【滋賀】加速車線に停車していたタクシーにトラックが追突 タクシーの運転手死亡 PAC3輸送取材中の報道関係者軽傷 名神自動車道★2
1 :
西独逸φ ★:
またバンキシャか
3 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 15:36:45.89 ID:UvaVjNGx0
タクシーの停車位置は?
加速車線の緩やかな左カーブの右側に止まっていたのか??
反射板出したりしてた?
っつーか事故でもないのにそんな所に停車なんてあり得ない。
5 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 15:39:12.31 ID:ytoWxrcV0
運転手さんが死ななくても
せめて場所考えて停めろよ
タクシーの方が悪いんじゃね?
高速道路上では渋滞及び緊急事以外は停車禁止だろ。
8 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 15:42:23.60 ID:sRFfKHV30
せめて走行車線側に止めろよ。
高速道路上でPAC3が来るのを待ち構えてたのか?
高速で停まるやつが悪い
なんだこれで逮捕なんだよ
警察ちゃんと仕事しろ
10 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 15:42:58.10 ID:PrLGE8Tb0
>>1 渋滞の最後尾だったのか、たんなる路上駐車かはっきりしろ
ゴミ 『ここで止まれ』
雲チャン 『ここは止まれません』
ゴミ 『いいから止まれ!俺を誰だと思ってるんだ。お前今後局に入れねーぞコラ』
雲チャン 『。。。はい・・』
加速車線って何?
高速の入口の高速の速度と自車の速度を合わせるための車線?
というと、路肩に近いのか?
どうせ、取材陣か無理を言って停車させていたんだろうけど、
そんなところに停車させていたタクシーが悪い。
停車位置次第では、他車が本線に合流する場合に危険を招きかねない。
取材に行くのに東京からわざわざタクシーで?
17 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 15:46:46.49 ID:CnLsChRL0
タクシー運転手が誰と運転を交代するん??お客さん?
なんでトンキンのマスコミが滋賀でうろちょろしてんだ?
19 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 15:47:36.87 ID:eSk13aGD0
高速道路の加速車線??なんだ??普通に高速/自動車専用道で停車??
自殺行為です二ャー247km/hで吹っ飛んでた私もwww人の事言えませんけど・・
機材は、Z32です。リミったーブチ投げてwwタービンデッカイ奴に交換です。
一応整備士の免許有なので遣り放題だった。(身体障害だが現在も有ります)
ココラ辺りは、女体整備に聞いてください。彼は、私より上の許可持ってるらしい。
>>10 長距離タクシーは、東京都の日本テレビが地上配備型の迎撃ミサイルPAC3を取材するためチャーター
した。同社によると、委託先の番組制作会社のディレクターが乗車し、PAC3を三重県から広島県に
運ぶ自衛隊のトラックの車列について移動中だったという。
滋賀県警高速道路交通警察隊の説明では、タクシーは大津インターチェンジから名神の本線につながる
加速車線で停車していた。同車線での停車は通常、認められていない。日本テレビによると、タクシーは
大津サービスエリアに入った自衛隊のトラックが出てくるのを待っていたという。
テレビ局関係者のせいで貴重な運ちゃんが死んでしまったか
>>17 長距離だから運転手二人のせて、PAとかで交代しながら運転してたんでしょ
| : ‖ |
|■: ‖ |
|タク: ‖ |
| : ‖ |
/ : ‖ |
/ : ‖ |
: ‖ |
: ‖ |
: ‖ |
/|↑ ‖ |
/ |□ ‖ |
| |トラック‖ |
| | ‖ |
| | ‖ |
□| | ‖ |
PAC3 | ‖ |
| | ‖ |
|←SA| ‖ |
|又は| ‖ |
|高速| ‖ |
|入口| ‖ |
| | ‖ |
| | ‖ |
| | ‖ |
| | ‖↑ |
| | ‖□ |
| | ‖マリ夫|
| | ‖ |
でOK?
24 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 15:50:36.69 ID:VyB+W34k0
違反したほうは捕まえないのね
初恋って叶わない。
たとえ、叶ったって、結局うまくなんていかないっていうでしょ?
淡くて、酸っぱい思い出として胸にしまっておくのが一番。
まるで本当の兄妹のような関係を崩すくらいなら、私はこの気持ちを大事に、大事に、宝箱にしまおう。
もう絶対に開けない。もう永遠に。
私の初恋相手は、真壁陽介。
隣の家に住む、幼馴染。
双子の姉妹見たく育ってきた大親友、真壁すみれのお兄ちゃん。
優しくて、カッコ良くて、完璧すぎるような人。
私がその恋を胸にしまおうと思ったのは、中学2年生の秋のこと。
26 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 15:51:37.83 ID:0bnNUShB0
マスゴミ
停車させたマスゴミは生き残って被害者づらしてのか?
>>23 詳しい解説サンクス
これならトラックがぶつかるのも当然の気がする(´・ω・`)
>>22 長距離バスかよ??ごね耳テレビの責任大普通止まって無いやろ?
勘弁頼む税!ありかよ困難??泣ける税
30 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 15:55:36.38 ID:UIO7YFiU0
記者が客という時点で、追い越し車線にタクシーを停めさせたのが誰だか分かるな
31 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 15:55:54.81 ID:ACKnRvKo0
>>23 このあたりだと、その大津SAの合流車線しか思いつかないわな。
しかし、なんで追突したトラックは走行車線から合流車線へ突入したんだろ?
居眠りかな・・・それとも前方に何かあって、とっさに左へ交わしたら衝突とか・・・
33 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 15:56:35.90 ID:UIJw2Kze0
>>13 こんな感じだったんだろうな
日テレだし記者が死ねば良かったのに
36 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 15:59:28.85 ID:PrLGE8Tb0
ほんと、マスゴミって迷惑だな
37 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 15:59:42.02 ID:7PZqhRr+0
>>30 「加速車線」だろ?
高速入口から走行車線に入る為に加速する車線。合流するところ。
38 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 15:59:57.85 ID:pZwfzicp0
>>21 >タクシーは大津インターチェンジから名神の本線につながる加速車線で停車していた。
>同車線での停車は通常、認められていない。
>日本テレビによると、タクシーは大津サービスエリアに入った自衛隊のトラックが出てくるのを待っていたという。
SAから出てくるPAC3を待ってたの?
クソ記者「あれ、トレーラーいねえぞ?」
運ちゃん「SA入ったのかなあ」
クソ記者「あんだよ!!使えねーなあ、SA入るの気付かなかった?」
運ちゃん「すんません」
クソ記者「しょーがねーなあ、出口で待ってようぜ」
運ちゃん「でも加速車線は停車できません」
クソ記者「おめえが悪いんだろ!見逃すから、停まれよ」
運ちゃん「危ないっすよ」
クソ記者「へいき、平気、俺たち天下のテレビなんだから」
・・・・・・・
グワッシャーーーン!!!
39 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:00:09.44 ID:UIJw2Kze0
>>31 車が前方に見えると、停車してるところが走行車線と錯覚する
年間に何件も起きてる事故
高速道路上はだから路肩であっても停車するのは相当危険
この事故、俺の馬鹿な頭ではよくわからないが
本線の追い越し車線にタクシーが停車してた
そこに後続のトラックが突っ込んだと
で、いいんだよな?
現場は事故渋滞等ではなかったのだよな?
で、なんで追い越し車線に停車 ?????????
え、どういう事よ、これは???????
わからん和、これ
運転手無罪
42 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:01:16.47 ID:ACKnRvKo0
>>28 いやいや、当然じゃないだろ。
走行車線を走ってたトラックが、SA出口の合流車線に停車中のタクシーへ突っ込むわきゃない。
合流車線に停車してたタクシーも危険行為だし、走行車線から合流車線へ飛び込んだトラックも危険行為。
43 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:01:34.51 ID:wb0qjp2R0
これは加速車線に停車する方も追突する方もどっちも悪いな
>>40 自覚してるだけあってホントに馬鹿だな
SA出口の合流用レーンで自衛隊車両の出待ちして止まってたんだよ
45 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:01:49.89 ID:M2gFpLGvO
>>31 それじゃあ…
| : ‖ |
|■: ‖ |
|タク:○ ‖ |
| :ヌコ ‖ |
/ : ‖ |
/ : ‖ |
: ‖ |
: ‖ |
: ‖ |
/|↑ ‖ |
/ |□トラ‖ |
| | ‖ |
| | ‖ |
□| | ‖ |
PAC3 | ‖ |
| | ‖ |
| | ‖ |
|←SA| ‖ |
|又は| ‖ |
|高速| ‖ |
|入口| ‖ |
| | ‖ |
| | ‖ |
| | ‖ |
| | ‖↑ |
| | ‖□ |
| | ‖マリ夫|
でOK?
事故や故障で路側帯に止める時でも、三角掲示板の提示とか安全対策を取る事が義務付けられている
今回のタクシーは更に危険な車線上での停車であったのに、こういう安全措置を取っていたのかな?
ましてや停車の理由が「取材の待ち伏せ」というのでは、停車自体の必然性すら無い訳だし
47 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:02:52.59 ID:FB93DWxT0
なんだこれ
48 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:03:06.83 ID:DhT89XW10
路肩も無いような狭い山道の急カーブ途中で駐車して景色眺めたりしてる奴、本当に
恐いから辞めてくれ
お前らの車か対向車にぶつかるぞ
途中休憩用のスペース確保されてんだから、そこで我慢しろよ
これは民事で争わないとな。
運転手の判断ミスだけど、立場を利用した圧力による命令だろ。
日テレ死ねや!
50 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:04:37.91 ID:wb0qjp2R0
記者からの要請で止めてたんだろうな。こいつらは取材のためなら法なんてお構い無しだからどうしようもない
>>23 トラックも高速道路に入る方じゃねーの?
とまりトラックは高速入口の道路の走行車線側(左車線)を走っていた。
タクシーはその道路の右側(追越側)に停車していた。
トラックは少し車線をはみ出し気味で緩いカーブを走行していたが
カーブを抜けた所で追い越し車線にタクシーが停車していた。
気付くのが遅くブレーキを踏んだが間に合わず追突。
運悪く後部座席にいた交代運転手が死亡。
こんな感じかも。
合流用レーンな、
ここは停車OKなんだ
53 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:05:37.10 ID:ACKnRvKo0
>>39 SA出口の合流車線に停車してたタクシーは勿論危険行為だが、トラックも走行車線から合流車線に
飛び込むなんて相当な危険行為だぞ。
ましてSA出口の合流車線にゃ夜中に大型トラックが停車してるなんて頻繁にある。
そのたびに錯覚してたら大変だし、そもそも走行車線のラインを全く見て無かったって事じゃん。
54 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:05:59.56 ID:8+6AKSEI0
制作会社に責任おっかぶせて、日テレ悪くないだな。
死んだタクシー運転手と助手席のおっさん有罪、事故誘発するような駐車してたから
トラック運転手は注意
56 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:08:11.12 ID:7PZqhRr+0
>>51 だから追越車線じゃねーって。
加速車線=合流する為の車線。
走行車線の左側だよ。
57 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:09:00.63 ID:z3teOSaw0
それにしても見通しのいい高速道路で追突する方も大概なマヌケだな。前見とけよw
58 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:09:01.35 ID:pZwfzicp0
トラックはタクシーを、左側から合流してくる車と思い、
後ろにつこうと思ったんだろうな。
気になる車の方に、寄ることはよくある。
だけど、その車(タクシー)は動いてなかった。
59 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:09:15.33 ID:QR1poLXz0
こうだろ?…
| : ‖ |
|■: ‖ |
|タク:○ ‖ |
| :ヌコ ‖ |
/ : ‖ |
/ : ‖△|
: ‖バナナ
: ‖ |
: ‖ |
/|↑ ‖ |
/ |□トラ‖ |
| | ‖ |
| | ‖ |
□| | ‖ |
PAC3 | ‖ |
| | ‖ |
| | ‖ |
|←SA| ‖ |
|又は| ‖ |
|高速| ‖ |
|入口| ‖ |
| | ‖ |
| | ‖ |
| | ‖ |
| | ‖↑ |
| | ‖□ |
| | ‖マリ夫|
60 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:09:29.09 ID:PGmlP0wV0
「PAC3のせいで人が死んだ」
これは揺るぎ無い事実である
とかいって反対派が燃え上がりそう
え〜、俺、30分くらい前にそこ走ったよ。途中SAで夜食喰ってたらニアミスしてたな・・・
それにしても、糞トラック、きちんと助手席のやつも為留めろよなぁ。
マスコミがムリにここに停めて待ってろ言ったんだろな
バンキシャでやるんだろか?福沢の被害者ヅラがムカツク
63 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:10:38.99 ID:qorkVVhl0
同士討かよ。
64 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:10:50.73 ID:3uDBCqzt0
車も乗らないニートが右往左往しすぎだろw
何で助手席の生ゴミをきっちり処分しなかったのか…
66 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:11:17.82 ID:8+6AKSEI0
記者が加速車線に停めろって支持したとしたら、コイツも共犯だな。
67 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:11:33.01 ID:KBJtmDUy0
日テレのクズ生きてるかよ、サイテー
代わりに死ねばよかったのに。
運ちゃんカワイソス
合掌
68 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:12:13.80 ID:UIJw2Kze0
69 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:12:18.19 ID:8y3oowcJ0
70 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:12:44.81 ID:ACKnRvKo0
>>58 合流してくるタクシーの後ろに付くとかありえん。
この合流車線の先は車線無くなって絞込みになってるんだから。
>>>現場はゆるやかな左カーブ。高速道の入り口から続く加速車線で停車していたタクシーに、走行車線から
はみ出したトラックが追突したとみられる。
ほとんどトラックのせいじゃん・・・
運転手かわいそす・・・
滋賀まで連れてこられてかわいそう
DQN撮り鉄みたいなもんか
74 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:14:36.03 ID:UIJw2Kze0
75 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:14:37.45 ID:akqKsRCo0
こんなとこに無理矢理停車させたテレビ局社員の責任
76 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:15:06.20 ID:KBJtmDUy0
>>66 まず間違いなく「俺は『ここで止まって大丈夫なのか?』って確認した」って言うぜw
カスゴミとはそういう人種。
77 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:15:46.94 ID:z8J8kC+R0
完全にテレビ局が悪いだろ。
78 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:16:45.98 ID:UIJw2Kze0
79 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:16:57.49 ID:Ev45jl0b0
どうも話が見えん
> 谷田さんは運転を途中で交代するため、後部座席に乗っていた。
ってどういうことだ?最低3人いないと辻褄があわないよね?
(運転手×2+報道関係×1)それとも、報道関係者が「俺が運転するから
代われ!」とでも言ったとか?
車もってないのばっかりだなこのスレw
81 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:17:39.76 ID:CaQ7YZYL0
テレ朝のヘリコプター、日テレのタクシー
自衛隊をディスろうとするとよくないことが起きるね
記事書くとしたら琉球新報はなんて報道するんだろ?w
83 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:18:06.41 ID:9eAG7WWQ0
>>57 前見とけというのは確かにそうだけど、一応深夜ね。
>>71 どっちもだろ。
全員死ねばよかったと思う。
85 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:18:32.44 ID:AcgaYxTpO
自殺行為のトバッチリをうけた、トラック運転手がかわいそう
86 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:18:32.61 ID:5fV6baTp0
これは自衛隊が悪い
88 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:19:37.75 ID:ACKnRvKo0
>>75 両方の責任だよ。
タクシーが止まってなくたって、トラックは事故起こしてた可能性が大だわ。
合流車線の先端にタクシーは止まってて、トラックはそれに突っ込んでるわけだから。
そっから先はもう車線が無いんだぜ? しかもブレーキ痕も無し。
タクシーがいなくてもそのまま左側に衝突してたか、その衝撃で本線にはみ出して更なる大事故を起こして
たかのどちらかだ。
>>87 そうだね、自衛隊車両走行時は名神全区間通行止めにしないと
タクシードライバーのクズざまあ
92 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:21:13.48 ID:PrLGE8Tb0
>>88 しかもブレーキ痕も無し。
まじ?トラック半分寝てたなこれは・・・
>>76 大丈夫、今回は運転していた方が生き残ってるからマスゴミの脅迫に
屈しなければ真実を話してくれるだろう
>>78 死んだのは職業「運転手」だけど事故時運転してたほうじゃないから
口なしじゃない
95 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:22:47.97 ID:pZwfzicp0
>>76 生き残った方の運ちゃんはなんて言うかね。
あ、そうか、
突然羽振りが良くがよくなるか、
それとも、不慮の事故死かどっちか?
止めとくタクシーというか取材してた奴がクズなのはともかく
走行車線からさらに左に入る状況ってなんなんだ
97 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:22:55.06 ID:8y3oowcJ0
98 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:23:12.48 ID:ElkJTM4R0
>>1 > 日本テレビによると、この男性は日本テレビの報道系番組の取材を委託されていた番組制作会社の
民放はニュースの取材も下請けに委託してるんだな〜
99 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:23:44.21 ID:VVOqc9Ns0
>>14 料金所通った車が高速に合流する所
高速の車線には確か含まれないけど
事故防止or故障以外で停める停めさせるのはキチガイの極み
加速車線に車止めるような迷惑なクズは死んで当然
ザマアだ
記者もついでに死ねばよかったのにw
101 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:24:14.01 ID:xzGrdmiR0
>>70 夜中前の車に追随して走ると楽なんだぜ
特に運転を楽しむでもなく、慣れたルートを「仕事で」走るならな
102 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:24:34.92 ID:22YT1u0G0
>タクシーは、地対空誘導弾パトリオット(PAC3)を輸送中だったとみられ、
に見えて焦ったwww
103 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:24:39.00 ID:PrLGE8Tb0
最近のタクシーってドラレコ付いてるでしょ。
事故の30秒くらい前まで録画されてるんじゃね。
そしたら記者がなんて言ったかわかるかも。
104 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:24:48.08 ID:guAJa25i0
またバンキシャの福澤が、辞める辞める詐欺で謝罪するんですね。分かります。
> PAC3輸送取材中の報道関係者軽傷
ソースは日刊スポーツだけど、日刊スポーツの記者が取材して記事書くわけないので
共同通信の配信か、系列のアサヒの記事の流用だな
事故とPAC3は何の関係もないのに、こうやって入れ込むことによって
まるで自衛隊が事故を起こしたかのような印象操作を狙ったんだろ
106 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:25:17.64 ID:gs7fxzmc0
日刊スポーツは被害者が有職者だと住所を詳細に報じないんだね。
無職の場合は住所の何番何号まで書くのに。
名神下りの大津SAの、本線合流の加速車線は
大津トンネルにむけて左カーブで見通し悪くて
停止車両があると危険だから、わざわざ三角コーンを
路肩に沢山並べて、車両が停止できないように
してるのに、そこに「停止」してたタクシー自体が自殺行為で
トラックの運転手はある意味被害者だぜ
滋賀@地元民
108 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:25:35.52 ID:iUr9zyYG0
タクシー止めたのは運転手側の都合でトラックにも過失ありなわけだがどうして記者叩きたいだけのバカが沸いているんだな
109 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:26:04.38 ID:vzxDKJQs0
この軽傷の28歳が元凶か
大津SAから名神下りに出るとこか
あそこはよく車が止まってるんだよな
マスゴミが死ねば良かったのに
タクシーの運ちゃんとトラック運転手かわいそすぎ(´・ω・`)
マスゴミ叩きたいのは分かるけど
止まってる車にぶつかったトラックより、停車してたタクシーを叩くのはさすがに異常
114 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/03/31(土) 16:27:40.91 ID:rF4N4k3FO
え?何で運転手交代を加速車線ですんだよ?加速車線は非常対比帯ですらねえぞ、どうせ自衛隊車両を待ち伏せしようとしてたんだろ?
自衛隊車列を減速又は混乱させようと走行車線にはみ出してたかトラックを自衛隊車両と間違えて邪魔しようと飛び出して
跳ね飛ばされたんぢゃねえのかよ?テロだろテロ、逮捕して通信履歴とか調べ上げろ、保安隊とか公安に連れてけ。
>>113 高速道路で故障でもないのに禁止区域に止めさせる馬鹿マスコミw
免許持ってから書けよ
>>1 なんだこりゃ?
被害者も加害者も事故の状況も胡散臭さぷんぷんだな
普通の事故なのかこれ?
>>108 運転手の都合じゃなく記者の都合だと記事に書いてあるんですが
日本語読めない国の方ですか?
>>113 止めさせた記者≧突っ込んだトラック>止めた運転手
の順に悪い
何を取材するのか、という情報は必要なのか?
119 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:29:48.56 ID:DLjpnvuZO
加速車線とか自殺行為だろ
120 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/03/31(土) 16:30:38.27 ID:rF4N4k3FO
>>113 加速車線=合流車線は停車して良い所なのか?
121 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:30:45.91 ID:VVOqc9Ns0
>>42 内地は数回しか乗ってないけどSA合流地点もSAから出てくる車無かったら
そのまま端の走行車線走るよ
走行車線と合流したあとに加速車線が続くって状況はありえないし
昨晩は名神下りの京都東ICの加速合流車線に
みなれない黒塗りの警察車両が赤回転灯回しながら
2台停止してたので「なんかあるのかな?」と、おもい
見てたが
PAC3の輸送コンボイの警戒中やったんやな
加速車線は加速するから加速車線な訳で・・・
停車していたら追突されるさ
マナー悪いよね日テレ
124 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:31:40.73 ID:pZwfzicp0
>>108 >タクシーは大津インターチェンジから名神の本線につながる加速車線で停車していた。
>同車線での停車は通常、認められていない。
>日本テレビによると、タクシーは大津サービスエリアに入った自衛隊のトラックが出てくるのを待っていたという
これが「タクシー」運転者がわの都合か?
明らかに異常者 ID:ACKnRvKo0
脱法までして取材なんて嫌だねぇ
ジャーナリズム?W
またマスゴミの脱法行為か!
氏ね!
>>114 どっから運転手交代のための停車って話がでてくるんだ馬鹿
待ち伏せのために記者が停車させたと記事にしっかり書いてあるわ
>>118 ・「だから自衛隊は悪なのです」という超理論
・「こんなくだらないことを取材して死者出すマスゴミは馬鹿」という自嘲
さてどっちw
130 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:32:35.38 ID:KBdAsrFS0
常識的に考えたら自殺行為だ罠
番組制作会社ってことは又下請けか
納期やコストで無理な発注を強いられた結果
高速で停車なんつう無理な取材をする羽目に
なったのがそもそもの原因と見た
132 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:33:50.63 ID:k2NYwg/Q0
糞トラックが煽って、幅寄せしたんだろ、糞トラック共は態度でかいから
>>88 高速では路肩に止まっている車に衝突する事故も多いんだ。
もっと勉強して来い。
>>13 こんな感じなんだろうな
報道関係者とやらが無理やりそこに止めさせたんだろ
どうせ嘘の証言するんだろうが警察は逮捕しろよ
135 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/03/31(土) 16:34:55.64 ID:rF4N4k3FO
>>128 一々隅迄読んでねえし、ぢゃあ日テロぢゃん態とぢゃんか、記者に紛れた破壊工作ぢゃんよ。
136 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:36:05.02 ID:pZwfzicp0
>>132 「ネトウヨガー」にそっくり。
マスゴミ関係者がチョンだということが良くわかる。
タクシーは全社車載カメラ付いてるだろ
事故原因はすぐ明らかになってほしいもんだ
138 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:37:56.29 ID:vWskmEe00
>>121 意味が分かってないだろ・・・トラックは左側の走行車線から、さらに左の合流車線に飛び込んだの
タクシーはこの合流点の近くに止まってて、その先にはもう車線は無いわけ
>>113 タクシーって言うか叩かれているのはマスコミ
で、停車させたのはマスコミの可能性が高い
これが緊急事態でってならともかく、取材目的の停車ならマスコミが叩かれるのは当然
>>115 停止してダメなとこに止まってたとしても、車ってあてた方が悪いんだって
しかも前方不注意の上、走行車線から加速車線にあてるという離れ業
>>117 止めさせた記者≧突っ込んだトラック>止めた運転手
ねーよww
どう考えてもトラック>>>>運転手>記者
>>120 駄目に決まってる
でもだからと言って前方不注意でぶつけていいことにはなんないよw
明日のバンキシャでは当然この事故について真相報道するんだよね?
なんで停車なんかしてんだよw
しかに、何このマスゴミの記事。
記事だけ読むとまったく原因に触れず、いかにも交通事故ような感じの印象を受けるが、、、、
実際には、この取材していたマスゴミ記者が、PAC3の車列を撮ろうと
追い越し車線に無理やり止めさせての死亡事故じゃねぇか!!!
こんな印象操作する糞記事を書くなよ。。。
最近では2chのヒロユキをイカにも麻薬の販売をてるだったような
印象操作の記事を乱発したりしてるくせに、人が死んでるのにその原因作った
記者は全く悪くないようなこの糞記事。
人殺しの癖に身内にはあまいんだな。。。
だからいつまでたっても、日本のマスゴミはマスゴミなんだよ。。。
>>98 4,5年前の岐阜県庁の裏金捏造のときから既にそうだったじゃん
そんでTV局の下請け苛めが根幹にあったと国会で取りざたされて
反省の弁とか述べてた筈なのに依然としてそのままだったと
145 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/03/31(土) 16:39:28.41 ID:rF4N4k3FO
>>133 高速道路とか停止車両を前走車と間違えられて追突される事が有る、停車を命じた記者を
拘束・事情聴取しないと駄目、良くて道交法違反、悪くすると破壊工作防止法も見た方が良い。
まさか深夜にライト消して停まっていたのか?
>>140 免許持ってから書き込め
高速道路は最低速度も規定されている
停車してる方が絶対悪
報道にPAC3絡める意味あんのかこれ
道路交通法違反教唆で記者を逮捕しろ
151 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:41:32.43 ID:Ev45jl0b0
なんで運転手が後部座席にいたんだよぉ?
タクシーの運転席には誰が座ってたんだよぉ?
運転手2名体制なのか
ま た バ ン キ シ ャ か
153 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:41:37.80 ID:ZyuXjFcw0
加速車線つうか、合流車線たら、ミラーで本線を確認しなきゃいけないし、
加速しなきゃいけないし、絶対停車しちゃいけない場所。なんか、馬鹿が、
本線が膨らんでる場所と思ってるが非常にやばい。ミラーで本線確認してる
うちに追突なんてことになるわな。100%タクシー悪い。
154 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/03/31(土) 16:41:56.44 ID:rF4N4k3FO
>>140 今は迷惑駐車も罰則有るし、だいたい高速道路は停車禁止だから。
155 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:42:11.21 ID:97Z4Qf7k0
加速車線と追越車線を間違えてる人多いね
156 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:42:25.44 ID:yTDRqWxh0
とりあえずトラック関係者乙
もう車は運転しないでくれよ人殺しが
【大阪】 高速道路で口論・・・そこにトラック 2人ともはねられ死亡 阪和自動車道
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1332910760/ ↓ここで口論 (3車線【高速道路】)
━━━━━━━━━中央分離帯━━━━━━━━━
人人 事故トラック(路駐) ←追突トラック(なぜか逮捕)
人 事故トラック(路駐)
空き車線ここだけ
仲裁トラック(路肩)━━━━━━━━━━━━━━━━━
・真っ暗な深夜午前3時
・高速道路の中央寄り2車線を塞ぐ形でトラックを路駐
・高速道路で車外に出て口論してた
>>139 お前は客が「うんこ喰え」と言ったら喰うのか?
プロのドライバーなら交通違反をしたらダメだろ
高速で止まっているなんて
死亡事故に繋がる危険行為だぞ
タクシーが追突されない様に三角反射板を本線及び合流車線の所定の位置に置いていたのなら別だが
実際追突されてる所見ると、他の交通に危険を知らせる必要な安全措置も取ってなかったのでしょうね
夜間の高速道路で車線上に停車した挙句に安全措置も取らなければ、追突されて当たり前
取材のために、記者が危険な場所にタクシー停止させたの?
タクシー運転手も可哀想に
加速車線に停止していた時点で
過失割合はタクシー:トラック=7:2
ハザードランプは当然だが、三角表示板や発煙筒も必須。
これらが欠けていたらタクシー側の過失割合が大きくなる。
もう一人の運転手はどこいったの?
>>147 ねーよw
高速でも緊急のときは停車してる車があるんだ
そういう車もいることを考えて乗らないといけないのが車
そして明らかに前方不注意
ぶつけ殺しといて、こいつ停車してたんで俺悪くないっすよね?って言ってるようなもんやんかw
165 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:44:28.05 ID:sxCsObny0
自衛隊の輸送計画にも問題があったんじゃないの?
166 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:44:35.95 ID:KBJtmDUy0
>>140 ○停止してダメなとこに止まってたとしても、車ってあてた方が悪いんだって
ここはok、否定しない。
◎停止してダメなとこに止まらせたカスゴミは更に悪い
も同時に追加されるんだよw
特に高速道路はな。
167 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:45:03.85 ID:Q3/l7tO40
ブタ箱につめこんどけ
168 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:45:09.36 ID:yTDRqWxh0
妄想でしか現状たたけないとうのが現状。
トラックのうんちゃんの犯罪確定したらおまいらも謝罪しとけよ
169 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:45:24.42 ID:GZfX0BZB0
ずっと停車してたの?
それとも後ろからトラック来てるのに停車したの?
>>163 馬鹿? 本当に免許持ってないのか
高速道路で緊急時(事故・故障)で停車せざるを得ない場合の規定は細かい
許可車線と後続車への安全対策義務もある
それすら知らずに書き込んでるのか
お前、本当に何の目的で書き込んでるんだ?マスゴミか?
171 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:46:13.64 ID:p6EYw5vqO
172 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:46:26.97 ID:ZyuXjFcw0
こいつも、北朝鮮の犠牲者か.......
>>154 じゃあ違法停車してる車に後ろからぶつけて損害賠償でもとってこいよww
>>166 それはその通りやなー
運転手の健康を考えた交代ならまだしも取材目的なら道交法は別として記者の倫理としては重い批判を受けるべきやなー
174 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:46:51.48 ID:vWskmEe00
>>125 いいからグーグルアースで大津SAの航空写真を見てみろ
175 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/03/31(土) 16:47:08.34 ID:rF4N4k3FO
これ絶対に身重の自衛隊トレーラー狙ってただろ?社用車とか一般車両だと事前に警察にどかされたりするから
態とタクシー選んでねえか?
いずれにせよ死んだ人気の毒
ご冥福を・・・
これって、トラックは本線を走ってたんじゃないの?
加速レーンに止めたタクシーは悪いけど、本線走行して
追突したのなら、トラックはいい訳できないだろ
>>165 共産党だか労組だか知らないけど、こうやってサラッと大嘘を書きこんで
印象操作するのがアカの常套手段だな
加速車線のタクシーに、走行車線をはみ出したトラックが追突…だとすると、単なる「ふらつき運転」だな。
合流のために加速したら前方にタクシーがいた、ならトラック運転手に同情できるのだが。
180 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:47:43.45 ID:KBJtmDUy0
>>168 トラックの運ちゃんはもう確定
ただクソカスゴミもただではすまない
それだけのこと。
糞トラックは飲酒運転してるかもな、滋賀県警はちゃんと調べろよ
182 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:47:54.99 ID:xYYwzmFx0
日テレではハイヤーって言ってたぞ
いいご身分で
183 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:48:14.51 ID:pZwfzicp0
>>158 結局そこに逃げるしかないよな、マスコミ。
日本では「免許」を持ってる人間の方が責任を取らされる。
より重い「善管注意義務」があるって奴だ。
良かったねマスコミ。
>>170 じゃあ違法停車してる車に真後ろからぶつけて損害賠償もらう作業でもしてこいよw
これは、日本テレビが悪いだろ!
放送免許を取り上げて競売に掛けて遺族に補償汁!
あーたまにいるな
あほこで寝てる馬鹿なトラックとかタクシーとか
どんどん死ねよカス
187 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:49:00.81 ID:B3dGA6Kw0
>高速道の入り口から続く加速車線で停車していたタクシー
言い逃れ出来ない道路交通法違反だろ
記者擁護がなんでこんなに沸いてるんだ?
高速道路で車止めさせたらどんだけ危険だと思ってるんだ。
>>184 馬鹿はそういう反論しか出来ないんだなw
マスゴミ乙w
インターから本線への途中ってまた…、随分と勇気が有るな
とりあえずなんでそんなところにタクシーが停まっていたか印象がかわるな
日テレはそのところを説明する義務があるだろ
193 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:49:53.00 ID:XNcSjACrP
高速道路は駐停車禁止だろう
故障でもあるまいし
トラックの運転手がかわいそうだな
>>178 どの道合流してきた車にぶつけられていたさ
そんな所に止めていたら
時間の問題
>>192 サービスエリアに入っちゃった自衛隊の車列が出てくるのを待ってた
196 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:51:42.41 ID:ahQHPWXCP
夜だからきっとテールランプつけて停車してたんじゃねーの?
だからトラックが車線と間違えて後ろについた
197 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:51:55.70 ID:KIR4jnnBO
免許とりたてのぺーぺー大学生なんだが、1読むと追突したトラックが悪いように読めるんだが。
マジで詳しい人、タクシーがどんだけ悪いか教えてくれ。
つか高速こわすぐる
198 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:51:55.89 ID:/Se4ViyQ0
自衛隊もPAC3も関係ないだろ
タクシーに乗って芸能リポーターが追っかけ取材中に事故起こして
「リポーターが○○○氏を取材中に人身事故」とか見出しに付けるのか?
どうしても事故と自衛隊を結びつけたい煽動記事じゃないか
>>163 緊急に停車した場合、三角板だしたり発煙筒たいたりなど
しなければいけないことが法律で定められていることも
しらない池沼さんですか?
>>192 >10に書いてある。
日本テレビによると、タクシーは大津サービスエリアに入った自衛隊のトラックが出てくるのを待っていたという。
カーブ直後に、違う車線に車が止まってるとソコが最後尾だと
脳が認識しちゃってレーンを間違う事ってあるよ
それでもトラックの運ちゃんの過失なのはしょうがないけど
そこは考慮しなきゃ幾らなんでも酷すぎる
ていうか、許可取っていたの?取材の
それも重要になってくるだろ
許可される訳が無いけどw
203 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/03/31(土) 16:53:14.10 ID:rF4N4k3FO
>>173 実際損害賠償は如何かな?一応死んでるからトラックの運転手逮捕はされてるがたぶん不起訴で、
罰金等の懲罰も問われないかも、知ってた?自動車専用道では人挽き殺しても懲罰は無かったりすんだよ。
免許持ってんのかお前?犬食うか?
204 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:53:24.46 ID:97Z4Qf7k0
もう既出だとは思うけどようつべに関西のほうの高速でイラついて追越車線で止まるセルシオの動画確かあったよね
突っ込んだほうが悪いってかわいそうだね
運転交代をあんなとこでやるわけねえぞ
加速車線で自衛隊待ち伏せさせていたことを隠すための言い訳だな
206 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:53:39.55 ID:sxCsObny0
自衛隊がちゃんと取材に応じていれば良かっただけの話。
どうせ経路とか時間とかを秘密にしていたんだろ。
ストリートビュー見たがここの加速車線は数百mでなくなるんだな
トラックがよれたのは何が原因なんだか
209 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:54:03.52 ID:xYYwzmFx0
マスコミの取材車って違法駐車平気でするよね
もう常態化してるんじゃないの
210 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:54:25.79 ID:37Rj2LyuO
死ぬべき人間が生き残るんだよなぁ。
真壁とか言う奴、警察署で本当のこと言ってちゃんと罪を償えよな。
>>102 リュックベッソンのTAXiみたいなの想像して吹いた。
笑い事じゃないけど…
>>197 それがわからないなら、お前は一生高速乗らないほうがいい。
ていうか免許返上しろ。
213 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:55:07.64 ID:KBJtmDUy0
>>197 煽りぬきで教習所の教官とこに確認しに行ったほうがいいぞ
基本的に全く別物のルールで動いてる場所だから。
命にかかわることなんだから、笑われたり怒られたりする
だけで回避できる危険は回避しとけ、マジで。
>>205 記事をよく読むと、交代の為に止まってたとは書いて無いよ
交代のために後部座席に居たと書いてある
>>199 知ってるよ
知ってるけど前方不注意でぶつけた方ってホントに分が悪いんだよ
じゃあ高速に停車してる車が発煙筒たいてなかったらぶつけてもいいのか?
前方不注意でぶつけたのに、損害賠償請求できるか?
しかも今回は加速車線にトラックがずれてつっこんでるんだよ
>>173 駐車禁止の箇所に駐車してた車に後方から激突した事故で
駐車してた方が逮捕されて有罪になった事例もありますが
どのような場合でも後方から追突したほうが悪い。
という認識は間違い
車線ではみ出す糞トラック運転手も免許返上しろ
トラックの運ちゃん(´・ω・)カワイソス
219 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:56:04.26 ID:VVOqc9Ns0
>>203 不起訴になるのが多いっていうのはそれだけ多くの交通事故が起こってて
ちょっとしたのまで起訴するほど人的資源が余ってないし、効果もないから
今回はひどい前方不注意で、結果として人も死んでるので起訴されると思うよ
で、もう一人の運転手はどこ?
停車位置まで誰が運転したの?
223 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:58:42.59 ID:tDrTxHK70
タクシーはSAに入らず本線を走っていて、自衛隊車両が居ないのに気づいて
慌ててSA出口の加速車線に左寄せして停車。
トラックが悪いと書いている人は走行車線のトラックが
車線はみ出したみたいに書いてるけどさ・・・
トラックは実は、SAから本線に合流するのに加速していたんじゃないの?
合流の時は、走行車線に高速車が来てるかどうかを一番みないといけない。
背の低い普通のタクシーが、違法停車していたら・・・
しかも左カーブだったら遠くからは死角になって見えないのだから、
走行車線の高速車に気を取られて追突、の可能性は高いと思う。
たまに、同じようにSA出口付近で仮眠している運チャンもたまにいるけど
停車しているのがデカイ車体なら目立つから追突することはまずない。
まさか、タクシーのような小さな車両が止まっているとは思いもしなかったのでは。
どう考えても、無理やり違法停車させたマスコミ側が悪いと思う。
無くなったタクシードライバーと、追突してしまったトラックが不憫。
224 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 16:59:06.41 ID:6u5j9rDA0
止まっている物にぶつかるアホて
猪なんか
ハンドル無いのか、ブレーキ未装備?
自分のライトより前に出るなて標語がある
流石ドイツ
>>216 ちょっとググってみたけど少なくね?かなり例外っぽいね
226 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:00:06.40 ID:I5m+wajE0
>>216 高校生だかの自転車が駐禁の車に突っ込んで死んだとき
車の運転手がつかまったよな
>>220 >ちょっとしたのまで起訴するほど人的資源が余ってないし、効果もないから
じゃあ今回も起訴はされないだろうね
高速道路で止めてる方が全面的に悪いのだから
>>222 タクシーの乗員はこう
死んだ運転手:職業「運転手」、交代要員。事故当時は後部座席に座って運転してない
生きてる転手:職業「運転手」、事故当時は運転席で運転中。加速車線で停車させた人
生きてるマスコミ:諸悪の根源
230 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:01:09.61 ID:+E3TnBRZ0
>>197 追突したトラックはもちろん悪いが、毎日起きている事故と同じように法律が罰してくれる
もちろん停めてはいけないところに停めたタクシーも悪いのである程度相殺される
ちなみに高速道路で路肩に停めると、路肩を走行車線と錯覚して突っ込んでくる事故が多いので注意
それを踏まえて、この記事で問題なのは法律の枠外でこの手の強引な取材方法により事故を繰り返している日テレ(バンキシャ)
231 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:01:11.84 ID:I5m+wajE0
>>226補足
これを見ると、前のタクシーにつられてトラックが車線を変え、
停止したタクシーに追突した印象を受けるが皆はどう?
高速道路上に違法駐車していたマスコミ取材タクシーが追突されひとり死んだ
という事故
自衛隊関係ない
233 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:02:40.07 ID:8+6AKSEI0
>>76 でも今のタクシーってドライブレコーダー積んでるよな・・・
またマスゴミか
235 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:02:57.52 ID:KBJtmDUy0
>>228 そう思うのは勝手だけど
人が死んじゃってるのに起訴もしないってことになるとさすがに批判くらうから
今後どうなるかは確認しといたほうがいいよ
237 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:03:20.59 ID:I5m+wajE0
>>233 大体、音声も記録できるやつ積んでる
あと内部に向けてのカメラ設置してるのも多い
(これは強盗対策)
>>231 そこを疑ってる奴がいるのか?
このスレの奴はみな過失割合で罵りあってると思ったんだが
239 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/03/31(土) 17:04:21.52 ID:rF4N4k3FO
>>220 俺の知り合いは自動車専用道で人轢いて逮捕されたけど裁判無くて免許も取り上げらんなかったけどな。
まあ一応保険から金は出てたけど何でも轢いたりぶつけられたら相手が悪いて考え方は間違ってる、
しかも取材の為に加速車線に車止めてるなんて気違い沙汰、だいたいこいつらスパイで自衛隊車両が来た所へ自爆テロしたら如何すんだよ?
240 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:05:09.29 ID:I5m+wajE0
>>238 >>1の記事だと、最初からタクシーが加速車線に停止していて、そこに、走行車線を
はみ出したトラックがぶつかったという流れだったからな、今まで。
前スレではそれでトラックはまったく悪くないという論調だった。
加速車線でとまられると非常に迷惑するよね
おばさんとかおばさんとかおばさんとか
おいおい30kmで高速入る気かよという
現場めっちゃカーブやん・・・
トラックの運転手が可哀想
最初は加速車線の路肩だと思ってたが
右側に停まってたみたいだな
記者は助手席にいるんだから写真撮るには加速車線の
右側がベスト位置だからな、
それにしてもその位置は危険すぎる
走行車線のトラックが追突っていうのと辻褄があう
>>238 このスレの5割はマスゴミ死ね
このスレの2割はタクシーの運ちゃんとトラックの運ちゃんかわいそう過ぎ
このスレの1割はトラックが悪い
このスレの1割はでも自衛隊が悪いんですよ
最後の1割はマスゴミの自己弁護でできてますw
>>241 合流するほうならまだマシじゃないか(よくはないが)
最低速度規制がないとはいえ、一般道に下りるために
首都高で追い越し車線を30km/hで走る馬鹿もいるぜ
>>158 タクシーとマスコミとに常からお得意さん的な力関係があったのか
それとも一見の客の頼みを聞いたのかは記事からは読み取れないけど
ただ、いかなる理由があろうとタクシーは停車すべきでは無かったと思うし
またトラックが安全運転であったかといえば、いかに加速斜線に停車していたとはいえ
斜線はみ出ししていた以上過失がないとはいえない
ただ、これを単なる取材中の事故だとか双方運転手の過失だけでマスコミが報じるに留める事をさせないよう
マスコミの糾弾は必要と思ってる
>>241 合流する時って
ミラーの刺客に入りやすいから
必ず目視をする
そんな時に停車している車がいたら
追突されるよ
プロのドライバーなら
その危険性が分からないとか
中々通らないよ
頭が悪いでは済まされない
248 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/03/31(土) 17:09:51.02 ID:rF4N4k3FO
トラックの運ちゃんは取材の振りした自爆テロから未然に自衛隊さんとPAC3を守った英雄。
いやまあこの事故自体あれに見せかけたあれかも知れんが。
テレビ制作会社社員真壁陽介さん(28)
↑
こいつのせいで
250 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:11:33.36 ID:pZwfzicp0
>>231 >走行車線を走っていたタクシーが、
>大津インターチェンジから本線に合流する加速車線で停車したところに、
>走行車線を走っていたトラックが追突したという。
尾灯に追随して、加速車線まではみ出して、
停車するはずのないところで停車した、タクシーに追突。
251 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:11:47.85 ID:KBJtmDUy0
>>247 どうでもいいが書き込みの中にイルーゾォが紛れ込んでるぞ
また増すゴミか
253 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:13:29.71 ID:yShJlJ5GO
お前らは、知らないと思うけど長距離の運転手なんてさぁ、まともな休日なんで月に2日ぐらいでトラックが我が家みたいなのよ
このドライバーも疲労寝不足で判断能力の低下、挙げ句の果て死亡事故、この運送会社の配車係が悪いんだろーがw
ちなみに、ここの会社さぁ東名高速や名神高速でよく見かるが大型で100km未満100km以上出てねーか?
ちなみに私は
大型二種免許まで持ってますし、
仕事も要人送迎のドライバーです
タクシーをバカにしている訳ではないですが、
余りに愚かしい行動だったと感じます
加速車線に停車してるなんて普通思わないだろ。
線路で停車するような物
自衛隊がPAC3を輸送しても誰も犠牲にならないが、
日テレの道交法違反により1人死んだ。
なんで死ななかったんだとこのクソゴミは
258 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:14:42.03 ID:Inw4UgyMO
知りすぎたジャーナリストが消されたんだな
259 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:14:50.75 ID:RxzMMsv00
260 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:15:18.22 ID:7MPqhfFv0
汚れ仕事は下請けの宿命なんだろ
大手ゴミ社員は社内規定で半径数十キロ以内原発取材も禁止だしな
加速車線に停車するなんてまさに自殺行為だよ
死んで当然だ
262 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:16:44.04 ID:sxCsObny0
そもそもミサイルなんて危険なものを、
どうして高速道路で運んでるの?
その時点で、こういう事故が発生するという
危険見積もりを自衛隊は取ってなかったの?
263 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:17:14.39 ID:u15dm7zS0
>>247 日テレの下請け野郎が無理言って止めさせたんだろ。
264 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:17:30.20 ID:yShJlJ5GO
>>260馬鹿
ここの会社は、ある大手企業の子会社だ
265 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:17:38.73 ID:5fV6baTp0
>>261 死んだのは後部座席に乗ってた、タクシーの交替運転手だけどな…。
プロのやることじゃないな
自業自得
267 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:18:38.73 ID:I5m+wajE0
大体、一台で走ってるわけじゃないだろうに自衛隊のトラックを見失うって
どんだけだよ
268 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:18:47.24 ID:XBXvP6vx0
本当に追突したトラックは、走行車線を走っていたのか?
走行車線を走ってるトラックが停車してるタクシーに追突して死人が1人で済むか?
SAから加速途中だったんじゃないの
高速道路でも緊急の場合は停車する車がある、のは事実だが、
「高速道路では、故障や事故などで停車してはならない」んだよ。
例えば、走行中にタイヤがバーストして走れなくなっても、
走れなくなった車の過失が大なわけ。勝手に止まってたんなら過失は特大。
そのうえ、停止してしまった場合には停止表示板や発煙筒で、
後続車に知らせなくてはならない「義務」がある。コレを守ってかも過失割合に大きく影響する。
270 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:19:38.69 ID:PzS1uUalO
271 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:19:43.88 ID:anCEvKQD0
PAC3輸送中のトラックが追突したの?
なんか
>>1みるとそういう風に受け取れるんだが
違うならちょっと記事の書き方に問題あるだろ
272 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:19:44.67 ID:zz+zETuJO
なんか、タクシーが路肩で停まってる前提で書いてる人多いけど、左寄せ
しただけの加速車線の走行車線じゃねーの。
左寄せは書いてあるけど加速車線にって書いてあるよね。
ここ停車禁止だろ。
唯一停車していいのは本線に合流できない場合だし。
273 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:19:44.89 ID:I5m+wajE0
>>268 タクシーが走行車線から加速車線に入って停止
多分漫然運転してたと思われるトラックが、タクシーのランプだけ見て
そのままついていって、停止したことに驚いてブレーキかけるが
間に合わず追突、だと思います
絶賛法則発動中
275 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:20:23.82 ID:shGjODyNO
これが北の狙いだったのかっ!!
276 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:20:46.81 ID:pZwfzicp0
>>231 >>226補足
>これを見ると、前のタクシーにつられてトラックが車線を変え、
>停止したタクシーに追突した印象を受けるが皆はどう?
記事を読むとそうだよね、つられたトラック可哀そう。
まさか停まると思わんよね。
タクシーも後ろから他の車がくる可能性だってあるだろうに、なんでそこで停めるかね。
自衛隊の車列見失って、記者にヤイノヤイノ言われてたんじゃね。
追突直前の、タクシーの車内の様子が知りたいね。
テレビってエコエコ言ってるわりに
東京から三重経由の広島までタクシーで
移動するのねw
278 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:21:03.33 ID:yShJlJ5GO
>>268居眠り
大型免許持って現役バリバリな俺が言うから間違いなし
279 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:21:30.70 ID:RWhYazfo0
さすがマスゴミw
どうやら誤テロのようだな。w
281 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:22:30.57 ID:I5m+wajE0
>>276 このタクシーはそういう、加速車線に車が上がってくる危険性を考えてないよね
車内の様子はおそらくドライブレコーダーでわかると思うんだが、
多分テレビ局がもみ消しに走ると思う
朝以外報道されてない、このニュース
なんでトラックの運転手の名前だされてるんだよ・・・
226の解釈だと走行車線でタクシーの後ろを走ってたトラックが、
走行車線に寄せて急に止まったタクシーの後ろを漫然運転で追いかけてったってとこか
完全にタクシーがわるいじゃねーかよ
284 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:25:14.18 ID:uL1hdNgLO
大津市の下り線で緩やかな左カーブが続くとこなんかあるっけ??
>>284 大津SAから大津トンネルの入り口手前までは緩くカーブしてるよ
先週オセロ中島の引越しトラック追跡中高速内停車で謝罪したばっかじゃん
>>107 おお、そうか。ニュース映像で映っていた△コーンは、事故のせいで置かれたのでは
なく、常置だったんだ。タクシーが止まってた位置、かなり中途半端だったと予測。
289 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:33:49.73 ID:E8V55JE30
どう考えてもタクシーが悪い。
高速道路で緊急的に停車する必要があるなら停止板をだすなどしなきゃいけないし
今回のは輸送してる映像をとりたくて反対車線にタクシーをとめてまちうけてたんだろ?
とんでもない放送局だな。
こんなところ免許停止してしまえ。
バカ記者に担ぎだされて殺された形になった人があわれだ。
委託した局も委託された会社もつぶしてしまえ。
今後また同じような事起きるよ。
こいつら放送業界は自分らは何をしても許されると思ってる。
そんな事はない前例を作って免許をとりあげろ。
290 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:34:14.66 ID:qsIk+5yl0
そもそもミサイルの輸送シーンなんてタクシーで追いかけてまで撮影する必要ないだろ
もっと違うことに金かけろよ
破損状況から考えるとタクシーの若干右後方からトラックが追突した可能性が高い
漫然運転でケツから当たったんじゃなくて、トラック出待ちで違法停車してたタクシーにふらつき運転とかで追突したんじゃないかな
あと現場はGoogleMAPで見れるけど、SA出たときにちょうどカーブで先が見えなくなるあたりだと思われる
SA出た後ガードレールが2ヶ所途切れてるんだけど、それを超えた先のガードレールの反射鏡と外灯がほぼ同じ場所に立ってるあたり
事故写真の車の後方にそれが写ってる
タクシーの運ちゃんに無茶な指示は断るべきだろうって言うのは簡単だけど、断れないって事情も分かるなぁ。
タクシーにとって報道関係者って上客だろうから。タクシーの運ちゃんが何を言っても聞き入れそうにないし。
タクシーは路肩に停車して
マスゴミだけが中央分離帯で取材すれば良かったのに
引き殺されても自己責任で、生じた損害はすべて補償しますと書いた服を着てな
>>1 >谷田さんは運転を途中で交代するため、後部座席に乗っていた。
よくわからんのだが、事故当時のタクシーは誰が運転していたんだ?
呉に行くって事ぐらいは知ってたんだろうから、この先まだまだ高速走るんだし
ひとつ先のパーキングにでも入ってのんびり来るのを待ってりゃ良かったのに
何をそんなに慌てて自分も他の交通にも危険を及ぼす様な所へ無理やり駐車したのかね
297 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:38:42.18 ID:+E3TnBRZ0
299 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:39:45.49 ID:GGOcGilq0
このトラックはなんで加速車線に侵入したのか
走行車線と勘違いしたのか、速度を落とさないでカーブを
曲がろうと違法なショートカットをしたのか
ま、タクシー運転手死んでるから交通刑務所行きざまあw
300 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:39:46.38 ID:KHplkqUw0
NHKの松平なんてタクシーの運ちゃん蹴ったって事件があったよね。それでもクビにならなかった。
テレビ局がいつも使っているタクシーだろ。取材のため、これに近いような
危ないことを、いままでにさんざんやっていたと思う。
いつも大丈夫だから今回も...と考えて、気楽に止めていたと思う。
304 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:42:34.86 ID:I5m+wajE0
>>302 今平清盛の町を歩くとかなんとかで本出してる。
NHKからだけど
>>299 加速車線にはいってショートカットできるのはお前の母国だけだ
あいにくここは日本なんで無理だからな、事故らないようによく覚えておけよ
306 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:45:15.34 ID:zz+zETuJO
トラックがなぜ加速車線に侵入したかわからない池沼チョンがいてふいた。
そこに来る車がいる理由なんかひとつしかないだろw
307 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:45:22.83 ID:6V+bWRWj0
ICの加速車線では、あまり居ないけど
PA出口の加速車線にはトラックが居る事多いよな
PAに大駐車場があるのに、何故そこなんだ?と、いつも思う
308 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:45:58.86 ID:yShJlJ5GO
名古屋が本社の某運送屋
310 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:46:34.61 ID:vWskmEe00
>>299 まぁ色々と想像は出来るが・・・ショートカットは無いだろうなぁ
ここの合流車線と本線の並走区間なんて200mくらいしかないし、ショートカットしたくなるほどのカーブじゃない
カーブがきつくなるのは合流点を通過してからだし、並走の区間は直線よか少し左にカーブしてるって程度
しかもおそらく衝突した地点はその合流車線が終わる直前辺り
そのまま行ったらタクシーが止まってなくても、車線が無くなってトラックは自爆だわ
加速車線に停車して良かったけ?w
313 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:47:50.83 ID:StbOxWoM0
高速道路上で停止しちゃダメだろ
314 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:49:15.21 ID:xetAW6Sc0
ここのカーブは緩やかなんてもんじゃないよ。
ただでさえ合流時には思いっきり加速して合流しないと危ない場所
すぐ前方はトンネル
隠れた名神高速最大の難所と言える
普通にある加速レーンとは全く違う
クズのマスゴミがタクの運ちゃん恫喝して停めさしてたんやろうなぁ
ゴミが死ねば良かったのにね。
316 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:49:35.74 ID:GGOcGilq0
>>305 はぁ?現場はゆるやかなカーブになってる加速車線だぜ
ショートカット(速度を落とさずはみ出し)できるだろう。
317 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:50:34.30 ID:upNHn8wx0
何で自社の車使わないの?
日テレの看板出すと都合の悪い事でもしていたの?
策士策に溺れる
319 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:50:44.96 ID:FvG7xVTI0
>>295 とりあえず、義務教育修了してから書き込もうな
故障以外止めちゃいかんってならわねったのかよ?w
321 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:51:30.74 ID:hD+LfXh+O
まさにマスゴミ
322 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:51:35.38 ID:zz+zETuJO
加速車線は本線に合流するために徐々に速度を上げて加速するための車線です。
当然停車も駐車も禁止。
トラックはどう見ても被害者
323 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:51:38.24 ID:I5m+wajE0
>>314 なんでそんなとこに合流地点作っちゃうんだろうなぁ
のんびり運転してる田舎者の俺には多分無理だわ
怖い
あと数年たったら
「命の危険を顧みずに取材した報道の鑑」
って言ってるんだぜww
325 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:53:20.74 ID:GGOcGilq0
326 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:53:46.64 ID:E8V55JE30
こんな所に車をとめれないですよ!!
記者<大丈夫!なにかあったらうちらが責任持ちますから^^v
絶対こんな会話があったはず。
でも、もう亡くなってしまったので…
記者<危ないっていったんですよ。でも大丈夫ここらな綺麗にとれる!って車を勝手に止めたんです…
こんな感じか?
アホな警察も、圧力かかってそれ以上調べないんだろ??
取材のためなら交通ルールを無視していい、という考えが事故の原因
>>323 というより、なんでそんなところにIC作っちゃったのってレベル。
なんで高速の、しかも加速車線で止まるの……
自殺願望の持ち主だったんだろうか
>>1 そもそも・・・
高速道路での路肩停車は事故率が高く危険!と
警察も散々周知してるし
ついこの前も新聞で特集されてた(読売ではないと思うが)
被害者かもしれないが自業自得としか言えん。
適法だが非常識。
331 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:55:47.80 ID:zz+zETuJO
>>324 自衛隊に虐殺された烈士、謝罪と賠償を!
日帝は土下座しろ!!
てなる。
>>328 もともとの計画はSAのみで、大津ICは現在の京都東ICであった。
大津市からの要望でSA/IC併設になったという。
パック3積んだトラックに追突されたのかと思った
これってあれだろ
珍しい電車撮ろうと思ってルール無視で線路に立入って電車に跳ねられた
てのと同じだろ。
【隠された真実】
タクシーと見せかけて、実は工作員の特殊車両。このタクシーは地対地ミサイルを搭載し、
今、まさに、SAに停車中のPAC3を破壊する寸前だった。
トラックと見せかけて、実は秘密警察の特殊機動車両。貨物室の中に、各種の索敵装置を
搭載し、今回も破壊工作の直前に敵を捕捉、追跡。時間が無かったので、体当たりで防いだ。
任務完了。
335 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:56:24.40 ID:ZyA5IYvS0
この記者がやっている事って鉄っちゃんと変わらねーじゃねーか
お前らに撮り鉄批判する権利は無いな
とりあえず撮り鉄と同じ扱いして逮捕しろ
>>316 加速車線だからカーブの途中で車線消えて走行車線に戻らなきゃならなくなるのに
ショートカットになるわけないだろ馬鹿
337 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:56:54.43 ID:RuDjfEpN0
またカスゴミか!
そんなところに止まってるのはどうなのよ
339 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:57:16.24 ID:TQjWotgi0
高速道路の路肩は
緊急時以外は止めてはいけないし、
止めるときは発煙筒を焚いたり、
表示板を置かないと駄目じゃなかったっけ?
報道関係者は自分が特権階級だと勘違いして
ルールを守らない奴が多いよな。
340 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:58:04.08 ID:I5m+wajE0
>>339 路肩ならそうだけど加速車線はそもそも駐停車禁止です。
341 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:58:15.22 ID:WGqF0eYF0
www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00220316.html
>タクシーは、サービスエリアに入ったトレーラーを待つ間に、事故に巻き込まれたという。
342 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:58:53.62 ID:C4deTkKs0
>>21 長距離タクシーなんていう種類のタクシーネーぞw
タクシーが整備不良って事も考えずらいから、客の意思かなw
ゴミ報道だなw
344 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 17:59:51.52 ID:RS15eobQ0
これは、明らかに止まってる方が悪いだろ
345 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 18:00:07.03 ID:I5m+wajE0
>>341 トラックを見失ったとか報道されていたのにだんだん変わっていくなぁ。
つーかSAに入ったトラックを待つのに加速車線で待つとか、どんだけキチガイだよ…
>>330 路肩じゃないんだし、適法じゃないでしょう
347 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 18:00:11.82 ID:GGOcGilq0
>>330 高速道路の路肩に停車してると
クルマが(主にトラック)がテールライトの光に吸い寄せられて
激突しちゃう。
意識がシャキっとしてない状態で運転してんだろうね。
自業自得言われても仕方のない所業
>>341 ×事故に巻き込まれた
○事故の原因を作った
350 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/03/31(土) 18:00:51.79 ID:rF4N4k3FO
やっぱりこんな難所なんかで待ち伏せ掛けてたなんて自衛隊車列に自爆テロしようとしてた以外考えらんない。
わざわざこんな場所選んでる。
死んだのは替えのタクシ運転手だろ?w
タクシーの運転手が交代って、客に代ってもらうつもりだったのか?
>>336 カーブの途中で加速車線が消える前に走行車線に戻ればいいだろ馬鹿
免許とってからレスしろよw
合流のタイミングを図るために停まることはある
356 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 18:03:06.27 ID:lb3mwk870
悪いのはマスゴミ関係者。うんちゃんは悪くない。無罪!
357 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 18:03:18.17 ID:I5m+wajE0
>>355 それは一般の道路から高速に上がってきた場合だべ?
それに関しては確か停車は許されてたはず。(やむを得ないケースとして)
だけど走行車線から加速車線に入って停車はしたらいかんわ
>>354 ショートカットするためにはカーブのピーク地点を加速レーンが
跨いでなきゃいけないんだが、そんなところどこにあるんだよw
少なくとも大津SAは違うからな?
>>355 PAC輸送トラがSAに入ったのをスルーしちゃったので、出口に止めさせたんだもんなw
361 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 18:08:16.05 ID:C4deTkKs0
>>22 おれが知る限り、タクシー(一般乗用旅客自動車運送事業)での交代運転って明確な規定がないんじゃないかと思うんだけど、なんかマイナーな通達とかでてるのかな。
すくなくとも、法令の範囲では、出庫から帰庫まで一人で運転して帰ってくることしか想定してない気がするんだけど。
だから、ただちに違反してるとはいえないかもしれないけれど、走行距離とか、出庫から帰庫までの拘束時間の制限とかにあたらないのかどうか。
乗用車での一般貸切事業が出来るのかは良くわからないや。いまの法令だと、乗車定員11人以上だよねえ。
362 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 18:10:42.05 ID:7j8SL8Ns0
加速車線で停車?犯罪だろおいマスゴミ
363 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 18:10:50.51 ID:EkdczI4I0
報道は死ねよ
なにのうのうと生き残ってんだよ
タクシーに迷惑かけてんじゃねーよカス死ね
停車させたのが、撮影を目的とした業務だった場合、本社も訴訟の対象となるね。
タクシーの運ちゃんかわいそう…
どうせマスゴミが無理に止めさせたんだろ。
366 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 18:12:13.99 ID:0A+FgzIG0
合流に神経使うとこに停車してんなよクソタクシー
368 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 18:12:53.17 ID:FvG7xVTI0
>>354 >戻ればいい
義務教育修了してから書き込もうな
こういう明らかに乗客が命令したと思われる場合は
乗客の責任が問われるようにすればいい。
故障以外で停車なんてしてはいけないし取材のためなんて言語道断
はみ出しただけで追突なんだから左に寄せてすらないだろうし
マジでマスゴミ氏ねよ
マスゴミが氏ねばよかたのに
373 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/03/31(土) 18:17:19.48 ID:rF4N4k3FO
自衛隊の車列を邪魔して事故らせ様と待ち伏せしてたら自分達が事故っちゃいましたって、馬鹿か朝鮮人かと。
374 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 18:17:25.68 ID:C4deTkKs0
この事故、止まってた理由によってはタクシー側の過失割合出る? 10:0の記述もあるようだけど、機械的に当てはめて終わりなのかどうか。
あぁこれすげー迷惑なんだよね。
インターの出口付近で停まってるトラック。
ただでさえ合流車線短いのに、トラックのせいで充分に加速できねーじゃんって。
スレ開いたら、PAC3のトレーラーが事故ったかと勘違いしたわwwwwwww
びっくりさせんなやwwwwwww
377 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 18:18:34.56 ID:pZwfzicp0
これ、言ってみれば「放送事故」に近いよね。
日テレ謝罪まだあ−?
>>376 いやいや、PAC3積んだトレーラーに追突されるのが最終目標だろ?w
タクシーで密着取材ってお金ケチってる?
経済失政のしわ寄せが下請け番組制作会社に?
>>379 いや、単に何かあったときにタクシーガーしたいだけ。
>>374 それは無いだろうけど客の無謀な要求での事故も少なからずあるから、それを運転手だけの責任で終わらせず客の責任追及もしてもらいたい
報道、新聞関係は言うこときかねえなら仕事出来ないようにしてやろうかぐらい平気で言うらしいからな
>>346 って加速車線で停車すか・・・
轢いた人がかわいそうだわこれ。
こんなんでも加害者逮捕ってのが酷いな。
複数台の取材車でゆとりをもって取材したらよかったのに
384 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 18:22:14.74 ID:9kDf94cJ0
位置関係は、23にあるとおりだろうね。止まっていたのは、高速に合流する
ための「加速車線」。そこに止まっていたら、「走行車線」からはみ出した
トラックが激突したと。真夜中だから、テールランプに吸い込まれたか??
大津市で墨田区の運転手と千葉県のトラック運ちゃんか。ご苦労さん。
385 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/03/31(土) 18:23:39.12 ID:rF4N4k3FO
>>379 テレビ局の車とか警戒されてるからタクシー使ったんだろ。
タクシー三回乗り換えるのは基本。
90km/h(大型トラックはリミッター入っててこれ以上でない)であんなでかい塊にお釜掘られればそりゃ死ぬわな
加速車線でとまったタクシーが悪い 多分報道関係者が止めさせたんだろうな
387 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 18:27:05.65 ID:C4deTkKs0
>>381 うーん、後段については、事実に関する証言とかの端緒がない限りネット上で減給する難しいとおもうが、
滋賀県警のタクシー運転手に対する捜査がどういうスタンスで行われるか。故障とかじゃなくて、自衛隊車両の「出待ち」をそこでしていたなら、相当に危険な行為で自動車運転過失致死の容疑を前提の聴取になっても良いのではないかという気はする。
その中に、事実関係が出てくるのではないかという気はする。
追い越し車線に取材で停車とかDQNすぎる
高速道路上で停車すんな
390 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 18:33:04.12 ID:vWskmEe00
>>382 それ以前に、本線走ってるトラックが合流車線に突入する方がありえんわ
加速車線ってのはSAや料金所から合流して来る車線だぞ
停車していたタクシーも危険だが、走行車線から合流車線に進入とか、タクシーを遥かに越える危険行為だっての
391 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 18:34:54.98 ID:I5m+wajE0
392 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 18:35:37.52 ID:zpB39kjV0
これPAC3関係あるの?
タクシーとトラックの単なる交通事故だろ?
393 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 18:36:16.10 ID:I5m+wajE0
マスゴミはほとんど死なないけど、
マスゴミが殺した人数って半端ないよな
破防法適用してもいいんじゃね
この前の口論トラッカーもだが職業運転人が
高速路上で停車すんなばかちん・・・!
ホントはPAC3を積んだ、自衛隊の車両が
タクシーに当たって、大破して
PAC3の展開を邪魔をする、日テレの
テロ作戦だったんだろ?
397 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 18:39:49.93 ID:I5m+wajE0
398 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 18:40:28.04 ID:haL/1hcX0
結論:自衛隊が悪い
合流地点で走行車線にはみ出してたとか?
401 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 18:42:04.92 ID:8MrBFwGwO
はいはい自民が悪い自民が悪い
402 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 18:43:23.21 ID:C4deTkKs0
>>390とか
これも今回の事故のはっきりしたことは、わからないわけなんだけど、 高速の路側なんかに停止した車両に追突しちゃう事故は、昔からかなりの数が起きてて、そのような事故の類型をされているはず。
昔は、本線上がクリアなのにどうしてわざわざ路側の車につっこんじゃうんだという不思議な事故という扱いをうけていたんじゃないかと思うんだけど。
結局、尾灯につられてつっこんでしまうようなことが言われているんだけど、そういう風になる状況というのは、かなり注意力が低下しているんではないかって言うことになると思うんだけど、
そうなると、もともとある、長距離トラックの恒常的な長時間運転だのなんだのといった遠因がそもそもあることになる。だからこそ、路側やそういうところに止まるな、とまるんなら発煙筒だの三角だので最大限の防護をしろっていうことになる。
(準備中にひかれちゃう可能性はもちろんあるが)
だから、「出待ち」で加速車線にとまっているような場合、発煙筒だの三角だのを使うこととかまずないと思われるから、尾灯つけたまま止まっていた状況が推測される。
それは、一番危険な状況のまま漫然と止まっているわけで、主責任をトラックが免れないとしても、おれは 故障で止まっていた車と同じ無責任で扱って良いとは思わないわ。
逆にトラックが 加速車線で止めちゃってるシーンもままあるが 相当に危険と思う。 これは、尾灯をつけてないケースも見受けるが、あれは、
「尾灯つけてる方がつっこまれちゃうと思っている」からじゃないかと疑っている。
PAC3ってやっぱり危険なんだな・・・
404 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 18:45:09.71 ID:RDf1+V3k0
トラックのうんちゃんはジャンプ読みながら運転してるので大変危険
405 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 18:45:38.89 ID:VEK7bMDm0
ただの事故なのになんでPAC3と繋げるのかわからんw
406 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 18:47:12.61 ID:TJV1VNpS0
どうせ写真取りたいからここで止めろって言ったんだろ ゴミすぎる
加速車線の先端に停車かよw
頭がおかしいわマジでw
408 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 18:48:33.25 ID:4pwyneIGO
は?これはタクシー側が悪いんじゃないのかね?
更に言うと、止まっているよう指示を出した客(報道関係者)が実質的に悪いんじゃないのかね?
これで自衛隊叩きするつもりかねカスゴミはw
409 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 18:49:06.96 ID:3nGhsaA10
何処のメーカーのトラックで、特攻かけたんだ?
まさかスリーダイヤモンドではないよな?
410 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 18:51:08.15 ID:vWskmEe00
>>399 それだったら、走行車線にはみ出していたと記事になりそうなもんだが
合流車線の左側にはさらに路肩スペースも若干あるはずだから、わざわざ本線にはみ出させて停車とか
面倒な事をするとも思えないし
>>400 加速車線は本線としては扱われないよ
ちなみに最低速度の規定も無い
ここの場合、合流車線と本線の並走区間が始まる数十m手前に、時速40km制限解除の標識が立ってたはず
ところでこれは交通死亡事故とPAC3を無理やり関連付けさせようとする一種のステマだよね?
左カーブを切っていると見えてくるタクシーのテールランプ
トラックの運ちゃん「あれ?おれ右側にはみ出してね?」→左側に寄せる
→実は違法駐車しているタクシーでした→どっかーん
って感じかしらねえ
414 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 18:56:05.49 ID:C4deTkKs0
>>412 まあ、PAC3が悪い訳じゃないけど、こういうものでもないとこういう取材とか東京から出たと思われるタクシーがここで事故を起こすようなこともなかったと、いうことの説明になってはいると思う。
415 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 18:57:28.24 ID:hxXb3V380
こんなん高速道路で停車してた馬鹿が100%悪いだろ
運ちゃん釈放してやれよ。
416 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 18:58:49.65 ID:iX9BERF00
>>413 よくよく考えてみたら、テールランプが近づいてきてる状態で
そんなハンドルの切り方するかな・・・
中央分離帯のない一般道とかならいざ知らず。
>>410 そうか、それなら記事になるよね。
写真で路肩の所にずらっとパイロン置いてあったから
前から置かれていたものと見た気がするから、
多少は路線も狭くなって寄せる余地が少なくなっていたかと思ったが。
しかしPAC3とばっちりw
今警察24時で同じような事故やってんね
これはタクは死んで当然
ウンちゃん死んでんだから、停車させた記者ももちろん死刑で
あ、死ぬ前に
トラックの修理費とドライバーへ金払っとけよ、いいな?
っていう次元の話だろ、これ
いい加減法を改正しろよな
420 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 19:01:07.86 ID:6M0Vho/kO
死ねばいいのに
421 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 19:01:16.94 ID:5HSO1Hkg0
死んだのが逆だったらよかったのに・・
タクシーの運転手もトラック運転手も気の毒だったな
422 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 19:01:17.64 ID:d+yHw7bW0
加速車線って何だってレスの多さに愕然
よく変なところに停めてる人いるよね 路肩でも車線が細いころとかさ
424 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 19:07:35.01 ID:7Se6AimM0
【レス抽出】
対象スレ:【滋賀】加速車線に停車していたタクシーにトラックが追突 タクシーの運転手死亡 PAC3輸送取材中の報道関係者軽傷 名神自動車道★2
キーワード:名阪
PAC3関係無さすぎわろた
>>88 合流車線の先端なら本線上にはみ出てる可能性あるけど?
それにタクシーが止まってなけりゃトラックの自爆で済んでるんだから
ブレーキ後がないのは車の動きとしてはごく普通だぞ?
入り口付近では合流車両が早めに確認できたなら追い越し車線に移動するし
タイミング的に無理(追い越し線に他の車が居る)場合減速するけどフルブレーキなんかはしない
ハザード炊いてたかどうかも怪しいシナ
ま、トラックもバイパスの合流で寝てる基地外大勢居るし
どちらもバカなのだけは同意するけど高速でやるなんて論外だわ
427 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 19:12:22.36 ID:La0dWRvo0
/ ̄ ̄\
/ノ( _ノ \
| ⌒(( ●)(●)
.| (__人__) /⌒l
| ` ⌒´ノ |`'''| マスゴミ
/ ⌒ヽ } | | __________
/ へ \ }__/ / | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | |( 「ウジテレビ」 「犬HK」
/ / | ノ ノ | | \アホ番組 / | | |’, ・
( _ ノ | \´ _ | | \ ノ( / | | | , ’「KBS東京 TBS」
| \_,, -‐ ''"  ̄ ̄゛''―---└'´ ̄`ヽ | | | て
.| __ ノ _| | | ( 「テレビ極左」
ヽ _,, -‐ ''" ̄|_ ̄_o o o___|_|r'" 「紺野のテレ東」
『おもいッきりDQN!』
●日本の主要マス「ゴミ」社員の年収
http://moneyzine.jp/static/images/article/26808/01-1.gif http://moneyzine.jp/static/images/article/26808/02-2.gif 学歴社会を批判して、自社は大卒のみ採用。 格差社会を批判して、自社は下請けからピンはね。
派遣労働を批判して、派遣を使い捨てる。 隠蔽体質を批判して、自社の不祥事はもみ消す。
談合社会を批判して、記者クラブで馴れ合う。 口利きを批判して、自社はコネ入社を許す。
天下りを批判して、人事院にマスコミOBの「指定席」を持つ。
タクシーがそこに止まって無ければ、追突事故は起こらなかったのは間違いない
429 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 19:14:43.04 ID:TJV1VNpS0
>日本テレビによると、PAC3を載せた自衛隊のトレーラーを取材するため加速車線に停止していた。
430 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 19:15:16.12 ID:SJZUMqYH0
最悪な場所に止まってやがるw
これで捕まる運ちゃんも気の毒ww
431 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 19:17:56.81 ID:PmXlm2Qg0
報道関係者の男性(28)の指示だろ
タクシー運転手は金もらう以上は
従うしか無いからな
悲しいものよのー!
432 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 19:18:55.68 ID:2rUQO1Cs0
馬鹿が一人減ってよかったが
どうせなら記者も死ねば馬鹿が二人へってもっとよかった
車同士の事故ではぶつかる方が常に責任を多く取られるのです
免許取る時習うよ
434 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 19:20:24.46 ID:emvxa9YpO
止まってるかもしれない。と、かもしれない運転しないから・・・・・
435 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 19:20:30.59 ID:5XDrgkDs0
追突する車って何で前の車が動いてるか止まってるのか分からないんだろうね
居眠りなんかは別として
>>55 亡くなった運転手が運転してたわけじゃないんだよな?
437 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 19:24:51.75 ID:aEAFI04a0
タクシーの運ちゃんが死ぬと
雲仙の時、避難区域に記者を乗せた
タクシーの運ちゃんが5人ぐらい死んだの思い出す。
マスコミは記者と消防隊員の死者数は毎年追悼番組で報道するけど
記者を乗せて死んだタクシー運転手の事は全く報道しないんだよね
438 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 19:26:04.65 ID:KRlP7zoa0
読売テレビかどこかが、オセロ中島の引っ越しトラック尾行して停車して
大ヒンシュク買ったばかりなのに、何やってんの。
本当に死亡者出ちゃったじゃん。
信じられない。
通ったことあるひとなら判ると思うが
ここって左ブラインドカーブでIC入り口&SA出口の合流が来てすぐにトンネルになる線形の悪いところ
なんでこんなとこに止まってたのかが判らん
走ってる映像を撮るため?と考えてもリスク高すぎ っていうか危険すぎ
440 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 19:28:37.65 ID:Ecu1J4en0
>>393 >タクシーは、サービスエリアに入ったトレーラーを待つ間に、事故に巻き込まれたという。
これ道交法違反じゃね
>>435 一般道と高速道路は分けて考えないといけないでしょうね
ましてや夜間となると、判断に必要な情報が少なくなってしまうから
実際の所昼間かなり前方で発見しても、相手が停止している場合は高速道路だとあっという間に接近してしまうので
乗用車でも車線ひとつ変更するのがやっとという感じですよ
左右に並行車が居たりするともうただブレーキ踏むしか無いという状況にもなりますし
442 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 19:29:16.59 ID:C4deTkKs0
>>431 (運送の引受け及び継続の拒絶)
第4条当社は、次の各号のいずれかに該当する場合には、運送の引受け又は継続を拒絶することがあります。
(4)当該運送が法令の規定又は公の秩序若しくは善良の風俗に反するものであるとき。
拒絶できる法的根拠はある。著しく危険なものはちゃんと拒絶するのがプロの責務。
日本に表現の自由はあっても取材の自由は無いって、どうして分からないかな、ゴミどもは。
運転を途中で交代するなら、普通ならSAかPAでいいだろ。
本当は何をしてたんだよ!(#゚Д゚)ゴルァ
自然淘汰
446 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 19:31:09.66 ID:De4x3vLl0
タクシーの運転手って、なんでクズしかいないの?
どう考えても
マスゴミが運転手さんに無理やり止まるように指示したんだろ
>>38 ・・・・・・・・・・・ナルホドそういうことでしたか。
>>435 高速だと前方に車発見しても止まってるとはすぐに疑わないからかな?
当然高速だからすぐに距離詰まっちゃう
ましてやこれは深夜で渋滞も無いだろう&ブラインドカーブ
不注意っちゃあ不注意だけど、やはりどこに止まってたのかを知りたいわ
450 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/03/31(土) 19:33:37.37 ID:rF4N4k3FO
>>439 其処から自衛隊の車列に飛び出したら無警戒のトレーラーの土手っ腹に突っ込めんぢゃん。
451 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 19:33:40.71 ID:tjJQb/jO0
午前ゼロ時に高速道路で車止めるって‥‥
自殺レベルだろ
453 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 19:41:22.97 ID:/5IKDqkU0
記者がその場にいたのに写真すら撮らなかったの?
取材情報を仕入れたから消しに逝っただけじゃね?
455 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 19:42:37.28 ID:L3jkeXFf0
>>1 >走行車線からはみ出したトラック
トラックの運転手は停車しているタクシーのランプに引き寄せられたんだろ。
よく路肩に停止している車に追突するのと同じ。
決して停めてはいけない場所に、停めろというバカ記者に、停めたバカ運転手。
これほどの自業自得があるの?
タクシーに乗っていたヤツらも全員逮捕だろ。
>>341 これで確定だな。
マスゴミの指示で停車していたのは。
これって、マスゴミの責任問えないのか?
457 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 19:50:24.32 ID://y/zVjq0
これでトラックの運ちゃん逮捕なら
高知県のスクールバスの運ちゃんもぶつかった白バイが悪いってことにならんか
458 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 19:52:52.66 ID:pZwfzicp0
>テレビ制作会社社員真壁陽介さん(28)
なんで主犯が「さん」付けなんだよ!!!
交代要員乗せてるタクシー?
マスゴミの報道車両だろ・・・
また、マスゴミかよ。
461 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 19:58:12.77 ID:HpcxD/AyO
要約すると、
日本人に化けた反日特ア人がマスコミに潜り込んでPAC3批判の工作プロパガンダをしようとして、
タクシー運転手が客に逆らえないこと利用してタクシー運転手に高速上での違法駐車を強要し、
その結果、可哀想なトラック運転手が加害者にされてしまったということか?
違法行為を強要したマスゴミ工作員が運転免許を持っていたら、
強要罪だけでなく殺人罪(未必の故意)(運転免許を持ってる以上高速上での違法駐車の危険性も知っていたとみなせる)も問えそうだな。
真壁とかいうのはなんで逮捕されないの?
高速の加速斜線で取材とか下らない理由で停車してたのだから自動車運転過失致死傷罪でしょ。
463 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 20:06:14.35 ID:31YOgj8eO
日テレニュースでは追い越し車線にいたことを言わないのを
確認した
ハイヤー...シナ民確定ですな
昨夜、追いかけている報道を見たけど、非常に危険な気がしていた。
マズゴミは異常。事故を煽っているよ
だから日本のマスゴミは64位なんだよ
468 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/03/31(土) 20:19:24.01 ID:rF4N4k3FO
カスゴミを見たらテロリストと思え。
大津サービスエリア?
だとしたら、駐車場が狭いんだよね
だから、駐車スペースがなかったのかもしれない
緩い左カーブで、加速車線の先がサービスエリアからは見えない
そして、トンネルが近いせいで路肩が狭い
加速車線が短く感じるつくりだから、トラックはかなり加速して、右の本線をみるから
左の加速車線なんぞに停まられたら、よっぽど気をつけてないと気付かないよ
(`ハ´) ハイヤー
「自衛隊のPAC3によって無実の一般人に死者が〜」
とか言い出さないよな…?
472 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 20:24:52.79 ID:/5IKDqkU0
PAC3が無事に配備されたのかが問題だな。
日テレが原因で遅れたりしたら国賊といわれても否定できない。
少し前に、マスゴミマスゴミ言うなとかってスレがあったな。
こんなアホな事やってる以上、ゴミ扱いは必然だろう。
緊急の停車じゃないじゃん
475 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 20:37:10.26 ID:77ptx5FZO
三角形のやつ 置いてなかったの?
故障でもないし自衛隊の車が出てきたとたん動くつもりのやつが置くわけ無かろう。
高速での緊急停車なら迷わず三角板と発煙筒。
ハザードランプだけは論外
バイパスの加速車線でよくトラックが休息してるじゃん
ホント邪魔だ
6時半くらいのニュースの特集でも加速車線に止まってたトラックにトラックが突っ込んだってやってたな
あれを見ても止まっていたタクシーがいかに危ないことをしていたかよく分かる
481 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 20:59:34.45 ID:L3jkeXFf0
googleマップで見たけど、
加速車線が左カーブの中にあるんだね。
トラックの運転手は加速車線を車線が増えたと勘違いしたのかもね。
とにかく見るからに危険な場所。
故障でもないのに、こんな所に駐車したヤツの責任は非常に重大。
トラック運転手は(刑法上ではそうならないけど)殺人未遂でタクシーを訴えてもいいレベル。
>谷田さんは運転を途中で交代するため、後部座席に乗っていた
イミフ。
客と交代させるつもりだったということか!?
483 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 21:06:34.56 ID:a9ycAEV00
運転手がマジで可哀想
マスゴミの力で全て運転手の所為にされちまうだろうね
死人に口なし恐ろしす
484 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 21:08:06.28 ID:8nl6wxqw0
『例え乗客の要望とはいえ、危険な位置で停止したのは
旅客運送業として失格だと思います・・。』
と、マスゴミが言うでしょう。
>>482 運転手二人いたんじゃね
運転席と後部座席
486 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 21:13:16.61 ID:d0Ubaep50
トラックが登坂車線と間違えたっぽい気がしなくもない。でも追突するほど危ないところじゃないよなー。
タクシーがハザードたいてなかったとしたら馬鹿。
487 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 21:14:12.32 ID:/5IKDqkU0
ぶっちゃけ駐車
登坂車線の表示すら無いのにどうやって間違える?
490 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 21:17:52.98 ID:ACKnRvKo0
>>481 ありえん、ありえん。
加速車線が本線と合流するところは最初は直線。
加速車線が絞り込みに入った辺りから緩やかに左カーブ始まるから。
しかも勘違いするほど長い加速車線じゃない、本線と併走してから合流点までせいぜい200mくらいしかないんだから。
コレで勘違いするとか、少なくてもトラック運転手の意識が正常ならありえない。
なんで加速車線に止まってんだよ
なんでトラックが加速車線走ってるんだよ
492 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 21:21:12.49 ID:t0IVGut2O
これが北朝鮮の弾道ミサイルの破壊力
PAC3では国民の命を守れない
嫌がる運転手に無理矢理止めさせたんだろうね
いくら払ってると思ってんだ!とか怒鳴って
494 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 21:25:16.21 ID:qQyreWsb0
もしかしてタクシーで滋賀まで来たの?景気いいなオイ。
495 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 21:27:59.99 ID:L1CKTHtzO
運転を交代するために本線で留まっていたの?
何でPAとかSAで交代しなかったのか。
理解できない。
496 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 21:30:01.07 ID:KddKEiKOO
加速車線で停車って違法じゃないのか…?
ニュースだけじゃ情報なさすぎるな。
渋滞でもないなら加速車線に止まってる方もかなり悪い気がする。
498 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 21:36:05.65 ID:h9FvXP/g0
タクシーとハイヤーどっち?
報道によってまちまちなんだけど
タクシーだとすると、日の丸、グリーン、東無、どこ?
>>497 かなり悪いどころの騒ぎじゃねぇよ、ぶつかったトラックの運転手と同罪か、それ以上だ。
原因は全てこいつが誘発したんだから。
また記者が強要したのならこいつも同罪。
>>495 交代する為に加速車線で停まってたわけではないんじゃないか?
長時間の取材に利用するために貸切
数時間にいっぺん休憩しないといけないって規定があるから運転手2人てとこ
大口だからと言って無理な要求聞いちゃってアボン
下っ端はつらいねー
>>489 記事読んだが、自衛隊のスケジュールに影響はなかったのだろうか?3時間も通行規制とか
ニュースで加速車線に止まってることが違反だと全く触れてなかったな
あれマジで危ないから辞めて欲しいわ
羽田→琵琶湖空港→米原→大津 でヘイタクシー
って可能性ない?
>>21 雲すけ完全に犠牲者じゃねーかよ
とはいえ、安月給の下請けか
局社員ならもっと盛り上がるのに
505 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 21:43:25.56 ID:MCbgd1sH0
料金所PA付近の違法停車は問題になって久しいね
まとめて切符切りゃいいのに
506 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/03/31(土) 21:44:37.88 ID:rF4N4k3FO
だいたい何で軍事機密の塊運んでんのに実記中継してんだよ?態と危険に曝してんだろ?
PAC3の移動の実況とか何処の社会の要求だよ?
507 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 21:46:18.10 ID:ACKnRvKo0
>>499 タクシーにももちろん責任があるが、主たる原因はトラックの方だよ。
だいたい走行車線から合流車線に突入とか、タクシーがいなくても事故ってただろ。
合流車線は加速途中の車両が走ってるから、停止車両は論外でも低速車両が走ってるのは普通なんだぜ?
そこに本線の走行車線からトラックが乱入したら事故が起きて当然だろ。
事故を誘発するどころか、自分から事故を起こしに行く行為だわ。
そもそも合流車線の先端で衝突したという事は、タクシーがいなくてもそのまま左側に激突。
なにせタクシーの前に車線はもう無いのだから。
下手すりゃそのまま衝撃で本線に飛び出して大事故だわ。
508 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 21:46:32.78 ID:1pV8BwJ30
バンキシャにバーン!
まぁ人が死んでるから 事情聴取は受けるでしょ
510 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 21:48:52.64 ID:upoOfE0bO
戦争反対ブサヨ記者の暗殺が失敗かよ
案外公安もつかえねえな
512 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 21:52:54.23 ID:UJwREhea0
>>491 追越し車線じゃなくて、登坂車線のことなんじゃね?
513 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 21:53:29.32 ID:aevp5iadO
マスゴミはタクシー運転手をアゴでコキ使うのは
ウジの行っちゃえ事件で十分解ってる。
カネ払ってんだから俺らの指示に従えっつー感じなんだろうな。
ぶっちゃけテレビなんぞオワコンじゃん。
何偉そうにしてんだか。
>>501 そのまま大津で下りてすぐ先の京都東から再び乗ったかと。
事故現場 34゜ 59'49.23" N135゜ 52'03.56"
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up91565.jpg 左から料金所からの車線とSAからの車線と合流してから加速車線に入る。
ここは加速車線まで下り坂で容易に速度が出る。そして加速車線終了後すぐにトンネルなので
みんな下り坂を利用して速度を早めに上げて本線に合流しようとする。
特にトラックは加速が緩慢なのでその傾向が多い。
おそらくトラックは下り坂を利用し加速するが、同時に左から来た料金所からの流入車両と
衝突を避けるため右側にハンドルを切りその先の
加速車線手前(ゼブラゾーン手前)右側に止まっていたタクシーに追突したと思われる。
なおこの位置は走行車線を走る車両も撮影出来るため絶好のポイントである。
516 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 22:00:12.90 ID:kfsBKm8Y0
こいつ日テレから依頼されてカキコしてる。
ID:ACKnRvKo0
517 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/03/31(土) 22:00:19.33 ID:rF4N4k3FO
>>507 高速に乗るドライバーの意識としてテールランプを目標に走る事が多いんだよ。
路肩停車車両への追突事故は多い。
停車を強要したゴミをタイホせよ
>>507 馬鹿は書き込むなよ。
ってか加速車線の意味わかってない奴が多すぎ。
ICとかPA・SAから高速本線に合流するときは、本線の流れに速度を合わせないと危険だろ?
本線の流れの速度に合わせるためにあるのが加速区間。
加速車線の先端は最も速度が乗るところなのに、その死角にタクシーが違法駐車して進路を塞いでたってんだから…
>>519 進路を塞いでた?
トラックは走行車線走ってたんだから進路塞いでないで
521 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/03/31(土) 22:18:02.60 ID:rF4N4k3FO
待ち伏せして画像をを撮るにしても後方から来るのを確認して追うにしても解せない陣取りなんだよな、
画は一瞬しか撮れないし、車列を追うにも合流が危険過ぎる。
次に合流する時は自爆テロする積もりだったんぢゃねえか?
522 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 22:18:12.07 ID:ACKnRvKo0
>>517 オレは元大型トラックのドライバーなんだがね・・・SA合流点付近でテールランプの誤認で突入とか、素人を
通り越して正常な意識が無かったとしか思えんよ。
合流点まで到達してるって事は、その前に大津SA入り口を通過してるって事なんだぜ?
SAを通過すればその先に合流車線が出てくるのは、考えなくたって無意識で警戒して認識するもんだ。
何もないところにいきなり合流点が出てきたわけではない、SAを通過後に合流点が出てきてんだ。
またマスゴミがひところしたんか
524 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 22:21:22.68 ID:ACKnRvKo0
>>519 タクシーは走行車線には停車してないだろ、加速車線にいたんだぜ?
それに大津SAの合流車線は、レーンの手前のゼブラの左あたりに時速40キロ制限解除の標識が立ってる。
ここまでは制限40km、ゆるい下りだが当然速度が乗るまでは低速だ。
加速車線の意味が分かってるか?
日テレがタクシーを使って国防阻止?
526 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 22:27:21.28 ID:wOHdvlPF0
マスゴミガラミだからこそのステマ合戦だな
明日のバンキシャでどんな言い訳するのか楽しみだ
高速道路左車線走っている時
SA合流地点で
合流する車が
十分加速していないと
ほんと恐いです
529 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/03/31(土) 22:30:34.36 ID:rF4N4k3FO
>>520 加速車線は停車してて良い所ぢゃねえから、どうせ直ぐに発進出来る様にライト点けた儘停車してたんだろ?
後方からの走行車両が停車車両を走行車と見誤って追突されて当然。
停車中は逆にライト消してた方が停車車両と認識されて突っ込まれ難いんだよ。
530 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 22:34:23.74 ID:NXn8ThxI0
合流車線は停車して取材対象を待つ所ではありません
本線に入る車が加速してスムーズに合流する為の物です
事故現場の合流車線はカーブしており、見通しが悪い上に距離も短いので
直線路での合流よりも神経を使う場所です
そんな所に夜間車を停めたら、他の車両の通行にどれだけの危険を及ぼすことになるか
ちょっと考えれば誰でも分かることです
>>529 いやーさすがにライトつけて停止してても
動かないんだから当たりに行かないと思うわ自分はw
高速乗る時は合流するとこと車間距離にはホントに気使ってるし
>>1 加速車線に止めて待機するくらいなら気持ちに余裕があったとしか思わない
ライトだって事故時は消えてたかもだろ、死んで当然だと思う、全く同情できないよ
( ‘д‘)y-~~<なんだキチガイマスコミ読売社員が死んだんじゃないのか残念!
534 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/03/31(土) 22:39:41.61 ID:rF4N4k3FO
>>522 俺は基本的に前走車を追わない運転だが、実際にライトを点けた停車車両に走行車両突っ込む事故は多い。
それでかだいぶ昔にはパーキングライトって機能が省かれた様だ、確かに路肩に停車車両が溢れてる様な場所
は有ったりするがそうでない場所、後方が塞がれてない非常待避帯でない場所で停車させるのは自殺行為に等しい。
こんなカスゴミ死ねば良かったんだよ。
535 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 22:40:00.89 ID:ACKnRvKo0
>>529 正常な状態のトラックドライバーならありえん、路肩の停車車両への突入とわけが違う。
路肩に停車車両がいるのは予見しがたいが、合流車線に停車車両は論外でも低速車両がいるのはむしろ普通の事なんだ。
だいたいETC普及して高速に慣れない一般車が増えてから、不慣れなドライバーが合流に戸惑い失敗して合流車線先端に
慌てて停止するとか、今まで何度も見てるぜ。
まして合流車線に車両が存在するのは普通の事、いて当たり前の車両のテールランプを誤認して走行車線から突撃とか普通
じゃ考えられない。
高速道路を走る上で、最も警戒しなきゃならない区間がSAやICの合流点付近なんだから、嫌が上でも緊張感が高まるんだ。
普通のトラックドライバーなら居眠りでウトウトしてたって、こういった場所では緊張感で眠気が飛ぶよ。
536 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 22:41:55.65 ID:JvdN+os70
>>500 ちょっと、その規定引っ張ってきてくれない?
537 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 22:42:04.10 ID:xuwe4P+HO
タクシーの運転手可哀想
マスゴミが死ねば良かったのに
ICから輸送車が出てくる映像撮りたくて加速車線に停止させたわけ?
くれぐれも都合の悪いことを全て死人に口なしにしないようにな >軽傷野郎
540 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/03/31(土) 22:45:21.34 ID:rF4N4k3FO
>>531 俺も車間は取るが、だれしもが車間取ってる訳ではないでしょ?だいたい高速道路で集団で走るのは前走車をペースメーカーに
する意識からだし、無意識に走らせてる連中はテールランプとか目標に走るよ、てか街灯とか無い地方高速とか
前走車のテールランプ目標に走らないとどうしょもないぢゃん。
541 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 22:45:37.51 ID:JvdN+os70
>>522 本線の障害物をよけたとか、急にパンクしたとかいうんでもなくて、本線から左にはずれて追突するのは 居眠りかそれに近い状態ではないか」というふうにとらえて良いか?
全部マスゴミのせいだろ
一言言えるのは日テレ側は被害者面をするなって事だ。
加害者として関係者に謝罪しろよ
544 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 22:51:38.14 ID:wOHdvlPF0
545 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/03/31(土) 22:51:44.02 ID:rF4N4k3FO
あれえ?地方高速と首都高辺りを区別出来ない大型ドライバー居るみてえだが、地方高速の深夜のインターなんか車出て来ねえよ。
だって走ってんの自分だけだったりすんだからよ。
程度の悪い火消し入ってる?
高速道路は故意に停車も違反
547 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 22:52:44.30 ID:+1vmDzFw0
加速車線って、何?
548 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 22:52:51.57 ID:ACKnRvKo0
>>536 事業用車は4時間に付き30分の休憩が義務付けられてる、連続勤務時間は16時間まで。
さらに連続8時間の休息、分割してとる場合は合計10時間だっけか。
一般ドライバーの場合だと2時間につき15分の休憩が推奨。
>>541 一番想像できるのは居眠りだね。眠気で意識が朦朧としてれば正常な判断が出来なくなってた可能性がある。
あとは本線上で何か障害物とか追い越し車線から急な割り込み食らったとかで、とっさにハンドルを左に切って
回避したら目の前にタクシーが・・・・・とか。
トラックのドライバーの体調が急変して、運転中に意識を失ったって可能性もある。バスではこの事故例が多い。
日テレ訴えろよ
550 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 22:54:17.99 ID:wOHdvlPF0
トラブルがあるとお宅がネットで悪く言われるのを防止しますって言う企業が
営業に来るんだよ
551 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 22:55:00.62 ID:+1vmDzFw0
ああ、ICから本線に合流するところの車線の事か。
552 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 22:56:40.16 ID:LtNYFMGl0
>>548 労働省系から出てる通達かねえ
ってか、そもそも、二人乗務させれば 19時間で帰庫させなくて良いのかとかその辺から絡むと思うんだけど
554 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 22:59:49.01 ID:ACKnRvKo0
>>547 加速車線(別名加速レーン)てのは、SAやICから本線に合流するための加速区間。
一般には合流車線とか言う。要するにSAとかの出口の車線ね。
ちなみに走行車線ってのは、高速道路の本線が2車線の場合は左側の車線の事。通常はこの車線を走行しなければならない。
右が追い越し専用の追い越し車線、追越が完了したら左の走行車線に戻らなければならない。
高速道路が3車線の場合は左側2車線が走行車線、一番右が追い越し車線。
ただし大型トラックは走行車線指定の標識がある場合、一番左が走行車線で、右2車線が追い越し車線となる。
>>540 地方在住のおれから有難いお言葉を授けよう
「 ス ピ ー ド 落 と せ 」
だいたい法定速度守ってれば事故なんてよう起こらんと思うわw
>>545 だよね
だからこそあんな所にタクシー停めてしまったんでないかと思ってた
557 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 23:02:35.74 ID:lB8GKdby0
自分が正しい運転をしていても
周囲には100台に1台は馬鹿なドライバーが居るから
やむを得ず事故になってしまう場合があるよ
虎乗りの立場から言うと顧客に多大な迷惑が掛かってしまうのが本当につらい。
558 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 23:05:53.32 ID:tm9Oi4iF0
高速道路中でハザード付けずに停車してるなんて普通思わんからなw
しかも現場は左カーブで、さらに深夜0時だ
加速車線だって高速道路の中にあるんだ
gdgd言い訳してんじゃねえぞ愚図
取材優先してランプすらつけてなかった可能性すらある
どう考えてもタク、そして停車を強要した日テレに非があるよ
560 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 23:06:44.23 ID:ACKnRvKo0
>>545 お前、夜中の大津SAあたりを走ってみろよ。
トラックに混じって不慣れな乗用車やら、しかもその先はトンネルで流れが悪くなって減速気味になるんだぜ。
さらにトラックはリミッタが付いて速度が出せないから、隊列を組んだようにずらりと並んで走ってる。
しかも大津SAは夜間でも車両が多い。
561 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 23:07:08.93 ID:TAWTfXOs0
日本のカスゴミって左翼系の連中が多いけど
これも装備品に対するテロが最初の目的だったとかじゃねえの?
取材と称して、北朝鮮に逐次報告していたりして
563 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 23:10:49.82 ID:xTrrx7800
>>480 そこだと思う
路肩に止めたならまだしも、加速車線内の終点近くだと自殺行為でしょ
下手すりゃ自衛隊の車両とぶつかってたかもしれないね
気になったんだが
事故があって暫くの間は(30分〜1時間くらい?)
輸送車両はSAに釘付けだったのかね?
565 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 23:13:25.96 ID:h9FvXP/g0
>>548 原因はマスコミがチャーターした反自衛隊ハイヤー
なのだが、何故トラックの方に原因を持っていきたがる?
566 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 23:14:02.16 ID:Iz9ABUCW0
もしかしてタクシーは加速斜線と走行車線の間のゼブラ地帯に止まってたのか?
それなら追突されるのも分かる
567 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 23:16:31.63 ID:iYjVJTM4O
自殺かと思ったらカスゴミに殺されたのか
568 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/03/31(土) 23:16:36.05 ID:rF4N4k3FO
>>560 んな所で停車してたんか?したら尚更悪いだろうが。
自衛隊車両を事故らそうなんて待ち構えてやがんから自分がんな目に遭うんだろがよ。
大津ならタクシーが悪いな。
下りの大津I.CはS.Aと一体になってて、本線流出車線が極めて短いんだよね。
しかも流出車線自体がカーブになってて、出て直ぐに大津トンネルがある。
これは想像だけど、本線に入る車がタクシーが停車していたせいで加速する前に本線に合流。
衝突避けたトラックが逃げ場無くて流出車線にでてタクシーと衝突って感じじゃないかと。
570 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 23:19:40.88 ID:ACKnRvKo0
>>565 むしろ逆に、なぜタクシーを主要因にしてトラックを擁護するのか聞きたいわ。
走行車線を走ってるトラックが合流車線の停車車両に衝突とか、どう見てもトラック乗りなら考えられない事故だよ。
つうかタクシーが止まってなくてもこれは重大事故になってるし、このトラックのドライバーの意識が正常だったとしたら
自分からわざわざ事故を起こしに行くような行動だ。
571 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 23:22:14.94 ID:TAWTfXOs0
自衛隊の輸送トラックなんて
情報は普通極秘だろう。
なんでカスゴミの一記者ごときが知ってるんだ?
572 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 23:23:53.05 ID:ACKnRvKo0
>>568 何度も言うがタクシーは本線上に止まってたわけではない、トラックが普通に走行車線を走ってれば事故は起こっていない。
そもそも合理由車線に停車ってのが非常識だって以上に、走行車線から合流車線に飛込むなんて事が有り得ない行動なんだよ。
まして合流点付近は照明も明るくて見通しもよく、夜間だから停車車両に気付かないなんて事も可能性は低い。
574 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/03/31(土) 23:25:01.68 ID:rF4N4k3FO
>>570 トラックも路肩車両に対しての事故は少なく無い、逆にトラック乗りなら何故路肩事故を知らないのか疑問。
まああれか?俺日本人だけどの新バージョンか?
俺トラック乗りだけど。(キリッ
どっちもどっちの事故
仕事で乗っているから常時眠いんだよ
577 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 23:28:23.52 ID:ACKnRvKo0
>>574 あのな・・・本来車両がいるはずもない路肩と、低速車や合流車がいて当然の合流車線を同列に考えるのか?
まして大津SAなんて夜間でも利用者が多いSAで、トラック乗りなら誰でも警戒する区間だぞ。
578 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 23:30:49.65 ID:r4D1bEwl0
>>572 基本的にトラックに問題があるのは確かだよ。
でも、あそこを一般的なS・AやI・Cと同じ感覚で騙っちゃいけないよ。
薄暗い・カーブ・直ぐトンネル・夜間でも混み合うのカオスなようなところ。
タダでさえ事故多発地点なんだよ。
大津SAは出にくくて神経使うから慣れたドライバーは避けたがる。
579 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 23:31:55.95 ID:KIR4jnnBO
>>574 トラック乗りなら常識の路肩事故なら、当然普段から警戒してしかるべきなんだから、やっぱりトラックが悪いってことになっちゃわない?
本件は純粋な路肩事故ではないけど、似たようなもんてことでしょ?
最近、軽油が15円値上げしたが100リットル分1500円全部日給から引かれるんだよ
下請運送はイライラしている
どうやら
高速道路中で停車してるタクシー
それを強要した記者が悪い
でFAのようだなw
火消しが湧けば真実に辿り着くのが楽だわw
ID:ACKnRvKo0
頑張りすぎだろw
ま、若干タクシーが不利になるだろうな。
584 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 23:35:10.86 ID:CAtdBE+w0
>>572 合流車線にハザードも点けずに停してたんだろう。
>合流点付近は照明も明るくて見通しもよく、夜間だから停車車両に気付かないなんて事も可能性は低い。
これが大嘘で、
夜間の高速道路上にある車は、必ず何からの明かりがついているというのが、ドライバーの心理。
端的にいえば、車は見ていない。明かりで判断している。
したがって、ハザードもつけていない車は車と認識されないし、自殺行為。
これはアホのマスコミ記者が安全規無視の迷惑駐車でひき起こした事故。
585 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 23:36:27.51 ID:ACKnRvKo0
>>578 だからと言ってタクシーが主要因だという気かい?
走行車線のトラックが合流車線に飛込んで衝突なんざ、事故多発の大津SAでも聞いた事がない事故だわ。
ああ、加速車線ね。追い越し車線と勘違いしてた。
まあ、バンキシャが余計な取材をしなければ起こり得なかった事故だ
タクシーが高速道路の加速線で客待ちなんて、
あるわきゃないもんな
しかし促す側も、我が身が危険だとは考えないもんかなぁ…
589 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 23:41:06.14 ID:r4D1bEwl0
>>585 だから主要因とは言ってないよ。
普通のSAなら流出車線にトラックがいっぱい止まってるのも日常風景だよ。
でも、場所が大津なら事故を誘発した可能性があるのも捨てきれないでしょ?
あなたの理屈で行くならタクシーがそこに止まって無ければ追突されることもなかったって事になる。
590 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 23:42:30.72 ID:ACKnRvKo0
>>579 全然似てないよ、路肩事故とは全く別物。
そもそも走行車線から合流車線に飛込む事自体が「普通なら有り得ない」んだよ。
路肩事故のように前方不注意や発見が遅れたとかじゃない、事故を起こしにいったとしか思えない危険な行動なのよ。
テールランプの誤認も有り得ない、合流区間の車線のラインは通常のラインより太くて間隔も短く、ひと目で車線を認識
できるようになってる。
テールランプの誤認で走行車線を逸脱ってのは、路肩事故と違って普通なら有り得ないんだよ。車線を見落としようがないんだ。
トラックが主に悪いのはもちろんだけど
取材の名の下にわざわざ事故を引き起こすような危険な行為をタクシー運転手に指示してるんだから取材側にも問題があるだろ
いい絵を撮る為に、止めさせていたんか?
トラックがぶつかりにいったのは紛れもない過失だが、
その先にいたのが正当な理由も無く停車していたタクシー。
トラックガーでは終わりません。
594 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 23:44:46.36 ID:ACKnRvKo0
>>589 その代わりトラックはそのまま左側に激突か、場合によっては衝撃で本線に飛び出して大事故になってた。
タクシーがいてもいなくて事故になってた可能性が高い、というか事故にならない方が不思議な状況だわ。
595 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 23:46:45.20 ID:6o0lncO20
刑法的に、あるいは民法的にどういう類型がなされているかを いったんおいておけば
おれは両方とも悪いと思うよ。 どっちがより悪いっていう比較すら困難だと思う。
トラックにつっこまれると言う結果以前の危険性として、 タクシーとかが加速車線に止まってるようなこと自体がすでに十分危険で悪質だと思うし。
あんなところに走り込むトラックは当然悪だが
だからと言ってあんなところに止まってるタクシー(車両)も異常
両方悪だろ
597 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 23:48:30.00 ID:r4D1bEwl0
>>594 だから一般的なSAの合流と同じように考えちゃダメだって言うの。
あそこを何度か走ったことがあるなら、あそこで停車するのは自殺行為と同じ。
今回はトラックがぶつかったけど、もしぶつかって無くても加速する距離もなく
合流していったら他の事故を誘発してるかも知れない。
左側の壁に激突していた筈のトラックが、トラックガー!
あ、その手前にタクシーが停車してたのは何の関係もありませんので^^
( ´,_ゝ`) 火消しも大変だなw
高速道路上は駐停車禁止だろ・・・・
600 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/03/31(土) 23:49:15.18 ID:rF4N4k3FO
>>579 トラック乗りの常識ではなく高速道路を運転する以上覚えといた方が良い心得だろ。
停車車両を走行車両と勘違いしたか、ただ単に走行車線を外れたにしてもヒューマンエラーだが、エラーを起こし
難い様に道交法が定められてる。
停車禁止の加速車線上に車を止めてぶつけられたと文句を言うのは可笑しい。
601 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 23:53:08.88 ID:rFZTPNB20
高速道路で駐車するの違法行為じゃん。
トラックが悪いとか言ってるけどそもそも違法に止まってなければ誰も死ななかっただろ
みんな、
>>226を読もうよ。
タクシーが走行車線から加速車線に移動して停車ししたって書いてある。
タクシーの後ろを走っていたトラックが、タクシーに釣られて車線移動後、
不意に停止したタクシーに追突したと見るのが自然だと思う。
603 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 23:55:41.98 ID:P0c8yS5j0
これタクシーの運転手、記者、トラックの運転手3人ともわるいんじゃないの?
604 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 23:56:00.29 ID:6o0lncO20
ってか、亡くなった交代運転手さんに合掌。 おれも昔同僚が高速で逆走車につっこまれて亡くなったことがあるよ。社葬になったよ。
605 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/03/31(土) 23:56:33.27 ID:rF4N4k3FO
てか是って朝鮮人の破壊工作だろ?何時もこうやって自衛隊の車列とか妨害して車列切ったり事故起こさせ様として
無理に割り込みとかしてんぢゃねえの?
以前も車列からはぐれた車両とか出てたし。
606 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 23:57:00.13 ID:1Eeyhems0
>>585 工作員なら上手に単発IDでやれ。
ID:ACKnRvKo0、お前のことだよ
607 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 23:57:40.76 ID:rFZTPNB20
>>602 >>226読んだって停車からどれくらいの時間で追突したかなんて分からないだろ。
なんでいちいちバイアス掛けるんだ?あと高速道路での駐停車は違法な?分からないのか?
608 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 23:58:53.76 ID:PdjX0Lix0
撮影・追尾するために停車させて待ってたって事?
サイテーだな
609 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 23:59:23.27 ID:6o0lncO20
>>602 ワンソースの内容が全て正確とも限らない場合もあるし、議論するなら仮定をおくしかないはずだよ。
610 :
名無しさん@12周年:2012/03/31(土) 23:59:56.99 ID:KIR4jnnBO
>>600 2、三行目と4行目は主語別ですよね?
前者のヒューマンエラーをしたのは本件ではトラック。すなわちトラックに過失あり
後者はタクシーの過失を認めるもの。
すなわちどっちもどっちて考えてるんですかね?それなら納得ですが。みてるとタクシーが圧倒的に悪いかのように書かれてたんで。
>>602 ああ、つまりタクシーがインター入らずに出口付近まで行って加速車線へ移って停車
後続のトラックは真夜中で見えにくいからタクシーのテールランプに付いて行って急に止まったタクシーに突っ込んだ
こんなとこかな
612 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 00:01:00.01 ID:ACKnRvKo0
>>597 だからと言って大津SAは走行車線のトラックが合流車線に飛込みやすいような区間?
大津SA通過の中ほどの黄色の合流点注意の標識が見える辺りから、合流車線は全部見渡せる場所だよ。
まして夜間でも照明が明るくて、例え無灯火の車両でも発見するのは難しくない。
大津SAだからといって走行車線のトラックが合流車線に飛込んで衝突とか、普通じゃ考えられない事故だよ。
>>600 ヒューマンエラーだからトラックに重大な過失が無いと?
これは普通なら有り得ない事故、走行車線のトラックが合流車線に逸脱とかとんでもない話だ。
>>601 タクシーが停まってなくてもトラックは事故を起こした可能性が大。
タクシーが合流車線先端に停車してて、それにトラックが衝突してるんだ。タクシーの先にはもう車線が無いんだぜ?
そのまま左側に激突か、その衝撃でトラックが本線に飛び出してさらに大事故に発展してた可能性も高い。
つうかこれで事故になってなければ、ただ運が良かったとしか言い様がないだろうな。
タクシーは走行車線からいきなり合流車線に入ったんだろう。夜中の0時でトラックの運ちゃんは
半分居眠りで、タクシーのテールランプを走行車線と誤認。追突だろう。
614 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 00:02:12.07 ID:0oL/ahBg0
またマスゴミが・・・と思ったが、加速車線で停まってたなら、路肩駐車みたいなもんだよな。
これはトラックが悪いだろ。
615 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 00:03:17.56 ID:PPdhHN/L0
>>611 タクシーは日テレの真壁陽介(28)にいきなり命令されて、
合図も出さずに車線変更、急停止した可能性が高い。
616 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 00:04:06.41 ID:rFZTPNB20
>>612 だから何?運が良かったかどうかまでお前は確定出来るのか?
起きた出来事について言及していることに、人間的能力を超えた前提持ち出すな。詭弁だ。
マスコミのチャーターはそれなりに金払いはいいけど(どうせ経費で落ちるからでw)
無理言うこと多いから、運転手たちからはかなり嫌われてる。
前にボヤ起こした護衛艦の冷やかしに濃霧なのに無理矢理ヘリ飛ばさせて墜落させたり
同じく、事故車の取材でヘリを無理矢理安全高度無視させて低空飛行させて鉄塔にぶつかって
墜落とかしてる。
618 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 00:04:40.09 ID:6o0lncO20
まあ、名神って、古いんだろ? google map で現場をみても、「普通」の高速自動車国道よりかなり狭いというか造りが小さい感じがする
もう、ずいぶん走っていないけど、名神にはいったらせまいナーと思った覚えがあるよ。
その辺も、論者の感覚と実際の乖離に影響してる気はする。
620 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/04/01(日) 00:04:48.14 ID:ZZMd0GAKO
>>610 ヒューマンエラーを起こさない様に道交法が有るのにその法を自ら破ったタクシーに指示を出した馬鹿記者が200%悪いんだよ、
頭悪いなお前当たり屋かよ?犬食うか?
621 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 00:06:43.56 ID:3QkCIGwT0
プロのドライバーであるタクシーの運ちゃんが違法承知で高速道路上で止めて交代するかよ。
記事にあるように、取材の為にこの糞記者が止めさせたんだろ。
過失責任の割合なんかは裁判で決めればいいんだよんなもの。
>>612 普段起こり得ないから、じゃあ普段と違った状況というのはなんだと言ったら、
通常では考えられないところに停車したタクシーの存在が誘発したと考えるのが自然だと思う。
>>617 普賢岳が噴火したときも、マスゴミのせいで
タクシー運転手や消防団、警察官が犠牲になってる。
あいつらマスゴミ関係者は最悪で最低だよ。
>>615 まぁ仮にそうだとしてもケツから突っ込んだトラックに非が大きいと思うよ
タクシーが犯した交通違反が事故の要因だとしても、十分な車間距離空けずに急停止したタクシーにカマ掘ったんだから
625 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 00:08:44.95 ID:MNnaYR700
>>616 「タクシーが停まってなかったら誰も死ななかった」って方が詭弁だろ。
トラックは自爆してた可能性が高いし、場合によっては走行車線も巻き込んで大事故のパターンだ。
何度も言うが合流点先端部にタクシーが停まってて、コレにトラックは衝突してるんだ。
タクシーの先にはもう車線は無いんだぞ? タクシーがいなくてもそのままガードレールに衝突だわ。
>ACKnRvKo0
ちょっと、肩の力抜こうぜ。
トラックとタクシー、両方とも悪い。
627 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 00:09:50.89 ID:aeGU7+9j0
>>624 「急停止」ならやむをえない理由でなければ、止まった方も過失問われるけどな
>>619 自衛隊車輌を見失ったって事からして十分ありえる
629 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 00:10:00.77 ID:5s1S4elr0
あるいは、トラックの運ちゃんが軍事オタクで、PAに止まった自衛隊の車両を見てて前方不注意で突っ込んだか
631 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 00:10:38.43 ID:s++j2ZJ9O
>>620 まるでトラックには道交法違反がまるでないかのように聞こえるんだけど
>>627 うん、なのでどっちが悪い?というならどっちも悪い
どっちの過失が大きい?というならトラックの方が大きいと思う
>現場はゆるやかな左カーブ
トラックが激突したのはこれが原因か?周囲も真っ暗で距離感が掴みにくい中に
加速車線に止まってる目印を発見してそっちに車線移そうとしたら激突って感じか
まあ加速車線でトラブって停車してる車は想像しにくいのは確かだわな
タクシーがハザード炊いてなかったら高速なんだから激突されてもおかしくない危険な状態
>>625 タクシー以外の被害者が出るかどうかはわからないけど、
タクシーが被害に遭った原因は確実にタクシーです。
マスゴミって本当、他人様に迷惑かけるの好きだよね
636 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 00:13:13.69 ID:3QkCIGwT0
>>625 事実と詭弁の区別もつかないのかお前。
あり得なかった状況を前提に語るな。詭弁だ。ガイドラインでも確認してこい。
んで当時の状況が目に見えるようだから聞くけどこの事故でなぜ二次的な事故が起きてないんだ?
エスパー様なら分かるんだよね?
637 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 00:14:07.67 ID:aeGU7+9j0
たとえば、民事上の二者間での過失割合は、判例や赤い本なんかで、累計的に決められてしまったりするが
それは、おくまで結果論的な裁定であって、「本人たちの悪さ」を正確に表すものではない、ということは指摘しておく。
>>633 高速道路のハザードは、譲ってくれてありがとうとか、前が渋滞してるとかの合図の意味もあるから、
路肩に停車の意味とすぐに判断できるかあやしいかも。
>>607 「停車したところに追突した」という表現なんだから、
停車後すぐに追突したと読むのが自然な解釈じゃないか?
640 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 00:17:50.75 ID:MNnaYR700
>>629 君こそ読んでないだろ。
「走行車線を走ってたトラックが、加速車線に停車してたタクシーに衝突」だぞ?
加速車線がどこか分ってるか?
>>631 ここの航空写真を良く見てみろ。
タクシーに衝突してなければ、左側に衝突したトラックはガードレールにめり込みでもしない限り、衝撃で走行車線に飛び出
してた可能性が高い。
しかもトラックのブレーキ痕も無いって事だからな・・・ノンブレーキで突入したか、大して制動がかかってない状態だったろう。
641 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 00:18:26.94 ID:3QkCIGwT0
>>639 他の記事も読んでこいよ。
「停車したところ」だけでは追突が瞬時かどうかなんて情報は含まれていない。
>>638 高速ってあんま利用しないけどそんなことやってる人いるの?一般道ならまだわかるけど
一瞬の判断が死亡事故に繋がる高速でいちいちハザード炊く人っていくらなんでも怖いなw
>路肩に停車の意味とすぐに判断できるかあやしいかも。
こんな考えが浮かぶことすらないように、ハザードの本来の使い道をちゃんと認識せんとな
643 :
640:2012/04/01(日) 00:20:26.55 ID:MNnaYR700
644 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 00:20:37.23 ID:3QkCIGwT0
>>640 んで?二次災害が起きてない理由はやく書けよ
645 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/04/01(日) 00:21:05.85 ID:ZZMd0GAKO
>>931 トラックに過失?ねえよそんなもん。
したら何だカスゴミは高速道路で自衛隊車両の通行を阻害する為に加速車線上でタクシー止めて良いて道交法に書いて有んのかよ?
馬鹿が跳ね飛ばされて何文句いってんだ?こんなテロリスト銃殺で相当だばーか。
647 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 00:21:33.13 ID:SegpjKyt0
>>530 > 合流車線は停車して取材対象を待つ所ではありません
> 本線に入る車が加速してスムーズに合流する為の物です
> 事故現場の合流車線はカーブしており、見通しが悪い上に距離も短いので
> 直線路での合流よりも神経を使う場所です
> そんな所に夜間車を停めたら、他の車両の通行にどれだけの危険を及ぼすことになるか
> ちょっと考えれば誰でも分かることです
残念ながら、マスゴミ・テレビ局は特権階級です
彼らには許されるのです
それが日本です
おまえらも日本テレビとかフジテレビとか書いた車をみたら
常にブレーキを踏んで止れるように気をつけましょう
>>640 現場は左カーブで、停車しようと左に曲がったタクシーを見て、走行車線と誤認した可能性は考えないの?
それではなんでトラックは走行車線をはみだしたのか、居眠りだけじゃ弱い気がする。
タクシーがあほだな
651 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 00:23:23.01 ID:bq0I9/810
追突したトラックも阿呆だけど、そこに止めてと指示した
報道関係者も罰せられるべきだろう
なんで名前や社名すら出ないの?
>>651 >日本テレビの報道系番組の取材を委託されていた番組制作会社のディレクター真壁陽介
だそうだ。日本テレビの報道系番組って何だろうな?
653 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 00:25:28.53 ID:3QkCIGwT0
>>649 そこにだって記事二つ並んでるでしょ。もう一方の記事じゃ即時追突かどうか
分からないし、「ところ」なんて書き方じゃ詳細は分からない。
なんで不確定な情報で「こうだ」って賭けるんだ?
654 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 00:26:15.50 ID:SegpjKyt0
>>642 特にトラックは停車以外の意味でハザードをよく付けて合図している。
656 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 00:27:17.95 ID:MNnaYR700
>>642 乗用車は車種によって色々だが、トラックはワイパーのレバーがハザードのスイッチになってるのよ。
レバーを引いてる間だけ点灯させるとかの芸当も出来る、まぁパッシングと同程度の操作だね。
だからとっさに素早くハザードが焚けるようになってる。
>>644 タクシーに衝突から走行車線にぶっ飛ばなかった、もしくはトラックの異常行動を他の車両が察知して回避に成功した。
要因はいろいろと考えられるね。
どちらにしても二次事故が起きなかったのは運の問題だ。
で、君は何で二次事故が起きなかったと考えてるのかい?
657 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/04/01(日) 00:27:32.82 ID:ZZMd0GAKO
>>642 渋滞は最後尾車両からしたら非常に危険な状態で有るので使い方としては間違えて居ないし、
実際いきなり路肩や有ろう事か加速車線に停め様とする馬鹿がそうそう居るとは判断し難い。
通常はハザードが出たら渋滞や障害物や事故、ハザードが出てる余裕が有るならばある程度ゆっくり減速すると判断する。
トラック無罪だろ
走行車線に止まらせるとかバカかよ
タクもバカの指示なんか無視しろ
なんで運転手が後部座席に居たのか疑問
あと客であるマスゴミが助手席
カメラ使うなら後部座席の方が両側移動できる
取材時は○○テレビです!!って言って不都合時は制作会社の社員
でうちの社員じゃ有りませんとトカゲの尻尾切りか?
テレビのコメンテーターやお前らマスコミが支援した民主党が批判
していた派遣関係の構図そのままじゃねーかw
>>654 日本テレビだよ。
やっぱバンキシャかな。あいつらならやりかねんからな。
ていうか、どれだけ不祥事起こしたら気が済むんだ。
662 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 00:29:23.36 ID:3QkCIGwT0
664 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 00:30:03.00 ID:SegpjKyt0
どっちみちテレビ局のカスなんで
映像撮影の邪魔になるんで車のライトもスモールも消せとか言ってたんじゃないの
非常点滅灯はチカチカと撮影の邪魔になるんで絶対につけてなかったと思う
666 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 00:31:03.53 ID:aeGU7+9j0
>>659 乗客は一人で、長丁場だったから、交代運転手は後席で横になってたとおれは想像した。
ありゃりゃ
>加速車線で停車していたタクシー
ここで停まってくれと報道関係者がいったんじゃないのか?
668 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 00:32:30.39 ID:MNnaYR700
>>648 それが有り得るとしたら、トラックのドライバーが居眠りしてて意識が朦朧としてたってことでしょ。
つうかほとんど寝てたって事だね、走りながら目を開けて夢を見てる状態だな。
それくらい合流車線の白線ってのは見落としにくいのよ、ワザと太さと長さと間隔を変えてイヤでも目に入るようになってる。
アレを見落として合流車線に突入とか、いくらテールランプばかり追ってたとしても考えられんわ。
669 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 00:32:50.26 ID:bq0I9/810
高速走ってたとき、なんかあって(何があったかは忘れたけど)、
流れが完全に止まってしまったコトあったんだけど、前車はハザード
つけてそれを知らせてた
おれもそれを十分理解してたんだけど、高速だと感覚がちょっと
麻痺するのか、あやうく追突しそうになた
670 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 00:33:11.64 ID:itPCNdLp0
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
41歳、前厄オソロシス …
671 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 00:34:54.15 ID:SujNAyAg0
>>659 控えの運転手は休憩取る為に後ろの席にいたんでしょ
追跡なら前の席で、運転手と記者の2人でした方がいいし、記者は指示も出しやすいし
672 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 00:34:58.56 ID:4bQTwVRn0
PAが満車で加速車線に停める。事故の元になる。
このこと自体はたまに報道されてるし珍しくもない。
673 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 00:35:11.80 ID:s++j2ZJ9O
>>645 じじじ自衛隊車両の通行を阻害するためwww??
本件が?
随分と事情通のようでw
そんな目的があったんですか〜
もう道交法うんぬんの話じゃないんですねw警察、自衛隊に教えてあげたら?
後部座席の運転手は、寝てる間に死んじゃったか。
恐怖心を感じなかったというのが、唯一の救いだな。
>>672 でも今回このタクシーはPAC3輸送車両が出るところを
撮るという目的で加速車線に停車させた。
悪質な行為だよ。
677 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 00:37:09.53 ID:J8YkoOY/0
あんなところに停車させたクズが悪いに決まってるだろ。
取材のためなら何やってもOKと思い込んでる
678 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 00:37:34.72 ID:5s1S4elr0
>>640 俺が読んだ限りでは・・・
「走行車線を走っていたタクシーが、 大津インターチェンジから本線に合流する加速車線で
停車したところに、走行車線を走っていたトラックが 追突したという。 」
と書いてあるんだけどね。
679 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 00:38:09.77 ID:a5pEEckUO
日テレ関連制作会社の真壁陽介のせい。
>>663 トラックがよくやっていて、知ったかぶりの乗用車も真似するんよ。ハザードつけてたからって必ずしも
停車ではないという状況がある。まさかタクシーが高速道路で停車して客を乗せるなんてこともないだろうし、
どうせトラックの居眠りかわき見だろ
トラックが居眠りしてたら、左カーブなら右に突っ込むのが自然じゃないかな。
>>666 死んだ奴以外は全く怪我もせずにピンピンしてたのか?
684 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 00:49:05.29 ID:3QkCIGwT0
>>656 どれも根拠のないお前の推測の域を出ていない。
当時の状況が情報として詳細に出ていないから「分からない」。
お前とちがってエスパー様じゃないからな。
見る方向に進んじゃうんだよ。車ってのはさ。
686 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 00:54:01.46 ID:SegpjKyt0
世間知らずのマヌケマスゴミは
世の中には小泉のせいで一日睡眠時間3時間で走りまわってる
トラックだらけということの知れ
>>685 それはある、ガキの頃道に転がってる石っころ見つけたらそればっかり見つめてて結局乗り上げて転倒。
688 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 00:56:03.41 ID:aeGU7+9j0
>>683 どっかのソースだと、運転手無傷、助手席の乗客軽傷だってさ。追突で、後部つぶれちまったんだろう
689 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 01:02:21.25 ID:SujNAyAg0
合流路に車止めてる基地外は追突されて当然。
高速道路ではSAやPA以外は基本駐停車禁止。事故って殺されても文句は言えない立場なわけ。
こんなことも知らないガキはすっこんでろよ。
トラックがミサイルになった訳ですね
>>692 パトカーが隠れてるのは加速車線じゃなくて高速バス停留所の出口側だよ。
しかもバスが来ない時間帯限定。
この事故の結果を見るに、タクシーっちゅうのは、後ろから追突された時、
お客を犠牲にしてでも運転手を守るように設計されているのだということが、
分かった。
697 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/04/01(日) 03:01:37.57 ID:k3T3/Dww0
>>686 そりゃそうだが、バブルの頃あシャブ打って走ってただろw
698 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 03:07:02.57 ID:vyMuCPzMO
>>697シャブ&酒だななぜかしらんが元ヤクザがたくさんいた(笑)
699 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 03:18:00.64 ID:frly3eNHO
合流路加速帯に停車する様に指示したのは誰?
700 :
正論:2012/04/01(日) 03:21:01.13 ID:ViGFNKK50
ああいう合流レーンに停まってるクルマはどっか逝け!
PA・SA、コンビニや道の駅で休めや!
701 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 03:21:45.68 ID:RIIpTnmF0
まだ車を停めた理由を明らかにしていないのか。
できるわけねーよw
このクソ記者がトンネルに入ると電話が通じなくなるという理由で、
タクシー運転手を半ば恫喝し、無理やりその手前で停めさせたんだもの。
702 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 03:22:19.47 ID:eMG8bsXM0
プロとは思えない場所に停めてたな
703 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 03:31:46.61 ID:WEseLKUuO
>>689これは…黒色だし、フラグばっかりじゃね?
704 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 04:21:08.42 ID:CrLYpbY00
タクシーは元々「走行車線」を走っていて、
PAC3を待とうと駐車するために、加速車線に逸脱して停止した。
トラックも後を追って加速車線に逸脱し、先に止まったタクシーに衝突。
705 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 04:23:15.94 ID:LtxRLvY4O
これは事故の第一原因は日本テレビ放送網の番組製作の為って事じゃんこれはトラックの運ちゃん可哀想だわ、マスゴミの被害者だな。
デジャヴ?
707 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 04:32:03.15 ID:IMQKXW9n0
どうせまたPAC3配備の所為にするんだろ?
まったく事故に関係ないじゃん。クソ記者が原因で社会的責任はタクシーの運ちゃんに被せるし
社会に迷惑かけまくり。なんでこの記者まだ生きてんの?
日テレもクソだな
PAC3全然関係ねぇw
ただの事故じゃん
わざわざ何の取材だったとか全くどうでもいい
つか、死ねww
710 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 05:52:20.03 ID:cXhmNjrr0
マジレスすると
真壁がわるいんだが、裁判であらそうと交通ルールの無視をした運転士は二種免プロなわけだから勝てない
一番の悪はそんな設計をした道路公団と設置を許可した旧滋賀県知事
711 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 06:06:01.00 ID:p2sK77+80
なんでわざわざPAC3の事を記事に書くのか
どっちかというと、日本のマスコミはどうしてそこまでしてPAC3の輸送に密着したがるのか、が知りたい
マスコミさん報道してよ。知りたいよ。
712 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 06:12:41.72 ID:zARFbECR0
パクさんという韓国人を取材してただけ
ヤバい人物なので局内ではPAC3という隠語で呼ばれていたんだよ
713 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 06:19:43.15 ID:ockrUDVdO
自衛隊関係ねえじゃん
714 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 06:21:06.75 ID:CrLYpbY00
取材中でもないな。本人は休憩中だし。
715 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 06:26:28.17 ID:mhsmRanC0
取材のためにタクシー巻き込むなよ…
わざわざ2人運転手確保してまで。
っていうか、自社で車とカメラマン出さないの?
716 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 06:36:11.88 ID:qX4PKJpP0
>加速車線に停車
中国かよ・・・・・・・
>>183 「放送免許」持ってるやつは責任取らないね
トラックにももちろん過失はあるけれど
加速車線で停車するなんて正気とは思えないなあ。
おまけに停車理由が取材だし、アホとしか言えないw
この運転手の家族はトラック会社と日テレからがっぽり取れるな
1億はとってやれ
>>689 ライト点いてるな
テール光らせて車線上に停まってたんだな
そりゃ走ってると思って突っ込むこともあるわな
マスメディアの手によって罪の無い一般市民が犠牲になったのか・・・
取材だと言えば法律を逸脱しても正当化できると思っているのだろう。
723 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 07:13:42.10 ID:RIIpTnmF0
>>718 取材じゃないよ。単にその先のトンネルに入ると、携帯の通話が
途切れるからだ。つまり記者のエゴ。
724 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 07:15:47.97 ID:QwuTeWGW0
停車してるトラックに突っ込むと
トラック側が逮捕されるのに
PAC3関係ねー
727 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 07:37:58.93 ID:425DPdXRO
結局さ、ストーカーみたいに
勝手につけまわしてた訳だよね
バレないようにタクシー使って
すぐ追えるようにハザードも出さずに
ライトつけたまま
そりゃ後続の走行車からみれば
そこに車線があると勘違いもするわな
ブレーキ痕ないってのがある意味証明
728 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 07:43:55.87 ID:Ym8XAFK/0
>番組制作会社のディレクター真壁陽介さん。
>番組制作会社のディレクター真壁陽介さん。
>番組制作会社のディレクター真壁陽介さん。
>番組制作会社のディレクター真壁陽介さん。
>番組制作会社のディレクター真壁陽介さん。
729 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 07:57:10.56 ID:kymynBzwO
これタクシーじゃなくてハイヤーじゃん
730 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 08:08:06.19 ID:YnFccpIt0
追い越し車線に停車は非常識だな
過失相殺されると思うよ
>>727 自衛隊車両も、付け回されるのが嫌で、急にSA入ったのかもな。
パスされたタクシーは慌ててSA出口に止めたと。
「加速車線」なのに「追い越し車線」と読んだり
「交代のために乗っていた運転手が死亡」を「運転手交代のために停車していた」と思ったり
もうちょっと落ち着いたほうがいいな
733 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 08:31:25.15 ID:OebpgXVU0
追い越し車線に停車させたのか?
とりあえず、このバカマスゴミを、業務上過失致死傷罪で逮捕しろよ。
734 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 08:45:24.78 ID:+givPWvr0
お前らにイイこと教えてやる
かつての下り大津SAにインターが併設されて大津インターって呼ばれてるんだ
ここからが大切なんだが
この大津インターの合流車線(加速車線)は
めちゃめちゃスーパー短いんだぜ
しかも左カーブですぐにトンネルだから超危険なんだぜ
だからタクシーが合流車線で停車なんてのは、このインターにおいては自殺行為だと思うんだが
どうでもいいけどタクシーじゃなくてハイヤーだろw
736 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 09:11:00.37 ID:YdofSmL60
pac3関係ないじゃん
はみ出したトラックが一番悪いのは理解できるが、
加速車線に車を止める方も非常識としか言いようがない。
これSAから出てくる他の車からしたらたまったもんじゃないぞ。
車の多い高速への合流って、結構神経使うからなあ・・・
738 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 09:16:07.23 ID:HOxF+mg50
>>736 PAC3・・・に・・トラックが追突した。
739 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 09:21:33.36 ID:JT/pPp090
昨日SAからの加速車線に路駐してたトレーラーにトレーラーが突っ込んで大惨事って
テレビでやってたな
DQNを叩いておいて同じことやってんのかよ
日テレの糞のほうが死ねばよかったのに
テレビ局のタクシー運ちゃん扱いは将に奴隷
そこまで威張ったり無理強いするなんて人間性を疑うよ
>>740 ハイヤーだろこれwタクシーではないよ。日テレだったら他の報道各社より運転手の扱いは良い方。
だけど交通警察24時とかいろんな番組でもこうやって張り込みしながら作ってるからね
これが特殊な事案で駄目だというなら、ドラマの撮影なんか公道を勝手に閉鎖して撮ってんだから
どこの局も一緒だろう。
こんなことでタクシー使うとか、どんだけ金銭感覚狂ってるの?
またバンキシャだったら番組の異常性がより明確になるな
744 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 09:35:16.63 ID:p2sK77+80
なんか高速道路走ったことが無いようなのと
図形認識ができなさそうな算数白雉がいっぱい沸いていてワロタ
上のほうで、わざわざ図にしてるやつもいるだろうが
加速車線と走行車線のさきっぽはとんがっちょだ
加速車線にはみ出さないように車止めたら、走行車線側にはみだすのはわかるだろ
しかも取材のために停めさせたのなら、車が走行車線と平行になんか停めるわけがない
なんせ記者は助手席にいるんだからな
助手席からSAを見やすいほうに向けさせるだろ
そうすりゃどうなる???
タクシーのケツは大きく角を出した状態で走行車線に障害物として存在するんだぞ
しかも、現場は大きな左カーブ
トラックははみ出さないようにINよりを走るだろ???
この事故でトラックの運ちゃんは被害者だ
事故の原因を作ったのは増すゴミ記者とそんな形で車を停車させたタクシーの運ちゃんだ
推測だが、極秘取材という側面から考えても、停車タクシーは消灯していたと思われるよ
幹線道路に合流する際の加速斜線にも停車させて中で休んでる
糞トラックやトレーラー多いよな
即通報するけど
トラックとぶつかりゃ死ぬのは自分達なんだから、過失責任は少なくてすんでも事故を誘発するようなことをするタクシーの方がアホだよな。
748 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 10:14:04.28 ID:kymynBzwO
>>742 ロケバス貸切よりハイヤーの方が全然安いらしい
合流車線にとめるとか邪魔だろ・・・
これ明らかに記者がくそだな
事故の状況や発生原因を考えると亡くなった交代の運転手さんが気の毒過ぎる
馬鹿記者と停車に応じた同僚に殺されたようなもんだ
751 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 10:25:14.42 ID:BMDHKOH00
加速車線に止まるのは大事故のきっかけになるとかテレビで放送しておいてこれだw
緊急以外で高速で停まるのは道交法違反。
なんでそんなところに停車してたんだよ
これは事故じゃなくて罠だろ
TV局様のご威光があれば
事故が起きないと思ってた記者がアホなんだよ
755 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 10:44:54.49 ID:0g2GDJgW0
>>1 これはどうみても運転手、そして無謀な停車を強要した日本テレビに重大な過失がある。
高速道路では特定条件以外での駐停車は「もともと禁止」である。
つまり、道路交通法違反なので、保険は降りない。
日本テレビは殺人の片棒担いだ罪で10億くらい賠償しろ
756 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 10:47:04.36 ID:0g2GDJgW0
日本の道路交通法による停車に関する規制
高速道路等における駐停車 [編集]
高速自動車国道および自動車専用道路においては、上記に拘わらず、以下の場合を除いては原則として駐停車禁止である。
1.法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため一時停止する場合。
2.路線バスが、その属する運行系統に係る停留所等において、乗客の乗降のため停車し、又は運行時間を調整するため駐車するとき。
3.駐車の用に供するため区画された場所において停車し、又は駐車するとき。
4.故障その他の理由により停車し、又は駐車することがやむを得ない場合において、停車又は駐車のため十分な幅員がある路肩又は路側帯に停車し、又は駐車するとき。
5.料金支払いのため料金徴収所において停車するとき。
真相報道 バンキシャ! 04月01日(日)18:00〜18:55
番組内容
北朝鮮“ミサイル”自衛隊の迎撃作戦が本格始動。発射の日、日本では何が起きるのか?
沖縄の人々は▽脱原発依存“海洋発電”先進国で異様な光景が▽市の命名権売却?に賛否
詳細
【北の“ミサイル”迎撃作戦】首都圏にも地対空誘導弾パトリオットミサイルPAC3配備、海上配備型
迎撃ミサイル搭載のイージス艦展開始める。北が“ミサイル”発射する時日本では何が起きるのか?
タクシー事故のことも流すのか?
ていうか、国防にかかわる自衛隊のトラックを執拗に追い回すって、、、、スパイか?
760 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 11:14:35.50 ID:iqfU2NK80
>>737 お前、夜中に車走らせた事無いだろ
暗い中で前方に見えるテールランプというのは魔力のような吸引力があるんだよ
普通に走っていても減速した前方車のテールランプに吸い込まれるように追突するのは良くある事だ
>日本テレビによると、タクシーは大津サービスエリアに入った自衛隊のトラックが出てくるのを待っていたという。
>日本テレビは「事故が起きたことは誠に残念。亡くなった運転手のご冥福をお祈りする」とコメントした。
おいおい。
全然反省してねーぞ。日本TVは。
762 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 11:17:24.62 ID:Y4x0hwk50
>>760 なるほど、吸い込まれるようにハンドル切って、ぶつかりに行くわけだなww
763 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 11:23:13.35 ID:RIIpTnmF0
>>753 この記者が電話中で、その先のトンネルに入ると途切れるから、
運転手に無理やり止めさせた。
>>760 ないから!
そんな錯覚ないから!w
ところで夜に真っ直ぐな高速のトンネル走ってて、
ふと勾配30度くらいの坂を下ってるような気がしてくる錯覚はあるよね?
765 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 11:28:39.73 ID:4W+O7wbBP
加速車線で待つように強いてる感じがプンプンする
pack3を迎撃するつもりだったのか
>>1 高速道路上で停車するならそれなりの措置をしないとな
769 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 11:36:31.23 ID:AFB+If3f0
>>764 ないな。
前者の方は、なにも考えずに前に付いていくだけの漫然運転ドライバーなら絶対やるな。
ここはわざと追い越し車線と加速流入車線を間違えるスレなのか?w
771 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 11:45:50.76 ID:Ud5JIIxz0
SAやICの合流は
走行車線から追い越し車線に車線変更するのがマナーだと思ってた。
合流してくる車がスムーズに入れるようにね。
そんなとこに止めさせるのは基地外の何者でもない。
まさに死人に口無しだよな・・
本線側が車間を開けていればちゃんと合流できるが、
合流する側も全く車間を取らずに合流してくるからどうしようも無い。
二台も三台も続けて入れられるかヴォケ。
ID:ACKnRvKo0、日テレ工作員乙w
昨日ちょうどテレ朝の警察密着24時で同じケースの事故をやってたな。それは加速車線に停めて仮眠してたトラックにトラックが追突してたってやつだったけど
故障以外で加速車線で停めるとかキチガイだろ
>>771 マナーと思っていたのかどうか知らないが
そこで追い越し車線に変更したトラックが、
さいしょから追い越し車線を走っていた、乗用車を
中央分離帯に押し付けてしまった場面を見たことがある。
側面が傷ついただろうが両者ともそのまま走って行ってしまった。
776 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 11:58:03.88 ID:AFB+If3f0
>>771 出来る人はやれば?、というレベルだな。マナー化する必要は無い。
都市部で配送の仕事をしていた俺としては最初にハンドルで避ける悪い癖はつけたくなかった。
回避行動の第一はブレーキで減速。いきなりハンドル切ったら隣にいる車とか歩行者を確実に巻き込む。
778 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 12:02:56.70 ID:tStm6j9P0
>>5 神か仏かしらんが、連れて行く人間間違えてるよな
隣と
779 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 12:08:30.52 ID:ZZ+tIdvA0
こんな事故の例教習所で習ったわ。高速どうろで単調な動作をつづけてると脳が錯覚して
路肩に止まってる車のテールランプが前を走ってる車のテールランプに見えて突っ込んで
しまうとか。
テールランプを消していた方がまだましらしいですね。
これは殺人犯として起訴、有罪、死刑の流れだろ。
781 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 12:09:57.74 ID:flDQI64Y0
タクシーの運転手が勝手にサービス精神きかせて急停止したんじゃねーの?
加速車線で止まるとか馬鹿じゃねーの
783 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 12:10:37.34 ID:CZ8kLN/o0
タクシーの運転手が死んだのか
めっちゃ死人にくちなしやん
784 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 12:13:04.83 ID:GZbSyWzP0
またマスゴミか氏ね場いいのに。
785 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 12:13:41.39 ID:itrUzaH30
つまり
マスゴミがまた「取材」と称して迷惑行為を行い、事故を誘発させた
って事だな。
>>764 勾配30度って ほとんど直滑降だぞ
1.8m弱で1m上がる(下がる)計算だからな
よくわからなきゃ 4mの車が2m上から落下してる状況を考えればいい
787 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 12:14:50.26 ID:J4CYi0eg0
これ加害者はタクシーだろ
加速しなければならないとこにあえて逆に停止してたんだから
悪質な故意だよ。なんらかの悪意がないと出来ない。
788 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 12:15:55.91 ID:oqiga4Bd0
>>695 っていうか、比較的おおきい乗用車の様だし、別にタクシー専用車じゃなく、白ナンバーと同じ強度だと思われるぞ
30%の間違いじゃ無いのか?
それよりも何も、加速車線を知らない奴が多いのに驚いた
791 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 12:20:45.93 ID:oqiga4Bd0
よくわからんけどこれ、取材タクシーは、自衛隊車両より先行していたの?
後ろに付いてたんなら、SAにはいったのって容易にわかるよねえ…
またタクシーが無理な報道の犠牲になったか
雲仙普賢岳で火砕流にタクシー巻き込まれたのも日テレだったよな
そりゃまともに加速せず合流してくる奴が多いからそんなもんだろう。
大津IC手前の瀬田西ICにはちゃんと加速しやがれと看板出ているくらいだし。
794 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 12:22:51.21 ID:3aafEy0u0
事件事故見たら聞いたら110番
違法駐車も通報やね
やっぱりこれは流石にタクシー擁護は出来ないか
加速車線で停車するのは違法
797 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 12:26:22.57 ID:CZ8kLN/o0
>>795 普通にそういうオーダー出してた奴もいるだろが
金で転ぶからそうなるとはいえ
マスゴミはテメエんとこの取材車で勝手に死ねと言いたい
798 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 12:27:43.59 ID:itrUzaH30
>795
本当に悪いのは、マスゴミのエゴ振りかざして違法行為を強要した記者。
マスゴミの勘違いっぷりは異常
大事故の引き金になりかねない危険な事故
止める指示出したやつはマジで死ね
801 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 12:32:21.42 ID:zARFbECR0
アカヒでは従軍記者の殉職という扱いなんだろ
そしてまた軍靴が聞こえる記事と連動させるぞ
802 :
生命とは何か ◆MtMMMMMMMM :2012/04/01(日) 12:33:09.82 ID:t6XEvHb70
双方が厄年
>>760 他の車に追従していて、一瞬視界から消えた直後だと、特に錯覚しやすいよね。
停車車両は、夜でもテールランプを消して、ハザードだけ点けておくのが一番マシだと思う。
というか、このタクシーのテールランプとハザードはどうだったの?
804 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 12:40:09.50 ID:z3Pryn/rO
加速車線て、PAやインターから入る時のあそこ?
あんなとこに停まる馬鹿が悪いだろ
突然の故障とかならともかく
805 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 12:41:20.13 ID:egbtDJoG0
>>797 自社が痛まないようにいろいろ考えて居るんだよ。
なんで高速、しかも加速車線で停車してんだよ馬鹿じゃねえの
807 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 12:43:20.07 ID:BPBCSlfi0
>>38 尾行する為にタクシーに赤信号無理矢理突っ切らせたマスゴミ記者もいたしな
そんな感じだろう
808 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 12:48:09.28 ID:dVpO+3Kn0
限りなくPAC3関係なくね?
PAC3の輸送中のトラックがぶつかったのか?
マスコミの奴らが勝手に事故を誘発する原因をつくり、
事故に巻き込まれたってだけのことじゃね
810 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 12:53:52.34 ID:wI6cXM3sO
トラックも可哀想に!
馬鹿判らん沈のアホが、そんな所に停車していなければ防げた事故だったのに
また東京マスゴミの仕業か
>>779 よくスピード違反で路肩に停められてる車に車が突っ込む映像あるけど
そういうことなんだよなぁ。
人間、見る方向に進んじゃうからな。
814 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 13:03:52.18 ID:V2cEBwdd0
自衛隊の車列は優先規定設けないとだめだぬ
追い越し禁止、追尾禁止、交差点で優先通行
>>814 戦前の価値観なら絶対やってただろう。
ついでに言えば戦前は鉄道の1等車は軍人が最優先に割り当てられてた。
816 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 13:10:13.61 ID:pKa0Qdh10
>>816 えっ?読売TVソースで日テレ報道局ディレクターと報道したのか?
制作会社の雇いディレクターじゃないのか
あれれ?下請け制作会社と言ってたのはなんなんだ?日テレに類が及ぶのを恐れて身元を偽ったか?
この間、信号待ちで停車していたら、タクシー二台が続けて右折信号で交差点を
通過して行ったんだが、片側4車線もある大通りでの右折にも関わらず、二台とも
大きく左に膨らみながら曲がって行きやがった。職業ドライバーなんて名ばかり
運転の下手くそな中年オヤジが運転する乗り物、それがタクシー。恐ろしくて
よう乗らんわ、あんなもの。
820 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 13:24:15.35 ID:oqiga4Bd0
タクシーの運転手、土地勘がなかったので、記者に「出口で止まってくれ」と
言われた時に、ついその無理を受けちゃったのかな。
しかし、現場まで行ってみると、路肩に止められないように三角コーンが置いてあるし、
長さは短くてブラインドカーブになっているしで、現場まで行って「えぇ〜〜」と
思ったかもな。
822 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 13:33:12.35 ID:Ud5JIIxz0
ん?
>ハイヤーの後部座席にいた運転手の谷田幸生さん(41)=東京都墨田区=が頭などを
>強く打ち死亡し、助手席の日本テレビ系番組制作会社員・真壁陽介さん(28)
>=東京都杉並区=が頭などに軽いけが。
なんで運転手が後部座席に乗ってたの?
真壁陽介が運転してたけど助手席に乗ってたとウソついてね?
823 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 13:35:36.07 ID:ektAoNBM0
っていうことは、ほんとうにタクシーなのか?
ハイヤーじゃないのか?
824 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 13:38:10.64 ID:ektAoNBM0
>>821 google ストリートビューだと パイロンとか ゼブラの真ん中のあれとか全然ない
事故後においたとかじゃなかろうな
>>822 交代運転手だと何度言ったら
>>824 三角コーンならこの前の木曜日に通ったときにはあったよ。
日本テレビ系番組制作会社員・真壁陽介さん(28)が、運転手の谷田幸生さん(41)を殺した話だろ。
日テレの停波まだ?
828 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 13:48:22.91 ID:ektAoNBM0
>>825 良く覚えてるな。疑うようで悪いけどどうしてそんなに即答できるほど良く覚えてるのか参考までに聞かせてくれないか。
829 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 13:50:32.65 ID:AFB+If3f0
>>828 数日前のことくらい、普通に覚えてるだろw
>>806 バカだけど、それをやってるバカトラックは珍しくない
タクシーは珍しいな
>>828 あの日は瀬田のフォレオに行った後、京都市内へ急いでいたから1号を通らず瀬田西から京都東まで利用。
すぐ下りるからずっと左車線を法定速度走行で、当然あの区間は気をつけて見ているから普通に目に入ってくるよ。
832 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 13:52:21.34 ID:ektAoNBM0
>>829 其れは必ずしもソンなことはないと思うよ。
事故が後で起きたのに、それ以前のことについて明確に覚えてるとしたら、なんか理由やきっかけがある方が自然とおれは思うね。
833 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 13:52:55.48 ID:MTAK/m3n0
PAやSAで停車交代しないの??
ICやJCTで停車って禁止でしょ?第一危ないだろ。
はいはい自殺自殺。。。
835 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 13:55:24.87 ID:ektAoNBM0
>>831 名神のその辺とかしばしば利用しますか?ストリートビューには全然何もないようですが、いつ頃おかれたかとか気づきましたか?
つーかこのスレに事故が起きた時点ですでに置かれている画像や動画があるだろ・・・
日テレのパパラッチの犯行か
838 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 13:57:57.15 ID:RWogPOFkO
839 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 14:03:30.78 ID:PzsqS2tv0
タクシーを先に行かせる意味でトラックが後方に付いたんじゃね
つまり加速車線から本線に出れないタクシーを
お先にどうぞと言う意味でトラックが後ろに付いたんではないのかと
ところがタクシーは停まったまんま走り出さないのでぶつかった。
840 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 14:03:57.29 ID:ektAoNBM0
>>838 トップページにトバされちゃうのはおれだけ?
842 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 14:05:51.98 ID:RWogPOFkO
>>840今は出先で携帯からだけどDOCOMO普通に見れるよ
843 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 14:12:21.44 ID:ektAoNBM0
>>831 補足
あ、くどとくすまんこってす。疑うだけじゃなくって、あのパイロンはずいぶんきれいに並んでる印象があったんで、すくなくとも事故後に並べ直したのはまちがいないようですよね。
毎日の写真に、パイロンが移っているようなんで、何か並べてたとみて良いんでしょうか(しつれい)
後、会ったんなら、逆にいつ頃からあったのか、かなり新しい天昇を持つけど、もしかしてPAC3がらみとかで最近においたのかとかもおもったりしたわけなんですわ。
844 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 14:12:36.91 ID:2h95JuXQP
バンキシャ!バーングシャ!
845 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 14:17:00.19 ID:iZ++xHo4O
おいおい、軽傷と死亡は逆になるべきだろ……
どう考えてもマスゴミが悪い
846 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 14:20:52.85 ID:RWogPOFkO
それでもトラック側の前方不注意で99%悪いな!疲労で疲れてたんだろーな
847 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 14:23:30.85 ID:ektAoNBM0
ニュースソースでも、ハイヤーって字幕入れてるところもあるようだな
848 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 14:28:21.21 ID:e/LaGERT0
>>846 何度か同じことかいてるけど、相対的な過失割合が、免罪符にならない側面があるよな。
民事的な過失割合の類型の当てはめに付いても、前スレ、本スレを通じて異論が出てると思う。10:0とか 6:4に当てはまるとするものもある。
849 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 14:37:02.89 ID:zR5Z2N7j0
車線で停車したらいかんよ
850 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 14:38:01.22 ID:HvHYeCom0
タクシーの方が悪いって言っているひとたち、
トラックが衝突したものがタクシーじゃなく標識だったとしても
「標識が悪い」
って言うんだろうなw
ハイハイ詭弁詭弁
852 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 14:41:36.40 ID:ZZ+tIdvA0
タクシーもトラックも運転手は経験が物を言う職業なのに
他の仕事で食い詰めた人が安易に考えて転職するから
こんな事故が起こるんじゃないの。
853 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 14:44:09.02 ID:iZ++xHo4O
よく読んだらこれ、運転手は無傷なのか?
タクシー内には3人いて、運転手(無傷)、交代用運転手(今回死亡)、記者(軽傷)、ってことか?
まぁトラック側の運転手は死んでないみたいだし、こちらの証言に注目だな。
>>850 標識は加速合流路ふさいで立ってないから。
加速車線で止まる車はたまにいるからな・・・
どういう位置に止まっていたのかにもよるけど、
これは避けられなかったトラックが悪いと思うよ
856 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 14:49:18.24 ID:z3Pryn/rO
>>850 その場合は「加速車線に標識立てたヤツが悪い」って言うよ
>>850 標識は加速車線には停止しねえべw
何でタクが加速車線に停車していたのかが焦点だろうな
858 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 14:50:45.55 ID:zR5Z2N7j0
ここゼブラゾーンは無いな。
加速車線といえども走行車線だよ。
止まったらダメ。
>>850 加速車線に標識立ってたら、立てた奴を叩くぞ?
860 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 14:52:01.09 ID:mtLYTzFw0
マスコミのアホに止まらされたに決まってるだろ
861 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 14:54:35.72 ID:lbk1BKBm0
加速車線に停車とマジキチ
早く記者の名前と所属会社さらせよ
あんなところに停まられてたらトラックじゃ避けられんな
864 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 14:58:44.92 ID:HvHYeCom0
走行車線をレーンキープしてたら起きない事故なのに、
マスゴミがからむと事実を真正面から認識できないひとたち。
普段から蛇行運転してるのか、
運転したこと無いのか、
高速入ったこと無いのか。
865 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 14:58:48.46 ID:e/LaGERT0
だから、「どっちが悪い」じゃねえだよ。どっちもプロとして十分悪い。
路側とかのつっこみ事故は昔からあって、やむをえず停止する場合でも、最大限の防護措置が必要だし、プロとしてはやむをえなくない場合には、絶対にやっっちゃいけないことなはずだが、加速車線停止は、トラックを復命横行している。
一方、追突する方も、今回追突したドライバーの供述等の報道もないようだしはっきりしない面はあるが、本線上に何かの支障があったのでいないものに追突するのは相当程度の注意力不足な状態にあったことが強く想定されるし、これも過失がある
ということになる。
そして、前者について、これも供述等の報道があるわけではないのではっきりしたことはわからないが、タクシ(ハイヤー)がそこまでいったのがPAC3取材目的で、すでにこれが事故の遠因なのはまちがいないと思われ、
また、より近い原因として、なぜそこに止まったか、どのように止まったか、誰かの指示があったのか、運転手は止まることの危険の認識がなかったのか、また認識に従ってプロとして必要な運行をしたのか。とか、色々わからないことがある。
だから、「トラックが悪いからタクシーは悪くない」みたいな、極端な二元論は、とても詭弁的だと思うけれど、一生懸命そこに持ち込もうとする人がいねるように見受ける。
これはどういうことなのだろうか。
>>852 マスコミのエリート様が「そういう食い詰め者がオレタチに逆らうな」って無茶なことさせたからだと思う
>>864 どういう状況で発生したかもう一度理解してからレスすること
868 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 15:03:36.14 ID:HvHYeCom0
>>867 自分に言ってるのですか?
別に、タクシーが悪くないわけない。
けど、トラックが走行車線キープしてて起こりえたか
きちんと事実関係を理解すべきw
869 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 15:04:18.97 ID:iu2d6nDeO
ハザード出してなかったの?
>>868 だから
走行車線とか言ってる時点で根本的に間違ってるの
871 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 15:05:44.17 ID:HvHYeCom0
タクシーがいなかったら、
トラックはガードレールにぶつかる自損事故を起こしてただけ。
トラックが悪くない、そんな主張は警察には通らないと思うw
872 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 15:06:24.32 ID:zR5Z2N7j0
タクシーに釣られて走行車線と勘違いしたんだうなあ。
夜だからなあ。
873 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 15:06:29.16 ID:ZZ+tIdvA0
>>866 まぁ、経験があれば馬鹿な客の無茶な要求も怒らせない様
うまく断れるんじゃないかな。
取材のため無理言って止めさせたのか
容易に想像できるのがマスゴミなのよね
875 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 15:08:34.21 ID:AlT+Nr8uO
記者「おい!自衛隊車両は?」
運転手「すみません!見失いました!」
記者「はあ?ボケ!」
運転手「大津SAに入ったかもしれません」
記者「おい!止めろ!止めろ!」
運転手「ここは高速道路上なので無理です」
記者「止めろって言ってんのが、わからねーのか!」
運転手「無理です…」
記者「ほら!SA出口ならいいだろ!止めなければお前はクビだ!」
運転手「…」
キーッ グシャ
876 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 15:09:11.57 ID:HvHYeCom0
>>870 ワロタw
トラックが 走行車線を走っていて、
「左側」にある「加速車線」にはみ出したら、
たまたま、そこに、停車してはいけないはずなのに、タクシーが停車してた。
そのため、自損事故ではなく、衝突事故になってしまった。
で?
走行車線といっている、どこが根本的に間違ってるの?
>>873 助手席に乗ってたらしいし
剣より強いペンとか突きつけられてたら経験があってもどうしようもないんじゃないかな
878 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 15:11:46.69 ID:HvHYeCom0
てかさ、
マスゴミがタクシーに関係してなかったら、
トラックを叩いてたんだろ、おまえらw
>>876 どうしようもないあほのようなので説明しようか?
PAC3輸送車は大津SAから本線に合流しようとしてたの
で、大津SAは本線合流前に大津ICと合流してそのまま加速車線になる構造
になってるの
そこにタクシーが停まってたわけ
だから走行車線に到達する前の話なのね
>>878 そらそうだ
マスコミがタクシー停めさせてたってんだから
マスコミが関係してなきゃタクシーが関わるはずがない事例だぞ
881 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 15:14:58.87 ID:zp8nSUJv0
真壁陽介、今どんな気分?
882 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 15:16:52.12 ID:taW4F8VF0
加速車線に停止なのか
ほぼ停車なのかな?
ダメだろ止まってちゃ...
883 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 15:18:51.62 ID:HvHYeCom0
>>879 最後にしとくw
衝突したトラックは、PAC輸送してたのとは別物だし。
あなたのいう
「走行車線に到達する前」の場所にいたタクシーに、
SAとは関係なく走行車線を走行してたトラックが衝突した、という事実は
トラックが加速車線(走行車線の 左側 だよ)にはみ出したこと以外にありえない
(っていうか、記事にもそうかかれてるよね)。
マスゴミ叩くときには、事実関係を正確に認識すべきだよ。
なんか勘違いしてるようだが、マスゴミは糞、
でもそれとこの事故の事実関係とは関係ないw
885 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 15:22:36.15 ID:Qp3raKT50
ダウン症のチョン包茎だろなwww
886 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 15:25:02.67 ID:KzyZN4ZY0
>>816 日テレ報道局ディレクター真壁陽介(28)
887 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 15:25:41.78 ID:fhYrR+Xs0
加速車線で停車って......
888 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 15:25:58.27 ID:DQnPs5lkO
加速車線って、みんな本線のほうを見ながら運転してるから、
二台縦に続いて合流する場合に前の車が停止車両をかわして
本線に合流したとたん、後ろの車がそれを発見したとしても
もう手遅れで追突、っていう危険性がきわめて大きいんだよね。
普段なら前のさらに前の車にも気を配るのはもちろんだけど、
加速車線でそれをするのは却って危険だし、不可能でしょう。
輸送中のトラックを大枚はたいてタクシーで追いかけて,どんな記事をかこうとしたんだか。
足を使って取材するなら,その前にもう少し頭使えよ。
パイロン置かれてる時点でそこに止めちゃダメだって思えよ馬鹿記者
どこに止めてんだ!
>パイロン
他のスレで、地元の人が「危険な場所なので、最近は常に置かれている」って
書き込みがあった。
893 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 15:54:15.08 ID:lUxum3GY0
次の情報は、もうでてこないかな
894 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 15:59:46.46 ID:PB/yhm7dP
トラックの運ちゃんを悪くも無いのに殺人者にさせちゃったじゃないか。
これはワザとそこに停車させた記者が悪いだろ。
>>871 タクシーいなくてもタクシーのいた場所でトラックが道路外れてぶつかっていったとは考えづらいなあ。
事故誘発させた原因がタクシーにあるのはほぼ間違いないんじゃない?
896 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 16:12:25.47 ID:ksuokUhb0
タクシーの違法停車、それを指示したであろう客も悪いってのはわかる
前方不注意暴走トラックが悪くないとかねーわ
>>1 >現場はゆるやかな左カーブ。
>高速道の入り口から続く加速車線で停車していたタクシー
これはやっちゃいかんだろう
どうせ輸送車を追跡する時の為にハザード出してなかっただろうから
加速車線を走行車線と勘違いしたんだろ
そんなとこでタクシーが「停車」してるなんて思わないからなwww
カメラは助手席にあったろうし
左向きに、つまりカーブの進行方向と同じ向きで停車していたとも十分に考えられる
相当に質が悪いよ
事故を誘発させる為に停車していた、と言われても否定できないレベル
899 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 16:50:06.29 ID:efMtzMIS0
SAから出てきて普通に合流するために一時的に加速車線に停車する車と違って、
撮影対象を待つために出口側から逆に加速車線のほうに入って停車してたんだろ?
停車時の車の向きも、普通とは違っていたかもしれないな。
さらに出てくる車を撮影しやすい角度に停車していたりしたら、
果たしてどのような向きで停車していたことだろうねぇ…
恐ろしい。
900 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 16:52:59.51 ID:RWogPOFkO
両方悪いよ
停車禁止場所に止めてたタクシーも
前方不注意トラックも悪い!
トラックの不注意は故意じゃないけど停車は確信犯だからな
どっちが悪質かというと禁止区域に車を止めてた方だね
違法駐車のタク (のライト) がなかったら
トラックが高速道路の内壁に衝突していたか?
と言われても、それは考えられないからねw
居眠りならカーブの外側、つまり追越車線→中央分離帯に突っ込んでないとおかしいし
現状の情報からは
明らかに違法駐車のタクシーにより引き起こされた事故としか考えられないよ
果たして、それを指示したであろう日テレはどうコメントするのやら興味がつきないw
「PAC3の搬送がなければ起きなかった事故。
彼らもまた軍国主義の犠牲者ではないだろうか」
904 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 17:48:43.70 ID:1QomWqV70
>>903 一行目はその通りだが、犠牲者までは言い過ぎ。
>>903 「軍国意識が高まっていれば、PAC3を撮影するのは不許可だったろうに。無駄にハエがたかるようなことになってお気の毒でした」
906 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 17:56:45.22 ID:8zP+E9So0
さて、バンキシャでも見るか
どんな言い訳するのか楽しみw
907 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/04/01(日) 18:08:03.60 ID:ZZMd0GAKO
記者が死ねば良かったのに。
>>903-904 北朝鮮がミサイルの発射準備しなければPAC3も移動しなくて済んだんだが。
何でも良いけど下りの大津SAは立て替えて駐車場広げてくれ
日テレ記者って線路に入って電車止める鉄ヲタと同レベルなんだな
911 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 18:28:40.46 ID:CrLYpbY00
雲仙普賢岳の昔から日テレの体質は変わってない。
記者は好きでやってるから死んでも本望だろうが、
周りに不幸をばら撒いて省みない。
逆にそういう武勇伝が自慢される世界だからな
913 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 18:33:48.32 ID:nCrFjQ1dO
犯罪を指示した記者は主犯なんだから逮捕されたんだよな?
914 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 18:35:24.04 ID:2NPPI4ks0
みやね屋でも中嶋の引越しトラック追いかけて
首都高の路肩にとめてたな
915 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 18:41:04.33 ID:S/1YGoH40
そんな事より無謀な取材で人の命を奪ったほうを調べろよ…
途中から見てるんだがバンキシャは黙殺?
917 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 18:49:23.69 ID:b7UGHYQF0
SAが混んでる場合でも加速車線の路肩に停車するのは違法 だが常識
いっぽうトラックのとった行動は謎
918 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 18:50:19.77 ID:S/1YGoH40
>>916 ですね
熊本で、乗用車が車止めを乗り越え男女5人をはねた事故は盛大に報道
これはテレビ局が悪いだろ。
何で故障でもないのに高速道路で停車してるんだよ。
「調査の結果タクシーが故障してしまい仕方なく止まっていた、
ということが記者への取材で判明しました」
921 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 19:06:04.71 ID:bHTp7RGB0
アセムの立ち聞き能力は確実に母親の遺伝だな
Xラウンダー能力よりも現実世界では役に立つ
922 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 19:06:12.20 ID:p2zKnitB0
a
>>809 昼間の映像だけど、本線に合流する車がウィンカー出してないのが気になる。
合流車線がカーブの内側になっていて、こちらが本線と錯覚するような道路状況じゃないだろうか。
924 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 19:23:03.09 ID:ys26xaU0O
墨田区のタクシードライバーが、千葉県のトラックドライバーと事故。
場所が滋賀県か。滋賀県くんだりで関東人同士の事故ってのも珍しいね。
925 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 19:26:00.90 ID:uhCtrTBW0
運ちゃん。・゜・(ノД`)・゜・。
927 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 19:55:58.02 ID:6AjGKYYH0
>>924 だから、ハイヤーを運転していたのは、江戸川区の坂本さんだと
928 :
名無しさん@12周年:2012/04/01(日) 20:02:18.26 ID:LUP1QKEQ0
止まる方も、はみ出す方も、なんだかなぁ
スレタイを読んだ瞬間マスコミのせいだと思った人手を挙げて
はーい(●´∀`●)∩
ノ
ノ
糞トラックが携帯弄ってたんだろ
ノ
ノ
素朴な疑問だけど、なんで客の記者が助手席で交代の運転手が後部座席なの?
交代で運転するときはそういうもんなの?
>>871 タクシーが止まってなければなにも起きなかったって考えるのが普通じゃね?
推測でしかないが、元々自衛隊車両を追走して取材してたんだろう。
後席の間にカメラ据えてもいいんだろうが、記者がお祭り根性の前ノリ撮影したくて
わざわざ砂かぶりの助手席に陣取ったと思う。
最初から事故現場に位置取りを決めてたなら、間違いなく後席から後ろ向きに撮影して
SAから出てくるところを撮影したと考えられるが、行き過ぎてしまったので慌てて停車、
後ろを見てターゲットが出てきたらまた後ろに割り込み追走をたくらんでたらドカーンと天罰。
こんなところか。
>>935 交代要員に寝てもらうために、あえて記者が助手席に座っていたのではないかな。
939 :
名無しさん@12周年:2012/04/02(月) 00:42:26.51 ID:Gu0p2an+0
こんなんでも糞マスゴミなら上層部から「よく頑張った」とか褒められるんだろうな
940 :
名無しさん@12周年:2012/04/02(月) 00:43:00.91 ID:balv20h+0
>>570 違法駐車してた日本テレビの取材のタクシーがいなければ何の問題も無かっただろ
取締りであいつもスピード違反してるだろ!と主張しても
お前もスピード違反だから駄目と言われるだけ
他が違反してるから自分が違反してもいいなんて免罪符は存在しないよ
トラックは擁護できない。
しかしタクシーが自らの作った原因でそうなった以上ざまぁといいたいけど
マスゴミの馬鹿が涼しい顔をしているようでは・・・
942 :
名無しさん@12周年:2012/04/02(月) 00:49:11.60 ID:l4sFnMfeO
これも悪の自衛隊が生み出した悲劇なんですね、分かります。
943 :
名無しさん@12周年:2012/04/02(月) 00:51:28.38 ID:mVJQcJGp0
ざまぁぁぁぁwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>935 長距離の場合は原則2人で交代運転
100kmから200kmぐらいなら一人でやっちゃうけどな
それを無視しているのはトラック業界だけ。
てか事件にPAC3関係ないからな。変な反対派湧くなよ。
947 :
名無しさん@12周年:2012/04/02(月) 02:27:53.04 ID:EpZ/Xti0O
948 :
名無しさん@12周年:2012/04/02(月) 02:30:04.75 ID:Mc6onoIy0
輸送経路と時間が漏れてることのほうが重大なんじゃね?
949 :
名無しさん@12周年:2012/04/02(月) 03:20:49.63 ID:xrAHsDmu0
関係ないけど高速で路肩に停めてるクルマも増えたよね。電話してるの。
助手席まできちんとやれよ
加速車線の路肩じゃなくて加速車線そのものに停車したのかよ。
クソカスゴミが。
で、登坂車線と勘違いしたトラックが追突と。
ゆずりあい精神のあるトラックの運ちゃんかわいそす。
952 :
名無しさん@12周年:2012/04/02(月) 04:13:53.93 ID:hsmqZayp0
蛆テレビ、日本テレビは、取材中タクシーの運転手をかなり酷使してるよな。
タクシー運転手が怪我や死亡したの何人目だっけ?
金にものを言わせて、無理な場所に止まらせるような取材は、記者にも違反切符
を切ればいいと思うわw
下請けかwwwwww
もうマスゴミ関係者にはGPS埋め込もうぜ
955 :
名無しさん@12周年:2012/04/02(月) 05:00:32.88 ID:UmGkR9YDO
取材の為なら、どんな法律違反でも正当化します!
取材の為なら命を張ります!
by 日本テレビ
956 :
名無しさん@12周年:2012/04/02(月) 05:01:10.81 ID:Mc6onoIy0
マスゴミは本当にダメだな
>>936 タクシーの車幅の分だけ道が狭かったわけだしな
「タクシーに当たってなけりゃ(2メートル以上奥にある)ガードレールにぶつかってたはず!」
とにかくトラックが悪いって言ってる奴にはこれがどんだけ無茶な話かわからんらしい
958 :
名無しさん@12周年:2012/04/02(月) 06:29:30.53 ID:iN+7waxm0
加速車線に止まるなんて危険すぎだな。
しかも夜間に。
加速車線から合流する車は、走行車線の車に気をとられてるから
前方はあまり見てないんだよな。
加速車線にて加速中に前方の車に追突する事故はよく起こってるしね。
結果的に追突した運転手が悪くなっちゃうけど、事故を誘発させないような
運転を心がけないと今回のような事故になる。
960 :
名無しさん@12周年:2012/04/02(月) 06:33:45.43 ID:dwKA/b2SO
トラック悪いんじゃんw
961 :
名無しさん@12周年:2012/04/02(月) 06:35:12.86 ID:ib3/xRnuO
迎撃能力ゼロのミサイル取材てwww
962 :
名無しさん@12周年:2012/04/02(月) 06:43:32.23 ID:0y1x6qRs0
マスゴミは何人人殺せば気が済むの?
別にPAC3関係無いわなw
964 :
名無しさん@12周年:2012/04/02(月) 07:09:03.08 ID:blQVCJ7O0
なんで悪い人が生き残る?
運転手浮かばれない。
965 :
名無しさん@12周年:2012/04/02(月) 07:11:37.31 ID:2232zqULO
埼玉防災ヘリ墜落取材と同じになったな。
966 :
14:2012/04/02(月) 07:22:23.20 ID:d9dUIRNXO
人殺し TV
967 :
名無しさん@12周年:2012/04/02(月) 07:26:36.11 ID:LlKaEhUu0
>>955 >取材の為なら、どんな法律違反でも正当化します!
>取材の為なら命を張ります!←他人の、が抜けてる
>by 日本テレビ
968 :
名無しさん@12周年:2012/04/02(月) 07:26:46.07 ID:9tRAB7CU0
タクシーをチャーターして取材とか どんだけー
推測その2
タクシーとトラックは追走
PAC3を見失ってしまった件でSAにはいったと判断したタクシーは急激にハンドルを切って加速車線にはいり停止
後続のトラックは前方になんかよけなきゃならないでかいものでもおちてるのかと思って追従
タクシー急停止、トラック急に止まれずドーン
この場合だと車間をとってないトラックが悪いことになるが
ウィンカーもつけず、ハザードもつけずいきなり左に寄って追突させたとすれば
当たり屋のような悪意があったといわれても仕方あんめぇ
飲酒運転で、酒を勧めたやつとか酒を提供した店も罪に問われるんだから、違法駐車や
スピード違反を指示したやつも罰を受けるべきだと思う。
971 :
名無しさん@12周年:2012/04/02(月) 07:34:02.11 ID:wdBkzoXLO
昨日のテレビのニュースでは、カーブの追い越し車線にとまってた事は言ってなかったな
>>959 「包丁がなかったらまな板で刺してたはず!」
ってぐらい
番組名マダー?
どうせ恒例のやつなんだろうが
974 :
名無しさん@12周年:2012/04/02(月) 08:00:27.68 ID:0UxOVSkNP
975 :
名無しさん@12周年:2012/04/02(月) 08:15:48.20 ID:hsmqZayp0
マスゴミの犠牲となった気の毒な運転手さんの御冥福を、お祈り申し上げます。
976 :
名無しさん@12周年:2012/04/02(月) 09:01:49.96 ID:cmKYqGNe0
プロの運転手が素人に運転を変わるとかあるのか?
977 :
名無しさん@12周年:2012/04/02(月) 09:12:05.66 ID:8tDMA82aO
>>976 プロ(笑)だし、金を握らせば簡単に替わるんじゃね タクシーなんて掃いて捨てるほどいるから交渉に応じるやつを捜せばいいだけ
>>976 無い
もしそれがバレたら大変なことになる
まあ、車を盗まれたって場合は仕方ない
夜明けさんじゃなくて良かった
980 :
名無しさん@12周年:2012/04/02(月) 10:21:08.07 ID:ASPzLLjY0
> 滋賀県警高速道路交通警察隊の説明では、タクシーは大津インターチェンジから名神の本線につながる
>加速車線で停車していた。同車線での停車は通常、認められていない。日本テレビによると、タクシーは
>大津サービスエリアに入った自衛隊のトラックが出てくるのを待っていたという。
こりゃタクシー=停車を命令した日テレのカメラマンが悪い
でもきっと死人に口なしで運転手が勝手に止めたことにされちゃうんだろうな
遺族が日テレを訴えたりしない限り、真実は闇の中
クソウヨもこういうことこそデモればいいのに
981 :
名無しさん@12周年:2012/04/02(月) 11:37:30.23 ID:BXSLYfRI0
またバンキシャか
982 :
名無しさん@12周年:2012/04/02(月) 12:09:08.46 ID:izT0D3mq0
時スレのテンプレにはってくれ。
1.加速車線とは、SA/ICからの本線に合流するために加速する車線のことで、追い越し車線ではない。
2.亡くなったのは後部座席にいた「交代休憩中の運転手」であって、停車(あるいは駐車)時に運転席で運転していたのは別の運転手。
この車は遠距離の取材行のために、運転手は二人乗務していた。
原因を作った記者に社会的責任を取ってもらおう
984 :
名無しさん@12周年:2012/04/02(月) 12:31:03.04 ID:izT0D3mq0
結局、各運転手や同乗記者の供述とか、事故の態様なんかに関する続報は、もうでないんだろうねえ(´・ω・`)
985 :
名無しさん@12周年:2012/04/02(月) 12:33:44.86 ID:+3kTWi1I0
これが東電関係者の乗ったタクシーだったらボロクソに叩きまくるんだろうな
マスゴミって本当に人間のゴミクズだよな
986 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2012/04/02(月) 12:38:33.39 ID:LT48mXBUO
自分達がやられなきゃ自衛隊の車列を邪魔して画にしようとしてたテロ組織。
>>980 いや、停車させたのは日テレ報道部の真壁陽一(28)だと判明している。
988 :
名無しさん@12周年:2012/04/02(月) 12:53:13.46 ID:izT0D3mq0
>>979 戦争遂行の協力者になってた反省はあったみたいだけどねえ
NHKは一度、戦時中のNHKは何を放送していたのか、総括するNスペ組んでも良いと思うよ。
まあ実現は出来ないんだろうけどなあ。
下請け制作会社と偽ってたのが許せない。なんかあると下請けのせいにして局の責任を
逃れようとする体質が明らかとなった。
990 :
名無しさん@12周年:2012/04/02(月) 13:25:03.41 ID:BXSLYfRI0
タクシーの停車位置は?
トラックの居眠り運転だな。
停車中の車に衝突・・・って何で??と疑問に思う事故が多いが、
居眠りしてると断片的にものが見えて停車中の車が前走している
ように判断してしまうらしい。眠さのあまり追従したら楽という
心理もそれを増長させる。
993 :
名無しさん@12周年:2012/04/02(月) 14:01:14.52 ID:cOErgdwH0
路肩じゃないんだし
高速道路上に駐車してた時点で、追突されたほうにも過失割合は発生するだろ
問題は運転手か停止命令を出した客の方か
どっちにしろ、日テレは被害者面はできんだろ
ちゃんと説明しろよ
994 :
名無しさん@12周年:2012/04/02(月) 14:04:22.82 ID:BXSLYfRI0
加速車線の緩やかな左カーブの右側に止まっていたのか??
995 :
名無しさん@12周年:2012/04/02(月) 14:07:30.22 ID:EwLaukid0
あれ?前のニュースではタクシーとトラックが逆じゃなかった?
996 :
名無しさん@12周年:2012/04/02(月) 14:15:55.37 ID:BXSLYfRI0
反射板出したりしてた?
facebookで同姓同名の人がいるが・・・
タクシーなのか、ハイヤーなのか
そういえば記者が乗ってたハイヤーに突っ込んだやつは、フジテレビはタクシーって報道してたな
999 :
名無しさん@12周年:2012/04/02(月) 16:10:23.27 ID:P+xELV0C0
タクシー代いくらかかるの?
レンタカー借りて一人でいけばいいのに
在京テレビ局や大新聞社って今だにこういうお金の使い方してるの?
タクシー運転手の遺族は日テレに損害賠償と慰謝料請求すべき
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。