【話題】 高速バス事故の事故の責任は、あなたにもあるかもしれない・・・ブラック企業を生み出す 「ブラック消費者」★３

バス会社の内部調査してからバスに乗れと？
むかし取引先の倒産に引っかかって、弁護士に、「引っかからないようにするにはどうすれば？」って尋ねたら

「そうですねー　与信にかけるとか…」って平気で言いやがる。
経費とかいう概念はないのかと思ったよ

結局人件費削減なんてのに頼るのが
短絡的で能無しのすることだと露呈したな

客が一度でも中国人や白バス使ったツアーに仕上げろ何て注文したのか？

違法行為のオンパレードを客に隠して格安感を演出し、本来のコストからポケットに余計な金をいれてるだけだろうが

>>933
新幹線の競合は飛行機くらいしかないからな。
飛行機も格安が落ちたら、大騒ぎだろうな。

>>925は斬新な釣りだな

今回みたいな大きな事故はそんなに多くはないよな。
５〜６年前に複数の死亡者がでた今回と似たような事故があったけど。

交通事故全体の死者数から見たらすくない。
ただ、一つの事故での死者数と事故の派手さが目立ち
マスゴミが大きく取り上げてはいるが。

>>929
しかも行会社「ハーヴェスト」は、草加だから。

高速バスなんて事故有りすぎなのに、未だに格安バス乗るやついるからな
自分の命が大切ならせめて運転手2人の5000円ぐらいのバスにすべき
3000円台とか選ぶほうが自業自得

>>939
出稼ぎに来てるチャンコロにとっては死活問題だからな

内部告発しかないんだけど、
告発したら後がないからなあ

悪いのはアホな公務員だろｗ
なんでも規制緩和して、罰則は緩いわ
騙された方が悪いとか

犯罪犯してる奴が事件起こす前に逮捕してりゃ
今回の事件も、京都の事件も無かったんだけどな

あぁ、警察は人が死んでからがお仕事でしたね

書きたいことは分かるよ。
働いていると、スゴいツラい。
社内も社外もギスギス。
この国の商売そのものが異常。

安さの裏に社員の苦労　下請けの苦労があることを考えろ

>>961
じゃあ外部告発しよう

不法違法操業してそうな所は
手当たり次第に告発
不法入国者に当たればお駄賃もゲットだｗ

あなたの周囲に不法滞在者はいませんか？
通報するだけで報奨金を得る事ができます。

入国管理局　情報受付窓口
http://www.immi-moj.go.jp/zyouhou/index.html
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S26/S26SE319.html
出入国管理及び難民認定法
（昭和二十六年十月四日政令第三百十九号）

第六十六条 　第六十二条第一項の規定による通報をした者がある場合において、その通報に基いて退去強制令書が発付されたときは、法務大臣は法務省令で定めるところにより、その通報者に対し、五万円以下の金額を報償金として交付することができる。
但し、通報が国又は地方公共団体の職員がその職務の遂行に伴い知り得た事実に基くものであるときは、この限りでない。

不法滞在者をどんどん 国外に退去させ、安全な日本を取り戻しましょう。

【通報先】
入国管理局-情報受付ページ。http://www.immi-moj.go.jp/zyouhou/index.html
写メ付通報や、携帯からの通報先は「info-tokyo＠immi-moj.go.jp」です！

>>957
永遠のテーマだな

二言目には加害者はｊかわいそうな弱者、悪いのは社会ガー
無責任体質を助長し、無責任社会へと世論誘導してる
ブラックマスコミの責任が一番大きいと思う。

>>942
その為の指針を作ろうとすると談合だカルテルだと騒ぎ出す連中がいる（主にマスコミ）
この騒ぎ出す連中を排除しない限り話は進展しない。

ウチは適正価格を業者と国と消費者が話し合いで決めた方がいいと思う。
でもこれも談合な訳で。談合となると批判され価格統制が出来なくなるから今後もこのような事故が予想される。

>>963
同感

しかしこの期に及んで、未だに運転手がシナ人だなんだと騒ぐ奴が湧いているとは

安い賃金で納得して働くものが悪いんじゃないの？
俺は美容師として働いてたけどあまりにも労働地獄で辞めて大学受験したよ
ブラックを生み出してるのは消費者でもなんでもなく何も訴えない労働者とそれを利用する社長達

>>955

確かに大騒ぎするだろうな。
でも今のところ、マスゴミは格安航空参入を時々取り上げてるが
安全面での追及はあまりしてるようには見えない。

>>927
日本語でおｋ

超時空理論を吹っかけてくる奴に限って横レスしてくる

バブルの頃は安物が売れなかったんだ　ｷﾘｯ
おまえらバブルを見直せ

運悪く乗務歴が浅く、自己管理のできない中国人運転手に乗ったまでのこと。
今回の件で土建業だけじゃなく運送業にもピンハネ業者が跋扈している構図がよくわかった。
カス天も責任取れよ。

>>962
だって規制緩和しないと談合だの住民の声を聞けだのマスコミが騒ぐんですよ？
一体どうしろと？

ブラック消費者　ｗ　そうきたかマスゴミ　ｗｗｗ

諸悪の根源は労基
真面目に働いて抑止力働かせろや

>>959
だから、普通に運転手２人で３千円ぐらいが相場なんだが（認可バスは８千円、ＪＲは１万３千円）。
今回はゴールデンウィークだから人がいなかっただけ。
あと、運転手が１人から２人になったからといって、コストが２倍になるわけじゃないから（１人分の人件費を５０人の乗客で割れば２００円）

>>884
少なくとも高速路線バスとツアーバスが別物だということは、予約段階で明確にわかるじゃん。

>>973
ネズミー行きたがるなんてバブルではないですか

家庭の状況で勉強環境に差が出るのがもうねえ

努力しないでブラックってのはしょうがないが

ブラックの定義がいまいちﾜｶﾗﾝ
何にでも言うからオレ様基準みたいで

消費者は選ぶ権利があるんだから、この論理は破綻している

>>962
官僚が好きこのんで規制緩和するわけないだろ。国民やカスゴミが規制緩和しろの大合唱だったのを忘れたのか？

安いからって
消費者に対して「その会社が違法行為をしてるかどうかを見抜け！」ってのは酷だろう(´・ω・｀)

>>978
JRタケー。１万の差か。しななきゃ丸儲けや

>>934
外国で取得した免許の書き換えでは？

日本人でも普通免許を外国でとって帰国して書き換えると比較的安い

>>971
ナショジオのメーデーシリーズを見てたら
格安航空なんて絶対乗らないな

>>13
規制緩和と利権っていまいち結びつかないんだけど
規制があってこそ利権が生まれるんじゃないの？

>>980
ネズミー行きなんてのは見せかけ

>>私たち全員で作り出している

傷みをともなう改革ですから
小泉さんが大丈夫だって言ってくれてますから

円高が悪い

>>987
実際に外国免許を書き換えたことある？
めちゃくちゃ厳しいよ。

まず一発では通過しない。

ルールが決まっててもまともに監査ひとつできない官僚もダメなんだがな。
見逃した連中は責任とって見せしめに処分されろよ。

旅行も激安よりも一定額出した方が環境も同乗者の質も違うから使わんよ

安い店や安い乗り物はＤＱＮ率が高いし


勝手にブラック消費者にするなよ

安かろう悪かろう健在ですね

安物バス乗りの命失い

規制緩和の弊害ですね

スレが埋まったら安い偽装ｳﾅｷﾞ腹いっぱい食えよ

>>972
中国人を雇ってまでコストダウンしてるような業界で
安全確保もへったくれもねえだろ、て言ってんだよ。

わからないくらい馬鹿なら黙ってろ。

悪いのはあなた達日本人です！シナ人は悪くありません！
て言いたいの？

>>998
つまり中国人が日本に居るのが悪い
で、おｋ？

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