【滋賀】加速車線に停車していたタクシーにトラックが追突　タクシーの運転手死亡　PAC3輸送取材中の報道関係者軽傷　名阪自動車道

３１日午前０時５分ごろ、大津市朝日が丘２丁目の名神高速道路下り線で、停車していたタクシーにトラックが
追突。タクシーに乗っていた男性１人が死亡した。

滋賀県警高速隊によると、タクシーは、地対空誘導弾パトリオット（ＰＡＣ３）の輸送を取材中だったとみられ、
助手席に乗っていた報道関係者の男性（２８）は軽傷を負った。

死亡したのは東京都墨田区向島のタクシー運転手谷田幸生さん（４１）。県警は自動車運転過失傷害容疑で
トラックの運転手高梨展容疑者（４１＝千葉県一宮町）を現行犯逮捕した。

ＰＡＣ３を運ぶトラックの車列は３０日午後９時すぎに航空自衛隊白山分屯基地（三重）を出発し、海上自衛隊
呉基地（広島）に向かっていた。

谷田さんは運転を途中で交代するため、後部座席に乗っていた。

現場はゆるやかな左カーブ。高速道の入り口から続く加速車線で停車していたタクシーに、走行車線から
はみ出したトラックが追突したとみられる。

ソース
nikkansports.com　http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20120331-926192.html

なんでそんなとこで停まってたの

原因はまた、マスゴミかよ

加速車線に止まってる方がおかしい

トラックのウンちゃんもかわいそす

意味分からない。
運転手が後部座席に乗っていて、
運転席には誰もいなかったってこと？

その報道関係者ってどこだよ。

去年の東北道なんてトラックがPAに入りきらずに入口出口埋まってたぞ

加速車線に止まったらだめだろ

なんで停めんの？？

はいはい、自殺自殺

名神だろ。名阪は高速道路ではないらしいがな。

報道関係者が死ねばよかったのにな

だからマスゴミと言われるんだよ

どこの報道だよ

タクシーがパックリいかれちゃった訳ね。

>>5
東京から自衛隊車両を長距離追っかけてきたので、交代要員を入れて運転手は2人いた。

マスコミの馬鹿が殺した

そやからボケにトラックでのツッコミはあかん言うとろーが！！
しまいには死人が出るでほんま

ｋｓｋ車線とはいえ高速道で停止してたなら死んでもしょうがないな

別にＰＡＣ３のセンテンスは要らんじゃないの
つうか何でそこで止まってたんだ？もしかして反対車線から車列を撮るために
停車してたんじゃないか？

>高速道の入り口から続く加速車線で停車していたタクシー

入って来て車が追突しないで左側にはみ出したトラックに追突されたのか。
変なところに止めるなよ。

そこまで必死にPAC3の輸送を撮ろうだなんて、どこかの国のスパイか？

マスゴミが死ねよ糞が

さっきニュースで見た
停止してる方が悪い。以上

後部座席で運転手と取材記者がアッー！だと聞いて飛んできました。

上得意のお客さんには無理させられる。運転手さんが気の毒だ。テレビ局のクルーが死ねば良かった。

加速車線に停止って、死にたかったとしか思えない
プロのドライバーなのに危機意識が無さ過ぎる

交代するならＰＡだろ。
そんなところで停車したら、そりゃ追突されるわ。

>>20
ここで停車して休憩取ってるトラックとかあるけど
マジに迷惑だわ
つーかこの手の事故は結構起きてるし
罪重くしてほしい

これで追突側に責任を問われるのなら、某国のテロに利用されかねないな。

追越車線にクルマを止めておくだけのお手軽なテロ

まあ加速車線に停めてたのも悪いけど、
普通にトラック運転手の居眠りだな。

タクシーが取材中だったってどういうことよ

マスゴミが無理に停めさせたんだろ。
言わなくてもわかります。

マスゴミはまた被害者ぶってんのか
報道関係者とやらが死ねば良かったのに

もうマスコミはなんでもありだな

タクシー撃破してどうすんだよ

運転手の交代？休憩？
だったらＰＡ、ＳＡでやれよ
そんなところに止まってるのは道交法違反だろ
トラックの運ちゃん逮捕はやりすぎだろ
逃亡や証拠隠滅の恐れも無いんだから

でもトラックがちゃんと走行車線走ってたらぶつからなかったよね

いやこれテロだろ

「止めろ！」と記者が言ったんだろうな・・かわいそ過ぎる

どこの社だよ迷惑マスゴミは

輸送中の絵を撮るために、加速車線にタクシー止めさせてたのかねぇ。

正義の味方マスコミ様ご一行のお通りじゃ
　そこ退けそこ退け　俺様がルールだ

で、PAC3に全く関係ない事故だろ？

記者が死ねば良かったのに。殺人記者が。

どこの殺人記者か実名と顔だせ。

カーブで加速車線で停車とか自殺だろこれ
運ちゃん責めるのは酷だわな

どこのアホがそんなとこに止めてると予想できるよ

マスゴミが死ねよ

江戸の敵を長崎が

このごろ
トラックやタクシーの高速道路上の変な事故多いね。

>>43
ＰＡＣ３が移動しなきゃ事故がおきなかった
だから自衛隊が悪い９条守れとかいうバカ向けの記事だろ

タクシーが悪い
以上

意味わからんとこで停めるんなや

取材のための停車だとすれば、停車を命じた記者を逮捕しないとな。
　

はいはい自衛隊が悪い

報道関係者の男性（２８）

糞生意気に運ちゃんに違法行為を指示してたんだろうな

うちの地域でも、夏になると花火見るために高速の加速車線に停止して、
しかも降りてみてるアホとかいてよく死亡事故起きてるわ
パトカーも回ってるが、パトカー停車したら危険だから呼びかけて移動
させて去っていく。すると後から来たやつが止める、の繰り返し
毎年5、6人死んでる

またマスゴミの仕業か。オマイらどんだけ迷惑かけたら反省すんだよ。タクシーをそんな危険なところに
停めさせてまでするような仕事か！死んで詫びろ腐れ外道！

取材のためなら多少の違法行為は問題ないと本気で思っているマスゴミ関係者ｗ

なにこれただのDQNが高速道に停車して自己を誘発しただけでしょ？

PAC3とか持ちだしてくるなよ。


まさかと思うが
「高尚なマスコミ様がトラックに殺されたよどうこの理不尽」と誘導したいのか？

教えてやるが、道路上で法を犯していたのはマスゴミ野郎だけだぜ。
だいたいインター入る前に乗り換えれば住む話だろ。
高速道路上で停止してはいけないって絶対的なルールだ。

地獄の教習所からやり直せバカ。

NHKの報道によれば日本テレビの下請けだって

高速は駐停車禁止だろ。
運転手は教習所からやり直せ。

名神なのか名阪なのかハッキリしろ。スレタイ

追い越し車線と思ってるやつ多すぎ。合流の加速車線だぞ

客から無理な行為を強要されたら、客を法的に罰せられるように改正が必要だな。

あとマスコミは自社の車と運転手以外使用出来ないようにしないと。

またマスゴミか

停止してる方も悪いけどはみ出したトラックも悪い
お互い運が無かったね

>>41
そうらしいな。本線を走行してる写真を撮りたいがために、
金を弾むから、写真をとれそうな場所に止めてくれと無理な
お願いをして、止めていたのだろう。
どっちもどっちだ。

加速車線で停車ってOKなの？

たぶん移動の時の絵を撮ろうとしてたんだな
で無理に停車させたと。まあ別の理由をつけてくるだろうけど
真相は多分そんなもん

運転手さんかわいそう。
記者が代わりに死ねばいいのに。

>>66
OKなわけがない
高速道路にある路側帯でも車止めて電話してるアホがいるが
ああいうのも禁止だから

マスゴミ 「事故はPAC3のせい」

またマスゴミの違法な取材か

高速道路は駐停車禁止だろ

PAC3絡める必要あるの？

誰の淫棒か、わかる人いる？

「加速車線で停車していたタクシー」--- おっ、粋な雲ちゃん立ちションか？！

助手席に乗っていた報道関係者の男性（２８）

こいつが死ねばよかったのに

名阪ならただの国道だよ。

高速道路ではない。

取材で停めさせたに違いないマスゴミらしきアホを捕まえろよ・・・
トラックもまぁ不注意はあったんだろうがもらい事故に近くね？

夜中にこそこそやっとるからこういうことになる
正々堂々真昼に運べばいいのに。
しかし渋滞でもない夜中、加速車線だけに停車の列があるとは誰も思わんよね

馬鹿な報道関係者の名前出せよ。
こいつが指示して危険行為をやらせたんだろ。

今朝の犬ＨＫじゃ日テレの下請けって言ってたな

自衛隊車両の「追っかけ取材」？
まるで「プロ市民」みたいなことやるのな、しかも「タクシー」で。
バカじゃねえの？

トラックの運ちゃん、可哀そう。

止まってるほうが悪いだろ・・・

北朝鮮が一番悪いって決まっているのです。
朝鮮人さえ存在してなかったら起こり得ない事故なのです。
南北すべての朝鮮人に血の制裁を！といってみるテスト。

撮影のためにそういう場所で停まるよう命じたのかな。

うん、普通の交通事故か

.┌､　　 　 　 r┐　r┐ヾ>　(_　　／　　　　　　 　　　　　　ミ
　!. |　ヾ>　　｜|　lﾆ　ｺ　　　〈／｀ヽ _　　　　 　 　 　 　 　 ﾐ
　|. ! 　ノ|　　 | ﾚ!　_| |.　　　,ｲ,.- ､　|　￣_￣丁 '' ｰ┬‐- -ﾐ
　ヽ二／　 　.ヽ/（___ﾒ> 　 /,|.l　　l　!　（　 ）　!　(´ ) !　 r‐
　　　ry'〉　　　　　,､　　　/ｲ,! `ｰ'　_L =- --┴-ﾆ二ﾄ､_'ｰ'
　　lﾆ', r三)　　　（（　　　|'J｣-''_二 =-- ‐一　ｰ‐t‐-ﾄ､ 二__
　　　 |_|　 　 　　　））　　ﾚ'／´ｨ ､______＿＿＿　 ヾﾐ|　l
　_r┐　__　 　 　 （（　 　 V　,、　F≡三r一ｔｧｰ,　 　 |　l:.:. .::
└ｌ. ﾚ',.-､ヽ　　　　））　　 |ノ＾>、 　 　 '＾ミ二´　　　 |　l:.:.:.::
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└'!_| (_ｔ_メ.> 　 　 ））　 　 |　/ ,'　 　 _　　　 　 　　.:.:.:.::i|,)ﾉ
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　　ｰｧ ／.　　　　（（ 　 　　ヽ |i''r ''_二二ﾆﾐ;ヽ､　　,|ｌ||il|l|,｢ﾟ|
　　ん､二ﾌ　　　　 ））　　　　|,l| V´ :::::::::;;／ 　 　 ﾄi|l|i|i|ｌ|!Ll
　　,.-─-.、　　　（（　　　　　|i!　ゞ=-‐''"　　　　 ,i||i|ｌ|ｌ|l|!|i{
　/ /l .i^ヽヽ　　　　` 　　　　|il!　　ｰｫii|｢、　,,.,.ｨi||l|i|l|l|i|l|ｼ'
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　[_]　 [_]　　〈_/ヽ_/ 　 　　　.ト─'　 　　　ﾉ　　　 　 ／ ／i

P3Cの取材ならこんな事故は起きなかった

マスゴミは、常に周囲に迷惑かけっぱなし
要らない子

報道関係者が止めさせたんだろうけど、こいつは逮捕されるの？
死人に口無しで運転手が勝手に止めたって言って終わりかねぇ

当てにいったんだろ
本線走行中のトラックが加速車線走る必要ないし
ま、迷惑極まりないから報道の奴ごと始末すればよかったのにな

>>75
代わりに死んでこい

>>79
重量物だし高速移動できないから迷惑をかけないように夜間じゃないの？
渋滞引き起こすとまた何だかんだとクレームつけるバカがいるから。

日テレのディレクター(28)
http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1233836.jpg

走行車線でも、停止するときはハザードランプを付けて、
かなり時間をかけて後ろに注意しながら、徐々に減速して
停止するぞ。

もちろん、前が混雑で動けない時な。
普通は停止はしないのが当たり前だ。

高速だろうが国道だろうが自動車専用道は駐停車禁止。

雲仙のタクシー運転手みたいな事になったな

また報道関係者の無茶振りのおかげで人が死んだのか

よくわからない
タクシーにパトリオットつんでたの？

すまん、一回読むだけで解るようにだれか、書き直しお願いします、

日頃からタクシーの横着ぶりは目に余るからな

たまに、こんな停め方するなら後ろからガツンと一発追突されたらいいのにと思っていたら、リアルに有ってワロタ

まさにゴミクズのマスゴミ

これ高速の入り口（少し走ったところ）でPAC3が来るのまってたんじゃね。
加速車線となってるがほぼ路肩というかさ（合流部分）

それで左に曲がった道だからトラックはインに切り込みすぎたってことだろう。
（加速車線→追い越し車線ではない、はみ出した→外に膨らむではない）

せめて路肩に停めろ。

PAC３輸送を取材中の事故
　　　　　↓
PAC３を輸送しなければ事故は起きなかった
　　　　　↓
PAC３は北朝鮮ミサイル迎撃のため移動していた
　　　　　↓
北朝鮮がミサイル発射予告をしなければ事故は起きなかった
　　　　　↓
社民党が悪い
　　　　　↓
福島みずほが悪い
　　　　　↓
フクシマの事故は民主党政権下で起こった
　　　　　↓
自民党が悪い
　　　　　↓
韓国が一番悪い

>>88
マスゴミのアホならヘリで接近しすぎて激突するに違いない

加速車線や減速車線上の違法駐車は
単なる駐車違反じゃなくて
加重で罰則作ればいいのに

怖いから大型車両はまずドライバー見るようにしている

>>81
あるねえ

http://www3.nhk.or.jp/lnews/osaka/2004106191.html
タクシーは日本テレビの下請け制作会社がチャーターしたもので、
地上配備型の迎撃ミサイル、ＰＡＣ３を運用する自衛隊の部隊に付いて移動中だったということです。

>>99
国に帰れ。

>死亡したのは東京都墨田区向島のタクシー運転手谷田幸生さん（４１）。

滋賀県までタクシー取材してたわけね…　いい身分だね(´・ω・｀)

http://g.co/maps/brmn4
なにをどうやればそうなるのか

バス停で止めて電話してるやつもダメ
工事車線規制してたら減速して走ってほしい

これでタクシー運転手が死んで、且つトラック運転手が逮捕されて
マスゴミが軽傷ってのは酷く理不尽だな

停車している所に突っ込んだら責任が10：0で突っ込んだ方が悪いってなるんだが
こういう場合どうなるんだ？駐停車禁止エリアに駐停車してた事とはみ出し走行で相殺されて
やっぱり10：0？

スパイが殺されたのかもな

> 死亡したのは東京都墨田区向島のタクシー運転手谷田幸生さん（４１）。

> ＰＡＣ３を運ぶトラックの車列は３０日午後９時すぎに航空自衛隊白山分屯
> 基地（三重）を出発し、海上自衛隊呉基地（広島）に向かっていた。

三重から広島を取材するのに東京からタクシー乗ってくるのか。

> （ＰＡＣ３）の輸送を取材中だったとみられ

なんだｗ
対戦車砲かよｗ

高速道路の加速車線で停車とかバカじゃね
そんなとこで停車していたタクシーに問題があるだろ

×加速車線に停車していたタクシーが悪い
○加速車線に停車していたタクシーも悪い

車線はみ出すような走行をしたトラックは普通に問題ありだろ

カスゴミが氏ねばよかったのにー

>>1
取材してたやつも逮捕しろよ
どうせ停車指示したのもこいつなんだろ

トラック運転手を現行犯逮捕ってわけわらん。加速車線で停車させてた記者の実名を出せよ！
情報操作してんじゃねえぞマスゴミが！

マスゴミがタクシーの運転手に「俺はマスコミ様だぞ。俺の言う通り加速車線で車を止めろ。俺の指示に従わないのは報道の自由の侵害だ。
俺の指示に逆らったらお前の会社と身内のある事無い事書いてお前の人生潰すからな」と脅したんだろう。このマスゴミが悪い。

バカなマスコミのせいで、
タクシーの運ちゃんが死んで、
トラックの運ちゃんが「前科持ち」になりました。

バカなマスコミは「被害者］づらで、
今後も自分勝手な取材を続けます。

日テレのバンキシャ！で検証すれば良いのに 
テレビ放送受信機が無いから観られないけど

マスゴミの方が死ねヴァよかったのに

>>1

フジテレビの老人の火あぶり番組は？
http://twitter.com/#!/putibeit/status/178111102163488768


公開殺人だと思う
公開殺人と思わない

PAC3関係無いやん

高速道路車線上に停車する奴の気が知れない。

>>73
朴さんの輸送中って重要性が高いだろ

被害者はトラックの運ちゃんだろ

何故か社名を出さない糞カスゴミ

トラックかわいそう

停めてはいけないが安全な順

路線バス停車場
非常電話帯
料金所周辺
導入車線　　←

加速車線なんて初めて聞いたわ
普通追い越し車線だろ

はみ出しOKな連中が多いな。

眠くて判断力が極端に無い時は前方の車に向かって走る。道端に停車中の車を走ってる車と勘違いして突っ込むんだな。

>>2
PAC3を牽引してくる車両を正面から撮影する為でしょ
おまけにここは、カーブしてるから全体が撮影できる

まぁくずの考えそうな事だわな

スレタイ直せバカ！

西独逸φ

暗殺されたんだな

PAC3が交通事故を起こしたような書き方してる報道がある
相変わらずのマスゴミ

>>19
pac3のネガキャンの一環だろうなぁ

そりゃ加速車線で停止してたら追突されるだろ。カスゴミがしねばよかったのにな。運ちゃん可哀想。

営業目的で高速道路上に駐車するのは悪質だろ

どう見てもPAC3の絵を撮るために加速車線に停めてたとしか思えないんだが・・。

タクシー運転手を逮捕するべきだな

>>135
合流じゃねーの？

>>135

こりゃトラックの運ちゃんも災難だなあ
タクシーの運ちゃんは最悪だけど。被害が。

タクシーの運転手ならプロなんだから、普通高速上で停めないだろ。
「いい絵撮りたいから停めろ！」とか言われて死んじゃったんでしょ。

まったくマスゴミってクズの集まりで自分には甘いよな

「報道関係」ってもし他の業種なら会社名までサラすくせにｗ

図で説明したらおまえらの１５０％が「トラック何やってんだ」っていうのにもどかしい

>>108
>>94
下請けはタクシーの手配だけで
乗ってたのは日テレの正社員だろ。

自社のハイヤー使えないディレクターって
ワイドショー担当かな。

このスレ終わらないなきっと。

加速車線て左から合流するあの車線？？

不幸って重なるもんだな
なぜ止まっていたのか？
なぜ車線はみ出して走行していたのか？
どっちかが無ければ死なずに済んだものを

夜間合流に止めて寝てる奴とかいるけどあぶないよな。黒いくるまだとなおさら。
合流するときは本線の車に神経集中しちゃうから、案外気づくのおそくなる。

>>135
SA出口の本線と合流する手前の道路とか。
入口側は減速車線。
トラックとかよく停めてるよね。

>>135とか、まず免許を取りに行けと。

さすがマスコミだね、向島から大阪までタクシーなんだ

報道関係者の男が死ねばよかったのに

もし報道関係者が停車を指示していたら、毎日新聞のゴミボマー並みの悪質さ。

> 走行車線からはみ出したトラックが追突したとみられる。

加速車線に停めたタクシーも非常識だが、
トラックも何やってんだよ。

悪いのはカスゴミで被害者が運ちゃんとトラックだろ。
なのにこの書き様…
その報道関係者とこの記事書いた馬鹿を逮捕しろ。

>>102
あんなとこ普通突っ込まんけどな。
大津入り口からのとこだろ、蝉丸トンネル手前の。

よそ見でもしてたんじゃねぇの。

　　　　　　　　 　＿＿＿_
　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　 　／　　─　 　 ─＼
　　　　　／　　　　⌒　　 ⌒　 ＼ 　　　　ハハッ　ワロス
　　　　　|　 　　 　 ,ﾉ(､_, )ヽ　 　 |
　　 　　 ＼　　 　　 ﾄｪｪｪｲ　 　／
　　 　 　 ／　　　_　ヽニｿ,　 く

>>150
プロだから金もらえばなんでもやりますｗ

被害者はトラックの運ちゃん。
早く当該報道関係者を捕まえろよ、糞警察が。

大津サービスエリアのことか?

>>153
知らんがなwそのヘン何も言ってねーしオレ
主張するならソースもってくればいいじゃん

うわぁ
これ元凶の報道関係者は罪に問われないんだろ？
こいつのせいで運ちゃん二人の人生犠牲になったのに

飲酒運転の場合は同乗者も同罪なんだが・・・

止まってる方が重過失
報道関係者（）が死ねばよかったのに

>155
右からの合流もある

つまりPAC3を批判してる記者がタクシー運転手の死をまねいたわけか！
国防の邪魔をして死者まで出しやがった！

>>135
料金所から追い越し車線を通って本線に合流するのか？

マスゴミ関係者「おい、あの画撮りたいから、ちょっと止めろ」
運転手「しかし、お客様。ここは、加速車線ですし」
マスゴミ関係者「いいから早くしろ。◯◯新聞orテレビだぞオレは」
運転手「・・・」
次の瞬間、ドカーン

マスコミが有り得ない場所にタクシー無理やり停めさせてたのか
別の業界ならマスコミが連日非難の大合唱だろうが、マスコミは互いの傷は追及しないから報道には乗らずに終わるんだろうなあ

テレビの制作って給料安いって言うけど、
レンタカーじゃなくてタクシーチャーターって、
どういうコスト管理してんのよ。

警察もよく調べもしないで現行犯逮捕って明らかにおかしいだろ。加速車線だぞ。なぜそんな場所に停車してたのか調べずに逮捕かよ！

テロか？もう戦争は始まってるんだな

ていうか運転手が交代？
ダメだろこれ

無理矢理交代させられたんじゃねぇの？

タクシー運転手だったら職業ドライバーなわけだし、加速車線でなんか絶対停まらないだろ


可哀想に

>>123
マスゴミがそんな事言うわけ無いだろ
情弱か






何も言わずに一つのことを何倍もでかくして
ある事ないこと言い立てるのがマスゴミ

事前に警告するような良心的なヤクザと違って
もっとブラックなのがマスゴミだよ

またマスコミ無罪ですか？

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疲れて判断力が低下してると車の真後ろにつけちゃうからな
停まってる車だろうと

加速車線と追越車線を混同してる書き込みが散見されるな

トラックが加速車線にはみだして着たんだから
停車してなくても事故ってた可能性あるよね

ここの連中
高速の合流の車線を理解しないとか
ソースは？と聞かれたらマスコミが書いたネットの記事を貼るのにマスゴミって言ったりとか
適当すぎ。

報道関係者が止めさせたんだろ
タクシーの運ちゃんが止めるわけないもの

>>135
通行券を受け取ってから加速して合流するでしょ

しねよ
糞マスゴミ

>>179
手配した下請けが払うに決まってるだろ＞タクシー代

止める場所はよくないけど、取材対象待ち構えていたら突っ込まれて死亡でござるというわけか
トラックの運転手は居眠りだろう一番悪い。
死んだタクシーの運ちゃんは可哀想だけど頼まれてもここは駄目ですと断るべきだった。二番目に悪い。
感情的には一番悪いといいたいが、原因を作ったマスゴミ3番目に悪い。

>>188
> ソースは？と聞かれたらマスコミが書いたネットの記事を貼るのにマスゴミって言ったり
基本です。

テレビ朝日の記者だって日テレのニュースで言ってたよ

>>180
基本、追突したら負け

高速道路に合流するために加速道路にいただけだろ。
追越し車線と間違えてるやついないか？
トラック運転手がぼーっとしてカーブではみでた悲劇。

普通なら、インター入る前か、料金所過ぎて直ぐの広い場所で、運転を交代するんじゃね？

加速車線で止めて良いの？

止めたら、危険！高速道路。
乗せたら、危険！マスゴミ関係者。

運転手は二人いたってことか。
広島まで追跡するつもりだったんだな。

ＰＡＣ３役に立たないなー

>加速車線で停車

トラックの運ちゃん可哀想だな

マスゴミ：客
タクシー：下請け

テレビ局と契約が成立すると報道取材（中継車を使わない記者が一人でマイク持ってレポート）の配車を一手に引き受ける事になるので
タクシー会社は大喜び

で、会社どこなの？
マスゴミの隠蔽体質ひでぇよ

>>179
レンタカーだと事故の責任はマスゴミになる
責任押し付けのためにもタクシー運転手にやらせる。

「タクシーは独立営業です。私達とは指揮命令関係にございません（笑）」　ｂｙマスゴミ

ネットで疎まれる職業
�@マスゴミ
�A東電社員
�B公務員

あーICとかSAから合流するヤツを加速車線つうのか
初めて知ったわ
たまにトラックとか止まってるな

>>199
止めたらあかん

このカーブ、はみ出すとしたら追い越し車線側が普通
なんで内側にはみ出すかな・・・
このトラックもしかして、タクシーと同じようにサービスエリアから出てきたんじゃね？

故障中、事故処理中の三角出してないのも問題だな。
タクシー側にも問題はあるが、そもそも客として指示したマスコミ側の問題は
大きい。
こういうことが日常的にあることが恐ろしい。
明日は我が身にふるかかるような事故。

>>206
なるほど・・・

>>100
日テレ関係者？

途中で運転を代わる為に後部座席とか嘘だろ

既に運転交代してたなこれ。

あくまでもタクシー運転手が勝手にここに停めましたみたいなこといって
亡くなった運転手に罪を全部かぶせる気だな

ひでぇ

>>201
輸送中に事故とか交通違反でもしてくれりゃ騒げるし、
なければプロ市民との小競り合いを、大々的に報道するつもりだったんだろうな。

またマスゴミが引き起こした事件か。未必の故意の殺人罪でこの報道関係者
逮捕しろよ。

自衛隊が有る限りまた不幸な事故は起きる
武力は放棄すべき

またミヤネヤじゃねえの
オセロ中島の家財道具が運び出された時、そのトラックを追って首都高に停車させて取材してたからな

>>208
加速しねえのかよ？お前は？
糞ガキが、糞して寝ろ！

違法行為を教唆したと見られる
マスゴミ関係者は匿名で報道

国民の命を守る自衛隊
国民に迷惑をかけるマスコミ

>>197
合流で停車するか？走行してて停車してた可能性大

逮捕されるべきはトラック運転手じゃなくて
タクシー停めさせて取材してた記者

タクシーは薄給だから危険な仕事にも手を染めるのね。

>>182
別にここで運転手交代したわけじゃねえし。
運転席　＝　運転手
助手席　＝　報道関係者
後部座席＝　交代要員の運転手
で、後部座席に座ってた交代要員が死亡。

>>118
二種免持ってるやつがそんな馬鹿な事するはずないから、助手席のマスゴミの指示じゃね？

>>218
それ確か警察に怒られたんだよね
だから追尾失敗した、みたいなこと言ってて
アホかと

とりあえず自衛隊のせいにしておけばいいんじゃね？

>>218
あいつグズ中のクズ

トラックの運ちゃんかわいそす

>>193
車を止めた運転手と死んだ運転手は別。

交代「中」って記載はどこもないけんどな

>>218
Σ(´Д｀； ）マジかよ・・・

高速で停車って道交法違反じゃねえの？

マスゴミのバカが停めさせたんだろ

自衛隊によるPAC3の展開がなければこんな事故は起きなかった。
日本は直ちにあらゆる武力を放棄すべき。

加速車線に停車していたタクシー運転手と、それを依頼したマスコミの男（28）の逮捕はまだー？

>>208
「合流車線」とかも言うけど、「加速車線」「減速車線」聞いたら
大体想像つくでしょ

>>208

停めちゃいかんが、トラックが良く停めてるよな。そこにトラックが追突って
正直同情できん。

マスゴミはリアル悪魔

これは、放射能が原因の事故だ。
政府は責任を取るべき。

トラックもよく加速車線で停車してるのがいるな。
危険な場所に狙ったように停まってて、罠としか思えん。
わざわざあんな場所で仮眠するもんなのか。

後ろからどうぞあてて下さいって言ってる様なもんだ。

>>224
「危険だからイヤです」と断ると運転手が所属するタクシー会社ごと契約解除

>>237
あせんなって、進展を待ちなさい

>>238
最高速度40から最低速度50へと切り替わる区間だもんなあ
確かに加速するしかない

で、パック3配備決めた政府が悪いって、どーやって論理展開してくの？

悪いのは加速車線に止めさせた報道関係者だろ

で、どこの報道かわかってるの？

軍足の足音が・・・・

マスコミが取材目的で加速斜線に停止させるような事を言ったとすれば大問題だろ
その辺はっきりさせて欲しい

取材するがわがされるとかもうこの業界で生きていけないだろ

>>187
＞トラックが加速車線にはみだして着たんだから
＞停車してなくても事故ってた可能性あるよね

まだ加速が十分でないときにその場所に居たら、か。場所しだいだな。
本線に合流できて当たり前の場所かどうか。
どっちにしても加速車線に停車するつーのは危ないわ

あちこちでトラックが加速車線に止まってるな。
あれは危険極まりないんだがなんで警察は取り締まらないんだ。

>>218
巻き添え食らって死んだタクシーの運ちゃん、･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡

>>218
ああやってたな。警察に軽く逆ギレしてたな、あのキチガイ記者。

またマスゴミか。公務員よりいらない。民放なんぞ半分でいい。

タクシーで先回りして写真撮影でもしようとしたのか

タクシーで追跡取材してんのかぁ
お金いっぱいあるのね

停車命令出した報道関係者を逮捕しろよ

マスゴミが悪い

マスゴミが死ねばいいのに、タクシー運転手とトラック運転手可哀想

>>237
マスゴミの起こした事件だぞ。
これで終了。

せいぜい行って「タクシーが悪い」まで。

トラック運ちゃんは無罪だろ

報道関係者：ラッキー！wwお仕事がまた増えちゃったwww

で、肝心のＰＡＣ３を運ぶトラックの車列の絵は無いのか？

アホか
停車してる時点で過失９割でいいよ

>>30
合流する様な早い時に寝てるかよw
本線に気を取られて前方不注視だな。タクシー側の過失が多い事を祈る

ますこみが渋滞引き起こしてたってことか

>>262
>走行車線からはみ出したトラックが追突したとみられる。

トラックが一番悪いように見えるが・・・

どこかと思ったら大津SAのところか
大着せずにちゃんとSAに入れよ

跪け、マスコミ様のお通りぞ

撮影の為にそこに止めさせたのか？

取材にハイヤー使ってないところをみると、下っ端なんだろうな。

シャッターチャンスを狙って停車とか
なんかマスゴミの無理強いでの事故くさくねぇか

なんでそんな場所に停まっていられるんだ

でもなんでトラックははみ出したのかな?

加速車線に停車させた報道関係者が悪い

万博時代に作られた名神に
加速車線なんかないよ
流入の急カーブからいきなり本線だから、車止めるスペースなんかない
あそこは一時停止して入る人まで居るんだから

>谷田さんは運転を途中で交代するため

これ車一台に運転手2人乗って、交代で運転ってことか?
ゼータクな取材費の使いようしてんな

被疑者死亡のまま運転手を書類送検だろ

>>218
マジか
そいつ逮捕されないの？
怒られる程度じゃダメだろ

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120331/k10014106681000.html

トラックの運転手ってのは運転中前見てないからな

>>272
タクシーっても
ttp://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/294709

何でタクシーなんか使うんだ？
レンタカー借りて自分で走れよ

記者が死ねばよかったのに

事実関係が明らかにならんと誰が悪いかわからん
とりあえず一番悪いのがトラックの運転手でないことだけは確か

>>29
異常な路駐は驚くほど多いからな。
俺たちの対テロ戦争は既に時半ばなのかもしれんよ。

なんにも関係ないのになぜか自衛隊のせいになるに
100ウォン

>>242
SAが満車だったときにあそこまで行って止めてるんだと思ってたが、
仮眠？うーん、今まで考えてなかったがあるかもな。

運転手が逮捕されたから、日テレは本来この取材による
企画番組が放送できなくなったから
他の穴埋めの企画に費やした費用を
運転手に請求できる。
あとディレクターが仕事出来なかった精神的慰謝料
も請求できる。

パトリオットが突っ込む画が撮りたいと思った記者にトラックが突っ込みドライバー死亡、記者は軽傷。全米が泣く。

一種のテロだな

>走行車線から
>はみ出したトラックが追突したとみられる。

何が　はみ出したトラック　だ。止まっている方が悪い。

そのへんで拾った客なら運転手もキッパリ断れたんだろうけど
会社契約の客だと自分が断りたくてもある意味
無言の圧力みたいのあるだろうしな

28の世間知らずのひよっ子記者に人生奪われてしまったな

だからカスゴミなんだよ
助手席で死ね

またマスゴミかよ
どこの局だよ死ねよ

>>268
前の車を追い抜こうと車線変更したら車が停車してたって感じじゃないかな？

停まって！ちょっと撮影するから停まって！
前の車邪魔だな。どけよ！撮れねぇだろ！


カメラマンによりけりだろうけど、よくある事。

普通はＰＡＳＡで運転手交代するだろ。
でも自衛隊車を見失うかもしれないから
報道関係者それをが許さなかったんじゃないの？

日テレは報道した？

>>277
名阪だろ！

マスコミ関係者への指示

「トラックが悪い」
「路肩での仮眠停車も取り締まれ」、、、で、スレを埋めよ。

これ無罪だろ

>>296
東京の日本テレビの下請け制作会社の男性社員（２８）と運転手２人の合わせて３人が乗っていましたが、
後ろの座席に乗っていた東京都の運転手、谷田幸生さん（４１）が頭や胸を強く打って死亡し、
助手席にいた制作会社の男性も軽いけがをしました。

大津の下りの加速車線って、左カーブのブラインドで本線合流してすぐにトンネルになるから
結構加速はやめにして合流しないと怖い。トラックはＳＡから加速して出てきたら目の前に
タクシーが止まってた　って感じじゃないのかな。

これトラックの運ちゃんを有罪にしたのは誰だ
法律とか関係なく、決定したやつは間違いなくゴミクズ

PAC3部隊の中の人から見ると蝿みたいにまとわりついてんだろうなｗ
あーうぜーｗ

>>266
俺もトラックもSAを出るとこだったと思ったんだが、それを裏付ける情報は
ないみたい

報道関係者wお前が原因だろ
実名だせよ

そりゃ〜、P3Cをトラックで運ぼうとした自衛隊が悪いわなw

もっと安全なところに停車しなかったタクドラが悪い

死んでメシウマ

>>305
本線走っていて左カーブでショートカットになって追突かと。

>>305
トラックは本線走行車線からはみ出してぶつかってる。

マスゴミが止めさせたんだろ

>>268
加速車線に停車していた車にぶつかったんだから、
走行車線から加速車線に車線変更した、じゃないの？

マスゴミが自分たちが悪くないように、はみ出したって書いたのかとオモタ

>>278
タクシーって長距離の場合は交代要員が必要なんだよ。
むしろハイヤーじゃないから厳しい予算の中で無茶してたと言える。

>>301
どこの名阪が大津を通る？

加速車線で停車するって、どう言う無神経さだ……
乗車していた人間は指摘しろよ。恐ろしい。

報道関係者の男性（２８）の実名＆会社名マダー？？？？
軽傷を負った“被害者”なんだから名前出ても困らないよね？

>>310
めったに見れないもんなあ陸送P3C

ここってサービスエリアとインターチェンジが一緒に有るところだろ?

追い越し車線と勘違いしてるヤツ多すぎてワロタw

>>297
お前は高速道路で前の車を追い抜く時に、路肩を使って左側から追い抜くのか ?

またか、夜のカーブで停車はやめとけっつに

> 走行車線から加速車線に車線変更した
そんなバカトラック乗りはとっとと死ぬべき

>>322
スレ開いて眩暈がしたわｗ

マジでゴミだな
28歳のゴミ野郎が死ねば良かったのに

東京からタクシーなんてどこの金持ちよ

>>218
「ミヤネ屋」取材班が道路交通法違反のマジキチ取材で警察沙汰 → 番組内で謝罪
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1332395567/l

オセロ中島の荷物を載せたトラックをミヤネ屋取材班が追跡
↓
トラックが首都高の路肩で停止、ミヤネ屋取材班の車も停止
↓
警察が出動、取材班の車をどけるように指示
↓
取材断念

ttp://livedoor.blogimg.jp/newsfact/imgs/f/2/f2f1943e.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/newsfact/imgs/3/2/32b0067a.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/newsfact/imgs/1/3/137842d8.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/newsfact/imgs/d/1/d1cd84d5.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/newsfact/imgs/5/c/5cfe2f90.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/newsfact/imgs/4/9/49bee485.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/newsfact/imgs/6/1/61848df1.jpg

>>308
うは、>>283読み直したら思いっきり走行車線からはみ出したって書いてあった
>>1も見直したら一緒だった
まだ寝てるみたいだな

>>320
みずぽマジックでも使わないと無理じゃね？

空母からB52飛ばすのとどっこいじゃね？

画像ないとなんとも言えんが、加速車線にタクシーがはみ出さずに停車できるスペースあるか？

もしかして走行誘導帯の中じゃないだろうな。

呉から輸送艦に載せずに、三重県内、松阪でも四日市でも、どこかから載せて良きゃよかったに。
事前に、三重の基地のを移送することは決まってたんだろ。

加速車線で停車っていいの？

なんで運ちゃんが死んでゴミが死ななかったのだ？

>現場はゆるやかな左カーブ。高速道の入り口から続く加速車線で停車していたタクシーに、走行車線から
>はみ出したトラックが追突したとみられる。

カーブでしかも加速車線に停止していたタクシーも悪いが
加速車線はみ出したトラック運転手のが悪いな
ショートカットでわざとはみ出したのか
スピード出してたんだろう。
ドライブレコーダーがあれば事故の状況がわかるのにな
事故を減らす為にもドライブレコードーを
自動車メーカーで装備しろよ

タクシーが独断でやるわきゃない。
明らかに報道スタッフが指示してるわ
報道スタッフが死んだほうが世の中よくなったのに

よくわからんな

渋滞で入れなかったのか？

どこのマスゴミだよ。公表しろよー

さすっが名阪道、加速車線とは。
マスドライバーかっての。

>>315
>>1 の日本語を理解出来る脳を持っていないのか ?

助手席に乗っていた報道関係者の男性（２８）は軽傷←このクソゴミの氏名と住所晒せよ。

なんどかよみなおしたがいみがわからんな

アホなタクドラはどんどん死ぬべき

>>138
おいおい、高速道路は駐停車禁止だろ。
違反を強要するメディアも逮捕すべきだな。

滋賀の事故なのに関係者が全員関東人

日テレ系の下請けが取材していたようです。
報道機関はモラルを問われることが多すぎ

>>218
取材というのもおこがましいな。
「パパラッチ」この言葉で充分。

>>337
まちがいないな。タクシーの運ちゃんに金握らせたんだろ
どこの報道かもう情報でてるのか？

>>315
走行車線から加速車線に車線変更する馬鹿がいるかｗ
自殺かよｗ

PAC3輸送なんて、そんな必死に密着取材するほどの話か？

ここで言うとどの辺りになるの？
http://maps.loco.yahoo.co.jp/maps?ei=UTF-8&type=scroll&mode=map&lon=135.86826712&lat=34.99746309&p=%E6%BB%8B%E8%B3%80%E7%9C%8C%E5%A4%A7%E6%B4%A5%E5%B8%82%E6%9C%9D%E6%97%A5%E3%81%8C%E4%B8%982%E4%B8%81%E7%9B%AE&z=16

ったく、メディアって人の邪魔しかしてないよな。

>>61

６１でようやくか

マスゴミ死ねばよかったのに

ﾏｽｺﾞﾐが「あ！ちょと止まって」とかいったんだろ

マスゴミの名前はなんてーの？
公表しないの？在日なの？

>>312
>>313

本線からはみ出し・・・　居眠りかなぁ

ま、どっちにしても高速で停車なんて危なすぎるよね。
大津までなら路肩とか幅もあるけど、大津ＳＡから先はしばらく狭いもん。

名阪自動車道の合流加速車線は、拷問のような加速を強いられるところがあった。
「一般道という名目だから、60km/h以下までの加速で良いだろ？」
って短い加速部で、100km/hで流れる本線へ一気に加速して合流する。

海外ドラマ『LOST』シーズン１無料一挙放送
http://live.nicovideo.jp/watch/lv84065155
前篇3月1日(土)13:00〜
後篇4月1日(日)13:00〜

ttp://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/20120331/201203310009_001.jpg

加速車線に停車って自殺もいいとこ。過失９５％以上だわ。

トラックの運転手がかわいそう。高速で路肩停車でもあぶないのに外に出てはねられるやついっぱいいるが自殺と変わりない。あほだ。
それがはねたほうが罪に問われる。おかしい話だ。馬鹿な話だ。

>>345
通報したら逮捕されるかな？

停めた経緯の発表まだ？
記者会見したの？

31日未明、滋賀・大津市の名神高速道路で、タクシーにトラックが追突し、男性1人が死亡した。タクシーは、北朝鮮のミサイル発射に備え配備される迎撃システム「PAC-3」の取材中だった。
31日午前0時ごろ、大津市の名神高速道路下り線で、停車していたタクシーにトラックが追突した。
この事故で、後部座席に乗っていたタクシーの控えの運転手・谷田幸生さん(41)が死亡し、助手席にいた番組制作会社の男性(28)が軽傷を負った。
タクシーは、日本テレビの委託を受けた番組制作会社がチャーターして、PAC-3を輸送する自衛隊のトレーラーを追跡取材してした。
タクシーは、サービスエリアに入ったトレーラーを待つ間に、事故に巻き込まれたという。最終更新:3月31日(土)12時27分

>>310
飛べよｗと言いたくなるよな

何や？PAC3が悪いとでも言いたいみたいやん。アホちゃう？

加速車線で停車してるクルマも迷惑だが、
そんなところに入ってぶつけてくる殺人トラックがめちゃめちゃ恐ろしいわ。

>>347
日テレ最悪だな
取材を命じた上司とこの馬鹿記者は逮捕して徹底的に締め上げるべきだ

またマスゴミの犠牲者が・・・

>>346
北の方だと山陰から中仙道へ向かう九州ナンバーとか
日本海側を北上する東北北海道ナンバーとか全国各地のナンバーが見られるよ。

>>352
http://yahoo.jp/b55TpO

加速車線に停めるのが悪い悪い言ってるが、それって入口から本線に合流する
側道のことでしょ？
そりゃ駐車はしちゃいかんけど本線の混み具合やらでうまく合流出来ずに
停止せざるを得ないことくらいあると思うんだが・・・
本線走ってたトラックがわざわざ左の側道に突っ込んでぶつけたら、そこに
停止してたやつが悪いの？

>>310
何で運べばいいんだよｗ

>>338
ニュースではパーキングから出て来るPAC3輸送を追跡するために停車してたって言ってたよ
普通はパーキングで待つけどな

ゴミに関与したばかりに死亡とは…

>>341
高速道路の路肩に駐車して良い法律はない。
ましてや、高速進入後の加速車線だろ

トラックは車幅が広いし、カーブで加速中だったら、車線からちょっとはみ出したりしてしまうこともあるだろう
そんなところに停めておいたタクシーが馬鹿

加速車線に止まってんじゃねーよ、カスゴミが。

>>365
全部下請けがやったことだな、
日テレ関係ないんだ。

>>376
カーブで加速すんなｗ

プロのタクシードライバーがわざわざ危ない加速車線に何故
停めたのか。

うまく合流できずに減速、もしくは止まっただけだろうな。

41才とかどちらも厄年だったんだな。
PAC3関係あるのかよ。

>>372
悪いだろ
故障でも緊急避難でもなんでもなく止めてるんだから

>>365
SAに入ったPAC3輸送車両を撮影するために、SA出口の加速車線に止まるよう、タクシーに指示を出したんだ。やっぱり。
タクシーの壊れ方を見れば、後部座席に乗って居る筈の乗客が軽傷ですむような事故じゃない。
車外に出て、撮影してたんじゃないのか？

>>372
SAから出てくるトラックを待つ間に事故に遭遇ってある。
だから、故意に停車していたという事だ。
それは勿論、違反行為だ。

どこでタクドラ交代してんだよって話か

>>365
完全にタクがおかしいなSA内で待てよな

増すゴミが死ねば良かったのに

>>362
走行車線から加速車線にはみ出して走るトラックの方が怖いわ。

>>359
名阪国道無料化は天理教のおかげって噂は本当なのかな？

現在は一般道の規格でしかメンテナンスされてないにもかかわらず
高速道路並に酷使されてるなあの道路は。あまり使わないようにしている魔の道路だよ。。

追跡するために加速車線で待っていたのかな

日テレの下請けだったか、フジテレビよりゴミになったね

よくわからないんだけど、誰か解説して

トラックは高速に進入してきて加速中に路肩に停まってたタクシーをひっかけた、であってる？

走行車線から加速車線にはみ出して路肩に停まってた車にぶつけた、ってわけじゃないんだね？

過失の割合どれくらいになるの？
9：1くらい？

>>372
混雑で停車なら仕方ないけど、今回は故意に止まってるんだからアウトだ。

マスゴミはやりたい放題だからな
何様のつもりだ！

加速車線によく停まってるのはトラック。
乗用車がぶつかったり、加速失敗させられて本線走行車両と事故ったりしそうだといつも思う。

　　　　∩＿∩　　　　　
　　 ／ ＼ ／＼　　　
　　|　 （^）=（^） |　　　　人人人人人人人人人人人
　　|　　●_●　 |　　 ＜ｺｿｺｿ嗅ぎ回るなって事だよ＞
　/　//　　　///ヽ　 ＜　言わせんな恥ずかしい　　＞
　| 〃 ------ ヾ　|　　　ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ
　＼＿＿二＿＿ノ

新聞・テレビの大手は各地に支局があるから、東京からタクシー飛ばす必要ないし。
かといって、零細では、東京からタクシー飛ばす金ないし。
とすると、大手週刊誌じゃないの。ポストか現代か知らないけど。
ま、ともかくマスコミの人間は、あきれるくらいのバカですから。

合流の手前なのかな
だとしたら意図的に停めるのはカスだけど走行車線から来たトラックも悪いな

>>386
ちょっと違う

駐停車禁止で道交法違反
保険適用外、マスゴミは
取材 撮影と称してやり過ぎだろ

発煙筒も三角板も出さずに高速の路側帯停めてるバカよく見るが
轢かれちまえと思うわ

>>379
加速車線に謝れ

これ個人タクシーなら
こんなとこ停めさせるならうちは無理です。他当たって
て言ってこんな非常識な客放り投げて帰ってこれるだろうけど

契約した会社の運転手だと断るにも断れないだろうな

同じ民間企業の辛さ、心中察します

どうにもPAC３云々は恣意的だなぁ
ただの交通事故じゃないか。ｱﾌｫらしい。

PAC3輸送取材中とか
関係ないじゃん

はみ出したトラックも悪いけど大型ならカーブで荷物が振られてはみ出すこともあるだろ。
まさか加速車線で停車してるアホがいるとは思わんだろ。そもそも故障でもないのに停車するとか
違法じゃね？

これはトラックの運転手がカワイソウ
たかが取材の写真のために

取材のやりかたがバンキシャっぽいな

加速車線て曲がりくねった道多いから先見えないじゃん
そんなとこに車停められたんじゃ回避のしようがないだろ

絶対的に加速車線で止まっていた者が悪い。迷惑極まりない。

>>340
本文も読まないバカ多すぎ

これは追突したトラックの運ちゃんは被害者だよな
撮影してた日テレの関係者と取材を指示した日テレの
責任者及びタクシーの運転手が裁かれるべきだろうね

>>408
加速車線を走行してる車がいても、ぶつける前提か。頭悪いな。

マスコミが強要したのが悪い。タクの運ちゃんは駐停車禁止は知ってるし、自らすすんで停車は絶対にしない。

加速車線に走行車線からはみ出すって
トラックの運にゃんは寝てたのか？

この亡くなったタクシーの運転手はタクシーを運転してなかったんだな。紛らわしすぎ。
タクシーを運転していた人への言及が無いのは不自然じゃね？普通「無事だった」と書くだろ。

>>376
お前、本当に頭大丈夫か ?
俺は↓の事を言っているのだが ?
>>315
>走行車線から加速車線に車線変更した、じゃないの？

>加速車線に停車していた

どう考えてもこっちが悪いだろ。マスゴミクズはアホか。
往来妨害罪に問えるんじゃないか?

夜間、雨天で、路駐の車にぶつけて、１００：０で弁償させられた俺様が来ましたが？

>>386
交代要員として後部座席に座ってた人が死んだって話で、
交代中だったワケじゃない。

マスゴミは迷惑かけるな

存在自体が迷惑なんだから

どこのなんていう記者だ
そこちゃんと発表しろ

>>393
＞走行車線から加速車線にはみ出して路肩に停まってた車にぶつけた

コレが正解だから、悪いのはトラックだね。

>>54
そんなに死ぬんなら、花火中止だろｗ

いい加減なことを

PAC3が無ければ報道機関が滋賀に来ることも加速車線でタクシー止めさせることも無かった
ようするにPAC3が殺したようなもの

加速車線で停車中て、
トラックの運ちゃんが気の毒...。
タクシーも、もし大口契約で逆らえなかったのなら、
やりきれないだろうなぁ...。

追い越し車線と加速車線を勘違いしている奴と、加速車線て停車はオッケー
とか言ってるネタなのか本気なのか良く分からない奴が混ざってる。

自殺だな

>>62
共同正犯、教唆、強要罪。色々ありますが？

>>419
どう考えても加速車線に路駐してたタクシーが悪くないわけないだろ
さらに、報道の仕方が恣意的だ、と言ってる。

いや、緩やかな左カーブ担ってる加速車線でクルマ止めて寝てるなんて自殺行為だろ。
合流するための加速車線なんだから、路肩なんかに注意が向くわけないじゃん。
これでもぶつかった方が悪くなるってのは納得いかん

>>372
今回の事故形態とは違うよ。無関係の話を持ち出すのは詭弁。
あと側道じゃないし、導入路の「走行車線停止」でもないから。

＞タクシーは、地対空誘導弾パトリオット（ＰＡＣ３）の輸送を取材中だったとみられ

タクシーが取材？　ﾊｧ？


＞高速道の入り口から続く加速車線で停車していたタクシー
＞谷田さんは運転を途中で交代するため、後部座席に乗っていた

状況が異常すぎる、もっと調べろ警察


＞助手席に乗っていた報道関係者の男性（２８）

名前だせや糞マスゴミ

>>345
報道関係車両はどこでも駐停車おｋじゃなかった？

>>384
読解力はクソほどもないくせに想像力だけは豊かだなおいｗ

>>1

またマスゴミが、反日捏造報道のために
安全を顧みない無茶苦茶な要求をして、
挙げ句の果てに死者まで出したのか！！

お前らマスゴミは本当にこの国に不要だよ
朝鮮へ行ってくれ！

>>432
あ、話逸らしやがったこいつｗ

>>389
もしかしたらトラックはSAから出てきて本線に合流出来ずやむなくかもよ

オセロ中島の引っ越し追跡報道でも、マスコミ数社が首都高車線上に数十分停車して撮影してたからな
モラルの欠片なんて無いよ

>>1の「加速車線」って表現が良くないね。
ＮＨＫでは「インターチェンジから本線に合流する車線」になってる。
こっちの表現の方が分かりやすい。

>>426
ここも8月8日は花火ポイントなんだよな。

全部自己責任の交通事故トラック一番悪い
次タクシー

加速車線をタクシー先行、次に一般車が走る。
カメラマンが、急にここで止めろ。って言う。タクシー急減速。
後続車両が、右にハンドル、走行車線へゼブラゾーンから進入。
そこに差し掛かった走行車線のトラック。追い越し車線にはもう一台。
左へハンドルを切って、回避

前に、停車したタクシー。

どかーん。

ぽいんだけど。

トラック擁護が多くて驚かされるな。
高速だろうとなんだろうと停まってるクルマにぶつけるのはダメだろ。
まして車線またいで引っかけたのならなおさらだ。

>>438
>>432　は知的障害者だろw

唯一の証人であるもう一人のドライバーが停車を強要されましたって言えばマスゴミ終了

>>445
止まることを強要する擁護者はホントゴミだな

>>439
走行車線から加速車線にはみ出して、かつSAから出てきて本線に合流出来なかったって
どんな状況か、わかるように説明してみろｗ

ありえん所に停まっていたタクシーと、ありえん所を走っていたトラックの事故だな

高速道路を使ったことの無い人が大勢いるみたいだね。
加速車線ってのは、一般道やSAやPAから高速道路本線に合流するために加速する車線のことですよ。

大迷惑w

これをどうやって自衛隊と軍事力の引き起こした悲劇とするかが腕の見せ所

なんで運転手が後ろに乗ってるの?　交代するにしても助手席に乗らない？

>>1
これタクシーとマスゴミの方を逮捕できんの？
事故でもないのに加速車線で停車って違法だろ？

え？日本のパパラッチってタクシーで追い回すのか

一般道だけどタクシーに追越車線に割り込まれて急停車された事がある。
あぶねーだろ。

プロのドライバーだろ人のせいにするなカス

>>425
そうなん？
だとするとトラックが異常な運転してるのも確かだなぁ・・・

>>433
は違う解釈をしてるよね

どうも分からん、真相はどっちなんだろう

>>438
逸らしてるわけではないが、どうもよく分からんのよね、状況が。

なんか、マスコミが恣意的に印象操作して報道してる気もしてしまう

>>445
免許持ってないのか?

>>439
なら『走行車線からはみ出した』とは書かないだろ。
ついでに、前のタクシーが急停車したとかいうならまだしも、
停まっていたのなら単なる前方不注意だ。

>>448
なら当たること前提か？ｗ

路肩に車が止まってると、そこに引きずられて（そこが走行車線だと勘違いして）追突してしまうという事故例は多い。
追突した方が悪いけど、無駄に事故を誘発したカスゴミも悪い。

>>445
アホかお前。免許持ってないだろ。
高速上で車止めるバカがおかしい。

http://g.co/maps/2nh22
http://g.co/maps/x2n8t

この辺り？

ん？これPAC3輸送車が止まってるSAの出口の加速車線にタクシー止めてたの？
それ輸送車も出るとき危なかったんじゃね？

高速で非常時でもないのに停車すんなボケ

たまに非常待避帯みたいな広いとこあんじゃん？

あそこならだいぶマシだったかもしれないな


バカ記者（28） はそういう下調べもしないで思いつきで停めさせたんだろうな

またマスコミが人コロしたのか

高速道路のルール知らないバカ大杉。
まだ追い越し車線をパッシングで飛ばしまくる奴の方がマシ。

またマスゴミが無茶な要求したのか

>>445
停めるべき場所じゃないところに停めていなかったら少なくとも自損事故で済んだのにかい？

>>446
いや、知恵遅れだわ。。。

>>439
それはない。
手前で本線に合流していれば、
接触児にスピードそんなに乗らないし。

取材だからなんでもやっていいってわけじゃないだろ
意味わからん

ゴミが死を増やした・・・死神かよ
そういや死神ラッコなんてのあったなあ

>>444
確かに、タクシーとトラック意外の車の存在も可能性はゼロじゃないな

>>435
皮肉だよなｗ

>>425
それカン違い。加速車線の走行車線だろ。本線の走行車線からどうやってぶつかるんだよ。

ぜんぶＰＡＣ３が悪いんです
我々マスコミは同胞を殺した自衛隊を絶対に許さない
自衛隊の解散と人民解放軍の進駐まで絶対に許さない

まさにゴミ
世間に迷惑かけてまでジャーナリストごっこするなよ

>>454
取材で乗ってるからだろ…。
後部座席からタクシー運転手２人の頭越しに撮影でもするのか？
警察24時じゃねえんだから。

>>464
たぶん正解。

免許持ってる人なら当然知ってるんだけど
加速車線は　駐停車禁止　です

>>445
その理屈を正しいとしてしまうと、どんな違法駐車も、停車してれば正義になってしまいかねない。
事故を誘発するような違法駐車は裁かれる流れだろ最近は。

加速車線の走行車線とか、珍説登場ｷﾀｺﾚｗｗｗｗ
お前ら頭おかしいんじゃねえかマジでｗ

>>444
あー、ゼブラからいきなり入って来られると恐いもんなー。

>>1
ちゃんと「日本テレビ」って書けよ。

つーか、なんでタクシーが加速車線で停車してたんだ？
日テレが「ＰＡＣ３を撮りたい」と言って、無理に停車させたのか？

加速の為の車道にわざわざ停車させてたとかあほだろ
フジテレビか

>>461
高速道路は全域で駐停車禁止だボケ

結論


　　　　　　>>445は免許を持っていない

>>1 >>455
高速道路は本選、取り付け道路共に駐停車禁止場所です。

トラックの運転手がカワイソすぐる。


走行車線からそれたのなら、このクズがいなければ単独事故で済んだ。

>>463
高速道路で車線の外で止まっている車にぶつけるのなら、
車線の外の塀にぶつけても、塀の方が悪いって言う理屈になるぞw

またカスゴミか！

>>462
良い悪いと「要因」は別だもんなあ・・まさに戦場

犠牲者がでようとも、取材のためなら犠牲は問わないゴミ
すげえ、朝鮮人みたいだｗ

>>460、>>463
免許持ってないのはお前らだろ。
記事読み直せ、自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕されてるんだけど？
そもそも合流にはみ出すなんて危険もいいとこだわ。
高速でも故障車やふいの停車はありうるし、
それでぶつけたら停まってた方が悪いなんてことにはならんよ。

緊急でもないただの取材で変なところに停めさせるって、マスコミがカス過ぎ。
おまえらの車でおまえらの判断で停めて自損事故起こしてあと渋滞もさせないってならまだしも。

>>313
タクシーが止まってた位置もマスゴミ発表だからなぁ。。

>>486
合流する時に、本線走ってる車両がなければ
ズルしてゼブラから入っちゃうけど(本当はいけない行為)
本線に車いたらそんな危険なことはせんなぁ
自分がされたら怖いし

>>496
故障というソースは

合流の加速車線で停めるのもイマイチだけど、走行車線から加速車線にはみ出して衝突って、トラックの責任大きいだろ。

>>496
死亡事故起こしてるんだから、とりあえず逮捕するのが警察の普通のやり方だろ
その後無罪になったケースもある。

日テレは衝撃映像を報道しろよｗ死亡事故だぞ
視聴者に注意喚起するために報道しろよｗ絶対だぞ

ガス欠だなｗ

ちょっと置いときますね・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
まさかの噴火−「雲仙・普賢岳　噴火災害を体験して」より−
なぜ消防団が犠牲に

土石流の危険がなくなったということで、５月26日から出ていた避難勧告が上木場地区を除いて
６月１日にはいったん解除されました。
この日までは消防団も安全な白谷の公民館で連日警戒活動に当たっていました。

この間、一部の報道関係者が留守宅の電気や電話を無断で使用するという事件が発覚しました。
マスコミは、当時、火砕流がもっともよく見える北上木場地区の「定点」といわれた場所で
火砕流の迫真の映像を撮影しようと毎日のように取材を行っていました。
この「定点」を含む地域一帯はすでに避難勧告地域に指定され、住民は全員避難していて
住宅には誰もいませんでした。報道関係者は、この無人となった家に上がり込み
テレビカメラのためにコンセントから無断で電源を盗用しました。このため消防団は
土石流の警戒に加え事件の再発を防ぐ目的もあって翌２日には再びこの「定点」の近くの
北上木場農業研修所に警戒本部を設けることにしました。そして６月３日の夕方４時８分
それまでにない大規模な火砕流が発生し、この「定点」付近にいた人たちを一瞬のうちに飲み込みました。

亡くなった12人の消防団員のほとんどは、農家の大切な跡取り息子たちでした。
彼らを失ってしまったために遺族の生活再建や地域の復興は困難を極めました。
この惨事の後、マスコミは地元住民から痛烈な非難を受けることになりました。
他方、当時、その場所が本当に危険な状況であったのなら、なぜ、もっとはっきり警告しなかったのか
また強力な規制がなぜできなかったのかなどを指摘する人もいました。
さらに消防団の指揮命令系統のあり方にも大きな課題を残しました。

>>496
お前はアホか。
なんで0/100の過失しか想定できないんだよ。
もっかい教習所いってやり直せ。

PAC3の記述が先入観を与えてるんだよ。
「取材中」って事だから「取材の為に止めた」とも理解出来る。
日刊スポーツ的には同業って事で「大事な取材中に被害にあった」と言いたかったのかもしれないが。
明らかに不自然な説明。

報道関係者（28）の所属は報道しないマスゴミ。

>>497
金もらって言う事聞いてるんだからそれは責任転嫁

どれだけバカな運転手共だ、と思ったけど、
記者から「PAC見失うからPAに入るな！」って言われたのかな。
もう一人の運転手の証言は．．．金で口止めされるか。

これも自衛隊のせいニダ

マスゴミは高速道路で駐車してはいけない事も知らないのかよ
ってか取材にわざわざタクシー使ってんじゃねぇ

３車線高速道路の、一番右側、真ん中の車両をトラックでふさいで
降りてケンカしてた運転手に突っ込んで事故を起こしたトラック運転手も
自動車運転過失致死で逮捕されてます。
相手を死傷させたらどういう状況でもその罪で逮捕される
その後無罪や不起訴、有罪になったりする
逮捕＝悪人ではない

だからトラック擁護するバカが…とか言ってるのは免許持っていないとすぐわかる。

マスゴミの傍若無人ぶりにはあきれる
予備運転手さん、かわいそう

>>485
無知はお前。加速車線と走行車線、追い越し車線はまったく別の概念じゃないんだよ。
路肩￥（路側帯）分離帯や進入禁止ゾーン以外の、クルマが通常走行すラインが走行車線。
その走行車線が、場所によって「加速」「追い越し」「右左折」などの役割分担をするだけ。

>>500
何言ってんだ？
文脈が読めないならレスしてくんな。

>>502
それは無罪になってから言ってね。
お前がわめいてもこのトラック運転手の過失が無くなるワケじゃないし。

ゴミのことだ「おい、そこで止めろ！」とか急に言ったんだろ
どこまで隠蔽できるか見物ｗ

またマスゴミテロリストか

こんなので逮捕とかたまったもんじゃねぇな

車線からはみ出してぶつけてるんだからトラックの運ちゃんが悪いんだろうけど
そんなとこに止まってる方も悪いから８：２くらいか
タクシー運ちゃん二人雇ってチャターしたほうが安いんだろうけど
読み流してる紙面の写真一枚撮るのにもお金が相当かかってるんだな

誰もタクシーが取材車なんて思わないだろ
日テレは何でタクシー使ったんだ
隠し撮りでもしてたのか

朝のNHK、0時過ぎに起きた事故をわざわざ｢今入ってきたニュースです！｣つって注目させてPAC3と事故を関係付けるような印象操作。
ちゃんと聞いてれば自衛隊とは関係ない事故のニュースだとは分るが。

またフジテレビの殺人かよ

>>445
何の為に高速道路に「最低」速度があるのか分かってる？
加速レーンは最低速度50km/hに切り替わる場所だ、
停車するのは問題外。

>>444

そうなら悪いのは一般車だね。

加速車線は走行車線の状態によっては停車する車があるから、後続車は
前の車が停まっても安全な車間距離を保つべき。

俺は合流車線が直線状態になる所で最も速度を落として、走行車線の
状態確認と前車との車間を十分にとってから加速合流する。これが安全な
合流のコツ。

で、タクシーを止めさせてたゴミの詳細はまだなの？

>>504
すぐ(10km)手前の草津PAにスタンドがあるのにそれはない。

いいなぁ
日テレ様は
向こうに非を全て持って行って
俺達は一切悪くないらしい

さすがマスゴミ様

>>496
> 高速でも故障車やふいの停車はありうるし、
> それでぶつけたら停まってた方が悪いなんてことにはならんよ。
停車車両の方の過失割合が大きいのが一般的です。
高速道路はそういう道路です。

マスゴミは糞だけど、
報道が正しければ、

トラックが走行車線をレーンキープしてたら起きなかった事故だろ？

トラックの擁護はできかねると思うんだけど。

で、報道関係者とはどこの会社の奴かもう出たの？

>>496
お前法律も何も知らないんだな。
逮捕ってのは単なる逮捕であって、まだ起訴もされていない。
単に事情を聴取するために身柄を拘束する行為なんだが?

>>496
あ、すると、高速道路ではふいの停車をしてもいいんですか。驚きました。

これは自衛隊のPAC3に殺されたも同じです
PAC3が配備される事がなければ取材に赴く事も無かった
タクシーの運転手が死ぬ必要は無かったのです

いとも簡単に人の命を奪う凶悪な兵器の配備を
私達は絶対に反対です

私たちはこの件に関して自衛隊への責任追求を
絶対にゆるめません

今の日本は何でもかんでも消費者側に有利だから、こういう事例の際は停車させた側に厳罰を与えた方が良い。
部下の飲酒運転に上司が乗った場合に、上司側にも厳罰を与えてるように。

>>526
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/294709

日テレ様でございます

タクシーを止めさせてたマスコミか一番悪いんだろうが
トラッカーを批判するヤツがいても仕方ないな
あいつら横とか後ろ見ないで見切りで車線変更したりマナー以前のが結構多いからなあ
避けるもんだと思ってんのか寝ぼけてんのか知らんが事故が絶えない

>>526

出ないんじゃね？

>>524
そこにはみ出してぶつけるのも問題外。

この前もマスコミが取材と称して高速道路で止まって迷惑を掛けていたよな

また高速で自殺か
不況の影響だな

>>516
じゃあアナタも、有罪になってから言ってくださいｗ

>>49
そうだそうだ
北朝鮮は人工衛星打ち上げるだけなのに、過剰反応した自衛隊が悪い

>>481
あぁなるほど対向車線の車を撮ろうと思ってたのか。
高速だから後ろから来る車を撮るものだとばかり思ってた。

>>530
過失割合をシビアに見なきゃならない、保険の担当者でもないし。警察、検察でもないから。
好きな方に肩入れしたらいいんだよ。

>>449
普通、加速車線と走行車線の合流口は並走して、加速車線が走行誘導帯(一応加速車線の一部でなるべく走らない様にする車線)になってるんだよ。

SAから出たトラックが合流出来ず走行誘導帯内に停車してたタクシーに接触。
とかなら表現的にはそうなる。
今回はどうだか知らんただの可能性

前レス読まずに書くけど、

夜間高速を走行中、疲れとか半分居眠り状態になると、
単調な走行で前走車のテールランプに追従しようと無意識にする。
高速では皆走っているとの思い込み、
赤い点のみに意識がいくため
そのテールランプが停止してるとは認識ができず、
そのテールランプに追従しようと
テールランプに吸い込まれて行く。

夜間、高速で停車するのは追突を誘発するって
むかし解説されてたなぁ。

お前ら目的地通り過ぎて急に止まってもらって追突されても
自分が悪かったって言うのか凄いな

ＰＡＣ３輸送取材の車に追突　名神高速、１人死亡

　３１日午前０時５分ごろ、大津市朝日が丘の
名神高速道路下り線で、停車していたタクシー
にトラックが追突。タクシーに乗っていた男性
１人が死亡した。

　滋賀県警高速隊によると、タクシーは、地対
空誘導弾パトリオット（ＰＡＣ３）の輸送を取
材中だったとみられ、助手席に乗っていた報道
関係者の男性（２８）は軽傷を負った。日本テ
レビによると、この男性は日本テレビの報道系
番組の取材を委託されていた番組制作会社のデ
ィレクター真壁陽介さん。

　死亡したのは東京都墨田区向島のタクシー運
転手谷田幸生さん（４１）。県警は自動車運転
過失傷害容疑でトラックの運転手高梨展容疑者
（４１）＝千葉県一宮町＝を現行犯逮捕した。

>>530
何故はみ出したのか、その理由がわからんことには。
上でもいろいろ書かれてるように想定外のことが起きて
ブレた可能性もある。

それとは別に加速車線は駐停車禁止だから、タクシーが
叩かれるのは当然。
タクシーがいなければ単なるはみだしだけですんでいた。

またマスゴミか！
加速車線帯にタクシーを停車させてゴネてたんだろ！

Ｐ パーキング
Ａ エリアから本線への合流加速車線に
Ｃ 駐車させて取材してたらトラックが衝突して
３ 惨事が起きた

高速道路で駐車自体あれだけど
加速車線で駐車とか一番邪魔くせぇよ

どのＴＶ局も不祥事が起きたら、下請けや委託会社とかで誤魔化すんだよねｗ

>>415
>>高速道路上は、本線車道だけでなく全域で駐停車禁止である。
（例外含め詳細は高速道路等における駐停車を参照）。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AC%E7%B7%9A%E8%BB%8A%E9%81%93

完全に違法です。馬鹿はお前ｗはい論破ｗｗ法律変えてこいよアホｗ

＞加速車線で停車していたタクシー
どこのマスコミがこんなことやらせたのか公開しろよ。

>>536
サンクス
人殺しテレビ局は放送免許取り消すべきだね

事故の内容を理解せずに
マスゴミ＝悪、の図式で脊髄反射してるひと多すぎでわろたｗ

>>529
はいはい、ウソを言っちゃいけません。
んじゃなんでこのタクシー運転手は捕まらないの？
どこの世界に故障車にぶつけたらぶつけた方より故障車の方が悪くなるんだとｗ
お前こそ警察行って訊いてくれば？

>>526
下請けの制作会社だよ。

今回はたまたま日テレの取材だけど
昨日はフジ、明日はテレ朝とか、
金になれば何でもやる連中だよ。

>>548
高速道路で、SAから出るよう指示して、その後に本線へ進入後に止まれ！っていうのは無茶だ。

マスゴミ工作員が微妙に湧いてるな。しかも運転免許も持ってないらしいしw

そんなとこに停めんな危ない

加速車線付近は、合流する車が斜め後ろから来ていないか気にして
前方への注意力がちょっと落ちる所だね。

　　　　　　　　　　　　　糞日本テレビ

名阪は滋賀県には通ってないぞ

タクシーと見せかけて、実はPAC輸送を妨害しようとする工作員。
トラックと見せかけて、実は工作員の活動を阻止する秘密警察。

任務完了のようだな。

>>546
走行車線から加速車線にはみ出し、の要素完全にスポイルしてんじゃねぇかお前ｗ

マスゴミじゃなくほんとのゴミクズだ

今日は日テレかマスゴミの最近不祥事多いんじゃないのか

>>552
(･∀･)ｂ！

いやぁ、恐いねぇ。
自己都合で好きなとこに止めちょっていいとか。
積載時、20〜25tの大型なんか簡単に止まらねーよ。

つーかこのマスゴミ、タクシーで滋賀までいったのか？
＞東京都墨田区向島のタクシー運転手谷田幸生さん（４１）

カスゴミの指示で停めたんだろ

左カーブで停車というのはどうなんだ？

基本的にはオカマ掘るのは100−0で掘ったほうが悪いんだよ残念だけど

SA/PAから高速道路本線に乗り入れる場合は、
加速車線で十分に加速してから徐々に走行車線に入って行きます。
したがって、しばらくは加速車線と走行車線にまたがって走行するわけです。

「走行車線をはみ出して」なんて書くのは単なる日本語力の欠如ですな。

加速車線にタクシー止めてたんなら、P3C載せたトラックはかなり走行車線側に寄らないと
タクシーにぶつかるんじゃないの？
斜線が入った場所を通過しないとタクシー避けれないでしょ。
P3C載せたトラックって大きいよ。

マスゴミがまたえらそうに無理なことさせたんだろ

火砕流の時もマスコミの取材のせいでタクシー運転手が犠牲になったんだよね

>>548
そりゃあ悪いだろう
法律とか関係なく自分の安易な判断ミスで人を死なせてしまったんだから
何も全部自分のせいとはいわんがいくらか自分のせいでもあるだろ

>>559
タクシーは故障していたというソース頂戴。あと、緊急停止版を出してたかどうかも。
緊急停止板や発煙筒を「適切に」出していない場合は故障車側の過失が大ですよ。高速道路では。

またマスゴミか！

>>567
日本の秘密警察スゲー

>>555
勝手な前提の一人相撲で論破とか、いくつのガキだよお前ｗ

>>1西独逸φ ★
スレタイ間違ってるだろ
【名阪自動車道】じゃなく【名神高速道】だろ

ハザード点ければ所構わず止めるいつものクセが災いしたな

カスゴミは、事件現場周辺にタクシーを停めさせるな
邪魔なんだよ

ID:iX9BERF00
ID:WifQQPHD0

このハエ2匹、糞日本テレビから時給いくら貰ってんの??

http://ja-jp.facebook.com/yousuke.makabe

真壁さん

火砕流に引き続きマスゴミに殺された

ID:be7cejZQ0　　←　法律も知らないお花畑が騒いでますｗ春だな〜ｗ

>>578
P3Cが乗るトラックって、高速道路走れるのか？
というか、そんなトラックあるのか？

タクシーが停めてたという違反とトラックが走行車線をはみだしてぶつけたことは別に考えろっての。
人に免許持ってるかとか聞くくせにアホだなお前ら。
合流にはみ出してクルマ引っかけるなんて擁護出来んわ。
この場合、相手が停まっていようと走っていようと関係ないだろ。

ここでスピード上げなくちゃ合流できないじゃないか。
この場合はトラック運ちゃんはタクシーが車線にはいってくると勘違いして左に交わしたとおもいきや止まってったって感じかな

>>28
日本の物流が死ぬけどそれでもいいのか？
お前が手軽に物を買えるのは誰のおかげだと思ってるんだよ
トラックを見かけたら手を合わせて感謝することはあっても
迷惑とかありえないわ
これだからろくに働いたこともない奴はこれだから

やはり日本の巨悪はバカヒとゴミウリグループの痛トップ！

火砕流…
ゴミの紹介コピペを前に見たが、ほんと最悪

>>567
映画化できそうだな

そうか、春休みかｗ　今年も春厨の季節になったんだな〜ｗ

>>527
そうではなくて
燃料計を見落としてたとｗ・・

>>596
なんだこの頭おかしい奴は

すげーな
マスコミは取材するならどこに車とめてもいいんかよ
あんなとこに停車してたらアクセル全開で加速してきた車が突っ込んでくるの分かるだろうに

高速入ったことない人ばかりなの？

走行車線をレーンキープして走っていれば、
加速車線に停車している車両に衝突することはありえないんだけど。

加速車線に停車させたマスゴミ、ということについては
別途追及するのはありだとおもうけど、
この事故の主因ではないでしょう。

トラックが蛇行運転とか居眠りわき見運転とかしてないと
起こらない事故なんだから。

>>479
あんたとIDかぶってるね

>>589
二極論対立厨のガキは、とっととトラックに轢かれて死んでください。

>>581
いくらかはね
でも、ここで言ってるのは違う気がしてさ
あくまで運転してる人間の自己責任
しかも金もらってるプロ同士

PAC3を輸送していたタクシー？

(p)ID:iX9BERF00
(p)ID:WifQQPHD0

このハエ2匹、糞日本テレビから時給いくら貰ってんの??

>>593
どう見ても無理です　　＞＜
http://www.google.co.jp/search?q=p3c&hl=ja&safe=off&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=x4R2T8yOMqXnmAXxi73pDw&sqi=2&ved=0CEkQsAQ&biw=1581&bih=696

ゴミ　と書くだけでピットクルーなどが増殖
面白いｗ

>>592
ID変わってねえよw

>>604
普通、結構手前から『合流注意』って看板出てるしな。
合流車線にはみだすとか殺人行為もいいとこ。
加速車線にいるクルマにぶつけたんだから、相手が停まってようが走ってようが関係ないわな。

>>568
ぶつかった時点では、走行車線を走行してなきゃいけないだろ？
半分以上走行車線に乗っかってたら走行車線からはみだしてる事になるだろーが
動いてんだぞ？バカか？

>>594
深夜に高速道路上で停車してると
目の錯覚で前を走ってる車に見えるから突っ込まれるよ
路肩に止めてても吸い込まれるみたいに突っ込んでくる

ttp://momi.momi3.net/momi/src/1333167075454.gif
サービスエリアの出口加速車線とインターの入口加速車線が一緒になってるのかな？
だとしたら、インターから入ったトラックはSAとの右側からの合流の気をとられて
左路肩に停まっていたタクシーに追突か？
まあそんな所に止めておく方が悪いが

>>593
翼脱着構造に改良されてるんだろたぶんｗ

>>576
免許持ってるなら
今すぐ返納して来い
持ってないなら取ってからモノ言え
お前余りにも恥ずかし過ぎるぞ・・

ID:iX9BERF00
↑
なにこのキチガイ

マスゴミのネガキャンの為に運転手を殺したってことですか

>>604

ここはね、
２８でマスゴミのディレクターなんかやってるリア充を
叩きたい奴だけがカキコしてる。

今回は朝鮮電通は絡んでないのかね

西独逸φ ★が中部地域住まいだという確立がかなり高くなったのだけは分かったわ

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この掲示板に優秀な書き込みをして、総額100万円の賞金をゲットしよう！(*^^)v

万有サロン
http://jbbs.livedoor.jp/study/3729/

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>>604
加速車線に止まってると、後ろと前両方注意しなきゃならんからまじめんどいんだけど
故障なろともかく、PAC3を加速車線から取材する必要なんてないだろ

>>578

P3Cwww

ID:iX9BERF00　←底辺大学生
ID:WifQQPHD0　←免許持ってない

このハエ2匹、糞日本テレビから時給いくら貰ってんの??

>>1
報道関係者の男性（２８）が死ねばよかったのにｗｗｗｗ
報道関係者の男性（２８）が死ねばよかったのにｗｗｗｗ

>>625
ここなら誰の邪魔にもならないから、とか安易な
考え方だったのかもな

>>609
ハエに謝れ。ハエのほうがよっぽど賢いぞ
ハエさんに失礼だ。

>>614
車が走れればそこは走行車線です、とか勘違いしてるクチかこいつ

>>607
だから、タクシーの乗客に罪はない、と。

「良い画撮るんだから、ここに停めろ！なに？停車禁止だあ？
　うるせえ、オレの言うことが聞けんのか、契約やめんぞゴラア。」

って言われたとしても、プロなんだから毅然と断れ、と。

だって急停車したタクシーにカマ掘りそうになって
頭にきて誰殴るかって言ったら運転手殴るよな？
運転手が言い訳して、指示されたんでと言っても、
そんなの知らないお前が悪いだろ？

たぶん、テールランプ、ヘッドライトをタクシーがつけていたので、
吸い込まれるように、トラックがぶつかっていったんだろうな。
JAFの実験でこんなのあったよね。
止まってる車が動いてるように錯覚して、直前で気づくってやつ。

>>604
という意見もありますが

助手席に乗っていた報道関係者の男性（２８）
こいつが運転手に「右側にとめてくれ」と強要したんじゃないの？
たぶん運転手はそんな危険なことはできないと断ったはず
それを「客に逆らうのか。オラ早くしろコラ」とか脅して無理やり停車させたに違いない
死刑ｗ

故意でも過失でも、高速道路上での停止は12点にしてしまえ

「行っちゃお行っちゃお」で信号無視をしたフジテレビでさえ死人は出さなかった

「ゴミを乗せると奴隷の様に扱われ死ぬ」と

>>621
下請けディレクターのどこがリア充なんだよｗ
収入は不安定で顧客の金払いも渋い、毎日が睡眠不足で碌に休日なんて取れねぇぞ！！

トラックの運転手が悪いな

加速車線から走行車線に入れないで停車している車たまに見るだろ
なんで追突するんだよ

追突したトラックの責任が第一だというのはわかるんだけどね。
SA/PAで休憩していると、PAC3を積んだトラックが通過したのを見逃すかもしれないからと、
加速車線で停車するように、取材していた人間がタクシー運転手に指示したんたないかと
想像してしまうんだ。

>>589

倫理的にどうあれ、法的には停車中(駐停車違反)の車に追突すれば１００％
(たぶん前方不注意で)追突した車の過失。

それと客が何を言おうと車の安全を確保するのはタクシードライバーの義務。
客が言ったから危険な所で駐車しましたは通らない。

ＰＡＣ３ てＰ３Ｃと同じこと？

小型・軽量化して赤帽に任せようぜｗ
拍す李ーから戦術核弾頭迄さｗ

>>639
＞下請けディレクターのどこがリア充なんだよｗ

それをわかってない連中がマスゴミ＝リア充だと勘違いして
カキコしてるんだろ。

>>632
まずそうやって言ったってソースあるの？
マスコミ叩きたいだけだと本質を見失うな

茨城のインターでタクシーに信号無視させたとかいう件はどうなったっけ？

北朝鮮のミサイルで犠牲者が出たと聞いて

>>642
駐停車禁止のところに路駐していた車両の場合、過失なしなんてありえないからｗ

・タクシーは違法行為をしていたことは確定
・客である報道関係者の男性（２８）が指示したのは明白

あとはこの報道関係者の男性（２８）が何処の局に属してるかだな

>>643
飛んでる方と撃ち落とす方だから、全然違う。つかマジな質問だよねこれ？
「オライオン」「パトリオット」で検索を。

PAC3言いたいだけだろ

>>650
このスレを日本テレビで検索してみよう

>>602
頭おかしいのはお前
正確に言うと知能が足りていない
トラックがどんだけハードスケジュールなのかしってんのか？
内陸とかですしが食えるのは、雑誌が発売日に買えるのは誰のおかげだと思ってるんだよ
ナニが停車してるトラックが迷惑だ
テメェらの満足の為にハードスケジュールで働いてんだよ

>>643
P3Cは対潜哨戒機じゃ…？

>>645
＞カキコしてるんだろ。
今更ながらそんな言葉使う奴いたのか？？？
新陳代謝が進むとはいえ　　少し和んだわ

ポリ塩化アルミニウムかと思ったぜ

http://www.ntv.co.jp/staff/goiken/form.html

東京と千葉の人間が滋賀くんだりで…

東京から乗ってきたのかな？
高額ウマーだから運転手が無理を聞いちゃったのか。
個人タクシーなんだろうな。欲に目がくらんだな。

そのPAC3情報は本当に必要だったのか？

取材価値を考えたら、この報道記者のレベルが笑える。死んだタクシーの運転手に

謝れよなwwww

>>359
非力な軽に乗ってたとき間違って侵入して涙目。
本線も狭いのに車間ビチビチで１００km/h。
すぐ下りようと思っても狭い出口に車線変更するのもシビア。
誇張なく、人生で一番怖い道路だった。

高速道路の場合は急停車急ハンドル多重事故の原因になるからは危険だから突っ込むしかない

深夜だろ、タクシーのテールランプを見てそこを走行車線だと思い込んで
突っ込んでしまったのだろう。節電で暗くなったせいだな。民主党が悪い。

>>656
そういや見なくなったなｗ

合流地点のゼブラゾーンに止まっていたのじゃないか？
トラックの運ちゃんは、夜中だしまさか止まってるとも思わず
テールランプに吸い込まれるように誘導され、気が付いたらドカン

雲助が後部座席にいたのは、本線を走るPAC3を撮るのに邪魔だったんじゃないの？

>>642
１００％の過失は、信号待ちの車に突っ込ん場合くらい。
停車、駐車してる車に突っ込んでいっても、止めてた方にも、過失が生じるよ。
保険屋が使うレッドブックと言うのがあって過失割合がしっかり明記されてる。

>>654
本当に頭おかしいんだな。
加速車線での駐停車は禁止。
そんなところで休憩しているトラックを擁護するつもりは
さらさらない。
疲れてるから法律違反してもいいんです、という主張が
通るわけない。
まあ引きこもりのお前にしてみれば、空気嫁持ってきて
くれるやつは神なんだろうが。

運転手が死亡したので、ゴミが責任を運転手に押し付けるのが予想できるｗ

>>642
追突した側：追突された側＝１００：０　でスタートして
タクシーの本線はみ出し駐車で　８０：２０
タクシーの著しい過失で　６０：４０
くらいになるんじゃないの？

情報が少なくて意味がわからないな
本線に合流する為の加速車線に停車したのがそもそも意味不明だし
加速車線に停車してる車に走行車線を走行中のトラックが追突するのも意味不明
考えられるとしたら、加速車線に停車したつもりが走行車線にはみ出したままで停まったのかな

なぜだ
不思議とマスコミ擁護が多い
2chの妄想にソースなんて文字はないのはあたりまえなのにソースを要求している
なんだこの違和感は

PAC3関係なくね？ｗ

運転交代で止まってたってことかな
じゃ路肩に寄せてないだろこれ

>>653
サンクスｗ沢山あったんだねｗ
じゃあ批判先は日テレで確定だな
人を殺してるんだから謝罪くらいせんとな

交代如きで加速車線に止めるのは良くないが、自走不能な故障、急病、事故で止まる可能性もある。車線をはみ出したトラックの過失は大きい。

「報道関係者の男性（２８）」が指示したんだから悪いに決まってんだろ。
騒音防壁が邪魔だから、追い越し車線で停止させたんだろな。

早急にどこの所属のマスゴミ関係者か発表しろよ

だからマスゴミって言われるんだよ

日本の車社会ほんと終わってくんねーかな
本当に車が必要なのは物流だけ

>>1
運転を交代するために、ドライバー二人体制で走っていたの？

>>659
東京じゃ無く佐賀だったら違う意味で伸びてた。

>>668
具体的に聞きたいな
信号待ち以外とは、どこにに止めてたら何対何の割合で掘られ側にも過失でるの？

マスコミ＝リア充だとは思ってないけど
マスコミ関係者が下請とか関係なく全て悪て思ってる奴は多そうだな
本当嫌われてんな

>>665
照明もついてない合流とかメチャクチャこえーなオイｗ

新情報出てきてたぞ
貼っておく

ＰＡＣ３取材中、２人死傷＝名神高速で追突事故−大津
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2012033100160

(前半省略)
　滋賀県警高速隊によると、谷田さんは運転手の交代要員として、
後部座席に乗っていた。
　現場は片側２車線で、走行車線を走っていたタクシーが、
大津インターチェンジから本線に合流する加速車線で
停車したところに、走行車線を走っていたトラックが
追突したという。

マスゴミのDが一番悪いのは明白

両方のドライバーも悪いのは法律上仕方無いが、客がゴネ無い限りそんなところには停めない

>>669
頭おかしいしかいえないんだな、ヒキコモリ君ｗ
運送業に就職してくれたら、その歪んだ根性を真っ直ぐにしてあげるのに

まーた糞トラックの殺人かよ。糞トラック規制しろよ

はみ出し、程度で追突するか？接触ならまだしも

タクシー停車位置が、加速車線出口付近のかなり走行車線寄りだったんかな

どうもこのソースは一部正確さを欠いている気がする

これ、タクドラが一人死んでたら死人に口なしだったろうな。

>>680
車社会が終わったときには物流も終わっているよ。

貨幣社会でもなくなっているかもな。

カスゴミさん真相追求マダー？ｗｗｗ

>>654
ぷw

スレチだが原爆をテニアンに輸送した米軍の船が帰りに日本軍に撃沈されて乗組員のほとんどがサメの餌になった話を思い出した・・・
因果って存在するんだなって思った

>>560
委託してる会社なんて各局ほぼ固定。
まして、報道Ｄが他局と兼用してるなんて聞いたこと無いよ。

http://www.ntv.co.jp/staff/goiken/form.html

>>671
タクシーの本線はみ出し駐車ってどこの話？

確かにトラックの追突が最大の要因だけど
加速車線に停車とかも通常では有り得ないよな
例えドライバーの交代だったとしても加速車線に停めるのは常識を逸脱してるね

客の指示でやむなく止めたとちゃんと報道しろよ

>>686に追加
交通事故：ＰＡＣ３取材のタクシー追突され２人死傷　大津
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20120331k0000e040227000c.html
(前半省略)
高速隊などによると、番組制作会社は日本テレビの委託を受け、地上
配備型迎撃ミサイル（ＰＡＣ３）を乗せて３０日夜に航空自衛隊白山分屯基地
（津市）から広島県に向かうトラックを追跡取材していた。
しかしトラックを見失い、高速道入り口から本線に合流する加速車線に
停車していたところ、走行車線からはみ出してきたトラックに追突されたらしい。
谷田さんは長距離運転の交代要員だった。

またマスゴミか
このマスゴミ関係者も逮捕しろよ、タクシーに高速道路で停車するように強要したんだから。

とりあえず新情報
>>686
>>701

事故内容については同じだったので省略しました

>>683
割合は千差万別、こういう場合はこうなるって決まりごとは無い
てかそんなこと聞く時点で免許持ってないだろ？

>>677
三停板や発炎筒が出てないと過失だよ。

実は、もう一人取材の同乗記者がいた。

ウ○コの為に加速車線でタクシー停めさせて、
ガードレール脇の草むらでしゃがんでた。

その記者は取材に行ったことにはなっていない。

高速の分岐の真ん中に止まってたアホもいたしな。

>>701
完全にトラックが悪いただの交通事故だねｗ

・なぜ加速車線で停車したのか
・停車中に何をしていたのか
・停車する前はどこを走っていたのか
・停車は誰の指示だったのか

高速道路の加速車線に停車することの違法性を指摘するマスゴミはなしか。
とことん糞だなマスゴミは。
http://www.ntv.co.jp/staff/goiken/form.html

マスコミはちゃんと慰謝料払えよ。

あと社員をクビにしろ

政府がPAC3なんて配備しなけばこんな事故は起きなかった。

何か因縁めいたものを感じる
マスゴミに対するPAC3の祟りだろうな

>>642
それ違うよ
駐車禁止の場所に止めてたら停車中の車の過失になるから
特に高速道路なんてそうだね

加速レーンなんかに停めんなボケ。
まじでフル加速する唯一の場なのに

トラックの運ちゃんが逮捕って…可哀想。
このマスゴミ野糞野郎を逮捕しろって。

加速車線に止まってるとかアホ
マジで危ねえから

>>710
ヤフー見てみたけど何故かニュースに掲載されてないという点。
あと今日は土曜だから圧倒的にニュース番組少ない
このまま闇に葬られる可能性は高い

>>706
お前もうレスしない方がいいよ
自分はバカです　と書いてるに等しいから

幾ら春とはいえ少しは恥ずかしいと思う気持ちを持った方がいい

PAC３の移動をいちいち伝える必要あるのか？

どういう風に止めてたのかニュースじゃ分からないけど
このタクシーは運転手交代の為に車を止めたんだろ？
合流路から進入してきたんじゃなくて、本線から合流路へ車を寄せて駐車スペース代わりにしたんだと思う
現場の映像見たけど、カーブの中にある合流路で距離が短いのと路側帯が無い場所だったから
合流路の終端の幅が減少するあたりに止めたとすると、本線車線にギリギリの位置になったかもしれない
だとすれば本線の車がちょっと車線からはみ出しただけでも激突する可能性が有るな

見失って止まった
こういうことよくあるよね
＞しかしトラックを見失い、高速道入り口から本線に合流する加速車線に
＞停車していたところ、

妄想して叩いてるのがウケるわ
おまいら高速には乗るなよ事故られたらたまらんわ

>>720
北や南や中に情報売るためだろｗｗｗ

>>701
完全にタクシーが悪い。
自衛隊の隊列を見失うなんてどんだけマヌケの集まりなんだ。

加速車線でスピード乗せられないと逆に本線で事故を誘発する。
乗用車じゃあまり気にしないだろうが、積載トラックには死活
問題なんだよ。

ホント、普通二種は頭悪い奴多くなってるな。

>>721
交代のためではなく、最新のニュースによると、取材対象のトラックを
見失ったために、加速車線に停止した。
これがそもそも違反だわ。

>>701
ああ、こりゃトラックも悪いな

>>720
輸送ルートを全世界に公開する義務がある

>>710
そのうちマスゴミが乗ってたんだものｗ

>>729
ないわ

>>719
ふざけてるだけだろ。
面白くなかったらスマンけど。

でもたかが、２ちゃんごときで、、、ばかじゃねえの。

>>720
同胞からの司令だろw

PAC3とP3C間違える人ってけっこういるんだね。
田中大臣が一般人なら正常なんだ。

そんなところに止まってるタクシーもだけど、なんで走行車線から加速車線に突っ込む？

>>696
大手テレビ局が出資した制作会社は最初は仕事先が固定してるけど
最近はそうでもないよ。
今回の取材なんてPAC３積んでるトラックのビデオ取って来るだけの仕事だろ。
弱小制作会社に決まってる。

はみ出しただけで事故るってことはマスゴミは左に寄せずに停車させたわけか

>>712
?　 PAC3なんて配備しなけ（れ）ばこんな事故は起きなかった。
○　朝鮮人なんて存在しなけ（れ）ばこんな事件は起きなかった。

つか、「れ」抜きとか何人だよｗ

>>686
>>701
を見ると、タクシーがトラックを見失ったために加速車線で停止(これ違反)、
漫然運転をしていたとみられるトラックがつられて移動し、タクシーが停止したので
止まりきれずぶつかったという感じかな

>>701こりゃどっちもどっちだな。一番可哀想なのはタクシードライバーの交代員がな。

そりゃぶつかったトラックが悪いんだろうけど
高速道路の加速レーンに止まってたのは明らかに違反だよ

酷いな、取材対象を見失ったからって加速車線上に停車させる馬鹿がどこにいるんだよ。

>>732
朝日か

>>690
ここは、道路がかなり左カーブになっていて加速車線がかなり見にくいからじゃない？

正しくは
記者が撮影のため加速車線に停車させていたタクシーにトラックが追突

故障でもないのになぜ止めた
運転交代はあんなとこでするはずない

さっき高速道でＵターンしてる女いたわ

普段、車を運転してるからこの事故を脳内シミュレーションしてみたけど
どちらの行動も不可解すぎてよくわからん

自衛隊の情報を売るための取材の結果が死亡事故
なら最低だね

>>748

>>686
>>701
で想像できないかね？何となくでも

本線走ってたトラックがはみ出して当たるってことは、加速車線でも、出口ギリギリ、ほとんど本線ってとこで
止めてたんだろ
そんな場所に停めて過失0は無いわ

>>722
あるな。
初心者や地方の車に多い、完全にトラックが悪いな。

タクシーの運ちゃんもこの不景気で仕方なくマスゴミの違法指示を
受けたんだろうな。マスゴミが全て発端だわ

しかし乗ってたのがマスゴミとなるとトラック運転手は叩かれまくられそうだな。

俺のパトリオットもパンツからはみ出してる

これマスゴミの屑がソコに停車サせてたとかだったりしたらマスゴミは逮捕になるのかね？

カスゴミ　 「ちょ、止めて止めて！早く！」
運ちゃん　「こんな所じゃ無理ですよ。」
カスゴミ　 「早く止めろや、写真とれねーだろ。」ｶﾞｽｯｶﾞｽｯ！
運ちゃん　「ちょっと、シート蹴らないでくださいよ。今止まりますから・・・。」
カスゴミ　 「早く早く！そこでいいよ、止められるだろ！」
運ちゃん　「あ、トラック来てる・・・ウインカー出して・・・」ｶﾁｶﾁ
運ちゃん　「うまく避けてくださいよっと・・・。ん？あ！」　　　ドカーン
カスゴミ　 「イテテ、何やってんだよ、下手くそ！機材が壊れたらどうするんだよ？
　　　　　　　お前の給料で弁償できるのかよ？あ？」

>>686
走行車線から加速車線とか怖いことしやがる

>>668, 671

あ、１００％って言ったので民事的な意味に取られたか。ごめん。
道交法上は駐車違反と前方不注意で、損害賠償に関しては一部過失相殺が
認められるんじゃない？

マスゴミに友愛されたのだろう。
ご冥福をお祈りします。

>>751
乗り降りできるように左を大きく開けていた可能性もあるな。

犠牲者はいつも決まってトラック運転手だな

>>758
まったくだ。
恐くてそんなことできんわ…

殺人トラック運転手、高梨展（４１＝千葉県一宮町）
殺人トラック運転手、高梨展（４１＝千葉県一宮町）
殺人トラック運転手、高梨展（４１＝千葉県一宮町）
殺人トラック運転手、高梨展（４１＝千葉県一宮町）
殺人トラック運転手、高梨展（４１＝千葉県一宮町）
殺人トラック運転手、高梨展（４１＝千葉県一宮町）
殺人トラック運転手、高梨展（４１＝千葉県一宮町）

滋賀県警高速隊によると、タクシーは戦略爆撃機B-52の路上輸送を取材中だったとみられ、助手席に乗っていた報道関係者の男性（２８）は軽傷を負った。

単発が沸き始めたなｗ
右カーブならこのマスゴミも死んでたかもしれないと思うとおしいな

加速車線で止まってる車はたまにある。合流ギリギリのところで止めたのかなぁ。

リアルで「頼む、あのトラックを追ってくれ！」って状態だったのか？

加速車線ってさ、場所によって広さや長さが全然違うよね
首都高の短さには驚いたわ

>>752
頭にはくるけど
運転免許所持者の義務として避けるし注意しないと自分が悪くなってしまう

>>732
ウ○コで面白いとかそんなの許されるのは年齢ひとケタまで

ゴミ「トラックとタクシーが悪い」
わかりやすいわｗ

>>54
最後の行、嘘だろwww

ウジテレビチョンの系列なの？

滋賀県で連想するモノ

・琵琶湖
・ホテル紅葉
・雄琴
・金目教

>>712

バカ朝鮮人が、
ポンコツ継ぎ接ぎの、
テポドンを持ち出さなきゃ、
>>1こんな糞事故は、起きなかった。

朝鮮人は一人残らずぶっ殺せ！。

ってか、東京のタクシーが滋賀で事故か？道わからなかったのかな
運転手が交代っていうことは、二人乗務ってことなのか。ってか、よく俗説的に言われるんだけど法令上あれで十分なのかはかなりうたがわしいと思ってたんだが。
ＬＰ車で、高速上でガス欠にでもなったか？

>>10
名阪国道は、道路交通上の高速道路だが、高速自動車国道ではない。

謝罪しろ 糞テレビ局！！

上手く合流できなくて加速車線上に止まったのではなく、
走行車線から加速車線に入った（戻った）んだろ？

>>755
命中率かなり悪そうだな

>>686
走行車線から加速車線に移動＆停車したタクシーに、後続のトラックが釣られたんだな。

見失って停車してたなら、発見して無茶な合流しかけてた所だったかも。
停車してたのは事実だが、動き出してたのかもしれん。

>>755
響きとしては、テポドンって感じだろ

各県にＰＡＣ３を配備してないことに疑問を感じるけどね

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マスゴミが無理やり止めさせたのか

>>775
つい２〜３ヶ月前にあった湖西のDQNの交通死亡事故忘れてますやん

糞トラックがわざと追突、これは殺人だろ

>>779
そっか。タクシーも元々走行車線走ってたけど、PAC３を見失って加速車線に止まったのか。
つられてトラックも加速車線へ

知らん人間が多いみたいだから一応言っておくけど、取材中は道交法とか対象外になるから

法律上、トラック運転手が一番悪いのはどうしようも無いし、
ドライバーならそんな事はみんな判ってるはず

問題は、こんな無茶な所に停めたのは、マスゴミのせいだろうって点に尽きるだろ？

>>779
たしかにそうかもな。だから加速車線のギリギリとかもしくは車線に出てたとか
でぶつかったと考えられるな。パーキングを抜けたなんて一つも書いてないしな
常識で考えてたわ

糞テレビも終わりだな
ざまぁぁぁぁぁぁぁ

>>779
なるほどなるほど。

>>688
運輸業の底辺運ちゃん？

>>790
それは駐車禁止除外車両とかの事前に許可書をとってる範囲内だけなんだけど

理由はまあどっちでもいいんだけど、合流車線上のどこに止めていたかなんだよ
上で書いた通りで合流路はカーブの中にあって、路側帯は殆ど無いので止めるとすると車線に止めるしかない
普通に考えて後ろから来る合流車両からの追突を避ける為には、合流路の終端あたりに止めるだろうと思う
その合流路終端は斜めに幅が減少する形になっているので、幅は通常の車線より狭くなっていく
本線も合流路も車線自体は左カーブになっている
合流路の終端に止めたとすると、本線にギリギリに寄った位置で停車していたのかもしれない

>>790
馬鹿発見ｗ

>>788
わかったからママにかねだして貰って免許とれよ

>>790
つまり取材中なら事故を誘発するような振舞いをしても道路交通法の埒外だと

>>1と>>686じゃ印象がかなり変わるな
>>1だと、
＞高速道の入り口から続く加速車線で停車していたタクシーに
となっているが、>>686だと、
＞走行車線を走っていたタクシーが、大津インターチェンジから本線に合流する加速車線で停車したところに
となっている。

>>1の書き方だと、完全に止まっていた状態に後ろから突っ込んだというニュアンス、
>>686の書き方だと、車両変更と共に停車した所に突っ込んだと言うニュアンスになる

>>686の方が正しいなら、相当な危険運転だな。
後ろに車が来ている状態で、高速道路で車線変更しながら停車するとか、意図的に事故を起こそうとしているとしか思えない。

こんなんだからマスゴミって言われるんだよ

昨夜0時8分に京都東下りた

確かにＳＡ出たところトンネルの手前で
走行車線をすこしはみ出してハザード点滅させているトラックがいたわ

タクシーに突っ込んでいるとは気がつかなかった

＞現場はゆるやかな左カーブ。高速道の入り口から続く加速車線で停車していたタクシーに、走行車線から
はみ出したトラックが追突したとみられる。


これが、『警察発表』となっていないのが気にはなるけど、
マスゴミの捏造じゃないかぎり、

走行車線を走っている車がはみ出さない限り
加速車線に「停車」している車両には衝突し得ない。

これって過失は運転手がほとんど負うんだろうな
たとえ報道関係者がここに停車してくれって言ったんだとしても
2種免許持ってる運転手は止めるべきではなかったってことになって
報道関係者の過失はほとんど認定されなくて
トラックへの損害賠償も、報道関係者の軽症への損害賠償も
タクシー会社が負うんだろうな

ばかばかしい

PAC３とか書いてるからどんなものかと思ったら…
ただマスゴミがタクシー変なとこにとめてて下手くそなトラックがぶつかっただけじゃん

消費税上げで著しく買い物減ってスポンサーもお手上げや

自腹で営業せえ糞テレビ
ｗｗｗ

>>790
へーそうなんだ

http://g.co/maps/x2n8t

マスゴミの違法駐車が悪いのに逮捕される事になったトラックの運ちゃんかわいそう

一番逝くべきやつが生き残ったという最悪の結末

取材のための停車だとすれば、停車を命じた記者を逮捕しないと

PAC3を積んでる車輛ってどれくらいの大きさなの
あとミサイル自体何kgくらいあるんだろ
輸送中だから撃てる状態じゃないだろうし

>>701
つまりマスゴミは自分のせいにしたくなくて運転手交代と嘘ついたのか

>>790
道路工事と同じで、事前に警察署に書類出すんじゃないの？
その程度なら自分だってしたこと有るわ
自前で通信衛星借りた時にやったわ

どうせ糞トラックが煽って、タクシーが避けたとこに幅寄せしてぶつかったんだろ？政府は糞トラック規制しろ！

追い越し車線じゃないぞ、加速車線だからなｗ

これも「トラックの運ちゃんｶﾜｲｿｽ」のパターンか
糞カスゴミが！

そんなPAC3アピらなくてもいいだろ
まさかこれもPAC3のせいとか言い出すの？

PAかSAか次のインターで降りてから止めるべきだったわな。
加速車線上に止めちゃいかんわ、しかも走行車線から入って。

【衛星発射】武力で平和は作れない！ＰＡＣ３沖縄配備に反対！　市民が抗議デモ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1333169112/

運ちゃん可哀想に
マスゴミが死ねよ

遺族は慰謝料ふんだくっていいぞ

合流車線でとまどって停まる車ですらよけるのたいへんなのに
登坂にとめるなよ

アホのマスゴミが軽症程度とか、死んだ運転手は犯罪者や。
日本の敵をちゃんと仕留めへんかった罪は重いで。覚悟しいや！

糞テレビなんかいらん

取材運云々はいいから、的確に書けよ、どこかずれてるだろ、あかひ！

ID:k2NYwg/Q0
糞テレ社員？

記事をさらっと読むと、自衛隊の車両が加害者と思ってしまった。
自衛隊は無関係だな。

＞しかしトラックを見失い、高速道入り口から本線に合流する加速車線に
＞停車していたところ、走行車線からはみ出してきたトラックに追突されたらしい。

高速入り口から
見失った

と書いてあるのに走行車線から加速車線に戻っていうことにしたいお馬鹿さんは何？

自衛隊♪
自衛隊♪
わたしはわたしは関係ないわ〜♪

犯罪者にされてしまった運ちゃんと、殺されたタクシー運ちゃんがかわいそうだ。

糞マスゴミが

少し早いが次スレは>>701を追加

難しくて良く判りません

導流帯だかなんだかの斜めの線のところに止まってたとかかな？

走行車線から加速車線に入って止まるって誰も考えつかんわ

走行車線をはみ出して加速車線にいるクルマに当てたのになんでトラックが可哀想になるんだか。
相手が停まっていようと走っていようと、そこに大した違いはない。
走っちゃいけないところを走って他車ぶつけたって事実に変わりは無いだろ。
タクシーの違法駐車は悪いことだが、事故原因を作ったとは言い切れない。
事故自体は路肩に停まった作業車にぶつけるのと大差ない扱いだろ。

糞テレビがあるから糞押尾とか糞ばっか出てきやがるんだ
糞排出肛門企業
あああああ気分悪い
糞テレビ潰れろ この世から消えてまえ

PAC3のせいで人が死んだってミスリードさせてんだよ

>>831
>>686も追加な。

PAC3輸送取材中 って・・・　　これこの事故に何の関係もないよな

普通に、タクシーの乗客一人が軽傷　　　で十分だろ

運転免許の無い人がマスコミ叩きたいだけなのかね？

全然無関係だよｗ

>>1
どこのﾏｽｺﾐか書けよ!殺人みたいなもんじゃねーか
金銭で釣ったんだろうし運転手完全擁護で非難する訳じゃないがﾓﾗﾙ無さすぎだろ

>>826
社員かどうかは知らないけど、すげえ工作断定して間違いないようなレスだなｗ

名阪はただの天理教専用国道だろ
滋賀なんて通らないし

車乗らない奴がﾄﾞﾔ顔でスレ建てんなよ

>>828
「高速道入り口から本線に合流する」は「加速車線」の説明
これがタクシーの挙動について入口から入ったと説明してると読めるのは
タクシーに乗ってた奴が悪いことにされると困る奴だけ

マスゴミの基本スタンス

「わざわざ取材してやってんだぞ一般市民(愚民)どもが」
「取材する相手に何をしても良い、だって取材だもん正義だもん」

マスゴミはタクシー・トラック両方の運ちゃんに謝れ！

深夜の高速なら加速車線に車止まってることなんて日常茶飯事でしょ。
こんな事故マスコミ絡んでなかったらニュースにもならんよ。

>>136
センターラインはみだして走ってくる路線バスやトラックや軽自動車（笑）を見てれば線に何の効力も無いことがわかる
今回はトラックだがインターから入った車がぶつかる可能性もあるわけで
タクシー（乗客のマスゴミ）の非常識が免罪されるわけねーじゃん

またマスゴミか。
加速レーンで停車することの恐ろしさは重々タクシーの運ちゃんなら分かってるだろうが、
取材のためって言って無理矢理止めさせたんだろ。きっと

しかし死人に口なしだな。よかったなゲスゴミ。
あとトラックの運ちゃんは無罪だろこれ。

理解できていないひとのためにいえば、

トラックの動きは、もし加速車線がない場所だったなら、
道路左側の標識とかに衝突した自損事故という感じ。

トラックを擁護するって、「そんなところに標識があるのが悪い」
って言っているのと同じなんだけどな。


無論、加速車線に停車するには違反。だけど、
それはこの事故の主たる原因じゃない。

まぁ、加速車線と追い越し車線を勘違いしてる人もいるみたいだけど。

眠いの死ぬ気で堪えてPAにたどり着いたら止め場がない仕方無しに加速車線に止めることはある居眠りで死にたくはない。減速車線でも止めてる奴も居るけど加速車線より遥かに危険夜のPASAは毎夜止め場が無いんだぜ
駐車場拡張を激しく求める。あと追突する運転手はカスだ

自分の見た記事はこうだけど故障でやむおえない時以外は危ないよ。取材理由は×
３１日午前０時５分ごろ、大津市朝日が丘２丁目の名神高速道路下り線で、
路肩に停車中のハイヤーに１０トントラックが追突した。

本当にこの国のマスゴミもうイラないだろ
一度潰せよ

>>844
何言ってるか分からない
入り口から以外に加速車線あるの？

で、どこのタクシー会社？

消費税どんどん上げろ
スポンサー潰れ糞マスゴミも消滅じゃ＼(^ー^)／

ていうかね、本線走行している車が合流車線を走っても何の問題も無いのさ
本線から合流車線へ車線変更してまた本線へ戻っても別に良いわけで
トラックは路側帯へ出た訳でも道路外へ出た訳でもない
合流路も車線上である事に変わりは無いんだから

もちろん車線上に停車する馬鹿が居ないというのがお約束ではあるけれど

>>1
なんで「PAC3取材中」をつけるのかわからないが、
おそらく、「PAC3」と「悪いニュース」を抱き合わせにすることで
潜在意識に訴えかける印象操作の一種なんだろうな

>>844
ID:DG/xzWL70の読解力のなさにワロタｗｗｗ

なんかレスでおかしいのがいるけど
もしかして加速車線と追越車線を勘違いしてるんじゃ･･･

流石マスゴミ
法律なんて無視ですね

マスゴミはタクシーの運転手と、トラックの運転手に謝罪と賠償を・・・・

両方の運ちゃんかわいそ・・・。

6：4くらいか
報道関係はあいかわらず糞だな

>>688
大義名分で違法行為を正当化するのは無茶だ。

>>858
だろうね

どう見ても取材の為に高速道路上に停車させてたんだろう
本当にゴミだわ

>>848
走行区分って、事故った際の過失にも関わってくるのに
「何の効力もない」だと？ｗ

PAC3って一発幾らすんの
いっぺんでいいから発射ボタンを押してみたいｗ

>>854
本線走ってきて、そこに入る止めるやつはいる
>>858
本文の文章が足りないが、亡くなった人が交代運転手でその住所から、事故のタクシーはたぶん東京の車で
東京のﾀｸｼｰが何でまた滋賀で死亡事故になったのかということの説明になっていると思う。

　事故の原因はPAC3以外考えられない（笑）

なんで停まってたんだ？ガス欠？

何故、ドライバーの名前は実名報道なのに
主犯のマスゴミは実名報道しないの？ねえ？なんで？

で、PAC３と何の関係があんの？
マスゴミとしては一味が軽傷なんで重要なんだろうけど、余計な情報いらんよ

あー分かったよ

本線走ってて左側に出てくる合流してくる加速車線にタクシーが戻ったと言いたいのね？ｗ

どっちも推測だけど可能性は低いねｗ強引すぎるそれこそマスコミ叩きしただけの推測
普通に考えたら記事のままでしょうよ

PAC3ってクルスクの大戦車戦で有名なパックフロントという陣形で運用するんだよな

>>854
走行車線から加速車線に入って停めたたわけじゃなく
入り口から入って加速車線に停めたことにしたいお馬鹿さんは何？

>>872
この人は、交代運転手だったから、運転していなかったんでしょう？

マスコミがそんなところに停めさせたんだろ。
でも運ちゃん死亡なんで「運ちゃんがここで停めますね」って言ったことになるんだろうな。

明日は休刊日なのか？多いなｗ

道端にうんこするように停めてる車はあぶなくてしょうがない。夜間は特に
停車物が動いて見える錯覚に陥るというし。タイヤ交換を高速道の端でやってて
追突され死亡記事は時々みる。取材で停車するなら相当の安全策を取るべきで
その警鐘の意味でのニュースであってほしい

タクシーってマナー悪すぎだよな。
あいつらは信号が黄色になるとアクセル踏みやがる

高速道の入り口から続く加速車線で停車していたタクシー

>>879
いろんな業界の談合を非難しますが新聞休刊日は全国で統一されてます

滋賀・大津市の名神高速道路でタクシーにトラックが追突　41歳男性死亡
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00220316.html

タクシーは、日本テレビの委託を受けた番組制作会社がチャーターして、PAC-3を輸送する自衛隊のトレーラーを追跡取材していた。
タクシーは、サービスエリアに入ったトレーラーを待つ間に、事故に巻き込まれたという。



こっちの記事には加速車線に停めた経緯が書いてあるな
大津ICにはSAも併設されてるのか

>>884
またバンキシャかよ

何でサービスエリアに入らなかったんだ？

ID:DG/xzWL70

(´ε｀；)ｳｰﾝ…

おいおい、加速車線で停車って馬鹿なのか？何考えてんだよ。

火砕流の時みたいに無理言ったのか？

糞マスゴミがタクシー運転手を殺した

これだけは事実だ

>>857
それを言うなら『加速車線上にいるクルマにぶつけないというのがお約束ではあるけれど』だ。
停まってるか走ってるかが問題じゃない、
相手が違反者だろうとなんだろうとぶつけないように走ることが重要。

こんなの明らかに取材してる奴が悪いだろ
タクシー運転手はほんととばっちりだな
自分で運転するか自分とこの社員使えよ
なんで記者は死なないで生き残ってんだよ
こんな結末絶対おかしいわ
タクシーがマジでかわいそう

高速で駐停車するなら、三角のやつ立てるのは義務です。

>>881
？

>>874
高速で自衛隊トラック追いかけてて見失いました
↓
客「どうするか決めるからその辺でちょっと停めて」
↓
運転手しょうがないから加速車線に入って停めました
↓
後続のトラック突っ込みました

記事を読んで想像できる流れはこんな感じだな
自衛隊トラックを見失った後に高速に入ってすぐに加速車線で停める意味がわからない

結果的には故障車が止まっている可能性もあるのでトラックの前方不注意だが
事故の原因は緊急時でもないのにタクシーを加速車線上に駐車させていたマスコミ

サービスエリアから出てくる映像を取りたかったんだろうな

マスゴミの奴が死ねば良かったのに

加速車線に停車指示を出した記者が一番の犯罪者だろ

>>884
映像みると
先に加速車線で待ってたんじゃないかな？待ってたのも悪いけどトラックが悪いね

タクシーは高速の入り口に続く加速車線に停車してたのか

で、トラックは左にはみ出した、か

これは50：50だな

>>891
いくらなんでも止まっててもぶつける方が悪いとは乱暴すぎｗ
まだ先は長いんだし、次のPAなりSAなりに入って車列の通過を待てば良かっただけの事

不可解なシチュエーションだなあ。トラックの運ちゃんは不運

>>899
だろうね。

見失ったから、先回りして出てくるのを待ち構えてた、と
考えるのが自然。
そんな危険な場所に止めさせたマスゴミは糞だけど

だからといって、トラックが左にはみ出していい理由にはならないよね。

緊急性に乏しいから道交法違反だな

マスゴミは自分は法の範囲外にいると勘違いしているからゴミなんだよ
運ちゃんじゃなくて記者が死ねばよかったのに

これはタクシーが悪い

関東運○局「トラックもタクシーも両方うちの管轄か？滋賀で何でやるんだよ（´・ω・｀）」

体験取材が出来てよかったじゃねえか

鉄道敷地内に立ち入って電車を止める鉄ｦﾀより悪質だな。

スクープ撮れた〜

とか？

プロの癖に客の無理な要求を聞い入れたタクシードライバー
プロの癖に前方不注意トラックドライバー

客は悪くないだろ

＞高速道の入り口から続く加速車線で停車していたタクシーに、走行車線から
はみ出したトラックが追突したとみられる。

トラックの運ちゃんｶﾜｲｿ過ぎる(´･ω･`)
マスゴミいい加減しろ！！

pac3で人が死んだ

スレタイが間違ってるぞ。
名神と名阪の区別もできないのかよ。

>>903
二つ記事の内容が違うよね
見失ったとSAに入ったのってのと
SAエリア内で見失ったのかなｗ

しかし、高速乗ってる自衛隊のトラックを見失うって…
実際どこ走ってたんだ？

>>884
またバンキシャ？

運転手「見失ったかも・・・あ、サービスエリアに入ったかなぁ・・」
記者「停めろ停めろ！」
運転手「でも・・・」
記者「いいから停めろ！」

こんな感じ？

>>910
プロだから、だめなものはだめっていえなきゃいけないんだけど
今回の場合、取材目的の大仕事なんじゃないの？「強いご要望」があったかどうだったのかとか、解明されないとわからない部分はあると思うよ。

なんで加速斜線で停まってるんだよw

>>884のFNNニュース、＞タクシーは、サービスエリアに入ったトレーラーを待つ間に、
事故に巻き込まれたという
巻　き　込　ま　れ　た

まぁ、合理的に解釈・推測すれば、

「運転手の交代」とか「自衛隊を見失った」っていうのは方便で、
実際には、ＰＡＣ３輸送車両を前方から取りたかったんでしょう。

のまっち、元気にしてますか？

この黒塗りの車何？クラウン

>>921
やっと納得のいく解釈、ありがとう

ミサイルより危険なマスコミ

>>918
剣よりも強いペンで脅されてたんだよ
おお怖い怖い

そもそもこんな危険な追っかけ行為をするような案件なのかね
どこに配備するのかなんて発表されるんだし、道中張り付いて追い掛け回す必要あるの？

違法停車の車にぶつけてるからトラックは不起訴になるだろうけど名前でちゃってかわいそうだなぁ
つか停めた方の名前も出せや

これで、マスゴミ記者が
寝ていてそんなところに停車してるなんてしらなかった
衝撃音で目が覚めてこんなところに停まっていたとわかった
とか言い訳してたら祭りだな

TV局の取材って黒塗り高級ハイヤー使うんじゃないの？
会社の重役が乗るようなハイヤーをチャーターしてさ

>>910
そのプロを黙らせるくらいの
お願いをしたんでしょうよ。

>>921
なるほど
何となく辻褄が合いそうだね

>>921
それは考えたんだけど、隊列で出てくる足の遅い自衛隊車両の合流を加速車線ふさいで撮影したとなると、高速隊に通報が行くとか二ならないかとか。
おもって否定したんだが（´；ω；｀）

トラックが本当に可哀想

トラックの方も相当スピード出してたのか？
高速はいる時右しか見てなかったんかねぇ

まぁ何にせよ高速で停車とか論外だけど

見失わないか・・・
ミサイルのトラックは遅いだろうし相当目立つだろうしね

PAC3の写真よりも国民は
北チョンのミサイル発射基地の動向をしりたいんだよっ

>>385 >>395　 >>433

解説�dｸｽ。この記事からだと止まってた理由がわからないのに「どう考え
てもﾀｸｼｰが悪い」とか書かれてるのが気持ち悪かったんだ。
事故の主たる原因は走行車線をはみ出して追突したﾄﾗｯｸなのにな。

>>435
そんなの調べても出てこないけど
ほんと？

マスコミはテメーのことになると平気で歪曲するからな、
こちら側がコイツらの性質を知った上でいちいち解釈しなきゃならんから大変だよホント

>>930
制作会社だからハイヤーに縁ないとおもわれ。　ハイヤー使える機関でも何らかの理由でタクになることもある

>>901
そりゃ違反場所に停車してりゃ過失が全くないとは言わないけど、
それでもぶつける方が悪いに決まってるじゃん。
面白いことを言うね。

>>933
タクシーと比較したら、大型車両は加速悪いから、
乗車して、加速しながら撮影すれば大丈夫、って思ったんじゃないのかなぁ。
撮影者が運転してるわけじゃないから。

あくまでも推測だけどね。

でも急停車したわけじゃ無さそうだから
トラック悪くなってしまうよね

>>936
ヒント；　夜

左巻きの基地外マスゴミがＰＡＣ３を止めたかったんだろ？
自分は安全に身を置いておいて、運転手に責任を取らせる形だ。
ヘリでもぶつけても良いから近寄れとか言い出すもんな。

>>1
マスゴミが又人を殺したか

運ちゃんかわいそす

>>930
制作会社だからハイヤーに縁ないとおもわれ。　ハイヤー使える機関でも何らかの理由でタクになることもある
>>938
本線から加速車線に追突に行っちゃうのは、渋滞とかの特殊状況でなく　普通に流れている状況の場合、「誘蛾灯のように尾灯に吸い寄せられる」事故はかなりﾑｶｼから知られていて、それっぽいきがする。

関東からタクシーで取材に行くとは

>>939
中継車とかバンバン停めてるイメージあるかもしれないけど警察の許可は取ってるよ。

>>938
合流車線も走行車線だよ
路肩に止まってる車に路肩にはみ出して衝突したのならそうかもしれないが
走行車線から走行車線に時にはみ出すのは、真横に車両が居なければ特に問題ではない
日常の走行風景でも普通に見られる光景だが
その走行車線に停止している車が居る事の方はかなり異常だと言わざるを得ない

>>940
マスコミが敵認定した奴にもな
「数秒間視認した」ってだけのことを
「目つき悪くにらみつける男」の映像バックで「監視した」とか言うし

>>935
トラックは普通に高速の走行車線を走ってて
タクシーはインターから走行車線に入る直前の加速車線にいたんじゃないの？
パーキングの合流では止まってる車をたまに見るけど走行車線で止まっちゃダメだと思う

ってかトラックがはみだしたって事はタクシーが止まってなくても壁にぶつかってたのかな？
そうじゃなかったらタクシーが悪いような気がする

>>1
>>加速車線に停車していたタクシー

自殺行為そのものですな・・・

本当は記者を暗殺したかったのだろうが、失敗したようだな。

タクシー会社大儲けだな

>>943
なるほど、きれいな説明だ

>>951
ああ
許可得てる場合はわかるけどさ
第一高速で許可下りないでしょ
こんだけ事故起きてるのに

高速道路は緊急時以外駐停車禁止です！！！

前方から撮影するという営利目的のためにタクシーに無理やり違法行為をさせる無法者マスゴミ！

危ねえな
高速入ってからむやみに停車とかしてんじゃねえよカス
こんなん俺でもぶつけてるかもしれんわ

自衛隊関係ねーだろ。
まるで自衛隊のトラックが事故起こしたみたいじゃん。

勘違いするのは読む人が馬鹿だからってか？マスゴミはほんっとクズだなｗ

>>952
たしかに、渋滞解消を目的として、
加速帯ていうか合流車線を長く伸ばす改良工事は結構おこなわれてて、
ほとんど走行車線とかわらなくなってたりするから、

トラックの運ちゃんがいいひとだったりすると、自分は遅いから、
キープレフトの原則と相俟って、加速帯に車線変更しがちではあるね。

そういうことだったなら、トラックにも同情の余地がありそうだね。

にちゃんの車種判定によると

クラウンマジェスタらしい。それにしてもしょぼい作りだよなトヨタって。

シートベルトしてないだろ

>>435
たしかにどこでも駐停車するし、例え戦場でも現れるよな
放射能もものともしないし
やつらには法律とか条例とか道徳とか関係ないからある意味なんでもおｋ

http://www.carry-net.co.jp/

>>964
画像リンクキボンヌ

>>958

まん前から撮りたかったけど走行中は警備の車両とかいて撮れずにいて、
ＳＡから出てくるところに割り込みたかったとか

停めなきゃ、次からお宅の会社使わないから
って強要されたんだな
可哀相な運転手さん
マスコミって人を殺しても反省無いよな
五味ボマーといい、坂本弁護士一家といい

バンキシャじゃねぇの？

撮影の為に高速の加速帯で停車とかどんだけ馬鹿なの？
トラックいい迷惑

震災後高速トラックのインチキ折り返しを取材時も酷かった
信号無視

>>952
いやだからね。タクシーが悪くないっていってんじゃなく
走行車線だろうがどこだろうが、停止していた理由がなんだろうが、
喩え目前急停止だろうが、”主たる過失は”追突した方にあると。

夜間に走行車線でポツンと止まってると距離感などから走行中の前車と
カン違いしてぶつかる直前まで停車に気づかないというのはよくある。

大津IC/SAの加速車線か
なんでSA内で運転交代しなかったんだろうか

意味分かんねーよ、運転変わるならPAでやれ
自殺志願者か

マスゴミって一般人殺すの得意だよな

ゴミ記者のクラスター爆弾空港持込みで
新婚の空港従業員爆死させたこともあったよね

>>973
こういうのって、事故原因とか調査捜査結果（個人情報は黒塗りでいいから）
事故事例として、ちゃんと公表してほしい。

詳しくないんだけど輸送の時間とルートが漏れてるのってどうなの？どこの国でもそんなもんなんかね

事故や故障で路側帯に止める時でも、三角掲示板の提示とか安全対策を取る事が義務付けられている
今回のタクシーは更に危険な車線上での停車であったのに、こういう安全措置を取っていたのかな？
ましてや停車の理由が「取材の待ち伏せ」というのでは、停車自体の必然性すら無い訳だし

急停車じゃない以上トラック悪くなってしまうよ・・・残念だけど

>>954 　　　　　　　　トラックはさらに加速しようと

>>975
たぶん犯人が警察署から出てくるときのようなアングルで撮りたかったんだと思う。

トラックの息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ。

タクシーとトラックの事故
両方ともきちんと任意の自動車保険に加入しているのかな？

http://response.jp/article/2006/01/12/78142.html

タクシー運転手に交通違反を指示した教諭

被害を受けたタクシー運転手は「男が進入禁止の道路を進めというので、
交通違反になるからと拒否したことでトラブルになった」と供述。
別の道から目的地に向かおうとしたところ、教諭が「遠回りするのか」と激怒し、
そのまま口論と乱闘に発展したとも話している。

>>981
高速道だろ。
道交法知らんのか？

>>983
なるほど、マスゴミならやりかねんな
マスゴミの奴が死ねばよかったのに

>>959

標識立てたりガードマンが誘導したりしていない異常な駐車は、普通に許可取って無いんじゃない？

普通なら交通の妨げになることなら、許可を得た上で注意を促し交通整理もする。

マスコミだけ、停めっぱなしのフォロー無しなんて、あり得ない。

>谷田さんは運転を途中で交代するため、後部座席に乗っていた。
これを「そこで停車して交代していた」と読んじゃう人もいるんだな

加速車線が長いからそっちに避けるトラックは結構いるぞ

加速車線でトラブルでもないのに停車とかアフォか。

確かに後方から追突したトラックは悪いが、記者とタクシーのほうも心情的に擁護する気には、全くならん。

下り線のトンネル手前か？
あそこ狭いカーブだから怖いよ。

残念だが、報道の自由は民主主義の基礎だからな。

>>987
なるからしょうがない

「報道関係者」

社名くらい出せ。だから身内に甘いマスゴミ

>>987
基本的に追突は100：0
http://kashitsu.e-advice.net/highway/267.html

画像を乗せないからどうでもいいという事になる

マスコミが変な駐車していたら、証拠写真を撮った上で警察に通報しよう！

もちろん証拠写真はWebにあっぷだ！

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