【事件】レギュラーを「ハイオク」、ＧＳが偽装販売２年

>>55
ジーンシモンズさんですね？

某ホームセンターに併設されてる激安ガソリンは要注意。
ハイオク仕様のトヨタ車(1JZ-GE)にいつもレギュラー入れてたんだけど、そこで入れるとなんか加速悪いと。
最近、２ストのディオを通勤に使い出して、その激安レギュラー入れたら加速が悪いし最高速は落ちる、
キックでエンジンかからないし、セルでかかってもしばらくはエンジンがぐずって停止するし燃費も悪い。
原始的な構造だとかえってガソリンのアラが分かり易い。
マトモなガソリンスタンドだと上記の症状は一切出ない。
同姓同士でも相性悪いこともあるのかも知れんが。

>>10
> 低速域のノッキング
>>31
> 低速ではエンスト

エンジンノックと勘違いしてない？？

俺の車はポン付けターボなんで、
レギュラー入れてぶん回すとチリチリ言うからすぐわかる
ノッキングセンサー？何それうまいの？

詐欺民主党のように

「ハイオクだと思っていた。まさかレギュラーだとは思わなかった。営業を続けることで責任を取りたい」


て言えばいいのにｗ

カードで払ってる奴なら遡って証拠集めれば差額過払い請求できるんじゃね？
１０年なら２−３０万くらいになるだろ

なんで詐欺で逮捕されないの？

やっぱりあるんだね、こういうの。
偽装表示は食品だけのはずがないもんな。

最初に舐めた時にすぐ分かるだろ
ハイオクなんて、レギュラーと味が全然違うじゃんw

ゴールドマンサックスは酷いな

詐欺だわな

　

詐欺は親告罪ではないけども、被害者が警察に行って
調書を取ってもらわないと、警察側も動きにくいのかも。
被害者は警察にGOですな。

>>847
ただ、そこで入れたガソリンだというのを証明するのが難しいな。
新車で買ってからガソリンはその店のみとかいう人がいて、領収書を全部保管していれば、
ある程度信頼できる証拠になるだろうが。

パイオツ

カイデー

ガソリンといい
電力といい
怪しい企業を辿ると経済産業省に行き着くな…ｗ

ハイオク車に乗ってる人って気付かないもんなのｗ？
んで以後また得意げに「ハイオクで(ｷﾘｯ」とか言っちゃうんだろｗ
気付かないなら最初からレギュラーで良いじゃんｗ

>>852
ハイオクは気付いてる奴が結構居るぞ

レギュラーもバイオが主流に成ってから燃費やパワーが落ちてる事に気付けよ鈍感ｗ

>>852
最近のはハイオク、レギュラー両対応の車もあるからね。

>>854
ユーノスは切り替え出来るね

乗ってる奴がハイオクモードでエネオスのハイオク入れると、あからさまに調子悪くなると言ってた。

ペロッ、これはレギュラー

おれのモンキーは圧縮比上げてギリギリまで点火時期早めてあるからレギュラーなんか入れたらすぐわかる

>>1
これ普通に詐欺罪だろ。
なんで誰も逮捕されないの？

昔かねが無くてハイオク車にレギュラー入れてた時期あったけど、別にどこも壊れなかったな。

セルフで入れると、匂いで分かるよ。

>>859
おまいは犬か？

クルマを労わる人でハイオク乗りは
シェルのピューラか、エネオスヴィーゴ以外入れない方が良いぞ。

この二つだけは、混ぜ物無しの自社精油所直送が保証されてる。
他のはどれも、自由流通してるガソリン。
何が入ってるかなんて誰にもわからん

てかホント、聞きかじったイイカゲンな知識が溢れてるな。

ハイオク車にレギュラーは厳禁。
燃料代の差額以上に燃費落ちる。

古いクルマなら割とスグ、トラブるし
点火タイミングズラして、取り上げず壊れないで乗り切るクルマも、
ECU見れば一目瞭然。
ディーラーにはバレてますよ。

粗悪燃料入れ続けたクルマはECUがセーフモードに入る。
こうなるとディーラーのコンピュータでリセットしないと、
一度くらいハイオク入れた程度じゃ元に戻らないからね。
たまにレギュラーとハイオクの違い解らない、なんて人が居るのはこの状態。

そして洗浄剤も無いから、内部劣化が急速に進む。

半分こづつ入れればおkとか言う人、
それが良いのは混ぜ物ゼロの100RONのハイオク使った場合だけだからね。

PSAやVWみたいな推奨地は95ってクルマも確かに有るけど
BMWにアウディ、ポルシェなんかは97以上、
Mやクアトロは最低98、推奨100、なんてクルマも有るんだから。
聞きかじった知識アテにしないで本国の技術書ちゃんと確認しろよ。

まぁそんなケチろうとする人が乗るような大衆車なら
スグには壊れんだろうがさ、泣くのは自分だぜ

てかアジアや北米の田舎の方で、
RON100のハイオクが手に入らずに苦労してる人も居るのに、
大概の辺境地でも98-100が手に入る日本で、
なんでわざわざバカなコトする人が居るんだ...

11倍濃縮100円のカルピス原液と、
10倍濃縮90円のカルピス原液、どっちがお得だと思う？
なんかバカバカしいばかりの話だよ

オレのフェラーリにレギュラーなんか入れたらエンジンの寿命縮む！

スタンドがレギュラーを20ｋ?注文する
ローリー到着、レギュラーは16k?しかタンクに入らない
さて入らないレギュラー４ｋ?はどうしましょう？

�@どこか別のスタンドに転送する
�Aあと4ｋ?売れるまで待つ
�Bハイオクの地下タンクに4ｋ?の空きがあるのでハイオクの地下タンクに入れる

レギュラーやプレミアム以外にブレンドやアメリカンもあるんだなｗ

幕張でも配管ミスであったよ。やくざ大集合で閉店に。

>>866
ブラジルたのむとアルコール燃料入れてくれんのかｗ

古いＧＳでは地下タンクが劣化してなかでつながってる可能性がある

灯油タンクにガソリンが混じったりしてストーブ爆発が良い例

ちなみにトヨタ車でハイオクと言っても推奨でレギュラー入れても大丈夫だし壊れない

そんなんでいちいち壊れたらリコールだらけになってしまう

ハイオク仕様にしてプラグの熱価を変えるとヤバい

高回転で失火してエンジンが止まる

>>869
いまは地震対策で地下タンクをコーティングしないとダメらしいな。
近所のGSがそれで廃業になってもうたｗ

レギュラーとハイオクが平均15円差ってのがそもそもおかしいよな。
10〜11円差だろ普通は。
あそこおかしいぞって気づく奴は気付いていたのでは。

>>868
こだわりの一品が欲しい時はブルマンくれって頼むといいぞｗ

>>869
>レギュラー入れても大丈夫だし壊れない

なんでわざわざ劣化させて乗るんだい？
不思議。

>>6
浮いた100万はどうすんだろ

>>861
エネオスはハイオクもETBEだぞ
震災の影響で中止に成ったとの話もあるが…

>>869
セリカやらカローラ系に載ってた２ZZ-GEはハイオク推奨ではなく　ハイオク専用。
コンピューターがレギュラーガソリン用のマップを持っていないのでハイオク専用。

金返せ

ノッキングとか、素人でもわかるのけ？

>>875
では、お薦めはピューラだけになりますか？

2年でタンクローリー3.5回分ってのもおかしいだろ

異様に安いガソリンスタンドあれどういうことなの？

ハイオクとレギューラーの原価の差は
リッター４円程度と聞いたことがある。

売れすぎても足りなくなるので、
そういう意味で売り値に差をつけてるのかもね。

>>878
>素人でもわかる

毎日乗ってるクルマならどんな無神経でも解るよ。
一度友達に貸した4発のドイツ車、レギュラー入れられたと知らなかったお袋が
「なんか調子が悪い様な...」と言って来たくらいだ。

その知人問いつめたら「小型車だからレギュラーで良いと思った」とか抜かしやがって。
2004年型、ECUにレギュラーマップ付いてるクルマでコレだよ。

ちなみに動き出した瞬間、明らかにパワーが無くてビビるレベルだった。
これが「解らん」ってのは、「きっと問題無いに違いない」と
事前に自分に洗脳かけてるヤツだけだと思うぜ。

つうか、本当に「マイカー」持ってない人が妄想だけで色々書いてないか...

どんなにクルマに無関心な人でも、毎日乗ってるクルマが、
ちょっとでもいつもと何か違えば、すぐに解るよ。

言葉が通じない赤子や動物だって、何か異変が有ったらそれなりに行動に出るでしょ？
ブレーキアクセル、カラダの一部みたいに活用する道具なら相当の事は伝わって来るから。

メーター誤魔化してるとこもあるな。
タンク容量4リットルのバイクに4．5リットルの請求してくるところがあったわ。
他のスタンドではガス欠orギリギリで給油しても4リットルが最高記録だったのに。

ｹﾞｽ