【岐阜】夢の“空飛ぶ自動車”開発を断念

　県工業会は、小型飛行機と自動車を合体させた空飛ぶ自動車「ミラクルビークル」（ＭＶ）の研究開発を本年度で断念する。
資金のめどがつかず１０年近く休止しているためで、今後は実用化に意欲のある企業、団体にノウハウを伝え支援する。

　ＭＶは全長四・五メートル、幅六メートル、重量四百五十キロの一人乗り。想定では機体後部のプロペラを
燃料電池で回して時速二百キロで飛び、地上では主翼を折りたたみ幅二メートルの乗用車として
時速五十キロで走る。目的地まで乗り換えなしで行ける乗り物と期待されていた。

　研究開発は、航空機関連の約二十社や県、岐阜大でつくる工業会内のＭＶ調査開発特別研究会が
一九九七年度から取り組んできた。二〇〇二年には三分の一サイズの機体による実証実験で約四分間の飛行に成功した。

　研究会の三橋清通会長（７６）によると、燃料電池などの研究課題はあるものの、
機体の基本構想はでき上がっている。「資金があればすぐ実用化できる段階」という。

　しかし、バックアップしてきた県の予算が〇三年度からつかずに研究開発はストップ。
以来、活動は国内の電気自動車や海外のＭＶ関連の動向の調査にとどまった。

　機体の実物ができないため、ＭＶを運用する法律やＭＶが離着陸する小型滑走路の検討もされなかった。
「次の段階である実サイズの機体を作るには二、三億円必要だが、
県の支援がなくなり、他からの資金確保も難しかった」と三橋会長は悔しがる。

　研究開発に関わる航空機関連企業の技術者ＯＢは七十代が中心。研究開発の見通しがないまま
研究会の活動を続けるのは、厳しくなってきたこともあり、工業会は六月の総会で研究会を解散する方針。
実用化に意欲のあるベンチャー企業、団体が現れれば、ノウハウを教える。

　三橋会長は「ＭＶのアイデアを宝の持ち腐れにしたくない。若い世代の力でＭＶという夢の実現にこぎつけられたら」と願う。

（佐久間博康）
2012年4月12日
http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20120412/CK2012041202000018.html

一方俺は空港まで車で行った

飛ぶ動力を考えるんじゃなくて風に乗る構造は考えられんの？
こういう在野の発想をたぶん技術者って軽視してそう。
いい大学でて他人を見下すことだけ長けた大会社の理系にだけ任せてtも
こういう事業は先に進めないと思う

飛んで飛んで飛んで飛んで
回って回って回って
墜ちる

米ですでにあるじゃん

名前がダサすぎるから断念して良かった

>>5
アメリカ様のビジネスを邪魔する植民地日本で
開発できるわけがないのに

>>5
何十年も前からな

>>3
３ｄの映像もそうだけど、人間の体のつくりなんか気にして作っているとは思えないからね。
普通人間が物を見る場合、焦点が合わない部分はぼやけるんだけど、３Dテレビなどは映像が
変わらない。非常に目が疲れるんだよね。頭悪いとしか思えないね。

ん？　この前、アメリカでこの手の車が開発されたってニュースあったよね？

飛行機を車道走れるようにすればいい
車道を広げるだけでおk

>>3
それは風が無いと飛べない、しかも目的地の方向にいい風がないと駄目ってことだぞ。

アグスタ？？？

県の予算なんかに頼ってるようだからダメなんじゃないの？
こんなだから米国にはかなわない･･･

空飛ぶ自動車“お手頃”価格でＴＡＫＥ　ＯＦＦ！　受注すでに１００件
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120406/bsa1204061709007-n1.htm

さすがにこれはな・・・
まだ戦闘ロボの開発の方が現実的だもの

ミラクルブレード�Uを思い出した

>>3
行き先は風に聞いてくれなんて乗り物に乗って何所へ行く気だよｗ

>>1
地上を走る飛行機を作った方が早いだろ。

最近米のメーカーが発表したのを見て断念する事になったとか？

反重力エンジンはいつできるの？

癲癇持ちが運転して・・・想像しただけで恐ろしいな　まぁそのころには自動運転か

広大な牧場地帯で、ガキが通学にもセスナ使ってるようなアメリカならともかく
日本じゃどう考えても使い道ないんだから開発するだけ無駄だろ。

正直海、川の流れ使ってもっと燃費と渋滞解消する方向で開発しろよ。
ただの動力そこいら中に有るじゃん。敵は利権屋だけどなｗ

天才現る。　　　　>>18

そんなもん作っても

ライセンス持ってる奴が居ねえじゃんｗ

>>25
その辺含めてのプロジェクトだったんだよ



知らないで書いてないよね？

>>25
ライセンス持ってたって道路から離陸なんて絶対不可能なんだから
全く無駄な開発だよ。

チキチキバンバンは実在した

豆な。

メガゾーン23のガーランドなら可能かな？

操縦免許とか簡単に取れる法的整備とかしないと無理じゃない？
原付飛行免許みたいな。

日本の役人じゃ無理だな、庶民は地面に居ろって考えでしょ。

燃料電池は氷点下で機能低下するんじゃねえの

×空飛ぶ自動車
○地を這う飛行機

アメリカみたいにほとんど車こなくて電線電柱もない道をそのまま滑走路にできる国ならともかく、
日本みたいな国じゃ、開発してもその先が元々無理だから、資金も得られる訳ない。

役人から県の補助金ふんだくれたんで万々歳だよね
こんなもん本気で事業化出来るなんて誰も考えてないし

空飛ぶ自転車が欲しい

いきなり飛ぶんじゃなくて、とりあえず転がるとかさ、もっと少しずつ進めないかね。

利権と天下りの口さえ作れば、実現可能だな。

ブレードランナーのスピナーみたいなのは不可能なのか？

たった一人しか乗れない、50ｷﾛ程度しか出ない車（当然高速も乗れない）で
自宅から空港までトロトロ走って行って、200ｷﾛ程度しか出ない飛行機で
目的の空港まで行って、また下道を50ｷﾛでトロトロ走って目的地へ。
新しく整備される小型滑走路と言っても好き勝手に離着陸出来る訳でもない。

普通に空港行って旅客機乗った方が全然いいよねｗ

車の整備もろくにできないのに、飛行機の整備ができるわけがない。
落ったら死ぬで。

車検ですらヒーヒー言ってんのにその上耐空証明とか必要になるんなら
とてもじゃないが維持できないぜ

確か13年前にメルセデスが開発してるはずだが。
ＣＬＲっていう名前だったと思う。

>>1
予算消費 or 利益誘導のためのものだろ
主要企業の人脈図や金の流れを洗ったら浮かび上がりそうだなｗ

じゃあ次は道路を走れる飛行機を作るんだ！

空飛ぶ自動車が無理なら、
道路を走る飛行機を作ればいいじゃない

日本の法律を先に勉強すべきだな。あの一人乗りタケコプターGENも日本では
とべない。

>>3
君のいうそれは、疑似科学者のいう言葉と同じだ。
アイデアだけで具体的な検証は何もなし。
かつ、自分の考えが否定されると、シカトを決め込むか、
全く関係のない人格批判に及ぶんだろう。

実際は何も活動やってなかったんだろう。
補助金もらえるだけもらってハイ解散！！

元記事消えてるのでアーカイブで
http://web.archive.org/web/20030205050116/http://www.zakzak.co.jp/top/t-2002_08/3t2002082707.html
＞ 岐阜県と各務原市が昨年度までの３年間で、開発費用として計約３４００万円の補助金を出している。

BTTFみたいな車だと思っていた
生ゴミで発電するミスターヒュージョンも数年で実用化のはずなんだけどな・・・
当時はそんな未来が本当に来ると思っていた

>>9
えっと・・・
その程度の事は、いくらでも論文が出ているような・・・

つか、視覚生理と視覚心理はディスプレイ表現の基本
映像だけでなく音など、人工刺激による表現は、すべからく人の錯覚を利用したもので
現実の再現ではない
故に、ディスプレイモニタで見る現実と、実際にその場で見る現実とには常にかい離がある

3Dも実験室レベルでは今の単なる両眼視差だけではないものも開発されている
ついでに、焦点の制御も可能な光学系は発表されている

こんなの作っても実用化するわけねえじゃんｗｗｗｗ
それが分からんような脳味噌の持ち主は何をやってもダメだわｗｗｗｗ

こんなの実用化したらテロだらけになるな
規定コースを外れたら自爆するようにでもしないと

時代は飛行機よりも飛行船だと思うぞ。
揚力をかせぐには燃料を燃やさにゃいかんが、
浮力でプカプカ浮いてる分には船といっしょだ。

こんな危険なものがそこら中を飛び回ったら事故で地上が大変なことになる
たとえ完成しても飛行許可が出るわけないじゃん
空飛ぶ自動車は現実には無理

空飛ぶ車なんてパネキットで作るのも
難しいのに
本物作るとか絶対無理

こんなことに金使ってたのかｗ
バカだｗ
なんでこんな話にだまされるんだよｗ

岐阜ｗｗｗ
あの異常な殺人事件が起きるような風土をまず何とかしろよ

>>14
これが手軽に見える？
飛行場からしか飛べないし全幅２．３mで二人乗り。
キャンピングカーよりでかいんだぜ。

これもうまく行くとは思えん。
アメリカのこの手の話は最初だけ威勢がいいんだよな。

飛行機ってタイヤ付いてるじゃん。
あれが空飛ぶ自動車じゃね？

せめて飛行機じゃなくヘリだったら
水に浮く仕様で、水面で離着水できて
ローター角度変えてホバー的な動きもできれば
水陸空と完璧な乗り物なのに

まずは一般道から飛び立てるように法律改正してからにしろ

>>1
>全長四・五メートル、幅六メートル、重量四百五十キロの一人乗り。想定では機体後部のプロペラを
>燃料電池で回して時速二百キロで飛び、地上では主翼を折りたたみ幅二メートルの乗用車として

機体の全長が四・五メートル、翼のスパンが六メートルで重量四百五十キロってことか？
素人目に考えても揚力足らないんじゃね？

>>59
アメリカは自家用機が普及してるから空港から目的地までの足も同時に確保できるこれは
売れそうだが
何しろアラスカでは55人に1台自家用機を持ってるらしいからな

>1

ならば、地面を走る自動車を開発すればいい _φ(･_･

>>62
今後１００年は不可能だと断言しておく。
暴走族よりうるさいからな。

【航空/自動車】「空飛ぶ自動車」の試験飛行に成功　米テラフジア［12/04/03］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1333429321/

> 次の段階である実サイズの機体を作るには二、三億円必要だが
誰か、出してあげて。

こんなのが一般的になると
やたら落ちてくる気がするが

子どもの頃思ってた未来には程遠いな
宇宙開発だって未だにゴッツイ宇宙服着ててアポロが月行った頃から大して進歩ねーじゃん

>>66
ビルにつっこんでくるやつとかいるだろうしな。
あと燃料が切れて落ちてきたり。

資金がなくて外国が先に実用化…二宮忠八状態？

50年ぐらい前の未来予想図ではこの時代には車は空飛んでたんじゃなかったのか？
進歩しないなこの分野は

>>35
どこかでＥＴをみつけないとなｗ

>>70
子供のころに雑誌とかで見た未来図で実現したのは壁かけテレビくらいか。

>>42
「あー、外行っちゃった」

バックトゥザフューチャー２：空中車道が完全整備されてる2015年。
ブレードランナー：スピナーが酸性雨降りしきるＬＡのビル郡を駆ける2018年。

>>70
1980年代以降人類は地球出れてないからむしろ退化してる気が…

羽根なくても飛ぶ車が理想だなぁ

＞県の予算が〇三年度からつかずに研究開発はストップ

2003年から止まってた研究を「正式に中止します（ｷﾘｯ」て発表しただけだろ
どこがニュースだ

今さら車と飛行機を合体させるだけなんて
なんの夢もないよな
実現しても「へー」で終わる

自動車＋飛行機、の値段より安けりゃまだしも

飛ばないにしてもホバークラフトみたく走行する車でもいいな

つーか、ただのクルマすらまともに作れねー奴らだろ
バカじゃねえのこんなもんに5年も税金使って

とりあえずジャイロ使えよ

ガーランドとかは出来なくもないけどもれなくお漏らしとか嘔吐がついてくると思うよ。

素からそういう適性がある奴とか
訓練しまくった奴でも無い限り二足歩行ロボット？みたいなのはまともに乗れない

空とぶ車イカすなぁと思ってたけどデロリアンがかっこいいからだった

俺はPAL-Vが欲しいぜ。
こんな路面走行型飛行機なんてイラネｗ

日本は道がないと言うが、海上から飛び立って着陸すればいいんだよ。

空飛ぶタイヤなら三菱で作ってたな

岐阜の考えることなんて小学生レベルなんで。

皆言ってるけど、地上を走る飛行機作ったほうが早いな。

空飛ぶ自動車を世間では「飛行機」と呼びます。
飛行機もフラップをいじらなければ離陸しませんから単なる自動車です。

>>71
おれのラジコン飛行機のことか？。すまんかった。

>>51
よっ！スベカラキスト

＞ＭＶが離着陸する小型滑走路の検討もされなかった

岐阜県はすでに持ってるじゃん　農道空港
http://www.pref.gifu.lg.jp/sangyo-koyo/nogyo/nogyonoson-seibi/nodo-seibi/airpark.html

※ことば
農道空港　国交省管轄の正式な空港ではなく、農水省管轄の巨大な農道という扱いの空港
ここの主な用途は、年に十数回だけ野菜をセスナ機で名古屋に空輸することだけ
高速道路が整備されたため、存在意義がほとんどない

農道空港も結局は税金捨てたみたいな物だな

>>59
自家用セスナが普及しているアメリカなら成功する
日本人の感覚だけで物事を考えてはダメだな

タクシーで空港まで行って飛行機に乗って到着地でレンタカー手配しとけばいいんじゃね？

No

>>35
鳥人間コンテストでそんな自転車がいっぱいないか？

ヘリコプターみたいな車の方が便利そう。

ただでさえ過密な日本の空にこんなものを飛ばす余裕はない
つーかこんなのが常に頭上を多数飛び回っている社会になってほしいのかお前ら
毎日墜落事故が起きて地上は火の海だぞ

1000ccを越えるオートバイに乗る自分に「こんな乗り物、何の役にも
立たねー！」という発想は無いｗ　レクリーエーションヴィークルという
奴だからな。アメリカのTerrafugiaだって顧客は高級スポーツカーを
買うような余裕のある人らだしね。

アメリカ住んでた時、近所に軽飛行機用の飛行場が半径２０マイルに
３つもあった。利用料金もタダ。そこらの普通の庶民の爺さん達が
気ままに飛ばしてる。やっぱり日本とは世界が違うｗ

a

いつ空から車が落ちてくるかわからない世の中なんて勘弁してくれ('A`)

トンボが草葉の陰で泣いてる

早川健と飛鳥五郎呼んで来い。

10年位前に米国で発明されたバッタ車はその後どうなった？？？

>>49
えー・・・

ULPだって法を守らない糞じじいがブンブン飛んでバタバタ落ちてるってのに
もっと手軽になったら事故調査委員会も眠る暇ねーよ

流星号のプロトタイプか。。。

アメリカのエリア何とかに技術転がってんじゃなくて

エンジンが停止した時点で墜落するような危険なものが、この日本で認められる訳がない。
二足歩行ロボットといい、日本ではちょっと研究を始める前に少し考えれば無駄であることが分かる技術に貴重なリソースを何年もかけるケースが多すぎる。

>>108
ズバット「飛鳥五郎という男を殺したのは貴様か！貴様だな！！」

16テスラで水もカエルも浮上
http://www.youtube.com/watch?v=m-Al7GAnH8Q

バッテリーの性能良いので最近のラジコン飛行機は10分以上飛べるらしい

“空飛ぶ自動車じゃなくて　道路を走れる飛行機を作れば良いじゃん

もう人ひとり移動するのに飛行機とかやめろよ

家族もいないのにエルグランドとかヴェルファイアかう馬鹿と思考が同じ

＞　しかし、バックアップしてきた県の予算が〇三年度からつかずに研究開発はストップ。

2003年か。
デフレが鮮明になってきて税収が落ち込みはじめたころだな。

小役人や議員どもが自分の食い扶持確保するために予算を切って
未来の技術の種を潰したってことだろ。

>>117
ラジコンの滞空時間の設定は、人間の集中力の限界が先に来るからね。
10分ってのは、適当な設定なんだよね。

常に集中してなくていいものは、もっと滞空時間の長いものがいくらでもあるけどね。

>>3
馬鹿が偉そうに喋るなよ
痛いだけだから

>>114
ヒント：ヘリコプター

アメリカでもう発表しただろ、予約まで入ってるそうだ。

結局は乗れる人が限られるのがおおきいな
航空免許も取らないといけないのは敷居が高すぎる

空飛ぶ三輪車、あったらいいな♪

空気砲すげぇ
http://www.youtube.com/watch?v=QrgTtZXuj4w

ちらほら出てるがヘリ式でいいじゃん
燃費も大して変わらん

これからは空飛ぶ洗濯機だな
空を飛びながら洗濯までしてくれるという優れもの
下に１２．７mmバルカン砲が装備されてて、飛びながらゲリラを掃討してくれる

俺イヤだ、こう言う世界。
どうせ愚連隊が金のエンブレムつけて我が物顔で飛び回る画を想像する。

>>129
バルカン砲って20mm以外有ったっけ？

ヘリだってエンジン止まったら落ちるよ
降下がゆっくりなだけで
都会じゃ下に着陸できる場所が無いほうが多いだろ
つーかヘリの操縦は飛行機に比べたら格段に難しいの
ただでさえ難しいのにエンジン停止で不時着なんて簡単にできるわけがない
結局は事故多発だ

>>132
まそれでも実用されて長いけどな