【群馬】 「居眠りしていた」大型バスが道路脇の壁に衝突 7人死亡、39人重軽傷…関越自動車道★24
「終わり・・・・?
まさか・・・・お前等これで終わり?
終わり・・・・???」
4 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 22:31:03.25 ID:voKDMEtmi
次は
俺の番だろな
スレタイが「居直ってた」に見えた。寝よ
6 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 22:31:31.53 ID:skiuMO+U0
まさかリアルに温暖化が進んでいると思い込まされてる人間はいないよな
捏造グラフや捏造フリップ・・・どんだけメディアにだまされ続ければ気が済むんだ
まあ、また夏になったらテレビは「温暖化」って連呼するけどな
「寒流、AKBが大人気!」なんていうのと同じように
7 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 22:31:33.15 ID:JTX0Recv0
今度からバスは運転席側の1番後ろに乗るわ
8 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 22:32:46.32 ID:EvCN2h+t0
まだやんの?
もう悲惨過ぎて語るネタ無い。
そして追突される
10 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 22:32:56.64 ID:eqAUzCx3O
優秀な民間様のコストダウンの成果だろ。
死人ぐらいでガタガタ騒ぎすぎ。
11 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 22:33:08.94 ID:czO+yBwo0
これはてんかんに違いない
12 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 22:33:24.58 ID:7WTaqRWL0
20年くらい前のバスだろ
規制緩和 廃止しろ!
これずーっと一人で運転してたんだって?
16 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 22:35:12.92 ID:+VmIplpI0
おいおい、延々どこまで伸びるんだこのスレ?
Part23を終了した時点で、既に述べ2万3千人が書き込んでるんだろ? ありえね〜わ。
17 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 22:36:29.37 ID:EvCN2h+t0
>>7 そうしてくれ。
追突されて最後部の座席の人だけが
死んでいる事故が何度も起きているから。
18 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 22:36:38.23 ID:cR4APwg+0
19 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 22:36:56.88 ID:euybb5jHO
>>15 法律の枠内でな
別に運転手はおかしな事はしてないよ
21 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 22:37:38.17 ID:F734M9WW0
22 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 22:37:50.39 ID:sCecLIf70
もう1度 寝台特急の復活だな
24 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 22:38:40.71 ID:6mtuEXT0O
飛行機のパイロットもバスの運転手も同じく多くの命を預かってるのに給料が違いすぎる
事故ったら両方大惨事になるだろ
25 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 22:39:15.24 ID:EvCN2h+t0
>>19 居眠りするような体調で運転している時点で違法行為。
事故起こしてさらに違法行為。
>>16 一人1スレ1回書き込んだとして実質2300人。
日本国民1億2千万人からすればゴミのような人数でしかない。
28 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 22:40:09.87 ID:TnmjtpwP0
ネクスコは防音壁端形状施工不備を認めろよ。
29 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 22:40:49.69 ID:7nd0pLs60
30 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 22:42:27.32 ID:7WTaqRWL0
>>21 その型らしいけどナンバーが33、55、77を所有してて
55のバスだったらしいけど・・・
その前に旅行会社が払うバス代いくらだったんだよ!
そもそもそこがしっかりしてれば人件費カットしないで2人でいけたんだから!
ハーベストからいくらで請け負ったから公表するべき。
それから世間で世の中で議論すべきだろ。
32 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 22:42:40.92 ID:uquAFZg10
もう、この事故、映画化しろよ。
「ギロチンバス:地獄への片道切符3500円」って題名で
教育映画として製作して、次代を担う子供たちに観させるべき。
34 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 22:44:26.82 ID:kvvnunsq0
>>1 でもバスなら3500円
JRは15000円で4倍以上
しかも夜行の電車がなくなったのでホテル代まで必要
これじゃ、公務員の出張でもないとJRは選択肢にならない
3000円で対抗しなかったJRのせいで死者が出たようなもんだわ
客30人ぐらいのバスより、電車1本で何百人でも運べるJRはもっと原価安いはずだろ
35 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 22:44:51.35 ID:7GFuc6qw0
当たり前なんだが
自分が寝ててもバスが目的地に着くってことは
誰かが寝てないで運転してるってことなんだよな
36 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 22:45:06.06 ID:aqMcKizx0
一度高速バスに乗ってみようかなぁ
京都に引っ越した友達に会いに
37 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 22:45:07.24 ID:7WTaqRWL0
>>19 高速で500km運行は大した距離ではないけど、
デジタコ見て、休憩を取って無かったらアウトだな。
あとは連続勤務の前に休暇があったかどうか。
その休暇を運転手が遊び呆けての往復勤務だったら論外だけど、
それ以外だったら会社の方が罪が重くなる。
あとは40才超えると、昔ほど連続運行ができなくなるから、
過信があったのかも知れない。
40 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 22:46:30.58 ID:lBdoMhx8O
バスヲタ芸人のコメント無し。
>>20 バスはデッドブリッジで使っただろうがボケ
42 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 22:49:20.62 ID:gk4hEVRV0
パーキングエリアに駐車して運転席で居眠りしてたら、ハンドル操作がきかない
車を運転してる夢みて、現実で急ブレーキ踏むと同時に飛び起きたことならある
43 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 22:50:00.18 ID:Mo3ju3/20
これからは乗客が厳しく運転手ガン見するんだろうな
まあ悪い事ではないけど
44 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 22:50:20.01 ID:+sSA0WCZO
>>34 JR高速バス
青春ドリーム金沢号
おとな 5,000円
こども 2,500円
47 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 22:55:10.09 ID:wlhKVFOOO
なんか運転手が中国人っぽいんだが、中国人だったら★50くらいいくかもなw
>>34 JRのせいで死者が出たようなもんだわ
これはひどい言いがかり
49 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 22:57:47.88 ID:+sSA0WCZO
>>47 渡辺崋山や西島洋介山みたいなもんじゃないかと。
>>34 夜行列車を走らせるには、運転士と車掌だけいればいい、というわけじゃないんだが・・・。
深夜、駅を開けておくための要員、保線や指令室など、相当の人員と経費がかかるよ。
52 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 22:59:50.96 ID:kawlEa140
株式会社ハーヴェストホールディングス
代表取締役 大屋 政士
ここも被害者なの?なんかインタビューで
関係ないっぽかったのが・・・気になる
規制緩和して競争を促せば利用者の利便性も上がり料金も下がるんだよ、めでたしめでたしw
亡くなった方が原型とどめてなさそうなのと、重傷者の中に生きて行くのも辛くなるような傷を負った方が多そうなのがね…
医者がインタビュー答えてたのをよく聞き取れなかったんだけど、きついコト言ってたの?
>>51 しかし安全性と正確性ではバスより雛段優れている
56 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:02:20.64 ID:qLb6of2H0
バカは勘違いしてるな
勤務が過酷でもないし夜勤が過酷でもない、夜勤の奴は逆に昼寝てるんだから。
こいつは前日の夕方にTDLから金沢へ運行し、その折り返し便が今回。
その前は2連休で休んでる。
要は休日から夜勤スタートへの時の睡眠調整の失敗。
休日から夜勤スタートつのは、当日に【 前寝 】してないとダメなんだよ。
ところが、その前も休日だから前寝つのは難しいの。
調子こいて遊んでそのまま夜勤行くと、猛烈な睡魔が来てこうなるの。
夜勤スタート日の昼はもう休日じゃないの。
朝から、じっと安静にして調整してないとダメなの。
眠くウトウトしてる運転手に声かけたら高い確率で急ブレーキ発動だよな。
後ろの乗客は追突されて死亡フラグ。
っていうか眠くなってる時点でアウト。
58 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:03:16.85 ID:18CfO+080
絶 対 に 給 料 だ け は 上 げ な い 国 の 悲 劇
59 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:03:17.42 ID:nQnP6xbeO
エンジン出火したり串刺しなったりバスは散々だな
60 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:03:19.34 ID:lVX6Puvv0
クロネコは安全・確実の適正価格だな
翌朝10時までの確実なお届け
宅急便タイムサービス
発地:北陸>着地:関東
160サイズ
宅急便料金 1,790 円
オプション料金 1,800 円
合計 3,590 円
61 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:03:38.13 ID:7GFuc6qw0
資本主義は自分の首を絞める縄までも売る
62 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:04:36.54 ID:kawlEa140
夜行バス・高速バス予約がインターネットで簡単に行えます。
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ハーヴェストをぜひご利用下さい。
いやん
荷物より安い
ツアーバス運賃
64 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:05:12.41 ID:QSJhwAUx0
>>45 いや、バスじゃん
防音壁に突っ込んだら死ぬのは似たようなもんだろ?
運転手が2人いる差額が1500円なのかもな
66 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:05:30.62 ID:RaFPImkk0
>>27 一人1スレ1回書き込んだとして実質2300人。
23000な。
ツアーバスの規制より夜行のワンマンを規制しろ
恐ろしくて乗れねえよ
>>60 傭車がほとんどだよ。自車の車ははやい時間に出ていく。
>>53 TVで激安バスツアーて煽ってのに事故が
起きたとたん激安で安全が守れるのか?
だってマスコミの手のひら返しにビックリ
>>54 医者は患者の情報を外部に公開したりしません。
個人情報保護です。
71 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:08:22.67 ID:XclMBDvVO
>>69 そんなのは去年の今頃に激安ユッケでも同じように放送していたな。
>>68 だな。
傭車は看板背負ったトラックよりも1時間(もしくはそれ以上)遅く出ても、
定着は同じ時間だし。
>>70 じゃあなんでインタビュー答えてたんだろ?まぁそうだわな。
「規制緩和」と聞いただけで条件反射的に釣られて小泉のせいだという馬鹿が多いのに笑ってしまった
バスの規制緩和は2000年2月の小渕政権でのこと
>>70 法律で守られる個人情報ってのはかなり限定的だよ。
外部に公開しなくても内部はOKと思ってるから末端の事務まで知れ渡る。
状態とかペラペラ喋っちゃうからその病院に運び込まれた人は特定できる。
77 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:11:57.21 ID:bKfo1A+y0
リーマンショックで明らかになったはずなのにね
規制を撤廃した極度に自由な資本主義はクラッシュするまで
暴走するって
群馬の最高の救急医療チームが処置にあたりました。
言い方悪いが、児玉とか花園とかじゃなくてある意味良かったのかも
ピンクのLCCちゃんどうなるの
>>76 今うるさいんだよ・・・・
患者の家族に訴えられたら負けるし、事務員にも誓約書にサインさせてる。
まぁでもそれでも漏れるものは漏れるんだけどねぇ・・・・
教育的には今はキッチリそういうの教えこまれてるし、こんな状況になったら
多分カンファとかでも念押しされる。
病院側の自衛としてはマスコミを逆に撮影、くらいはしていいかもね。
重なりすぎて前のてんかん?忘れかけてる
82 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:16:23.52 ID:4ccPDDkp0
「なぜ 反日」でググれ
犠牲者の中に若いバスガイドさんかいたんだよなあ〜
バスが好きだっただろうに悲し過ぎるよ…(つД`)
84 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:18:02.73 ID:hvAjXcE40
このバスの運転手、出発日の午前8時から午後4時までホテルで
休養してたってテレビでみたんだが、ほんとだったら休養十分じゃないの?
夢の国に行こうと思ってたら
夢の国に逝ってしまってたでござる
86 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:20:32.05 ID:C2K6iNlu0
いくら休養してても一人運転で深夜600キロ〜は乗る方としては恐い
今も日本中で走ってるんだと思うと本当恐いよ
87 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:22:50.46 ID:4pZGIeed0
>>84 そのホテル昼間ステイで6時間くらいぐっすり寝れたのなら休養十分だが、
そうとは限らない
ヒントは時差ボケ
88 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:24:51.00 ID:hdAJ6E250
>>51 駅は通過なので開けている必要は無い。ホームでの監視は貨物通過時もやるので
夜行1本増えても同じ。保線は夜行に関係なく夜間貨物の間合いでやってる。
指令室はもともと24時間勤務ですが。
89 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:25:10.29 ID:hvAjXcE40
長距離トラックなんてもっと酷そうだから2マンにしてもらいたいですね。
90 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:26:16.84 ID:4dNPoKtr0
規制緩和、資本主義の暴走は止まらない
アメリカに毒された日本の悲劇www
>>89 高圧ガスなんかだと1日に走れる距離が決まってて
2マンになるんだけど、高圧ガスは基本、日帰りだからね。
長距離なら精神的には1人の方が楽だから難しい。
夜って本当に眠くなるんだよな。
回りが皆寝てて静かになるから余計にな。
俺も東名なのでコースは違うが、深夜横浜から福井まで一人で行くつもりが、
早くも浜名湖で限界が来て運転変わってもらったことがあった。
94 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:31:55.75 ID:nPAY3v8J0
規制緩和、資本主義の暴走は止まらない
アメリカに毒された日本の悲劇www
95 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:32:03.24 ID:fIrHM+kX0
コスト削減=安全軽視、品質低下を
容認することです。
デフレを解消するためにも
安さ競争はやめようじゃないか。
不思議に思うのが、どうして薄い角度で突っ込んでるっぽいのに、
あんなに串刺しになったんだろう。単なる偶然?それとも防音壁の構造に問題?
カフェインの錠剤が結構効くよ。
コーヒーがぶ飲みもいいけど、しっこいきたくなる。
カフェインの錠剤は結構安く売ってる。
俺は常用してる。
98 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:34:35.87 ID:nrOdGDBH0
第一の過失は運転手にあるんだろうけど
それだけでは、また同じような事故が起こるんだろうな
100 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:37:09.39 ID:4pZGIeed0
>>96 実際事故車両が路肩からコース外に逸れたのは防音壁が始まる前のガードレールの地点
ガードレールにこすりながら進んで、防音壁の端から突き刺さった
101 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:38:59.57 ID:hvAjXcE40
>>87 自分も自家用車で旅行とかで夜500キロぐらい走るときがありますが、
眠くなるし次の日なんだか熱っぽいです。
102 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:39:04.15 ID:RADTo29g0
103 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:39:12.46 ID:LmMIjHwQ0
>>4 同意するわ
なんかこの女昔見たAV女優そっくりな気が・・・
あ〜思い出せん!!
エロソムリエ様お願いします!!教えて!!!誰だっけ?
104 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:39:21.08 ID:U2vwts/s0
>>97 常用はしない方が良いよ。でも必要なときに飲むと効くよな。
105 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:39:29.95 ID:nPAY3v8J0
600キロ1人で運転は、ムチャにもほどがあるだろwwwwwwwwwwwwwww
600キロ1人で運転は違反ではないというのは、
年1ミリシーベルトを年20ミリシーベルトにしたようなもん
放射能瓦礫の規制値を8000ベクレルに上げた東京の石原と同じで
完全な犯罪行為だろう
政治家は全員逮捕されなければならない
ディズニーみたいな低俗でバカな所行こうとしたからこうなる。
例えば
滋賀びわ湖の彦根城とか長浜戦国ふるさと博とか近江八幡ヴォーリズ建築群とか
岐阜飛騨の高山とか白川郷とか郡上八幡水の街とか下呂温泉とか・・
北陸の人間なら文化レベルの高い観光地に行くべきだった。
107 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:40:14.00 ID:I097tZoC0
運転してて眠くなるのは当たり前だろ。ハンドル握るだけの楽な仕事なんだから。
だからといって寝て事故起こすのは本人が一番悪い。
109 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:42:34.99 ID:lSnRBpym0
>>97 でもそれをすると、その後に眠れなくなって、翌日が大変なことに
毎年、車で横浜から神戸まで帰省してるが、
一人じゃ絶対に無理。
だいたい150kmぐらい運転して2,3人でローテーションで回してる。
防音壁の作り って知らなかったんだが
鉄板なんか埋め込むなよ。
道路公団はいったい何を考えてんだよ・・・
そりゃこういう事故は想定してなかったにしろ、構造がおかしいよ
112 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:43:10.19 ID:n6ZWQK0J0
2ch的には会社の過酷な勤務実態で寝不足みたいなストーリーがウケると思うんだが
運転手、仕事前に8時間しっかり寝てたら笑えるな
113 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:43:54.07 ID:ZumzLoMd0
>>79 別に影響ないでしょ。安全運行に対する基準が違うから。
航空機の場合はLCCであっても保安上必要な条件をクリアしなければ飛べないし、その条件も厳しい。
LCCが値引きしている原資は保安基準の上に乗っかる旅客サービス部門の低コスト化だから。
114 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:43:57.28 ID:GoRUfOtc0
格安航空会社もそのうち墜落事故とか起こすかもね。
あー格安バスかよかった
多少高めでもいつもJRバスつかってたしJRバスなら安全だよね?
117 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:45:54.87 ID:H7E9KVmn0
金沢から千葉ってどういうルートになるの?
ひたすら北陸道で新潟まで出てそこから関越?
118 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:46:53.56 ID:TbHJRg7h0
みんなもう祇園の事故忘れちゃってるな、、
>>78 前橋日赤だっけ?あそこは群馬県内だと5本の指に入る大病院だからね。
近くには群大病院もあるし、県央地域は意外と急患施設は整ってるかも。
これが上信越道だったり関越でも北毛だったら大変だった。
県央以外は大きな病院が無いから。北関東道だったら太田病院がある程度。
120 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:48:45.06 ID:+sSA0WCZO
121 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:49:15.94 ID:itH2WIyk0
利便性を追求し過ぎたから日本はこうなった。
122 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:49:35.19 ID:2opopiz8O
>>100 ガードレールが防音壁の内側に向けてカーブするよう設計するべきだったよな
ドライバーは睡眠時無呼吸症候群でしたって落ちになりそう。
片道3500円て、繁忙期なんだからもっと取れよ。
>>118 刺激の強い事件・事故に意識が上書きされるのよねw
127 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:50:48.35 ID:/qoedlso0
>>106 別に全員がTDRにいくんじゃないんだよ、新宿東京寄って最終地がTDRってだけの話
128 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:51:16.85 ID:ylOnz+HT0
129 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:51:37.16 ID:t9tse9C/O
運転て眠くなるよね
仕方ないよ長距離じゃ
>>124 数年前の新幹線運転手がやらかした事で注目されたよね>睡眠時無呼吸
あれはレールの上でATSがあるからいいけど、バスは運転手にかかってるからな…。
131 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:51:44.37 ID:zv5zqq47O
労働基準監督署が怠慢、事なかれ主義なのが原因
132 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:52:07.23 ID:xFG5nARk0
フジで写真きたな
パッと見29歳以外は皆、並以上だったくっそ
もったいない
133 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:52:19.12 ID:7rHtjMZrO
蛆テレビ見たけど通路を真っ二つじゃなくて窓際の座席串刺しだった…
134 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:52:19.88 ID:qcL4GE1FO
長距離トラックの方が
もっと過酷な労働してる。 バス運転手の怠慢だろ。
135 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/04/30(月) 23:52:37.73 ID:4tMzk4o80
136 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:52:38.04 ID:H7E9KVmn0
貧乏大学生だから帰省にツアーバス使ってるけど考え直した方がいいのか。
137 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:53:35.84 ID:YtkQ6PJk0
運転手は上信越道の上越JCで長野方面に行く予定だったのに、
寝ぼけていたのか分岐を通り越し、新潟方面に向かってしまった。
ヤバイ!と思いつつも、長岡JCで関越道に入って一安心。
そして再度の寝ぼけで藤岡JC付近で惨劇を起こした。
138 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:53:59.10 ID:esF9IrSR0
>>29 は違うバス事故の激グロ映像で、タンクローリーのタンクの縁にバスの側面が根こそぎスライスされてる状況だが
今回の事故もちょうど同じような感じだろうな
140 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:56:00.50 ID:xFG5nARk0
141 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:56:58.26 ID:H7E9KVmn0
>>140 まあ横浜⇔名古屋ぐらいの距離なら大丈夫かね。
通常の東京ー大阪の夜行バスなんかは運転手1人?2人?
車に乗ってて、こういう事故が起こってる現場に遭遇したら車を路肩に停めて助けるべき?
(救急とか消防とかが到着していない事故直後の状況)
それとも路肩に停めることで別の事故が起きるかもしれないから、素通りすべき?
146 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:59:27.60 ID:oWneaonk0
147 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 23:59:56.51 ID:rlI9MW9sO
意識不明3人いるの?
幸か不幸かわからんけどダメだろうね
素人だがバス会社は自前で楽天トラベルに登録できないのかね?
旅行会社を介在するからマージン取られるんだろ?
なんか規制があるのか?
日航機の経験が、役に立ってしまった事故だった
備えよ常にとはいうが、起こって欲しくない事故だった
>>126 上書きではなく、どんどん追記されてるじゃないか。いやー、運転は怖いわなあ。
>>115 おっと、これは意外と問題な気がするが・・・・。
足りてないのおかしいでしょ。意図的に防音壁に
ダブらせないといけない
153 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 00:05:37.91 ID:NbyqhfNFO
馬鹿野郎!!
大型トラックなんて
荷物満載バラ積みしてから
大阪から東京まで運転して
荷物満載おろすんだぞ
荷物が勝手に積みあがるバス運転手が眠いだ?
甘えんな!!
>>153 勝手にこけて運転手だけ死ぬのとは違うだろ
40歳すぎてからの夜勤はきついぞ。
一回徹夜したら、一週間体調がおかしい。
東京大阪間で激安なやつあったけど
あんまり安いと不安になってそうこうするうちにすぐ予約で埋まってしまって
結局1度も乗ってない
他の区間の高速バスは乗ったことあるけどでもぜんぜん眠れない
157 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 00:09:00.07 ID:PUmaNc2X0
>>141 それくらいじゃ余裕(多分
俺でも眠くはならんな
おれも良く2、3社のバス会社で金沢→東京を使うけど、どこも運転手は二人だよ
160 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 00:11:11.11 ID:ELl8Bxf6O
ガードレールが短いのがいけない
串刺しじゃなくて側面擦りだったら助かった人いたはず
その内、格安航空会社も数年して機体も古くなったころ、
今回と同じ道をたどるんじゃないの?
162 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 00:13:21.97 ID:lvKX/41eO
衝撃のGWだったな
まだ半分残ってるけど気分のらねえな
運転手2人体制のところは運賃も倍の7,000円くらいだろ?
やっぱ人件費がもっとも嵩むんだな
>>161 古い機体はパイロットごと処分しちゃうから大丈夫
165 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 00:15:38.01 ID:a58tZGrm0
167 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 00:19:03.87 ID:4irghkzM0
運転手の人数なんて大した保証にならん
今回の会社なんて適当にそこらのバス会社に委託してるだけでなんも管理してないから、
どこの馬の骨か分からねぇような運転手が来たってこと
そんなのじゃ何人いても大差ない
>>159 >66ではないけど、23,000じゃない?
解釈によっては1,000もあるか
170 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 00:19:44.52 ID:m0XmPWO20
なんか広末出てた映画思い出す。
秘密だっけ、あれもバスの運転手の事故だったね。
171 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 00:21:02.47 ID:Sk7Tvy9/0
死んだ19のバスガイドって男とデート中だったのか?
172 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 00:21:02.28 ID:xrbnSgqE0
>>161 JAL,ANAとその系列以外は大半がリース機材で古いよ
スカイマークは737-800で比較的新しいけどね
渋滞、事故に逢いやすい連休、ずっと仕事のオレ勝ち組だな。
普段運転しない下手くそや無駄に車が混んでてうんざりだから。
174 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 00:24:08.90 ID:vBlutezM0
なんかさあ
TVマスコミも運転手を責めるんじゃなくてバス会社その他を責め出してるってことは在日の法則発動なのかい??
衝動的殺人なんじゃないのかなこれ
175 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 00:27:33.23 ID:bXwJpb7I0
>>166 反対側と間違えたんじゃね
反対側はどうなってるんだろ?
176 :
忍法帖【Lv=26,xxxPT】 :2012/05/01(火) 00:28:02.28 ID:pKiL/Q+G0
177 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 00:31:14.65 ID:oOyk0rbA0
ツアー会社が無責任という人がいるけど別にあれは普通。
俺はホテル勤務でツアー会社からの予約も受けるけど、ツアー会社がやる仕事って
基本的に客の代わりに予約して、正規料金+αのお金もらって宿泊券渡すだけなんだぜ。
注)添乗員なしの場合
バス会社へも何日にここからあそこまでお願いしますみたいに予約して
客から金を集めて、自分らの利益を差っ引いた分をバス会社に渡すだけだろ。
責任感なんて持てるわけがない。
んでさ、ツアー会社ってFAXでしか連絡してこないのよ。
○月×日までに名簿を送りますというやり取りがあっても
こっちが『電話』でまだですか?と要求しないといつまで経っても送ってこない。
団体で50〜100人くらいになれば大手ならちゃんと対応してくれるけど
中小や大手でも数人〜十数人くらいの時は、本当に無責任だよ。
178 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 00:33:04.18 ID:2w/MgzcV0
今日路線バスに乗っていたら降りますボタン押したのに
スピード落ちなくてアレって思っていたらあわててとまって
「すみませんー」って。
ぼんやりしてたんだかねてたんだかしらんけど
ヒュンってした。
180 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 00:37:42.51 ID:ATqUH5jB0
>>166 橋梁部へのガードレール設置が不可とすれば、
本来被らせるべき手前側防音壁が短い可能性もあるな。
181 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 00:39:53.56 ID:HyWx9XTT0
「陸援隊」www
DQNの会社じゃないの?w
182 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 00:43:56.40 ID:pUBCw4ea0
>>181 ニュースの家宅捜索映像見なかった?
未舗装の駐車場にプレハブ3階建ての事務所・・
普通に土建屋のようだった
183 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 00:44:41.50 ID:p0J9E9y90
路線バスでも、道を間違えたり急ブレーキにスピードだし過ぎてたりしょっちゅう。
電車の時刻と連動してるから運転手も余裕がないんだろうね。
ドア閉まりながら発車したり、学生が乗るときにダラダラしてるから、早く乗ってくれとマイクで怒鳴ったりもしてるし、
自分もいつ事故にあってもおかしくないと思いながら乗ってるけど、正直者怖い。
184 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 00:47:58.92 ID:KXudJN1A0
運ちゃんならあるだろ、こんなの。
俺がやってたスリーエフのルート配送なんて、夜10時から、翌夕方4時までで、それから配送センター行って荷物積んで、
家に帰るのが6時半、それからまた夜の10時からの配送が始まるんだ。休みなんてねえよ。
それで月給17万、社会保険なし、厚生年金なし。給料は2ヶ月遅れ。
横浜市港北区にあるティエスケイラインって会社だけどな。
下請け丸投げとか非正規社員とかの歪がそこかしこで現れ始めた日本に未来はあるのか
また朝鮮人経営会社の朝鮮人ドライバーのせいで日本人が死んだのか。
もう朝鮮と戦争しかないだろ。
187 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 00:50:19.92 ID:ycw9FAMsO
このバス事故、京都無免許DQN…マスコミが喜ぶビッグニュースが続けてあったおかげで一番特をしたのは…忘れ去られたテンカン野郎w
寝て起きるたびにこのニュースチェックしてるけど
7人死亡から死者数増えないね
すぐに20人ぐらいにふくれあがるかと思ってた
190 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 00:51:07.72 ID:UYP38qB60
客45人ということは11列シート満席だったんだな。
ツアバスの中には12列シート車使用なんていうのもあるけど
事故がなくても地獄だろうな。
足も動かせないし普通の街の路線バスのほうがまだ快適だったりする。
エコノミークラス症候群も起きてるんじゃないのか。
191 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 00:51:59.93 ID:pUBCw4ea0
>>183 基本的にバスのウテシは遅延するとマイナス査定されるから
高速バスなどは巡航速度の調節で回復運転ができるが、
路線バスは急発進、急停車などで回復を図るしかない
これって往復で3500円だったの?
193 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 00:54:47.32 ID:pUBCw4ea0
194 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 00:55:02.02 ID:CZjq0d/m0
ナイト2000の様な人工知能ユニットをはやく装着しろ
195 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 00:56:16.23 ID:cxtjsg080
19歳のバスガイドまだ産まれたばっかりじゃないか
>>192 さすがに片道だね。往復なら人間を荷物以下の値段で運ぶようになるぞw
197 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 00:59:23.15 ID:whJgxEpA0
>>38 前日二日は休日だったという書き込みを見たよ
つい1か月まえも
ツアーバスのやつうちのちかくの高速でじこってたよ
トラックに追突してた
けが人もでてた
車内は血の海かと思ったが映像を見る限りそれほどでもなかった。
201 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 01:11:21.57 ID:444YmNze0
>>177 予約を受ける部分の競争が過当すぎるからな。10円単位で客が動くんだぜw
203 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 01:20:26.40 ID:xHiGMI7D0
205 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 01:29:51.51 ID:5DUY0cv40
>>78 確かに
深谷市の●赤はここ15年で劣化著しい
206 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 01:30:29.59 ID:NJUjP/N6O
ブルートレインを廃止したJRの罪は重い。
207 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 01:35:32.65 ID:BHxc+uNu0
チョット待って何の件でうちの誰から電話行きました?
だからあんたが電話してきたんだろぉ!
いや違います うちの方は私の方は今電話が鳴ったんで取らせてもらったんです
おぉ 誰がぁ 電話したんだよ
悪いけど
この「くる」って子
いちいち貼らないけど事件前に実名で「しんでほしいスレ」に書かれてたようだしtwitterにむかつくってのもあったし・・まあ悪い子じゃないだろうがお盛んだな
李化山
王化山
周化山
原型留めていないご遺体もあるだろうなあ
合掌
格安長距離バスをよく利用する俺なりに考えた運転手さんの事故防止方法は(ちなみに俺は地味なおっさんです)
まず女装をする、バスに乗り込む時に運転手さんにウインク&投キスをかます
さらには30分に一回ガムを差し入れる、これでまず運転手さんは気味の悪い俺が気になって眠気も覚める
他にもヘッドギアを頭に装着して乗り込み、運転手さんがだらけないように池沼みたいな声を時々上げて緊張キープする
212 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 02:32:09.17 ID:v2eNvPTs0
ちゃんとバスを予約するときのホームページとかで
運転手が何人体制かチェックしなかった責任はあると思う
安いんだから安いなりの理由を自分で調べる努力を怠った
その意味で確実完全にバス会社や運転手を責める事はできない
家族を乗せる車が事故をすれば家族が死ぬ可能性を
大人なら考えられたでしょう?どうしてそれを考えずに乗ったんだろう
確認する、過信しない、事故は起きる。
当たり前の事を怠った責任はあると思うよ。
死んでしまった命はもどらない。
ゲームじゃないんだから、あとから返してって言えば
生き返るわけじゃない事を知ってるはず。
なおさら、しっかりバスに乗る前に確認すべきだった。
≪命≫を預けるバスなんだから。
≪命≫はひとつしかないんだから。
悔しいと思うけど過去は変わりません。
しっかりと今後の未来に教訓として生かしてほしいと思う。
≪命≫という重いものを犠牲にした分、教訓にしていかないと
亡くなった人に失礼だと思う。逆に、しっかり未来に教訓として生かせたら
それは無駄な命ではなかったのだと思うよ。
後世の命を救うという、それは功績として後の人の心に社会の中に、
残り続けるのだから。永遠に失われない≪功績≫となります。
>>101 過度の緊張と興奮が長時間続くからかな
自分も長距離(っても250キロ超えたこと無いけど)走った後は
なんかふわふわした気分が続くし、帰宅してもしばらくは他のことやって
気分鎮めないと、なかなか寝付けなかったりするね。
死んだ人も気の毒だけど後遺症が一生残るけが人も大変
旅行会社やバス会社はちゃんと慰謝料払ってくれるのかあやしい
215 :
忍法帖【Lv=6,xxxP】 :2012/05/01(火) 02:38:13.43 ID:D92DxZHXO
216 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 02:39:48.01 ID:v2eNvPTs0
217 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 02:41:49.23 ID:ELl8Bxf6O
>>214 自分の友達も違うバス事故にあったけど、未だに傷残ってる
ニュースでは死亡者のことしかやらないけどガラス刺さって頭何針も縫ってるし…
でも世間的には軽傷扱いなんだよね
218 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 02:42:41.11 ID:QyOOJXQG0
>>214 さすがに保険入ってるんじゃねwwww
こんなざまだと国内旅行にも保険かけないといけなくなるな、カードでカバーされるかもだな
220 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 02:47:17.62 ID:ZXn3CTXO0
誰にでもミスはあるんだよ。
安かったとか高かったとかそんな問題じゃねぇ。
221 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 03:04:42.34 ID:53/my4wi0
>>184 某タクシー会社がやってる空港シャトルバスのドライバーも実働20時間とか言ってたな
ずっとハンドル握ってるわけじゃないけど洗車から客個人々の送迎ルート確認まで全部一人でやらされるんで
そのくらいかかるんだと
それで高速を何往復もしてるんとか気がしれん
今回事故起こしたドライバーの労働実態はまだマシなほうだよ
>>138 この左側の人たち防音壁にスライスされちゃったのか…
223 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 04:10:43.48 ID:+ULmCtka0
金沢市蚊爪町
なんて読むの
224 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 04:30:46.20 ID:uDOZvItF0
>>211 ちょw
それ、逆の意味で緊張して事故を起こすかも
225 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 04:34:16.86 ID:qrfBNcmZ0
かがつめちょう
226 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 04:35:38.04 ID:FG+4IEBS0
上信越自動車道を走る予定がなぜか遠まわりの関越道を走ったらしいな
なぜだ?
227 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 04:36:01.66 ID:5mzu3UfX0
>>146 路線は二人
ァーッ!は一人に見えた・・・
疲れてるのかな。
>>226 きっと意識朦朧でどっちが近いのかもわからなかったんだよ
サラリーマンの子供はサラリーマンの子供
230 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 04:40:18.99 ID:5mzu3UfX0
>>179 ヒュンってしてたって想像できないんだけどどういう状態?
こればかりは安さばかりを求める客も悪いと思うわ。
ガス代はどんどん値上がりしてるのに運賃はどんどん値下がりするわけだから、
安全面や人件費が削られていくのは当然の話で。
この事故で規制が入るだろうから、値下げ競争もしばらくはなくなるだろうな。
在日による自爆テロか。ブレーキ踏んでないしな。おーコワ
233 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 05:00:45.09 ID:7tR9aW2XO
運転手は中華料理屋のおっさんだろ?
本業の合間に夜行バス運転してんだからすごいよな
この会社は普段中国人ツアー客の仕事をしてる
そして、中国語ドライバーを選べると言うのがこの会社の売り
他社には無い多言語ドライバーを用意している
中国語ドライバーが日本人とは限らない
>>231 いやー変わらないと思うよ安売りしてるとこは下請け圧迫するだけ
236 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 05:23:41.32 ID:oOyk0rbA0
バス会社で価格を下げるとしたら、人件費削る以外に方法あるのかな
237 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 05:27:23.16 ID:HyWx9XTT0
運転手の河野化山容疑者って名前から見て在日だろ?
「陸援隊」w、とかいう運行会社もどうせB系か在日系だろ
本当かわからないが、中国人で日本人と結婚して日本国籍取得
バス運転手はアルバイトの可能性あり
239 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 05:38:31.01 ID:obf9gBey0
トンキン方面に行くと間違いなく死ぬよ
一方、河野化山運転手の千葉市内の自宅は3階建てで、1階部分は中国料理店が入居。店のシャッターに「5月1日から営業します」と手書きの紙が貼られていた。店の従業員とみられる女性は「社長(運転手)のことは何も知らない」と話した。
ttp://kashikiribus-auction.jp/detail_bus.php?id=221 中国人ツアー客貸切バス
飛鳥、針生
サービス面では安全で快適な運転と対応はもちろんの事、バス会社としては珍しい、多言語対応ドライバー(「英語/日本語」及び「中国語/日本語」)のご手配が可能です。
241 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 05:52:56.29 ID:sqBSNTlO0
>>47 「反日の実績」と「遊びほうけての事故」みたいなコンボでもないかぎり
たとえ帰化中国人だったとしても皆が叩きに加わったりはしないよ
>>148 時前でやるには免許がいる。あと、楽天に直接出したら、そこで価格競争
始まるから、結果は同じ。
バスには居眠り監視装置をつけろよ。トラックも。
防音壁がバス切り裂いて突き刺さってたから前の席の数人の乗客の体は
首を切り離されたり体を真っ二つに切り離されたりしてるケースもあるということになるな
ニュースじゃとても放送されないが周り一帯はは多量の血で染まり
グロテスクな肉片が散乱する凄惨な光景が広がってたんだろうな‥‥怖っ
「車内アナウンスがあやふやだった」という話も聞いたという。
「(運転手は)車中でのアナウンスの時とかも、何語かわからないような不明瞭なアナウンスだったし、休憩中も突っ伏して寝ていたと(息子が)言っていた」と話した。
図書館にあった、分厚い原爆の写真集を見慣れてる俺でも
この現場の映像を見る気にはなれないわヽ(´o`;
247 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 06:25:02.21 ID:EL7t6UxcO
そのうち、高速でなく下道を時間かけで走る「低速超格安バス」が出そう。東京から名古屋なら夜出て、翌朝には着くだろ。料金は2千円ぐらい。
248 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 06:29:48.58 ID:7tR9aW2XO
「アナウンスが何語を喋ってるかわからなかった」って
日本語喋れないのか?
中華料理屋のおやじ。
249 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 06:38:17.24 ID:pMvEiC/zO
何故か軍足は生きてるというのに…
250 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 06:40:16.26 ID:1T1LxHIe0
そもそも繁忙期とか新幹線に比べてそんな安いこともないんだよな。
ウィラーの座席のいいやつなんか、新幹線より高い、アホかとw
バス使う人は宿泊費までも車中泊で浮かそうとか考えてる人達だと思う。
やはり新幹線に限りますよね。それか特急列車
運転手、のうのうと生きて行くのかね〜
仕事なら仕方ないだろうけど、運転自体楽しくて居眠りなんて考えられない
1000kぐらいまでなら給油以外走りっぱなし余裕だよ
安いデジカメですら笑顔検出機能とかあるんだから
運転手が5秒以上目つぶってたら音と電気ショックで起こす機能くらいできるだろう
256 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 07:26:36.36 ID:sqBSNTlO0
>>230 背筋がぞっ
とか
首筋がひやり
な擬音じゃないかな
乗り心地最悪な中央の予備座席が一番安全か
259 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 07:38:11.25 ID:7tR9aW2XO
乗らないのが一番安全。
海外行く航空機と違い
代替交通機関はいくらでもある
260 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 07:40:29.66 ID:kAH+AmYl0
高速バスが高速棺桶と呼ばれる日も近いな
飲んだことないが
メガシャキとか
ああいうの効かへんのかいな
263 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 07:43:08.72 ID:MJEpqZjB0
運が悪すぎた。
あの壁の位置はおかしい。
夜働く物は昼間に寝るのも仕事なんだけどちゃんと前日に寝ていたのかな?
265 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 07:46:04.95 ID:YSefKLjvO
>>262 市販のドリンクで効いたら、薬なんていらなくないか?
眠いときは、一瞬で意識飛ぶからな。
起きててあんなとこ突っ込んでたら、ただのテロだし。
267 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 07:48:13.60 ID:8S2uiI9vO
最近マスゴミがやたらマンセーするLCCもそのうち事故おこりそう。
飛行機の場合大惨事になる可能性高いな。
>>262 一定の効果はあるが極限までいくとダメだね寝ちゃう
そこはやっぱり伝統あるヒロry
269 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 07:53:13.17 ID:+KSK3y5BO
こりゃ本格的に運転手が寝てると感知して自動的に止まる
システムを作るべきだな
さっき駅で「3列に並び替えください」て叫んでるのに誰も聞かない
あげく列が反対側まで伸びて、危険だから反対側が発車抑止してた
まじ民度低すぎ、こんなだから事故がなくならないんだよ
272 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 07:54:56.79 ID:SjclijEp0
車内アナウンスが何語か分からなかった
車内アナウンスが何語か分からなかった
車内アナウンスが何語か分からなかった
274 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 08:04:23.27 ID:5/gN4/O+0
中華料理店のオーナーが高速バスの運転手?
なんか、事態はマスコミの思惑とは違う方向に進みそうだなw
なんで☆24まで伸びてるの?
2ch的にそんなに食いつくネタじゃないだろ
>>258 この距離で16万ぐらいで回すのが無茶なのかな。
278 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 08:25:49.38 ID:Cd+6BxiTO
279 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 08:29:51.94 ID:S3FKePYXO
資本主義ランドが悪い
280 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 08:31:21.66 ID:evJSjPzY0
281 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 08:31:22.15 ID:VVJ+GQI5P
>>258 女多いな。死んだのは女ばかりか。
やはりバスも1番後ろが安全なんだな。
おまえらよっぽどGW暇なんだな
283 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 08:32:28.11 ID:YTiX1ab10
284 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 08:32:33.47 ID:7tR9aW2XO
京都の繁華街で突っ込んだ運転手は
M−1参加してたことまでわかったのに
このバスの運転手が中華料理屋のおやじとわかった途端
素性が全くわからなくなる
日本のマスコミの不思議。
あ、誰かきた
286 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 08:35:01.70 ID:a4AJMkbA0
事故現場は群馬と埼玉の県境だったから
埼玉県警が一番あれだな
287 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 08:35:34.25 ID:FfwwefYXO
包丁投げつけられる方がマシな程の斬撃か
ザクのヒートホーク喰らうとこんな感じかな
288 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 08:36:20.19 ID:xx3uO+GzO
自動車なんか、鉄道や航空機、船舶より危険なんだから、相当厳格にすべきだと思うんだが。
鉄道等より保安装置が充分ではないし、専門教育も伴わない分、鉄道等に比べたら運転手の民度も低い。
安易に運転免許証や事業許可を出しすぎ。
まあ規制し過ぎたら観光業や自動車産業涙目だからいやなんだろうがw
1運行670kmまで1人乗務を許可って、国交省の基準がユルすぎだわ。
2時間ごとの乗務員休憩なんて有名無実、、客のトイレ休憩にしかなってないし。
(今回のバスの運転手が休憩時間に運転席で寝ていたのを「様子がおかしい」と
客に思われていること自体が異常。
世の中バスの運転手が、休憩時間は客応対でまとも休憩していなかったという証拠。)
300kmを超える長距離運行は2人乗務、または途中交代を義務化しないと。
例えば、東名を通るJRの夜行バスは、三ヶ日ICでわざわざ降りて
西日本と関東の乗務を交代してるくらいだしな。
290 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 08:45:54.14 ID:cHC7yv7k0
大型乗りの俺から言わせてもらえれば、
深夜の高速は昼間と違って、景色が変わる訳でも無く周りは真っ暗。
オマケに車の心地良い揺れも重なって眠気を誘う。前日に睡眠を良く取ってようが関係無いね。
確かに朝の4時5時は一番キツイんだよな。ブラックブラックガムも正直効かないしね。
トラック乗りならタバコ吸ったり、窓全開にしたり、1人でシャウトしたり出来るけど
バスは客が居るからそんな事出来る訳無いんでワンマンだと可哀想だと思うよ。黙々と運転し続けるしか無いもんな。
経験上眠気覚ましになる事は、おにぎりを2個程一気食いするのと
オナニーしながら運転する事←これギャグじゃなくてマジ
291 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 08:48:55.08 ID:sqBSNTlO0
>>283 NHKが極力ニュースに取り上げなくなるとか?
まさかね(棒
292 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 08:55:39.32 ID:Tm7+o1GeO
>>290 おにぎりもオナニーも数分後に更に強烈な眠気に襲われると思うんだけど
>>226 上信越道は暫定開通区間があるし、80km規制区間が長いから、
長岡回った方が遠回りだけど早かったりする。
主催をした旅行会社の名前は出ていないの?
TVで激安焼肉店放送
焼肉酒家エビス集団食中毒5人死亡
↓
TVで激安バスツアー放送
激安バスツアー事故 7人死亡
↓
TVで激安航空券放送 →イマココ
296 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 09:21:33.09 ID:hdp/2Gzk0
>>294 大阪のハーベストツアーじゃなかったっけ?
297 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 09:23:48.31 ID:lKyY6PkY0
>>294 ハーベストホールディングス
今一番アツいツアー会社だな
298 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 09:25:39.78 ID:oshJ4QGd0
「この運転手危ない」と感じて途中下車した人は居ないのか
300 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 09:25:58.00 ID:hrSnjVdEO
>>295 去年に国内線の飛行機が急降下しました。
301 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 09:26:54.71 ID:69EApJvYO
>>290 タバコをカプセルに入れて飲めばいいんじゃない?喫煙じゃなくて。
そのまま飲むと吐くから意味ないが。
302 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 09:31:46.76 ID:69EApJvYO
>>267 乗客だけでなく墜落地の住民も巻き添えだな。
もうこれからは居眠り禁止にしちゃえば?
LCCは違う!安全には手を抜いていない!
って記事をよく見かけるけど信用できんw
305 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 09:35:39.82 ID:69EApJvYO
TDL行きと大々的に報道してるけど、45人のうち38人は新宿と東京で降りる予定だったんじゃねーか。
>>304 LCCが犠牲にしているのは、
一に、定時運行性(欠航しても代替便なし)
二に、安全点検の時間(点検はしているが、時間がカツカツで十分されて
いる証明がない9
ぐらいなもの。なに、事故ったらほぼ100%死ぬだけさ。
亡くなった中でも23歳のコがふびんだ
短大入ったとたんに母親の病気で退学させられて
看病と弟たちの世話に明け暮れる毎日
母親が亡くなり弟たちも大学生になって
これからが自分の人生というところで…
それにしても母親は入院してんだからつきっきりで看護の必要もないのに
弟たちにしても今大学生なら5年前にはもう中高生やん
要するに母親が抜けたぶんをこのコに肩代わりさせたんだな
そしてこのコの賠償金は父と弟たちのものになるのかよ…
309 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 09:38:26.87 ID:oshJ4QGd0
>>306 ディズニーランド行きは7人?
じゃあその内4人はお父さんが亡くなった一家で、後3人か・・・
今回の高速バス 金沢〜TDR ¥3500
飛行機 小松〜羽田 ¥20000くらい
JR ¥13000くらい
とワイスクで言ってたなあ
今後高速バスのるなら国が認可しているバスにのるは。
ちゃんと停留所もあるバスにのった方がいい
312 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 09:44:24.96 ID:7tR9aW2XO
>>311 おせーよw
スキーバス事故の時に気付けよw
313 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 09:45:16.44 ID:ATqUH5jB0
SAでの休憩って15分くらいだよね。客にとっても短く感じる。
ドライバーにとっては全然足りないと思う。
314 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 09:46:17.59 ID:NUU7ZVpwO
睡魔に襲われたら運転席で何しても無駄。
車停めて寝るか 車から降りて身体を動かすのが効果的
316 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 09:50:37.74 ID:OiiLYq480
【関越道大型バス事故 本質的な要因まとめ】
法律で定められた運賃の下限を下回って運行していて、それに対する行政処分は
当局は行わず黙認しているため業界全体は疲弊。
↓営業免許に関する規制緩和
↓新規事業者参入による料金の過当競争
↓経営状況の悪化・労働環境の悪化
↓社会的影響の大きい重大事故
↓運輸局による監査強化・法改正(運賃に関してはスルー)
↓経営状況の悪化・労働環境の悪化
↓社会的影響の大きい重大事故
↓運輸局による監査強化・法改正(運賃に関してはスルー)
無限ループ
>>275 運転手の住んでいるところの1階が店で
従業員が「社長(=運転手)は最近こない」とか言ってたような記事があったような。
なんで社長なのかなと思ってたらオーナーなんだ。
318 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 09:54:37.56 ID:69EApJvYO
>>308 被害者家族のことを言うのはどうかと思うけど
その家族はクズだわ。
319 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 09:56:34.92 ID:Bm51+Fa/O
>>315 彼が言っているのは、
ちゃんとした路線バスに乗れということだな。
ツアーバスは、脱法バスとも呼ばれる。
貸切バスのままで、路線バスのようなことをやっている。
320 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 09:58:32.78 ID:5mzu3UfX0
中華料理屋だけでは儲けが少なくてバス運転手も掛け持ちしてたんじゃないの?
321 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 09:59:18.58 ID:69EApJvYO
>>316 それに対する不満が積み重なった運転手が
眠気で意識が朦朧としつつわざと防音壁にダイブ。
322 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 09:59:37.59 ID:7tR9aW2XO
犠牲者に、地場のちゃんとしたバス会社のガイドさんまで居たらしいな
お気の毒に
規制緩和の名の下にこういう業態が公然となって、
自分たちの働き口が淘汰されつつあるって、入社したてでまだ気づかなかったのかな
分かっていたとしても背に腹は代えられない?
運転してる時は糞眠くて直ぐにでも寝れそうなのに、SAやPAに止まった途端眠気が解消されて目が冴えるのは何故だろう
>>310 JRの路線バス「青春ドリーム号」なら5000円。
1500円の差ならこっちに乗っておくべきだった。
327 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:03:36.77 ID:kjgQPsIO0
>>319 ちゃんとした路線バスなら1列3人で比較的ゆったりだもんな。
このツアーバスで寝るのは困難じゃない?
328 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:05:37.92 ID:od9sUxE+0
とりあえずワンマン高速夜行バスは即日規制かけないとGWリターンでまた事故るぞ。
329 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:08:55.86 ID:84fAAyVQ0
>突っ伏して
何て読むの?
330 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:09:38.45 ID:bgC2PC6UO
>>318 いや、なにかあったときのためのスペアが弟や妹というものなので、それは仕方なかろう
無理してでも複数人子供をこさえるのは、間違っても道楽や気の迷いのためではない
331 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:09:38.27 ID:oshJ4QGd0
訳わからんバス増えすぎなんだよ
333 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:11:07.48 ID:5mzu3UfX0
つっぷして
334 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:11:13.97 ID:7tR9aW2XO
>>320 だからバス会社の社長は
「前3日は休みだったんですけどねぇ・・・」
などととぼけている。
ウソつけ、それは本業の中華料理屋で働いてるんやろ!
って話。
335 :
しゃちょ:2012/05/01(火) 10:11:28.05 ID:aStXLfJR0
/::::::::::::::::::::::::::::ヘ::::::::\
/三彡彡ヘニニ/ ヾ::::::::ヽ
‖(⌒´ )::::}
彡〈 、 , ::ミミ
彡〃 ィ==、)ハ(===、 ヾミ
〈Y \r‐=・=-l─r =・=-、/f
| ゝ__/ 丶、_ノ リ
ゝ_ ヽ /(_,、_r-ヘ、 / l) 白バス運行までばらしよって
'、 __ __,ノ〉 リ 格安航空は
ヽ ´、 ̄ ̄ノ´/ 丿 どんどん墜落する
(ド、ヽ  ̄´ ,,.ノ\ バスより悲惨だ
/| \ `''ー---‐'''//:::::\ 保険加入は最低ランクだ
私が鉢生だ 文句あるか 海援隊パクって何が悪い 朝鮮バス使って悪いか?
真っ二つだ ダンボールに銀紙貼った束のバラック電車ぱくったらこうなった
336 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:13:15.36 ID:bDgZvhvy0
何でも安けりゃいいてもんじゃないっていい加減気付けよ
貧民ども
337 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:13:42.56 ID:84fAAyVQ0
>>331 オレ日本人だけど
初めて聞く言葉だわ。
北陸でよく使う言葉か?
>>324 あるあるww。で、眠れないからと道の駅を出た途端眠くて眠くて仕方が無い(以下ループ)
339 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:14:54.48 ID:+R9Na8u10
だから群馬でドクターヘリがあるのは赤十字病院しかないわけで、近隣の急患は赤十字病院に運ばれるのね
340 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:14:56.84 ID:JJojotd30
標準語だよ
放置してたツアーバス問題に国もまじめに取り組む気になったかね
342 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:16:45.77 ID:/5U8N8h3O
343 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:17:12.68 ID:1hv9RDOq0
ここで本格的に規制入れないとまた繰り返すぞ
規制しすぎるかザル規制にするかの二択しか脳がないアホ役人には無理だろうが
>>337 つっぷす(「つきぷす」の音便)
勢いよくうつぶせになる。
急にうつぶせになる。
by広辞苑
>>313 だよなぁ
運転手さんその時間にタイヤ点検溶かしてるの見ると休めてないよね
347 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:18:06.77 ID:Xt/2XE0EO
結局は運転手が1番悪いよな 他の運転手はちゃんと運行してるわけだから
348 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:18:10.78 ID:84fAAyVQ0
家族4人で東名の足柄付近の上り坂で
思いっきり踏んで70`しか出ないワゴンRに乗ってるが
スピード規制は必要だろう。
ガードレールってガイドレールでもあるでしょう?
トンネルの入り口とかも斜めのガードレールでトンネル脇に激突しないようにしてるじゃん
ここの道路設計に問題あったんじゃないの
350 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:19:42.84 ID:1jUetwdS0
土浦・つくばナンバー(京成・関鉄グループ)
袖ヶ浦・習志野ナンバー(東武グループ)
上のナンバー付いているバスは( )内のバス使うのが無難だよな
成田ナンバーなんかも要注意
352 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:20:18.26 ID:jxhDElSsO
なんかやたらにスレ伸びてるねぇ
バスの運転手って、多くの人の命を両手で預かってるという点じゃパイロットと同じなのに
職業としての待遇とか地位が全然違うね。
大型2種?の取得をもっと難しくして、給料高くしたほうがいいんじゃないのか。
連休でチケットがとれなかったから乗ったってわけじゃ無い。
安いからと自分の意思で選択した。
まさに料金相応の価値しかない連中だってこったな。
355 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:22:06.37 ID:Okr/87S80
営業車は全部アイサイトとHIDS付けろよ
356 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:23:09.59 ID:ebt1hZrc0
長距離バスは本当に休養時間を増やすか、交替人員必須にして
過当競争の最低ラインを設ける必要があると思う
357 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:24:27.53 ID:Nw5GOFJg0
死んだやつは浮かれてシートベルトもしてなかったんだろうな
358 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:24:43.65 ID:coI5ifuT0
>>298 バスガイドならヤバイの察知しそうだけど
19歳だと無理だったのかな
>>290 俺もオナニーの後疲れで爆睡してしまうから向いてないな長距離は
360 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:26:19.95 ID:A2xRhLrYO
>>351 木沢さんはたまたま窓側が空席だったからそっちに頭を置いてたらしいとどこかのスレで見た
361 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:27:28.09 ID:7tR9aW2XO
>>349 1つ目の遮音壁を外に押し出して2枚目だか3枚目の角に正面から突入してる。
>>337 帰化人さん?
もう少し日本語を勉強しようぜ
364 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:28:43.44 ID:IATSzGM10
これですっかり亀岡の被害者家族の映像流れなくてよしだわ・・
365 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:28:55.77 ID:y8uSlGud0
>>350 成田ナンバーの貸切バスは、胡散臭そうなのが多い印象。
366 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:29:41.59 ID:A2xRhLrYO
と思ったら木沢さんの左に人いるし重傷だな
ガセだった
>>360 窓側は木沢さんの娘が乗ってたらしいけど、立ち歩いてたのかな
368 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:30:25.29 ID:Bm51+Fa/O
昔のバス運転手はプロ(専業)ばかりだった。
今はアマ(兼業)が増えた。
本業が別にあって、片手間に運転手をやっている。
ツアーバスの乗客は、草野球の試合を有料で観戦しているわけだ。
いや、命を預けていると自覚したほうがよい。
エビス被害者を笑いつつ事故にあった人もいるのかな
370 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:35:27.85 ID:Tzx1sidWO
確かに運転してると眠くなるけど自分1人だけなら大声だしたり音楽音量上げたり窓全開にしたりいっそ車停めて寝たりして睡魔から逃れられる逃げ道があるけど他人がいたら無理だからな、ま拷問みたいなもんだ
371 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:35:42.05 ID:BrZGztO8O
この事故で、てんかんの事故の話は忘れられてるな
372 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:36:56.57 ID:giPuAy6C0
何かひたすら格安航空会社を潰したい、既得権益にまみれた人が居るよね。
>>326 コンビにで2時間働けば稼げる金額だもんね。
374 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:38:33.88 ID:iXkFFOLZO
安いツアーは恐いなあ
何かあるということだ
この事故は実はてんかん協会の陰謀によって起こされた。
376 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:39:29.01 ID:1jUetwdS0
成田・袖ヶ浦・習志野・土浦
このあたりのナンバー付けている怪しい色した観光バスで
貸切免許に必要な最低台数5台程度のバス会社ってのは規制
緩和でダンプ屋さんが片手間にやっていた白バス事業を運
輸局から「いつまでもこんなことじゃあ法的に問題だから、
規制緩和したことだし、あなた方の会社もそろそろちゃんと
したかたちで事業をたりましょうよ」ってことで貸切免許を
受けるかたちで事業をはじめたところが多い。
通過直後の踏切強行突破とか、深箱改造過積載ダンプとかの
運行が日常的だった地域に事業の本拠を置いているような会
社がいくつもあるわけだ。
377 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:39:47.71 ID:5mzu3UfX0
一人で運転してる時眠気撃退に一番効果的なのはキチガイになったふりすること
結構興奮する
378 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:40:03.87 ID:IATSzGM10
おまいらてんかん好きだな
眠眠打破ってきくの?
380 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:41:14.68 ID:Nw5GOFJg0
この事件以降、長距離バスの運転手の間で覚せい剤がブームになりそう
381 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:42:27.70 ID:IATSzGM10
居眠り防止対策はやっぱり気分てんかんが効くよな。
382 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:42:48.15 ID:1hv9RDOq0
タクシーはびっくりするぐらい高いのに
383 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:42:51.14 ID:0HGO+rXp0
JR西日本や焼肉えびすの教訓は全く生かされず。
事故が無いトコは単なる他人事か
中国人を雇っている企業はまともな日本人がこないような企業だからな
品質もモラルも低いからかかわりになってたら巻き添い食らう
385 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:44:54.84 ID:FfwwefYXO
ミニ四駆みたいに実車にもガイドローラーを付けてみてはどうか
386 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:44:56.18 ID:Sls9zTvf0
運転手は在日だろ
日本人殺すなアホ
387 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:45:08.63 ID:IATSzGM10
この連休終わりに更なる交通事故や災害が起き無い事を祈るばかりです。
お前らが嫌っているスイーツ(笑)の死者が多かったよな、このバス
やっぱり終点がTDLだからか?
インフォメーションハイを聞いていれば事故らなかった
390 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:45:44.22 ID:jWCXVqGA0
>>376 袖ヶ浦のトラックはガチ危険要注意だよ。
もう少し金出せば交代要員のいるバスに乗れたんじゃないの?
長距離バスに乗ったことないから適当に言ってるんだけど
392 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:47:00.26 ID:T1qMkAsn0
大体、「ツアー」の字面が「アッー!」に似てるからついつい敬遠してしまうんだよね、僕は。
393 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:47:19.86 ID:bps5cXqv0
で、この運ちゃんは死刑になんの?
>>246 白黒ばかりだから難易度は低いだろ>原爆
395 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:47:59.23 ID:usU0/j130
ツア企画会社は依頼したバスが事故っても補償の責任がないようだな。
バス会社は運賃値引きを断ったら次に仕事がこないから
渋々受けるほかないね。お国の制度が狂っているんでないの。
個人的には定期路線を持っている鉄道やバス会社以外は使う気になれない
万一の補償も含めて行き届いてないと
397 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:48:35.01 ID:Sls9zTvf0
在日よる自爆テロの可能性は?
>>393 7人殺しといて死刑にならないなら、人殺すなら車で殺すに限るよなぁ。
>>285 防音壁が無傷のまま
車両全部貫通してるからね。
>>349 関越道は古いから、そういう造りになってないんじゃない
搭乗員名簿から被害者くらい簡単に割り出せるだろ
遺体の損傷が酷いといっても、何でこんなに死亡者特定に時間かかるんだ?
402 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:51:45.37 ID:5mzu3UfX0
故意なら死刑だろうけど 今回は故意かどうかが審議の分かれ目だろうな
403 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:52:06.09 ID:bps5cXqv0
>>398 だよな。今の司法は絶対間違ってる
殺しをしたいなら車ではねろって推奨してるようなものだ
>>399 1枚目の遮音壁は壊れて外側にぶらさがってるよ
406 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:53:56.76 ID:7/AqTnc80
これさ・・・
恐らく亡くなった人は 遺体の損傷半端ないんだろうな・・・
誰か参考画像よろしく・・・
>>402 故意って、バスの運転手が意図的に壁にぶつかったってことか?
意味がわからんのだが、バスの運転手が乗客を殺そうとして
意識してぶつかったってことか?それとも無理心中とでもいいたいのか?
408 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:54:19.46 ID:BA+ax3Yx0
>>398 成田線の過積載ダンプが強行突破した結果
電車が脱線転覆した事件を発端に警察が取締りを
強化したら共産党とダンプ労連が警察の不当逮捕だ
弱い者いじめはやめろ!と警察署を包囲したよね
北陸から千葉て普通はどうやって行くの?
距離の割に時間かかりそう
410 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:55:39.84 ID:giPuAy6C0
>>362 国土交通省でも守りたいのか?写真を見たら一発で分かる嘘は止めようや。
遺族の方に設計の不備について情報を教えてあげよう。国土交通省相手に
損害賠償請求が起こせるレベルだろ。担当者は7人殺人した罪で死刑。
どうせ年収1000万超え+様々な公務員特権でのうのうと生きているんだろ。
貰うものを貰ってきたんだから責任は取らないとな。
>>403 車でなくても障害致死と殺人じゃ全然違うし
車だって故意にはねたら普通に殺人扱いだよ
北海道でおばさんはねてレイプ殺害した不動産屋いただろ
412 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:56:41.23 ID:VW6YOtCz0
「居眠り」ならどんなに睡眠時間が少なく疲れていたなどの
「危険運転」でも「過失」になる。→業務上過失致死
413 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:57:17.40 ID:bps5cXqv0
414 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:57:19.11 ID:BA+ax3Yx0
415 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:57:39.71 ID:0HGO+rXp0
7人殺して自分も死んだのが祇園 7人殺して生きてる加藤は死刑
7人殺しても業界の体質に同情されてるのが今回のケース 危険運転過失罪で最高刑が限界
416 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 10:58:44.62 ID:1jUetwdS0
>>401 ネット予約だし、個人情報保護法絡んでるから簡単に情報
を見られない。
それにJRの駅で高速では超大手のJR高速バスの乗車券買う
ときだって住所や名前・TELなんて聞かれないでしょ。
運転手2人体制のツアーバスで
深夜休んでる方の運転手がすんごいイビキかいて爆睡し
うるさくて眠れなかったが許す
419 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 11:00:50.60 ID:Nw5GOFJg0
壁をむき出しのコンクリにしてる国の責任も大きいな
緩衝材で作るとか考えなかったんだろうか
乗客に女性が多いな
って今頃言ってる人は
ライナーに乗ったことないのね。
>>379 効かない。
味がまずいだけ。
そのまずさで眠気が飛ぶのかな?って思う。
栄養ドリンクは効くよ。
飲むと飲まないじゃ大違い。
だから、俺は、一回目の休憩で
アリナミンVを必ず飲んでいる。
食事は取らない。
食べると眠くなっちゃうから。
何で遠回りしたんですか?
寝ちゃった♪
>>413 ブレーキ跡の有無、不自然じゃないか、そもそも知り合いかどうか…調べるし
大体車ってやわらかいから恨みのあるターゲットを確実に殺せる状況化ではねる
っていうのは難しいよ
相手が毎日同じルート同じ時間にチャリ・バイク通勤をしてて車がスピードの出せる道路を通り…とかぐらいじゃないかな
計画的に特定人物殺せるの
ケガをさせたい、ぐらいなら簡単だけど下手にケガしたらもっと困るっしょ
てんかんの発作で突っ込んだってならそりゃどんな状況もクリアにできるけど事実発作がおきてないとダメだし
>>414 飯食って風呂入ったら休む時間なんてないな
427 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 11:10:11.47 ID:69EApJvYO
>>411 何度も繰り返しはねたとか、わざとはねたと供述しなければ殺人罪はまずあり得ない。
俺は小学生の頃バスが大好きだった 本当好きだった
429 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 11:11:56.02 ID:KnHeIn5Z0
>>390 トラックではなくダンプ
>>408 ダンプに人はその筋の関係者が多いから。だからトラックもダンプに近づかないよ
430 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 11:13:29.86 ID:KXSTRQp30
431 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 11:13:37.16 ID:BA+ax3Yx0
433 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 11:16:17.48 ID:mzjwMKYb0
ABSが付いてると急ブレーキかけてもブレーキ痕なんて付かないよ。
観光バスの運転手になりたかったが嫁がいないとなれないから諦めた
バスは好きだが女が嫌いだ、つか人間が大嫌いだw
435 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 11:18:31.95 ID:QJFvNEoQ0
>>415 危険運転にはならない。
自動車運転過失致死で7年が限界。それでも世界的には厳しい方では?
ガードレールの端が曲げられるようになったのは、1956年。
今回の事故は、国交省の設計ミスが原因。
438 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 11:23:34.69 ID:rh0Iz7GEO
>>398 故意に4人も事故死させたら間違いなく死刑なるけどな。
殺人とは全然違う、これで死刑とかだったら食中毒でとかお餅の会社も死刑になんだろ。
439 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 11:25:03.15 ID:CSveFu730
>>434 観光バス運転手は妻帯者じゃないとなれないの?
規制の動きに向かいそうだけど、今の規制の中でちゃんと法律遵守させればいいだけのこと。
規制を厳しくして新規参入の壁を高くして既存業者の権益を守る。
まったくお役所的な対応だ。
JRバス持ち上げ多いけど・・・・
あいつら運転あらいよな??
うみねこ号だけなのか???あえてJRは避けたいが時間的にいつもJRだ
気分も悪いし
何でもかんでも居眠りのせいにするんやない
443 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 11:27:36.78 ID:1jUetwdS0
大手の一例(首都圏→関西圏)
0630関西から到着、順次各降車場所に停車して降車扱
0800共同運行相手のバス会社に休憩のため入庫し着点検
0830着点呼をして会社が借りている宿泊所で仮眠
(この間に食事と休憩を各自取る)
2030宿泊所から共同運行会社営業所へ出向いてアルコー
ルチェック他を実施して車輌点検ならびに発点呼
2200出庫
(夜間、交替でハンドル握りながら運転)
0700翌朝、関西の目的地到着。降車扱い後営業所へ帰庫
0830燃料給油や点検等を行なって営業所で着点呼し終了
ツーマンだとこんな感じだぞ。
444 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 11:29:04.25 ID:y8uSlGud0
>>439 バスガイドにちょっかい出さないように、以前は妻帯者のみ採用していたことがあった。
445 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 11:30:39.67 ID:A2xRhLrYO
自分がいつも乗る高速バスは男性が前に固められるがこのバスは逆なんだな
ルールが良く分からん
446 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 11:30:50.04 ID:69EApJvYO
>>407 会社の待遇に不満があったんだろう。
てか600キロって全コースだよね。
東京から出発したのなら200キロも走ってないだろ。
>>425 通り魔なら殺人の立証がかなり難しいだろう。
GWの初日出発で外国人運転手のバスが大惨事
甚大な経済損失
故意だと疑われても仕方がないだろ
449 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 11:31:55.74 ID:KnHeIn5Z0
>>440 役所は新規参入の壁は高くしないよ。安全管理基準を厳しくして、それを遵守
しないと厳罰化する。
450 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 11:32:36.75 ID:BPbcvXP+0
格安の旅客機も正直あやすい
東京→ソウル 往復12000円とか
>>446 あなたは今頃なにいってんの?
金沢発東京方面行きの
関越上りで事故が起きたんだよ。
452 :
忍法帖【Lv=26,xxxPT】 :2012/05/01(火) 11:33:40.38 ID:pKiL/Q+G0
453 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 11:34:04.72 ID:CSveFu730
>>444 なるほどー
そうだったんだ!ありがとう
これさ、防音壁の末端が衝突車両を引き裂く可能性って考えられなかったの?
末端部分だけでもガードケーブルのようなもので衝突時の最低限の車両保護の誘導できなかったかなー
455 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 11:34:51.71 ID:ibwSCzl20
しかし企画会社のハーベストはこの段階でもバス予約一旦停止しないよなぁ
予約完了済みの分は仕方ないにしてもGW明け以降のは一旦予約解除して契約下請けの精査する方がいいんじゃないのか?
457 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 11:37:05.33 ID:69EApJvYO
>>451 方向が逆だったのか。すまん。
それでもまだ400キロ程度だろ。
居眠り協会「居眠りが悪いんじゃない。社会が悪いんだ」
460 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 11:39:08.41 ID:w5rk1o6A0
461 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 11:39:29.49 ID:ZAtvlt5+O
でも実際ここまで削って安くしないとみんな大手に持っていかれちゃうんだろうな。
462 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 11:40:17.20 ID:y8uSlGud0
>>457 前日の晩には、交替とはいえ金沢まで走ってるんだぜ
463 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 11:40:29.47 ID:9Kyd7NmA0
これからはバスの左側座席には座らんようにしよ
お年寄りにゆずろう
464 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 11:41:41.01 ID:1jUetwdS0
>>454 多分そのくらいでは焼け石に水だと思うよ。
あのスピードでバスが衝突して7人で済んだと思ったほうがいいかも。
465 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 11:41:57.41 ID:CSveFu730
466 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 11:41:58.78 ID:HLhYeQ6XO
陸援隊って?!ここ右翼か?
規制緩和で自由に競争できるようになった暗黒面だよ。
コスト削減で安全性が犠牲になるのは仕方がないよ。その分安く乗れてるんどから。
安全性を重視するなら多少高くてもちゃんとしたバスに乗ればいい。
運転手生きてるなら早く真実を知りたいな
自殺したりしないよな・・・
469 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 11:43:35.38 ID:IrNSe+K/0
運転手 河野化山 て…
470 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 11:45:02.59 ID:ZAtvlt5+O
逆に激高にしてもそのバス会社に特化したサービスをつければニーズ次第で生き残れるんじゃない?
金沢と千葉を繁盛にマイカーで往復するが、一人じゃ厳しいよ。
片道560kmはある。
俺は仕事じゃないから、タバコ吸ったり音楽聴いたり、歌ったりしながら行くからいいけど、客乗せて行ったら精神的にキツイと思うぞ
472 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 11:45:54.97 ID:9Kyd7NmA0
労働基準法を徹底しろ
残業は厳禁にしろ
もしやるなら基本給の5倍
474 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 11:47:58.55 ID:8I8M+O8aO
必要以上に価格競争を煽る、我々消費者にも原因はあるだろ。
やはり、モノに見合った対価というものを見極めないと。
選択肢が増えるのは良いことだが、安いものには安いなりの理由があると云うことだ。
475 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 11:48:01.54 ID:69EApJvYO
>>462 方向が逆とはいえ軽く下見したんだろうな。
どの側面が一人でも多く殺せるか考えたんだろう。
んで逆に走ったときに同じような防音壁を見つけてダイブ、と。
死んだ女のことをいつまでもウジウジと・・・。
477 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 11:50:46.21 ID:4OK5RZbw0
乗客が運転手の疲労困憊してるのわかってたんなら
多目の休憩とらせろよ
事故お越してから突っ伏してただのフラフラ走っていたなんて
今頃言っても仕方ないだろ
こりゃちとマズイなとか普通思うだろ
命に比べたら多少到着遅れたっていいじゃないか
「激安バスツアー!」なんつって散々煽ったテレビ局が
偉そうに「安全性…」とか言ってるの腹立つわー
俺が今も生きているのは、単に運がいいから。
480 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 11:52:31.50 ID:GRNUdW1B0
最低でもツーマンを義務化しろ
481 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 11:52:54.90 ID:69EApJvYO
>>469 帰化中国人だそうな。中国国籍が残ってるなら
中国に入ったら問答無用で死刑だろう。
>>444 へえー。今の考えだと、不倫問題がない分むしろ独身者の方が良さそうだけどね。
後ろを走っていた車は、びっくりしただろうな。
>>478 デフレスパイラルで自分達以外が貧民に落ちるのは何とも思わんから
485 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 11:55:57.09 ID:7tR9aW2XO
>>477 最近はバスでも5分遅れたら
クレームばんばんくるよ。
たいがいは暇を持て余した団塊だけどね
>>462 金沢行きのときも長岡経由だったのかな、それとも上信道経由だったんだろうか。
どうして上信道経由じゃなかったのかという答えが、行きに通った道と違う道を走りたかったから、だったりして。
それとも単に眠くて上越JCTで上信道に入り損ねただけか?
>>471 マイカーなら自分のペースで途中休憩したりもできるけど、客乗せたバスだとそういうわけにもいかないからキツイな。
長岡経由でも長野経由でも長大トンネルや山岳地帯のカーブ・急勾配の多いところとか通るし。
487 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:06:47.34 ID:1jUetwdS0
>>485 そうそうw
踏切で引っかかって遅れても「そんなのは俺に関係ない。それを
時間通り走らせるのがプロだろ?」とか駅周りの混雑渋滞でも、
渋滞エリアから外れた地域の待ち客は「私が待っているところは
ぜんぜん渋滞してないから納得行かない」とかそんなやつらばか
りだなw
暇な団塊世代もいるんだろうが、路線バスがどんな乗り物かをわ
からないバカも多い。
正直言ってこんな苦情を2時間とか相手することもあったりして
辞めていく同僚も少なくない。
488 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:08:24.98 ID:p2OdS1e20
バスガス爆発
489 :
河野化山:2012/05/01(火) 12:09:52.02 ID:rF3MX/ZB0
旅行会社勤務の俺がきましたよ。
ツアーバスは私鉄系のバス料金より安いから、
お値段優先でおっしゃるお客様には薦めてしまうんですよね・・・。
しかも結構空席あったりするし。
この運転手も京都の無免許の事故見て、
なにやってんだこの糞ガキは、死んで償えよ、、なんてレスをしてたかもな
その数日後にこれだから、、おれたちはセイフティードライブに努めようぜ
ここぞとばかりに大スポンサーのJR等が格安バス叩きのキャンペーンやっててワロタ
ヒューマンエラーなんてどうしようもねえよ
>>1 >速度計は時速92キロを指していた。
はぁ??
なにこの中国みたいな記事・・・
速度計はゼロkmに戻りますよ・・・
なんか急にキナ臭くなってきたなぁ、この事故(事件?)
494 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:18:20.17 ID:1jUetwdS0
免許不適格(病気)らしき人の重大事故→健常者一般ドライバーの
重大事故→プロドライバーの重大事故
結局誰が運転したって一緒じゃねーかよ・・・
>>493 衝突の瞬間に壊れたんだろうw
地震で止まったアナログ時計みたいにw
496 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:19:24.76 ID:wpz6BU3B0
いまテレビでやっとるけど、給料安いから運転しまくらなアカンみたいやな
被害者たちは速攻で銀行口座封印されたんやろな
498 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:20:20.75 ID:aM1bEIkG0
4/12(木)京都祇園てんかん事故=8名死亡9名重傷 、犯人とその姉は層化吉本所属
↓
▼てんかん協会の陰謀で次の大事故を起こし風化させる
↓
4/23(月)亀山DQN無免居眠り事故=3名死亡1名重体6名重傷、加害者は解同、被害者は在日(層化?)
↓
▼同和部落団体の陰謀で次の大事故を起こし風化させる
↓
4/29(日)関越道激安バス居眠り事故=7名死亡3名重体10名重傷、ツアー会社の会社に層化三色旗
運転手は在日。
↓
▼層化の陰謀で次の事故を起こし風化させる
ーーーーーーーーーーー
性犯罪、汚職、凶悪犯罪・集団スト―カ―、凶悪殺人(女子高生コンクリート殺人)だけじゃなく
満遍なく社会に巣食う悪の枢軸層化。
えらいことだよ。
499 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:21:46.91 ID:H9t0y3fY0
>>483 たぶんイモラでセナの後ろを走ってたシューマッハーみたいな気分だったろうな(´・ω・`)
500 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:22:13.55 ID:1jUetwdS0
>>493 観光バスみたいに貸切運行するようなバスにはタコグラフっていう運行記
録計が付いているんです。
501 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:22:37.40 ID:KnHeIn5Z0
>>470 新幹線・航空機に対向するサービスとして高速バスは低運賃なのですが、
法の網を潜り抜けさらに低運賃にしたのがツアーバスです。それに対抗
するために高速バスも安い運賃設定にしたのですが、ツアーバスより
コストが高いため限界があります。そこで3列シートよりさらにゆったり
した特別シートを用意した車もあります。実際他のシートより高いのですが
そのシートから売れていくそうです。ただしすべてを特別シートにすると
定員が減りますので車両の一部に限定されています。
502 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:23:13.20 ID:MhtQpQCuO
運転手も人間だしな。絶対眠くなるなというのは無理な話だわな
二人はいなきゃダメだよな。俺が運転手で1人なら客からの苦情も出るし絶対運転し続けたな
まあ、居眠り運転だろうなあとは思っていた。
ニュースによれば、通常、交代要員がいるところを、一人で運転していたそうじゃないの。
こりゃバス会社の責任も免れないな。
504 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:24:57.12 ID:aM1bEIkG0
カルト創価に命に関わる大事な国交大臣ポストを
あてがった自民党にも責任があるな。
ツアー会社、バス会社共に過去に違法行為(しろバス営業等)で
何度も摘発されている。それでも今なお営業出来てる。
今後客の方がウテシの体調を心配して
「疲れてない?休む?ガムあげる」とかよってたかって世話を焼きまくる予感
506 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:25:53.06 ID:Fnlakb1k0
>>503 あの社長、TVカメラには「事故の前には3日間休みを取っていた」って言ってたけど
違うじゃん
509 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:27:40.47 ID:ageWhJ7b0
>>495 スピードメータのワイヤーが車体が潰れて逝く過程で
挟まれたんじゃないの
510 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:28:00.68 ID:e8tXoRIEO
なんで運転手擁護されまくってるの?
顔も出ないし謎すぎる
だから、
「旅行会社のパンフレットに、値段やコースだけでなく、
バス交代運転要員の有無も記載させるように義務づける」
ってことだけでもすぐやるべきだよ。
これだけでもだいぶマシになる。
“安いけど交代要員がいないバスツァー”には客が寄りつかなくなるだろうし
虚偽記載があったら旅行会社の責任を直接追求して処罰できるし
512 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:29:11.04 ID:6mMuco1g0
TV局の正社員が使うのは飛行機か新幹線。
だから他人事のコメントばかりだね。
話をすり替えるなっての。
規制緩和が悪いんじゃなくて、過労運行を課す会社が悪いんだろ。
「そうしないと競争に勝てないんです!」って言うなら、職変えろ、って話だ。お前らの脳は糞か?w
人命重視人命重視、って言うのなら、一般人の自動車運転をまず禁止しろよw
ホントお前ら、利権業者にすーぐ言いくるめられるのな〜。
515 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:29:43.13 ID:aM1bEIkG0
テレビ、マスコミはカルト層化に巣食われ、巷では犯罪集団が優先的に
仕事している。住宅地ではカルト層化婦人会・二―ト・在日がまともな日本人に
一日中ストーカーしている。
日本は今、テロ状況下に置かれているのだよ。
516 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:29:44.61 ID:+sEApDf+0
テレビがバス会社の激務シフトのせいとか、旅行会社がバス会社に丸投げしたせいとか、
果てはガードレールの隙間が原因とか言い出した。
運転手はチョンか創価か?
517 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:29:49.77 ID:EeT3ng2E0
>>460 どんなホテルかはしらないけど
サービスタイムで利用しててその終了が17時とかじゃないの?
518 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:30:29.73 ID:B7cgfWwF0
もっと自由化させてばんばん事故らせようぜ
貧乏人はいくら死んでも構わんよ
519 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:31:39.09 ID:WpSEBc+KO
2000年以上も太陽が出たら起き太陽が沈んだら寝る生活を人間はしてきたんだぞ。
真夜中に動こうとする奴はそれなりのリスクを覚悟しろ。
運転手に「居眠りするな」なんて、とても言えねーわ。
2010年導入だかのバス会社格付けってどーなってるの?
スキーバスの事故きっかけに行政が独立法人介して動いてたよね。
もしかして仕分けられた?
521 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:32:30.59 ID:eAeLHVcG0
523 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:33:11.21 ID:aM1bEIkG0
>>510 層化が工作始める時は非は層化にあると証明している。
急浮上した、ブサイクブス無能なタレントがやたら「カワイイ」と
持ち上げられるのも常駐信者の工作活動の現れ。
524 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:33:25.41 ID:XCkY/er/O
行政が企業から申告される残業時間をウソと知っていながら統計にしているのが原因。
525 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:34:04.60 ID:yMkJfkmUO
で、ここまでスレ進んで化山の読み方はまだ誰もわからんのか?
526 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:35:04.54 ID:HWJrEZLCO
居眠り運転手が叩かれないのはさすがに不自然すぎるな
527 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:35:19.40 ID:aM1bEIkG0
無関係な話を振るのも工作活動。
層化が関わった大事件を必死に下げるのも工作活動。
分かりやすい。
>>460 5時間半は長いよな。運行前点検やら昨日の掃除やらやってたとしても。
気になるw
529 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:36:05.05 ID:fqi+4oX3O
>>518 貧乏人の起こす事故が金持ちにふりかからんとでも?
530 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:36:13.02 ID:wk7KR2p6O
2時間ごとに休憩ってもトイレ行って、タイヤやランプ類の点検したらすぐに出発時間だよ。
バスが完全に停止状態でいれば運転手が何をしていても休憩時間になってしまう。
531 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:36:19.32 ID:FDIEalmzO
普通若い女は夜行バスは女性専用車で無いと嫌がりそうなもんだが
北陸民は純朴だからね
会社に創価三色掲げてるとこって相当ガチだよね
533 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:37:05.17 ID:5cU3Px1D0
焼肉のユッケの事故なんかと同じだよ、消費者がなんでもかんでも安くを
もとめすぎている現状がまねいた結果だ。そういうのが、最終的に自分自身
にめぐりめぐって、安全や経済的な負担に悪影響を及ぼしているのを本当に
そろそろ自覚するべき。
>>525 ニュースサイトに普通に(かざん)って載ってるけど?
2013年に投入されるN700A系(N700系1000番台 AはAdvancedの意)には、クルマのオートクルーズ機能のような
定速走行装置(自動運転装置)が搭載されるそうです。
536 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:37:30.02 ID:jN7LgV2j0
>7人死亡、39人重軽傷
並みの殺人鬼じゃムリだな
537 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:37:38.15 ID:ageWhJ7b0
パチ屋
538 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:38:23.61 ID:e8tXoRIEO
2ちゃんもなんで運転手叩かないでしょうがないよなぁって意見が多いんだろう
客観的に見たら普通に自己管理できなかった運転手の責任でしょう
前日まで三連休もらってたんだし
擁護してるやつは身内か何か?
539 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:38:41.62 ID:1jUetwdS0
これで、一晩中念仏唱えてましたとか運転手が言えば祭りなんだけど無理だよなぁw
>>483 下手したら巻き込まれ事故もあったかもしれないんだよな。
バスの横走ってる時に、急におかしな走り方されたら逃げられないし。
今後バスの乗客は運転手が寝ないように寝ずに夜通し歌わなければいけない
というのを道交法で義務づければいい。
漕げ!漕げ!漕げよ!ボート漕げよ。ランラン ランラン 川くだり〜♪
543 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:40:14.19 ID:VmUOR+GR0
ガードレールが壁より手前に来る構造ならセーフだったのにね
544 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:41:02.47 ID:ageWhJ7b0
545 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:42:10.46 ID:4pmwn0910
>>538 立場的に今回の運転手みたいに会社から虐げられて生活してる
奴が多いんだよ。
自分と重なってしまって擁護するって感じでしょ。
546 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:42:12.29 ID:5cU3Px1D0
>>538 その自己管理可能な範囲を逸脱していたってことだろ。長期にわたって蓄積
した疲労はその直前の休息とは関係なく、身体に影響を及ぼす。
547 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:42:26.92 ID:lnQ086bZO
何が信じられないってこのハーベスト云々が事故翌日も普通に同便バスを出してる事。ブッキングした会社には何も責任無いのか?
548 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:44:19.55 ID:YKvZQdbw0
>>512 キャスター、コメンテーターも
地方の仕事は飛行機JRグリーン乗車
正規運賃のお足代デフォで上から目線
地方の庶民生活を知らなすぎ
550 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:44:31.87 ID:ageWhJ7b0
>>530 さっき目撃者が休憩中に運転手が爆睡していたと
言っていたぞ
>>547 なりふりかまっていられないくらいの過当競争なんじゃないの?
今時はそんな業界ばっかりだわ
552 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:45:24.01 ID:jN7LgV2j0
553 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:45:32.81 ID:sdqx4UGG0
三連休もあれば十分休養取れるだろう
世間には休む暇なく働いている人間もいるのに
擁護してるやつは中国人か在日だろ
554 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:45:39.67 ID:0gwFNraLO
>>538 事故の規模が大き過ぎて、ひとりの人間に
責任を押し付けるのは・・・みたいな雰囲気はあるね。
もしくは、自分に重ね合わせてる部分もあるかも。
555 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:45:58.22 ID:4pmwn0910
>>533 自覚してないとでも思ってんの?
自覚していながらどうしようも無いんだよ。
無い袖は振れないって昔から言うだろ。
557 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/05/01(火) 12:46:32.86 ID:eyOGV/5WO
どうせ旅行会社に不正規運賃で走らさせられてた下請けバスだろ?
不正規運行をデフレだからとか言い逃れしてお目こぼししてる行政側の責任問題。
規制緩和で競争力つけようとした結果がこれだよ。
で、自己責任。
新自由主義って結局こういうことなんだな……。
559 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:46:47.89 ID:M1cNP65o0
直前に三連休あったし、二人で乗務した後8時間くらい寝る時間もあったんだろ?
長距離バスの運転手として完璧に自己管理能力が欠けてたとしか言いようがないじゃん。
560 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:47:07.76 ID:ageWhJ7b0
561 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:47:33.71 ID:lRFq728T0
563 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:48:33.84 ID:BsY1fQKe0
564 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:48:40.32 ID:YKvZQdbw0
どさくさに紛れて オメコ なんて書かないでください
565 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:48:50.28 ID:5mzu3UfX0
>>560 ホテルで何してるかなんて 個室に入ればはからないでしょ 案外2ちゃんやってたってことで規制入るかもな
566 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:49:18.97 ID:ageWhJ7b0
金沢で14時間何をしていたのか?
567 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:50:18.66 ID:LEli/WMpO
そうか…
俺もつい反射的に考えたのが、
人件費節約で無茶なシフト組んでたからじゃないの?運転手はかわいそうなんじゃないの?
って考えちゃったけど、正しいかどうかはおいといて
そういう環境にある自分に置き換えてたんだろうな…
やっぱ自分のことは言われないとわからん。
568 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:51:01.65 ID:aPuZH7y0O
痛みがなくて逝けたのがせめてもの救いだな。
苦しみぬいて死ぬなんてかわいそう。
569 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:51:20.86 ID:41tLpiTH0
このバス会社が創価とわかったとたん擁護が増え始めたな
ホント目を覚ませよ。
原因は「規制緩和」じゃなくて、居眠り運転したアホの運転手。次に、バス会社の運行管理だろ。
話を明後日の方向に誘導されるな。
そもそも国営が民営より質高くプロ意識が高い、なんて妄想なんだよ。それは今回の事故とは全くの別問題。
左のバカに騙されるな、μ速民だろおまえら。情強ツイッター民かよww
571 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:51:59.34 ID:ageWhJ7b0
人件費節約で無茶なシフト組まれて危ないなら
転職すりゃいいなぜ危険な仕事にしがみ付く
572 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/05/01(火) 12:52:24.08 ID:eyOGV/5WO
>>558 問題なのは新規参入でなくて、現在の不正規運賃運行を認めてる民主党政権の御都合な規制緩和だろ?
旅行会社とかから政治資金でも貰ってるんだろ。
573 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:52:37.28 ID:KnHeIn5Z0
>>539 大型トラックは昔から全車装着義務があります。
>>559 実は休み明けの月曜日の事故は意外と多いです。
運転手を責める奴は、夜中に高速道路を運転したことがない奴らばっかだ。
バスのスケジュール通りに1人で運転してみろよ。しかも音楽を一切かけずにな。
絶対眠くなるから。
577 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:53:40.55 ID:FiaoY0iP0
深夜バス運転手は、
昼夜逆転生活のプロにならないといかんな
昼のホテルでしっかり寝ること
>>556 >>561 くだらねーレスつけてんじゃねー!
さぁいいから歌うんだー!
早くいいから歌えー!!
お前たちが歌わないと、運転手が寝てしまうぞ!
<<575
余裕で業務上過失致死だろ。
牢屋で悔い改めろとそいつには言いたいね。
581 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:55:46.81 ID:kA5WUT3Q0
規制緩和は悪いとはおもわんが
過去にもこういう事故が少なからず起こってるのに
たいした対策、規制を行わなかった行政の責任は大きい
自己管理といっても上から仕事しろといわれたらどうにもならんだろ
やっぱ会社側と行政が悪いわ
582 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:55:50.11 ID:ageWhJ7b0
>>573 うちの会社の社員送迎バスで白ナンバーの低グレードの
ボロバスだけどタコグラフ付いているし
報道でも証拠物件として押収したってさ
583 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:56:10.79 ID:5mzu3UfX0
事故の前日はかなり暑かったから昼に寝ようと思っても無理だったんだろうなあ
585 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:56:35.83 ID:7tR9aW2XO
いや、だから運転手の本業は中華料理屋だって。
前3日はバス会社に来なかっただけだって。
586 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:56:55.20 ID:1jUetwdS0
>>573 ゴメソ
うちの会社はバス会社なもので・・・
でも完全義務化に向けて世の中は動いてるよな。
>>580 もう逮捕状出ただろ。
運転手が悪い悪いばかり言っても状況は改善しないだろうに。
状況このままで、運転手には覚醒する薬でも配るか?
588 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:57:05.91 ID:4Es6SpCsO
これは祟りだな!去年、震災、原発事故で自分達は関係ないと他人事みたいに思ってた地域の人が事故で亡くなって。お前らも明日は我が身だぞ
589 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:57:30.22 ID:YHMyWCCHO
旅行会社が悪いんじゃないの?
590 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:58:10.71 ID:nZZXzlr30
591 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:58:27.07 ID:ageWhJ7b0
>>575 金沢で14時間何して居たの?
仮眠しないでパチ屋で遊んでれば眠いだろう
バカ!
タクシーのMKもドンキホーテとかもそうだけど
在日の連中は勝ち組になろうとして無理な低価格競争を始めるクセがある
そして業界の秩序、モラルを破壊していく
早く在日を強制送還したほうがいい
593 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:59:15.90 ID:8cG3eGinO
594 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:59:23.97 ID:ZjHcJi4H0
>>575 スケジュールを少し甘くするべきだな
運転手が休憩したい時に自由に休憩させる
595 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:59:32.93 ID:YKvZQdbw0
>>575 いいね 連休中だし今夜にでも実験出来るだろ ただしバスの場合ディーゼルの音と振動も付け足されるけどね
596 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 12:59:36.96 ID:KnHeIn5Z0
>>572 規制緩和が新規参入を容易にした結果、バス会社が急増供給過剰の状態になり
結果運賃の値下げ競争になった。そのため新規参入会社は新車が買えず、10年
落ち程度の中古車を買って急場をしのいでる。一般の人のには全塗装してしまえば
新しいバスか古いバスか見分けはつかない。これは貨物運送業界が10年以上前に
歩んできたことと同じことが今バス業界で起こっているのです。
化山さんって凄い名前だよね
何か由来があるのかな
598 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:00:08.07 ID:Xvth80olO
小川のせせらぎ聞いてたんだな
ステマだな
これは
600 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:00:54.90 ID:69EApJvYO
>>587 運転手は重症じゃなく意識不明の重体なん?
前に深夜バス乗ったけど隣のデブ男が強烈な腋臭と歯に何か挟まってるのかシーシーシューシュー始めちゃって参ったよ
あと胃が悪いのか5分に1回くらい口臭混じりのゲップ
さらには喉がおかしいのか必要異常に大きな音の咳払いをシーシーとゲップの間に入れくる年の入りよう
屁をこいたらぶん殴ると決めてじっと耐えてたら終点でバスを降りる時に立ち上がりならブッーっとやりやがったよ
本当にくたびれた、3倍払っても電車の方が自分にはいい
602 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:01:16.90 ID:GtcBkKE3O
>>588 馬鹿だなぁ
手呂リスト東電のおかげで
これから日本人は甲状せん癌を毎日満喫する日々が待ち受けてるんだよw
603 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:01:20.43 ID:5mzu3UfX0
意識はあるでしょ 事故直後に電話してるんだから
604 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:03:23.18 ID:7tR9aW2XO
実はツアーバスは路駐で乗客を乗降させるもんだから
乗客と一般車との事故やトラブルがけっこうある
ニュースにならないけど
605 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:03:49.36 ID:ageWhJ7b0
その筋系の連中がダンプを乗って居たが
不景気で仕事が無くなり、規制の緩いツア-バスに
怖いよね。だから大型バスで、煽り運転出来るんだよ
606 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/05/01(火) 13:04:20.96 ID:eyOGV/5WO
>>596 競争は関係ない、其の為に最低運賃が法で定められてる、競争を理由に値下げを強要する旅行代理店は強制捜査や
営業停止処分が妥当、出来ないのは行政側の怠慢で癒着以外の何物でもない。
もし本当に中国人だったら刑務所出た後で国に帰ったらそれっきりじゃないか?
608 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:05:01.23 ID:4pmwn0910
>>575 眠くならないように色々と頑張ることを「自己管理」っていうんだよ
609 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:06:03.07 ID:ageWhJ7b0
>>600 事故後会社に連絡入れているぞ
普通は110か119だよな
そのうち事故の全貌が見えてきて
怖くなって入院したんだよ
610 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:06:40.78 ID:8NRFS1RN0
>>575 > 運転手を責める奴は、夜中に高速道路を運転したことがない奴らばっかだ。
> バスのスケジュール通りに1人で運転してみろよ。しかも音楽を一切かけずにな。
> 絶対眠くなるから。
それ言っちゃうんだ。職業人として言っちゃうんだ。
涼しい顔して仕事しようぜ。プロなら結果が全てなんだよ。
眠くなるのは分かる。じゃあその対策しようよ。
と釣られてみるのもGWがなせる技
611 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:06:50.41 ID:e8tXoRIEO
>>575 そこを含めて自己管理ができてないと言ってるんだよ
自分一人じゃないんだぞ?何人もの命預かってるんだぞ
寝ちゃった☆で許されると思ってんの?
仮にお前の家族がこのバス乗っててもしょうがないで済ますのかよ
612 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:06:53.09 ID:5mzu3UfX0
もうどうしようも無い時だけ覚せい剤OKにしたらいいのに 最後の最後の手段で事故りそうって思う時だけ使いなさいっていって
613 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:07:10.62 ID:lRFq728T0
数メートル先で防音壁に突っ込んでればこするだけだったのにねぇ。
「数メートルは数命とる」ってことか。
615 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:07:39.33 ID:4pmwn0910
この運転手、事故の後遺症でハンドル握れなくなるのと、中華鍋振れなくなるとでは
どっちが辛いんだろうな。
安全性向上のため運転手は常時堅いするめを食い続けなければならないことにしよう
617 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:09:22.03 ID:ageWhJ7b0
自己管理もだけど、それより会社の管理だろ
会社が無茶なスケジュール組んで足りない人員でやらせてれば、いつかこうなる
社員が問題起こしたときに責任取るのは会社だからな
619 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:09:37.41 ID:nUsbBG830
620 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:09:40.55 ID:5mzu3UfX0
>>615 もう運転はしたくないだろうから 中華鍋ふれなくなるほうがつらいと思う
621 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:09:58.74 ID:B8kCN+3W0
俺も居眠りして危なかったことがある。
クラクション鳴らされただけで、ぶつかりも擦りもしなかったけど、何年経っても思い出す。
完全に意識が飛んだ。
眠いと感じていたけど、眠るとは思ってもなかった。
睡魔を感じるということは、恐ろしい。
眠いと感じているのに、自分が眠ることを想像すら出来ない。
622 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:10:37.20 ID:MbHHzePI0
また今日もバス事故かとおもったじゃねーか!
623 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:10:49.75 ID:nZZXzlr30
624 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:11:04.84 ID:4BNjCQSVO
625 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:11:38.37 ID:4pmwn0910
>>620 事故後のインタビューで被害者のことなどさておいて、「この事故でもう中華鍋が
振れなくなると思うと辛くて辛くて・・・」とか言ってほしいな。
カーナビみたり急ブレーキかけたりして
そわそわしてたのは
突っ込むタイミングを見計らってたとか?
三色がどうも気になるよなあ・・・。
627 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:13:00.87 ID:5mzu3UfX0
カーナビみたり急ブレーキかけてたのはその刺激で眠気を飛ばそうとしてたんじゃないの?
宇都宮で路線バスの事故だって@BS朝日ニュース
629 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/05/01(火) 13:13:57.39 ID:eyOGV/5WO
旅行代理店と民主党、火消し入れてるなこりゃあw
運転手と規制緩和の所為にして逃げ切る気満々www
630 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:15:57.85 ID:69EApJvYO
>>603 そのあと容体悪化もあるからなぁ。コース変更の理由も分からない。
京都のてんかんも重症→重体→死亡ってなった人がいるし。
>>615 両方ともだろうな。てか逮捕しても取り調べもあまり進まないだろう。
631 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:16:42.23 ID:XQLRIdG30
教えてください。
運転手は正社員ですか? 裕美秀さんの会社では3日間の休みとなってても、実際は副業(本業?)では3日間のハードワークをしていたとか。
一番需要の多いゴールデンウィークに正社員のみの運営? 要するに裕美秀さんの業界では安全運行管理は全く顧慮されていないのでは? うちに来てないときゃ休みですって。
632 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:16:49.61 ID:ageWhJ7b0
>>621 俺も観光で佐久から記憶が飛んで目が覚めたら川越の手前を走って居た
事が有る。よくジャンクを曲がり切ったなと自分で感心するわ
でも本当は、高崎に降りなきゃ行けなかったけど
いつか事故を起しかねないから、今は堅気だけど
危ないと思ったら転職すりゃあいいのさ
633 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:16:58.94 ID:OBWmYKx/0
誰もが寝たい時いつでもしっかり寝られるなら良いのにね
末端が上の責任をとる国 日本!
634 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:18:42.06 ID:OXU4z30e0
twitterで心配されてた子はウィラートラベルのバスで無事だったそうだけど
ウィラーは運転手2人いたとさ
やっぱりこれだけの長距離を1人ってのがおかしい
会社はブラック決定
635 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:19:43.97 ID:9s/bBD+Q0
そういえば
20年ぐらい前に観光バスの屋根が吹っ飛ぶような事故ってなかったか?
車体の強度うんぬんという問題になったと思ったが・・・
車輌に共通点あり?なし?
636 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:19:53.75 ID:OFYCGvs80
>>290 眠さが限界までいくとオナPも効かないって。
コキながら寝ちゃうからw
前に務めてた会社の同僚は、寸止め失敗してSメーターまで飛んでったってよww
637 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:20:14.48 ID:+nIRGIF70
規制緩和が中途半端だった
JRや航空機もすべて規制緩和すべきだった
旅客バスとかに値段の安さを求めちゃダメってことだな
「安全対策のための費用が運賃に上乗せされる」ことを受け入れるべき
639 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:20:53.22 ID:KnHeIn5Z0
貨物だけどあらかじめ眠気を感じたらPAで仮眠取るよ。1回だけ居眠りしたことあるけど
そのときは鎌倉市内で一晩中工事手伝いの特別作業。朝になって監督からは民宿で寝て帰れ
て言われたけどそのまま帰ってきた。湾岸線を走行中スッっとエンジン音が消え
高架のジョイントを踏んでドンというショックを感じて気がついた。たぶんその間
数秒。眠気は突然やってくることもあるんだよ。
640 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:20:56.20 ID:4pmwn0910
>>631 うーん、それは裕美秀さんに直接聞いたほうが確実だね。
というか、なんで「裕美秀さん」って呼ぶの?
普通は就業規則で副業を禁止してるんじゃないの? こういう職種の場合は。
他人に運転させてちゃっかり寝てっからだよ。
電車で行けばよかったんだよ。
642 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:21:15.49 ID:69EApJvYO
>>625 特亜出身だから「南京の30万に比べたらたった7人だろ?
俺は何も握れなくなって刑務所で腐るのに
被害者は保険も出るし今回の事故をプラスに取れよ!」
643 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:21:22.53 ID:ageWhJ7b0
バスの運転手って結構馬鹿が多かった
俺は、○○までワンマンで走った!とか
○○まで何時間で走ったとか!危険を冒したのを
堂々と武勇伝に自慢する馬鹿が多かった
繁忙期だからこそ1台2人体制にして安全を確保しなきゃならなのに
ケチッちゃいけなきところばかりケチるからこんな事故を起こすんだ
>>638 逆っていうか、それを気を付けるのは会社側だろ
安全を無視して不当に安い金額で客寄せをせずに、安全対策を含めた金額を提示すべき
646 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:22:51.09 ID:h77kqHEI0
長距離バス増えてきたから、二人運転手義務付けしたほうがいい
価格競争も限度があるし、ユーザーもそこまで望んでないよ。
おおまか長距離だなと思ったときは、使用者が二人運転手か確認するくらいでもいいね。
647 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:23:43.47 ID:0DLZTiCQ0
当日の疲れきった運転手の心の悲鳴が聞こえて来る
彼もハンドルなんて握りたくなかったんだろうと容易に想像出来る
当然、起こるべきして起きた事故
これまでの政治の判断に誤りがあったがために起こされた大惨事であることに疑いは無いのが事実である
政府は責任を取り、関係するものに対して謝罪するべきである
648 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/05/01(火) 13:23:45.79 ID:eyOGV/5WO
>>634 運行会社も問題有るが、問題なのは2人乗せられない程チャーター料金が叩かれてる事、
そ言う事が無い様に法律で運行料金を定めて運転手や車両の質が下がらない様に成ってる訳だが。
旅行代理店から金でも貰ってるのか民主党が野放しにしてる。
649 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:23:56.58 ID:KnHeIn5Z0
>>637 規制緩和になってるよ。ただし鉄道・航空は新規参入時の初期投資が大きいので
簡単に出来ない。でも航空会社は増えたでしょ。
>>604 わざわざ狭い裏道に止めておろしてるのはよく見るな.
まあ,都内じゃそうせざるを得ないんだろうけど.
651 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:24:18.93 ID:ks90y6Uj0
さて運転手はチェックアウト後の5時間あまり何をしていたでしょう
@兼六園や金沢城など名所旧跡めぐりをしていた
A片山津まで足を伸ばして泡風呂巡り
Bぱつんこ
この事故凄い大破してんのになんで爆発しなかったの?
こういうバスってどこにガソリン入ってんの?後?
653 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:25:06.26 ID:ageWhJ7b0
654 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:25:25.20 ID:wpz6BU3B0
いま重体の人ってダルマみたいになっとんやろ
もし退院出来ても、生き地獄や、
これ、死んだ人含めて、保障どうなるんや、保険入ってるやろけど、大したカネもらえんやろ
>>607 いや,別に何も問題なくね? 賠償するのは運転手個人じゃなくてバス会社かツアー会社だし.
>>610 別に職業運転手じゃなくても自分でやってみれば実感出来るだろw
俺は夜中走る時は昼間たっぷり寝るから眠くなった事は無いが.
>>652 車体の真ん中下部
軽油はガソリンに比べれば爆発炎上は少ないと思う
657 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:27:07.53 ID:OXU4z30e0
>>648 もともと自由化すりゃこうなるのはわかっているのに対策なしで自由化したのは自民党だろ
俺は自民支持だったけど、民主になって、野党の自民党を見て心底失望した
チャーター料金は規定の最低料金の1/3程度で買いたたかれているとNHK特集でやってた
民放はそういうところ全然突っ込まないな、報道機関として1ミリも役に立たない
658 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:28:28.81 ID:YgwNNn6B0
寝ちゃった うふ
ボクは在日中国人で創価学会員だよ
てんかんから目をそらす為に大事故を
起こせと在日朝鮮同盟総連創価民団から
指令が来たんだ! うふ ねむ〜い
659 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:29:10.30 ID:69EApJvYO
>>651 さすがに車の整備じゃない?
早く済ませれば10分でも眠れるし。
660 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:29:22.84 ID:ageWhJ7b0
>>617 そのコピペずーっと貼ってるけどさ,いつ「運転手の動」が治るの?
そのままなの? こだわりなの? 毎回言う事が変わるのは芸風なの?
社長も運転手も日本人ぽくない名前なんだよな。
社長は針生みゆうひでとかいうらしいが、台湾からの帰化人では?
顔が台湾系なんだが。
台湾人観光客に無許可で観光バス業してたとか日本人のコネではできない商売だよな。
運転手の 河野化山 って名前も日本人が付ける名前ではないと思うんだが。
その辺、文春や新潮は出自まで報道してほしい。
朝鮮人は死ね。
昔の佐川も酷かった。信号の赤で眠り、車のクラクションで起こされる状態だったみたいで。
「陸援隊」って社名は「海援隊」にあやかったのか。
ただの坂本龍馬カブレか。
666 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:32:02.22 ID:ageWhJ7b0
ましてドライバー歴4年じゃ仮眠の大切さなんてわからないよね
667 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/05/01(火) 13:32:12.10 ID:eyOGV/5WO
>>657 運行運賃を自由化してないよ自民党は、事故が有って表面化してからも運行運賃を勝手に自由化させてるのは今の民主党でしょ。
運賃運賃に関しては元から上限も下限も定められてるから弄る必要無かったし。
668 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:32:12.36 ID:MbHHzePI0
最近、朝鮮製のバスが良く走ってるよね
どんだけコスト安くできてるんでしょうかね^^
規制緩和で儲かるところが海外ってほんといい政治です
>>640 中華鍋振ってるとか訳のわからんのもいるしなw
中国人は全員料理人なのかよ.インド人は全員カレー作るのかよ.
>>662 化山はないわなー、昔の学者にいたような気もするが字が違うはず
運転手の名前今日初めて見たんだがこりゃ日本人じゃないわなと思ったわ
673 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:33:49.99 ID:4pmwn0910
>>666 その4年は長距離かな?
中国人観光客を相手にした都内の観光ばかりやってたとしたら余計に
仮眠の大事さはわかんないよね。
674 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:35:11.14 ID:4OK5RZbw0
>>663 でも給料は良かったじゃない
渡邊みきもそれで企業したんだし働く人も納得のうえだろ
バス運転手は給料安くこきつかわれていたんだから
676 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:36:36.50 ID:Lh6pB+SD0
どうゆう基準でバスの運転士選んでるんだ?
つーか運転って慣れるほど事故率高くなるらしいな
おっかなびっくり運転してるほうが事故率少ない
>>47 3日も経ってるのに顔写真が出ないのが怪しいな
679 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:37:36.08 ID:Lh6pB+SD0
680 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:37:50.38 ID:AHuKvk+A0
過密スケジュールを当たり前にしたトヨタやキャノンの経団連が全部悪い
悪は滅びるべき
681 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:37:50.32 ID:OXU4z30e0
>>673 信濃町にあふれてる3色か
そうかそうか
♪居眠りしたのね、い〜つか〜
小川のせせらぎ、聞〜いて〜
蓮華の花を真暗に〜
いま・目・が・醒めた〜
>>646 ユーザーは望んでないとかお前の感覚だろ
とにかく安くというのはやっぱり需要が多い
二人義務化して料金二倍とかになったら暴動起こるわ
684 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:39:42.73 ID:wV3IgXss0
こんどは宇都宮でバスが追突事故か・・・
何回もリンクされている動画で
ツアー会社の社長と社員がまるでIT会社みたいなこぎれいなオフィスで
シャンパンで乾杯?してる姿と
下請けバス会社の社長が小汚いプレハブオフィスで
あーもうこの額じゃー値切られ杉てやっていけねー、でも断ったら次から
仕事なくなる、と悩んでる姿をみたら、誰もが現状を疑問に思うはず。
一方で、下請けバス会社にたいして「なぜもっとアグレッシブにならないのか、
いつまでも搾取される下請けという受け身状態に甘んじているのか」という疑問も出てくるわ。
下請けバス会社も、もっと頭を働かせれば中抜きを最小限にして
利益を最大限にする方法を見つけられると思うけど。
さすがにネジやバネを作ってる会社が消費者と直につながるのは困難だろうけど
そうじゃないんだからさ。
686 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:41:49.29 ID:4M/GLLmsO
県警発表があるとはいえ
亡くなったかたの住所を番地まで晒す新聞てえげつねー
687 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:43:03.79 ID:+XnCkTBF0
ツーマンの夜行バスの仮眠室って後部トイレ脇にあったりすると
DQNな客が騒いだら寝れない→事故る
車体下のラゲッジスペース脇にある場合はDQNが真横でクラクション鳴らしたりしたら寝れない→事故る
688 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:43:39.02 ID:yp7Aplsvi
それだけ時間があれば 絶対に一人で走れたとおもう
何か寝ないで過ごしていたんだろう
これだけのおいしい仕事は小さな観光屋にはそうそう無いし
運転手は喜んで仕事受けたんだと思います
運送会社勤務
>>686 地元だが、今朝の地方紙の朝刊のお悔み欄には既に
木沢さん・松本さん・岩上さんの通夜・葬儀情報が出てる。
このお悔み欄は本当に住所を全部載せるから、プライバシーもありゃしない
691 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:44:44.88 ID:e3OB0Qf80
昔だったら金沢から江戸なんて命がけの旅行だったのに、
それを3,500円で済まそうとするからいけない。
貧乏人は客でも何でも無い、所詮乞食。
相手にしない方がいい。
そして業者があふれないように参入規制するのは
行政として当然の務め。
692 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:45:05.05 ID:ZjHcJi4H0
>>683 運転手が二人になっても料金なんて500円くらいしか変わらないよ
バス会社にとっては競争条件は同じなんだからいいじゃないか
>>668 10年位前からウィラーがデウの代理店になって輸入運用しているみたいだけど、
国産車に比べると故障率が異常に高くて、今ではあんまし表立って売り込みはしていないみたい
おそらく、稼働率が低くなってしまってコスト割れしちゃうんじゃないだろうか?
694 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:45:26.18 ID:69EApJvYO
格安・激安の裏にある潜在的なリスクを普段から啓発する方向で
番組作りしてくれればいいんだが、そうはならないんだろうな
数字獲れないし
15年位前、横浜←→鹿児島を1人運転で帰省した時のこと思い出した。
適当に休み&仮眠とりながらだったが、運転好きの俺でも二度とやりたくない。
SAで仮眠中に「やべっ、居眠りした!」と思ってなんど空ブレーキを踏んだことか。
697 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:47:17.09 ID:YKvZQdbw0
平日はハンドル握ってさ、休日はチンポ握っちゃう訳よ
698 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:47:58.34 ID:WpSEBc+KO
おいおい、真夜中に運転させられて居眠りしただけで逮捕かよ。
こりゃ一億総逮捕も近いな、日本オワタ(^O^)/
こういう交通事故ニュース見ても自分だけは大丈夫って思ってる奴がほとんどだろうな。
>>686 被害者のお涙頂戴物語さえ作ればいいんだろって感じ
701 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:49:49.78 ID:KGLGxp2l0
702 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:50:25.04 ID:Zp0ePMF60
>>664 絶対しないとは言わない
事故ぐらいじゃ炎上して終わりだな
703 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:50:25.70 ID:OEEX3hD/O
>686
京都亀岡の事件で過剰な取材は自粛しますみたいなことを言ってたのはこっちの事故が起きたからって事か。被害者の家毎日写ってるし窓の隙間から隠し撮りとかしたりしてるしね。
番地記して来た奴に取材してお涙頂戴の話を造り上げようっていう魂胆なんだろうよ。
705 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:51:09.04 ID:KnHeIn5Z0
>>666 プロドライバー歴4年なら既に中堅。ただし毎日車に乗っていればの話。
>>693 ヒュンダイが大型バス・大型トラックの国内販売を発表しましたよ。価格は
おおむね国産車の7掛け
>>692 俺の乗る夜行はハーヴェストとウィラーは2000円くらい違うんだが
ウィラーは高過ぎて乗ったことない
707 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:51:19.86 ID:hV4hUJLZO
これからは『運転手二人搭乗3500円格安!!』てクレジットになるんだろうね
でますます労働環境が悪くなるってゆー
かわいそう
>>683 そんな人がどんどん増えるから従来のマトモな高速バス路線が減るんだよな…
まさに悪循環。高速千円のせいでフェリーが消滅したようなことがまた起こるとかもうね。
これから格安ツアーで客が死んでも自業自得としか思えん
709 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:51:43.57 ID:4pmwn0910
値段相応、安全運転も50%オフ。
711 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:52:36.17 ID:MbHHzePI0
これからは日本人じゃない運転手が増えていくんだろうなと、簡単に予想できる
712 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:52:48.37 ID:ejVwGPyQ0
>>669 こりゃいいな。カプセルよりはマシだ。ゆっくりできそう。
>>671 化山 で 人生に起こるハードルを取り除くことができる子 という意味でつけた名前だと思う。
朝鮮系ではこのつけ方ないだろうから、大陸か台湾だと思う。
2文字だから多分台湾の可能性あるかな。
もぐり営業で台湾にある台湾人の旅行代理店に営業したんだろうけど、日本人じゃそんな違法なこと
外国の旅行代理店にすることもないだろうし。
社長の はりう 氏は台湾系で間違いないと思う。
台湾は親日的なのは間違いないけど、日本にいる台湾系は村上ファンドの村上、電電公社の電柱を不法で使用して莫大な資産を築いたUSENの宇野
蓮舫の父で政商の謝氏、関東連合リーダーの川奈氏とろくでもないのもいるからな。
あと病院でも薬をバンバン処方する台湾人医師も問題になった。
儲かれば何でもいいという考えは日本的ではないし。
その辺中華の血が流れてるから金もうけに対する執着と才能は日本人とは異質だ。
714 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:53:24.03 ID:YKvZQdbw0
>>676 仮にも旅客車の運転手がおっかなびっくり運転してたら怖くて仕方ないわ.
>>669 こんな事までもしてバスの運転手の仕事をしたいのかwwwww
717 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:54:02.93 ID:pTTRK4ql0
なんかテレビ見ると被害者に取材に行く馬鹿どもがいるがそっとしてやれよ
あの神経異常だよ。そのテレビ番組にスポンサーとして金払う企業も異常だと思う。
俺だったらそっとしてくれっと言うしそれ以上しつこく質問してきたらぶん殴るよ。
719 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:54:36.16 ID:+XnCkTBF0
720 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:55:09.65 ID:rzegTqllO
実は高速バスは鉄道や飛行機よりも事故率低い、という統計に驚いた。
夜行バスに至っては鉄道の一部以下じゃないか。
今回はだれも悪くないよ
721 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:55:28.34 ID:e8tXoRIEO
運転手擁護で会社批判してるのは運転手の身内?
休日もたっぷりもらってるし休憩も何時間か一回取るようにいわれてる、自由時間もたっぷりあるのになんで過密スケジュールで可哀想なんだよww
どうせ遊びまくって寝不足だっただけだろ?
どう考えても運転手に一番の責任がある
>>713 日本だと大成するという願いを込めても名前に化けるは使わないからな
まぁ遠からずだと思うよ
白バスで2回摘発されてからは色々勉強したんだろうね
724 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:58:10.44 ID:2/yderTG0
これから高速バス乗るとき 乗客が交代で
ときどき運転手の頭たたくのがいいな
運転手びっくりして目覚ますだろう
>>708 自業自得で結構だよ
そこは客の選択の自由だろ
マックを食うかモスを食うか
新幹線か鈍行か
二人のバスかワンマンか
他人がどうこういうことじゃない
726 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:58:28.83 ID:MbHHzePI0
朝方4−6時はマジ眠い
事故ってもおかしくないわ
727 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:59:12.02 ID:aPETYSMQ0
高速路線バス(安心安全)は過去無事故
貸切バス(安かろう悪かろう)は殺人事故起こしまくり
728 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:59:29.00 ID:YKvZQdbw0
729 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:59:29.33 ID:wX/wgsByO
原因は やなオカ板で胡桃さんを呪詛した奴やな
これが 運転手を眠らせた
完全犯罪や 恐ろしいわ
>>724 大型2種持ってる客が乗ってた方がより安全な気が
でも同業者は内情分かってるから絶対乗らなさそうだな
731 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 13:59:54.56 ID:9+rGlPm4O
つかこの運転手は本業が中華料理屋さんでバスの運転に関しては素人だろw
ハンドルを中華鍋に改造してあげれば寝なかったかも
>>637 >>639 航空の場合、「ツアーバスが乗り合い的な商売をして良い」という変な形態ではなく、
既存業者にメリットがあるように自由化されてるよね
運賃設定の自由と撤退の自由というやつ
これで地方不採算路線などは、補助が無ければ飛ばしませんよって言えるようになった
運賃設定の方は席を埋めなきゃならない閑散期の割引と、繁忙期ですごく差が出来た
あと空港建設や維持にまつわる赤字は、施設の使用料や特別財源で賄わなくてよくなったので、
公租公課が軽くなってる
自動車も小型乗用車への重い課税で、施設への負荷が大きい大型車の金銭的負担を低く抑えてるから、
イーブンか
航空の場合は、新規会社の場合パーマネント社員じゃない外国人パイロットの雇用とか、
大手の系列だと分社化して人件費抑制とか
あとは座席を窮屈にして無料サービスをやめて、
季節などによる輸送変動に応じられる人員や機材の余裕を持たずに繁忙期運賃は高くして、
あとは公的資金の後押しで、今程度の格安航空は維持できる
733 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:01:40.00 ID:1vzzBToM0
眠かったり疲れたら自分で判断して休憩を普通はとる
バス会社や旅行会社だって休憩を反対していない
よって運転手が全面的に悪い
賠償は保険会社がやるから問題ないね
734 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:02:28.22 ID:DGRAIbmk0
>>645 会社側「だってその費用乗せると、お前ら高いだのなんだといって買わないじゃん。」
735 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:03:03.40 ID:YgwNNn6B0
間違いなく在日てんかん等創価民団総連の指令だね
路線バスが追突なんて日本人がドライバーではありえない
創価学会の犯行でしょう 上から指令が出ています
間違いない
736 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:03:09.93 ID:boiO6MG90
遺族や負傷者はGWが来るたびにこの事故を思い出して
もう二度と楽しい休日はおくれないな
737 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:04:53.76 ID:6s483UC20
いや・・・そもそも夜はいくら昼間寝ても睡魔が襲ってくる。交代の運転手
置かないとダメなんだよ。もう500円位値上げして二人体制を維持すべき
だったな。競争激化があかん
738 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:04:57.86 ID:GoEbsmxe0
結局小泉自民党が規制緩和やりすぎたのが原因で起きた事故じゃん
739 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:04:59.59 ID:Zp0ePMF60
740 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:05:37.11 ID:DGRAIbmk0
>>733 そうだね。
経営者は、「過労死するまで働け!」なんて言わないものね。
この国は労働者に過保護過ぎる。
労働法は廃止すべき。
安全に関する規制は厳しい方がいいな。
なんでもかんでも規制緩和で、結局泣くのは庶民だ。
亡くなった人は可哀そうだな。
運行に関する安全基準は厳しくして、違反業者は免許の取り消しだな。
デフレでケチって死ぬとか気の毒だな。
そのうち格安航空も事故起こるだろうな。
742 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:05:51.10 ID:LhA3p8Bs0
>>724 いい大人が不特定多数にポンポン叩かれて
プライドズタズタだなw
743 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:05:59.41 ID:aPETYSMQ0
生き残る為のキーワード
高速路線バス(安心安全、2時間ごとに交代)は過去無事故
貸切バス(安かろう悪かろう、500KMは1人で当たり前交代無し)は殺人事故起こしまくり
744 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:06:33.42 ID:vzD9d0g10
遮音壁をゴムで作っておけばこんなことにはなっとらん
745 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:07:00.66 ID:7tR9aW2XO
>>727 嘘つけ、近鉄バスが過去、派手に転がしとるやろがw
>>689 北國の出生欄に名前でると、お悔みほど詳細に住所がないまでも、
お祝いのお返し用にギフト屋からこれでもかパンフレットが届くんだよなw
業者が番地とか書かなくても、郵便が普段の郵便とかで届け先の名前が合致するからなんだけど。
747 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:07:23.34 ID:4/yDvC1j0
高速の壁に、全部車輪が設置されるのも
そう遠くないだろうなぁ
>>721 もちろん、居眠りをした運転手の過失は重いよ
しかし劣悪な労働環境には優秀な人材は来ないんだよ
労働条件が悪化すると能力のある人材は去り、難のある人や、何かしらの事情のある人ばかりになる
安売り競争が運転手のレベルを低下させ、それが更なる賃金低下、労働条件の悪化、モラル低下といった悪循環になってる
749 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:08:10.19 ID:MJ26v7xE0
ホテルのチェックアウトは時間区切りで強制だからな
出発までまだ時間があろうと出るしかないんだよ
750 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:08:28.00 ID:jAUO3IwR0
そもそも人間は夜行動するように出来てないんだから無理しちゃ駄目
752 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:09:24.91 ID:a2ldXkLdi
安いの選んで事故にあったんだから自己責任で頼むよ
753 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:09:51.77 ID:KnHeIn5Z0
>>720 これはにわかに信じがたい夜行ツアーバスは貸切観光バス扱いだから高速バスの
カウントには入ってないんじゃないの。それに整備管理者の講習資料には年に
数回高速バスを含む全焼火災事故がカウントされてるよ。
754 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:10:02.51 ID:WYE3x9SL0
やっぱレールもんが一番安全かな
756 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:10:29.17 ID:viCack7i0
マスゴミによるハーヴェストなんちゃらって会社への突撃が全くないみたいだけど?!
何でこんなに及び腰なわけ?
鳥インフルでどっかの養鶏場を自殺にまで追い込むような連中なのに
この時期の高速は危ないところが多いな。。
いざ休もうとしてもSAPA一杯で休めないし、
かといっていったん高速降りるのもなぁ。
あんな如何にもケチってます的な会社選ぶから・・・。
こういう乗り物の場合は、それなりに金かけたほうが良い。
安全性は金で買う物なんだから。ケチった分だけ危険性が上がるのは承知しなくちゃいけない。
759 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:12:28.27 ID:MbHHzePI0
運転席と客のスペースを扉で仕切ってさ
用事あったらインターフォンで呼び出すようにする
で、運転席は飛行機のコクピットのように二人にして飲み食いしゃべり放題の音楽聞き放題にすればいい
客のために静かにタバコも吸えないじゃ寝ちゃうよ
760 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:12:53.25 ID:T6pvKC4D0
なんで旅行会社の社長が出てこないんだ?
専務ばっかりじゃないか。
誠意がない。
中国語ドライバー担当で普段は昼中の中国人ツアー客の買い物担当アルバイトだろ
それが夜間走り切る、なれない夜行バス仕事で居眠りって感じかな
とにかくサービスエリアごとに休憩
眠たかったらタッチしか無いな
安かろう悪かろうだから到着時刻とかガン無視で
このまま格安がエスカレートしたらドライバーが外人だらけもありうるな。
事故が起きたら吹けば飛ぶような怪しい会社ばかりで客は死に損もあり得る。
でもそういう粗悪品を選ぶのも客の自由だからどうしようもないよね。
764 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:15:01.50 ID:THoesXFzO
今から高速バス乗ります
昼だし大丈夫と思うけどちょっとドキドキw
765 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:15:52.06 ID:ZjHcJi4H0
>>706 4列シートと3列シートの違いとか、他のとこも違うんじゃないか?
766 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:16:32.14 ID:w0cIa5Ox0
>>631 何で休み中の副業のことまで会社が考えるの??
)うちに来てないときゃ休みですって。
会社に来てないなら会社は休みですっていうしかないでしょ??
何で運行管理に副業のことまで含めるの??
767 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:16:55.95 ID:YgwNNn6B0
>>764 5000円コース?
3500円コース?
どこから何処迄いくの?
日本人ですか?
768 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:18:04.37 ID:0ApZNMpK0
ところでこういうバス会社って保険に入っているのかね?というか、乗客(同乗者)が対象の保険って割高だから加入してないかな。
事故った時の対人無制限って同乗者には適用されないような?
という事は民事訴訟になるだろうけど、こんな小さい会社が何億もの賠償金なんて払えるわけないわ。
>>240 自宅持ってるのか。
下の中華料理屋は自分で経営してるのかテナントなのか知らないが
朝鮮人のビルが朝鮮系のテナント貸すのと同じことか。
同胞を信じると。
TPPで人の流れも自由になればますます起こる事故だな。
>>761 万世橋に良く止まってる赤いバスのお仲間?
中国人の来日数が減ったから他の仕事に手を出したと。
○○ホールディングスって社名の所は
大小に関わらずカネの事しか考えてないってのがよくわかる
事故から時間がたって
激安バスの肯定派が前より増えてきたな。
倍になったら暴動起きるなんて奴がいたけど
あのさあ昔はこんな激安バスなんてなかったんだよ。
いよいよ日本は先進国じゃなくなったんだなとつくづく感じる。
命の値段は軽くなり、安全は失われ
しわよせは全て庶民に行く。
>>766 副業しなきゃ生活できないような待遇なのがおかしいんだろ。
あんたの階層は、それが普通なんだろうがさ。
773 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:24:46.82 ID:n3kfDHsP0
コネズミケケ中改革の成果ですね
775 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:27:25.15 ID:KnHeIn5Z0
>>766 運行管理上乗務と乗務の間は連続して8時間以上の休息期間を設けなくてはいけないので
運転手が休み中のことも把握していないとまずいんです。
776 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:27:40.74 ID:YgwNNn6B0
>>768 創価の組み合わせが決定だからね(募集〜運行)
入っても最低限の保険だろう
朝鮮人が乗る場合は特約満杯の車両に乗せるのだろう
言い訳おかしい、「法的に間違いではなかったが、実際の
運行を生の人でやってみたら、こうなりましたから適当ではなかったのだろう」
だ。
>>774 ハシシタさまが更なる地獄を考案しているとかいないとか・・・
>>772 転職の自由ってあるよ
特に夜間の人命を預かるような仕事は自分でこなせるか考えて就くべき
779 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:28:18.51 ID:vlVcEstq0
従来の放射線量の規定値ではあまりにも食べれるものがなくなっちゃうから規制緩和で本来は食べてはいけないものを口にしている福島県民
>>741国自体がブラックで無責任なもんだから弱い業者は一か八かで危ないことして利益上げるしか生き残ってらんない
780 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:28:32.97 ID:e8tXoRIEO
7人も殺してのうのうと生きてられるのは許せん
亡くなった方々と同じ方法で死刑にしてほしい
>>290 長距離の運ちゃんをして、痩せる人は長距離運転に向いていないんだってな
太るくらいの人じゃないと長距離を長く続けるのはムリなんだって
783 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:30:08.63 ID:klnsQbO60
>>290 バスの運転手がいきなり高速で運転中にオナニーし始めたら、客から警察に通報されるわw
784 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:30:21.47 ID:ShuzWxFj0
安さだけを求める客も悪いわ
785 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:30:36.07 ID:viCack7i0
>>772 悲しいけどこれが現実かね
一家4人で夜中の高速バスでディズニーランド旅行なんて一昔前なら考えられないよね・・・
新幹線にもシートベルトが欲しくなってきた。
背面テーブル出している時に急停車したら、テーブルにぶつかって
死ぬんじゃないか。
787 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:31:22.02 ID:vlVcEstq0
>>774 金持ちには所詮貧乏人の気持ちはわからんとですよ
788 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:32:57.29 ID:e3OB0Qf80
格安でない航空会社も高い運賃貰っておきながら機体整備を中国に委託しているからな。
で、浮いた金は会社の年寄連中の飲み代・厚遇維持に使われるわけで。
日本って腐ってるよ。上層部がアホだから。
原発全部爆発して国土消毒しないともうダメ。
それか儒教をオ○ム真理教と同じカルトの位置づけにして取り締まらないと。
>>179 むかしTVで、サルを驚かせたら金玉がへその辺りまで、上がった検証映像思い出した。
その後、腹を撫でる様にして戻してた・・・と思う。
ニュースで宮下さんと例の胡桃タンの写真見たら美人だったな…
貴重な…
長距離トラックの運転手は早死にが多いと聞いたな。
あと糖尿病が多いと。
亡くなった長谷川さんは病気の母の代わりの弟の面倒見てたらしいな。
見た目は派手な感じだが優しいいい子だったんだろうな。
あの世にいるお母さんはあの世から守ってあげることはできなかったのか?
神も仏もないな。
793 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:34:39.26 ID:3yG/1wKo0
日航機墜落の検視した人がまた駆り出されてないといいな
トラウマすぎる
>>1 うわっ、運ちゃんは無事だったんだ
不思議だねー
796 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:35:27.37 ID:6frffKIo0
>>701 ツアー会社が創価ってことだよな
ツアー会社の表示なんだから
>>665 ていうか 陸援隊ていうのも海援隊とセットであった。
798 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:35:56.36 ID:pUBCw4ea0
JKの胡桃ちゃんとバスガイドの子、二人とも可愛かったのに・・・
799 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:36:04.54 ID:d0YdR5tv0
>>792 疲れるから糖分募集中でも運動しないのでっていう最悪の環境だからな。
それこそ、勤務としての運動が必要。
今回の事故でいっぱい女の人がしんだけど、一番もったいない人は安田美沙子に似てる女の人が死んじゃった事だと思う。
正にキチョマンと呼ぶに相応しい女の人だったと思うょ(。-_-。)
801 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:36:24.04 ID:vlVcEstq0
台湾いったら電車賃よりタクシー代のほうが安かったな、何でなんだ?
802 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:37:07.26 ID:z5ePZwRPO
運転手帰化人なんでしょ?
なにが気に食わないって
いまだにツアー会社の社長が出てこないのが気に入らん
誰にどういう過失があったかは不明だし
ツアー会社に事故の責任があったとまでは現時点では言わないが
会社の最終責任者は社長だろが
説明を専務に任せるにしろ会見に同席するのが当たり前
804 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:37:29.57 ID:e3OB0Qf80
日本で取り締まるべき言葉。この言葉が日本を腐らせた。
「お客様は神様です」
「四年神様、三年貴族、二年平民、一年奴隷」
>>748 賃金低下と言ってもサラリーマンの平均と変わらない
労働条件と言っても休みは十分にある。トラック運ちゃんの方がよっぽどきつい
モラルは低下してるとは思えないな
安売りが資本主義の根底なんだからそれを否定するなら共産国にするしかない
>>772 過剰なサービスを必要としない人が増えただけかと。
その典型例が航空業界。
807 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:38:38.96 ID:94qjY8+iO
どんなにしても夜間走行時に眠くなるのを止めようがない!
解決方法は30分でも仮眠する事、しかしまた眠気は襲う。
808 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:38:48.25 ID:KnHeIn5Z0
>>772 増えてきたとは思えんけど
>>787 日本人のお金の使い方が2極かしてるんですよ。たとえば主婦が躊躇無く高級ブランドバックを買いながら
一方で1円でも安いスーパーを駈けずり回る。移動手段に金をかけるかかけないかは
その人が金持ちか貧乏かではなく金の使い方の考え方の差でしかないんです。
809 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:39:16.39 ID:gzFL7/5M0
1列4席シートの長距離バスは辛いわな。
どこでも寝られるおれでもしんどい。
目的地に着いた時はぐったりだったわ。
>>801 それはあり得ないな。
台湾だと初乗りでNT$70くらいでしょ?
電車だとNT$20で行けるところに、タクシーで行くとNT$150〜200かかるよ。
タクシーが電車なんかより安いなんてことはない。
勘違いしてるのでは?
811 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:39:23.86 ID:vlVcEstq0
>>798 あんなかわいい子が胡桃みたいに真っ二つに砕かれてると思ったら…
西鉄のバス運ちゃんとか良い給料もらってそうだけどなあ
813 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:39:36.40 ID:QWNYehUw0
>>804 「お客様は神様です」・・はバカ朝鮮人が間違った使い方を広めてるんだから
取り締まるべきは朝鮮人
まったく、海援隊だの陸延滞だの船中八策だの
坂本竜馬にあやかった名前付ける団体には碌なのがいないな
軽量化や荷物スペース拡大の為、乗客の安全を犠牲にしている
近年のバスの構造にも問題が有る
816 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:41:54.42 ID:T6pvKC4D0
そうかそうか
>>701 単にフランス国旗を真似てるとかじゃないの
色が並んでると確定とか
818 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:42:34.84 ID:vlVcEstq0
>>810 なじみのない通貨だし0ひとつ勘違いしてたのかな
貴重なマムコが(ノД`)
>>758 承知してるから乗ってるんだよ
もともと吉牛食わない奴は、なんで狂牛病になる牛丼食うのか一生理解できないだろ
同じく高速バス乗らないお前には一生理解できないさ
どうこう言うもんじゃない
元はと言えば競争がない新幹線や高速が高過ぎるのが問題
>>669 良く寝れそうなんだけどw
忍者の隠し部屋みたいやね
822 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:43:54.04 ID:xng+WyBx0
GW明けに連れ3人とボランティアバスで東京〜宮城。
やめとこうかな・・・
>>803 >説明を専務に任せるにしろ会見に同席するのが当たり前
間違いなく質疑応答になったら専務すっとばして社長に質問集中だな
専務に投げようにも「自分で答えられないのか!」と野次る記者が出るだろうし
>>705 ヒョンデが販売しているのは知っているけど、メンテや修理をする所があまりにも少なすぎる
せめて、各県に一つでも有れば何とかなるかも知れないけどなぁ・・・
ポンプ壊れてエンジン停止、それを修繕する為にメンテ要員が2時間かけてやってきて、必要部品が判明して部品調達に2時間では
「買うな」
って言っているに等しいもんw
825 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:44:41.70 ID:VBqfu1o80
被害者は安いバスツアーなど利用した自己責任なんて意見があるが、
下の道路に落ちたり玉突き事故などになってたら、
今回のバスの乗客以外にも多くの被害者が出る、
もっと悲惨な事故になってたかもしれないんだぞ
>>808 パチンコで数万円負けてるおばはんが、卵のタイムサービス価格を熱く語る女もいるけどw
827 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:45:53.41 ID:YLZOhzVC0
なんで運転手の名前書いてないんだ?
千葉市中央区といえばチョンの巣窟だよな?
運転手もチョンなのか?
安けりゃ皆そっちに飛びつくもんな
安全重視で適正価格
これにこしたこたない
829 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:46:16.74 ID:B40lCemt0
偶然一人で
偶然ルート変更して
偶然居眠りして
(´゚ω゚`)
台湾でも安売りのバス会社が大きな事故起こしてたな。
名前度忘れしたが、緑色のやつ。
アロハバスとかよりかなり安いからな。
値下げ競争で最後は命が失われるのはどこの国も同じか。
>>818 勘違いしたんだと思うよ。
最近は台湾のタクシーも少し英語話せる人も増えてきたり
サービスが良くなってきた。
タクシー運転手の月収はNT$2万〜3万くらいだと言ってたな。
因みに台湾で看護婦はNT$4万位とる。
831 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:48:29.07 ID:pUBCw4ea0
>>815 >荷物スペース拡大
それはバスのタイプによって全然違う
DD車(2階建て)は1階にも客室があるので、荷物スペースは最小限だが
SHD車(1階建て超高床)は客室の床が高い分、必然的に荷室を大きく取れる
832 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:50:23.09 ID:yu43InFN0
バスの運転手と言えば、定年退職を迎える日に
タイヤが運転席に飛び込んできて亡くなった人いたな
ブレーキかけて乗客守って亡くなった
>>772 だったら、お前は牛丼もマックも高速バスも乗らないだけでいいじゃん
学生とか、今の20代の年収なんか200万以下だぜ
そんなのが新幹線とか使えるとお思うか?
お前みたいな他人のことも理解できないクズが偉そうに言うな
834 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:50:40.13 ID:eV1kQubU0
3階建の家に住んでて1階が中国料理店
何故か安月給のワンマン旅行バスの運転手
ルートを勝手に変える。名前も火山
陸援隊というわけのわからない会社名。
イミフな事だらけ。
835 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:50:59.82 ID:pUBCw4ea0
836 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:51:03.55 ID:wpz6BU3B0
これ保障どうなるんや
ダルマみたいになってギリギリ生き残ったような人やったら、死んだ家庭より沢山カネもらわなやっていけんやろ
837 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:51:27.57 ID:kAH+AmYl0
>>822 こんな事故の後だからバス会社は余計慎重になると思うけどな。
838 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:51:46.86 ID:7tR9aW2XO
>>802 シーッ!マスコミが一切触れてないんだから
そんなこと書かない!
マスコミは
「遠回りしたコースのせい」
「軽量化されたバスの構造のせい」
挙げ句は
「総務省の勧奨を無視した国交省のせい」
とか言ってんだから触れちゃダメ
>>782 限定記事が多くて追い込みづらいな
eshiririo
かなえ
愛知医科大看護学部たぶん4年
おそらく被害者の牧出光さんと同級生→石川県志賀町、もしくは周辺 とにかく能登のどっか出身
情報これだけか
840 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:52:18.64 ID:gzFL7/5M0
841 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:52:20.66 ID:+H3QffjN0
>>634 よかった。ツイートが途絶えたタイミングがあれだったから心配した
843 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:54:37.39 ID:IbcMR6+A0
>>105 誰が600キロと言った?マアそれは兎も角、国交省はワンマン禁止にすっか
500キロ以下にせい(夜行高速の場合)と勧告したが、総務省が反対し、
670キロ制限(現在)が在るらすい。自民党政権時代だったハズだが。
で、今回は関係3社(陸援隊含む)のうち少なくとも陸援隊を除く2社が
500キロを少しオーバーする程度で、1時間あまりの仮眠休憩も見込める
上信越道経由を指示してたらすいのだが、なぜ関越に?
844 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:55:54.41 ID:5mzu3UfX0
でもバス3000円って安いし魅力だよ
ちょっと我慢すれば現地までつくんだしこの値段はこのまま維持して国かなんかが補助してあげて欲しい
845 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:56:14.89 ID:wpz6BU3B0
カザンの実家て中華屋か
ほな中華のコックになったら良かったのにな
846 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:56:56.77 ID:h6OofqijO
前から思うんだが、普通の車とかは ベルトベルトと、うるさいのに、なぜバスはシートベルト無いんかしらん。
847 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:56:57.63 ID:6frffKIo0
>>808 ほんとその通りだな
今回の事故にあった重傷者の中に、石川県の地方議員の娘がいる
娘といってもいいババアだけど、
地方議員の娘が高速バスで移動しなきゃならんほど貧しいとは考えにくい
選挙のたびに何百万も金が要るんだから
848 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:57:04.66 ID:pUBCw4ea0
>>844 言ってる事おかしい
なぜ民間会社に血税を投入?
849 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:57:29.71 ID:QzptQ3jM0
>>258 乗客は学生か社会人だね
無職ニートはいないのね
底辺は遊ぶ金ないだろうし
まあ中には自称会社員もいるだろうねwここみたいにw
850 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:57:43.36 ID:YgwNNn6B0
値段が安い事象には在日創価総連民団が
関わっているという意識が足りない<殺す気だからね
近所の店でも創価とか関係ない安くて美味しいんだから
いいじゃないか、と言って民主党に入れた気違い日本人は死になさい
意識を即座に変えろよ、ここまでされまだ気が付かないのか?
焼き肉屋も朝鮮同盟にお布施してるんだからいくな
851 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:58:19.09 ID:5mzu3UfX0
>>843 たまに気分でいつもと違う道走りたくなる時あるよ。
通勤でも同じ道ばかりでは飽きるし
852 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:58:25.80 ID:RBInZamH0
もし、中国でこれと同じ事故が起きたら
とりあえず高速の下にバスを落として
ユンボで穴掘って埋めるんだろうな…
事故の状態見てアレ思い出した。
痛ましいが日本でよかった……
853 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 14:59:52.23 ID:LjOwrwqc0
>>13 今更規制緩和を撤廃したところで失業者が増えるだけ
854 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:00:03.00 ID:IAdNPVRl0
>>843 関越回りを選択したのは別にいいんじゃね?上信越は対面区間が多くアップダウンも多く走りにくい、って言うし。
まあ実際は、単に分岐のところで間違えただけかもしれないが。
それより、この手の夜行ワンマンのバスは、途中SAで3時間程度停車しての仮眠休憩を義務付けとかできないのかな?
>>852 国を挙げてやってないから、めんどくさそうに適当に調べてポイだと思う。
隠す必要はないしね。
856 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:00:40.05 ID:pUBCw4ea0
>>846 バスにもシートベルトはある
2点式が一般的だが、飛行機のように自分で長さを調節する形式ではなく、巻き取り式だ
最前列には乗用車と同じ3点式のシートベルトを備えたバスもある
857 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:01:18.34 ID:R7WqK+5GO
ここ何年か千葉から撤退する所多くて、配車権持ってる優良バス会社減ったからなあ…。
858 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:01:24.25 ID:Cp2kxO0s0
車両事故起きるたびに国交省の役人処分しろ
そんくらいやらないと事故は減るどころか増える一方だ
859 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:01:33.51 ID:wpz6BU3B0
ほんでホーキング青山とかオトタケみたいにダルマになった人はどの程度保障してもらえるんや
860 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:02:20.72 ID:QzptQ3jM0
>>847 選挙に金がかかるから家はそれほど裕福でないと思われ
てか今では金持ちでも「安いほうが正義」って考えの奴ばかりだよ
運転手は後厄だな。
厄年恐ろしい。
旅行日程はホテル代ケチらずにスケジュールもハードにせず
余裕を持って一泊するなりしないとな
じゃないと楽しめないだろうに
863 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:03:20.50 ID:QFPsbHEA0
ネズミーランドのお誘い
旅行会社は、バス会社を叩き過ぎ。
バス会社のツーマン要請を平気で断る。
そして、利益は旅行会社へ。
あと、最近の格安バスツアーも。
価格を下げるためにガイドを乗せず、添乗員にガイド業務もさせている。
安全管理を怠るのは問題外だが、旅行会社の犠牲になってるバス会社もあると思う。
865 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:03:45.15 ID:5mzu3UfX0
>>860 あんまり贅沢したら周りの評判落ちるからわざと質素なせいかつしてたんじゃないの?
866 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:04:17.49 ID:wpz6BU3B0
カザンの実家て中華屋か
なんで中華のコックにならんかったんや
>>846 高速を走るバスにはちゃんとあるよ。
普通の市バスや都バスみたいな感じのやつでも、高速を通ることがある車両には設置してある。
乗車時にもアナウンスで「安全のため、シートベルトをお締めください」って言ってる。
>>45 このバス最悪
全くリクライニングしないから疲れる
マッサージも少し前は1時間6000円とか7000円とかしてたのに、最近は1時間3000円のマッサージがあるので驚いた。
普通の若い日本人の女の子だけど、デフレは止めないとやばいな。
871 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:06:11.92 ID:QFPsbHEA0
急行 能登が復活すべきだな
>>848 釣りなのか、価格破壊という名のデフレ総貧困化を国家レベルで更に推進しろってことでしょ
>>847 この地域、従来の高速路線バスが伸びたときも比較的普及が早かったし、
価格に対して敏感なのかもしれない
そういえば昔、嫁が女子高の同級何人かで能登観光に行ったとき、
池袋からの金沢行き西武バスを使ったんだが
オーバーブッキングで、仲間数人が補助席になったと言ってた
ツアーバスとか無い時代
873 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:06:50.97 ID:IbcMR6+A0
>>856 実際、路線の高速バスでもウィラーのでも高速(都市高速でも)に入る時は
「お客様はシートベルトをお締め下さい」ってゆってるしな。
今回のは一部報道では、最低1席分について金沢出発以前から壊れてたらしい
が。
>>820 それなりのモノ(サービス、交通、商品etc)を手に入れるには
それなりの金を払う、ということを知らないと
一生、高速バスにしか乗れない人生になるぞ。
「高いのが悪い」で思考停止してたら子々孫々、低層のままだぞ。
どうせもう正直てんかんとか少年法とかどうでも良いんだろ?
こんな壁に突っ込んで自滅しただけの事件のせいで
876 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:07:33.56 ID:xGLb9K1jO
877 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:07:48.14 ID:pUBCw4ea0
>>869 リクライニング機能なしのドリーム号なんてあるのか?
878 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:08:26.79 ID:YKvZQdbw0
大人なら 付けよう ベルトとコンドーム
>>854 解析待ちなのだろうけど、ボーっとして上信越に入りそびれたというのは有ったかもと思った
上信越の対面区間ってまだ有るのかな
対面区間が残ってたら、もっと恐ろしいことになってた可能性もあるね
880 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:09:42.35 ID:PtTnazkpO
むやみに規制緩和させるグローバリズムが元凶w
世界中で事故増えると思うよ。さすがに航空機は副操縦士省かない限りは自動操縦も有るしドンドン墜ちて危険施設にストライクとかは起きないとは思うが…
グローバル企業の筆頭格が被害に遭えば初めて考えてくれるかなとも思ったりw
関越自動車道の関越とはどういう意味?
882 :
猫煎餅:2012/05/01(火) 15:09:53.97 ID:bQkMthNw0
>>820 東京から新大阪まで走ればいいよ オマエは
>>847 厳密にいうと、同居の長男の嫁と孫な。
しかし県議本人は82歳なのにフットワーク軽く群馬まで行って
インタビュー受けてたな。身なりもさすがにパリッとしてた。スーツとかじゃなかったけど(急いで行ったからか)。
全国ニュースでは「被害者の親族」としか紹介されてなかったが。
>>881 「関東〜越後or越の国」以外の意味があるのか?
885 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:11:00.38 ID:KipKHpBJ0
>>861 ああいうのは数え年だから、厄は明けてるよ
珍珍が瓶瓶です!
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888 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:12:15.98 ID:bAr4+jKvO
高速バスはたまに利用してたが、長距離は止めた方がいいな。
889 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:13:51.36 ID:5mzu3UfX0
>>888 高速バスって長距離のためにあるんじゃないの?
近距離なら電車でいいんだし
670キロという事は寝ずに8時間運転するってことか。
大変だなー
891 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:14:19.35 ID:WYE3x9SL0
>>854 良いわけないじゃん
ずさんな会社だなバカか
892 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:14:20.34 ID:skabKdLa0
長距離バスなんて何10年も利用してるけど事故なんか一回もないわ
こんなの運だよ
歩いてたって車運転してたって死ぬ時は死ぬ
893 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:14:44.46 ID:y8uSlGud0
>>881 「関」東と「越」後の頭文字の組み合わせだよ
>>881 お前チンパンジーかなにか?
それとも頭にヒヨコでも入ってんの?
だから料金を高くすりゃ良いというものでもない。
東電を見ればわかる。
>>854 仮眠義務付けよりツーマンにすれば良いと思うよ
ダイヤ変える必要ないし、料金を500円位アップすれば可能じゃない?
と、言うか途中の3時間、客は何しているんだよwww
897 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:16:20.97 ID:od9sUxE+0
高速バスも見直すのならトラックトレーラーも300km片道以上は2名にして。
こいつらが事故の総合商社だ。
あと個人も300Km以上は2名にするとか。
300kmごとに関所もうけて、乳酸チェックするとか。
898 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:17:29.23 ID:5BxPVlYV0
バス旅行禁止かぁ
899 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:17:51.62 ID:69EApJvYO
>>832 それ、タイヤだけが転がってきたの?
昔の三菱を思い出させるわ。
900 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:18:53.90 ID:j2dmJptI0
夜光バスなんかで時間節約
俺も考えて実行したことあるけど
バスの中での睡眠は寝たうちに入らないと気づきやめた
901 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:18:57.82 ID:+tLYtMJR0
まーた創価学会か
下請けのバス会社が全責任を負うのかね。
建設業だと、元請けも相当な責任を負わされるから、この業界もそのように
したほうがいいよ。
ツアー会社にも責任負わせろ。
903 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:19:11.74 ID:5mzu3UfX0
>>897 乳酸ってサッカー選手がよくたまるやつ?
904 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:19:23.80 ID:M3Jl7ciXP
休憩中に眠ってるのを批判してた乗客がいたけど、休憩中は運転手は10分でも寝かせたほうが眠気が減退するんだよ
死にたくなければ休憩中は寝かせろ
905 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:19:43.60 ID:2EoZ1LYq0
>>880 航空機も少し前に過労が原因で事故が頻発したよ。
遺族の強い運動もあって、FAA(米航空局)がさすがに危機感を持って、各社に疲労管理を指導始めた。
格安航空会社を中心に、それはもうムッチャクチャなスケジュールでパイロット飛ばしていたからね。
ちなみにIBM等のアメリカの大企業は、ある一定以上のポスト社員の出張では同じ便に乗る人数を制限している。
その昔IBMは飛行機事故で一度に多数の幹部を失ったからね。
そして日本の航空局は現在、規制緩和ドンドン推進中。
安けりゃ良いんでしょ、たまに落ちても。
それがこの国の若者の大多数の民意になってしまったからねえ。
906 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:20:29.50 ID:zZyg6nC20
というか自分自身、バス旅行って大っきらい
エンジン音うるさいし、車内の匂いも独特だし、足を伸ばすスペースも狭いし
やっぱ旅行なら電車かヒコーキでしょ
907 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:20:52.91 ID:LjOwrwqc0
>>864 旅行会社も悪いのに責任をバス会社に押し付けようとしている。
マスコミも、広告をだす旅行会社には甘いが
一円もならないバス会社は叩き捲くる
908 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:21:09.69 ID:kAH+AmYl0
>>896 もちろん運転手と一緒にバスで仮眠。
それ以外に何をしろと?
909 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:21:16.91 ID:HbunFxRu0
>>905 どこのアフリカの話をしているのか知りませんが
過労で事故が多発したという君の妄想を裏付ける資料はありますか?
国土交通省って、運賃下げろって強制するだけで安全に関しては指導
っていうか、そういう知識をそもそも持ってない集団だと思う
あの防音壁の危険性も日頃から物理的に想定できたはず
車体設計の見直しも今後必要だろうし、道路設備に関しても
見直してほしいと思う
俺はバスの雰囲気好きだけどな
新宿のバスターミナルからいつもと違うように見える外をみながら
高速進入とかなんか好き
>>877 東京-大阪乗ったけど、20度くらいしかリクライニングしなかった
それ以降はハズレ引きたくないからキラキラ号メインにしてる
もちろんそれなりで快適ではないけど、JRのよりは5倍マシ
3,500*45=157,500
あとの計算だれかやってくれ
914 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:23:32.24 ID:MbHHzePI0
規制緩和の結果がコレ
915 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:23:38.05 ID:od9sUxE+0
これで秋の遠足はバスは干される。
916 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:23:44.15 ID:kAH+AmYl0
>>906 一番安全で料金もかからないGoogleEarth。
917 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:23:48.42 ID:2EoZ1LYq0
>>909 FAA fatigue management program でググッてくれ。
事故例や背景についても知識を得られるだろう。
918 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:23:53.37 ID:5mzu3UfX0
スペインにはシエスタという仮眠の文化があってだな
日本にもサマータイムと同時に導入すべきと思うんだ
919 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:23:53.74 ID:HbunFxRu0
>>908 あぁ、それでも良いなぁ
揺れる車内って意外と眠れないもんなww
922 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:24:09.79 ID:XN8qN/8M0
ちゃんと睡眠とらないのが悪い。
おいらは クルマでアメリカ大陸横断して毎日800キロ走ったが
まったく居眠り運転などしなかった。毎日ちゃんと寝たからね。
外科医は当直明け手術は禁止でなくて強制だ。
あまったれるな。
ま、結局フェリーが最強だな
遅いし港湾施設へのアクセスが最悪なところばかりだか
924 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:24:42.44 ID:RBInZamH0
>>897 300`ごとに冷蔵庫にヤクルトがあるかチェックですね。
わかります。
新幹線が安全って言ってる奴いるがオレは、いつか大きな事故が起こりそうな予感するな
テレビで阪神淡路大震災で倒壊した阪神高速の高架橋みて思ったよ
コンクリート建造物の耐用年数は100年ぐらい。だが現実には高速道路にせよ新幹線の高架橋にせよ1970年代に作らたにもかかわらず、わずか30年ほどで早くも劣化…
ぼちぼち日本の新幹線安全神話崩壊するかもな
926 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:25:14.46 ID:LeKwmfze0
運転手道間違えてたらしいじゃん
本来上越道ルート間違えて関越>>あぼーん
>>874 だから、それなりのものが欲しい奴だけがそれなりのものを払えばいいだけだろ
学生とか年収200万の若者にそれが払えるかね
俺は他にお金を使いたいから高速バスに乗る
急ぎたい奴、安全を重視したい奴は新幹線にすればいい
収入も考え方も人それぞれ
他人の生き方にケチつけるなや
スキーヤーだって、首都圏民が田舎の山奥で朝一でリフト乗りまる一日滑りたいがために
時間節約で列車やバスで仮眠してまで行くんだからな
そこまでして・・といわれるが欲が先走るんだろうな
929 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:26:11.37 ID:od9sUxE+0
787はワンマン運行じゃなかった?ピーチだいじょぶか?
1980年以降は航空機のワンマン化が進み、ワンマン運転に対応できない(車掌を
必要とする)航空機は減少の一途をたどっている。運転室内の計器も減少した
が、床から壁から天井までアナログ式の計器が大量に並んでいる状態は素人目
にはあまり変わっていないようである。
現在は航空機関士の業務は、自動化がさらに進んだことで不必要となり、航空
機関士という業種を廃止した路線や会社も多くなっている。
930 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:26:21.46 ID:HbunFxRu0
>>917 君の発言なので君がその過労で続発した事故とやらを示すべきですよ
ちなみに知識は君よりはあると思っていますが
そもそも君は航空分野のどんな専門知識を持っているのかも教えてください
8時間寝たら16時間必ず起きれたらいいんだけどね
仮眠はやっぱ仮眠で眠気はくるよ
人間の体のリズムは正直
932 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:26:42.77 ID:+vHOyrOX0
運転手2人じゃなくても
車掌?みたいなのでいいんじゃね?
>>910 バスに関しては過剰な低価格競争にならないよう最低価格基準を定めてる
罰則がないから有名無実化して、
ツアー会社がめちゃくちゃな低価格で買い叩いている
934 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:27:34.12 ID:5mzu3UfX0
>>932 それなら時給800円のバイトでいいじゃん
935 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:27:56.37 ID:M3Jl7ciXP
長い距離を運転するやつは、とにかく食べるな 食べると眠くなる
食べて運転するとまじやばいぞ
936 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:28:28.64 ID:2EoZ1LYq0
>>922 バスの運ちゃんが外科医の給料もらってたら
太ももにボールペンつきさしてでも寝ないと思うよ?
938 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:28:36.78 ID:od9sUxE+0
そうか、スコットくんはエンタープライズ号を首になったのか。。。
939 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:28:43.86 ID:CuvU8nnYi
飛行機にしとけ
940 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:28:54.97 ID:+vHOyrOX0
>>934 そう。
話し相手と雑用とかする人が居れば、居眠り運転はほぼ防げるだろ。
941 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:28:58.21 ID:zZyg6nC20
>>928 スキーの場合は時間の問題っていうより、
「山」に行くんだからアクセスの問題でバスになっちゃうのは当たり前なんじゃないか?
942 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:29:25.59 ID:7Hpv528g0
>高速ツアーバスは貸し切りバス事業を免許制から
>許可制へと規制緩和した2000年以降、旅行会社が乗客を募集し
>貸し切りバス業者に運行を委託する形で広まった。
>旅行会社は料金などを自由に設定でき、路線や運行回数などの認可や届け出も不要。
>このため旅行会社主導で格安料金ツアーが増えたが、バス運行上の
>安全責任については基本的に委託を受けたバス事業者が負っていた。
「いつか起きると思っていた」「起こるべくして起きた事故」。
多くのツアーバスが駐車場で帰りの客を待つ東京ディズニーリゾート(TDR)で、
運転手たちは業務の過酷さを口にした。
943 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:29:34.27 ID:ug/MC2r10
規制緩和バンザ〜イ!
944 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:29:45.50 ID:IbcMR6+A0
>>896 普通に寝てるだろ。
流石に500キロオーバーで3時間も乗務員の仮眠休憩摂ってる例は聞かない
から、せいぜい400キロ(多くとも)の九州内とか、九州⇔中国間とか、
中国⇔近畿間位しか、3時間仮眠休憩とかの例は知らねえが、その場合は
深夜帯に3時間仮眠休憩摂らせて時間調整も兼ねてるはずだ。
でさ、ツアーバスや一部の路線バスでは乗客の開放休憩を消灯と朝の起床の時に
する事あるだろ?奮ってる路線じゃあ、仮眠休憩が終わったらまんま乗客を起こして
朝の開放休憩とか言ってるところもあるとか。
945 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:29:54.84 ID:HbunFxRu0
>>929 787がSPCなどとれるはずがないでしょう
946 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:30:06.92 ID:pUBCw4ea0
>>912 無印ドリームじゃなくて、事故車両と同じ横4列の青春ドリームだろ、それw
俺は無印とプレミアムドリームしか乗ったことないから、20度かどうかわからんわ
>>922 アメリカで800キロなんてたいしたことないだろ
交通量もぜんぜんないし
死んでも誰も損しないお前しか乗ってないんだから
比べるのがおかしいよ低脳
948 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:30:32.47 ID:lZInVS7N0
予約時にバス会社が分からないツアーバス予約販売会社が
中国人の運転手を使っている中国人向けのバス会社のバスを配車したんでそ
949 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:31:04.89 ID:od9sUxE+0
カーナビにAI会話機能をつけてはなしあいてさせればいいじゃないか。
それをCVRに記録すれば最後になにがおきたか。。。
950 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:31:13.11 ID:iRcVLcu/0
かと言って、ドライバーがSAの度に仮眠とったらクレームの嵐。
>>941 新幹線なら駅からバスだけどツアーバスか自分の車だったら夜に出るんだろうな
952 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:31:49.52 ID:KnHeIn5Z0
>>897 確かに事故の総数ではトラックが一番多いのですが車1000台あたりの事故は
タクシーやバスの方が多いんですよ。
仰せのとおり300km以上ツーマンにしてもいいですが、それをした場合
コンビにやスーパーで売っている品物やファーストフードでの食事代がかなり
値上がりしますがよろしいでしょうか?
953 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:32:06.58 ID:5mzu3UfX0
>>949 最近AppleがsiriというものをiPhoneにつけてだな
954 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:32:57.07 ID:jX2r7Vyk0
金沢発→群馬経由→東京、千葉
物凄い遠い;;;
飛行機なら離着陸以外お茶飲んでいれるけど
バスは大変だよなぁ
956 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:33:17.12 ID:+vHOyrOX0
>>952 やからいきなり2人にしなくても
助手とか補助員とか、1.5人みたいな中間のアイデアもあるだろ
俺が長距離トラックやってた時は4時間半寝てたわ。
ワンマンなら4時間半寝てもいいだろ。
958 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:33:58.08 ID:OWvRxfeNO
夏の甲子園行きのバスなんて余裕で1000キロとか走るじゃん
959 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:34:14.75 ID:od9sUxE+0
アイボだ、あいつをおけば会話が切れたら吠えてくれる。
670km制限て高速+(一般道×2)でないの?
今回の場合は一般道約150×2で300+高速約350でぎりぎりOK
だけど間違えて関越使ったから200×2で400+高速300でNGとかではないのかな。
961 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:34:39.06 ID:5mzu3UfX0
>>952 トラックとタクシーじゃ走る場所が違うだろ
街中走る方が事故起こす確率も上がるし
962 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:34:44.65 ID:dS/DID/K0
だからさ、寝台特急北陸号や急行能登号を復活させようよ!
公示価格を下回る発注や受注に、ペナルティーを科せるようにしないとダメだよな。
金沢から上信越つかったらディズニーまで何時間くらい?
965 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:35:18.03 ID:d7ajevY00
なんか悲惨な交通事故が次から次から。
日本国政府主催でお祓いしたら?
966 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:35:48.41 ID:IAdNPVRl0
>>896 ツーマンで運行するか、またはワンマン運行なら仮眠3時間するか、どちらかを義務付け、って意味で書いたつもり。ごめんね。
運転士の仮眠休憩コミでワンマン運行、って路線は比較的距離の短い夜行路線ではよくある。JRバスの大阪-広島とか浜松・静岡-東京とかね。
>>958 ボランティアで生徒の親がミニバス運転して死亡事故って何度も起こしてるよな
968 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:35:59.92 ID:iRcVLcu/0
限度は300km(片道)かな。
969 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:36:15.04 ID:wk7KR2p6O
昔、東京ー金沢なら
米原まで新幹線でそっから特急きらめきだった
971 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:36:50.93 ID:5mzu3UfX0
972 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:36:52.91 ID:od9sUxE+0
普通車でも他人のせると緊張してレバシフトミスるのに、マイクロバスとか部活で
運転させるって事故してお願い命令だよな。。。
TDLとUSJが巡回海草列車を走らせればくるみこは死ななかった。錦って結構進学校だぞ。
973 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:37:03.49 ID:zZyg6nC20
年配の人は北陸のことを「裏日本」って言うぐらいだから
首都圏からいちばん遠い地方なんだろうね
山越えしないといけないから
974 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:37:07.65 ID:ROZBkcV6O
>>889 休日に東京に出るのに距離約100kmの高速バスを使うよ
JRだと一番安くても5900円だけど高速バスだと3800円
一番大きいのはJRの指定をキャンセルするとかなり
キャンセル料を取られるが、高速バスは100円でキャンセル
可能なことだな。急に仕事が休日に入ることがあるから
キャンセルを気軽に出来るのは助かる
>>896 >と、言うか途中の3時間、客は何しているんだよwww
その「お客様優先」意識も事故の原因のひとつだな。
休憩時間中に盗難など犯罪防止でバスを離れられないわ、どこそこの客が
うるさくて眠れないから注意しろと文句つけられたり、休憩時間に遅れて
帰ってくる客のせいで何度も点呼させられたり、それで出発が遅いとか
クレーム入れられたり・・・
今回の事故で、SAの休憩時間に運転手が寝ていて、客が「おかしいと思った」と
言うほど、ツアーバスでは「休憩時間に運転手が休憩していない」ことが
常態化しているということだよ。
976 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:38:51.73 ID:LeKwmfze0
929
車掌なんていないから飛行機でワンマンはないからwwセスナじゃあるまいし
2名で乗務決まってんだよ
一人で飛ばせるが何かあった時のために2マンダヨ
飛行機乗ったことないんだろ
977 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:39:02.38 ID:5mzu3UfX0
運転してる時は運転手が神になる法律を作るべき
978 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:39:03.32 ID:od9sUxE+0
2人体制になったらアフガン人とインド人のドライバーばかりになるな。。。米の
タクシーみたいに。。。
それかアンフェタミン処方するか。。
980 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:39:30.89 ID:pUBCw4ea0
都内〜八戸まで夕方から深夜にかけて一人で運転した時は
到着した後、神経が高ぶってビール飲んでも寝られなかった
981 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:39:30.91 ID:9+rGlPm4O
>>960 今回は670km超えるまえに運行中断したからお毛
運転手はこのままじゃ670km超えてしまうと思ったから防音壁に自ら衝突して運行を中断し
982 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:40:12.66 ID:HbunFxRu0
983 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:40:14.34 ID:+vHOyrOX0
とりあえず明日から学生バイトの車掌でいいからすぐに2人しろよ。
それだけで居眠り運転防止にはだいぶ効果あるだろ
アカがうじゃうじゃ。
・規制緩和ガー
・小泉ガー
・労働環境ガー
・給料ガー
985 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:41:01.66 ID:M3Jl7ciXP
こっくりしてる運転手がいたら、気兼ねせずに「運転手さん眠いの?」と注意したほうがいいよ
これで運転手はドキっとして一気に目がさめるから
986 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:41:13.55 ID:od9sUxE+0
エアラインパイロットという仕事は今後数十年以上続いていきます。エアバスと
いうメーカーはパイロットよりもコンピューターを優先するので有名です。そ
のエアバスをしてもパイロットなしに旅客機を飛ばすことは考えていません。
一例ですが現在離陸は自動化されておりません。技術的にはさほど難しくない
と思われるんですがエアバスは50年早いと言ってましたから・・。
しかしワンマン化は研究されているようです。ワンマン機は数十年以内には実
用化されるかもしれません?
そこで思い出したのですが2年前のエアフラのエアバスA330墜落事故です
が3人のパイロットが居ながら失速して墜落したようです。エアバスは失速を
コンピューターが阻止するんじゃなかったの?パイロットが3人居もいて初歩
的な失速なんかさせて墜落するの?
やはりワンマン化の道も遠いようです。
>>977 てか運行責任の遂行を要求するなら当然そうあるべき
「俺ら客だから好き勝手言うけど事故ったらお前が100%悪い」とか変だし
988 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:41:33.30 ID:2EoZ1LYq0
>>982 あのね・・・航空知識あるんでしょ?航空業界で生きてるプロなんでしょ?
じゃあなんで、FAAのFMPとこの3407便の関連を知らないのさ?
猶予期間2年だよ?騒ぎになってるでしょうが。労使交渉でも。
>>973 日本海側って不便だよね
東海地方在住だけど、北陸行くのに東京行くのと時間もお金も同じくらいかかる
直線距離は近いはずなのに手間は…
高速バスも前部エンジン、モノコック構造、巨大なバンパーの昔のスタイルに戻して人命重視にしろよ。
991 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:43:46.39 ID:od9sUxE+0
寝たらスタンガンが走るように電極つないで運転させればいい。
航空機は離着陸以外はオーパイであぐらかいて遊んでてもつくからね。
あと離着陸もオートマできてるからね。
バスドライバーはMIGのパイロットを雇えよ。マッハ3でも防音壁はかわしてくれる。
>>956 吹田のツアーバス激突の時の補助員、運転士の弟だったんだっけ?
なんか気の毒なことになってたような
>>962 一方のみが緩和された自由な競争の結果淘汰されましたw
客用エアバッグとか一応は開発してるんかな?
995 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:44:44.35 ID:rELl01Xm0
21世紀は未来都市の周りをチューブが張り巡らされてて
車はチューブの中を浮いて走行してるはずだったが、、
相変わらず黒いゴムのタイヤ付けてて、道路もアスファルト。
どーしてこうなった?
996 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:44:47.69 ID:kot6szAl0
これバス会社にきちんとした料金を払わないでも済むような規制緩和がよくなかったでFA?
997 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:45:01.34 ID:LeKwmfze0
ウィラーだと決められたSAで
ただ飯食えるよ決められたメニューだけど
(ウィラーが負担してるわけだが)
食事面ではコストはかからんけど2マンだと1人8000円は手当かかるだろうから
往復で16000円増です
じゃ運賃500円値上げってなっても乗るかどうか・・・・
おれは最初からJRプレミアドリームだけどねww
結局運転できるやつが二人で交代しないと無理がくるんだな
埋め
1000 :
名無しさん@12周年:2012/05/01(火) 15:45:19.49 ID:MbHHzePI0
飛行機もワンマンになると聞いてきましたwww
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。