【社会】 「ぼーっとしてた」 小学生の列に車突入、男児死亡。母が泣き叫ぶそばで、運転の２０歳男は土下座…千葉★７

・「こう君、こう君、お母さんだよ」。毛布が掛けられ、路上に横たわるわが子に覆いかぶさり、
　母親は泣き叫んだ―。千葉県館山市で２７日、登校のバスを待つ小学生の列に軽乗用車が
　突っ込み、小学１年の山田晃正君（６）が死亡した事故。現場はバス停の標識が道路中央まで
　吹っ飛び、衝突の激しさを物語っていた。

　「ドン」という衝撃音と悲鳴を聞いて駆けつけた近所の主婦（６５）は、軽乗用車を運転していた
　大河原央徹容疑者（２０）が、山田君のそばに土下座して「ごめんなさい」と繰り返す姿を見た。

　ガードレールはなく、朝から降りしきる雨で路面がぬれた状態。近所の８０代の女性は
　「バス停の手前が直線でスピードを出す車が多く、危ないと思っていた」と話した。別の主婦は
　「京都でも児童が死傷する事故があったばかりなのに、痛ましい」と声を詰まらせた。

　小学生らが通っている市立館山小。鈴木賢一教頭（４５）は「事故を目撃した児童から話を
　聞いて心のケアに努めた」と話した。

　同校では遠方から通学する子が多く、児童４９５人中７４人が路線バスを利用。下校時には
　主な通学路で職員が見守っており、京都府亀岡市の事故が起きた後は、さらに登下校時の
　注意を促していた。

　伊藤恵友校長（５９）は「今日は下校時の職員の数を倍に増やして児童の安全を確保する」と話した。
　http://www.sponichi.co.jp/society/news/2012/04/27/kiji/K20120427003132890.html

★死亡の小１男児、十数メートル引きずられる　千葉・館山の事故、容疑者は釣りに行く途中
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120427-00000571-san-soci

・取り調べに対し、大河原容疑者は「仕事のことを考えてボーっとしていた」と話していると
　いうことです。（抜粋）
　http://news.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/220427020.html

※前スレ（★１：2012/04/27(金) 10:59:26.81）
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335538039/

棒としてた

棒としてた

棒としてた

棒としてた

>今日は下校時の職員の数を倍に増やして児童の安全を確保する

バカか。　いきなり車が突っ込んできたら、教師ごと轢き殺されるだけだろうが。

スクールゾーンのガードレール必須だな！

棒としてた

棒としてた

棒としてた

アイサイト義務化しろよ

自分にもありえることだから気をつけないと

引きずったのか

棒としてた

ホストかなんかか？

愛で上がる　ココロの温度♪
奇跡をつかまえて早く　ねえ、ぼーっとしないで♪

木奉としてた

どうせケータイだろ

車は凶器になるので販売禁止にすれば
自動車事故は無くなる

>>6
お巡りさんのコスプレさせて立たせておかないとダメだな

>>2-5

・・4

　　　　r'ﾆﾆ7
　　 　 fﾄﾛ,ﾛ!___　　お願いします…
　ﾊ´￣ﾍこ/　 ハ
/　 〉　 |少　 /　|
＼ ＼　　　 /｜ |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾞｽ…　　∫　;′　∫　 ,;′
　┌―)))――)))‐―┐　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾌﾞｽ…',.　-――-ﾞ､　　;'　　ｼﾞｼﾞｼﾞ…
　　ヽ￣工二二丁￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;　 /　　　 　 へ　｀>､'; ∫
　　　〉　ヽ工工/　;′∬　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_;'___{.　 ,>-／､／=;´イヽ;'＿
　　lヽ三三三∫三三＼;'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /三三j='rｰ､＼_>､)_��>>1〉三'`、ｼﾞｼﾞ…
　　ｈ.ヽ三∬三三';.三三＼';∫　　　　　　　　　　　　　　　　/三三└'ﾞｰ:;‐;;‐;;'`ｰ;;ヾ'｀"´三'三;`、
　 └ヽ ヽ三,;'三三∬三;'三＼'"　　　　　　　　　　　　　　　 囮ヱヱヱヱヱヱヱヱヱヱヱヱ囮
　　　　ヽ |__|烝烝烝烝烝烝|__|　　　　　　　　　　　　　　　　囮災炎災炎炙災炒炎災灸災炭囮
　　　　　 ｌj_」ー――――‐U_」　　　　　　　　　　　　　　　　◎┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴◎

>>12
全くそうだよな。
他人事とは思えない

椿としてた

これは何ともいえない事故だわな

こんな奴に運転免許を与えた
奴らの責任は無いの？

釣りでした

>>24
よう、卜部

てんかんだったらトドメなんだがな。
まあ違うか。

檜としてた

社会的責任感や安全運転意識が芽生えるのって、
人にもよるだろうけども、遅い奴は死ぬまで芽生えないよな。

ああ……、これはきついな。

明日はわが身のつもりで居たほうがいい

>>31
後者は子供が出来れば大抵生まれてくる
社会的責任は貧困層に求めてはいけない

ボボボーボ・ボーボボ

一晩中運転してて、通学路でわざわざ小学生の列みつけて

ボーっとしてたことにして突っ込んだ・・・

実は朝鮮系のヤクザとかにすごい借金ないか調べてほしいな。

テロだろ、絶対。
ピンポイントで翌日すぐ事故起こすってどういうことよ？
土下座なんか誰だってできるだろ、たいしたことない。

>>29
てんかんだとしても協会が報道させないように止めるんじゃないか？

集団登校

偉い人達に運転手付けるのは、万一の事故で人生終わらせない為のリスク回避

制限速度を守ると煽られるこんな世の中じゃ

>仕事のことを考えてボーっとしていた

運転中に仕事のことを考えたことのある人間に免許を発行してはイケナイ

大河原央徹容疑者（20）

http://motto-jimidane.com/jlab-tv/3/s/168445.jpg
http://motto-jimidane.com/jlab-tv/3/s/168453.jpg

棒としてた

ぼーとするのはよくあるよね
原付で乗ってる最中の記憶がなくってぼーっとして帰ってきたとか
あとで恐怖感がはんぱない

>>36
たった1人を車で轢き殺したのがテロって頭湧いてんのか？
どんだけ効率悪いねん。

京都の事故と違って、今回の犯人はそこまでＤＱＮじゃなさそうだよな。
釣りが好きな兄ちゃんって感じ。

点が全くない上､一ヶ月で二回追突事故起こして免取りになったが､いずれの相手も鞭打ち程度の軽傷で済んで､本当よかったと思う｡

今､もう免許取りに行けるが､こんな事故が立て続けにあると運転するのが怖い｡

ま、覚悟ないなら車乗るなってことだ

>>46
こんだけ立て続けに起きてたら気をつけるだろ普通ｗ

狭い道だろうがお構いなしにそこらじゅう走りまわるこの金属の凶器がガン
規制しろ

毎日50kmくらい運転して休日は夜通しで運転とかやってるけど、
20年間無事故無違反なんだが、どうやったらこんな重大事故になっちゃうんだろうな？

残念だが法が被害者の人権を軽視し、加害者をがっつり守る現状では
このような事故は増えることはあっても減少しないだろう。
天下の悪法である少年法を筆頭に刑事・民事ともに犯罪者を庇護するような
行き過ぎた法体系を変えねば日本はまさに朝鮮化してしまう。

歩行者がいる道路なんてこわくてスピード出せないもんだがな
たとえ後ろから煽られようとも制限速度で走るわ

某としてた

あのなぁ。
またかって言うけど毎日起きてるんだよ。
たまたま今はメディアが取り上げてるだけ。

もう車自体が欠陥商品だと断定せざるを得ない。
人間の注意力だけで安全を支えている以上事故は絶対なくならない。

カボチャで車を作るしかない。

いちいちニュースにするなよ。
こんなもん以前から日常茶飯事だっただろうが。

>>55
だから何なんだよ

>>49
これが割と全ての世代に言える想像力の欠如。何もゆとりに限ったことではない。
テレビの中の出来事としかとらえられずに自分にとってのリアリティと全く結び付けられない。

ぼーっとしてたならしょうがないだろ

前方不注意で実名報道、無免許暴走で匿名・・

なんで居眠りにしねーんだよ

職員の数を増やしたところで、突っ込んでくる車は防ぎようがないだろ

何かもうね
小学生の列というものには、DQN車を引き寄せる魔力があるとしか思えない

車を間違った使い方したら凶器だという認識が低いな

なんで最近こういう事故多いんだ

暴徒と化した

ＧＷ中にリア充がこんな事故に遭遇したら
「メシウマｗｗｗｗｗｗ」とか煽るんだろｗｗ

俺なんか、小学生（もしくはそれ以下）がいたら、恐くて速度落とすけどな。
だってガキって、どんな突飛な行動するかわかんねーもん。
「コイツ、急に飛び出してくるんじゃねーか？」って、脇通るとき緊張する。

>>65
ピカピカの一年生


なるほど、走光性だな

ボヘミアン歌ってた

最悪だ

自分の子供と重ね合わせると
悲しくて仕方がない

「ケータイを見ていた」「通話をしていた」っていう理由だったら
マスゴミも大きく取り上げなかっただろうな
サイレントキラーＥＶ＋ケータイ余所見　のコンボでこれからこういう事故が激増するぞ

>>65
あるよね
手前のカーブでもよかったし
次の信号でもよかった

なんかあるよね

加害者「実は勃起してた...」

運転があまりも安直になりすぎて、テレビまで観られるようになっちゃって、
どうにも、一歩間違ったら人を簡単に殺せる重機を扱ってるっていう感覚が
希薄になりすぎてしまったんだよな。
糞警察は、時速100キロに固執するのもいいけど、もっと、啓蒙活動しろよ。
あと、メーカーもな。耳障りのいいイメージばっか垂れ流しやがって。

七人同行あるいは、七人ミサキと言って、西日本では昔の武士の自害した魂や、事故死者などが
自分達の仲間を作ろうと、横死者を出す障りをするという伝承がある。
警察などにも、こうした条件がとてもよく似た事故や事件が続けざまに３件起きるというジンクスが存在する。
それは警官だった方から聞いた。
何でかはわからないという。

運転免許の交付資格をもっと厳しくすれば少しは事故を減らせるんだろうか…

年間の平均で見れば結局事故件数は前年と大差無いだろうよ
たまたま日をあけず続いて起きただけ
こういう時ジンクスだのなんだの言う奴が一番ウザいし論点を曖昧にする

危険であることを自覚しているうちは安全である

よくもまあ　よく似た事故がおきるよな

>>53
車なら、後ろから煽られてもゆっくり走れるけど、
バイク（原付じゃないよ）でゆっくり走ってると、バカ車は、車間距離1ｍくらいで煽ってきて、
すれすれで追い抜いていくから、危険なことこの上なし。

機動力はバイクの方が上なのにねぇ。
（手加減して）ゆっくり走ってることに気づくわけないよね・・orz

あれ？お前ら被害者叩かないの？

此奴も見せしめに死刑にせよ。交通事故ぐんと減るか？

じゃあそろそろ次のゆとり事件

ゆとり教師が生徒をひき逃げ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120428-00000538-san-soci

>>84
え？男児を叩けっていってんの？何で？

釣りに行くとかｗ
ヒマなジジイみたいだなｗ

>>42
このテの笑顔のヤツにロクなのいないよな

いくら、ボーっとしててもブレーキ跡もないって不思議。
反射的に何か動作するはず。居眠りでは？

ケータイやりながら運転するな

大河原央徹容疑者（２０）
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/pictHD/20120428-220428012-52.jpg

ガッチャマンみたいだ( ﾟдﾟ)

また千葉鹿？

こんな事故全国のどこかで日常的に起きてるんだよ。昔も今も。

それがなぜかとりたてて報道されてるってことの方が注目すべき点。

棒落としてた

東山の時も亀岡の時も、「ダセェｗ馬鹿じゃねｗ下手糞は車乗んなよｗ」
と自分だけが事故を起こさないと勘違いしてたんだろうな。

ガードレールの金属片報道とか昔からだよね

>>92
やめてくれ
コンドルのジョーファンだったんだ

>>42
石川遼に似てるな

釣り好き(特にルアー系)にはロクなのがいない。

>>94
登下校中の児童を死亡させる交通事故はそうそうないんじゃね。
日常的にあったらもっと前からいろいろ変わってるだろ

そもそも通勤時間をずらせよ

とりあえず、原発よりも沢山人を殺めているのは自動車である。

>>98
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2914077.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2914079.jpg

こんな事故毎日起きてるって言う奴がちらほらいるが、
子供を車の下敷きにして10メートル以上引きずる事故なんて滅多にないだろ

通学路ならガードレールくらい設置しとけよと思うんだがな。

ゆとりって勉強が出来ないだけじゃないんだな

こういう事故って続くなあ…

不可能だろうけど
子供の通学専用に安全な通路を作ってほしいわ。

>>105
被害者が”子供”じゃなければほぼ毎日じゃね？
リアルに>>103である事実を受け止めて改善策を考えるべきだと思うわ

やっぱ、家から出ないのが攻守共に最強ってことだな　確信したわ

守りなら鉄筋マンションがお勧め。
電車の衝突にも耐えられるかも知れない。

攻めるなら大型トラックがお勧め。

ここ最近連続で怒ってる暴走事故の共通点

１、軽自動車
２、運転手が男


男には運転させるな！！！
男の犯罪率は女の１０倍！！！！！！！！！！！！

>>108
通学路は地下で学校直結くらいしないと無理かもね

>>77
はげどう。
まずはたばこ並みに注意喚起するべき。
人を殺せる凶器であって、遊べるおもちゃじゃないんだよ。
免許持っていい人間ももっと選別すべき。

ブレーキも踏んでないって、薬か病気疑うレベル

「ぼーっとしていた」ではなく、
実は「ボートしていた」。
つまり携帯で、競艇の情報をチェックしていたんだ。
間違いないｗ

更新ごとにテストしようよ
実技、筆記、適正

>>108
自転車専用道路は国民の共感を得られなかったしね。
道路延長も批判されがちだし。
歩道整備なら子供の為にという大義名分ふりかざせるし
利権で甘い汁吸うには作り続けないとな。

しかし、なぁ

自動車に甘いとは言うが
いきなり歩道橋から飛び降りてきた人を轢き殺したり
高速道路上で夜中に黒い服着て大の字で寝ている人を轢いたり

そんなケースでも逮捕で実名報道されて
職も失い、破滅する・・

こんな社会だから、甘いとは一概に言えないだろ？？

>>117
現状の適正試験なんて良い子ちゃん模範解答を選択すれば誰でも優良ドライバー

公道はクズやDQN、要注意人物や注意散漫な人間に遭遇する確率が極めて高い場所
この類の人間が運転できる限り、この先も同様の事故は起こるだろう

通学路とか普通は生活道路のはず
地元ならともかく、わずかな時間を惜しんで
生活道路の抜け道を使っての事故とか
多くないか？

山田晃正（こうせい）
これは2ちゃん的にはセーフ？

２０歳の頃、ぼーっとして運転できるほど余裕無かったわ。

子供も作れん無職の負け組からしたら、運転手よくやったって感想しかないな

京都亀岡の登場人物が華やか過ぎてｗ
京都祇園と千葉愛知は犯人があんまり騒がれなくてラッキーだなｗ

>>122
「こうせい」なんて昔からいる

>>112
何をもって十倍なんだよ

なんか最近やたらに歩行者に突っ込む車が連鎖してるけど
こういうのって偶然なの
それとも報道されてなかっただけなの

>>128
報道されてなかった、が正解だろう。

まあ、実際はほぼ間違いなく携帯だろうね。
朝の移動中にメールでも、うっていたとか。

ここ見てると綺麗ごとばっかだけど
実際運転してると自分本位な運転してる奴多すぎだわ
２０，３０オーバーは当たり前、車間詰める、譲る気なんて皆無
まじで怖いわ

運転に慣れると無意識運転してしまうな・・・

男児をひいても気づかずノーブレーキで前進、そのまま25mひきずっても気づかずノーブレーキで前進、
ブロック塀にぶつかって初めて気づいてブレーキ踏んだ、ってどういうことだ？
ずーっとずーっとずーーーーっとボーッとしてたの？　
それとも気づかないくらい熟睡してたか、何か「意識の無くなる病気」の発作でも起きてたとしか思えないなあ……

ww.yomiuri.co.jp/national/news/20120428-OYT1T00741.htm?from=top
＞「住宅のブロック塀にぶつかってからブレーキを踏んだ」などと供述

＞これまでの調べでは、大河原容疑者の車は男児をひいた後、塀にぶつかり、
＞男児は車体の下に巻き込まれたまま約２５メートル引きずられている。
＞しかし、現場では車がブロック塀に衝突する前後ともブレーキ痕が見つかっておらず、

こんだけ続けて小学生に突っ込む事故が起こって
犯人が全部男。
日頃は女のほうが注意力ないと言われまくっているが
事実は違うんだろうか。

ガードレールつけなかったのが悪いわな
役所に何件か要望いってただろ？

>>134
物損事故を起こす確率が高いのが女。
人身事故を起こす確率が高いのが男。

前から言われていることだ。
人が死ぬような重大事故ほど男の割合が高い。

居た堪れない

ご冥福をお祈りします


免許更新の時に見るビデオは

小学生の列に突入の事件だな

>>49
てんかん野郎のあと、携帯小僧3人組の事故が起きた時点で、
これは突っ込み事故が連チャンするんじゃないかと思ったなー。

自殺なんかも報道が大きくなると連鎖するという話を聞く。
特にそのつもりがないにも関わらず。
国によっては自殺報道は簡素に済ませて、けっして詳しく載せないとか。

どうもマスメディアで詳細に報道されることで、
無意識的・催眠的に引きずられるというか、影響されるようにも感じる。

仕事の事を考えてたんじゃないのかよ？
ぼーっとしてたとか、釣りの場所を探してたという報道もあるが、要は寝てたか携帯をいじってたんだろ

俺の姉は半年ぐらいでガードレールに突っ込んで車壊して怪我・犠牲者はなかった
ぶっちゃけアタマがアレなもんで

死ねクズ
こんな理由で自分の子供が殺されたんじゃたまったもんじゃないわ
今すぐ自殺してくれ

男の子ひいてから２５mノーブレーキなんて、
ただぼーっとしてたんじゃないだろ
普通ならぶつかった瞬間ブレーキ踏むだろ
やっぱてんかんか何かで気を失ってたんじゃないの？

　　○　棒としてた
((　(ヽヽ　　　　ﾊﾟｺﾊﾟｺ
　　 >_|￣|○

小学生の列に車が突っ込むっての多すぎるよなぁ
不思議と、中学生や高校生の列に突っ込むって聞かない気がするんだけど
どうしてだろう？

合掌

ゆとりは運転すんなよｗ

>>144
中学生や高校生には別のモノを突っ込むからだろうな

>>144
中学生や高校生は列作って登校とかしないだろ

貴重なマン子が…

思うに、小学生って上級生を先頭に長い列作ってるけど、
あれが良くないんだと思うけど。
不埒な運転する車の格好の餌食。
もっと分散するか、あるいはひとかたまりになったほうが・・・

車は人を傷つける可能性があるから危ない
通勤や仕事はバイクにしよう
お坊さんがバイクに乗るのも人を傷つけないため

マスゴミによってクローズアップされた事故に思えなくもない。
全国でそこそこ起きるケースだし。

加害者は土下座して謝っていたみたいだし被害者が可哀相なのは分かるがこの件はそっとしてやろうよ。
あの亀山市のバカ３人の件とは性質が違うだろ。

>>147-148
（： ﾟДﾟ）兄弟じゃないですよね？

車運転していると意識が飛ぶ事あるけどね。
いつの間にこんな所に来たんだろう信号青だったよなあ？と
人は引きたくないんで注意しよ

またスズキ車輌ワロタ

>>152
そうだね
これは不幸な事故だね

>>151←は馬鹿

テレビでやってたね
この２年間で集団登校の列に突っ込んだのが１０件あると
もうこうなると６５歳以上の老人は運転免許没収
癲癇患者はうんてん免許発行しない
ぐらいにしないといけないと思う

しかし何で塀にぶつかるまでブレーキかけなかったのか？
こいつもボーッとしてたんじゃなくて、
「意識がなかった状態だった」んじゃね？？？

ブレーキかけずに時速５０キロ（以上だろうなきっと）の車の下に
ランドセルが引っかかって逃げ出せずに
引きずられて死んだ子供がホントに気の毒。

ぼーっとしながら運転できる神経ってすごいよな
こういう人は、ぼーっとしながらキャベツの千切りを高速で作るのもできるんだろうな

いったいどうなってんだ
最近急激に突っ込みすぎだろ

テロだろこれは
旧ソ連で、ユダヤ人の医者がロシア人の子供を次々に殺していた
医師事件を思い出す

ディサービスバス待ち老人の群れなら良かったのに…

もう４連続？

>>152
こんな事故はなくさないといけないよ、そこそこ起きるなんて言ってる場合じゃない
加害者を甘やかす事など許されない

子供が道路の周辺にいる時って、ドライバーが一番ぼーっとできない
時だけどな、普通。子供の行動って予測不能だから。

>>159
本人が全く想像していない事態が起こると、
人間は何が起こったのかの認知と、何をすればいいのかの判断に要する時間が非常に長くなる。
1.5秒〜2.5秒くらいかかるのが普通。
仮に40km/hで走行していて1.5秒かかって急ブレーキ踏んだとすれば、
停止距離はだいたい25mくらいになる。

土下座の前にやることやったのか？

ぼーっとさせるような釣りが悪い
釣りなんてパチンカスと一緒ギャンブ性が高い
射幸心を煽る釣り協会は責任を取るべき

「犬も歩けば棒に当たる」　なぜ、棒に当たるのか？

答： ぼーっとしてるから

小学生を集団で登校させるのに問題があるんじゃないの？

あいつら集まると注意力激減するんじゃね？

ママン気が狂っちゃうだろうなぁ・・・

これもボーッとしてたんだろな
ttp://www.liveleak.com/view?i=614_1335191049

こういう事件の補償用に
車の価格とか税金に思いっきり上乗せしときゃいいんだよ
少なくとも、完璧な事故防止のメカニズムができるまで

ユーザーの負担が増える？
そういうのを受益者負担ってんだ、甘んじろ

もう、車廃止だろ

>>167
てかこの犯人は、
塀にぶつかったから、ブレーキかけたんだけどな。
ぶつかるまでブレーキかけてないって事でそ。

子供を轢いて、何が起こったかわからずにパニクったら
塀にぶつかるもすこし前にブレーキ痕があってもいいと思うが。

土下座で済むなら、警察いらねーんだよ！

>>176
ああそうなんだ。
とすると子供を轢いてから塀までの距離の問題だね。
子供を轢いて事態に気付いたとすると、
よほど早く事態を飲み込んで行動に移しても10m以上は空走する。

ぼーっとしてただと。
なめてんじゃねえぞ。糞ゆとり。殺すぞ。
なんでヤクザの事務所に突っ込まないで、小学生の群れに突っ込むんだよ！
前者なら許したのによう。
後者は絶対に許さん。

>>165
加害者を甘やかすつもりで言っているわけじゃない。
年間起きる事故の度にこんな感じで怒りをぶつけるのか？
加害者が悪質なものについては怒るのはごもっともだが、加害者が真摯に謝っている事件についてはここまで引っ張って叩きまくらずともって思うのだが。

>>138
つか自殺を毎日の如く取り上げるメディアも問題だろｗ
他人が自殺しようが俺らには関係ない

二十歳ってのは、免許取立てくらいなのかなぁ
普通、絶対に事故を起こすまいという気構えで乗ってれば、
ボーッとして事故るってことは有り得ないと思う

居眠りかわき見か携帯いじってたんじゃないかな・・・

母親の気持ちを考えたらやりきれん

>>180
ニー即に何を求めてる
前回の事件でも、むしろ被害者を罵倒してた所だぜ？怒るだけ精神衛生に悪いからやめとけ

ぼーっとしていても物に当たれば音と衝撃で分かるだろう・・・
本当は何をしていたんだろうな。

ピカピカの1年生か…

俺も彼女の事考えていて交差点の左折で軽く小学生の自転車の後ろに接触した事があったんだけど
倒れなかったかしコツンって程度だったから大丈夫って聞いて帰そうとしたら
対向車のババアが降りてきて親に連絡されたわ
親に謝ってすんだけど焦ったわ(笑)

終わったもの

子供の人生
加害者の人生
加害者の仕事先の会社
子供の母親の人生
事件を目撃した子供達と先生の人生
市立館山小のブランド
鈴木賢一教頭（45）のキャリア
伊藤恵友好調（59）のキャリア

悲しい事件だった　

>>185
その「物に当たれば」が子供を轢いた瞬間でしょ？
そこで気付いても急には停まれないよ。

>>187
笑い事じゃないだろてめぇ

どうせスマフォ見ながら運転してたんだろ
俺も車乗りまくってた頃携帯でメールばかり見てたからな
間違いなくこういう事故増えてるはず

>>189
急に止まれなくても、塀にぶつかるまでブレーキ踏まなかったとか、ありえんだろうが

人の深層心理には小さい生き物を蹂躙したいという意識があるのではないか？
それを規範意識で抑えているのが通常状態だが、はずれてしまうと自分から向かってしまうとかな
人事と思ってる人も気をつけないと

>>185
わき見か居眠り。速度も出てたんだろう。
ABS効いたらそれなりに流れる。

>>193
ソニーのフェレット虐待事件とかもそれだな
http://blogs.yahoo.co.jp/abs76jh/30809923.html

マニュアルミッション車でシンクロメッシュ無しの強化クラッチ車だけ販売しょうぜ。
まずボーッと出来ないし、7割ぐらい運転出来なくなって安全になるぞ。

逆に言えば事故を誘発するのは簡単
運転してる奴の携帯鳴らせばいい
オナニーしてる時でも絶対携帯に目が行っちゃう
どんなに集中しててもそれを遮っちゃうことが出来る
携帯のせいで醜い事故増えてきてる

どうせ来週も突っ込み事故おきんだろ？

>>193
怖いこと言うねえ ちょっとドキッとしたわ

>>197
携帯持ってない俺には効かないなｗ
つか携帯なんて６万をローンで買う様なもんをよくみんな買うなｗ

>>42
上：内柴容疑者

>>192
なぜありえないの？
子供が轢かれた地点から塀まで距離があるとか？
上にも書いたけど、40km/h走行として10mでブレーキ踏めればかなりいいほうだよ。
20mでも決して遅いほうじゃない。

>>187
俺も二十歳くらいに高校生のチャリに当たったことあるな
傷とか無さそうでよかったけど
一様連絡先は教えた

こんなことがおきても大半のドライバーは他人事
車会社はCMで「免許を取ろう」
運転中のカーナビテレビでも観れる

＞１
夜中まで２ｃｈやってて、寝不足で出勤したんだろう、こいつ。

こんなアホな事を５０年以上も繰り返す
屑資本主義
国民の命そっちのけで金儲け
何の為に血税払ってタダメシ食わせて、
やっているんだ、自動車禁止ぐらいしろ
国民の生活を考えろ

何で小学生の列にばっかり突っ込むんだろうな
警察に突っ込めば祭りが捗るぞ

>>152土下座して謝ろうが関係ない

なんか幼稚なレス多いなと思ったらGWだからだな

自転車社会に切り替えようぜ

職員の数を倍に増やしたところで車がつっこんできたらどうしようもなくないか？
大人なら車を弾き返せるとかでもねーんだからｗ

>>20
本職のコスプレは、NGじゃなかった？

泣き叫ぶ母親か、目の前でプチっと自分の息子がペチャンこになったらどんな風になるんだろう？

被害が大きくならないよう車を軽く小さくしよう
エンジンは50ccで十分だ

あ、大型車両は大型専用道路でしかも自動操縦でおながいします

いっその事安全などこでもドア作ろうぜ

>>173
チョン！

これからは死亡事故はすべて大々的に

報道すればいい。

>>202
自分はまだ、人を轢いた事が無いので
あなたのレスの内容は良く分からん。
本当に、ただの無意識運転だったのかという疑問が湧いただけだ。

車は急に止まれない
この言葉昔よく聞いた気がする

>>202
んん？？？
だからこの犯人は、最後までブレーキ踏んでないんだって。
「子供轢いたのわかって、あせってブレーキ踏んだけど勢いで塀まで行っちゃった」ってわけじゃなくて。

むしろ、塀にぶつかった瞬間に初めてブレーキを踏んでるというアホさ加減なわけで。
だから子供を轢いた事に気づいてなかったんじゃないかという気がする。

>>208
またやるかどうかの違いじゃね
結果論だけどやったことは一緒だから亀山市の３バカとこの事件のキチガイとは同列で扱っていいだろ

違いといえばまた事件を起こすかどうかの違いだな

運転者の心がけなんかに頼らず事故の無い社会にするべきだろうな
車社会を見直す時期だろ
車を使わずに不便にならない社会つくりを目指すべきだろうね
車メーカーがだまっちゃないのだろうが
企業の利益・・・まあ、国の利益でもいいが、人の命をひきかえに必要なのかを考えた方がいいよ

>>222
タバコもどんなに規制しても企業側が止めないからなぁ

>>220
子供を轢いてから気付いてブレーキ踏もうと思ったら壁にぶつかった

ってんなら轢いたことには気付いてるわけじゃん。
というか、「塀にぶつかった瞬間に踏んだ」のなら、気付いたのはもっと前だよ。
気付いて踏むまでには時間差がある。その間も車は進む。

そりゃあんた
半笑い携帯が−５万Ｐだとしたら
土下座で許しを請うってのは＋２５Ｐかもしれんけど

児童の列に突っ込んでる時点で−８７００兆Ｐだからなあ
誤差だよ誤差

運転しててボーっとするのは
何も通ってない遮断機も下りてない踏切の停止線で
なぜかずっと停まってしまうことぐらいだな。

京都の事件は加害者が救いようのないDQN過ぎて同情すらできなかったけど
こういう運が悪かったとしかいいようのない事故は被害者はもちろん加害者も本当に気の毒だと思う

>>70
実際飛び出してくるしね
横断歩道渡るとかでなく、一本道で子供がこっち向いてるのに
横っ飛びで飛び出してきたときは、そこまで15ｍくらいあったけど
血の気引いたわ
まあ集団下校の一団が見えて、道幅広いとこだったからちょっと
離れ気味のラインで、スピード落としてたから良かったけど。
子供は歩いてても止まってても急にリアクション起こすから怖い。

>>224
ちょっと思考がわからん。
当初１０メートルちょいと言われていた引きずった後だったが、
実は２５メートル以上も子供を引きずっていた。
その２５メートル以上という場所こそが、車をぶつけて止まった塀の位置というだけのこと。

つか、塀にぶつかったからブレーキをかけたんだけどｗ
それで外に出たら子供が車の下にいたんだけど。２５メートル以上引きずられた状態で。

>>196
冗談じゃなくて真剣にそう思う。
シンクロメッシュはつけても良いが、AT限定とか、金儲けのことしか考えていない。

今時の子ってば、やっぱりAT限定免許？

こういうやつらのせいで、小学生が通学路として使ってる道が、
どんどん規制されていくんだろうな

>>229
とんでもなく気づいてないんだな。
例の病気隠してる可能性なくもないな。
協会が報道させないように止めてるかも。

>>227
・・・は？
加害者に同情する事情がいったいどこに？

今日は釣り師が多いなｗ

>>1
たがが事故をこんな情緒的に煽るのはさすがマスゴミだな。　市民の視点ｗ　被害者の視点ｗ
そんなものいらないんだよ。

お前らも気をつけなよ
ボケーっと歩いてるとひかれるよ

棒としてた。てんかん？

子供によけろっつーのは酷じゃないか？
まあ俺以外は誰もそんな事を書いてないが

>>229
そんなに引きずられていたのか・・・
ブレーキ痕も無かったそうだね・・・・・

>>222
まあそのためにはアクシズ落とすくらいのインパクトが無いとダメだろうけどな。

>>239
雨で路面が濡れてる状態でブレーキ痕はなかなかつかないかも。

明日にはお前が轢いてるかもしれないからな。
無免じゃなくて飲酒じゃなくて速度違反でもなくて病気じゃなくて過労でもなかったらもいしょうがないだろ。
車社会の生贄と思うしかない。

バイクにしようよ
保険やすいよ
自賠責だけで無問題

>>1
＞「仕事のことを考えてボーっとしていた」

は？何いってんの？
考え事してたの？それともボーっとしてたの？
はっきりしろよｗｗｗｗ

>>42
髪の質がケーシー高峰に近い

失礼だけど。

>>47
なんかお前、軽度知的障害者じゃない？
お前の文章からそんな臭いがする。

悪いんだけど、車運転しないで貰える？

>>229
写真をいくつか見たけど、ぶつかったらしき塀はバス停のすぐそばだね。
となると、子供を引いたのと塀にぶつかったのはほぼ同時。
運転手の立場からだと、どっちに気付いてブレーキかけたか区別は付かないだろう。

母親の精神状態は大丈夫か
ここ数日はマジで気をつけろ

>>33
仰るとおり、加害者になる機会も数多い
唯一の良心は土下座して謝ったということ？
死んだ男の子のご家族のことを思うとハラワタスンスンの思いだが、全く関係ないのに被害者づらして適当なことをいうカスどもから死んでわびろとかはあまり言われない

>>248
本当にな。
それが心配。

>>243
いやいや、バイクでも任意保険入ったほうがいいぞ。

小学生を禁止で解決

取り返しのつかない過ち。

赤、黄色あっきーにゃ

焼き土下座だ焼き土下座！

オートマ禁止　これ最強

家の真ん前の公園に突っ込んだ奴も飲酒運転だったけど全くの無傷。
死ねば良かったのにと言ってやった

登校禁止。小学校も廃止で解決。

てのはもちろん冗談だが、車や人間の移動が特定の時間帯に集中するのはイクナイ。
去年のクレーン車暴走もだが、そもそも朝の通勤通学時間帯に重機搬送車とか
走らせるなってマジで思うわ。ああいうのを使う工事現場の始業時刻はもっと遅らせるべき。

失礼だけど。

>>257
なんかお前、軽度知的障害者じゃない？
お前の文章からそんな臭いがする。

>>247
>子供を引いたのと塀にぶつかったのはほぼ同時。

んーと、だから最新の報道では
「前にも後にもブレーキ痕なし」→犯人「塀にぶつかってからブレーキを踏んだ」と供述
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120428-OYT1T00741.htm?from=main1

で、子供は轢かれた場所から25m引きずられた後→ノーブレーキで激突
（壁への激突によって止まった。もし壁がなかったら？）
25mの距離…その点を警察は疑問視しており、更に追及中　←今ココ

「轢いたことに気づいたものの気が動転していてブレーキ踏むのが遅れ、その間に車が進む」
ってことは実際に有り得るだろうけど
今回の事象（25m＋α：壁激突で正気に返った）がそれに当てはまるのかどうか？って検証してるんじゃないかな。

>>224
意味不明
医者いけ

車に乗らない私にとって、車は凶器的存在

なぜ轢いた子供の前で土下座をしていたのだろう？
土下座をしても怪我は治らないし、ごめんなさいを繰り返すことで山田君の言葉はかき消されてしまったかもな。
気が動転して、かも知れないが、まず救急車を呼ぶ、だろう。

>>260
ttp://mainichi.jp/graph/2012/04/27/20120427k0000e040164000c/image/003.jpg
ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/34/78/naokin37/folder/259027/img_259027_8872373_0?1335623617

「住宅のブロック塀」はバス停の真後ろにあるから、ほとんど同時じゃないの？

>>259
はぁ？飲酒運転で事故起こしてヘラヘラ笑ってたんだぞ。

【社会】「次女の異様な行動は自分の責任」…長女を交通事故で亡くした風見しんご、涙の告白。

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1335614627/l50

>>265
多分、貴方が飲酒運転をしたんだと誤解しているんだと思う・・・
飲酒運転する奴は○ねばいいと私も思うよ

緑のおばさん、はじまったな。

>>264
写真ありがと。ゴメン、誤解してました！

>>268
今度は緑のおばさんが被害にあるぞ

＞「今日は下校時の職員の数を倍に増やして児童の安全を確保する」

ドライバーがマジキチだったり寝てたりぼうっとしてたら
大人が付き添ったところで安全なんぞ確保出来ないだろ
実際大人が何人も死んでるわけだし

自分長年バイク乗ってから車の免許取って乗り始めたんだけど
バイクに比べて車は楽すぎるんだわ
空調完備の動く部屋
１００ｋｍ/ｈ走行でもぶれもしない
これで心に隙間が出来て事故起こしやすい
事故起こせば加害者になる可能性高い
で今はバイクしか乗らないよ
日常的な移動はカブやスクーターで十分なのだ

だから棒としてないって！
おまえら何なの？
携帯見てて事故って人死んで、携帯見てました〜とか言わねーだろ。
棒として突っ込むわけないだろ？
携帯、若しくは潮時表を見てたんだよ。

>>270
実際、緑のおばさんのあの地味な服は危ないと思う。
蛍光オレンジの制服にして蛍光おばさんにしないと駄目だよ。

>>270
まあ仕事だし....。
ただまあ派手な格好してりゃ大丈夫だろう。

安全運転してるつもりだけど自分も事故起こす可能性があるのが本当に怖い
田舎すぎて車が無いと不便ってレベルじゃないから乗るけど
乗らずに生活出来る人が本当に羨ましい

軽自動車は禁止だな

ペギー葉山....。

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/okiraku/1335394808/

たまたまボーっとしてた

だと

携帯いじりながら運転してるバカが多いのに事故につながらないのはなんでだ？

>>265
お前さんが言いたい事は分かるが
文を落ち着いて確認してみなさい

土下座してあやまったんだから
いいんじゃないか

祇園からここまでの事故4件がすべて軽自動車が禍害車両だが、
なにか事故を起こしやすい原因でもあるのかな。

人を殺した奴は
自分も殺されろ

五月が近いから事故が増えたのか？

>>119
ヒント 死人に口無し

ひきこもるにかぎるな・・・

>>284
まあ運転経験が浅いからって感じじゃね？

んーと、バス停で小学生を轢いて車体の下の巻き込んで
引きずって走行して壁に衝突した後でブレーキ踏むのが
ぼーっとしていた状態なの？
小学生轢いた衝撃で気が付かないの？
居眠りかてんかんじゃねーの？

軽自動車は禁止すべき

>>144
ヒント 自転車

>>292
いやいやいや、都会の中高はチャリ通なんてないしｗ
中高は集団登校じゃないから「列」に突っ込むことがないだけだ

また日本人か

>>289
確かにそれは言えるな。

>>144
中高生は一列に並んで登校しないから。

>>293
こうなってくると集団登校も考えものだな

>>284
軽自動車だと低速走行中でもアクセルから足を放している事が少ないからだろう。
普通車だと、アクセルから足を放してブレーキに右足を掛けて走行している時間も長い。

>>264
＞児童らは山田君を先頭に一列に並んでいた。
軽乗用車は山田君をひき、車体の下に巻き込んだまま２５メートルほど進んだところで止まっていた。
バス停標識も約１０メートルほどずれており、一緒に引きずられたとみられる。
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120427-OYT1T00479.htm

最初バス停はベンチのそばにあった
車に引きずられてあそこまで移動したんだよ

暴徒と化したか

たまたま今回も小学生が被害者だから安直に報道に載せられるだけで
普通に信号待ちや横断歩道の小学生以外に突っ込む方が事故は多いだろ
安直な報道に乗せられる安直な群衆がお前ら

>>278
ウルトラの母か？

先日久々にオートマ車を運転したが、ほんとスピードが出やすくて落ちにくいんだよね
恐ろしいよ…

2ドアクーペから軽自動車に今春から乗り換えたが、
緊張感が薄れたな。ただの移動する箱っう感じで操作している
実感がない。ただ惰性で運転している感じ。
それでは駄目だと思い、緊張感を出す為、ドライブレコーダー装着したよ。
自分の身を守る為もあるが、常時記録しているって思うと、
無理な運手や気の抜けた運転してはいけないという、
自覚が生まれた。

>>299
バス停の元もとの位置はベンチの場所なんだろ？
で、最初にぶつかったっていう住宅地のブロック塀ってのはバス停の真後ろにあったやつでしょ？

集団登校はかえって危険だといつになったら気づくのか

保険会社とマスコミが共謀しての自動車保険料値上げキャンペーン大成功

>>305
この画像なら分かりやすいかな
バス停が警官が調べてる場所からここまで移動してる
ttp://www.asahi.com/national/update/0427/images/TKY201204270153.jpg

>>308
>>308
だから、塀にぶつかった後バス停と子供を引きずりつつ走行したってことでしょ？
だとすると「子供を引いたのと塀にぶつかったのはほぼ同時」なことには変わり無いんじゃないの？

思うのだけど、福島の放射能より、日本のスクールゾーンの貧困な道路事情の方が
明らかに多くの子供を殺してるよな。
日本人は正すべき優先順位を間違えてるのかもしれんな。

職場の敷地にテニスコート作る暇と金があるなら歩道作れよカス地建。

自動車と言うのに、自動で止まらないのは、メーカーが手抜きをしてるからだ。
自動車ならぶつかる前に自動で止まるようにしろよ。
メーカーには、それを義務化しろ。

>>310
いやいや福島の放射能は
日本以外の国では、これから２０年で
数百万人死ぬと言われてるから

全く別の問題だが桁が違いすぎるよ

またひろゆき(央徹)か

>>1

＞土下座

交通事故の加害者で土下座した奴って殆んど居ないんじゃないか？

誠意はあるな
しかし亡くなっているからな…

交通事故は自分がどんなに注意してても、他人の不注意に巻き込まれるからな。
せめて罰則を強化するしかないな。

若年者による重大事故が目立つな
運転免許の年齢制限設けた方がいいんじゃない？

>>315
土下座なんて誠意にはならんよ。
安全運転だけが誠意を証明できる。

宮崎市は、何故か車道を人が歩く。
http://uproda.2ch-library.com/518756SLC/lib518756.jpg
http://uproda.2ch-library.com/518755l3h/lib518755.jpg


かっこいい赤のフォルクスワーゲンも走っている
http://uproda.2ch-library.com/518661S1G/lib518661.jpg

かっこいい赤のフォルクスワーゲンを運転する婦人
http://uproda.2ch-library.com/519683ade/lib519683.jpg

>>1
バカアホマヌケアンポンタンに自家用車を与えすぎるのが一番悪い。
これからは自家用車の所持を規制すべき。

この人も家では京都の事件のニュース見ながら「酷いね」「お前も気をつけるんだよ」
なんてカーチャンと話してたんだろうな
なんか切ないわ

暴徒してた

>>1
ばくたや再チャレンジホテルは館山に関係する人たち？
鬱田死脳。

高いカネ払って免許取って、高いカネ払ってクルマ買って、最後に高い代償払う事に。

まぁ、今頃は出所したらどこに釣りに行くか考えながらワクワクしてるんだろな

謝ったところで被害者は還ってこないけど
遺体が転がってる横で携帯いじったり談笑してた亀岡事件の少年よりか遥かにましだね

自動車メーカーはぶつからないクルマを作らないからこうなるんだよ
手抜きも良い所、何が自動車だ？これじゃクルマじゃないか。

自動車なら自動でブレーキ掛けろよ

４時半から行動していたらしいから
睡眠不足だったんだろうな。
釣りとか山登りとか朝早く行動する人は注意した方がいい。

>>266
キツイな。

>>327
同意
まだ謝るだけ、あのゴミ共よりマシだわ

i ジジイのチャリ　■車　o俺の原付

｜　i　　 　
｜ 　 　　
｜ ■　
｜
｜　o


｜　i 　 　　
｜ ■<ﾌﾟｰ
｜
｜　o
｜

｜i 　 　　
｜ ■
｜
｜　o


｜ ■
｜i　 　　
｜
｜　o


｜(( i　 　　
｜　o　<！！
｜

>ガードレールはなく
ガードレールのある歩道はどんどん無くして行っているよね
今の歩道の柵は歩行者が車道に出るのを防ぐだけで車は止められない
高さ20センチほどのコンクリートなんかは簡単に乗り越えてくるし
スピードが出ているとジャンプ台になるし

運転する人は休息とって欲しいよマジで。
やめてくれよ運転席で寝転がるついでにクラクション鳴らすの。
こっちは夜勤明けで携帯見ていたからビックリしたっての。

誰か頭のいい人、てんかんやその他疾病で気を失っても、暴走しても止まってくれる車を開発して下さい。
「あの頃はブレーキが手動しか無かったんだよね、恐ろしいよね」なんて笑い飛ばせる時代が来ますように…。

京都で妊婦さん殺した奴らと違って
土下座するだけマシな感覚の持ち主だな

ボーっとするのを禁止する法律を作らないとな？

ラッシュアワーのときにひき殺しまくれば神になれるな

>>312
お前の車は自動で動くのかよ

ぼーっとするのは仕方ないこと。
誰だってぼーっとするときが存在する。
この人はそのタイミングをおおいに過っただけの話。
この人が悪いというよりはガードレールが機能していないことが問題。

車規制

逃げない山田が悪い。
これは殺人冤罪だ。

人間側が自発的にこれを回避するためには
常時キョロキョロする必要がある
あかの他人から挙動不審だと思われるだろうが命に比べたら安いだろう

>「ぼーっとしてた」
これ報道用の嘘だらか・・・
実際には携帯ゲーム(SNS)で遊んでいたから。事故時、ログオン中だった証拠も・・・

ふむ

ＧＷでさっそく
群馬県内の高速道路で事故か・・・通行止め区間が増えてるな

こいつの３親等以内の親族の名前　住所電話番号を公表してくれ
もう　８０歳前　敵を討ってやる
ぼーとしてたといえばいい

悪いことをした！と思ってるだけでまだ京都よりはいいよ。
悪いことをした、と思ってるだけでも…

今後は釣り禁止

>>335
車の殺傷力を考えると、そのくらいで当たり前なんだよな。

加害者になるのが怖いから車には乗らない

携帯なんじゃないの？
今時の若い奴は運転中でもチェックするやつ多いだろ
事故直前に着信がなかったか調べたのか？

>>282
読み直したけど？

>>351
そのへんは調べるよ
メールや通話歴も当たり前に調べる
しかし俺も運転歴長いけど、
ぼーっとしていても
脳のどこかで反応するよな
猫とか飛び出してきても
瞬間にハンドル切ってるよ
通学児童に突っ込むのは
てんかんとしか思えんな

土下座したから無罪だな
最大級の謝罪だから、罪を反省させる刑務所に入れる道理が無い

>>296
逆にある時間の駅から学校までの道は途切れない蟻の行列並みになるよ
まあ存在感ありすぎで車は減速するなあ

さだまさしの詩張ってるやついたけど？
あれな自賠責は払われてるわけだろ？加入してなくても国が加害者に
貸し出す３０００万かな
とすると遺族は３０００万で満足できんから給料から差額払えやゴラー
という詩なんだよな　
自賠責の部分は歌詞に書いてないからみんな騙されてるけど？

>>335
無人カーはもう開発はされている
でもコストが高くつくし失業率を上げるので実用化されていない

自動車って人間一人だけで操縦するくせにパワーありすぎじゃね？

日本のどこかでは3分毎に何かしらの事故が起きているというのは分かる

が、子供が集まっている場所に車が突っ込む事故がたてつづけに起きるのは
何か？

どうせ携帯電話だろな。
バカな運転手がわんさか携帯電話いじりながら運転してるわ

>>356 書いてないのになぜお前は知ってるんだよ？

>>1
「こう君、こう君、お母さんだよ」。毛布が掛けられ、路上に横たわるわが子に覆いかぶさり、
　母親は泣き叫んだ・・・・・胸が詰まる（泣）

>>335
開発してるよ機密研究でのないから網でググれば出てくるよ

携帯電話にドライブレコーダー機能をつけなよ
で、携帯電話と小型カメラとのリンクでメモリー容量が許す分だけ記録させなよ
勿論、そのデータは暗号化記録と誰でも再生できない仕様で
こういう事件や事故処理など特別なイベントの時にだけ例えば警察の鑑識などを通さないと
記録内容確認できないとか、そういう仕様でドライブレコーダー機能つけなよ ＞メーカー
だってこういう事故が多いから、本当に事故なのかも最近はぁゃιぃ気持ちが高まるばかりだよ

ＤＱＮネームｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

また、てんかんか

居眠り臭いんだよなぁ

勘だけど・・

まあ春だからな。みんな脳みそが少々温かくなってるんだろ。

きっとまた起きるぞ。
「自分は大丈夫」とか考えずに、どこが危ないとかどう逃げるとか、各人で具体的に
考えておくべきだ。

>>367
ああっ俺もそうだと思ってる

ゴールデンウィーク頃はなぜか大事故や大事件が増える。
五月病とは言うけど、やはり、何か季節的変化があるのでは？

てんかんや徹夜で乗り続けるってのは無いけど、
これはありえるから気をつけないと…

眠いんだったら、凄く辛いガムとかコーヒーとか飲めばいいのに…。
なんかさあ、原発事故に遭うよりも自動車事故に遭って死ぬ確率の方がずっと高そうじゃん。
反原発活動家は何考えてるんだか。

ゆとりガキ問題ばかりにだな

ボーッとしてしまったまでは分かるけど
突っ込んだあと、なんでブレーキかけないんだ？

>>353
>猫とか飛び出してきても
>瞬間にハンドル切ってるよ

そのシチュエーションでハンドル切る奴は
車乗るのやめろ。

俺なら、心の中で「ゴメン、迷わず成仏してくれ」と思いながら
軽くブレーキ踏むだけにする。

20前後の自動車事故増えてるけど
日教組とか人権団体はだんまりなのかな？

>>375
タクシーの運ちゃんいわく子供より引きたくないのがネコだとさ・・
理由言わないんだよなそれが怖かったがな

容疑者の勤務先を捜査すべき。
過労の疑いが強い。

テンカン持ちは免許禁止だろ？
これで仕事持ちも免許禁止にすればいい

集団に突っ込む交通事故なんて日常的だが、今は京都の事件を契機に
マスコミがこぞって話題にしてる。注目されるのは今だけ。

２０数メートル引きずったのってひき逃げしようと
したんじゃないのか？

>>377
最近、潰れた豆腐状になって道路にへばりついてる猫の死体をよく見る。
暖かくなって行動が活発化したか。
しかし轢いた直後は滑りそうな気もするがどうなんだろう

軽自動車のらずに普通車買えっていう自動車産業のいん

千葉はダメだろ。
機能だけど小学生が登校していたんだが、車一台しか通れない道を左右に一列ずつになって
歩いていて車がなかなかその中央を通れなくて困った。
親なのか大人3人がついて歩いていたけど片道に寄せる訳でもなく、そのまま左右に列で
登校させてたよ。常識がなさ過ぎて驚いた。千葉クオリティーだｗ
こりゃはねられるだろ、と思ったな。まず親かなんかの付き添いに常識がないんだから。

>>375
おまえは運転やめろ。
咄嗟の判断でハンドル切らないやつが車に乗るな

小学生の集団登校やめたほうがいいな
ぱらぱらと距離をあけましょうと
バス停も密集しないで大人たちみたいに微妙な距離にいるように
指導したほうがいいのでは

この前のクズと対応が違うね、土下座。

てか加害者がわるいのは当たり前だが、テレビでみる限り、よくあんな道を通学路にしてたね。
バスが通ってたけど歩道ギリギリだったよ。

>>375の人気に嫉妬

父親が30年以上車の運転やってるが、最近は休日に運転するたびに凄い愚痴ってる
あの車なにやってんだとか、あまりに愚痴が多くてちょっと笑っちゃうけど
父親が運転してるときって乗車中に携帯やっても
酔わないから、本当に上手なんだと思う
それぐらい上手な運転を心がける人だって、考え事して
スピード違反で罰金取られたことがあるんだから、運転する人は本当に気を付けないとね

>>386
うちの地域は１０年以上前から集団登校禁止
当事は車が突っ込む事故でまとまった被害者が出るのを腐是具為と聞いて
何ソレ？と思ったけど正しいのかな…

>>388
日本語でおｋ

もう、徐行運転以外禁止な

残業規制だ残業規制。
過労が全て悪い。

>>385
言えてる。
そこで猫かどうか判断してからハンドル切るか切らないか考えてる
うちに人間の犠牲者が増えるわ。

土下座して謝罪するだけまだマシだな。
根っからの悪人ではないんだろう。

これは、事故なんだろうね・・

亀岡のは凶悪犯罪だけど。

パーシャルの概念を持たない奴が運転する車に同乗するのが本当に怖い。
指摘されるまで国道で100km/h出してる事に気付かない奴とかいるし。
下手に話し掛けてパニック起こされるのも怖くて、緊張し続けで酔う。
後、瞬間的に左右を全く逆に認識する奴って何なの？病気？

猫にたいしてあまり過剰に急ハンドルやブレーキ使うようなやつははっきり言って危ないよ

咄嗟ってのがその場に応じてつねに適切に対応できるって意味なら別だが

猫を轢かないということしか見えてない場合もありうるからな

急ブレーキや急ハンドルは対人的な場合や自分が危険な場合以外はあまり使わないようにした方がいい

言葉は悪いが猫ごときでいちいち使うやつはどうでもいいときにも使って後続車やら対向車やら歩行者を危険にさらす可能性が高い

>やめる
1つでなく2つに分けたら1度の車事故の被害人数は減るかもしれないが事故にあう率2倍。3つでもばらばらでも同じ。
ばらばらだと他の要因増える。自転車とぶつかる、誘拐やいたずら、恐喝、、

ケアレスミスが万が一にも許されないってのを常に意識しておかないとな
他人事じゃないよほんと

ボーッてすることはある。
高校のとき
学校やだなーあいつに苛められるのかやだなーって考えてたら
軽トラに引かれたｗｗ

>>1
「オマエはゲゲルを失敗した。グロンギの掟に従って死ね」

猫が飛び出してきたとして、普通は猫以外も視界に入って認識できていて、
後は物事の優先順位を決めて体は無意識的に動いてるものじゃない？
ハンドルを切ろう、ブレーキ踏もうとか頭で考えてたら何も間に合わない。
普段から"かも知れない運転"を心掛けているだけで体の反応は早くなると思う。
猫程度のサイズなら、左右のタイヤの間を通せば良い、間に合わないタイミングだと
猫はその場に留まる修正がある。間に合わなければゴメンナサイで済むが、人間はそうはいかない。
この事件の場合は、飛び出してきた子供を轢いたんじゃなくて自分から突っ込んだ
わけだから気を付けるも何も無い、正に凶悪殺人事件なんだけどね。

>>390
ぶっちゃけ父親の自慢したかっただけ
ごめん

>>394
その分、判決が難しいな
いっそ神戸だっけ？馬鹿餓鬼くらいの屑だったら即死刑で悩まなくていいのに。

>>403
馬鹿愛娘乙

許せん！

まずは集団登校をやめるべき
固まってるから被害者数が増える
分散していれば少数で済む

しかしながら
津波震災で２万人近く亡くなっているのに
津波地震が裁かれないのに疑問を感じる。

>>406
集団登校をやめると個別の事故率が上がって
かえって死亡件数は増えちゃうんじゃね？

あれだよな。前スレか別スレで読んだけど、まじ、運転にもっと緊張感持たせるため、
運転席はシートベルトもエアバッグも廃止して、簡単な衝突程度でフロントガラスに
頭めり込むくらいにしたほうがいいわ。

>>375
「何か」が飛び出す
↓
「何か」が猫であると確認
↓
「ゴメン、迷わず成仏してくれ」
↓
軽くブレーキを踏む

だと子供だったら間に合わないんじゃねw？

>>346
予告ですか？　通報されますよ。

この小学校の場合は好むと好まざるとにかかわらず集団登校にならざるを得ないだろうと思う。
バスは登校時間帯には恐らくこの１本しかないだろうから。
館山市あたりはバスはどの路線も１日数本程度のものだと思う。

>>402
運転中動物轢いても気にするな
人だけは絶対にひくな

って教えられたな

スクールバスいるんじゃない？

>>408
事故より事件が増えそう。変質者に拐われるとか、いたずらされるとか

登下校道路にはガードレール必須にしたら良さそう

スクールバスだって、朝乗るときは、外で待ってなきゃならない。

>>413
迷わず轢けって教わったな。

＞主な通学路で職員が見守っており

生身の人間が見守ってたって突っ込んでくる車をブロックは出来ない。
やっぱガードレールか何か必要だろ。

>>414
スクールバスがあっても待ち合わせ場所が公道だと今回のケースと同じ。

ガードレールがあっても今回はバス停に突っ込んだ。
バス停をガードレールで覆うことはできない。
スクールバスを使用し小学生が乗降するのは空き地とか公道意外にするしかない。

最近の一連の事故を全部女が起こしていたら
見事なまでの「女は運転するな」連呼だったろうになあ
男が過ちを犯しても「男」は叩かれない
人類の一般的な過ちのように取り扱われるのみ
女の過ちばかりが「女」の過ちとして叩かれる

他人事じゃないなって俺は思ったよ

>>406
元凶である男の免許獲得を難しくすればいいんだよ。
高齢運転者みたいなもんだ。
男にはなるべく公共の交通網を使ってもらうように「お願い」するようにしないと。

>>421
女の事件、事故は男よりはるかに少ないのにね

さだの償いが聞こえる

集団登校止めて、通学路を時間内は車通行止めにして
歩道と車道の境目にでっぱりかガードレール作ればいいのに。

集団登校は高学年が低学年のお世話を念頭にやらされるから
イザってときに個別の判断で散って逃げるとか出来なくてヤバイよ。

親が付添登校とかしたって車には対抗出来ない。

歩道のど真ん中にヘンな棒立てるぐらいなら↑先にこれやれよ。

>>417動物は轢いてもしょうがない！

>>421
女が問題の中核になった話題だと、２ちゃんのスレも「女だから」で終了して内容のある会話がされないよね。
逆に、男が問題の中核になると(ここ一連の事故)、男個人について語られることはなく
社会の構造とか環境の問題とかにするよね。

これを私は「男の透明人間化」ととりあえず呼んでいる。

裁判員制度もこの調子でやられたら怖いと思わんか？

誰にでも起こることなのに、
ついこないだの俺は
なんで「てんかん」というラベルを
必死に叩いてたんだろうか

女はただ運転が下手クソなだけで基本は慎重じゃね？

>>430
そのうちら女が運転下手のソースはないんだが、(男の心の拠り所)
女のあの髪型ではたしかに運転下手になるわなとは思う。
予想でしかないがな。

死亡事故を減らすためには時速10kmぐらいまでしか出ないような
車にすればいい
それでも事故を無くすことは無理だと思うよ

人間誰でも不注意になることはあるし、そのために任意保険が
あるんだろうし

ガードレールなんて、ノーブレーキの車なら簡単に突き破れる

好きこそものの上手なれ

女より男の方が運転や機械が好き
だから男の方が上手になるのは必然
あと脳の構造とか筋力の面でも男が有利になる

あくまで全体の傾向の話で個人差はあるだろうけど

免許所持者で土下座していただけ、京都の事件よりはまし。

とは言え、今後どうすればこんな事故を無くせるんだろうね。

遺族の方々の悲しみを思うと、何も偉そうな事は言えないんだけどさ。

通学はすべてスクールバスにしろ

完全にドライバーの危険意識の欠落だよな
でも経験不足の20歳じゃそんな意識薄いだろうし
被害者が不運としか言えない

馬車でいいよ
道路がクソだらけになるけど人が死ぬ確率は減る

ドゲセンなら許して貰えたかも

集団でいても個別でいても事故にあう確率はいっしょじゃね？
違うのはまとめてけが人が出るか出ないかだけ。

むしろ上級生が下級生の面倒を見るなら、飛び出し事故なんかの
確率は下がると思うけど。

>>434
車の運転に対して、てきとーな心構えの奴が多すぎるしな
免許制度厳しくなんて今更無理だろうしなぁ。

通学路や学校周辺は出来る限り車の入出を制限する。
集団登下校て、そもそも意味あるのかという疑問（犯罪対策なんだろうが
変質者よりも、親に殺される方が多い世の中だしｗ）

他、なんかあるかな。

>>431
ソース？常識だよ運転していればすぐ分かるｗ
強いてソースを言えば女のプロドライバーは種類を問わず少ない、
タクシーから戦闘機まで。ママチャリくらいか女が多いのは。

つい最近自転車で出勤中
信号のない小さい交差点で車とぶつかった。
お互い徐行だから良かったけど。
そしたら次の日会社の人も
自転車で出勤中車にぶつけられたとか言ってさ。
ちなみにその人二日連続で車とぶつかったらしい。
春ってなんかあるんだろうな。

>>439
そういう、子供に子供の面倒おっつけるの止せばいいのに

こういう事故で班登校してて反射神経の良い子だけ生き残るとかしたら
普段世話になってる癖に他の子はなんで一緒に守れなかったとか
子供には負担が重すぎる責任求めて騒ぐモンペ出てきそうだし。

震災津波の時の先生に対してもそういうバッシング有ったじゃん。

気軽に運転してるヤツ大杉w

自動車は軽でもうっかり人を殺しかねないのが恐いな
バイクならたいてい自損事故で自分が危ないけど

ボーっとしちゃうぞ☆
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news4viptasu/1335632542/

被害者遺族見苦しい！
八つ当たりだろ

坊としてた

この手の事故で交通パトロールのジイさん達が増えるのはいいんだが
時が経てばまた元通りになるだけなんだよな、でもってまたループと。
それにジイさん達が見回りが終わった後に横断歩道以外で道路横切ろうとして
轢かれそうになったりと、そのうちジイさん達も集団で轢き殺されて大騒ぎになりそうな予感。

車が身近すぎて危険を感じなくなってるけど
この事故はいつでもどこでも起こるよな。

子供が飛び出してきたならわかるが車で突撃することはない

まあマスゴミが続けて取り上げてるせいもあるかもしれないが
今年はこういう事故多いよな

>>335
運転手の目をの動きを監視するシステムはある。
カメラで撮影された運転手の瞳を認識し動きを追尾している
目をつむり瞳が5秒間確認できないとブザーが鳴る
しかしブレーキ等車を制御しないので役にたたない。

>>453
しかもなぜか、そういう装置がついてても、平気で、眩しいからとグラサンかけて
運転する馬鹿が続出しそうな、一億総白雉化社会だからな。

京都の事故でもそうだが、ガードレールさえあれば結果は負傷で済んだかもしれないのだ。
警察は全国規模でガードレールを徹底的に設置せよ。
この世にＤＱＮドライバーが存在する限り危険運転はなくならない。
景観を損ねるだの車イスが通れなくなるだの屁理屈こねて
ガードレールを設置しない行政も同罪だ。

土下座をする局面というのは
もはや土下座ぐらいではどうにもならない。

って漫画がなかったっけ？

これ即死だったん？
それとも頭を強く打って…ってやつ？

(*^_^*)ノ”
ガードレールあれば？

ちょっと待て！つい先日まで自転車道路で論議されてたんじよないか？

自転車どこ走るんだい？両側１５ｃｍづつ狭くなるよ。

もっと大人数で集団登下校させないとダメだな

うまくいけばまとめて片付けられる
　

小学生入ったばかりの息子が目の前で車に轢かれて
しかも10メートル近く引きずられて死ぬとか
母親発狂するだろ

貫通 http://theync.com/media.php?name=wrapped-around-concrete-pole
キチガイ http://theync.com/media.php?name=confused-elderly-woman-hit-by-car
ホームから転落 http://theync.com/media.php?name=man-pushing-his-bike
生き埋め http://theync.com/media.php?name=man-buried-alive
スレスレ？ http://theync.com/media.php?name=crossing-road-hit

てんかんとバスのインパクトのせいでこの事件が薄らいでしまうな

↓土下座の達人が一言

>>42
なんか普通の青年だよな。

無免許で事故、飲酒運転で事故なんてのは論外だが、
過労だの居眠りだの脇見だの、あるいは思ってた以上にカーブがキツかった、
などの理由で白線越えて路肩に侵入なんてヒヤリハットは、
ドライバーなら誰でも一度や二度は経験あるわけで。

要するに今日まで無事故でこられた我々と、こういう事故起こした人たちの違いは、
単に「ちょうどそのときにその路肩に人が居たか居なかったか」の違いに過ぎない。
そう考えると決して人ごとじゃないんだよな。

>>1
＞山田君のそばに土下座して「ごめんなさい」と繰り返す

他にやることがあるだろ‥。
それとも、もう明らかに死んでるって状態だったのかな。

<<449
うちの地域通学路に歩道あるけど交通量が多くて、じいさんパトーロールいるよ。

新学期や交通安全強化月間のときは警官も一緒。
警官がいる事がわかれば、運転手はマナー守る。
地域の人や学校関係者は危険だなとと感じて
いたはずだから、時々、交通巡査？にたってもらう
なりしないと、指摘の通りボランティアだけでは事故予防に
繋がらないと思う。

まだ土下座するだけ良心はあった方
まあ、罪を償ってくれい

救護や救命より土下座なんて、他人の人命より保身だろ。

>>467
京都の３馬鹿よりはマシな人間の様だね
長い道のりだろうけど罪を償って社会復帰を目指しても良いだろう

京都の３馬鹿は終身刑か遠島島流しの刑が妥当だな

>>441
ソースはないが常識ですとかwwwwww
韓国人そっくりwwww

>>174
バカたれ・・・お前、自分の生活と無関係だとでも思ってんのか？
アホたれ、死に腐れ。

>>455
このスピードで突っ込んでれば、ガードレールはむしろ被害を拡大させるだけ
バカの浅知恵

>>472
なんで？
ガードレールがある分、衝撃は減るだろ。

>>473
速度次第だよ。あのコピペも強ちバカにできなくてね、ガードレールはアシスト役と言っても過言じゃない
軌道変えて跳ぶぞ、もろ過ぎて。
ガードレールが役に立つのは法定速度を著しく超過しない場合に限る

まぁ、歩行者のみの安全を考えるなら、基礎工事から始めて重量鉄骨の筋交い仕立てなら防げなくはないかな。もちろん事故車は車道で踊るから他の車は超危険
しかも重量鉄骨のガードレールにぶつかった時点で運転手は即死ｗ

一長一短かな。俺は半匹だから関係ねぇけどな

>>474
＞軌道変えて跳ぶぞ、もろ過ぎて。

可能性を考えればそういうことも有り得るだろうが、基本的には防壁になるだろ。
100%の安全じゃないから、ガードレールは危険だとでも？

アホくさ。

>>474
これぞまさにバカの浅知恵

千葉ってホント道路が酷い、船橋とか市川とか今時どこぞの田舎でもこんな道ねーよっていう
糞みたいな路地や道路ばかり、千葉街道とか走ってて笑うよｗ

ぼ〜っとする状態なら、気をつけて休めよ

>>475
そう言ってるだろｗ
悔しいなら文句は最初の奴に言えよ

>>458
もうそんな狭い道路は
車道を「自転車道」にするしかなかろう

>>304
代車くらいでしか乗ったことがないんが
軽自動車ってちっこいタイヤのせいか、急に予想外なハンドルの切れ込みとか妙な動きしない？直進安定性も悪いような
ボディ剛性も含めてスピードあげるの怖い

日教組と女性団体が集団登校をうながしている。この事故はそのために起きた

この事故の原因は「集団登校」にある。離れて歩いていれば被害は大きくならなかった。
なぜ集団登校しているのか？それは「不審者対策」だ。だが…、
日本において、不審者が自動を殺害した事件は年間２件である。

逆に、性的虐待の被害にあった児童と、その加害者との間柄は、
１位が児童の親族、２位が学校関係者。つまり犯罪者は家と学校にいるんだ！
母親が子供を殺す事件は年間３００件起きている。

いくら通学路に監視カメラを置いても、集団登校しても。犯罪者は家と学校にいるのだから、
まったく意味が無い。ではなぜ集団登校するのかと言うと、
「学校を日教組がかばっている」、「虐待親うぃ女性団体がかばってる」んだ。

日教組と女性団体は、実際に犯罪を犯している女性と教師をかばうため、
不審者をスケープゴートにしているのである。
マスコミと強暴し、「不審者＝オタク＝悪者」という構図を作り上げた。

この手の事故は、集団登校が『不審者＞交通事故』ゆえに起きたのである。
『交通事故＞不審者』にすれば、集団登校じゃなくなるので、
一度に何人も轢かれるという陰惨な事故にはならずに住むのである

ちなみに日本では寝k何１３０人の女子小学生が在日朝鮮人に強姦されている。
膣の摘出や肛門摘出はザラだ。
これを日本の女性団体は抗議しない。
女性団体の母体は公明党であるため、『女性＜女子児童＜朝鮮人』なのだ。

加害者は徹底的に追い詰めんだよ
ノイロゼーや洗脳するくらいにな
途中でキレるのもいるけどキレたら、おまえの誠意が感じられないと
罵倒と怒鳴りで徹底的に追い詰めんだよ
そうすると、だいたいは被害者側の言いなりになり、保険会社の値切った分や
勝手に決めた配分なんかの部分は自腹払うようになるやんで
保険会社言う賠償のは保険会社の都合たけなんや
ここ勘違いしたらあかんのやで
賠償と和解は当事者間の合意で成立するもんや
わしらみたいなプロはいつも被害者の為に日夜勉強や
家売ったのもおるし、会社潰したのもおる
人生はドラクエと同じでゲームやで
おまえらも事故やったら
示談のスペシャリストが来るようなことして被害者を舐めたらあかんぞ！

ボーっとしちゃうぞ☆
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news4viptasu/1335632542/

>>483
Vシネの見過ぎ？

>>427
夜中の高速道路でタヌキ轢いたことあるわ
野生動物って自動車のライトに反応して目の前に飛び出してくるから
こっちがどんなに気を付けてても避けるのは不可能

大河原央徹
大河原央徹
大河原央徹
大河原央徹
大河原央徹
大河原央徹
大河原央徹
大河原央徹
大河原央徹
大河原央徹
大河原央徹
大河原央徹
大河原央徹
大河原央徹
大河原央徹
大河原央徹
大河原央徹
大河原央徹
大河原央徹
大河原央徹
大河原央徹

>>454
眩しい中運転する方が理にかなってるとでも?

もう車要らないだろ。
高速道路も要らないし。

電力不足だとかいいながら電気自動車勧めるし。

わけがわからないよ。

♂ガキだから良かったんじゃねぇ。

このニュースって、最初の頃はどの局も「釣りのことを考えてボーッとしてた」とテロップ付で報道してたのに
途中から「仕事のことを考えて･･･」にすり替えられたよね。
やっぱり釣りに関係のある団体とかからイチャモン付けられたのかね？

人と１ｍから時には数センチの距離で、間にガードも何もなく、
1トンもの鉄の塊が５〜６０ｋｍで走り回ってるのがおかしいんだろ
車が通れるのはちゃんと整備されて事故っても歩行者を巻き込まない大通りのみにしろ

俺が加害者だったら
かかとで踏みつけるかサッカーボールキックしてるな

>>493
俺が被害者だったら、じゃなくて？
外道か

>>494
ぼーっとしてたorz

自分も登校途中ぼーっとしてて、横から来た車に
自転車ごとなぎ倒されたことがあったが、運転手は焦ったんだろうな。
転んだのが恥ずかしくて大丈夫ですと逃げ去ってしまったが…
小さい子が被害者だと本当に可哀相だ。

プルンップルンのキチョチンが勿体無サスｗ

>>472
ガードレールの構造も知らないバカの妄想乙
お前みたいなバカの妄言信じてたら守れる命も守れない

生活保護とかに金を使わずガードレールに金使っていれば子供助かったかもしれないのに

>>495
お前は加藤さんリスペクトしてるんだな

ガードレールは何本もの支柱を鉄板で連結する構造
支柱自体は固められた砂で押さえられていて、コンクリートで固められてるのは表面数センチだけ
つまり、基本的には砂の中に突っ込まれた鉄棒なので衝撃に対して弾性を発揮しない
そんな支柱を鉄板で何本も連結する事により、１０ｔダンプの衝突の衝撃でも柔らかく受け止める

ガードレールさえあれば歩行者への突撃事故は１００％防げる

高速や一般国道の取締りよりも、細かったり歩道がない道路こそ取締りすべき。子供の通学路を凄いスピードで走る車って本当に危険だぜ。

小学生の登下校には機動隊の護衛をつけようず(´･ω･`)

>>501
なぎ倒されたガードレールに巻き込まれるケースがあるから１００％とは言わずとも限りなく１００％に近く軽減はされる
しかし歩行者への衝突事故を１００％を防げるわけじゃないだろ・・・

>>502
子供の暴走は本当に怖いね
競争してる低学年２人を視認し完全停車してクラクション鳴らしたが１人が思いっきり突っ込んできたことがあったわ
安否確認しようとしたら泣きながら逃げられたが(´・ω・`)
まあそんな経験があるから超安全運転するようにしてる

通学時間は通行制限するとか制限速度落とすとか何とかしないと駄目だな。
少なくとも大型車両は規制が必要だろ。
バス停にガードレールが無いってのは論外だけど。

ぼーっとして許されるのは古式ゆかりだけ

>>505
そこまでする必要性があるのかは極めて疑問
結局事故の原因の大半は運転者の運転意識の低さが引き起こすものであり免許取得の条件を今より遥かに厳しくするほうが効果的と思うよ
まあ自動車産業が猛反発して絶対実現しないがな・・・
一番簡単なのは交通違反、特に交通事故の罰則の厳罰化だがそれも現実味が薄いな・・・

さだまさしの歌　あったよね事故した加害者が毎月きゅうりょうを被害者の銀行口座に振り込むとかなんとか

自家用車は高額の税金を取ればいいよ。
電車やバスで済むのに、無駄に車に乗り過ぎ。

１８歳の無免許バカと比べると、こちらは遥かにマシだな。
こちらは懲役、１８のバカは死刑。

職員増やしたところで車が突っ込んできたら一緒じゃねーか
こりゃスクールバスしかないな

てんかんの模倣犯だな。

はよ車規制しろや

思い出した　さだまさし「償い」だ
これを聞いたら　無謀な運転はできなくなる

>>509
そんな便利な電車やバスが何処に有るんだと､田舎者の俺が言う。

車がなくなれば道路直す必要もなくなるしな
物販流通のための道路だけは要るけどさ

小学校が遠いとリスク高い。
俺は1.5kmくらいの道を10人くらいで登校してたが、うち二人は6年間のうちに車関連の事故にあった。
幸い命は無事だったが。

シャキっ！！として

↓

http://www.youtube.com/watch?v=9KGro0gAZAE&feature=youtube_gdata_player
いいから黙って一回聞いてほしいの　涙なしでは聞けない

>>20
俺の地元では警察官そっくりの看板を立てたら交通違反が少なくなったと聞いた＠沖縄
要所に設置してみても良いかもな

ぼーーー

整備しろや

子供ってね、妊娠するのも奇跡、無事に出産するのも奇跡なことなんだよ。自分のお腹に宿った命が、この世に誕生し、育って行く姿は、母親として生き甲斐そのものなのに……なんで奪うのよ……………

集団登校の引率で保護者がPTAに駆り出されることがあるが
こういう事件を聞くとあんまり保護者意味ないなと思うｑｑｑｑｑ

29日、関越道で起きた7人死亡のバス事故で、偶然撮った事故の瞬間の映像が話題を呼んでいる！


http://toro.2ch.net/test/read.cgi/swf/1335763785/
＞【速報】　関越道バス7人死亡事故の瞬間映像！



※あまりにも衝撃映像の為、バス恐怖症にならないように注意！

27日の事故なのに今スレタイを見るまで忘れてた・・・

最近多いなあ車の事故。

車がある限り起き続けること
運転手を非難しても何も変わらない
あなたが明日加害者になるかもしれないのだから

４５歳で教頭って若いな

>>524
119番するのが早いとか。

>>528
でも、あの運転手で起きた事故です。
罪は逃れられません。
多数の命を失わせたのだから。

>>528
そのとおり

>>524
でも、子ども達からしたら、自分のお母さんや、友達のお母さんが、
登校見守りで旗持ちしてたら安心するんだって。

いや、取り返しのつかないことをした人間は非難されるべきである
誰にでも取り返しのつかないことを引き起こす可能性があるからというのは非難を否定する理由には何らなっていないからな

ウチの近所のクソガキうるさいんだよ(´・ω・｀)うらやましい

>>535お前がしねばいーじゃん

>>532
てか。このご時勢。加害者を責めてよほど重い罪を負わせない限り撲滅は出来ないと思うんだ

てんかんの模倣犯だな。殺人容疑にすべき。

そうだな。>>535が死ぬべき。

>>533
安心しようがなんだろうが死ぬときは死ぬ。
意味なし。子供の頃、２キロの道のりを集団登校も保護者の引率も
無かった小生はいつも不安に怯えていたかというとそんな事全くなかったｑｑｑｑｑ

なんか、こういうのって続くよな
小学生の列に突っ込むのが大々的にニュースになると２回３回と事故がおき
バスが事故って大人数が死ぬとバス事故が連続する
なんか因果関係があるのかね

>>541
単にマスコミが注目して情報をPickUpしてるだけ。
だから多いように感じるｑｑｑｑｑ

またゆとりですか？

http://goldentamatama.blog84.fc2.com/

ぶっちゃけ、最近は裏道の通学路でも
お構いなしに車やバイクが猛スピードで入ってくるケース多いのよ
ちゃんと時間制限で通行止めになってるにも関わらず
酷いのになると通行止めの柵を壊す輩もいる

>>540
かと言って意味がないといったら、そうではない。
見守りの時の持ち旗の蛍光色の黄色は、
遠くの方からでも見えるらしく、減速し出す車かなりいるから。

朝の不審者情報なんかも、かなりあって、
保護者の見守りは、
地域での対策になってる。

あなたの子供時代の昔の話なんかより、
今を生きてる自分達の子供の生活状況を語らないと意味ないよー

>>541
春だから？
これからだって５月病てのも出てくる

>>546
正直、痴漢や不審者は小生の時代のほうが多かった。
それでも小学校六年間で痴漢事件は1件だけ。
今の親は過保護過ぎるんじゃないかね？何かあれば、近くの人が
助けてくれるだろう。子供が車にはねられているのに
無視する人はいるかね？いないだろうｑｑｑｑｑ

軽車ばかりが人を殺す。

金無い奴は車のんな。

高級車ほど事故起こさないって言うわな
たしかにそんな気がする

親があまりに関わりすぎるから、無気力で自立心のない子供が増えている。
危険回避も身につかないｑｑｑｑｑ

次の日に仕事や用事があるのに夜中に起きてるのを禁止しないと。
FXとかやってて朝からボゥーっとしてる人間は相当いるぜ。
地方裁判所の書記官のくせにボケッとしてほとんど仕事に身が入ってない女
とか何とかしろよ。

何が一番悪いかっていうと、なぁなぁのゆるゆるで回ってる社会が悪い。
子供の通学路なのにインフラ整備が出来ておらず、いつまで経っても
問題解決をしない社会が悪い。つまり大人が悪い。その悪い大人が更に
過保護に子供に関わって骨抜きにする。原因はハッキリしてるじゃないか。
轢き殺したのも大人、事故を防ごうとしなかったのも大人。大人=社会。ｑｑｑｑｑ

昔から馴れ合いでケジメの無かった国だったが
最近は特にひどい。その馴れ合いをルールだと
頑なに信じて、改善を求める人を攻撃するようになった。
だからこういう事故がいつまで経っても起きるｑｑｑｑｑ

ひとり殺したくらいじゃすぐ出てくるね
クレーンの8人殺した件は執行猶予中、しかも過去も子供ひいて7年だっけか
これも5、6年後は忘れてるんだろな

>>555
喉元すぎればナントヤラだな。鳥頭なんだよ最近の日本人ってｑｑｑｑｑ

>>550
頭悪すぎ。お前の言ってることは犯罪者の98%はパンを食べている云々の話と変わらんぞ。

大衆車と高級車の比率を考えようね。

全体で交通事故の死傷者は減ってるし、たまにこういう事件が連続したぐらい問題じゃない。そういうこともあるさ。
事故を起こした青年は、まあ、災難だったなってことで。交通事故は死んでも殺しても人生おしまいだからな。

>>557
話脱線するけど、
ﾊﾟﾝより白米の方が、
やはり日本人の体には合うみたいだよ。
脳にもいいそう。

ばあばからの助言です。
なので、
私は毎朝、
味噌汁作りと出来立て白米を欠かしません。

どんなに事故が起きても皆他人事なんだよな
自分の運転だけは大丈夫とか言って自分の人生も他人の人生も台無し

今日ガードレールが無い30キロ制限の道を
50キロ以上のスピードで歩行者の小学生の横をすり抜けてくBMWを見た。
あれはわざとか。小学生がブルブルしてた。

初心者はAT禁止で
MTなら多少はなんか考えるだろ
慣れれば無意識で操作しちゃうけどな

なんでいつも子供の列に突っ込むのだろう。
なんかそういうジンクスでもあんのか。

>562
オトナはあんま大勢で列をなして歩いてないからじゃね

でもさ、歩道を歩いている大人一人がクルマに引かれた事件より、子供が突っ込まれる事件のほうが多い気がするんだよね。
といっても別になにかソースがあって言ってるわけじゃないんだけど。
大人が巻き込まれたという事故に対して、子供の列が巻き込まれる数が異常に多いきがしてさ。

集団登校なんかは幹線道路から一本奥の道とか選ぶかんね
歩道は線で区切ってあるだけ、ガードレールもないから、いざ突っ込まれると被害甚大とか
またそういうのを「抜け道」と称して使いたがるのはたいがいDQNだしね

集団登下校は事故の時、複数の死者を出すから危険だと
PTAに進言しているのに聞く耳持たず。まじで害だわPTAｑｑｑｑｑ
小生が子供の頃は友達同士二、三人で登校ルートも自由。
なので車通りの少ない道を選べた。どうしても危険な道は
緑のオッサンがいて誘導してくれた。今のほうが登校ルートが
決まってて尚且つ危険な道だったりするからいくら保護者がいても危険ｑｑｑｑｑ

それにしても続き過ぎだ
原発事故のせいなのかな？
チェルノやスリーマイルの後にこういう事故増えたんなら、今回の一連の事故も東電のせいだな

こんくらいの事故はしょっちゅう起きてるが、一発デカいのがあると
まただ！また起きた！って連鎖的に報道されるだけだな

こういう殺人運転手はライフルで一発撃って殺したらいいのに
中国人工作員の大量殺人者の運転手もな

集団で登校させるからこういう事故が増えるんだろ
ひとりで登校している時代は集団の列につっこむなんて事故はなかった

>>568
その通り
年間数千人が事故死してるのだからこんな事故はしょっちゅうある

>>570
一人だと俺たちに声かけられるだろ・・・

＞ぼーっとしてた

　わざと　だろ？

人轢き殺して有名人になりたかったんだろ？

>>568
なのに>>567←みたいなのがわくよね

ぼーっとしてても運転出来るような楽チンなものを求めたのは、他ならぬ
消費者だけどね。
渋滞でクラッチ操作するのが辛い、いやそもそもMTじゃ難し過ぎて合格しない
・・・っていう、怠け者や運動音痴のブーイングに押されて、クルマの運転は
イージーになりすぎてしまったんだよ。
たまたま事故を起こしてないだけで、運転中に携帯で喋ったり、テレビ見ながら
運転したり、ハイヒールのまま運転したり、運転そのものじゃないけど幼児を
車内で放し飼いにしてる馬鹿母らに、あまり偉そうなこと言う資格ないんじゃない
のかね。明日は我が身だよ。

男の子を下に敷いて数十メートルすり身だから毛布かなにか掛かってないとものすごいグロだったんだろうな。
その場で死亡が一目でわかるほどの。

運転免許所持者は数は、現行の70%になるくらい取得要件を厳格化したって
まだ甘いくらいじゃないか？
クズをきっちり排除できる免許制度でないとね。
絶対数が多すぎて、きちんと運転しててもとばっちりを食らうリスクが上がってるんだし。

DQNには免許与えないようにいろいろ考えてもらえたらありがたいが、
どうせ無免許無保険で事故るから、被害者は今より酷い目に遭うな・・・

また釣りキチの仕業か…

ド派手に突っ込むぜ！
何の列だかシラネが荒らそうぜ！

>>571
1件の交通事故あたりの死者数は0.006人です。
しょっちゅうはありません。
残念でした。

子供狙われすぎだろ

>>548
どんだけ視野が狭いんだよ馬鹿

写真みたらかわいい顔してんな
ヤンキーみたいなカッコはしてるが
未成年やから５年ででてきそうやな

何故、こういった事故が発生するのか？
軽自動車の連中に義務付けられてるんじゃないかと錯覚しそうな例のハンドルカバー、あれが原因じゃないの？少しの動作で動きが大きくなるから…

雨の日ってボーっするよね
わかるわ

ぼーっ
ぼーっ
ぼぼぼのぼーっ

集団で行動すると思考停止状態になりやすいからな
その場その場で注意されていると、自分の脳みそで考えなくなるし
危機感も薄れる

>>581
なんたる詭弁w
交通事故に対する死亡者割合など出してこられてもなあ
交通事故は数秒に一回起きているが、毎日数十人がそれで死んでいる
と書けば満足か？

>>583
でも小学生時代の天敵だった増永君がダンプにはねられて田んぼにYの字に突き刺さって死んだとき、特にPTAは動かなかったみたいっスよ？

すっかり忘れ去られそう

>>42
釣り好きは死刑だな

小学生は集団でもちゃんと一列になって右側通行、すみっこ歩いてくれるから
かえって注意しなくなるのかな

通勤途中にすれ違う中学生連中なんか、
歩道どころかセンターラインもない道路で２列３列は当たり前、
ひどいのになると４列作って(雨の日でも)左右おかまいなしに歩いてくる。
そいつらのせいで車がすれ違えず停止しててもおかまいなし、
停止してる車のスレスレでやっと車の横を通る為に一列になり、通り過ぎるとまた横に広がる有様。

もし誰かがあいつらに突っ込んだとしても全力で擁護するわ

アイサイトを前者に義務化すればいいのにな
特に大型車

運転舐めてる奴に免許を与え過ぎ。駄目な奴はどんどんとりあげろ。
被害者保護のために任意保険を強制保険にして、車自体につける事を義務付け。

釣りに行くために早起きしたので居眠りしてしまった。
携帯してた。どっちかしかないだろ。
いくらぼーっとしててもちゃんと起きてたら塀にぶつかるまで
そのままなんてことはありえない。

>>596
少しでも罪を軽くしたいんだろうな
クズっぽい

>>589
小学生じゃなくて通行人の列にツッコむ事故、
または複数人が死ぬ事故は非常に稀ですが何か？
そんなのは１件あたりの死亡者数を見ればわかることでしょｗ
それが４月に入ってから立て続けに起こってるんだから
たまたまだとしても気持ち悪い感覚になるのは必然でしょう。
データから目を背けると君のような薄っぺらい返ししか出来ないんだよ。

一時期、登校中の子供の列に突っ込むのは180SXと相場が決まっていたものだが、
最近は軽ワゴン圧勝だな
こんなところから時代の変化がｗ

>598

>または複数人が死ぬ事故は非常に稀ですが何か？
>そんなのは１件あたりの死亡者数を見ればわかることでしょｗ

一件あたりの平均死亡者数と、一度に何人も死ぬ事故の数ってあんま関係なくね？
稀って言うんならデータを(ry

>それが４月に入ってから立て続けに起こってるんだから
>たまたまだとしても気持ち悪い感覚になるのは必然でしょう。

例年の４月に比べて有意な差があるのかどうかくらい、
得意のデータを(ry
ここだけ感覚で語られてもちょっとな〜ｗ

４月は免許とりたての新社会人がクルマ通勤始めるし、
小学校の新入生が通学を始める。
事故が増えて当然だろう。
GWは慣れない長距離運転のオヤジが高速で事故るのも風物詩だな。

バス停なんかじゃなくコンクリにでも突っ込めば良かったのに

今日も、横断歩道渡ろうかというとき、目の前を携帯片手に談笑しながらウインカーも出さずに
右折してくクズに遭遇した。
こういうのを放置してる限り、事故は今後増え続けるだろうな。

最近、もうどれがどの事故だか・・・

>>601
「GWの事故」ってことでまとめて報道されることが多いから多いように感じるだけで、
死者数そのものは他時期の同日数と比べて少ないよ。

http://www.youtube.com/watch?v=Wi1SfNuN3N0&feature=endscreen&NR=1

さだまさしの償いを歌って素人のど自慢でキンコンカンコン鳴らして下さい

>>598
勝手に気持ち悪い感覚になればいいじゃん

ボーーーってしているのがゆとりの特徴

こんなファンキーな事件あったっけ
全然報道無かったよな

悪い態度を見出しにしてマスコミとしては悪用すればいいんだな。情緒的にやってるほうが惰性でニュースにできるからな。

ガードレールがない道を集団で歩くのは逆に危険

集団だといざというとき逃げにくい