【群馬】大型バス事故 単独事故で死者7人は過去最多
2 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:07:37.55 ID:Yag5xqpk0
ミッキーのコメントまだー?
安かろう悪かろう
5 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:09:35.46 ID:ClsuFDAji
民主党のせいだな
6 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:10:07.29 ID:zzN/nzaoO
おとといの千葉→金沢はツーマン
折り返しの金沢→千葉はワンマン
バス会社の社長「問題はなかった」
@バンキシャ
>>3勢いあまって椅子が前方に飛び出たのか
ガクガクブルブル
次は格安飛行機が墜落かな
二種免許もっててもこのザマか
本当に痛ましい事故だけど、死者の数が7人で済んだってくらいのすさまじさだ
11 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:12:44.82 ID:dmn7ihGr0
>>3 1コ目の画像の真ん中あたりにあるレールのようなもの。これ、防音壁の
残骸かね?
こんなのがすーっと突っ込んできたと思うと恐怖だな。すぱーって切れる
ね。これは。100kmは出していたと思われるから、一瞬で首が飛んだ
と同時に衝撃で体がミンチになっただろうね。
13 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:12:56.56 ID:LYmtZ2T00
マスコミの犯人探しがはじまるぞ
まーたマスゴミは病院に突撃してやがんのか
左半分が削れてるよ。乗っていた人はフェンスに挟まれちゃったのかな(´・ω・`)
16 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:13:22.24 ID:6/fKQUot0
怖い
飛騨川バス転落事故の記録は、ちょっとやそっとでは超えられんわな。
18 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:13:58.00 ID:imskWSZ80
>単独事故7人は最多
そりゃ普通の乗用車には7人も乗れないからだろ
19 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/04/29(日) 18:14:11.94 ID:RK2LckJD0
簡単な話、過重労働による居眠り運転。
日本中のあらゆる産業で見られるヒューマンエラー。
運転手はたまたま悪魔のくじをひいただけのこと。それを責めたらもう誰も損な仕事はしなくなるよ。
でぇ、誰かザオリクの呪文は掛けてみたのか?
21 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:14:43.33 ID:PISKON/d0
ブラック労働大国日本にようこそ
23 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:14:48.12 ID:vYiW3qRj0
バンキシャ糞ワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
あらゆる手を使って大阪を叩いてくるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
格安バスてやっぱあぶねえな
会社の社長だけもうかって
運転手は、睡眠時間しすらないからな
とんでもねーよ
26 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:15:30.83 ID:rwPMKep70
これも小鼠構造改革の犠牲者か
27 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:15:34.14 ID:0VFP2X5T0
>>6 普通より楽な部類だな
ツアーバスの「普通」だけどな
JRの東名バスなら静岡県内で必ず交代
JRバステックという子会社運行のバスのみ東京〜名古屋ワンマンだけど
途中の休憩が多い上片道5時間の運転のみで1行路終了
そのぶんツアーバスより高いけどね
安いには安いの理由があるんだよ
28 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:16:05.21 ID:Nfo86SxV0
また小鼠純一郎の犠牲者が
2年に一回レベルの事故が今月すでに三回も起きてる
30 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:16:41.92 ID:yQSwtreyO
以前東京から広島に行くのに格安じゃない普通の高速バスに乗ったけど運転手は5人体制でサービスエリアで
入れ替わるって言ってたぞ。500km超えるような路線だとそれぐらいで行くべきじゃないのか?
31 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:16:42.32 ID:CDD9Xulq0
目が覚めて地獄を見た運転手
目が覚めて天国を見た客…
どちらも悲惨なんて
32 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:17:10.80 ID:VgdkTVbr0
バス会社の社長はまともっぽいな
漏れも夜勤あるけど
充分な睡眠をとっていても
コーヒーを飲んでも眠いときは落ちる
35 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:17:24.27 ID:8QjT3kh00
小泉が悪かったな、なんでも自己責任の弊害。
金沢〜東京が3500円だってよ、このバス。
飛行機や新幹線じゃ万単位でかかるんだから、そりゃ客は集まるわな。
あと重体が二人居るだろ
二桁は逝かないだろうな
38 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:18:20.72 ID:p+51ptoG0
ディズニーランドはリア充が行く場所だからメシウマ
カップルでセックスするのが許せなかったんだな
最近CMでやってる巨人ばあさんがバスを担いで運行する方式ならこんな事故は起きなかっただろ。
41 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:18:41.21 ID:qY6wVnDcO
普通二人態勢だろ
群馬ではよくある事
43 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:19:30.90 ID:9bfcK7REO
うまかろう安かろう亭
44 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:19:41.03 ID:vKg9UQsZ0
運転手一人だったんだろ。
これいいのか?
45 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:19:42.00 ID:Nfo86SxV0
豊中市
吹田市
西宮市
芦屋市
神戸市
上記のスラム街(朝鮮だらけ)にある旅行代理店など絶対に使うな
必ず悪徳業者だから
大阪市内の業者なら信用できるが
高速バス禁止で
47 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:19:51.49 ID:KiHE/Gv/O
>>19 車の場合、ヒューマンエラーに対応する仕組みが全くない。
信号無視もスピードオーバーも何でもやり放題。
こんな欠陥品を放置していいのか?
48 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:19:55.47 ID:tmLJaCKw0
49 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:20:44.66 ID:wKS+/97tO
役員や役職の給料は維持して
労働者の給料安くした上で激務だからな
もう金持ってる株主とかも虚業ばかりじゃなく一遍現場で3年以上働いてみろよ
資本主義だからって責任とらずに金持ってるだけだろ
働け!
50 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:20:48.70 ID:Wbp9KnSp0
北陸のカッペが東京にたった3500円で行くなんて
ムシが良すぎたんだよ
51 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:20:49.90 ID:FrMA4zf/0
スレタイに「高速道路上での」って入れないと紛らわしいわ
そこらの路上のバス事故なら昭和にもっと悲惨なやつたくさんあるし
でもあのバス真っ二つ映像はちょっとショッキングだった
52 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:20:58.76 ID:ste3yCBC0
ええじゃないか!
53 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:21:03.24 ID:nBzMsHkJO
>>3 良くこんな事故で7人死者ですんだな
高速バスなんて死んでも乗らないわ
長距離運転好きだけど、500kmを一気に走るのは無理がある
350〜400kmが1人で運転の限界じゃないか
どの業種もデスマーチばかり・・・
事故は、まだまだ増える
55 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:21:51.70 ID:v2jwNbhCO
石川から千葉まで一人で運転って
そもそも会社の責任だろ
57 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:22:50.28 ID:61//sBgRO
ま、安い奴は落とし穴があるっつうことだな…
普通に到着してれば1日遊んで「今日はたのしかったねぇ!!」なんて晩飯食ってるころか…可哀想に…
JRがもう少しがんばればこんな劣悪なツアーはやるはずないんだよな
>>33 旅行代理店 ハーヴェストホールディングスの方はアウトだったぞ
60 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:23:21.31 ID:kPKSwjwg0
俺が使う夜行バス路線も
おなじ発着地で5000円台のものと9000円台のものがある。
トイレが車内についてないと嫌だし、4列シートは狭そうだから
いつも3列トイレ付運転手2人の方に乗っていたが
こういう風にコスト下げてるんだな…。
2人の場合も、ちょこちょこPAで休憩している姿を見かけていたが
寝る場所とかも、客席の下にあったりするのかな。
61 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:23:21.80 ID:eR3tWQFN0
休みは消費せず家で静かに
62 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:23:50.89 ID:tmLJaCKw0
ちゃんとしたバス会社の運転手さんには体を労わって頑張ってほしいと願う。
ときどき高速バス利用してるから。
これも小泉失政のツケか
規制緩和とデフレの悪影響が色んなところで出てるな。100円でユッケとかさ。
本当に消費者側が気をつけないと
つーか、まだ重体の人複数いるから
死者増える可能性大
何人死ぬかなんてめぐり合わせに過ぎんから、考えるだけ無駄だろ
祇園の特攻だって人通りのねえとこで起きたなら、運転手が死んだだけなんだしよ
69 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:25:11.11 ID:EZRYukpn0
だから安いというのはそれなりの理由がある。
ただ安いもの全てが粗悪ということではなく中にはこういう危険もあるということ。
>>3 こんな状況でもお茶を逃がさないドリンクホルダーさんすげー
2時間程度が高速バス乗る限界だな
一度名古屋行き(こっちは九州)に同乗を誘われたが
俺は飛行機で行った
飛行機も苦手なんだがな
JRとかの深夜バスて途中で運転手交代するけどな
あと一人で運転するにしても前日きちんと寝てれば
運転も普通にできるけど
寝てもなかったんだろうね
73 :
忍法帖【Lv=5,xxxP】 :2012/04/29(日) 18:25:35.86 ID:n11p+vBD0
ああ
74 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:25:40.07 ID:vYiW3qRj0
>>58 うん
JRは儲けすぎ
特に新幹線とか完全にぼったくりくり
75 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:27:02.94 ID:rwPMKep70
>>58 JRが値下げしたらバス会社はさらに下げなきゃいけなくなるだろアホか
>>36 3500円って、間にツアー企画会社が入っていて、
運転手はいったいどのくらいもらえるんだ…。
>>58 劣悪ツアーバスが急増したからJR夜行は廃止に追い込まれている
78 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:27:32.02 ID:H+w5eFzrO
運転手には、この仕事をする事情があるんだな。
そして、どんなに過酷で低賃金な条件でも働いてくれる従業員に対して、この様な会社経営者は陰でニンマリしているんだよ。
79 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:27:55.18 ID:tmLJaCKw0
>>64 路線バス乗らない時点でアウトだろ 常識的に考えて
そして、
>>74みたいなケチにはツアーバスがお似合いだよ
80 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:27:56.95 ID:Zo7oE0zx0
高速の夜行バスは怖い。
乗るほうも覚悟が必要
>>74 ぼったくりとは思わん。
あんな高速かつ快適な乗り物他にないだろ
82 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:28:46.56 ID:0P+bZeMb0
キチガイの癲癇なんか、裏道でもっとぶっ殺してるけどなw
青木湖バス転落事故って単独事故じゃなかったか?
>>49 「責任」はカネだしてる株主にあんだよアホ
従業員なんて責任ないじゃん
事故起きたって従業員の責任とか問われないだろ
ちったあ社会を勉強しろよ低能無能のカス
リニアモーターかーが出来たら新幹線が値下がりするのか
リニアがもっと高いのだろうか
86 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:30:19.15 ID:dmAbsi2gO
規制緩和してるからと、我関せずを貫いてる民主党政府、関係省庁がダンマリなのがなんとも
昔じゃ、規制の見直しくらいは大臣がコメントしてたろ
87 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:30:26.67 ID:0BDrOSSR0
平日は満員電車
GWやお盆は渋滞
みんなと同じ行動しないとそんなに不安なのか?
>>45 ずいぶんハイソなスラム街なんだなw
まあこれらの市の中にも一部やばい地域があるのはあるけど
90 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:32:00.42 ID:rwPMKep70
>>81 事故も無いしね
安全にはお金が掛かるんだよなぁ
軽自動車は安いけど安全性が低いのと同じこと
これってあの奥さんか…?
↓
>平成16年には岐阜県郡上市の東海北陸自動車道のトンネル内でトラックが
乗用車と正面衝突して炎上し、行楽地に向かう途中だった子ども3人を含む一家5人と
93 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:32:17.79 ID:tmLJaCKw0
>>86 バス事業者の体力削いで新車はヒュンダイのしか買えない惨状に追いやりたいんだよ
民主党はさ
94 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:33:28.92 ID:aQzDESJo0
>>87 ニートやフリーターには一生わからんだろうね
95 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:33:41.21 ID:0pANvip3O
小泉の自由化の置き土産。
起こるべきして起こった。
入札等でこれからもおきるだろう。
これからは格安バスに乗るときはヘルメットとエアバックスーツの着用を義務化するべきだな
97 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:34:15.05 ID:l5agraJ90
>>6 この距離をワンマン運行は法的には問題ないが、
ワンマンと言う判断が適切ではなかった為にこう言う大きな事故になってしまった
って言ってたぞ。
悪意のある広げ方するなや坊主。
あ、俺関係者でも身内でもないからね。
リスクは考えない、金はケチる
って流れが止まってくれればいいな
99 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:34:33.45 ID:Nfo86SxV0
100 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:36:03.66 ID:tmLJaCKw0
>>99 設備や車両の更新は考慮しているの?その試算
>>98 止まらないだろうね
目先の安さに釣られて本質的な価値が分からない人が多いから
103 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:36:14.60 ID:qy+rcJ35O
木っ端ミジンコ
104 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:36:27.17 ID:PISKON/d0
これは明らかに高速1000円を廃止した民主党のせいだな
105 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:36:27.74 ID:Nfo86SxV0
>>89 悪徳金儲け専門都市
そんなところにある企業は100%信用できない
>>98 リスクをどうにかするのが企業の使命だろうが・・・
「安全」を名目に消費者からぼったくる気か。
107 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:36:46.56 ID:0BDrOSSR0
108 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:37:12.72 ID:Nfo86SxV0
>>100 旧国鉄の債務返済のために倍料金ということだが
尖ったナイフでバスが切られたようなもんだからな。 そりゃ死ぬわな。
110 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:38:28.46 ID:QFVf6RTC0
事故おこしたドライバーの勤務時間で違反してたら
運行管理者はしょっ引かれるな。
111 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:38:38.86 ID:dmn7ihGr0
>>99←なにいってんだこの馬鹿
原価厨と同じ思想。はっきりいって、人間のクズだな。
>>99は。
遺族に絞め殺されればいいわ、こういうカスは。
>>102自己レス
トコロテンかと思ったが、
それなら後ろにないとおかしいな
なんで前にイスが散らばってんだろ?
113 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:38:46.47 ID:cG3gQlG+0
片道3500円ならバスの燃料代だけで精一杯だな
114 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:39:10.86 ID:wKS+/97tO
株式会社なら株主が金にがめついと
労働者は肉体と精神を削り取られるマシンとなる
社長は株主の意向を受けた上で社員に指示するだけ
115 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:39:14.52 ID:Nfo86SxV0
ところでこのバス、かなり旧型…20年ものぐらいか
最近やたらヒュンダイ製バスを見るけど
小鼠純一郎はやっぱりヒュンダイをもうけさせるために改革したのか
こんなバス屋は日本製のバスが買えないだろうし
116 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:39:48.88 ID:aH0s2BMg0
規制緩和後に参入してきた新規事業者には気をつけたほうがいい
>>90 高速道路における
って縛りが掛かっていた。ギネスブックにでも登録したいのかね
118 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:39:54.21 ID:0ua378sl0
悪い事柄なのに「過去最多」はねえだろ
このタイトル付けたNHKの記者って
人が死んだ数をワクワクしながらカウントするタイプだろうな
>>112 普通に考えたら救助のために外したんじゃね?
クレーン来てる事からも随分時間がたった写真のようだし
120 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:40:32.86 ID:v2jwNbhCO
新宿西口バス事件は6人か
確かにバスの新記録だ
たかが片道数千円の差の結果でコレだよ
遊びに行くなら
金貯めてから行けってことだ
125 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:42:04.82 ID:rwPMKep70
とりあえず日本のバカ女はネズミランドみたいなアホなもんにはいくな
126 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:42:11.57 ID:dmn7ihGr0
>>112 あれは、救出のために救護隊が外したものだよ。アホ
常識で考えればわかるだろうが。馬鹿かてめぇは?
少しは頭使ってレスしろや。バスの前面の状況みりゃ
わかるだろうが。
127 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:43:19.88 ID:SFYBbvrm0
安いツアー
給料が安い 人員配置が厳しい しょぼい会社 速度オーバー 社員の入替りが激しい 責任感が弱い バスがボロい
高いツアー
給料が良い 余裕の人員 大会社 長く働きたい 速度遵守 責任感が強い バスが新しい
今回の会社は知らんが、一般的に言えば支払った額と信頼性は正比例だろ?
うちは西鉄バスをよく使うが、日帰りでも運転士は二人だし、1km/hの速度違反もせんよ。
零細のバス会社を使うと、同じ行程で運転士はまず一人だし、20km/h程度の速度違反は当たり前。
日頃タクシーに乗ってるヤツが、バイトで乗ってたりする。
またてんかんか
129 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:44:05.59 ID:ORDfTeXT0
これでいい加減な格安バスが減るのかな
そうならないと死んだ7人が浮かばれないよね
>>106 リスクをどうにかするのが企業の使命というのは正しいが、
リスク管理は消費者とて免れないよ
ケチってはした金出して、満足するサービスを寄越せってのは虫が良すぎる
東海北陸自動車道のってよくコピペになってるやつか
133 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:46:42.71 ID:l5agraJ90
>>126 言いたい事全部言ってくれてありがとう。
>>7もよく聞いとくんだぞ。
>>129 半年後、元気に同じ格安ツアーバスに乗る自己生存者の姿が
135 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:46:29.25 ID:sBvGDM6f0
>>45 大阪市内といえば、NHKで特集された、ウリラーがいるんですが。
安全規制の少ないツアーバスで長距離路線バスのように走らせる、法の穴をついた商法。
いい加減、規制しろよ。
この料金っておいくら万円だったん
137 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:47:31.56 ID:XRm5qKB30
陸運局が規制しないから
仕方ないw
プロドライバーでも過酷で劣悪で睡眠時間ないとこうなるw
所で旅行会社での運行は誰が責任持つのか?
規制緩和とは緩くなった体制でしかないな
一括に統制し足並みそろえろ
安かろう悪かろうだろがボケ官僚
138 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:48:10.57 ID:45sxjiuM0
〃 | . | 〃
___ | . | 事
ち ノ|ヽ ふ | ___ | 故
ま 、_ う | ,r‐':::::::::::::::::::::::`:丶、 | 〃
っ ].車 ん | {:::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::ヽ. | る
た  ̄~ | ゞ:::::::::::::::::::;..-‐┐:::::::::::i | 奴
ん 〃 | |!`゙`'"´´ .!:::::::::::::| | は
だ | ヽ l | 、 ,、 ,.:: ゙i::::::::::::l | :
よ と | ) ノ r---.ハ,.――、_」:r=、:::| | :
: 〃ダ | (.(. |::::::::::八:::::::::::::「 ̄ } }|::l \
: lコ.マ ン l `ー-、゙ーrイ `ー‐‐′ ∵':::j `ー―
止用 ス | )ハ`__ 丿^゙Y
\ 〃 っ ,.へ( ((_ // ̄` / |
`ー――‐'´ ‘゙ ヽ _/ |、
`T´ _,--‐'´ ̄`ー‐、_
_r‐「| 「 ̄
夜行バスの受付はツアー会社の社員がやっているのか?
バイトを雇ってやらせているのか?
生き残りも謎の事故死で死ぬ映画あったよな。ジェットコースターだっけ
貧乏人は死ねよ!
死ぬリスクも含めた格安バスだろうが!
>>137 規制はしてる、運賃の最低公示価格は出してるし
違反したらバス会社は罰則を科せられるし
でもツアー会社もバス会社もガン無視してるけどね
143 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:49:54.29 ID:UY0Jz5ue0
やっぱなぁ、GWっていうと必ず大事故が起きるんだよ。
俺みたいに家で2ちゃんやってるのが一番だよ。
144 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:50:37.24 ID:tmLJaCKw0
145 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:50:44.21 ID:oOW2DPXJ0
人員に影響が出る部分まで規制緩和した
なれの果ての事故だろ。
運転手も、バス会社も被害者。
ツアー会社は加害者だが、ある意味そういう過当競争を強いた、社会の被害者でもある。
食品面まで、こういう影響でてくるぞ今後。(いや既に出てるかw)
自由化で国際競争が
>>145 結局のところ一番の加害者は消費者なんだよね
ネットで最安値を比較して一番安いところに殺到する
一番安いとこしか売れないからどんどん安値競争になる
148 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:53:08.41 ID:tmLJaCKw0
>>129 減らない
民主党はツアーバスの規制強化投げ出したから
運転手、よく生きてたなあ
150 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:53:37.74 ID:oOW2DPXJ0
商品もサービスも、
最低賃金が設定されてるように、
最低価格を設定すべきなんじゃないか?
間違ってる人が多いけど
この事故はツアーバスの事故。
高速(路線)バスの事故ではありません。
重傷者に18歳とか14歳の女の子いるな
カタワか
可哀想に
生き残りがディズニーランドに行けたかどうかが今後の争点
宝くじの逆当選だな。 ほとんどの人は観光地でエンジョイしてるのに...
GWに黄泉への河を渡るとは... 気の毒な事だ。 さぁ、今晩は宴会だ。 飲むぞ!
155 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:56:17.63 ID:XRm5qKB30
>>142 今の体制に慣れ合いに成っている
そこがネックだw
マイクロバスが崖から転落全員死亡なて昔はよくあったのに
高速道路って安全なんだな
157 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:57:56.83 ID:eDyRc2bc0
ドライブレコーダーやスバルの自動停止機能等がなかったの!?
158 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:58:34.29 ID:oOW2DPXJ0
被害者>加害者
乗員>運転手>バス会社>ツアー会社>国土交通省>政治家>消費者(乗員-一番左の戻る)
規制緩和(デフレ)の慣れの果てだ。
159 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 18:59:41.07 ID:BShWUaKA0
民主党の予算削減で安全マージンが削られたせいだな。悪いのは民主党と自治労・日教組。
160 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 19:02:38.75 ID:oOW2DPXJ0
俺は新幹線使うから被害はない!
安いサービス使ってるクズが死んだw
↑とか言ってるやつら、規制緩和で疲弊した居眠りトラック運転手がおまえに突っ込むかもな。
これが今の腐った社会の現状。
>>160 自分がバスに乗るよりは安全性は高いからね
マスコミの責任も重いよ
たいして危険も無い原発事故を危険危険と喚き散らし、自動車事故に関しては対策しろと叫ばない
衝突防止制御、車線逸脱警報、ふらつき警告付きのアイサイトみたいなの搭載してれば防げた
ちなみにアイサイトはインプレッサに10万5千円で付けられる
大型観光バスの新車価格って安いので3千万くらい
163 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 19:09:23.77 ID:KH1U8WjC0
>>157 そんなもんつけたら格安をウリにできない。
陸援隊の運転手は「ぼくは死にましぇ〜ん」かよ。
>>11 カサンドラクロスのラストシーンを思い出さないか?
166 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 19:13:46.10 ID:vR7vjQ9M0
まさか、バスがスライスチーズ状になるとは想像もしなかった…。
亡くなられ方のご冥福とケガをされたみなさんの早期回復をお祈り申し上げます(´;ω;`)
167 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 19:15:09.80 ID:j3tMP6+Q0
旅行代理店:「このツアー、この金額でやってくれる?」
バス会社所長:「え?いくらなんでもこれは・・・」
旅行代理店:「やらないの?別にいいけど、もう仕事来なくなるかもよ」
バス会社所長:「待って下さい!なんとかします」
旅行代理店:「さすが所長!次はいいツアー紹介するからさ」
↓
バス会社所長:「おい仕事だ。起きろ」
運転手:「なんすか?オレ2日前から寝てないんですけど」
バス会社所長:「人がいないんだよ。千葉〜石川だけど☓☓円で頼むわ」
運転手:「ええ!?ひどいなあ、ムリっすよ。他当たって下さいよ」
バス会社所長:「いいけど、オマエ仕事なくなってもいいの?」
運転手:「・・・わ、わかりましたよ。やればいいんでしょやれば。」
バス会社所長:「さすが〇〇ちゃん、次は割のイイ仕事回すからさ」
バス経路(ハーヴェストホールディングスの説明に基づく)
27日午後9時20分
TDLから乗客を乗せて出発
28日午前8時
金沢に到着、乗客を降ろす。その後、河野運転手は石川県松任市のホテルで仮眠
28日午後10時10分
金沢駅から乗客33人を乗せて出発
28日午後11時20分
高岡駅から乗客12人を乗せて出発
29日午前4時40分
関越自動車道・藤岡ジャンクション(JCT)付近で事故を起こす
169 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 19:15:39.74 ID:eDPRmJi10
バスの運行会社もツアー企画会社もブラックってことか。
ブラック企業はこんな形でも社会に悪影響を及ぼしているんだな。
アイサイトで止まれるのは30km/h以下の低速域だけだよ
停止に関してはマツダのCX-5にも同じ機能のものが搭載されてる
もっと高速でも停止できる装置が義務化されると死亡事故も激減しそうだが
171 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 19:16:47.11 ID:X3YsYk760
最近多発の重大事故はミンスとマスゴミの目くらまし工作か?
旅行代理店どこよ
173 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 19:17:10.49 ID:FHAEXT0j0
だから この料金はおいくらなの〜って聞いてるんだよ
大阪の会社だから完全なブラックは間違いないんだけどもね
>>167 旅行代理店A「やっぱり法令を守って安全性を確保するにはこのツアーは金額になるよな」
旅行代理店B「法令?しらんがな消費者の求める価格はこれや」
消費者「何このAのツアーぼったくりじゃんwwwぼった業者は料金比較サイトで排除で情強大勝利!!」
旅行代理店A「一件も予約が入らない・・・一体どういうことだ・・・」
177 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 19:18:15.63 ID:PKW6fgOPO
なんで新幹線って夜行運転しないの?
各停と特急の中間くらいで東京大阪間を7時間位でつないでくれたら需要あると思うんだけど
178 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 19:18:37.79 ID:DvNeR61z0
>>177 沿線騒音対策
平常運転であれば終着駅に12時までに着くダイヤしか組んでない
180 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 19:20:58.55 ID:tmLJaCKw0
>>177 保守間合確実に確保したいので
やりません
181 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 19:21:05.63 ID:8VM4GOXs0
新幹線は夜間保線作業に時間を使っており、夜行運転すると保線の時間が取れません
中央分離帯超えて反対車線に飛び出さなかっただけマシと考えよう
7時間かかっていいならサンライズ出雲か瀬戸でも使えよ
これも小泉竹中改革の成果か
185 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 19:25:15.47 ID:xjIRVBWZO
単独事故では最多か
こう考えると、飛騨川バス転落事故の100人越えって
凄まじいよな
構造改革が完成してたらどんな世の中なっていたのか、考えただけで恐ろしい
187 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 19:26:52.46 ID:PKW6fgOPO
>>183 ググった
こんなのあるって知らんかった
バスにシートベルトとかそんな問題じゃない事故で良かったのかもしれない
明け方近くだから、全く気づかずにお亡くなりになった方もいたかもなあ・・・
深夜運行なのに一人かよ
茶髪社長にはぜひマスコミの前で逆切れしてほしい
「ツアーバスはすべて廃止すべきだと!」
>>12 この番組内では、「4時間以上運転するのは違法」って言ってるけどな。
民主党政権になってから、規制緩和されたのか?
193 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 19:38:50.50 ID:bHVnbKqG0
ゴ−ルデンウイ−クに多いんだよな、こういう個人営業みたいな、小さなバス会社の事故が
季節の変わり目や台風の直後などは交通事故が増えるそうな。
>>7 椅子は救助の邪魔だから消防が撤去したらしい
これは素直におめでとー\(^o^)/
崖から飛騨川にバス二台が落ちて104人死んだ事故があったな。
198 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 19:52:32.41 ID:bHVnbKqG0
小泉が、貸し切りバスの規制緩和してから、バス会社同士の競争が激化
それ以降事故が多発。タクシ−業界と同じだ
小泉進次郎・・・ガキよ〜 テメ〜の親父の責任でもあるんだぞ〜
199 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 19:56:02.15 ID:mqhALiFxO
今回ので最悪か
意外と安全なんだな
>>176 ツアーに限らず日本全体が同じ発想だよな
「このご時世」という免罪符で安かろう悪かろうばかりを求めて共倒れ
>>183 大阪発は発券枠の割り当てが少ないから
下りは大阪通過だし
202 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 19:58:49.61 ID:iK0SGfju0
船舶 3000人
鉄道 1000人
飛行機 520人
バス 7人
>>198 貸し切りバスの規制緩和って小泉より前の小渕の時じゃない?
>>187 少し前までは急行銀河という寝台列車もあった。
8時間弱ぐらいだったかな?
205 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:01:52.37 ID:UY0Jz5ue0
GWにバスツアーって、一体、何の拷問だよ。
206 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:02:39.73 ID:2N9PH4Rn0
バスにもリミッターつけてくれ
207 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:05:45.43 ID:DBDA814tP
飛騨川バス転落事故は土砂崩れだから単独事故にカウントされないのか?
2台のバスで、亡くなった人が100人。
数人しか助からなかった。
記録は破られるためにある!
209 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:07:47.61 ID:KWKeZMWh0
>>45 大阪の方がクソ業者いっぱいいるじゃん、旅行業者にかぎらず
昔乗った格安バス、冬の雪道で、高速を爆走中に急ブレーキでスリップして車体が横に振られた時は怖かったな
格安バスは絶叫マシーンだよ本当に、安全装置の無いマシーン
運転手の技量によるね、よく体制立て直してくれた。
211 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:08:48.85 ID:xjKxqigt0
壁が刺さった左側窓側がアウトか
このルートだと上信越回らずに長岡回るのが主流ルートなのか?
213 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:12:51.74 ID:VG1mhoH1O
>>207 あれは事故じゃなくて台風災害というくくりなんじゃないかね。
214 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:14:29.56 ID:Q6JmDnjQ0
JRが北陸新幹線開通したらこっちの方が安全ですよって
PRのネタにしないか。
金沢開通まであと約3年。
たまたま防音壁の端から衝突した事がバスの破壊を大きくしたかもな
216 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:15:07.97 ID:jFM8vX3a0
30年くらい前に、スキーツアーのバスが極寒の川に突っ込んで
大学生が30人近く亡くなった事故があったように思うが。
確か長野県だったような。
誰も知らないか?
>>162 アイサイトの保証出来る速度は30km未満。
218 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:16:55.23 ID:zefDFPaz0
あった。あった。ダム湖のカーブを曲がり切れずにドボン。ブクブク。
規制緩和でドライバー職は薄給長時間重労働になったからな
>>167 旅行会社が悪いよなあ…
下請け締め上げて利益捻出する製造業と構造がかわらん
下請けは奴隷労働当然って価値観
221 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:19:58.29 ID:L4JRTBQmO
定員53だと通常席11列45人プラス補助席とガイド席だから、補助席以外満員と思われる。
左側から潰れて真ん中で裂けてるからA列(左窓側)前半とB列(左通路側)の8Bぐらいまで側壁直撃と思われる。
左側の座席がほとんど残って無いのが怖い。
左全滅でも不思議じゃない。
>>162 アイサイトつけちゃうと
本当に寝ちゃうだろ、
223 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:20:10.04 ID:39xeWYyG0
「ツアーバスはすべて運転手2人を義務づけろ」
悲しいGWの風物詩。
>>200 顧客も高いリスクを受け入れるだけでなくて、
安い分、運行に関与していくべきだと思うんだよな。セルフのガソリンスタンドみたいに。
居眠りしないように運転手を監視するのも良いだろうし、2種免許取って一定時間運転するから
料金を更に割り引いて貰うとか。
>>1 下呂に行く途中の川沿いの道路でのバス事故は何人亡くなったっけ?
227 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:21:19.49 ID:RUdn7XiJO
228 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:21:27.74 ID:ytzDKwPF0
>>216 飛騨川バス転落事故は107名中104名が亡くなった。1968年
犀川スキーバス転落事故は46名中25名が亡くなった。1985年
>>207 あれはちげー
830mの区間に立ち往生になって
幅30mの土砂崩れがドンピシャで直撃した
>>175 安すぎる
千葉〜名古屋の高速バス乗った事あるけど5000円以上したのに
いつも思うけど格安高速バスでディズニーなんか行って朝から遊べるもんなの?
自分はランクがいいやつでも全然寝れないし身体は痛いしで遊べたもんじゃない。
今回死傷した家族も小学生とかいるし、もうちょっといい交通手段で行かせてあげれないもんかと思ったよ。
去年中国で高速バス炎上して44人死んでたよな
234 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:24:18.47 ID:1LmAGUkAO
小金持ちが安さだけを追求した結果だろ?
ビルの駐車場に突撃した訳でなし
ただの事故を下らねぇ報道しかできないカスゴミは消え失せろ
235 :
226:2012/04/29(日) 20:24:23.89 ID:lO9jXmta0
飛騨川バス転落事故(ひだがわバスてんらくじこ)とは1968年(昭和43年)8月18日、岐阜県加茂郡白川町
の国道41号において、乗鞍岳へ向かっていた観光バス15台のうち、岡崎観光自動車[1]所有の2台のバスが、
集中豪雨に伴う土砂崩れに巻き込まれて増水していた飛騨川に転落し、乗員・乗客107名のうち104名が死亡
した事故である。日本のバス事故史上における最悪の事故となった。
236 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:24:45.98 ID:SFYBbvrm0
なんでもかんでも安いのがイイ、って時代だからな
ピーチがいきなり脱出用シューター開いたのだって、
コスト削減で従業員教育が足りないからだろ?
237 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:25:04.70 ID:RUdn7XiJO
単独ではないけど、山北事故は乗客45人中44名が死亡。
トラックに追突された勢いで側壁に激突。
乗客は社会科見学の小学生と引率の先生だった
大人数の事故が続いてるけど事故自体は毎日毎時あるもんな…
239 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:28:06.31 ID:RUdn7XiJO
札幌からこの会社高速バス新宿まで5000円で営業してくれないかなぁ。
運ちゃん一人でいいよ。
往復割使ったら9000円ならなおよし。
>>232 そう考えると自分で車運転してディズニーランドに家族連れてくお父さんってスゴいな。
30kmも運転したら飽きる俺にはマネできんわ。100km200km走れるのはグランツーリスモだけで良いわ。
242 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:30:14.37 ID:tAErj7m6O
>>216 あれの広告ポスターに採用されてた写真が恐ろし過ぎて、
オカ板の『実は予知されてた事故』スレ系でも思い出したように話題に出るよな
そのポスターってのが事故現場の湖の写真を使ってて 「ぜひ、おこしください」
そして女の子が手招きしてるポーズ写真付き (((°Д°)))
243 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:31:00.13 ID:jFM8vX3a0
>>218 >>227 >>228 >>229 Thanx
あの事件もカーブを曲がり切れなかったんだ、思い出した。
飛騨川バス転落事故は微かに記憶がある。
お盆の時期の事故だったんだよな。
>>232 やっぱり経費というか交通費の問題だよ。
それに”ちょっといい交通手段”は予約で早めに埋まるしな。
乗ったことないけど、格安航空のPeachは移動中、座席に座らずに立ったまま
シートベルトをするというし、乗る気もしないyo
244 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:32:55.17 ID:W28DH1S40
一定条件をみたした者だけが営業車で
高速道路を走行出来るようにすれば良いのに。
245 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:34:04.20 ID:xjKxqigt0
>>215 たまたまっていうか、ガードレールがああいう風に刺さる事故って当たり前に起きるんで、ガードレールの方はなんか対策されてるかも。
相当昔の実験検証番組を見た記憶がある。
バスの運転手も人の命を預かる職業なんだから
旅客機パイロット程度とまでいかなくても何らかの規制が必要だろうな
>>220 面倒なことは全部下請けにやらせて、
自分たちは右から左へ流すだけ。
そのくせ利益だけはしっかり取って、
下請けに無理な値下げを要求する。
そのうえ責任も取ろうとしないんじゃ納得いかんよな。
>>240 海渡るのに船使わなきゃならないから無理でしょ
249 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:37:01.79 ID:xjKxqigt0
250 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:37:14.18 ID:ix0w4ih20
>>237 これって屋根がドリフコントのようにはがれてオープンバスのようになった奴だっけ・・・?
死者は1人か2人だったような・・・
俺が東京旅行行く直前だった・・・今回もそうだ・・・
>>230 あれは先ずバスの進行方向側の道路が土砂崩れで塞がったので引き返そうとしたら
反対側も崩れて埋まったので運転手がスコップで土砂を除けてた所に土砂崩れでバスを
増水した川に押し流したんだよな。
手前の白川口駅の助役が「オソガイ位雨が降っとる」と止めたのを振り切った挙句の事故
だった。
トンネル内で土砂崩れになって、ダイナマイトで爆破したのは?
死者もっといたような気がす
253 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:39:25.20 ID:ix0w4ih20
低価格競争は止めさせないといかんよ。
働いてる人の賃金も守らないといけないし。
>>246 なんか勘違いしてる奴がいるけど、職業でやっている以上京都のDQNよりこいつの方が悪質だからな
バスの運転手は即刻死刑にすべき、さもないと安心してバスにも乗れなくなる
256 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:41:44.64 ID:qcEPZtsq0
元々数年前に行政処分を受けていたようなろくでもないバス会社のようだな
そういう会社を使った旅行会社の罪でもある
257 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2012/04/29(日) 20:41:45.47 ID:dmn7ihGr0
>>254 下請法違反でも取り締まるとともに、タクシーのように価格統制すべき
だね。
258 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:41:46.49 ID:kucdhqtq0
259 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:42:00.49 ID:x1T9YQdJO
ウィラーもHP見たら、4月9日深夜バスで客に重傷負わせる事故してるんだな
小さいバス会社に投げてるとこは怖くて乗れん。
262 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:42:16.87 ID:ByYRTFe60
6人のキチョマンはもっとセックスしとくべきだったとあの世で嘆いてるよな
>>252 北海道の豊浜トンネルのやつだろ? 雪まつりの時期の。
あれは運転手の過失じゃねーからなぁ…
ほんまに3500円なんけ
だったら事故起こって当然だな
被害者には悪いけど 自損事故で良かったとしか思えない
10年以上の経験あっても 9時間の連続運転はヤバイな
さらに 前の日も労働してたんだし 尚更
武蔵野線の電車内はネズミー帰りの客でごった返している。
266 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:44:14.76 ID:SFYBbvrm0
>>261 LCCは欠航時の代替便が厳しいから、欠航の判断が甘くなる
結果的にリスクは高くなる
>>260 何かあったら社会のせい、会社のせいですかw
アホすぎて言葉も出ないわ
居眠りなんてしない普通のドライバーに謝れよ
行き過ぎた競争社会の被害者だよなあ
運転手も含めて
いまだに何でも競争競争と言ってる某自治体の親分もいるけどね
269 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:45:36.99 ID:SFYBbvrm0
バスの定員知らんが、3500円×50人で175000円か。
ぶっっちゃけ大型バス1日チャーターしても
だいたいそんな金額だわな。
271 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:45:47.61 ID:W8zELeRjO
最近なんなんだろな。死者の多い事故大杉
発展途上国も長距離バスが格安だが運転手は2〜3人乗ってるぞ
3〜4時間おきに飯屋で30分休憩してのんびりやってる
日本はドライバーの人件費をピンハネしてるだけだからな
273 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:47:34.87 ID:jFM8vX3a0
>>254-257 数年前に16歳の添乗員を使っていたバス会社があったよな。
従業員雇うと労働基準法に抵触するからというのでファミリー企業だったような。
274 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:48:11.95 ID:/9Z9mdd/0
275 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:48:15.85 ID:oBWB0r3g0
>>260 それ見るとバス会社だけを責められないよな…
ウィラーとか使いたくなくなった
ワタミもそうだけど、安いとこはそれだけ弱い立場に無理を強いてるのね…
>>268 日本は上層が競争を嫌うからな。そして下層に競争を押しつける。
>>267 会社として運行しているバスが事故ってんだから全て会社の責任だろ。
まして脱法ツアーバスは安全面のコストを削りまくり、起こったのが今回の事故。
>>270 広島かどっかで橋げた丸ごと上から落ちてきたやつもそんなだったよね…
279 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:50:41.77 ID:tAErj7m6O
経団連 「えり好みしなければ求人なんかいくらでも有る」
経団連 「仕事が無いとか言ってえりごのみするのは甘え」
経団連 「運転手は常に募集中ww」
>>268 お前はアホかwというか共産主義者か?
こんなもん競争のうちにも入らねぇ、働いてる人なら当たり前、キチガイ運転手を死刑にすれば済む話
>>275 トヨタのジャストインナントカなんて負担を下請けに押しつけてるだけなのに
こともあろうにあの会社はそれを大いばりで宣伝してんだからあきれる
282 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2012/04/29(日) 20:51:18.94 ID:dmn7ihGr0
>>256 数年前に行政処分受けただけじゃなく、白バス運転で取締まで受けてるよ。
ハーヴェスト自体も行政処分を受けてる。
>>275 そういう風にしたのが小泉改革だろ
ピンハネ屋だけが儲かる世の中になった
努力は報われない
>>76 別スレのコピペ
65 名前:名無しさん@12周年[] 投稿日:2012/04/29(日) 18:28:32.87 ID:Msb/UHty0 [1/2]
3500円x45人=157,500
高速代+ガソリン代50000
ツアー会社取り分70000
バス会社取り分37500
バス会社取り分内訳
人件費12000
バス減価償却+整備費10000
管理費15000
利益500円
こんな感じ?wwww
285 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:51:39.17 ID:SFYBbvrm0
>>280 おまえもう見苦しいよ
誰と戦ってるのか知らんが
>>279 奴隷はいつだって募集中だよなあ
ありえない条件を「選り好み」の一言で済ませるのは
勝者だからだろうな
287 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:52:50.44 ID:SFYBbvrm0
>>281 ああ、納入時間が決まってるから在庫かかえんとか言うヤツか
あれのせいでトラックがその辺で無駄に待機してるからな
燃料垂れ流し、排ガス出しまくりで
>>287 単純にいえば
倉庫の維持管理費用がもったいないから
トラックと公道を倉庫にしただけ
これはヤバイw
板橋でタンクローリー大炎上で3ヶ月規制とタメ張れる
単独事故最悪クラスw
290 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:54:05.03 ID:pWimK9RxP
欠陥道路だな
ガードレールが機能してないから、刺さってひどい事故になった。
道路管理者に訴訟を起こせよ、そうしないといつまでも欠陥道路が減らない。
291 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:54:22.35 ID:Qnp8Mk9w0 BE:35326894-PLT(15002)
耐震偽装格安マンションと同じで、自己責任の安かろう悪かろうだよなぁ。
292 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:54:59.96 ID:SFYBbvrm0
>>288 全くその通りだ
SAやTSででエンジン掛けっぱなしのトラックは
だいたい時間調整www
293 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:55:06.00 ID:/hEYoQfp0
7人で過去最多って
バスは安全だな
294 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:56:11.32 ID:ttlgdTo70
日本がだんだん中国化してる件
295 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:56:17.38 ID:ICjm75SB0
大前提として、運転のプロならどんな状況であれ「居眠り」は許されないと思う。
もちろん通常のドライバーも然りだが。
運転手が「居眠り」させざるを得ない様な、過密スケジュール等が背景にあったのなら、
会社運営として問題である。
命があるだけめっけもんだな
ハッピーハッピー
京都祇園のてんかん事故は?
298 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:57:33.84 ID:SFYBbvrm0
DQNバス会社の見分け方
じゃまにならないようにシートベルトを座席の隙間に隠してくれている
どんなにロングでも運転手は一人
高速道路で右車線を走る時間が長い
車間距離が近い
到着時間が予定よりずいぶん早くて助かる
死者7人で過去最多なのか
以外と安全なんだな
セレガ?
>>278 広島のやつは子供心に報道見てうわあああって思ったな
たしか幼稚園バスが間一髪で事故を逃れたんだよね
302 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:58:34.22 ID:sfTr2UZ10
バスって安全だったんだな。
電車なんか、しょっちゅう100人単位で死んでるけど。
バスの運ちゃんはプロだな。
303 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:58:36.94 ID:ZOrIo8o00
楽しい楽しいディズニーに行く途中、きっとワクテカしてたろうな。
それが・・・グチャッと潰れて死ぬことになるなんてな。
>>>亡くなったのは20歳前後の女性6人
貴重なマンコが・・・もったいねぇ。
R・I・P
バスには居眠り防止というか意識を失ったら自動停止する機構を義務付けたほうがいいな。
異常が起きた時の被害が大きすぎる。
重大事故につながるバス・トラックにこそスバルのアイサイトを装備しろよ
>>297 それは単独事故扱いじゃないんじゃないか
タクシーに釜掘り、暴走で何人かはね、電柱衝突でフィニッシュだから
1台の車が何個も事故起こしたってケース
307 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:59:41.26 ID:fXVaP8wr0
>>232 おれは大学受験のとき、田舎(日本海側)から東京池袋へ西武バスで来てそのまま試験に
突入したぞ。チケット買ったのは越後交通だったと思うが。
運転手さんは2人いました。
308 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 20:59:55.22 ID:DQ+3Y0OO0
モレ、居眠り運転が怖いから、運ちゃんの仕事はしない主義なんだが・・・
無差別殺人するなら業務上過失だな、秋葉カトー、マツダ無謀運転なみだ目m9w
309 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:00:04.57 ID:SFYBbvrm0
>>304 ヒコーキみたいに左右に運転席作って、
どっちでも運転できるようにすべきだな
んで、運転士二人を義務化
310 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:00:13.99 ID:EZRYukpn0
まあ、安易に格安ツアーなんて手を出すからこんなことになる。
安全に金かけないならどんな結末になっても仕方ない・・・
311 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:00:55.94 ID:dt+6dx6CO
こういう事故は続くからねえ。
いまGWで高速夜行バスラッシュだから絶対に大事故が起こる。
安いからと言って安易に利用したら命をなくすことになる。
312 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:01:03.29 ID:tAErj7m6O
>>272 ヒント 途上国の乗客は、運転手に無理難題(クレーム)を要求しない
313 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:01:25.40 ID:D0a+h9Gl0
このまえテレビで、『居眠り防止装置』ってのをやってたなあ。
眠くて船を漕ぐと、その動きを察知してアラームを鳴らす。
各企業は、積極的に取り入れた方が良いんじゃあないか?
314 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:01:31.48 ID:SFYBbvrm0
>>310 いや、地元零細業者が怖いから大手しか使わないとか、
バス自体が怖いから電車しか使わないとか、
生活水準の高い人はそういう事も実際にやってる
>>315 それもそうだし
そもそも車や人にぶつかった時点で単独事故ではないよ
317 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:02:09.54 ID:/hEYoQfp0
今回は運が悪かったんだよ
ガードレールが外れたから
防音壁に突っ込んだ
ガードレールが外れなかったらここまで酷くならなかった
新幹線なら5時間とか余裕だけど
バスに10時間近く缶詰とか想像できんわ
それより、潰れ死んだ20歳前後の女性6人のマンコや乳をレスキューの人は見る事が出来たんだろう・・・・
チッ・・・羨ましいのぉ・・・
320 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:03:12.29 ID:SFYBbvrm0
>>319 そういう言動をしてると、自分の子孫に災いが降りかかるって知らないのか?
321 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:03:24.98 ID:3i9OPkTp0
どうやって壁に刺さったんだろ、意味が解らない
道路に欠陥があった?
322 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:03:43.48 ID:8VM4GOXs0
普通の高速バスは路線バス。ツアーバスは貸切バス。運転者の管理基準が
違うんです。
つーかぁ、ジャンクションで居眠りなんてする? できねーだろ??
324 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:04:05.90 ID:ICjm75SB0
数秒間まぶた閉じたら電流が流れるシステムとかしないと、
こういうふざけた事故は減らない!
325 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:04:07.64 ID:2k+FhSha0
この勤務形態での長距離運転は、かなりきついのでは?
眠気がきたらどうやって対応するんだろう。
路肩に止めて寝るとかもできないだろうし。
>>309 そんな余裕があるならそもそも居眠り起こすような無茶なスケジュール組まんだろ。
327 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:04:17.15 ID:ix0w4ih20
日本が5年以内に発展途上国に落ちると予想
330 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:05:52.99 ID:ZVQln2kx0
>>313 今でもトラック・バスとかには付いてるよ
まぁ標準装備では無いんだろうが
ふらつきとか感知すると、運転席の冷房がフルパワーで作動するってやつ
作動すると結構ビックリするね
やっぱ潰れた瞬間に六人の女性は失禁して逝ったんだろうか?
元バスの運転手だけど
運転手って労働時間めちゃくちゃなんだよな〜
辞める奴多いから意外と募集かけ続けてる事が多い
高速バスとかだと、深夜走るタイプのとかもあるし、
運転手の休みをはさんでも意味ない場合もあるよね
333 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:07:37.70 ID:WhqKH3p70
>>329 この先は知らんが、まだ大丈夫
多くの人間がこうやって平和にネットでクダまいてるくらい豊かな国だ
本当に余裕が無くなりゃこんなことも出来んよ
334 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:08:02.02 ID:lGthPPgt0
我々鉄道ファンの警告を無視した結末だ
ただちに長距離バスの運行を禁止すべき
多少高くても鉄道を利用すべきだろう
そうすればかつての特急・急行・夜行列車が復活することにもなるだろうし
なにより我々鉄道ファンが喜ぶ
335 :
忍法帖【Lv=6,xxxP】 【東北電 82.5 %】 ダミアン44歳 ◆4Le4z7YJrY :2012/04/29(日) 21:08:08.55 ID:J92cB2NA0 BE:1589655348-2BP(4321)
336 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:08:33.33 ID:pb5z/qDK0
>>319 ウチひとりは50のおばさんって身元判明してるじゃん?
ようは死体の見た目からは年齢が推測できないほど損傷しているので
服装などから推測して“20歳前後”としていると思われ
337 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:08:38.57 ID:/hEYoQfp0
昔は眠気覚ましの良いクスリがあったんだがな
ヒロポンっていうの
クスリ屋で買えたんだが
体力をつけ、倦怠感や眠気を取り除き、作業の効率を高める薬
>>328 救助とかで椅子が外されてるんだろうけど
コレでもえらいことになってるのはわかるよな…
339 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:09:39.90 ID:SFYBbvrm0
340 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:09:52.72 ID:g4ISngqVO
>>286 乗員2人にしたら1人辺りの距離手当をかなり減らすので、超低賃金のワープア状態→選択肢の無い定年間近や再雇用の高齢ドライバーが多数→常に運転士募集中。
以上、シフト法令遵守の私鉄系バス運転士から聞いた話。
341 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:11:09.91 ID:2eb2VbBc0
GW何も予定なかったが
やっぱり外に出なくて正解だったな
342 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:11:26.94 ID:BCPw49lb0
大それたことをしてくれたな!
余裕があれば死んでもサイド引けるのにな…
344 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:11:34.00 ID:VrGojIjf0
中央交通バス運転手が飲酒運転、2人軽傷/神奈川
2012/04/26 19:32
神奈川県警大和署は26日、道交法違反(酒気帯び運転)などの疑いで、中央交通(埼玉県川口市)のバス運転手三輪能久容疑者(40=相模原市南区)を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は26日午前1時50分ごろ、飲酒後に乗用車を運転し、神奈川県大和市福田の市道交差点でタクシーと出合い頭に衝突、タクシーの運転手と客の男性に軽傷を負わせた疑い。
同署によると、三輪容疑者は「25日午後6〜10時に大和市内の居酒屋でビールとホッピーとチューハイを3杯ずつ飲んだ」と容疑を認めている。
現場は片側1車線。
タクシー運転手らの証言では、三輪容疑者の進行方向が赤信号だったとみられるが、ブレーキ痕はなかった。
(日刊スポーツ)
「サヨナラバス」歌うの禁止!
>>1 とはいえ、スキーバスが池に落ちた事故では20人以上が死んだけどね
349 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:14:38.60 ID:uVsgtOs/O
金沢食糧のスタンドに東京まで4列3500円と3列トイレ付き5500円の
広告出てたけど、これ?
電車みたいにEB付けたらいいじゃん。1分ごとにブザーが鳴るようにして
う〜ん....まぁ.....チッ ・・・
なんだよ幼女・ロリなしか・・・・チッ・・・
化け山とか、変な名前だ。。。
>>251 当時は高山本線にも夜行列車が走っていて、事故直前の頃合いに白川口に到着したんだが
豪雨の山岳路線で「絶対やばい。何としても止めておくべき」と判断した白川口駅の駅長が、
乗客から怒鳴られながらも、列車をしっかり抑止するという的確な判断を貫き通したんだよな。
おかげで列車は無事だった。
355 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:17:39.83 ID:xjKxqigt0
>>225 どこの馬の骨かわからんの運転させて運行管理なんかできないだろ。
ってか、今回の場合往復の行程がムリ過ぎるんだろ。
運転手やるとわかるけど、疲れすぎてる場合とか短い時間の中ではそうそう都合よく眠れないことがある。
高速バスはその行程をほとんど運転し通しだ。眠いからって「すみませんちょっと仮眠させて下さい」ってなわけにゃいかないだろ。
最近は改善もされてる部分はあるともおもうけど、
いわゆる観光バス事業は、もともと路線バスみたいなものとは違う事業の扱いで、反論承知で思いきって言ってしまえば、
観光バスは本来観光ツアーで、ちょっと遠目の観光地に案内しても、客が目的地で観光とかしてる間は運転手は自然と休憩できるもんくらいだったんだろ。
それを脱法的に路線バス的にしてしまったんだよ。リスクが高くて当然ともいえないか?
くりかえすが、路線バス的な高速ツアーバスはその性質上行程は目一杯はしるだろ。市場原理なんだろうが、ご時世不景気で買い叩けば無理をする業者は当然でる。事故後にいくら責任を問うても、亡くなった人は帰ってこない。
高速ツアーばすは、基本を路線バスと同一にする以外にないと考える。
356 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:17:46.70 ID:ByYRTFe60
貴重マンコたちが一番後悔してるよ こんなになるならもっとHしとくべきだった。
>>261 世界のLCCでも最大手に属するライアンエアーの内幕暴露テレビレポを知ると、そうも言っていられない
ピーチは信用しないことにしたが、スカイマークやエアドゥが真っ当にやってくれることを祈るばかりだ
358 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:21:20.22 ID:QxbWYegq0
一宮ジャンクションはいつも渋滞起こすけど、
よく事故起きないよなー
>>356 お前、気が合うな、貴重なマンコEホール+アナルEホールが
一瞬にして台無しだよ、クロロとのデートを台無しにされたヒソカのような気分さ。
360 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:21:42.55 ID:Q6JmDnjQ0
>>319 遺体の損傷が激しい(と思われる)のでそれどころじゃないと思う。
未だに身元判明が2人だけって・・・よほど原型をとどめていないとか。
361 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:22:50.60 ID:xjKxqigt0
362 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:23:32.85 ID:947ZjQ2A0
お前らが安いツアーバスと高いツアーバスどっちか?
と言われ単純にやすいの選んでるんだろ?
こういう事故を憂慮して高いの選ぶ人ってそうそういないだろ
バスの車体強度を上げないといかん
まぁ あれだろうな。
今回みたいな珍しい大事故はすぐメディアに取り扱われるけど
ニュースにならないだけで、毎年貴重な幼女〜熟女のマンコは交通事故で台無しにされてるんだろう・・・
チッ・・・もったいねぇ・・・
367 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:25:48.64 ID:Q6JmDnjQ0
>>360 ごめん。一人を残してもう身元判明していた。
368 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:25:57.47 ID:8VM4GOXs0
数週間前にツアーバスを路線バス並みに規制することがはっぴょうされていました。
でも今回の事故には間に合わなかった。
>>92 これ、たしかいわくつきの事故だよな。
かつて、奥さんが妊婦のときに苦しんで「高速道路ができれば」って楽しみにしてたとか何とか。
370 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:27:01.52 ID:xjKxqigt0
まあインターネットも悪いwんだけどな。
どこの馬の骨かわからん業者も参入しやすいが、モノの売買のトラブルなんかは、金の問題で済むが、
交通関係は命にかかわる
371 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:27:34.93 ID:64zJcHoHO
10時に出発して5時頃事故ってつまり7時間連続運転だったわけか
1人で運転は夜中だし無理あり過ぎだな
372 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:27:53.61 ID:kc7DxNeJ0
いい大人が子供騙しのデズニーランドって
こういうアメリカ毛猿に騙されるアホは日本の害だから全て氏んでいいよ
373 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:28:07.07 ID:99IjLhSm0
犀川スキーバス転落事故
天災絡みだと、飛騨川バス転落事故
飛騨川バス転落事故てしらなくてググったら壮絶だなこれ
しかし事故というより自然災害の範疇かな
一応 R・I・P しとくか、でもあぁ・・・マジもったいねぇなぁ・・・
マンコが! ノシ
376 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:30:21.92 ID:ByYRTFe60
ガソリンが高騰してるんだからむしろ値上げすべきだろ
しない分労働環境が悪化
377 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:30:29.59 ID:3xmgT8RUO
378 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:32:48.39 ID:64zJcHoHO
夜で視野が狭ばまり単調な高速道、特に関越道は中央道とかと違い、前橋辺りから終点まで比較的直線だから帰って緊張感がなくなり眠くなる
深夜の高速バスに乗った事あるけど、乗るだけでダルい。
バス運転手はトラックみたいに音楽流して走ったりできないから、
尚更シンドイだろう。
ツアー会社やバス会社が無茶な要求をしなかったか調べる必要があるだろう。
>>374 国道の危険区間における降水量基準の道路規制が本式に行われるようになった事自体、
飛騨川事故での反省があってのことだからな。
気象状況の把握も現在ほど緻密でないし、日本が発展途上だった時代の不幸な事故だったと考えるしかない。
383 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:36:33.32 ID:DMx+Vpzp0
384 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:38:12.20 ID:Q6JmDnjQ0
地元の氏神様の神輿渡りがこの時期あるのだけれど
家にいれば担いでくれないかと頼まれるかもしれないからどこか出かけたいけど
出かけずに見物だけしたほうがいいか迷ってしまう。
>>377 http://www.hokuriku.chunichi.co.jp/toyamaoffice/hietsu/index1-4.shtml 県境越えた病院建設 過疎地“安心の拠点”
県境越えた病院建設 広域行政 過疎地“安心の拠点”
「とても不安でした。病院に間に合わないんじゃないかと…」。
岐阜県白川村の主婦山本美加枝さん(37)が振り返る。
十五年前、真冬二月の深夜に産気づき、夫の車で同県高山市内の病院まで約二時間かけて走った。
「道がしみてて(凍っていて)滑って危なかった」。
山本さんは病院に着いてすぐに分べん室に入り、無事女児を出産した。
「あのとき東海北陸自動車道があれば、病院も近くなり、道も安心で、あんなに焦らないで済んだのに…」。
“秘境”と呼ばれ、不便を強いられてきた村がいま、大きく変わろうとしている。
---------------------------------------------------------------------------
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040727-00000015-maip-soci 高速事故 トラックと乗用車衝突、7人死亡 東海北陸道
県警高速隊の調べでは死亡したのは、
岐阜県白川村荻町、会社員、山本衛さん(48)▽妻美加枝さん(39)▽長女麻理さん(16)=県立高山高2年
▽長男隆司さん(14)=同村立白川中2年▽二男淳司さん(9)=同村立白川小3年――とみている。
---------------------------------------------------------------------------
つまり、長女麻里さん(16)が、あのとき(高速ができる前)に生まれた女児だったと。
バスは電車ほど信用しない方がいいよ
路線だって事故をよく起こしてるし、
高速バスは正面から別の大型車が突っ込んでくる場合もある
落下物に乗り上げて、反対車線に飛び出す可能性もある
387 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:40:50.11 ID:64zJcHoHO
事故って類似の事故がなぜか続くんだよなあ。ゴールデンウイークは公共交通機関の事故に要注意だよマジに
388 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:42:36.07 ID:fj1oaSou0
マリタン勃起したよ。
390 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:44:14.39 ID:4QK8zX7QO
ハーヴェスト社長が謝罪してないのがきにくわん!
謝れ!
391 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:44:32.43 ID:3EhBaF020
寝台特急復活がいいよ。
金沢−東京間12両編成で一人6,000円くらいでな。
>>387 なんか重なるよね
事故の報道見てたら
無意識下になにか刷り込まれるのかもしれない
393 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:46:29.59 ID:8VM4GOXs0
小泉が格差の何が悪いと言った結果がこれです。
394 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:46:58.49 ID:xjKxqigt0
>>337 ヒロポンはいまでも作ってないか?もちろん一般の使用は覚醒剤取締法違反だが。
知ってるか、一世紀後、俺以外の君ら全員寿命で死んでるんだよ。
ノシ
>>392 あるいは三菱車炎上の時のように、普段から起きているものを
大手マスコミが旬の話題だとして重点的に報道しているか。
397 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:48:19.87 ID:3xmgT8RUO
398 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:48:30.65 ID:l5agraJ90
>>242 くっそ
そのポスター画像、いくら探しても見つからない(;´д`)
399 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:49:03.26 ID:RIJXDeel0
事故位置の特定はニュースサンデーは間違っていた
実際の位置は藤岡JCTの合流前だから長岡JCT経由で走行したことになる
山岳的には楽だが33km遠回りになる フル積載のトレーラーなら長岡廻りもありだが
パワーにゆとりがあって 時間にゆとり無いバスで この選択は疑問
上越JCTで うっかり乗り換え間違えて 休憩惜しんだか
401 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:49:31.00 ID:zrOhL28L0
観光バスの速度制限はゆるいよな。
トラックよりは速いから追い越しに斜線に頻繁に出てきて
あれが高速で編隊組んで連なると渋滞を引き起こす。
大勢の人乗せてんだからおとなしく走行車線走ってろよ。
405 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:51:44.65 ID:FTLkZUWeO
>>390 てか、その旅行会社の記者会見、ニュースで見たけど、なんか態度がふてぶてしかったな。
>>404 スケジュール守んないとエライ目に合わされるんだろ
407 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:53:01.91 ID:IY0Dti0gO
飛騨川バス転落事故ぐぐったら怖くなった
慰霊碑はたまに通りかかってみてたのに
>>396 確かにそれはあるかも
しかし、DQN満載の軽ワゴンが塀に激突して死亡、みたいなのはよくあるけど
亀岡の事故みたいに、それが小学生の列に突っ込むのはよほど運が悪いわけで・・
最近特に悪い流れを感じるな
409 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:53:32.80 ID:qU0Z0wEX0
放射能の影響だろ。原発事故前はこんなことなかった。
411 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:54:32.58 ID:8VM4GOXs0
長野でもスキーバスがスリップして川に転落している。
>>40 脱法ツアーバスは遅延を出すと旅行会社からペナルティとして支払い金額を減額される
ここしかないってとこからピンポイントで突っ込んだからな
何かに憑かれてたんでは
安い深夜高速バスあるけどやっぱり怖いよなー
このバスは金沢高岡→東京ディズニーランド3500円〜ってなってた
安い
>>385 似たようなのあったな
神戸だったか、母親がインタビューで子供たちの名前の由来を答えてるんだけど
何年か後に無理心中しちゃうという
417 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:56:26.33 ID:xptx6MN80
>>399 俺があのルートの夜行ライナ運転していたときは、休日は妙高上りで渋滞するから
関越周りも時々使った。時間にして15分ほどの差だし。
公共交通機関乗って事故って死ぬなんて嫌だ
やっぱ家で引きこもってるのが一番いい
藤岡ってどんなところだろうと思ったら
高崎線から直線距離で300mくらいしか離れてない場所なのか
運転席の後席の乗客は、
合流とかは除いて、単調になりがちな場所では、
運転手さんの話し相手になってもらうとかは?@居眠り防止に
いくら業務とはいえ、
誰とも話さず、鼻歌も許されず…黙々と運転するなんて、苦行だよ。
422 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:59:19.76 ID:QxbWYegq0
明日バイクに乗るつもりでいたが、どうすっぺ?
下取り車だし、弱ったなあ
423 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 21:59:27.36 ID:KwQKKXKA0
安かろう悪かろう
金ケチって早死にしただけだろ
なんでもそうだ、安ければいいって問題じゃない
景気が悪いから格安プランでって欲望だけ満たすから
死ぬんだよwwwwww
起きるべくして起きた事故
格安プランには事故死って物も付いてくるって事だ
ざまーみろwwwメシウマだわwwww
俺なら軽自動車でも時間掛けてディズニー行くわwwwwwwwwwwwwwwwwwザマwwwww
>>406 日本人もイタリア人並みにおおらかになるべきだよな。
占有した線路を走る列車とは状況が違うんだから。
425 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:00:47.53 ID:mYc8r/6/0
寝台特急北陸では乗客に事故死なんて誕生以来無いままに廃止になった。
安かろうで寝台特急を廃止に追い込んだ挙句の事故だよ。
安全を犠牲にして格安バスは成立っていたんだよ。
>>405 なんか悪くねーよみたいな感じだったなw
>>417 佐久平から横川までのトンネル連続下り坂って軽量でブレーキの利く乗用車でもかなりヒヤヒヤするけど、
大型車両だと関越トンネル越えに比べてどうです?
(個人的には上信越道の場合、妙高越えと碓氷峠があるのはちときついとは思う)
428 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:01:15.76 ID:9gW+dAIo0
7人も死んだのか
高速激安バスって男は一番前に座らされるから嫌だな・・
女性はみんな後部座席w女性優遇wこんなクソあぶねえバス、事故ったら男は死ねってことだね、男女差別ww男と女性w
バス串刺しの写真みたら怖すぎ
でも亡くなった方はきっと苦しまずに一瞬で死ねたのだろうと思いたい
物凄い勢いで壁が突っ込んできただろうし・・・
431 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:01:30.31 ID:JIEpmJQIO
岐阜の飛騨川転落や長野の犀川転落事故はもっと犠牲者いたけどな
単に高速上事故で括る意味が分からん
俺みたいに自家用ヘリ持ってない奴は悲惨やな
433 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:02:04.86 ID:thJykows0
>>1 >行楽地に向かう途中だった子ども3人を含む一家5人とトラックに乗っていた2人の合わせて7人が死亡しています
これか
【県境越えた病院建設 広域行政 過疎地"安心の拠点"】
http://www.hokuriku.chunichi.co.jp/toyamaoffice/hietsu/index1-4.shtml 「とても不安でした。病院に間に合わないんじゃないかと…」。岐阜県白川村の主婦山本美加枝さん(37)が振り返る。
十五年前、真冬二月の深夜に産気づき、夫の車で同県高山市内の病院まで約二時間かけて走った。
「道がしみてて(凍っていて)滑って危なかった」。山本さんは病院に着いてすぐに分べん室に入り、無事女児を出産した。
「あのとき東海北陸自動車道があれば、病院も近くなり、道も安心で、あんなに焦らないで済んだのに…」。
“秘境”と呼ばれ、不便を強いられてきた村がいま、大きく変わろうとしている。
【高速事故 トラックと乗用車衝突、7人死亡 東海北陸道】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040727-00000015-maip-soci 27日午前7時25分ごろ、岐阜県郡上市大和町の東海北陸自動車道の平山トンネル(1413メートル)の北側出入り口付近で、
対面通行区間の下り車線を走行していた普通トラックが対向車線に飛び出し、上り車線の乗用車と正面衝突、炎上した。
この事故で、乗用車に乗っていた一家5人とトラックの男性2人の計7人が死亡した。
同自動車道のぎふ大和IC―白鳥IC間(約10.4キロ)が午前7時40分から午後0時20分まで上下線とも通行止めとなった。
県警高速隊の調べでは死亡したのは、岐阜県白川村荻町、会社員、山本衛さん(48)▽妻美加枝さん(39)
▽長女麻理さん(16)=県立高山高2年▽長男隆司さん(14)=同村立白川中2年▽二男淳司さん(9)=同村立白川小3年――とみている。
山本さんの親族によると、衛さんらは、夏休みを利用して、1泊2日の日程で三重県の長島温泉に行楽に行くと話していたという。
(毎日新聞)
434 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:02:53.00 ID:CzkjZknq0
>>5 昨年の震災といい、政権交代が必要だな。
菅直人エwww
>>428 予約順に割り振りじゃないのか?
男だけど普通に後ろの席だったんだけど
436 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:04:02.38 ID:Lg9CdMYh0
今回のことで安いには理由があるって再認識した。高ければ絶対安全とは言えないけど、リスクは減るんだろうしな。
亡くなった方達のご冥福をお祈りします。
437 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:04:32.83 ID:xWN5KznK0
またてんかんか
438 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:04:42.82 ID:Qf+iB7j/O
てんかんや無免許の事故よりはまだ諦めがつくのかなぁ
痛ましい事故には違いないが
>>29 確かに。
他の有象無象の事故は毎日起こってるレベルだろうけど、3件は別格だもんな。
まだあと一日残ってる・・・。
440 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:05:34.78 ID:F1DxzMK00
>>428 女をどうしても叩きたいんだろうけどあれは順番に埋めていくだろ
ガラガラシーズンだったらランダムで隣がいない様にしてくれてるみたいだ
442 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:05:44.20 ID:8VM4GOXs0
>>425 北陸は急行時代に北陸トンネル火災事故で死者を出しています。
しかし、運転手が生きてたってのが何とも。
これから生き地獄だろうが。
444 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:05:56.48 ID:bA6GhqSk0
今後は、運転手の数とか運行計画の開示を消費者にすることを義務付ければいいと思う。
リスク取っても安く乗るかどうか市場に淘汰させればいいと思う。
445 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:05:57.16 ID:jFM8vX3a0
>>362 安いほうのバスツアーに「命がけで行く 夢のディズニーランド」とでも
銘打っていれば考えるが。
>>421 運転手さんが疲れてるようだったら、客の方から休憩するよう促したり、運転代わってあげるとかできないものか。
447 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:07:28.72 ID:88FduGCv0
448 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:08:00.24 ID:xjKxqigt0
>>418 ツアーバスって公共交通機関じゃないような気もする。
>>438 はした金けちって乗ってしまっただけに逆に悔やみ続けるかもしれんぞ
450 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:08:49.47 ID:88FduGCv0
運転手二人分の人件費が払える価格ではないとダメだっていうことだ
一人3000円なんて時給で数えると悲惨だわ
452 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:10:23.27 ID:88FduGCv0
>>284 バス会社が単独で運用した方がいい・・・酷すぎる
453 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:11:00.93 ID:PhKPAQCX0
454 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:11:03.57 ID:xjKxqigt0
>>425 「寝台特急でディズニーランドに行こう!」って、舞浜行きを設定できたら、絶対売れる商品になると思うよ。
455 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:11:45.48 ID:8VM4GOXs0
>>448 小泉の時代にあらゆる交通機関に競争原理という規制緩和を実施したため、
現在この国には公共交通機関がなくなりました。
456 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:11:57.80 ID:K4m3J13C0
こういう事故や水難事故とか、大型連休に亡くなるとか、なんだかなぁっていつも思う
過去最多に驚いた。もっと悲惨な事故ってあったような気がする
生存しても確実にSAN値が下がっただろうな
459 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:12:56.99 ID:jFM8vX3a0
>>438 保険会社が賠償保険金出し渋る→やむなく陸援隊が払う羽目になったものの
賠償金が払えず倒産→損害賠償請求訴訟→和解まで十数年
になりそうな気がする。
結局ツアー会社が癌なんじゃないの?
こんだけ格安にしたらそらドライバー2人すら用意できんわ。
なんでもかんでも安くしすぎなんだよ。世の中おかしい
>>391 それでも3500円のバスを選ぶ人が沢山いるからな。
>>431 昔は高速道路なんてそんなになく、道路も格段に悪かった。だから転落事故が多い。
バスは寿司詰め状態で補助席まで使ってたから一旦事故が起こると犠牲者が多い。
もういい加減みんな気づいているだろ高速バスの異常な安さは
命を天秤にかけたものだって。機械的にも、人的にも事故らないように
金をかけてセーフティが幾重にも重ねられている電車と違って
ただ一人のブラックバス会社勤務のどこの馬の骨とも判らない奴に
命を預けている高速バスの危険性をみんなはすでに気づいているはずだ。」
それでもまさか自分がと思い安さを選んでしまう。
免許があっても居眠りはしてしまう
連休を極端に増やすからだ
休める人は喜ぶだろうが土日祝働く職種の人の負担は限りなく増える一方
いくら人が遊んでいる時が仕事とはいえ、この連休の多さは度を越している
466 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:15:22.27 ID:EZYOwp5V0
まともな会社なら2人体制でやってるよ
真夜中に何回か入れ替わっているのを見かける
1人体制ってだけで最低の会社である事は明白
467 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:15:47.17 ID:TSiVcKl+0
高速道路ってずっとアクセル踏みっぱなしで、あんまりハンドル切ることもないのでっちょっとでも眠気が来ると一気に眠ってしまう。
>>460 この事案の場合、既得権益者はツアー会社なの
仕事丸投げして中間搾取してるんです
日本はそういう国なんです
原発の作業員だって7次下請けとかそんなのばっか
469 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:15:57.11 ID:7x8LmL0k0
安かろう悪かろうの典型だとは思うが、
選択する側への情報開示が足りない。
運転手の勤務状態を公表することを義務付けないと、
乗る側へ自己責任に問えないよ。
>>461 この事故を見た直後、つまり明日明後日の深夜バスは
いつものとおり満員で運行するんだよなあ
472 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:16:47.21 ID:LT15fA0jO
☆★☆★☆
旅行会社HPに事故についての記載ある
★☆★☆★
ご意見の欄もあるよ。。。
☆★☆
乗客も寝てたのかな?
居眠りっていっても運転に兆候出ると思うんだが。。。
誰か起きて気づいてれば防げたんじゃねーか?
>>454 2005年まで、583系「ムーンライト東京」というのが仙台発で舞浜停車してたけど
当時は利用率悪かったらしい。
どれだけ仮眠とっても8時間以上ひとりで
運転したら疲れる
そんなのを一人3500円で運ぶ会社がおかしい
7000円で運転手2人にすればいいだけ
>>442 47年のあれは「北陸」でなく「きたぐに」。
事故原因の火事を起こした食堂車は昭和30年代前半の、ビニールやプラスチック内装を多用し始めた時期の軽量型車で、
漏電火災から有毒ガスが発生したことが、トンネル内立ち往生と相まって被害を大きくした。
>>435 バス会社によっては女を後方に配置するところもある
>>468 派遣もだけどさあ、この手の中抜き事業者の
中抜き率をちゃんと決めたらいいのにね
原発作業員とかもっと貰ってもいいはずなのに弱者はとことん食い物にされるだけ
>>473 深夜から明け方にかけてだから、客も寝てただろうに・・・
>>478 中抜きのヒエラルキーでも上位に位置する奴らはずいぶんな取り分をせしめてるよな
下請けは本当に惨めだ
道路運送法が2000年に改正さらたみたいやけど、これって小泉か?
482 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:20:07.34 ID:TSiVcKl+0
職業運転手は寝るのも仕事のうちだからな。 8時間は寝ないと長距離運転しちゃいけないとなってるはず。
次はてんかん持ちを隠してたバスの運転手が20名ぐらい事故死させちまうと予想
484 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:20:45.10 ID:jFM8vX3a0
>>465 確かクソ民主党が、日本を5つくらいの地域に分けてGWを分散させる
マニフェストを打ち出していなかったか?
日本全土が民族大移動するよりはマシだと思うが・・・ダメかな?
周りが寝てると自分も眠たくなるよな。その上ずっと一人で運転させられてたら
俺もこんな事故起こすかもしれんわ。冷静に考えれば高速バスって滅茶苦茶こえーな・・・
滅多に使わんから考えたことなかった
486 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:21:27.26 ID:sKXAd1Oy0
ネズmiiランドが夢と魔法にあふれてなかったら誰も行こうなんて思わなかった!
ネズmiiランドは謝罪と賠償をすべき!
とか。
ディズニーみたいな低俗でバカな所行こうとするからこうなる。
滋賀びわ湖の彦根城・長浜戦国ふるさと博・近江八幡ヴォーリズ建築群や
岐阜飛騨の下呂温泉・高山・郡上八幡 のような
北陸人間なら文化レベルの高い観光地に行くべきだった。
生きるために寝る間も惜しんで働いて疲れて居眠り人殺すか
日本坂トンネルの事故は大惨事だった。子供の頃だったが怖かった。
あれと同じレベルなのか。
御冥福をお祈りします。
>>471 だろうな。
ちょっと前に、爺が孫と一緒に耕運機に乗ってて、孫が落ちて刃で刻まれた事故(もちろん死亡)があったけど、
今日、近所の爺が5〜6歳の孫のせて耕運機乗ってるところ見た。
なんかもうね。
>>479 いや、2,3人くらい起きててもいいでしょ。
>>485 乗客が寝てるから大きな音を立てられず。眠気防止にラジオの音を大きくできないしな。
493 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:25:10.19 ID:xjKxqigt0
>>469 開示とかムリ。多分予約時には、ダイヤもかくていしてないだろう
>>335 関越まわりだったのか。なら時間がかかり過ぎてんのも納得。
長岡回りだと道路単調で眠くなりやすい気がする。距離も延びるしね
上信越の方が規制や離合流、山越えとかで緊張感高まるから、眠くなりにくいんじゃないか
また今度の週末、Uターンの時にでかい事故がきそうだな。
無意識のうちに間引いてんだろ。
496 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:26:49.56 ID:cgB0ZLvEO
19歳と23歳の女性も死んだのか・・・
497 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:26:50.31 ID:XZPDiwYx0
長時間なんていくらプロでも厳しいだろ。
俺でも4時間くらいだな。運転できるの
498 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:26:54.12 ID:ohAhbZns0
>>442 列車火災事故を起こしたのは急行きたぐにで北陸ではない
499 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:27:43.38 ID:QlcKYrNc0
>1
今回は歴史上最悪の事故なのに、他にも事故が連続してるので印象うすい。
良くないことだ。
500 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:28:09.10 ID:TSiVcKl+0
眠眠打破とかって飲んでも効かないよね。 かえって意識して眠くなる。
眠くなったとき一番効果があるのって何?
502 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2012/04/29(日) 22:29:02.26 ID:dmn7ihGr0
>>500 タイガーバーム
鼻の下に塗ればいい。それでもダメな場合には、非常に薄く眼の下に塗る。
これでOK
503 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:29:03.31 ID:8VM4GOXs0
>>454 現在でもシーズン中はJR東管内発なら臨時夜行があります。
>>495 大型連休の時は事故が増える
運転慣れしてないのが運転するからな
507 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:30:32.19 ID:Qf+iB7j/O
そういえば昔、バス運転手が居眠りをして崖に落ちる映画を見たような…
母親と娘が入れ替わる話
あの映画を思い出した
508 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:30:47.55 ID:TSiVcKl+0
ワンマンの場合途中で運転手が仮眠なんてありえないから、眠いけど無茶したんだろうな。
トラックだったら、SAに寄って仮眠取れるんだけどな。
長距離バスはワンマンは駄目だろ。
うーん
偶然とはいえ短期間で続き過ぎだな
何だろ
510 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:31:19.60 ID:z2mY4ebd0
>>19 うんうん。だから日本の社会を変えようね。
まずは全原発の廃止から。
GWはなぜか大事故や大事件が起きるんだよね。
これって「生きない」の自殺バスだろw
旅行会社のハーヴェストの社長最悪だな
昼前にチョット待ってくれって言って以来、
マスコミ対応も会見もすべて専務任せで今も逃亡中じゃん
しかし、運転が過去最高に多いんでしょ
>>3 思ったほど血が飛び散ってないけどショック死が多いのかな
516 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:33:35.52 ID:RGDwkOqcO
何人ちぎれたんやろか
野生動物の特番とかでよくあるじゃん
牛とかシカとか大群作って大移動して、途中にワニが待ち構えてる川があって、
他に道もないし、しょうがないから意を決して突っ込むんだけど、残念ながら何頭か食われる。
いつも連休になるといつも交通事故のニュース。
日本人の連休ってそういうイベントなんじゃないかとw
関越自動車道ってことは新潟−東京間の高速バスか?
俺も安いバスで東京に戻ってきたけど、下手したら俺もあの世行きだったのかよ・・・
怖すぎワロエナイ、運転手1人のバスだったし
今度からは交代して運転してるバスにするか
てかどこの会社が企画、運転してた業者はどこなんだこれ?
>>511 みんな浮かれてんだよ
ここぞとばかりにハシャイじゃってさ
いい大人までみっともない
勤勉な日本人に大型連休なんて馴染まないんだよ
テンション上がっちゃって何していいか解んないんだろう
520 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:34:33.85 ID:TSiVcKl+0
高速バスじゃないけど、夜間の貨物列車も真っ暗の中走りっぱなしだから眠くなるみたいだね。
521 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:35:51.10 ID:ltXJY1NE0
これだけ毎日毎日路線バスツアーバスが走ってるのに
これが史上最多ってことは案外安全って事
>>517 夏休み期間(特に週末)の海水浴場の事故とかもそうだな
必ず大量の人間が海に行って、必ず何人か死ぬ
>>519 その横で必死に働いてる人も大勢いるんだぜ
こういう時期になったら異常に忙しくなるし。儲け時でもあるんだけども
なんか極端なんだよな
524 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:36:34.45 ID:C5mX/onwO
>>515 少ないはずは無いと思う
多分写真に写っていない後部のほうとかに人が飛ばされて(ry
526 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:39:36.54 ID:8VM4GOXs0
>>520 機関車・電車にはデッドマン装置といって1分間何の操作もしないか装置の
スイッチを押さないと警報がなりさらに何もしないと非常ブレーキがかかって
停車します。
>>520 鉄道の運転士は、連続運転でも2時間から2時間半に1回拠点駅に停車して、駅で待機していた別の運転士に交代する。
健康管理のスケジュールもバスよりずっと整ってるから、まだ良い。
長距離列車にぶっ通しで乗り続けるのはブルートレインの車掌ぐらい。
やっぱり西武バスの2人ドライバー深夜バスのほうが安心できるな
今度からはそれを使おう
>>319 マムコごころか大腸や肋骨なども見ないといけないけどうらやましい?
>>527 「休み取りにくいだろうけど、俺より規則的な生活してるな・・・」
って電車乗るとたまに思う。
まあ高速バスは一人の低学歴おっさんに全て生死が委ねられてるから
セーフティもクソもあったもんじゃないよ。
電車は1分以上操作がなければ緊急停止したり、自動運転システムがある。
532 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:43:32.70 ID:thJykows0
>>381 地元の消防団は止めてたらしいけどね
しかも他のバス会社は従ってるし
6時出勤21時退勤
5時出勤19時退勤
13時出勤2時退勤
9時出勤22時退勤
15時出勤24時退勤
バス運転手はみんな睡眠不足
535 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:50:31.02 ID:UWyDOB+w0
>>245 ガードレールは端っこをくるっと丸めてあるじゃん
たまたまその丸まってるところを工事の関係で外してて刺さった事故なら知ってる
あの側壁もそうなってればと思いたいけど、高速でぶつかったら
効果なんてほとんど無いかもしれん
やっぱり3500円て安すぎるよね...
537 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:53:56.56 ID:VpoiH6ku0
>>92 あの奥さんの事故みたい。
「山本美加枝さん」で検索すると出て来る。
6時〜21時
↑
この場合お昼休みが相当長くなる
が
寝れない(笑)
ここがどんなんだかは知らんが知り合いの個人営業のバス屋さん
2時起き4時おき当たり前生活リズムがあうあう
代理店から仕事急に入るし値切られるしまァ大変だ
バイトのおじさん頼むときも多々ある
540 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:56:28.42 ID:R9ziZ30D0
10分仮眠しただけでもだいぶ違うよね
541 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 22:56:48.79 ID:ytzDKwPF0
>>532 当時5年生wだったよ。
サークルの一年生の亡くした。
一年生後期の体育の単位が取得できるので人気があって抽選だった。
学生は地方出身者が大半で後期試験明けで、この「授業」参加者以外の多くは帰省中。
大事故なのにキャンパスは閑散としていて、現実感なかったわ
それでもバスの場合労働基準法に違反しないようになってる
公共交通機関だし労働組合もあるからな
もし違反してたらえらいことになるぞ
>>508 長距離というか、夜行バスは二人乗務だな
あと鉄道も、夜行列車華やかなりしころは、追突やら信号無視とか、居眠り事故さんざ起こしてたことをお忘れなく。
>>542 普通の路線バスの場合はそうだが、脱法ツアーバスはぶっちゃけほとんど守られてない
京都から東京まで2人交代で安全な夜間バス会社ってあるの?
546 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 23:00:37.17 ID:AFih6GeDO
570:エウロパ(京都府) :2012/04/29(日) 22:43:57.34 ID:1Z31EjpW0
>169 学生さんは名前がない 2012/04/29(日) 22:38:46.91 ID:v/sfyt7x0
>なんだこれぇ…
>大学生活板でデスノートされてた
>>群馬県警によると、亡くなった7人のうち5人は富山県高岡市泉町、林郁子さん(50)、金沢市蚊爪町、木沢正弘さん(50)、
>>高岡市長江、宮下紗知さん(19)、金沢市の松本智加子さん(29)、岩上胡桃さんと確認された。残る2人は山瀬直美さん(43)、
>>長谷川茉耶さんとみられる。
>
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/campus/1325948028/51 >51 :学生さんは名前がない[sage]:2012/01/24(火) 17:23:56.70 ID:Y8bczUQh0
>三澤涼太
>岩上胡桃
ちょ・・これ・・
どの会社も労基法なんて有って無いようなもん(お上も解ってるんだろ)なのに
いざ違反が「発覚」するとゴミが親の仇みたいに叩きよるからな
なら完璧に徹底させろと
どうかしてら
>>546 なんつうかこういうスレがあることが引くよな。この板も大概だけど・・・
皆病んでると思うわ
549 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 23:04:26.09 ID:1ZVydBSc0
>>545 普通の高速路線バス。
昔大阪から広島行くときにJRバス使ったけど、途中で運転手が交代した。
無理にツアーバス使わなければいいだけ。
>>549 良いサイトとか費用とか知りたいんだが・・・
贅沢言ってスマン。
でも、検索してもそういう情報載ってないし
551 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 23:10:23.16 ID:0Z9uq6ZaO
552 :
愛されるために:2012/04/29(日) 23:12:33.26 ID:6l/6xiYl0
これがトラウマになり
倒産するバス会社増えるだろうな…
553 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 23:14:16.72 ID:Z97VRz+n0
規制強化しないとダメだな。小泉竹中のせいで起きた事故
>>552 ないない
これまでも事故はいっぱい起きてるから
何の影響もなかったもの
やっぱ規制緩和が不味かったね
小泉ちゃん万歳
安ければよいニダ 安い優秀な労働力を!
ミンス政権でロクナコトねな・・
556 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 23:17:41.72 ID:1ZVydBSc0
>>550 >>12 にあるNHKのドキュメントを見ると大阪-東京間の公示運賃はバス1台あたり17万円位らしい
京都-東京間でも大きな差はないだろうから40名乗車として4000円を下回ることはない。
通常は5000円程度。これは概ねドリーム号の最低ライン価格。
つまり、ほぼ全てのツアーバスは公示運賃以下で仕事を回していることになる。
これで黒字を出すには2名乗車させることを辞めることが一番手っ取り早い。
だから使わないというのが最適解になる。安全に必要なコストを削っているんだから。
いや、竹中理論だと事故を起こした会社は淘汰され安全な会社だけが
残るというロジックだから、今回の事故も想定済みだろう
558 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 23:18:04.38 ID:jFM8vX3a0
>>552-553 最近、オリオンバスとかいうツアー専用の高速バスなるものがあると初めて聞いた。
知人が近いうちに利用するらしいのだが、大丈夫なんだろうか?
心配になってきた。
559 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 23:18:46.43 ID:0TYxJaL4O
>>554 コネズミカイカクに詐欺による
日本人虐札計画成功だね
竹中理論の浅千恵っぷりがここにきて噴出しているわけだ
どうするんだろうねえ?
もう手遅れだぞはっきり言って
無理しなくても、儲かる仕組みを作らないとだめだと思うがな。
高速なら、もっと大型のバスとか走らせられないの?
1両あたりの乗客数が増やせれば、利益率上がるだろ。
ただし、免許に厳しい規定を設けて、過当競争にならないようにコントロールする。
京都-東京間
2200円〜13500円
幅がずいぶんあるなw
>>532 昼間路線バスの運転させられて 夜スキーバスの運転やってたんだよな
>>474 非リクライニングのボックス座席で夜行は、流石にねえ
>>556 そ、そうなんだ・・・
就活のために地方から費用が掛かって辛いから、
3500円で見つけて救いの神キタ―、ラッキーとか思ってたのにな…
最低でも5000円以上か・・・
今後は乗務員数書いてほしいわ、マジで。
まぁ、それはさておき、色々ありがとうございました。
>>565 人生は残り60年もある
今ケチるべきかどうかよく考えると良いよ
>>562 バイトなら、1万と3500円なら1日フル勤務分位差あるわけでさw
>>566 5000円くらいで何とかしてほしいよ
支離滅裂でスマンw
570 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 23:32:41.15 ID:1ZVydBSc0
>>565 青春ドリーム号で早めに席を確保すれば4000円台で東京に行ける。
あれは座席数稼いで値段を安くしているから運行体制は他のドリーム号と変わらないだろう。
下手な安物ツアーバス利用で数百円浮かすくらいならこちらのほうが安全でしょ。
JRに限らず私鉄系の高速バスでもそこそこ安いものがある。そちらで調べるとよい。
特急券買う電車の半値で十分安いのにそれ以下を求めるんだなあ。
572 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 23:35:32.95 ID:0FJzQqKG0
>>3 良く7人重体2人で済んだなこれ…
半分吹っ飛んでるじゃん
>>570 めっちゃサンクスです!
早速コピペしてメモっときます。
大手以外も安全かつ適正な価格でがんばってほしいね。今後は!
犀川スキーバス転落事故ってのは記憶にあるな。
あれも夜行バスだったような
575 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 23:38:50.49 ID:8gf7uSXU0
大型バス事故
過去の事故・死者数は、飛騨川バス転落事故 だろ
576 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 23:39:03.81 ID:bLuxfytB0
大型バスでぺっちゃんこに比べれば
生きてるだけでめっけもの
ハッピーハッピー
578 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 23:39:34.45 ID:1ZVydBSc0
579 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 23:39:50.88 ID:0TYxJaL4O
>>560 奴は脱税紛いの
カネ儲けで
トンヅラメシウマ生活してんじゃね?w
高速道路では最多タイってことだな
7人
581 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 23:41:52.27 ID:EmaQbiqTO
車自体の規制が必要だろ
50万人を殺し、その何倍もの人を障害者にして人生台なしにしている欠陥商品
こんなもん売って金儲けしてるメーカーの経営者は地獄に堕ちるね
582 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 23:42:36.39 ID:BdsENQPn0
>>561 超大型のバスを造れば、
余計大惨事が起こるよ。
ガイドつけずにもうひとり運ちゃんつけりゃよかったのにな
2000円くらいでガイドとかいらねーだろうにwww
584 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 23:43:39.29 ID:1ZVydBSc0
>>576 一番安い区分はそうだが、週末は4000〜4500円。
高くても4000円台でいけるという意味で書いた。
4列でいいなら路線でも安い区分はあるということかね。
585 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 23:43:40.78 ID:8gf7uSXU0
長野の犀川転落事故の運転手は2週間ぶっ通しで仕事してからな
586 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 23:43:49.28 ID:TVTx5arB0
兵庫の国道で正面衝突×2で11人全員死んだの無かったっけ?
587 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 23:44:27.14 ID:XX67/NLj0
こんなことで「最多記録です」なんて喜んでんじゃねーよ、クソ。
映像を見て唖然とした。
何キロで衝突したらこんなになるんだろう。
よく7人だけで済んだね。
589 :
558:2012/04/29(日) 23:46:06.30 ID:jFM8vX3a0
>>568 Thanx
やっぱりツアーバスならではの対応ですね。
犀川スキーバス転落事故はバス1台で25人死亡なんだが・・・。
記事にあるのは「高速道路」に限るのか・・・。
1968年の飛騨川バス転落事故は当時の気象予報と情報技術じゃ
避けられんわな
592 :
名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 23:47:38.56 ID:eV5Q+8/90
トンネル崩落系では結構死者でたけど、
こういう事故でこんなに死者でたのははじめてみた。
バスの運転手の人らって完全に運転時刻にあわせた状態にできてるのかなあ
昼夜行き先がまちまちだったりしたら体がついてこないと思うけど
逆に完全にあわせてしまえば夜なら夜で眠気もこない
>>578 >>576 本当にありがとうございます。
光見えてきたわ。
これでタイミング併せられれば、何とか頑張れそうです。
世の中、荒む様なニュースが多いけど、ちょっと暖かくなったよ。
いや本当に。
貧乏=自己責任も正論だけど、それだけではキツイし。
>>593 でも、それ以上の裏があるから問題になってるのでは?
今回もゴールデンウィークでしょ
きょうのネズミーランドは混んでたのかな〜
高速バスでくる客とか多いのに宝くじみたいなもんだなw
タイムスケジュールを見ると、今回の事件は
完璧にドライバーの怠慢としか思えないんだが。
2chってのは、韓国や吉野家、フジみたいに、
「たたいときゃいい」みたいな空気のワードがある。「高速バス」もそのひとつ。
個々の事例を掘り下げず反射的に叩くことでいい気持ちになってるアホが多すぎる
この事故の関連スレで51取ったやつは胡桃って方の件にレスされるようになったなw
>>597 9時間の運転で ドライバーが責められるのか
どう考えてもキツイと 思うけどな
大人になれば 夜行バスとかを使わないって選択肢を取ればいいだけだけど
学生時代とか 強制的にバスに乗せられるわけだしな これは怖いわ
三重交通ってのは25人学生殺してるから研修は徹底されてるよ
>>599 高速バスにのったことないのか。
9時間の長距離なら、少なくとも3回はSAで休憩があるはず。
事前にあれだけの余裕があってこの事故じゃ、何の言い訳にもならない。
>>546 うわあ。。
今年一月の書き込みか
同姓同名ってことは・・・ないよなだぶん
事故を起こした運転手過密勤務じゃなくて
三日間の休み明けで休養たっぷりだからな
これで事故起こすならそもそもこの距離で
運転手一人での運行を許可してる法律の方がおかしいのだろう
>>603 確かにその意見が正論だと思うな。
片道600kmまでは条件付でワンマンOKにしているのは緩すぎる可能性がある。
路線バスだと概ね400km以上でツーマン運転にしているだろうからなあ。
血がついてないとレスがあったが、座席の頭高部の方とか椅子にも血がついてたぞw
金沢ー東京間の格安夜行バスを10回以上利用したけど、
全て運転手2人の交代運転だっだ。
休憩も3回以上はあった。
ぶっちゃけ、居眠りは誰にでもあるけれど
法律では眠たくなったら休む事が義務付けられている
電車じゃないんだから、1時間休んだってかまわないわけだ
それをしなかったのは、運転手の過失という事になる
お客的にも、命を失うぐらいなら、
運転手を休ませて目的地に遅れて辿り着いた方がましだろう
9時間で3回の休憩だろ
どう考えても 休憩と休憩の間が2時間を超えてしまうよね
これはだいぶ問題だと思うわ
609 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 00:28:46.18 ID:vls9q5hA0
「高速道路上で単独で最多」ってこの際どういう意味があるんだ?
プロ野球で データベースの隅をつついて、やたらなんでもその種の記録を言いたいだけか?野球なら勝手にやってろですむが
人死にが出る事故というものにでそう言うこというなら、それを挙げる十分な理由が必要だろ?
そうおもわん?
>>609 あと一名死者が増えると新記録になってしまうそうな。
で、タイ記録の過去の事故は複数台の車が関係している。
だからこんな変な記載になった。
611 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 00:31:26.96 ID:ItvdnnL50
飛騨川の事故の詳細みたわ。
すげー壮絶だったんだな。
地元の人でも当時見ない豪雨だったそうで
旧国鉄の駅長の判断のよさで鉄道事故もまのがれてたんだな。
いらだつ乗客に屈することなく頑としてGOサインださなかったとか。
>>610 今は無きクストドが「男女混合グループで初」とか
変な記載で無理やりランキング主張するみたいな感じだなあ
613 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 00:39:15.82 ID:vls9q5hA0
>>610 びっくり日本新記録やってんじゃねーんだぞこら
って、勢い混じりだけど言いたいわ。
なくなった方のご冥福と、重体の方負傷者の方の一日も早い回復を祈る。
俺の記憶が確かなら、国交省は、貸切事業ツアーバスと乗合事業の路線バスを一本化する方針を今月打ち出したばかりだったはず。
この事故、当然に大臣事案だろ。まだどこのマスコミも大臣のコメント取ってないのか?
>>543 瀬戸だか出雲だかで飲酒で事故ったのもあったよね・・・。
615 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 00:45:47.11 ID:Yabrui8DO
>>611 その駅長、列車だけでなくバスの後続部隊も救ってる。
駅長の制止を振り切り、突っ込んだ先発部隊がやられたんだよ確か。
>>550 高速バスネット JR系主体のため安心。
ハイウェイバスドットコム 中央高速バス系のため安心。
糞ツアーより若干高いけど安心だよ、マジで。
安いものには訳がある。
まあ相当でかい事故ではあると思う
病院のコメント見る限り、重傷者も、元通りの生活ができるとは思えん・・
気の毒としかいいようがない
てかバスってあんなにもろい造りなのか?
単に防音壁さんが強すぎるのか
619 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 00:47:49.39 ID:hdAJ6E250
>>614 紀伊が機関車付け替えのときに客車に突っ込んだのではなかったか?
620 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 00:51:01.42 ID:Hl7QWT3p0
巨大な刀に突っ込むようなものだろ バッサリだな
>>619 すまん、うろ覚えでした。
正しくは紀伊でしたか・・・・。
>>618 当たり所が悪すぎたという感じがするけどな。
ピンポイントで応力集中する当たり方されたらどんな車両でも耐え切れないと思う。
>>618 防音壁が強かったし
バスの刺さった位置と角度が不利すぎた
それが単なる居眠り事故以上の惨憺たる結果を引き起こした
624 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 00:54:15.90 ID:vls9q5hA0
>>611 民法勉強してても、判例六法の判例にもでてくるぜ。どっちかって言うとね国賠法の事件だけど。もう救済的な判決だと感じるよ。国は上告しなかったんだよな確か。
>>622 よそのスレにも、ちよっとレスしたけど、ガードレールについてああいう風に刺さっちゃう事故ってのは、昔からあって、なんか実験検証の番組を見た記憶がある
相当昔なようなきはするんだが。
東名日本坂みたいな超有名な事故と並んじゃったのか
626 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 00:56:02.00 ID:Hl7QWT3p0
防音壁が短かったな 手前がガードレールじゃなきゃ突入は防げたはず
最悪の場所へ入ってしまったケース
これ乗客は蛇行運転二、気づかないもんかね
しかし居眠りって普通うとうとして
車線はみ出すよ
今回は予兆なしでいきないコックリ眠ったんだろうな
629 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 00:59:55.16 ID:lNg7RocW0
あまり余裕の無い低所得者は、命の危険が大きくなりますよって事か
>>618 バスのボディーの弱さは異常。一茂のボディーより弱い。
631 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 01:00:21.99 ID:X5AgoyiX0
>>615 後発バスグループを制止したのは地元消防団だよ
>>603 法律の不備だな 役所が事故を起こした張本人ともいえる
バス会社社長は、違法ではないが適切ではなかったと思う、といってたから
苦しい事情のなかでやむをえず、の判断だったのでは
634 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 01:02:18.28 ID:vls9q5hA0
まあ JAL123便が 「単独航空機事故としては世界最大」 (ドラマ クライマーズハイの中にそういう台詞があったと記憶) みたいな事とのアナロジーなのかもしれないけどな
でも、あれは単独をはずしても単に航空機事故としても、何番目かには入るだろ。
>>628 左側の路側帯との区分の線(正式名知らん)踏んだら、ブーンって音がするところがほとんどだよな今。
まあ、予兆に気づいてかつ はっきり止めろっていうやがいれば 事故にはならなかっただろうな。
これで帰りは空くなー
636 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 01:06:37.11 ID:vls9q5hA0
>>632 道路運送法
(公衆の利便を阻害する行為の禁止等)
第三十条
2 一般旅客自動車運送事業者は、一般旅客自動車運送事業の健全な発達を阻害する結果を生ずるような競争をしてはならない。
しっかり競争禁止の規定まであるんだぜ。ないがしろになってるんだよ。
637 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 01:06:56.84 ID:X5AgoyiX0
>>634 >まあ、予兆に気づいてかつ はっきり止めろっていうやがいれば 事故にはならなかっただろうな。
その論を認めると
>>633の金沢大4年の女性(21)が犯人ということになる罠
638 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 01:08:59.43 ID:UOdFxPrF0
639 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 01:10:03.74 ID:pHPQR3xJ0
640 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 01:10:34.98 ID:vls9q5hA0
>>637 その論理は、無理筋だけど、まあ、こういっちゃなんだけど、止めるまでの判断をしてかつ、運行業務やってるやつにあんた危ないから止めろっていえるやつは相当とんがったやつだとは思うけどな。
641 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 01:11:06.82 ID:lNg7RocW0
誰も文句を言わないのが日本の美点ですから
642 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 01:11:09.39 ID:PlFdcbCQ0
田舎モンが無理して東京ディズニーランドなんて行くなよ。地元の遊園地にしとけw
643 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 01:12:31.54 ID:32Dmcsvj0
史上初の「死因 全身挫滅」が発生したのも群馬県南部での飛行機事故
当時はディズニーランド帰りの子供達がたくさん死亡
今回はディズニーランド行きのバス
航空機単独事故の最多死者数が群馬だが
高速バス単独事故の最多死者数も群馬に
群馬すごい
>>622 >>623 >>630 そうか・・不運が重なったという感じなのかな
祇園の事故でも、歩行者信号が青に変わるのがあと数秒遅かったら
死者が出なかった可能性もあったと書いてる記事もあったな
運といえばそれまでだが 最近そんな事故が多すぎる
645 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 01:14:36.71 ID:hdAJ6E250
>>634 123便事故の時は米軍がその日のうちに墜落地点を特定していたのだが、日本側が
確認できたのは翌未明だった。
646 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 01:14:38.42 ID:Yig/8FA90
インドとかならこんなの日常茶飯事だよ
大げさ
昼間で男で起きてて運転手の様子が見えるくらいの位置に座ってれば
「おい寝るんじゃねぇ」くらいのことは言うかもしれんが、夜ではな
乗務経験4年だって、その前はトラックか?
どっちにしても素人レベルじゃん、年収400万以下で死亡事故起こして犯罪者カワイソウ。こう言うリスクがあるからな、安易に二種とってバス乗ろうとか考えない方がいいぞ。
今日どこの局も朝からこのバス事故の話題で持ちきりだろうな
650 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 01:26:58.27 ID:vls9q5hA0
>>645 米軍の自立的判断力とか実行力はそうとうたかいとおもうわ。
たしか、横田が交信に割り込んで、準備が出来ているかなんか、123便の交信に割り込んでたよね。
自分たちが一番近いこと、しっかりした意識で成り行き見てたんだろうな。米軍の空域に入ったのかはしらんけど、ありえん動きをしている飛行機は当然把握してたろうしな
651 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 01:28:27.86 ID:DA16thMgO
>>643 事故が起きた藤岡市には123便墜落事故の犠牲者の遺体安置所があった
>>53 高速バス通勤の俺に謝れ、
毎日往復100Kmだぞwwww
653 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 01:30:45.66 ID:vls9q5hA0
>>19 激しく同意
やっぱりある程度の規制は必要なんだよ。
それを民主党が規制緩和で日本をズタボロにしやがった
やっぱり民主党は絶対に許せいないな。
655 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 01:38:41.80 ID:32Dmcsvj0
>>651 たしか群馬県立藤岡高校体育館でしたかね?
死臭が消えず体育館取り壊しになったとか・・
言い換えれば3500円で無事に行ければJRや飛行機使うより格安ってことだろ
657 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 01:42:57.03 ID:hdAJ6E250
>>655 いや 流れ出した体液で床がベコベコになり使えない状態で取り壊しだったかと。
658 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 01:44:54.13 ID:NIn65Ulu0
659 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 01:44:56.39 ID:LaocCeXN0
夕方のニュースで彼女からバスが事故って歯が折れたってメールがきて、
彼氏が駆けつけてインタビュー答えてたけど、まさか彼女死んでないよね?
>>651 そういうのって重なるんだよな・・
阪神の震災、サカキバラ、宅間の事件、福知山線の脱線事故も
10年くらいの間に集中的に同じエリアで起こってた
661 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 01:47:38.37 ID:lNg7RocW0
規制緩和と格差と自己責任は自民党の十八番かと・・
662 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 01:48:16.08 ID:DbKKzAZd0
消費者の選択枝を多く与える為にも今のままで良い。
事故の原因も解らないのに、今から規制の強化など性急すぐる
663 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 01:49:02.65 ID:xEx/eQe10
最近交通事故激熱だな
一応は近年交通事故での死亡者数はへってきている。
たしか年間7000人ぐらい。ちょっと前までは1万人以下にはならないと言われてたのに。
665 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 01:59:19.54 ID:0Z9IJh5I0
>>664 ヒキが増えたから。
自宅警備だと交通事故に遭う可能性は無いからね。
666 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 02:00:47.25 ID:J0pYMkOUO
667 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 02:01:59.92 ID:hdAJ6E250
>>664 今は年間5000人くらいですよ。
規制緩和が進んで工場の生産現場に契約社員が入れられたら、同じ年に苫小牧の製油所
タンク爆発 黒磯のタイヤ工場火災 名古屋の製鉄所火災 三重のRDF処理場火災と
大規模事故が続出したことがあります。
668 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 02:05:05.02 ID:7rHtjMZrO
>>659 死亡者は全員即死みたいだからメール送ったのが本人なら多分生きてるのでは?
群馬は飛行機とバスの単独事故最多死亡記録を持ってる事になるのか
あと新幹線で3冠だな
道路上の強者であるバス自体がこんなに破壊される事自体
稀だもんなぁ
671 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 02:18:52.55 ID:xM5B+Dst0
バスは人を沢山乗せているから立場的に強者というだけで、
別に車体が頑強なわけじゃないよ。むしろあのサイズを考えたらペラペラだよ
673 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 02:23:23.80 ID:2kXVKyWZ0
葬式で遺族に突撃バカレポーターがマイク突き付け
今のお気持ちは・・・
バス会社に何を言いたいですか・・・お約束の儀式。
お前らに言っとくわ、事故の写真見るとバス正面向かって右側が思っクソ壁に突っ込んでぐしゃぐしゃ
今度から景色眺めたくても向かって右席(自分から見て路肩側)は選ぶなよ。どうせ高速バスじゃろくな景色は拝めないし。
675 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 02:29:47.02 ID:blyXiSXT0
>>667 飲酒運転規制強化で、効果絶大だったのに気をよくした警察庁がさらに突っ込んだんだよね。
おれは、この件はもちろんGJとおもっているが。
678 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 04:59:12.30 ID:ZDcw83bG0
韓国は乱射多発
日本は車の事故多発
自然が意図的に人口を減らしてる
>>1 軽トラで9人殺した
京都の子は秀悦だったんだなw
てんかん恐るべしw
楽しいGWが
防げるはずやのにな
681 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 05:35:07.09 ID:ce3/+RFC0
記録は破られるためにある
>>673 震災の時フジがやりまくってた儀式だなそれ。
亀山の警察や加害者はほっとしてるだろう
684 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 05:37:39.90 ID:rcNRLqwPi
これも格差かwww
685 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 05:43:20.86 ID:J7c3fQEm0
ざまあねえな
メシウマメシウマ
糞レジャどもはもっと不幸のどん底におちろや
686 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 05:44:53.75 ID:/SgC+lNe0
もちろん居眠り運転が悪いんだが、、防音壁に車体が半分にされるなんて運が悪かっただけだよな。
普通ならガードレールにぶつかってこすって終りか、横転して終りくらいで
7人も死ぬなんてことは無かったはず。
やっぱ安いのはイカンね
688 :
忍法帖【Lv=25,xxxPT】 :2012/04/30(月) 05:51:26.32 ID:yE8Du1yE0
689 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 05:53:17.03 ID:YCB4u1BG0
相変わらず一度に死んだ人数でしか判断しないな
690 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 05:58:07.37 ID:iHwEcw0C0
可哀想だとは思うがネズミの一言で同情する気失せた
おうちにいるのが一番
車運転してて眠くなるという神経そのものが信じられん。
俺などは30で走ってても神経ピリピリダぞ。
693 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 07:10:35.01 ID:XD7DjETW0
694 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 07:15:54.96 ID:XIPqhP/z0
>>674 車に乗るときは運転手のすぐ後ろが比較的安全だって聞いたことがある。
まぁ、駄目んときゃダメだろうけどw
695 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 07:39:27.08 ID:yMQgvYcH0
死人が多いほど喜ぶマスゴミwww
696 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 07:42:04.09 ID:b4o06RTt0
高速道路上での単独事故では史上最多だが
山道とかで転落事故なら、もっと死んでるのたくさんあるけどな
奥様ジャーナルが主催したツアーで104人死んだ飛騨川バス転落事故とか
小泉・竹中のせい
698 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 07:46:36.18 ID:b4o06RTt0
>>213 >
>>207 > あれは事故じゃなくて台風災害というくくりなんじゃないかね。
いや事故だけど、7人で最多ってのは、あくまで高速道路での単独事故だから。
飛騨川バス100人越えはたぶん突出してるけど
高速道路に限定しなければ二桁死亡のバス事故けっこう起きてるから。日本で。
699 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 07:50:28.63 ID:f6r/QSiRO
同じ事故のスレが沢山あるけど、
亀岡の事件を薄れさす為に、また、2ちゃんねるにも依頼があったのか ?
700 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 07:51:09.29 ID:J5uF1H1J0
河野化山って 河 化山だろwww
北朝鮮人の河本準一もそうだけど河はポピュラーな朝鮮姓
701 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 07:53:22.34 ID:b4o06RTt0
>>1909 > これだけ毎日毎日路線バスツアーバスが走ってるのに
> これが史上最多ってことは案外安全って事
くどいけど「高速で」「単独事故」だと史上最多だけど
他の車とぶつかったとか、高速道路以外なら
もっと死んでるバスツアーいっぱいあるから
702 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 07:54:00.33 ID:XIPqhP/z0
703 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 07:56:50.25 ID:s9WqL6SK0
身体が真っ二つの死体もありそうだな
704 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 07:58:24.34 ID:GcZiIUNeO
新幹線なら安全というのも原発と一緒で神話に過ぎないと思うね
>>698 自然災害に起因する事故は法律上交通事故とはならないので
飛騨川バスの件は交通事故にはカウントされない
707 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 08:00:37.46 ID:F2/b3vbX0
普通に北鉄とか加越能とか富山地鉄とかの路線バス
乗ればいいのに。
悪いが同情出来ないな。
一般道を含めた犠牲者の多い例の大半は40年以上前の事故で原因は、集中豪雨など気象の急変による
土砂災害等不可避要因。山地の道の場合、迂回路が近くにないこと多いし。
ああいうことが多発するから、土砂災害の危険のある道路は雨量を管理し、雨量規制ができた。
それ以前は全く観測すらしてなかったし、局地予報の技術がなかった。
今ゲリラ豪雨が増えたとか騒がれてるが、局地的な情報をつかめることができるようになったからで、
そんなもの昔からたくさんあるだろう。
普段、この手のサービスを使わないんで路線バスとツアーバスの違いを初めて知った
乗客のほとんどが、違いを意識しないでネットとチケット予約してるんじゃない?
たまたま事故が起きたからワンマン運転がクローズアップされているけど
客がそこまで調べないと安全が担保されないというのは無茶な気がする
710 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 08:16:12.04 ID:ijn2pk6H0
改善基準告示を法制化しろよ、管理もズサンなうえに誤魔化しばっかだろ。
まずはそこからだ
>>708 ビデオ撮ってたら目の前でバスがぐしゃっとなったのもあったな。
小泉改革の成果だな
714 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 08:35:47.35 ID:dl55N/4K0
どっちみちGW後半に遊び疲れた帰りの運転で事故って死ぬ家族が出るしなぁ
暖かくなってるし川で桃の真似して流れていく奴も出るだろう
715 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 08:37:38.06 ID:dyu3PpIX0
GWもまだ前半
被害者も家族も、残り後半いろんな計画を立ててただろうに
日本全国、現業も間接部門も含めてこの運転手みたいに疲弊しきってるからさ
717 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 08:41:41.36 ID:hTHSggcfO
ツアーバスなら桜が一番だな
3人が未だに重体だから、結局は死者10人になるんじゃないかな。
719 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 08:43:50.89 ID:gW5AvMeI0
JRの料金が高すぎるのが今回の悲惨な事故を招いた一つの要因
720 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 08:47:15.95 ID:g2tJndc3O
手取り20万くらいで、リスクが大きすぎるな。
721 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 08:48:40.42 ID:KespSfMR0
722 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 08:57:47.88 ID:4nAP3Aex0
30年ぐらい前、スキー場に行くバスが湖に落ち、
数十人が死んだって事故なかったっけ?
>>673 病院や葬儀場はロングでぼかし入れて
テロップで「当社は被害者感情に配慮し個別取材はご遠慮しました」
ってやったら支持者出ると思うんだが。
724 :
バス会社 :2012/04/30(月) 09:16:16.91 ID:LOKxWvre0
/::::::::::::::::::::::::::::ヘ::::::::\
/三彡彡ヘニニ/ ヾ::::::::ヽ
‖(⌒´ )::::}
彡〈 、 , ::ミミ
彡〃 ィ==、)ハ(===、 ヾミ
〈Y \r‐=・=-l─r =・=-、/f
| ゝ__/ 丶、_ノ リ
ゝ_ ヽ /(_,、_r-ヘ、 / l) 白バス運行までばらしよって
'、 __ __,ノ〉 リ 格安航空は
ヽ ´、 ̄ ̄ノ´/ 丿 どんどん墜落する
(ド、ヽ  ̄´ ,,.ノ\ バスより悲惨だ
/| \ `''ー---‐'''//:::::\ 保険加入は最低ランクだ
私が鉢生だ 文句あるか 海援隊パクって何が悪い
>>723 なんか日本語変だけどそれが正しい姿勢だろうな
で、加害者は徹底的に追及すればよろしい
726 :
アイサレルトイウコト:2012/04/30(月) 09:21:56.08 ID:sDbnSGro0
727 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 09:23:33.66 ID:5bJt5piV0
搾取社会を作った民主党
小泉の責任ではない
728 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 09:23:46.79 ID:bUxEhj7V0
ハーヴェスト社の説明では、運転手は27日夜に同僚と千葉県から乗務。28日
朝に金沢市に到着して、午前8時、石川県白山市内のホテルにチェックイン。仮
眠を取った後、午後4時半にチェックアウトし、同日午後10時10分の1人態勢の
乗務に備えていたとみられるという。
陸援隊によると、運転手は乗務の前に3日間の休日を取っており、金沢市への
往路は運転手2人態勢だった。針生裕美秀(はりう・ゆみひで)社長は取材陣に、
「運転手に過労はない。法律に従って必要な場合は2人にしていたが、今回は1人
態勢でも法的な問題はなかった」と話した。
http://www.asahi.com/national/update/0430/TKY201204300055.html
729 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 09:24:08.45 ID:Ec0LPA/w0
>>717 他のバス会社がチンタラ走ってる脇をかっ飛んでいくアレか。
よく事故起こさないなw
バスって大型車リミッターついてないんだよな
80km/hリミッターがついてたら、ここまでの事故にはならなかったのかも
飛行機に続いてバスも過去最多の死者数
最悪な列車事故でもあれば三冠
群馬やるな
732 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 09:26:26.66 ID:4ldw7Zdn0
733 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 09:26:42.83 ID:cTXRcu33O
>>725 加害者に対してもどうせ過去を参考にした推察しか出来ないだろ
愚者は経験から学ぶだっけ?
マスコミはまともな知能が無いから事件の本質には迫れないままだろうね
734 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 09:26:48.06 ID:HLoe9lvd0
「民主党に一度やらせてみるべき!!」
三宅久之・勝谷誠彦・やしきたかじん
735 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 09:27:03.47 ID:7GmwThmd0
736 :
アイスのくちづけ:2012/04/30(月) 09:27:34.05 ID:sDbnSGro0
>>730 大型トラックも解除している奴多いよな…
俺が以前乗っていたトレーラーは96km以上でなかったけど
最近乗用車で高速に乗ったけど
普通に100km以上出している大型たくさんいたもんな…
737 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 09:30:29.40 ID:XIPqhP/z0
>>736 リミッターて、簡単に解除できるの?
なんとかグラフで、走行記録が残ったりしないのかな。
>>734 この事故はバス業界の規制緩和した自民党の責任だろ
739 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 09:34:05.86 ID:PAq0ortt0
あのね、GWにディズニーなんかダメだよ
なんにも出来ないで子供泣くぞ
バスは後方が安全ということかな?
電車も福知山線の例を見ても後方車両の方がいいんだろうな
742 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 09:44:46.02 ID:kjDrmzW70
何かに接近し過ぎると警告音が鳴るとか、
ステアリングアシストとか、
そういう機能って、本気になればすぐ実装できないものなの?
ツアーを企画した旅行会社の責任だろ。
744 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 09:46:40.58 ID:bUxEhj7V0
ハーヴェスト社の説明では、運転手は27日夜に同僚と千葉県から乗務。28日
朝に金沢市に到着して、午前8時、石川県白山市内のホテルにチェックイン。仮
眠を取った後、午後4時半にチェックアウトし、同日午後10時10分の1人態勢の
乗務に備えていたとみられるという。
陸援隊によると、運転手は乗務の前に3日間の休日を取っており、金沢市への
往路は運転手2人態勢だった。針生裕美秀(はりう・ゆみひで)社長は取材陣に、
「運転手に過労はない。法律に従って必要な場合は2人にしていたが、今回は1人
態勢でも法的な問題はなかった」と話した。
道路運送法に基づく国土交通省の規定では、運転手1人が1日に運転できる
距離は最大670キロで、今回の運行区間は500キロ余でこの基準を下回っていた。
http://www.asahi.com/national/update/0430/TKY201204300055.html こんなの運転手個人の責任だろ。
745 :
会いたかった:2012/04/30(月) 09:48:03.05 ID:sDbnSGro0
>>737 タコグラフとか
デジタルタコグラフに記録されると
でも〜でも〜でも〜でも〜
そんなの関係ねえ〜
そんなの関係ねえ〜
そんなの関係ねえ〜
ハイ!オッパッピ〜
746 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 09:48:44.74 ID:2DbfTWKf0
でも金沢東京間の距離で2人体制で運転するバス会社、日本だけだと思う。 あ欧州はあったかも
でもアジア、アフリカ、南米は確実に一人だし、アメリカも200マイルくらいじゃ交代制じゃなかったような記憶がある
>>742 簡単に実装できるでしょ
ただ金がかかるから業界が反発しているだけ
748 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 09:49:09.98 ID:lXAHqZj70
で、旅行会社社長はまだ逃げてるの?
750 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 09:50:07.58 ID:+aaZ5DGsO
定員オーバーのブラジル人車両がひっくり返った事故なかったっけ
世の中には、適正価格というものがある
そして、適正な時間というのもある。
相手に十分な利益を与えない、不適正価格で取引して
相手は損した、自分だけが得して良かった良かったと思う人の多いこと多いこと。
新車を買うときの値引き強要とか、異常。
>>749 ラッキーだよ
下請けが勝手に起こしたことって逃げ切れる
高速無料にしねえししガソリン値下げ隊も役たたずだし
速度制限徹底させると到着遅れで
休養が取れなくなる危険があるんだよなあ
路線バスなら時刻表あるから勤務体制も公然的だが
トラックやツアーバスなんてのはね・・・
60km/hで、5F (14m)から飛び降りと同じ衝撃力なんだよな。運転免許とるとき教わったような。
92km/h安全装備は、 2点式シートベルトのみ。無傷で生還出来る気がしない。
756 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 09:53:15.64 ID:3LDY6TA+0
ツアー会社、まだ普通に募集しているね
何人殺すつもりか知らんがww
757 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 09:55:57.13 ID:Ec0LPA/w0
>>755 座席に緊急射出装置を付ければよかったな
しかしまあ防音壁にああいう形で突き刺さったのは運が悪かったとしか言い様がないな。
事故を起した位置がちょっと違えば防音壁が突き刺さってバスが真っ二つみたいなことにはならなかっただろうに。
親戚の親戚みたいな年寄りが軽でアクセルとブレーキの踏み間違え事故やって、運悪くガードレールにあれと同じような形で衝突したけど、
普通は衝撃を和らげるように作られているはずのガードレールも違う向きからぶつかると全然違う。
>>756 ツアー会社は「格安」で人を集め、席が空いてたら値引き
その値引きをそのまま下請けのバス会社に押し付け
バス会社は過当競争でどんな安値でも依頼を断れず
人件費の削減でしか対応できない
客は「安ければ良い」で、そして大事故
>>742 調節が難しいんじゃない? 前の車がちょっと近づいただけで勝手に避けようとしたり、大型車だと
横風の影響や積載量の変動幅が大きいからどの位の動きだと横転するのかとか。
そうだよな。
車って運転席の前に1.5Mのエンジン部分があってすら衝突が危険だってのに
最近のバスやらバンやらってのはそれすらないペコペコの箱だよな
衝突への耐久性について自動車会社の責任って問われないの?
762 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 09:59:41.47 ID:Hlj0lBkKO
いや運がよかった。
普通はバス横転、乗員全員死亡、巻き添え事故発生で死者多数発生でもおかしくない。
763 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:00:00.91 ID:wynMLWnI0
>>761 問わないバカが多すぎるんだ。だめもとで自動車会社訴えろっつの
764 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:02:33.98 ID:c1ly9w7DO
>>742 警報音って意味あんのかな?
ウトウトしててガクッっとなってバンドル回しちゃったら
一瞬で激突だから警報音鳴っても遅いよね。
765 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:02:58.23 ID:uWwdmbDEO
7人は即死かな?
側壁が突き刺さってきたんだろうから、身体真っ二つだったり、首取れたり。。。
766 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:03:21.53 ID:qxkMi7P80
こういう格安バスに石川県議の孫が乗ってたことにちょっと驚いた
767 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:03:46.57 ID:ZrTrPsS00
>>759 出発地と到着地が異なるバスの会員制ツアー(所謂ツアーバス)で
事故を起こしたら募集したツアー会社の旅行業免許を最高で取り消し処分にするとか
そういう形で規制しないとね。
下請けのバス会社に対する規制を強化しても
元請けが責任無しのフリーダムなら何の意味もない。
>>757 そのネタは「まんがサイエンス」で見たな。
で、トンネルの屋根に突き刺さる。
>>742 >>764 家庭用の自家用車ならつくかも知れない
オプションで
でも業務用はほとんど無い
そういった装備は、プロだから事故は起こさないのが前提になってると思われる
770 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:08:54.06 ID:F9tXL7nz0
>>99 安全運行にかける費用はその採算とやらに入ってるのか?(´・ω・`)
771 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:10:06.89 ID:blAQevatO
>>765 海外の動画で電車事故で身体真っ二つになっても普通に喋ってた人いたよ。
あれは驚いた。
772 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:10:38.71 ID:Ec0LPA/w0
773 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:13:12.59 ID:F9tXL7nz0
>>764 白線(バイブラライン)の振動音で覚めたことがある。
命拾いしますた。
毎日全国で走ってるんだからむしろ事故少ないほうじゃね
>>767 現時点では無理だろうな
ドキュメンタリ見てもツアー会社社長は
売り上げの右肩上がりばかり考えてた
値引きに応じなければ、他の下請けバス会社に話を持ちかけるだけで
構造自体が事故を導いてる
776 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:14:30.44 ID:YVzrZ1U6O
いいから、さっさと死体画像晒せよ。はした金ケチって死んでんだから、ザマねぇよなWWW
自宅警備しながらGW中ずっとスカイリムしている俺は大勝利
778 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:18:46.50 ID:SAr9cLo9O
足りぬ。これではゲゲルに成功したとはいえぬ
779 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:19:29.40 ID:QSJhwAUx0
780 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:19:53.07 ID:IBw0xI5Q0
ガードレールが防護壁の手前で途切れていたのが大惨事を招いた。
防護壁の手前から道路の内側に反れて続いている構造になっていれば、
車体が凹むくらいで大事故にはならなかっただろうにな。
衝突をいかに和らげるかは高速道路管理者の仕事。それを怠っていた。
781 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:21:18.98 ID:NRwQW9n40
これだけ死者を出してんだから、夜行バス禁止にしろよ
>>3 最後の椅子が車外に山済みになってるのは救助のためとかで出したのか?
事故のショックで飛び出したのか
>>782 救助作業で取り出して、まとめて置いてあるんじゃないの?
784 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:24:11.47 ID:ZrTrPsS00
>>775 だからツアー会社の方に規制をかけろって言ってんじゃん。
論点ずれてる。
>>379 無茶な要求はしてないでしょう。
ただこれだけ金やるからこの時間で事故起こさず安全に走れ。
といっただけ。
786 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:24:54.00 ID:Ez1cvVLN0
787 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:25:35.72 ID:4UAxO8f+0
>>784 そんなの無理だろ
事故なんて路線バスでもJRバスでも起きてる
ツアーバスにだけ規制をかけるという根拠が出てこない
中国ではこういう事故は起こらないね
安全に対する考え方が厳しい国です
からね 日本人は反省が必要だね
789 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:27:05.89 ID:m8BTKVbQ0
「車」は地球史上最も多くの人命を奪った殺人兵器。これ豆な。
>>780 まあ居眠りが原因だからそこを争ったところでなあ
構造改革なんかするんじゃなかった!
792 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:28:30.35 ID:s9WqL6SK0
危篤が3人もいるのか。ダメだろうな。2桁に乗りそうだな
793 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:28:40.19 ID:ZrTrPsS00
>>787 だからそういう意味じゃないんだけど。
ツアーバスの仕組みわかって言ってる?
別にバカにしてるわけじゃないから気を悪くしたら申し訳ない。
>>788 日常茶飯事だからニュースにならないだけ。
795 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:29:58.64 ID:4UAxO8f+0
>>793 おまえは日本語を勉強してこい
誰からも理解されない文章を書くような奴が語るなw
796 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:30:28.91 ID:8rFWeo260
>>786 今の三交バスの高速運転からは想像もつかないな…
反省、という意味で
798 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:32:28.91 ID:a4L6htub0
799 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:32:29.39 ID:ZrTrPsS00
>>787 IDみたら別の方のようで。失礼しました。
800 :
忍法帖【Lv=11,xxxPT】 :2012/04/30(月) 10:32:48.09 ID:FMoUahr90
苦しまず逝かれたようだ…合掌
>>796 右下のヘルメット被ってる人、ずる剥けになってでコッチ見てるのかとオモタ
((( ;゚Д゚)))
802 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:33:21.88 ID:Z1CNEF+yO
仕事以外の運転で高速を運転となると気分も高揚してるし眠くならないけど仕事だと気分の高揚なんてないししょっちゅう高速走ってれば眠くなっちゃいそうだよな。バスの中が騒がしければ眠気覚ましになるんだろうけど
>>784 同じ高速バスでも路線バスも行っている所がやっているバスは
道路運送法の適用を受け国の監査や運転手の管理が厳しい
旅行会社が観光バスを借り上げて運行するツアーバスは
旅行業法しか適用を受けないから
路線や料金設定など届け出の必要がないため、運行実態さえ分からない
下請けの運転手なんかどうでも良いうえに、ツアー会社に責任が及ばないっぽい
だから異常に安く、そして客は安さを求めたから急激に伸びた
日本は大事故が起きると制度が変わる(大事故が起きないと変われない国)
果たして今回は規制できるかね
>>796 うむ。
写真雑誌なんか、こぞってグロ写真載せてたよ。
アイドルの飛び降り自殺や航空機事故といった重大事だけでなく
ありふれた交通事故のぐちゃぐちゃに潰れた顔とかな。
805 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:35:46.22 ID:R7hemHjc0
値段見たら普通乗らないだろけど勇気だけは大したもの
北陸→関東¥3500てちょっとした小包の値段だろうが ユーパックかよ
生きた豚でも3500円じゃ運べないんじゃね、
殺人ユッケといい基地外安売り会社は滅んだほうがいい
807 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:37:14.02 ID:ZrTrPsS00
>>795 レス見逃してた。
路線バスの場合、事故を起こしたら運行会社にペナルティがかかる。
ツアーバスも、事故を起こしたら運行会社にペナルティがかかる。
それは同じ。
問題は、路線バスの場合全部自社でやってるからペナルティはすべての所に及ぶ。
ツアーバスは、運行会社は下請け、利益を持っていくのは旅行業の元請け。
ペナルティを食うのは下請けの運行会社だけ。
下請けにそのように動くよう指示した元請けは何のペナルティもない。
なので、ツアーバスも路線バス同様すべての所にペナルティが行くように
規制をかけるようにしないと、下請けを切って終わりになってしまう、ということ。
画像なしかよ
>>806 その値段なら選んだ客の自業自得でもあるな
810 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:39:07.64 ID:0Z9IJh5I0
>>803 規制などしてはならんよ。
構造改革、規制緩和、自由競争こそ民意なのだから。
それに反する規制強化など有り得ない。
コスト増、人件費増につながり、民の活力が失われる。
日本人は自己責任が徹底されることを望んでいる。
>>758 本来最悪を想定して作るから、ガードレールがあの角度でついてる事はないはずって言ってる人がいた。
内側に角度つけてないとだめとか。
道路の構造的にも問題あったんかね。
>>807 人にはバカにするくせにID見てから言えよ
ワロタ
はいはい、規制できればいいでちゅね〜
じゃあ規制論は終わり
813 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:39:45.12 ID:nLhI/+Oi0
防音壁 |
ガードレール |
車の進行方向 ↑
↑こうなっているから防音壁に刺さっちゃうわけで
防音壁 |
ガードレール |
車の進行方向 ↑
↑こうしていれば防音壁に刺さらない
小泉が日本を良くしてる!って浮かれてた連中はどこ行った?
これが小泉改革の成果の一例ですよ
>>806 北陸〜関東って普通ならいくらくらいなの?
>>813 これ防音壁を越えた後はどうすんの?
こうならね?
ガードレール |
防音壁 |
ガードレール |
車の進行方向 ↑
>>813 ガードレールって弱いよ
大型車の突進弱める効果なんて無い
なにも無いのとかわらん
818 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:42:41.52 ID:a4L6htub0
>>802 論理的な反論もできなずに揚げ足取るだけのあほはVIPに帰れよ
819 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:42:49.56 ID:lHf40caDO
>>806 人は近くの駅まで送れば勝手に帰ってくれる
小包は各家庭まで直接届けないといけない
小包が高くなるのは当然
>>805 そんなに厳しい規制がなされても、死亡事故起こしてろくに補償できなかったバス会社もあるよ
石川県の民主党有力県議の身内が
こんな安いバスで死ぬとは
823 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:45:36.68 ID:5xCEPb+Y0
重態の3名がどうか救われますように
>>818 つけるアンカーミスってないか?w
ID:ZrTrPsS00みたいだな(ワラ
>>813 構造物はむやみにつけられないはず
防音壁はガードレールの○cm外側に設置すること、みたいな基準があるんじゃないの?
建設省 道路遮音壁設置基準とかあるみたいだし
>>819 関東から金沢までヤマトで送ったら1800円ぐらい。
往復だと3600円、こいつらって宅急便以下って事なんだよな。
826 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:46:26.51 ID:hFmc7+D80
本スレみたいの無いの?
>>815 JRが1万円くらいだから
普通で考えたらその2割か3割引きくらいが妥当かと思う
>>819 ターミナル止めで自転車でも送ってみろよ、無理だから
828 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:47:49.31 ID:W2LfC18A0
>>810 TPP賛成派=経団連=規制緩和厨 だったなw
TDLなんかに行くからだよ。
なんでこんな時期に行くかね。
まったく家でじっとしてればいいものを。
まあ、TDLは10年に一度行けばいいんじゃね?
ウチからだと、地下鉄と京葉線で1000円くらいかかるが、
3500円で金沢からってのが安かろう悪かろうってことなんだよな。
>>827 半額かそれ以下だったのか
まあ東京〜大阪間でも普通なら往復1万ちょいするけど
最近3000円くらいのあるもんな
自分は格安バスなんて絶対人件費削って運転手にとって
過酷なスケジュール組んでると思ってるから絶対乗らないけど
>>827 半額でもそうとう怪しくて勇気がないと乗れん
3500円で乗る客の正気を疑う
833 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:51:43.43 ID:HAPSFALk0
170台余りの車が燃えたってのもすごい
834 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:52:01.62 ID:yixzBSLt0
これでおk
ガードレール |
防音壁 /
ガードレール |
車の進行方向 ↑
運転人員削減せざるを得ない無理な料金でツアー企画した
ハーヴェストの責任は重いな
836 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:52:52.93 ID:lHf40caDO
>>827 JRは4500円だぞ
どこからそんな出鱈目な数字が出てきたんだ?
ガードレールの意味がないな。普通は遮音壁の内側にもガードレールを付けるけどな。
遮音壁自体に衝突荷重を加味していない作りになっている。
道路管理者(NEXCO東日本)の過失だな。
ここは昔白タクじゃったー
長距離運転時は飴玉必須
血糖値が下がった瞬間、強力な眠気が襲ってくる
カフェインでは効いてくるまで反応にタイムラグがある
普段から血糖コントロールできていれば程度は軽減されるが・・・
840 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:54:18.93 ID:CvX8mowS0
そもそも突っ込まなきゃバスも壊れないけどな
日本坂トンネル事故は消防の時たまたま家にあったフォー○スを見てた
近視で、暗くて見えにくかったので顔近づけたら、車で丸焦げの焼死体が正面からモロにページ一杯に写っていてびびった
昔の雑誌は結構怖かった
842 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:55:13.02 ID:R7hemHjc0
>>832 高速バスで3500円って別に格安じゃないけど?
普通の料金だよ。
843 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:55:54.33 ID:lHf40caDO
>>825 バスは往復だと7000円かかる
バスは宅急便みたいに家まで迎えに来て家まで送ってくれるの?
>>841 今回は血すら全然見えなかったな。
バス内は絶対血だらけのはずだが。
>>836 金沢-幕張「JR片道¥13200」 by駅すぱーと
847 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:58:22.57 ID:hvzEHbmx0
日本坂の魔物
849 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:59:09.64 ID:lHf40caDO
>>845 JRバスのサイト見てみろ
青春ドリーム金沢号は4500円で乗れる
ID:ZAflbnQB0 www
851 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 10:59:21.44 ID:VNh54crYO
>>849 だから、鉄道運賃の話をしているのに、バス云々言われてもなw
855 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:02:34.18 ID:htCUFVUe0
856 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:02:53.47 ID:nLhI/+Oi0
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防 ガ 防
車の進行方向 ↑
↑こうなっているから防音壁に刺さっちゃうわけで
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防 防ガ
車の進行方向 ↑
↑こうしていれば防音壁に刺さらない
857 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:03:47.30 ID:lHf40caDO
>>853 値段を気にしないのなら
東京金沢なんて、鉄道じゃなくて飛行機だろ
鉄道使う馬鹿なんていない
858 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:04:27.38 ID:+ROKCdEn0
鉄道事故だったらもっとだな。
860 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:05:03.15 ID:VNh54crYO
北陸には住んでいたこともあるし、交通事情知ってるからな。
安いバスを利用したからって、利用者達を過失ありと責める気にはならない。
飛行機は当日朝から小松空港まで向かったり、新幹線は特急で滋賀の米原から
乗り換えたりで金もかかる上に不便も多いんだよ。
現地での滞在時間を最大にするメリットもある夜行バスは
貧乏人とかにかかわらず有力な選択枝の一つなんだよ。
現に俺は会社から往復新幹線料金がもらえるのに、
往復バスを利用したこともあるぐらいだ。
当然事情を知らない経理からはなんで?って笑われたけど。
862 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:05:15.18 ID:htCUFVUe0
>>856 今回は最初にガードレールにあたった時点で
車体が左外側に傾いちゃったみたいだから
ガードレールの配置は関係なさそう。
都心区間のように連続して防音壁があればねえ。
たられば言っても仕方ないけど。
>>857 4時間かかるけど、待ち時間無しで乗れる電車も
ありなんじゃね。
ID:oOuqXuWb0
アスペw
通常は防音壁の内側にガードレールが被ってるんだが、
現場は道幅が狭かったせいか、道路関係の法律を優先して
ガードレールを防音壁の手前で切断してしまっていた。
その為に、ガードレールに誘導される形で防音壁に両断される事になった
事故原因は「居眠り」だが、多数の死者の原因は「道路の欠陥構造」が原因
ガードレールさえ安全優先で設置されてれば、死者は出なかった可能性が高い
866 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:07:54.51 ID:i68ahjLP0
なんだ今度はガードレールと防音壁のせいにするのか
>>842 お前、給料いくらもらってんだよ?
料金は、単純計算で、定員40人として、3500X40で14万円だぞ。
そこから、高速代25,000円と燃料代25,000円の約50,000円引いて、9万円。
運転手の取り分は、一人でやっと3−4万ってとこだ。2人では間違いなく赤字。
しかも、高速夜行バスなんて、定員になることは稀だろ。
お前みたいな感覚の奴が乗ってるんだな。
868 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:09:24.15 ID:4I3Kf/3B0
福知山線の事故と日付が似ているのがなにかありそうな
この時期はバスとか電車とか飛行機は乗らないほうがいい気がする
94年の中華航空機墜落事故を生で見ていた
当時一番乗りしたと思われるテレビカメラが滑走路に散らばったグロを映しまくってしまった
意図的ではないが、今だったら多分ある程度整理してから放送して、そういうのが映りこまないようにするだろう
870 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:09:30.84 ID:lHf40caDO
>>863 そんな事して移動してる奴は聞いた事ない
鉄道ヲタクくらいか
>>849 1000円ケチって命落としたくないなぁ・・・。
872 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:09:45.31 ID:l5nfi/rS0
自分いつもバス乗る時左の一番前の席に座るよ
あの席はタイヤの上だから人気ないのかよく空いてるし
以前高速バスに乗った時も正に左側の最前列で見晴らし良くて嬉しかったのを覚えてる
でも今後は最前列はなるだけ避けるようにする
居眠りされたら、周りの車が巻き込まれる可能性もあったよね。
まあ、今後ツアーバスの謳い文句は、「安全の2名運行」ってことになるだろうな。
ID晒して煽るキモい方々はメールとかで勝手にその方とやりとりしてはいかがでしょう。
そういうのが何人もいるのはGWで暇人が煽りにきてるから?
>>821 びっくりしたわ。有力県議っつーかもうボス猿みたいな県議。
公衆の面前で国会議員を叱責するようなクラス。
その孫と息子嫁がこんなバスに乗るんだからなあ。
877 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:11:43.64 ID:8RCLenfZ0
客が15分ずつ、交代で運転すればいい。
878 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:11:46.43 ID:BJgIVATGP
安物買いの命失い
2〜3000円運賃が高くても安全なバスに乗れよ、おまえらは。
新記録達成おめでとう!
880 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:12:10.73 ID:3nKHhip60
これ運転手も被害者だよ
悪劣な労働環境を強いられてきた結果がこのざま
真に責められるべきは会社、あるいは社会そのものだよ
881 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:13:07.39 ID:I+Q0mhZGO
日本記録
883 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:13:09.96 ID:YOH/Y01q0
事故起こしたのに
このGWも営業してることないか?
>>874 俺もそう思う。法規制がなくても、利用者側で選択する。
まぁ、それでも激安ワンマンプランを選ぶやつはいるだろうけど。
用地幅が足りなくてガードレールを設置する幅をケチりましたという高速道路は結構あるはず。高速ではいろんな事故を想定して構造物の設置位置を決めるべき。
スルーする時は「スルー」という言葉を口に出しちゃ駄目
これ豆知識
まったく恥ずかしいねぇ
887 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:15:38.03 ID:Vt/6+zviO
だから防音壁じゃなく防護壁だと言ってるだろう!(*`ε´*)ノ_彡☆ドンガラガッシャン(ry
888 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:15:43.56 ID:raXqhS45O
>>878 アホやな。運転手が心臓発作とかになったらどんなバスでも同じだ。
>>878 値段が高ければ運転中の運転手が100%居眠りしない対策でもあるのか?
891 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:18:18.69 ID:qxkMi7P80
>>841 写真週刊誌は恐ろしかったな
御巣鷹山のもあった
>>788 日本では安全上のリスクが高くて認可されない「寝台バス」が
個人営業(運転手の旦那と添乗員の女房の2人経営)で都市間を往来しているような国のどこが安全なんだ
893 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:21:05.05 ID:qMy2752i0
バス会社の社長は白バス経営で2度アゲられた
前科者らしいな
894 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:21:15.31 ID:TpztpnsN0
新幹線が一番安全ということが証明されたな。東京往復で2万近いけど。
895 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:21:16.38 ID:01MASBno0
防護壁が無かったら…って言うけど
そもそも運転手が居眠りしなければこんな事故は起きてない
勤務中にしかも客の命を預かって運転してる時に寝るとか信じられない
重罪にして欲しい
896 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:21:52.63 ID:fF/1rHmC0
>>867 俺も朝計算して14万から旅行会社・企画会社・バス会社の利益
高速代、燃料代、運転手の取分引いたら
どー見ても赤字なんだよな
なんか貧乏人に迎合するばかりにどんどん社会構成がおかしくなってんだよね
897 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:22:05.16 ID:ZyGSPzuA0
>>892 吉林省の中国人から聞いたが、他人の足がけっこう臭うらしいんだ。寝台バス
898 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:22:14.96 ID:+nR1jtrkO
路線認可もされてない、得体の知れない会社のバスによく乗れるな。
金沢−東京間が3500円なんて、おかしいと思わないのか?
899 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:22:55.14 ID:BJgIVATGP
>>890 そんな事を言ってたらバスなんて乗れないじゃん。
幼稚園児みたいな屁理屈こいてんじゃねーよ。
リスクを減らせって言ってんだよ。
>>895 なんで、運転手にそこまで求める?
JR西の鉄道事故でも、社長(運行本部長)が無罪だったが、そのほうがおかしいだろ。
>>890 運転手2名又は途中交替なら居眠りしない確立が上がる
運転手の給料が高くなれば優秀なドライバーを集められる
100%ではなくても事故の確立が減る事は間違いないよ
それを妨げているのが無能な価格競争
>>898 申し込んだ人間はどこのバスかなんてわからないんだろ。
903 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:25:19.90 ID:RRlxZ9UK0
>>867 金沢から東京まで運転するだけで3万円もらえる仕事なんて、高給だと思うんだが。
904 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:25:46.83 ID:TVr3v1J80
>>893 誰かさんがやった「規制緩和」で緑ナンバー取得。
安かろう悪かろうの時代になった。
905 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:26:51.88 ID:BJgIVATGP
906 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:26:58.51 ID:9rvnjV1IO
907 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:27:50.26 ID:NrNYT1A/0
>>816 / ガードレール
/ 防音壁
/ ガードレール
908 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:28:19.07 ID:W0YZHEEz0
運転手庇うのがわからん
人を乗せて居眠りなんかあり得ないよ
909 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:28:52.22 ID:i68ahjLP0
それでもスピードリミッターは義務化しません
910 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:28:56.16 ID:4aXBEKP60
去年も石川県の会社がこの時期にやらかしていたような
911 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:29:30.59 ID:Vmh6ISh5i
いや過重労働かどうかは知らんが、深夜バスで運ちゃん1人ってやっぱだめだろ。距離の指針を見直すべきだな。
912 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:29:41.45 ID:p6GnJqzI0
逆に、適正価格っていくらだろ?
バス会社「また詰まらぬ心霊スポットを作ってしまった」
>>903 お前、北陸まで運転したことあるか?
俺は親戚の葬式で、数年前福井まで往復したが、2度と行きたくないよ。
片道3万でなくて、往復3万かもしれないし。
時給に換算してみろ。
916 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:32:05.97 ID:NrNYT1A/0
新幹線高いんだもの
>903
長距離運転は案外怖いぞ
正直300km超えた時点で気力使い果たすわ・・・仮眠必須
ましてGWは渋滞で神経すり減らすし、冬場だとスリップなどの危険もある
>>896 そこからさらに楽天とかの広告料、クレジット会社の手数料とか引いて行ったら
運転手の手取りなんてほんのわずかだろ。
それでも生活のために運転しなきゃいけない運転手もある意味犠牲者のような
気がしてくる。
安い買い物する時は、安さの理由をちゃんと理解してから買わないといけないって
のが規制緩和社会なんだろうな。
今までバイクに乗って居眠り運転というのはどれだけあっただろうか?
高速を走るバスは運転席のみ車体の外側へ移動させるベキではないか?
そうすればバスジャックで運転席へ攻めて来られるのも防げる
921 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:36:10.35 ID:q3TN+kRK0
ディズニーランドさえ無ければ、こんな事故は起こらなかった
>>895 じゃあお前も仕事中にウトウトしたら重罪なw
言うからにはお前も守れよな?
923 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:37:39.60 ID:RRlxZ9UK0
>>915 うん、あるよw
夜行で途中休憩も取りながら金沢行くのに二人運転手が必要なんて規制をするのは
ちょっとやりすぎだと思うよ・・・
924 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:37:44.39 ID:fsi8490f0
>>3 右側に座れば、対向車とか中央分離帯にぶつかる危険性・・
左側に座れば、路肩防音壁にぶつかる危険性・・
うーん。乗らないのが良いのか?
925 :
会いたかった お江戸ver.:2012/04/30(月) 11:37:46.36 ID:sDbnSGro0
>>918 以前トラックで福島から神戸まで食事とトイレ以外は
ノンストップで運転していたけど別になんともなかったな…
高速だったらいくら遠くても大丈夫…
一般道だったら30kmも運転したくないけど
926 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:38:01.27 ID:mNn7lJy/O
つーかなんで安いか分かるだろ
安全に行きたいなら高い新幹線でいけばいいし
トラブルに合う可能性があるけど安く行きたいならバスで行くんだろ
道路なんてこっちが気を付けてもどうにもならんときもあるし
>>870 石川県から東京都へのシェアって
航空機:鉄道=66:34の割合なんだけど。
鉄道オタクしか使わないんなら3割5分もないだろ。
928 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:39:25.73 ID:PVj7T1KU0
高くて無理なら旅行なんかするな
近場で楽しめるところに行くべき
自分の命を安価で他人に委ねてはいかんよ
いくらやすいからってパイロット一人しかいない飛行機に乗らないだろ
徹夜で一人で700キロ運転して、数時間の仮眠後また一人で700キロ徹夜で運転するバスに乗るのは
パイロット一人の飛行機に乗るのと同じくらい危ないぞ
途中の東京駅や新宿駅で降車する客がほとんどだろ?
デヅニーランドに行く予定だったのは少数。
930 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:39:51.19 ID:ou7vWjEw0
石川県ってどこの秘境だよとおもったら金沢か
>ディズニーランドさえ無ければ、こんな事故は起こらなかった
こんな事故って具体的にどんな事故?
932 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:41:37.28 ID:8rFWeo260
933 :
愛、チュセヨ:2012/04/30(月) 11:42:53.33 ID:sDbnSGro0
>>920 運転席だけオープンかもしくは
オープンカーのトラクタで
客車のトレーラーを引くというてもある…
俗にいうトレーラーバスだな…
これならバスジャックも怖くない
934 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:42:57.88 ID:RRlxZ9UK0
>>926 というか、安全性云々より、乗り心地と所要時間が全然違うから、その分安いのは当たり前。
たとえば自家用車に比べて高速バスの事故が格段に多いというなら、安全性を犠牲にしてるって
ことになるかもしれないけどさ、毎日何百と運行してるのに事故なんてほとんどないじゃん・・・。
原発もそうだけど一回事故ってマスコミが被害者かわいそう、怖いって報道しただけで
感情論に走ってリスクの計算がメチャクチャになるよな。
935 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:43:05.59 ID:qaQQNv7L0
長距離バス運転手=DQN長距離トラック
とにかくバス運転手の質の落ちようには驚かされる
無理も無い昔なら40〜50万円の給料が今は20万円
免許さえ持ってれば誰でもできる仕事
トラックは荷積みや荷卸しがあって体力的にキツイが
バスに関しては勝手に乗り降りしてくれるから楽
最近のバスはパワーもあるから120km走行も楽々
だから追越車線をひたすら走って乗用車の邪魔をする
ちょっと早そうな乗用車が来ればすぐに追越車線に入り
ブロックして90kmまで速度を落としてトラックを追い越す
走行車線に戻ったら110km走行で乗用車を超させない
こんな連中ばかりだよ長距離バス運転手なんて
これからはさらに景気が悪くなるので無車検・無保険当たり前で
損害賠償すらもらえないだろう 無いものは払えない!
936 :
愛とプライド:2012/04/30(月) 11:45:37.77 ID:sDbnSGro0
今回の格安バスツアー事故が原因で
バス会社は当然格安航空会社もつぶれるぞ…
鉄道会社はメシウマだろうけど…
>>935 >免許さえ持ってれば誰でもできる仕事
さすがにそれはないw
擦る奴はなれない
938 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:49:20.38 ID:v/k+7TrS0
道路の構造的な欠陥も大惨事に繋がったんだよね
>>936 鉄道会社で儲かってるのはJRや大手だけ
中小は、JRや大手のような運行や設備を求められ厳しい
濡れ煎餅売ったりしないといけないほど
高速バスよく乗るけど眺めがいいしすぐ降りられるから左の前の席座ってたな
あそこみんなしばらく座りたがらないだろうな
941 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:50:16.67 ID:k9et4lDfO
>>902 へ?
自分の場合、長距離バスはとりあえず大手電鉄会社のバスに乗る、とは決めてる。
まあ少なくとも何かあった時の保障はマシかなと。
それに訳のわからない旅行会社の長距離バスなんか、
運転手が悲惨なスケジュールで回されてるのがわかりきってるじゃん…
だからバス代も一層安いんだし。
さすがにそれは乗れない。
942 :
アイドルなんて呼ばないで:2012/04/30(月) 11:50:22.92 ID:sDbnSGro0
>>935 > ちょっと早そうな乗用車が来ればすぐに追越車線に入り
なにが早いの納車が早いの?
速いを早いと書いちゃう奴はクソ
タイヤをタイアと書いちゃう奴はカーグラ信者(松任谷正隆)
アホな車をオタンコな車と書いちゃう奴は国沢光宏
メルセデスをメルツェデスと言っちゃう奴は徳大寺有恒
スタッドレスをスタットレスと書いちゃう奴はカス
ハイブリッドをハイブリットと書いちゃう奴は特殊学級
ヘッドライトをヘットライトと書いちゃう奴はゴミクズ
エアバッグをエアバックと書いちゃう奴はアホ
ブレーキパッドをブレーキパットと書いちゃう奴は間抜け
ホイールをホイルと書いちゃう奴はクズ
アルミホイールをアルミホイルと書いちゃう奴はボケ
ヴェルファイアをヴェルファイヤと書いちゃう奴は貧乏人
ブリヂストンをブリジストンと書いちゃう奴は知的障害者
MTをミッションと書いちゃう奴はインポテンツ
ディーゼルをヂーゼルと書いちゃう奴は短小
ディーラーをデーラーと書いちゃう奴はおっさん
オルタネータをダイナモと書いちゃう奴はタコ
過給エンジンを加給エンジンと書いちゃう奴は包茎
判子を押すを印鑑を押すと書いちゃう奴はバカ
無段変速機を無断変速機と書いちゃう奴はチンカス
ディーゼル車のグローランプが消灯する前にセルを回す奴はせっかち
ヴェイパーロック(ベーパーロック)現象を
ペーパーロック現象と思っているアホもいるけどね
943 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:51:20.14 ID:ZyGSPzuA0
>>936 デフレの今、需要はなくならないよ。
家族4人で新幹線ったら、豪遊の部類だぞ
>>936 本当にそう思う?
俺はあんまり変わらないと思う。
中小ツアー業者が潰れることはあっても、ウィラーなど資本力の大きな数社は残る
むしろそういう大手はさらに攻勢をかけてきて、下請けバス会社は更に厳しくなると思う。
そもそもだな、今回の事故で変わるような業界だったら
2007年の「あずみ野観光事故」で変わってなきゃおかしい。
あの時も数日は騒いだし、NHKが特集組んで問題点が浮き彫りになったが
なんにも変わらなかった、むしろ酷くなったからこそ昨日の事故があるんだよ。
記録
それはいつもはかない
946 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:52:08.91 ID:7Q0KRWwu0
なんだ白バスやって摘発されてたのか、この会社。
そりゃこうなるわな。
947 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:52:44.54 ID:lKw7q4rYO
移動手段なんて所要時間変わらなければ普通に安いの選んでしまうよなぁ
アメリカとかだと運転手って黒人とかヒスパニック系が多いのは、低賃金で重労働
ってことだろうね。
日本でもこんな格安競争が続けば、大陸半島系の運転手が増えてくるだろう。
ヤツらは金のためなら徹夜でも何でもやっちゃうから、危険度はますます上昇する。
そうなる前に何とかしないとヤバいことになりそうな気がする。
>>941 乗りたくても乗れない時代が来るかも。
悪貨が良貨を駆逐するって奴。
951 :
アイドルの夜明け:2012/04/30(月) 11:54:43.47 ID:sDbnSGro0
>>944 喉元過ぎたらなんとやらだな…
今回の事故はGW暇している不謹慎な奴が
メシウマと思うだけだな…
>>942 ビックカメラをビッグカメラと書いちゃう奴は?
前に東名でバスが側壁に突っ込んで屋根がもげたってのは?
>>948 そもそも海外のタクシーは拉致されて強盗や強姦とかあるんだけどw
955 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:56:23.11 ID:k9et4lDfO
マイクロソフトをミクロソフトって読んじゃう奴は?
958 :
会いに行こう:2012/04/30(月) 11:56:54.26 ID:sDbnSGro0
>>952 それは難しいな(*´ω`*)
俺も昔から気になっていたけど(ビックカメラ)
959 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 11:57:03.59 ID:r+t8Ti6Q0
路面電車で停留所から次の停留所までの間に居眠りして
信号2個所の記憶がないことがあったと話した運転士を知っている
960 :
会いに行こう:2012/04/30(月) 11:59:11.01 ID:sDbnSGro0
シミュレーションなのに、シュミレーションと間違えちゃったり
シミュレーターなのに、シュミレーターと間違えちゃったり
ボウリングなのに、ボーリングと間違えちゃったり
パフュームなのに、パヒュームと間違えちゃったり
ハンドバッグなのに、ハンドバックと間違ちゃったり
ホットドッグなのに、ホットドックと間違えちゃったり
パーティションなのに、パーテーションと間違えちゃったり
ジャンパーなのに、ジャンバーと間違えちゃったり
ポテトチップスなのに、ポテトチップと間違えちゃったり
ドッジボールなのにドッチボールと間違えちゃったり
ドッグランなのに、ドックランと間違えちゃったり
カリフォルニアなのに、カルフォルニアと間違えちゃったり
たくあんなのに、たくわんと間違えちゃったり
意外なのに、以外と間違えちゃったり
内蔵なのに、内臓と間違えちゃったり
速いなのに、早いと間違えちゃったり
視聴なのに、試聴と間違えちゃったり
傷めるなのに、痛めると間違えちゃったり
的を射るなのに、的を得ると間違えちゃったり
感慨深いなのに、考え深いと間違えちゃったり
期間が延びるなのに、期間が伸びると間違えちゃったり
出づらいを、出ずらいと、間違えちゃったり
出ているを、出てると、い抜き言葉使っちゃったり
出られるを、出れると、ら抜き言葉使っちゃったり
茨城はイバラキなのに、イバラギと間違えちゃったり
老舗はシニセなのに、シミセと間違えちゃったり
体育はタイイクなのに、タイクと間違えちゃったり
店員はテンインなのに、テイインと間違えちゃったり
原因はゲンインなのに、ゲイインと間違えちゃったり
相殺はソウサイなのに、ソウセツと間違えちゃったり
一応はイチオウなのに、イチオとかイチヨと間違えちゃったり
雰囲気はフンイキなのに、フインキと間違えちゃう奴はアホ
>>952 それ怒ってるのは社員だけなんじゃないの?
キャノンも最近知ったんだが、キヤノン("ヤ"が大文字)らしくて
下請けとかがキャノン宛てで何かよこすと社員大激怒ってどこかのスレで見た
>>949 たまたま事故の日の電鉄系高速路線バスの空席案内見た(東京−仙台)
(結局自家用車で行くことになったので予約しなかったが)
GW前日の夜出発便が発車前日なのに空席がいっぱい残ってた。
こんな利用状況だとマジで早晩無くなるかもしれないね。
仙台〜東京では京王系、東武系、京成系(成田行き)、JR系が
大手が絡んでる夜行バスだけど、
京王系と東武系は空席ありだった。
963 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 12:00:56.55 ID:SOIXJQg/0
高速バスの値段の違いなんて
座席の快適さがメインだと思うけどね
3列独立シートで、背もたれが十分倒せるかどうかとかトイレがあるかとかさ
安いの選んだのが悪いってのはどうかと思うけど
964 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 12:01:54.65 ID:SOIXJQg/0
>>961 > キャノン宛てで何かよこすと社員大激怒
その社員ちっちゃ過ぎだろ
965 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 12:02:22.94 ID:fF/1rHmC0
966 :
愛にピアス:2012/04/30(月) 12:03:46.08 ID:sDbnSGro0
屋外をヤガイと読んじゃう奴はアホ…
野外はヤガイ 屋外はオクガイ 屋内はオクナイ
御用達をゴヨウタツと読んじゃう奴はバカ…
御用達はゴヨウタシです…
まあゴヨウタツでも変換できるけど…
重複をジュウフクと読んじゃう奴はカス…
重複はチョウフクです…
まあジュウフクでも変換できるけど…
代替をダイガエと読んじゃう奴はボケ…
代替はダイタイです…
まあダイガエでも変換できるけど…
給湯をキュウユって読んじゃう奴は死ね…
給湯はキュウトウです…
ガソリンを給油する機械を
給油機と言っちゃう奴は情弱者…
あれは計量器のほうが一般的…
***************************
テロップで多いミスランキング(個人的な感想)
1傷めるなのに、痛めるという文字を入れちゃう
2ボウリングなのに、ボーリングという文字を入れちゃう
3プレーヤーなのに、プレイヤーという文字を入れちゃう
4シミュレーションなのに、シュミレーションと入れちゃう
5シミュレーターなのに、シュミレーターと入れちゃう
967 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 12:03:58.62 ID:hdAJ6E250
>>935 観光バスが高出力なのは昔から、トラックより高出力エンジンを積んでます。
逆に市内路線バスは、非力。無車検・無保険だと会社がなくなります。営業ナンバー
については任意保険もほぼ義務化に近い指導があります。
>>942 いまどき予熱かけにゃかならないディーゼルなんてありませんよ。
>>963 4列のエコノミープラン同士で比較しても、ツアーのほうが安かったりするけどね。
最近は路線バスのほうも安くなってるけど、4列プランは東京〜大阪・名古屋くらいだね。
金沢だとそんなに選択肢はないようにも思う。
>>964 キヤノンは確かいま一般で事務やってる連中は椅子無しで仕事してるんだっけ?
環境が悪いとつまらないことで心がすさむもんだよ
970 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 12:05:24.48 ID:YGx4Sz4s0
今どこの保険会社もけっこうヤバイからな〜。
京都のてんかん、無免許も有責になって、このバスも有責だろうから、
これらが一つの保険会社だったら笑えるわ。
社長の名前=化け山
>>967 そもそもツアーバスは顧客が損害賠償を請求するのはバス会社じゃなくて旅行会社の方じゃない?
旅行会社がバス会社に損害賠償は請求するかもだけど。
顧客保護の観点から考えると、バス会社の保険より旅行会社の保険がどうなってるかのほうが重要かも。
旅行業法の特別補償がまず適用されると思ったが、違う?
973 :
愛の色:2012/04/30(月) 12:07:30.30 ID:sDbnSGro0
>>967 > いまどき予熱かけにゃかならないディーゼルなんてありませんよ。
トヨタの1N−Tとか3C−TEとか2L−TEとか1KZなど
10年前のディーゼルに乗っている人は普通に予熱するけどな…
974 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 12:08:57.09 ID:cxydOkz+O
今後、規正が掛かるとか旅行会社にも責任と・・・・・
ニュースで
確かに片道だけの旅行扱い?ってどうかと思うが
我欲の詰まった人間達に天罰が下って何よりです
50歳でなくなった林さん。美人だった。
運転手、なんか中華料理屋の店主だったみたい。
かといって自家用車でいくかとなっても結構リスク高いんだよね
まあ鉄道乗り継ぎが一番か
979 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 12:22:54.43 ID:8rFWeo260
「殺したい奴の名前書くスレッド」で実名晒されて呪われた挙句
この事故で死んじゃった女子高生はマジ不運過ぎるな
まあ小六からブログやってたみたいだし、お約束のネットいじめも一通り受けてそうだけど
980 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 12:30:24.26 ID:hdAJ6E250
>>973 十年前にはすでに国産のディーゼル乗用車はありません。
981 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 12:30:39.45 ID:vzE+fj9I0
>977
安い高速バスで居眠り運転されて死ぬよりは
てめぇで運転して自爆で死んだほうがいい
>>243 ピーチアビエーション、普通に座席あってシートベルトもあるぞ…
LCCってだけでいい加減なイメージ持ってるな。
ID:ZAflbnQB0
ID:oOuqXuWb0
>>964 2ちゃんでもやると激しく突っ込む人がいるから仕方ないw
キヤノンとかキユーピーとかね
986 :
愛の数:2012/04/30(月) 14:09:22.13 ID:sDbnSGro0
>>218 あの直後に道がものすごく良くなった
広い広いダム湖も上をまっすぐ橋かけてつないだんだぜ…
事故現場は石碑建てた
橋のふもとに寺院・大安寺がある
これだけ便数も利用者も増えればこうした事故が起こるのも仕方ない面もあるだろ
>965 だよね
993 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 17:35:25.22 ID:V6Ef2JFw0
度を越して安いものにはそれなりのリスクがあるってことだな
994 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 17:40:03.75 ID:wgfWegs30
995 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 18:19:47.87 ID:3fJ6biczP
ジャパンレコード更新か
996 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 18:41:18.48 ID:3fJ6biczP
No
997 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 18:45:50.37 ID:3fJ6biczP
最多かぁ・・
998 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 18:50:03.18 ID:3fJ6biczP
GWでコレはなぁ・・
999 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 18:58:31.88 ID:3fJ6biczP
:
1000 :
名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 19:05:09.07 ID:E8gFMaro0
マッポス
1001 :
1001:
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