【社会】東名高速上り線　事故を起こし路上に出た男性がはねられ死亡　トラックの運転手を現行犯逮捕

３日午前２時４５分ごろ、愛知県豊橋市石巻萩平町の東名高速道路上り線で、
走行車線付近にいた男性が大型トラックにはねられ、頭を強く打ち搬送先の
病院で死亡した。

県警高速隊によると、近くの高速バス停用の車線に前部が大破した乗用車が
止まっており、男性は事故を起こした後、路上に出た際にはねられたとみられる。

高速隊は、自動車運転過失傷害の疑いで、トラックの大阪府泉佐野市高松北、
会社員、樺山亨容疑者（３２）を現行犯逮捕。死亡した男性の身元確認を急ぐ
とともに、詳しい事故原因を調べる。

樺山容疑者は、関西空港から成田空港まで航空機用の機器などを運ぶ途中だった。


▼ＭＳＮ産経ニュース　[2012.4.3 09:21]
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120403/dst12040309230003-n1.htm

夜はねぇ…
パトカーみたいにギラギラしてくれてたらわかりやすいんだけど。

>>1
>男性は事故を起こした後、路上に出た

こんなやつだから事故起こすんだろうなあ
トラックの運ちゃんｶﾜｲｿｽ

これはトラック運転手かわいそうだなぁ
これで死ぬまで十字架背負って
稼いだお金も遺族へと回るのか

事故起こしたら、すぐに電波出して他の車に知らせるような装置をつけるようにしないとダメだな

最近、無料メル友サイトが無くなって有料出会い系サイトばっかり。
で、チャンスだの即アポとか、要するに売春事業。5人だ10人だって売春買春ばっかり。
何で警察は取り締まらないの？

道路に出るときは、三角反射板を背中に背負えって、あれだけ言ったのに

破片を拾いに戻った?
なんか行動がよく分からんな

なんで後ろくらい見ないの？

あと、車線変更するまえに何で後ろ見ないの？
あわててハンドルもどすバカ。

こう云う奴本当にあとを絶たないな。

これ、肉片でもアウトなんだよね。そのまま行ったら轢き逃げ

最近毎日のようにこの手のスレが立ってるな

＞関西空港から成田空港まで航空機用の機器などを運ぶ途中だった

飛行機で運んだ方が早くねーか？

事故ったらガードレールの外とかに逃げるとか教わらなかったのか？
無免許？

トラックの運ちゃん(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

だけど高速で事故を起こした時はどうすればいいんだろう？

車内にいても追突される危険性は高いし、やはり外に出て、少しはなれた場所に避難するのがいいのか？

>>13
乗り換え必要

航空機用の機器なら、飛行機で運べばよかったのに…

>>7
普通にLED付きの安全チョッキ着ろよｗ

トラックの運ちゃんは保険が下りるから問題なし
飛び出したおっさんは自業自得

自殺だろこれ
トラックかわいそう

高速道路上は歩行者通行禁止だろ。
しかも深夜に路肩じゃなくて走行車線を歩くなんて自殺行為。

深夜にトラックが普段いるはずのない歩行者に気づいて
止まれるワケがねーだろ。

東名焼津で観光バスから子供が転落し、後続のトラックが轢いちゃって
そのまま逃げただか気づかなかったのか、後日大騒ぎになって
そのトラック運転手、ハンドルに書置き残して自殺してたって

高速でトラックと一騎打ちしたら、間違いなく
黒いポリ袋にいれられたまま棺桶だろうな。

>>16
発炎筒もって進行方向と逆にダッシュ

トラックかわいそう

朝の初便の為に夜中にパーツを陸送してんだよ

>>16
JAFのサイト
高速道路での緊急時の対処法
http://jafevent.jp/event_info/area_info/index.php?From=detail&contribution_id=18590

これ運転席側から降りたって事か？
トラック運転手かわいそすぎるだろ・・・

>>25
発炎筒探してる間に追突・・・

いずれにせよ、後続車に事故を認識させて、止めてしまえるかどうかだよな

しょっちゅう高速で事故って、外に出てはねられるなぁー

>男性がはねられ死亡

放心状態で車線に出てきたのか。

>>13
早い遅いの問題じゃなく、高いか安いかの問題

> 樺山容疑者は、関西空港から成田空港まで航空機用の機器などを運ぶ途中だった。

大事な積荷じゃないか。

>32
そんな気がする。ひどい傷を追っていたのかも。

午前3時に高速道路の車道歩くバカｗ

>>1
>自動車運転過失傷害の疑い

これって間違ってるだろ。
重大な過失のある、高速上を歩いていたやつを
被疑者死亡のまま逮捕すればいいだろ。

被害者のトラック運転手逮捕してどうするんだ。
　

樺山さんは気の毒だな
これこそ寛大な処遇を。

結局この間の、日テレ下請けの「ＰＡＣ３取材中の違法駐車死亡事故」。
続報が全くなかったね。
さすが、マスコミ同志庇いあい。

こういうトラックの運転手さんはどうなっちゃうの？
交通刑務所とか入れられちゃうの？
さすがにそれは可愛そうなんだが。

>>39
続報無いな。「報道被害」で人が死んでるのにな

>>16 お前は免許持ちか？

免許持ちならすぐに返上しろよ迷惑だからな。

お前みたいな奴が>>1みたいな事故に逢うんだぞ。

下手にトラックがハンドル切ったりしたら二次災害のおそれもあったな。

午前３時に高速道路上に人が居たら俺も避けきれないだろうな。

これとは状況が違うが、深夜の首都高を流していたら
ブラインドコーナー気味の先に車が１台立ち往生してた。
もう一週回って来たら２台の車に追突されてた。
高速で事故・故障したらまず後続車の事考えないと危ない
と感じた。

どの車にも発煙筒くらい装備してあるだろ、事故ったら使えよ

っていうか、大破した自損事故車はバス停に退避してたんだろ？
なんで運転者は走行車線に出たのよ？

>>3
まてまて　どのくらい大破したかしらないがとりあえず車外に出るだろ？

死んだ男が悪いだろ
遺族から民事で取っちまえよ
晒せアホ

>>16
速やかにガードレールの外に出るつもりで高架からダイブするのが正しい。

>>46
大破した車が停まってたのは本線でなくバス停
運転者が撥ねられたのはバス停でなく本線上

って記事に書いてあるげそ

もう車乗る人にはハムを義務付けるべき
緊急の場合相手の携帯番号知らなくとも連絡がつく

>>40
　たぶん不起訴になる

>>50
だから携帯用に道路緊急ダイアルがつくられたんでしょｗ
どの携帯からでも#9910コールすればもよりの高速会社の緊急通報受付に繋がる仕組み

っていうかハムかよｗ

トラックの大阪府泉佐野市高松北、会社員、樺山亨さん（３２）は、被害者じゃないか！
なんで逮捕されなならんねん！？

俺は事故や故障やタイヤが嵌る事に備えて、車には常にベストやら工具やらライトやら
簡易なキャンプ用具一式やらチェーンやら土木用具やら轍用当て板やら積んでるんだけど
今まで一度も役に立ったことがない

>>49
事故を起こしたショックでふら付くことくらいあるナリ
事故車の傍を徐行もしないで抜けようとする大型トラックが悪いなり

>>50
ボンレスですか？　それとも丸大？

>>45
マーシャルにでもなった気で危険物を回収しようとしたんじゃないか？

>>7
胸に抱えて懐中電灯で照らして置きに行くだろ
その後はガードレールの外に出られれば出て待機

連絡もせずに素行中の車を止めて助けを呼ぶつもりだったのじゃ無いかな

愛知の交通事故死亡者増やさなくていいから

>>55
おまえ免許持ってないだろ

夜中に真っ暗なバス停に止まってる乗用車を
事故車と確認することなんで出来ないだろ

トラックドライバーの大半がクズ

>>16
免許持ってる人間ならみんな知ってるから安心しろ
免許取るときに学習してるからな

高速のってる時に、高速バスのバス亭に人がいるだけで、超ドキッとする
ごくたまに、ハザードも出さずに路肩に停車してるアホ居るけど、自殺志願者かよ！！って思う
ケータイでとまるなら、Bluetoothでナビと接続してフリーハンドにしとけ！！

午前２時じゃなあ。

あと、自動車学校の先生が強く言ってたから、未だに守ってるんだけど
踏切で先頭で捕まったら、Pに入れて、サイドブレーキ引く

日本の道交法っておかしいよな

>>65
無意味だけどね、普通車に追突されても踏切に突っ込む
フットブレーキも踏んでいないとダメ

>>67
あぁ、そういう意味だったのか…
警察に捕まった時の話かと思った

>>58
ガードレールの外にでたら20メートル落下したでござる・・・

まあ　裁判で不起訴だね

>>67
あとP入れてて動くような衝撃だとフットブレーキなんて意味ないだろ

>>2
紫の回転灯積んだらええんや。

>>71
そうだな今のＦＦだと前輪にロックがかかるから意味無いかもな
踏切に突っ込んだのは免許取り立ての頃でＦＲだからリアにロックがかかるだけだった

別件
http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/0004939816.shtml
３日午前８時４０分ごろ、宍粟市山崎町の中国自動車道西行き車線で、乗用車計４台が関係する事故が発生。
交通整理をしようと車外に出た男性が後続のトラックにはねられ死亡した。
女性１人が重傷、男女計２人が軽傷のもよう。

>>72
赤い回転灯の方が速度抑止力が高い。
よく、赤い回転灯は所持してるだけでも違法とか思う人がいるが、
停止中なら点灯させても全く問題ない。
ただし、警官が寄ってくるかも知れないけどね。

避けられるわけないだろ、これ。

こないだ箱根でカーブの手前に三角反射板があったので故障車かと思ったらおじさんが三脚を立てて山の写真を撮っていた。

高速では非常によくある事故。
事故で車から降りたとき後続車にはねられるってのをよく聞く。

まあ降りる前にぶつけられる事故もあるだろうけど。

これ見通しのいい直線で、トラック運転手が居眠りしてなくても起きるのかね？
なら夜の高速でエンコしたらどうすりゃいいのさ？
左ドアからタイミング見計らって飛び出してフェンスによじ登って
クルマ捨ててずらかるしかないって事だな

なんで車が猛スピードで来るのにわざわざ前に立ってやるの？
来ない時にさささっと端っこに逃げればいいじゃない。
よく普通の道路でも路肩に止めて後続車が来るのにドア開けて出ようとする馬鹿を見るけど
本当に馬鹿でアホで基地外だわ。

三角板が義務付けられてるからって三角板しか用意してはダメってことはないからな。
非常時のためにライトとか回転灯とか好きなだけ用意していいんだぞ。分かるか？

＞ まあ　裁判で不起訴だね

意味不明
不起訴ってのは起訴されないことだろ
裁判にすらならないだろ

>>79
今の日本車で高速でのエンコ自体が有り得ないだろ
普通にＳＡ・ＰＡにたどり着けないか？
事故は別だけど、いきなりエンスト何て有るのかな？
メーター類やウォーニング無視なら知らないけど

ベルト類が丈夫で切れないと
エアコン焼き付きでも
エンジン止まったりするよ

午前２時４５分に高速道路の走行車線に人が居たって、見えないだろうし止まれないだろう

事故で飛ばされた携帯でも拾いにいったんじゃない？

これは交通事故が絡んだ、複雑な事件です。
もと警察官のじいちゃんが推測してた。

俺の県の高速道路は紅葉時期になると路肩駐車して撮影してる年寄が居る。

>>65
昨日、踏切待ちしていたら大型スクーターの女性が、
電車が通過中なのにアクセルを半ふかしして揺すりながら待っていた。(南海高野線沢ノ町南）

20年ほど前、阪和線で同じようなことやっていた女子高生が踏切に飛び込んでミンチに
なったてのに。なんでそんなことするのかねえ？

>>79
万が一事故や故障した場合は
発煙灯や三角板を使用する
ハザードランプは危険だから使わない

そして車から離れて待つ事
居眠り運転の車はハザードランプの光に
吸い寄せられて追突事故を起こしやすい
ってこないだ習った

そろそろ交通事故における過失割合の再検討をしたほうがいいだろ

このままなら当たり屋で食っていけて、自殺したけりゃ保険もかけずに金を残せる交通事故死が大流行り

バス停まで逃げたのに最後に油断したのか
面倒でも昼間で待てば、道路管理者が発見してくれる。筈

>>52
何その携帯電話サービスって？
俺知らんかったｗ
もし高速道路上でトラぶったら400メートル間隔だっけ？の電話BOXまで行ってとしか思考の中になかった。
さっそく携帯電話のアドレス帳に打ち込んでみるお

>>93
PAやSAのトイレに行ったら必ずと言っていいほど
その番号がしょんべんする所に貼ってあるぞｗ

>>94
女子トイレでは見かけないね

>>89
バカは死ななきゃ治らない。
あ、死んでも治らないかｗ

>トラックの大阪府泉佐野市高松北、会社員

市名の命名件を買うと、こういうときも企業名の宣伝になるわけだな。

>>89
ヒント・シート、振動

トラックかわいそす

＞３日午前２時４５分ごろ、

こりゃ見えないだろ。
「人間は見えなかった」
で不起訴終了じゃないか？

今朝は低気圧接近で強風だったしな

高速なんだから、人が居てはいけないだろ。いくら事故でも。
逮捕は不当、せいぜい事情聴取。

>>100
昔は、高速（自動車専用道路）に歩行者がいるのがおかしいので歩行者の過失だったが
最近だと運転者の過失になるっぽいんだよな
前に大阪でJCナンパして、そのJCが中国道で自分でドアを開けて走行中の車からダイブ
→すぐ後を走っていたバンがJC轢いてしまう（状況から考えて避けるのは無理）
→JC死亡→バンの運ちゃん逮捕→ショックで自殺
って事があったけどあれでも10年近く前かな？

空港から空港に運ぶなら飛行機を使えってのは、言っちゃだめなのかね。

また被害者のほうが逮捕されたのか

現場の状況で細かく判断されると思うけど

こういう事故が繰りかえされて、高速道路だからって
何の危険も無いと勘違いするバカが減ってくれると助かるねぇ

無罪すぎる

轢いた方を同情するわ。

高速道路で適正な対処もせずうろうろしている人間を
どうしようもなくはねた運転手を
実名公表したうえに逮捕とか
そういう流れはなくしてほしいもんだ

三角停止板がトランクにあるのも不思議

クラクション鳴らしっぱなしにしとけばええやん
三回短く鳴らして三回長く鳴らせば国際的にも通用するSOS

>>109
単独事故の時に一番壊れにくそうなトランクにおいて何か問題が？
多重で追突されたときも最後に追突した奴が出せばいいし。

>自動車運転過失傷害の疑いで、トラックの大阪府泉佐野市高松北、
>会社員、樺山亨容疑者（３２）を現行犯逮捕。

現地民だけど、これは命名権売れないわ

なんで路上に出てくるんだ？

ケータイ、ネット、二次元中毒で安全感覚のズレてるのが多いからな

>>90
危ないからハザードは点けてくれ
吸い寄せられやすいのはハザードではなくスモールライト
だから夜間事故った場合はライト消してハザード点灯が一番目立つ

>>97
マイナスやんかｗｗｗ

高速道路上でトランクから物を取り出すのはちょっと恐いかも

とりあえず逮捕するんだよ。自殺防止で。昼ならともかく夜だし不起訴になると思う。賠償もトラック3、歩行者７くらいの過失割合だと思う。

身元わかったのかな？
じじいだったりして

もういいかげん自動車専用道路で人をはねても原則無罪にしろよ。
人がいないのが前提で速度出せるのだから。

いつも被害者はトラックの運ちゃんだな。

>>79
>左ドアからタイミング見計らって飛び出してフェンスによじ登って
>クルマ捨ててずらかるしかないって事だな

それで正解です
そのあと電話でJAFか警察を読んで交通整理してもらいながら作業しろ
高速道路でパンク修理していて死んだ人間は多い。

まーた岡っ引きどもがつけ上がった「なんでも逮捕」か。
弁護士会はなんで黙っているんだ? 役立たずどもめ。