【事故】東武スカイツリーライン一時運転見合わせ　人身事故で

【東武鉄道発表】スカイツリーライン（伊勢崎線）は、午前７時２８分ごろ発生した梅島駅での人身事故の影響で、
北千住〜久喜・南栗橋間の上下線で運転を見合わせたが、９時に運転を再開した。
日比谷線、半蔵門線との直通運転、曳舟〜押上間も午後３時４５分までに運転を再開した。

2012年4月12日16時28分
http://www.asahi.com/national/update/0412/TKY201204120115.html

それより京都だ！

たかみなツリー
http://a.yfrog.com/img875/7564/a58fk.jpg

スカイツリーラインってわかりづれえ

スカイツリーライン(笑)

>>4
慣れろ！ 慣れるんだ！

前の呼び名の方が良かったな

名前の字数が多い
駄目だろ、スカツリ、とか、スツリ、とか、スリ、とか
短くしろよ

東武らしい芋臭い名前だな

あんなトコで人身事故か…
しかも朝の通勤時間帯だから目撃者多そう

東武は斜体字を用いた「東武鉄道」の企業ロゴをやめたんだな…
あれ、疾走感があって好きだったのに…

人肉ミンチ

伊勢崎線で良かったのに…恥ずかしくて仕方ない

>>4
空木線
廃線間近の赤字路線みたいだけど。

スカイツリーライン(笑)

この名前やめようぜ
どう考えても恥ずかしいだろ＜東武スカイツリーライン

スカイツリーライン(笑)
E電(笑)
省エネルック(笑)

全区間高架にしろ！

すかり線

何か「Ｅ電」と同じ臭いがするネーミングだな。

東武は乗客もDQNなら鉄道会社もDQN
西武を見習え

こないだ気付いたんだが、
荒川の河川敷に伊勢崎線って塗装されてる。
あれどうすんだ？足立区が直すのかスカイツリー何たらに？

>>8
ツリ線

都営浅草線も止まってたんだが。
(´・ω・)

京浜東北線、湘南新宿ラインみたいに定着するかどうか

>>22
正式の路線名はいまでも伊勢崎線だし。

>>22
あれは災害時に、ヘリなど上空から識別するために書かれてます。他の鉄道でも書かれてます。直すとしたら、河川を管理している国土交通省。

りんかんサンライン級のネーミングだなｗｗｗ

スカイツリーとかなんの関係も無い栃木や群馬でもスカイツリーラインかよ。

伊勢崎線と言えよ

東上線は
川越ラインと呼べよ

>>14
空木線いいな

スカイツリーライン　野州山辺駅・・・むじんえき(´・ω・｀)

東武伊勢崎線はそんな名前になってたのかｗ

野田線の川間なんてﾎﾞｯﾄﾝ便所だよ

>>31
空木じゃない。　空樹線だ。

今朝のは自殺？　事故？

武蔵野線に回ったけど、東武からの乗り換え客がいない分だけ、いつもより空いてたｗｗ

　

山手線をＥ電と呼ぼうキャンペーン並に定着しなさそう＞スカイツリーライン

>>29
いや、スカイツリーラインを名乗るのは、東武動物公園まで。
その先は伊勢崎線のままだよ。

>>37
そうなのか。なら許す。分かりづらいけど。

>>21
バカ殿をキチンと停車位置で停められるようになってから書き込め
西武に地下鉄乗り入れなんざ100年早かったんだ

自殺なの事故なのどっち

>>23
キセルしたら　ツリ線どろぼ〜　かよ

変な名前だな

せめてSTLにしろよ

公式ＨＰで遅延証明が180分。
ご遺体の処理は終電後にしてくれ。

>>4
漢字で空木線て書くと鉄道ぽい

今日は東上線でも人身事故があったはずだが、やはり扱いが違うのか

>>26
将来的には、正式な路線名も伊勢崎線では無くなるかもね
太田分断、路線通称導入と、末端区間経営分離のお膳立てが着々と進んでいる

沿線にスカイツリーがあるから東武スカイツリーラインって・・・。
前の、伊勢崎線で良いんだけど。
てか、なんかディズニーリゾートライン見たい(笑)

伊勢崎でもやっぱりスカイ吊りーラインって言うの？

>>49
>>37を嫁

スカイツリーラインって垂直に線路が走ってるみたいに聞こえるな

まさかスカイツリーラインなんてへんてこな名前になるとは
夢にも思わなかった伊勢崎線

伊勢崎線って、いつの間にスカイツリーラインなどと名称変更したんだよ

東向島もやめようぜ

>>33 >>53
東武動物公園より北側は従来どおり「伊勢崎線」
東武動物公園より南側が「スカイツリーライン」に変わった

菅井釣り

沿線住みだが誰もスカイツリーラインなどと呼んでもいないしこれからも呼ぶ事は無いと思う、
それと東武もスカイツリーに浮かれすぎてていい加減ウザいんだけどｗ

スカイツリーライン　スカイツリーライン　スカイツリーライン

銀色のマッコウクジラみたいな顔をした電車と
ベージュの貧乏くさい電車がこの間まで走っていたアレの事かｗｗｗｗｗ

>>1
なんか、スカイツリーで人身事故があったみたいで、判り辛いな…。

伊勢崎線でよかったのに…

茂林寺

こうなったら業平橋駅あたりをスカイツリー前駅にしても良くないか？

最近の東武は調子こきすぎ


地味な京成の高感度アップ

DQNネームとか、キラキラネームみたいだなｗ

てか、こんなローカルニュースでスレ立てるから
人身事故の話してるやつがほとんどいないｗ

自殺なのか、事故なのか、梅島の駅って変な形で狭いから、事故だったとしても不思議じゃないなあ。

社会人経験あるまともな大人が付けた名前とは思えないスカイツリーライン

伊勢崎線って言えよwww

伊勢崎線をキラキラネーム(核爆)にするとスカイツリーラインになる

イカ釣りラインだって？

いんや、スイカ釣りラインらしい。

あんなもの釣（売）れるわきゃない。

どこ？

ションベン東武がイカれた名前つけてんじゃねーよ

草加市民代表

>>62
えっ

東武は人身事故の対応悪すぎ。
もうちょっと考えて欲しい。

電光板ではスカイツリーラインと表示されるが、
他社の路線図や案内板では伊勢崎線のまま。
外国人が混乱するんでないの？

公共交通機関もDQNネームの時代か

>>74
だよなあ、梅島をもう通り過ぎた上り方面なのに
駅と駅との中間あたりで電車の中に３０分
閉じ込められたままだった。

>>65
西新井署が男性が電車に飛び込み、自殺と発表

自殺だったんだ…。何歳くらいの人？

>>57
50年に一度くらいのチャンスなんだし、ここは頑張りたいでしょう（ｗ

順延告知は場所によってはまだ伊勢崎線とアナウンスしている所も余裕である。

伊勢崎線から名称変更した事による抗議の自殺だな…。

首吊ラインでいいだろ略称二文字で済むし

スカイツリーも開業して１年も経てば落ち着くさ。

東武は関東私鉄ヒエラルキーで最下層

>>85
秩父鉄道とか関東鉄道とか小湊鐵道とかも
忘れないであげてください

>>62 とうきょうスカイツリー駅になってる。
駅名に旧業平橋を入れるとか言ってたがな。

とうきょうスカイツリー駅は上りの全特急は停車するけど下りの特急はほんのわずかしか停車しない上に快速と区間快速は上り下りとも停車しないってのはどういう事だ？

行きはスカイツリー駅で降りて見物して回って、帰りは浅草駅から乗れっていうことだがねー。

スカイツリー駅に特急用のホームはない。
特急用の自販機とかも用意するだけムダ。

頭狂腐海吊り

>>88
>>89である程度言われているけど、専用改札が設置できないのがネック
一部のドア限定で客扱いするのは、多客時に後続の遅延要因となるので難しい
チケットレス特急券は浅草・北千住のりょうもうならそれなりに有効だが、定期外の観光客利用が多い
スペーシア系統では本格普及に至らないだろう

快速なんて現行ダイヤじゃ有って無きが如し、区快はトブコ以北が鈍足すぎてなあ
2ドアで日光線内各停の代用までさせているから、混雑による遅延要因となり易いのもネック

>>88
上りはどうせ隅田川橋梁の大減速＆浅草の入線待ちでダイヤに影響なし
下りは業平橋に停車させると遅延するのでダイヤ改正が必要…メンドくせって所じゃないかな？
改札も面倒だしね