【国際】 "１００人以上搭乗、安否不明" 首都近郊に旅客機墜落…パキスタン

【ニューデリー時事】パキスタン航空当局によると、
同国の航空会社ボジャ・エアーのボーイング７３７型旅客機が２０日夜、
首都イスラマバード近郊ラワルピンディの空港近くに墜落した。
乗客乗員合わせて１００人以上が搭乗していたという。安否は不明。（2012/04/20-23:49）

時事ドットコム
http://www.jiji.com/jc/c?g=int&k=2012042001118

メーデー！

えっ…マジか・・・

はい

なおこの旅客機に日本人どうたらこうたら

イエモンが一言↓

乗客に日本人はいませんでした

南無（-人-）
政界の人間はいるのかね

鳩山が乗ってりゃいいのに

ナショジオの新ネタ来た

乗客に日本人はいませんでした

パキっと折れてスタンと落ちたんだってな。

イエモンは国家否定の世界市民思想のサヨク。

↓一般日本国民の感想

ボジャ!エア

>>13
俺は地球市民だ

これ意図的なものっぽくね？

鳩山ってパキスタンに行きたいとか言ってなかったっけ？

アナウンサー「乗客に鳩山元首相はいませんでした。」






アナウンサー「チッ」

空港近くって、２次被害はどうなんだ？

市街地と空港が非常に近い“便利で恐ろしい”地域在住の人間には他人事ではない。
しかも飛行機が嫌いな自分には便利な面が皆無…。

何年物の機材かな

スレタイが首相官邸に見えてびっくりした

>>20
福岡？

いま政情不安真っ最中だしちょっとテロとか考えちゃうよ
助かる人いるといいけど・・・

前も墜ちなかったか？

パキじゃよくあること

いや、マジで
大統領が墜落死して未だに原因不明なくらいだから

事故の多い機体だこと

やっぱり飛行機は原発と同じだな。

乗るもんじゃない。

墜落したら乗客パラシュウトで皆逃げれるようになんでしないの？

キャプテン、やめて ください！

首都近郊の空港近くに墜落して、生き残れるわけねえわ
ご冥福を。合唱

>>28
放射線管理区域相当に住んでるとうほぐかんとー民のみなさまに謝るべき

>>27
ボーイング７３７はタマ数が多いからじゃない？

パキスタンGEO-TV　ライブ映像　音声ダメ
http://live.geo.tv/live.aspx

>>33
だなあ。ボンバルに比べれば…

>>1
ブットの呪い

　　　　　◯←飛行機
　　　　　↑(風)
　　　　　□(送風機)

いつでもどこでも、こういう状況に対応出来る送風機を開発してはどうか

民主党のせい

誰の仕業？CIA？モサど？

30年もんの年季物　再々利用機種か

墜落は一件発生したら何故か連鎖的に起きるよな

パキスタンここの所事件起きすぎだろ
テロ声明はなかったん？事故？

>>23
ああ、やっぱわかる？

車で近くの幹線道路走ってると、
他地方の人には想像つかないだろう程のデカさで飛行機が通り過ぎてく。
「乗客の顔見えるんじゃないの？」って冗談にせよ思っちまうほど。

まぁ、飛行機で来る友人を出迎えるには実に良いんだけどね…。

737-200なんてアンティーク機種まだ飛んでるのか

[BREAKING NEWS] A Bhoja Air (BHO) Boeing 737-200 has crashed near Islamabad airport, the BBC and CNN are reporting.
According to the BBC, flight BHO-213 was carrying 127 people and was flying from Karachi to Islamabad.
BHO was relaunched in March under new management. It operates 737-200s and one 737-400 and operates on Pakistan domestic routes out of Karachi.
http://atwonline.com/operations-maintenance/news/reports-bhoja-air-737-crashes-0420

【速報】　機長は韓国人

飛行機なんて危ないものは、使っちゃいけない！事故を起こしたら、重大な被害をもたらす！
廃止しなくちゃ！


こどもを守れ！私たちの生活を守れ！

生存者なしか

印パ分断工作だろ

居ませんでしたー居ませんでしたー居ませんでしたー居ませんでしたー居ませんでしたー

>>20
多数の死者が出た名古屋空港に比べたらなんてことない。

>>30
カタギリ機長だっけ？
年がばれるな。

アメリカの報道でもでも当たり前のように「アメリカ市民は乗っていませんでした」
とかいうぞ
そら、報道なんだから自国の犠牲者がいたかどうかを言うのは当たり前だろ
「〜人が死んだので嬉しかったです」なんて言ってるわけじゃないんだから

板付空港でも1996年にガルーダ航空のオーバーラン＆炎上で３人乗客が亡くなったが、
あれ時間がズレてたら多数の車両を巻き込んだ２次災害起こってたんだよなぁ。

時間帯によっては混雑する県道を見事にブッタ切って突っ込んでた。
燃えた機体の残骸を見たよ。まぁその凄まじい事。
数十人単位で死者出ててもおかしくなかったって報道されてたな。

マジレスすると自国民の安否を必ず報道するのは
それをしないと現地大使館に問い合わせが殺到してしまうため

ハイドロクォンティがオールロスしちゃったですからなぁ

これはもう

どんといこうや

毎日新聞によれば、この会社、90年代に設立されてその後に営業停止となって、今年1月に再開したばかりらしい

飛行機は事故時の生存率がもっとも低い乗り物だからなぁ・・・

＜パキスタン＞１２７人搭乗の旅客機墜落　全員死亡か
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120421-00000001-mai-int

パキっ！　て機体折ってんじゃねぇよパキが！　マジで毎日カレー喰いやがってよ。

民間機もパラシュートで脱出できるようにすべきだよね
墜落確定って時だけやれば助かる命もあったでしょ

鳩は乗ってないの？　乗ってるって言って！

やっぱりイナバ

>>1
さすがイナバの物置だな

>>34
海外って立ち入り禁止とかにしないんだな
遺体が映ったらどうするんだ

続報無しか？と聞こうと思ったら悲しい知らせが>>60にあった・・・ご冥福をお祈り致します。

テロじゃね
ＦＲＢに伴うもののような気が強くする

ボーイング社は去年の暮れ7000機目の737を納入、受注残は2300機以上。
現在114カ国358社で5400機以上運航中。
数が多いと落ちるのも多いな。

>>62
100人近くが我先にと脱出しようとして、パラシュートが大量にからまっていくんじゃないのか

住宅街に墜落したらしいな、現地映像ないの？
あっちは遺体とかモザイクなしで映すだろ？

ボーイングの飛行機って順番に数字の真ん中順に開発してるの？

パキスタン機墜落　機体粉々、遺体が散乱…住居炎上


　粉々になった旅客機の周りに多くの遺体が投げ出されていた−。

「パキスタン首都イスラマバード近郊で２０日夜、乗客１００人以上が乗った旅客機が墜落した事故。民放ジオ・テレビは凄惨な現場を生中継した。」

　「私の家にぶつかり炎上した。最初は何が起きたのか分からなかった。辺りは遺体だらけだ」。
自宅から外に出た直後に旅客機が墜落したという男性は動転した様子で当時の状況を語った。

　墜落現場は住宅や空き家が立ち並ぶ地域。暗闇の中、報道陣のライトに照らし出された墜落した機体は
一見すると旅客機とは分からないほどに損壊し、座席や配線器具などが散乱。民家の屋根にも黒焦げになった機体の部品が乗り上げていた。


生中継の模様つべに上がってない？

B737-200のターボジェットエンジンに萌え。

>>72
そうでもない。

>>51
片桐機長と石川副操縦士

737-200って骨董品じゃねーか

>>44
BHO-213便？映像きたかも

Exclusive footage of Bhoja Airlines flight 213 crash site visuals
http://www.youtube.com/watch?v=q4n83fYUAKQ

ヒトラーの誕生日に

遺体は回収済みか、残骸だけで全然映らん

>>62
俺も前から思ってるが、言うと飛行機厨から大反論食らう

どうせ助からないとか、１００人以上をパラシュート装着させて
バランス崩した機体の中から乗り込み口まで誘導させて飛び降りさせるとか不可能とか

そういう問題じゃないってのに
何人か助かるだけでもいいっていってるのに
船には全員分のボートを用意する義務がある
何ゆえシートの下にランドセル型パラシュートを用意できないのか
例えば８５年の墜落事故は操縦不能になってから３０分以上あった
陸地の上を飛んでいたので、もしパラシュート降下が出来れば助かる人は多かった
映画エアフォースワンでもみんな飛び降りた

>>78
自己レス
布かけられたご遺体や血糊らしきものアリ　視聴前注意ヨロ。

飛行機事故は続くというイメージがあるから
GWは電車にしておこう

今年は航空事故が起きるはずなんだが
思ったより小さかった

>>12
>>2を取れない自分を責めろ

原発と比べた奴、秀逸。
大きすぎて潰せない銀行、潰す前提で規制してないからそうなる。
落ちる前提、メルトダウンする前提で考えた場合、助かる見込みはない。
最悪のケースをコントロールできるか否か。

ポキストン

>>83
なんで続くんだろう？
太陽フレアとか何か変な電磁波でも飛び交ってるのかね

最近、日本では飛行機の墜落があまり無いような

>>89
何年か前にＪＡＬ２機が空中衝突しそうになったニアミス事故あったな
あれがぶつかってた世界の航空機事故史上最悪の死者数になってたらしい

去年まで30年間もBritish Airwaysグループ(Comair）で飛んでた機体かぁ
BAも結構古い機体使ってんだね

Delivery date　Airline　　　　　　　　　Registration　　　Remark

23/02/1980　　British Airways　　　G-BGDD
21/04/1995　　Transavia Airlines　PH-TSE　
13/09/1995　　Comair　　　　　　　　ZS-NNG　　　　　　Stored 01/2011
10/02/2012　　Bhoja Air　　　　　　　AP-BKD　　　　　　20/04/12 - Crashed near Islamabad (Pakistan) before landing 127 fatalities

Serial number 21793 LN:635
Type 737-236
First flight date 13/02/1980
Test registration
Plane age 32.2 years

ついでに、現役のB737で一番古い機体を使ってるのは何処か調べてみた。
民間航空機として使われてる一番古いのは、ダントツでフィリピンのＬＣＣ、
エアフィル・エクスプレス所有のB737-222、何と４３年５ヶ月！

初飛行 1968年11月30日。いくら安くても乗りたくないわｗ

Serial number 19077 LN:103
Type 737-222
First flight date 30/11/1968

Delivery date　　Airline　　　　　　　　Registration　　　Remark

06/12/1968　　United Airlines　　　N9039U
17/08/1997　　Air Philippines　　　RP-C2025
28/03/2010　　Airphil Express　　　RP-C2025

>>29
様々な理由で現実的ではないから

まあ飛行機なんて不安定な乗り物に乗ってる以上、死ぬ時もあるわな。
俺は機長に自分の命を預けるのは嫌だから乗らない

救助隊よりも早く地元の住民が現場に駆けつけ遺体から
時計や指輪を剥ぎ取っていたんだろうなｗ

後の印パ核大戦の始まりである

それでも自動車の事故死者数よりはるかに少ないから安心しろ

>>92
さらに調べたら、エアフィル・エクスプレスのB737は今年の３月までに全部引退したらしいです。失礼しました。

でも、置き換えで導入した中古のA320で今年2月にオーバーラン事故を起こしたようです。
乗客が撮影してた動画→　ttp://www.youtube.com/watch?v=WSuhDeujEM0

オーバーランして止まって、乗客、失笑しちゃってる。
一歩間違ったら死んでるんだけどなｗ

機長「ドーンといこうや
副機長「機長やめてください！

>>79
生贄献上

ジョセフ・ティテルの予言
http://www.asyura2.com/10/idletalk39/msg/752.html
41）海外の航空機墜落事故
イスラエル近郊だと思われるが、航空機の墜落が国際的な論争の的になるような事件が発生する。

61）海外の航空機事故
飛行している航空機が上空で爆破される。４月と１７という２つの数が見えるが、
これが４月１７日であるのか、それとも４月と１７は異なる数なのかははっきりしない。
この爆破で戦争が始まる。



イスラエルをイスラマバードと間違えた以外はドンピシャ

チョンの乱射も怖いけどこのニュースもぞっとした

パキスタンて雪崩で生き埋めになった兵士どうしたんだろうか。
日本のお花畑ジジババのために飛行機出してくれてありがとう。
助かる人いるといいんだけど。

>>98
みんな落ち着いているなあ。俺だったら絶叫している自信がある。
最後の｢バイバイ｣がなんとなく笑った。

ちっちゃい飛行機は風に弱いからすぐ落ちる

半日前まで悪天候のせいとか、住民に巻き添えは無いとか言ってたのに…
グーグルニュースの時系列で並べると、日経が最後の方でそう書いてるけど、
この悪天候説のソースは会社側発表だと明記されてる
初期の報道でさも客観的事実の様に同内容が伝えられてたが、そういうことか

またB737が堕ちたのか