【国際】インドでもバス事故　２０人死亡、２５人が不調…２台が正面衝突

　ＰＴＩ通信によると、インド北部ウッタルプラデシュ州のゴーラクプル近郊の道路で
２９日、バス同士が正面衝突、乗客ら２０人が死亡、２５人が負傷した。

　衝突したのは州運営のバスと民間のバスで、事故後にいずれも溝に落ちた
という。（共同）

http://sankei.jp.msn.com/world/news/120429/asi12042922390003-n1.htm

不調てw

2げと

何故いつも海外の同類ニュースを流すんだろう。

一番目の犠牲者って19歳のバスガイドちゃんかな？

６０人ぐらいぎっちり詰まってるバスの画像↓

でも、とか意味不明

なんかの中和実験です？

中国に続いてインドもか・・・なるほど

>>1
産経には悪意を感じるよ。
インドのマスコミは
日本の殺人事件やら交通事故なんて 報道しないけどね。

なんで慌ててスレ立てするんだよw

20 killed in bus collision in Gorakhpur

http://media2.intoday.in/indiatoday/images/stories/gorakhpur-bus_350_042912053659.jpg
http://www.newsonair.com/writereaddata/News_Pictures/PICNN4297.jpg?0.9593884
http://images.bhaskar.com/web2images/www.dailybhaskar.com/2012/04/29/images/accidents_3201111_f.jpg
http://static.ibnlive.in.com/ibnlive/pix/sitepix/04_2012/bus_accdnt_gorkhpr_271x181.jpg
http://www.ndtv.com/news/images/Gorakhpur%20accident%20295x200.jpg
http://www.google.com/hostednews/afp/media/ALeqM5hql6BTOnczZV5OstWMHfRbctTHaQ?docId=photo_1335701894167-1-0&size=l

溝ってなんだ

インドより群馬が熱い

最近バス事故多いな

不調ｗｗｗ
そりゃ、事故に巻き込まれれば不調にもなるだろうがｗｗｗ

インドとインドネシアは違うのかよ

ゴールデンウイークが悪いよなぶっちゃけ

人口が多いインド事故の大きさも日本より大きい

殺人ウィーク

事故の報道するのが流行か

>>4
世界中で毎日、交通事故は起こってる。
ただ国際欄のニュースで 外国の交通事故を流すのは日本ぐらいかな。
（日本人が事故にまきこまれてる場合は別）
世界の大手マスコミの国際欄を見て勉強してくださいね！ と言いたい。
もっと重要なニュースなんて沢山あるんだからさ。

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ishikawa/news/20120427-OYT8T00044.htm   

　２５日午後８時頃、金沢市角間町の県道を自転車で走っていた同市旭町、   
金沢大生大山裕樹(ひろき)さん（２１）が、同市鈴見台、同大生安西拓人さん（２２）の乗用車にはねられ転倒し、   
さらに、富山県小矢部市、同大生赤坂光紀(みつのり)さん（２１）の軽乗用車にひかれた。   
大山さんは全身を強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。   

　金沢中署の発表によると、現場は、同大角間キャンパスの間を通る信号のない三差路。   

　同署で詳しい事故原因を調べている。   

（2012年4月27日  読売新聞　）   

金沢大学　呪われすぎだろｗｗｗｗｗｗｗ  

自殺自演   
右翼割腹自殺   
アカンサスインターフェイス飛び降り自殺   
琴尺八ひき逃げ   
ソフトバンク首吊り自殺   
大学前死亡事故   
高速バス事故 new  

すみません、スレタイが不調じゃなくて負傷でした！

>>24
これじゃあんたが不調だな

>>25
爆笑につき座布団一枚！

>>1
不調？

そろそろアルのバスが走行中に謎のﾎﾞｶﾝをする頃合いじゃないかな

たまたまニュースにしただけで
中国とインドは事故なんて毎日だろ

インドでバス事故とか別におかしいと思わない
http://www2.tokai.or.jp/masumi/P10100551.JPG
http://nori007.fc2web.com/bike/India_road/bus01.jpg

>>23
高速バス事故は金沢大じゃなくて北陸大と航空何とか学校だぞ
つか北陸大って私大の医・薬学系だから実家がある程度金持ちのはず

不調程度なら問題ないな

道路を横断しようとする牛を避けようとして
反対車線にはみ出したバスが対向車と正面衝突
なんてことじゃないのか？印度人なら納得？

電車だってこのありさま

http://i.telegraph.co.uk/multimedia/archive/02130/ind_2130387b.jpg

>>34
中には人が乗ってないってのはマジなのか？

>>34
これって絶対死人出るだろ
それも一週間単位で何人とかいうレベル

居眠り運転怖いよねー
あれだけは根性ではどうにもならない

>>35
外国だと座席ごとに料金変わる電車がデフォの国ってあるんじゃなかったっけ？インドがそうかは知らんが
この画像の人達は言わば立ち見席料金の人達なんじゃないの？ｗ

同類のニュースをブームにするな。

>>34
何処の画像か知らんが、インド人いねえじゃねーかw

また、マスゴミか...

視聴率が高かったニュースの
似たネタ集めて
視聴率を稼ぎたいだけじゃん

インドの交通事故とか
報道する意味あんのかよ

問責可決の前田国交相が辞任すればおさまるよ。

ユングは易がなぜよく当たるのか考えたすえに
シンクロニシテイ（共時性）という概念を考えました。
学校や会社では何かあると普通は因果関係で説明します。
例えば、景気が悪くなったから、売り上げが少なくなった、
この薬を飲んだから、健康になったなどです。
ところが、私は飛行機が落ちる夢を見て飛行機に
乗らないようにした。その飛行機は墜落してしまった。
と説明したら、周囲の人たちはどう思うでしょうか？
ユングはこうしたことは関係があるのだと考えたのです。
ユングはこうした意味のある偶然を
シンクロニシテイ（synchronicity）と名づけました。
シンクロニシテイ（共時性）とは
「意味ある偶然の一致現象を説明する非因果的関連の原理」
と解釈されています。

スレタイに 25人が不調と見て開いてみたでござる。

インドや中国並み…
こんなグローバル化はいらない

ただバス事故だけ取り上げてる様な気が・・・

不調くらいなら寝れば治るな

インドは定員超過なんてデフォだしな

そろそろ北朝鮮がバス開発に乗り出す。

大事なニュース。
韓国と中国は、日本の敵国。

２００８年、日本は、大陸棚の申請を国際機関に行う。
（まったく問題のない申請）

中国と韓国が、沖ノ鳥島は大陸棚を有しない「岩」であると主張し、同島を基点とする、日本の大陸棚延長申請に反対。
（中国と韓国は、日本の敵国）

２０１２年４月２７日、国際機関・大陸棚限界委員会が、沖ノ鳥島を基点とする大陸棚延長を認める。

トリベンドラムの国立交通研究センターによれば、インドの道路は世界一危険だそうだ。自動車台数は世界の1%に過ぎないのに
事故件数は世界の交通事故の6%を占め人口10万人あたり34.6件と、事故発生率は世界一だ。

大事なニュース２

昨日２９日の午前中、外務省のホームページがアクセスできない状況になった。

どこかの国によるサイバーテロ？が起こっていた。

△ >>50 （中国と韓国は、日本の敵国）
○　　　　　　　　　　　世界

>>23
自殺自演???
右翼割腹自殺???
アカンサスインターフェイス飛び降り自殺???
琴尺八ひき逃げ???
ソフトバンク首吊り自殺???

これらそこそこ詳しく解説お願い

>>4
自分で取材してなければ責任がないからな。

でも死者をいたぶる楽しい仕事ができなくて、現場の記者はさぞ歯がゆかろうなｗ

原因究明や改善の為のサンプルとして取り上げてるのか
混合させる為のミスリードなのか

シンクロニシシですか

アイスロードトラッカーのインド編てのを見たけど、インド人の運転すげえから
事故は普通に起きる罠。
先の見えない山道のカーブで追い越すのが普通なんだもん。
インド人せっかち杉！！！

Top Gear インドスペシャルも凄い　
逆走　無灯火　インドには交通ルールが無い

>>1の不調は調子が悪いんじゃなく、調べてませんの意

三菱のバスは大丈夫？

日本との人口比でいうと７〜８人死んだってところか

タイ在住なんだが、途上国のバスは相当な速度で追い越し上等で走り回ってんだもん。
2日前も近所で分離帯でトレーラーひっくり返ってたけどニュースにすらならなかったw
こっちじゃ、こんな事故、はっきり言って何の驚きもないよｗ

ダイバダッタの魂は？

>>31
それ北陸大じゃなくて医科大では

>>13
に平原に鉄道や道路を作るとき両側の土を削って土盛りして通路部分をかさ上げする。
日本では「満州土溝」と言います。
米豪でも見受ける構造。

確変ｗｗｗ

>>38
無賃乗車らしいぞ

俺が経験したのは、橋の工事か何かで渋滞してたら乗ってたバスが突然反対車線に出て走り出す。当然鉢合わせして1キロくらいバックで戻らされた。
インドじゃ何があっても不思議じゃない。

全く火山運転手は

人口が十倍だから、被害も十分の一

インド
バス事故の瞬間
http://www.youtube.com/watch?v=oLFGaFmYoRw&NR=1

体を張った 巨大バスグモ

インドのバスはスリルあるぞ
無茶な追い越しを平気でかける。正面衝突を間一髪でよけるのはあたりまえ

インドを個人旅行した人はわかると思う

>>1


産経には悪意を感じるよ。


インドのマスコミは
日本の殺人事件やら交通事故なんて 報道しないけどね。

インドなら仕方が無い、
譲り合わず、威嚇し合って通り過ぎるから

不調のため欠場か？

結論：「誰も寝てはならぬ。」

>>76
アジア、中南米、アフリカなんかはほぼ全てそうだよｗ
譲り合うなんて国、オレは日本くらいしか知らないｗ

意外と被害少なかったな
両車両とも150人くらい乗ってて200人くらい
死傷者出てそうなのがインド事情だろ

途上国は道路が悪いから速度が出せないんで
川や谷へ転落しなきゃそんな被害は出ない

今度は船が沈みました。

ヒストリーのドキュメント見る限りガードレール無い崖道ぶっ飛ばすのがデフォの国だしなｗｗ

日本産バスがダンボール並みの強度だからよ

>>75
＞取り上げない

それはないだろ

世界の事件事故を一切取り上げないだなんて
知る事が出来たからこそ亡くなった方にご冥福を祈れるし

これはまたミンチな予感

ぼくのちんちんも不調です＞＜

>>83
あのトラックほとんど木製w

>>22
1件あたりの死亡者数調べたこと在るか？ｗ
無いだろ。
これだけの人数が死ぬことは海外でもごくごく稀だぞ。
日本でも1件あたりの死亡者数は0.006人。
二人以上死ぬことがものすごく珍しいこと。
そういう事故がたてつづけに起こってるんだよ。
事実をきちんと調べないでそういう事言うな。

事故のニュース集めて何を報道しない権利を振りかざしてるのかな？

いい加減にしろ。

パワプロかよ

朝ズバでもなぜか韓国でのバス事故のニュース放送してたな。
どうでもいいわ。

関越道バス事故は、日本語もまともに話せない中国人が運転していたらしいが
２ちゃんのスレアゲは、まともに日本語ができない中国人か朝鮮人がやっているのか？

インドでこんな程度の事故がニュースになる日がくるとは・・

>>72
道の真中どうどうと歩いてるオレンジの男なんなの？

死者多数出てる事故なのに、コンディション下がっただけで済むとかどんだけタフなんだよ

はいはいどうでもいいニュースで隠蔽乙

>>89
> そういう事故がたてつづけに起こってるんだよ。

ということはつまり、中国人の仕業ってことか。
事故ではなくテロ。

>>89
そういえば日印協力を結んだばかりだ。

＞ 日印 海洋での安全保障協力で合意 4月30日 19時14分玄葉外務大臣は、インドの首都ニューデリーでクリシュナ外相と「戦略対話」を行い、

飛行機と同じく、世界中のバスはつながっている。

>>34
これインドネシアじゃない?

怪我じゃなくて不調なの？

>>24
ええー

中韓だと嬉しそうに書き込みしまくるのに
インドの事故だとスルーしろとか正にアホウヨｗ

ネトウヨ涙目www
せっかく中国のバス事故で喜んでたのにねw

LCCに注目

バス停でＧＯ

>>6
インドなら最低でも100人以上は乗って無いと。

ちなみに日本で一般的な観光バスの定員は補助席入れて55人
同じく一般的な路線バスは立ち含めて80人以上だからね。

インドってガードレールがない崖のそば走る道とかあるよね

>>72
これだけ交通量のある交差点に信号もないとか…

バスや鉄道にしても、なんであんな乗り方ができるんだろう…あの中国でもここまで非文明的じゃないよ。