【青森】津軽サービスエリア付近でバス事故　１１人けが

がんばろう日本
が息切れをはじめたんだな。震災後1年たって。

放射能の影響です

　「青森でも」って、また観光バスかと思ったら知り合い同士が乗ったマイクロバス、つまり自家用車レベルの事故だろ。
　煽るなや、NHK。

>>152
不謹慎だが笑ってしまったじゃないか。ﾔﾒﾚｗ

分岐と中央分離帯が禁止されそうだな

飛行機と同じように、
世界中のバスは、つながっている。

おまいらオーメン。

>>160
頑張りすぎっちゃたんだね



たいして成果上がってないけど

ミンス党が解散するまで惨事が続くよ

石原が地獄に逆落としされるまでです。

タイミング的にブラックバス会社に抗議のためにわざとやってる奴もいるんじゃないだろうか

今までニュースになってないだけで、事故はしょっちゅうおきてたんだろうな。

http://www.utms.or.jp/japanese/condi/jiko.html
交通事故が増えているとか言ってる奴、これ見てからのたまえや。

なぜみなさん放射能無視するのですか？

>>167 頑張ったからこれくらいのダメージで済んだと考えるんだ

続報だと身内で借りたレンタカーだそうだな

あの事故の後じゃ、この際、死人が出てなきゃ誉めてつかわすレベル

>>175
通夜・葬式他の法事かな。
うちの実家でも、　本家（宴会場）⇔葬式会場⇔焼き場　の移動にマイクロバス使ってたし。

バスはノロくて遅い、スシ詰め、渋滞の原因、何一ついいとこ無しの乗り物

>>177
2種免持ってるやつがひたすらつらいパターンだなｗ
たいていは一人しかいないからずっと運転する羽目になる。

>>171
マスコミが今になって急に情報開示しだしたのは何らかの意図があるんだろうな

おそらく何か企んでると思うよ
マスコミのやり方って今までもそうだったもの

目を逸らさせたい時は違うニュースを大々的に取り上げ重要事件のほうを隠したりするからね

他社の事故をなんの教訓にもしない
頭の悪い業界

3.11以降、自暴自棄になっている人多いよな
関係あるだろ

バス怖い＞＜

なんでこのタイミングで。
もう、わざとやっるとしか思えない。

>>183
気をつけて正しく扱えば便利なものなんだから、怖がっちゃダメだ。
なれるために、ちっちゃいバス・・・ユニットバスあたりから始めるがいい。
大人になったら、ちょっとHなバス、サキュバスに挑戦だ。

>>185
ユニットバスもサッキュバスも相当人が死んでる件について

職業ドライバーでもDQNはいるからな。
もう車には乗らない方がいいよ。
街中はDQNドライバーで溢れてる。

マイクロバスって身長170以上あるとキツいよな。
体育座りみたいな格好で二時間監禁とか腰痛が治るかと思たぜ。

>>188
エコノミークラス症候群には気を付けよう

これがほんとの津軽じょんがら節

じょんがらがっしゃーん!!

ばすがすばくはつ

きちょまん

明日あたりは飛行機が落ち末世

>>187
鉄道・航空機・船舶に比べたら、自動車の保安設備は脆弱
運転手も、これらに比べたら専門教育を受けているわけでも無い。

にも関わらず、参入障壁が一番低いからって、安易に運転免許証や事業許可を出しすぎだと思う。
交通手段で一番危険なのは自動車なんだから、本当は一番厳格であるべき。
しかし規制し過ぎたら、自動車産業や観光業が涙目になる

事故1回辺りの死者数は鉄道・航空機・船舶のが大きいが、発生確率が極めて低いから、確率の高い自動車よりは安全と言える

ガスバス爆発

やっぱ自宅警備が一番安全だな

もう日本は車乗るの辞めたほうがいいんじゃないかっていう程事故多いな

ゴールデンウィークに人の多いところにいくのは、危険だな。

>>1
ボンネットバス復活しろ
あれなら前からあたっても大丈夫だ

もう自動車禁止にしろよｗｗｗｗｗ

ああ、これも中央分離帯の設置に瑕疵があるんだろwww

これも連鎖した中国人

東北道って、たしか八戸道との分岐より先はガススタンドがないんじゃなかったっけ

あそこでどうやったら事故起こせるのか知りたいｗ

>>203
岩手山SAから北には24時間営業の店はない
それ以北では花輪SAの上り線にのみ昼間営業の店がある

秋田道に至っては岩手の錦秋湖SAの昼間営業店のみで、
それを過ぎれば能代の先の終点まで200km近くない

>>204
居眠りだろうね〜

午後２時で居眠り？

>>199
長野の観光地だけど
現役で走ってたぞ。

バスってスピード出すよね
俺はバスを追い抜くより追い抜かれるほうがむしろ多い