【大阪】４７歳男性「アクセルとブレーキを踏み間違えた」 コンビニに車突っ込む・生野

200万円ほど払わなければ

>>409
運転ミスに構造欠陥もクソもないだろ
多発つっても微々たる確率じゃん

「馬鹿どもに車を与えるな」

コンビニ突撃車に比べたらすきや強盗なんてかわいいもんだな

またドライブインか

こういう阿呆の車はアクセルとブレーキの配置を逆にしろよ

柔らかい車を作るべき

自転車みたいにブレーキを手で握る式にすればこういうことは減るんじゃないかな。

免許無いしよくわかんねけどさ、駐車するのにアクセル踏んで動かしてるわけでしょ
そんで止めるのにまた同じべダル踏んでるってことなのか

駐車場は横向きにしろと何度も言っておろうが。

>>421
コンビニで縦列とか、どんな試練だよ？

ここでスバルガーとかボルボガーがわいてくるんだよな

マツダのスマートシティブレーキサポートか
スバルのアイサイト付いた車乗れば良いだろ

意外に朝鮮レスが少ない

オマイラまさか　アクセル右足　ブレーキ左足で踏んでるの

まずかかとを地面につけろ。
その上でABペダルを操作しろ。

たったこれだけを徹底して教習所で教えたら、こんな事故などありえない。

こういう奴は脳の空間認識能力の領域に疾患あるんじゃないか？

>>422
客が面倒とかどうでもいいんだよ。
店に突っ込むなよw

>>2
アイサイトはガラスまでの距離を測れないから、突っ込むよ

>>429
店さえ安全ならそれでいいのか
客が面倒だと思ったら店に来なくなるわけだが

んーとさ、駐車場掘り下げるか、建物をボンネットの高さくらいまでかさ上げすれば突っ込むことはなくなるだろ

ATも左にも小さい軽いペダルつけて３ペダルにしようや
前進は両足オン
右のみはニュートラル
バック時は右のみで可ただしスピード制限

>>433
プレステのコントローラみたいの持たせとけば十分だろｗ

コンビニで頭から止めるヤツって、何でこうも運転下手なんだ?
「駐車」はひとつの作業であり、「運転」の一環ではないことを理解していない

このローソン、小学生の通学路にあるので
バックで出庫するヤツ見るたびに殺意覚える

全力でアクセル踏んでるのに、ブレーキ踏んだとか抜かすクズよりマシだろ

>>435
ケースバイケースじゃないか？
排ガスによる影響を考えて前向き徹底する人もいるだろうし、
前向きなら入れ替わりの激しい場所での駐車で後続に時間を取らせないで済む
出る時も誰にも時間を取らせないタイミングで出られるしな

ハンドルをバイクのハンドルにすればよい。
手元でアクセル・ブレーキ（コンビブレーキ）
ハンドリングがどうのこうのってのは知らん。

ハンドルにペダルの代用をさせるのであれば、
何回転もする一般的なハンドルじゃ無理
F1とかああいうのでないと

昨日妹にパシリでパン買いに行かせた
んじゃ妹が写メを送ってきた
この状況じや無理だと
え、普通じゃんと思っていた
でも妹が帰ってきて話聞いて
もう一回写メ見たら車体半分が店に入っていた

そもそもアクセルとブレーキでは踏み込んだ時の負荷が違うから直ぐに気付きそうなもんだが。
それかバック駐車認めりゃいいんだよ。

今時のヘナヘナペダルで操作していることを意識させない車だとそんなもんだろ。

>>435
その程度で殺意持つお前の方が欠陥品だろ

>>443
通学中の子供ガン無視でバックしてくるドライバーは欠陥品ではないと?

もしかして、バックで入庫出来ないんです・・・か？

チャリと同じにすりゃいいんだよ
アクセルは漕げばいいし、ブレーキは手で握ればいいし。
漕げば眠気防止にもなって安全だろ。

>>327

>>115

200レスも離れると過去スレは無いのと同じ

>>445
自転車漕ぎながら居眠り運転の経験があるんだが。

これを使えばこんな事故は起きないらしいぞ。

(p)http://secnx1.web.fc2.com/car/c_q/car.html

なんで警察は教えてくれないんだ？

>>13
たまに　海や池に落ちるやつもいるみたい
もちろん志望

http://www.ytv.co.jp/mutenka/relay/index.cgi

アクセルとブレーキが同じ動作ってのが良くないのかなと思う

>>394
エンジンブレーキどうすんだよ
世の中平坦な道ばっかりじゃねぇんだぞ

アクセルとブレーキが近すぎるし同じ右足で踏むから間違えるんだな
左右離して右足でアクセル左足でブレーキ踏むようにすれば誤踏み防止

昔のクルマはみんなそんなんだったよ

こういうのって駐車場からバックしようとしてドライブに入っているのを気がつかずにアクセル踏んだんじゃないの？

ハンドルにアクセル付ければよろし
ハンドル回しながらアクセル踏む事ってないだろうし
いざって時の事考えてブレーキは独立してないと駄目だけど
アクセルは一緒でもなんとかなるだろ

>>456
オマイはアホか？？？
コーナーの立ち上がりはアクセル踏むに決まってるだろ
そんときハンドルは切った方向と反対方向に回るだろうが．．．

やはりAT限定免許の制度に問題ありだろ
MTより難しいのに簡単にAT免許与えるから
この手の事故は無くならない
MT免許とってから何年か運転実績作ってから
AT免許取らせる事が最良

ＡＴ車は踏み間違い事故を起こす致命的な欠陥を持っています。
踏み間違いは防ぐ方法がないために、これらの防止装置が開発されています。
是非取り付けを検討してみてください。

■現状で手に入る、アクセル/ブレーキ踏み間違い防止装置

・ナルセペダル（ワンペダル）…アクセルの操作方法を変更（取り付け費込みで10万円前後）
(p)http://www.youtube.com/watch?v=1n0OYVqgE00
(p)http://www.naruse-m.co.jp/index1.html

・S-DRIVE 誤発進防止システム…極低速時に限り、アクセルを極端に踏み込むと出力を絞る
（取り付け費別で42,000円）　(p)http://www.sun-auto.co.jp/products/lighting-electric/sdrive/sdrive-system/

・SDASII＝エスダス暴走事故防止装置…アクセルをベタ踏み(踏力15kg以上)するとエンジン停止
（取り付け費込みで98,800円）　(p)http://sdas.jp/

・TCメッセンジャー…アクセルを急激に踏み込んだ際、アクセル出力をカット（車速10km以下でのみ作動）
（多機能スロットルコントローラー。BOSやオートクルーズ機能などもついて本体19,800円）
(p)http://ogs-japan.com/product/tc.html
(p)http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110610_452150.html

・スバル・アイサイト…ステレオカメラで前方を監視、障害物があるとアクセルを踏んでも出力を絞る
（レガシー、エクシーガなどに設定あり・約10万円）　(p)http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100423_363101.html

ＡＴ車のペダル位置をミッション車と同じ仕様すれば解決だな

だからコンビニとかスーパーの目の前の駐車場には
コンクリートのタイヤ止めだけでなく
金属製のバーみたいな奴つけろよ