでもありません

いやいや、そこは「（オリジナルの）陸援隊のファン」「中岡のファン」でいいじゃんよ

>>589
確かに。過去形になるのかもしれんが社名からクリーンなイメージつうの浮かばねーわな

中国人は本当によく働く。
２ちゃんに張り付いてるだけの無職・無学・無気力のお前らのせいで
日本が中国人に乗っ取られるよね。

違法労働は何時間やろうが違法労働です
お前の努力が他人を殺すってやつな

高速バスだけは乗りたくねえな

　官僚や財界の人間は、何かにつけて、中国人を入れろと主張する。それでいて、
自分の隣人として迎えるつもりはない。軒を接し、薄壁一枚隔てて、言葉も風習も違う
外国人と暮らすのは貧乏人だ。

　中国の調度を見ると、福寿、福禄、福徳といった言葉がよく使われている。これは、ひたすら、
お金を溜めて、家族を繁栄させる事を説く思想だ。これに対して日本は、金持ちを表す言葉がない。
良くて、村の長者くらい。富豪は英語の翻訳で、昔からある富貴という言葉には、金を持った上に、
貴くなるという意味がある。つまり、日本では、金を持っただけでは尊敬されない。金を持った上に、
貴族や僧侶のように行い澄まし、稔るほど頭を垂れて、始めて尊敬される。

　拝金主義の中国人と、金だけがすべてじゃない日本人とでは、隣合って住む事は難しい。

　１９８０年から、外国人労働者はちらほらしていた。それが、なんとか永住権を獲得する。
そして、祖国から親族を呼び寄せて、安くこき使う。これと同じ事は、研修生制度として
日本人もやっている。だから、非難はできない。しかし、言葉の壁はないし、どこまで絞れるかの
最低ラインも心得ているしで、同じ中国人を使うなら、日本人よりも中国人の方が有利だ。

　そんな訳で、出稼ぎ中国人と言えども、こつこつ下働きをするしかない回りの貧乏人よりは、
あっという間に立身する。良い家に住み、良いクルマに乗り、子供の数も増やす。ちょっとした
お金持ちだ。なぜなら、外国にものを頼むなら外国人の方が有利だからだ。１９９０年代からの
対中ビジネスという新しいビジネス・モデルで有利なのは、日本の既得権益層以上に、
ほかならぬ中国人だ。

　こうなると、ぺこぺこと地域住民に頭を下げるのが馬鹿らしくなる。さすがに大人で、
１０年以上日本にいる者なら、ここで態度を変えるという事はない。しかし、家では何を
話しているか分からない。幼い息子に向かって、まわりの奴らは生粋の日本人かも知れないが
俺よりは貧乏だ、俺は日本人よりも頑張ったのだと自慢しているかも知れない。我々は外国に
居候させて貰っている身、チャンスをくれたのもこの国ならば、多少金回りは良くとも行いは
慎むべし、と教えるような者はいないだろう。そう教えられて育った子供は、まわりの貧乏人を
見下す。気分はもう、ラサの街を大手を振って歩く人民解放軍だ。

　ここまで来て、流血を見ない方がおかしい。しかし、日本人にはひたすら辛抱させて、
中国人を迎えて、中国人によりチャンスを与えて、傲慢になった中国人と貧乏な日本人とで
流血沙汰をさせる日本政府とは、どういう存在価値があるのか。

　彼らは、日本に住むだけでどれだけ得をしているか、分かっているのか。中国では
粉ミルクさえ買えない。修羅の国だ。日本もいろいろあったが、口に入る物は安心して
買えるようになった。その涙の歴史、闘いの歴史に、ただ乗りしている上に、違法雇用をして
財産を築いて、貧乏人を見下して生きようというのだから、それは天に唾を吐くに等しい行為なのだ。

　これからは、国際化の時代だと言われる。それはどういう事か。日本人がひとつずるい事をすれば、
そこにつけ込んで外国人は十もずるい事をする。だから、抜け道を作ったり、建前を使い分けたり、
経済最優先でものごとを決めるのは、自国民に損をさせるだけだと心得るべきという意味だ。
そして、海内に怪しい労働者、外国人はひとりもおらず、それでいて、世界に威令が行われ、
尊敬されるというのが真の国際化だ。経済ではなく、倫理、道徳、勤労で、世界をひれ伏させて
しまうのが、日本の国際化なのだ。

>>591
その可能性はあるね。
マトモな日本人ならこんな怪しい元シナ人に
会社をゆくゆく譲るつもり、なんてならないだろうし言わないだろう。

この会社って同和関係？

>>610
○○団体がらみらしいよ。○○標榜○○団かもね。○○団なら同和対策事業に絡むために同和団体に入ったりする。
千葉県に同和地区があったかどうか知らないけどあったのなら絡んでないわけないよね。

【印西】千葉ニュータウン総合49【白井・船橋】
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1333111865/247-251
　251 名前：利根っこ[] 投稿日：2012/04/29(日) 16:46:24 ID:Q/q/bppw [ 2f02xbw.proxy10046.docomo.ne.jp ]
　あそこのバス会社って拡声器ついた車があったりしてるね。

必死チェッカーもどき ニュース速報+ > 2012年05月02日 > wFhsTAQJ0
【群馬・大型バス事故】大阪の旅行会社　11人の名前や連絡先を把握できず
http://hissi.org/read.php/newsplus/20120502/d0Zoc1RBUUow.html
　印西市周辺に住んでいるので、分かる範囲で教えますよ

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1386882513
　あの会社････まともな会社ではありません。バスの転売が主な収入で、怪しいのは○○団体も運営してるんですよ。
　会社の別の駐車場には何台の○○街宣車があります。千葉の運送業界では有名人なんです。
　だから仕事でトラブルが起きると直ぐに街宣車が来て嫌がらせをしたりするんです。
　たぶん････陸援隊の名は、一時期○○団体が幕末の浪士の集団名を団体名を使った時期がありました。
　････有名なことで言えば朝日新聞阪神支局襲撃事件で犯行声明上でのグループ名は確か｢赤報隊｣でしたね。
　････マイナーな話では････場所は定かではありませんが｢奇兵隊｣なんて名の○○団体がありましたね。

>>610
雄水塾って政治結社らしいよ

こういうベクトルの件が　ＮＨＫだと報道に乗ってこない。カットされている感触。

２ちゃんニュー速＋板がヘンだ。直ぐに終了した関越バス事故関連スレッドの謎？
http://blog.livedoor.jp/the_radical_right/archives/52855704.html

【関越事故】 バスを運行していたハーヴェストツアーが創価企業なことが判明　信心不足が事故原因か
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1335793330/

【夢の国行バス事故】旅行会社「ハーヴェスト」が創価企業だったことが判明　※画像あり
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1335954307/

【守銭奴】鬼畜ツアーを計画したハーヴェストツアーは・・・【そうかそうか】
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1335782326/

【高速バス事故】ハーヴェストツアーの話を工作員が触れない件【印象操作】
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1336003139/

三色旗デザイン↓
http://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1335787424046.jpg

【国内】不法滞在から「特別在留資格」の中国人、４年で８千人超が定住化へ★２[04/15]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1239816702/

【話題】中国人が日本に大量移住、その数毎週500人
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1280539841/

何かまたまた嫌特厨が……。

いずれにしろいつかは事故起こしてただろうな

ダンプの違法改造が根絶できないのも層化の圧力だからな。
ちょっと考え直すべきじゃないのかね。葛西あたりで母子の自転車轢き逃げすれば、殺されるのも層化だぜ。

偽装雇用、下請に丸投げ、多重派遣

情報が明るみになるにつれてこの帰化人も社長と同列で屑だった事が分かった

最低の中国人だな

帰化して十年以上も日本に住んでるのに日本語あまり出来ないみたいだな
日本で大型車の免許取得したのかな
良く取得出来たね