【環境】 トヨタテストコース建設で知事らを告発　「絶滅危惧種がいる所で大規模工事が許されるのか」と環境保護団体

★トヨタ施設建設で知事ら告発＝「愛知県の用地買収違法」−環境保護団体

　愛知県豊田、岡崎両市の土地にトヨタ自動車のテストコースを建設する計画をめぐり、
県が私企業のために土地を買収するのは公務員職権乱用罪に当たるとして、
ＮＧＯの全国環境保護連盟などが７日、大村秀章知事ら９人に対する告発状を名古屋地検に提出した。
土地買収の無効確認を求める行政訴訟も名古屋地裁に起こした。

　告発状や訴状によると、トヨタは２００７年２月、テストコースの用地買収などを県企業庁に要請。
同庁は同年４月以降、トヨタが拠出した資金約３００億円で約７５０人の地権者から
約６５０ヘクタールの土地を買収するなどした。

　記者会見した同連盟の岩田薫代表（５９）は「公務員が一企業のために働いていいのかをただしたい。
（サギ類の）ミゾゴイのような絶滅危惧種がいる所で大規模な工事が許されるのか」と訴えた。

　大村知事は「自動車産業は本県の基幹産業。地域にもたらす効果も大きく、
引き続き事業を強力に推進する」とコメントした。（2012/03/07-21:26）

時事通信　http://www.jiji.com/jc/zc?k=201203/2012030701062

▽過去スレ
【環境】 トヨタ、巨大テストコース建設へ　環境破壊に懸念　予定地には絶滅危惧種のサシバやハチクマなど営巣　反対運動の可能性も★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1245739795/

過去のニュース

★トヨタ「100年の計」、巨大テストコース建設へ−環境破壊に懸念も

　　「100年に１度の経済危機」の先を見据え、トヨタ自動車はハイブリッド車などの開発拠点となる
新テストコースを愛知県豊田市の本社近くに建設する計画だ。

　　建設予定地は豊田、岡崎両市にまたがる下山地区。山林の合間に水田や湿地が点在し、
ウグイスの鳴き声が響き渡るのどかな里山だ。トヨタ本社からは車で30分ほどの距離。
ここで買収した660万平方メートル（東京ドーム141個分）の土地にコースを建設する。

　　県企業庁の角田高行主幹によると、全長６キロの高速周回路や研究棟などが建設され、
将来的には5000人が働くトヨタの研究開発の中核施設になるという。
県内の開発事業としては中部国際空港に次ぐ過去２番目の規模でトヨタは土地代として
約320億円を既に県に支払い、造成費などを含めた総投資額は「1000億円は下らないだろう」と話す。

●環境に悪影響も

　　不安要素も残る。建設予定地では環境省のレッドデータブックで絶滅危惧種に指定される
タカ科のサシバやハチクマなどが営巣していることが、地元の環境保護団体「21世紀の巨大開発を考える会」の指摘で判明した。
このため、昨年９月には土地に手を加える改変面積を410 万平方メートルから280万平方メートルに縮小した。

　　工事が周辺環境に与える影響を調べる愛知県環境影響評価審査会委員で三重大学人文学部の朴恵淑教授（地理学）は、
「今後、反対運動が強くなる可能性もある。まれにみる巨大開発なのに世間にあまり知られていないのはトヨタの情報発信が
足りないからではないか」と指摘。「環境に優しい車の開発のために施設が必要なのは分かるが、企業として工事が
環境に与える負荷についての説明責任がある」と話す。

　　トヨタは、豊田市の堤工場周辺に５万本を植樹したり、静岡県湖西市の大森工場では野生生物が生息できる
環境を保つ緑や池の区域を設置したりするなど、独自の環境保護活動にも取り組んでいる。 （以下略）

Bloomberg（抜粋）　http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=7

また在日団体か

そんな事より、ソフトバンクが京都に造るメガソーラーは大丈夫なの？

>>1
発起人は各地で工事を妨害してるプロです

キチガイって何処にでもいるな

トヨタは反日キチガイどもの標的にされていると知ってから
トヨタ車には全く興味が無かった俺がトヨタ支持に回ってしまい
気が付いたらガレージにマークXとプリウスが並んでいたというオチ

２００９年末の記事

★橋４カ所増設「動物配慮」　トヨタのテストコース計画　2009年11月28日

　愛知県企業庁とトヨタ自動車が同県豊田、岡崎両市境で進めているテストコース建設計画で、
同社が予定地内の改変面積を１０ヘクタール削減し、動物の移動経路を確保するための橋を
新たに４カ所増やすなど、土地利用構想を変更していたことが分かった。
予定地内には貴重な野鳥や動物の生息が確認されており、同社が環境に配慮した結果という。

　県企業庁とトヨタ自動車によると、予定地西側の研究施設開発用地の一部が、
環境省レッドリストで準絶滅危惧（きぐ）種に指定されている猛禽（もうきん）類の
生息地域に近いことが分かり、この部分を森林のまま保全する。
造成工事などで改変する面積は、昨年９月に同庁が発表した２８０ヘクタールから２７０ヘクタールに減る。

　一方、動物の移動に配慮し、生息域を分断しないよう、
コースを橋梁（きょうりょう）化する部分をこれまでの１カ所から５カ所に増やすという。

　テストコースをめぐっては、環境保護団体の反対を受け、土地の改変面積を当初の４１０ヘクタールから
２８０ヘクタールに縮小。今年８月には「絶滅危惧１Ｂ類」の渡り鳥ミゾゴイの営巣が確認され、
２０１０年度に開始予定だった造成工事が１年先送りされた。

　県企業庁は来月１９日に豊田市内で説明会を開き、今回の変更や今後の計画スケジュールについて地元に説明する。
トヨタ自動車広報部は「従来どおり環境に配慮して計画を進める」と話している。

中日新聞　http://www.chunichi.co.jp/article/feature/cop10/list/200911/CK2009112802100007.html

メダカがいそうな所じゃ工事すんなってか

余裕で許されますｗ

じゃ、お前らが住んでる家には、そういった生物居なかったんだな？
>>1

絶滅危惧種は絶滅さすのが生物学的に正しい
生物学者はパンダを絶滅させろと提言した
トキの養殖に賛成する生物学者はいない
ミゾゴイは根絶やしにするべきだ

三重大学人文学部の　朴恵淑　教授

そんなに保護したいならお前らが生息地の土地を買っとけやクソ団体め
後から口出ししてんじゃねーよ

見えないところで環境破壊
見えるところでエコロジー

トヨタにお勧めのテストコース土地
・ウトロ地区
・新大久保

こいつらのやりたい用にさせると何一つ新しいことができなくなる

★トヨタ：研究施設建設　野鳥の会、県に面積縮小求める　／愛知

　県企業庁とトヨタ自動車が豊田、岡崎両市にまたがる丘陵地帯に計画している
研究開発施設建設について、県野鳥保護連絡協議会と日本野鳥の会は
開発面積の縮小などを求める見解書を県企業庁に提出した。

　県企業庁が１月下旬から縦覧した環境影響評価書に対する見解書。
豊かな生態系が残る丘陵地帯に研究施設を建設する理由の説明が不十分と指摘。
また、開発面積を当初の４１０ヘクタールから２７０ヘクタールに縮小したことを
評価したうえで、さらに縮小するよう求めている。

　同事業は県企業庁が造成し、トヨタ自動車がテストコースや研究施設などを建設する。
当初は６５０ヘクタールのうち４１０ヘクタールを造成する計画だったが、
絶滅危惧種の渡り鳥ミゾゴイなど貴重な動植物の生息が確認されたため、
２７０ヘクタールに縮小した。【加藤潔】

毎日新聞　http://mainichi.jp/area/aichi/news/20120302ddlk23020224000c.html

▽関連リンク
○日本野鳥の会　Wild Bird Society of Japan　http://www.wbsj.org/
●豊田・岡崎地区研究開発施設用地造成事業環境影響評価書への見解書の公表について
http://www.wbsj.org/press/120229.html　（日本野鳥の会プレスリリース 2012.02.29）

愛地球博の時はお前ら自然破壊だなんだって散々叩いてたのになｗ
くるっと手のひら返しｗ

土の中には

たいがい、微生物が星の数ほど暮らしてる


　　人類＝大量・微生物・殺害犯　である


　　謝罪しなさい

＞三重大学人文学部の朴恵淑教授（地理学）

人文学における地理学って歴史や文学を地理的要因から研究するのか？

テストコースができないなら、研究機能を愛知以外に移転すればいいだけの話だ。

朝鮮人の嫌がらせかw

俺は昔から疑問なんだが、絶滅したら何かいけないのか？
種が途絶えるのは新陳代謝と一緒で進化には必要なことだろ
無理やり保護するほうこそ、末期患者の延命措置みたいで気持ち悪いのだが

自然が好きな俺は工事反対

>>25
無人島で暮らせば？
個人で購入できるからさ。

>>11
山を切り開いて作った新興住宅地に引っ越してきた住民が
道路建設は環境破壊だとか訴えて来て困っていますby滋賀県大津市

絶滅している生物なんて腐るほどいるだろ

トヨタがいまだに新たにテストコースを作る必要性があることが
ちょっと驚きである

要は日本の主要産業である自動車産業の、トップ企業の研究開発を阻害する事で、
日本の国際的な競争力を削ごうって話だろ？

>>24
種の多様性を人類の手で破壊するのは
未来の人類に対する罪だろうな。

空一面を埋め尽くすようなリョコウバトも
愛嬌たっぷりのオオウミガラスも
雄大に海に浮かぶ小島のようなダイカイギュウも
美しく青い毛皮を持つブルーバックスも
人類が絶滅させたわけだからね。
一度滅びてしまえば
未来永劫その姿を我々が見ることはできないし
地球に戻すこともできない。

環境保護団体が過去にいちゃもんつけた事件のあしどりみると答えが見える不思議ｗ
　

中国か韓国に作ればいいだろ
はい論破

>>24
自然でそうなるなら代わりになるものが増えるからいいけれども、人為的もので絶滅した場合、
どう影響でるかわからないから残しとこうって理屈
狼が絶滅して鹿が増えすぎたり猿が増えすぎたりとかでそういう意見が増えた。
生態系の抜けた穴をふさぐのは金がかかりすぎて大変というのもある

＞東京ドーム141個分
未だに東京ドームが例で使われるけど
東京ドーム自体狭いから141個分がコースとして狭いのか広いのかよくわからんな
ニュルブルクリンクの1.5倍とかだったらスゲーと思うが

竹島か尖閣にでも造れば？

>>33
アホだろｗ

景気低迷より鳥を心配している奴等はなんなんだい
飛来する鳥の菌でどれだけの畜産家が被害を受けたか

告発人は鳥に飯でも食わせてもらえ

>>24
ヒトが現れるまで、
ある個種によって他の種が絶滅に追い込まれた事例はないんだよ。
今は大量絶滅期だ、ヒトという種によるな。


つーか、公務員が企業の手先はいかんだろ。
用地買収なら与太がやればよかっただけで。

>>38
中国ではスズメの食害を受けた農家がスズメを大量に駆除したが
その後天敵のいなくなった虫が大量発生して手に負えなくなりましたとさ。

いなくたって反対するんだから
いてもいなくても関係なく根

>>27
俺の地元では
「自然豊かな湖沼」を長年かけて埋め立てて、ＵＲの大規模団地ができました。
そこの住人が
　　自然環境を守ろう！
と運動したことがあります。

俺が畑やめて自分の家新築したんだけどね。それへの反対運動。

絶滅危惧種って左翼とか環境保護団体のことか？　それなら絶滅してくれて構わんぞ。

>>31
そんなのいつか人間が滅ぶんだから、また新たな生物がわんさか出てくるさ。
お前さんは「思いあがってる」よ。
恐竜が消えたのは、人類が悪いのか？ｗｗｗ

>>34
絶滅危惧種になるくらい数が減ってる時点で、生態系はもう
変わってるだろ。わずかに残すか、完全に絶滅するかは、人間の自己満足の差でしかない。

>>39
> 今は大量絶滅期だ、ヒトという種によるな。

それで何が問題？

愛地球博とは一体何だったんだろね

>>39
それも含めてすべて自然現象ですから
自然に反することなんか誰にもできないんだよ

>>35
マクロス何台分とか

イデオン何機分とかで

>>44
まーたトンチンカンが始まったか。
どんだけ論点ずれてんだよ。

恐竜の生きてた時代に人類がいて恐竜を乱獲したか？ｗ
小学校からやりなおしてこいよｗ

少なくとも人類が必要以上の乱獲や駆除により滅ぼした生物に関しては
現在の人類が観測できなくなってしまっている以上それは
今の人類に対する過去の人類による罪だという事。

>>43
絶滅を待っていられない。駆除が必要！

>>44は人が人を裁くのも思い上がりだ、
とか言い出す中二病っぽいな。

完全にトヨタの妨害をしたいのが狙いだね
こいつらの国籍調べてみたら？

絶滅危惧種がいようがなんだろうが、保護区域に指定する、指定して
もらえるような活動をしないのが悪かった。先に保護区域になってりゃ
役人は絶対先に進めなかっただろうに。

>>49
> 少なくとも人類が必要以上の乱獲や駆除により滅ぼした生物に関しては
> 現在の人類が観測できなくなってしまっている以上それは
> 今の人類に対する過去の人類による罪だという事。

それがなぜ罪なんだ？まあ生物学者や珍獣マニアに対する罪ではあるかもしれないが、
その程度の話だね。学者やマニアの趣味のために尽力する義理もないだろう。

>>47
んだ。
>>49
なにが罪だっての。人間がものすごいことをしてる！とか勘違いしてるよ君。
こんな超弱い動物ｗｗ

竹島に住む動物たちのことも思い出してやれよな

どうせほっといても絶滅するんだから
本気で守りたいなら保護すればいい

関東平野のちょっとした台地とか愛知県の東部とか
特徴の無いとこのものは移動すればいいよ
根付かないならそれまで

これからの日本は人口が減っていくわけだし
この機会に綺麗な日本を取り戻せないかな？
とりあえず、イギリスみたいな国のようになってくれるとありがたい
経済優先で日本はあまりに汚い国になってしまった。
建築物はもうたくさん。

また丑のチョンスレ？
飽きないねーｗ

トヨタは自前でサーキット持ってたろ
アレ使えよ

「日本野鳥の会」は昨日や今日、設立された団体ではなく、昔から活動していたと思う。

じゃあてめーらが、代わりの土地用意してさしあげろよw
1000億とかトヨタにとってもあとに引ける額じゃないだろ

道路作るだけだろ

>>2
>静岡県湖西市の大森工場

これはトヨタの工場じゃない件について

マジでわかんないんだけど、絶滅危惧種が絶滅して何が悪いの？
食料にしてるわけじゃないのに、どうしてうちらが困らなきゃならないの？

「うっせーバーカ」でガチャ切り

これで万事解決

岩田薫をぐぐると

http://pds.exblog.jp/logo/1/200903/30/66/f020076620090405131901.jpg

愛知県とは関係ないじゃん

そんな同でも良い生物より、
日本の経済のほうが重要。

こう保護団体とか叫ぶ胡散臭い連中は、
物事の大小がわからないアホ。
地球有史以来、滅ぶ種はいくらでもあり、それはただの淘汰。

絶滅危惧種とか言う割には日本全国にいたりするんだよなあ
大鷹みたいに

>>69
「生物より日本経済が重要」というメッセージを、
トヨタが海外に向けて堂々と発表して、
多くの消費者から支持されるといいですね。

べつんとこでやれ。以上

>>7
だよな

俺は全然買ってなかった三菱や日立の製品をよく買うようになった

環境団体こそ絶滅危惧種のビジネスモデル、環境を食いものにするなよ、会計は不透明だし。

絶滅危惧種は元々絶滅する運命なんだよ

暴走族も絶滅危惧種だから守ってやれよ(w

環境保護団体って言葉を聞くと反射的に企業を応援したくなる。

グリーンピースだのシーシェパードだの、とにかくキチガイ多すぎ。

通学路になってる道を主要幹線道路とつなげてバイパスにしてトラックだのが
バンバン通るようにしちゃう
そんなことをやってる地域で何をおっしゃる
ガキの命より土建屋利権が大事
ましてや絶滅危惧種のことなんてクソほどにも思ってるわけねーだろ

>>24
緩やかな絶滅は仕方ない。
ただし、急激な絶滅は生態系全体に対する悪影響が甚大。絶滅連鎖が発生する。
下手したら人類にまで影響が有る。

希少動物なんてそこらじゅうにいる
守るなら自分達も含め人間排除しろよ

電話1本で揺すれるニッポン

・私は日本人だが、あの不適切な服装の選手はなんだ！許せない！

　成果：マスコミが上手く選手をボコッて試合内容ボロボロに・・・大成功である


・私は沖縄のものだが、運ばれてくる雪は危険じゃないのか？許せん！

　成果：上手くいきかけたが、ウヨクの妨害により失敗に終る・・・悔しい！



　　　日本は、永遠に「自称日本人」の遊び場である


ネットの名無し　＝　無力

電話の日本人　＝　無敵

また絶滅危惧種か

愛・地球博の跡地はどうなったんだろう。
愛知県は進歩しねーな

また原告ミゾゴイにするのか

わざわざ問題になるようなとこでコース作らなくても
日本中に造成失敗した工業団地散らばってんだから
そこに作りゃいいじゃん。

こいつらの住んでいるところにも、絶滅危惧種はいたんじゃないの？

>>83
跡地云々もなにも、やるまえから公園だし
いまも元の公園に戻っただけですが
いい加減つまらん低脳煽りは恥ずかしいよ　君ぃ

工事をしたことで絶滅するのならそれもまた運命
他種の絶滅を危惧してんのは人間だけ
自分たちが生命を管理している気にでもなっているのか？
傲慢だな

別に法律違反じゃないし

住民運動必勝マニュアル書いた人？

こういう施設は復興のために福島に作ってやれよ

>>42
その手のヤツらが反対するのは多くの場合自分の敷地の南側への建築絡みじゃないかな、
たいていは五月蠅いヤツが一人で騒ぎ立てて周りを強引に引き込み多数派を装う、
環境、日照権、騒音等の言葉が大好きだが要は自分の敷地の近くに目障りな物を建てさせたく無いだけ、ｗ

>>91
ああ、いいかもな


福島、モナコ化計画

>>記者会見した同連盟の岩田薫代表

ぐぐったら，中部圏を中心に、起訴ばっかりしている人だな。。。

名古屋県はトヨタ様で成り立ってるからな
豊田市長はトヨタの息のかかった人しかなれないし

>>94
そりゃ↓みたいな本書いてるモノホンの方ですからw

岩田薫著　『住民運動必勝マニュアル』　光文社新書
http://plaza.rakuten.co.jp/boushiyak/diary/200507080000/

まあ訴訟は想定内w
既に市民団体の面子も担当弁護士もリサーチ済w
勝ち目は無いよ

>>96
実践　(宣伝)
↓
成功
↓
本売れる
↓
実践　(宣伝)
↓
成功
↓
本売れる
↓
以下略


なるほど

まぁ丑スレだし

>>4
それは大丈夫
文句を言わないから安心して

＞テストコースを建設する

建設自体には反対しないけど、
今あるテストコースじゃダメなのか？
（今までに評価できなかった事が
　評価できる様になる等のメリットがある？）

いまや絶滅危惧種の韓流スターを韓国で保護すればいい＞＜

下山の近所だけど質問ある

日進市民だけど万博跡地でやればいいじゃんw
それかむりなら瀬戸か大垣の山でやれ
もうあの辺は狸くらいしかいないからw

>>1
トヨタってどうしようもないなw

>>24
多様性が失われるから。

昔、お馬鹿の経済学者がいてだな、「自動車会社は3社が適当。」と宣わって
実際そうなっちゃった。
この時点でアメリカの自動車会社の多様性が極小化した。
結果は知ってのとおりだ。省エネ化と言った、世の中の変化に対応できなくなった。
多額の公的資金を投入してなんとか立て直したが、次の変化に対応出来るかどうかは
不明だ。

生物界もそうで、食物連鎖という生物界のサイクルに、たった一種の生物の絶滅が、
くさびを打ち込むことになりかねない。

>>73
三菱と日立ってキチガイから標的にされてるの？

>>79
コアラの保護大失敗だもんな。

コアラが滅ぶ！
↓
コアラを守れ！
↓
コアラが増えた！
↓
ユーカリが減った！
↓
ユーカリが滅ぶ！
↓
ユーカリを守れ！
↓
増えたコアラを殺せ！←今ここ

>>45
生態系を崩すのなら人為的に守らんとな。
結局己の生存圏を脅かすことになる。

ある種による大量絶滅なんざ地球上、今まで経験がないんだから。

絶滅利権団体

絶滅危惧種は、日本の自立を考えない日本人自体だと思う。
本当に居るなら、種の保存法違反では?
高速道路の建設などでもこういうのがたまに起こるのは、
現地調査せず、まず地図上で計画線をやってる可能性がある。

>>17
そりゃそうだ
日本破壊が目的なんだから

今までのテストコースの拡大ってのは不可能なの？

>>108
失敗というか人為的にやったなら数の管理をしないといけないのは当然だろ
一旦始めたらずっと管理しないとダメなんだよ

ユーカリを増やしつつコアラも増えすぎれば殺す。ユーカリも増えすぎれば切る。当然だ

地下深くに建設しなさい。

>>104
平成狸合戦が起きてしまうよ

>>114
適正な数ってわかるの？

>>117
暫定でも出さなきゃ「増えすぎた」って殺すことだってできないだろう
増えすぎたから皆殺しとか、さすがにありえないし

>>77
グリンピースなんて原発による火力発電需要の低下を防ぐため、石油メジャーによって作られた組織だからな
石油による環境破壊には一切批判も企業攻撃もしないからな
タンカーや海上油田基地事故による大規模海洋汚染が起きても除染活動なんて当然しない

多くの人に反感を買いながらも「銃を持つ事は米国人の権利だ」と言ってのける全米ライフル協会の様な潔さが無い
薄汚いステマの先駆け石油消費振興団体、それが自称：環境保護団体グリンピース

>>118
皆殺しではないよ。
コアラ保護団体と、ユーカリ保護団体で喧嘩になって、
結局コアラを殺して調整することになったんだってさ。

>>77
まあ、シーシェパードは、もともとグリンピースだからね。
仲間割れで出来た団体。

>>120
まあ予想の範囲内でふやして、それを超えたら殺すしか無いなw
保護団体同士で喧嘩しあって数を決めて

ホンダが茂木の山崩してサーキット作る時も、なんかゴタゴタやってたよね

地方の田舎で住民が居なくなったところなんて
山ほどあるから、サーキット１つ作ったからって
なんだよボケ。
トヨタが没落して日本がおかしくなるのを見たいだけ
だろ

愛知県は守銭奴のすくつですね

愛知県では日本人も絶滅危惧種です

公道を走るためのクルマなんだから
公道でテストすればええやんか。

絶滅するならさせとけばいいじゃないか。何が問題かわからん。
これまで地球生物は隕石衝突や地球のスノーボール化で何度も何度も大量絶滅を経験して来た。
ヒトの行為で種が絶滅するのと、自然現象で絶滅することの何が違うのか。
隕石の方が圧倒的多数の種が圧倒的短時間で絶滅するんだからな

地元民だけど、反対運動してる連中なんて新聞の中以外で見たこと無いぞ。
実際に見かけたことも無いし、どこで何の活動してるのか正直サッパリわからん。

開発してる地域も昔は林業でそこそこ栄えてたけど、今は壮絶に過疎っていて、
土地を売りたがってる住民も多いし、地元で反対なんて声はほとんど聞かない。

絶滅危惧種がいるなんて話も最近初めて聞いたし、今まで保護してくれようとしたり、
地元に力を貸してくれるようなありがたい環境保護団体さんなんて聞いたこと無かったのに
関係ないヨソ者がこの期に及んで急に騒ぎ出したって印象しかない。

海外に作れば？

朴恵淑ってなんだよ
結局三国人どもがわめいてるだけ

福島に作ろうぜ

愛知博で醜態さらしたのにまだ懲りんのか
原発爆発の福島でやれ

被災地の水に漬かった所に作ればよかったのに。
沈んでもテストコースだけなら被害も無いし一石二鳥だろうに。

>絶滅危惧種がいる所
つうか、この団体は絶滅しそうとわかっていて、増やしてこなかったのか？

つか車メーカーにテストコースくらい造らせてやらないと
ホントに本社ごと国外にでてっちゃうべ

キチガイが世間を騒がせる
↓
その記事でキチガイ丑がスレを立てる

なんという様式美ｗ

>>130
同じ場所にヒュンダイのテストコースを誘致したら､この環境団体は何て言うのか興味あるわ･･･

そういや絶滅危惧種の生息する徳之島に､民主が沖縄の米軍基地を移転させようとした事が
あったが･･･あの時は環境団体だのは出張ってこなかったなぁ

>>134
目的は増やすことじゃなくて、絶滅しそうな奴らがいるところで反対運動と提訴することだから

>>130
この人三重大に入ってから只でさえアレな大学が
どんどん変な方向に持っていかれているな
今じゃ福学長、私立ならいざしらず国立大でこれじゃな

いや、こういう裁判をやることによってチェック機能が働くのは良いことじゃないか。
東京人みたいにチェックしてないで馬鹿みたいに原発吹っ飛ばして全世界に迷惑かけるよりは
事前にいろいろチェックしながらやったほうが良い。やっぱ愛知県人は賢いね。

トヨタ贔屓してるやつなんなの？経団連のクソ爺が経営してる会社だぞ
在日や童話叩くなら経団連も叩いとけ

でも、ヒトが住んでいなかった土地を
ドンドン造成するのはどうかな？

既にヒトが住んでる場所の範囲で、考えるべきだと思う。
これが自然との共存共栄。

>>138
まさにビジネスｗ

>>107
両方とも防衛関連産業だから。

朱鷺の有様見たらもう滅ぼしてやれよとか思わんでもない

>>141
奥田はとっくにトヨタから追放されてるけど。

訴えてるヤツそのものが、環境汚染だな。

>>146
ほんとだ知らなんだ

なんでそんな山奥でやんねん…

地球誕生から今日までに発生した種の99%は絶滅しとるがな
食物連鎖の頂点に立つ種に都合が良い環境が形成する過程で
絶滅が起きるのは必然だろ。

環境保護は大事よ
例え希少種とかいなくても緑地は保護しなきゃ

>>11
彼らは、妄想のお花畑の中に住んでいますからね。

これはおかしい
トヨタがやればいい話
しかも用地折衝にあてられる職員がいるという事は、職員が余剰という事だな

>>92
そうだね。
ttp://www.mapion.co.jp/m/35.7231255555556_139.501221666667_10/
こことか、北西の空地に建てるだけで「老人ホーム建設反対！」の横断幕が
東南方角の住宅に掛かってるんだよな。
毎朝、新小金井街道で通り掛かる度にﾌﾟｯってなるｗ

>>56
竹島周辺海域にニホンアシカがいた。
李承晩ラインが引かれた後、姿が見られなくなった。

富士スカトロウェイを整備して少しはマトモに使えるようにすればいいのに

中国で川イルカが最近絶滅した時はあいつらは
自分達の事しか考えない地球の癌とか民度が低いからと
散々叩いていたくせに、自分達が同じ事をした場合は
絶滅しても構わない。自分達の生活の方が大事とか…。
これじゃ中国人叩けない。日本の民度もここまで落ちていたとは…。

>>153
なにもおかしくないんじゃない？
企業を誘致したい県が埋め立てなんかで用地確保してるのと一緒でしょ
順番が逆なだけでさ
土地作ってから誘致する
誘致してから土地作る

今回は最初からトヨタに決まってて資金もトヨタから出てる
県としてはリスクもないし、いい話だろ
全国にある大赤字の工業団地や埋立地の造成見てみたら？

市民団体とか環境保護団体とかにはロクなのは居ない
コレだけはガチ

>>157
反日活動の結果じゃないの？
つうかなりすまし？

でこの糞NGOはなんて名前なの？
代表は？規模は？
っていうかほんとに日本国民なのか？

富士スピードウェイに篭って開発汁

用地を全てアスファルトで覆う訳じゃないだろうし
環境に配慮したコース作れば良いだけだと思う

最初は環境破壊でも、50年も経てば日本一景観の良いテストコースになるだろ

この世は弱肉強食だよ
環境破壊に適応できないなら滅びるまで
それが出来ないんだったら人間より強くなれよ

ワシントン条約違反とかだろ？

こういう保護団体って自腹切って土地を買い占めてここは動物のための土地として自然を保存する！
みたいな事しないの？

>>85
こういうやつはどこに作っても文句つける

おうおう、タカリが大声で鳴いているか w
でどこの政党県議が動いているんだ w

絶滅のおそれのある野生動植物の種の保存に関する法律
第三十四条 　土地の所有者又は占有者は、その土地の利用に当たっては、国内希少野生動植物種の保存に留意しなければならない。

とあるので行政が買収して一瞬でも所有者になった瞬間がある以上、
買収後にトヨタに土地を渡す事や知事の事業優先という発言は違法行為にあたるので行政の行為としては許されない罠

ミゾゴイもテストコースに住めばいいじゃん

>>157
中国の環境破壊は汚い環境破壊。
日本の環境破壊は綺麗な環境破壊。
これがネトウヨのジャスティス。

市民団体＝在日スパイ

年に数回トヨタオーナーに開放してくれよｗｗｗ

毎回思うんだけど、何故団体側が絶滅危惧種の動物や植物を守ろうとしないのだろうか。
訴訟する前に自分等で先に土地買って育ててけよ…

個人的には環境保護団体に賛成だな
絶滅危惧種がいるいないの話じゃなくて
残り少ない自然を破壊すべきじゃないと思う
人間の活動域は広がりすぎだ

普通にトヨタが買収すれば良かったのにね。
市民団体から攻撃されたくないから公僕を使ったってこと？

絶滅危惧種を守る為に女性団体員が選挙に出て国会議員になって
「自分がやる事は終わりました」と言って自民党に入るんですねわかります

>>177
行政の力で強制収用したんだろ。公共事業でもないのに

住宅地や農商業用地にされるくらいなら
テストコースや自衛隊演習場のほうが自然は保たれると思うぞ

>>180
トヨタに売らなかった地主が住宅や畑を作るとでも？

>>7
しかし、トヨタは朝鮮総連50周年記念式典の景品にアイシスを提供して
在日対策もしているのも事実、

50周年同胞大祝典
http://www.chongryon.com/japan/50shukuten/50shukuten.html
今はもう見れないけどな、このページ、

このアイシスが韓国トヨタからの提供という話しも聞くが、韓国トヨタは
トヨタ100＆出資の完全子会社だからな

>>124
この辺りは大して人口減ってないし、新東名の開通で便利になる
周辺も今や珍しい人口増加地帯だ

生産も開発も日本から逃げていくね

アメリカじゃ、多くの州で、こういう絶滅危惧種が
生息している場所は法律で禁止されてるんだがなぁ
アジアンには無理かぁ

テストコースでも何でも作って雇用創出しないと日本人が絶滅しちゃうよ。

あれ？
トヨタは愛知万博で環境問題にかなり理解ある企業だと思うような宣伝活動もしてなかったっけ？

FISCO使えよ

貢ぎ物が足りないだけ。

民団やら総連やら創価やらチョンと手を組んだトヨタの自業自得。

>>153>>179>>177
むしろ県がトヨタに他所に行ってほしくなくて頑張ってるw
地元は歓迎一色でﾖｿﾓﾝの活動家だけこうやって邪魔してる現実

トヨタにどこかにいく発想はないよ
別に誘致したワケではないんだから
刈谷で発祥し、隣町の豊田で事業展開、今に至る

>>190
そろそろ創業家出身地の静岡に
戻るべきだなトヨタは

>>70
オオタカはそこらじゅうにいるけどミゾゴイは本当にいない
もともと見つかりにくい鳥なんで気付かずに伐採してるケースもあると思う

>>104
豊田、瀬戸は東海環状通すときに調査してる。
確かにタヌキは多いけど他には
・イタチ
・テン
・キツネ
・ハクビシン(外来種)
・アライグマ(外来種)
とか確認されてる。つかアライグマ増えてる。
植物、昆虫は結構貴重種出てるからどこで開発しても引っかかると思うよ

防戦一方だからあちこち因縁つけられる
朝鮮人送還運動でもはじめて運動家をそっちにたからせとけ

環境問題云々は問題だとしても、名古屋県としては大枚はたいてもトヨタにすりよっておきたいんじゃねえの

＞残り少ない自然を破壊すべきじゃないと思う
妄想だよ、道路沿い鉄道沿線沿いにしか動かないからそう言う気がするだけ
グーグルアースでも見たら日本の国土の殆どが緑生い茂る人外魔境だって分かる

サシバ、ハチクマはまぁとして、ミゾゴイはホントに少ないね。
トヨタもエコカー売るために環境企業を名乗ってんだからもうすこしやり方を考慮してほしいね。
日本を代表する企業だし芯を持って欲しいと思う。お抱えの環境財団は免罪符だし。

>>198
>>197じゃないが、お前が道路沿いから簡単にアクセス出来るところしか見ていないだけだろｗ

>>199
簡単に話をすると、環境省のRLやRDB種は、各生物分類群の専門家が全国的な生息状況に基づいて掲載の判断がされている。
また、希少性は認められるものの、情報がないものに関しては情報不足（DD）として絶滅危惧のカテゴリーに含まれないと判断される。

高度経済成長期に姿を消していった、現在では希少となってしまった種は、志賀高原などの高地にある平坦な地に存在する湿地帯や、
海浜リゾート地の様な、比較的にアクセスしやすく大型重機が入り、大規模な開発がしやすい場所に生息していたものも少なくない。

あなたは思いもしないだろうけど、昔から各地域での生物の生息状況は蓄積され、衰退の経緯が手に取るように分かるようになっている。
各県の自然史系博物館にそれらが分かる資料があるので、興味があったら見ていただきたい。

>197氏の書き込みは、日本の希少種をとりまくに状況へのレスとするなら、知らないが故の意見だと思う。
また、それなりに様々な自然環境を見てきたと自分では思っています。

別にトヨタを嫌いなわけじゃなくて、やりようは他にもあるのではと思っただけです。
乗ってる車もトヨタですし。

>>192
湖西は歴史的に三河だよ


鎌倉時代 今川氏領
室町時代 吉良氏領
戦国時代 徳川氏領
江戸時代 三河国吉田藩

むしろ下山のアクセスの悪さ何とかしてくれって思ってる。
これを機に大開発して欲しい。
松平中学の前を絶対に通らないといけないんだが交通の便が悪すぎて泣けてくる。

希少な野生生物の保護も重要だけど、雇用確保も重要だよなぁ。。
これに限ったことじゃないけど。

エコカー作ってるトヨタが結果的に自然破壊してる矛盾。自然破壊は昭和初期からだよ。
排ガスや片道3車線道路開発で、どれだけの自然や動植物が失われたと思ってんだ！
クルマ中心の時代は終わったんだよ！環境保護団体ガンガレ！

>>187
万博予定地に営巣していた絶滅危惧種のオオタカがいつの間にか消えたりな。

トヨタ一社提供の宇宙船地球号はPrius売るための番組だったからな〜
トヨタだったらもっと上手に出来ると思うけど

全国環境保護連盟が絶滅すればいいんじゃね？

ようやくテストコースの重要性に気付いたか。
実現してから、トヨタ車だな。

暇さえあればトヨタに対するネガキャンばっかりだな

これも韓国がトヨタを貶める工作の一環か。名古屋近辺には在日もいーぱいいるしな

愛知県民は絶滅危惧種ではないのか？県外で作れ。

>>203
何いってんだ?
保護観察官やら研究員やら雇用はうまれるだろ

>>212
規模が違うでしょう。。

>>49
人類がいなくても絶滅するものは絶滅するって事じゃん
自然淘汰

中部国際空港の運行やめて、テストコースにすればいいんでは？

野生ランとか高山植物とか、人間が植え替えただけで自然じゃなくなるから、取り尽くしたら絶滅になるんだよなぁ。

ただ、ゴネる時代は終わったと思う。
裕福だからこそ自然保護などが成立したけどね。

>>215
東北の津波被災地で、テストコースを造るといいと思う。

テストコース造る金あったら電気自動車のレースもっと富士でやって賞金バンバン出せよ。

本社アメリカ移転に向けて、アメリカに作るといいよ

>>218
瓦礫撤去しないままのダートコースかムネアツだな。

>>218
下請けも出入りするんだが、いちいち東北まで行けと
逆にしっかり作って、開発は豊田周辺にドンドン集まるのがよい

>>179
公共事業だろが、どれだけ雇用が維持されると思っているんだ？