【経済】三菱のパジェロミニ、生産終了へ　販売低迷で

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1 ：再チャレンジホテルφ ★：
　三菱自動車は２２日、軽乗用車「パジェロミニ」の生産を
６月で終了すると発表した。販売の低迷などが理由という。

　同車は、スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「パジェロ」の“弟分”として
１９９４年に発売。四輪駆動モデルもあり、山間部や雪国などで好評だった。

　現行モデルは９８年発売の２代目で、水島製作所（岡山県倉敷市）で生産している。
パジェロミニのことし２月末時点の累計販売台数は約４８万台に達していた。

　三菱自は生産終了を前に、２６日から特別仕様車
「プレミアムセレクション　ファイナルアニバーサリー」を発売する。
四輪駆動で４速自動変速機を搭載し、価格は１６８万円。

2012/03/22 19:19 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201203/CN2012032201001658.html
2 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:36:59.39 ID:JZhCVtmc0
キックスは？
3 ：かわぶた大王ninja：2012/03/23(金) 00:37:37.19 ID:btpUOmgm0
１０式戦車の軽仕用だしてよ。
4 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:38:11.91 ID:7AH+iJOi0
リアルミニ四駆か
5 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:38:46.74 ID:FW2HWYHb0
パッ　ジェッ　ロッ　ミニ！！
6 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:39:33.83 ID:O8n0UX4qP
エボにだけ注力してあともう縮小しなはれ
7 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:39:45.77 ID:bhm6/ehm0
そういえば、スズキのジムニーって軽四駆もあったよねぇ？
あれは、現行なの？
8 ：ぐるぐる猫ジンジャーテン：2012/03/23(金) 00:40:05.80 ID:NbRIKMap0
三菱に期待するのは四輪駆動で590馬力の
２リットルターボ車

もちろん８速マニュアル
9 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:41:01.46 ID:OlYNj2k50
RAV４復活はよ
10 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:41:22.13 ID:OffiTA7cO
あれ、フレンドパークの景品どうすんの？
11 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:42:17.40 ID:aqSfOSeh0
パジェロミニは燃費の悪さが評判なのでここまで販売したのが奇跡です

ま、ここ10年くらいは在庫処分なんですが・・・
12 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:43:15.17 ID:EYgUdP3V0
>>10
くるま！くるま！
13 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:44:03.42 ID:5amZ6USJ0
ああー姉ちゃんのお気に入り車なのに…
14 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:44:23.01 ID:vDkZ2h7H0
ダーツで当たることも無くなってしまったしな
15 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:45:08.25 ID:ysDbpN830
パジェロミニってダーツの景品になったことあったっけ？
16 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:47:49.11 ID:VMO6jCec0
フレンドパークもとっくに終わってるだろｗ

フレンドパークの景品の車はパジェロ→フリーランダー→パジェロ→パッソだったっけ？
17 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:47:55.36 ID:vfMcH6Wi0
>>15
芸能人が当てるとパジェロ
一般人が当たったらパジェロミニ
18 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:48:07.94 ID:idXxn6zy0
5ドアのパジェロミニが出るのを待ってたのに…orz
19 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:48:20.75 ID:GhwFVPSL0
>>15
テレビに出る芸能人はパジェロ 視聴者のプレゼントはミニじゃなかったっけ？
20 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:48:41.04 ID:6Cc7jK8R0
なんのかんので車体が重いから5バルブターボだったけど軽はつらかったな
Ｊｒもちょいと寂しい
1.3L位で出せ
21 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:48:40.97 ID:+5bYyGrl0
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22 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:49:34.76 ID:sDUbmD5/O
パジェロ＆イオ＆ジュニア「ふっふっふ、ミニなど四天王の面汚しよ」
23 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:50:04.92 ID:0Q/fQAHk0
フレンドパークで
パジェロ！ていつも叫んでたから
よっぽど高級車なんだというイメージがある
24 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:50:13.00 ID:LcxPdrV2O
ジムニーのライバルが消えるのか…。
25 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:50:13.17 ID:eWaNPjK90
ここんとこのジムニー人気はなんなん？
26 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:51:08.04 ID:p4t5/bsr0
俺のアイもいつ生産終了になるかドキドキだｗ
27 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:51:40.78 ID:MXiZczjK0
94デビューで2代目が98？その間モデルチェンジなし？
何でもっと早く切らなかったの。
28 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:52:12.25 ID:5r4IJE/RO
ミラージュが復活してたな
29 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:52:16.94 ID:6zyDNFTl0
デボネアみたいになると思ってたんだが・・・
30 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:52:21.52 ID:nqTErbEq0
燃費の悪いクルマは敬遠されるのかなぁ…
たしかに町乗りには不向きなクルマだった。
31 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:52:31.33 ID:OyyQwQVw0
パリダカパジェロは圧倒的だったのに。
32 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:53:19.09 ID:6Cc7jK8R0
スズ菌、ヨッシャだな
33 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:53:44.15 ID:CHOGjTkP0
あんれま俺の車が
34 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:53:50.92 ID:k9W9GMHd0
貧乏日雇いの犯罪者予備軍が乗ってるイメージ
35 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:54:38.44 ID:76iq/OHp0
糞車しか作ってない三菱だけど
数年前に普通車からの乗り換えで、マジで検討した事がある
ターボ車に試乗したんだけど、フットワークが重くて止めた
でも運転しやすいし魅力的ではある、結局プジョーにしたけど
36 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:55:37.60 ID:0EkVoRYK0
フレンドパークほど退屈な番組は無かった

番宣タレントが必死に競技して成果は自分で持ってく光景のどこが面白かったんだ？
37 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:56:24.02 ID:MXiZczjK0
>>35
フットワークが重くてやめたのに運転しやすいとはどういう事？
38 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:56:25.09 ID:lO/zKZAh0
ジムニー「俺の天下だな！」
39 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:56:45.14 ID:xTKnd0j/0
2stのジムニー復活希望
40 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:56:52.01 ID:+qYoNwGc0
ジムニー最高
41 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:57:02.14 ID:fQlMq49PO
頭にフレンドパークの文字が浮かんだ。それだけ
42 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:57:31.05 ID:QtpPLGBG0
ポンポンジムニー
43 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:58:15.05 ID:oZPx3ZZy0
ク　ル　マ　　ク　ル　マ
44 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:58:50.29 ID:MPqWWx/K0
そりゃ価格が高すぎるもんジムニーもテリオスキッドも含めてだけど
せっかくの需要をつぶしてるもんなぁ
45 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:58:53.62 ID:ZHtiUZMN0
平成９年式のやつに乗ってる
46 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:59:20.20 ID:CwirDewo0
炎上事件とかあったからなぁ
個人的には乗りやすい車だった
初めてのタイヤ交換のときに軽の癖して恐ろしく高くついてびっくりしたのは俺だけではないはず
47 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 00:59:58.03 ID:x2rwhM+10
ジムニーの走破性には及ばず、街乗りには不便。
でもジムニーほどの性能はいらない砂利道や積雪地では良いバランスなんだけどね。
車中泊できるフラットシートと大容量タンクにして震災対応車として売れ。
48 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:00:55.43 ID:9IRaCKB+0
見た目だけでジムニーに対抗して、惨敗後にオン寄りにしたら更にニッチになったでござる。
まぁJA22に乗るよりはこっちの方がマシってだけ。
49 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:01:11.99 ID:76iq/OHp0
>>37
Ａピラーの角度とか、視認性の良さ
50 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:01:14.75 ID:h9ZXpEVI0
突如出現したＦＲベースのパートタイム四駆の軽にビックリ、
つい最近まで軽の衝突安全テストでトップだったのにもビックリ。
これベースで楽しげな車が出来そうな気がするのに・・・
51 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:01:58.28 ID:QHUu67Hg0
日産との軽の合弁会社でRVタイプの軽自動車は出すと思うけどね
52 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:03:56.90 ID:aLT9Yura0
ラダーフレームにしないと
四駆ヲタにはウケないからなｗ
53 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:04:04.07 ID:FwEaE8UI0
パ・ジェ・ロ！　パ・ジェ・ロ！
54 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:04:28.41 ID:/lPVNnoI0
そりゃそうだろパジェロなんてホモでも乗らねーよwwwwwwwwww
55 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:04:39.92 ID:2YyivS470
パジェロミニはいろんな意味で微妙。
56 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:04:55.37 ID:LThN9cKi0
「パッジェッロ！パッジェッロ！」
が
「パピプペパッソ！パピプペパッソ！」
になったことを知るものは少ない
57 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:05:02.50 ID:xAGjRkHk0
まえパジェロミニに乗ってたけど、本当にいい車だったよ
悪路に強いし、やたら頑丈だし、周りの視認性がいいし・・

どんなにエコ走行しても燃費がリッター6kmだったなんてほんと些細なことだよ
58 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:06:48.97 ID:NC/WkN6P0
俺のテリオスキッドは雪国ではよく見かける。
59 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:07:34.87 ID:lzDO3BDjP
パジェロJrも？　どうなの？　止めなの？
60 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:07:38.59 ID:rKNibN0f0
パジェロミニはコンセプトが間違ってると思うわ
現行ジムニーでさえも相手にならないくらいアホの車
61 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:07:57.88 ID:S8d1D3D70
マジかよ…
再来年に卒業したら買おうと想ってたのに
62 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:10:35.66 ID:x2rwhM+10
燃費をよくして、ミニキャブのボディ乗せて
デリカ06として売れ。
登山や渓流釣りのプラットフォームにする。
63 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:10:53.57 ID:LfY05l3e0
>>61
免許取り立てなら中古の方が良いよ。
パジェロミニなら中古も豊富にあるしね。
64 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:10:55.80 ID:Y76I9qG60
>>57
そんなに燃費悪いのか････
自分が乗ってる3.7Lの車よりひどいじゃないか。
65 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:13:50.97 ID:bqr9Hlnb0
今時身潰なんか買ってるのは系列会社の関係者くらいだろ
66 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:13:53.32 ID:1bWCCMQW0
高速の曲がり角でコケてる印象しかないわ
67 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:14:06.46 ID:I/4LCXYE0
パジェロミニ買うくりあならジムニー買うよ
68 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:14:16.11 ID:6zyDNFTl0
>>64
こんなセッティングだから。

463:04/01(水) 02:07 r9rfbiVZ [sage]
パジェロミニ　VR-II(年式ﾜｽﾚﾀ古い奴)ターボ
3AT
100km/h 6500回転
120km/h 7500オーバー水温計上昇
高速で音楽聞こえね…
69 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:15:15.89 ID:gjCCqFTO0
こないだ釣りのためにキックス買ったよ
ジムニー使うほどのオフロードは走らないけど
普段使っているクルマでは入りたくない場所に
ガリガリと進入できるよく出来た子です。
軽自動車でもこれ系とコペンは認める
70 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:17:38.31 ID:5mK90I1q0
ライトなクロカン車がなくなるのか
Jトップまた出してくれないかな
71 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:17:39.63 ID:TgKRL6+s0
>>57
そんなに悪いのか？
オレ三菱のギャランフォルティスらりあーと(2Lﾀｰﾎﾞ､4駆)に乗ってるけど
街乗りで8Km/L,首都高速順法+α走りで11Km/Lいくんだがw
ターボぶん回す運転で6Km/Lくらいかなぁ
72 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:19:12.37 ID:RBiJBY6W0
最近よくCMやってたけど何故今更かと思ってた
あまってるのかな
73 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:20:04.64 ID:/Xy7JooH0
いまは無きフレンドパークで、ゲストの三流芸能人への景品がパジェロだったのに、
視聴者プレゼントになるとパジェロミニにグレードダウンして、視聴者を大事にしなか
った報いだと思う
74 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:22:20.66 ID:gjCCqFTO0
買って半年のキックスは二千キロ走って
14キロ/リットルでした。
山道が多いからかも。
普段使ってるセダンは新車で5キロ/リットル。
たぶん山道なら10キロ行くはず。
同じターボ車で排気量が約8倍なのにあまりかわらない。
75 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:22:33.69 ID:C0/bukHy0
車体も高いし燃費も悪い。
売れる訳がない。
でも好き。ジムニー共々。
76 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:25:04.46 ID:nLudDtmf0
パジェロミニの燃費が悪いというかローギア設定の3ATが問題というか
縦置きエンジン用ATに古い軽用3AT流用してたのが問題なんじゃないか？
MTだと普通の燃費みたいだし
77 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:26:56.72 ID:189Y0/o20
90年代後半～00の三菱車はカクカクでかっこいいのが多いな

今見ても古さを感じない
78 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:27:49.76 ID:Jh1bLzI60
ああ？リコール隠ししてた車だね
やっと販売止めるんだ、ついでに三菱も潰れていいよ
79 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:28:35.12 ID:taAbqR3w0
>>73
テレビ番組の視聴者プレゼントって金額に制限あるんじゃなかったかな
80 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:29:51.46 ID:TgKRL6+s0
３速ＡＴの軽で高速走行は無茶な気がｗ
以前会社で使ってた作業車がホンダかどこかのワンボックス軽3ATだったが
高速道路走るとうるさいわ燃費は10Km/L切るわでまいった
81 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:29:58.92 ID:AzAeOLY2O
普通でリッター5kmだぞ。
燃費恐ろしいぞ。
82 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:30:02.02 ID:mX0EElnG0
よし、じゃあランエボミニを出せ。
83 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:30:23.35 ID:6zyDNFTl0
100万超える分は実費負担だったかな？
84 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:32:26.97 ID:TgKRL6+s0
>>82
そのへんはコルトラリアートが担当してるかも
軽くてターボ積んでるから速いらしい
85 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:32:27.69 ID:YIHoV2Nz0
三菱自動車なんてオワコンじゃん
86 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:32:32.06 ID:AQ5Eowfn0
三菱自動車は日本市場撤退だな、新興国市場のみでやってけるでしょ。
87 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:33:19.32 ID:HtZ0aTl70
ジムニーだけになるのか、ちょっと残念だ。あ、テリオスもあったな
88 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:35:22.35 ID:Od+xO8cI0
>プレミアムセレクション　ファイナルアニバーサリー

なんか景気良さそうな言葉を並べてみましたって感じだな。
センスわりいｗこういうの自社お抱えのデザイナーとかオブザーバーに使ったりしないの？
89 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:35:51.92 ID:9IRaCKB+0
ダイハツのリダクションハブの奴を出して欲しい。
90 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:39:22.06 ID:KcBjpuaU0
軽四ってそもそもどこに需要があって作ってたんだ
91 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:40:29.32 ID:Dogqy9bd0
おまいら自動車なんてもってないのに、三菱をオワコンにすんな
92 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:42:10.18 ID:K2d2Ag3y0
>22
おいｗ
93 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:49:26.24 ID:Y76I9qG60
>>68
やっぱり軽で3ATとなると、高速では凄いことになるんだな。
7ATだと高速では1500回転ぐらいで、12～13km/lぐらいまで伸びるしな。
94 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:50:39.77 ID:j5RxAC7q0
おれもダーツやりたかったよ
95 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:51:56.59 ID:Tg8ovpPN0
懐かしいな
96 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:55:25.84 ID:HtZ0aTl70
アイを再設計して軽ＳＵＶを造ってよ
このジャンルはセカンドカーにいいんだよな
97 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:56:01.68 ID:zWnoK2XY0
昔乗ってたけど、なかなか良い相棒だったな………


唯一、パワーウインドーが壊れなかったｗ
98 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:56:05.37 ID:xzWFL9Hs0
いま　パジェロみたいなの乗っている人いないね
99 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:56:53.03 ID:Dlo+jQxR0
日産あたりジュークミニだしたらいいんだけど
100 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:57:44.06 ID:8TK/ikOK0
答え一発

ジムニーの方が好き
101 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:57:51.99 ID:o49i7MphP
アイベースの何かはどうなった？
ミッドシップ生かしてETO(660cc)とか作ってくれよマジで。

>>84
コルトはオワコン
102 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 01:58:29.52 ID:SUfPCBoY0
ジムニー=本物

パジェロ=偽物
103 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:00:08.37 ID:HJ1D0eh8O
数年前乗ってたな 屋根切ってジムニーみたいにしてクロカンやったけど全然ダメだったな
104 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:01:16.54 ID:FfPctjpA0
パジェロミニは燃費が悪い。俺の98年式で普段乗りで10km/L位。これでも4ATだから初代3ATより全然まし
その時代は他の軽も燃費は皆同じようなものだったがパ・ミニはエンジンの燃費系の改良がなかったんだろ。アホす
出た当初は本格クロカンの軽版か～とwktkしたのに開けてみたらなんちゃって4駆。アホす
燃費は悪いはジムニーに性能で劣るわで誰も見向きもしなくなったって事だろ。アホす。三菱やる気なさ杉
ジムニーは田舎じゃマニアが乗ってるっぽい（クロカンレースやってるぞ）。中古でもすげ～高いんだよ
105 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:01:31.08 ID:OIL6nHAa0
FRで小さな車で、おもちゃみたいで面白かったのにな
燃費が異常に悪いのが受けが悪かったか
106 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:01:41.19 ID:rLhb8CejO
>>102
書こうと思ってた事が既に書かれてた…

まあ、ジムニーあれば全然問題ない。

パジェロミニとかパチもんだしw
107 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:02:04.09 ID:4zuKQjo8O
昔ロシアの姐ちゃんと付き合ってた時に…パジェロミニの中古を買ってくれと言われた…ロシアに居る家族が病気行くにも雪凄くて行けないんだと…４駆じゃなけりゃ動かないだと…(汗)

108 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:02:36.74 ID:KSQ1saKB0
テリオス・キッドみたいなの作ってくれよ、三菱
109 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:02:54.32 ID:bNeOrP5V0
軽でいちばん衝突安全レベルが高かった車だったのに終了か　もったいないな
雪国とかでの需要は無くなったの？
110 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:03:38.43 ID:DXrEwfVHi
一気筒死んどるかのような、走らなさ
こんなゴミ車いらんやろ
111 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:03:56.18 ID:ZHtiUZMN0
>>81
俺は平成９年式の５ＭＴ乗ってるけど燃費は１２ｋｍ／㍑くらいは行くんだけど？
５㌔とか７㌔とか信じられない。
速度はあんまり出ないけど、運転が楽しい車だ。
112 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:05:32.27 ID:fZ99ulfi0
じゃあ、ハマーみたいなコンセプトで
パジェロビッグを生産開始へ
113 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:07:06.95 ID:p1ENmDL50
>>25
昔から人気あるよ
114 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:07:57.08 ID:gawJy6ShO
パジェロを綺麗に毎週洗車してる奴はなんの為に買ったのか不思議だったな。山道も走る為の車だろ
115 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:10:11.01 ID:HtZ0aTl70
>>104
え？現行はシングルカムにしたり改良してるんだけど
それでも３気筒に勝つのはむずいけど
オフ性能なんて一般ユーザーには両方大差ないだろ
116 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:12:18.82 ID:0PsmDr0y0
パジェロは韓国では、ギャロッパという名前。
117 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:13:55.91 ID:FfPctjpA0
>>111
街乗りだったらあり得る。俺のは普段10km/Lと書いたけど驚くのは高速道長距離でも10km/L。すごいだろエヘン
運転が楽しくても燃費がエコ車の半分じゃどうしようもない。2駆走行出来るのにだぜ？
小型車以上は高速道で燃費が伸びるが軽は風圧でぜ～ぜ～っとなる
118 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:13:59.21 ID:N5gyjNaF0
親が働いていたから強制的にこれにされた。
今でも乗ってる、最高。
119 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:14:08.19 ID:6Cc7jK8R0
>>57
ATかな？
MTだったけどスキーに行くと14km/l切った事ないぞ

>>59
とうの昔に消えてるがな
120 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:14:08.65 ID:Ojd5s/Hw0
四駆はブームが去って久しいからな

>>7
値段が手頃なのと改造のし易さで結構人気があるっぽい
悪路走行でひっくり返ったり動画は見ていて面白いのが多いよ
121 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:14:39.40 ID:jrkr5r2oO
ロシア人は、車を使って急いで病気に向かうんだ。勉強になった(棒)

もっと面白い作話なら称賛してやったのに
122 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:15:49.57 ID:bNeOrP5V0
三菱は開発サイクル遅すぎて話しにもならん
123 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:15:53.59 ID:fZ99ulfi0
>>114
色んなステッカーを貼ったり、タイヤとか色々くっつけたりして
それをながめるのがすごい楽しいんだろうな
近所にそういう家が有って、通りがかると、微笑ましくなるｗ
124 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:16:05.17 ID:UgtcdPTy0
まぁジムニーのがオシャレだよね
125 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:16:50.80 ID:o49i7MphP
ジムニー乗りは調子乗ってるクズが多いけどな。
ボロい2stのジムニーに無茶な追い越しかまされて、
危うくヲレの車が傷モノになりよったわ。
マジで死ねってゆうか、一般道走る時は自重しろ。
126 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:19:25.07 ID:5EJA/3Df0
>>7
未だ売ってるよ
現行国産車だと数少ない本格クロカン車なのと
オサムちゃんのお気に入りだからな
ただそろそろヤバイって噂もずっと有るが

>>62
ダイハツのMUDMASTER-Cには期待したんだがなぁ
127 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:21:54.73 ID:aiIi7ccy0
日本は悪路を探す方が難しいからなぁ。
好きだけど必要性を感じないんだよね
結局荷物積めるワゴン選んじゃう。候補には何度かあがったんだけどね
仕方がないよね
128 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:23:16.34 ID:WIUZlKVt0
ジムニーはインドでもバカ売れやからのう
129 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:25:28.16 ID:sDUbmD5/O
>>125
ボロ車に抜かれて、悔しかったの？
追い越しと追い抜きの区別ついてる？
130 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:28:10.86 ID:p1ENmDL50
>>127
雪国だと四駆のありがたさがわかるよ

早起きしてせっせと雪かきしてる横を
いつもの時間に起きて積雪30センチぐらいを
もろともせず抜けだして出勤

これだけで充分だ
131 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:29:37.65 ID:o49i7MphP
>>129
区別し難い状況だったな。
追い越し車線走行中、併走していた車との間を無理矢理追い抜いてったからなあ。
てか、ボロとかどうでも良いんだよ。
ぶつかると周囲に思わせるようなDQNな運転する事を非難しているんだ。

ああ、そうそう、2stのジムニーは全て間違いなくボロい、最低だ。
132 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:30:52.11 ID:9IRaCKB+0
>125
意地でも抜きたくなるぐらい、お前の運転が危険だったんじゃないの？
133 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:31:58.94 ID:aiIi7ccy0
>>130
へー。そうなのか
必要ないわ
駅まで二分で雪は年に一度積もる程度。
四駆売るには雪国の人口を増やせばいいのかな？
134 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:33:26.82 ID:5EJA/3Df0
>>131
何を当たり前のことを・・・
2ｓｔと言ったら20年以上前だぞ
135 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:34:09.72 ID:8pW6RdbwO
どうすんだよフレンドパーク
136 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:34:37.98 ID:o49i7MphP
>>132
その、想像しうる最大限の危険な運転を教えてくれ。
オレは制限60km/hの片道二車線一般道を速度を上げて走行車線の車を追い越して居ただけだ。
ウンコ漏れそうな勢いで走行車線と追越車線の車輌間を突っ切ってったボロジムニーが悪いに決っているだろ。
137 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:34:55.91 ID:qaGyBN620
ミニエテルナと称して3日後に再販
138 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:34:57.27 ID:71PyBLG80
高すぎワロタ
139 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:36:47.32 ID:oaDI4HHHO
車自体買う気ない。
140 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:36:52.33 ID:aiIi7ccy0
>>135
まだやってるの？ってググったら終わってるじゃんw
って、知らんかったんだけどねーｗ
141 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:38:49.83 ID:JWqkUqOJ0
９０年代半ばといえば
クロカンの時代
142 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:39:51.94 ID:p1ENmDL50
>>133
MTタイヤは競技者ぐらいしか必要ないだろうな

ノーマルでいいんだけど見栄でATを履かせてしまうという
143 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:41:55.01 ID:uVOM4T5RI
ジムニーだけあればいい
144 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:43:02.75 ID:o49i7MphP
ボロジムニーを貶すだけじゃあ、ジムナーから不満が上がると思うので、
一応褒めておくわ。


あの排気ガスの臭いは車の中では別格でよい。
如何にもガソリンで動いていますってな臭いだ。
145 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:45:29.79 ID:KGE6vy8f0
軽四のデボネアとかあったら、面白いのにな。

…とかの発想は開発陣には無いのかね？
146 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:46:00.69 ID:WHK4daE8P
勝俣の家の駐車場にはダーツで当てたらしきパジェロがちゃんと置いてある
147 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:49:16.68 ID:+t5xQe2N0
ジムニーには勝てないんでどうでもいい
148 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:50:35.27 ID:5EJA/3Df0
>>147
舗装路での快適性ならジムニーに圧勝だろ
パジェロミニ乗ったこと無いけど
ジムニーもリーフサスのしか乗ったこと無いけど
149 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:51:53.12 ID:9IRaCKB+0
>144
2ｓｔ乗りは悪口言われ慣れてるから気にしなくていい。
あと、ボロいとか臭いとか遅いとかは褒め言葉にしか聞こえない。
発言については11と23乗りには気を付けろ。
150 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:52:10.43 ID:HAsJ0EuY0

禿げる身に

151 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:52:17.75 ID:aiIi7ccy0
>>142
それ、本当に私に対する返信なの？
152 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:55:12.53 ID:FfPctjpA0
>>151
釣りじゃね？言ってることが破綻してるし、どこで笑えばいいのかも分からんし、困ったな
153 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:55:15.59 ID:Vz1hQG8Y0
昴のヴィヴィオ・ビストロから始まったレトロブームの頃、パジェロ・ミニベースのやつが会ったけどアレは笑ったなぁ…
154 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 02:55:47.68 ID:09XzVl8LQ
ジムニーが本物でパジェロミニは偽物とかよく聞くけど
都市部で生活していたらジムニーの走破性能なんて不要だろww　　　　
パジェロミニで行けなくて、ジムニーでしか走れないように悪路なんてジムニーでも行きたくないわw
林道とかオフロードバイクで走り回ったけど人も通らない、携帯も通じない山道を１時間も走って、道のまんなかが割れて１メートル陥没してたり
ユーターンできない道幅で大木が倒壊していたり
ずっと下っていったらぬかるんでてそこからまた上りで抜け出せない谷だったり　　　　　　　　
そんなとこ、ジムニーだろうがパジェロミニだろうがクルマで行きたくないし
そんな僕はコペンで林道を走りま～す♪
155 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 03:03:18.59 ID:aiIi7ccy0
>>152
なるほど。三十路半ばのおばちゃん釣ってどうしたいのか問い詰めたいけど睡魔が勝ったわ
156 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 03:03:42.38 ID:Tz/wFdf90
スズキから仕入れて売ればいいのに
157 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 03:04:40.69 ID:FpHbS/MD0
テリキに副変速つけばなぁ
158 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 03:05:19.78 ID:FfPctjpA0
>>154
違うんだよ君～。パジェロミニは親パジェロの人気にあやかったのですごい人気だっただけ
マニアックなメカではなく本格パジェロを軽にダウンサイズして街乗りにピッタシってのが女の子に受けた
つまりおしゃれなSUVって位置づけ。三菱及びパジェロブランドが失墜した今ではその「売り」が最早ないってわけさ
あのSUV車体でおしゃれが通用せず、性能もなんちゃって4駆じゃ、誰が欲しい？って話。ついでに燃費も最悪軽ワンボックス並み
159 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 03:05:55.96 ID:uDe78FPj0
くーるーま！くーるーま！
160 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 03:06:39.42 ID:hf5UYN5g0
2シーターでいいから
ランエボミニ出せよ
161 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 03:06:54.42 ID:5EJA/3Df0
>>156
ジムニーの出自的にどうかなぁ？
162 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 03:09:25.44 ID:HH4CtzBpO
ビックリしたパジェロ終了じゃなかったか
パジェロミニはまだ作ってたの？という印象
163 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 03:11:44.46 ID:StPLwKIjO
また磐田工場が忙しくなるな…
ジムニーのモデルチェンジはまだかね？
164 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 03:13:21.51 ID:p1ENmDL50
>>155
さっさとねろBBA
165 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 03:13:29.81 ID:o49i7MphP
>>149
>発言については11と23乗りには気を付けろ。

何があるの？キチガイ率が高いとか？
166 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 03:20:35.94 ID:KpmGPLd50
ξ´・ω・｀ξ　個人的見解に基づいて、
パジェロミニの利点をいくつか書いてみましょ。

・軽自動車として最高水準の衝突安全性能
・ジムニーよりも快適に走れて車内は静か、乗り降りしやすい
・「絶妙な油圧式パワーステアリング」「車高、大きなフロントガラス、
　ピラー角、シート位置等によって得られる高い視認性」
　等から得られる運転のし易さ
・後部シートを倒すとフルフラットな空間を作ることができ、
　荷物はジムニーよりも多く積める
・後部シート使用時の荷室には、ダイソーやイオン等で
　販売している買い物かご２コを横並べてピッタリ置ける


ワタシはまぁまぁヘビーな環境、未舗装路の先にある山の中腹
に住んでっからパジェロJ-TOPやジムニーJA11を愛車にしてた頃も
あったけど、パジェロミニの２駆ノンターボ5MTで充分間に合ってるわぁ。
167 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 03:24:06.02 ID:PkKuhPeE0
パジェロかぁ。
パジェロジュニアを買おうと思っていたら
いつの間にか無くなっていたという
思い出のある車ｗ
168 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 03:27:17.40 ID:9IRaCKB+0
>165
DQN率が相当高い。
そいつらがセカンドで2ｓｔに乗ってる場合も多い。
純粋に10や30乗ってる人も迷惑してる。
169 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 03:27:23.31 ID:Kzy5Ga2h0
視聴者用の車はどうすんだよ
170 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 03:35:42.81 ID:6hnX0NxV0
>>162
俺もそう思った。パジェロが終了しても不思議ではないな今なら。
最近重量級四駆の新車全然見なくなった。
171 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 03:42:37.31 ID:ujLjnq4V0
ミニカスキッパーに4気筒ターボ積んでくれ
172 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 03:44:17.14 ID:sikOt+uw0
三菱自動車なんて会社自体が潰れなかっただけ有り難いと思うべきアホ集団だからな。
173 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 03:53:11.87 ID:NsqaGMuP0
宇宙刑事が運転してる姿に憧れて
初めて買った車はジムニーだった(´･ω･｀)
174 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 03:59:46.24 ID:etiOX/GD0
ネーミングセンスないな
ミニじゃなきゃもっと売れたと思うね
日本の山道なんか小型のが有利だったりするがミニとかダサくて買いたくねぇわ
175 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 04:01:18.77 ID:Bx4LE7sO0
トヨタ ラッシュ「僕ら存在感ないみたいだな」
ダイハツ　ビーゴ「ですよねー」
176 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 04:11:41.19 ID:5EJA/3Df0
>>175
あんたら普通車やん
副変速機無いし
177 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 04:14:50.46 ID:keAD5wLS0
>>24
ジムニーはパジェロミニなんか相手にならないほどのクルマだぞ
178 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 04:17:29.90 ID:5EJA/3Df0
>>177
だってぶっちゃけ普通の人はパジェロミニ程度の性能で充分だし
179 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 04:30:43.11 ID:keAD5wLS0
>>178
ジムニーシエラさんに謝って下さい
180 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 04:41:10.27 ID:Oy3H4RSq0
昔、代車でジムニーターボのったけど
ぶっといタイヤとサスの乗り心地の
悪さに、びっくり、ターボラグもひどかった・・・
街乗りていどで、手を出す車じゃないと思ったw
181 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 04:42:13.09 ID:5EJA/3Df0
>>179
なんでか判らんが
取り敢えず今度遭ったら謝っとく
182 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 04:57:19.79 ID:R3iJFRkJO
PJM48万台で終わりか
何でも48万台で終わりだ
日本は48の…
183 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 05:03:24.02 ID:h7VeckEx0
宇宙刑事御用達のジムニーが生き残るのは当然
184 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 05:06:19.16 ID:5EJA/3Df0
>>183
もしこれが本当ならジムニーも危なそうだけどな
307 名前： しあわせの黄色いナンバー 投稿日： 2012/03/23(金) 04:12:04.43 ID:5F/p+AQS
パジェロミニもコペンも歩行者頭部保護基準がクリアできないから廃止らしい。
ジムニーはクリア出来るのかね？
ttp://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/catalog-glossary/furoku/furoku02_01.html
>ただし、対策が困難な、車高の極めて低い自動車、SUV、貨物車、キャブオーバー車、ハイブリッド車の適用時期は以下のとおり。
>継続生産車：平成24年9月1日以降に製作された自動車
185 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 05:25:39.61 ID:G5+ocF/v0
１０年前仙台出張の時、現地のかわいいやりマン（２１歳）
がパジェロミニ乗ってた。
186 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 05:27:50.23 ID:rUS7Mpd6i
>>7
俺の行ってるスズキディーラーの店長の話では、震災以降、売り上げが伸びてるらしい。
187 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 05:32:50.59 ID:rUS7Mpd6i
>>152
MT→マッドテレーン、AT→オールテレーンって、事は、分かってるよな？
188 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 05:40:29.64 ID:/pDD+Vv40
一年前までDuke乗ってたよ。そうか生産終了か・・・さみしいな
189 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 05:48:22.10 ID:gwP3uDkj0

ミニ=軽 じゃ人気不足は仕方ねえよ。
せめて１３００ｃｃくらいのエンジン積めよー！
190 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 05:51:27.16 ID:apOwQ0nr0
正直どうでも良い。そんな事よりアイにMTともっと低いボディを。せっかくのRRが台無しだよ
191 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 05:54:07.90 ID:+QSyNutV0
軽といえば前にSMARTって書いてるちっこい車が本当にちっこくて凄かったな
192 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 06:06:08.17 ID:sZwoFOZAQ
普通車と軽の２台持ち
普通車は何回か入れ替えたけど、パジェミニ(1995年登録)は
形が好きで間もなく14万キロになるけど替えられない。
雪国では狭い道も走りやすく便利なんだよ。
193 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 06:26:43.17 ID:o49i7MphP
>>190
RRではない、MRだ。
アイに5速MTは欲しいな、パドルシフトでもいいから。
194 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 06:30:26.24 ID:5EJA/3Df0
>>189
ジュニアもイオも・・・
195 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 06:33:47.99 ID:mJ6Gg1m70
大きいほうのパジェロも新車がほとんど売れてないから町で見かけなくなってる
196 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 06:40:34.48 ID:l2sD1W/R0
俺のパジェロミニと友人のジムニーでよく林道走りに行ったなぁ。
日本の狭い林道では丁度いい大きさで、かっ飛ぶと面白かった。
トラックとの事故で廃車になってしまったけどね。

これはこれで、結構面白い車だった。
燃費が10～12km/Lと悪かったけどね。
197 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 06:55:09.46 ID:50dewR7u0
俺も震災後ジムニー買った
便利な車だ。それなりファッションにもなるし。
燃費だけだな不満は。
ちなみにパジェ（軽）はまったく選択肢になかった。
198 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 06:55:39.29 ID:4V5xnI5+0
>>7
東南アジアではよく見かけるけど
レンタカーとか安いからよく利用してるw
199 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:01:10.73 ID:6su2vWMKO
日産キックスも終了ですよね？
200 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:04:52.88 ID:l15ClxSg0
>>1
燃費悪いからな四駆は・・・
確かフレームの安全性が
軽で一番強かったんだっけ？
女の人が乗ってるのよく見かけたけどね
201 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:11:32.84 ID:fuuIb4WU0
パジェロミニはいい車だよ。
雪国ではジムニーよりバランスいいよ。
ただ、トータルで見るといま一番雪道に強い軽は
テリオスキッドだな。
深雪性能はジムニーが圧倒的だが、凍結路で不安定すぎる。
一般人にとって雪国にはジムニーは向かない。
202 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:12:44.90 ID:g8FN8wiO0
ジムニー2人乗りにして内装そぎ落としてライトウェイトスポーツごっこやってた
他メーカーで同様のことができるパジェロミニは最大にして最も憎いライバル
ライバル消失にリアルでもショック隠し切れない

悲しい
203 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:15:56.80 ID:5EJA/3Df0
>>170
たまにFJクルーザーを見る
204 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:18:01.61 ID:lE5VcjWT0
ジムニーでもパジェロでも何でもいいから現行車種に幌仕様出して欲しい
流石に今更初期のジムニー買って維持できる気がしない
205 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:18:06.51 ID:50dewR7u0
ジムニーｖｓテリオスだよな　スペック的に
俺もそこんとこは迷った。
決め手は燃費。テリオスはしゃれにならない。
206 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:20:35.09 ID:50dewR7u0
>>170
ジープがごろごろいる
欲しい人はそっちいったんだろう
207 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:20:48.33 ID:5EJA/3Df0
>>204
JA12の幌で我慢するしか・・・
208 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:22:03.87 ID:hAzmCbsC0
ttp://niyaniya.info/pic/img/15114.jpg
ttp://niyaniya.info/pic/img/15115.jpg
209 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:22:34.82 ID:NXVQ9o/b0
三菱の部品価格は軽自動車でも欧州車なみのボリ価格
一度壊れると手放したくなる
210 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:23:21.28 ID:ofskZPPUO
パジェロミニは間違いなく需要ゼロにならないだろ。
そりゃ爆発的に売れないだろうけどさぁ…
211 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:24:50.58 ID:cS3JTDer0
>>184
え、コペン死亡確定なの？
どうしよう、買おうかなあ。
212 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:25:10.70 ID:5EJA/3Df0
>>210
コペン共々歩行者保護基準が変わってとかなんとか・・・
213 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:25:18.96 ID:Kz0ixG3GO
PAJERO
io
Jr.
mini
214 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:26:05.45 ID:8m5byq0V0
>>205　テリオス？なんちゃって4駆と比較とか馬鹿ですか？
215 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:27:27.52 ID:fuuIb4WU0
ちなみに、雪国の人、
軽自動車が欲しいのなら、
ekがおすすめだよ。
設計が古くて前バンパーのすぐ後ろに太いフレームが入っているから
雪を押してもそう簡単に壊れない。
他社は衝突安全の関係でわざと弱く作ってあるから。。。
216 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:27:48.97 ID:4BZ/snNOO
歩行者とかいいがな
あたったら死ぬだろ
217 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:28:04.30 ID:50dewR7u0
>>214
ジムニーすごいよね！
お前も免許取って乗ったらいいよｗ
218 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:30:01.37 ID:Fu3swv+eP
ジェロも帰国しろや
219 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:31:01.59 ID:8m5byq0V0
>>217　日本の林道王者であるジムニーの比較対象にテリオスを？って意味なんだが…
220 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:32:00.29 ID:wNz1oGvz0
ジムニーでいいんじゃね
221 ：いおん＠携帯 ◆ion0229.6Y ：2012/03/23(金) 07:32:49.23 株 ID:/jydRh4BP BE:885324858-S★(1728400)
最近走ってるのも見かけないな
222 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:33:58.75 ID:50dewR7u0
>>219
ここは街乗りスレですよｗパジェ追悼会場だし
クロカン性能は関係ありません。
223 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:34:41.08 ID:5EJA/3Df0
>>214
まぁ4駆的にはパートタイムのジムニーより
センターデフロック付きフルタイムのほうが・・・
224 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:35:08.62 ID:TRRMM8KD0
http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1275444830/
↑
その裏で水島工場が・・・
225 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:35:19.24 ID:KXtft1X60
>>200
なんか女性ドライバーの印象が強いよな。
226 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:37:10.52 ID:Rqqog98L0
高齢独身女が乗ってるイメージがある
227 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:37:38.46 ID:9kFC1b0YO
テトリスｗ
228 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:39:39.84 ID:VQX7s5MJ0
パジェロジュニアってまだあるん？
229 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:40:53.82 ID:mpLtxQxmO
岡山でジムニー乗って走ってたら、まわりをパジェロミニに囲まれたり、後ろから煽られたり酷い目にあった
岡山で三菱以外に乗ることはそれなりの覚悟がいることを悟った
230 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:41:02.23 ID:50dewR7u0
>>223
ジムニーの利点はラダーだからね。
派手に乗るんでなければテリオスかもしれんねおススメは。
231 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:41:03.48 ID:uN6Mc+n50
品質保証の仕事に携わる自分としては、三菱車だけは選択外。
失われた信頼は、私が死ぬ迄回復できない。
232 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:41:52.39 ID:wMAhtvqF0
パジェロて聞くと、ＴＦＰ２しか思いうかばん。
あの、全員サクラ状態で、
有名人を強制的に登場させて、
まるで×ゲームのような事をさせて、
みんなで、（；・∀・）←こんな顔して、見ている番組。
233 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:41:53.25 ID:tAzCiG8/O
日産はフルモデルチェンジとしてジムニーを売るようになる
234 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:44:00.32 ID:9wWkZbKMO
>>190
全体が同系色になってダサくなったな
ちょい前の泥除けが黒い方が好き
235 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:44:16.83 ID:5EJA/3Df0
>>228
無いみたいだよ
3年で絶版になってイオに引き継がれて
今じゃイオの方も国内生産終了
wikipedia情報だけど
>>230
前後共にリジットというのも
236 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:44:22.77 ID:8m5byq0V0
初代パジェロミニVR乗っていたが、説明書に渡川についての記述見つけた時にはワクワクしたな。

実際には渡川なぞしなかったけど、燃費気にしなければ楽しい車だった。

パジェロミニはエンジン横置きしてFFベースで5ドア出せば、もっと売れたんじゃないかと思う
237 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:44:30.21 ID:JBXeq/py0
名前を一般公募したんだったけっか？
挙句付いた名前がパジェロミニで、そのまんまじゃんってガッカリした覚えがある
238 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:45:08.68 ID:kUDYhSpoO
三菱の新車を買って自慢しに行った。。

友人Ａ｢タイヤとれない？｣
友人Ｂ｢火を吹くんじゃね？｣
友人Ｃ｢安かったでしょ？｣
友人Ｄ｢なぜよりによって三菱｣
俺｢…(´･ω･｀)｣
239 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:45:13.09 ID:50dewR7u0
スズキが変な気起こして、パジェの層拾おうとしてジムニーを…
あるとおもいます。
240 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:46:48.03 ID:5EJA/3Df0
>>239
ジムニーはもうここ何年も言われてるからな
次こそビルトインラダー、いや完全モノコック
さらには独懸って
241 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:49:04.76 ID:hUjg7kGhO
現行型のブレーキランプの点灯位置っておかしくね?

なんでダミーテールにしちゃったんだろ

ずっと気になってる
242 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:50:03.66 ID:xE7KA71XP
そもそも営業所がほとんどない
243 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:50:16.23 ID:50dewR7u0
>>240
エスクード（軽）ですね
そうなりゃもう…
244 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:53:09.32 ID:H2Tjum4N0
キックス（パジェロミニのoem）乗ってるけど、燃費が悪すぎるよね・・・
街中でリッター8～9キロ。
それ以外は街中で乗るには最高に便利な車だけど・・・
245 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:57:24.37 ID:50dewR7u0
パジェミニにはジムニーより燃費悪いらしいね。
すごい車ではある。
246 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 07:58:57.56 ID:Z2V+gODvO
スバルはレガシィがあるけど三菱はてこれというのがないよな
三菱車乗ってるのディーラー関係の人ぐらいじゃないのか
247 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:01:54.22 ID:cLVQ+1UO0
車内が狭いと聞いた
パッケージングが悪いのだろう

パジェロイオも同じく車格の割に狭いと言う
248 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:02:41.78 ID:NyqKN7gB0
初期モデルに乗せてもらったけど　ギヤ比がめちゃくちゃで
高速を時速１００キロ超えて走るとエンジン回転がとんでもないことになって
連続走行してたらオーバーヒートしそうだった。ｗ
249 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:03:50.70 ID:50dewR7u0
ミツビシランエボがあるじゃん
これがあれば戦える
250 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:06:09.03 ID:ybi1tBh50
>>248
まさか・・・ローレンジで高速走ってたんじゃないだろうなあ？・・・
251 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:06:48.81 ID:zOuKUWDa0
昔の彼女が俺と別れて次に付き合った男がこれ乗ってたらしい。
この車を見かけたら萎えてたな。
252 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:07:30.85 ID:FfgYZVfq0
>>248
ギヤ比がメチャクチャなんじゃなくて、オフロード系はみんなローギヤードなんだよ。

元々、低速トルク型のエンジン搭載のローギヤード仕様で高速走行用にエンジンも
ミッションも設定されてないから、ハイスピード走行は不得手。
253 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:07:37.63 ID:NhlzVtOO0
まだ売ってたの？
もしかしてRAV4も売ってるのか？
254 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:09:05.02 ID:8m5byq0V0
>>248　エンジンうるさいがオーバーヒートは無かったな、逆に冬場はオーバークール気味になってたよ

不満と言えば何故だか一番奥のプラグが、短期間でカブりやすかったのでプラグ清掃必須だった事…ジムニーの2ストよりはマシだったけどね
255 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:09:35.16 ID:axLOhF2U0
>>245
両方乗ってみたけど
パジェロミニはエンジン音がうるさい
なんか常に回転数高めで走行してる感じ
悪路はともかく
普段乗りじゃジムニーの方がずっと静かで運転しやすい
256 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:10:06.39 ID:3JAS7b+Y0
>>253
http://toyota.jp/rav4/
RAV4は小型のランクルみたいになって、未だに売られてる。
257 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:10:58.60 ID:kTTcFk/vO
ボディーを船体にしてハンドル操作出来る水陸両用車作れよ
258 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:10:59.40 ID:H2Tjum4N0
>249
社長がモタスポ嫌い・歴代～現行ランエボ嫌いでして・・・
ランエボもHVにするとか言い出してるし・・・

モータースポーツ嫌いで有名な益子社長
ttp://gendai.ismedia.jp/articles/-/1847?page=8
259 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:14:22.15 ID:peiaIaxbO
>>241
あれは法律の関係。元の所だと斜め後ろから見るとスペアタイヤに引っ掛かって片側見えなくなるのがダメなんだと。
で、モデルチェンジする銭も無いからあんな所にストップランプ押し込んだと。
260 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:14:30.01 ID:PSs9JE+G0
>>246
むかし、ｷﾞｬﾗﾝGTOという車種があってだな・・・。
261 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:15:43.02 ID:kZWcWssL0
>>258
ランエボはディーゼルターボになるとか雑誌に書いてあったが。
262 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:16:04.16 ID:LqlD8f9NO
カンガルーバーのモック貼ってる時点でモノ作る気無いべ
263 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:17:58.07 ID:X9yZ42Ju0
軽自動車買うとしたら
ジムニーかパジェロミニがいいなって思ってたけど
見た目も好きだし、雪が結構降ること多いし
しかし、そんなに需要ないのかぁ
264 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:19:04.67 ID:/pWC9rXZ0
ボンネットもちゃんと見えるし視界もいいし、燃費さえ気にしなければ街乗りではすごく乗りやすかったな。
まあそのためだけに実燃費10km以下で160万近くもする狭い4人乗りよりも、
最近の燃費がよくて安くて広い軽を買うのが当たり前なんだろうけど。
265 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:19:36.25 ID:ofBT6sxH0
>>31
あれはプロトタイプでの参戦なので
市販車のカバーのついたラリーカーじゃなかったっけ？
あくまでもイメージ作りのためｗ
266 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:20:23.63 ID:5EJA/3Df0
>>257
船舶免許と船検を自動車用の免許＆車検と別に取らにゃならんらしいな
勿論税金も
267 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:21:24.63 ID:SfpG582J0
今は三菱行っても軽の試乗はekワゴンとミニカしか置いて無いね
268 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:24:26.95 ID:X9yZ42Ju0
そういや昔、パジェロEVOみたいな車なかったっけ
フロントがランエボみたいなフェイスした
269 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:27:47.21 ID:bWeT756w0
軽くショック
今2代目に乗ってて、フルモデルチェンジがきたら3代目に変えようとずっと待ってたのに
270 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:27:50.95 ID:xbkIod2W0
>>263
豪雪や未舗装道路が多いワイルドな地域にお住まいの方にはいいと思う
街乗りの下駄車には不向き
271 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:28:04.63 ID:s6mbDgjL0
ジムニーかパジェロミニどっちにるするかと聞かれたら企業的にも考えれは当然ジムニーだろ
まぁでも売り続けられたのはパジェロの存在があったから上等なんじゃね？
272 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:29:42.88 ID:OY6SHehd0
>>229

岡山ってキチガイばかりだよ。都市部は糖質ばかりで、山間部は封印された魔界村って感じだしな
273 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:30:18.95 ID:5EJA/3Df0
>>271
パジェロよりオサムちゃんの存在じゃね？
274 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:33:07.37 ID:T5jpuzen0
>270
パジェロミニ・キックスは、街乗りの足車にこそ最高の車だぞ？
275 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:33:28.00 ID:CCxi+TKI0
>>242
しかも目立たない
三菱のスリーダイアのマーク以外
販売店の目印がなくて何時もスルー
276 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:35:56.64 ID:2W7BQKNE0
>>268
http://www.super-tetsu.com/nenpi/ren0001.jpg
フロントがランエボっぽくはなかったな。
277 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:37:31.30 ID:kB4nsguKO
パジェロミニは排気量3800のマスタングより燃費の悪い車なんだよ。
これでエコカー減税の対象車だったら納得できない。
278 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:37:51.53 ID:axLOhF2U0
>>270
登坂車線のあるような坂道にくると
エンジンがうるさいのなんの
街乗りも遠出も向いてないよね
本当の悪路向け

ジムニーの方が幾分、つーかだいぶマシではある
279 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:38:50.11 ID:KWr1rP9M0
>>1
先進国では三菱全車が販売不振ですけど？
280 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:39:37.66 ID:aLT9Yura0
軽4駆がジムニー1択になるのは寂しい。。
281 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:39:45.40 ID:HM3sCaxbO
シャリオはうんこ車輌
282 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:40:23.27 ID:b9Ppz3lk0
ミニはどうでもいいからイオの後継出せ
5ナンバーSUVがラッシュしかないってどういう事だ
283 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:40:46.78 ID:xOWFnvJm0
平成７年式のパジェロミニをやっと先週廃車にした
284 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:40:48.07 ID:wJR9OKx70
一番最初見たときネタ車だなって思ったから、むしろここまで続いた方が意外だ。
285 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:41:39.04 ID:2TxN4DkV0
ジムニー欲しいけど燃費悪いからなあ。
286 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:42:47.84 ID:X9yZ42Ju0
>>270
おお、ありがと
似てないねｗ
速そうなイメージだけ記憶にあった
287 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:43:23.03 ID:ofBT6sxH0
>>280
照りオスキッドがあるじゃまいか
288 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:45:45.09 ID:5EJA/3Df0
>>280
軽トラ
289 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:45:58.32 ID:o8HHJTht0
クロカン車で一番必要なことは、エンジン全開で時速5kmが出来るギア比
290 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:48:57.86 ID:aLT9Yura0
>>287
げ！テリオスまだ、売ってたｗ
291 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:49:17.78 ID:AaCTzcu30
過剰な装備やめてもっと安く、もっと軽くすればいいのにな
292 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:50:19.94 ID:7pNjSbYy0
今は軽のワンボックス大流行なんだから、デリカD5ミニとか出してくれないもんかね？
293 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:50:49.89 ID:UBw2lHwbP
答え一発
パジェロミニ
294 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:54:12.50 ID:jwMZhi8J0
>>285
ジムニーはそんな悪くないよ
信号の少ない郊外とか条件よければ15km/Lはいく
MTだけど
295 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:54:47.83 ID:VIJ+8PER0
田舎における軽トラとパジェロミニの多さは異常
296 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:56:09.92 ID:VuYUBzuH0
>>11
確かに燃費悪いよなあ
軽のエンジンに、重量のあるガタイしてるから燃費悪いのか、
もともと三菱に高燃費のエンジン技術がないのか。
297 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:56:50.32 ID:5EJA/3Df0
>>291
ジムニーで言うXGか
>>292
ミニキャブバンで良いじゃん
298 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:57:25.78 ID:j2BrRhZF0
みんながバカにしているから擁護してやる。
パジェロミニは楽しい車だぞ！
非力なエンジンをぶん回して乗るのが好きな人には
たまらない楽しさがある。
この手の車にしてはコーナーのバランスもいいし、
曲がりくねった道を全開で駆け抜けるのはとても気持ちがいい。
ただし、NAのMT車に限る。
299 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:57:28.93 ID:SfpG582J0
>>296
＞もともと三菱に高燃費のエンジン技術がないのか。

GDI知らないのか？
300 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:58:10.92 ID:9Ei6MM/T0
現行モデルにフルチェンしたときってまだ20世紀じゃね？
当時から5~6年の間、軽の安全性No.1だった気がする
雪道はスキー程度なら強いし燃費の悪いことをのぞくと、
一見軽そうな本格派だったよな
301 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 08:58:19.34 ID:VuYUBzuH0
でもけっこう人気あるんだよなあ
家族が11年ぐらい乗ったやつを10万で下取りに出したら、すぐに30万弱で売れてた。
302 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:02:44.82 ID:ykk0Gyp20
>299
GDIの不具合やら欠陥隠し、ヤミ修理を知らないのか？
303 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:02:53.94 ID:j2BrRhZF0
>>299
あれの悪評を知らないのか？
304 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:03:11.37 ID:9Ei6MM/T0
>>153
フライングパグのペースはパジェロJr.な
まあJr.はミニに1.1エンジン積んでオパフェン付けたものだがw
305 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:03:48.42 ID:d+SxnqMs0
パジェロミニ用4気筒エンジン、アイ用の3気筒エンジン、
ミニカ／ekワゴン用の3気筒エンジン、、
・・・三菱は現行の軽自動車用エンジンは何機種あるんだ？
306 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:04:37.94 ID:6zyDNFTl0
>>176
ぽっくんののっていたミラージュにもついていましたが＞副変速機
307 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:04:46.66 ID:KdGmuCGo0
これでジムニーのバリエーションが増えればいいけどね
そんなことよりジープを再販しろよ
308 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:06:35.22 ID:fGVR+DIN0
あれ？いま東京フレンドパークの景品はパジェロじゃないの？
309 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:06:41.64 ID:X9yZ42Ju0
>>301
あの格好は割りと好きな人が多いと思うな
運転目線も軽では高めだし、運転しやすそう

ただ、たまーにアホみたいに車高を上げてる奴いるよね
あれやってどういう欲求が満たされるんだｗ
曲がりにくそうだし、バカっぽく見える
310 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:11:30.11 ID:5EJA/3Df0
>>307
ジムニーのバリエーションというと
2駆モデルとジムトラの復活か？

ジープはラングラージープで良いやん
311 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:12:58.87 ID:axLOhF2U0
>>296
重量があるから
坂道登っていかない
エンジンふかす
さらに燃費が悪くなる

清々しいほどの悪循環だったよな
312 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:13:20.59 ID:9Ei6MM/T0
>>303
GDIターボのすばらしさを知らないのか？
313 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:13:21.32 ID:5RYSAZFh0
発売当初ってデカイ四駆が流行ってる時で、
これはちょい小馬鹿にされてるような感じだったけど結構売れたんだよな
314 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:14:53.02 ID:9Ei6MM/T0
>>313
当時下手な主婦が乗ってた小ベンツに対抗して子パジェロと呼ばれてた
315 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:15:20.71 ID:F2U0UxMB0
>>308
番組自体が終わった
去年春だったかな？
316 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:16:55.79 ID:o8HHJTht0
GDIで笑ったのは三菱純正のインジェクタークリーナーがあってGDIエンジン
搭載車に乗ってる人に無料でくれる所。
317 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:17:56.20 ID:XXcyStQL0
>309
通勤に使ってるけど、視点が高くて車の四隅がきっちり見えて
朝の246合線（3車線）で左車線に路駐がいてもすり抜けられる。
ほんと燃費以外は都内のシティーコミュニケーターとして最高の車。
きっちり予算かけて燃費対策すればまだまだ売れると思うんだが・・・。
318 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:19:04.16 ID:xOWFnvJm0
まるまる１２年乗ったけど１度も左前に付いてる
アンダーミラーの意味がわからなかったな・・・
319 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:19:24.30 ID:FUrbuQid0
小型RV（SUV？）で軽規格は非力すぎてキツイですね。
やっぱ、Jukeくらいの排気量が街乗りに丁度いい。
320 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:20:31.25 ID:9Ei6MM/T0
>>317
専用設計のフレームを取り去って共用のモノコックにしたらそりゃ燃費は改善される
でもそれは本格四駆パジェロミニの看板を下ろすことになる
321 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:22:08.77 ID:7vLeMwA70


三菱の車は欠陥車だよ

俺はあの事件以来、三菱は買わない事にしてる

販売店に行っても、作業服着た頭の悪そうなおじさんが対応するし

車売る気も無いみたいだお
322 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:22:39.07 ID:M/QLjUoF0
１９９８年の軽四駆組みだな・・・・基本は前世紀、１４年も作ってたんだから凄いわ。
あと、スズキ・ジムニーとダイハツ・テリオスキッドがあるが、ジムニーは残るだろうな。
323 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:22:53.50 ID:oaFN+L6PO
>>316
何それ？
レグナムのst載ってたけど、そんなん初耳やわ
力無い、遅い、燃費悪いの ないないづくしカーだったのはそのせいだったのか？(笑)
324 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:23:26.65 ID:9Ei6MM/T0
>>320
自己レスw
まあ2WDモデルもあったようだからそんなにこだわりないのかも
325 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:23:28.74 ID:aLT9Yura0
>>320
パジェロミニはモノコックだろｗ
326 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:25:07.37 ID:cjOXij4F0
気軽に買ったら、タイヤ交換のときに意外と高額でびっくり
軽なら維持費安いだろうと甘く見てた
327 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:26:07.89 ID:uMMx7ZPkO
パジェロミニ買うんなら
ジムニー買うな
あれ軽くていいんだ
328 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:26:26.34 ID:ybi1tBh50
>>325
モノコックの範疇には入ると思うけど　ビルトインモノコックと言って
モノコックにラダーフレームを溶接付けしたような感じ
329 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:27:00.30 ID:o8HHJTht0
>>323
もうGDIでカーボン貯まるのはどうしようもないってメーカーも分かってるみたいだね。
一般に出回る中ではかなり強力なクリーナーで使った直後にいきなり白煙が出てビビるくらい
330 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:27:25.09 ID:1CwxfljR0
そんなことより自衛隊パジェロを民間にも！
ジープができたんだからできるでしょ
331 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:28:12.00 ID:Dst80k6b0
震災の時代に、関東大震災の時代にパジェロはむしろ重要だろう
セダンや普通車がむしろいらない、まだオフロードバイクや
電気バイクのほうが使える
332 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:29:09.80 ID:9Ei6MM/T0
>>325
いや、所謂ラダーフレームに溶接したモノコックな
これはラダーフレームに溶接してあるから重いんだ
333 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:30:55.01 ID:u2nmyNDT0
>>9
RAV4無くなってたの？
知らなかった
昔、三菱なのに買いそうになったな
334 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:31:12.04 ID:OJmsJP8E0
小パゼロ買うならジムニー買うよな
(´･ω･`)
335 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:31:22.57 ID:6mb0wYcC0
リコール隠しの三菱は倒産してユーザーに詫びろ
というか、まだ糞車作っていた事に驚き
336 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:34:08.20 ID:UL0cmQ3F0
ミニバンよりずっと好ましい車だったのに残念だね。
ミニバンにはメーカが望むところの使途を満足するユーザがそんなにいないでしょ。
だったらパジェロミニでいいのにと常に思っていた。

ミニバンついでにもうひとつ。
今時の子供は自動車の絵を描かせると台形がほとんど。
つまりミニバンだ。
昭和生まれの幼児が描く自動車は凸形が多かったはず。
337 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:34:15.93 ID:M/QLjUoF0
四駆は燃費悪くて当たり前だろう、だからディーゼルが人気だから。
マツダのＣＸ-５もディーゼルモデルの販売の方が７割と圧倒してる。

おいらが以前、別メーカーの四駆に乗ってた時は燃費凄かったぞｗ
真夜中に実験して、出来るだけ６０㎞/h前後で走行してもカタログ値の７割程度、
同社の１.３Lクラスの同じ道路を同じように走るとカタログ値の３割り増しだったから。
パジェロミニも燃費悪かったろうな、でもそれが普通なんだよ。
338 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:35:21.38 ID:ykk0Gyp20
>327
>334
通勤用車として、パジェロミニ→ジムニー→キックスって買ってるけど、
街中だけだったらパジェロミニのほうがかなりいい。
ジムニーのほうがいいと思えるのは皮シートぐらい。
339 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:36:58.69 ID:v/oM5M+60
ジムニーの中古を買いたいんだけど
選ぶ際に注意するべき所って何が有る？
340 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:37:51.00 ID:+Qu14+C00
名前がダメだよな
パジェロの子どもでパジェ子にしたら売れただろうに
341 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:40:09.63 ID:8sVZJacG0
>>338
ジムニーは車重の割には馬力があり、しかも四駆

オフロードのトライアル競技会なんかでは、強すぎてジムニー禁止にしている場合もある

まぁ、軽なんだけどな
342 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:40:54.41 ID:ybi1tBh50
>>339
ジムニーに限った話じゃないけど（ジムニーは弄られてるのが多いので）
改造車は避ける　だね
343 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:41:30.94 ID:5gKUni4e0
頭部保護基準て、年間何人が正面から人跳ねるんだよ・・・

そんなレアケースの為にリトラクタブルライトは廃止され、デザインは腰高の
カッコ悪い車ばっかになって・・・・最悪だよ
344 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:42:05.91 ID:10Kb1UGT0
燃費悪いんじゃボケ
345 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:42:41.86 ID:o8HHJTht0
>>339
あえてJA11を買う
346 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:45:17.61 ID:6n2hSBGb0
>339
無駄な装備満載の限定仕様車の中古を買う。
改造車や競技使用車避けのため。
347 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:48:14.92 ID:JIyjhIbw0
パジェロって火を吹くんだっけ？
348 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:49:35.71 ID:CiygkxBG0
GDIの改良型ってもう開発してないの？
実現できたら、BMWの直噴ディーゼルターボに勝てるんじゃね？
349 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:50:14.58 ID:on+fXDpJ0
>>343
スーパーカー世代としてはスーパーカーライトは復活して欲しいな
アレがあるだけで鈍亀マシンでもとりあえず目が行くもの
350 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:51:33.42 ID:tAzCiG8/O
タイヤ交換時は1インチ大きいジムニーの方が高価なんだぞ
351 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:51:54.26 ID:/rUziyMz0
パ・ジェ・ロ！パ・ジェ・ロ！ヌ・ル・ポ！パ・ジェ・ロ！
352 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:52:09.18 ID:RLpSt9tl0
>>330
空はエクストレイルが主流みたい
353 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:52:49.75 ID:KZ6+OnJp0
>販売の低迷などが理由という

そりゃいつまでも設計が古いエンジン、車体で売ってたんじゃ売れなくなるさ。
とにかく三菱は販売戦略がなってない。やる事なすこと全てが遅い。
その結果、客を逃がして経営を自ら苦しめている。
354 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:54:00.54 ID:N+2XNg5oO
>>351
ガ・ッ・！
355 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:54:37.98 ID:CTNT9W7C0
公募で決まった名前が「パジェロミニ」
356 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:57:14.80 ID:ps05/6Yp0
>>343
日本の場合は、EUと基準を合わせていこうって流れだからな。
EUがそういう基準でいくっていうなら諦めるしかない。

「ドライバーの自己満足（＝クルマのデザイン）のために他者を徒に犠牲にするのは罷り成らん」
って考え方だからな。あちらさんは。
日本の自動車界なんかは北米や新興国ばっかり向いてるんだから北米基準にしちゃえば
結構何でもアリになって面白いのに…とも思うが、
北米基準＝EUで売れない　EU基準＝北米でも売れるってんじゃあ、EU基準になってくよな。
357 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 09:57:52.27 ID:378K6FRj0
10年位前にはやったよね
この手の車って女性に人気があるけど
どういう心理が働いてるのだろ・・・？
358 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:00:12.73 ID:80hbFBeJ0
ジープとかパジェロとかのワイルドなデザインは憧れるけれど、街乗りだと浮くよね。
359 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:00:50.54 ID:uB56C1to0
林道は一般車通行禁止っしょ？軽で最低高があってＦＦならスタック竹刀限り問題ないのでは？
360 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:01:29.89 ID:BRQzLOJcP
パジェロって欠陥車だよな？
なんで今まで生産続けてたんだろｗ
一時期、パジェロがすごく売れた時期があったけど
欠陥が見つかったあとは、一瞬で消えた車だよな
街中で全く見ないくらいにな
361 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:02:25.31 ID:v+6q9YIF0
ますます元気っ！ミツビシっ！
362 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:02:54.15 ID:1CwxfljR0
>>356
前輪と前扉の間にある方向指示器のことですねｗ
363 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:03:05.87 ID:j2BrRhZF0
>>348
実は人が思うほどGDIの技術ってすごくない。
結局はポンピングロスを減らすためだし、
ポンピングロスってのはアクセルを踏んでいるときは
元から大きくはないし、GDIだからってゼロにできるわけではない。
ガソリンを気化させる時間的余裕が少なくなるから
完全燃焼も難しくなる。（だから燃焼室にカーボンがたまりやすい）
364 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:03:58.54 ID:PSs9JE+G0
三菱のﾗｲｾﾝｽ製造の幌jeep買ったことあるけど、ﾌﾞﾚｰｷがﾄﾞﾗﾑで
川から上がってきたとき、なかなか止まらずﾋﾔっとしたな。
あれも生産中止になったんだよな。
365 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:05:25.68 ID:9tPimsaz0
>>238
それと似たような状況になっている現場を2回見た事がある
1回目はFZR250、2回目はR32GTSだった
366 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:06:59.30 ID:7vwJ0e830
パジェロは、未開拓地が多い国では人気がある。
パジェロミニは、そっくりミニ化したデザインで面白く
ファンそれなりに多かった。
ただし、４躯といっても、車体が小さいので
調子にのって凸凹道いくとすぐころんでしまう。
367 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:07:30.25 ID:ahQ5FK6B0
パジェロミニにしろジムニーにしろ、今どき燃費が悪すぎるんだよ
368 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:07:56.21 ID:aLT9Yura0
ここの住民は、やたら詳しいなｗ
369 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:08:13.66 ID:NhlzVtOO0
>>256
今のほうがかっこいいな
370 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:09:15.63 ID:+Qu14+C00
>>358
白いジープでオープンにして乗ってるおにゃのこ見たことアル
かっちょえかった。ジープはやっぱオープンにしたときが一番かこええと思う
パジェロも昔後ろの屋根外れるの出してたよね。軽のパジェロもそんなの出しとけばよかったのにな
371 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:09:22.99 ID:7sR5lHM80
つかモノコック車でクロカンまがいの事やると廃車になるし。
フラットダート突っ走るだけなら良いんだがな。
372 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:09:32.64 ID:HS+3HHGfO
去年全国で８千台しか売ってないってすげーレアじゃん
373 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:10:18.56 ID:o6u7mZFN0
>>214
フルタイムはどっちだっけ？
自然を壊しに必要も無い山中に分け入らなければ
どっちに分がある？
374 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:10:32.47 ID:wifR7Xc30
雪国ではジムニーの一点買いだよ
価格、実用性ともに充分、しかも台枠がっちり堅牢設計だ

パジェロミニなんて格好つけたがりが買うだけ
375 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:12:42.57 ID:FV+rFXx20
おとなしく鉛筆だけ作っていれば良いんだよ
376 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:12:58.81 ID:ObEihb/b0
ミラージュ復活すれば？
377 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:13:03.31 ID:GLGIZJPE0
>>7
狭い日本の林道にはランクルなんて入れないからな。
ジムニーが一番走りやすいので固定ファンが多い。
逆にパジェロミニはカッコだけで実用性がイマイチなので
無くなっても困る人はいないだろう。
378 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:13:14.09 ID:WIUZlKVt0
ジムニーはインド軍に納入してる
379 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:13:43.08 ID:o6u7mZFN0
>>374
少なくとも北海道ではテリオスキッドの方が多い感じだけどねｗ
380 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:14:22.32 ID:SfpG582J0
>>376
したよ
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111110_489661.html
381 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:14:29.19 ID:xvYxlPAq0
>>7
ジムニーは未だに走り倒したポンコツのような中古車でさえ高値が付く人気車だよ。
マニアから豪雪地帯の必需品として買ってる層まで需要が高いから、購買層の根強さはパジェロミニとは比較にならんのよ。
382 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:15:55.00 ID:ybi1tBh50
>>373
テリオスキッドの方がフルタイム
まあ、林道止まりのテリオスの方が自然破壊は少ないな・・・
383 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:16:21.62 ID:Lb7lQX/f0
このあいだハリアー乗ってる人に
「砂浜走りに行こう」って言ったら
「そういう趣味ない」って言われて、、
そんなもんなの？
384 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:17:26.20 ID:tAzCiG8/O
>>355
公募はしたが1位「リンクス」の名前は採用せず、当時の社長が勝手に決めた
理由は当時はまだ人気があった「パジェロ」の名前を使いたかったから
385 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:18:21.17 ID:1CwxfljR0
>>383
轍で海亀の子供が海に帰れなくなるのでやめてください
386 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:19:40.34 ID:RKsETUGj0
ジムニーどころか軽トラ４駆にも及ばない走破性だもんな
387 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:20:10.80 ID:ma6I19Nq0
>>383
ハリアーってオンロードで乗るもんだろ？
388 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:21:10.76 ID:o6u7mZFN0
軽なのに、フルタイム４ＷＤで、オマケにデフロック装備、
おっとオプションでリアにＬＳＤもつけられるのは？？
ジムニィ？テリオスキッド？どっち？？


ｗ
389 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:21:35.57 ID:hZWz2wEf0
>>383
あれはRVっぽい雰囲気を味わいたい人が乗る高級乗用車だからな
砂浜に行きたいような人ならランクルの安いほうかピックアップトラックにしてるだろうさ
390 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:23:32.64 ID:4zMsqmbD0
パジェロミニ１０年乗ってる
燃費悪いし坂道進まないし・・・ムカツクけど終了すると思うと悲しいかも
391 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:25:25.82 ID:YvKDvReR0
クルマッ　クルマッ　クルマッ！

たわしでした。
392 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:26:01.22 ID:JeDYjSmb0
恰好はジムニーと似てるけど別モノらしいね。
つかニッサンで軽ってスズキだと思ってたのにジムニー売らずに三菱だよね。ワケ分からん
393 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:26:39.06 ID:Iy30ZBax0
>>381
以外に長野とかの積雪地帯でもパジェロミニ出現率は多かったよ。
都心でもご老公や女性のユーザーはちょくちょく見かける。

まぁでも燃費があれだからなぁ。
最新のやつはギアも改善されてるけど、運転しておもしろいH７モデル以前は
ターボで８０ｋ／ｈ　出すと5000回転だからなぁ。うるさくて会話が出来ないのが
難点・・。

あーあ子育て終わったら、またこれに回帰しようと思っていただけに残念至極。
394 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:27:26.42 ID:Jh1bLzI60
>>130
そうして田んぼに落ちると
冬に直線や緩いカーブで刺さったり落ちてるのは四駆に多いよね
395 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:28:15.75 ID:TTAWw+uqO
三菱の15車種の中で４番目に売れていても軽だから整理するんだな

海外で捌けなきゃしゃーない
396 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:28:38.05 ID:hZWz2wEf0
うちの母ちゃんはJrの方を使ってるな
穴が開いたところはガムテープで補修してw
なんか運転しやすいらしい
397 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:31:07.54 ID:/k3kk38BO
エスクードを５ナンバーサイズに戻せ
398 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:31:10.41 ID:on+fXDpJ0
>>383
知り合いのはタイヤが扁平すぎて未舗装路無理
399 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:32:40.45 ID:Jh1bLzI60
>>187
雪国だとスタッドレス履かせてるくらいのことはわかる
オールシーズンだからと過信するのはおバカの証明
400 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:33:27.80 ID:RRc9bJ9V0
ぱー時エロ
401 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:34:55.95 ID:wifR7Xc30
>>394
雪の坂道発進や側溝に脱輪した時には四駆の有難味が厭というほど味わえるよ
402 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:35:54.59 ID:ZYPcov4h0
テリオスキッドにはローレンジがねぇんだよ。
403 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:36:38.56 ID:Lb7lQX/f0
皆さんありがとう
ハリアーってそうだったんだ
紛らわしい形だなｗ
404 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:37:02.64 ID:/4N/RfpS0
好きで三菱ずっと乗ってきたが、
今三菱の車にまた買い換えろって言われたら
欲しい車ないんだよなあ。。。
405 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:37:35.22 ID:S1R0U19L0
>>396
軽の皮をかぶった普通車か
406 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:39:44.09 ID:yWQpI7Vl0
昔、リアエンブレムの

PAJERO
↓
　　　ERO

ってなってるの見て吹いたなｗ
407 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:41:11.01 ID:cGoZK99Q0
>>7
ジムニーはだいじょうぶじゃね
自重が軽いからナリばかりのデカ四駆なんかより雪国や山での走破性あるし
愛好家も多いからミニやホンダモンキーみたいなカスタムパーツも凄い
408 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:42:35.62 ID:X3E1+SkL0
ただ重いだけの軽自動車だったしな
人気が無いのも頷ける
409 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:42:59.17 ID:qLkXOMp90
ジムニー可愛いよジムニー
410 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:43:28.09 ID:NyqKN7gB0
>>250 >>252
３ATのNAに乗った。
>>68 に書いてあった。　ローレンジで高速を走っているみたいなもんだな。。ｗ
411 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:47:16.73 ID:NsqaGMuP0
なるほど、宇宙刑事がジムニーを乗り回してたのも理由あっての事か(´･ω･｀)
412 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:47:39.28 ID:BgVWk4N20
まぁ競合してるのがジムニーだからしょうがない
雪国生活で二台とも乗ったけど、ジムニーのほうがしっかり地面掴んでた
413 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:49:32.37 ID:Au3+7UQq0
>>411
宇宙刑事は悪路を走れるオープンじゃないと飛び降りれないからな。
414 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:57:09.05 ID:QoH8fMFc0
>>393
地方経済疲弊で価格も高く、燃費も悪い４WDは雪国でも売れなくなった
タイヤ性能が向上して電子制御有れば、生活使用程度じゃ十分になった
415 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 10:57:45.97 ID:xJ2mXQXI0
ジムニーというか軽自動車はなくなるよ。日本独自の規格はTPPでも通用しないから。
416 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 11:01:17.27 ID:bDNYHnC60
もうちょっと軽けりゃなあ
417 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 11:01:54.05 ID:I+3btrWjO
>>415軽がなくなるなら、普通車の車検と税金を今の半分にしてほしいな
418 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 11:04:30.59 ID:ps05/6Yp0
>>407
ジムニーは燃費規制がヤバすぎる。全然クリアできない。
2020年規制に至っては、燃費基準達成車の成績を丸ごとパアにする（相殺できる）ほどの破壊力。
419 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 11:24:22.98 ID:aojTybB30
168万のパジェロミニ買える金があるなら別の車考える
420 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 11:31:14.44 ID:jMdCwu9D0
パジェロマイクロはまだ？
421 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 11:47:20.08 ID:j2BrRhZF0
>>418
それはそれで問題だな。
台数は出なくても、
ジムニーじゃなきゃダメだという需要があるのも確か。
儲からないから生産中止に追い込まれたらそれも困る。
422 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 11:50:13.50 ID:UBw2lHwbP
日本の軽SUV市場が死滅したころに、スマートSUV(軽)とか投入されそうな気がする。
日本のメーカーは先進性がなさすぎる。
423 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 11:52:43.10 ID:ofBT6sxH0
スレとは関係ないけど
日本じゃオフロードといえば４駈だけど
ロシアあたりじゃオフロードはキャタピラｗ
しかも春の泥濘はキャタピラ車さえスタックする凶悪さｗ

ttp://www.youtube.com/watch?v=EqDf1xG9pdg&list=PLFE077D81AE23BB79&index=52&feature=plpp_video
424 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 11:57:01.76 ID:ybi1tBh50
>>421
軽はあきらめてジムニーシェラを　ジムニーとして売るしかないだろうね
ジムニーシェラなら輸出されてるからペイ出来ると思う
425 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 11:57:45.26 ID:xJ2mXQXI0
>>422
アメリカの自動車メーカーはもう考えているよな。
10年後はみんなアメ車に乗ってるかも。
426 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 11:59:21.56 ID:76iq/OHp0
未だに三菱自動車が存在してる事に驚愕した
軽トラの生産で生きてんだろうか
以前はよく見てたｅｋワゴンも今は殆ど見ない
何が売れてんだろ不思議だ
427 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 12:08:00.88 ID:Px32XeAT0
　　　　　　　 lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　パ 　 |　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　パ ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ・　 /
　|　 ｼﾞｪ　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 ｼﾞｪ ｜
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ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
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　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／　 　　　　￣
428 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 12:12:15.70 ID:YgcXsLTZ0
【レス抽出】
対象スレ：【経済】三菱のパジェロミニ、生産終了へ　販売低迷で
キーワード：テリオス

抽出レス数：15


まぁ、そうなるよな・・・ｗ
ってか、まだ現役なのか、テリオス
429 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 12:24:28.40 ID:j2BrRhZF0
>>312
あれの素晴らしさってGDIの中では、って限定がつくと思ったけど。
430 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 12:26:56.98 ID:j2BrRhZF0
>>424
新規格ジムニーですら幅があるからよろしくないって
嫌われる需要があるわけですよ。
431 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 12:27:08.85 ID:50dewR7u0
>>258
ミツビシって大変なことになってるんだなｗ
ここで叩かれてるのが理解できたわ。
エボをエコカーにした日にゃ　トップギアで何て言われるか…
432 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 12:28:19.81 ID:MFAnvCgv0
いろんなメーカーのマニュアル車乗ったけど一番クラッチがスカスカでつなぎにくかったのがジムニーだった…
433 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 12:29:36.20 ID:L1s2Aknt0
三菱車全般に言えるけど、他社と比べて何であんなに燃費が悪いんだろう？
434 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 12:31:12.92 ID:9RLzZYEu0
販売低迷なのか？その割には中古でも高いんだよなぁ。
435 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 12:31:45.57 ID:UAB9vMSp0
そういえばパジェロイオとかジュニアとかもあったような気がするが、もう無さそうだな。
436 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 12:34:04.19 ID:hHtYqv2kO
ランエボも販売低迷により生産終了するらしいな
437 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 12:34:06.70 ID:clRpPiTX0
アレ!?　この車〇コールされてなかった?
販売当初からえらい不人気だった記憶しかない。
438 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 12:34:25.65 ID:ubzqBIknO
マジかよ…
予想外だ
439 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 12:36:53.72 ID:PSs9JE+G0
>>433
むかし、三菱自身が「悪魔のｴﾝｼﾞﾝ」と名付けたｴﾝｼﾞﾝがあったな。
ﾃﾞﾎﾞﾈｱとかいう車に乗せてた。その流れだろう。
440 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 12:37:17.89 ID:inQul+Qg0
パジェロって有数の燃費の悪さだったよな確か
441 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 12:38:12.39 ID:v09NW8Md0
TPPで軽自動車廃止へ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1319906595/
442 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 12:39:16.86 ID:/Dt5E7XE0
見た目、凄く実用的そうなんだが
実際、実用性がほとんどないのが痛い。
燃費、積載量、走破性、経済性、どれを取っても他車に劣る。
443 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 12:40:28.12 ID:oZbZ7LrNP
日本で使えるSUVはジムニーかパジェロミニだけだったのに。
444 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 12:40:44.66 ID:81xaPu+c0
丈夫すぎて買い換えサイクルが遅いしね。

445 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 12:40:52.97 ID:hX3LKnGb0
馬鹿判別車だったのに
446 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 12:41:07.69 ID:ybi1tBh50
>>430
それは知らなんだ・・・　どこを走るんだ？
447 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 12:42:50.71 ID:j2BrRhZF0
>>444
雪国では残念ながら丈夫ではない。
錆に弱く、耐融雪剤の処理をしておかないと
あっという間に穴だらけになる。
ジムニーも穴だらけになるけど、
あれはフレーム別物だからボディに穴が開いても車検には
関係ないんだよな…
448 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 12:43:16.13 ID:NsqaGMuP0
乗る者に死が付きまとうのは、零戦以来の伝統
449 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 12:46:33.34 ID:81xaPu+c0
>>447
融雪剤被って放置したらどの車でもサビは回るよ。
メンテの問題と耐久性は別問題だよ。
450 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 12:47:46.58 ID:CT45C+dH0
ちっさいSUVって使えるんだけどね
451 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 12:48:37.49 ID:2E5vqID40
三菱自体が自殺車輛だし
既に企業として三菱自動車が必要ないというか国民は信用一切してない。

三菱財閥は素晴らしいものだし
三菱電機とか三菱重工とか他の関連企業に悪影響を与えるから
自動車はこの先、イメージも実際も回復しないのだから
もう廃業したほうが他の電機とか重工業なんかに資金回せて良いんじゃないのか
452 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 12:49:27.64 ID:j2BrRhZF0
>>446
新聞配達や、除雪の管理の車
除雪車が一番動いているときにとんでもない量の雪の中を動くから、
除雪車との擦れ違いのために少しでも幅は狭いほうがいい。
電力会社の送電線管理用
鉄塔を立てるために以前は車道だったが、
立ってしまえば交通がないため、
落石があったり、道が崩れていたり。
業者さんは障害物は乗り越える、じゃなくて
避ける、だから幅が狭いのは大きなアドバンテージ。
453 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 12:51:48.07 ID:6GGT6+Mo0
デザインは好きなので
この際
セカンドカーにでもしようかと一瞬思ったが
スレ読んでみると燃費悪いのか
454 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 12:52:09.66 ID:j2BrRhZF0
>>449
三菱とスズキはひどすぎ。
まあ、ダイハツも酷いけど。
軽の中だと一番まともなのはホンダ。次いでスバル。
あとはたいしてかわらないなぁ。。。
あ、ホンダも新規格切り替え直後はとてもむごかったが…
455 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 12:53:08.79 ID:cHp73trX0
ジムニーはホイールベースが短いから
雪道ならテリオスのほうが良さげだな
456 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 12:53:21.45 ID:K5drJiuD0
く・る・ま！く・る・ま！
457 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 12:54:37.75 ID:81xaPu+c0
>>451
PX-MiEV IIが出たら劇的に変るよ。
リッター５０ｋｍ以上走れてプラグインだよ。
チョイ乗りなら、充電で賄えガソリン入れること無いし
満タンで８００ｋｍ走れるんだよ。

時代が変る予感見えてきただろ。
458 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 12:54:46.55 ID:WoDOlhn20
フレンドパーク見に行って、
みんなでパジェロコールして、
目の前でパジェロ当たったのを見たのはいい思い出。
459 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 12:56:20.56 ID:50dewR7u0
伝統的にアレな会社だからね
俺もﾃﾞｨｱﾏﾝﾃの酷さは聞いたことがある
整備士がどん引きする車だったな。
そもそもユーザーからいい話を聞いたことがない
460 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 12:57:12.56 ID:ybi1tBh50
>>452
㌧　㌧　了解した
461 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 12:57:19.10 ID:DTaZwgR1O
ﾌﾙﾗｲﾝﾀｰﾎﾞw
ﾌﾙﾗｲﾝﾊﾟｼﾞｪﾛww
462 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 13:02:12.59 ID:lHUoo3hK0
パジェロジュニアとかパジェロイオとか
463 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 13:03:58.52 ID:CCxi+TKI0
>>461

今はフルラインOEM
464 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 13:11:41.73 ID:g6gsucA/O
これなら軽トラでいいじゃん
465 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 13:34:01.53 ID:cBlNJhtb0
>>442
ジムニーより居住性・積載性に優れ
ムーブより圧倒的に雪に強いわけだが

今の軽はスペックだけ追求して
車として極端すぎるのが多い

だから三菱の20年前の設計の車でもある程度売れる
新型は商品性を追求してきたけど車としては進歩していない
466 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 13:35:56.44 ID:wMc/vS2I0
いい車だったけど、高速道路で走行中ATが2速固定になり煙吹いたとき死ぬかと思った。
467 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 13:36:57.93 ID:vx2AAXDn0
>>1
>現行モデルは９８年発売の２代目

販売低迷って売る気あるのかこれ
468 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 13:41:38.36 ID:tZnpHH+x0
身潰しw
469 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 13:42:37.22 ID:OHcuucam0
ジムニーのディーゼルターボ作ればいいのに
470 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 13:43:27.11 ID:zlF7T3o/0
>>463
デリカD:2（ソリオ）
デリカD:3／デリカバン（NV200バネット）
ランサーカーゴ（ADバン）
プラウディア？（フーガ）…予定
471 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 13:54:34.12 ID:sE1TphRMO
>>367
だな！
472 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 14:54:26.60 ID:yyel8XSJ0
>>464
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/619742/p3.jpg
473 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 14:56:33.44 ID:XrYPUQsm0
ごくっ
フ　フルモデルチェンジするのか
474 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 14:58:55.56 ID:z/J0iEC80
雪国ではジムニーが圧倒的
パジェロミニは非力すぎた
475 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 15:00:10.74 ID:p4fdA1nS0
浦和レッズ好きは三菱に乗ってるの多いんだよな
こんなに三菱車を見かける地域は他にないだろう･･･
476 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 15:06:55.05 ID:MjC7007R0
>>465
ジムニーより雪に強いとは言わないんだなwww

477 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 15:18:32.32 ID:dFEJBAl50
ジムニーは車のくせにエンジンオイル臭いんだよな
478 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 15:18:32.55 ID:kEbshVFj0
>>472
何の為のエアスクープなんだ？ｗ
479 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 15:18:57.82 ID:jejdHjOn0
ちんこ！ちんこ！
480 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 15:28:07.35 ID:Yoo8Lf6i0
やめるには惜しい車だな
衝突安全性は軽の中でもかなり上だった気がする
でも燃費が悪過ぎるのがな　ウチのも11km/L位だ
481 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 15:28:35.89 ID:yyel8XSJ0
>>478
エアコンかな? w
フェラーリみたいにボディ横にも吸気口を設ければいいのに。
482 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 15:30:10.31 ID:qKOkwRGA0
>>472
テレフォニカモビスターverも中々かっこいいよね
483 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 15:35:51.13 ID:yyel8XSJ0
http://viploader.net/ippan/src/vlippan266808.jpg
484 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 15:54:47.75 ID:5EJA/3Df0
>>469
海外には有ったとか
軽じゃないけど
485 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 15:54:59.89 ID:Bmq7tY510
パジェロミニも水島に拘らずさっさとタイで造っときゃもっと安く供給できたのにな！
三菱はリコ－ル対応で精一杯だったしな。
スズキ・ダイハツさんには価格で負けてシェア取られ踏んだり蹴ったり。
ミニカはよく走った懐かしい。
仕方がない、重工の下請けで武器をしっかり作って食いつなごうよ。
技術力はピカ一だ、いいのを作れるはずだよ。
486 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 15:58:38.99 ID:5EJA/3Df0
>>418
生き残るにはEVとかにするしかないかもな
まぁ比較的改造も容易だし
低速トルクとかでモーターのほうがクロカン的に有利かも
487 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 16:01:15.24 ID:10dnId+s0

所詮、林道では無敵のヂムニーの敵ではなかった・・・ということだな。
488 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 16:07:45.59 ID:5EJA/3Df0
>>487
林道ならパジェミで充分だろ
差が出るのは廃道とか獣道とかすでに道じゃなくなった所から
489 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 16:17:50.25 ID:q4r3zfPt0
たわし
490 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 16:22:27.22 ID:DjphdUa00
4WD軽トラでオープンが出れば良いんだよ。フロントガラス外せる。
491 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 16:26:58.18 ID:5EJA/3Df0
>>490
今なら軽なんだよなぁ
ttp://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=545
未だ国内に残ってる個体が有るらしいが
492 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 16:35:20.76 ID:DjphdUa00
>>491
空冷とドラムブレーキは少しキツイかな。でもサッパリしてて好き！カナリ欲しい。
493 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 16:36:45.71 ID:TTwnWdWO0
初期型のアンダーカバーは一度外すとなかなか付けられない
494 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 16:37:49.72 ID:IqjUrP3X0
ジムニーってゲリラに大人気の車だっけ
495 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 16:38:16.30 ID:ybi1tBh50
>>490
すでにある
http://livedoor.blogimg.jp/garage_teru/imgs/5/2/52d6058f.jpg?fe926be5













公道走れないけど
496 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 16:39:20.33 ID:cqaw+LYCO
>>10
最近番組見てないけどまだ景品になってるの？
俺もそれが気になったよ
497 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 16:43:42.44 ID:on+fXDpJ0
ビビオ欲しいな
498 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 16:48:18.72 ID:Wi52pJow0
ジミニーがあるんだな、それならこれ別にどうでもいいな
フレンドパーク用のの景品だっただけだし
499 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 16:50:17.70 ID:5EJA/3Df0
>>494
インドの正規軍が使用
※ただし現地生産の現地モデルだけど
500 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 16:51:23.34 ID:A3nzMEqfO
北海道ではもってこいの軽自動車だったのにな
燃費の悪さは異常だったが
501 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 16:55:29.32 ID:kOTfbNpM0
日本てツマラン国よね。
どこ走っても舗装路。
しかも国土が狭すぎて、ほぼ１００％舗装完了。

そんな国でオフ車の出番無し。
便利なのは北海道だの林業やってる家だのetc、一部の人だけ。
今じゃ田舎行ったって泥道砂利道なんてほとんどない。

東京でたまに豪雪の日は便利かもしらんけど、
２～３日乗らなきゃいいだけ。
そんな日、年間一週間もない。
あとはオン車の方が圧倒的に便利で乗りやすい。

日本ほどオフ車がつまらない国は無い。
また、それに乗じて、日本ほど女子のウェスタンな格好が似合わない国は無い。
502 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 16:55:56.69 ID:CcKXaRvD0
>>474
パジェロミニが発売された年の冬。
ツルツルのアイスバーンの交差点で、信号待ちのオンボロジムニーの横にピカピカのパジェロミニが並んだと思うと、
突然パジェロミニがエンジンを空吹かして隣のジムニーを煽る。新旧軽RVの戦いが始まると注視すると、
信号が変わった途端、一瞬でパジェロミニを置き去りにしてしまうジムニーに笑った。
503 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 16:56:29.87 ID:ZNNLJhZV0
く・る・ま！く・る・ま！
504 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 16:58:50.26 ID:LBrOC5Qj0
ジム買うときの値引きゆさぶりの為の存在だろ
505 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 17:01:47.69 ID:CcKXaRvD0
>>501
東北・北海道の雪道を忘れるな。
FRクーペに乗って除雪状況の悪い小道に入る時の恐ろしさ。
翻って4WDで車高が高い車の時の安心感は半端無い。
506 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 17:17:15.30 ID:XuNG9mYI0
パジェロミニいらんから、ジープ生産しろ
507 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 17:18:47.82 ID:5EJA/3Df0
>>506
ライセンス的にどうなん？
508 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 17:20:29.21 ID:HtZ0aTl70
>>485
三菱自工が兵器製造してたなんて初耳だな
509 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 17:27:43.11 ID:yyel8XSJ0
>>494
南米では日産サファリ、中東ではランクルじゃなかったっけ。
510 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 17:33:43.80 ID:WBoxBf1N0
親父がスズキに勤めてたんで
20年以上前、俺が初めて買った車がジムニーだった
10代で乗るには周りツレからのウケも良かった
そんな俺も親父も今はトヨタ車しか乗らなくなったなあ
511 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 17:39:23.79 ID:kOTfbNpM0
>>505
だから一部の人だけじゃんて。しかもそんな日年間何日よって。
その為だけに四駆を買うってムダじゃん。

俺は雪の日は家で寝てるよ。
512 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 17:47:07.58 ID:tuVoX3sA0
>>508
つ1/4tトラック
つ重装輪回収車
513 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 18:00:52.46 ID:bMUO0Eut0
弓を引く那須与一に向かって「パージェーロ！パージェーロ！」
514 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 18:04:38.07 ID:36oW6LUw0
ジムニーのMT欲しいんだけど燃費が悪すぎて買う気にならんｗ
せめて一般道を15キロは走ってほしいお
515 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 18:07:12.97 ID:5EJA/3Df0
>>514
15キロならなんとか出る人も居るみたいだけどな
まぁ一般道と言っても色々あるから
516 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 18:09:36.20 ID:xY+urKOF0
最近見てないけど
フレンドパークって今でも
「パッジェッロ！パッジェッロ！！」ってやってるの？
517 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 18:09:48.25 ID:zkeMYIKk0
この形でモノコックボディに独立懸架とか、四駆への愛が全く感じられなかったわ。
燃費も悪いしただの情弱専用車だったな。
518 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 18:11:21.07 ID:IRL+64R9O
なんか、すんごく壊れやすいって、聞いたな…

ちなみに、タウンボックスは壊れやすいよ。
519 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 18:12:16.29 ID:NyqKN7gB0
>>514
＞せめて一般道を15キロは
せめてって・・・。
ターボ無しの軽自動車で　すごくいい条件でそんなもんじゃ？
ターボ付きの軽でそんな燃費　ありえないでしょ。。
520 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 18:12:23.54 ID:o6u7mZFN0
>>402
オマエはオツムもローレンジっぽいな、可哀想にｗｗｗ
521 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 18:14:06.31 ID:5EJA/3Df0
>>516
そもそもフレンドパーク自体が・・・
522 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 18:14:51.45 ID:aRCbSn+s0
三菱が「ジープ」を生産していた頃が懐かしい
523 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 18:16:05.06 ID:HtZ0aTl70
>>512
主要調達品目に入らんから兵器と思ってなかったわ＜パジェロ
下は重工だろ
524 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 18:17:04.34 ID:KVMfc1CA0




こういうタイプを見ると四駆っていうやつがいるが


四輪駆動ばっかじゃねえよ


それに四輪駆動ならカローラにもある。

このタイプを特に指して四駆言うその精神状態がわからん



525 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 18:18:59.49 ID:yyel8XSJ0
>>511
無駄だと思う人は買わない。必要な人や楽しいと思う人は買う。
それだけのことだ。
526 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 18:21:29.48 ID:tCM7ghnj0
>>516
一時期、『く･る･ま！く･る･ま！』ななった事があったなぁ
527 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 18:22:58.33 ID:KVMfc1CA0



クロスカントリー豆知識


女を乗せるときは、こういうもののほうがいい。
なぜなら、女は先天的に空間認識能力が低いからだ。

男は、見えない場所でも意識無意識問わず想像して運転するだろう
ここらへんに壁があるはずだ、など。
女は、なんとコレができないのだ。

だから、視覚に頼る率が男に比べて非常に高いから
着座位置の低いスポーツタイプは非常に嫌われるのである。

その点、クロスカントリーやトラックなどは着座位置が高いから遠くまで見渡せ、
結果それは女が安心するという効果を持つ。


スポーツカーが嫌いなのではない、女は先天的に欠陥品だから
よく見える車でないと怖いのである。
528 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 18:23:30.08 ID:5EJA/3Df0
>>524
まぁジムニーにもパジェロミニにも2駆モデル有ったしな
529 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 18:24:34.55 ID:AQ5Eowfn0
三菱っていま何つくってんの？
530 ：名古屋 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2012/03/23(金) 18:25:34.55 ID:eShexgTo0
>>527
馬鹿だろ　お前w
フェラーリとかポルシェとかA8におんな乗せてみろ


おめえの言うスポーツカーってどんだけチンケだよ
531 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 18:25:52.38 ID:50dewR7u0
ジムニーのイメージに乗っかった酷い車だったね。
設計は古いしその割に高価だったね。
とどめはリコールもあったらしいね。
もうちょっと誠実な車だったらよかったのにね。
送る言葉ｗ
532 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 18:27:23.42 ID:KVMfc1CA0
どうせ三菱が出来るのは

ギャランエボリューション
パジェロエボリューション
iエボリューション
デリカエボリューション

こんなとこだろ
533 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 18:27:37.88 ID:VoZm+92z0

170万の軽自動車なんて本末転倒だろ
534 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 18:28:28.22 ID:xY+urKOF0
>>521
今調べて見たら
関口宏が死んで番組が終わってたのね・・・・
535 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 18:29:11.68 ID:gwuKbvus0
ダッセェ田舎もんが良く乗ってるよな
見るとなんか悲しくなる
536 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 18:30:40.13 ID:5EJA/3Df0
ジムニーも旧型でリコール有ったなぁ
ブレーキランプの所のプラが退色するんだったか
537 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 18:33:51.06 ID:ZYPcov4h0
>>520
あ？何言ってんのお前？意味わかんねえよ、馬鹿か？
538 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 18:36:19.15 ID:L1s2Aknt0
>>534
mjd？
539 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 18:38:03.78 ID:C4NkRuH/0
これ軽のくせに一番高いグレードが180万くらいしたよね？
540 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 18:41:49.25 ID:50dewR7u0
へたすりゃジムニー以上の価格。
買った人はもう騙されてるとしか
541 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 18:50:10.52 ID:bRRuBpbb0
>>522
三菱の下請けのパジェロ製造 旧・東洋機構　（岐阜県坂祝町）で
造ってたっけか？俺が派遣で働いてた頃に陸自パジェロがロールアウトしてた。
ここはもう、リーマンショック時に閉鎖したんだっけかな～？
542 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 18:51:29.51 ID:bMUO0Eut0
昔、三菱のマスコミバッシングキャンペーン期間中？に、火を噴く三菱車のニュースをやたらと見た気がする
最近は聞かないが、今は大丈夫なのか
543 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 18:53:52.10 ID:fG5h9dnV0
いい車だよ
544 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 19:00:55.39 ID:Jh1bLzI60
>>534
じゃあ死んだのはいつよ？
フレンドパーク終わってからもサンデーモーニングに出ていたのは幽霊？
545 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 19:02:21.67 ID:fuuIb4WU0
まあ、今の世の中、余程の豪雪地でも、普通の人は、ジムニーやPミニまでの
深雪性能はいらないからな。
秋山郷みたいなところでも、帰りがよほど遅くなるか朝4時に家を出なければじゃ
ない限り普通の生活四駆で十分。
というか、真の意味で深雪最強なのは除雪道具積んだ軽トラな気がする。
546 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 19:03:10.45 ID:50dewR7u0
よくわからないメーカー
何考えてるのか得体の知れなさがある
547 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 19:04:46.31 ID:v1R45EYPO
>>540
ジムニー３気筒でパジェロミニは４気筒なのに何の問題が？
548 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 19:06:49.26 ID:xJleJg3O0
>>520
そんなお前のチンコはテラロー
549 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 19:06:55.43 ID:5EJA/3Df0
>>545
最強
ttp://www.youtube.com/watch?v=0CrR4l7QFcE
ttp://www.youtube.com/watch?v=mBKClnuatOc
550 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 19:07:07.30 ID:bRRuBpbb0
>>542
過去にそうゆう過ち犯してるから、チェック体制はトヨタより厳しいから安心出来るよ。

三菱：ラインの工程班全部のラストにチェック係がいてチェック、ラインの終わりにも検査工程で厳しくチェック

トヨタ：ラインの終わりに検査工程が有るだけ

４～５年前、トヨタ上郷工場（エンジン生産）三菱岡崎工場（ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰ・コルト生産）に派遣で行ってた俺の目で見て思った事。

551 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 19:07:34.38 ID:KWSuOZA80
テールランプの位置でブレーキランプが点灯しないで、
バンパーの所のあるやつが点灯する意味がわからない。

ttp://ilovecars.exblog.jp/7640413/
552 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 19:08:20.82 ID:oW2+d1M1O
いつ潰れてもおかしくないからなｗ今日の終値は９４円ｗｗｗｗｗｗ
来週の火曜日が権利確定日だが配当金が１株当たり０円(∩∇｀)
一応ＵＦＪ、三重、三商が下支えてはいるがそれがなければ当に潰れている会社だからなｗｗｗｗｗｗ
553 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 19:08:57.67 ID:50dewR7u0
>>547
すごいな気筒が４つもあるのか
タイヤは６つくらいかな？
554 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 19:09:58.24 ID:KVMfc1CA0
パジェロミニもエボリューション出してたらよかっただろうに

660cc 140馬力くらいで
軽でこんだけありゃボディ考慮しても230km/hくらいは出るだろう
555 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 19:10:12.43 ID:uzDJtSka0
ちょろっと借りて見た事あったなぁ。。
三菱だけに？重工感？ｗフロア下に重いのが詰まってる低重心感と、忙しなく廻るエンジン
ATだったが出だしは思いの外、良い感じで、燃費は良くなさそう？って印象だった。。
>>536
ﾖﾀのでも多いよな？ピンク～裸電球色ｗまで、逝っちゃってるのを見かけたもんだが
あの当時の部品屋が使った、樹脂用顔料に耐候性が欠けていたんだっけ？
556 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 19:10:17.05 ID:xvYxlPAq0
まだ売ってたのかよ～
557 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 19:11:05.80 ID:5EJA/3Df0
>>553
どっかのショップで作ってたなぁ6輪ジムニー
まぁ公道は走れなかったと思ったが
558 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 19:15:32.82 ID:EMDLdBqd0
東京フレンドパークでのダーツで当たるやつだっけ？
559 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 19:19:19.64 ID:cBlNJhtb0
ジムニーは乗用車ではない
パジェロは林道を含めジムニーに遜色ない走破性を持つ脅威の乗用車
テリオスやホンダZはRV風味のタダの車だったのですぐ終わってしまった

FRベースの4人乗りRV軽乗用車が、また出てくることはあるんだろうか
560 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 19:32:54.29 ID:ps05/6Yp0
>>551
右のブレーキランプが
「制動灯の中心を通り自動車の進行方向に直交する水平線を含む、水平面より上方十五度の
平面及び下方十五度の平面並びに制動灯の中心を含む、水平面より上方十五度の平面及び
下方十五度の平面並びに制動灯の中心を含む、自動車の進行方向に平行な鉛直面より
制動灯の内側方向四十五度の平面及び制動灯の外側方向四十五度の平面により囲まれる範囲
においてすべての位置から見通すことができる」
という条件を満たしていなかったため、本来の位置にあったものが点灯させられなくなった。

スペアタイヤを移動させることで、本来の位置から見えるようになったので、元の場所へ。

ジムニーシエラのバンパーについていた制動灯は、最外縁から400mm以内の規制に
引っかかって、やはり点灯させることができなくなった。
561 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 19:35:34.04 ID:fZXXhgzD0
パジェロミニのいいところは中古がジムニーより安いことだけ
562 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 19:39:28.19 ID:i8VfdfbwO
おまいら二十年前の車つかまえて文句言うなよw
563 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 19:46:00.59 ID:VoVwaElwO
>>499

インド軍なら 60年代に
名車ダットサン パトロールを採用していた。

マヒンドラがライセンス生産していたよ。


564 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 19:47:19.98 ID:6zyDNFTl0
>>439
お前かサタンとサターンの区別がついていないのは。
565 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 19:49:59.69 ID:50dewR7u0
２０年前の軽に１８０万とかもう…ね
566 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 19:50:06.07 ID:6zyDNFTl0
>>461
フルラインカンガルーバンパーとフルラインリコールも忘れるな。
567 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 19:52:09.00 ID:+ZYWCHtq0
ジムニーのタイヤ径が特殊なんでタイヤ交換が高くつく
568 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 19:59:43.05 ID:fZXXhgzD0
ジムニーとパジェロミニ何故差がついたのか慢心環境の違い
569 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 20:17:34.50 ID:KVMfc1CA0
俺のは一本で68000円だから
それに比べりゃショムニーなど
570 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 20:19:04.83 ID:6su2vWMKO
日産キックスも終了だろうけど
日産って、スズキのＭＲワゴンをモコとしてＯＥＭ販売してるから
ジムニーを次期キックスとして販売できないかな？

マツダのＡＺオフロードがあるからダメかな？
571 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 20:21:20.09 ID:AyKOmjYQ0
初代RVR乗りたかったな
572 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 20:40:01.58 ID:i8VfdfbwO
>>571
後席の背もたれが仰向けに90度倒れて
スキー場での仮眠用に人気だったよね。
あれにインスパイアされてホンダが作ったのが
ＳＭーＳＥＸ。
573 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 20:40:34.79 ID:UHZCI6YL0
>>561
中古四駆屋さんで、色々探してもらいましたが確かに２～３割ほど安かったですね。
でもほとんどオイル漏れ発生してて.....
居住性はJ54,53、BJ40に乗ってたから（Nox規制であきらめた）ジムニーでも全然気にならない。
昔のエスクード1600ccMTみたいなの出してくれたら買うかも。
574 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 20:41:23.32 ID:9E8n3N7x0
法則発動しまくりだな
575 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 20:41:55.55 ID:Ma6kWNql0
アルトはなかなか良い
スズキじゃなければ買ってたかもな
576 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 20:53:35.21 ID:vMawV0Kf0
よくわからないけど
四駆にすると燃費落ちるの？
577 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 20:56:10.45 ID:vMawV0Kf0
軽自動車ってどんなにアクセル踏んでも120キロくらいしかでないよね？
578 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 21:07:48.16 ID:bRRuBpbb0
>>577
俺の初代ワゴンＲ（SOHC３気筒NA 4WD 3AT）は伊勢湾岸道で１４０㌔で爆走してましたが、なにか？
579 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 21:21:37.26 ID:50dewR7u0
>>576
駆動系の仕組みが多いからそれだけ走る抵抗になる
ジムニーみたいな切り替え式でも同様。
フルタイム４駆だともうオワタ状態になる。
580 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 21:24:39.41 ID:QHUu67Hg0
>>567
スイフトスポーツも指定されたタイヤ径のスタッドレスは
日本メーカーだと無いのだったかな、スズキってこだわり過ぎてる感があるよな
581 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 21:24:44.41 ID:50dewR7u0
ジムニーでも一応１２０ｋｍｈくらいはなんとか
回転数は大変なことになるけど
582 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 21:27:40.27 ID:6zyDNFTl0
>>576
スタンバイ式でもかなり落ちる。
二駆とさほど変わらないのはスバルくらい。
#ただしスバルの二駆が悪いってだけ


>>578
140キロなら家のサニーでも(以下略
583 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 21:30:15.84 ID:6LxKJcXUO
200馬力未満のフルタイム四駆は無駄。FFと走破性･安定性は変わらない。
悪路走行や趣味走行以外、パートタイム四駆は無駄。まったく無意味。

街乗りXC四駆は無駄の極致
584 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 21:36:06.65 ID:6zyDNFTl0
むかしあったインプレッサリトナのMTにのみ搭載されていたパートタイム4WDは何の意味があったのか。
585 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 21:37:37.85 ID:7cuYei4L0
14年も売ってたのか
586 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 21:41:00.75 ID:V3LUYfya0
>>581
現行なら楽勝で140km/h出るけど？
587 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 21:44:33.80 ID:WvExjI2O0
夏の豪雨、道路浸水で次々と他の車両が脱落するなか、目的地までなんの問題もなく連れてってくれたミニ。ありがとー。

小さい巨人だった！
588 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 21:47:56.76 ID:50dewR7u0
>>586
楽勝では出ないだろｗなんか違うの乗ってないか？
589 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 21:55:44.95 ID:3K3YZLx40
チャレンジャー乗ってたがなかなか良かった。
丈夫だったし燃費も悪くなかった事に今更気が付いたよ
590 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 21:56:01.37 ID:OHcuucam0
現行ジムニーの空気を取り込むボンネットの出っ張りの穴が
ド真ん中ってのは、、、

センス悪くね？　悩み抜いた子供が「もうここでいいやって」
付けた場所みたいなw
591 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 21:57:42.67 ID:tXhyU0BhO
日産ＸＩＸも思い出して…
592 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 21:59:37.95 ID:cFbfTgO9O
パジェロジュニア、パジェロイオ…
593 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 22:07:26.04 ID:TRRMM8KD0
>>376
雪国でジムニーの新車買ったけどワンシーズンでマフラーに穴開くぞ取付ボルトなんか六角ボルトが半分取れて寸切りボルトになってた。
小まめに下回り洗車したんだが下回りが錆だらけ流石スズキ見えないところは金をかけない
594 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 22:08:59.97 ID:tc7dXOQ90
次の車はパジェロミニに乗りたかったのに・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
595 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 22:12:24.93 ID:eKhC2iBm0
おいらは普通のパジェロを２台も持っていたが、
１台は雪山でダイナモが逝かれて凍え死にかけ、
もう１台は燃料漏れを起こして燃えかけた。
それ以来、三菱の製品を買った事が無い。
596 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 22:13:41.64 ID:TYZRVxY60
>>593
ジムニーワイド乗ってたけど、そんなコトはなかったなあ。
車検の度に、防錆処理やってたからかもしれんがｗ
597 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 22:16:48.99 ID:z/J0iEC80
>>593
そりゃ雪国なら消雪剤撒くから一度走ったら下回りだけは洗わなきゃ
598 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 22:16:50.60 ID:X6Oq9tJH0
初代デュークに乗ってたけど街乗りで12km/lは走れたからそう燃費は悪くなかったと思う
ただエンジン音がやたらうるさかったな
599 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 22:20:09.97 ID:Je4ImJO20
た　パ　た
..　　ジ
わ　..ェ　わ
..　　ロ
し　　　　し
600 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 22:21:16.83 ID:50dewR7u0
この車は１００ﾏｿくらいの価格だったら評価できた
601 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 22:24:41.69 ID:O/RXCKBU0
パジェロミニ買おうと思ったけど、燃費悪いし、車内狭いし、車体の重さに対してエンジンが非力なんで辞めたわ。
あれは生活に使う車じゃなくて、あくまで遊び用だと思った。
602 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 22:29:43.78 ID:nNs3LJ0B0
価格対性能でいうと世界一のお買い得車は2000年前後のランエボとインプStiで終了してたな。
あんな性能の車がたった300万円程度だったなんて幸せすぎ。


603 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 22:34:40.69 ID:VuYUBzuH0
>>490
数年前に、スズキがかっこいい軽トラックをデザインして、
ネットで高評価受けてたけど、いつまでたってもでてこない。

軽トラかピックアップトラックで、かっこよくて燃費がいいやつがほしいなあ。
604 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 22:37:24.72 ID:VuYUBzuH0
>>597
雪国の人って、毎日、車洗うの？
消雪剤をふんだんに使うのって、緯度的にどの辺？
北海道？東北？新潟？北陸？
605 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 22:40:44.83 ID:z/J0iEC80
>>604
むか～し新潟の十日町市（旧松代町）に住んでた　超豪雪地帯
消雪剤は塩分が強いから下回りだけは水かけてた
606 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 22:57:43.61 ID:izLeKiID0
パジェロミニ97年製Ｎ／Ａを6年前に中古で買って乗ってるが
高速走っててエンジンが壊れてオイルパンに大穴が空いてエンジン換装（中古購入保障期間で無償交換）
その後もコンプレッサー壊れて換装
燃費は最悪、車重が重いから加速は悪い、３ＡＴなもんで高速走るとエンジンがとんでもない高回転で回ってうるさい
欠点だらけなんだがダメっ子ほどかわいいのか何となく今でも乗ってる
運転しやすいのと視界がいいせいかもしれない
607 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 23:00:48.31 ID:uXhTWl3F0
パジェロミニはどうでもいいけどエスクードをＯＥＭで
パジェロイオとして販売してくれないかな
608 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 23:04:14.00 ID:QoaYZXzS0
俺が買った中古のパジェロが雪国で使用していたらしく、３年落ちで
あるにもかかわらずマフラーが錆びていたよ。
609 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 23:10:12.18 ID:TYZRVxY60
やっぱ、防錆処理は必須だなあ。
1万～2万かかるけど、ボロボロに錆びたらどうしようもないもんなｗ
610 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 23:29:46.45 ID:EUnbD32v0
>588
うちのJA22でも140km/h位出るよ。
確かそのあたりがリミットだったと思うけど。
611 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 23:33:23.10 ID:PHxQgN2lO
>>606
Mなんじゃないかな
古いアルファロメオを買えば幸せになれるよ
612 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 23:45:57.03 ID:YyitKwuw0
>>495
小型特殊に改造してんだったら公道走れるんじゃね？
613 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 23:50:31.89 ID:bKi40d+m0
>>394
落ちましたが・・・・・
見てました
614 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/23(金) 23:58:26.30 ID:KW/ymzIf0
>>130
消雪装置の付いたマンション住めばいいのに。
615 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 00:03:41.80 ID:5EJA/3Df0
>>603
これか？
ttp://response.jp/article/2007/09/29/99761.html
軽じゃないしホイールベースとか見るとジムニーのフレームに載っけてるような感じが有るが
ちなみに昔ジムニーベースのトラックが有った（軽じゃないが）
ttp://kuruma-ex.jp/usedcar/detail/ccCU0509790641
さらにジムニーのフレームにキャリィのボディ載っけた
その名も「ジムキャリー」ってのを作った専門学校も有る
ttp://response.jp/article/2004/01/27/57006.html

>>609
まぁ旧型ジムニーならボディは消耗品だし
616 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 00:05:25.37 ID:qKOkwRGA0
ジムニーってシミー現象？とかいうの無かったっけ？
ハンドルがスゴイぶれる奴
617 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 00:10:46.92 ID:Rphs8/Fm0
>>130
出勤時にするか帰宅時にするかの違い
雪国だとそのまま放置って事は無いだろ
618 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 00:12:21.64 ID:6z8pWvTS0
>615
おらはこれが欲しいずら
http://www.carview.co.jp/tms/2007/preview_car/daihatsu_mud_master-c/
619 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 00:36:02.98 ID:gWprguz90
ところで、

ジムニーSJ30FK　赤　７万キロ　要車検

欲しい人いる？そろそろ手放そうかと

レカロシートとか○○のチャンバーとかついてる
620 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 00:40:15.79 ID:QdE/jxNE0
>>616
改造したりすると出るとか
どノーマルでも出るとか
結局長年の謎なんだよな
>>618
ハブリダクションはやりすぎだったんかなぁ
621 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 00:46:22.28 ID:zYlaaCc20
>>616
そういう話も聞くけど、うちの20年もののジムニーは問題ないな
622 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 00:47:15.49 ID:6z8pWvTS0
>619
値段によっては。
623 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 00:53:55.26 ID:gWprguz90
>>622
ん？もうただでもいいよ。分かってて大事に使ってくれる人に譲りたい。

ただ５年くらい倉庫で眠っているので自分でエンジンかける
メンテの技能が必要。ここと運搬がちょっと課題だな
倉庫で眠る前は元気に走っていた。のでキャブとかその辺だろうな。

JA11の付け替えようリーフとか他にも色々あるけどそいつらももってけ。
幌車だからフルオープンは楽しいことうけあい
624 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 00:58:16.08 ID:6z8pWvTS0
>623
タダならマジで欲しいです。取りにも行きます。
問題は場所ですね。私は日本のど真ん中ですが。
625 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 00:59:23.68 ID:gWprguz90
岡山と広島の間

まじで？ぶっちゃけ現在は不動車だよん。
626 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 01:06:47.75 ID:6z8pWvTS0
>625
早くてGWかGW明けになりますが、宜しければ真剣に積車で突撃します。
捨てアドが無いので、捨てアド晒して頂ければそれらしい名前の本アド（笑）送ります。
627 ：[email protected]：2012/03/24(土) 01:10:26.11 ID:gWprguz90
適当に作ったよ

なんか１０～２０分受信だけ有効らしい
とりあえず応相談でよろしく
628 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 01:16:31.06 ID:Q6CjWe9j0
>>1
>>1
ただでさえ売れないカテゴリーの車を下手すりゃ1500ccクラスの新車が買える価格に設定したのがそもそもの間違い。
629 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 01:17:16.28 ID:6z8pWvTS0
>627
今送っておきました。
630 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 01:22:43.00 ID:borNuWG5O
どうせなら三菱ジープのスケールダウン版でも出してくれ。
631 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 01:23:16.03 ID:gWprguz90
>>629
おｋ　送り返したよｗ　またまた
632 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 02:12:33.48 ID:xHiyHSeN0
>>381
ξ´・ω・｀ξ　以前バイヤーに聞いたところによると、
それらの層以上に海外からの引き合いが多いそうよん。

ワタシがJA11を売った時は、中東から
「庭内を走る用」としてダース単位で購入依頼が来てたそうな。
そんな海外からの大量購入依頼があった時は、
買取値がグッと高くなるそうな。

過酷に使い込んだカスタムしまくりの錆が出てる１４年物で、
ヘッドガスケットが劣化しててオイルは漏れるわ、
ボンネットの方から足元に雨漏りはするわ、タイヤは坊主だわ、
etc...の状態のJA11だったけど、25万円で買ってくれたわん。

ちなみに、その25万円で５年落ちの初代パジェロミニ
(マフラーやベルト類等は新品に替えてもらった)が買えたのよ。
時は丁度、２代目パジェロミニ欠陥騒動の最中だったお陰で、
初代パジェロミニまで巻添えを食って価格が暴落してた時期っ。
ベストの買い替えが出来ちゃったっ（笑
633 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 02:15:35.24 ID:QdE/jxNE0
>>630
ウイリスジープっぽいジムニーなら・・・
ttp://gioca.sakura.ne.jp/catherine/favorite/ja11-1.htm
634 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 04:47:39.32 ID:A7/uxTeD0
>>615
ああ、これこれ。これ、ほしいって思った。
久しぶりに見たけど、またほしいって思った。
635 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 08:29:43.65 ID:bsNzzwPdi
私は35毒男で年収500万円です。
貯金は1000万円と外貨100万円相当です。

今後は毎月10万円を60才まで積み立て、利息と退職金他で5000万円貯める計画です。

給料－10万円－生活費＝こずかいです。
ボーナスもこずかいです。
ケチ独身なら楽勝ですね。

資産は円預金・外貨預金・地金のゴールデントリプル分散に持って行きます。

ではでは～、(^O^)／


636 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 08:38:44.14 ID:Rphs8/Fm0
>>495
クロカンランドに行ったら
更に荷台も外して、フレームに大型ウインチ直付
トラクター用のタイヤを履いて、スタックしたランクル等を引っ張っている
637 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 09:25:44.30 ID:AbpsbWbP0
>>633
ほしいｗｗ
638 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 10:04:19.84 ID:osu6u03V0
>>617
マンションならみんなが車を出した後、管理人が除雪車でガガーってやってくれるんじゃないの？
一軒家で昼に除雪をやってくれる人がいないなら、帰った時に悲惨なことになっているよな。
俺もジムニー乗っていたけど、朝に手を抜くとタイヤで踏んだところが固くなっていて除雪がしづらいんだ。
639 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 10:09:42.59 ID:osu6u03V0
>>490
初代バモスを再生産しろと？
640 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 10:30:06.91 ID:Rphs8/Fm0
>>508
自衛隊パジェロ
641 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 14:10:13.03 ID:+n7qpnP00
JAFも自衛隊も警察も豪雪郵便局もジムニーだよね。
642 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 14:19:47.22 ID:VCSlt1aH0
ホンダのZも忘れないで
643 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 14:23:40.92 ID:ewHaTj640
燃費最悪のRVが流行ること自体不思議だった
644 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 15:06:39.40 ID:LyNMmKrv0
>>525
「たとえばアメリカで買うのとでは十分の一も楽しめないのにね」
と言ってるだけ。
買う奴の話なんてしてない、勝手に買えばいい。
645 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 15:19:33.25 ID:Eu6ww/9Q0
バカかこいつ
646 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 15:26:04.99 ID:0Rqdulet0
市道に出るとき、パジェロミニだと、家の前の除雪がラフでも大丈夫なので母親の愛車だったな。
除雪代を取るか、燃費を取るかで軽自動車の選択肢は変わるよね。
647 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 15:26:11.30 ID:lW1iBw8L0
うちのとこは雪国だから四駆なんてろうにゃくにゃんにょ誰でも乗ってる
648 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 15:28:30.36 ID:MgmjAF6W0
ハイブリッドにすれば売れるんじゃね　まだ無いカテゴリだろ
ジープタイプ、フルタイム4駆、軽
649 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 18:48:51.13 ID:mTXYf8KT0
おひさまって月刊誌に「パジェロミニのロクちゃん」という連載があったの覚えている人はいるか？
650 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 19:30:54.81 ID:Q3sZA5hxO
もしかして、三菱も軽自動車から撤退したりしてね
651 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 20:15:03.93 ID:cIAJbVxn0
リッター５Kmって、ランクル並み？
652 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 20:22:56.18 ID:osu6u03V0
三菱って無駄なところに気合が入っているから結構好きなんだけど…
軽トラのエンジンにローラーロッカー使っていたり、4発のPミニに直打式のラッシュアジャスター使っていたり。
GDIのトラブルにしても性能を追いかけすぎた側面が強いし。
まあ、オイル交換をサボるとえらいことになってしまうんですけどね。
653 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 20:27:13.76 ID:7odlN5uN0
パジェロミニ乗ってます。
去年の3月11日は、この車で心底よかったと思いました。
渋滞避けて横道に抜けてなければ、そのまま津波にやられてたかもしれません。
654 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 20:58:02.74 ID:uXU22C9v0
悪路性能もだけど
市街地の路地すり抜けにも強いよねこの手の車は。
まあ4駆でなくてもいいんだけど

655 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 21:07:22.34 ID:Fc520ssY0
岡山終了のお知らせ。
656 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 21:13:47.97 ID:tOCOc+1E0
おえんのう
657 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 21:43:42.74 ID:09NvU1QP0
>>654
免許とってはじめて煽って来たのがパジェロミニだった
そのあと狭い道なのに横付けして道のど真ん中に居座り怒鳴ってきた

数日後その車が現場の近くの住宅に泊まってた
自分の家の目と鼻の先で他人に喧嘩を売ったみたい
俺だったから良かったものの人によっては殴りこまれるぞ
658 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 21:46:51.58 ID:J2+CudC8O
そもそも今の三菱に売れてる車なんてあるのか？
659 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 23:28:23.90 ID:hGKpG3vp0
販売当初は半年待ちの超人気車だったのだが。
660 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/24(土) 23:39:16.40 ID:7mkBuLcc0
パジェロミニって自転車で言えばルック車だよな？
てか、まだ売ってた事に驚いている
661 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/25(日) 01:56:33.90 ID:h0e451mYO
>>1
GTO復活の為か…
662 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/25(日) 02:26:05.12 ID:1WLg2jcfP
>>661
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
663 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/25(日) 02:36:45.65 ID:lTK43Du30
>662
さすがにR35GTRには勝てないよな？
664 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/25(日) 04:43:41.56 ID:rULe/7t30
>>648
自分で改造した人は居るようだが
ttp://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/284743

フルタイム4駆にするのか？
665 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/25(日) 05:37:05.14 ID:JYuV1QT20 BE:2782471076-2BP(333)
過給してないパジェロは重すぎて乗る気がしねぇ。
っていうか、三菱の四駆を期待するならイオまでじゃないの？
イオが流行ったのも相当昔だけれど。
666 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/25(日) 06:03:28.33 ID:rULe/7t30
>>665
「三菱の四駆」って言い方だとなんかパジェロミニに
独特の四駆システム積んでるみたいに見える・・・
667 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/25(日) 23:49:40.06 ID:DSyhoepu0
ジムニーでもパジェミでもフェンダーないからかっこ悪い
真後ろから離れて見てるとワンボックスと区別つかない
668 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/26(月) 09:39:47.66 ID:cc0QfyNh0
パジェロとか爆発しそうで怖い
669 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/26(月) 11:16:13.83 ID:LZ2aAHPN0
パジェロミニ生産終了と言われても、まだ生産してたんだ？という感じ。
670 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/26(月) 14:00:11.54 ID:2ijQ+5Ww0
ビジ板だと葬式会場なのにパジェロミニの文句いうなって言われるぞｗ
671 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/26(月) 17:04:21.89 ID:A0WKcYG/0
>>667
そこでジムニーに1.3Lエンジンとフェンダー付けたシエラですよ
672 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/26(月) 20:45:45.49 ID:ofQ5HNnT0
車のデザインをそのまんまパジェロを小さくしたようなやつだったらよかったのに、微妙に形が違うんだよな
673 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/26(月) 21:56:45.52 ID:9PMNHjls0
>>671
軽のジムニーだってフェンダーはあるだろ。
674 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/26(月) 22:10:31.49 ID:k38DC7fGP
>>8
スーパーシフト復活かwww
675 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/26(月) 22:29:13.33 ID:A0WKcYG/0
>>673
そういえば有ったな・・・
以前フロントのぐっちゃりやって交換したときは3万位だったか・・・
676 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/26(月) 23:05:26.01 ID:zP5YjGWa0
三菱って軽の電気自動車なかったっけ　
677 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/26(月) 23:35:31.11 ID:3l5T6Ifc0
うちがにだいつづけてパジェロミニだな。だいたいぶんまわすからオイル漏れはしてた。あと５年のって捨てるわ。
678 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/26(月) 23:39:13.80 ID:lkXUzZl70
燃費悪すぎるからな。
679 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/26(月) 23:49:04.50 ID:3AYgmpDQ0
>>603
ジムニーのシャーシを伸ばしたのに、マーボーのボディーを乗せた奴は、結局出なかったな
680 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/26(月) 23:51:02.53 ID:2HwZ2C2oO
今の菱車も 走行中に
ハブごと タイヤ取れんの？
681 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/26(月) 23:54:06.14 ID:CJnqkEe70
>>676
ある
宮崎あおいのCMの
682 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/26(月) 23:55:58.68 ID:A0WKcYG/0
>>679
シャーシ伸ばしたのならSJ40T（ジムトラ）は国内でも売ったし
マーボーのボディ載っけるんならシャーシ伸ばさなくても良いし・・・
（実際誰かやってナンバーも取ってたと思う）
683 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/27(火) 00:16:24.43 ID:0ubv/HN70
>>603
ジムニーのフレームにマイティボーイのボディ載せてジムニーボーイ作っちまえよ
684 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/27(火) 00:45:08.80 ID:WddoDIEe0
>>682
20年ぐらい前にいたね。当時の4×4MAGに載ってた。
685 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/27(火) 01:04:50.24 ID:Bz1j+jGz0
>>508
>>640
こんなのもあるよ
http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File9908.jpg
686 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/27(火) 01:05:20.53 ID:C8V6BN310
ジムニーのほうが人気ある
687 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/27(火) 01:11:49.19 ID:UTQSkfJn0
ジムニー？
平均巡航速度80km/hで700kmを往復無給油で往復できないクルマに用はない。
688 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/27(火) 01:12:56.64 ID:zmtpnjM80 BE:2655552184-2BP(0)
工場のあった坂祝
毎年成人式で新成人をヘリ遊覧するほど金が入ってきたけど、
それももう終わりか
689 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/27(火) 01:14:50.33 ID:z6C1NJ700
>>685
こういういかにも軍需なのは三菱が似合う
スズキやトヨタのマークだとかっこつかない
690 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/27(火) 01:16:14.33 ID:UTQSkfJn0
>>689
パジェロのクリーンディーゼル車にMT追加してくれた買うな。
691 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/27(火) 01:16:18.61 ID:UJ+VBncU0
>>687
パジェロミニでも無理じゃんｗ
なんでこのスレに来たんだｗ
692 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/27(火) 01:24:38.21 ID:UTQSkfJn0
>>691
「どうしてもジムニーじゃなきゃダメ」な人（e.g.>>452）以外は、
「別にCOOLPIX S8200あたりでいいのに何かよく知らんけどNikon F4買っちゃった人」
ってところだろ。
693 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/27(火) 01:27:18.16 ID:UJ+VBncU0
wikipediaに有ったこれ欲しいなぁ・・・
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bf/Maruti20100217123734.jpg
インド辺りだと思うが
694 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/27(火) 01:30:55.34 ID:UTQSkfJn0
>>693
イラネ
Y60サファリか70系ランクルか2台目のパジェロの方がいいわ。
695 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/27(火) 01:34:56.61 ID:UJ+VBncU0
>>692
よく判らんなぁ・・・
「フロントまでリジットのようなクルマに用は無い」
とかなら判るんだが・・・
パジェロミニでも不可能な条件挙げて何がしたかったんだ・・・
696 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/27(火) 01:36:48.24 ID:UTQSkfJn0
っつーか、
一般道でも遅い、高速でも遅い、燃費悪い、唯一戦えるのはガレ場だけ。
そんなクルマに存在意義なんてあるのか？
「ガレ場ではボクが一番速いんだぞぉぉぉぉぉぉぉ」とか喚きながらセレナかノアに追い越されてろ、と思うね。
697 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/27(火) 01:39:48.13 ID:UJ+VBncU0
>>696
そうそう最初っからそれならよく判ったんだが・・・
698 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/27(火) 02:11:59.87 ID:3+C36Aee0
パジェロミニって３ＡＴだったんだ
四駆ってＣＶＴには出来ないの？
699 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/27(火) 02:20:56.22 ID:Bz1j+jGz0
>>698
wikiだけど、ここの短所の項目参照。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%84%A1%E6%AE%B5%E5%A4%89%E9%80%9F%E6%A9%9F
700 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/27(火) 02:21:14.96 ID:/i8Kqq5G0
ん？４速オートマだよ
少なくともウチのパジェロミニはね

グレードで違うのかな
701 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/27(火) 02:25:16.66 ID:Bz1j+jGz0
追加し忘れ。ここも。

http://www.webcg.net/WEBCG/qa/transmission/q0000018306.html
702 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/27(火) 02:25:42.89 ID:1haBVB5B0
山間部や雪国などで好評だった。

うそだ。
703 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/27(火) 02:54:08.30 ID:OXp+2o3O0
オートマはロックアップが無いのでどうしても燃費が悪くなる。
704 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/27(火) 09:26:04.60 ID:Y0FxDehU0
スリップロックアップもあるだろ。
705 ：名無しさん＠１２周年：
>>703
むしろ、ＭＴはロックアップ自体無いだろw