【企業】ホンダがハイブリッド技術を中国企業に供与 、世界最大の自動車市場で普及を目指す

”ホンダ、ハイブリッド技術を中国企業に供与
エコカー普及主導”

　【北京＝遠藤淳】
ホンダはハイブリッド車（HV）の基幹技術を中国の自動車メーカーに供与する。合弁事業で組む東風汽車（湖北省）のほか
幅広いメーカーを対象に供与先を検討。現地メーカーがHVに参入するのを促し、世界最大の自動車市場で普及を目指す。
エネルギー消費国としても最大の中国は政府がエコカーの普及を進める計画を打ち出している。ホンダはHVを軸に
中国で先行する米欧勢への巻き返しを狙う。

日本車メーカー…

（続きはログイン）

日本経済新聞
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E0E3E2E3968DE0E3E2E6E0E2E3E09F9FEAE2E2E2

おわた

あかん・・・・

ホンダ、終わったな。

チャンダ

あほやw

なんで？

美人女優　新垣結衣の写真
http://qikr.co/a5p2e

バカが

三菱二号ｗ

また、中国に技術供与とか
日本企業は本当に懲りないね

あらら、これ本田宗一郎が生きてたら、どんびきじゃね

何で供与すんの？
ホンダは、中国で車売るのを諦めたの？

2
良い事か悪い事か、誰か説明しろ !

はいホンダおわったー（笑）

団塊モンスターが次から次へとやってくれてます。

本多宗一郎の発言を捏造してまで、ホンダを持ち上げて韓国叩きしてたネトウヨ、
息してる？

宗一郎、完全に＼(^o^)／ｵﾜﾀ…

これは何の目的があってやってるのか

誰か説明しろ

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　ホンダ衰退の始まり

ホンダ終了のお知らせ

本田のハイブリッド技術ってなんちゃってハイブリッドじゃなかったか。

HV技術でホンダは降参したってことかな。
燃費のいい車ほしいならホンダは避けるべきってところか。

また同じ失敗を繰り返すんだな。ハイブリッドも支那にシェア取られるぞ

複雑なＨＶ技術を与えられた支那人が、まともなＨＶ車を造れるとは思えない。

惣一郎さんも草葉の陰で泣いてるだろうな

ほうHVじゃトヨタの足元に及ばないから投げたか…

中国に特許取られて泣くのは自分なのに

中国を信じちゃダメなのに

その内、中国の独自開発技術として海外へ輸出と・・・。

冗談抜きでホンダ終わったな。
なんで他者の失敗から学ばない。
自分さえ良ければ日本がどうなっても良いんだな。

すんげー売国奴集団がホンダに巣食っているんだな

団塊を経営の座から引きずり降ろせよ。
日本の若者に死ねと言っているような経営しかしてないぞこいつら。

なんでこんなに馬鹿なの？

目先の利益に囚われおって・・・

家電業界を見ればわかりそうなもんだが

半導体の二の舞になる

これでホンダも終わりだなｗ

馬鹿だなあw

合弁会社設立➡乗っ取られ

当然見返りはあるんだよな？

合弁相手は、別会社に技術を流出させて、そこで生産する。

新幹線はそれでやられた。

あいかわらずネットウヨ情報は遅れてるな。
みんな普通に日本のハイブリッドカーをネジの一本まで分解して研究済だよw
特許とか言ってるやつは池沼。

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　次は自動車メーカーの崩壊を目にすることになる

宗一郎みてる?w HONDAがアホンダラに変わったよ

これはホンダの罠

トヨタを陥れる気だな

そしてホンダはハイブリッド離脱

あーあ　終わっちまったよHONDA

　　　　　　　　　　へ　　　　　　　　　　　/　.ﾍヽ
　　　　　　　　　 |ﾍ　＼　　　　　　　　ノ　丿 ヽヽ
　　　　　　　　　.|　丶　＼,,,,,,‐‐ｰ‐‐′　彳　　ゝヾ,
　　　　　　　　　|　　ゝ　,,,,,‐ｰ ｰｰｰ'''''"~'''''ｰｰｰ ¬',
__ﾉ__十十.　　　| ,,-‐''"~ (;;;;;;;;;;) 　　　　　　　　　　　|
丿ﾉ 王王|　　　.ｌ''´　　　...｀ｰ′_ _,,,,,,,,,-‐¬‐‐‐-‐‐〉
.Ｘ　./|　|ヽ　　　|　__,,-‐''"~~~ ""　　＿　　冫:::::::::::::::|
　十土コ 　　　| '''´ 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::::::::::::|
　日 ｌﾆｺ　　　　レ'"~ ,-,､　!　　　! ' '"￣ .ノ===＼=::::|
　十亠干　　　K/ｰ'~ ^~_/　　　ヽﾐ:ー‐‐'"　　　　|:::i⌒)
.　 ――　　　　!〉ｰ― '"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　　Y ろ)
　　　　　　　　　i　　∪ 　,.:: :二Ｕﾆ:::.､.　　 　　 　 冫_｣ 　　有権者の半数以上は工作員だと分かった
　 ―‐―　　　　.!　　　 :r' ｴ┴┴'ｰダ　∪　 　　　 ヘ　ヽ 俺たちは日本を救うためにもっと戦わないと！
　　　|　　　　　　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　　|　ヽ　ヽ
　　　|　　　　　　 ヽ.　:､∪　ﾞ　- ―-　　　　,;　∪　　! 　ヽ　ヽ
　　 l　 　　　　　　　＼. 　:.　　　　 　　　　　.:.　　　　ﾉ　 　ヽ　ヽ
　　 ト―　　　　　 　 　ヽ 　ヽ.　　　　 　　　.　　　 .ｲ
　　 l .　　　　　　　　　　　＼_　　､::..　 　　　　...:_／
　　　　　　　 　　　　　　　　　~"' ‐-----‐ ''"~

子の技術は　アメリカで特許申請するのはわれわれだ。ｂｙ　ならずもの中国


新幹線で　懲りろよ

ってことは電気自動車への移行の道筋が出来て、枯れる前のハイブリッド技術
で資金の足しになれば御の字って感じなのかな。

>>22
電動チャリみたいなもんだからな

ホンダは最近おかしかったがやっぱりなんだな

>>43
頭の悪さを自慢してもしょうがないよ。

今現在多くの日本企業トップにいるのは、
“あの”団塊世代です。
日本人の親世代と子世代を否定しながら、
外国人に利益を垂れ流し、国益を食いつぶすゴミ世代です。

あーあ…、これで日本はまた一段と衰退の一途を辿るのか。

またこんな事を

なに？このＪＲ東日本のような展開・・・

これはホンダだけの決定じゃあんめぇ

これはホンダになんの得があんの？

中国で普及どころか世界中のありとあらゆる地域でハイブリッド車が普及するなw独自技術の格安中国車でwww

潜水艦にバッテリー技術転用される

なんで日本企業はコンビニの電撃灯に群がる蛾のように死にたがるのか

技術供与の見返りに　金　か　女　が提供されたのだろうか。
もしくは中国が尖閣諸島を諦める　とか？
ﾎﾝﾀﾞ以外の自動車メーカーを中国から追い出す約束をしたとか？

>>25
中韓オリジナルはそんな製品ばかりだが、それでも市場を荒らすことはできる。
まあ、日本も目先の金ばかり追い求める経営陣ばかりでかつての日本製品は少なくなりつつあるけどな。

よりによって中…売国奴やめろ

インサイトとかに積んでるタイプのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞならたいした物じゃないからいいけど。これから発売されるであろう2モーターの奴を供与するとなるとHONGDA完全勝利になるだろうな

なんで日本企業て売国奴ばかりなんだろう

>>58
基幹技術の供与だから政治家がからんでるだろうね。
特にミンス系の

高田純次をCMに使ったアホンダ

学ばないねぇｗ

電機に続いていよいよ自動車に来ちゃったな

せめてインドのタタ辺りにしてよHONDAさん。

>>61
中国、原子力潜水艦やん。
電池いらん。

見返りなんて反故にするのは当たり前
ホンダ自身も数年後は中国から追い出されてるだろうよｗ

>>43
見て作れるレベルの技術なんて供与されても困るだろｗ

ホンダのハイブリットってそもそもどうなの？

何も学んでいない

ばかやろう

技術を渡した後はホンダは切り捨てですよ。

燃費を向上させる技術を軍用車両に使われたら厄介だな。

>>63
団塊の経営陣がハニートラップにひっかかっただけの可能性大。

バカバカバカバカバカ

やっぱ車メーカーの経営陣て頭悪いんだな

団塊経営者・政治家の平和ボケした奴は10回タヒね

完全にチョンダイだな、もう買わねー

>>43
無知さらけ出して生きていて楽しい？
そこまで無能で品性下劣な人間にどうしたらなれるの？
ていうか、日本人？

>>73
通常動力の潜水艦もちゃんと所有してるよ。

呆れた

流石団塊、クズしかいない

なんで学習できないの・・・？

新幹線どうなったかもう忘れたのか？ｗｗｗ

予想としてホンダがヒュンダイに吸収されてホンダイになるんだろ

為替も電気供給も見通しが付かないことへの
ホンダとしての返事がこれだろ
はやくなんとかしないと追随するのが出てくるぞ

ハニトラに係ったんだろねPHONだ

そこまで言って委員会 でハイブリッド技術も「ガラパゴス化する恐れがある」って言ってたから
巨大市場で流行らそうって事じゃね？

批判する前に、日本でものづくりできる環境を整備しろよ
企業としては苦渋の決断だろ

むしろ追い込まれて身を切る思いってのをホンダから感じるよ

二度とHONDAは買いません。
Dio二台、ヨンフォア、ブラックバード、シビック…
全部売り払ってってってやる

ホンダやトヨタの為に尖閣はやれんな。

日本車メーカー…

いつの間にかあの国の「独自技術」になるんだろうな

＼(^o^)／

さよならホンダ

10億の民が、燃費の悪い車で世界に排ガス撒き散らすより、環境の為にはいいんでねーの。ｗ
ホント日本人って、学習しないって言うか、アホだなｗｗｗｗｗ

ホンダ‥アフォ過ぎる‥
故、宗一郎氏が泣いてるぞ

今の日本の経営陣は頭がおかしい
小日本人は東アジアの繁栄（笑）のために死ぬまで働け

ついにホングダの時代がきたか・・・

さらに狂った

本田宗一郎は何を思うんだろう。

>>76
電動アシストガソリン車ってとこ。

ホンダ

トヨタに勝てないから技術流して終わらせてやる！

やっぱ、アホンダ
モレも２輪購入の予定、アホンダは枠からはずすことにするわ

>>1
　 　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ）
　　( つ旦O
　　と＿)_)

　 　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ） 　　ｶﾞｼｬ
　　( つ　O　__
　　と＿)_) （__(）､;.o：。
　　　　　　　　　　ﾟ*･:.｡

売国企業だという事が分かった
ジャイロX買うつもりだったがやめるわ

短期的にはいいけど我が首締めてるようなもんになるんじゃないか
しかも中国に技術供与とは………技術強要されたのかね―

学習能力0

半島で懲りたんじゃなかったのか？

中国抜きでも国際企業は成長できる、という明確なモデルケースが皆無なのがキツイな。
国際展開するなら、中国は外せないという風潮になっている。
保守派の経営学者が非中国でも成長している国際企業を調べて、感情論抜きでの明確な
モデルケースを作ってくれんかな？

もうホンダ買わんわ

（数年後）

東風汽車「独自技術のハイブリッド車を完成させたアル」

学ばない日本人が悪い

日本企業を貶め続けるネトウヨはいい加減死ねや

ハイブリッドは中国に売り渡すし、今更ガラパゴス軽自動車に注力するし
ホンダ終わりすぎｗ

東風汽車集団の外資合弁先は以下…
プジョーグループ（フランス）、ルノー日産グループ（フランス、日本）
ホンダ（日本）、起亜（韓国）、裕隆汽車（台湾）
ホンダがせずとも、いずれどこかが供与するんだろ！

宗一郎がブチ切れて墓から出てくるレベル

>>95
課長以上の給与４０％ボーナスを技術開発にまわしたら
企業努力〜の話を信じる

あほすぎる・・・

>>95
同意
本田が日本を見限ったのは政治不信からだと思う

?

物作り日本が終わる。バイク業界なんか目も当てられない悲惨な状況

ハイブリッドの考え方は　３０年前の技術で
しかも電車で使われだした
要は充電部分だけだろ　ホンダがクズなのは仕方ないが　
国内販売は捨てたんだろね　ホンダはもう無いな
その程度ならもう　中抜きされてほれ!と提示されただけかもね

実はLPGとガソリンのハイブリッドの方が良いかも。

いつから日本人は学ばなくなった

>>95
経営戦略がクソなだけだろホンダの場合
自業自得

小日本人に払ってやる残業代などない、教育も一切しない
どうせ文句も言わんしなｸﾞﾌﾌ
締め付ければ締め付けるほどアイツラ一生懸命働きよるホンマ面白いでｸﾞﾌﾌ

日本車メーカー…

でもホンダのなんて、なんちゃってで大したことないんだろ

日本でも有数の家具・建具生産地である実話。

その地区の家具は約20年前が最もピークで、増産増産という状態だった。
そんな中、もっと欲を出した家具製造会社たちは、こぞって中国にも生産拠点を構えた。
人件費や資材が安い中国で製造して日本で売ればもっと利益が出ると思ったわけだ。
会社から支給される高額な特別手当を前に熟練の家具・建具・木工技術者たちは
休日になると中国に渡る者、1年の半分は中国に滞在する者、現地に在住する者まで出た。
現地妻を作る者もいたらしい。そして中国人に徹底的に技術を教授した。

お察しの通り、結局、自分の首を絞める結果となった。
日本の家具と遜色ない技術になった中国産家具は値段でも圧倒的に優位に立ち、日本製品を駆逐し始めたのだ。
ライフスタイルの変化によって家具が不要になったというのもあるが、
現在、その日本の家具生産地の企業数、生産高は、ともに20年前の30％にまで激減した。
30％減ではない。70％が倒産し、売り上げが減少したのだ。基幹産業の衰退で人口が40％近くも減少。
ことごとく活気を失った。
現在の70代から65歳前後（団塊の世代前後）が積極的に中国進出を主導したと言われる。

>>86
ロシアから買ってるやつだろ？

なんで生き残るために血の出るような決断をした人間を
生保やニートで働かずクソして寝るだけのぬくぬく飽食してる
社会の寄生虫が批判できるんですかね？

>>129
ホンダがバイクでどんだけ稼いでるのか知らないのか

HONDAさん・・・・；；

こういうことすると日本企業に不利にならないの？
なにか対策や作戦あるの？

本田方式のハイブリッドは技術的なハードル低い
ドイツ車メーカーも作ってるよ
この話でやばいのは韓国車メーカーで
美味しいのはトヨタだよ

>>134
在日クソチョンコの居場所がなくなっていきますねｗ
それは悲鳴ですか？ｗ

毎月新型車が各メーカーから出る80年代
当時はそれが当たり前だと思っていました

>>132
ゆとり推進派が現れてから。

今の経営陣はあと３年程度の責任を負えば良いから
技術を売れば多大な利益を上げて大きな成果を上げたことになる
その先会社が潰れようが自分の責任にはならない

2010年1月〜9月　海外生産率

1位　72.9％　ホンダ
2位　71.6％　日産
3位　61.5％　スズキ
4位　55.9％　トヨタ

http://n-seikei.jp/2010/10/post-4722.html

技術移転が済んで、洋梨になったら、市場から駆逐されんのに・・・
新聞ばっかり読んでんからお花畑になってんだよな。還暦付近のこいつらは。

ホンダのHV技術って供与できるほどの代物か？

何世代も前の技術だろ。
最新の技術を渡すわけないだろ。

なぜ日本人は学ばないのかで論文書こう

アシモも中国に買われるな

まぁホンダのは電動アシストみたいなもんだからなぁ。

第3次F1の時とおなじ？

本田宗一郎のコピペは韓国だっけか？
恩を仇で返すクズの話は
新幹線技術をパクって大事故起こす国に技術供与ねぇ

>>94
あれ観ていたが、どうもHV技術をEVまでの繋ぎとしか
認識していない感じだった、EVがバッテリ性能の向上曲線から
相当の間は実用に耐えないということがまだ分からないのかと思ったわ
PHVがスマートグリッドがらみでこれから伸びるのだろう
欧州のクリーンディーゼル連呼はいつもの己らが追いつくまでのアレだし
第一メンテに専門性が要求されて性能維持が難しい技術だしな
で、ホンダのHVかIMAなんて普及させて意味あるのか？
あまり先のない技術だろ実際

ホンダのハイブリなんてそんな大した技術じゃないだろ？

技術を取り込んだらポイ捨てがシナ流。ｗｗ

ホンダがこれほどあほんだらとは。

中国の技術じゃ色々とキツイから
手取り足取り教える形になるんだろうな

こういうのは株主代表訴訟でなんとかならないものなのか？

今の日本の大企業のTOPってアホばっかなのか？

家電業界とともに、クルマ業界も数年後に同じ流れになりそうだな・・・
失業者であふれちゃうのかこの国は・・

>>151
そうだと信じたいけど家電メーカーの惨状を見るとな・・・

アホンダ

ソニーの二の舞・・・

実際たいしたことない技術なんだろ

足喪とか

インサイトの技術だろ。プリウスに負けた技術なんかいらねえや
アメリカでカタログ燃費と全然違うって訴訟されて和解金払ってたな

やっぱりアホンダ

絵に描いたようなアホ

手引きしてるのは政治家だよ

最近の儲かる企業の経営のコツは使い捨て小日本人労働者を
擦り切れるまで使い潰すことやね
今時の優秀な経営者の基本やで（糞）ﾌﾞｯﾁｬｹ無法地帯やからなｸﾞﾌﾌ

何度同じことを繰り返すんだよ
用がなくなりゃポイ捨てされるだけだろ
それとも国内でもっと素晴らしい技術開発が出来てるって言うのか？

>>1
アホの極み、シャープが液晶のライン売って大損したの見てないの？

こういう日本企業って日本からでていけばいいのにｗ
ほとんど海外で生産してるのに、なんで拠点を日本においてるのかわからない
中国で作って日本に輸出すりゃいいんじゃないの？

中国の大気汚染を防ぐための英断。

コピー王国中国が分解しても盗めなかったのがハイブリッド技術だからな。

さよならホンダ。

>>1
アホや・・・

ソニーやパナの二の舞。
経営陣が阿呆なら、企業も凋落する。

ホンダの終わりの始まりですね

　　　　　ﾎﾝﾀﾞ､ﾎﾝﾀﾞ､ﾎﾝﾀﾞ〜
　　　　　　ｵ､ｵ、ｵﾜﾀｰｵﾜｵﾜｵﾜﾀｰ♪
　　　　　　＼　　　　ｵｵｵｵﾜﾀｰｵﾜｵｵﾜｵﾜﾀ／
　　　　　　　　　♪＼(^o^)　♪
　　　　　　　　　 ＿　 ) 　> ＿ ｷｭｯｷｭ♪
　　　　　　　　／.◎。／◎｡／|
　 ＼(^o^)／.|￣￣￣￣￣|　 | 　＼(^o^)／
　　　 )　 )　 .|　　　　　　 　|／　　　ノ　ノ
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　　　　　　　　　 　 　 )　　)
　　　　　　　　　(((　　>￣ > ))))

>>136
そういうスペック厨とかヲタ発想が日本のメーカーをダメにしてんだよ
オマエラが１００のボタンがあるリモコンとか一生使わない「便利」機能をつける

ホンダのハイブリット技術は「現実的な解」

それもコモディティとしてのビジネスとしては世界一優秀な解だ
それがわからないようじゃあ、ニュー速もオレが２年書き込まない間に
みんなバカとカルトになっちまったんだな

終わってるのはオマエラ

どうでもいい技術だから、あげるんだよ

あーあ

問題ないだろ。
どうせ特許切れだし。
日米欧共同開発中の新型ハイブリッド技術だったらシネ！　だけど。

ホンダのハイブリッドは凄くないとか言ってる奴いるけど、そのホンダのハイブリッドも作れない、
同じコストで生産できない、というメーカーがほとんどなわけで、、、

>>140
ホンダカブって中国で造ってるのでは？

上の方に帰化人とか入り込んでるんだろうな

しかしホンダのバイクはスペック相当の値段に下がったものもある
バイク高すぎだったからね

団塊の馬鹿共には
いつまでも「可哀想で貧乏な中国」「可哀想で貧乏な韓国」
が見えてるんだよな

馬鹿じゃないかと思うわ
日本が一番可哀想なごとになってんのによ…

日本の自動車メーカーを潰すには流石に韓国だけでは力不足か

アシモってなんかの役に立ってるの？
オリエンタル工業に技術供与しろよ

こういうのって大株主の意向が反映されてるんじゃないの？
多国籍にまたがってる輩なら売国も糞もないだろうしどうなんだろう。

普及させる方を取ったんだべ。良い決断だと思うよ。

株を外資が大半持ってりゃそりゃそうなる罠｡
全ては自民橋本総理次第の規制緩和が地獄の幕開け


この傾向はTPPでもっと進むよ

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求

トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案

トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求

トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求

トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答

現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算→800万 円以上になることが判明　激怒

現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流（原文のママ）を使っているので感電死する可能 性が高いという噂を流布

トヨタの反応→無視

日本企業が価値残れない理由がこれだよ。バカの極み

>>57
似てるな

ＪＲが技術供与して車輌ができた瞬間、劣化コピーの世界販売始めたんだよな支那竹
我に返ったＪＲの人間がいたのか支那が望まなかっただけなのかは知らんが、運行システムのノウハウだけは支那に渡らなかった
で、最悪のデモンストレーションやらかして支那高速自殺鉄道へ
結果的に支那の鉄道戦略が自滅したｗ

βακα..._φ(ﾟДﾟ )ですね

唯一の技術格差がある自動車分野でも一気に抜かれるな
数年後にはハイアールやレノボなみの存在感をもった中国の自動車企業が出てくるわ

>>150
ホンダのＨＶと普通のターボ付きの軽を比べると
軽の方が燃費が良かったりする

>>181
その考えで液晶テレビはどうなった？

目先の利益で多くの物失いそうだな

やはり日本経済悪くしてる元含む政治家やＯＢ含む役員の出身大学まとめろ週刊誌
合格情報などいらない予備校や高校での大学合格情報など役に立たない

大学卒業後の実績を５０年遡ってまとめろ週刊誌

ホンダ終了〜〜〜〜

もうホンダに期待するものは無くなったな
マツダに頑張ってもらおうかな

>>190
アホじゃねえの
特許の塊だよあれは

部品作る技術者だけどハイブリッド技術はそｆれほど難しくない。
価値のあるうちに利用したほうが得。
心配することではないよ。

バカだな。まだわかんねーのかよ

>>190
それいいね

インサイトで、価格だけでなく燃費も負けてしまったからね。
中国と協力してコスト勝負に出るんだろう。

そして、EV技術は守って、EVで巻き返すというつもり。
上手く行くかは解らないけれど。

しかし、本田ってもうエンジン技術も大した事無いんじゃない？
やばいねぇ。

>>137
眼鏡でも同じことやってたよな。
なんか友好の印にレッサーパンダwかなんか送られてた奴

ネトウヨはなにか生み出してから偉そうなことほざけよ。
ウンコ以外でなw

実際会社勤めてると何より今の利益優先だからね
海外は日本人待ってるだけで日本が勉強や研究した技術をもらえる
こんな奴隷国家ねえよ

なんで技術はあるのに基本バカなの？

技術だけブン捕られるのは想定済みで、そうしてでもいち早くホンダ式を
中国国内で普及させることにメリットがあるって判断したんでしょ。

まさか後から「盗まれるとは思ってもいなかった」なんてアホなこと言わんよね？

経営陣は中国が自力でハイブリッド作れるようになる頃には
EVが主流になってるってロードマップがあるんだろ

日本のハイブリッド技術はガラパゴス化しているからな
中国に技術供与してメジャー化するのは当然の流れ

低能のネトウヨには理解できないだろうなぁ・・・

>>19
元記事に書いてある。

北米をしのぐ巨大自動車市場となった中国では、欧米車の「ダウンサイジング」
が主流で、ハイブリッドは普及してない。このままでは規格自体が埋没化しか
ねない。だから、ガソリンエンジンにモーターをくっつける｢簡易ハイブリッド｣
の技術を売って、中国でハイブリッド規格を流行らせ、ルールメイカーの座を
手に入れよう、ってことだろ。もちろん最新技術はキープしてる。

あれ？ 確か本田宗一郎って
中国でヒドい目にあったんじゃなかったっけ？

やっぱさ〜グローバル企業な経営者としてはさ〜
中国や韓国で名誉勲章もらいたいじゃなーい？
ハ？日本の労働者？知るか！汚らわしい金食い蟲が( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
日本の労働者は甘えているんじゃないか！ｸﾞﾌﾌ

>>200
おまえもアホ
組み立ては労働力の安い国がやってるだけで、偏向フィルタや
ガラス基盤はあいかわらず日本がトップシェア

つまり日本でも知識と技術がある人間は微動だにしてない
右往左往してるのは無能なバカばっかり

売国企業になってしまった
あーあ

>>25
いいんだよ。どうせグレードダウンした粗悪品を
自分たちが主導で作った事にするのだから

三菱やスバルスズキあたりにとっては中国に巨大な自動車メーカーができたほうが
経営難の時に傘下に吸収してもらえるから朗報かも
欧米メーカーは日本の弱小メーカーなど見向きもしないだろうが

売れるうちに売っとこうって事でしょ。
二年もすればホンダのハイブリッドなんか誰も見向きもしなくなる。

トヨタ怒ってるだろ
アホすぎる

>>204
この場合は利用されてるんでないかな
安い競合商品が出てくるのは確実だろうな

吸い尽くされてポイ
創業者が朝鮮人は信用するなって言ってたけど
中国人なら大丈夫って思ってるのかねw

まだわからんのか･･･

ホンダや日本にとっては損失かもしれんが、
長い目でみれば地球規模ではプラスなんじゃないかな…

あんな人の多い国でエネルギーを浪費されたら資源が持たんからな。

創業者の声を忘れたか。

日本は国ごと中国に占領されそうだね
都市部は中国人だらけになって日本人は地方に追いやれるのかなあ

常に利益を上げないといけない、常に成長しないよいけないとかさ、
そんなのだから変に暴走すんだろ。

株式っていうシステム自体、破滅へ進むだけにしか見えない。

やめちまえ！

つうか、ホンダ車は買わないな。
簡易HVだし、かっこ悪いし。性能は悪くはないけど、とんがった部分がないし。

コスト勝負してたら絶対負けるに決まってるのに
あえてその道選ぶって馬鹿なの？
ホンダの馬鹿の一撃で他の自動車メーカーにまで迷惑がかかる

しね！

ばーか売国企業ｗ
だからヒュンダイごときに抜かれんだよ
潰れろ、一人で

ハイブリッド技術を中国企業に供与するホンダには
何のメリットがあるんだ？
ハニトラか？条件飲むまで拘束されたとかか？

日本のエンジニアは世界一なんだが
日本の経営者は世界最低なんだよ。

また特亜の法則が発動する・・・
まったく懲りないバカ経営者ども。
こいつら団塊の世代をどうにかしないとホントに日本が潰れる。

インサイト台車で乗ったけど
なんちゃってとしか言いようがない
なんちゃってとしか

ホンダってイメージの割にはスポーツカー作るのヘタだよな
NS-Xくらいか。S2000はパッとしなかったよなあ

アホンダだな

バカなホンダ

本田宗一郎も草葉の影で泣いてるぞ

ハイブリッドそのものが超的外れに思える俺としては、この先これで食うつもりならとにかく市場を広げる必要があるでしょ
まあ技術もらうだけ貰って動かなそうだけどな

中国の共産党産業スパイは今頃ウハウハ状態。
中身はどうあれ、『世界のホンダ』からハイブリッド技術の提供に導いた

という実績だけが必要。党内部での昇進の為にはな。

(237)次の計算結果を完結に述べよ
ハイブリット＋爆発＝

>>43
ウルトラ級のアホだな
お前のような在日が日本に寄生するな

生産ラインが中国に行くなら、日本では解雇か
日本は失業者だらけになるな

日本人を奴隷のように使い、中国人に朝貢
ミンス豚も糞大企業もやることが同じすぎて本当に…

今さえ良ければ、下の世代の飯の種を潰すか・・・

こいつらと共同なんちゃらとかはダメだよw
こいつらは飼い慣らすしか使い道がない虫ケラなのにw

時代は一歩先に進んだんだ
古い技術を投げただけだと思いたい。ホンダが新技術もってるならいい

>>140
知ってる

国内ではここ10年くらいで販売台数１／１０に激減して、つい先日、国内でバイクの生産止めるくらい儲かってない

欧米では外車メーカーに押されっぱなし


たしかアホンダ、アジアでは一度やらかしたよな
たしかヒーローホンダとか言うやつ

トヨタのTHSIIや日産、欧州勢がクラッチ板を多用して作ったHVは
PHVへリニアに繋がる技術だが
ホンダIMAはとりあえず燃費を延ばす程度HVだろ
大した問題でもないだろ
第一ホンダって国内大手自動車メーカーとして
欧米メーカーの一部が中国から退いた間隙をついて
イの一番に中国進出したメーカーだぞ、その後の中国における
自動車販売方法に革命を与えたと称されているほどだ、おまえら
何を今更驚いているんだｗ

本田はもう次の目処がついてるんだろうからこんなことするんだろ
なら、安心。
安心していいんだよな・・・？

あれえ
二輪の時創始者がもう中国とは付き合うなとか
言ったんじゃなかったっけ？



まあどっちにしろわざわざそういった技術を
中国に献上(100%盗まれる)するなんてとんだ売国奴だな

なんで学習しないんだ？
日本のオッサン達バカすぎるわ。

カブも中国製産にするんだよな？

走る時限爆弾を中国で大量生産かぁ。

HONDAも遂に軍需産業参入かｗ

>>218
なるほど
しかし身を削っていってることには代わりはないのでは？

中国は精密工作機械の技術を盗もうとしてたしF1に出場したいんだろうな

なんで相手は中国なのに嫌韓とか出てくるんだよ、慰安婦でも見てシコってろよ朝鮮人は。

>>1
ソニーがどうなったかみていなかったのか？？？？？？？

アホらし
10年〜20後、中国の自動車企業の傘下に入るホンダが見えるわ

>>214
そうなんだけどさ
まさか家電メーカや眼鏡屋の失敗を繰り返し
国内でも安い中国製自動車が主流になって会社が潰れるなんてことにならないかなと。

ハイブリッド車ってバッテリーが乗車空間の下だよね？
バッテリーが一番爆発しそうなんだけど…

ハイブリッドが淘汰されてく流れになってるから世界最大の中国市場に広めてグローバルスタンダード化したいんでしょ？
欧州勢の小型エンジンの方が簡単で低燃費らしいから失敗するだろうけど

悪貨が良貨を駆逐する状況を生み出すだけだけどなｗ
一時的に悪貨の市場に良貨を入れれば、良貨が悪化を駆逐するが、
中途半端な良貨（悪貨）が今度は、良貨を駆逐し出すようになる。
これは既存の赤字を出してる製造業が踏んできた失敗の軌跡だ。

日本の企業はグローバリゼーションに引きずられ過ぎ。
如何にガラパゴス市場を形成しつつ、グローバルブランドを構築するか？
を模索する方が良い。

オリエンタル工業でアシモ作ったら、少なくとも50倍くらいの大きさになるな
ん？？？
シナと戦えるか．．．

でもさハイブリッドって所詮途中経過なんでしょ？
最終は電気でしょ、シナチクには適当な技術売っぱらって
さっさと全種EVにしようぜ
バッテリーと電源供給場所は早急に決めんとだめやね

ホンダの終り？
日本の終りだろ！呆れてものが言えん
メリットは？今迄の苦労を今金にしました後は知ったこちゃありませんか・・・
新幹線と同じ事やってやがる
目の前にお金積まれて涎を流しました

>>16
そうなの？

潰れろ

馬鹿がこぞって中国行ったとき
ほとんどの企業が儲からずに戻ってきた
そんなやつでも未だに経営陣にいる
技術はあってもその他の情報ってのは得る時間がないからな

>>214
次期HIVは日米欧共同開発よ。
トラック？のHIVは日米だけみたいだけど。

創業者は今だけ生き返れ
狂った売国経営陣どもにきつく説教しろ

相変わらず馬鹿だな

幹部はこれからは電気だってさｗ

AHONDAチャイナラ！！

まあ、Hondaのハイブリッドはレベル低いからな。
モーターだけの自走はできない、なんちゃってですらない偽物。
買うやつは情弱。
あとかっこ悪いし。

ホンダは本田宗一郎亡き後終わった会社。
ソニーの後を追って潰れろ。

目先の利益に釣られて技術の流出させるとか…
なんとかして潰せねーかなぁ
マジで日本の癌だわこの業界全体

中国でバンバン車売る条件なんだから仕方ない。

技術やっただけで簡単に真似できるもんじゃないんだよ特に自動車は完成品の半分以下が日本の品質規準で跳ねられる。コストも含めて完全コピーできるのは数十年かかる。それまでにはハイブリッド車なんか廃れて電気自動車に移行してるって。

何度も痛い目みているのに、どうして懲りないんだろう

ハイブリッドもいいけどまずホンダはランプ類がすぐ切れるのなんとかしろ

アホンダ。

北米で大苦戦だから中国様に足元見られたな

　　 ∧∧　　　
　 ／ 中＼　
　（ 　｀ハ´） 　ついに我が国独自のHV技術を開発したｱﾙ！
　（ ~__))__~）　　
　｜ ｜　|　
　（_＿）＿）

もう日本で商売することは諦めたんだろ
いずれ使い捨てされるがその間でもいい思い出来る人間が勝ち逃げするだけ

>>43
現実は特許の塊
回生ブレーキ技術のパテント：トヨタ
リチイムイオンバッテリーの特許：トヨタ系パナソニックエナジーと日産とＮＥＣで作った『ＡＥＳＣ』
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2008/08/post_b769.html

※ホンダのハイブリッドエンジンのシリアル方式は、エンジンとモーターは合体式、これは特許には値しないらしい
ただエンジン周りやコントロールじゃ特許がいっぱいあるらしいｗ

シンプルな特許ほど回避するのは難しい、なんで韓国がガソリンハイブリッド諦めたと思ってるんだｗ

有機ELの悪夢再び？

新幹線と同じ結末だな。
技術盗まれて、一方的に切られ独自技術と言い張られるだけ。

親父の初代アコードEXハッチバック以来HONDA一筋の我が家に謝れ !

トヨタに負けて中国に技術を売り渡して何がしたいんだ？
潰れてしまえ。

ホンダ「ばーか、うちのハイブリッド技術はたいしたこと無いから供与してもいいんだわ、これでも頭使ってるんだ」

中国「ホンダのハイブリッド技術なんざ本当はどうでもいいんだよ、技術供与と言う既成事実さえ作っちまえばこっちのもの、馬鹿なホンダ身ぐるみ剥いでやるわｗｗ」

>>266
オマイはそこまでして東電に儲けさせたいんか？？？
売国奴め！！！

まあHVなんてもはや普通だしな・・
ましてやホンダのは誰でも考えられる半HVだもん。

経営幹部が女王様に哀願してるところをシナスパイに撮影されたんだろ
もしくは、家族が脅迫されてるか

>>271
次期はスマートグリッド制御が主体になる分、IT技術必須で
マイクロソフト、インテルや欧州勢も巻き込んで開発してるからな

ハイブリッドはEVの充電場所が全国にできるまでのつなぎだからな
最終的にはEVの時代になるんだけど

五年後トヨタもＨＯＮＮＤＡも兆単位の赤字を抱えるだ。家電に起きたことが
自動車でも起きる。日本は貧しくなるねえ。

>>277
おまえ等が車買わないだから仕方ないだろ。おまけにTPPすらままならんのに。いったいどこに売っていけばいいんだむちゃくちゃ言うな

HVを放棄して何か別の革新的な技術でも開発したんか？
もしくは、思ったほどHVの技術がプラスになっていないとか。
どういう思惑があってやってるんだろうな。

>>215
そういう意味では日産の電気自動車のノウハウがルノーを介して支那に渡った事件はどうなんだろう。

理想「中国は、人口10倍だし、10倍儲かるぞ！」
現実「10倍コピーされただけ」

ナショナリズムではメシは食えん。
ホンダほどの国際企業ともなれば、機関投資家の手前、中国市場を無視することもできん。
中国市場を無視して成長している自動車メーカーも皆無。
悲しいかな、これが現実なのよね。
失われた20年で国内市場が縮小し、円高で輸出もままならないとなれば、ホンダとしても苦渋の選択だったのでは？

ホンダ車乗りのDQNっぷりは他を圧倒していると思ったが
経営陣もかなりのDQNっぷりを発揮してますね…ｗｗｗ

ああなるほど、HV技術を貰えなかったチョンが暴れているのかｗ

>>278
中国で車を売って儲けてもその金を中国の外に持ち出せないんじゃなかった？
なんで中国に進出するんだろうな。
意味わかんねぇよ。

>>218
>>256は無視してくれ
アンタの言いたいことはよくわかったよ
でもジリ貧だなぁ

ホンダは売国企業
絶対に不買するわ
俺会社の車2000台以上管理してるけど、ホンダを速攻解約する

いつ抗議デモやるお前ら？

>>296
5年では何もできないよ中国ごときじゃ

>>218
無能な馬鹿が失業して、技術を持ってる奴が微動だにしないかというとそうでもないだろ
失業保険や生活保護が増えれば、その費用を増税で支えるのは仕事してる技術を持ってる奴だぞ

韓国を潰せばそれで良い？

目先の利益しか考えない経営者が企業どころか日本の産業そのものを潰すんだねｗ

自動車用ニッケル水素電池の技術はサンヨーを買収したしパナがとっくに売ってる中国の計画通りに事が進んでいるな

ハイブリッド自体嫌いだからどうでもいい。ハイブリッドなんておかしいと思わない奴らの頭も心配だ。

まあ、IMAはエンジン＋αのハイブリッドだから
部品として供給しやすいのかもな。
プリウスも鍵は電子制御だし。そのへんはホンダ
も充分わかっててやるつもりなんだろ。

それよりFitシャトルハイブリッドの顔を変えた
スパイクバージョンを出してくれ。

冷静になって考えてみた。

もう本田は原動機付きは薄型TVになると考えたのかもしれない。
いずれ車はEVに。車体は強化プラスティック製に。制御もスマホ程度の何かに。
じゃあ正しい。少し未来だが車から撤退するのかな。バイクは趣味で残してさ。

ソニー以上の大量リストラが来る。が、問題は車屋辞めて次は何をするのかだな。
軍事産業くらいしか思いつかないな。

どっかの企業も新幹線で
まるっきり同じ子としたよね
結果は予想通り過ぎて怒りを通り越して呆れ果てたが
なんで学ばないんだ経営陣は

電池価格が安い中国なら
EVの普及も早い

TPPも駄目なんだから仕方ないわな。諦めろ

仏法の無い地獄に近づくな

ホングダ（HONGDA）の大勝利

莫大な為替介入と
実質的公的資金注入であるエコ補助金などえで輸出企業を支えた結果が、これ？
雇用も技術も駄々漏れ状態

ハイブリッド車がメジャー化して中国で売れるようになるのはいいけどさ
ちゃんと技術料貰ってるんだろうな？
てか今更あそこで売れんの？
逆に中国企業が超低価格ハイブリッド車出して北米市場とか奪われそう

目先の利益しか考えない企業は20年もたない。
社長が株主の顔色窺って目先の配当出すためだけの経営に走ってる企業が
最近多くなってきたのは事実。

ホンダもあと10年したらシナのHONGDAの子会社となってると2chで
言ってたことを10年後に思い出してほしい。

技術なんて、何十人かいる役員の内のたった一人をハニトラで落とせば、かっぱらえる。
安いもんだ。

トヨタ・・・

このニュースを見て一番焦っているのはアメリカかな？

今までの流れを見てないのか・・・。
技術供与したらどうなったかを。
日本企業ってなんでこうもアホなんだ？ｑｑｑｑｑ

ハイブリッドの技術は中国が開発した、とか言いそう

お前らが擁護してきたホンダが売国で
散々叩いてきたトヨタが愛国だったというｗ

中国に技術を教えれば、それがやがては
世界中に輸出されて、日本にも輸入されて、
安価な中国製のハイブリットの車に押されて、
日本製の車は価格面で不利になり売れなくなる。
日本人従業員もいらなくなってどんどん解雇。
日本といえば、自動車が基幹産業だが、それがホンダのせいで滅びたということか。

とりあえず普及させて、トヨタより有利にしたいのかな。

先々週末のトップギアで中国車の特集をしていたけど
後部座席にゆとりがあって
車内のハイテク装備が多くて
値段が安い車が受けるらしい。

HONDA の営業マンがﾊﾞｶﾔﾛｰ ばかりってのは知ってたけど
今は 経営陣 も 大ﾊﾞｶﾔﾛｰ なのかと尊敬した

早く潰れちゃえ。

日経新聞か。
日経新聞お得意のトバシ記事の可能性もあるが、事実なら新幹線の二の舞。

１年後に燃費世界記録の中国車が北米上陸

貧すれば鈍すｗｗｗｗｗｗｗｗｗ死ねよ国賊ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

高速鉄道の件を見ればそういう判断はしないはずなんだが

鳩山ポッポと同様、誰からも評価されない相手方からも、世界から馬鹿にされるひとりよがりの友愛が命取り。

何故供与するのか？
もはや、まともな判断能力が消えているな。

これはあかん

なんでFCXみたいなデザインの車を出さないの？
安っぽいデザインばっかり

支那にＨＶ技術を供与するより、支那バブル崩壊で未開国家に戻した方が
遥かにエコだろ。

馬鹿本田。宗一郎もあの世で嘆いてるぞ。

実は供与するのは旧世代のありきたりな技術で、最新技術は保護したままってオチを希望したい…

特許収入と考えてるんだろうけど・・・逆にその技術はうちが考えたアル！
販売差し止めの流れもあり得る。

売りたいなら営業・広告費をかけまくった方がいい。

>>301
大人ぶって僕ちゃんは現実が分かるんですってか？馬鹿めが
勉強し直せ！中国に日本が占領されるぞ

ホンダのハイブリッド技術は大したことないからOK。
単なるエンジンの電動アシストだから。
真夏にエアコン強くかけていると、信号待ちでエンジン止まらないんだっけ？

>>218
人件費や円相場も背景にあるのかな

まあどうでもいいけど１つ言えることは
本田ブランドは限りなくゼロに近い
私の中では全く魅力のない企業になった。

>>278
シナはすでにステルス戦闘機作っているじゃん
有人宇宙船も飛ばしているじゃん
無事に帰ってきたかは知らないけどな

いまだにステルスじゃない戦闘機すらまともに作れない国の国民だろ？？？
モレたちは．．．

シナあんまなめねぇほうがいいぞ
人口10倍いるってことは天才もヴァカも10倍いるってことだ

日本車が売れなくなるな…

手抜きや指定以外の部品を使い欠陥車続出で１億台位リコールに成るな。

本田は欠陥技術を意図的に供与した事になって倒産！だな

>>328
アクアとか東北で作ってるしな
なんだかんだで国内工場で頑張ってるよね

ホンダの理由と戦略を知りたい。
どこかで重役のインタビューやコメント聞けないかな

いくらホンダが頭打ちになっているからって虎の子の技術を渡すなんて、これはホンダどころか未来の日本の自動車産業までもが終わったな

苦労して生み出しても最後はこれ
日本も開発やめれば？
盗む側に回れよw

ホンダ製品は絶対に買わない。もちろん株も買わない。
絶対に許さない。ホンダが倒産するか私が死ぬまで。
関連会社や取引先の製品も株もできうるかぎり避ける。
小市民の私ができるささやかな抵抗はここまで。

ホンダは終わった。

ホンダの狙いは
中国が規制してるレアメタルじゃねぇの？

日米欧で共同開発中の次期HVは、ホンダ参加してないしな。
日本のホンダと韓国の現自は独自路線。

どっちがいいのか・・・・。

創業者たちが生きていたらなってないだろうな。
半島で後悔したことを、中国でするなんて。

自分で払ったものなのだから、エコポイントがそもそも無駄だしな。

日本企業の経営陣は自社の短期利益か考えてなし日本産業全体を把握して
行動し工作してる中国には勝てないな

数年後中国製HV車が”独自技術"で欧米へ輸出される。

ブレインドレインか

ま、いいんじゃないの。

ハイブリッドなんて世界標準じゃないし。

宗一郎とセナが生きてた時代は帰らない…

本田のハイブリト買った俺は負け組
フィットハイブリットなんてデミオより格下よ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

どうして？
一過性の技術でしょ
ヨーロッパはもう中国にかなり食い込んでるし
無駄金使うだけだと思うんだけど
結果的に市場を奪われるって奪われるほどの市場がないでしょハイブリッド

コレ家電が韓国にやられたのと同じじゃないの？将来同じスペックで価格競争されて自滅って

ホンダ終わったってより、日本の自動車企業全てホンダの所為でｵﾜﾀだろ

ホンダのHVって単純だからな。技術って言えるものでもない。

>>362
日本産、だから買われないだけだぞ池沼

時代遅れの欠陥ＨＶではあるけど、
それにしたって供与する意味ってあるか？
トヨタのＨＶは中国に競争させるには別次元だし、
ホンダだけが中国に一方的に弄られるだけなんじゃね？

あほかとハニートラップにでも引っ掛かったか？

>>285
それを素敵な方法でオール回避できるのがチャイナなんじゃないの？

ホンダ終了

ＨＶなど過渡的技術
ただ相手が中国というのが問題

あーあ・・・ハイブリド・・・おわた・・・HONDA・・・おわた。

ＨＶはＥＶと燃料電池車への過渡的技術だからね

潜水艦の数だけはいっちょまえにありますからね、中国は。
バッテリーの技術が転用される可能性が高いでしょう。
中国人の潜水艦乗りとしての腕前は今は未熟なものでしょうが、
それでも中国海軍の潜水艦にシーレーンを封鎖されたら終わりますよ、日本は。

>>357
だとしても、技術だけ盗られてポイ捨て

中国・国防動員法(2010年施行)
●中国国内で有事が発生した際に、全国人民代表大会常務委員会の決定の下、動員令が発令される
●国防義務の対象者は、18歳から60歳の男性と18歳から55歳の女性で、中国国外に住む中国人も対象となる
●国務院、中央軍事委員会が動員工作を指導する
●個人や組織が持つ物資や生産設備は必要に応じて徴用される
●有事の際は、交通、金融、マスコミ、医療機関は必要に応じて政府や軍が管理する。また、中国国内に進出している外資系企業もその対象となる
●国防の義務を履行せず、また拒否する者は、罰金または、刑事責任に問われることもある

中国からライセンス料を取れると思っているのかも知れんが
奴らは約束など守らんぞ。盗むことしか考えない。

本田の幹部は将来吸収されるときにポストを用意してもらえるんだろ
もう日本人に誇りとかプライドとかを求めるのは無理

>>301
中国市場と中国への技術供与は別の話だと思うが

トヨタ潰しにキタ
肉を切らせて骨を断つみたいな感じ

中国の国土は広いわりに給油施設が少ないので、リッター走行距離が長いハイブリッド車はどうしてもほしいものだろ。
三菱がパジェロハイブリッドを作れば、中国では党公用車に馬鹿売れになる。

ホンダにも戦略があるんだろうが…なんか日本の落ち目の企業はいつも
最悪の選択してる気がする。中国でそういうやり方で成功例あるのか？

>>297
政治に口出しして金融止めてデフレ促進させておいて
増税、TPP促進して日本の経済衰退させるようなこと推奨しといてよくそんな台詞吐けるな
まずデフレとマクロ経済を学んで
政治と企業の経済の違いを学んでくれ

　

チキンレースゲームじゃねぇんだよ経済は

早く気づけIQ低い無能ども



　　　

>>326
トヨタとホンダのハイブリッドの技術水準が同じレベルなら
今までの反省を顧みない愚かな行動だろうけど
トヨタとホンダじゃハイブリッドの水準が違いすぎる

日本はカラーテレビが基準の時代に中国に白黒テレビの
技術を持って行っているようなものｗ

中国でホンダのハイブリッドが普及していざ輸出しようとした時は
そのハイブリッド技術の車はどこの国も買わないｗ

ソニーと同じ運命を辿るな
技術の切り売りをする会社に未来はないぞ

ウヨはバカだからなぁ
国内で最大の雇用を維持しているトヨタは叩くくせに
国内工場を閉じて中国やタイで生産シフトするホンダは擁護とか

中韓はダメだよ中韓は。

親日国家はインド、ミャンマー、タイ、いっぱいあるじゃないか。
別に親日じゃなくても、最低限の常識を持った相手とじゃないと商売しちゃダメだよ。

ハイブリッドっていいの？
知り合いの人がプリウス持っているが、燃費9Lに落ちてるけど
ハイブリッドって詐欺でしょ

ホンダ終わった・・・っていうか、日本車がさらに売れなくなっていくんじゃね？
たとえ爆発しようと、安い中国車が出回ることになるだろうし。

本田の上ってマジでものつくり知らないんだよ
あいつらは図面引いてやればいいって考えてる

馬鹿とは聞いていたがここまで馬鹿かｗｗ

ざっけんなよ
国家の根幹技術だろうが！
死ね！死ね！

ホンダまた空売りで儲けさせてもらいまっせｗｗ

待て待て待てって。
寿命の早いバッテリーを仕込んでてその交換代で稼ごうと考えてるかもしれんし。

だめだこりゃ
秋ごろにフィット買う予定だったけどアクアにするわ

ＥＶだらけになるだろうから、ま、意味ないかも知らんな。

デメリット多いのにどうしてどこもかしこも技術売り渡すんだろう
政府が買い取るとかネットワーク作るとかしろよ

>>330
おまえ英語を聞き取れるエリートか
トップギアトップギアうるせーんだよ

プリウスが値上げしたのもインサイトが残念だったからだしなぁ

中華思想をなめすぎだろ
やつらの特許なんてやつらにしか通用しないよ
こっちが切れたら逆ギレされて
追い出されるのがオチ

どーでもいいけど風がひどい
家ごと持っていかれそうな勢い

ホンダのハイブリットは燃費がイマイチだからな・・・
ガチでディーゼルと競合するから苦しいだろう・・・

でも、工夫次第では面白い車種も作れる技術だと思うのだが。

日本車もテレビみたいに売れなくなるのか…

>>370
ホンダが潰れて東風汽車が代わりに台頭しそうだな
三洋電機と同じ運命を辿りそう

ホンダの技術も数年後には中国独自になるんですね

本田宗一郎亡きあとのホンダはいいとこなしだな

バカだよな、家電関係が前に同じ事をやって
今とんでも無い事になってるのに……日本側は誰が得してるんだ？

はいまた日本の雇用がなくなったな

日本企業ってマジで駄目なんだな。

>>401
まだ一回しか書いてないけど？

新型SM-Xまだかな

>>388
インサイトは日本じゃ誰も買わないってことか？
現実を見ろよ

本国の軍事力の背景も無く
他国で商売するのは難しい
それが敵性国家であれば尚更だ
戦前の人間はそんなことは知ってたものだが

経営陣に日本企業が損害賠償を訴えることはできないのか。軍事技術だけでなく、国外への技術流出規制の法整備化が急がれる。

ＨＡＮＤＡで売りだすのかｗ

アシモも中に渡しそうだなｗ

ついに、ホンダも売国企業に成り下がったか・・・

>>364
デミオはすばらしい。マヌケなのは車名だけ。
マツダは国内生産の企業。しかも広島の地場生産に拘る企業。
経営状態が不安定なのは国内生産比率が高いから。国内雇用を守ってくれているからさ。
経済学でいう「要素費用」という概念。

まあ、ホンダのハイブリッドなら漏出して困るほどの事はないだろう。
安く作れるしメンテもトヨタよりははるかに楽そうだから世界的にはこっちのが売れそうだけどね。

HONDA終了

チョニー
チョンダ
オワタ

いや特許料をちゃんと貰うんだったらありじゃない？

>372
あいつら文句言われてもゴリ押しして無視する技術はすごいよな

しかしこれ、新たなチャイナボカン源になるんじゃないか？

ホンダも終わりだな。ホンダのバイクと車は好きだったんだけれど。

もう買わない。

>>415
インサイトって余り見ないぞ。

団塊経営者って学習能力ないんだな
コイツらのトップがルーピーやバ菅だからしょうがないのか・・・

>>403
そもそも中国は土地買えないし、政府しだいでどんな罪も作れちゃう
追い出されて工場から機材やら金型やらみんな没収されるどー

自動車業界も終わりが近いのか

もうミニバンと軽で売っていくメーカーになっちまったからなぁ
アキュラ日本立ち上げ失敗、TYPE-R全滅、IMAオワコン化…

HONGDAが現実に

これ、冷戦時代の昔だったらCOCOM違反レベルの話だろ

MAZDA　応援してるけどユーノス系は残して欲しかった

日本の大手企業はどこも在日朝鮮人に乗っ取られてるからな
パチンコの収益がでかいな
その気になれば日本中の企業を買収することだって出来るんだから

>>422
そして日本車が売れなくなる
日本終了

>>425
新幹線の件では「我が国の技術」って言ってなかったっけ？

低公害車の中でも、ハイブリッドにオワコン臭が漂ってきたからなぁ

＞ホンダはHVを軸に
＞中国で先行する米欧勢への巻き返しを狙う

日本が中国へ生産設備を移した理由も、実は対欧米なんだよね
そして今もそうらしい

こんなことをすればホンダ車の売り上げ一気に落ちるぞ
花王の悲劇を繰り返す気か？
悪魔に魂売るな、経営陣は国を守れ

こいつら頭ないのか
液晶テレビや半導体から何も学習していない

>>385
ＨＶはものすごく費用対効果が悪い。例えば、国内で作って国内で販売すると
確実に赤字になる。黒字のメーカーはひとつも無い。
トヨタのプリウスにしろ、ホンダのインサイト,フィットＨＶにしろ、大体
10％程度の赤字。北米・欧州向けでやっと黒字になるくらい。
中国でＨＶ売って利益出そうとすると、中国で現地生産するしか無くなるので、
ホンダのような選択を取るしかなくなる。
ホンダの中の人も言ってたが、本田はＨＶから手を引くべきだと思ってる人は
多いらしい。燃費がよくなるだけで重量があがり、全体コストがあがり、構造が
複雑になって保守性が落ちる。
末端の技術者の声が上まで届いてないんだな。本田宗一郎が生きてたら怒鳴り散らしてる
と思う。

日本はアニメを売ればいいよ
それと蒼井そら

どうせパクられる前にね

おっばかぁ〜

ホンダは終了

また自分で自分の首を締めるような事を・・・
数年後は中国車メーカーがシェア拡大しまくって
日本車メーカーは巨大赤字出しまくり。

目先の国内競争に目がくらみ、
外国企業と手を組む売国企業の典型ｗｗｗ

自滅してどうすんだよ

>>314
航空機とロボットかね？

ホンダの経営陣を調べたらどうだ、支那のハニートラップかマネートラップに掛かった連中がかなり居るぞ。

世界最高峰の自動車レースで自前で世界一になった企業はマツダだけなんだよね。
787B最高。マツダ最高。

新幹線の二の舞い。
数年後には「ハイブリッドは中国独自の技術」とか言い出してホンダを特許権侵害で訴える姿が見える。

>>428
まず部屋から出ましょう

他社との競争で生き残るつもりが
他国に飲まれて終了〜ww

ネトウヨは不買運動するのかな？

これは完全に終わったな
技術だけとられてトドメさされる
まあお情けで中国の奴隷企業として生き延びられるかもしらんけど

>>444
アニメもそのうち規制されるから、主に海外向けになるのかな

日本の凋落の時代に生きる世代は辛いお…

>>364
ハイブリットｗ
馬力もトルクも室内広さもフィットハイブリのが上だろｗ

特許料てｗｗｗｗ
国際的に堂々と我が国独自の技術と言いはる(言い切ってしまうことができる)
国だぞ
夢見すぎ

何やってんだよ？
馬鹿じゃねーのｗｗｗ

つか、中国で商売するなら技術提供しろと、中国共産党と日本政府から圧力かかるんだろ

目先の利益追って裸になる日本企業続出だね

もう車屋やめちまえ
バカボケナス
人が乗れるロボット作ってそれを売れ
そしてその技術は絶対与えるな

な　ん　で　？…

安いは正義なんだろう
日本の大卒を一人雇うためには年金や健保負担も含め年700万円は必要だが
中国なら理系の大卒を一人雇うのは年120万円たらずで済む

こりゃ、日本が復活する未来はねーな

>>432
ニーズの変化でどのメーカーも販売の９割方ミニバンか軽だろ

いつかは乗りたいマツダの高級車
４ロータールーチェ出てこい

やっちゃった

エンジンは発電機に徹して、EV+発電機にできないものか。
ホンダは燃料電池車作ってたからいけるだろ。

できれば水素エンジンに取り組んでほしいけど。

>>438
そうか。やっぱりダメかｗ

>>463
社員は反発しないのが不思議

>>457
> まあお情けで中国の奴隷企業として生き延びられるかもしらんけど

てかそれが目的だろ。企業なんて国益なんて考えないよ。企業として生き残ることしか
考えてない。

売国すぎてフイタwww

これ、絶対、ハニトラだよ

経営的にはどうかわからないが
ホンダにとっては商品化したものはある意味過去のもので
どうでもいいんでしょう。いままでもそんなとこあったし。
ホンダだって本当に大事な技術は守るだろうし。
すでに次のステップに向けて新しい戦略、技術を進めているんじゃないかない
ホンダならそうあってほしいと願うばかりだ。

>362
なるほど

ほんとに目先の利益しか考えないんだな…。

これで完全にアメリカの自動車産業潰せるぜ

日本企業は欧米以外の企業と競合関係にあるとは全く思ってないのよ

え？新幹線でこりてねーの？

>>428
二代目はたまに見かけるけど
初代は殆ど見ませんね。
２シーターだし、外観が燃費記録に挑戦してる車両みたいだしね。

というか、ホンダのハイブリッド技術なんてたいしたことねえだろ。

てか、炭素繊維ボディで車重を軽くして、エンジンを小さくした方が、よっぽど
低燃費になると思う。
ネラー風に言うなら、今、ハイブリッドに飛びつくのは情弱。

売国ホンダ　二度とここのは買わん

国内生産比率から考えてももはやマツダしかないな

百歩譲って、これからは家庭用ロボ販売にシフトするからその軍資金調達のためにハイブリッドを売ったという事ならば、まだ許せる

日本は今しかみてねーからな。今の生活が大事
中国、韓国は10年先、ヘタしたら50年、100年先を見てるよ
今のジジババのせいで確実に日本は終わる。貧乏人にはつらい世の中がやってくる

みんな落ち着け。
ホンダがそう易々(やすやす)とそんな自分たちの会社の生命線である技術渡すと思うか？
もうハイブリッド自体古い技術になったのではないか？
つまり、もう既にハイブリッドとは違う新技術を開発、達成したのではないのかな？

ホンダのＨＶは失敗作だからな
これを中国が発展させてホンダオワタになるｗｗ

ホンダの天下も日産が落ちた直後のちょっとの間だったな…

江戸〜明治時代の西洋の人達は日本に対して技術供与などをしていたけど
この時代にそのやり方が合うのかね？？？

>>483
満タン法で実測すると本田のＨＶが一番燃費いい。

中国企業に供与するということはイコール
中国共産党に渡す行為。
国家反逆罪を作れ！

こんな国ですが。ホンダさん。

【中国】英国人殺害事件を捜査していた捜査官5人を拘束して拷問、3人死亡　と香港紙伝える
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335044208/

ハイブリッドは過渡的な市場向けで、時代はどう見ても
電気自動車かディーゼル。
ホンダも今が売り時と判断したんだろ。

>>486
スズキもあるよ。修ちゃんが元気なかぎり。
モリゾウのトヨタも海外生産は多いが、分野によって徹底的に国内生産に拘る会社だよ。

地獄の始まりだな

元々はトヨタからの技術提供を受けたって事を本田は忘れたのか？

>>476
でも、新興国・発展途上国なんてインフラ整備も整っていないし、路面も悪く国土の広い大陸では電気自動車なんて売れないよ。
HV自動車こそ主力なのにね。
一番の売れ筋技術を提供するなんて。

iPadの特許放棄するようなもん。

>>415
中国市場は日本市場ほど流行に流されやすくないから
一社を口説いたところでどうにもならんだろう

>>428
ハイブリッドではフリードは売れてるみたいだよ

中国人には環境資源経済面からずっと自転車に乗せておくべきだ30年前から思ってたのに
こういった抜け駆けする奴がいるから日本が落ちぶれる

>>486
国内生産に拘るのは素晴らしいけど
協力してる地元企業の人件費やら、どうなんだろ？って思ってしまいます。

著作権や特許なんて守らない。
与えた技術は自国が開発したものだと言い張る。
終いには漢字だって中国が開発したものなんだからごちゃごちゃ言うなと言い出す。


↑
こんな土人国家に技術与える売国企業。
これが本当なら本田車は二度と買わない。

こっそり自爆装置を内蔵していて、
いざ日本と戦争、とかいうときに遠隔操作で作動させられるならば許す。

このレスの素人考えることぐらいわかってるだろうけど
そうするしかなくなってきてるんだろうか
進出する企業全てがそうなんだけど必ず中国の企業と一緒じゃないと
認められないよね。中国企業がひとり立ちしたら中国市場で
かなうわけないのに別な何かを期待してるのかもね

>>400

一部の人間の利益になるんじゃない？

後になって、それが企業全体を滅ぼす引き金になることは前例があるのに。

今の日本は、自分だけよければ会社潰れても知らんという腐った奴が多いんだろな。

それが日本人全体の生活を悪くするし、仲間を売ることになる。

だから絶対に渡さないと、魂をもった者がいなくなった。

日本は魂が腐ったから、世界の舞台から転げ落ちる。

>>428
最初に売っただけで、それ以降は・・・
海外でもサッパリなようで・・・

>>493
そういうホラはここじゃないところでしてくれ（笑）

ホンダはあくまでも内燃機関メインのハイブリッドを目指してるからなぁ。
1.6リッターの小型ディーゼルエンジンもメドがついたんだろ。

ハイブリッド技術を持ってかれて泣くのはトヨタだけな気がするｗ

やめてくれ〜

>>500
良ければ1社で席巻できるのが中国なんだがな

ホンダは未来のＳＯＮＹやパナソニックです。
日本のお家芸の自動車も数年後にはいまの家電と同じように
価格面で日本製品は売れなくなる。
日本は滅亡するんです。
日本人従業員は全員解雇です。

もともとHV興味ないのでどうでもいいです

本田勝負に出たな

日本人なら応援してやれ

新幹線と同じか

>>452
91年のルマンか
チャージMAZDAレナウンも中国に乗っ取られちまったな…

>>496
いや、最近はそうじゃなくて、HVこそ究極の形態なのではないかと言われている。
電気自動車は効率が悪い。
ディーゼルは燃料がガソリンの副生成物にすぎない。
いっぽう、HVの課題だった電気駆動系の重量低減は急速に進んでいる。

アホンダ

ホンダ終了のお知らせ

今時の企業が国に帰属意識あるわけねーだろ。

本田はホンダになって５年後とうとう消えました

草葉の陰でひっそりと泣く声

中国で商売したければ中国の企業と５１：４９で資本出し合って合弁会社を作りなさい
もちろん日本が４９ｗ

中国企業側が断ったりして

日本市場を無視しているホンダではどうしようもない...
セダン系は全滅。

>>508
どこがホラなのか詳しく。つか、常識じゃね？

sibouhuragu

まぁ家電と同じ道をたどるのは間違いないな
むしろそれ以外の道なんて無い
しかも最初につぶれるのはホンダ自身だろ
ほかの国産自動車業も巻き込むんだろうがな・・・・・

アグレッシブでいいじゃないか
打倒VW

実質的にトヨタに負けたって事だなｗ

トヨタはもうプラグインハイブリッドにシフトして行ってる。
日本企業の駄目な所は国内勢で統合して上を目指そうとしない点。
何故か、安かろう悪かろうで市場広げようとして、悪貨に駆逐される
パターン。

トップギアで5年後はみんな中国車に乗るっていってたけど
それが本当になりそうだな
中国しか選択肢が無くなったりして　または
中国の廉価品かアウディ、メルセデスのような超高級かの二極化

売国だ、日本のハイブリッド技術は守らなければいけなかったのに、、情けない、
もうだめだ、ホンダ車は買わない、バイクも。

あほが中国関わらせた時点で
どこの会社もそうせざるを
得なくなるだろうな

そう、、、新幹線の二の舞。。。

シビック→ステップワゴンと長くHONDAに乗り続けてきたけど、次からはマツダに乗り換えるわ

>>1
なんで？
リチウム供給で脅されたとか？

何か見返りあるのか？

先進国以外ではハイブリッドの整備技術とかないから
なかなか売れないんだよね

>>505
そうかもしれないけど経営陣はわりと
中国のやり方を知らないお人よしが多いよ
JRとかもそうだったし
政府がある程度指導すべきだと思うな

>>529
トヨタはエクステリアデザインが糞でもう笑っちゃうぐらいだけど、
プラグインハイブリッドを選択したのは凄い慧眼。

>>452
初参戦のシーズンはフルメイクでメキシコ勝ったよホンダは

トップがハニートラップにでもひっかかってるんじゃねｗｗｗ
終わってるな

偽ヒュンダイも反省して負けを認めたか

>>496
そうだろうね
供与するのはEVにもPHVにもならない1モーターIMAだろうし
中国政府が推し進めようとしてるエコカー普及策では、補助金の対象がEVとPHVとも言われてる
ホンダも新開発の2モーター型と3モーター型のハイブリッドは絶対に渡さないでしょうね

経営者じゃなくて技術者はどんな思いなんだろう？
日本の大企業の経営者は未来の会社の事なんて考えてなくて
自分の財布の中身しか考えてないだろ、コレ

本当に白物家電化していくわけか
そうなったらメーカーはどこでもいいし

まぁ、リバースエンジニアリングでガワから分かる技術は既に漏れちゃってるから、設計理論とか、なぜそうなっているのかとか教えるんだろう。どうであれ、中国側の知識がまた一段上がる事に変わりはないな。波及効果が末恐ろしい

アメリカに守られながら
育った世代の発想

予想通りのスレ展開でﾜﾛﾀ

ホンダはなんと言ってもデザインが問題だな。

全車種オバケのＱ太郎ヅラ。
あんなデザインが受けるのは米国だけ。

見た目を重視する中国ではホンダのデザインなんて相手にされないだろ。

>>537
創業以来現地生産主義だし、チャイナリスクも考えた上での行動だと思う。
つか、中国でＨＶ売るなら中国で作るしかないので、自然とこうなる。

（#｀＋´）＜ 不買デモするぞ！シナチョンの片棒をかつぐ反日企業は絶対に許すな！ホンダ不買！

（　´∀｀）・・・

（　´∀｀）＜ なんで東電や政府にはデモとかしないの？(ﾎﾞｿｯ

　　　　　　　　　´　　　ヾ
　　　　　　　　 ゛ （⌒）　ヽ
　　　　　　　　 (（、´゛）)
　　　　　　　　　　|||||
　　　　　　　　 　|||||||　　　　ドッカーン！！
　 　　 　　　　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ／　　＼＼
.　　　　　／　（;;..゜）;lll（;;..゜）＼　ごるぁぁぁ！！！このチョンブサヨのクソガキャあああああああ！！！
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒　＼　　　ネトウヨ連呼してる暇があんならテメエがデモしてこいやコルァァァ！！！
　　　　|　　ノ（　　|r┬- |　u　　|　＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿
　　　　 ＼ ⌒　　|r l |　　 　／　.| |　　　　　　　　　　　|　|□◎|
＿＿_ .ノ　　u　　 `ー'　　　 ＼　| |　　　　　　　　　　　|　|：：◎|　← SSD、HDD、メモリ…Samsung製
| | .／´ 　 　　　　　　　　　　　 　| |　 LG製パネル　　|　|：[]:::::|
| | |　　　　ｌ 　 　 　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ　u　 .| |　　　　　　　　　　　|　|：：::::.|　← マザーボードなどに使われている電子部品…Samsung製
| | ヽ　u　 -一ー_~､⌒)^),-､　　 .| |＿＿＿＿＿＿＿_.|　|＝＝|
￣↑ヽ ＿＿＿＿,ノγ⌒ヽ)ニニニ　 ＿| |　　|:::::|　　　 .|＝＝|
￣│￣￣￣￣￣￣￣↑￣￣.↑￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣│￣￣↑￣￣￣￣│￣￣.└ キーボード…Made in China￣
　 │　　　│　　　　　 .└ マウス…Made in China
　 │　　　└ パソコンデスク…Made in China
　 └ パソコンチェア…Made in China

ホンダだけにとどまらず日本車全滅も有り得るか…
株価や売り上げが下がらなければ国民の怒りが理解出来ないのか？

>>537
日本から近いし、同じモンゴロイドだからつき合いやすい、という単純な理由。
それは経営者たちの個人的な都合だろうって。
13億というが日本が入り込める市場の分は、ヨーロッパのヴィシェグラード4カ国より小さい。
しかしヴィシェグラード4カ国は韓国に完全に奪われてしまった。いま韓国のドル箱。

斑目みたいな「結局は金でしょｗ」っていう連中がトップにいるからだな

>>530
試乗していた赤い三輪車に載せたりしてね

ＳＯＮＹとおなじになるじゃんｗ

>>454
人に部屋から出ることを進める前に
幻覚を見る症状をどうにかしたほうがいいと思うぞ？ｗ

>>529
次のPHVは欧米を巻き込んでいるからな
日本ではHVが欧州ではディーゼル・小型高効率内燃が
繋ぎ的な役割を果たしているが、PHVの電池性能の向上にあわせて
成長させていける技術は、充電施設の絶対的普及に頼らないで済む
その素性と併せてかなりいい筋だよな
このラインから漏れたメーカーは辛い

愛国心なんてカッコ悪い、リベラルな僕ちんカッコ良いてばっかりが、経営者になってんだろ？
日本を売ることばっかりのマスゴミのスポンサーにもなってるし。
目先の利益追求とあいまって、日本は終わるよ。日本解体を目論むサヨクの勝利だな。

結局技術が追いつくのは時間の問題なんですよ
だから教えといてやるかって事らしい
製造業は飽和状態何だって

>>529
国内でちゃんと技術競争してたから良いものが出来てたんだと俺は思う
今は海外ばっか向いちゃってそこら辺無視して価格競争ばっかやってる感じゃないかな
日本の政治が悪いんだけどね

>>537
＞中国でＨＶ売るなら中国で作るしかない

そういうことみたいだね、相手は欧米

ものすごい勢いで日本企業が崩壊していく。
ある程度は覚悟していたが、想像をはるかに上回るとてつもない民主党効果だな。

日本がダメになったのはグローバル化が原因
日本の企業がそのまま海外進出まではいいんだよ
合弁や提携がダメ
日本は教える側だから相手にはメリットあるが日本にはデメリットしかない

>>542
>供与するのはEVにもPHVにもならない1モーターIMAだろうし

そう、ホンダは次のステップへ移行するだろうしな。
それがネットウヨには理解できないわけw

日本の技術を無償であげるなんて売国行為も甚だしい






















なんて真顔で言うニート・非正規・無職の皆さん
働けばわかるよ

本田宗一郎、松下幸之助とカリスマ亡き後の日本企業はクソだな。

技術は金で買う時代

ホンダは何をやっても駄目だなあ
経営陣が糞何だろうなあ
技術だけ抜かれて終了かなあ
そういえばホンダ車を購入したことないなあ

>>553
しかも俺らがいる時まで金が出来ればいいって考えだしな。

(´・ω・｀)はあまじホンダはあ…
(´・ω・｀)はあ………

(´・ω・｀)ベンリィCD処分して自転車生活しよーっと

>>566

本田もずいぶん韓国に技術供与プラス教育したんだよ
そして、遺言がもう韓国とは関わるな

ASIMOのCM大好きだったのに…さよならHONDA

結局技術が追いつくのは時間の問題なんですよ
だから教えといてやるかって事らしい
製造業は飽和状態なんだってこれ以上の物は需要無いってとこまできていて
あと昔みたいに利益も求めないらしい
地球の為にみんな仲良くって事だね！

トヨタ冤罪で技術検証と称して盗もうとしたチョンダイに流れるのは必然だよね

>>556
お前は妄想をどうにかしろ

今さえ良ければいいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ






１０年後・・・。

　 ﾊ ,,ﾊ
　(；ﾟ◇ﾟ)z …技術だけ取られて中国の格安のハイブリッド車が途上国でバカ売れして
　　　　　　　　　日本の家電メーカーみたいに衰退していく姿が目に浮かぶようだ・・・・

>>430
金型置いてけ
と命令されて泣く泣く叩き壊してから帰国したとかの
エピソードがあったよな。

>>92
ホンダに関しては関係ないだろｗ
もとから海外生産が一番多いとこだぞ。
震災前から7割ほどが海外生産でニッサンより多かった。
日本軽視が最も顕著なんだけど何故か叩かれないんだよねえ・・・

ハイブリッドはすでに頭打ちで先細りなのでどうって事ないぞ。

普通なら中国に技術供与とかアホかと思うだろう

だがホンダなりに考えた策がある

中国といえばパクリやりまくり
遅かれ早かれ技術はパクられる
だったら早めに手を組んで技術供与の代りに中国マネーを稼いだほうが良いということ

たとえその稼げる期間が短いとしてもだ
丸パクリされれば一円たりとも入ってこないのだから

トヨタがホンダを虐めすぎたから窮地に陥ってこんあことなったんだろ、
何あのインサイト発表後のプリウスのあからさまな値下げ

HONGDAってなかったっけ

円高とか洪水とか大震災とか非正規労働者増加とか色々限界だったんだろ
最終手段というか、内需が見込めない以上これしかないんじゃ

　　　　　／⌒ヽ
　　　　/　^ ω^j､
　_, ‐'´　 ＼　 /　`ｰ､_
/ '￣｀Y´￣｀Y´￣｀レ⌒ヽ
{　､　 ﾉ､　 　 |　　_,,ﾑ,_　ﾉl ←>>565
'い　ヾ`ー〜'´￣__っ八　ﾉ
＼ヽ､　　 ー　／　ー　　〉
＼ ＼｀ヽ-‐'´￣｀冖ｰ-く
||　＼ ＼　　　　　　　　　＼　　 　 ∧＿∧
||　　 ＼ ＼　　　　　　　　　＼　　（　´Д｀）　（ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
||　　　　＼ ＼　　　　　　　　　＼ /　　 　 ヽ
||　　　　　 ＼ ＼　　　　　　 　 ／ ｜　　|　|
||　　　　　　　＼ ＼∧＿∧　(⌒＼|＿_/　/
　　　　　　　　　 ヽ（ 　　　　）目合わせるなって　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　/　　　く　　　　　　　　　　＼　 （　　　　）　うわー、なんか言ってるよ
　　　　　　　　　　　|　　　　 ＼　　　　　　　　 　 ＼/　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　 　 ／ |　　　|　|

企業が糞じゃなく、５０代６０代が糞すぎるだけ。
さすが、いまだに学生運動を得意に話すだけはある。脳たりんなんだから、重要役職から降りろよ、老害

>>571
なのに今マツダが韓国にエンジンを一個15000円という赤字で供給してるんだよな。よくわからんわこの国

民主政権になってから何かに祟られている様に
全てが上手くいかない。呪われた政権。

>>430
ＢＭＷのＸ５にそっくりなＳＵＶがあり
ＢＭＷ側が訴えたら
中国の裁判所
「全然似てないです」で負けたとか。

>>530
中国車って中国メーカーじゃなくて
中国生産「トヨタ」「ホンダ」のことだと思うけど・・

いずれにしても、中国メーカーが世界に進出するとして
今までの商品のように安けりゃいいってわけには、いかんよ。

>>580
いまは最初の爆発的普及が一段落したというだけであって、市場自体はどんどん拡大するよ。
これからは非プラグインでなくプラグインハイブリッドが主流になる。

本田も自社のハイブリットは金にならないと、やっと気付いたのか。
これって買わされる中国人がかわいそうだな。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■

ゼロ円で　日本再生の処方箋

１　私立文系大学　の廃止

２　私立文系大学卒　は高卒待遇に！

これだけに　日本は　完全再生します！

■■■■■■■■■■■■■■■■■■

ホンダのなんちゃってハイブリッドシステムなんてどこでもつくれそうなもんだが
あれ電動アシスト自転車の原理だろ

>>450
それしか残らないよね。
結果今の本田じゃなくなる。本田の看板は仕舞いだね。
この先車＝EVを残すなら、充電設備などのインフラも含めた整備も出来る様にならねばならないような。
ソニーが家電を辞めると保険会社しか残らないように、そんな感じで電力とか通信の会社になってるのかもね。

うわっ、やっちゃた…

橋下支持の貧困市民が怒りと恐怖でパニック起こしてるな・・
中国人から奪ったわけじゃないのにまた人種差別してるな

ホンダのハイブリットモドキなら、まあ、いいか

おいおい、直近の部下は馬鹿経営者に進言しろよ・・・・
やばいぞ、まじで。
そのうち中国は日本を超えてるのだから中国オリジナルに決まってんだろ！ってくるぞ。

いっそ３０代４０代を社のトップにすえるくらいの刷新をするべきだよな日本企業

今のままだとガラパゴス技術すぎて世界から浮いちゃって競争すらできないから仕方ない
ハイブリッド市場にしてその中でトップを目指そうという目論見だろう。

HONDE車が出回るぞ

>>600
逆。50代や60代でこんな軽薄なんだから30代や40代はもっと軽薄。
これからは70代が復帰するべき。

日本企業ってホントに学習能力無さすぎるわ

バーボンかと思ったらマジでどん引き

新幹線コースだな
多分将来ホンダとシナで訴訟争いになるな

　ま　た　団　塊　か！


　　

高価な高技術ハイブリッドが普及しているのは、
ガソリン業界と電気業界の既得権益のおかげで電気充電のインフラが造れないから、

電気販売が自由な国で、電気充電のインフラが整えば、
安価な低技術電気自動車に勝てない。

>>598
俺もそう思った。ホンダも身の程をわきまえての行動だと思う

中途半端な過渡期的な技術で無駄に複雑
EVにガソリンエンジンとガソリンを積んだ
無駄な車だからな

EVの充電スタンドが普及してしまえば
完全にオワコンだろHVなんて

教訓・・・産業スパイのハニトラにかけられないように、おまえらも自分の勤めている会社の経営者を監視しとけ

民度の低い中国で、果たしてエコカーが普及するかどうか…

これ、本田宗一郎さん泣いてるわ…
反対する奴いなかったのかよ…

これは、川重の新幹線技術供与と同じ匂いがする。

以下は妄想。

ホンダ幹部のうちの誰かが、中国の要求を受け入れて技術供与しないとホンダの将来はないと訴えた。
供与技術は特許で守られているから、新幹線車両とは同じにならない。年間5000億の特許料が入る。うちはEVに移行するから大丈夫だ。

確かに中国市場はNISSANの独壇場になりつつある。 北米市場でもHundaiに抜かれた・・・。



しかしここに登場する幹部は、すでに上海駐在時ハニートラップにひっかかり、中国安企部により雁字搦めになっており
中国担当役員であるにもかかわらず、中国再入国すると風紀紊乱の罪で逮捕監禁される可能性があった。


３年後、この幹部は社長になった。 中国XX火車は中国独自技術と称するHVとPHVの特許をアメリカに申請した。

じつは供与した技術は特許を取得していないノウハウ（コード済みソフトウェア）を含んでおり、ハニトラ幹部以外誰しもその事実をしらなかった。



そのころ、世界市場ではEVが３００kmの壁を破れれず、１００ｋｍの壁を超えたPHVの普及を止めることができなかった。

氏ね

サンヨーの次は、ホンダですか。

　　　　　　　　あ〜あ　　　　　　　　　　




オワタ。。。

それとも何か？アメリカのシェールガスに合わせて
ガスで走る車でも開発したか？
ガソリンより安く走るとかさ。

>>609
ニュー速＋の国士様はホンダのHV技術を買いかぶりすぎだわなｗ

>>610
その過渡期があと何年続くかね？

ハイブリッドってEVまでのつなぎ技術だろ？
そんなもん売り払ったってどうってことないよ。
むしろ、ハイブリッド技術を売れるレベルまで
EVの技術が高まったってことだから
どちらかと言えば良いニュース。

あーあ…

商売する時は「我が国の技術」だけど
事故があったら日本のせいにされて賠償金とか言われないの？

日本人なら国産部品を半分以上使っているマツダかスバルを買おうぜ

企業はあたかも消費者が物をかわないからだと言うが
そうじゃないんだよ。

海外に拠点をおいて工員を海外にたより日本人の働くところをなくしてるから。
海外の人は日本の企業が作ってる物じゃなく、日本国内で作られた製品を買いたいんだ。
それを中国や朝鮮で作って売っても誰も買わなくなる。
そんなのを買うなら、中国企業が中国国内で作った安物を買った方が価格も安いんだし。

そして売れないからとこうやって技術を渡してしまう。
今まで何十年もかけて日本人が作り上げてきた物を日本国を仮想敵国にしてるような連中に差し出すなんて
戦時中なら国家反逆罪だ。

>>608
違うと思うよ
電池の開発が出来ないからだよ
これが出来たら電気自動車が

ガソリンは電気に勝てねぇ

凄いな　何も学んでいない

なんだIMA
微妙な技術だし既に長河でハイブリ作ってるから技術流出も何もないぞ
１番の要はバッテリーだし

もうホンダはダメだなｈｏｎｄａ　curseに名前買えたほうがしっくり来るな

■■■■■■■■■■■■■■■■■■

ゼロ円で　日本再生の処方箋

１　私立文系大学　の廃止

２　私立文系大学卒　は高卒待遇に！

これだけに　日本は　完全再生します！

■■■■■■■■■■■■■■■■■■

過去から何も学ばない馬鹿企業

ホンダにハイブリッドの技術は無いからまぁ良いか。

これって企業法違反だろ
いくら日本企業だからといって
オレたち日本人が発明した技術を
国民の同意なしに勝手に海外に持ち出していいはずがない
たしか企業法では企業の海外進出や海外への技術供与の際は
国民投票で7割以上の同意を得ることが義務付けられてるハズ

またボカンシリーズ増やすのかよ・・・・・・

文句のある株主はクソ経営陣を背任で訴えろ

ハイブリット技術はゆくゆくゴミ技術になるから
売れる今売り飛ばしていたほうがいいだろ
ただ日本市場がハイブリット車一択になると世界に取り残されてしまうと思うけどな

ハイブリッドがEVまでのつなぎ技術だと言ってる馬鹿どもはどこから湧いてきてるんだ？
EVが主流になるわけがないだろ。アホか。

金と女を与えられれば普通の男は落ちる

わかった！
ホンダはＦＣＸクラリティの廉価大量生産が可能になったから
不必要になったハイブリッド技術を売り渡したんだよ！
絶対そうに違いない！

なんちゃってだとか言ってる人多いけど
基本学んだら後は中国の人達でいいように技術利用されちゃうだけじゃないの？
韓国みたいに

地球環境の面で個人的には肯定はするけど、メリットは確保してるんだろうな？

見返り無しで供与したら、ホントにただのバカだぞ？

>>1
ホンダあほ

フリード買うの止めた

べつにいいと思う
パソコンやTVみたく安くなるなら

正気の沙汰ではない。
もうホンダ製品は買わない。

EVは充電に急速充電で30分もかかるのは
どうにかなる目処がついたのか？
実用性皆無じゃんそんなの
現状のままならスタンドの敷地面積も20倍くらい必要だなｗ

【チャイナボカン】中国でハイブリッド車が爆発

見返り云々に関係なく、ホンダの自滅

>>11
このままだとどっかのアホの携帯会社みたいにガラパゴスになるからだろ
このままほっといたらアメポチになってしまうからこれはアリだと思うぞ

こんなときに過去の国の債権を放棄するとか、２５年ぶりに援助を再開するとか気前が良すぎないか。税金を上げようというときにそんなにばらまいてどうする。東北の復興は先送りか。

>>636
というか、さっさと株を売った方がいい

>>634
それってマジネタ？ぐぐっても出てこないけど…
>>637-638
日本の厳しい点は国内市場が世界一じゃないから、どんなに優れた技術でも
世界標準になれなくて儲け損なうことだよね。
自動車はEVじゃなくてHVが完成形じゃないのかな。EVの時代は来ないと思う。

どのみち盗まれてコピーされるから、さきに恩を売ろうって
感じなんかな。

>>645
パソコンはむかしなら20万はした
今は3万で買えるから
車なら200万した車なら
今後30万で買えるな！

韓国で懲りたはずじゃ？

ほんと日本の大企業は己の利益のみしか考えない糞だ。利益の為なら中国様〜
ソニー、パナ、シャープ、ホンダは潰れろ

ホンダ死ね

中国のある学者いわく

日本人の行動は､天敵のいない南極ﾍﾟﾝｷﾞﾝの行動に近い

意味は､馬鹿正直で疑うことしらないからすぐ騙される

技術もｱﾎだからすぐ海外に渡すし(笑)

311人口津波で日本人を虐殺するアメリカよりマシでしょ

創業者の言葉を忘れた企業
もう昔のホンダはどこへ…

>>647
大災害でライフラインが寸断されたとき、EVはすぐにダメになる。
プラグインHVで、回生ブレーキだけでなくオルタネータ方式があれば、ポリタンクでガソリン10Lぐらい持ってきて入れれば発電機として使える。
したがって、自動車の究極の形態はプラグインHVなのさ。

まぁ、実際ハイブリッドはトヨタとホンダの独占で他社にパテント使わせないからガラパゴス化し始めてる罠。
みんなディーゼルや低圧縮ターボになっちゃってるし。

>>655
車なんて故障しないで動けばいいし
実はみんなそう思ってる

勝算あるんかい、技術与えてもアドバンテージキープできるかくし球あったけ

まああれだな
これをきっかけにハイブリッドブームが沸き起こったら
トヨタが儲かるわな、他の企業は開発で体力削られるし
ホンダは消えてなくなるかもわからんが

オワタ

最悪やわ
ホンダには見損なったわ
日本人を大事にしない企業は潰れてしまえ

ホンダのハイブリッドはもともと技術的に価値がないじゃん。
あんなものはどこでもつくれる。やらないだけで。

世界のメーカーが欲しがってるのはトヨタのハイブリッド。
同じ名前で呼ぶのがおこがましいほど全然違うよ。

おおかた、この件の本質は、ハニトラだろう。
スケベオヤジどもが。

まあ本田のモーターをエンジンに直結した
似非ハイブリットにどれだけ価値があるか疑問だが

５年後には東風汽車の傘下にホンダが入ることになるのだろう

ｵﾀﾜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

台湾「本田さん！いい車が出来上がりました！是非見に来て下さい！」

韓国「本田さん！いい車が出来上がりました！もう来なくていいです！」

って話無かったっけ？ｗ

ネトウヨは中国＝悪で洗脳されてるからな

HVはトヨタ無双すぎてホンダは技術を捨てる積もりで差し出したんじゃね。
トヨタのけん制になるし、売国ではあるけど競争という意味では間違ってないと思う。

>>657
利益追求しなかったら終わりだろｗ
ワーゲンに中国市場を占拠されて終わりだ

>>348
わかってないな。商品としての品質はいくら天才が何千人いてもだせんのよ。ホンダやトヨタなんて完成品の半分以上は振るいにかけてんだぞ。そこまでせんと品質維持できん。そこまでやっててもたまに爆発炎上みたいな事が実はよくある世界。ようは技術の洗練のはなし。
中国もいずれ達成できるかもしれんがその頃にはとっくに技術的には陳腐化してるってこと。

ホンダのエコカー本命は燃料電池車だから

>>43
しかしそれを実際に作ってみると、値段が本物より高くなるか
同じ値段にするためにとんでもない粗悪品になるんだろｗ

>>675
中国でハイテク製品うりたいならハイテク製品のソースコード開示せよなんて悪としか思えないが
まあインドとかも言ったらしいけどｗ

>>672
ホンダが近いうちにBMWを買収すると本気で思っていた時期が私にもありました。

日本の｢技術を売る｣ってのは、間違ってるだろ。
｢技術を売る｣んじゃなく｢技術を使った部品(製品)｣を売らないと
国内の産業が死ぬじゃないか。不要になった技術ならいいけどさ。

>>619
何言ってるかまるで分からんw読み直せやw
それともチョンくん？

>>663
トヨタとホンダアは推奨してただろ
けど欧州の企業連合が別のやり方を支持したって最近＋かどっかで見たぞ

>>530
お前トップギアトップギアうるさいよ
英語聞き取れますアピールか

欧米人は自分らのパテントはゴリ押しするのに
アジア人のパテントは難癖つけて回避するからな。

死ねばいいと思うお

まあ先進諸国に売るのとは別物の技術なんだろうけど、ちょっと大丈夫なのかと不安になるわな。

続きはログインとかふざけてんの？

微妙〜
最終的には電気自動車というゴールは見えている。
それまでのツナギとしてのハイブリッドだし。
ハイブリッドを大切にしすぎても意味が薄い。
もう先は見えているわけだし、電気自動車技術でどうなるかだな。

>>666
本田はハイブリッド車を売るのではなく特許使用料で儲けて、
トヨタは高性能のハイブリッド車を売って儲けるという方向になりそうだ。

どうせ今のままなら欧州の低圧縮ターボに負けるだけだし、安価に特許売って普及させるのも悪くない。
ただ、ハイブリッド車の製造ラインの人間は相当切られるかもしれんな。

技術なんてものは今やできるところにやらせて果実だけを金とマーケットパワーで獲得する
これが一番効率がいい

なんてことしてんだホンダは

宗一郎は草葉の陰で何を思うか
まあホンダもニッサンも結構簡単に?作ってたし、プリウスほど本格的なシステムじゃないんでしょう

ホンダは支那家系アルヨ、
バカバカしいの心アルヨ、

はっは、。ホンダのＨＶ技術？そんなもん主流になるわけないじゃん。

ホンダって自動車ガラスを中国から輸入して国内工場の組み立てで使ってるよな

>>388
問題はそこじゃない
日本では人世代前の技術でも、世界じゃそうじゃないってこと

ＨＶの技術はもういらないんだろ
それよりＥＶに力入れるんだろう
でも供与しても抜かれるだけなのにｗ

Envia Systemsがフルチャージで約483キロ走れるEV用バッテリーを2015年までに実用化を目指してるらしいじゃないか

http://evcar.bkweb.jp/archives/9498

日本はクオーツ無料供与でヨーロッパの時計産業をぶっ潰したからな

この技術供与でもアジアに白人どもは勝てなくなる

TSIみたいなダウンサイジングエンジンなんて
乗ってみりゃわかるがちっとも燃費よくないぞ。
ゴルフなんてプリウスの半分しか走らんよ。

ハイブリッド作れない欧州の開き直り宣伝に
なぜか日本のマスコミまで騙されて同列に扱ってるが。

>>1
技術供与で相手に生産させるのか、
システムを日本から輸出するのかで評価が大きく変わるな

POWER OF CHINA

C H O N D A

ハイブリッドって電気自動車へ行くまでの過渡期モデルとして開発したものだから
今のうち中国に売るんだろ
ホンダはすでに先を行ってるよ。家電屋みたいに目先の金のために最新技術を売るようなことはしない。

ホンダ終わったな。
まぁ、大した技術じゃ無いとはいえ、自分のコア技術をシナチョンに使わせるとは。
バカも極まれりってとこだ。

エンジン供給、いわばパーツ屋に転身したって意味でOK？？？

セイコークォーツの特許公開の時と同じ道を行くのか
また中国の低価格モノに席巻されるな

TSIとかに押されて、ハイブリッドが売れてないなんてとっくに既出の情報だろうに
中国、韓国っていう言葉が出た途端に思考停止するなよ('A`)

中国は格差がますますひどくて、日本車とかの高級車に乗れるのは富裕層だけ
ところが、富裕層はハイブリッド車じゃなくて、他のもっと高級そうな車に乗る
庶民はというと、高くて日本車に乗れないから、TSIとかの高効率化を図った技術を使った車に乗る
こうして、ハイブリッド車は隙間に追いやられているのが現状な訳だ
だから、簡易ハイブリッドの技術を広めて、ハイブリッド車を広めるとともに、ルールメイカーになるというのがホンダの戦略なんだろ

つーかお前ら、中国を利用してやんよ位の気持ちが無いと食われるぞ('A`)
なんか今の日本ってマスゴミの論調どおり、すっかり内向き思考が蔓延してるな、こんなんじゃ駄目だわ

馬鹿じゃね〜の？

おわた・・・

>>1
ホンダはHVを軸に
中国で先行する米欧勢への巻き返しを狙う。

日中悪化すると、利益は欧米へ流れる構図
反日主導の上海閥は欧米と関係深い

　　　　ホ　ン　ダ　終　了　の　お　知　ら　せ　

商売させてやる代わりに技術よこせ

って言われたのかな

はいｗｗｗ馬鹿ボン経営者が本田宗一郎のホンダを潰しますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

最近のν+はソニー・シャープ・パナの記事が多いが、来年はホンダの記事が並ぶのか

>>706
ホンダのHVじゃ先がないし、良い時期に叩き売ったんじゃないの？

>>707
ソニーのようにパテントで食おうとしているだけ。

〜昼間っから無職なネトウヨの心の闇 〜

　 ＼
.　　　　　　 ＼　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿
　 　　　　 　 　＼ 　 r'´￣￣￣　　 ￣￣￣｀､::.　　　＿＿＿
　　　l} ､:: 　 　 　 ＼ﾍ,___,＿ ＿＿＿＿＿＿/::.＿＿|　　　　.|＿＿
　　　|l　 ＼::　 　 　 | | 　 　／愛_国＼ 　　｜､:..　　|　[],　_ .|: [ニ]:::::
　　　|l'-,､イ＼:　　　| |　　　|/-O-O-ヽ|　 　｜::..　 　ﾍ￣￣,/:::(_＿)::
　　　|l　　´ヽ,ノ: 　　| |　　6| . : )'e'( : . |9　　 ,l､:::　　　 ￣￣::::::::::::::::
　　　|l　　　 | :|　 　 | |,r'",´￣￣￣￣￣｀ヽ､l:::::
　　　|l.,＼＼| :|　 　 | ,'　　　　　　　 :::::... 　..::ll:::: 　俺の人生ってなんだったんだろ
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　 　　　　 　 :::::::... . .:::|l::::　　20代から働かずにずっとPCの前で
　　　|l＿＿,,| :|　 　 | |　　 　　　 　 ::::....　 ..:::|l:::: 　チョンの悪口ばかり書いてたな・・・
　　　|l￣｀~~| :|　 　 | |　　　　　　　　　　　 　|l::::　当時はネトウヨとして国を憂いて
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　　　　　　　　　　　 　|l::::　一生懸命だったけど、近所付き合いも
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　　　''"´　 　　　 　　 |l::::　ないし友達もいないから俺が死んでも
　　　|l ＼＼[]:| 　 　| |　 　 　　　　　　　　　 |l::::　誰も気づかないんだな、もう3ヶ月も経つのに・・
　　　|l　　 ｨ'´~ヽ　　| |　 　 　 　　　 　｀`' 　 |l::::　国を心配する前にもっと普通の人間として
　　　|l-''´ヽ,／:: 　　| |　　　''"´　 　 　　　　 |l::::　自分の事を心配しておくんだった・・・
　　　|l 　／:: 　 　　 | ＼,'´＿___..:::::::::::::::_`l__,ｲ::::

ハイブリッドの技術なんか後生大事にしてたって意味なし。最後は電気自動車なんだよ。
その軍資金稼ぐ為にもハイブリッド技術は売り飛ばしてよし

ホンダ車を買って、敵性国家の技術力向上に貢献しよう　←お断りします！

これこそ売国奴の極み
従業員は解雇
中国人を雇用

経営者はウハウハ

ホンダにすれば廃品利用みたいなもんだろｗ
国内でハイブリッドはトヨタに負けちゃったし。
これから巻き返すほど投資する意味もない。
電気自動車がゴールなんだから、ツナギの
ハイブリッドは技術としてもツナギでいい。
だからヨーロッパはツナギならディーゼルで
いいんじゃないの？というロシア鉛筆方式で
メイン投資は電気自動車にしているんだろ。

>>706
バカはお前。一番ぼったくれるのが中国なんだよ。なんもわかっとらんバカはだまっとけ

なんか、電気自動車を推してる連中は、組織的に書き込んでないか？
ネット書き込みの委託業者か？

最後は水素自動車なんだがな

>>709
なにか勘違いしているな現状の高効率内燃機関はIMAのような
先がないHV同様、PHVまでの繋ぎでしかないのだが？
だから次期PHVは日本だけでなく大手IT企業を巻き込んで
日米欧で開発しているわけだ、昨今の第三・四エコエンジン喧伝に
惑わされていないか？ｗ

ホンダのハイブリッドは陳腐化したんじゃなくて当初から枯れた技術だよ。
先進国メーカーならどこでも作れたもので、こんなものがいくらかでも
金にかわるなら、笑いがとまらないくらいの有利な取引だ。

ホンダが中国にテロを仕掛けたということか

>>22
モーターアシストだな。

いっそ韓国企業にもインド企業にも売って、三虎共食の計だな。

近い将来一世代遅れるであろう技術ではあるが、それでも技術提供はしない方がいい
技術を応用されるのが厄介だ

特許盗られたりしないよね
なんでも自分のものにするから支那の方々は

国内市場で負ける
↓
未開拓市場に先乗りして占有したい
↓
特亜進出！ ←ｲﾏｺｺ
↓
散々苦労して開拓、技術供与
↓
ライバル社が余裕で参入
↓
惨敗
↓
撤退

いつものとこ

やっぱ大したことない技術なんだ
じゃあ今売れるなら売って正解だな
どのみちTSIとやらに対抗しなきゃいけないんでしょ

もうさ，カブのエンジンで２人乗り作ればそこそこのものできるんじゃね？
２台でも１００万なら


めんどくさ

これからどんどん日本は中国の奴隷になっていくぞｗ
お前らざまぁｗｗｗｗｗｗｗ

クリーンディーゼルのマツダや、リッター３０kmのダイハツは
ある意味ハイブリッドより凄くないかい？

結局、IMAは捨て駒だったってこと？
ホンダに他の技術がまだ残ってればいいんだけど。

ホンダはもう買わない！

>>691
なるほど

>>702
低燃費謳ってるポロでも12km/lくらいになるよね
田舎だと結構いけるけど街乗りで買ってる奴の気が知れんわ
欧州車の燃費はカタログスペックの半分って考えたほうが良い
ありゃ詐欺だ

>>698
自動車の先進事業がＥＶ一色の中国でホンダのハイブリッドみたいな
エサをバラ撒いて中国の自動車産業の将来的な選択肢を少し
混乱させられるのなら面白い見世物だとは思うけどねｗ

>>690 ガソリン並の容量もった電池なんてできっこない

今日も中国製のパソコンを使ってるのに中国を叩くネトウヨ

自己矛盾に気づかないか？

ハイブリッドと無関係じゃないけど…
本命は電気自動車だから。
電気自動車技術だけはしっかりしないといけない。
ハイブリッドはあくまでツナギであって最終兵器じゃない。
それこそ、電気自動車まではディーゼルでもアイドリングストップでもいい話。

中国のエコカー補助金対象はEVとPHV
フィットEVは既に中国でも生産準備中
2モーター3モーターPHVは高級車に展開するだろう
低価格車か高級車かの超格差社会の中国では
1モーターIMAは技術供与して普及を図るくらいしないと流行らないってことだろう
中国メーカーが作り出したら、強力なコネで補助金の対象になるかもしれんしな

供与技術は旧式のＨＶ技術だろ。ホンダは次の技術を開発
しているし、中国市場でＨＶの名前を広めるための宣伝さ。

売った技術で自分の首を絞められるってパターンだな
何回同じことを繰り返せば気付くんだろうか

十段階で二とか三の位置にいるものには、
どれが七でどれが九なのかの区別がつかないんだよ。
どちらも同じような高度な技術にしかみえないから。

たかが六や七でしかない技術を八か九に見誤った中国から
うまくボッタクったホンダの勝ちだろこれは。

バカだな、本田は。

中国は、共産党一党支配のキチガイ軍事国家。

こういうところと、付き合ってどうする。
ましてや、技術提供なんて…

バイク屋は、カワサキを始め、バカしか経営者にいないようだな。

え、これが、バイク脳というやつだって？

いやまあ要らない技術でしょコレ
中国でも要らないレベル

水素自動車はもし爆発したら小型核爆発ってぐらいの爆発が起こる
気圧がとてつもなく高いから、危険すぎる

ＴＳＩてその昔スターレットターボって言うのが２０年ほど前にあったのだが・・・どこがちがうの

ほんと・・・何回繰り返すんだろ

あーあ
やっちゃった

>>734
〉やっぱ大したことない技術なんだ

それにカネ払ったインサイトオーナーが泣くぞw

>>746
次のやつは大排気量とかで使うけど、
小排気量はしばらくIMA継続だろ。

馬鹿じゃねえの！！

この記事が飛ばしであることを心から願う

>>727
じゃあなんでトヨタから技術供与受けたのさｗ

こういう他国に組み入り自分だけ儲かろうとする企業が
日本の力を衰退させる
売りつけるだけにしときゃいいのに馬鹿すぎる

>>99

リバース エンジニアリング帝国の中国だからね。

　カナダの軍事専門家によると、中国の戦闘機「殲１１Ｂ」はロシア製スホイ２７のコピーのほか、「元」級潜水艦はキロ級潜水艦、９９式戦車の車台はＴ７２、自走ロケット砲ＡＲ−２はスメルチのコピー。少なくとも２１種に上るという。

中国は独自開発だと
言い張るだけ。

どのスレでもこの手の記事だと楽観視してるバカがいるな
中国が大国になったのは、日本からのODAだけではなく、こういった日本の技術提供の積み重ねにもよるんだがな

インサイトあたりの遅れた技術なんかどうでもいいだろ。

本田終了

>>755
ハイブリッドに乗ってるっていう、自己満足の対価さ

ハイブリッドみたいな半端な技術な無くなっていいよ。

新幹線が速攻でパクられ他国へ売り出されていたのを忘れたのかね
連中は安全性や運行設備など二の次
売れる名前がついてりゃ後はどうでもいいんだよ

尖閣とかでもめたとたんに
むこうのものになるな

>>752
TSIはエンジンを効率よく利用するためのもの
２E-Tや３E-Tは効率よりも出力を求めたもの

売国ｗ

これは株主訴訟だな

HVは中国が独自開発したアルね。

>>691
それが本当なら、本田の日本工場は減らして中国移転って事だから
ますます日本の景気が悪くなっていきそだなｗ
特許料で食うなら、最終的に特許持ってる人だけ助かりそうだｗ

ホンダも晴れて売国企業の仲間入りか

■■■■■■■■■■■■■■■■■■

ゼロ円で　日本再生の処方箋

１　私立文系大学　の廃止

２　私立文系大学卒　は高卒待遇に！

これだけで　日本は　完全再生します！

■■■■■■■■■■■■■■■■■■

ローバーでも失敗してるのにまだ懲りてないのか

>>767
あんな間抜けな結末じゃ、そんなこと世界中が忘れてるべ

国内で過当競争やって
負けた企業が二束三文でヤケクソ技術供与
何回も何回もおんなじ事やって
ほんと馬っ鹿じゃねえのｗ

電機産業の二の舞かー
切なくなるねえ

企業の経営者は２ちゃん見ないからなぁｗ

>>742
内燃機関とほぼ同程度の長い歴史をもつ電気自動車が
これまでメインになれなかったのは電池性能が伸びなかったのが原因なのにな
半導体のような指数関数的な性能向上と混同して語られる方がいるんだよな
電池の発展は材料工学の歴史、この一世紀あらゆる材料の組み合わせが
試し尽くされてきた、半世紀前の電気自動車でも一回の充電で
100km程度走るものはあった、今は動力の他に数多電子デバイスを搭載した
状態でだから単純比較は出来ないが、現状EV車での一回充電あたりの実用航続距離が
100km台ということを考えれば電池というものどういうものか分かってもらえると思うのだが

これの何が問題なんだろう

欲しいなら国内企業が貰えば良いのにな

広告とイメージ戦略のトオタとは違い米排ガス規制クリアしたり海外のモータースポーツで
日本車の優秀さ証明したホンダだから何か策があると信じたいね。

　ソニーの二の舞決定

マツダのスカイアクティブなんかも、ほぼハッタリだからな。
ミラーサイクルはストローク下死点まで使わないから
カタログ上の数字より実質的な圧縮比は低い。
高圧縮比を実現したなんて嘘っぱちで、単なるミラーだから。
もともとあったミラーを宣伝方法で目先を変えただけ。

中国にイイ土地を貸して貰ている事自体異常。トヨタの見せしめだろうな。

あホンダ

経営してる奴なんて国家観ないんだろうな
会議とかで愛国心さらけ出したら変人扱いされるんじゃねえの

>>767
新幹線の技術提供の時に、その会社の人に聞いてみたんだけど
あれはもう１世代前の技術だから問題ないと言われたのを
>>727みて思い出した
へーそうなんだーと聞いていたら今の状態

↓チョンとトヨタのプリウスコピペ↓

国内じゃトヨタに駆逐された技術だから
カードとして使えるうちに使いたかったのかな

ホンダはお人好しでマヌケだなｗｗｗ
創業者のいなくなった大企業経営陣はガラクタの寄せ集め

釣った魚だけ与えればいいのに何故釣り方を教えようとするのか

中国人が技術を盗み安くなってよかったね

ホンダ終わったな
次の買い替えはマツダのディーゼルにするわ

>>783
>日本車の優秀さ証明したホンダだから何か策があると信じたいね

その技術を提供した後で、その対策に何か意味があるのでしょうか？

ハイブリッドカーが安くなるから俺歓喜

藤沢武夫の言った通りだ
｢万物流転の法則｣どおり、ホンダは滅びるのか

>>777
まだ新興国には売り出してるはず

>>785
ミラーと違うぞ。
何言ってるんだか。

よくわからんが、
日本政府はこういうことに対応しないのかねぇ。
いや、政府じゃなくて、首相と社長が直に話すことってないのか？

あ、今の首相じゃ「いますぐ供与してください！」ってことになるか。

ソニーに引き続き、ホンダも三洋の轍を踏むのか。今更、支那ってなんだよ。トップがあほすぎる。

あ〜あ。第二のサムスン作っちゃうのか。
数年後打ち抜かれて必死になって追いかける姿がよく見える

>>762
日本が供与しなくてもドイツが供与してシェア取っていくし・・・
インバータ技術の中国普及もシーメンスが先行して
日本メーカーが、技術は渡したくはないけど価値のあるうちに売るしかない
って苦渋の決断を迫られてるのをNHKでやってた

また電通か

Fitだけじゃ

>>788
製造業は余程の賃金メリットがない限り現地製造で売ったほうが効率的だし

>>781
そうなんだよな
EVへの期待感が異常に高すぎると思う
そこらへんの蓄電技術のブレイクスルーが起きたら
日本も自然エネルギーとかでもやってけるかもしれなくなるけど
単なる技術の積み重ねじゃどうにもならんよね、蓄電は

ホンダハイブリッド：　ＶＷ、フォード、ベンツ誰でも作れるインチキハイブリッド

トヨタハイブリッド：　世界広しと言えどトヨタのみが作れる本物セパレイト方式

デーリムでぐぐるだけで分かる、
かつてバイクで韓国に技術供与して、後味で砂をかけられた経緯。
本田宋一郎も激怒。

その反省もなく今度は中国か。

日本で枯れた技術であったとしても、中国じゃ超先進的な技術。
十分世界でやっていける。
新幹線いい例

>>783
ホンダのCVCCなんて単に過渡期の無用な技術だったのも知らんのか？
トヨタは本命の三元触媒をあと一歩まで開発していたわけで。
現にほどなく実用化されてトヨタの技術力を世界に知らしめたんだが。

ホンダは新しいHVシステム開発済みだからな
安物の方は叩き売ればいい

高速道路でなにもしないハイブリッドって・・・・・

>>810
で、韓国のバイクは世界に普及したのかね

バカな〜

　経済界って言うのは馬鹿ばかり・・・・新幹線の技術供与どうなったと思う

韓国と同じ”我が国の独自技術で開発”　　　ってなるの間違いないwwwwwwwwwwwwwww




ホンダばかりか日本メ−カ−の株価大暴落！！！！！！！！！！！

>>801
国内需要がない、日本での製造にコスト的な魅力がないんだから
現地製造で需要ある国に売り込むのは当然だろ

>>702
２０００ｃｃＮＡを１４００ｃｃＴＳＩにしたところで

�@スーパーチャージャ取り付けとその付属のインタークーラーで重量増加
�A高温・高圧になるのでエンジン全体により強度を持たせる必要あり・・・重量増加

結局は2000ｃｃＮＡと変わらない重さ

何が得するって、ただ2000ｃｃＮＡの税金より安い
それだけの話

何でそれがわからないのかな

>>804
だいたい中国を次の市場にしようと
こぞって中国大陸進出して技術供与しまくったのは欧米メーカーだしな
そこでコスト削減され、他市場でも競合関係にあった日本メーカーは
中国に進出していかざるを得なくなった。
ここで語られるトヨタ、マツダなんてその中でも一番及び腰で
後発組だったｗ

日経ソースw

ホンダファンです。驚いた。
ちゃんと説明してほしい。
売国メーカーのクルマは乗りたくない。

ホンダワロスｗｗｗ　学習能力ゼロ！
日本企業不振の原因は経営者が無能で経営判断の失敗を繰り返すから＾＾

第2のソニーか。

ホンダのハイブリッドは、ただのモーターアシストだからどうでもいい

>>800
ミラーだよ。何言ってんだか。

最新技術は自社で保有したうえで体験版渡した様なもんなんじゃないの？
締めるところは厳格に締めてるならそんなに悪い手じゃないように思うけど

ひゅんだーーーーーーーーーーーーいやーーーーーーーーーーーーーーーー

中国は存在するだけで自分が魅力的な市場である事を自覚している
あの人口は立派な武器だわ
涎垂らして外国企業が自分から近づいていくんだからよ

日本の一流企業、ホンダを守るためにも、中共政府を刺激しないよう、尖閣諸島への対応は現状維持を貫くべきです。

メリットがわかりにくいんだが
ライセンス料でももらえるのか

>>818
TSIはエンジンを軽量化させて燃費を稼ぐ技術じゃないのだが・・・

>>821
ファンなら新しいHVシステムが開発されて発売間近なのはご存知ですよね

>>817
ホンダの技術供与に賛成だなんて、お前中国人？

はっきり言ってホンダのハイブリッドシステムだったら、
従来のエンジン駆動車を効率化したほうが安い。

SANYO冷蔵庫の二の舞か

>>809
2モーター式がトヨタ独占なのは特許で固められてるせい
回避してやろうと各社技術開発やってたのが
最近ボチボチ日の目を見てるでしょ

>>833
供与する技術の内容見ろよって話

もうヒュンダイの傘下になっちゃえよ

盗まれるだけ盗まれて　サヨウナラ

>>ホンダ→損駄

>>808
そのブレイクスルーが起きたら自動車産業一つの話で収まらないよな
今日々語られないことがない電力事情が一変する
メディアって事を単純化し耳目を惹きにかかるからな
いや失礼なことを妄想すると本当は理解していないだけかもしれないがｗ

何で日本の企業はバカばっかりなの？次から次へとシナとチョンと提携って…日本人の雇用を大切にしてよ。

日本国内の同業他社が迷惑するだろうに

>>833
IMAなんて大した技術じゃないし、既に新しいシステムが出来上がってるんだが

>>818
試し乗りしてみたけど日本車にくらべてクッソ重いんだよね
乗り心地悪いし装甲車に乗ってる気分だったわ

学習能力の無い会社だな

１０年後は中国企業に吸収されるだろう

爺どもの中国好きお花畑脳はどうにかならんのか

>>841
これからは日本国内で製造業やってもメリットないでしょう

国内で売れるわけじゃない
いらなくなっても雇用は切れない
税金は高い
電気料金は高い
地震はある

つか中国はべつにホンダじゃくてもよさそうだし

フィットとフリードとN箱しか売れないから嫌になっちゃうよね

この技術で新興国向けに廉価なものつくられたら
そこの市場は取られるよね

目先的なことに目がくらんで未来を無くしてしまうのが昨今の日本企業

>>1
　あ〜らら、やっちまったなぁ。
　トヨタの隙を縫うようにして取得した数少ない特許だったんだろ。

　なんでこう自分たちのクビを締めるような真似ばっかりするのかなぁ、
　マヌケ過ぎるだろ、経営陣。

>>10、>>11、>>13、>>19、>>24、>>25、>>31、>>32、>>35、>>59、>>63、>>96、>>130
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1291206269/

■学習能力のないトヨタ、中国の自動車メーカーにハイブリッド技術供与へ [ 2010/12/01 ]

1 ： 焚き火(関西地方)：2010/12/01(水) 21:24:29.72 ID:3iJskRk30

トヨタ自動車が中国の自動車大手の中国第一汽車集団（吉林省長春市）に対してハイブリッド車（ＨＶ）の
技術を提供する交渉を進めていることが１日、分かった。トヨタが中国の自動車メーカーにＨＶ技術を
供与するのは初めて。世界最大の自動車市場で、次世代自動車の普及への積極姿勢を示す狙いがある。

一汽はトヨタと合弁で、長春や天津で、トヨタ車を生産している。両社は２００４年に中国でのＨＶ普及で
協力することを基本合意し、長春工場で０５年から、日本以外で初めてプリウス（２代目）の生産を開始。
一汽ブランドの自動車へ、トヨタの技術を使ったハイブリッドシステムを搭載することも、将来の検討課題にしていた。

中国政府はエコカーの開発を国内メーカーに促しており、ＨＶ開発を目指す一汽側の要望で交渉が本格化した。

小型車の品ぞろえ不足などで中国販売が伸び悩むトヨタにとっても、一汽との関係強化で、
中国でのブランド強化につながる利点がある。

トヨタは０２年に日産へＨＶの基幹部品の提供で合意。
０４年には米フォード、今年３月にはマツダに対して、ＨＶの技術ライセンスを供与することで合意している。

>828
富裕層1億人の下に奴隷12億人がいるのは確かに魅力的だな

技術は売ったら終わり

でも日本で売れないんだからしょうがないじゃない　じゃぁどうすればいいっていうの？

>>833
反対でも賛成でもない、ただしょうがないって話
別に企業は日本のためにあるわけじゃないですしね、日本人には別段何のメリットもないけど
企業が利益追求し新しい市場を開拓するのは当然の話

このままではガラパゴス化すると言うが、技術を独占することが悪いわけではなく、販売戦略の不備が問題でしょう。
ｉｐｈｏｎｅ見ればアップルが他社に積極的に技術を渡してないのが分かるだろう。
中国に技術を渡せば粗悪品を安価で販売されて、自社製品は売れなくなり更にハイブリッドの評判も悪くなるだろう。
経営者の戦略不足こそがガラパゴス化していると言っていいんじゃないだろうか。

コピー天国、中国
http://www.youtube.com/watch?v=xpVPqDb3O-w
【中国】任天堂Wiiに酷似？中国産威力棒Vii【コピー製品天国】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2782447

コピー天国、支那。IKEA編
http://www.youtube.com/watch?v=3boRo0P49Z8
コピー天国、支那。アップルストア編
http://www.youtube.com/watch?v=Un3P1wJ8oyU

ニセモノコピー天国中国人の意識の無さ低さ

ハイブリットの起源は中国だしなあ

ホンダの技術を中国が特許申請するのが目に見えてる

日本では日本人が求めている物とは違う
中途半端な製品だから売れないんだよ

ホンダさん終了・・・

アホや・・・売国ホンダ・・・・・・

技術の大安売りでデフレ加速だな

終わったな…

>>858
製造業はどんどん多国籍企業化して、賃金的な魅力のない日本からどんどん出ていってるんだから
もう関係ないんじゃない、部品調達も海外に頼るようになってるし

売国無罪

>>852
ハニーとラップとか買春写真でも撮られてんじゃね？そうとしか思えないほどアホ過ぎる。

新幹線技術を盗んで約束違反で製品を製造して外国へ売り飛ばす支那を見ておきながら
一体何を考えているんだ

>>損駄

まあ、自社の技術を世界標準にするメリットはあるかもナ。
ＶＨＳやウインドウズのように。

ホンダは組合の強い企業だからねぇ、組合系が上層部に満延し、組合員にあらずば出世は出来ない。
このような企業風土であれば、支那に技術供与の奏上があっても不思議ではない。
それにしても自爆フラグが立ちまくりだよなｗｗ

本多宗一郎がかわいそうだな

>>825
高負荷時はオットーサイクル。何言ってるんだか。

あらら ホンダの経営陣ってまぬけなんだ

これはホンダに限らず団塊世代の能力の問題
経営に向いてない

また売国か。いい加減馬鹿としか言いようがないな。
出来の悪い部類の中卒の集まりなのかあの会社。

>>148
なぜかトヨタが一番叩かれるんだよねこれ
たぶんこの数字見せたら黙るヤツがほとんどだろうけどｗ

数年後、何が起こるか本気で想定できてないのかな？
ならばもう潰れても仕方ないよね

>>861
全くその通りだな
ホンダもバカな事するわ

韓国とタッグ組めば良いのに中国とはトホホ・・・・・

>>871
要するに現在バリバリで働いてる人たちが食うに困ってないのに贅沢したくて売国してるんだろ？

本田宗一郎の事を忘れているのか？

売国企業に成り下がるとは、中国や韓国に進出する企業は
どうであれ体の良い売国奴だろうに

よくわからないな
誰得？

Honda のHVは終わったということか
次どうすんだろ

そもそも、中国とか韓国は敵国なんだが…
普通の国なら有り得ないだろw

>>883
得というより追い詰められてるんだろ
大企業にとって日本政府すら敵側だから

>>853
＞一汽との関係強化で、中国でのブランド強化につながる利点がある。

ここがよくわからん
中国車がトヨタハイブリッドを載せたところで消費者はトヨタに乗ってるとは認識してないだろ
なんでそれがトヨタのブランド強化になるんだ

>>878
日本企業は海外法人の利益を本社還流せず、現地投資に回すから
地場企業の追随ってのはあんまないと思うけど

ホンダさんのやさしさは天井知らずやでぇ

>>870
余所の企業の技術を車にあてはめて組み込んでるだけなんだから別にメリットないだろ。

　 　　（　´∀｀ ）＜涙を拭きなよ 　
　 　　/ ,　　　ヽ 　　　ネトウヨさん
　 ￣_|,..i'"':,￣￣￣￣ 　
　 　 |＼`､:　i'､ 　
　 　 ＼ ＼`_',..-i 　
　 　　　＼.!_,..-┘ 　

>>877
国内雇用や国内生産にこだわるトヨタやキヤノンが集中的に叩かれたのは
何らかの工作があったからだろ。

トヨタ次期プリウスは停めて置くと勝手に充電
60ｋｍ程度だったらＥＶ走行で燃料いらずＣＯ２排出もゼロのプラグイン方式

髭剃り機と同じ方式の車庫にに埋めた非接触充電器で
ノンタッチで安全に充電

国内製造に拘るといってもキヤノンやトヨタの場合
派遣などを使い捨てにしているから批判が集まる訳で

軍事転用できる技術移転規制しろよ

ホンダ車はもう買わん

中国で流行らない＝デファクトスタンダードになれない　だからな。
仕方ないね。日本人相手に商売してもケツ毛程度の稼ぎにしかならない。
若者は何も買わないし。

日本は「資源」がない国
日本は「技術」だけでここまできた
日本は「技術」しかないのだ

なのにそれを…わざわざ他国へ提供するとか…

バカヤロォ…死ねよ…

ホンダのハイブリッド技術なんかいらん
トヨタだったらマジｵﾜﾀだが

本当にバカだよね
それとも株の多くがあちらさんに乗っ取られてるのか？

あいや〜〜〜！
盗んだ技術で走り出す〜

■■■■■■■■■■■■■■■■■■

ゼロ円で　日本再生の処方箋

１　私立文系大学　の廃止

２　私立文系大学卒　は高卒待遇に！

これだけで　日本は　完全再生します！

■■■■■■■■■■■■■■■■■■

>>892
どっちも奴隷的な雇用だからでしょ。

先代の意志をシカトなんだ・・・
ホンダ終了

>>892
国内製造に拘ると、コスト競争で人件費や労働環境悪化するから当然でしょ
他国との賃金格差のためにそうせざるえないと言って納得する人間はいないって話さ

>>897
そりゃ政府や日銀が雇用対策やデフレ不況を放置している以上
若い奴がモノを買う事はない

シナに媚びた企業は軒並み数千億の赤字出してまつがｗ

ハイブリット技術は次期ガラパゴス技術の象徴なんて言われ始まってるからなぁ
経営陣による、ハイブリットの切り捨てとも解釈できるけど。
これまでの研究開発、蓄積が一気に喪失に繋がる訳だから、どう考えても時期尚早だよな。

>>1
ホンダ
アコードセダン/ツアラー/インスパイア（1500/1690/989台。無謀な日本価格で超不人気車になり50万円以上の値引き有。ヨーロッパでもアコードは不人気のため次代は北米アコード=インスパイアと統合し、全長はセダンもツアラーも480cm台に）
レジェンド（360台。生産打ち切り。先代はシーマ並みのサイズでクラウン価格の御買得車だったが、無謀な日本価格で超不人気車となり1台も売れない月有。海外でも超不人気車）
ストリーム（10365台。値上げしすぎて不人気のため次代の開発は凍結）
オデッセイ（10289台。値上げしすぎて不人気。次代のオデッセイは高さが約165cmと元に戻る予定）
エリシオン（2825台。不細工で高いため不人気。次代の北米オデッセイと統合）

マツダ
ベリーサ（7575台。CX-3登場と前後して販売終了予定）
アテンザ/スポーツ/ワゴン（1426/1025/2137台。北米仕様のMazda6も不人気のため統合。スポーツはなくなりセダンもワゴンも全長は480cm台に）
CX-7 (568台。無謀な日本価格で超不人気。CX-5登場で販売終了)
MPV(4910台。背が低くなり不人気。次代はCX-7,CX-9と統合してSUV風のCX-8となる予定)

スズキ
キザシ（198台。無謀な日本価格で超不人気。アメリカでは$18,999から買えるが、全長465cmでコンパクトセダンに近いのにカムリやアコード並みの価格を付け超不人気。
ヨーロッパでも超不人気でイギリスでは何と1ヶ月でカタログ落ちと言う伝説を作った。2Lの御買得仕様車設定予定）
SX4セダン（150台。クロスオーバー車のSX4のボディを流用し超不細工で安くもないため日本でもアメリカでも超不人気。頼みのインドでも他社のセダンに圧倒され生産中止予定）
SX4（840台。今年中に販売中止。代わりのサブコンパクトクラスのクロスオーバー車としてXA α[日本市場での名前は未定]が2012年中にインドで先行発売予定）

三菱
全車不人気のため日本市場からフェイドアウト中

進化型IMAに出来がそこまでいいから、
現行IMAは技術公開ってことであれば、
進化型IMAに期待だな。

>>892
使い捨ての国内雇用でしかも消費税払わなくていいからだろ。

売れるものを売れるところで
安いものはより安く
高いものはより高く

×ホンダのハイブリッド
◯ホンダの電動アシスト

あんなバッタモン技術は日本には要らんわ

昔三菱もさんざん貢いでたけど
中国　底なしの貪欲さがあるんだな

>>906
民主党政権とそれを作った朝日新聞、パチンコ屋、自治労をつぶさないと。

朝日新聞はボイコット、パチンコ屋は告訴、告発、
自治労は民間を搾取する官製組合として孤立させ一掃する。

>>893
埋めるって金かかりそうだな。

同じような事を何回やれば気づくんだろ

ホンダがパンダになる日も近い。

ホンダに中国人スパイが混ざりこんでうまいこと乗せられたとしか・・・・・

>>913
俺シビックハイブリッド持ってるがモーターだけで走れるよー。

トヨタのHVって２モーターでどうしてもコストが高くなってしまう
なので１モーターで如何にコストを安くできるかと、既存の車に如何に簡単にアドオンできるかが重要で、
ホンダのHVはけっこう優れているんだがな

3文字カタカナ企業がヤヴァイ法則発動中

まぁ　中国製とか絶対売れないぜｗ


製造国隠すとかしなきゃ絶対無理だよ


数百万の中国製とかマジ考えただけで吐き気がする


三菱自動車見てみなよｗ　　　ああなるぞ

【尖閣問題】 石原都知事 「何で日本人は反発しないのか。中国の領有権主張は半分、宣戦布告だ」★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335016547/

【商標権】香港上場の中国食品メーカー、社名を「クレヨンしんちゃん」に変更か[04/19]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1334832033/

物凄い勢いで解体されてますねｗ日本はもう終わりなんですね？
良かった子供産まなくて、早くミサイル投下でも何でもしてくださいって感じです。

今の団塊の世代は脳みそお花畑だな。。
ちょっと上の人は中国の怖さを知っていたのに。。

ホンダのＨＶはアシスト方式のガソリン車に燃費負けるしょぼい奴じゃなかったか

数年もしたらPONHAとかPANDAとかいう純中国産の
灰ぶりっどカーが売られるに一万元

トヨタのハイブリッドとホンダの電動アシストって根本的に違うものなんでしょ？

中国に新幹線技術を売った川崎重工業が今更焦る　「契約を守る大人の国になって…」
ttp://news4vip.livedoor.biz/archives/51806262.html

>>905
無職になるよりはマシでしょ？
それと、自動車や精密機械は日本の雇用条件としては良い方なんだけどね。

>>921
その姿勢は重要なのだが如何せん適用できる車種が限定されるのがきつい。

>>926
ちがうｗ団塊はおまんこ大好き　中国韓国台湾マンコ大好きなだけｗ

なんちゃってハイブリッドを叩き売るなら今しかないから、これは良い手だと思うけどな。

先行する米欧勢への巻き返しを狙うのに中国へ技術流出させる必要あるん？教えてエロい人。

ホンダが次に何を主軸に据えようとしてるかだ
Hvは捨て駒だろ？

ホンダのハイブリッドって新型プリウスが出てくるまでのツナギだっけ？
あれ買った人、いま泣いてるだろうな

>>931
よくこの手の意見を見る事はあるが
非正規がなくても直接雇用のバイトが出てくるだけかと

【二輪車】ホンダ、スーパーカブ110のデザイン一新　中国に生産移管し値下げ［12/02/20］


31 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/20(月)17:45:28.01ID:38MHjN27
普通は、タイで生産だろうな。
人件費の上がったうえに、コピー大好きなシナは無い。
ここの経営者も、ダメだな。

そりゃ役員が中国共産党から金と女を・・・・・ん、誰か来たようだ・・

>>935
昔、日本に使った手口だけど　シナ人とか人間じゃねえから通用しないだろｗ

インフラボロボロの国は馬とか牛が便利なんだがねｗ　ハイブリットだしｗ

本田らしいと思うよ。
技術は広く公開するって感じだったし。

自分の技術が世界のスタンダードになればホンダにメリット多いしな
韓国等の近隣諸国も巻き込んで欧州勢に対抗すべき時代だ

>>931
そういう人には何言っても無駄なんだよね
工場移したら移したで叩くし
今度はイノベーション起こして国内雇用生み出せよとか無茶振りするし

技術流出しすぎだろ・・・

>>916
効率が非常に悪い。
電気が不足しているし車の非接触充電は止めた方がいい。

接触充電と同レベルなら構わないけど無理だろう。

中国で先行する米欧勢というのも、技術供与してるのかね？
自分等で製造し、自分等のブランドで売るんじゃないのか？

>>938
派遣がなくて直接雇用の期間工が増えるの間違いだろ。
両方とも非正規

>>935
ホンダのハイブリッドはなんちゃってだから別に構わないんじゃないの？
磁力式リニアと超電導リニアぐらいの違いはあると思うわ。

>>937
プリウスはトヨタなのになんでつなぎになるんだ？

http://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_150472_11786_11
日本への復讐かも

>>868
　アイツ等、ターゲットの好みを調べてそういう奴を充てがってくるらしいからね、
　女だろうが男だろうが。

　女子バレーかなんかの時に宿舎の壁の裏に隠し部屋が作られてて、
　気付いたから良かったけどもしかしたら盗撮目的だったのかもって話があったなぁ。

　そんな感じであらかじめカメラが仕掛けられてる部屋へ誘導されるか、
　女（男）がターゲットを眠らせて招き入れるかして、
　あられもない姿をカメラに収めて脅迫、ってのは充分有り得そうだな、
　
　あの国なら。

>>946
会社にいるんだよｗ　無駄にリベラル気取ってて効率とか無視する馬鹿ｗ

保守m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰとかさｗ

中国に技術供与するメリットを理解してない奴多すぎ
社会に出たこと無いニートなんだろうな

本当になんちゃってな技術ならありかねえ

>>923
シナがＴＰＰに参加するシナリオ勃発

HONDAがすんげー金つぎ込んで開発したマシンをブラウンGPにタダ同然であげてワールドチャンピオンになっちゃった時の悔しさはもう忘れたのか。
同じ事が数年後、中国で起こる悪寒。

中国でジョイントベンチャーとか猿蟹合戦ルート確定じゃねぇかｗｗ

一旦停止して、アクセル踏んだらカクンとなる微妙な仕様だよな。

http://hakkiri-ie.iza.ne.jp/blog/entry/29169/
http://blog.goo.ne.jp/tocotoko/e/a8f8cdb0e8e381086834f40d7265c7d...
http://fujibijin.blog24.fc2.com/blog-entry-417.html
●日本に照準を合わせている核弾道ﾐｻｲﾙ(吉林省通化(Tonghua)基地に24基)
東風３型(DF-3)CSS-2　MRBM　2,650km　2Mt熱核(水爆｡広島型原爆132発分の威力)
東風21型(DF-21)CSS-5　MRBM　2,150km　250Kt熱核(水爆｡広島型原爆16発分の威力)
または高性能爆薬､子爆発体､化学弾頭も搭載可能
また､台湾紙､聯合報は中距離弾道ﾐｻｲﾙ130基以上を日本に照準していると報道｡

>>931
無職になって親に食わして貰ったほうがマシじゃないのｗ
年金だけで300万、共働きなら500万近く貰えるからな
賃金は他が悪すぎるだけで決して高くはないよ

マジで馬鹿なんじゃねーの？経営者

いくらトヨタにハイブリットで勝てないからってそりゃあんまりだろ。

ぶっちゃけ、韓国でなく、中国ってことで評価。

ンダ厨涙目

本田宗一郎が天国で泣いてるぞ

技術大国日本（）

売国ホンダより
なんだかんだで国内工場たくさんのトヨタの方がよっぽど愛国してるな

日本の経営者とか営業って頭悪いよな。

俺たちが好きだったHONDAは死んだ
もう二度と買うことはない

中国の後　周辺国にも技術供与するなら解るがｗ

にしてもホンダに得はないぞｗ

ハイブリッド諦めるなら　なるほどと思うけど

牛とか馬のハイブリットには絶対勝てないからな

たまにテレビでも中国人は善人みたいな論評する奴がいるが、あれはスパイか何かなのか？

まだ懲りてないの？

>>955
ぶっちゃけ、みんなトヨタのハイブリッドの特許切れ待ちだから。
売り抜けるなら今しかない。

きたね

ハイブリット技術は軍事や船舶にも応用が可能だから、供与は正気の沙汰じゃないよな、どう考えても。

心配だな・・・ ホンダがアホンダにならなきゃいいが(*´･ω･)

ＥＵ車の車でリッター１００Ｋの車開発中で、
ありますがホンダＨＶってのが古いかもよ

本田宗一郎の後悔は後世に残らなかったのね...

HONDAじゃなくてH○NDAで売り出すんだな

>>976
小池が防衛大臣のとき戦車のハイブリット化と国会で言ったとき
女の防衛大臣がエコだなんだとお花畑の不勉強な議員が大笑いしたが
今現在、世界の戦車含めた軍用車のハイブリット化は最先端の軍事技術なんだよね。

まぁ　本田宗一郎のいないホンダは　本田じゃねえし　まぁいいかｗ　

【話題】 「ソニーらしさ」「ホンダらしさ」　今はどこに見られるのか！
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335051175/

いやもう、ハイブリッドはオワコンだよ、
米国やEUじゃもう相手にされてない。

これからはEVだろ、つまりホンダは「これからはハイブリッドだ」と言って、
いらない技術を支那に押し付けて、恩を売ろうとする戦略かと…。

　 やっぱ、中国の市場はデカイからね。
　ばったもん技術でも、売ったモン勝ち。

ダメハイブリッドでも安く大量に売られれば市場全体が死ぬぞ

今の日本は、生活レベルを下げるか、製造業者から脱却するか2つに１つ
ホンダは製造業者から脱却する道を選んだまでの話

>>984
原発が縮小している世の中でEVこそオワコンだろ。
数年前とは状況が変わった。

日本衰退の根本原因の一つ
数年後に地獄を見るんだよな
また馬鹿の繰り返し

HVじゃトヨタに勝てないから、中国に技術渡してHVそのものをゴミにしてもらおう、っていう腹かもな。
そうじゃなかったら、歴史から何も学んでいないバカ。

というかｗ中国の舗装事情知ってるのかよｗ

いい車なんて中華には無理だぞｗ　牛とか馬が合ってるんだよｗ

はい全部吸い上げたら
ホンダは用済み

ハイブリッドは独自技術ｗｗ

本当にアホだな。

ハニートラップと金だな
ご苦労なこった

悪循環だな
5年後には自動車メーカーのどれか倒産してんだろうな
早く給料を下げろよ、トヨタの平均年収7,270千円とか異常だろ
こんな高コストで生き残れるわけが無い

技術与えた結果どうなるか想像できんのか・・・
こっちが潰されるだけだぞ

損だ

技術とられるだけで終了

ほんとアホ

>>988
原発やめてるのは日本とドイツとイタリアくらいだよ、
支那も韓国もトルコもベトナムもイギリスもフランスも、
その他、発展途上国もほとんど原発推進派。

売れない技術に意味は無い
高給料で安く売る手段のないホンダにとっては宝の持ち腐れ

売るのも已む無し

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