【交通】自転車:防犯登録をナンバープレート化　東京都が検討会設置へ

自転車:防犯登録をナンバープレート化　都が検討会設置へ

毎日新聞　2012年04月18日　11時45分（最終更新　04月18日　13時47分）

自転車の放置と悪質運転を減らす方策として、東京都が防犯登録制度の強化と併せ、
登録番号をバイクのナンバープレートのように大きく表示できないか検討を始めた。
６月にも業界関係者らによる検討会を設置し、これらを含めた自転車総合対策の
条例制定について議論する。所有者の責任をより明確にし、
年１００億円を超える市区町村の放置自転車対策コストを減らす狙いもある。

都内の自転車保有台数は約９００万台。０９年度には１割近い約７４万台が
放置自転車として撤去され、各市区町村の保管期限（１?６カ月程度）を過ぎた
約３１万台が処分された。自治体の撤去や駐輪場維持費は０１年度以降増え続け、
１０年度は総額１３５億円に上る。デフレで自転車の低価格化が進んだことも
「乗り捨て」を助長している面がある。

所有者が不明になる大きな要因が、防犯登録制度に転居や譲渡した場合の
明確な規定がないことだ。
http://mainichi.jp/select/news/20120418k0000e040246000c.html

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依頼　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1334573855/242
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（ ﾟ∋ﾟ）　りけんてやつですか？

で、登録に何千円かかるんですか？

側面反射板も必須にできれば大き目で

また公務員の利権を増やすのか

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利権とか言うけど、盗難が多いんだからしょうがない。

でもお高いんでしょ？
今までは五百円だよね
>>8効果あんの？バーコード一発とかＩＣは言ったりすんの？

バイクが減ったもんな、来ると思ったよｗ
これ警察の飯の種な。

ウチの娘のチャリを買ったときに防犯登録したんだけどさ、
子ども用のチャリにもナンバー付けるわけ？まだ補助輪付いてんだよ？

ついでにウインカーとテールランプ、自賠責保険加入の義務化もよろしく

パチンコップ、いい加減にしろ

取得税、所有税、免許制と自賠責もな

これは今ついている防犯登録番号シールをただ大きくして見やすくしただけ
防犯や放置自転車問題にほとんど効果がないもの

ただの警察の天下り団体が増えるだけの愚策

で、車検はいつからやるの？

一時大阪で流行ってたという
電気自転車の偽物も乗れるようになるのかな

放置自転車なんてばらして部品売ればいいじゃん
アｈブダイナモ欲しい

原付タイプの大きいナンバープレートにして下さい。

クルマと同じサイズでOK

防犯登録
↓
盗まれる
↓
どうせ戻ってこないので警察に言わない
↓
忘れた頃に放置自転車として連絡が来る

空気抵抗が洒落にならん

>>8
防犯登録が必須化さたけど盗難車両はずっと右肩上がりです
"防犯"を名目としたナンバープレート導入なんか、お門違いも甚だしいわw

そのうち"安全"を名目とした車検代＋香辛料も絶対来るよ
まっ黄色のクソでかい車検シールを貼られたスマートなロードバイクが走るようになるw

横長では邪魔なので、フレームやフェンダーに合うように縦長のデザインにしてくれ。

100g200gの重量減らすのに何万も掛けてるのに
プレートなんざ付けられるかよ
バッカじゃねえの

盗難が減るならいい。
自転車泥棒をきちんと処罰してほしい。

チャリも自由にのれへんのか、死ねゴミクズ公僕

いつか、若者の自転車離れという記事が出るの？

これは完全に利権拡大目的だわ。
所有者を見つけて罰金を請求するだけなら、いまの登録制度で十分。
ナンバープレート化して何が変わるっていうの？
自転車のフレーム彫られた製造車体番号だって削られて転売されたりしているのに、
ナンバープレートごときあっという間に破壊されるわ。

利権キタ！

新たな利権・・・って書きに来たら>>3で終了してた

朝鮮人を日本から追い出せば犯罪の8割は無くなる

ついでに、自転車の免許制度もお願いします。

>>21
＞どうせ戻ってこないので警察に言わない

盗難届出しても戻って来ない。そして放置自転車として連絡が来る。警察と自治体が全く連携出来てない。ナンバープレート化しても無意味。

警察の退職者数が増えてきたから

大昔の自転車にはナンバープレートというか鑑札があったよ。
子供の頃家にあった自転車についてた（歳がばれるw

風の抵抗を舐めてるのか

ださすぎるうう

やっと課税できる下準備に着手したか
あとは免許制と車検と安全センターと教習所で完成だな

>>29
防犯登録は建前で当て逃げとかを少しでも捕まえやすくするためだろ

警察ファミリーの利権確保のために多くの産業が衰退させられてきた。
宿主を殺す寄生虫。

放置自転車対策に、年100億円超えるんじゃ何か対策しないとダメだね
車両なんだから、放置した奴は駐車違反の罰金を取るようにすれば
警察は目の色を変えて取り締まりするだろ。盗んだ奴は懲役5年でいいよ

原付と同じ大きさのナンバープレートを付けるべきだ。

違反者通報報奨金制度とかを導入した時に、違反者を特定しやすいから良いことだ。
よその国では暇人が小遣い稼ぎで通報しまくって、違反者激減だよ。

横につけるんじゃなくて
フレームの内側に縦につけたらどうだろう

この間、友達に自転車あげるために防犯登録解除しに行ったら
「え？防犯登録の解除？わかる人いないからちょっと待って」って
言われて取調室に３時間放置された。
マジ仕事しろ

自転車にまで税金かける気じゃないだろうな

ナンバーで税金取れ
免許制度で税金取れ
保険制度で税金取れ
違反取締で税金取れ
消費税増税不要だな

>>32
特別在留とかいうのが有るためにどれだけの日本人が
遭わなくてもいい被害に遭っているかと思うと
怒りがこみ上げる

どんどん日本が終わっていくな

自転車が盗まれて暫く経ってから、
「あなたの自転車を撤去して保管してるので引取りにきて下さい」の葉書が、
市の機関から自宅に届くんだけど、当然のように保管料払えと言われる。
大体盗まれた少し後には生活に困るからほぼ新しい自転車買ってしまってるし、
盗まれたうえに保管料払うのなんてバカバカしいので取りに行かない。
これなんとかならないのかね？なんか釈然としないんだけど。

>>8
警察は暇だから、盗難届出して無くても自転車が見つかりましたって連絡してくるぜ
お前ら俺の自転車盗んで点数稼いでるんじゃないかってぐらいすぐに連絡が来る

>>50
盗難届けだしてりゃ無料にならんの？

　　( ﾟдﾟ )　ｶﾞﾀｯ 　やったまたｱﾏｸﾀﾞﾘｻｷｶﾞ増えるよ！
　　.r　　 ヾ
＿_|_|　/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

もし実現してもすでに防犯登録してる人間は手数料を払うべきではない

昔のロッドブレーキの自転車みたいに、フレームの間に鉄板を入れればいいんだよ
当時のは〇〇商店なんて書いてあったけどさ

いっそのこと自転車免許作れ、無謀運転したらすぐ取り消し

スーパーカーライトやウインカーの付いたチャリだったら、電光ナンバーにしたいな

そんなもん絶対買わないから。勝手にやってろ。

>>50
盗難届け出しにいくと、防犯登録の番号言えとか言われるんだよ。
なんか書類あるんだろうけど、大抵は失くしてしまったりしてるんで結局届け出を出せなかったりする。
んでかんじんの自転車自体には防犯登録の番号がばっちり明記されてるんで葉書だけが家に届くと。

ナンバープレートとか導入してもこの辺の仕組みが変わらないと意味ないような気がする。
なんとかならんのかなー。

まずは自賠責義務化じゃない？車両なんだから

売るときに　フレームにでもＲＦＩＤを埋め込んどきゃいいだろ

>>59
ネットで住所氏名年齢電話番号を入力すると番号表示するサービスぐらいあっても
いいと思うが、そんな面倒臭いことやらねーだろうな

ナンバープレートはダサすぎるやめてくれ

自賠責普及とか自転車乗るのに何らかの講習受けるとかはまだ理解するが

どうせやるならリサイクルしやすくしろよ、保存期間も三ヶ月程度にして

これ以上公務員の仕事を増やすな

傘と同じ感覚で盗む奴が多いし、その多さが犯罪検挙率を著しく下げてるからなぁ。

今もシールみたいのあんじゃん
あれとは違うのか

つか、ウインカー付けろ

>>67
自転車は手信号があるだろ

また、国家の強制徴収政策ですかｗ
チャリん子売れなくなるぞ！

プレートにするからだめなんだよ
ナンバーフラッグにすれば遠くからでもよく見える

>>68
たまーーにおっさんがやってんの見るけどもっと普及して欲しいぜ

フレームにRFIDとナンバーフラッグと手信号も義務化でOK

車買う金ないから自転車乗ってるんだろ
カスゴミ利権の為に貧乏人からも毟り取るつもりか？

>>72
手信号なんかは義務だけど、問題は取り締まり体制じゃないかな。

原付タイプのナンバープレートを前後に取付け
速度も20ｋｍ以上出ない構造にして下さい。

商店街や駅付近は自転車降りろよ

>>51
むしろ放置通報が多いんだろう
余計に仕事増やさせてるだけだ

>>68
手信号をしたら引ったくりと間違われた事があるw

ナンバーはがして捨ててやるぜ

いやいや、そこは背中にゼッケンで。

自転車で駐車違反摘発しまくってウハウハになる気まんまん

防犯登録とか盗まれても探してくれないし利権にしか役に立たないじゃないですか(笑)

自転車撤去で、引き取り場所が車がないと厳しいほど遠いとかな。
あれ、取りに来ないようにして北チョン業者に売ってるんだろうな。

自分の地区での放置自転車の引き取り場所の近くで放置自転車は、
これまた全然別のところ（これも遠い）に回収（＝引き取り場所）っていうね。

手信号って「自転車の片手運転を認めるのか！」つー話になったから
今はやらなくていいってなったんじゃなかったっけ？

前後ナンバープレート、テールランプ、ウインカー、自賠責、自転車税、
ヘルメットの装着、免許制、低速度構造
他にも思いつくことは、どんどんやって下さい。

>>82
それどころか盗まれて放置されているわりと高額そうな自転車をみつけたので、
これが戻れば持ち主が喜ぶと思って、登録番号と車体の特徴をメモして通報したら、
電話に出た警察署ではものすごく嫌々な態度で面倒くさそうに対応してたぞ。
ほんと、税金泥棒とはアイツらのこと

導入されたら自転車やめて徒歩か原付にする

どうしても車道を走らせるならあったほうがいいと思うけどな
サイドミラーとヘルメットも義務化しなきゃヤバイ

>>59
防犯登録してもらった店（自転車買った店）に記録があると思うが

ずっとだな

【放置自転車】東京都が３２年間最多、ワースト
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1294296725/

車道を右側通行してる自転車は片っ端からしょっぴけよ。あれかなり危ない。

防犯登録しても結局、ぱくられたらチャリって戻ってこないよな基本。
ほんと、警察って気休め、自宅警備員と同じだろ。
でも、交番の前通ると結構チャリ凝視してるよなｗ
あれも仕事なんて、きちっと目を配ってんだよな

こんなことよりタバコ吸いながらチャリ乗ってるジジイを取り締まれや！
迷惑なんだよ！

また天下り先作りか。

どこまで腐ってんだか。

>>92
それはべつの目的でねっとりとした視線で見つめているのだと思うぞ

…と…ﾄﾞｷｭｿﾁｬﾘﾝｶｰが騒いでます

防犯登録は義務付けられてるけど罰則が無いからな。
通販の安物勝手も登録をした事が無い、親父が登録した古いのが有るけど10年経つので期限切れでもう無効だし。
偶に職質されても問題無い、通販で買ったら車体番号を書いた販売証を付けて来るから心配なら所持してれば良いよ。

いまの防犯シールでいいだろ住所表示は区以下は嫌がるひともいるだろうが

>>86
俺なんか所轄署に電話したら二人で来て面倒くさそうに粗大ごみで区役所に連絡してくれと言われた。
その場で110番に電話したら警察無線で怒られて防犯登録が擦り切れて全部読めないので車体番号を連絡してた。
30秒くらいで所有者の名前・住所とかが警察無線に来たらこいつらの交番の直ぐ隣に住む奴が所有者ででﾜﾛﾀ
年配のが不貞腐れて若い警官が苦笑いして押して持っていったぞｗ

番号を登録するだろ？
全国データベースじゃないから県をまたげば調べてもすぐにはわからないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
保存期間も５年くらいしかないところもあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自動車のナンバープレートは天下り関連企業しか作れないんだろ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自転車も

新たなる利権？

>>34
盗難届出しときゃ放置じゃないって言い張れるだろバカだなあ

こういったことをする前に、まだまだ絞れるところがあるだろｗ

自転車でイヤホン、ペット連れ、ハイヒール……は罪が重いぞ
http://news.nicovideo.jp/watch/nw240213

自転車でイヤホン、ペット連れ、ハイヒールで運転しているバカを全部取り締まれよ、警視庁ｗ

ダサイ自転車になるくらいなら、防犯登録はしない

>>1
盗まれるような自転車なのが悪い。
俺のは、放置しても誰も見向きもしない。。。

空き缶持ち去り防止にもなるか！？
大量に空き缶積んだ自転車を通報できるな。

以前自転車にいたずらされたとき警察に防犯ナンバー聞かれたけど
10年以上経ってたから抹消されてたらしく何の意味もなかった

そのうち人間の額にナンバープレート打ち付けるようになったり

＞年１００億円を超える市区町村の放置自転車対策コストを減らす

なんでお金に換えようと思わないの？　本当に役人はバカだね。

突起物増えると危険なんじゃねーの？

>>59
防犯登録番号が無ければないでちゃんとやって貰える。
防犯登録してない自転車は盗難届出せないなんてことはないでしょ。

500円なんて一切防犯の役には経ってない罠
運転免許試験場（更新）での交通協会へ行く金と一緒ｗｗ

パチマネーもあってウハウハだな

もうめんどくせーから自転車は国民共有の財産って法律作っちまおうぜえー

盗まれて警察に届け出して後から犯人込みで自転車が見つかったとしても
盗まれた後にボロボロになった自転車はボロボロのままなんだよね
しかも犯人も逮捕しないし
粗大ごみ料金だけ払えって言ってるようなもんだよねこれ

自転車税の伏線ですか。

>>4
今の防犯登録料が500円だからそれ以上〜1500円以下かな
原付みたく役所登録になれば
チャリ屋が登録代行手数料名目で
更に上乗せ請求してきそうだな
つかMTBやクロスバイクとかにナンバープレートとか
勘弁してください

防犯登録って中古で譲渡した場合事実上再登録が出来ない（登録を引き受けてくれる自転車がない）。
まずはそれをなんとかしろよ。

>>67
http://www.gentlegear.com/feature.html

終焉手前のクソ民主が利権獲得に必死だな

ロードレースみたいにサドルにつけたらかっこいいけどな。

防犯登録なんて意味ない。だって警察は探してくれないし

>>99
粗大ゴミで連絡しろをかクソ酷い話だな。監察にチクるべき

もう歩け、面倒だｗ
そして自転車屋さん、さようならｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>91
昨日見たわ
２車線の超交通量の多い国道で中央寄りの車線を逆走してる高校生
もう当たり屋を通り越して自殺志願者レベル

昔吊るしのフレームにデュラのフルコンポで組んだロードがあるんだが、
こういうのはどうやって登録したらいいんだろう(´・ω・`)

想定コストは隠して希望的な削減効果だけ主張されてもな
放置する奴は放置するし、その気の奴はナンバー外すだろ
取りに来いといちいち連絡するのもコストかかりすぎて無理だろ

自転車は免許制にしろ！！
違反者からは必ず罰金とれ！！

自転車はおろかクルマやオートバイの盗難車だってまず発見できないのが警察
登録なんて防犯には無意味

東京都はアホばかりだなぁ。
こんなことしている暇あったら車道の自転車道整備すればいいのに。
あげくに「車道の自転車道は車の邪魔になるから歩道の自転車レーンを
整備します」とか気違いばかり。歩道の自転車レーンの事故率わかってるのかな？

ナンバープレートなんてやめてくれ
デカすぎる

ICチップを自転車本体のどこかに貼り付けておき
電信柱や信号機に専用センサーつけておけば盗難されてもすぐに発見できる

確かイギリスで前例あるよね

はいはい、新規利権新規利権

>>1
でナンバー取り付け費用でどれくらい市民からしぼり取れるの？

暴走族対策の為に自転車の免許制度を作ったらオイシイですよw

子供二輪自転車 　7才以上　学科試験　
小型二輪自転車　12才以上　学科試験　公認教習所　4時間教習
中型二輪自転車　16才以上　学科試験　公認教習所　8時間教習
大型二輪自転車　18才以上　学科試験　試験場　　　実技試験のみ　
　　　　　　　　課題：直進狭路　波状路　スラローム　急制動

オートバイで警察利権をたくさん作りましたね。これ以上作れないから
今度は自転車ですかw

どうせ糞警察は取締なんかしないんだから一緒

防犯シールにICチップ埋め込んで一発で情報取れるようにしたらいい
タダのシールと違って、1枚5000円は硬いし儲かる
今は無線で照会してるけど、現場でチェック出来るのなら多くの自転車を検問できるようになる

放置してないのに撤去された安いチャリなんて
引き取り手数料考えたら新しいの買うほうがいいからな

>>134
ちゃんと取り締まりするようになったらなったで面倒臭いんじゃ？

>>74
手信号は義務ではないぞ、
片手運転になるから
慣れない人はやらなくて良いと
サイクリング協会のサイトに書いてあった。

昔の中国みたいに自転車が主要な移動手段になりつつあるんだから、
もうちょっとインフラ整備して欲しいな
駅前に公営の無料自転車置き場作ってくれ
その分、自転車に税金3000円くらい徴収してもいいからさ
その費用で撤去や処分すればいい

せっせと天下り先を作るのに余念がないな。
理事に天下って年間3日出勤で数千万の給料だろ？

>>109
レンタサイクルに流用したり、中古として販売をした上でどうにも使えない物を処分してんじゃないの？
さすがに放置自転車の再利用は限界があるでしょ

駅の駐輪場に一日100円っていうのもよくかんがえるとなんだか腹がたつ

乗り捨てられた自転車ってたいていは車やバイクが全然通らないところにあるよね。土手、歩道橋の下、塀と塀と間、閑静すぎる住宅地等。
警察は車で楽してパトロールしてるから、そういう所に捨てられてる自転車は平気で何ヵ月も放置されてる。
本気で放置自転車の改善を求考えてるならパトロールの仕方を変えるべき。

利権利権
数年前から種まいてたからな

>>125
店で組んでもらう場合はその店で完成時にシールもらえる。
OSのOEM版みたくパーツのどれかと紐付けるってのも面白いな。

自転車からも駐禁の集金する気じゃないか？

>>26
ナンバーどころか車検登録までしてるバイクが盗難されまくりなのに？

大体新しい自転車を撤去するんだよね。持ち主が金払う確率高いから。

警察「新しい利権美味しいれす〜＾ρ＾」

去年の３.１１の直後俺の自転車盗みやがった奴絶対許せない

ドンキとかで売ってるすぐ壊れるガラクタも禁止しろよ
ゴミを量産してるだけだ

尖閣といい、コレといい、ちゃんと都議選いけよお前ら

>>144
よう馬鹿

♪利権で増えるオカネちゃん〜^ω^

発電式？のライトを廃止して、暗くなったら勝手に光るやつを義務付けてほしい。

けっこう前だけど通りすぎりの自転車に乗った親子がこんな会話してた。
親「ライトつけなさい！」
子「だって重いも〜ん」

交通安全協会費はいくら？

外国並みのナンバープレート先ずは自転車か

自転車盗難の届けだしても探さないからな　あいつら

川底のゴミあさったときにたまたま自転車出てきて、
部品残ってない事実上のゴミを「発見したので取りに来い」ってお知らせしてくれるだけだ
取りに行かないと駐車料金が発生し、所有権放棄を主張しても処分料が発生する

>>155
注意する人のいない大きいお友達は、夜中無灯火で自転車で人殺しちゃったよね

以前、図書館に行った時に自転車を盗まれたので最寄の交番に盗難届けを出した。

その後、もしかしたら犯人が元の場所に戻しているかもしれないと思って
図書館に行ったら自転車が有ったので盗難届けを出した交番に取下げに行った。

交番の巡査は「盗難届けの取下げは警察署へ行って下さい」と言ったので
所轄の警察署まで行った。

警察署の受付に事情を話したら「ここではない。2階に行って下さい」と
言われたので2階に行った。

2階に行ったら大部屋だったので、まごついていたら強面の刑事らしい人から
「何の用？」といぶかしげに言われた。

事情を話したら「ここではない。地元の交番に行って」と言われたので
自宅近くの交番に行った。

事情を話したら巡査から「これは警察署に行って下さい」と言われたので
盗難届けの取下げは諦めて家に帰った・・

>>143
駅前で盗まれた自転車はへき地にあるが
へき地で盗まれた自転車は駅前に放置されてる

うちの自転車は3回盗まれ3回とも駅前に放置されてた
見かけた駅近所に住む方が自転車に書かれてる
店の名前と電話番号みて連絡してくれた

>>161
親切な人がいるな。すてたもんじゃないな

都民少ない資産を毀損する行政って・・・Orz

ま、こんなバカげたことをするのは都内だけで十分だよね

今ってシールはってあるよな？
どうかわるんだ？
利権利権とバカの一つ覚えみたいだが、ナンバープレートにしてほんとに改善するのかよ

>>165
しません

どこに付けるんだよ

邪魔だからやめろ

盗まれても絶対出てこない自転車に防犯登録なんて無駄以外の何物でもない

>>52遅レスだが、無料にならん。ちゃんと取られる。奴等が仕事してないのがよくわかる。

>>1
おー！いいね〜！
あとでかいヘッドライト、でかいバックライト、
ウインカー、サイドミラーを義務付けてくれ(笑)

新たな利権探しっすか？

東京は本当におまわりだらけだからな
やたら職質してくるからうぜえ

>>169
俺は三回盗まれて三回連絡あったよ。
ゼッタイと言い切ってるのはオマエが決めつけてるだけだ

>>174
お前はアホだから勘違いしている。
「盗まれても絶対に出てこない自転車」に防犯登録は無駄という意味だ。
お前のは1万位の安物のママチャリだろ？それは出てくる乗り捨て用の自転車だ。

出てこない自転車っていうのはフレームだけで30万以上する自転車。
これはバラされてオークションとか個人売買されたり、コレクションアイテムになる。
こういうのは基本的に絶対出てこない。
そもそも一万の自転車なんか盗まれても被害届け出す方が手間だろ。

断る！

こないだ平日3時4時の下校タイムに、学生服に学生鞄で坊主頭の厨房捕まえて、
学校の通学シールが貼ってあるチャリを無線で登録照会してる警官見たけど、



もっと他にやることあるんじゃないの？

免許制にしろ
一本橋とかスラロームとかウィリーとか

>>175
ネットオークションとDQN学生・外国人がガン。それらをきちんととりしまらないと
どうにもならんと思う。

一定の金額以上の自転車だけにしないと意味ないだろ
たかだか一万円の物に人件費使ってどうすんだ

>>180
罰金取るためだろ？学生の自転車登録時に親を登録させて
親から取るんだよ。

>>1
＞自転車の放置と悪質運転を減らす方策として

だから、放置自転車が多いのは
駐輪所の整備が遅れてる所ばっかりだって
比例関係があるはずだから、統計取れよ

>>25
おまえか！
ブレーキ外している奴は！

>>175
３０万以上する自転車が出てこない自転車なら、一万円の自転車と断定する必要ないんじゃないか？
五万くらいでも出てくるぞ

防犯登録も5年で切れるからな。
このごろは、ぼろい自転車は職質なし。
防犯登録が切れて、確認が面倒だから。

フレームにナンバーを刻印すればいいのに

警察ってアホばっかり

高級チャリ（10万以上）　バラバラにされ転売。
ちょっとお高めのチャリ（1.5〜10万）　盗難届け→でてくる。
安いチャリ　（0〜1.5）　届出がない。放置自転車扱い。場合によっては撤去料がとられる。

>>182
それはただの違法駐車
放置自転車は不法投棄

>>189
でも>>1でいってる「放置自転車」には違法駐車も含んでるぞ
特定時間帯に駐車禁止区域に駐車してた自転車をまとめて放置自転車といって
回収してくんだから

都内だと、現場警官の研修の一環のようなもんなので、
安くても、盗難届けを出しておくと、基本的には帰ってくるよ。
彼らの仕事は盗難チャリの捜索なんじゃないかと思うほど熱心だからｗ
簡単で組織的に出来て研修もしやすいんだろう。

ナンバーのあるバイクは発見されないほうが多いのはふしぎ。

>>191
オートバイもバックヤードでバラされて部品として輸出されちゃってるからね。
タイでハレが見つかることがあるけど、取り戻すことは不可能。
タイの警察が日本での盗難バイクを押収して保管、日本から持ち主がやってきた時には
保管場所から消えて無くなってたという笑い話みたいな実話がある。

>>12
バックミラーもな、あと、ABS

http://www.j-cast.com/2010/05/07066003.html
「駐輪場を管理する公社は、警察官の第2の就職先になっており、いわば警察のお仲間ですよ。警察は、仕事のノルマを達成するため、指紋と顔写真がほしいだけなのでは。検挙率を上げたいのでしょうね」

絶対イヤ

まーた利権けぇ

ナンバーとかで管理って、あまりに役人的考えだな

来たな本丸　自転車左側通行徹底化から始まった役人の計略

また警察利権だ。

>>193
一番肝心なのは、「自転車税」だな。道路を使用する以上、これだけは絶対に
払わせるべき。

うーむ、安いママチャリなら登録しない方がいいな
考えてみると

ナンバープレート何処に取り付けんだよ？
バイクみたいに取り付けたら危険だろ

>>202
そんなこと考えてないに決まってるじゃないかw

いりません

それより公道で堂々と信号無視で暴走する競技レースタイプの自転車野郎を
厳しく取り締まれ！！！

どうせ登録しても戻ってこないから、って登録しない奴が増えたんだよね。
「盗られるまでの乗り捨て」って。

まぁ警察の集金目的だろ。

利権でもなんでもマナー違反チャリうざいからナンバー制度賛成。
ナンバー無しのチャリ乗ってたら罰金くらいが丁度よいわ。

嫌なら乗らなければいい。

その前に駐輪場を増やせ

後は自転車の速度規制。

自転車のギア比をどうあがいても15キロ以上スピードが出ない構造にできないものか。

日常生活自転車にそれ以上のスピードいらないし。

>>1
回収車がただで持ってくんだが
鉄くずにすると儲かるんだろ？

自転車の盗難が戻ってこないし、減りもしないのは警察が捜査しないから
が主因だけどね。

忙しいと言いつつ、罰金取れる取締りだけは年中欠かさない熱心さは
すでにガキ共ですら理解してるから、チャリ泥棒と万引きはやったもん勝ち
の状況が何十年も続いてる。

ナンバープレートが盗まれそうだな

盗られないようにＵ字ロックでも装備しとくのを義務付ければいいんじゃね？
それを怠った結果、盗られて放置されたり、事故ッたりすれば
確実に迷惑なんだから、盗難被害者とはいえ損害賠償は請求すべきだろ。
あと、ママチャリでも登録料を２万くらい徴収しとけば、おいそれと乗り捨てないだろ。

そういや車道走れとか急に言い出した警察は
謝罪しなくていいのか？

>>200
おいおい歩行者税忘れるなよ

登録番号は、持ち主のために利用されることは殆ど無い。
警察の操作のためでしかない。個人や消費者に利益はない。

アホかｗ

ロード乗りがそんなもんつけて走る訳がない。

>>23
スパイシーな自転車だな

いい話しじゃないか

そのうち、国民も表を歩くときはクビから住所氏名ネームぷれーとぶら下げ条例をつくろう

つーか今日俺の自転車からライトだけ盗んでいった奴返してくれ！

賛成、500円までなら良い。それ以上はやだなぁ。利権で潤うヤツらが居る蚊のがあるからね。免許制の更新なんか最悪、ババアとじじいが沢山いる免許センターとかありえない、上から目線にゾンザイさを感じる。

自転車のなんばープレート偽造が増えるんじゃ？
犯罪を犯す時だけプレートを別の番号のものに付け替えて、犯行後は元に戻して
どうどうとトンズラすると。

>>59
今時、携帯カメラで写真とっとけば一発だろ。。

新しい既得権益の獲得ですねわかりますw

いーやーでーす

駐輪場職員の給料を下げればいいだろ

新しい天下り先ゲットﾆﾀﾞ

うちの家族の自転車
盗まれて盗難届出した
見つかりましたって数年後に連絡来た

防犯登録役にたたんし意味無いわ…

防犯登録って美味しいですね
ナンバープレートにグレードアップすればもっと美味しくなります
素敵やん

削り取られたら終わりなのをどうにかしろ

自転車のフラッシュを標準で付けろ。
ライトもフラッシュもバッテリーして
ついでにウインカーもつければいい

これで路上駐車も罰金になるだろな
バイクと同じになるだろ

自転車のナンバープレートなんてカッコいいじゃまいか

ナンバープレート付けるならついでに個人賠償責任保険も義務付けろ。

ヘルメット義務化してデコにでもナンバーつけとけば完璧

その前に、免許は？
最近、危険走行チャリ大杉
特に60代

保険と講習も義務づけろ！

放置自転車対策にはデポジット制を導入して価格に上乗せするのがいいのではないかな
それだけだと盗難が増えるから登録必須にして
たとえば5千円くらいを上乗せして千円を廃車費用に、4千円が戻ってくる
安易に捨てたり買えなくなればモラルに欠けた自転車乗りも抑制することができる

車でもバイクでも自転車でも、外したら壊れるような部品に直接刻印したら？
外からレントゲンみたいなもので見れるようにしたら
なら盗難車が輸出される時に、簡単に見つかるんじゃないの
で、その番号も車体の外にも刻印して、廃車になるまで変更禁止にしたらいいんじゃ

ガキの頃に流行っていた電子フラッシャーを全自転車に標準装備にしたら、夜間の事故は減るべ。

そこまで税金取ってまで管理するならば、自転車ユーザーの利便性も社会的に担保される必要あると思うぞ
地域流通量に比例した駐輪場を自治体や地元の商業会と連携して確保する位の政府責任は免れないよ

どんだけ二輪イジメな国なんだよｗ
駐輪場と自転車道作れよｗ

ツアーオブジャパンも東京ステージだけ
ナンバープレートつけて走らないといけなくなるのか。
これは海外から笑われるネタだな。

ロードとか乗りづらくなるからヤメロ
抵抗になるんだよ
分かってんのか？クズ共が
氏ね

ほじくったらキリが無いが、昔、民間のエコロジー団体とかが「エコポイント」ってのをいい始めた当時は、
例の家電内需ドーピングのそれではなくて、自転車を使たりリサイクルする地球に優しいライフスタイルの人々に
与えるご褒美、みたいな発想だったじゃん。

>>245
お前の体が一番の抵抗だろwww

倒れないように車輪の数を増やしたほうがいいな。
衝突安全性能を上げる為に金属の車体で囲ってね。
それから、運転者の負担軽減のために、内燃機関も載せよう

放置自転車の何割かは盗難車だと思うけどな。

デュアルライトの自転車が欲しい。

東京都下で自転車に乗るには
原付免許が必要とすればいい。

次は自転車税制定だな。

かっこわりぃけどみんながなるなら仕方ない。
ただ車体をはみ出してぶつかりまくるのは勘弁。

ああ、いいと思う。
もしくは現状維持で購入時に廃棄費用＋デポジットの上乗せ。
自分で買った物の始末を自分で付けない奴多すぎ。
しかも管理もいい加減、自転車も単車も無施錠って、どれだけバカかと。

利権というが、ナンバープレートにするのならプレートを作成する業者との癒着
とかが問題になるかもしれない程度だろ。登録に関しては今と内容は変わらない。

>>34
正規の防犯登録なら、警察とリンクしてる。
被害届を出そうとした場合、防犯登録や車体番号がわからなくても、
これで調べがつくケースがある。
自治体とか業者とかが勝手に作った防犯登録だとダメだけどね。
ただし、自転車販売業者にもいい加減なのがいて、受け付けたものの
書類を送らないケース（登録料丸儲け）がある。

>>46
そりゃ警察署が扱ってるわけじゃない。
本部の担当部署以外はわからんだろうし、通常の取り扱いは本部-防
犯協会あたり-業者という流れだから。

>>50
そりゃ不親切だな。
うちの市は放置自転車で防犯登録があるのは、全部警察に照会かけて
る。

>>86
そういう場合は苦情で通報しろ。なんなら監察に。

>>111
届け出すのはできるが、防犯登録も車体番号もわからん、じゃ同じメー
カーの同じ色の他の自転車と識別できない。よって見つかってるのに、
見つからないということになる。まともな販売店なら調べてくれるよ。

>>99
いいぞ、もっとやれ。

>>109
今時中古自転車なんか金にならん新品で1万しないのに、整備済み6000円とか7000円とかの
中古買うかよ。鉄くずとしてもマイナスが出る。
メーカー品ならなんとか値がつくが、ウェルビーあたりの金になんないのばっかだし。

>>135
盗んだ連中はそんなもんとっととひっぺがすさ。

>>141
うちの市じゃ、一時期レンタサイクルを始めたが、放置多すぎて廃止。

>>158
確か河川等の漂流物については本来は市町村役場の管轄じゃなかったか？

>>160
監察に通報

>>185
うちのあたりじゃ10年。廃棄料金先取りすれば、これ以上長くする必要もないかと。

>>202
現実的にはサドルの後ろくらいか？要は目立たせたいんだろうけど。

放置自転車の理由は窃盗とかだろ、自転車窃盗の解決率は何％だ？
警察自体の怠慢で出た無駄な費用を何の過失も無い国民に転嫁してるだけ

増えまくったクズ団塊の再就職にま〜た天下り団体作る気か？
３人のりママチャリに言いがかりつけて反対されても懲りんなクズ役人は

天下り　３人乗り　自転車利権

でググれ

天下り組織に金を流すことしか考えてねーな
くそ犯罪警察

>>116
自転車なんて五千円から一万で買えるのに
そんなもんに警察公務員にに贅沢させるために
千五百円払えとか
アフォ抜かせ
なんで警察みたいな犯罪組織を国民が養わなきゃならない

防犯登録しても見つかることはまずないのに金だけ吸い上げる警察
ただでさえ税金から毎月金を盗んでるのに、まだ足りないのか

東京だけでやって意味あんの。
こんなのやるんなら隣の県で自転車買うけど。

これは自転車税復活の布石かね

これから大地震がかなりの確率でやってくるというのに。
大災害になると公共交通はあてにならない。人力で動き
誰もが乗れる自転車が一番。手軽に乗れる自転車を
安価に提供する事を考えるべきなのに。

バカジャップいい加減にしろ。
もうさっさとTPPやれよ。

>>259
そんな激安自転車なんて怖くて乗れんよ(；ﾟдﾟ)

>>263
安く売ると大事にしないで施錠をおろそかにした挙げ句に盗まれる。
盗む方も（一部を除き）値段が安いし、盗んだことでの叱責が甘いので罪悪感が薄い。
もちろん盗む方が最悪なのは変わらないが、盗まれた自転車の無施錠率も半端ない。
価格が安い物を盗んでも「万引き」と呼ばれて、「窃盗」という意識が薄くなるのと一緒。

>>12
ミラーも義務化、一通・一時停止違反には罰金

運転免許書がICカード化されてるだろ
それをうまく活用できんかね
免許書持っていない者には自転車カードって形で
同様の機能を持つカードを発行すればいい

今後自転車は全てフレームの削れない場所にナンバー刻印してくれ
ナンバー削った自転車は警察などに没収させて
盗難届とか出てて所有者の確認出来たものだけ返却
性善説に頼りすぎて窃盗団だけが美味しい思いをする社会を変えろ

>>266
説明不足だったね。
言いたいのは自転車の車両価格もそうだけど
ナンバープレート設置とかで余計な費用をかけさせるな
という意味。地震がやってくるのは間違いなさそうだし
その場合移動手段としての自転車は大事。それを
阻害するのはいかがなものかなと。

以前自転車買うとき防犯登録してないと自転車泥棒よばわりされても文句いえないって釘さされたな

ナンプレ泥棒が流行るな

>>269
自転車の所定の位置にICチップ埋め込みでもいい
警察は調べたい時に携行する端末で「ピッ」てやって紹介
「この自転車はあなたの？」で早い処理が出来る

>>269
削れない場所などない

>>273
ICﾁｯﾌﾟが安くなってるし、
それ良いね。

しかるべき対価を払ってナンバーの貸与を受ければ公道を使ってもいいですよ、
という折角の提案を要らないというならそれでいい
公共の福祉のため自転車の公道走行は禁止するまでだ
道路を使いたきゃ４つ輪のちゃんとした車買って乗れ

Nシステムにも察知されるのか

プレートを一枚買えば一生使えるというならまだ分かるが、
利権をむさぼろうとするなら「自転車一台に付き、一枚。廃車にしたらまた新しく買ってね」ということになるんだろう。
プレート発行に関わる団体がどこになるのかが焦点。

相変わらず警察利権拡大に必死だな
警察の天下り団体がまた潤うわけだ
＞所有者が不明になる大きな要因が、防犯登録制度に転居や譲渡した場合の明確な規定がないことだ
この原因からなにゆえ、ナンバープレート化となるのか訳わかめだわな

歩道にオービスが設置される日も近いなｗ

自賠責義務化が先だろ

まあたぶん警察の犯罪捜査利用の隠れ蓑である気はするが。

課税に必死だな、ビール飲まなくなったら発泡酒の酒税あげるみたいに車離れの若者
自転車に課税だな
　テレビのカードといい無駄な仕事作りすぎや

>>23
利権はちょっといやだけど、自転車所有にもうちょっと費用がかかった方がいい
撤去上等での通勤通学の放置自転車多すぎ
移送保管料はらうより、新しい自転車買ったほうがいいと安易に考える人もいそうだし

街の自転車屋さん救済にもなるし、簡単な車両点検義務もアリだと思うよ
下り坂ブレーキレバー握りきって、爆走してくる自転車の多いこと

警察は、もっとマシな仕事しろよ
携帯電話を見ながら右側を走っているバカ女のチャリを取り締まれよ。
バカおんなは、他人がよけるのが当然だと思って突っ込んでくるからな。

おいおい、俺の愛車にださいナンバープレートとか勘弁してくれよ
暴走行為してる馬鹿だけにしてくれ

>>285
チャリのった馬鹿女マジむかつく
この前歩道歩いてたら、ぶつかりそうになったんだけど謝るどころか舌打ちしやがった

>>269
法律施行前に削ってあった場合はどうするんだ！
弱者をいじめるな！財産権の侵害だ！憲法違反だ！
などと言っており・・・・

ヘルメット着用も義務化しようぜ！

まずはブレーキ付けさせろ

そのうち後期高齢者税ってのが出るぜ・・・
平均寿命以上生きたら年金の1割を負担ｗ

保険を整備しろよ　無保険車が事をでかくしてるんだろ

まずパチンコ屋を潰せ
パチ屋から賄賂貰っているからできないかwww

バスや一部の電車みたいな乗務員氏名掲示の方がいいだろ？
もちろん警察発行で偽造は罰則付きにすべき。
個人情報どうのという奴は他の手段で移動すればいいわけで。

だから今後のこと考えるなら、デポジット＆廃棄料金先取り制度がいいって。
廃棄料金先に払っていたら、盗まれましたー、ボロボロになって見つかりましたー（しかも
遠くで）、ええ？取りになんか行きたくないんだけど……って問題が解決されるじゃん。
数千円の排気量とデポジットが惜しければ取りに行くし、天秤にかけて不要が勝てば取り
にいかないでいいし。

>>294
家電リサイクルでもそれ揉めたんだよね
未登録製品ばかりだから、リサイクル料上乗せ方式だとどれが払ったかわからなくなるから無理
→廃棄時に徴収　となった

自動車は登録があるから途中から上乗せで問題ないけど、自転車は家電に近いから無理だ
しかも得体の知れない安物自転車を輸入してきただけのメーカーが販売前に登録してくれるとも思えないし

>>295
で、結果家電の不法投棄多いもんなぁ。あとはうさんくさい自称リサイクル業者。
面倒だし手間も小金もかかるかもしんないけど、廃棄に金がかかるものは登録制or事前徴収制
にして、法整備が必要だよ。
不真面目な連中の後始末は税金で、真面目な人間は自腹になってる現状。

そんなことより、止まって確認すらせず、車が走る道を横切るバカを何とかしろ
自転車も免許制にしろ

自転車事故なんて見たことありません
自転車が人を傷つけてるところも見たことありません

道路を血みどろにするのはいつも自動車

警察は自転車で金儲けするの止めてください

>>298
お前が見たこと無いだけで結構事故は起きてる
http://www.geocities.jp/rnaga99/jitensya-jikorei/jitennsyajiko-sekinin.html

路側帯を走ってるんだから右側通行とか関係ないから

↑
こういう阿呆がいるよね。
路側帯と一般的に言われている部分は車道の一部であり
自転車は車両（軽車両）であるため、左側を走らなければ、
道路交通法違反になる。つまり犯罪行為だ。

警察は仕事や天下り先ほしいんなら、自転車を免許制にしろよｗ

教習所に通わせれば？

仮に防犯登録したところで
そもそも自転車が盗まれること自体がほとんどない
盗まれた自転車が帰ってくる保障は一切ない
防犯登録をして自転車の購入代金が保証されるならともかく
なんの保障もない
それどころか自転車乗っているだけで
いきなり警察は自転車泥棒扱いだ
こんなもん警察公務員をやめたあとも甘い汁を吸い続けるための
システムでしかない

そのうちＲＦＩＤタグが付くんだろ

防犯登録したけど自転車盗難容疑の職質回避以外役に立ってないな

なんか間違えてる連中が多いが、ナンバープレートを導入すれば、所有者が自覚して
交通ルール違反や駅前の不法駐車が減るんじゃないかっていう希望的観測に基づいて
行おうとしてるの。
盗難対策ではありません。

なんの根拠も数字も示さず、莫大な負担をユーザー側に押しつけ、言われているように
役人やケーサツの利権を増やそうっていう話です。

東京都だけ？
他県で購入・登録すれば回避できるな。

>>306
いや、もはやそのあたりの話題から脱線したレスのが多いんだよ。
ナンバープレートだろうが現状のステッカーだろうがたいして変わらないのは
分かり切ってることだから。

自転車を盗んでも放置されているのに乗っただけって言えば占有離脱物横領の始末書で済んじゃうからなぁ

>>309
いいかげんなんだな

>>11
そら当たり前だろ。

>>278
今でも防犯登録で１台につき５００円

>>301
路側帯は自転車も走れます・左右の規定なし

自転車が左右の規定なく走ることができるのは歩道、自転車通行可の歩道
路側帯はあくまで車道
＞路側帯は自転車も走れます・左右の規定なし
どこでこんなウソを吹き込まれたんだ？？？
右側を走るのは明らかな違反行為

第17条の２　軽車両は、前条第１項の規定にかかわらず、著しく歩行者の通行を妨げることとなる場合を除き、
路側帯（軽車両の通行を禁止することを表示する道路標示によつて区画されたものを除く。）を通行することができる。

路側帯の規定を良く読んでからまた来てね
罵倒はしないであげるよ

>>41
寄生虫は宿主殺すのは少ないだろ。

ウィルスじゃないか？

警視庁
自転車のルール＆マナー　守っていますか？
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kouhoushi/no38/r_m_koho38.htm
路側帯 注1 を通行する場合も左側を通るようにしましょう

歩道のルールが複雑過ぎるんだよ。これじゃ馬鹿には理解不能。実際違反自転車ばかりだし。(優先権は歩行者。｛因みに歩行者は歩道の右側を通行｝自転車は車道寄りのみ通行可)
何故自転車の歩道通行を全て禁止に出来ない？通るにしても左側の歩道の車道寄りに限定するべき(道によっては歩道が途中で無くなる場合もある。そのまま進むと車道逆走自転車になる)

>>298
日本の埃 「世界をリードする自転車事故大国」
知らんのかよ

>>288
大賛成
行政も自転車を舐めてるからヘルメット被らなくて自転車乗るのを認めてしまっている。
これだけスピードの出る自転車で事故ったら、バイクと同じくらいの怪我も十分起こり得る。

こないだ自動車運転免許の更新に言ったら、自転車事故保険にも入った方が良いって話されたよ
うちが入ってる自動車保険は、オプションで自転車事故にもかけられるから、かけてある
ナンバープレートの前に、自転車対策として、もっとやるべきことがあると思うんだが

弱いものだけ取り締まる。

ただ、これは国民の生命と財産を守る法律に違反している可能性ある。

自転車は、生活の必需品。そこに利権を絡ませたり、税金の詐取を
するのは、生活を困難にさせる可能性もある。

ナンバープレートはコストがかかるから大きめのシールでいいよ
500円くらいで警察で簡単に買えるように

ナンバープレートとかじゃまくさい。
ARとかで情報が浮き出るようにしとけよ

>>301
君が路側帯を勘違いしてる

何にでも連帯責任が好きだねー

>>278
市区移転したら買い換えてね。一枚3000円ね
とかやるに決まってんだろ！！

こういう感じを期待するんだけど、
http://farm4.staticflickr.com/3188/2873152545_19a85a5f20_b.jpg
http://farm1.staticflickr.com/192/483995661_107eec559d_z.jpg
きっとがっかりなものになるんだろうな。

>>102
そんなわけねーだろ
現実を知ってから言え

毎年1万くらいとれ
強制連行された方々の子孫の補償にあてろや

自転車盗まれたああああ

となったら、自転車のどこかに内蔵してあるGPSを呼び出して

犯人発見！自転車確保！　になればいいのに。

500えんの防犯登録なんてたいして意味ないだろ。　おまわりさんがちょっといい？　でたまたま見つかる程度だろ？

それなら　3000〜4000円くらいで

それよりヘルメットの着用を義務化しろよ。

自転車に貼るシールと書式を全国統一化しようと提議したら
猛烈に反対したのが、各都道府県にある自転車防犯協会だったしな

ナンバープレートを付けるとしたら
ママチャリなら泥除けに付ければいいけど
泥除けのない自転車は泥除け付けるようだな

>>334
自転車防犯協会なんてのがあるのかｗ　天下りか

どうせ利権じゃないかと思うけどね
防犯効果が実際にあるならわかるけど

保険に駐車禁止取り締まりとがっぽがっぽですなあ

>>265
大多数の一般人にはその程度の足で十分
チャリは今や使い捨てに近いからな

>>336
どこもかしこも、理事、役員みなナナシで
怪しい公益社団法人だけどなｗ

http://www.kanajibou.jp/

この丸投げ感…

利権のニオイしかしない

＞年１００億円を超える市区町村の放置自転車対策コスト

そのうち９割は雇用対策なんだから問題ない

そのうち、自転車重量税が導入され、自転車に自賠責保険が強制され、
自転車は３年に１回お上の工場で検査を受けなくてはならなくなって・・・