【政治】 バス衝突事故の元凶　 小泉純一郎を国会招致しろ！

小泉政治の「負の遺産」が再び大惨事を招いた。乗員乗客４６人とその親族のＧＷを暗転させた
関越道の格安ツアーバス激突事故。７人の命を奪った悪夢は、本をただせば小泉の無軌道な規制緩和路線にたどり着く。

今回の事故は格安ツアーバスの過当競争が遠因である。旅行会社のムチャなダンピングを断れず、
安全面をおろそかにする貸し切りバス業者を放置してきたツケだ。

安全度外視の競争激化は規制緩和が生んだ弊害である。特にこの流れを決定づけたのが、小泉政権下の０２年の道路運送法の改定だった。

ツアーバス事業を旅行会社に全面解禁。路線バスと違って、料金や運行区間も自由に設定できるようになった。
その結果、格安ツアーが急増し、旅行会社からの運行依頼を狙って、新規参入の貸し切りバス業者も爆発的に増えていった。

「貸し切りバス業者は緩和前の９９年度の２３３６社から１０年度の４４９９社へ倍増。
その分、安全面の行政監査が行き届かなくなっています。緩和後に監査員を増やしたとはいえ、
いまだ１人につき、２０社を担当するような状況です。加えてタクシーや長距離輸送など陸上交通全般の監査を掛け持ちしており、
これらの総数は８万社近く。とても全ての貸し切りバス業者まで手は回りません」（国交省関係者）

だから、今回の事故を起こした会社の社長のように、「白バス」営業で警視庁に摘発された過去を持つ人物の
新規参入まで許してしまうのだ。投資顧問業を許可制から登録制に緩和し、業者急増に監督官庁のチェックが追いつかない――
企業年金１５００億円を消失させたＡＩＪ事件と同じ構図である。

「小泉・竹中流の規制緩和とは、市場万能の論理でした。市場に任せれば、悪い企業は淘汰され、
良い企業だけが残り、すべてがうまくいくという発想。現実は真逆です。経済効率化の大波は交通サービスなど公共性の高い分野までのみ込んだ。

その代償が過酷な労働であり、多くの人命を奪った大事故なのです。もはや今回のような惨事は業種を問わず、いつ、いかなる場所でも起こりえます。
小泉政治の本質は人間軽視。国民に綱渡りのような危険な社会を押し付けたのです」（筑波大名誉教授・小林弥六氏＝経済学）
http://news.infoseek.co.jp/article/04gendainet000168554
>>2以降へ続く

最近
1.長いウンコをする
2.ウンコを回収して液体窒素で凍らせる
3.スライスして皿に並べる
4.サラミとして誰かに食べさせる

という妄想をしてニヤついているんだが、俺ってどこかおかしいのかな？

2get







と書き込んでいたヤツが首をカッターで掻き切った後で首吊して自殺する
夢を見て不愉快なんだが、俺って予知夢をよく見るんだよね。

ほら、お前のことだよ！　　　お前の！！！

もがき苦しんだ後で、惨めに死ぬんだよ！！！！


2get

小泉進次郎衆院議員は小沢の無罪判決を受け、「政界の霧は深くなった」と証人喚問を求めていたが、冗談じゃない。
まず親父を国会に招致し、小泉政治の負の遺産を徹底追及すべきだ。

ソースの日刊ゲンダイが吠えてる

やっぱりゲンダイか

きせいかんわ

デフレを助長させてるのはクソ民主政権だろうがよ。

派遣制度も廃止して下さい

原発再稼動は自民党のせいとか
マニフェストが守れなかったのは自民党のせいとか言ってた人？

日本語もわからない日雇中国人を雇った会社が悪い

以上

ていうか労働基準監督署もかなり酷いな
仕事しないで自分等は公務員としての地位で生活できるんだから。

じゃ、がんじがらめにすればいい。
まずはお前んところみたいな報道機関を規制だな

規制緩和というより無法状態にしたのが原因
違反した会社は即潰すぐらいに取り締まれよ

ゲンダイwww

兵庫　会社員　４０才代　2010/04/27 18:28
日刊ゲンダイと一般紙の格差が大きいので、一般紙を読んでいる人は誘導されるでしょうね

神奈川　会社員　５０才代　2009/04/03 11:22
電車で帰りに見るサラリーマンは日韓ゲンダイをよく読んでます。

大阪　無職　６０才代　2010/02/09 09:57
日刊ゲンダイはおそらく経営の命運をかけて報道の中立性を守っています

広島　主婦　６０才代　2010/05/18 14:03
新聞に広告を出している企業の商品も購入しないこととしました。
ただし、日刊ゲンダイだけは購読します。

東京 会社役員 40才代 2010/01/30 05:08
「日刊ゲンダイ」だけは毎日しっかりとした報道をしています

北海道 会社員 40才代 2010/01/16 19:46
私は最近、日刊ゲンダイしか読む気になりません。

https://www.ozawa-ichiro.jp/keijiban/s8_b.php3?b_id=19&d_order=4

2001年から
民主党菅直人政権を望んでいたのか？
１は、すげーな。

こんなの言い出したらキリが無い
年金制度を破綻させた連中も招致しなきゃならん

今頃言ったって遅いよ
あれほど小泉政治は危ないと言ってもほとんどのヤツが聞く耳持たなかったんだから

>>3
途中送信かｗ？

早く中国と縁を切れ

元凶は、中国と韓国と、民主党。

きが　くるっとる

流石左連中にパーフェクトゲームで勝ち逃げした小泉wwwwww
いつまでも粘着される運命ですなwww

マジキチ

小泉改革は、必要な痛みだった
残念なのは、中途半端に骨抜きされたことだ

そのうえで
小泉改革で、国の将来がどうなるか、その中で自分はどうすれば生きていけるか、を真剣に考えない人が多すぎた
今頃泣き言言ってるやつは、のろまのクズだ

派遣法は今のじゃだめだ

結局切り捨てやすいだけ

格安長距離バスのせいで損している業界が背後にいるな

巨泉がいうように民間企業をすべて国営企業にすればいいのさ。
選挙なんかやめて民主党独裁にする。これでいいてことでしょ？

最大の問題は、中国からの移民だろ。

　　■これは正論■


ついでに竹中も！

>>18
民主党に投票続けてきたの？
すげーな。
民主党３代の政権なんか、あんたの理想どおりなの？

自己責任

第89代 内閣総理大臣
任期 2005年9月21日 - 2006年9月26日
第88代 内閣総理大臣
任期 2003年11月19日 - 2005年9月21日
第87代 内閣総理大臣
任期 2001年4月26日 - 2003年11月19日

日雇いのバス運転手を罰する法律を作れ。
罰則規定がないのが問題だ。
規制緩和は良いけど
違反したら、厳罰にしておかないと
片手落ちだ。

やってもいいと思うが、ちゃんとTV中継して編集せず報道しろよｗ

その前に小沢、管が先だな。

バスの規制緩和は小泉じゃないだろ。
森か小渕のときじゃなかったかな。
石川県の被害者は森元に謝罪と賠償を要求すべきかな。
群馬が事故現場になったってことは小渕が悪いってことだろ。

2000年の規制緩和は小泉関係ないだろう。

>>13
そうそうこれ
自由経済と無法地帯と一緒にしてるバカの多いこと多いこと
全てを保護したいなら共産化運動でもしとけっつーの

警告しとく。キチガイが許されるのはしおらしくしている間だけだぞ

戦後最高の総理である小泉総理にいつまでも
噛み付くクズ左翼はいい加減にするべきだ

小泉竹中の時代じゃなく亀井が担当だったときらしいぞ
世論誘導で小泉に結びつけようとしてるみたいだけど

今働き盛りのはずの連中が自分のことしか考えなくなったのはそのせいだとは思うが

高速バス衝突　日本語が不自由…運転手はなぜ大型２種免許を取れたのか
http://news.infoseek.co.jp/article/sankein_snk20120503503
群馬県の関越自動車道の高速ツアーバス事故を受け、国土交通省は２日、
ツアーバスの運行を請け負う全国のバス会社約２００社を対象に来週にも行う重点監査の中で、
日本語の不自由な運転手が雇用されていないかどうか初めて実態調査する方針を固めた。
自動車運転過失致死傷容疑で逮捕された河野化山容疑者（４３）が、日本語が不自由と
みられることが判明したため。事故や火災など緊急時に日本語の能力は欠かせないとして、
国交省は日本語能力と安全をめぐる監査に乗り出す。

言葉もわからない元中国人に
免許を与えて運転させていたことが悪い

つーか、居眠り運転していた運転手が元凶

>>1
民主党が政権取って何年だよ
不備な点が有ったら、自由に直せばいいだろｗ

おおっ、２ちゃん以外にも小泉改革の悪に気づいてる人たちがいたのか。

公務員の忙しいは実は非効率的な業務システムのせいで見かけ上忙しいだけだったりするからな
車で言ったら’８０のアメ車みたいなもん
掛けたコストから期待できるアウトプットが異常なほど期待できない
まぁ下っ端なんかはそういうシステムでこなさなきゃならない面もあるから少し同情してやるよ

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　　{　　　 Ｙ----‐┬´　　　、.　|　|　 |　　/ 　 ､　｀┬----‐１　 　 }
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　{　　ヽ　　ヽ　　　 ｌヽ_!´　　　ヽ`ー'ｫ./　　　　､ !_/ｌ　　　　l　 　 /　 ｝
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え、小泉関係無い杜撰な管理体制だったと思ったが
現状の規則を守ってすらいなかったじゃん

自由化でサービスの質が向上（笑）

>>1

なにこれ？この記事バカじゃねーの？

悪いのは在日とシナチクと運送業者じゃん。

あの頃、アルカニダを大量に日本へ入れたのは創価の北村だぞ？

運転手が誰だったか記録も取らない違法営業してたんだろ？

違法で事故ってなんで政治のせいなんだよ？

馬鹿？

>>1
「“元”をただせば」だろ

事故後でも格安バスツアーに人は集まる現実。

ダイナマイト作った人も証人喚問が必要だな

悪いのはシナチクだろｗ
すり替えすんな。

バカじゃね？

バス会社のバス乗れば良いじゃないの

>>24
不要だろ
企業の権利だけを拡大して市場ぶっ壊してるんだから世話ねーわ

普通に消費者が悪いんだろ
安かろう悪かろうだよ
安物買って損したり死んだり
するのは自己責任だよ

風が吹けば桶屋が儲かる的な責任転嫁だなｗ

流れを作ったって笑
なんでも小泉の名前出せばいいんだから陸な仕事だなー

１＜＜事故を起こしたのが悪いだろう!　朝鮮両藩論法は日本では通用しない

運転手がチャンコロだったからな。矛先変えないとｗ

規制緩和が悪いんじゃなく法令を守らないほうが悪いんだろうが。
もしくはいまの法令を司ってる省庁。

残留孤児帰還事業のいい加減さも入れといてくれ
一族引き連れて生保申請とか、出稼ぎ容認とかやり過ぎだろ

はいはい　自己責任

格安バスなんか　乗るほうも悪い

金沢〜TDRが三千円とか、どういうリスクがあるか考えなきゃ

特に家族を抱えてる奴は慎重に考えろよ

国会に呼び出して首相をやらせろ

超時空宰相コイズミwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

規制で守られてきた東電があの様なんだから、規制するのがいいとは限らないだろ

>>1
ソースが出鱈目なんだが？

バスの規制緩和は森内閣の時だ、よく調べてから書け。ボケが！

小泉は「痛みを伴う構造改革」って連呼してて
国民はそれを支持したんだから
予測通りのことが起こっただけだろ
一義的責任は自民党を選んだ国民にある

小泉を招致するなら原案作った官僚連中も招致せんとな
あと当時それを審議した委員会連中も。

>>52
会社の管理が滅茶苦茶なのが何で政治の責任になるんだろうな？

小泉改革の本当のところを理解できないやからに限って　こんなことを言い出す

後のフォローをほっといたからだろ


特に　民主党になって　たがが外れたことが　第一の問題！

市場に任せれば何でもうまくいく　　なんて小泉改革背は一言重いってない

後からマスコミがつけただけだ。


あほな大学教授も暇ならもっと　便居しろ！

市場による効率化は否定できないが
人間はそんなに柔軟に適応できないんだよな

生きるには一定額の稼ぎは必要だし
スキル身に付けるにも時間が掛かるし
そもそも環境の変化を嫌うからな

自然な人間性をまず理解し肯定した上で
システムを構築しないと上手くいかない

電力自由化もやばいってことだなｗ

>>45
原口が何とかしれって言ってたんだぜ
その時シカトしてた国交大臣はマエバリだからな

ソンテチャクの国会招致が先だろ

ＴＰＰ反対派評論家を告訴すべきでしょうか
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1173444216

規制緩和しろと叫んで、緩和したらこれかよ

ドライバーの管理はちゃんと業者に義務付けてるじゃん←ここが大事！

そこを無視しちゃダメでしょｗ
しかも今回は禁止されてる日雇い

これでも小泉のせいですか？

「競争が進むとみんなが豊かになっていく」　竹中平蔵　第3次小泉改造内閣総務大臣

「格差が出ることは悪いとは思わない」　小泉純一郎　第89代内閣総理大臣

「格差があるにしても凍死したり餓死したりはしていない」　奥田碩　日本経団連会長

「パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」 　宮内義彦　オリックス会長

「格差論は甘えです」　奥谷禮子　人材派遣会社ザ・アール社長

「フリーターこそ終身雇用」 　南部靖之　人材派遣会社パソナ社長

「業界ナンバー１になるには違法行為が許される」 林純一　人材派遣会社クリスタル社長

自民党が悪い

福知山線事故も小泉のせいかよ(｀・ω・´)

はぁ？

国民が安いもんは ヤバイという自覚を持つ事が大事

うちのスタッフは オール国産という広告が出る日も近いか

結果責任はあるが、国会招致できるかというと、ねえ・・・

小泉の持論だと規制緩和で価格競争が起こって消費者が得をするって発想だしな
賃金が下がるとか安全性が損なわれるとかいう視点はまるでない

高速料金改定後、高速バスの収入が減ったあおりで、赤字の路線バスをやめてたよな
どう考えても高速料金改定が労働環境悪化の原因だろ

その前に記事には記者の記名を義務付けろ

元はと言えばあんなバカチャンコロを生み出した中国が悪い

純ちゃんの１００％責任でもなかろうが日刊ゲンダイ

政治・官僚・行政の無能・責任回避に基づく「解らないから規制」が問題なんだろう
規制緩和・規制解除が強制された時は当然に解らないから最低限必要な規制事項が定義できないんです

頭は良いが業務上で実使用できない頭

>>49
特許たる免許制のときは需給調整があったから、そもそも
こんな会社の新規参入自体が困難だった

それを道路運送法改正で許可制にしたから、バス３台or５台と
運行管理者、整備管理者を置けば誰でも許可が取れるようになったんだよ
そこが問題だって記事なんじゃないかな？

小泉改革支持して自民に投票したのは国民だろ

やっぱり世間の評価どおりにレベルの低い記事しか書けんのゲンダイは。


ものすごく低い。

極低。

くそ。うんこ。

>>49
そんな会社が跋扈してるのはなんでだ？
きちんと取り締まらない行政とそれを許容してるこれまでの政治家の責任だろ
小沢みたいに「そんな状態なんて知らなかった」とでも言い張るつもりかね

なんかすげー何年も前の奴に文句言ってんな
バス開発した奴が悪くね？それじゃあ

なにを古臭い事を
嘘吐き民主党政権のせいに決まってんじゃん。

乗り合いバスの規制緩和は小泉内閣、
貸し切りバスの規制緩和は森内閣ってことか。
これは誰が悪いん？

そのとおりだな、外国人に優しく、国民に厳しい
今の民主政権を選んだのは国民だしな。

日雇い中国人を雇った会社が悪い。

中国人移民を推進した張本人って小泉？

金儲け主義の創価学会フロント企業もかなり悪い

規制緩和を規制撤廃と勘違いしてるアホが多すぎる
そもそも経済なんて常に動いてるんだしバブル期みたいにうまくいってる時ならいいけど
不況時なんてもろに形骸化して企業や銀行の足引っ張ってる法だらけだっただろ
そしてキチンと緩和はカンフル剤として働いてイザナミ景気につながったわけだ
今会社が赤字出しても何とか食えるのはその時の内部保留のおかげなんだがな

まあその時に底辺をさらに追い詰めて今みたいにお門違いの小泉叩きにつながってるわけだけど
緩和でおかしなところが出れば今度はそれに合わせて新しい法規制を作ればいい
あの当時で現状維持を望んでた奴らは本当に時流が見れないただのアホだろ

>>１
風が吹けば桶屋が儲かるより無理があるだろｗｗｗｗｗｗｗ

でも、規制緩和を歓迎したのは国民だからなぁ。

うちの近所に住んでいたオバちゃんも「小泉さんのお陰で100円ショップとか増えて助かるわぁ」なんて喜んでたしな。
まぁ、半年後くらいに旦那の会社が「どれだけモノを売っても儲からない」状態になって倒産してしまい
家のローンを払えずに引っ越して行きましたがｗ

ゲンダイが調べもせずに記事を書いてることばれちゃったな
バスの規制緩和は２０００年２月の小渕2次内閣だってことを

私は、小泉改革を強く支持するが、

深夜バスツアーには乗らない。家族にも乗らないよう言ってきた。

何事も個人責任です。

ＮＨＫはガードレールの構造が悪いとかバス会社の管理とかしか報道していない

おかしいよね。交通、運輸等につまらん規制が多いから取っ払えと言ったのは小沢一郎だろ。日本改造計画にちゃーんと書いてある。
小泉のおかげで小沢は役目を失った、または小泉の新自由主義で小沢の自由党は存在理由を失った、としたほうが正しい。

日本語があまりできなくても帰化できる制度が悪い。
日本語検定2級以上でなければ、帰化できないとか
もうちょっと縛りを強めたほうがいいのでは？

自由経済こそが
資本主義の本質で
自由民主党の党是

貧乏人は中国人バスに乗って道路の角に

ゲンダイ死ね
小沢くたばれ
AIJは警察の仕事。政治家がどうこうすることじゃない

そして　国民は『民主党』を選んで　さらに後悔している。

こんなはずではなかったのに　　　　と。


なあ　　教授参与

民主党政権になって３年もあったのに、なぜ放置していたんだ

キチガイ左翼は、小泉が死んでも
墓から掘り出して鞭打つんだろうな

ゲンダイ楽勝

この記事書いた人、物事の一面しか見えてないんじゃないか。
バス事故、車が突っ込む事故、それと原発事故の大本の原因は共通している。
個人が責任取るような問題じゃない。　

これが小泉純一郎のせいなら、最初に車を作った奴は死刑相当だな
法律を改善し、機能させる役割を果たさずに、税金で飯食ってる議員や官僚も当然、処分すべき
仮に、遠因であるならば、遠因であることを認識しておきながら、大惨事が起きるまで野放しにしておいた奴らにも当然、責任があるよな

いつまで小泉に粘着すりゃ気が済むのかねーｗ
事故は無責任な会社と従業員が起こしたもので
小泉のせいでも社会のせいでも無いわｗ

だから〜〜バスの規制緩和に関しては小泉がしたんじゃないんだってば！！！！！

>>75
改革ってのは後フォローまでしてこその改革だぞ
そういう意味では小泉改革は中途半端で失敗だったって事
壊すより作り直す方が難しいってのは
明治維新で学んだはずなんだけどね

本当に粘着して小泉叩く連中が気持ち悪い

何この言いがかりｗｗ
バカだろｗｗ

ミンスは朝鮮に帰れ

ちうごく人がそう簡単に国籍取れるわけないし、もしかして残留孤児の人なのかな
だとしたら不憫でもあるな

最初から改悪だと言われていたが圧倒的支持だった。
しかし、そのチャンスを生かした、公務員改革だけはせず、
したことは、アメリカの願望通りの郵政解体だった。
アメリカ自体が民営化してないのに。

規制緩和でデフレ超加速したんだが　ＴＰＰ来たらもう光速超えるぜｗｗ
みんなサムソンや中国人にアゴで使われるようになる


うれしいだろ？

規制は利権。
以上。

＞これが小泉純一郎のせいなら、最初に車を作った奴は死刑相当だな

包丁を馬鹿が使っていい免許制度が悪いのに
包丁を作るやつが死刑でーす

自民党

まーたネトウヨが必死にアクロバット擁護してるのかｗ

中国人の運転手。

実際、日本の政治は小泉政権が大きな転換点となった。
小泉の大成功により、その後の日本政治は小泉を成功のモデルケースとされ、政治家としての成功は、どれだけアメリカに日本の富を差し出すかによって決まる様になった。
日本の政治を正常化させるには、小泉を刑務所に投獄する、小泉売国政権を政治家の失敗例にする事だって事なら、その通りだ。

これでTPPがダメなのはバカにも解ったろ。

とにかく今回の事故で大型バスを見る目が変わったことだけは確かだ。
素人に毛が生えた程度の人物が経営し日雇いの中国人が運転しているなんて想像もしてなかったから。

小泉をそうしようっていうなら原発安全と叫んでた過去の政治家全員出てきてもらおうか

要は中国人を擁護したいだけ

>>26
なんだろう？

今思えばここまでアメリカかぶれだと思わなかった。
日本独自の体制に極端な偏見からアメリカ部品を取り入れた結果だろう。
微に欠けていたのではないか。

免許制が許可制になったんだっけ

規制緩和すれば値段も安くなってサービスも向上する
連中は確かにそう言ってたからな
何でもかんでも緩和すれば良いってものじゃない

>>121
どうしても社会のせいにしたい底辺が必死なだけでしょう

風のいきづかいとどっちがマシかしら

規制緩和は2000年って言ってたぞ

労働の自由化は経済成長の必要条件ですけど？
成長諦めるなら別だけど
それにしても凄い因縁のつけ方だなワロタ

でもやらなきゃ日本の経済死んでたままやん
小泉が元凶とかいうのみると不良債権処理とか国内産業の空洞化とか
他にどうやって始末できたの？っていつもおもうんだけど。
もっとベターな方法あったのかどうか知りたい。

まずはゲンダイを国会招致だろがよ
こんな狂った記事モドキを書き飛ばしてる社の精神状況をつまびらかにしろよ

自由は責任を伴ってこそ機能するんだよ
リスクを下請けや現場に丸投げして、ドヤ顔で自己責任と叫ぶことを自由経済と呼ぶのか知らんが

お前らが投票したんだからな

>>76

「自然な人間性」って、人間も動物なんだから、
一番自然にしたら自由競争、適者生存の法則が根本だろ。

なんでも勢いがつきすぎれば上手くいかなくなる
その時、修正してバランスとるのは、その時の政権の役目なんだが…

安物買いの銭失い
ついでに命も失ったがな
恐ろしく安いんだから何らかのリスクが有るのは分かりきった事だろ
完全に自己責任

規制緩和の結果？
長距離バスの運転手を日雇いできるようになったんだっけ？
ちがうよね、法律で禁止してるよね？

小泉のが元凶じゃないやん
バス会社が悪いだけやん

>131
自民のせいで日本から亜細亜的美徳がどんどん失われていく嘆かわしいこ
とだ
>133
運転手が国籍かは事故とは関係ねえだろ

この会社がクソなだけで、小泉関係ねーだろ。
----
バス会社「陸援隊」白バス営業で過去２度摘発
http://www.sanspo.com/geino/news/20120430/acc12043005040004-n1.html
事故を起こしたバス会社の「陸援隊」は、「針生エキスプレス」のほかに「飛鳥陸送」という
別名称を使用。ネット上のＰＲなどによると、設立は１９９７年４月で、ジャャンボタクシー
（８〜１０人）から大型バスまで手配している。しかし、１９９７年には、東京ディズニーランドや
成田空港に無許可で外国人観光客を送り届けた事件に関与したとして、警視庁から針生社長が摘発され、
９９年にも針生社長と同社の従業員が摘発された。容疑はいずれも道路運送法違反（白バス営業）だった。

総務省からの改善指摘に聞く耳を持たない、
国土交通省が問題に成るのでは？
自由化自体は悪くはなく、
国土交通省の運用がメチャクチャだっただけ！
高速道路の施設・バス車体どちらも、
国土交通省管轄だろう！
あのテレビに出てくる安全対策の官僚が
本当は仕事して居なかっただけだろう？
自己弁護の天才だからね！

「鳥来るダウン」
貧乏人がより貧乏になっただけだった。

小泉の構造改革だけど、規制緩和により広範な業種でシナチョンダンピングが起こっただけて、日本人による有力ベンチャー企業が続々誕生にはならなかったな。

消費者がアホなんだろ安物選んだんだから
小泉も好きではないが

やってみてほしいわー
漫才よりおもしろくなりそう

ネトウヨゴールデンウィークも顔面ブルーレイwwwww

飛行機事故が起きたらライト兄弟を国会招致するのかよ

原発の労働者も
学歴不問、経験不問、交通費支給、１日１万円

バスの運転手も
国籍不問、経験不問、日雇い

どっちも大事故がおきて当然

なんで日雇いが命を預かる

http://news.livedoor.com/article/detail/4368731/
高速バスの黒字は急速に減少
西鉄が大幅な減便に踏み切った最大の背景は、ETC（自動料金収受システム）搭載車を
対象とした高速道路料金割引制度だ。08年秋以降の急速な景気悪化で、高速バスの
利用者は減少傾向にあり、西鉄では前年同期比3〜4％減に落ち込んでいたという。
こうした厳しい状況に、春に始まった高速道路料金割引が追い打ちをかけた。マイカー客が
増加し、高速バスの客離れが急速に進んだ。西鉄では、09年夏のゴールデンウイーク、
お盆期間ともに、高速バス利用者は前年同期比1〜2割の大幅減。他の地域の業者も、
程度の差こそあれ傾向は同じだ。

高速料金を元に戻せ

中国人の問題じゃね？

>>124
橋下市長誕生後から公務員やら民主党やら部落ナマポ低層民やら旧自民党利権層やら
ネオリベに対するアンチ活動が凄まじいからね
小泉も親米以外は殆ど橋下と同じネオリベ派だから同じ方向で叩けて便利だよねｗ

>>132
あほ 右翼は アメリカの犬は 嫌いや

筑波大名誉教授・小林弥六ってゲンダイの御用学者みたいだな
調べたらゲンダイ紙上に名前載りすぎ、全てゲンダイの記事肯定のコメントだらけ

＞「貸し切りバス業者は緩和前の９９年度の２３３６社から１０年度の４４９９社へ倍増。
＞その分、安全面の行政監査が行き届かなくなっています。緩和後に監査員を増やしたとはいえ、
＞いまだ１人につき、２０社を担当するような状況です。

緩和前から手が回って無かったよな。

本をただせば、なんて言っちゃう程度のおつむではなぁw

放置してたのは日本人全員だろ

小泉改革が失敗なんて常識だろーが
盲目的支持も結構だが、ちゃんと検証しよーや

小沢応援団のゲンダイがそこまで小泉を憎む理由って何なのよｗ
小沢と小泉って何か確執でもあるの？

今回は

道路運送法違反してたバス会社
運転未熟なチャンコロ

これが原因ですｗ

>>119
よくある極論者にイチイチとりあわないのが賢い現代人。

「小泉が日本を良くしてくれる！」って騒いでたＢ層が２ちゃんにもいっぱいたな
次が「民主党が日本を良くしてくれる！」で
今は「橋下が日本を良くしてくれる！」
Ｂ層がいなくなれば日本は良くなると思う

バス事故スレでしつこくしつこく小泉叩いてた連中って
ゲンダイ関係者なのか　てことは小沢支持者か

つーか規制緩和で叩くなら小泉竹中じゃなくて
それ悪用してる連中だろ
じゃなきゃ延々と社会のせいで終わって法規制の動きなんて起こるはずがない
まずご大層に国や政治を叩く前にてめえの今おかれてる状況や環境と
それを作ってる層とかそういう連中変えてく努力をしていけや

ＴＰＰに耐えられない農家なんざ消えればよいと思うよ。
どうせ１０年もしたら働き手もいなくなる。
そのとき何を守るのさｗ

方向性決めたの、小渕野中亀井時代じゃないか。何言ってるんだか・・・。

小泉純一郎のせいで事故がおこったのか！小泉純一郎しね

大切な日本人
しかも若い女性の命が
中国人の手で奪われたのに
なんで謝罪と賠償を要求しない

ゲンダイさんよ、小沢の方が先だよ

小泉式売国アメポチ政策を支持してる奴らには反吐が出る

自民党って最低な政党なんだね

だから、経済のために自由に競争をさせて活性化させるのはいいけれど、
激化すればするほど、
安全性が軽視される。
守られていることでいいこともあるのに。

何が何でも、中国人の受け入れは批判したくないと。

>>143
ワーキングプアの土台を作ったのは、間違いなく小泉だけどな

パチンコｋ市営白

>>1
まあ小泉、竹中の失政ではあるな。
そもそも郵政民営化から俺は反対してたしなぁ。
カスゴミが面白おかしく報道した結果、バカミンスみたいなのが政権盗ったわけだしな。


でも小泉より先にバ菅や汚沢を証人喚問しろよ。

>>1
関わった企業にモラルがあれば
それだけで防げた気がするんだけど

>>168
でもＢをぎょうさん在籍させ身内には甘いんだろう。

規制緩和してうまくいかなくなったのは
日本人の性善説で社会が機能しなくなってきたということに他ならない

もう一度日本人論を見直さないといけないよ
どういう国民性であるべきか
場合によったら再鎖国も必要かもしれない

事故が起きたのは野田政権、しっかりと安全対策を取れば良かった。
自民党政権時代に死者はこれほど多くなかったってことで、
野田が悪い。
千葉県のバス会社が引き起こした事故は野田の責任。
被害者の多くは石川県人、森元総理の責任。
事故現場は群馬県、故小渕元総理の責任。
加害バス会社は千葉県の会社、野田総理の責任。
加害ツアー会社は大阪市の会社、橋下次期総理の責任。

全然、小泉に責任ないな。

競争していいのは
普通の日本人同士

そこに中国人移民とか加えたら
それ競争じゃない

単に日本人が失業するだけ

TPP推進　自民党

民主党の人権侵害救済機関設置法案は、日本国憲法で保障された言論の自由を侵害し、日本をファシズム国家にしようとする危険極まりない法案だ。
野田政権は国民の人権を侵害し、言論弾圧を行うこの法案を今国会に提出しようとしている。この法案が成立すれば、人権委員になった外国人による日本人狩りも可能になり、中国、北朝鮮、韓国に批判めいた発言でも人権侵害にあたると認定されかねない。
マスコミはこの法案をまったく報道していない。

中韓が絡むと、決まって異様な方向性の記事が出てくるね

森内閣の時に成立したバス運行に関する規制緩和は2000年です！

小泉が総理になったのは2001年

現代の低学歴池沼はそんなことも調べないで適当なことを書いて
低学歴貧乏サラリーマンをダマクラカシているのよんｗ

やたらコイズミガーってレスする人はこの人だったんだｗ

>>187
今回の事故から学んで、安全性の競争をすればいいんじゃね？

郵政民営化したらすべてがバラ色になるって言ってただろ　
それも　間違いだったってことが　今の経済状態が証明している

小泉証人喚問でもいいが、
まずは、管、鳩山、小沢だろ？
管がいまだに証人喚問、刑務所にいかないのは納得いかない。

>>59
当時の市場開放で失業者は仕事を得た。

小泉より東電だろ。
もともと支那人などの外国人観光客を運んでいた陸援隊は、
福島第一原発事故で外国人観光客激減したために、
夜行ツアーバスの仕事をはじめたんだから。

左翼って本当に基地外だなｗ

この件に関して小泉を証人喚問するのは自由だが
恥をかくのはゲンダイなんだよな
どうせなら恐山のイタコを呼んで小渕さんを追求したほうがいいと思うが

拉致被害者を認めさせられた、朝鮮人の恨みは深いw

>>180
田舎の農家なんか補助金で食ってるようなもん
田舎が淘汰整理されたら、補助金も地方への交付金もいらなくなるのにな

何でも小泉さんのせいにするんだな。
規制緩和がおかしいというのなら、法改正すりゃいいだけだろ。

何で違法経営が政治の責任になるんだろう？

ワーキングプアーを生み出したのも、製造業への派遣を自由化した小泉・竹中

>>179
新規参入が容易になったお陰で、規制スレスレor規制無視の業者が増えるのは予想できる事だろ
多少摘発されても社名変えて再スタートすりゃいいんだからな
だからこそ、規制違反をこれまで以上にきめ細かく取り締まる必要があるのに
それを放置とか無責任ヅラとか悪質過ぎる

バスの規制緩和は小渕じゃなかったか？

「歴史的政権交代」から今年で３年目。
問題があったというならば法改正する時間は十分あったのでは?

支那人を入国させた左翼こそ元凶じゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どうせ負け組だし失業者増えてほしいから民主支持。
外国人をどんどん日本に入れて日本がめちゃめちゃになればいい。
そこから何か始まるさきっと。

いまだ１人につき、２０社を担当するような状況です
？？？
１か月に２０監査なら多いけど。
全部監査するわけでなし。

マジキチ

>>1
小泉を証人喚問するとしたら、原発検査のための起振台を潰した件だろ。

ゴミは運転手が日本語がろくに話せない帰化中国人隠すために
バス会社叩きばっかりしてるな

> 市場に任せれば、悪い企業は淘汰され、
> 良い企業だけが残り

これは全く逆だ

良い企業正直でまじめな企業が淘汰され
悪い企業ズルイ企業だけが残る

これが真実

ほんと、小泉ほど酷い政治家は居なかったな
構造改革などと叫んで日本を崩壊に導いた主犯格だろ

新聞じゃないソース持ってくんなよ

防音壁とかディズニーランド作ったやつも国会招致しないとな

＞いまだ１人につき、２０社を担当するような状況です

ひそかに役人が、自分の責任を否定するためのステマ

１日２０社ならまだしも
１年２０社じゃないかーい

そんなに北チョンの闇を暴いて、世間に周知させた小泉が憎いのかｗ

>>223 叫んだだけで、構造改革は実行されてないしな。
悪いのは安倍や福田だけど。

>>214
「規制緩和」で条件反射的に小泉、竹中のせいという馬鹿が多いのに笑ってしまうよな。

逆に言えば

その分の利便性や安さの恩恵は国民である利用者が受けてるじゃんｗ
これは否定しようもない事実

政治はバス会社に違法行為しろとは言ってないだろアホ
履き違えるなバカ

>>10
それ以前にロクに日本語話せないのに旅客バス免許取れたカラクリが知りたいw
替え玉説もあがってるし問題の根が深そうだわ

小泉の構造改革が失敗したのはみんな知ってる。

民主党はそれを良くする「シゴト」をすべきだろ？
マニフェストで国民の生活を良くするｗって約束して与党になったんだろ？
政権交代して、もう野党じゃねえんだから自分たちが、尻拭いするんだよ。

小泉を叩いて、国民の生活が良くなるのか？
3年経っても仮免許の奴らを擁護するってのなんなの？バカなの？死ぬの？

ゲンダイは小沢マンセー記事だけ書いてればいいんだよ

ガソリン税の暫定世率を公約どおりに撤廃していたら、
その分だけ、バス会社の利益が増えたんだし、
事故が生じなかったかもしれないよな。

今流行の電力自由化も同じにおいがします。

ブサヨを拗らせたようだな

政界がマスコミテレビ利用して、パフォーマンススタイルの前駆者はこの人からだったってのは間違いないよね。
その裏には創価の能力を借りたってのも周知の事実だよね。

国内経済を破壊する雇用と技術の海外流出のための空洞化推進やらかした民主の政治の酷さを棚に上げられてもなぁ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ
　　　　　　　　　　　　　　　　,,彡彡彡ミﾐﾐ彡彡彡彡彡彡
　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐﾐ彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ""""""""ヾ彡彡彡
　　　　　　　　　　　　　　　 ミミ彡ﾞ　　　　　　　　　ﾐﾐ彡彡
　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐミ彡ﾞ　＿　　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡
　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐミ彡 '´￣ヽ　　'´￣｀ ,|ミﾐ彡
　　　　　　　　　　　　　　 　ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡
　　　　　　　　　　　　　　　　 彡|　　 　　|　　 　 　 |ﾐ彡 　　　改革に痛みが伴うのは当然！
　　　　　　　　　　　　　　　　 彡|　　　´-し｀)　　／|ﾐ|ﾐ　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ゞ|　 　　　､,!　　　　 |ソ　　　　　小泉自民党を選んでおいて
　　　　　　　　　＿＿＿　　　　　ヽ　'´￣￣￣`ﾉ /　　　　　　
　　　　　　　 ／`ｰ---‐^ヽ　　　 ,.|＼､　 　　' ／|､　　 　　　　　どうしてあなたが反対するのか　　
　 　　　　　　l:::　　　　　　l　￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀ 　　 　
　　＿ ／,--､l::::. 　 　　　ﾉ　　　　＼　~＼,,／~　 /　　　　 　　　私には全く理解できない！
　ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l　　　　　　＼／▽＼／

>>223
小泉の規制緩和に関しては国民の責任ではある
アイツは言ったことを実施して、国民のクビが締まったんだからな
だからといって小泉改革が正しかったなんて未だに言ってる連中は大概だけど

えっとー、別に小泉さんを国会に呼ぶのはいいけど
マニフェスト守ってないクソ政党や、原発爆発させてそれからキチガイな行動とり続けた馬鹿や
狂牛病の時に韓国絡んでるだけで経路調査まったくしなかった売国奴や
日本の外交をズタボロにしたハトとか黒い金の問題抱えてる汚いやつとか
もっと先に追求する奴いっぱいいるんじゃね？
あと税金でキャミソール買ってたアホな男も、元金メダリストで震災で大切な時期にスポーツに金使ったやつや
書き出したらきりがねーよw

小泉悪って構図は、その後の７年間の総理大臣の無能ぶりを明らかにしているね。
安倍、福田、麻生、鳩山、韓、野田豚みんなレベル低すぎ。

>>223
別に崩壊してねーしｗ
妄想もたいがいにしろ。

飛躍してね？　アタマ逝ってるように見えるが．．．

仮に政策が間違えていたにしろ、
その後６人も首相がいるんだからその間に改めないのが悪いんだろ。
何で小泉のせいだと主張するのかよ。個人的な怨恨だろ。
経済学が専門の名誉教授とかどう考えても関係無いだろ。

構造改革って自由競争の促進をして、経済活性化させるのが目的なんだろ？

自由競争が促進されて、価格破壊が起こり
さらにデフレに拍車が掛かっただけだなｗ

長距離バスが価格競争したら、人件費を削るしかない
そりゃ日給最低賃金スレスレでもほいほい集まるシナ人が最強だわな

ワープアの嫉妬が凄い

ゲンダイったら

日本改造計画を今、読み返してみたら「まえがき」で吹いたよ。事故が起これば管理責任の追求がぎゃーぎゃーはじまりまたまた行動規制。
こんなことやったらいつまでも個人の自立はなく、自由で民主的な社会を形成できない、だとさ。ゲンダイさん、標的は小泉じゃなくて小沢じゃね。

ソースゲンダイ余裕w
なんだろう…
大分合同新聞スレ的な？
米倉スレとかﾁﾝｼｭスレ的な？

いや、予定調和、様式美こそ、
ゲンダイに受け継がれる日本の伝統かw

とブサヨ労組が吼えております。おまえらだまされんなよ。今回の件は運転手が中国人ってとこが
すべての鍵だからな。

関係ないわ ボケ

官公労の組織拡大と天下りのために
外郭団体を作りたくて
何でもかんでも規制でがんじがらめにした
反動が今出てるんだろうな

悪貨は良貨を駆逐する

もう歴史が証明してるのに
自民党の推進した「自由化」ワロス

小泉以前の自民党が真の自民党

小泉以降の自民党は自民の皮をかぶっている包茎

はいはい、コイズミ改革、コイズミ改革が全部悪い、全部悪い、

くだらんね、死ねよ

>>242
マスゴミ関係者？
福田は良くないか？
そうかと対立していたから、晩年になってマスゴミが必死になって叩きまくっていたけど。

本気で言ってんのか

小泉の失敗は５年間で政権を安倍に渡したこと。
安倍が予想外に口先だけの奴だったってことでしょう。

やはりゲンダイだな、乗合のほうの規制緩和に
いちゃもんつけて小渕小沢亀井などが力握ってたときの
高速のほうの規制緩和は知らんぷりと

>>213
放置したのは政治家と官僚全般の責任でしかないやろ
小泉後にどんだけ政権替わったのか少しは考えろよ

>>234
それは言える。福田はそこちゃんとやれば少しは評価されたのにな。

北朝鮮みたいに規制だらけの国になれば皆ハッピーなんだろか？
能力のない日本人を規制で不相応に高く雇ってたから
世界に経済競争で惨敗してるのに…

>>180>>209
国の最重要とも言える食料自給率を下げて食料支援をネタに無茶苦茶な外交されるという事は考えないの？


まあ今のやり方に問題はあるとは思ってるけどさ。

久々にまともなスレが立ったな

小泉の責任はデカすぎるぞ

規制緩和されたのは小渕政権じゃなかったけ？

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　　　　 |　 r-─一'冫）　　 ノ　|巛ﾉ　＜　　　　　　
　　　　 `| '　￣´　 ﾉ !　_,..　'　 |彡　　　|　　　　　　人類はユダヤ保護からの規制緩和・改革路線へ進め　　　　　　　
　　　　　 !,　　,　　'　ノ'　　i.　ヽ|_　　　　|　　　　　　
　　　　　　`-┬ '^　　　　 !　／ |＼　　　＼　　　　　　　

そんな事言いだしたら朝日新聞社員なんか全員死刑だろ。

それより薬の規制緩和はやくしようぜ

>>230
その通り。
７人が死んだだけで延べで何百万人が金銭的な得をした。
安いもんだ。綺麗事を並べるのを押しつけないで欲しいよな。

>>202
アメリカのせいで、な

日本語を読めない中国人が免許の学科をパスした謎が知りたい。

↓　　　半チョン孝太郎が一言！

スレタイでゲンダイよゆうですた

マスメディア()としてこれだけブレないのは評価できるな

　　　　　　　　　　　　, ;,勹
　　　　　　　　　　 ノﾉ　　　`'ﾐ
　　　　　　　　　 /　y　,,,,,　 ,,, ミ
　　　　　　　　　/ 彡　`ﾟ　　 ﾟ' l
　　　　　　　　　〃　彡　　"二二つ
　　　　　　　　 |　 彡　 　~~~~ミ　　　 　　はいはい、小泉のせい　小泉のせい
　　　　　,-‐― |ll　　川| ll || ll|ﾐ―-､
　　　／　　　　　|ll　　　　　 　 |　　　ヽ
　　/　　　　　　　z　W`丶ノW　　　　　ヽ
　/　　　　　　　　＼＼　　 / /　　　　　 |
/　 　　天　　　　　　＼`i　/ /　　狗　　 |

ゲンダイが敵視＝日本に幸せをもたらす人物

ゲンダイが厚遇＝日本に災いをもたらす人物

シナ人だと本国に帰れば破格の給与だったりするんだな。
日本人だと老後が破綻するので働かない給与額。ましてや日雇いとか。

法律無視業者がのうのうと運営できてることが問題
法律を守る企業はこういう企業と競争してコスト削減を迫られてるんだよ

次はこの人の姿勢を改良した新党の進出にも目を光らせなければならないってのも理解してね。
何時までも手段変えて騙されてる国民ならオレオレ詐欺も撲滅出来ないんだよ。

>良い企業だけが残り、すべてがうまくいくという発想

格安にとびつく構図がダメなんだろ。

安かろう悪かろうって言うじゃないか。

アホみたいに安いものには何か裏があるものだって
教えられなかったか？

消費者が淘汰するべきクソ企業を増長させているんだよ。

ワタミとかね

「規制緩和」と「道路運送法違反」

まったく関係ないじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>243

だよな。
業種にもよるだろうけど、小泉時代の方が景気よかったと実感してる奴は多いだろうね。

>>1
これがありなら、普通に菅とかの原発対応は、
打ち首ものなんだがなｗ

この事故のお客さんと業者の関係

元請：　楽天トラベル
下請：　ハーヴェストホールディングス
孫請：　仲介業者A
曾孫請：仲介業者B
玄孫請：針生エキスプレス＝陸援隊
来孫請：河野化山ひとり親方

行政上一番の責任があるのはどの業者でしょう？

小泉のようなお花畑を招致してもしょうがないだろ。

過度の競争がデフレを促進し、経済を縮小させるということさえ理解してなかったド素人じゃねえか。
無能を５年も首相にしていた国民が悪いんだよ。

　　　　　　　　　　,-─ 、
　　　　　　　　 ／愛 国＼　
　　　　　　　／|/-O-O-ヽ|＼　
　　　　　 ／ .6| ＃)'e'(＃ |9. ＼
　　　　／ 　|＼｀‐-＝-‐ '／|＿＼
　　 ／＿ト　このスレには　∠＿＼
　／　＼　　　ネットウヨクの　　／　 ＼
/　　＜ スイッチが入る表現が＞　　 ヽ
|　　　／　含まれています。　 ＼　　　 |
＼　　　^７　／|　　 ,、　/＼　￣　　 ／
　　｀ー─────────── ´

小泉と竹中が暗殺されずに生存してることが
いかに日本が平和なのかがよくわかる。

デフレ下で過当競争状態にした結果だろ。
デフレを早く克服しないとな。

これだけは致命的なんだよ
派遣の製造とこういう職の日雇い
これを撤廃しろと正常な日本の派遣社員の団体が
もう６年位前から官僚に何度も陳情してるんだけど
絶対に撤廃しないんだよ　是は本当に小泉１人のせいだよ
招致すべきだ。　これがなくなればかなり環境が変わるよ。

一部の業者が中国化しつつあることが原因

小泉さん云々に結び付ける人間は韓国人の気質と同じ

おざーさんが国会にお呼ばれされているからってそりゃないだろう。
必死すぎるぜ？

>>260
同時にやらなかった小泉の責任が一番デカイつってんの
以降の政治家やらが免責されるとも言ってねーから

いや、このスレで小泉擁護してる奴がいるんでビックリだｗ

日本を構造改革の名の元、日本的なもの（終身雇用とか）をぶっ壊し
アメリカ化しようとした急進主義的構造改革者の小泉を擁護してる奴がいてビックリ

民にできることは民に

正しくとかまともにとか言ってねーだろｗｗｗ

折角無罪になったのに、小沢が国民から一向に支持されないから
必死なんだねゲンダイ

口蹄疫、原発、道路、経済。
自民の負の遺産がどうのこうのと言い続け、
結局、３年かけて解決できた負の遺産ってどれだよｗｗｗｗ

ハシゲに大阪維新が分かり易いだろうが

今もなお規制緩和を大々的に叫ぶ輩が大勢居て
それに熱狂してるのが現状なわけで

ゲンダイに騙されて民主党に投票してしまった謝罪と賠償を

規制緩和無しにあのまま日本人の生活が現状維持できたと本気で思ってんのかね
まあ○○のせいで思考停止してるのはニートとかワープアなんだろうけど
そんな連中が政治語ったとこで何も変わらないし
そうしてる間にも搾取してる側の奴らはお前らから搾取し続けてるんだろうね
そろそろ現実の生活を見つめなおして何が本当にお前らを追い詰めてるのか考え直した方がいいよ

規制緩和せず、高い料金をとっていながら
原発事故を起こした電力会社がいましたが？

確かに大きい交通事故だがやけにマスコミが引っ張るなーと思った人。あなた正解。
裏で進んでるＴＰＰのニュースや民主党への国民の怒りをそらして自民に無理やり話を
もっていこうってのをわからんと思うなよマスゴミ！！

>>1
調べてみたら、当該の法案には、
民主党も賛成してるじゃねーかｗ

本会議投票結果：参議院ホームページ
http://www.sangiin.go.jp/japanese/joho1/kousei/vote/145/145-0514-v005.htm

第 145回国会 道路運送法の一部を改正する法律案

投票総数　236　賛成票　200　反対票　36
自由民主党(105名)　賛成票　100　反対票　0
民主党・新緑風会( 56名)　賛成票　51　反対票　0

>>263
規制緩和して日本の株式会社が大規模農業をできたら
田舎老人の補助金乞食共の高コスト体制を改善できるでしょう？

小渕さんを招致すべきだよね。

民主党が野党時代から一貫して支援をし、政府与党の政策批判をし続けていてだな
与党になってじゃあその懸案を是正しなかったんだから、今の政府与党とおのれ自身を糾弾すべきだろ

>>1
小泉構造改悪による規制緩和でバス・タクシー業界は台数だけ増えて労働者の賃金はがた減り。
立場の弱い労働者の労働時間や拘束時間が増えていき、睡眠不足・過労運転のドライバーが激増
当然事故は増えるわな

公務員天国、マスゴミ天国、銀行天国、電力会社のような独占企業は保護されたまま、
ただでさえ、労働条件も賃金水準も悪い職場を過当競争させ苛め抜いたのが小泉構造改悪

　 巛ミミ《《《llll;;|ﾐﾐﾐ《彡彡彡ミﾐ》ミ
　 巛ﾐ《llli／⌒｀ '"　｀ﾞﾞヾ三》巛彡ﾐレイプ犯、世襲議員、公約無視
　 ミ巛llﾉ　　　　─　　　 ミ》》》ミミヾ 　　　天下り厚生族議員のボス　サラ金族議員のボス
　　ヾﾐi/　　ー　　　'_,,,,,,　 ゞ》》》彡ミ
　　彡/,-一ヾ　,i ／ _　 `　 ミ)))ミミ彡
　　川|　-=・= )　/-=・=--　　|||))ミミ彡
　　彡） "''''"/　ゝ""''''"　　　　||lゞ三彡　　　年収８０００万以上は、自由拡大
　　|l||.i^　　/　ヽ　　　　　　r　|l(.6ﾉミ　　　　それ以下の国民は皆　奴隷
　　 ﾐ（　　(ゝ-'ヽ 'ヽ　　　　　　|ｰ'彡
　　　ヾ|!　　ﾉl　 _　 ヽ　　　　〉 川ﾐﾉ　　　　　官　から　経団連　へ
　　　　 |　 r-─一'冫）　　 ノ　|巛ﾉ　　　　　官　から　ネオコン　へ
　　　　 `| '　￣´　 ﾉ !　_,..　'　 |彡
　　　　　 !,　　,　　'　ノ'　　i.　ヽ|_
　　　　　　`-┬ '^　　　　 !　／ |＼

悪いのは小泉じゃなくて働いてない役人だろ
一人20社って大した数じゃないじゃん

>>288
怨恨だとしか思えん。
小泉を国会に呼んだ所で法律が変わる訳ではないだろ。
それが必要なら今の国会議員が改めるべきこと。

>>281
小泉時代にどんどん日本の経済力は低下していったし、雇用環境もどんどん悪化していったからな。
小泉政権が長引けば長引くほど日本は凋落して言ったと言い換えてもいい。

でこういう記者は、
以前から規制緩和に反対し規制強化を主張してたのか？

昔のマスコミって、口を開けば｢規制緩和しろ！｣ばかりで
｢既得権維持のため、規制を緩和しない自民党はけしからん！｣
と言ってたが。

小泉以前に、規制緩和に猛反対していたマスコミ
なんてあったかな？

本当に悪いのは急行能登を廃止したＪＲ西なんだけどな。
あれがあったら安くても高速バスなんか子供と乗らないわ。

ルールができると、規制緩和、規制緩和って叫ぶのに
事故が起きると、規制を厳しくと、叫びだす。

マスコミの霊能力者の扱いと一緒だね。

責任転嫁

小泉竹中大キライ！
日本をぶっ壊しやがって！
大悪党成敗！

>>283
帰り便が体調不良で１人乗務になったのは旅行会社の責任ではないでしょ？

今回はバス会社が一番悪い。

>>303
これこれ

ワープアの嫉妬が酷い

国が悪いw小泉が悪いw官僚が悪いw経団連が悪いw大企業が悪いwアメリカが悪いw団塊が悪いw親が悪いw
自分は全然悪くないwww

>>292
終身雇用なんて小泉以前におわってただろ。

小泉氏が引退後マスコミや評論家は　　
口を揃えて小泉氏の悪口を言っている。
小泉氏はよほど中・韓にとって都合の悪い政治家だったわけ。

今回はバス会社が法律違反の日雇い運転手を雇っている。
しかも日本語が堪能でない元中国人。
　
　

　　　　　　　　　　_,,,,..,,_
　　　　 ,　　. -''"Jew ｀ﾞ''-､
　　,;;《iiﾐﾐミﾐii巛ミミ彡彡彡彡ミﾐ;;,,　　　　　　　　　
　　彡ミミミミミﾐ巛三三彡彡彡ミミミミ;,,　　　　　　　　　　　　　　▲
　 巛ミミ《《《llll;;|ﾐﾐﾐ《彡彡彡彡彡ミﾐミ;,,　　　　　　　　　　　　 △▼▲
　 巛ﾐ《llli／⌒｀ '"　｀ﾞﾞヾ三》巛彡彡彡ﾐ　　　　▽▲▽△▽△▼　▽▲▽△▽△▼
　 ミ巛llﾉ　　　　─　　　 ミ》》》彡彡ミミヾ　　　　 ▽▲　　△▼　　 　▽▲　　△▼
　 ミヾﾐi/　　ー　　　'_,,,,,,　 ゞ》》》彡彡ミ　　　　　 ▽▲ △▼　　　　　▽▲ △▼
　　彡/,-一ヾ　,i ／ _　 `　 ミ)))ミミ彡彡　　　　　 ▽▲▼　　 　　 　　▽▲▼
　　川|　,,==･= )　/､'==･='　　|||))ミミ彡　　　　　　 △▼▲　　　　　　　△▼▲
　　彡） '　ノ/　ゝ　 ￣　　　　||lゞ三彡　　　　　　△▼ ▽▲　　　　　△▼ ▽▲
　　|l||.i^　　/　ヽ　　　　　　r　|l(.6ﾉミ　　　　　　△▼　　▽▲　　　△▼　　 ▽▲
　　 ﾐ（　　(ゝ-'ヽ 'ヽ　　　　　　|ｰ'彡　　　　　 △▼△▽△▽▲　△▼△▽△▽▲
　　　ヾ|!　　ﾉl　 _　 ヽ　　　　〉 川ﾐﾉ　　　　　　　　　　　　　　▽▲▼
　　　　 |　 r-─一'冫）　　 ノ　|巛ﾉ　　　　　　　　　　　　　.　　▼
　　　　 `| '　￣´　 ﾉ !　_,..　'　 |彡　
　　　　　 !,　　,　　'　ノ'　　i.　ヽ|_　　　　　　　　　　　ユダヤ様を　信じロン
　　　　　　`-┬ '^　　　　 !　／ |＼　　

うああ・・・
このスレヤバすぎだろｗ

リーマン・ショックを経験したのにいまだに
新自由主義を信奉してる奴らがいるんだなｗ

筑波大学迷走教授

>>288
民主党になってもう３年近いんだけど。
「民主党が何もしてない」って言いたいわけだな、君はｗ

派遣とか正常とか異常とかあんのか。
能力が低いぐらいしか認識ねえが。

小泉に粘着ってもう10年ぐらい続いてるのかｗ
さすが隣の国の人は違うなｗｗｗ
あと40年は続くぞｗ

時給４０円で働く労働者10億人が出現したから苦しくなったんじゃない。

TPPにイノベーションｷﾁｶﾞｲ古川国家戦略担当大臣あたりも分かり易いが

暫くとはいえ、仮に民主党のまま続いた所で
やっぱり規制緩和を叫び続けるわけで

小泉改革で、かつて月給３０万円くらいだったタクシー運転手の給与が１０万円弱になって
少なくない数の元タクシー運転手が生活保護になった件について。

（ちなみに小泉の膝元の横須賀だけはタクシーの規制緩和がなされなかった）

>>141
規制が厳しく、バスの運行会社を作る許可は簡単には出なくて、
実質的には大手の独占状態だったのが
規制緩和で、誰でも簡単にバス運行会社を作れるようになった。
その結果、バス運行会社が増えまくり、競争が激しくなった。
こんな感じだと思う。

ほんとだよな。アメリカ型自己責任社会を提唱した小沢ってひでぇ野郎だよな

まあ小泉改革のおかげでTPPには絶対に騙されない免疫がついたからな。
それだけが怪我の功名だったわ

そんなことよりも国内の中国人を片っ端から追い出すことが必要だぞ

自民党と小泉jrには今後とも責任をとってもらう必要がある。

遺族に小泉竹中が悪いと言ってきてほしいｗ

自民党議員だと、過去のこと
他党議員だと、過去でも問え
ひどいです。

飛躍しすぎでわろたw
責任転嫁っぷりがすごい

国民も政治もバス会社に法律違反しろなんて言ってない
現にルール守ってるバス会社は事故起こしてないじゃんｗｗｗ


問題はそこなんだよアホカス

安易な外国人労働者の雇用にも重大な問題があると思うが、多分どのマスコミも絶対に問題視しない

バス運転士による失敗がニュースで言われていますが
小泉改革規制緩和以降のバス会社は、酷い事になっています。

運転士は早朝出勤、深夜迄運転。
運行管理事務員は24時間連続労働。

他社との競争が過酷になり、しわ寄せは、運転士や運行管理事務員に集中しています。
過労死の人が出ても、おかしくない状況です。

過剰な競争は、かえってサービスの低下を招き、ひいては安全性の低下や運転士の過労による、色々な間違いを、起こします。

バスの運転士の色々な間違いは怠慢による出来事ではなくて、全て過労によるものだと思うのですが！
現場に居る人は知っています。何とかして下さい！

賢人の、お知恵を、お貸し下さい！どう思いますか？バス業界の危険な現状を。

補足
運転士の点呼や車輌の点検も、いい加減な会社が増加。
儲け主義横行安全性軽視される傾向。
運転士や運行管理員は過労で疲弊。



そのうち、どこかのバス会社で大事故を起こすでしょう！




私は、内部事情に詳しいので、恐ろしくて、バスには乗りません。
特に高速バスと中小観光バス会社は危険です。
週休無し過労転士や、点検不備車輌が多いのが現状！バス協会は黙認しています。なぜなら、彼らも、同じ穴のムジナだからです！
質問日時：2010/10/6

>>307
怨念ではない
朝早くから派遣の列に並び２０：００頃同じ駅に送られて帰ってくる
自分は派遣社員はした事はないし、苦労も知らないがこれを繰り返してる
社員の団体が面談陳情しても一向に撤廃しない、是が問題だと言ってだけだ。

いかにマスコミがキチガイか
よくわかるスレ

>>314
安物買い批判が妥当なら旅行会社がそれだよ。
小泉が悪いとするなら旅行会社のせいだろ。
バス料金がいくらかなんか参加者には分からんからな。

>>1
さすがに論理に無理があるｗ

俺が貧乏なのは金持ちのせいだ、と同じくらい無理がある。

痛みに耐えて頑張ったのは・・・・・・・

>>308
民主になってガタ落ちしたところを小泉の時代にすり替えようとしてるのか？

竹中は怪しいだろ、派遣労働者をこんなに増やして自分は派遣会社の理事かなんかにちゃっかりなったんじゃないの？

規制緩和よりも過酷な労働実態に対する監査を怠って来た運輸/厚生労働行政に対して批判の矛先
を向けるべきでは?
この論理で行くと、公共性の高いサービス業を国営化すべきという発想に繋がり、そこら辺の市バス
みたいに高い給与で働かない労働貴族を肯定する事にならないか?

...でも、元請けの旅行会社は糞だな

国士様は愛国者であれば他はどうでもいいって考えてそうだからなあ
小泉が愛国者だったかどうかは微妙だけど

>>283
元請け？

>>291
どんなもんでも最初からベストな法改正なぞできるわけなかろが

バスの規制緩和２０００年２月の小渕内閣でのこと
この時点ではゲンダイが大好きな汚沢の自由党も閣内に居たんだよな
ゲンダイ完全に自滅だな

規制緩和に反対してる人って、毎日バカ高い地方百貨店みたいな国産商品ばかり買ってるのか？

規制緩和は、成功だったよ。既得権益にあぐらをかいていた連中のケツひっぱたいてカツを入れた。
そして失業率が高くなって当たり前だったのを一種のワークシェアリングの形で回避した。
何より将来へのツケを減じる方向に持っていった。
そしてここが肝心なんだが今回の事故の原因は、国土交通省の許可基準にあるんだよ。
ツアー会社やバス会社ともにブラックなのは明白だろうが！
役人が何をやっとんだ、という話。

まともなバス会社は倒産や青息吐息の現状
こんな中国人を扱ってきた無免→パクられの会社に免許

一体ここはいつから中国人に都合の良い国になったんだよ

腐れ老害は一体この国をどうしたいんだよ

ミンスはねーが

正直、ジミンもねーわ

ジミンは少し過去の過ちを反省したのかよ

あれ？バスの規制緩和って小泉じゃなくて小渕って聞いたけど…？

つーか、小泉がやりたかったことって、自由党時代の小沢がやりたかったことなんだけどな。

>>329
競争が激化したら法律を無視していいってわけではないのだが。

なんだブーメランか
ゲンダイ死ねよ

小泉のせいにして責任うやむや、一件落着かいな？
詭弁のお手本を示してるのかな？この教授はｗ

アンチ小泉が未だに健在な事にワロタｗｗｗ
小泉マジすげえ・・・・・
こんな政治家はそういないぞ

>>1
で？それをして何が変わるの？これで名誉教授とか笑わせる
筑波大ももう少しマシなのを人選せんと馬鹿にされるぞｗ

小泉改革は間違いではない
国政のムダは削減される方向にドライブがかかった。
緊縮財政を推し進め、ムダの排除により定率減税を実施し景気回復・成長路線もとった。
郵政も民営化され、機能の無駄を浮き彫りにしその改革を迫った。
この政策を推し進めれば年金もかなり改善が望まれた。

これを昔の借金体質にもどしたのは、ほかでもない民死党である。
小泉以降の政権のやったことを精査すれば、一目瞭然、民死の国内成長路線に対する無脳があきらかになる。

　　　　　　　　　　ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ 　　　　　　　　　　　　　　　　 ミﾍﾙﾍJewミ─--..　　　　　
　　　　　　　,,彡彡彡ミﾐﾐ彡彡彡彡彡彡　　　　　　　　　　　　　 ,,/: : : :::::､: : :ヽ: : : :: : :＼　　　
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　　　　　　　ﾐミ彡ﾞ　＿　　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡.　 ＿＿_／＼ ＿＿ : l|ﾉ ﾉ　　　`}ｨ::=ヽ＼:: ::::::::|　　
　　　　　　　ﾐミ彡 '´￣ヽ　　'´￣｀ ,|ミﾐ彡　　 ＼／|＿|￣ ＼／ﾚ｜ 　　＼　　／　　　｜:::|　
　　　　　　　ﾐﾐ彡｀-=・=‐ 〈'-=・=‐' .|ﾐミ彡　　／＼_＿|￣|／＼ﾐ(｜｀-=・=‐∧'-=・=‐'｜)Ｎ　
　　　　　　　　彡|　 ///　|　　ヽヽヽ|ﾐ彡　　　￣￣ ＼／ ￣￣　ﾋ|　　　 　　|　　 　　　ｿ　
　　　　　　　　彡|　　　´-し｀)　　／|ﾐ|ﾐ　　　　　　　　　　　　　　　|　､. 　 -‥｀)　　 　 |　
　　　　　　　　|ゞ|　 　　　､,!　　　　 |ソ 　　　　　 親子で　　　　ゞ|　 　 　　､,!　　,ｨ　　|ソ　
　　　　　　　　　､ヽ　'´￣￣￣`ﾉ /　　　　　　　　　　　　　　　　　从ヽ　 ` ヽ二ノ .: 　/从
　　　　　　　　　　.|＼､＿＿' ／|､　　　　　　　　　　売国！　　 ／⌒＼ 　　`ー'´　／|　､
　　　　　/⌒/￣＼　.　　　´　／　∩＼　　　　　　　　　　　/⌒/　　　　　`──'´　　 ∩＼
　　　　/　　ﾉつ＼　・∪　　　・　 /⊂　　 ＼ 　　　　　　　/　　ﾉつ＼　・∪　　　・　 /⊂　　 ＼
o0○ノ　 /　 3　　＼　(::::⌒ヽ　/　とノ＼　ヽ○0o o0○ノ　 /　 3　　＼　(::::⌒ヽ　/　とノ＼　ヽ○0o
(　　　　/､＿ﾉ＼　　　Y　｀(_､_)　　　/　　＼´　　)ﾟ(　　　　/､＿ﾉ＼　　　Y　｀(_､_)　　　/　　＼´　　)ﾟ
　＼＿)　　　 ｀ヽ　　　: : : *　　 : : : |　　　　(＿ノ 　　 ＼＿)　　 ｀ヽ　　　: : : *　　 : : : |　　　　(＿ノ
　　　　　　　　　(＿＿＿ﾉ､＿＿_ノ 　　　　　　　　　　　　　　　　　 人＿＿＿ﾉ､＿＿_ノ

政争の具探しに躍起な日刊ゲンダイ

>>343
国民一人当たりＧＤＰ

1991年----------------+--------------+-------------●　5位　宮澤　
1992年----------------+--------------+--------------+-●　4位　宮澤　
1993年----------------+--------------+--------------+----●　3位　細川　
1994年----------------+--------------+--------------+----●　3位　村山　
1995年----------------+--------------+--------------+----●　3位　村山　
1996年----------------+--------------+--------------+----●　3位　橋本　
1997年----------------+--------------+--------------+--●　4位　橋本
1998年----------------+--------------+-----------●　6位　橋本
1999年----------------+--------------+--------------+--●　4位　小渕
2000年----------------+--------------+--------------+----●　3位　森
2001年----------------+--------------+-------------●　5位　小泉
2002年----------------+--------------+-------●　7位　小泉
2003年----------------+-------------●　10位　小泉
2004年----------------+-----------●　11位　小泉
2005年----------------+●　14位　小泉
2006年---------●　18位　小泉
2007年---------●　18位　安倍
2008年------●　23位　麻生
2009年-------------●16位　鳩山

>>335
中二病患者ですな

小泉時代から韓流というものが生まれ、マスコミが韓国人に占領された件について

しねよ欧米の売春婦糞野ネズミと糞ハゲ中！

悪法ならさっさと改正しろよ糞政治家

>>351
はい全部的外れ

規制緩和からは蚊帳の外で、独占状態の東電は原発事故を起こした。
規制緩和から放たれ、自由競争になったバス会社も事故を起こした。

結論：両者の中間がベスト。

>>338
小泉に対する怨恨があるんじゃないのかって事。
悪かったのなら、その後改めれば良かっただろ。
国会に呼んでどうしたいんだよ。出来る事はバッシングして気を張らす位だよね？
本質的な解決するには法改正だろ？

低脳雇った責任まで小泉が負わなきゃいけないって・・・・
このキチガイ記者>>1雇った責任も、ゲンダイじゃなく小泉の所為になるんか?

>>353
こういう意見が一番嫌いだよ。

結婚はねーが
正直、独身もねーわ

みたいな。お前は何がしたいのかとｗ

つーか、小泉の犠牲になったとか主張してる連中ってさ
ミンス政権になってから幸せになったわけ？

>>30
はぁ？
俺は小泉は危ないと言ったがミンスに投票したなんて一言も言ってないぞ？

>>307
提案：首相
審議：国会議員

と分かれてるように見えても，実際は与党国会議員に党議拘束かかる。
党の方針に反したら”造反”っていうだろ？

そして与党の総裁が首相。
だから法案通した責任は結果的に首相にあるって話になるんだよ。

とはいえ、小泉が一人で考えて提案した訳じゃないんだよね。

規制緩和は一部業者の既得権を打破したんだけどな。
ようは運用の仕方と管理が杜撰だったってこと。
労働管理は厚労省、運用管理は国交省、どっちも役人で定期的に査察や改善をしていなかった。
お役所仕事ってやつだ。

大体が自分達の国のことも管理できねークズどもが、他人様の国に土足で入り込むなって話や糞チャンコロよ

日本、チベット、ウイグルから早急に出てけ。

自分の国なんとかしてから他国に来いや

>>302
言いたい事はある程度理解できるが、んじゃ「それを誰がやるの？」ってのが一番の問題じゃないか？

JAは農業をダメにした現況だと思ってるから、させられないだろ。


あと、農業のノウハウを今から伝授する体制も必要になる。


んで田舎淘汰とか言ってるけど、それは正しい政治なのか？

この理屈で行く政治なら次に淘汰されるのは自分自身かもしれんよ。

左翼の貼るAAって相変わらずセンスないね

競争がなんたらかんたら、ころしあえーなんやから、これでええんちゃうん？
負け組ばっかになってもうたけどな

>>308
小泉首相の時代に戦後最長の好景気が続いたでしょ
これは競争原理の導入で金の循環が良くなったから

規制緩和は今回のように一部やりすぎた面もあったけど基本的には正しい
共産主義や社会主義は競争原理が働かなくて滅びたわけだし


今の不景気は日銀の失敗とサブプライム問題やリーマンショックといった外部要因

>>374
まー中には幸せになった連中もいるな。
民主党の議員とか。

中野剛志さんの言ってた事が身に染みるよ

規制強化したらしたで、霞が関村の陰謀だの既得権の温床とか
族議員の復活とか運輸官僚が天下り先を新たに作るためとか
言うくせに。

日本語が不自由で免許を与える自動車学校には
きびしい罰則を与えるべき。

そこまで民主擁護したいんだwww

>>1
運転手が在日とわかったとたんコレかよ。
本当にゴミしかいないのな。マスゴミ。

>>1

　　　　　　　　　　　　　　 彡ミミミミ))彡彡)))彡)
　　　　　　　　　　　　　彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞ""""""ヾ彡彡)　　　　 ヽ | | | |／
　　　　　　　　　　　　　ﾐ彡ﾞ　 ＿　　　　＿　 ﾐﾐミ彡　　　　三 す 三
　　　　　　　　　　　　((ミ彡 '´￣ヽ ' ´ /￣ ｀, |ミミ))　　　 三 ま 三
　　　ヽ | | | |／　　　 ミ彡_　'￣￣' 　〈￣￣　|ﾐミ彡　　　_三 ぬ 三
　　　三 す 三　　　　ミ彡|　　） ）　| |　｀（ （　|ﾐ彡　　　　／| | | |ヽ
　　　三 ま 三　　　 ((ﾐ彡|　（ （　 -し｀)　） ） |ﾐﾐミ
　　　三 ぬ 三　　　　　 ゞ|　 ） ）　 ､,!　」（ (　|ソ
　　　／| | | |ヽ　　　　　　 ヽ（ （ ￣￣￣' ) ）/
　　　　　　　　　　　　　　　_ |＼､)　　　　( ／|､
　　　　　　　　　　　　 ￣￣| ｀＼ `──'´／ |￣￣｀
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　~＼,,／~ ／

改善基準告示を法制化しろよ、管理はズサンな上に誤魔化しばっかだろ　
まずはそこからだ

>>292
リストラの嵐が吹き荒れてて超就職氷河期とかいわれてた時代だったのに
終身雇用制がとかなんでそんなお花畑でいられるん？

こりゃあもっともだ
日本語がまともにしゃべれない奴が旅客バスの運転してもいいなんて
小泉の規制緩和がそもそもの原因だわな

マスコミがクズなのも小泉のせいだから
小泉は責任を取ってマスコミを粛清しろ

も成り立つな。

「競争が進むとみんなが豊かになっていく」　竹中平蔵　第3次小泉改造内閣総務大臣

「格差が出ることは悪いとは思わない」　小泉純一郎　第89代内閣総理大臣

「格差があるにしても凍死したり餓死したりはしていない」　奥田碩　日本経団連会長

「パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」 　宮内義彦　オリックス会長

「格差論は甘えです」　奥谷禮子　人材派遣会社ザ・アール社長

「フリーターこそ終身雇用」 　南部靖之　人材派遣会社パソナ社長

「業界ナンバー１になるには違法行為が許される」 林純一　人材派遣会社クリスタル社長

小泉純也　　日本大空襲を実行したカーチス・ルメイに国民栄誉賞を与えた

小泉純一郎　　三角合併合法化で日本の大企業・金融・保険会社をアメリカに与えた

小泉孝太郎　　　乞うご期待！

凄い安いな〜何故今までこの価格に気付かなかったのだろう・・・と思ってたが、
規制緩和の賜物だったのか。

まさかここで小泉批判が出るとは思わなかったしな。ｗｗｗ
すげえよブサヨ

>>364
踏ん張り続けてきた日本を
小泉が一気に疲弊させたのは事実だな

>>364
その数値で見えるのは、小泉が円安に持っていったということだけだよ。

さじ加減が分からない極端嗜好に走るバカチョン総理を選んだ
自民党各議員のツケ。
小泉が指名した阿倍も同じようなモン。ロクなもんじゃない。

原発事故の菅直人が喚問されてないのに、ありえないだろ

>>373
は？
選択肢は他にもあるだろカスｗ

　　　　　　　　　　　▲　　　　　　　　　　　
　　　　　 　　　　▲▼▲
　▼▲▼▲▼▲▼　▼▲▼▲▼▲▼
　　▼▲　　▲▼　 　　▼▲　　▲▼　　　　 ,;;《iiﾐﾐミﾐii巛ミミ彡ミﾐ;;,,
　　 ▼▲ ▲▼　　　　　▼▲ ▲▼　　　　 彡ミミミミミﾐ巛三三ミミミミ;,,
　　　　▼▲▼　　　 　　　▼▲▼　　　　 巛ミミ《《《llll;;|ﾐﾐﾐ《彡彡彡ミﾐ》ミ
　　　　▲▼▲　　　　　　　▲▼▲　　　　巛ﾐ《llli／⌒｀ '"　｀ﾞﾞヾ三》巛彡ﾐ
　　　▲▼ ▼▲　　　　　▲▼ ▼▲　　　 ミ巛llﾉ　　　　─　　　 ミ》》》ミミヾ
　　▲▼　　▼▲　　　▲▼　　 ▼▲　　　 ヾﾐi/　　ー　　　'_,,,,,,　 ゞ》》》彡ミ
　▲▼▲▼▲▼▲　▲▼▲▼▲▼▲　　彡/,-一ヾ　,i ／ _　 `　 ミ)))ミミ彡
　　　　　　　 　　▼▲▼　　　　　　　　　　 川|　 ,.｡- )　/､' °ヽ-　　|||))ミミ彡
　　　　　　　　　　 ▼　　　　　　　　　　　　 彡） '　ノ/　ゝ　 ￣　　　　||lゞ三彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |l||.i^　　/　ヽ　　　　　　r　|l(.6ﾉミ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ（　　(ゝ-'ヽ 'ヽ　　　　　　|ｰ'彡　
　　ユダヤ様の国内侵入のために　　　　 ヾ|!　　ﾉl　 _　 ヽ　　　　〉 川ﾐﾉ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　 r-─一'冫）　　 ノ　|巛ﾉ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`| '　￣´　 ﾉ !　_,..　'　 |彡　　
　　　　　火関税障壁を撤廃せよ!!!!　　　　　　　!,　　,　　'　ノ'　　i.　ヽ|_　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `-┬ '^　　　　 !　／ |＼　　

>>370
中間というか法律なんてものはめまぐるしく変わる社会情勢に合わせて緩和と規制を繰り返すのがベスト
今国会で通ったのが目に見える形になるのは数年後だけどその数年先を見渡して動ける政治家がいないのが今の政治家なんだよな

そういえば、マスゴミもさんざん格安バスツアーを夕方のワイドショーで宣伝してたな。

日本語を喋れない中国人に免許持たせて、日雇いで運転手をさせる制度の方が
問題だろうが。
問題そらしに躍起だなｗ

>>361
小泉路線が崩壊したのはリーマンショック時だろ。

低賃金で内需を崩壊していたのを対米輸出で何とかしのいでいたが、
アメリカが輸入してくれなくなったら途端に経済が回らなくなった。

だから麻生政権のとき大規模な補正予算を組んで、緊縮策から緩和策に軌道修正した。

民主党が政権をとったのは軌道修正の後。

ハゲタカの手先
悪の枢軸
諸悪の根源

この理論
どっかの国の
人みたい

規制緩和の失敗は、
市場という「神の手」が、
戦後民主主義という私利私欲、
我欲にまみれているということに気がつかなかったことだ。

規制緩和したのはチョン一郎だとしても、このバス会社はいくつもの条令違反をしてたんだろ？
この理屈なら犯罪が起きる度、法務大臣は弁明する事になるが

>>359
いや、水面下では小泉完全復活してるしｗ
実は今後の日本には期待できるぞ！

>>382
企業の業績は上がり、従業員の給与据え置きor削減ってのが素晴らしいのか？
株主への配当が増えるだけで市場はどんどん疲弊していくわ

どんなに小泉批判しても、鳩山・菅の酷さには勝てないよ

スレタイだけでgendaiってわかったわ

マジキチ

自民出身で有力者だった小沢と田中マキコは民主党
これまた元自民党竹下７奉行で福島原発に関わっていた渡部も民主党
元自民の鳩山由紀夫も民主党

責任をとるべき政党ってどこでしょう。

普通に事故らないところだからな
運転手がバカすぎ

・バスの規制緩和に小泉は関係ない。
・今回の事故は現状の法律も守られてない。

はい、論破。

別に小泉さんの責任では無いと思うが。


これを放置した政権の責任であると言いたい。


規制緩和を実施して直ちに影響があった訳でも無いし。只この問題を問題視出来ない、出来損ないの与党の責任であると想う


モラルがツアーバスに無いのと民主は同じムジナでしょ

規制大歓迎とかどこのマゾだよ。阿呆じゃねえの。

年金
タクシー
派遣


小泉はこれらについても責任があるの

タクシーなんかはバブルでもないのに夜の名古屋は路肩から道路の中央まではみ出した車で溢れてて走行が危険

＞安全度外視の競争激化は規制緩和が生んだ弊害である

いや別に安全度外視しろっていう規制緩和はしてないから

バスの過労働が問題になったの最近だろ？

っていうか、ここ数年の政権政党は民主党で
制度を作り直せなかった民主党の責任だと思うのだが・・・

郵政改革法案とか、政争の具にばかり執着して
国民に関係がある法案を無視した結果だろ？

これを機に労基を守る健全な国家になってくれよ

>>349
ゲンダイは巧妙なんだよ、今回問題になってる2000年の法改正じゃなく
2002年の乗合の法緩和を持ってきてる、乗合だ小泉時代になるからね
まあ乗合の改正にも問題点があるからうまいなとは思うよ

>>388
在日ではなく帰化人だろ。
そういうのは差別になるぞ。

納得はいかんが、帰化すればどんな人間も「日本人」だ。

規制すりゃ自由化しろ、自由化すりゃ規制しろ

どうせいっちゅーねんｗ

>>402
１）結婚している
２）結婚していない

これ以外の選択肢を示してください。
愛人を持つ、なんてのは（２）の範疇ですな。
分かりますか？カスの方ｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　当選回数　　　　選挙区　　　　　　　　　　　　　任期　　　　　　　　

初代　小泉又次郎　　　衆議院議員　　　　　　12回　　　　神奈川県第2区　　1908年5月16日 　-　1945年　　

二代　小泉純也　　　　衆議院議員　　　　　　　2回　　　　鹿児島県第1区　　1937年 5月 1日　 -　1945年12月18日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　7回　　　　神奈川県第2区　　1952年10月 2日 　-　1969年 8月10日

三代　小泉純一郎　　 衆議院議員　　　　　　12回　　　　　神奈川11区　　　 1972年12月10日　-　2009年 7月21日

四代　小泉進次郎　　衆議院議員　　　　　　　1回　　　　　神奈川11区　　　　2009年 8月30日 　-　　　　　現職

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2012
　　　　　　　　　　　　 ィ'ミ,彡ミ 、　　　「100年安心　100年世襲」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .　　 −1908
　　　　　　　　　　　　ミソ_、 ,_`彡 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　　　　-＝ ミj　 ,」　彡 　　アハハ　アハハ〜 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≒104　年
　　　　　　　-＝≡　 i'<_∀ノ
　　　　　　　　　-＝（　つ┯つ
　　　　　　　 -＝≡/　 / //
　　　　　＿＿_／＼（_＿）/ ）
　　　　　＼／|＿|￣ ＼／　
　　　　　／＼_＿|￣|／＼
　　　　　￣￣ ＼／ ￣￣

ここで小泉を叩けば全てミンス支持者認定されます


なんだかなーネトウヨとか気持ち悪いわ

今だに小泉信者っているんだよな。頭にウジ虫わいてんだろうね。

295 名無しさん＠１２周年 2012/01/31(火) 17:34:37.08 ID:Zhe1rYZL0
看護師の妹が勤務する、個人病院の院長は団塊の世代。
人は城、人は石垣・・・が、その院長の信念で、自らの贅沢よりも従業者に還元すべきという精神。
だから看護師の平均年収が750万円と、他と比べて圧倒的に給料が良い。人気も高い。
結果的に従業員の士気が非常に高くて病院の評判が頗（すこぶ）る良い。
26歳の妹は年収600万に到達したと興奮気味に喜んでいて、
東北旅行の計画や、ブルーレイレコーダー購入の予定だそう。
そしてなんと、TOYOTAの新ハイブリッドカー「アクア」も購入する予定だとか。羽振りが良い良い。。

若い奴に贅沢させてやれ、そして若い奴は気前良く使え、年齢を重ねるごとに質素倹約になるべきだ

というのが口癖という。若い奴に金をやれよという精神。
従業員がローンを組む時、信用が抜群である院長が頭金を立て替えてあげることもあるという。
若い奴らが経済を回す手助けだそうだ。
そして院長先生はというと、築40年の自宅や、軽自動車のマイカーなど、何から何まで非常に質素倹約という。

当時の総理は誰なんだよ？

>>414
だからって過去の悪行が許されたわけじゃないんだな
勘違いすんなよ

日本人を虐殺する政治を行った小泉と自民の戦犯を全員つるし上げろ
自民＝売国奴

いや、どんなシステムでも普通はやらないしやる奴はやるしって問題だろ？

>>382
好景気で給料が減る。
好景気で労働条件が厳しくなる。
いったい何が「好景気」だったんだろうな。

>>1
バスの規制緩和は小渕内閣じゃなかったっけ？

そらデフレなら企業のモラル破り合戦になるね
構造改革（笑）

>>394
最後のはあきらかにダメだろww

なんだ、小沢マンセーの日刊ゲンダイか。

マジキチ記者だな

小泉が首相じゃなくなってもう6年ですよ

カネ＝実弾わたしてやな。競争や、ようさん殺ってこい
ようさん殺した奴が英雄や。アフガンとかわらんでえ

韓流が凄まじい勢いになってマスコミを支配した理由の一つに

小泉純一郎が強引に法案成立させた「韓国人ビザなし渡航自由化」があったことは間違いない。

小泉以降、韓国人の日本渡航、不法滞在が激増して日本の中枢を支配するようになった。

また小泉のせいにしてるのか

小泉・竹中はなんも関係なしって、結論でてるじゃん

>>426
99年だと小渕内閣だし、規制緩和は橋本時代からの流れだから
どうして小泉が矢面に立たされてるのか理解できなかったけどようやく分かったよ

まあ小泉の規制緩和はやり過ぎだったと思うけどな

悪い経営者はリスクをとらない。
雇用調整助成金の垂れ流しがあるから。
そしてそのツケは従業員に。
自宅待機日にタイムカードを押さずに勤務させられる。
搾取時代の幕開けである。
やばくなるとM&A弁護士雇って民事再生申請して生き残る。

今の政権が、昔の政権を責め始めたら韓国と同じ。

大体、ミンス政権なんてのを生んだのも元はといえば小泉の悪政がきっかけだろ
こいつのせいで自民にうんざりしてミンスに入れるバカが増えたんだろうが

小泉に罪があるとしたら、辞めるのが早すぎたことと後継者に安倍を指名したこと。

こういう悪い面しか見ない人、いるよな。

規制賛成の奴って、「あいつが真面目に働くから、俺が怠けられねーじゃんか」と言ってる
会社の癌みたいな人達でしょ？
そういうのが結果的に会社を潰して自分の首を絞めることになるのにな

自由＝自己責任

と捉える自民党だから気にしない(´・ω・`)

デフレ促進策ばかり遂行して日本経済を破壊した自民は、テロリスト集団である
こいつら、わざとやった可能性もある。自民＝反日売国

>>371
そうだな。小泉だけの責任じゃないな。
そもそそも最初に規制緩和やりだたし自民党自体が悪い。

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　　▼▲　　▲▼　 　　▼▲　　▲▼　　　　 ,;;《iiﾐﾐミﾐii巛ミミ彡ミﾐ;;,,
　　 ▼▲ ▲▼　　　　　▼▲ ▲▼　　　　 彡ミミミミミﾐ巛三三ミミミミ;,,
　　　　▼▲▼　　　 　　　▼▲▼　　　　 巛ミミ《《《llll;;|ﾐﾐﾐ《彡彡彡ミﾐ》ミ
　　　　▲▼▲　　　　　　　▲▼▲　　　　巛ﾐ《llli／⌒｀ '"　｀ﾞﾞヾ三》巛彡ﾐ
　　　▲▼ ▼▲　　　　　▲▼ ▼▲　　　 ミ巛llﾉ　　　　─　　　 ミ》》》ミミヾ
　　▲▼　　▼▲　　　▲▼　　 ▼▲　　　 ヾﾐi/　　ー　　　'_,,,,,,　 ゞ》》》彡ミ
　▲▼▲▼▲▼▲　▲▼▲▼▲▼▲　　彡/,-一ヾ　,i ／ _　 `　 ミ)))ミミ彡
　　　　　　　 　　▼▲▼　　　　　　　　　　 川|　 ,.｡- )　/､' °ヽ-　　|||))ミミ彡
　　　　　　　　　　 ▼　　　　　　　　　　　　 彡） '　ノ/　ゝ　 ￣　　　　||lゞ三彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |l||.i^　　/　ヽ　　　　　　r　|l(.6ﾉミ　
　　世襲規制も大幅緩和した　　　　　　　　ﾐ（　　(ゝ-'ヽ 'ヽ　　　　　　|ｰ'彡　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヾ|!　　ﾉl　 _　 ヽ　　　　〉 川ﾐﾉ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　 r-─一'冫）　　 ノ　|巛ﾉ　
　出した成果は基地外新ちゃんの世襲　　　`| '　￣´　 ﾉ !　_,..　'　 |彡　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　!,　　,　　'　ノ'　　i.　ヽ|_　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `-┬ '^　　　　 !　／ |＼　　

>>402
まあ、共産党とか、公明党とか、幸福（ｒｙ
とかの支持者なんだろうけどｗ

単独で政権与党になれるという条件では
ミンスかジミンしかないでしょｗ

またゲンダイかw

>>412
こんなトンデモ論を振り回すのが
小泉をマンセーしまくってんのか
終わってんな

>>445
やっぱ韓国が諸悪の根源だったか。

これだけ嫌われてるって事は小泉は正しかったんだな

>>1の人へ
規制緩和前は高速バスの事故は無かったのかね？
規制緩和後は高速バスの事故の発生割合は増えているのかね？
規制強化して昔の運賃に戻ってもいいか格安バス利用者にアンケートとってみた？

規制を強化させるためには、
規制をチェックさせる役人が必要になる。

規制緩和は役人天国を減らすために必要。

但し、罰則強化が漏れていたのが問題。

会話もできない中国人を日雇いした責任転嫁がこれかＷＷＷＷＷＷＷＷ

子鼠チョン一浪が日本を破滅させたのは間違いない

横須賀へ行けばこいつの実態がわかるぞ
昔、街宣車が凄かったのを覚えてるから

＞いまだ１人につき、２０社を担当するような状況です。加えてタクシーや長距離輸送など陸上交通全般の監査を掛け持ちしており、

どこが大変なんだ？

>>454
自己責任なら自己責任を貫けばいいのに、
自民党は「都合がいいときだけ自己責任。都合がいいときだけ保護主義」だからな。

自己責任だというなら、どうして朝鮮の金融機関に１兆を越える税金を注入したのか。

規制緩和否定するヤツってのは、
簡単に言えば、士農工商という身分制度に賛成という事
農に生まれたらずっと農のままでいいと思っているという事だ

ただの馬鹿でしょw

>>455
なんだかんだんで結局は自民が全て破壊してきたんだもんな。
だから、それに嫌気が差した有権者が民主党を支持しただけの事。

そして、その焼き直しを実行しようとしているのが維新
自民＝維新＝売国奴　
こいつらBKDテロ集団は全員逮捕

>>450
元をたどれば自公連立だと思う
あれで自民への嫌悪感持った人が大幅に増えた

>>377
＞＞規制緩和は一部業者の既得権を打破したんだけどな

資金力のないモラルの欠けた新規業者が参入しやすくなったのも
事実。

規制緩和した派遣にしてもそうだろ、低コスト追求のあげく低賃金の不安定な
労働者を増やし全体的な所得を減らして消費も落ちている。

海外で競争している大企業なら仕方ないが、海外を主たる市場としていない
企業まで広がってるわけだし。

gendainet


安定のゲンダイ

>ツアーバス事業を旅行会社に全面解禁。路線バスと違って、
>料金や運行区間も自由に設定できるようになった。

この一言で、間違いなく小泉改革は正しかったということはわかる記事だな

原発の元凶は中曽根と正力
中曽根とナベツネを証人喚問して死刑に！

>>450
ハイハイ
後出しじゃんけんは無敵だな

>>443
宮崎県口蹄疫被害記事で一方的に宮崎県叩きを行い、クレームを入れた宮崎県民に『業務妨害で訴えるぞ!』と逆ギレかましたゲンダイの外道根性なめんな！

小泉純一郎が独断で成立させた「国立大学自由化」によって、日本から国立大学が消失し

国公立大学が全て「独立行政法人」になったおかげで国立大学の入学金・授業料が都内の私立大学より高くなり

優秀な高校生が大学に進学できなくなった件について

>>450
実は小泉は今でも人気なんだな。叩かれてるのは阿部ちゃんと麻生さん。

>>427

運転手が「元中国人」とわかったとたんコレかよ。
本当にゴミしかいないのな。マスゴミ。

バスがどうの規制緩和がどうのではなく、
これはれっきとした対中国問題だよな。

うわーちゃんと記事があるのか。
バーボンだと思った。

2ちゃんのバーボンレベルの大学の名誉教授って凄いな。

>>438
企業が溜め込む理由は団塊の社会保障という大津波がくることが見えているからだよ。

小沢日報って書いてよね
小泉呼べばいい
ついでにおざーさんも

>>438
小泉後期からリーマンショックまでに給料上がらなかった企業なんて
今後どうやっても浮上は無理な会社だと思うよ
あの時期多くの企業はベアは無理でもボーナスなどで増やしてたって

え？現在違法運行を野放しにしてる民主党の監督責任ぢゃねえか。

>>1の筑波大学の小林某って、大恥さらしてないかい？
この人は、小泉が一体いつから政権を担っていたと思ってるんだろう？

自分の政権の前のことを責められて、小泉の中の人も大変だあね（　＾,_ゝ＾）プッ　

規制緩和した事で、グレーゾーンを広げた。
言われても仕方ないと思う。

>>470
戦後の焼け野原からお前の言う所の再度破壊出来るまでに持っていったのは自民党だよ。
未だ焼け野原よりはマシだろ。

>>364
1991年から10年間ぐらいのGDPのみかけの額の裏には、大量乱発の赤字国債があるんだろう
ここで借金が莫大にふくれあがったから、今の借金罪政がある、自分たちの子供につけを回すという
悪政だ

何という恥ずかしいスレタイと記事にびっくりしちゃった

この事故、小泉改革の規制緩和に問題があるのは否定しない。
だが安易な外国人労働者の受け入れという部分も同様に問題がある。
運転手の質の問題にに言及しなくて、小泉改革だけを叩くのはクズかもしくはバカ。

規制緩和路線は小泉政権前から進められていた
小泉政権以降に、その路線が一気に加速したってだけ
過剰な規制緩和を進めたのは小泉竹中からだけどさ

>>473
その結果、金さえ儲かればよいと言うクズ経営者を蔓延させた。
コストカット＝正義の名の下、経済を疲弊させた。それを推進してきたのが自民

事故の責任はバス会社だろ　安いから無理と言えばいいだけ
強欲な社長が元凶　政治家は関係ないよ

チョソ国の日帝並だな。

│　　　　　　　　　ノ´⌒ヽ,, 　三　┃|
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原発だって自民が主導でやってきた

こいつら死ねよ

昨日のテレ朝の羽鳥さんの番組より

中国人観光客が増えた→中国人をバスに乗せて大阪〜東京間を運転する元中国人はいろいろ便利だった
→観光バスなので、休憩が頻繁に取れる→フクイチ発生→放射能汚染で中国人観光客激減
→バス会社、生き残りのために夜行バスに力を入れる→元中国人も夜行バスに
→夜行バスは観光バスと全く違い、時間厳守で長時間労働→事故

ここまでモーニングバードのV


∴
小泉よりもむしろ、菅直人をこそ喚問すべき

規制緩和で自由競争。
賢い者が生き残り、ブラック企業も安ければ死んでも良い愚か者も淘汰される。
良いじゃないかい？

小泉総理は運が良いというサイトがあってだな。

この教授終わったな。
既に終わってるけど。

バスは人命を預かるからとか言うのかね。
だったら食品も、ライフラインの電気も電話もネットも
ガチガチに規制させろよw

>>494
そしてそれを改善するかと思いきや、さらに悪化させた連合・民主

根本的に、法令遵守していないのが相手だと、規制緩和は関係ないよな。
規制ガチガチにしてても、遵守してなきゃ一緒だ。

なんでもかんでも小泉の責任にするのって
民主党とか社会党の間で流行ってんの？

>>473
それは単純にモノ余り状態、人が物を買う必要がないからだろ
こういう指摘、デフレの説明されるときかなりされるけどね
勉強不足じゃないの

小林さんw
規制緩和はすべて小泉氏のせいですかwww
今回の事件に関係する規制緩和はいつ行われましたか？www
恥ずかしい人ですねぇwwwwwwwwwwwwwwwwwww

バスに乗っていたのは森の地盤の石川の人達が多かったのか

>だから、今回の事故を起こした会社の社長のように、「白バス」営業で警視庁に
>摘発された過去を持つ人物の新規参入まで許してしまうのだ。
これは仕方が無いのでは？
一応日本では職業選択の自由があるのだし、一度でも摘発された人は同じ業種に
二度と就けないような規制の仕方は危険だよ。

運転手とか、一度でも捕まったら二度と運送業は出来ないようにするべき？
感情論としては理解できるけど、実行したらダメでしょう。

こいつが総理の間は一貫して一人あたりのGDPは下がり続けたんだが
経済成長を止めて国富をハゲタカに売り飛ばした売国奴

いや、競争がまだ足りないんだよ
国内に外国人増やしてさらにコスト競争だ！！！

小泉改革支持派は苦しむ底辺層に対して高みの見物気分らしいが
新自由主義の具現化である改革の綻びには見て見ぬふりなのが説得力を欠いてることに気づいてほしい

小泉信者というのは要約すれば

�@日本のマスコミが韓国に支配されることを歓迎し

�A日本へビザなし渡航で大量に来てる韓国人が日本で強盗・強姦をするのを喜び

�B日本企業が三角合併等によって次々と欧米・中・韓企業に買収されるのを狂喜乱舞してる

�@〜�Bの連中と要約できる

小渕
小泉

間違えてないか？

恐山のイタコに呼んで貰わないとな…

小渕を

>>489
んな生前大昔の話はどうでもいい

小泉＝ライタイハン

>>494
金さえありゃいいと思ったのは会社の側であって、自民がそう指導したわけじゃない
文句があるなら会社に言えばいい
何のための労組だw

でも小泉改革に乗っかって、民主もだれも元に戻さなかっただろ？
経団連なんて「うめぇｗｗｗ」としか思ってない。
一番目立ってた奴を叩いて終わりにしよう、それじゃ何も変わらんのよ

>>364
森の失態を尻拭いしてるんじゃねえの。

うわ、小泉のせいかよｗｗ　基地外民主党のせいだろ、これｗｗ

ありがとう！　日本人逆差別の民死痘！

【政治】震災のドサクサに紛れて中国人へのビザ発給緩和を明記へ　政府の「規制改革方針」　与党内にも「拙速」の声★２（４月）
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1302206052/
↓
【観光立国】 中国人向け個人観光ビザ、発給さらに緩和　滞在も延長　職業要件撤廃（６月）
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1309038530/
↓
【政治】期間内なら何度でも沖縄観光…中国人へビザ発給　７月１日から
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1306488385/

>>481
マスゴミには同意だが、中国は関係ないからｗ

変に巻き込むと余計に面倒になるだけだぞｗ

>>455
お前、若いなｗ
90年代の加藤紘一、野中、河野洋平なんかが中心だった自民は、ある意味野田民主なんかよりよっぽど売国だったなｗ
その売国自民を初期の２ｃｈで批判してたら「糞ウヨ厨房」連呼されたｗ

小泉には問題ある、て書いたら、
小渕の規制緩和なんだと書き込みあった。
どうなん？

派遣法の改正だって小泉が悪いとか反日左翼は言うけどさ。

実は、派遣法には派遣奴隷を雇う時は労働組合の意見を聞かなければならないと定められてるんだよねｗｗｗ

結局、労働組合もグルじゃないと派遣奴隷の悲惨な労働実態は生まれないんだよ。

これって小泉のせいか？

違うよなｗｗｗｗｗ

一番汚い事をやってる左翼労働組合が派遣労働者の味方のような顔をして甘い汁を吸う。

騙される人って本当に気の毒だと思うよ。

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2011/12/22/kiji/K20111222002295470.html

小泉元首相　朝鮮総連を弔問　「心から哀悼の意を」

子鼠チョン一浪は売国野郎

>>1
スレタイゲンダイ余裕

この世に人間を生み出した神のせいだな

ゲンダイの記事ね。

小泉さんを呼ぶなら、その前に、

小沢、石川を呼べ！
鈴木ムネオを呼べ！、菅直人を呼べ！鳩山を呼べ！

順番が違うだろう！

中国人やろ。

>>523
クソの両輪ってだけ

要するに、行政が仕事しろよって事だろ。

どんな規則を作っても、そのチェックがザルで違反した者勝ちの状況を作れば、、
誠実な企業も、競争に負けて消えるか、自分も違反して生き残るかの道しかなくなるわけだから。

かくして、違反しまくりの企業のみしか存在しなくなる。

今国会で説明責任問われてるのは小沢だろうに

>>505
今ならハシゲに維新の方が分かり易いかもしれんが

既存や過去に対して兎に角Ｎｏ！Ｎｏ！！言い続けるのが
革新の常套手段でレゾンデートルだから

>>511
それが嫌なら、山奥に籠もって原始的な生活をするかだね
石油や小麦を外国から輸入してるくせに「外国と競争したくない！」なんて
無銭飲食してるのと同じ
その代金はどうやって稼ぐつもりなんだよ

>>527
神の起源は瓜奈良煮だ

>>472
自公の前、自社連立のときに既に崩壊の兆しはあったな。

自民党は公明党に擦り寄る前は、社会党に擦り寄っていた。
誰にどういう配慮をしたのかしらんが、「ありもしない慰安婦問題をでっちあげて韓国に頭を下げた」のもこのとき。

>>522
河野談話のときに自民党は、旧来の保守派から見放されたよな。
河野談話を知っている年齢層は自民党を愛国・保守だとは思わないから、「保守派だから」という理由で自民党を支持しているのは若年層ばかり。

小泉純一郎が「日本育英会」を潰したおかげで、日本人向けの奨学金制度がなくなり

日本人の貧乏人の子供は本当に大学に行けなくなった件について。

（日本学生支援機構という民間のサラ金業者が日本育英会の債権は引き継いだ）

小渕さん森さんどっちの内閣の時なの？わけわかめ

本当に、規制緩和＝自民の政策、なのか？？？
宮沢・細川・羽田・村山・橋本・小渕・森・(小泉)…
つまり小泉前の時代では与野党ともに「規制緩和＝善、正しい」でしたよ。
どちらかというと、非自民が規制緩和に積極的、だった。
利権政党であった自民は、なぜ規制緩和に反対かと言うと
規制緩和＝支持者や自分たちの利権が崩れることだから。
この7つの政権のうち
・自民単独政権は、1つ
・非自民政権は、2つ
・自社さ連立は、1.5
・自自公は、2.5ぐらいか

これをみても、規制緩和は自民党のせいではない。むしろ後の民主党に
合流する人間が主導していたことがわかるだろう。

日本語も満足に話せない元支那人が
なんで大型二種取れるんや。

流れを作ったって笑
なんでも小泉の名前出せばいいんだから楽な仕事だなー

>>13
だよな。
>>1の記事読んでも、行政監査の手を抜いていただけの話だろ。

自民党に嫌気をさして投票したのが民主党ってのが笑えるんだよな
民主は今回のバスの法改正にももちろん賛成してるし小沢なんてのは
もともと小泉路線をやろうとしてた人、その後選挙のことだけ考えて
福祉路線に変更しただけで中身なんて何もない人なのにさ
現執行部も基本自由競争路線、これで何を期待したんだろ

ここ20年をみても、もっとも実行力があり、政策の方向を正しくリードできたのは小泉なんだから
もう1回頭さげてリーダーになってもらえよ　民死じゃ国が亡ぶ

小泉さん、改革はあと10年必要、利権屋がゾンビのようによみがえってきている
引退してのんびりしている場合じゃない　よろしく

朝鮮ゲンダイか

>>536

重犯罪を犯した在日朝鮮族を国外追放できなくしたのも自民党海部内閣の時だしね〜。

自民党って偽装保守だから反日左翼民主党並に危ないんだよ。

小泉内閣がまともだったからみんな勘違いしてるけど、自民党の構成議員は売国奴が多い。

バスの安全もそうだけど、投資顧問会社の規制緩和は完全な人災だろ
小泉と竹中はリアルに証人喚問すべき。もともと年金の運用はハイリスクは
禁止だったのにそれが解禁され、あげくに投資顧問会社が認可制から届出制に
なって尚且つ運用実態の監査システムすら無かったとか、詐欺師に年金資金を
食い物にしていいよってお墨付き与えたようなもんw　確実にこの二人を初めとする
規制緩和を推進した議員や大臣達はそこら辺の連中からキックバック貰ってるだろうしなw

>>525
　＞赤いカーネーションを献花した。滞在時間は５分

これはw　チーセン人はこれで喜ぶのか？

>>369
何が的外れなの？
具体的に反論出来ない無能くんｗ
相手にするだけ時間の無駄みたいだなｗ

悪いのは事故起こしたバカ
間接的原因作ったのは企業システム
企業システムがそうなる２次的要因を作ったのは緩和策
緩和したのは内閣
そのときの内閣総理大臣は

後からぶちぶちどや顔で指摘とかとんでもないマヌケだね。
なにこのゴシップｗ

これはヒドイwww

高速道路を整備していけば、トラックや高速バスが増えるのは
誰が考えてもわかることだろ。

小泉のどこが悪いの！？

他のリンクを経由してゲンダイ隠すのいいかげんやめろ
タイトルだけでゲンダイネタなの分かるから

日本じゃ小泉や石原のように後先を考えずに“見切り発車”で
とにかくやるやつだけが人気を得てしまうということ。
その見切り発車が国民には「断行だ」として英雄視されが、後々になってその”断行”が何のビジョンも無い“愚策”だと知るのだ。

>>254
違うんだ。
与党、保守の自民党に意味があったのは、
経済成長と東西冷戦の対立構造が前提なんだ。

田中角栄が、西側でオミットしていた中国との国交回復で、
アメリカの逆鱗に触れ抹殺された。

だ

徹底的に殺し合いすりゃええだけやん。アホやなw
だいたいやな。実弾＝カネ出す方は両方に賭けて儲けるもんやで
武器商人の基本でんがな。アホちゃうんwww

それじゃあ規制緩和で得た利益すべて還元しないとね

何で規制されてたのか、規制を緩めたことでなにが懸念されるか
ちゃんと考えないでただ喜んでたのは馬鹿だ

小泉=ケネディーでええのかな

緩和したら、緩和しすぎたから、緩和を少し緩和しろってことだな

いまだにこいつを庇う奴の気がしれんわ

しかしまあ行き着けばクソ政治家に投票する国民だな

なんつうか信念がない
流されてなんとなく投票してるだけなんだろう

>>558

　なぜ垣根が作られたかを知るまでは、その垣根を取り払ってはならない


　　　　　J・F・ケネディ

高くて良いものを選ぶか、安くて悪いものを選ぶかを消費者が選択する
わけだからな
日本には安いもの買って文句を言うクレーマーが大杉るんだよ

底辺業種で働いた奴なら知ってると思うが、東南アジアや特ア
の人間がコンビニ弁当作ってたりするもんね。

まともに日本語を話せない奴やコミュニケーションできない奴、
そもそも会社に対する忠誠心や、業務に対する姿勢やモチベーション
も低いのに。

おまえらが日頃乗るエレベータやエスカレータ、建設された建物の
ひとつひとつに、日本語の不自由な労働者が関わって作ってる。

これも規制緩和のおかげなんだろ

日用品は安いものでいいと安さを追求した挙句、粗悪な商品やサービス
を掴まされ、結果日本人の所得や安全を奪っていく。

小泉純一郎はいいよな

「韓国人ビザなし日本渡航自由化」しても

「朝鮮銀行へ日本国税１兆７０００億円寄付」しても

「朝鮮総連へ弔辞」を贈っても




靖国参拝さえすれば、どんな売国行為も浄化されるわけだから。

やれやれ規制してまた天下り機関つくれってことか？

小泉は在日のホープだからな。
小泉に都合が悪いスレには在日工作員が総結集する。
理由は分かるよな？

拉致被害者を回収できた以外は良いことをしてない事は確か

てんかんの話題を吹き飛ばしたね
やったね

って感じでいいのかな

>>532
君は小沢がどんなに説明しても納得しないで偽証だと騒ぎ立てる癖にに白々しい野郎だなｗ

規制緩和は危険だから東電の値上げを素直に受け入れろよｗ

>>537
その「日本学生支援機構」ってのが、育英会の業務を引き継いでるようだけど、
日本人向けには貸してくれないとかあり得ないだろ。

【日本海呼称】イギリス人が韓国紙に寄稿：「韓国の『東海！』主張、本当の理由は反日感情ではないですか？」[05/04]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1336096910/

なぜ小泉がこんなことで呼ばれねばならんのだ
それよりも、民主党の元首相を追求したいなｗ

>>505
小泉が元凶なのは事実だろ。
別に何でもかんでも小泉のせいにしてるわけではないだろ。

保守層からも小泉政権の再考の声が上がっているよ。
特に金融政策は今になって疑問符が付けられている。
まあ、コネズミがアメポチの売国奴だってやっと分かって目が覚めたんだろ。
目覚めるのが遅いけどな。

>>1
こいつバカだよな。ボケ！カス！ゴキブリ！

>>560
政治家辞めたのに未だに批判する奴の気がしれんわ。
改めれば良いだけだろ。それをしなかったのはその後の奴の問題。

本当に、規制緩和＝自民の政策、なのか？？？
宮沢・細川・羽田・村山・橋本・小渕・森・(小泉)…
つまり小泉前の時代では与野党ともに「規制緩和＝善、正しい」でしたよ。
どちらかというと、非自民が規制緩和に積極的、だった。
利権政党であった自民は、なぜ規制緩和に反対かと言うと
規制緩和＝支持者や自分たちの利権が崩れることだから。
この7つの政権のうち
・自民単独政権は、1つ
・非自民政権は、2つ
・自社さ連立は、1.5
・自自公は、2.5ぐらいか

これをみても、規制緩和は自民党のせいではない。むしろ後の民主党に
合流する人間が主導していたことがわかるだろう。

>>558
何いってんの？ｗ

>>100
竹中と堺屋
どちらとも小渕時代から政府の中枢に居て規制緩和唱えてきた

その後竹中はアメリカの証券会社社長に高層ビルのマンションを買ってもらい悠々自適生活
堺屋は橋下政権の中心担当

小泉・竹中の売国振りは格が違う
ポッポも馬菅もドジョウだって可愛いレベル
アメポチ政策で、米国の年次要望書の通り規制緩和した結果、日本はボロボロ

日本古来の終身雇用を消し去り、米国並みの弱肉強食社会にした張本人
経団連と共謀して奴隷制度を大幅に規制緩和して、今じゃ非正規雇用が４割に迫る勢い
借金だけは人一倍に、８００兆まで膨らませやがった

今じゃそのツケで財政と産業はガタガタ、非正規雇用ばかりで内需は冷え込むばかり
移民政策の自民党政権が続いて、移民と就職競争しないだけまだマシか
TPPも、放射性廃棄物作物を生産して、既得利権で美味しい百姓票目当てに反対する無責任さ

ま、規制緩和の弊害は、今も各業界引きずって死ぬ思いをしている訳で
気違い・白痴・財務省のロボットと馬鹿が三人続いても、笑えるほど自民党が人気が出ないのも
自民党だけには戻したくないと考えてる奴が多いからだろうな

ホント・・こんな日本にしてくれた自民党さんには感謝を忘れるなよ　＞　選挙で

桶屋が儲かったのは風が悪い！
風を国会に召集せよ！

ってか？

>>52、82
違法営業しやすい環境を作ったという意味だよ。登録制にするっていうのは、
事故ったら消費者に嫌われて排除される、っていう仕組みなわけで、
事故る前は審査しない。
一方、認可制は、様々な条件を満たしたところに認可を与える仕組み。

自由経済は大事だけど、国民の安全やユニバーサルサービスに関わるところは
少々無駄が出てもちゃんとするというのも日本らしさだったはず。

おまえら庶民は痛みに耐えてがんばれって言ってたひとでしょ

スレタイ見ただけでチョンダイの記事だと分かったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>552
小泉が生まれてきたことかな。

　　　　小泉よ、今こそ国民の前に出て叫べ！！！

　　　　ツ　ア　ー　バ　ス　規　制　緩　和　の　自　由　化　は　改　革　の　本　丸　！　！　！

規制緩和に関係ない問題の方が事故原因で大きいだろう。
あと、何年も前の事だからその間に改正していないのも問題。
この際、国土交通相を交替して貰うしかないよ。
運無さ過ぎでしょう。

>>572
サラ金だから、もちろん貸してくれるよ。

高額の利子付だけどね。

さらに「旭なんとか」とかいう本物のサラ金取立て業者にすぐに債権を売り渡して

法廷上限額までの利子まで取り立てるというアフターサービス付でね。

国家は格差を是正するのがその役割でしょ
民間主導の小さな政府にこだわるあまり
その機能すら排除して金持ちはより金持ちに、貧乏人はずっと貧乏のまま
規制緩和する意味って何なの？

ユダヤ＝グローバリズム＝新自由主義は

１．　ユダヤ金融の支配者たちがより裕福に面白おかしく人生を過ごすため
　　　世界各地の国富・公共財の株式化（民営化）を迫り、最終的にユダヤグローバル既得権益に吸収、収奪する。

　また、集積された資本は相対的に収奪された人々の遥か頭上に君臨する事となり、非ユダヤ人を永遠に隷属化させる。

２．　世界各地の国富・公共財を収奪した資本でテレビ・新聞メディアを支配、掌握しユダヤに対する批判報道などを
　　　　完全に封殺する。　また、ユダヤ産業のハリウッド映画産業などを通じ、ユダヤの悲劇を繰り返し強調し
　　　　世界中の人々の脳裏に「悲劇の民族」「被迫害民族」として刷り込み、あらゆる批判をタブー視させる。
　　　　　　　　　　（例えば「シンドラーのリスト」の監督・スピルバーグはユダヤ人である。）

３．　世界で最もユダヤ人の人口が多いのはイスラエルではなく、アメリカである。
　　　金融工学（ユダヤの学問）という名の錬金術的詐欺によって世界から収奪した資本は
　　個々のユダヤ人が面白おかしく暮らし、またユダヤ企業の内部留保として集積されるのとは別に
　
　　　　　　ユダヤ人国家イスラエルに公的、民間の別を問わず送金され続け
　　　　　　　　　　　巨額の軍事費として湯水のように消費される。　　
　 巛ミミ《《《llll;;|ﾐﾐﾐ《彡彡彡ミﾐ》ミ
　 巛ﾐ《llli／⌒｀ '"　｀ﾞﾞヾ三》巛彡ﾐ
　 ミ巛llﾉ　　　　─　　　 ミ》》》ミミヾ
　　ヾﾐi/　　ー　　　'_,,,,,,　 ゞ》》》彡ミ
　　彡/,-一ヾ　,i ／ _　 `　 ミ)))ミミ彡
　　川|　 ,.｡- )　/､' °ヽ-　　|||))ミミ彡
　　彡） '　ノ/　ゝ　 ￣　　　　||lゞ三彡　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|l||.i^　　/　ヽ　　　　　　r　|l(.6ﾉミ　　／
　　 ﾐ（　　(ゝ-'ヽ 'ヽ　　　　　　|ｰ'彡　　|　３．のところが分かっていないと
　　　ヾ|!　　ﾉl　 _　 ヽ　　　　〉 川ﾐﾉ　　|
　　　　 |　 r-─一'冫）　　 ノ　|巛ﾉ　＜　　　なぜユダヤが世界中の民族資本を
　　　　 `| '　￣´　 ﾉ !　_,..　'　 |彡　　　|
　　　　　 !,　　,　　'　ノ'　　i.　ヽ|_　　　　|　　　　収奪し続けるのか理解できないと思う。

寝不足の運転手が悪いだけだろ。
GW前でこんなのを日雇いで雇った会社にも問題はあるけど。

規制緩和が無ければ高速バス代は今の2倍以上の値段のまま。
そっちの方が良いのか糞ゲンダイ

タクシーは競争が激しいのに業界が一丸となって運賃を上げているけどｗ

規制緩和は特アや東南アジアの人間、そもそも労働意欲の
薄い層が工場とかに入ってきているのに、それでも保守を
名乗る奴は規制緩和は善だとしている。

ほんとに日本人なのか疑わしい。

叩く相手は、森内閣だろ？

ttp://www.shugiin.go.jp/itdb_gian.nsf/html/gian/keika/1CE4542.htm

ゲンダイと鵜呑みにする馬鹿は相変わらず脳みそ腐ってんな。

こんなことで招致だったら疑惑の塊の金丸の子分だった小沢なんか何百回招致すりゃいいんだよ

>>364
順位じゃなくて数値で出せよ、バカ。

全面同意
小泉さんのせいで世の中変わってしまった
一握りの勝ち組が正当化してるけど、大多数の人はそうじゃない

小泉竹中が親米なのはキャッシュバックがあったから、って
「妄想が根拠」ってことだろw
よく何の恥じらいもなく書けるよねw

無党派層、既成政党を見限った層が橋下に期待してるのは
あの実行力と行動力で、日本を一度リセットさせて再起動する事
議論ばかりで、何も決まらない政治にウンザリしてる訳だ
この亡国の危機に、与党も野党も党利党略が優先
バブル崩壊後は全てこの調子

次の選挙は既成政党は見限って、維新(反原発/反増税)で再起動するぞ
民主も自民も要らん、国会議員は全て入れ替える
これからは、都市型の保守政党の時代だ
芸能人ばかりの参議院も必要ない
何も決まらない停滞の元で国益を損なってる

　野田・・・財務省の手先
　管・・・白痴
　鳩山・・・気違い
　麻生・・・阿呆
　福田・・・チンパン
　安倍・・・屁タレ
　小泉・・・詐欺師
　　　　　　　　　　　　　　　　 　／￣￣~＼
　　　　　　　　　　　　　　. 　 .／　　　　 　　.＼ 　∧__T _ ,,,r -r-T‐-、
　　　　　　　　　　　　　　 　/　..///ハ丶丶　丶"~。r　*o:*::f:::r:::..l.　|
　　　　　　__,-,,-、　 ___ ___｜ /ﾉ=ｿ　ﾚ =＼＼ |::::::::*o;;;rｏ　ot _f_ヽ丿
　　　_　__/| | l |ヾ-"~　 　　ﾚｲ`..- .∧ 　- "丶_| -v--'''''''"V"~~ ┴
　l⌒l二|-l ..uUU""l-----.ﾋ|.　 　(　)･　　　.|ﾉ|
　 "~　　 ヽ 　l￣”／:　　 　 ..|　　　.￣　　　･.|リ　　　首を洗って待ってろ！
　　　　　　|　　／　　　 　 　 .丶 丶三ヲ　 ..／/
　　　　　 /　　|　　　　 　 　　 ...＼＿＿_／∧
　　　　　/　　 |　　　　　 　　　 ../|＼＿_／ /＼
　　　 　/　　　|　　　　　__ ／ 　　|／>-<＼/　 丶

左右、自民民主の信者対立スレの様相を呈してるな
争いは同じレベルの者同士でしか発生しない。頑張れよアホ共

>>578
そして、今自民党の中に規制緩和に批判的なしっかりとした人材は居ない
って事付け加えないと、片手落ちどころか宗教団体の勧誘より悪質じゃんｗ

旧来規制緩和に批判的なり、積極財政派でしっかりした人なんて今の自民党に存在せん

きちがいなスレが立ってると思ったらやつぱりソースはゲンダイでした

内側から鍵を開ける奴か

民主党がビザ開放したせいだろ、円高も民主党が仕組んだ罠だし
ほんと民主党って日本の政党なのか？　どうみても中国の犬だな
小沢とか子分引き連れて毎年中国行ってるしな、最低だわ民主党

民主党の移民政策はヤバイ、中国人のビザ取得条件を年収310万円
から70万円へ一気に引き下げた(震災のドサクサに) 。これで中国人
の日本入国が容易になった。国内に入ってしまえば、犯罪で刑務所に
入って居ようが、5年在住すれば帰化できる

中国の免許でも運転ＯＫに　北海道観光インバウンド特区（2010年10月7日）
http://www.47news.jp/CN/201010/CN2010100601000784.html

北海道観光振興機構は民主党政府が創設を目指す「総合特区制度」で中国の
運転免許証の使用を認めたり、ホテル従業員として働きやすいよう外国人の
就労規制を緩和する「北海道観光インバウンド特区」を提案した。北海道を
舞台にした中国映画のヒットや、ビザ発給要件緩和の波を生かし、受け入れ
体制を整えて中国人観光客をいっそう増やしたい考えだ。機構によると、
提案は道内について、日本と交通事情の近い北京や上海からの観光客に中国
の運転免許証での運転を許可したり、ホテルや旅館のサービス向上のため
受付係や案内係として働けるよう在留資格を見直す。ほかに観光目的の
中国人について、14日以内ならビザなし入国を認めることなどを掲げた。
機構の担当者は「安心して快適に観光を楽しめる体制を整えて、滞在型
国際観光のモデル地域にしたい」と話している。総合特区制度は政府が
成長戦略の柱としての2011年度実施を目指しており、自治体や民間団体
などにアイデアを募っている。

デフレの時は、関税は上げるべき。
関税は税収です。
消費税を上げるよりか関税を上げたほうがいい。
特に中国韓国産のもの。中国産の農作物は関税500％でもいいだろ。
漢方薬は輸入物が多いが、国内での作付けを誘導して将来は関税を上げること。

関税を0にしていい時と0ではいけない時があるでしょう。今は関税こと善

知床の観光船もいつ事故るかわからんで
とくに夏休みが危ない
一ヶ月休みなしとかざらだからね

いやいや、楽天のミキタニをﾀﾞﾛ（ｗ

>>584
そうそう
「コメ百俵の精神」　
今忍べは10年後はパラダイスだってな

>>581
ちなみに、小泉政権の規制緩和で米国に奪われた民間の富は1000兆円以上だと言われている。
そりゃ、東京の土地だけてアメリカ全土が買えると言われてた時だ。
その時に、日本中の不動産や企業がアメリカに食い尽くされたんだから当然だよな。

先代純也の跡目の弔い国政選挙で地元郵便屋の造反ゆえ純一郎は4000票差で落選、敗戦の涙をのんだ。
それ以来、その忌々しい血筋を受け継ぐ純一郎胸には生涯許すことがない郵政に対する怨みの炎が燈った。


純一郎の郵便屋に対する「私怨」から彼の個人的な「郵政民営化の詩」が生まれた。
その「詩」をひとりブツブツと呟くだけならただの狂人だったが


その「民営化の詩」に「節」をつける奴がずっと後から現れた。
それがユダヤの元で研鑽を積んだ日本人作曲家の竹中平蔵である。


「詩」と「節」が合わさって「曲」ができた。
「曲」を竹中懇意のユダヤ・プロモーターに渡した。


ユダヤはこの曲がユダヤにもたらすであろう莫大な利益を直ちに理解した。
そしてユダヤ・メディアを使い大々的に流布させたのである。

こうして世紀のメガ・ヒット曲「売国の歌」が生まれたのである。
　　　　 　　　ィ'ミ,彡ミ 、
　　　　　　　ミソ_、 ,_`彡
　　　　-＝ ミj　 ,」　彡 　　アハハ　アハハ〜
　　-＝≡　 i'<_∀ノ
　　　　-＝（　つ┯つ
　　 -＝≡/　 / //
＿＿_／＼（_＿）/ ）
＼／|＿|￣ ＼／　
／＼_＿|￣|／＼
￣￣ ＼／ ￣￣

悪い企業は顔を替え名前を替え、何度も何度もゾンビのように蘇る
悪い企業は淘汰されず良い企業が淘汰されていく
ペテン師小泉・竹中の口八丁、市場原理主義の底が見えた

そもそも2002年からバス事故が増えたなどという事実はない。
事故件数は横ばい。
事業者や運行本数が増えているのだから、率としてはむしろ低下している。

事故が一件起きたくらいでギャーギャー喚くのはバカの証拠。
幼女誘拐殺人が起きるたびに「ネットのせいで子供が被害に遭う犯罪が増えている！」とキーキー喚くバカに同じ。

>>564
地元を大切にしない奴が地元を壊していくんだよなぁ

スーパーやバスだって極力、信頼できる地元会社にするようにしたら
会社だって地元から見離されたくないから真面目に頑張る

>>1
こんな馬鹿発言をするのは誰かと思いきや、またしても馬鹿大学教授か。
規制は産業潰しであり、経済成長の妨げでしかないのだ。
経済成長のためには規制緩和は必須だ。
規制緩和なくして経済成長はない。
当然、事故が増える、格差が広がるなどの副作用も出てくる。
しかし、社会保障制度維持のために経済成長は必要不可欠だろう。
経済成長によって税収を増やすのだ。
この馬鹿は社会保障制度維持のために増税増税でいくつもりか。
ただし、桁違いの破壊力を持つ原発だけは唯一の例外だ。

ゲンダイｗｗｗｗｗｗ

ちなみに、規制緩和前にも過労が原因のバス死亡事故はあって、
規制緩和後に急増したなんていうデータはないだろ。

>>592
バスの事故の言い訳はまだしも、投資顧問会社の規制緩和は
言い訳は一切効かんぞw　元々は許可制だったのを勝手に届出制に
して尚且つ運用実態の調査までおざなりにしたのは小泉・竹中だからなw
あのトンデモ規制緩和が無ければAIJなんて詐欺師集団の暗躍も有り得なかった

>>604
日本人なら過酷な労働の中でも事故起こさない
中国人なら過酷な労働なら事故起こすに決まってる


脳内に膿でも湧いてんのかあんたｗｗ

>>609
時代がめちゃくちゃじゃん。
バブル絶頂期の話といっしょになってるだろ。

もう一つよく言われるのは「規制緩和悪玉説」です。例に出されるのが、規制緩和によって、タクシー運転手の給与が低下したとか、人材派遣業により、パートが増えて正社員が減ったという話しです。
確かに規制が緩和されたため、タクシーの数が増え、料金が下がったことにより、タクシー運転手の平均年収は低下したと言われています。
しかし、ものは考えようです。もし、規制緩和がなかったとしたら、確かに既存の運転手さんの給与は下がらなかったかもしれません。
でも、不況により解雇された中高年が、タクシー運転手として再雇用されることはなく失業者になるか、もしくは、より安い賃金の仕事に就かなければならなかったんじゃありませんか。
つまり、タクシー業界の規制緩和がなければ、所得格差はもっと大きくなっていたということです。
パートや派遣社員が増えたので、正規社員との所得格差は拡大したけれど、失業者がその分だけ減っていますから、社会全体としての格差は縮小したという面もあるんじゃないでしょうか。
http://www.aso-taro.jp/lecture/kama/2006_4.html

なんだこれは
論理の飛躍もいいとこだなｗ

なんで派遣が悪みたいになってんのか
はやく製造業派遣規制してから製造業ガタガタじゃねえか
早く再解禁しろよ

小泉ってある方面からは蛇蝎のごとく嫌われてるなｗ

すげぇな
バス会社か運転手が悪そう
運転手は中国人
会社はアレ系でした
となったらこれか。

コスト【費用】
活動で発生する金銭の支払い全般、または支払いの合計のこと。

つまり、

コストは経済弱者の利益であり
国内の経済活動で、コストを削れば削るほど、貧乏人は損をする

なのに、わけもわからず、削れるコストなど無い貧乏人ほど、コストを削れと、大騒ぎして
そうでっか・・と、削れるコストがある、政府や自治体・企業を含めた金持ちがコストを削り
貧乏人はますます損をして、金持ちはますます得をする

国会招致甘いな。
逮捕しろ、バカ親子。

ありがとう！　日本人逆差別の民死痘！

【政治】震災のドサクサに紛れて中国人へのビザ発給緩和を明記へ　政府の「規制改革方針」　与党内にも「拙速」の声★２（４月）
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1302206052/
↓
【観光立国】 中国人向け個人観光ビザ、発給さらに緩和　滞在も延長　職業要件撤廃（６月）
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1309038530/
↓
【政治】期間内なら何度でも沖縄観光…中国人へビザ発給　７月１日から
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1306488385/

あ？
2人組交代で運行しろと規定されているものを1人で運行したのは規制緩和の問題じゃねえだろ。
バぁカ

>>609
そんな妄想語られてもな。アンチってチョン並みに念質しているな。

しかし小泉信者は「自民党が創価学会と合併」したことを喜んでるのかな？

小泉以前は創価学会票が自民党候補に自動的に流れるなんてことは無かったはずだけど。

竹中もな

まあ、どうでもええな。
兵隊が何人死のうが競争や。自己責任やろ？ 大事なんは成長や
改革なくして、成長なし
ぼさっとしとると生きのこられへんさかい、軍資金あつめに銀行へこいや
利子だけ払ろてくれたら、自己責任で好きにやりいや

弊害が出てきた頃にはとっくのとうに政界からトンズラ
済みとはまぁうまく逃げたよな糞ネズミとハゲ中は！

>>619
確かに土地バブルは崩壊したが、あの時はまだまだ価値があった。
今と比べてみろ。

社会保障制度を消費税増税などの増税でまかなうのであれば、経済成長を無視してもいいだろう。
どんどん規制強化していけばよい。
でも、国民は消費税増税に反対なのだから、経済成長させるしかないのだよ。
そのために規制緩和は必要なのだ。

>だから、今回の事故を起こした会社の社長のように、「白バス」営業で警視庁に摘発された過去を持つ人物の
>新規参入まで許してしまうのだ。

役人が仕事してないだけかと。新規参入防止は利権保護につながるしね〜
まずは抜き打ちで日誌等がおかしくないか監視し、罰則強化すべきだろうな

何、言ってんだこいつ

業界団体から金もらい、安易に規制緩和を指示した政治家にこそ責任あり！

>>1
え？ 違法の日雇いだろ？
小泉関係あんの？

>>623
派遣くらいでしか職につけない低所得者層が叩いてんだから意味がわからない

>>1
だったら、民主党政権に対して、
あらゆる方面における徹底的な規制強化をするよう、
働きかければいいじゃん。

小泉批判してる意見を見ても、
｢規制強化すべき｣とは言ってないが、
小泉批判派は結局、規制緩和と規制強化、
どちらの方向性を支持するんだ？

｢ケースバイケース｣とか言って逃げないでね。｢小泉内閣は、徹底的に規制強化すべきだった｣
とでも言うのかね？

まだ小泉がぁー、竹中がぁーって言ってる奴等がいることに驚き
いい大人なら、何時までも責任転嫁してないでしっかり自立しろ

小泉はこの事態が全く読めず、神のお告げのように規制緩和を唱えた。

頭の悪い奴は首相になっちゃいかんのだよ。
ヤツを首つりにしろ！

>>629
お前は全く本なんて読まないんだろうな。
情報に金を出す事にはちゃんと価値があるんだよ。

運転手が中国人だったと判明した途端になんだよ

>>617
規制緩和が悪かったなら規制強化すれば良かったんだろ。
何でその後改めなかったんだよ。責任転嫁してるだけだろ。

>>634
下がった地価分アメリカが利益を得たとか主張してるん？
２０１０年位まで下がりつづけたのはバブルをソフトランディングさせたからだろ。

コスト【費用】
活動で発生する金銭の支払い全般、または支払いの合計のこと。

つまり、

コストは経済弱者の利益であり
国内の経済活動で、コストを削れば削るほど、貧乏人は損をする

単純に言えば
金持ちがタクシーに乗って移動のためのコストをかけること・・は、貧乏人の利益
だけど
金持ちがタクシーに乗らず移動のためのコストを削減すること・・は、貧乏人の損

なのに、わけもわからず、削れるコストなど無い貧乏人ほど、コストを削れと、大騒ぎして
そうでっか・・と、削れるコストがある、政府や自治体・企業を含めた金持ちがコストを削り
貧乏人はますます損をして、金持ちはますます得をする

やはり「ビザなし渡航自由化」で大挙来日した韓国人と「自民党と合併」した創価学会員の諸君が

小泉信者の正体なんだと思うよ。



だって小泉改革で一番利益を受けたのは間違いなく韓国人と創価学会員だもの。

>>586
俺はこの狭い島国に高速道路網と飛行機は
あまり必要じゃないと思っている

鉄道を大事にしなかった中曽根が元凶かもよ
まあ、旧国鉄の組合を擁護する気は全くないが

>>1
貸切バスの規制緩和実施は小泉が首相になる一年以上前の2000年2月な。
検索すればすぐ分かるデマッターな大嘘記事に騙されるのは情弱だけ。

好き嫌いに関わり無く、醜悪なものが我々の眼前には歴然と存在する
それをあたかも何も無いかのごとく振る舞おうとすることの方が、
偽善者のインチキ野郎の所業だ

・毒工場に住民抗議すると警官が表れ、こん棒で叩きのめされる国情
・列車事故の犠牲者を生き埋めにし、唖然とする国際社会に対し平然としている国柄
・毒餃子に批判が集まると、国民が一丸となり「日本が悪い」と喚く国民性
・長野にまで大挙して工作員の動員をかけ、愛国無罪を連呼する暴力集団
・日本固有の領土である尖閣列島に侵攻し、資源を奪い取ろうとしているコソ泥
・日本の土地と水資源を買い漁り、美しい日本を侵略しようとしている民族

2000年の規制緩和は小泉関係ないだろ。

>>589
無利子の融資があるじゃん。
有利子だって金利はいますごく安いぞ、変動制だけど上限は３％だし。

債券を売り渡すとか、どこに書いてあるんだよ。
オマエの言ってることは何もかも嘘くさい。

>>639
違法を見過ごすほどザルだった規制に対しては一切文句付けないのな

>>630
毒饅頭野中広務じゃね？
しかも、小渕政権のときだろ。

>>1は能無しバカ

>>644

・いきなり知能障害を起こす

バス事故て昭和30年から40年代にかけて多いよ。1年で死亡事故5件以上の年もある。
国鉄バスもよく起こしている。
バス事故が少なくなった理由は交通手段でマイカーが多くなったせいもあるだろうね。
小沢先生が言うように事故のたびに規制がどうのこうの騒ぐのはバカの極みだろ。

欧米のパンパン
腐れ外道

>>646
なに言ってんの？

まともなレス出来ないならスルーしといてくれ

規制緩和の責任追及と外国人労働者増加の責任追及は同時にやるべきだな。

今、ドイツ経済が絶好調なのだが、理由が二つある。
規制緩和とユーロ安。
規制緩和により非正規の低賃金労働者が増えたが、雇用対策にはなっている。
ユーロ安で自動車関連企業の輸出が絶好調。
ただし、規制緩和の副作用として格差が広がっている。

>>654
違法にならないなら立法の問題だけど
違法を見過ごしたのは立法じゃなくて行政の問題。

>>1
よく調べもせずに記事にするからいつまでたっても小マスコミなんだよ

頭おかし過ぎ過ぎワロタ

>>1
底辺の釣り堀作るの大好きだな

ちゃうちゃう、キーワードは自己責任。
別に死ぬまでやれとはゆうてへん。死ぬ気で競争してくれたらええっちゅうだけや
銀行から盛大にカネ借りてやな、ドンパチするんが成長の源泉や

アホちゃうん？ こらあかんってとこは自分らで判断せえや、そんなもん知るかいな
だいたい、政府がきめたらゆるゆるになるやろ？

規制緩和は悪く無いよ。

だって、今ある規制でさえも小役人の怠慢で有名無実化してるんだからｗｗｗ

責められるべきは監査権限指導権限取締権限をまったく行使しないクソ小役人ども。

>>649
中曽根の政策＝小渕の公共投資を除いた政策＝小泉の政策なんだけどな
根っこは深い

小泉が元凶だとしてどうすればいいの？
文句言ってればいいの？
菅とかも小泉批判してたけど自分で何かしたっけ？

今、日本に必要な、ケインズ主義的な経済政策というのは、
所得や資源の平等な配分をはかるために金融・財政に国が介入し、
企業にきちんと収益を上げさせると同時に国家や国民一人一人の利益、雇用を考えるという考え方
なんだけど

小泉の時に日本は、とっちゃんぼうやの経済学者と一緒に
市場にすべてをまかせ、国家の経済への関与を無くし
企業から国家の束縛を一切排除して、個々が自由に経済活動をしていけばいいという
フリードマン的新自由主義（市場原理主義）に、日本は大きく舵を切っちゃった

その根拠は
世界中で今は、金融政策の方を中心にやるもので、財政政策というもので景気振興するということは今はやらない
ということだったんだけど、

リーマンショックで、いざフタを開けてみたら、なんてこたぁない
世界中が、財政政策というもので景気振興する、ケインズ主義的な経済政策をする国だらけで

それまで世界が、金融政策の方ばかりやって、財政政策というもので景気振興するということがなかったのは、
ただ単に、バブル崩壊した日本以外の世界が、財政政策というもので景気振興する必要がないぐらい景気が良かったからだけ、
だったんだ(^_^;

それなのに、日本は、
官僚に対しては、所得や資源の平等な配分をはかるために金融・財政に国が介入し、
企業にきちんと収益を上げさせると同時に国家や国民一人一人の利益、雇用を考えるなんて
めんどくさくて難しい仕事はもうしなくて良いよ・・・と言っちゃって

企業に対しては、国家・国民のことなんか考えずに、個々が自由に自分の利益だけ考えて良いよ・・って言っちゃった

それでもう、日本は、ひっちゃかめっちゃかになっちゃったんだ

また負け組が小泉叩いてんのか
一生小泉ガー言ってろカス

日刊ヒュンダイじゃしょうがない。
運転手が中国人なのも、仕事中にアルバイトをしてたのもバレちゃったし。
日帝のせいにしなきゃ。

昨日まで業界の企業体質を責めてたのにねぇ……

竹中さん、派遣の会長で年収一億。規制緩和して良かったね。
ローマ時代の奴隷商人。

え？ｗ

>>653
債権を売り渡された当事者なんだがｗ

日本学生支援機構に電話してごらん。
きっちり事実を教えてくれるから。
相当数の元学生が何の事前通告もなしに
いきなりサラ金業者の債権を売り渡されてる。
おまえの周りには奨学金を借りた人間が居ないのか？

>>649

今週の超人大陸の藤井教授の動画みてみ。

そんなあほな考え、吹っ飛ぶから。


日本で発展した都市は、全て高速道路、航空路線、新幹線が整備しているという
条件を満たしているんだと。
逆に、その条件を満たしていないと都市は発展しない。

血管が通ってないのに臓器に働けって言っても無理だろ。それと同じ現象が起こってる。


だから、当面は日本全土をコンクリートで埋め尽くすぐらいの勢いでやるべきなんだな。

小泉悪玉論、規制緩和悪玉論の連中は結局、競争や自由を制限し、国家の規制に依存することを指向するんだよな。

最低賃金自由化
正社員の解雇規制緩和
TPP参加

↑こういうことに反対したところで自由競争社会、市場経済がひっくり返るわけでもないのに。
失業率を下げるには最低賃金を下げたり、派遣並みに正社員をバンバン切れる法改正が必要。

間抜けすぎる、どんだけ因果関係があるっていうんだよ
ゲンダイの頭はどうかしてる

これまでもひどい政策を作ってきた奴はたくさんいるし
それによって死んだ人も潜在的にたくさんいるだろ
なのに小泉だけ目の敵のように国会招致しろって・・・

なら、まずは民主党の政治レベルを見抜けずに民主押しをした新聞界の重鎮さんから国会承知してよw

これも小泉失政のツケか

なんでも自民党のせいにしたい、民主党の工作員、乙ですｗｗｗ
本当に、規制緩和＝自民の政策、なのかね？？？
宮沢・細川・羽田・村山・橋本・小渕・森・(小泉)…
つまり小泉前の時代では与野党ともに「規制緩和＝善」でした。
どちらかというと、非自民が規制緩和に積極的、だったが正しい。
なぜなら利権政党であった自民は、規制緩和＝支持者や自分たちの
利権が崩れることだから、規制緩和に反対だったわけでｗ。
この7つの政権のうち
・自民単独政権は、1つ
・非自民政権は、2つ
・自社さ連立は、1.5
・自自公は、2.5ぐらいか

これをみても、規制緩和は自民党のせいではない。
むしろ後の民主党に合流する人間が主導していたことがわかるだろう。

規制を怠ったのは 現政権だろwww

自己責任で

>>660
まともにレス返せないからって俺のせいにするなよ。
小泉の時から地価の下落が始まった訳じゃないだろ。

事故を起こした会社が悪い

実は原発事故が原因なんだぜ。この事件。

原発事故で外国人観光客激減
↓
外人向けに平和に運行してた中国人運転手の職が無くなる
↓
仕方ないから不慣れな長距離バスに参入
↓
事故

だから小泉もいいけど東電と菅直人呼べよ！

余裕でした

小泉って偉大だったんだな。
歴史転換点としては角栄か中曽根かコイズミかだな。

リバースの転換点ははとかんと続いてるけどｗ

>>623
小泉ってあらゆる方面からは蛇蝎のごとく嫌われてるなｗ

>>681
なんでもかんでも自民党のせい、という割には自民党と一括りにするんだな。自民党が一体いくつの派閥あるのか知ってる？
まあ民主党も内情は相反する政策理念の派閥が混在していて似たようなもんだが。

ばかか、こいつ。
創価、部落、支那

ま責任を転嫁するなよ

>>671
おそらくこれは政治哲学的にいうと、自己責任の完全自由主義というリバタリアンなのでしょう。
自分もリバタリアンです。

筑波大名誉教授・小林弥六氏って何者？

筑波大って誰でも教授を定年退職したら名誉教授になれるんだよ

>>617
財務OBとかが顧問にいたらしいな
これをどう見る？　未だ糞役人が私利私欲のために天下って年金を食い物にしている構図が浮き上がってきてるだろう
利権の本丸財務省の徹底改革が必要だ、検察・警察の予算は財務と切り離して独立させろ
そして財務のやりたい放題をつぶせ　天下り・税金垂れ流しはまったく断ち切られていない

規制緩和がぎゃくにたりなかったってことだ

トラックの運転手なんて、もっとハードな日程で運転してる奴らはいっぱいいるのに事故は少ない
事故を起こすと、結局会社として損失が大きくなるから、事故が起きないように対策するのが企業として当たり前
結局は事故起こした奴と損得勘定ができないバカな会社が一番悪いよ

>>676
ちゃんと返せばどこでも同じだろ。
別に利息が上がった訳でもないし。
踏み倒しにくくはなっただろうけど。
ちゃんと返さない人が多すぎて実質破綻したんだろ。

規制緩和による過当競争はあらゆる分野に及んでるから
薄給で仕事を奪い合う現状は異常だわ

>>364
馬鹿がランキングで印象操作するんで数値に直したわ。

(年)　　 (円）　　　（首相）　 (増減）
1992年 3,555,591 宮澤 16,404
1993年 3,550,176 細川 -5,415
1994年 3,570,915 村山 20,739
1995年 3,630,991 村山 60,075
1996年 3,717,614 橋本 86,623
1997年 3,767,948 橋本 50,335
1998年 3,682,600 橋本 -85,348
1999年 3,668,340 小渕 -14,260
2000年 3,743,926 森 75,586
2001年 3,748,339 小泉 4,413
2002年 3,751,284 小泉 2,945
2003年 3,807,502 小泉 56,217
2004年 3,894,335 小泉 86,834
2005年 3,944,525 小泉 50,190
2006年 4,011,482 小泉 66,958
2007年 4,099,063 安倍 87,581
2008年 4,058,433 麻生 -40,630
2009年 3,838,386 鳩山 -220,047
2010年 4,007,243 管 168,857
2011年 3,970,301 野田 -36,942

>>677

もともと発展している都市に引いている現実。
むしろ無駄な道路、港湾、空港が地方に点在している現実をどう考察する？
インフラ整備は経済成長に必要条件なだけで十分条件でないという現実。

アホの世界

勤務日の前に３日も休みを取った運転手が事故を起こした
→小泉純一郎を国会に招致しろ！！

無理ありすぎW

>>1
先ずは、マスゴミ規制からだな

だから、日銀が金融緩和して、いっくらカネを渡しても
官僚には、
んな、めんどくさくて難しい仕事はもうしなくて良いよ・・・と言っちゃっているから
所得や資源の平等な配分をはかるために金融・財政に国が介入し、
企業にきちんと収益を上げさせると同時に国家や国民一人一人の利益、雇用を考える
・・・なんてことは、官僚は、もうしない

企業にも、
国家・国民のことなんか考えずに、個々が自由に自分の利益だけ考えて良いよ・・って言っちゃってるから
企業も、国家・国民のことなんか考えずに、自分の利益だけしか考えない

だーーーれも、日本や日本国民のことなんか、日本経済のことなんか考えないのに
日銀が、いっくらカネを渡しても意味がない

一度やらなくて良いよって言って、怠けることを、楽を覚えた官僚に
所得や資源の平等な配分をはかるために金融・財政に国が介入し、
企業にきちんと収益を上げさせると同時に国家や国民一人一人の利益、雇用を考えるなんて
死ぬほど大変で責任も重い仕事を、再びさせることは、大変だし

国家・国民のことなんか考えずに、個々が自由に自分の利益だけ考えて良いよ・・って言っちゃって
日本という国家や国民のことはもう、どこか他人事になっちゃった企業に対して
やっぱり国家・国民のことを考えてって言って、
国家が経済へ関与して、企業に再び国家の束縛をかけることも、容易には出来ない

小泉とケケ中の、世界はフリードマン的新自由主義（市場原理主義）だという、壮大な勘違いの罪は
日本にはカネがない・・と、財務省（当時は大蔵相）に騙された橋本の勘違いより、数百倍罪が重い

橋本は死ぬ前に、財務省（当時は大蔵相）に騙されて自分がしたことを、国民に対して涙ながらに謝ったけど
小泉とケケ中は、自分達の壮大な勘違いで、日本国民を奈落の底に突き落としたことを、謝ってすらいない

とりあえず規制緩和の功罪は別問題
答えは単純に、日本人には向いてなかったってだけだと思う

小泉改革関係なく、グルーバル時代は中国や韓国と競争を
しないといけないのだから、人件費はもっと減らさないといけない

大量殺人者は進化論のダーウィンだとか書いたマンガがあったが
性善説なんて理論を最初に唱えた奴が一番だよ

規制緩和に監督官庁の役人を減らして、市場原理にまかせる。後は自己責任。
懐かしい言葉が並んだが、国民の多くはこの言葉に酔ったんだ。

>>676
回収業者に回収を委託するとは書いてあるけど、債券を売るとかどこにあるんだよ。

「当事者」って、だとしたらオマエのように奨学金を返済しない奴がいるから、
回収の徹底をはかるための措置が必要になるんじゃね？

国交省と公正取引委員会と厚生労働省のほうが罪が重い。
ダンピングを許してるのはこいつらが働いてないからだ。

無能な経営者の責任だろ

>>669
そういうことか・・・
わかったよ

過度の規制緩和、自由競争は
ヤクザ企業の参入も招くと理解した

りくえんたいは潰れろ

小さい頃から塾通って
良い学歴歩んで大手企業に就職する人間と
遊びほうけて低学歴で
まともに働いたことも無い人間に
差があって当然

心配しなくてもこの親父、
金融詐欺で逮捕されるから安心しろ

規制緩和の時期、緩和前後の事故の増減。
そのくらいのデータもなしに印象とし嫌悪で小泉叩きってみっともない

>>678
自分は規制緩和には賛成するが、TPPには反対だよ。
日本文化消滅、オリジナリティの破壊につながるTPPには反対だ。

円高デフレのせいだろ
ミンス政治が浸透してから起こってるからな

前田大臣は署名は確認してないから知らんと辞任では問責でも議員辞職なし
下地は委任状持って国民新党代表印使って代表変更したのか？

この国法律どうなってるの？

運転手の免許取得方法他の報道なし
運行時間や距離など報道後、後だしでサラッと流してる
こいつが無事なのが不思議すぎるんだけど
居眠り運転で罪が軽くなるの知ってんじゃないの？

この世界のピタゴラスイッチの先には天皇と小泉があるニダよ

なんでも人の責任（笑）
新型欝（ゆとり病）かよ

いまだに小泉信者がいるのが信じられん

まあ、そういう奴らが民主に投票したんだろうけど

　　　　　　　　　_,,,,..,,_
　　　　　 ,　-''"Jew　 ｀ﾞ''-､
　　　,;;《iiﾐﾐミﾐii巛ミミ彡ミﾐ;;,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲
　　彡ミミミミミﾐ巛三三ミミミミ;,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ▲▼▲
　 巛ミミ《《《llll;;|ﾐﾐﾐ《彡彡彡ミﾐ》ミ　　　　　　　　　　　　　　　　　▼▲▼▲▼▲▼　▼▲▼▲▼▲▼
　 巛ﾐ《llli／⌒｀ '"　｀ﾞﾞヾ三》巛彡ﾐ　　　　　　　　　　　　　　　　　 ▼▲　　▲▼　 　　▼▲　　▲▼
　 ミ巛llﾉ　　　　─　　　 ミ》》》ミミヾ　　　　　　　　　　　　　　　　　 ▼▲ ▲▼　　　　　▼▲ ▲▼
　　ヾﾐi/　　ー　　　'_,,,,,,　 ゞ》》》彡ミ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ▼▲▼　　　 　　　▼▲▼　
　　彡/,-一ヾ　,i ／ _　 `　 ミ)))ミミ彡　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲▼▲　　　　　　　▲▼▲　
　　川|　 ,.｡- )　/､' °ヽ-　　|||))ミミ彡　　　　　　　　　　　　　　　　 ▲▼ ▼▲　　　　　▲▼ ▼▲　
　　彡） '　ノ/　ゝ　 ￣　　　　||lゞ三彡　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　 ▲▼　　▼▲　　　▲▼　　 ▼▲
　　|l||.i^　　/　ヽ　　　　　　r　|l(.6ﾉミ　　／　　　　　　　　　　　　▲▼▲▼▲▼▲　▲▼▲▼▲▼▲
　　 ﾐ（　　(ゝ-'ヽ 'ヽ　　　　　　|ｰ'彡　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▼▲▼
　　　ヾ|!　　ﾉl　 _　 ヽ　　　　〉 川ﾐﾉ　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▼
　　　　 |　 r-─一'冫）　　 ノ　|巛ﾉ　＜　　
　　　　 `| '　￣´　 ﾉ !　_,..　'　 |彡　　　|　　　　　　　　　　　てか、そもそもうちの始祖・横須賀・小泉組の家業は
　　　　　 !,　　,　　'　ノ'　　i.　ヽ|_　　　　|　　　
　　　　　　`-┬ '^　　　　 !　／ |＼　　　＼　　　　　　日雇い・派遣の元祖、横須賀港湾人足口入家業だからなｗｗｗｗ

賛成

小泉殺せよ

業者にワイロもらって一人の運転手に670キロ走らせた
自民党は犯罪者

ぜったいゆるさん　自民党　死ね　ごみくず

悪党は何党だろうが叩かれて当然

いかにもゲンダイだなぁ...。

運転手は十分な休暇をもらってたのに、その間に自分の副業してたんか？
はっきり言って、運転手が全面的に悪いじゃん
「元気です！」と嘘ついて業務についた奴が事故を起こしたら
それは会社や社会のせいになるのか？

休むのだって仕事のうちなのに、それを怠って小遣い稼ぎした運転手が悪いだろ？

ところで、いきなり客乗せてどこどこに行けとか言われたとして、いくらもらえんの？ｗ

>>695
会社が悪いのはわかってるんだよｗ
そういう会社が激増してたのは誰のせいなの？ってこと

まずは菅直人の国会招致が先だろ

>>499
それが正しければまさに小泉の責任だな。
中国人観光客の誘致は小泉がはじめたことだから（visit japan)

>>684
明らかにバカなレスしてるだろ
小泉政権時代土地価格が下がった？
無茶苦茶規制緩和、金融緩和で土地価格上がっただろ。
上がった分がアメリカの利益になったんだよ。
全く意味不明なレスしてるのはお前だろ
アメリカにムシラレタ後は酷い状態だがなｗ

愚民が選んだ、小泉によって引き起こされた今回の事故を見れば
規制緩和なんてとんでもないことがわかった。
やはり、愚かな日本人は優秀な中央官僚の
厳格な法的規制が必要だ。

例えばな，この路線の”適正な”価格が7,000円くらいとしようか。
A社7,000円
B社6,800円
C社7,200円
それぞれ競争し最小の価格で最大の品質を目指して努力していたとしよう。

そこへ
D社3,500円
E社3,000円
で新規参入があったと。
「価格破壊！」とか「この業界にも競争原理を！」とかいうコピーで。
ABC社は「そんな価格でやれるかよｗ　つか客も怖がるわwww」

ところが・・・
実際にはD社とE社が急成長。ABC社を選ぶ人は「情弱ｗ」とか言われる。
会社はもてはやされ，業界の救世主のようにあがめられる。
ABC社は「うちではそんな価格で品質を保持できない。」
といって撤退する。

DE社が事故を起こして撤退したところで，ABC社は簡単には帰って来れず。
マーケットは荒廃し，関係者やサービスの質は地を這う。

さて，どこが間違っていたんだろう。

>1
今まさに淘汰の途中なんじゃね？

この事故をきっかけに利用者が減れば粗悪なサービスの会社は淘汰されていく

車発明した奴！

>>728
行政がちゃんと監視してないのが悪い。
法整備はされているのに、運用できてないことが最大の問題。

ゲンダイスレでここまで伸びるのも面白いね。

規制緩和でこれから増えるのは移民だろうな。中国人がどんどん増えて
日本人は首を切られる時代だ。経団連はもっと移民を入れろー入れろーって言い続けてるからな。

規制厳しくしようぜ！
まず嘘ばっか書いてる新聞とか。

規制は強化したほうがいい。
地方公務員の政治活動なんか
いの一番に規制するべき！

別に間違ってない。我々底辺の所得は下がっている。
世界情勢に合わせればデフレに成るのは当たり前。
バスもＪＲや航空会社の価格を下げる事に貢献するだろう。
電気も高すぎるね。原油価格がと言うならば、無駄な街灯を
全部消してしまえよ。火力なんだから調整が利くのだろｗ

構造改革と公共事業抑制でデフレを悪化させたのは、

近衛文麿の生まれ変わりだ。

コミンテルンのスパイに違いない。

これまで世論は規制緩和しろしろって言ってなかっけ
良いことばかりではないよね

正論
飛行機が落ちる日も近い

>>677
あほな考えは言いすぎだろ

少子高齢化が進む社会に全てを満たす必要など
どこにある？ある程度の公共投資は必要だと思うが
行き過ぎたインフラ整備はもういらん

と震災前までは思っていたｗ

>>1
何言ってやがんだヒュンダイｗ
クソ政党ミンス痘は子鼠批判で政権盗ったんだから変えりゃ良かったじゃねーかｗ
規制強化しようと思ったらマンパワーの拡充も必要なのにクソ野盗時代と同じで公務員叩きまくってただろｗ
そんなミンス痘に批判する資格はないわボケｗｗｗ

ミンスになってからあらゆる災害が起きるのは何でなんだぜ

>>716

本当に必要な日本文化はTPPごときで消滅しない。
淘汰されるべき日本文化は遅かれ早かれ消滅する。
それだけだろ。
自由貿易で日本が他国の文化を取り入れ、改良し、発展してきた現実がある。

ま、価格競争になったらこうなるわな
規制緩和した奴は日本人の民度を過大評価してたんじゃないか

労働基準守れば問題ないだろ
労働基準守れよ

とりあえず総括からはじめないと。
大店法、タクシー業界、郵政など。
自民党は公式見解を何でもいいから述べてみろよ。
移民受け入れを画策する経団連の手先の売国奴、自民党さんよお。

あの小泉チルドレンを発生させた選挙な
おじさんピンクババアとか早く料亭に行きたいガキとかな

おまえら本当に小泉に投票したの？
予想できなかったの？
俺はわかっていたぞ

でも自民小泉を大勝させたのは国民なんだよな
俺には迷惑な話だ

日本が輸入してる原油価格高騰も小泉が「石油公団」を廃止したのが原因の一つ。

日本は「日の丸油田・日の丸石油」を持ってたがために、石油輸入に関して「価格交渉権」を持ち


ある程度は原油を安く買えていたが、小泉が「石油公団」を真っ先に潰したために

欧米のオイルメジャーの言い値で原油を全て買い取らなくではならなくなった。

これで日本が損をした価格はおそらく数十兆〜数百兆円だよ。

規制緩和したのは村山政権だろ。

　ゲンダイｗｗｗｗｗｗｗｗ
　
　

>>649
高速道路網は有事の際必要、あと一般道路と比較して安心して運転できる。飛行場は各県には必要ないな。

AIJでもそうだけれど管理監督できないなら緩和するな。

必見！これが中国人の運転モラルだ
http://www.youtube.com/watch?v=4mVGx-7jD5U
http://www.youtube.com/watch?v=XxXxn-EG9J0
http://www.youtube.com/watch?v=tOW4FaM67FU

断固、中国人に日本国内で運転させるべきではない

群馬の地元紙、一面トップの見出し 【なぜ関越道へ…】
ttp://www.jomo-news.co.jp/news/a/2012/05/01/news01.htm
それは日本語が解らず、道に迷ったから…

民主党の移民政策はヤバイ
中国人のビザ取得条件を年収310万円から70万円へ一気に
引き下げた(震災のドサクサに) これで中国人の日本入国が
容易になった国内に。入ってしまえば犯罪で刑務所に入って
居ようが5年在住すれば帰化できる

大阪市の市バス運転手の日給3万www
午前中に車庫に1本送迎するだけの勤務あったらしいから格差ありすぎだろ。同じ人間とは思えない扱い。

>>728安さに飛びつく貧民の責任

小泉があぁーと言って規制強化望んでいる奴らは朝鮮へ行けば良い
まあ行くだけの実行力があればの話だが

ユニクロに満足してる人がいて、しかもそれが多数なら、
品質劣化に気付きもしないし、それを不幸とも思わない人が多く、
「適正」なるものはそこにあると信じてる人が多いってことでないの。

どこの新聞かと繋いでみたら「楽天ニュース」でワロタｗｗｗｗ

大型2種って取るのに金と時間がかかるんだが、どこが発行してる免許？ｗ

>>648
同意
あとアメリカね

今の公明創価の出しゃばりぶり見てみろよ
ここまで増長させたのは小泉
この罪だけでもかなりでかい

JRの親方日の丸体制もせいもあるんだけどね
飛行機は早割とかあって安くなるんだけどさ
ＧＷはやってないけど

ま、高速バスでもツアーバスを使うやつは
リスク込で乗ってるわけだから
文句は言えないけどねｗ

まぁ小泉は死刑でいいけど
ゲンダイが言うなｗｗｗｗｗ

運転手が中国人だから小泉を吊るしあげちゃうぞ
とか、何処の売国新聞だよｗｗｗ

小泉小泉って、何代前の総理の話をしてんだよ。心の病気なのか？

あらゆるモノやサービスに激安を求めた結果の事故だろ、単に安いわけないじゃん！

ルールを守って法律を守ってほとんどのバス会社が事故を起こしてない以上

こんな理屈は通らないんだよｗｗｗアホ

>>740
法だけ準備してもしょうがない。
ちゃんと適用できなければ労基法のように形骸化する。

>>751
まったくだよ。
規制を増やす減らすの前に、今ある法律をちゃんと運用しろってんだよな

メディアは営業のためのスタンスがあるからいいんだけど、
普通の人間が政党や政治家を叩いても意味はないんだよなあ。
というか政治をやってるのは官僚なんだから、
そっちをウォッチするのがメディアの役割じゃなかろうか。

規制してると「既得権益がー」
規制緩和すると「安全がないがしろにー」

まあ、どうとでも書けるわなｗ
言いがかりに等しい

>>761
？あの在日の方でしょうか？

ウァ、また「現代」か、ってだけで 胡散臭さ全開w

運転手が中国人だからって、そんなに張り切るのねw ブラックマスコミw

>>735
減らないよ。
１００人死んでもJRは電車走らせてるじゃん。
７人くらいで替わるものかよ。この位の確率なら
経営者はドライバーを全員中国人にする勢いだよ。

「民主党」から「大清国属高麗党」にしたらいいよ。

韓国民団の選挙協力に感謝する、民主党野田佳彦議員
ttp://www.youtube.com/watch?v=3k79ozsd_-8

「在日の皆さんのおかげで当選することができました」〜民主党議員
ttp://www.youtube.com/watch?v=pjQoYQ16vJ4&feature=player_embedded

【政治】「竹島の日」の式典、閣僚・民主役員の出席ゼロ
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1329837503/

【日韓】日韓が軍事情報を共有へ　５月にも秘密保全の覚書
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1335062742/

民主党政府、韓国国債の購入へ
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1335505402/

【政治】"財源は全て日本人が納めた税金とのことだ"
日本政府、中国・湖南省の農村小学校改築に資金援助
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1332143016/

【政治】輿石氏「復興のため、被災地を観光する中国人を対象に、
有効期間内であれば何度でも出入国できる数次ビザ発行する」
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1332593334/

>>728

そういう会社が激増しているというデータでもあるのか？
君の印象とかそういうレベルではない、データがあるか？

>>1
小沢一郎がこの規制緩和をしてたらどうだったんだろうなぁ

夜行バスなんて恐ろしい乗り物生まれて一度も乗ったことないね。
青春18きっぷのほうが安いし。

>>737
皆ヒステリックだから問題の本質を自分にとって都合のいい方にすり替えようとするよな
確かに愚民ばかりだわ

規制緩和や自由化は別に悪くないと思うよ
ただそれを監視、監督するべき立場の人達や法律がいい加減だっただけ

規制緩和のおかげで、サルモネラ菌ユッケも食べ放題だもんな

結果的に、ユッケ禁止になったけどな

規制で守られてたJR西は１００人死亡の事故を起こしてるんだけどね。

小泉政権で派遣が増えて正社員が減って若者が就職出来ずにニート増加なのは事実だろ

GAP, H&M, ユニクロ 辺りに身を包んで「小泉がー」って言うのを聞くと、
なにそれ、と思う。

原発事故の元凶になった菅直人の証人喚問が先だろうが
あと自分の秘書が3人も有罪になった小沢一郎もな

ヒトの命の価値が下がるのは当たり前
現にヒトが余っている。途上国を見れば一目瞭然なんだよ。
死体が転がっているのが当たり前、そんな国にならないと
日本の光は見えて来ないだろうね。

当時、規制緩和案に真っ向から反対した議員って誰なんでしょ？
少なくとも記事の渦中の人間は反対側に居たはずだよね？
誰か覚えている人いるかな？

>>731
待てよ？
>確かに土地バブルは崩壊したが、あの時はまだまだ価値があった。
>今と比べてみろ。
「まだまだ価値はあった」と言ってるんだから今より高かったって事じゃないのか？
地価は２０１０年位まで下がってたはず。
小泉時代に上がったとしても「今と比べてみろ」だろ？？？
それに日本の地価が上がるとアメリカが儲かるって理屈はどうなんだ？
お前が何を言いたいのか分からんな。

>>737
だから法整備されてないんだよ
>>1にも書いてあるけど、数が多すぎて監視できないんだろ？
できもしない法律を作ってる時点で法整備もクソもないよ

で、じゃあ監視するために大量に役人投入しますっていったら
おまえらまた叩くんだろ？

具体的にどうすればいいのか書いてみろよ？

>754
キチ外？
石油公団が毎年どんだけ赤字出していたのか知ってる？

>>231
今年に普通免許をとったけど、そういえば
漢字が読めない人はルビ付きの紙を用意するから云々、とか言ってたなー

そして案の定
通名じゃ駄目だと言われて紙を一枚無駄して
納得いかなそうにしている女が居た

小泉のどの法案がいけなくて、その前後でどのくらい悪化したのかの
データもない。


でも小泉が悪いんですwwww



って憎悪だけが生き甲斐かよw

>>757
了解

でも鉄道の利点をもう一度再考してくれないかなあ・・・
日本の素晴らしい技術なんだから

さすがゲンダイｗｗｗ

事故原因は規制緩和＋外国人への審査の甘い現体制なんだがな

小泉竹中叩いときゃ３流アホ大学文系出身の元派遣の現貧乏人が入信してくれる

小泉に全て責任を押し付けてそこで思考停止するサヨ

ほんと自民党の糞は沢山の糞を残して民主に押し付けたな

>>754
石油公団なんて、利権集団をよく擁護できるな。
日本人じゃないんだろうな。

＞＞規制緩和や自由化は別に悪くないと思うよ
＞＞ただそれを監視、監督するべき立場の人達や法律がいい加減だっただけ

監視・監督する立場の奴も規制緩和と同時に粗悪になったんだろうに。

中国人ガー！
日本語できない運転手ガー！
日雇いで働かせる社長ガー！

じらなくていきなり小泉ガー！かよ。

な？全部自民のせいなんだよ
原発も自民が作った

風が吹けば小泉が悪い

>>793
知ってるよ。
結局、総額で「たった１兆円」の赤字だよ。

あの公団が無くなったおかげで、日本のガソリン小売業者がオイルメジャーに法外に高く買わされた原油価格の総額は

延べ、少なく見積もっても１００兆円規模だよ。

スレタイでゲンダイ余裕でした

ｷｾｲｶﾝﾜ　　ﾁｲｻﾅｾｲﾌ　　ﾐﾝｴｲｶ

ｼﾞｼﾞｮﾄﾞﾘｮｸ　ｼﾞｺｾｷﾆﾝ　ｲﾀﾐﾆﾀｴﾃﾖｸｶﾞﾝﾊﾞｯﾀ　ｶﾝﾄﾞｳｼﾀ

ｼﾞｬｸﾆｸｷｮｳｼｮｸﾉｼｼﾞｮｳｹﾞﾝﾘ

ｼﾞﾕｳﾎﾞｳｴｷ

ｼﾝｼﾞﾕｳｼｭｷﾞﾊﾞﾝｻﾞｲ!!

＞貸し切りバス業者は緩和前の９９年度の２３３６社から１０年度の４４９９社へ倍増。
あたかも急激に増えたような書き方してますが
1980年755社
1990年1205社
2000年2864社
2010年4499社
まーこんな感じで増えてるわけですよ
この教授が如何に糞なのかよくわかりますねｗ

マジで国会招致するべき
小泉に失敗した責任取らせろ

それと規制緩和するのやめて、元に戻せ
大型バスだけじゃなくて、大型ダンプも
何人、人がひき殺されたら気が済むんだ？

中国人をこうやって入れさせて 法律なんてｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬにして、労働者は奴隷化してやれ〜とか考えてんじゃねぇの？ 国の上層部は

>>777
JRは規制で守られていて競争相手がいない、もしくは少ないからだろ。
安全性で競争すればこんなバス会社は淘汰されるんじゃね？

規制緩和して新規参入でうまくいってる業界もあれば
競争が激化して大手が資金力をバックに
中小の分野に参入してきて中小企業が壊滅状態になってるところもある

前者はリスク増、後者はまともな中小企業壊滅だよ
個人は派遣などの低所得が増え
無理やり住宅を買わせたツケで住宅ローン破算がこれから激増する
規制緩和は競争激化、需要の先取りで麻薬なんだよな

gendainetは、スレッドタイトルにしろ

民主も自民の糞みたいなもんだしな

下請けにしわ寄せがいくのはデフレのせいだろ。

小泉竹中政策を反転させたせい。

規制緩和は小泉と言うか米からの圧力に自民党が屈しただけだろ？

高くて良いものを選ぶか、安くて悪いものを選ぶかを消費者が選択するわけだからな
日本には安いもの買って文句を言うクレーマーが大杉るんだよ

法律、楽天や一次受、中間業者に全く罪がないと主張する輩があとを絶たないが、カネでももらってんのか

今求められてるのは労基法違反の厳罰化
違反が発覚すればつぶされるか少なくとも営業停止にできれば誰も労基法違反の命令なんか出さない
本人が望んでのサビ残だってやらせない

はいはいゲンダイさすがだね

これからは労働者ばかり国家資格を取得させるのでは無くて

経営者となるにも資質試験と基礎経営を確認するの為の

国家資格が必要となるようにしてほしいな。

企業の不条理や身勝手を労働者の弱い立場を利用して

不当な圧力を受けることがあってはならないよ。

>>818
客の立場になって考えるのと同じように、客もサービス側にたって考える視点を持たないとな。

ヒュンダイだが、言ってることはそう間違ってない。
市場万能主義とか、どれだけ空想するのかと。
結果は悪貨が良貨を駆逐してるじゃねーか。

中国は韓国からの大腸菌キムチ輸入禁止にしたけど
日本はフリーパスで輸入し放題
これは今すぐ規制強化するべきだね

>>761
そういう極端な事言っていて恥ずかしくないの？何歳か知らないけど。

ゲンダイ余裕

今現在存在する規制でさえ取締りをしない小役人にいくら規制を与えても無意味ｗｗｗ

利権にされるだけの話だｗｗｗｗｗ

国民が自己責任で身を守らないと仕方ないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

安い食い物や安いサービスは命を脅かすっていい加減に理解しろよｗ

反日左翼がこれだけ朝鮮人や支那人を日本に入国させてるんだから安全なんてありえねーっつーのｗ

その反日左翼が小泉改革を叩くとかお笑いだわｗｗｗ

規制緩和と今回の数々の違法内容は別だろ
規制緩和とは違法行為を行っていいものではない
規制=利権であって、規制=安全ではないだろう

小泉改革の規制緩和が悪いなら、それを是正すると言って弱者の見方ぶって
2年以上政権に就きながらなのもしなかった民主党のほうが悪質だろ。

>>749
本当に必要な文化が何なのかわからないし、人によっても違う。
文化って、必要、不要で判断していいものなのか？

日本は島国が故に、他国の影響を受けず、独自の文化が育ったのではないか？

TPPなどに参加しなくても、日本は十分開国しているし、規制緩和でいくらでも開国など可能でしょ。

最近のニュースサイトって、個人的妄想でも｢記事｣として掲載できるんだねｗｗ

中国はじめ途上国の台頭で日本の経済が衰退するのは確定だった
あの当時において、小泉は中国と戦争でもすればよかったのだろう・・・きっと

ただ規制を外すのは簡単。問題はそれらを監督する機関を強化しなかったこと。

申請さえすればどんな素性の人間にもホイホイ事業認可したのが悪い。

淘汰されるどころかダンピングだけが売りの悪徳業者が爆発的に増えただけ。

やっぱりゲンダイか

小沢が仕掛けたバブル崩壊後の政権交代がそもそもの原因だろ
そのせいで不良債権処理ができず溜まりまくって、小泉が出るまで処理ができなかった

この記者はスレ建て権剥奪していいよ

>>819
単にバカなんじゃないの？

これからは労働者ばかり国家資格を取得させるのでは無くて

経営者となるにも資質試験と基礎経営を確認するの為の

国家資格が必要となるようにしてほしいな。

企業の不条理や身勝手を労働者の弱い立場を利用して

不当な圧力を受けることがあってはならないよ。

>>828

「韓国人ビザなし渡航自由化」は小泉純一郎が独断で始めたんだけど。


当時は野党は当然として自民党内の若手議員ですら反対したのに「党議拘束」までつけて

小泉純一郎は強引にこの法案を通過させた。

>>824
大半のバス事業者は問題なくやってますよ

>>793
意味分からん。外郭団体にしろ行政にしろ黒字出してどうすんだよ。何の為の福祉国家だ。
黒字化なんて仮にしてみろ。民業圧迫と言い出すに決まっている。
そもそも考えてみろよ。
行政の運営で黒字化するという事はそれだけ市場から金を行政が吸収してんだぞ？
金の動きが良い頃ならその金をまた市場に落とせばいいが、ただでさえ停滞しているのに、
市場から更に金を吸い上げてどうすんだよ。

やっぱり規制は大切だな
とりあえず有るのと無いのとでは全然違う

>>813
何と言うかそれはあんまり小泉のせいとは言いにくいんじゃないの。
不況で大手が売上げを確保しようとしただけじゃないかな。
素材なのに完成品/消費者市場に手を出したりとか。
で、案の定、中小と共に共倒れで上場廃止やら異業種に吸収合併。
散々、当時「自殺行為」と説明したのに、何思ってるんだろな、当時の責任者。

朝鮮人ばりの八つ当たり。

　楽天トラベルみたいに価格の比較だけで売るようなところが悪い。

規制緩和

民間に対する規制事項を減らし、新規参入・自由競争を促す

もう一つ大事なこと

官に規制する、口出しや天下り、わいろ要求を徹底的に排除、悪い役人をどんどん捕まえる

2番目がほとんど行われていない　AIJの事件はこれで起こっている

さらにもう一つ大事なこと
景気後退局面だから、景気浮揚政策を行う。まちがっても増税とか口にせず景気に冷水をかけるようなことをしない。
不景気が続けば、無理な価格競争がおこり、バス事件のような事態が発生する。
これはあんまり規制緩和とは関係ない　民死はまったく無脳・思考停止状態

そろそろ、カルテルは目をつぶっていいと思う。

バス事業に規制をかけるなら大店法を復活しろよ。
イオンも電気屋も消えろよ。インターネットはどうしようか・・。

市場原理により解決なんて暴力的だよ

お前らヒキコモリはほんと暢気なもんだよねｗ

この論理でいくと、運転免許の欠格条項から病名削除した
奴らも吊るし上げないといけないことになるな。

民主党が国民を騙したのも自民党のせい
現代なら言いかねない

小泉政権時代に、国民年金加入率１割減少してるんだけどな。

非正規が増えたせいで払えなくなってるんだろ。

片手落ちの規制緩和はビンボー人を増やし、生活保護を増やし、
税収・所得・消費を減らし、安全性を脅かす。ついでに日本語を
まともに話せない従業員も増やした。

>>1
これのどこがニュースですか？＞影の大門軍団φ ★

結果何が悪かったって、ありとあらゆる方面で
規制を緩和したのが悪かったんだな。
規制緩和の放縦だよ。命に繋がる分野、公共交通とか
介護福祉とか医療とかは、やはり規制が必要なんだよ。
>>841
と言いながら、こんな出鱈目なバス会社が横行している。

>>840
ビザなしで、入管のチェックが厳しくなり、不良外人が閉め出されたことも知らない情弱かw

楽天「ご乗車はいかかでしたでしょうか？」

規制緩和の流れは、97年の自社さ連立・橋本政権下の「行政改革会議最終報告」から始まっている
その方針が99年、自自連立・小渕政権時の「経済戦略会議答申」に受け継がれ、小泉政権時代を経て今日に至った

甘い言葉に誘われて民主についていき、次は中野についていき・・・
お前ら基本良い人なんだろうけどさ、無理。友達にはなれない。

結局民主も自民化したし
また自民でもダメだし
どうしたらいいのか

で訳わからん新党はできるし
馬鹿じゃね騙されないよ

首相公選制や大統領制にしないと日本は終了じゃね？

じゃあ今の政権で是正しなさいよ

>>839
労働者にスキルがあれば職場を移れる。経営者を選べば良いだけ。
立場を強くするための資格。だから労働者にこそ必要。

もう権力闘争も自由化しちゃえよ
各地で大名が仕切ったら良いだろ

>>857

「入管のチェックが厳しくなり、不良外人が閉め出された」

↑これのソースをよろしく

ゲンダイだがこれは正しいな

コイズミなんかにまだだまされているアホがいるのが驚き。
郵政民営化すれば全てうまくいく（笑）

事業仕分けの民主党と同じだよ小泉なんて
デフレ時にアホかと

小泉以前の自民と小泉以降の自民の何が違うのかというと
小泉以前の自民は官僚が作った社会主義的な政策を取り入れて政権運営
それまでは自民と官僚がアメリカとは、なあなあでも上手く何とかやっていた
小泉以降の自民はアメリカ型の社会に変えると言い出して
日本の社会主義的な仕組みをぶっ壊してアメリカ型の構造に変えてしまったこと

誰が悪いじゃなく、悪いところがあるなら野田が正せよ。

規制緩和≒過当競争、労働法制への攻撃
小さな政府≒社会保障、セーフティネットの縮小廃止
民営化≒国営企業やその資産を二束三文で政府と関係が深い民間企業に売却
それを正当化するためのスローガン　自助努力、自己責任
痛みに耐えて良く頑張った。　感動した。　　これは電通が仕込んだ小さな政府正当化のキャンペーン
市場に任せておけば全て上手く行く　弱肉強食の市場原理

そして最後に自由貿易ｗｗｗ

ああ、素晴らしきかな新自由主義ｗｗｗ

そうか、じゃあ宇宙の起源である韓国が元凶でもあるんだな

>>1
事故直後から該当スレで小泉コピペ連投してる奴がいたけど
あれヒュンダイ記者だったんだなw

レイプで2ヶ月精神病院に入院歴
病名は分裂症

先に管と枝野を罰しろミンス

>>843
バランスだよ。規制は必要だが国が介入すれば寄生虫のようにへばり付く官僚や政治屋が現れる。
だけど、こればかりはもう国家が出来た有史以来の問題でどうにもならん。
じゃあどうするのか？寄生虫はとても容認出来ないが規制をしっかりと作り多数の国民の幸福を願うのか、
規制を緩和して商人が主体となる、近代で否定された国家に戻すのか、どっちが良いかね？という話。
前者は特権階級をそのまま見逃し、発展を遅延させるが多数の人間は助かる。
後者は発展を促すが、人の家畜化が進む。バランスの問題。ではあるけど、まあ世界の流れには逆らえない罠。

>>854
だな。規制緩和→商品の低価格化→デフレの進行→
非正規の増加→賃下げ→社会保障費の激減
の悪循環だもんな。

イギリスのサッチャーが行った新自由主義政策での失敗を知らない訳ではなかっただろうに
小泉・竹中一派はなぜ構造改革に固執したんだろう？

事故がおきるまではマスコミだってこれっぽっちも触れもしなかったのにな

確かに最低賃金を無くした時はヤバいと思った
タクシーはカメラ搭載で事故を減らせたけど、元々真面目にやって来た会社は安全面のコストダウンもするしかなくなったもんな

一緒に独占禁止法もいじって談合をある程度緩和してもらえると有り難かったのだが

>>876
自分が儲かるから


実際に野党が猛反対していた「外国企業の企業献金自由化」を小泉と竹中は

政権を手放す直前に強引に成立させた。

原発事故は
フリーメーソン鳩ぽっぽの陰謀

>>863
スキルだけじゃ移れません。

実際には年齢制限、資格、経験を踏まえた上で競争を勝ち残ればの話です。

いわゆるムリゲーなんですよ。

竹中平蔵の言うとおりにアメリカに投資していたら大爆死していたのを忘れるな
自由主義市場の落ちこぼれが自由主義を賞賛している現実

小泉時代は全てうまく言ってたじゃん。
安倍時代になってから民主党の経済テロのおかげで政策移行がスムーズに行かなかったのが、全ての元凶だし。

>>869

電通？TPPで外資の広告代理店とガチンコして勝てるのかね？

やっぱニュー速って市況に比べると貧乏人が多いんだな

いまだに小泉バッシングやってる連中って、結局この程度の中身なのか。

>>876
土建利権から金融利権へとシフトが変化したので。政治家というのは自分が思い描いた絵の為に動くというよりも、
支持団体への要望とその見返りが一致した時に動くんだなあ。当時はやたらと投機を促していただろ？
銀行というのはとても大きな発明だけど、同時に大きな爆弾でもあった、つう話。
資源を持つ人間と決済手段を持つ人間はいつの世でも力を持つんだよ。
それを感覚的に理解していたのが中世末期や近世の権力者。

規制緩和がwinwinに働いたのは、高速道路のサービスエリアだけだと思う。
それ以外は価格競争で貧民化を促し、商店街を殺し地域を疲弊させ、美しい景色を台無しにし、日本をだめにしただけだ。
規制をかける役人を殺したいためだったのが日本を殺した。
その罪は万死に値する。

どうやって証人喚問するのか、何を追及するのか具体的に言ってみろ

　　　　　　　　　_,,,,..,,_
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　 巛ミミ《《《llll;;|ﾐﾐﾐ《彡彡彡ミﾐ》ミ　　　　　　　　　　　　　　　　　▼▲▼▲▼▲▼　▼▲▼▲▼▲▼
　 巛ﾐ《llli／⌒｀ '"　｀ﾞﾞヾ三》巛彡ﾐ　　　　　　　　　　　　　　　　　 ▼▲　　▲▼　 　　▼▲　　▲▼
　 ミ巛llﾉ　　　　─　　　 ミ》》》ミミヾ　　　　　　　　　　　　　　　　　 ▼▲ ▲▼　　　　　▼▲ ▲▼
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　　彡/,-一ヾ　,i ／ _　 `　 ミ)))ミミ彡　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲▼▲　　　　　　　▲▼▲　
　　川|　 ,.｡- )　/､' °ヽ-　　|||))ミミ彡　　　　　　　　　　　　　　　　 ▲▼ ▼▲　　　　　▲▼ ▼▲　
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　　 ﾐ（　　(ゝ-'ヽ 'ヽ　　　　　　|ｰ'彡　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▼▲▼
　　　ヾ|!　　ﾉl　 _　 ヽ　　　　〉 川ﾐﾉ　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▼
　　　　 |　 r-─一'冫）　　 ノ　|巛ﾉ　＜　　　　　　
　　　　 `| '　￣´　 ﾉ !　_,..　'　 |彡　　　|　　　　　　　　人類はユダヤ保護からの規制緩和・改革路線を歩め　　　　　　　
　　　　　 !,　　,　　'　ノ'　　i.　ヽ|_　　　　|　　　　　　
　　　　　　`-┬ '^　　　　 !　／ |＼　　　＼　　

これゲンダイだっけ？
あの凄惨な事故の翌日だかに、小泉云々いう記事が一面にデカデカと
出てて、なんか知らんが大喜びではしゃいじゃってまあという感じ。
沢山死ぬほど嬉しいんだろうな。

ばかだろ

>>3
お前の意見のように見えてしまったじゃねーかｗ

>>882
テレビ番組でしきりと言ってたよね。

バラエティ番組でもくりぃむしちゅうを相手に竹中が

「今こそ、アメリカ企業の株を買うべきなんです！日本には豊富な年金資金や銀行預貯金があるのですから！」と強弁してたねｗ

スレタイでゲンダイ余裕でした

元凶？んなもん危険な自動車なんてものを発明した奴が・・・

>>886
一時期話題になった、自分の勤め先を漢字でかけない人たち向けの書き込みだろう

今回は、福島原発で海外旅行客が回復せず、その会社らが国内旅行に来て、過剰な競争になった

>>894
竹中はマクドナルドか何か株を持ってたからなｗ
コイツ、インサイダーしてる噂なかったっけ？

運転手が中国人だと報道だれたとたんにこれだよ、
大学には帰化して日本名に変えたなりすまし中国人が多いからな。

筑波大名誉教授・小林弥六とゲンダイ

コイツら完璧な気狂いじゃねーか
早く病院に収容しろよ

>>896

この>>1の論理で行くとそうなるなｗｗｗｗｗ

あと、支那人を入国させた売国奴のせいにもできるｗ

すり替えられた規制緩和ｗｗｗ

http://eba-www.yokohama-cu.ac.jp/~kogiseminagamine/20030310MSDokUchihashiBassui.htm

は？なにそれ？

あ、ゲンダイか。納得ｗ

中国人に、訳の分からないビザを与えてるけど、今のうちにミンスを責めておいたら？

格安高速バスが危険なのは、普通の感覚してりゃわかるじゃん。
ま、安全より値段を取る世の中になってしまったからしょうがないが

民主党がやろうとしてることの方が危険だろ！小泉氏は良かったよ。

事故の確率が一定だとしたら、バスの数が増えたら事故の数が増えるのも当たり前だのクラッカー

さすがゲンダイ。

>>2
体調のいい時のうん子を冷凍保存しておけ。体調が悪くなったときに、保存しておいたうん子をおなかに戻す画期的治療(健康法)があるぞ。

どさくさでカルテルを認めろとか意見まで出る始末

たしかに子鼠は糞だが
だからといってこれで招致しろとか無理やりすぎるだろｗｗｗ
むしろ現職議員どもはこれまで何してきたんだって話だろ

楽天ニュースの記事かよwwww

うちのバカ母親が小泉信者だった
その前は田中真紀子応援してたｗ
小泉の次は民主応援してた（爆笑）
今は小泉のコの字も言わないけどｗ

ここにはまだ沢山いてﾜﾛﾀ

一人あたりGDP推移

1994年----●--＋--------＋--------＋--------＋--------＋--------＋　3位　村山
1995年----●--＋--------＋--------＋--------＋--------＋--------＋　3位　村山
1996年----●--＋--------＋--------＋--------＋--------＋--------＋　3位　橋本
1997年------●＋--------＋--------＋--------＋--------＋--------＋　4位　橋本
1998年--------＋●------＋--------＋--------＋--------＋--------＋　6位　橋本
1999年------●＋--------＋--------＋--------＋--------＋--------＋　4位　小渕
2000年----●--＋--------＋--------＋--------＋--------＋--------＋　3位　森 (この年から自公連立)
2001年--------●--------＋--------＋--------＋--------＋--------＋　5位　小泉
2002年--------＋--●----＋--------＋--------＋--------＋--------＋　7位　小泉
2003年--------＋--------●--------＋--------＋--------＋--------＋　10位　小泉
2004年--------＋--------＋●------＋--------＋--------＋--------＋　11位　小泉
2005年--------＋--------＋------●＋--------＋--------＋--------＋　14位　小泉
2006年--------＋--------＋--------＋----●--＋--------＋--------＋　18位　小泉
2007年--------＋--------＋--------＋----●--＋--------＋--------＋　18位　安倍
2008年--------＋--------＋--------＋--------＋------●＋--------＋　24位　福田・麻生
2009年--------＋--------＋--------＋--------＋--------＋--------●　30位　麻生（落下速度加速中）

小泉政権より前に決まった政策だって聞いたけど

>>899
いろいろググってみるとこの人も叩くと姿が見えなくなるほど
ホコリが出てきそうだね

ソースロンダリングwww

やるべきは規制緩和じゃなくて、規制整理だったな

ヒュンダイもしかして2ch見て騙されたか？
一応マスコミを名乗るなら緩和時期と小泉内閣の任期が一致するかどうか調べたほうが良かったな

>>1
はぁ？
頭大丈夫か？

>>1
スレタイだけでゲンダイって分かるなｗ
俺の場合的中率ほぼ100%ｗｗｗ

バス作った奴とか車発明した奴も国会招致しないと

▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
マスコミの正体、在日の事件は一切報道しない・・・・ 日本人を叩いて一番悪いのは日本人と思い込ませる
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲


「道路が悪い」「道路を通学路にした親が悪い！」と責任転嫁！むしろ「加害者こそ被害者だ」と報道するマスコミ
　・毎日新聞
　・テレ朝報道ステーション
　・ＮＨＫ
　・ＴＢＳひるおび
　　　　↓

【無免許事故】　京都亀岡殺人事件の朝鮮人が起こした死亡事故、マスコミ は「道路が悪い」と責任転嫁！
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/mass/1335436713/l50
マスコミ報道、「道路が悪い」「道路を通学路にした親が悪い」と責任転嫁！「加害者こそ被害者だ」と在日部落民を擁護


【京都・無免許事故】 被害者の携帯番号を加害者側に教えたのは、小学校の教頭だった★
　　http://logsoku.com/thread/uni.2ch.net/newsplus/1335537757/182-
京都府亀岡市で集団登校中の児童らの列に軽乗用車が突っ込み、１０人が死亡した事故で、
亀岡市教育委員会(朝鮮部落解放同盟の人間)の教育委員会は２６日、事故で亡くなった松村
幸姫さん（２６）の携帯電話の番号を、児童が通っていた市立安詳（あんしょう）小の教頭が容
疑者の朝鮮部落の少年（１８）自動車運転過失致死傷容疑などで送検、朝鮮部落の親族に伝
えていたと明らかにした。

このニュースをトップで報じる楽天ニュースワロタｗｗｗｗ

風俗の規制は強化したからゆるせん

ゲンダイｗ

>>926
そここそ規制緩和すべきだなｗ

>>882
竹中が潰したあしぎんなんていまだにそのまま残ってるし
損したのは株主だけ

北海道旅行から帰ってきたけど、タクシーの運ちゃん月たった10万の稼ぎになってたわ
規制緩和を推進してた奴、死ねよ

ゲンダイはどんだけ小泉が憎いんだよ
やっぱり記者クラブから徹底的に追い出されたりしたからか？ｗ

２年前に原口(笑)が前原にバス業界問題を意見してたがスルー
http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1235412.jpg

小泉改革って何十年前よｗ
そんなに悪いなら後の政府や政治家が禁止や規制すればいいだけの話だろｗ

労働組合とグルのミンスに頼んでみろよｗ

竹中平蔵って小渕政権時すでに学識経験者として顔を出してるね

小泉改革から現在まで、少なくとも3回は好景気が到来している、
マスゴミは実感なき経済成長とか言っていたが、働いていたなら確実に実感はあったはず。
小泉が総理になった時、景気は最悪だったが、徐々に景気は回復し、
ついには日給11000円、交通費全額支給な募集を出しても人が集まらなくなった。
好景気、不景気の波はあったものの、新卒超売り手市場だった年や、非正規社員を全員正社員にする企業が現れたりした、
リーマンショックの前までは日本は好景気が何度も来ていたんだよ。
もちろん民主党政権になってからは一度たりとも好景気は来ていない。

何か朝鮮風味

やはり、料金も運行区間も国が決めなきゃダメなんだね。
法律改正して、今回事故が起きた区間の高速バスについては
料金2万円とか国が設定し強制すればいい。

事故確率は減ると思うよ〜

>>914
そりゃ消去法で行くと、自民しか残んないんだものｗ
俺は小泉の政策嫌いだったから共産に入れたし
2009は自民に入れたよｗ

2500円で大阪から東京に行く奴は、安かろう悪かろうで、当然危険とバーターなことは分かってるんだろ？ 自己責任だわ。
このバス会社みたいのも結局事故起こして淘汰される訳で、すべて自己責任。
何か問題なんか？

>>865
ノービザが決まって一年以内の新聞。とっくにweb上のリンクは切れているだろうから自分で探せ。

楽天がピンハネやめたら改善するだろ

小泉はろくなもんじゃないがここに名前出してもなぁ。

小泉時代は、株価が高かった。自由経済が嫌いな、統制経済派が小泉の思想を嫌ってるだけだろ。
国営のバカ高い商品なんて庶民に買えないよ。社会主義が失敗した現実を見て欲しい。経済は競争と規制のバランスなんだよ。特効薬なんてないわ。

>>1
風が吹いて桶屋は儲かるかも知れんが、風呂屋は無理だろ？

小泉は単なるアメリカのポチ。元凶はアメリカ
アメリカには手は出せませんから小泉と竹中を腹いせに吊すしかないか

>>933
え？何十年前？

【関越道バス事故】 逮捕された運転手、ホテル滞在中に中国人向けのツアーを手配していたため十分な休息を取らなかった可能性も
http://uni.2ch.net/newsplus/#4

>>940

小泉信者の必殺技

「ソースは自分で探せ！」が出たかｗ

はぁぁ

>>932
前原はほんと、口だけだな

デフレの元凶は、小泉規制緩和のおかげで
工場の海外移転やら派遣やら
徹底的に企業が安い労働力に乗り換えて
労働賃金を抑制したから

そんな文句をいう奴も、今までもこれからもほったらかし
にするんだろｗ同罪だよ。

>>1
新自由主義よ、さらば！
今こそ“レジーム・チェンジ”の時来たり！

3.11【超人大陸】中野剛志【デフレ依存症からレジューム・チェンジの時】
http://www.youtube.com/watch?v=_UzG54ZYvqA&list=PLD0CCFE6E06D6E595
http://www.nicovideo.jp/watch/sm17223384

規制緩和しなくたって、企業は利益最優先なんだからほっとけば事故は起こる。
規制緩和と安全上の規制は別問題なんだから両立する。
いや、両立させなければならない。
そうじゃなきゃ、安全を理由に無制限に高いものを買わされるはめになる。
今の東電を見てみろ。

自民党と経団連日本企業の利権に３０年以上もどんなに国民が苦しんだことか！
３０年以上もアメリカの言いなりにされ国民はどんなに辛い生活を強いられたか！

　　　　　　　　　　　　 ／￣￣⌒γ⌒ヾ
　　　　　　　　　　　／　＿_______人　　　＼　
　　　　　　　　　　ノ::/━ Ｋ-ＰＯＰ ヽ　　　 ヽ
　　　　　　　　　　|/-━━-　　　━　 ＼/ 　 i
　　　　　　　　　/::::::ヽ―ヽ　-━━-＿　ヽ 　 i
　　　　　　　　｜韓/　。　　/:::::::::　　　　 /⌒)　　　自民は二度とダメ！民主がマシ！民主がマシ！
　　　　　　　　｜::::人＿＿人:::::　民　＼　ヽ )　　／
　　　　　　　　｜　　　＿＿　＼　　　　　　::｜　　＼　ジミンガー、ネトウヨがー！民主がマシ！
自民はダメ ＼｜　 |　.::::/.|　:::　　　族　:::/　　　　＼
民主がマシ／　｜ ヽ::::ﾉ丿　:::　　::/　:::/　　　　　　　　ニートはネトウヨ、ニートはネトウヨ、ニダ、ニダ
　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿_/::--イ
　　　　　　　　　　　　　　｜　　　::::｜

　　<<　韓国民団・マスコミ による日本人ネット世論誘導と指示項目　>>

�@政治に関心を持つ日本人の印象を悪くして、政治に関心を持つことを避けるように誘導する。
�A日本への批判を日本人に強調して、政治批判を日本民族への批判に拡大させる。
�B世論の不満の矛先を全て、自民党と官僚と日本とアメリカの責任にあるように誘導する。
�C民主党への批判が避けられない場合は、民主党を選んだ国民の責任にして仕方ないと誘導する。
�D民主党や中国、朝鮮、韓国、在日同胞への批判的世論を作らせないように誘導する。
�E政治に関心を持つ事は悪い印象を作り上げ、政治に関心を持つ者はニート、ニートとして政治から避けさせる。
�F自民党が日本を悪くした印象を作り上げ、アメリカに言われて悪くなったと思い込ませて誘導する。
�G中国や朝鮮、韓国への批判が避けられない場合は、現政治体制の問題にして、韓民族は関係ないように思わせる。
�Hとりあえず愚民の日本人にネトウヨを連呼する、ニートはネトウヨ、ニートはネトウヨと覚えさせる。

つまらんなぁ

それより太平洋側に原発を作った政治家や専門家

を断罪すべきだろ

【関越道バス事故】 逮捕された運転手、ホテル滞在中に中国人向けのツアーを手配していたため十分な休息を取らなかった可能性も
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1336100026/l50

規制緩和関係ねぇな

>もちろん民主党政権になってからは一度たりとも好景気は来ていない

うんにゃ地震で3県被災後に仙台だけは景気よくなった。
福島はああなったが

規制緩和はするべき。
法律とか罰則が甘いのが悪いだけ。

そもそも、運送は日雇い禁止だろが。

頭悪そうな記事かくな。バカ現代ｗ

>>937
一応下請けする最低金額の設定はあって
今回の場合は22万らしいんだけど中抜されてバス会社の取り分は15万だったそうだ

>>948
おまえ自体がソース出していないのに何言っているの？
普通に新聞に掲載されたのに読んでいなかったのかw

>>953
安全上の規制はまさに行政が介入する事柄なのに規制緩和？

小泉純一郎も責任あるけど

悪いのは楽天だろこれ
なに責任転嫁して逃げてんだ？楽天工作員

東電と同種だな

>>1
規制緩和は悪くねーよ

お前、亀甲縛り好きだろ？（笑）

ちなみに経団連のせいでもないよ。


なぜなら「新進党」が結党されてから経団連は企業献金の禁止を自ら打ち出し

自民党へも一切献金をしなかったしね。



それを小泉と竹中が自ら経団連に押しかけて強引に経団連の企業献金再開が義務付け現在にいたる。

こういうバカって小沢儲とかと重なるのかな？

>>963
規制緩和によるメリットって何？

ゲンダイたまにはいいこと言うじゃん

馬鹿サヨは、都合の悪いコトはみんな人のセイだからw

こういうのこの頃増えてるし、そばに居られると一番迷惑な奴！

で、都合の良いコトは自分のセイにしてるし。死ねよクズw

>>943
そのバランスを大きく失なわせて、奈落の底に突き落としたのが小泉だろ

【関越道バス事故】 逮捕された運転手、ホテル滞在中に中国人向けのツアーを手配していたため十分な休息を取らなかった可能性も
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1336100026/

だそうな。

楽天infoseekは民主党の応援バナーを出してた事があるからなw
金貰ってるんだろうｗ

死ぬのは小泉信者のバカだけにしてほしい

http://travel.rakuten.co.jp/smart/bus/
被害者はここで買ったのか？

>>1
ようは国民の民度が低かったってことだろ
市場原理に任せておけば上手くいくと思った、しかしそうはならなかった
なぜなら国民が皆ケチなやつばかりだったからだ

>>18
だ〜ね〜。規制緩和を促進すると今のような状況にしかならないっていくら説明してもキチガイ扱いしかされたなかったからねぇ。
当時からホント、マスコミの洗脳はおとろしいと思ったよ。
ここまで思考力を低下させることができるんだから。

じゃあ中韓ゴキブリ大量移民させて何かの事件が起こったら民主党員死刑な

小泉改革から日本の壊滅が始まったんだな

日本が中国化していったんだよな

全部を突っ込みきれない・・・
勘弁してくれ

認可制にして事前規制をすると確かに無駄が出る。役人の利権にもなる。
届出制にするということは、失敗したとこが経済原理で自然と排除
されるということ。死人を出してこのバス会社は潰れる。

しかしたとえ無駄が出ても、命と健康に関わるところは
安全側で考えて事前に審査すべきだと思うよ。何でも規制緩和するのが
良いわけじゃない。

まあ民主党のＴＰＰは弱きものたちを救う新自由主義だけど、小泉のは違うからなあ

>>1
それより小沢を証人喚問して弾劾しようぜ
ゲンダイさん

やっぱ馬鹿な日本人は規制で縛んなきゃダメなのか

ザイニーを国外退去にしようぜ。
その方が、日本にとって随分まし。

なんでもかんでも小泉のせいにするなカス

寄生緩和によって、中国や韓国に寄生するようになったな。

>>974
民度関係無い。市場原理主義なんていうものは商人がお上に口出されたくない人間の戯言だわ。
実際には古い歴史と何ら変わりない形を変えた奴隷制度が現状なんだから。

規制緩和はアメリカの要求だから、元の規制に戻すのは至難の業じゃないの？

森内閣の時に成立した法改正なのに何故小泉なんだ？

橋下支持の貧困市民が怒りと恐怖で人種差別してるな

＞小泉政治の本質は人間軽視。国民に綱渡りのような危険な社会を押し付けたのです

て、言って民主に政権交代して、もう何代目になるんだよ。
この小林弥六って完全に基地外としか思えないんだが。

>>888

なぜ消費者は格安バスを選んだのか。
なぜ消費者は大型ショッピングセンターを選び、商店街を潰したのか。

今までは企業の生殺与奪権が政府にあったのが消費者の手に渡っただけだよ。
その罪があるとすれば、それはその政権に権力を委ねた有権者になるだろう。

>>969
地獄に突き落としたのは、民主党の経済テロだろう
小泉時代に大きく浮きあって、安倍時代に政策以降がスムーズに行われれば、余裕で高い位置に着地できた

あほだろ
こいつ

>>975
マスゴミの大半は小泉バッシングだったんたが
また記憶の捏造ですか？

やはりレイプ犯と精○病院入院歴のある人には被選挙権を与えるべきじゃない。

小泉純一郎は良い反面教師

中国人が運転手をしたのも小泉のせいなの？
わけわかんない

殺人資本主義国家　祝フリーター奴隷経済

フリー搾取経済

大阪・名古屋・仙台をはじめ、長野・金沢・広島・福岡・四国など全国各地の発着地となる東京。
東京−大阪間は3,500円〜、また東京−名古屋間は2,500円〜、さらに東京−仙台間は2,700円〜と大変お得！
夜遅く出発＆朝早く到着という利点を生かし、高速バスで東京を満喫しちゃいましょう☆

あほくさ
こんなことやってるから犯人が半島人やら部落やら在日やらっていうのも本当に見えてくる

この件でシナ人擁護とはトンだ売国新聞だな

>>974
安かろう悪かろうを選んだのは国民・・・か
大手スーパーの安い中国産ばかりを買って衰退を進ませるのもまた国民の選択か
しかし・・・
でも・・・
それって人の性

その人を良い方向に、いわば煽動する政治家というのはでてこないものか

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。