【社会】新宿駅、東西を自由に行き来できる通路工事　4月にも着工へ

2020年まで東京が人の住める土地であればいいんだが…

中国人が呆れる「汚街」歌舞伎町

かつてはヤクザの「行進」が名物だった歌舞伎町で、今彼らに代わって町を練り歩いているのはネズミとゴキブリ。
栄養がいいためかゴキブリはどれも超巨大で、ネズミにいたっては体長３０センチ級がゾロゾロいる。

　ネズミやゴキブリがわが物顔で「君臨」できるのは、歌舞伎町がゴミの町だから。セントラルロード、さくら通り、東通り、
わが一番街、区役所通り......。歌舞伎町１丁目の各ストリートにある雑居ビルと雑居ビルの間に、朽ち果てた家具やベッド、
半分腐ったような使用済みタオルが山のように積まれているのをご存知だろうか。

　店のゴミ出しはでたらめ。ゴミをエサにするカラスはまるまると太り、その数は前より増えている。ビルとビルの間を
粗大ゴミ捨て場と思っているくらいだから、各飲食店の中もおそらく見えないところはゴミだらけなのだろう。
野良猫がときどき店に入り込んで大騒ぎになることがある。

　歌舞伎町に観光に来た中国人は、目の前を走る巨大ネズミを見て「ギャッ！」と声を上げる。こんな恥ずかしいところを
母国の人たちに見られて、私のほうが「ギャッ！」と叫びたいくらいだ。清潔な国だと期待して日本にやって来た中国人が、
歌舞伎町のネズミやゴキブリに幻滅して帰国していることを、大半の日本人は知らない。

(中略)

　中国人が動物園以外でこんなに大きなネズミを見ることはない。中国人の大人は立ち小便をしないから、ビルの間の
ゴミに向かって「黄金のアーチ」を描く日本人男性にも驚く。

だが、歌舞伎町を歓楽街に仕立てたのが華僑だってのもその筋では有名な話。

>>557
原発事故の問題が、どうなるかだろうか？

元々歌舞伎町も大久保も静かな邸宅街だったんだけどね。
戦後米軍基地にしたほうが戦後復興してから返還される可能性があった分、まだ良かったのかもしれない。

>>1
丸ノ内線辺りを廻れば、通路繋がってなかったっけ？

>>548
本店のイブニングカレーお得杉だしな

新宿駅の工事は永遠に続くよ、
なんたって日本のサクラダファミリアだから

サクラダファミリアは設計図が無いにも関わらず
どう建てていけばいいのか判ると建築家が言っているけど
新宿駅は…

>>531
> http://iup.2ch-library.com/i/i0596624-1332644837.jpg
> 遺都シンジュク

やっぱこれ見てもすぐにルートや風景が浮かんできちゃう。
慣れてしまったものはもう元に戻らないな。

別に毎日新宿を使ってるわけでもない（私鉄もほとんど乗らない）けど
まったく迷わない程度にまでは使い慣れてしまっている。

ダンジョンとか言って興奮している人達はわざと大げさに言ってるとしか思えないけど
でも大げさではないんだろうなあ。

>>554
あの駅構造がでかた時代には駅の西側なんかに用のある人はほとんどいなかったからな。

>>567
駅開業当時は淀橋町にすらなっていない、東京府外の角筈村だったかんね
淀橋浄水場の開設、関東大震災以降の山の手移住が東京市編入の契機

自由通路作るなら
ルミネエストと西口のデパートを
ホームより上で
通路で結べばいいのに

ルミネエスト3Fと小田急3Fみたいな
二階でも可能ならそれでもいい

>>544
すごいね　これ
知らなかった
教えてくれてありがとう

南北も自由に行き来させてくれよ

改めて新宿ダンジョンマップ
http://fx.104ban.com/up/src/up23135.jpg

参考にどうぞ

首都直下地震で古い建築物が崩壊したら工事しやすくなるよ。

京王新線改札のところから東口へはJR南口の先のタワレコの手前まで
エスカレーター上っての屋根続きだから地下と利便性に大した差ないんだよな
そこからマイシティの下へ行くことできればいいんだけど

駅と関係ないけど学生時代は新宿伊勢丹の向かい位にあった京王の映画館によく行ってたわ
今は買い物したくても東口は駐車場代が高くて料金に最大制がある駐車場もなかなかないからねえ。
西口の高層ビル群には最大制のある駐車場何カ所かあるけど歩くの面倒だし

ま〜るい　ミドリの　山手線〜
真ん中　と〜るは　中央線〜
新宿西口駅の前〜　カメラは　ヨドバシ　カ・メ･ラ

>>73
WEバス(新宿区/京王の100円循環バス)で明治通りの交差点に出て都バス(池86)乗り換えが良いかと。

>>573
地権絡みのごたごたに不法占拠まで混じって、二進も三進も行かなくなるだけ

ふと思ったんだけど高層ビル街の基礎って浄水場の跡地を流用しているんだろうか。
誰かマジレスたのむ。

>>568
「東京行進曲」にも
♪シネマ見ましょかお茶飲みましょかいっそ小田急で逃げましょか
♪変わる新宿あの武蔵野の月もデパトの屋根に出る
とあるように昔から新宿は変わる東京、発展する東京のシンボル

>>572
再うｐありがとう！
上の画像が消えてて諦めていただけにうれしい(*´д｀*)

ついでにチョチョイと西武新宿駅も直結してくれ

>>300
北千住と渋谷の三次元での理解は必要だとは思う

しかし北千住と渋谷の常軌を逸してるとこは
「地下鉄に乗るのに上の３階に行く」
点だろう
地下鉄は地下という人類の常識から逸脱してる

>>521
あと西口改札と小田急の1Fの間に喫茶店もあるよな
あんなのがあるからここは何階なのかわからなくなってしまう
JRの5番線は人がいなくて本当にここ新宿駅？と思ってしまう
一番端の喫煙所で山手線の電車やその奥にかすかに見える小田急の電車が走ってるの見ながらまったりしている

ガード下の匂い

>>303
ションベン横丁のトンネルだろ

8年間も夜間作業かぁ・・軽く死ねるな

>>579
たぶん、そう。
今の新宿公園を考えると、熊野神社が動いてないはずだから、
公園の手前一帯、都庁とビル群のあたりが淀橋浄水場だったのでしょう。

↓のページの一番上の写真で今の新宿を想像すれば、なんとなくイメージできるよ〜。
http://www.token.or.jp/magazine/g200002.html

>>579>>588
地図で見るとこうなる
ttp://www.geocities.jp/takeshi_departure/tokyo-h.html

>>575
s-parkの情報見てみたが、
東口：伊勢丹脇のピカデリーが最大1800円、JR南口の階段降りた隣のフラッグスビルが6時間最大１８００円、
南口：高島屋向かいのサウスゲートが8-22時で前払い最大1500円、シスコンパークが12時間2400円。
　　　タイムズドコモタワーサイドが12時間2000円....まぁまだあるかな。
西口に行くと、モノリスとか都庁とかNSビルの向かいとか西新宿駐車場とか、まあいろいろあるね。

買い物して、下手したら郵便局とかに持ち込んでパッキングして自宅郵送とかしたほうが
時間かかるけど駐車場代より安くなって手ぶらでは帰れるかな.....

中国人が呆れる「汚街」東京・歌舞伎町- 中国人もビックリ！の巨大東京ネズミ
http://www.newsweekjapan.jp/column/tokyoeye/2010/07/post-200.php

かつてはヤクザの「行進」が名物だった歌舞伎町で、今彼らに代わって町を練り歩いているのはネズミとゴキブリ。
栄養がいいためかゴキブリはどれも超巨大で、ネズミにいたっては体長３０センチ級がゾロゾロいる。
歌舞伎町に観光に来た中国人は、目の前を走る巨大ネズミを見て「ギャッ！」と声を上げる。
こんな恥ずかしいところを母国の人たちに見られて、私のほうが「ギャッ！」と叫びたいくらいだ。
清潔な国だと期待して日本にやって来た中国人が、歌舞伎町のネズミやゴキブリに幻滅して帰国していることを、大半の日本人は知らない。


中国人が呆れる「汚街」東京・歌舞伎町- 中国人もビックリ！の巨大東京ネズミ
http://www.newsweekjapan.jp/column/tokyoeye/2010/07/post-200.php

かつてはヤクザの「行進」が名物だった歌舞伎町で、今彼らに代わって町を練り歩いているのはネズミとゴキブリ。
栄養がいいためかゴキブリはどれも超巨大で、ネズミにいたっては体長３０センチ級がゾロゾロいる。
歌舞伎町に観光に来た中国人は、目の前を走る巨大ネズミを見て「ギャッ！」と声を上げる。
こんな恥ずかしいところを母国の人たちに見られて、私のほうが「ギャッ！」と叫びたいくらいだ。
清潔な国だと期待して日本にやって来た中国人が、歌舞伎町のネズミやゴキブリに幻滅して帰国していることを、大半の日本人は知らない。

>>566
新宿駅は、本当はそれだけ複雑なのに、体感的にはそれほど苦しまず、
むしろ楽勝に近いという声すらあるということは、
通路の基本設計が優秀だということなんだろうな。統一した設計者はいなくて、集合知なんだろうけど。

>>591
清潔不潔の問題というより、
関東以西の太平洋側は、中国で言えば長江流域以南と同じ気候なんだから、ネズミもゴキブリも仕方ない。
もともと、これくらいの気候の所は、「高温多湿の瘴癘の地（疫病多発地帯）」として、
漢族は嫌ってきたところ。

>>592
優秀っつうか、結局タテヨコで移動するだけだもん。
通路が狭くてハッキリしてるから。

いろいろ重なって五叉路みたいになると急にわからなくなるのが人間。
新宿がそういう地下街でないことだけは確か。
多分梅田とかはもっと地下の歩行エリア・商業エリアが広くて
道伝いに歩きづらいんじゃないの？

マジ楽勝っす新宿。

西口は、スバル本社の東西道路をバスに開放して、西新宿一丁目（ファーストキッチン）の交差点は締め出したほうがいいね。

楽勝とか言ってるけど、怪我して階段上れなくて、
エスカレーターやエレベーターしばりができると
新宿駅はまじ地獄になるぞｗ

>>595
それと迷路性は違う。

震災でエスカレーターを止めてたとき、大江戸線から上がるのがきつかったわ。

>>582
本当はマイシティ（今のルミネ）の２階に西武新宿駅作るはずだった。
あと新線新宿駅のホームの真上は北陸新幹線のホームがあるらしい。
さらに京葉線が東京駅から伸びてくるらしいがどこにホーム作るん？

俺は池袋駅のような平安京的迷路がキツぃ

>>599
池袋は、副都心線ができてから難易度が高くなったが、あれは初心者クラスだ。
名古屋の栄と同じくレベル。

永遠に工事を続けるつもりだなｗ

代々木駅のホームの先端が、新南口に限りなく近づいてきた。

むしろ今のままにしてくれ！！
これ以上いじられるとおぼえなおすの面倒だわ

>>600
西武池袋線から山手線外回りの後ろの車両に乗りたいときは
どう行けばいいのか教えて

>>604
西武線から外回り後ろの方ならそのまま何も考えずに乗ればいいだけだと思うが

利用者なんて決まっているんだから、通り抜け用フラグをsuicaに立てたらいいんじゃね？
通り抜け用の改札作って。
簡単だろ。