【社会】地下鉄民営などで大阪市職員半減僕　新規・中途採用者は大幅拡大　橋下市長「できなければ、僕が大うそつきになる」

大阪市の橋下徹市長は7日の幹部会議で、政令市で最多の約3万8000人の職員を
2015年度までの4年間で約1万9000人に半減させる計画をまとめた。

このうち約1万6400人の削減は、地下鉄・バスやごみ収集などの現業部門の民間移管で達成し、
市長部局などの職員も大阪府との業務統合などで削減を進める。
一方、過去5年間で十数人から90人程度だった新規・中途採用者は毎年150人程度に大幅拡大し、
組織の活性化と平均年齢引き下げを目指す。

橋下市長は「地下鉄民営化などができなければ職員数はほとんど減らず、
僕が大うそつきになる」と計画通りの実行を訴えた。

読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20120307-OYT1T00683.htm?from=main6

　大　賛　成　！！

いいことだ

首切りして新規採用をふやすなんでキチガイ

>>1
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今必要なのは景気対策よりも行政改革だわ

野田のやり方と逆で素晴らしい

写真週刊誌【FRIDAY】3月23日号(今週号)
⇒本誌怒り爆発の徹底追及：橋下徹・大阪市長「後援会長の息子を特別秘書」で給与６５２万円−身内には甘いのか！
■メールチェックやバス運転手の給与カットなど、橋下徹大阪市長の職員に対する厳しい態度が話題ですが、
【FRIDAY】編集部は市長特別秘書に＜後援会長の息子＞が就任したことを問題視。
橋下市長の行う人事や取りまきブレーンたちを、大阪市民はどんな思いで見ているのでしょう・・・。
http://p.friday.kodansha.ne.jp/pc/img/cover/topic.jpg

◆大阪市・橋下徹市長、奥下剛光特別秘書、後援会長・奥下素子
http://www.zasshi.com/zasshiheadline/friday.html

国でも頼むぞ橋下万歳

もう弱者をいじめる政治は十分
橋下はいじめることしかできない政治家

大量に出る失業者はどうするんだ？

>>1
オカラの言ってた事と正反対ですね
こっちを支持するわ

民間だとどうするかというと、新会社を作ってそこに移籍。
その会社がいつの間にか消滅・・・。

>大阪市職員半減僕

僕って誰？

>>4
派遣切りして新卒採用を続ける民間と同じだなｗ

凄いwwwwww知事の仕事やないんかい（笑）有る意味プーチンやな〜〜〜〜〜
　ガンガンやり〜支持するで〜〜〜〜〜〜〜〜

>>11 新しくできる民間会社へ

「大阪市交通局の民営化」「大阪市が大阪広域水道企業団へ参加」
この二つだけでも、だいぶ職員数を減らすことができるわな。

頑張ってやってくれ。達成するまで評価はしないが

水都高速度交通営団の誕生ですねわかります

バス・地下鉄とか民営化すれば公務員→会社員になって減るし、
民営化に伴って賃金・人員配置の見直しされれば、新規採用も普通に出来るのでは。

半減僕どらえもん

民営化イコール正義　ってのもどうかと思うが

交通や病院なんかが最初公営だったのは、公営の方が良かったわけで

コストカットだけじゃ評価出来ない
成長戦略として、浮かしたカネをどこにどのように投資するつもりか示してみろ
子供も育てられないような待遇のバイト増やして成果だとか言われても、
ダマされないのもいるんだからな

橋下は黒字化が嘘だった時点で既に大嘘つきだけど(笑)

>>25
　あれは職員が勝手にやったことだって橋下さん言ってたじゃん。

大阪府を黒字化しました！私のおかげです！
　↓
大阪府の黒字化は嘘でした。職員が勝手にやりました。許せない！

って。

そりゃ大阪市役所が無くなるんだから
がばっと減らすだろう。

減らさないほうが変だよ。
市営地下鉄は民営化、市バスは民間売却。

大阪の住民は感ずいていたろ、大阪府市統合って大阪の公務員の大幅削減が主眼だと。

よし、地下鉄は早速オレ様を採用しろ

橋下は嫌いだけど新規・中途を増やすのは大賛成。
ただ同じ年代ばかり増やすのは駄目。
均等に増やさないと今と同じ様な歪な年齢構成になる。

>>28
うむ、下山事件の真相解明がいろいろと捗るな

＞できなければ、僕が大うそつきになる
高校生の頃から「大嘘つき」で有名じゃん。今更何言っているんだかwww

＞できなければ、僕が大うそつきになる
高校生の頃から「大嘘つき」で有名じゃん。今更何言っているんだかwww

＞できなければ、僕が大うそつきになる
高校生の頃から「大嘘つき」で有名じゃん。今更何言っているんだかwww

＞できなければ、僕が大うそつきになる
高校生の頃から「大嘘つき」で有名じゃん。今更何言っているんだかwww

＞できなければ、僕が大うそつきになる
高校生の頃から「大嘘つき」で有名じゃん。今更何言っているんだかwww

＞できなければ、僕が大うそつきになる
高校生の頃から「大嘘つき」で有名じゃん。今更何言っているんだかwww

> 僕が大うそつきになる

俺様の計画に従わないと、今までのうそつきから、大うそつきに進化してやる･･･と脅しているのですね。わかります。

>>24
元から大赤で浮くカネなど無いぞｗ
赤減らす事が最優先だろ

馬鹿なの？

>>27
＞市バスは民間売却
民間バス会社なんて、不動産賃貸収入と補助金でやっと経営が成り立っているんだから、市バスなんか
誰も買わないよwww

>>27
＞市バスは民間売却
民間バス会社なんて、不動産賃貸収入と補助金でやっと経営が成り立っているんだから、市バスなんか
誰も買わないよwww

>>27
＞市バスは民間売却
民間バス会社なんて、不動産賃貸収入と補助金でやっと経営が成り立っているんだから、市バスなんか
誰も買わないよwww

>>27
＞市バスは民間売却
民間バス会社なんて、不動産賃貸収入と補助金でやっと経営が成り立っているんだから、市バスなんか
誰も買わないよwww

>>27
＞市バスは民間売却
民間バス会社なんて、不動産賃貸収入と補助金でやっと経営が成り立っているんだから、市バスなんか
誰も買わないよwww

政治家はほぼすべて大うそつきなんじゃないのか。
人種としては最低の部類だな。ｗ
2ちゃんねるの工作員と同レベル。

今の大阪市職員は橋下にとってみれば皆敵やなー
特に交通局の連中は目の仇だ。実に賢いやり方だ。
勝てば官軍、敗者は昔は命を取られた。まだ働く
所が有るだけましじゃー。勿論、派遣の可能性大
だがな。

これで少しは、刺青公務員やヤク中公務員が少なくなるかな

「半減僕」って何？

有言実行橋下は好きです

民主党への嫌味かｗ

予言する。
地下鉄民営化はやるやる詐欺でほったらかして
市長をやめて国政に転向する。

大うそつき確定。
本人は大うそつき呼ばわりされても痛くもかゆくもない。

公立学校の教職員も、このぐらいの人員入れ替えをやる必要があるよな。

>>4
民間では、高給与の年配層からリストラするもんだ
それにろくでない職員はいらない
真面目な若者に譲ってやるべき

>>33
>赤減らす事が最優先だろ

おまえがバカで、だからこそ橋下を支持してるのが分かるよ
勉強しような

民主党は採用削減とかアホなことやってるのにな

>>10

弱者をいじめる？

どこに弱者がいるの？

公務員が弱者とでもいうつもりか？

半減僕って言葉あんの？
勉強なったわ。

>>27
　大阪市役所がなくなっても基礎自治体たる区役所ができるんだから最低限必要とされる職員数は
当然増加するだろ。
　自治体規模が小さいほど住民あたりの職員数は増加するんだから。

ほんと実行力すごいな
左翼はもう何行っても無駄だぞ。お前らは少数派なんだから

現状が最低限必要な職員数より多いんだから減るだろ
府と市でダブって仕事してんだから

>>46
＞弱者をいじめる？
＞どこに弱者がいるの？

おまえ、バカ？
民営化して一番被害を被るのは、まず「年寄り」つぎに「生活弱者」だよ。

バスなんて誰も引き取らないから、確実に減る。従って年寄りの足がなくなる。
ゴミを民営化したら、当然有料になるから、生活弱者の生活は厳しくなる。

公務員を減らして、その財源で市税も減らす訳じゃないから、民営化で確実に市民の負担は増える。

もともと大嘘つきだろｗ
詭弁の使い方で本まで書いてるしｗｗｗ

国鉄の分割民営化みたいな方法を取るのかな。
よくわからないが精算事業団に相当する組織は必要にならないんだろうか。

大阪市職員
それは信頼と実績のブランド・・・

勤勉・薄給にして高邁な理想を掲げて日夜職務に励む大阪市職員
寡黙にただひたすら市民の為に汗を掻くその姿は大阪市民の鑑・・・

劣悪なる待遇にも関わらず懸命に働く善良にして賢明なる大阪市職員に
祈るようような眼差しで見つめる市民・・・

大阪市民の幸せを願わない大阪市民はいない。
模範的市民の代表である大阪市職員の幸せこそ市民の願いそのものなのである

改めて思う、大阪の発展に必要不可欠な唯一の存在、それは大阪市職員であることを・・・

国民の意思として選択した民主党政権が地方公務員の処遇引き下げを認めないことで
それは証明されていると言えよう。

大阪市職員から大阪市民への大いなるその恵みは海より深く空より広い・・・
大阪市民は慈父を慕うが如く大阪市職員に敬愛の念を持たずにはいられないのだ。

東日本大震災で多くの有為な公務員が殉職した。亡くなった彼らの分まで
幸せになることは彼らへ何よりの鎮魂であり、今を生きる公務員の義務なのだから・・・

大阪市は誰の為の物か、云うまでもなく大阪市職員の為にのみ存在するという原点を
忘れてはならないのだ

正社員切って非正規を入れるブラック会社と何も変わらんな

暴力団を追い出せ！
橋下頑張れ〜！

黒字の市営の地下鉄が民営化すれば、さらに利益が膨らむ、そこから税を沢山
納めてもらえばいい
赤字のバスが民営化すれば、赤字額分が、市の財政から切り離せる、圧縮できる
同時に今まで雇ってた高給とり地下鉄バス職員の給料を払わなくて良くなる

新規や中途採用を拡大し、雇用の流動化と組織の活性化をする
若者を多く採用するってことだろうな

まあ、いいんじゃないかな

ゴミを民営化したら、当然有料になるから、カネを払わない大阪人は、そこら辺にポイポイゴミを捨てる。
大阪中がゴミだらけになって、淀川にゴミ袋がプカプカ浮いている絵が思い浮かぶwww
まぁ、モラルの欠けらもない大阪人だから仕方ないかwww

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ゴミを民営化したら、当然有料になるから、カネを払わない大阪人は、そこら辺にポイポイゴミを捨てる。
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まぁ、モラルの欠けらもない大阪人だから仕方ないかwww

ゴミを民営化したら、当然有料になるから、カネを払わない大阪人は、そこら辺にポイポイとゴミを捨てる。
大阪中がゴミだらけになって、淀川にゴミ袋がプカプカ浮いている絵が思い浮かぶwww
まぁ、モラルの欠けらもない大阪人だから仕方ないかwww

枠を埋めるまで派手に採用しまくるのか、その前に絞るのか。ともかく、JRの二の舞は見たくないな

で民営化しての天下りならＯＫなんだな

年寄りに生活弱者ってフレーズ聞きあきたわ。
一日数人利用の路線でも残すんかいな。
採算合わんとこはタクシークーポンか、
他の移動手段考えてもええやん。

ID:ZZrh0oav0

　　↑
こいつ気違い

市議会も警察も消防もみな赤字垂れ流しじゃない？
廃止してよ。

>>58
そしたら、どっかの諸外国みたいに、ポイ捨てに罰金課す条例成立ささせればいい

まだID赤いヤツ居ないのか・・・
どうしちゃったんだ、いつものアンカー付けまくっての攻撃的な絡み様は・・・

年寄りに生活弱者ってフレーズ聞きあきたわ。
一日数人利用の路線は採算取れんやろけど、
それでも残すんかいな。
採算合わんとこはタクシークーポンか、
他の移動手段考えてもええやん。
公営やったら採算とれんでも路線増やすやろ。

これは支持する。

>>64
だから、橋下なんてそんな色々実現できる能力ないから

これはいいんじゃね

積極的に支持するわ

大阪はいうなれば、浪費ばかりしてた多重債務者だろ
浪費を見直すのが最優先
なにが成長戦略だよwww

市営バスって赤字分を鉄道で賄ってるって聞いたんだが
どうしてこれが大阪市の財政と関係あるんだ？

ガンガンやれ！
ブラック採用を潰して、ちゃんとした市民に枠を回してくれ。

民営化して職員減ったで喜ぶ理由がわからん
職員減らすために民営化するんじゃなくて
民営化したほうがいいから民営化するんだろ？

府知事時代に何一つ構想実現出来なかったからムキになってんの？

知事だったときは
そういう知事を選んだとか
開き直ってるようなこと言ってなかったか？

>>58
それ、ゴミの有料化と不法投棄は全く関係ないよな
捕まえりゃいいだけじゃん

●国の借金のうちわけ●

１２０兆円　　公務員の特殊法人と、特殊公務員への給料

１５０兆円　　公務員への退職金

８０兆円　　　公務員の年金（公務員年金は毎月３２万）

３０兆円　　　公務員への還元金

５０兆円　　　アメリカ軍基地への支払い

３６０兆円　　銀行と土建屋への支払い（半分は公務員の天引き）


公務員の７０％以上は１０００万以上の貯金を持ってる

公務員全員に貯金１０００万＋退職金の４分の１の１０００万を返還させた場合→ちょうど８００兆円回収できる

>>73
民営化したほうがいいから民営化するんだよ、当たり前じゃん
メリットとデメリットの総合的な計算してるだけ

職員がへるってのは、高給払う必要がなくなるから、その分支出が減るってこと
これは市の財政にとっては十分なメリット
デメリットは、じじばばの足がなくなることくらいかな

>>78
市営バスって赤字分を鉄道で賄ってるって聞いたんだが
どうしてこれが大阪市の財政と関係あるんだ？
市営バスの運ちゃんの給料は税金から出てるってことか？

>>78
民営化したら市に入ってくる収入は減るけど
本当にちゃんと計算してるのかね？

>>77
国民から借金して、公務員に金配ってるみたいだな
要するに、国民から公務員に富を再配分してるだけですな

貧しい庶民から裕福な公務員に富を再配分www
なんなんすか、この国は

高給で無能な老人を残して、若者を採用しない野田
その逆を行く橋下

保守とか革新とか、ホント馬鹿らしい。
ただの寝言だ。
やる事やってくれりゃ、それでいいよ。

>>79
一般会計からバス事業に補填されてるだろ
大阪市民の税金だ

赤字なら無駄遣い
黒字なら民業圧迫

橋下市長「役立たずの学者連中と違って中野剛志の主張は具体的。ＴＰＰや経済政策は僕とは全く異なるが、建設的な議論ができそう」
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1329676274/

さくらじ#20 無双再び！？中野剛志 登場！！
http://youtu.be/ielR10Irchc
http://www.nicovideo.jp/watch/1329707483

>>80
バス運営なんか、もともと大赤字なんですけど
支出が収入を超過してる

市の財政から、-100(支出)がなくなり+50(収入)がなくなる

橋下、お前少し休め。
政治はお前に向いて無い。
元のタレントに戻って好き勝手した方が幸せだよ。

>>79
まかなってるというけど、バス・鉄道を民間に回して賃金とかの抑制ができれば、
バス赤字に回してた部分を、有意義に活用できるってことじゃないの？

>>86
じゃあ民営化せず赤字のバスだけ廃止すれば良いじゃん

ああ自分で廃止したらバスを廃止した橋下って言われるけど
民営化後なら民間が勝手に廃止しただけで俺は悪くないって言えるもんなｗ

事業を広げすぎた民間企業は赤字事業を売却して経営を合理化することは
当たり前のようにやる。

なんにも間違ってない。至極普通のこと。

>>79
>>80
２０１０年度だけで、鉄道事業から３０億円、市の一般会計から２４億円の赤字補填がバス事業に対して行われてます。
正しくは、民営化したら市の収入は変わらずに支出だけ減る。ですねｗ

大阪市民はもっと地下鉄代払ってくれよ
その金で無料の駐輪場作れ

ここで、橋下が「いや若者はもっと雇うべきですよ」
とテレビで語れば、ますます野田の無能ぶりが際立つ訳で。

橋下に意見できるのは、TPP反対を言える
筋金入りの保守だけである。

シャープですら、赤字の液晶部門を一部売却する時代に何を言ってるのかね、君たちはwwww

エルピーダみたいなもんだな

>>91
地下鉄黒字化したってのは嘘だったのか

>>66
大阪のタクシーがどれぐらいすると思ってるんだか

地下鉄は黒字だけど、民営化したら国鉄→JRみたくもっと儲かる
で、沢山税金を納めてもらうのが一番だ

橋下は知事時代からすでに嘘つきだったろうがｗ
大阪が元気になるのはいつだよｗ
校庭芝生化もWTC購入も大失敗だっただろうがｗ

>>99
そりゃ市民の理解を得ていないものは成功しないよ
役所のスリム化は民意がバックにある

>>94
だからシャープと同じく、その後はどう成長するつもりか示せと言ってるんだ。
リストラして、その後どうするんだ？
また半分に減らすか？？（笑）

>>96
地下鉄だけなら黒字だけど、運賃高すぎ
あれで赤字だったらおかしい

>>98
経費をかけずに歳入だけ増えるもんな

大交の連中が首を切られてもザマァとしか思えない
どんどんやっちゃえ

日本が財政破綻寸前の危機的状況なら、ＩＭＦのネバダ・レポートが言う通り

■公務員の総数　　　３０％カット

■公務員の給与　　　３０％カット

■公務員のボーナス１００％カット

■公務員の退職金　１００％カット

を増税より先に直ちに実行しろ！

☆地方公務員は、特に無駄な奴が多いから総数・給与ともに５０％カットしろ！

>>101
なんで公務員、公共事業が成長する必要があるんだよ
財政が良くなったら、また展開を考えたらいい
当面、民間に儲けてもらって沢山雇ってもらって
法人税とかに期待した方がベター

>>1
これはすごい
まさにこれを望んでいた！！

>>99
芝生化の件は採用校がイパーイ増えてるし、
咲洲庁舎は府市統合の象徴・中核としてこれからも重要性が増して行きます。
府知事選の結果から、あなたの失敗だという認識が府民に全く共有されていないという事もはっきりとしておりますなw

増やすなアホ！　小さな政府で行けカス！　嘘つき維新、インチキ維新、利権の代弁者、糞詐欺維新のボケ、死ね！

素晴らしい公約だと思う。
どういう風に進めるのか勉強させてもらいたい。

大阪が達成できるなら他の地方自治体も同様のことができるはず。

>>31
このペーストの回数が効いてることを物語ってるな。
これ間違いなくチョンだわ

>>105
もちろん公務員や公共事業として成長する必要はない。
浮いた分、どの様に（民間にでもいいから）投資して儲けるのか示さないと意味がないだろう。
違うか？
ちなみに、子供も育てられないような低待遇で民間に委託するのはダメな。
次の世代が育たないんじゃ、全く意味ないから。

交通局民営化は自民・民主・公明・共産反対するように

これが争点となって解散なら、橋下にぎゃふんと言わせる最大のチャンス

ここで止められないようでは、国政でも大きな顔される

首相がこういうやつなら、若者も仕事もなく夢も希望も持てず苦しむなんてことも少しは減ってただろうにな

公は、事業を広げ過ぎなんだよ、あれもやりたいこれもやりたいってwww
バブル時代に、どの民間会社も事業を広げすぎたね。
不況時の今は、バブル時代に広げた事業で足引っ張られてる。

黒字部門は、分社化(会社分割)して、独立採算にして、決算の時だけ連結に組み入れる。
赤字部門は、早々に見切りをつけて、その事業を売却(事業譲渡)して、譲渡益や売却益を
得ようとするのが、当たり前。

そうしないと、民間企業は潰れるからな。
公だって何もしなきゃ潰れるんだけどね、ギリシャみたいに。

>>111
浮いた分って、今赤字だしさ
>>1に若い人の採用増やすって書いてあるやん？

一番大きいのは心理的側面
財政がバランスしている状況と、財政が破綻しそうな状況では
市民の心理が全然違う。

>>114
民と官の役割の違いが分かっていない
ギリシャと日本を一部でも同列なものと認識して語っている

話にならない。

>>98
JRが儲かってるのは首都圏丸々カバーしてる東と東海道新幹線がある東海だけで
あとは悲惨ですが
JR西なんてアーバンエリアと新幹線以外は新駅や新型車両を導入する際地元に費用を負担させてますが何か？

民営化しても、採算が合いそうにない市バスには

税金投入し続けるんだけどｗ

無料パスも加えて、たぶん３０〜５０億ぐらいかなぁ

橋下信者はそれ知らないの？ｗｗｗ

>>117
役割？ああ役割が違うことは知ってるよ。それで？

役割が違うってのは、自分が甘い汁を吸いたいための言い訳にしか聞こえない

役割が違うけど、経営を合理化させる必要があるのは、民も官も一緒

>>115
赤字を減らすためというなら
若い人の採用も今よりは厳しい待遇で、ってことでしょ？
どうしてそのような厳しいことを子育て世代に課すんだろう。

変わらぬ同じ待遇で、年長者を解雇し若年者を採用するので十分納得できる。
公務員に対する嫉妬で怒り狂ってる連中は理解しないだろうが。

老害ジジイを排除して仕事にあぶれている若い人をドンドン採用して欲しい

>>118
元々黒字の市営地下鉄だから、民間だったらより黒字になるだろ？
バスと抱き合わせで売却して、頑張ってもらったらええ

職員の給料は民間並に落ちるだろうが、当たり前
市民みんなが使うわけでもないのに、赤字市営バスとかふざけてる

どうしても必要な赤字路線は、便数減らして福祉バスにしたらええ

税金をつっこんで年収800万のバスの運ちゃんを養う気にはなれんわ
民間でやり直せ

お前らのいう、官と民では役割が違うってのは、聞きあきたwwww

そんなことは、みんな知ってて橋下支持されてるんだから

>>120
重ねて申し訳ないがね、
官は、合理性だけで存在してるんじゃないんだよ。
高校の政経の教科書でもいいから読んでみてよ。
公共事業としての、空港建設、湾港事業、図書館の建設、公務員の存在、なんかが書かれてるから。

>>83
必要な路線なら民間のバス会社に一般会計から補てんしたりするけど

別に公務員に嫉妬なんかしてないよ

東電と同じだ
増税(値上げ)するなら、支出を減らせ！
なら、まずは人件費だろ？
事故こそおこしてないが、行政は東電と同じようなもんだ
金がないねん

>>123
職員の給与は５割増しぐらいになるけど、知らないの？ｗ

橋下信者はお花畑でいいねｗｗｗ

ちなみに市バスは路線維持するために、半永久税金投入だからね

そう橋下が言っているのだから

>>129
なら、何が不満なの？
民間で出来ることは民間がすればいいって言ってるだけでさ
少なくとも財政がヤバい時は

>>126

>官は、合理性だけで存在してるんじゃないんだよ。

ああそうだね、合理性「だけ」ではないね
合理性「も」当然、追求すべきだね

合理性だけではないのは、別に民間も一緒だしwww
合理性だけ追求してたら、女性を雇うのは損だからね

そんなことは、みーんなわかってますから、安心してwww

>>130
大阪市で持っていたほうが、モニタリングが首長と議会で効くからいいんだよ

財政なんてまったくやばくない

増税するなら、まず先にやることがあるだろう、国会議員や官僚さんよっていう
ごくごくあたり前の主張

国民に負担を強いるのは、国民主権の民主主義国家では最後の選択
その前に、官はできる限りの支出の削減をしろ、してるの？

つう話してるだけ、おわかり？

>>132あ、そうｗ
なら、それは残念だな
君の声が維新橋下に届くといいね

もっと声を大にして頑張れ
橋下は知らない！財政はヤバくない！！って

>>131
ついでに。
たくさんレスしてるようだけど、
少しでも真剣に考えて書き込んでるんだったら、
ｗｗｗｗｗｗ
みたいなのをつけるのは止めたほうがいい。
説得力がなくなるし、せっかくあなたに誠実に答えようとする人間にとっても、何の煽りにもならない。

他の自治体は三連動地震の対策を地道にやっているのに、大阪はどんどん人を減らして
対策を練る事もできない。
橋下の発想は平時を基準にしているから有事になったら大混乱になるぞ。
平和ボケしてる。

市バスなんかいらんやろ
民間で十分

がんばれ　橋下

公務員の給料を８割カットしろ

公務員の息の根を止めたれ

>>105 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/08(木) 01:07:56.63 ID:dk080Jfx0
＞>>101
＞なんで公務員、公共事業が成長する必要があるんだよ
＞財政が良くなったら、また展開を考えたらいい
＞当面、民間に儲けてもらって沢山雇ってもらって
＞法人税とかに期待した方がベター

法人税は国税です(´ﾟc_,ﾟ` ) ﾌﾟｯ
財政とか言っていて、何が県税、市民税かさえも知らないでしょwww

そんなバカがなんで政治に口出ししているの？

ただの暇人？　暇なら少しは勉強した方が良いよ。（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>136
何？市バスの運転手は有事の際に、人柱になってくれるの？
それとも橋下が思い付かないようなアイデアに溢れてるの？

それは大変だ
君の声が橋下に届くといいな

>>1
いっそ、公立高校も民営化しちゃえばいいのに。

万年定員割れで、自分の名前を漢字で書くのがやっとの馬鹿でも全員入学
させるような学校は、さっさと廃校にしちゃえよ。

半減僕

給料減らして人数増やせばいいのに

＞141
もう既にやっていますがな。定員割れした公立高校は
廃校になります。もうすぐ始まりまっせー
府教委が定員を減らしたりして必死に防戦しているが、
私立助成金のお陰で私立専願者が増えて風前の灯火だな。

>>139
おまいは知らないかも知れないが…


国も赤字なんだわ

つか、市バスは民営化してから一度倒産させれば良いんじゃないか？
JALみたいな感じだな。そうすれば、人件費・退職金・年金を大幅に
カットできるわけだし。

財政がよくなったら、国が大量に支出していいの？

財政が悪くなったら、緊縮財政しろって？

橋下信者は景気がクラッシュするのがお好きらしいｗ

>>146
もしもーしｗｗｗ

民営化すると言うことは、国鉄のように債務を切り離す必要があるわけで

民営化する会社は借金を返せる範囲でしか背負わないの

大部分の債務は皆さまの税金や市債で解消するのが唯一の方法です

チョンは言い勝ちさえすれば正義なんだと。これは橋下の本にも書いてあることだし、これが奴に当てはまっていることは間違いない
2ちゃんねるで橋下を持ち上げてるチョンも全くこれに当てはまっているｗ

ソント（※声闘）韓国で独自に発達した朝鮮儒教は、嘘、ホラ、出鱈目、何でもござれ
http://ameblo.jp/naitomea93gc/entry-11178479209.html

財政が悪い時は、とりあえず支出を絞って使い方を考えた方がいいな
だらだらと払ってたモノを全て見直さないと
電気代とかも含めて

>>148
債務背負わせなくても、民営化して今のままの体制だったら黒字化
するわけないからなw
結果的には、再生法の適用ってことになるんじゃないの？

今の職員を大量にリストラして新規・中途採用者を増やすって馬鹿でもわかる酷いシナリオのプロレスだぞ
この前も地下鉄からバスへ中止した補填が賃金の不払いになるといって凍結解除したし、
4年後撤回するぞチョン

そもそも橋下は民間の血を入れたいんだからそれでいいじゃん

>>102
公営地下鉄の運賃を比較すると
大阪の地下鉄は高くない。
普通。

おまえは大阪から出た事ないのか？

>>147
公務員の人件費90％カットしてもクラッシュしないから心配するなｗ
その分ばら蒔いた方が、確実に景気は回復する

>>144 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/08(木) 01:51:12.85 ID:wbdbLyoV0
＞＞141
＞もう既にやっていますがな。定員割れした公立高校は
＞廃校になります。もうすぐ始まりまっせー
＞府教委が定員を減らしたりして必死に防戦しているが、
＞私立助成金のお陰で私立専願者が増えて風前の灯火だな。

へぇ〜〜
私立だって定員があるんだから、私立に流れる人数だって限りがあるだろ。
偏差値の高い私立は助成がある前から競争率高いから、結局偏差値の低い私立に
バカが流れて、定員割れしていたバカ私立が満杯になるだけだろwww

バカ生徒のキャチボール。公立を数校統廃合して終わり。
生徒の学力が上がる訳でもなく、ただそれだけ。
結局、公務員の教師が憎いという、橋下の怨念だけの政策だなwww

>>155
＞>>147
＞公務員の人件費90％カットしてもクラッシュしないから心配するなｗ
＞その分ばら蒔いた方が、確実に景気は回復する

橋下と同じ狢の経済音痴発見www
おまえ、経済音痴でしかも無学だから、GDPの計算方法なんて知らないだろwww

公共サービスを計算するときは、民間のような儲けがないから、付加価値をカウントできない。
そこで、経費を積み上げて、GDPにカウントする。
そして、その経費には公務員の人件費も含まれる。

だから、浮いた人件費をばらまいても、人件費が減った公共サービスのGDPは減るから
プラスマイナスゼロwww

景気を良くするには、民間が銀行からお金を借りて、投資することが絶対条件なんだよ。
経済音痴だから、投資は理解できても、なぜ銀行からお金を借りることが前提にあるのか
分からないだろwww

まぁ、だからお前は経済音痴なんだよwww　無学ってことがバレバレだから、みっともないので
あまり書かない方が良いよwwww

市バス運転手　年収700万以上なんて　馬鹿げている

管理職で450万くらいだったぞ自分は

民間なら　部長次長級だろそんな年収。民間じゃそんな年収もらうのはとても大変だ

大阪市民はなんとも思わないの？？

ゴミ人間を辞めさせてフレッシュマンと入れ替えるのはよいこと。

>>147
財政がよくなったらってwww
財政が良い記憶なんかねえんだけど

緊縮財政だってwww
お前、橋下は緊縮財政政策やってると思ってそうだなwww

橋下は、無駄な支出を減らして、短期的に破綻はしないように
財政のバランスを取ろうとしてるだけ

今までがいかに異常だっったかわかるwwww
これを緊縮財政だといってちゃ、世界の笑われものだよwwww
まだ支出が多いくらいだよwww

>>158 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/08(木) 02:35:07.74 ID:TfjjL7Bv0
＞市バス運転手　年収700万以上なんて　馬鹿げている
＞管理職で450万くらいだったぞ自分は
＞民間なら　部長次長級だろそんな年収。民間じゃそんな年収もらうのはとても大変だ

お前がどこの民間企業だか知らないが、
会社四季報見てみろ。従業員の平均年収が上場企業全社出ているから。

４０才で６００〜７００万なんてザラにあるよ。

大阪市なんて税収４兆円もあるんだから、上場企業で４兆円売上がある企業と
比べてみろwww

京都と比べたら地下鉄料金も運転手の給料も格安だね

必死なのが湧いてるな　ざまあｗ

>>2-3
民間移行で職員を減らした上で新規採用枠拡大って、要するに「新たな利権」を創出しただけじゃん。
何が「大阪維新」だか。

>>160
大阪市なんてのは、固定資産税という動かない安定固定税収が税収の半分を
占めていて、財政は楽ちんなんだよ。ば〜〜〜〜か。
大阪市よりも固定資産税が上がる市なんか無いから、大阪市は他の市から羨望の的なんだよwww

それに対して、大阪府は景気変動の波をもろに被る、法人府民税が主税収だから
固定収入が欲しくて欲しくて、大阪市にを取り込もうとしているんだよ。

取り込まないと、黒字になったはずの大阪府がもうすぐ破綻して、橋下が知事時代に
粉飾決算をやっていたことがバレるからねwww

>>160
>橋下は、無駄な支出を減らして、短期的に破綻はしないように
>財政のバランスを取ろうとしてるだけ

　黒字経営の市営地下鉄を民営化する理由にはなってないね。
　大阪維新の会って、教祖も信者も言っている事とやっている事が矛盾だらけ。
　結局、知事時代から何も変わってないみたいだね。

大ニュースだよ。
藤村官房長官首都機能分散、副首都を大阪に。国土交通省もおし進めるだって。金融は大阪でも賄える機能に

橋下が駄目なのは解ってるがパフォーマンス凄いなオイ

イタタタタって感じだが

>>167
それソースどこだ？

福島の原発テロに関わって来る話だから追跡したいんだが？

そんなんどうでもいいけど肝心の都構想どうすんの？w
堺市が離脱してムリポだろ
出来なかったらウソつきだぞ！w

>>167
地震対策だろ。だいたい、首都機能を分散と言っているところの「首都機能」って何なのさ？

「一昨日おいで」と言われたマヌケが、せめて「昨日」にしてくれ、と言っているようなものだwww

>>170
＞そんなんどうでもいいけど肝心の都構想どうすんの？w

都構想で４０００億円浮きます、と言っていたのが試算したら、まったく浮かないことが分かって、
この前、松井がコピー１枚、鉛筆１本から節約して、どうにかするようなこと言っていたwww

言うこと為すこと、思いつきのデタラメ。呆れるほどのインチキ集団だぞ、維新の会ってのはwww

>>166
別に財政とかどーでもいいんだよ。
橋下支持する低所得の貧乏人なんて難しいことわかんないし。
ただ、公務員に対してルサンチマン的感情を抱いてる貧乏人が多いからな。
公務員が橋下にイジメられるの見てるのが楽しくてしょうがないんだよw

>>172
まぁ間違いなく、都構想が進展しないのは国のせい！
とか言い出すだろう。で、衆院選に候補擁立しますってね

>>169
ソースどこって。今さっきやったBSのニュース。金融機関は省庁などは分散、移転を前向きにって言ってたよ。国土交通省と副首都建設を進めるだって。
都構想は６月までには法案通すみたい

どうせ橋下が4年で辞めたら元に戻るだけ

公務員の特権は誰にも奪えない

「大阪都構想」実現へ法改正案要綱　今国会で自民党、公明党と提出へ
民主党　「大阪都構想」実現に向け、今国会で新法案提出へ

>>169
ソース見たかったら５時５０分のBSニュース見ろ。首都機能、金融機関、分散、移転、紙副首都どうたらを大阪にみたいなのやると思うから

公務員が身分保障されている　犯罪を犯さなければ　解雇になることはない。

なんでだか？知ってる？

公務上知り得た情報を個人情報や機密情報などを　退職してバラされると危険だから、定年まで飼い続けるということだ

だけど、バスや地下鉄の運転手ごときに　機密情報なんか見るわけない

あんなの月２５万くらいの契約社員で充分だ。

都構想が進展しないのは国のせい！と言っておきながら、国が法整備してくれると
言うのに、肝心の大阪ではこんなやりとりがなされたwww

記者:
松井知事はこれまでに、「府市統合本部で行う改革によって、さらに４０００億円の
効果額を生み出す」と発言していたが、どうやって実現するのか。

松井知事:
「現在活用していない府の資産を、売却を含めて利用し、財源を作り出したい。」
「社会保障費が増えているが、これは国が（税と社会保障の仕組みを）リセットしないと
　解消されず、府としては今、手をつけられない。」
「それ以外は、鉛筆１本紙１枚から、経費を考え直していきたい」


資産を売却してもそれは１年で終わり。
大阪府は毎年８００億円の欠損金が出る予定で、毎年４０００億円浮くどころか
鉛筆１本紙１枚から、経費を考え直して対処するそうですwww

まぁ、国の方はこんな大阪の台所事情は当然知っているので、「法整備どんどんやりますよ」
ということで、ボールを大阪へ投げ返した訳だwww
さぁ、どうする橋下君www。また新たな公務員叩きを考えますか？wwww

公務員叩きってかただ民営化するだけじゃないの？公務員叩きしてるのはマスゴミの方がすごいだろｗｗｗ

>>180
＞さぁ、どうする橋下君www。また新たな公務員叩きを考えますか？wwww

公務員イジメにかんしては天才的な橋下君ですからw
つか、公務員イジメ続けてるかぎり橋下の支持率下がらないと思うよ。
それに、公務員イジメで人件費は下がるわけだからとりあえず歳出の削減
って結果は出てくるわけだし。

お前はエタ地区で育った頃から一貫して筋金入りの嘘つきだろがw
よう、どエッタw

40代半ばで史上最低の政治家のレッテルを貼られ、のこり数十年の余生を世をしのびながら生きて行くのだろう。ザマァ

>>179
＞公務上知り得た情報を個人情報や機密情報などを　退職してバラされると危険だから、定年まで飼い続けるということだ

定年してからバラしても同じだろ
バラしたら逮捕で良いじゃん

ここまでは民主党と同じ流れだな。

今BSでやってる

正直解雇して生活保護費与えた方がずっと安く上がるんだろうな

朝日は正しいことを言ってはいけないのか

ただの劣化小泉だな
はししたに実現はできないだろう

なんかどうでもいいがここのスレにいる人らは大阪に住んでるの？

>>191
この前新幹線で通過したよ

市内の公共交通整備・運営の一元化は放棄するんだな。

札幌の無能職員も減ればいいのに。
誰でも出来る仕事が高給であってはならない。

橋下は不景気加速装置だな。

>>118
大阪市とその周辺でしか営業しない組織の話に、その反論・懸念が適切だとお考えなので？

現業部門の民営化は全国的流れ
なにをどや顔になってるんだ

んまあ、とりあえず、堺筋線は阪急電鉄に、中央線は近鉄に売却ってことで

地下鉄なんか民営化しても
競争なんか無いし、今でも黒字なんだが。

本数へらして東京並みに混雑させて
料金値上げで黒字ももっと簡単に増える。

利益追求する民間なら当然だな。

　　　　　　　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれは今、大阪市職員採用試験を受けてきた
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　しかし、既に採用試験開始前に採用者が決定していた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　点数操作だとか内定取り消しだとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…


大阪市職員採用試験は、事前に採用者が決定していた。橋下は不正採用を追及しようとしているので攻撃されている。
大阪市職員採用試験は、事前に採用者が決定していた。橋下は不正採用を追及しようとしているので攻撃されている。
大阪市職員採用試験は、事前に採用者が決定していた。橋下は不正採用を追及しようとしているので攻撃されている。
大阪市職員採用試験は、事前に採用者が決定していた。橋下は不正採用を追及しようとしているので攻撃されている。

民営化＝正義って信じ込んでるのが橋下の限界なんだな。
こういう民衆の人気取りで、中身はなんの意味もない政策
しかできないのな、こいつは・・。
ホント、騙されてる奴の頭の弱さは可哀想。。

橋ゲが民団でスピーチする図⇒http://www.inbong.com/2008/mindan/
(しかも後ろには外国人参政権をと、とんでもない字が書かれてるｗ)

橋ゲは在日チョンの悪事の資金源であるパチソコ団体と組んでいる
彼に力を与えることは在チョンに力を与える事と同じ

　　　　　　　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれは今、大阪市職員採用試験を受けてきた
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　しかし、既に採用試験開始前に採用者が決定していた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　点数操作だとか内定取り消しだとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…


大阪市職員採用試験は、事前に採用者が決定していた。橋下は不正採用を追及しようとしているので攻撃されている。
大阪市職員採用試験は、事前に採用者が決定していた。橋下は不正採用を追及しようとしているので攻撃されている。
大阪市職員採用試験は、事前に採用者が決定していた。橋下は不正採用を追及しようとしているので攻撃されている。
大阪市職員採用試験は、事前に採用者が決定していた。橋下は不正採用を追及しようとしているので攻撃されている。

御堂筋線＝阪急
四つ橋線阪急
堺筋線＝阪急
谷町線＝近鉄
中央線＝近鉄
今里筋線＝近鉄
千日前線＝阪神
長堀鶴見線＝京阪

これで良いね
従業員は大阪市から民間企業への出向職員扱いで良い

高給取りで何もしてないオッサンどもをクビにしろ

これは、人員半減を強調したいだけで
３千人の人員減なら退職者だけで達成可能
だいたい団塊あたりは、人数多いから150の採用でも
充分総人員は、減るだろ。

税、都市計画、管財、主計以外は、民間委託でいいだろ

>>197
全国的な流れなのに大阪が逆行していた証だろ？
それこそ、何どや顔してんだよｗ
それに全国的には定年延長要求と新規採用凍結こそデフォ。
それと比べるとハシゲの流れの方が正常だ。

地下鉄は黒字　バスは赤字

大阪市：職員数を４年後に半減　改革方針を正式決定
2012年3月8日http://mainichi.jp/select/seiji/news/20120308k0000m010122000c.html
大阪市は７日の戦略会議で、職員数を４年後に半減させるなどとする改革方針を正式決定した。職員の人件費
は大幅削減が見込まれるが、現業部門の民営化や民間委託が人員削減の柱となるため、現在の人件費よりも業務委託
の費用の方が膨らむ可能性もあり、経費の削減効果は不透明だ。会議では市幹部から「財政負担が半減するわけではない。
どのようになるのか、きちんと市民に説明しないといけない」との声も上がった。

今回は人員削減が主で財政削減効果には触れてないと

しかも今の職員を大量にリストラして新規・中途採用者を増やすって馬鹿でもわかる酷いシナリオのプロレスだぞ
この前も地下鉄からバスへ中止した補填が賃金の不払いになるといって凍結解除したし、
4年後撤回するぞチョン

>>1
府の採用は絞ってなかったっけ？
言ってることが、知事時代と違い過ぎる

>>1
ノウハウある人材を大量に放り出すのか。
現場が混乱するな。
しばらく大阪の地下鉄やバスは乗らない方がいいかも。

でもさＯ阪の方の人って野蛮だからあんまり調子にのってると危険だよ。

>>211
馬鹿チョンは黙ってなさい

無為から有為に転用する削減ではなく
全ては自身に優位な 売名パフォーマンスの為。

動機が不純だから早晩鍍金は剥げる

>>213
公務員って身分サラリーマンという雇用体系にクラスチェンジするだけだろ。

そこから見切りをつけて会社を辞めるかどうかは本人の自由だよ。

大阪が破綻寸前でも
べらぼうな高給取りで、民間並みにすると言うと文句垂れまくり
覚せい剤中毒者多数で、モンモン入れてる職員多数
こんなやくざがする運転なんて
大阪市民として怖すぎる・・・
民間並みでやる気のある職員を採用してくれる方が
市民としてよっぽどよっぽど安心です。
橋下さんがんばれ！！

最終的に、外郭団体作り捲って数字合わせしても意味がないんだけどねぇ
つか、外郭団体全廃って言ってたっけｗ

あきらかに　　『野田二枚舌」を意識した発言だな！

あんなうそつきにはなりたくない。あんな二枚舌野田には・・

知りたいのは生産的かどうか
うそつきかどうか知ったこっちゃないwww

橋下徹の正体 まとめwiki
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1329138657/16

>>220
府債発行ゼロに⇒即、発行
ＷＴＣに全面移転⇒即、断念

橋下の舌は、二枚どころじゃねーよｗ

＞4年間で約1万9000人に半減させる計画をまとめた。
＞一方、過去5年間で十数人から90人程度だった新規・中途採用者は毎年150人程度に大幅拡大し、
＞組織の活性化と平均年齢引き下げを目指す。

違法より先に常識がないチョン

>>1
お前、そもそも嘘つきやん。
やらんでも別に何も思わんわ。

公約を反故にしても、「そんな市長を選んだ貴方方が悪い」って言うだけだよねｗ

まぁ平松が勝っていたらできないことだったろうな

もう職員はパートでええわ。何時でもクビ切れるし
どーせ馬鹿でも出来る仕事しかしてねえのに

政治屋が約束を守ろうとするなんて希少な例だと言えるな
半減僕

公務員いじめとか言ってるバカは頭悪すぎｗ
おまえらの糞みたいな仕事内容みて再評価してるだけだってのｗ

交通局は地下鉄が毎年200から300億円の黒字ですね。
バスは地下鉄からの補助30億円と税金からの補助がなければ70億円の赤字です。
両者総合では130から230億円の黒字です。

民営になって最も得をするのは現在の職員さんだと思います。今のまま経営を
続けても130から230億もの利益を出す訳です。資産に税金が掛かっても、まだ
相当額が残ります。それに運賃だって上げようと思えば上げれますし、バス路
線を切るのも自由です。給料の額だって今以上にすることも出来ます。
逆に損をするのは大阪市と大阪市民だと思います。市の財産ではなくなるのですから。
（今の黒字と同等かそれ以上の額を税金として市に納めることもありません）

国鉄は37兆円の赤字を抱えて精算されましたが、民営となったJR東日本の社員は
鉄道業界では最も高給取りですし、東京メトロ（今も国と都との出資）も民営化
して給料が上がりました。だから大阪市の職員はわざと橋下を怒らせて、橋下の
手の届かない完全民営会社となって自由になろうとしているのではないかと思います。

JRはどこかの（既存の鉄道）会社が買収したのではなく、最初は国が全株式を保有し、
順次上場して、それぞれの株主が出資する会社になっただけです。北海道や四国、
九州は今も全株を国が保有しており、“国鉄”の状態が続いています。

嘘つきが「嘘つきになる」と嘘を語り詐欺をしようとしているわけか

>>232
哲学か

半減僕って何ですか？

地下鉄、バスの高給高待遇公務員

ご愁傷さま〜♪

バカ公務員は無駄な抵抗をやめて職場に行きなさい。

バスいらないとか言ってる奴はまさに愚民だな

倍の給料払っていたんでは、そら、赤字になるわ、赤字なのにボナス払ってたのかｗ、狂ってる、ハシモトが正しい

弁護士と政治家は嘘ついてなんぼ
って言ってたの本当ですか橋下さん

知事選に出馬しないといって、数日後に掌返した事を忘却の彼方へ追いやったようですねｗ
そもそもこの時点で大うそつきですよｗ

採用する時は縁故・B地区採用は絶対に無くせよ

民営化してもJALもこの体たらくだったしいわんや東電なんか
JRだって

新規・中途採用増大で若返ることはいいことだね。
人件費削減にもなる。
あと民営化、外注化も当然だ。
そもそも公務員なんて身分があるのがおかしい。
すべて資格や免許だけでいいはず。派遣公務員だけにすればいい。

ＪＡＬもＪＲも民営化して活性化してるじゃないか？
昔の国鉄知らない世代かな？
公共事業体の見なし公務員よりずっと経営が健全だ。

>>244
郵便は？

ウソつきになりたくないとか、
おのれの面子で政治するなよΣ（ﾟдﾟlll）

うそついて選挙でたことはなかったことにしてるのか？
「できなければ、僕が大うそつきになる」
↑もううそつきになってるんだからこんなこというのは
うそついているということになるだろう

市議の聴き取り中止みたいだね、維新市議が中止を決めたらしいｗ自分らの不正は黙認するの？

>>245
郵便は亀ちゃんのおかげで国営維持

>>248
維新の利権は良い利権なんだよ言わせんな

>新規・中途採用者は毎年150人程度に大幅拡大し、

古参職員を追い出して、維新の会に都合の良い人間を増やすんだよな。
橋下シンパの在日とかをさ。

なんでも民営化すれば大衆受けするのか
小泉の真似
喝采してる奴らは学習能力ないのか？

>>244
都営地下鉄は民営より料金がうんと安くて黒字だけど。
これは民営化のせいではなく国鉄の労組が自己目的化した悪質なものだったせいだ。
橋下は大衆受けする一部しか手がけていないので、最終的に財政は健全化しないだろう。

>>253
＞橋下は大衆受けする一部しか手がけていない
やっぱそうなの？

大阪の特別自治区割りA案　大阪維新の会が示さないので掲げる
.　　　　　　　　　　　　　　　　（km²）　　（人）　（億円）
区　　　　現 行政区　　　　　面積　　住民　　税収　仮区名　　備考
一 　東淀川　淀川　西淀川　40　　　45万　　 734　淀川　　大きに淀川
二 　都島　旭　　　　　　　　　12　　　20万　　 231　都島　　大阪都都島区と都が続くがミヤコジマ
三 　北　　　　　　　　　　　　　10　　　11万　 1,054　梅田　　梅田はJR大阪駅等があって有名
四 　中央　　　　　　　　　　　　 9　　　 8万　 1,529　大阪　　大阪の原点の旧オサカ（小坂）がある
五 　福島　此花　西　港　　　34　　　30万　　 750　此花　　「難波津に咲くやこの花冬ごもり今は春べと咲くやこの花」

六 　城東　鶴見　東成　　　　21　　　36万　　 384　東城見　３区名の字を組合わせてヒガシシロミ
七 　浪速　大正　住之江　　 35　　　26万　　 493　浪速　　何わなんでも浪速魂！
八 　天王寺　西成　阿倍野　18　　　30万　　 431　天王寺　四天王寺を建立したお太子さん宜しなに
九 　生野　平野　　　　　　　　24　　　33万　　 317　平成　　平野と生野の平生はヘイセイだから年号に因み
十 　東住吉　住吉　　　　　　 19　　　29万　　 294　住吉　　住めば住吉

参考
八区のうち西成地域自治区　　7　　 12万　　 　98　　　　　大阪市解体後は大阪都の財政支援が要るだろう
吹田市（議員36人）　　　　　　36　　　35万　 　627　　　　　消防本部 市民病院 文化会館 ごみ焼却場等がある

大阪市の大型財布は無くなり特別自治区（略称特別区）毎の小型財布になる
特別区は「住民が責任ある判断で非効率でも５万人でいいとなればそれはそれでいい」と橋下氏

三区と四区は非効率でも独立独歩できるだろう
なお吹田市は中核市より格下の特例市のままで特別区にはならない

特別区の独立（「大阪市」消滅）例
大阪区　-　-　-　東及び南 地域自治区
天王寺区　-　-　天王寺、西成及び阿倍野 地域自治区

大阪区と天王寺区は別々の自治体であり門真市と守口市のような関係（守口市門真市消防組合を共有）と考える

“渋苦”の特別区割り案になったが大阪市新区長が決める区割りはもっと素晴しくなることを希う

まあ、民間になれば、今よりずっと給料がよくなるし、
超安定企業だし、
これに関わっている公務員も大賛成だろう。

橋下市長は織田信長みたい

民営化して値下げはない
なんでか？黙っても乗ってくれるから普通に考えればそうなる
だいたい東京の地下鉄のみが安いだけ、全国的に地下鉄は200円初乗りが多い
大阪市営地下鉄は情弱じゃなければ結構安い運賃で間違いなく乗れる
一元さんから高い運賃をとってよく使う人には様々な割引チャンネルがある
実に優秀なんだけどな、これ解体するんだアホかとしか思えない
値下げをどうしてもしたいなら市営で下げろ

本当はこれを全国でしなくてはいけない。
地方公務員は若者の失業者対策ぐらいの位置づけでいいんだよ。
今、家庭も持てない２０代３０代の男が、あと何十年もたったらどうなるか、と考えただけでもやるべき対策は分かると思うけど。

橋下さんは悪い公務員をやっつけたことになって人気upだし、労基署の管理下になれば職員の未払い分の残業代払ってもらえるだろうし、アホ国民以外は誰も損しない素晴らしい政策だ

交通局の給与を２０％カットしてその分を運賃の値下げに回せばいいんじゃないの？
なんでもかんでも民営化っていうのはどうかと思うが・・・。

>>219
オーバーナイトとか債務隠しもあったからな
橋下は「とっとと止めろ」って批判していたが
総務省によると、良くある手法だって事と
大阪府の天下りのクズどもの天下り先確保で
外郭団体を無くせないんだろうな

http://www.pref.osaka.jp/kikaku/senryaku/230902giji.html

役人が誤魔化す為にたった１日で借換で利子発生で
何百万円も全く意味の無い負債をこしらえてる
ハシゲもビックリだっただろうが、変わった様子は無い件

今回市政あわせて８年くらい政治に関わる事になるだろうけど
流石にそれだけの年数かけて何も変わらないじゃ国政も糞も無いわな
市政レベルで実績くらいつくった風にしたいんだとは思う

>>261
地下鉄は現行で黒
減らす理由は何もない
なんでもかんでも安くってデフレ信者かよ

>>259
家庭なんか持ってもロクなこと無いぞ

顔の見えないネットだから言えるけど、なんで俺が家族を養わなくちゃいけないわけ？
俺の人生は俺だけの物だよ、ぶっちゃけ家族なんて関係ない、一番大切なのは俺自身だよ

若者は自分で儲けた金を、自分のためだけに使えばいい
そうして本当に豊かな人生を歩んでほしい
食べたいものを食べ、買いたいものを買える人生を歩め！　嫁や子供はおまえの人生じゃない！！

>>258
アホか大阪の地下鉄は世界一高いぞ

ちなみに東京ですら200円いかないし、海外は100円払えばどこまでも乗れる
そしてそれで利益が取れてる。つまり大阪は余剰の利益が刺青代に消えてる訳(笑)

>>258
そうそう。
値下げなら市営だからこそ出来るわけだ。

民間なら人件費下げて浮いた金はそのまま会社の利益になるだけ。
利用者に還元とかないわｗ

アホでもわかる理屈をねじ曲げて、
騙くらかそうとするんだから本当に畏れ入るわ、橋下にはｗ

>>263
同じ金を払うんなら、安い方がいいじゃん。

新卒採用はキープして高年齢者の退職を奨めたらいいのに

指定暴力団大阪市役所だからな。

>>265
橋下乙。
相変わらず嘘ばっかりだな、お前は。

日本一高いのは京都市営地下鉄な。
世界一高いのはロンドン。

もうちとマシな嘘つけよ、橋下さんよぉｗ

反対してる奴らは公務員か？

>僕が大うそつきになる

え？？
今まで、言うばかりで実現してないことなんか大量にあるだろ。
そもそも、府知事には、嘘をついて出馬して当選しただろ。
出馬しないって直前まで言ってただろ。
今更何言ってんの？

半減僕。

特ア人の名前か？

>>1
サボってた奴や能率悪い奴はクビ！今ある仕事を半分の職員で回す！って言うのならすごいが
民営化で市職員じゃなくなるから半減！ってのは詐術だなあ

初乗り運賃だけで論じるのはどうなんでしょうか？
過去に下記などでも話がありましたが。
http://unkar.org/r/rail/1321688609/37-44
http://unkar.org/r/rail/1318594881/916-931

東京は
>・メトロと都営の2事業者があること（乗り継ぎ割引はあり）、
>・新交通やりんかい線は、都の第三セクターや外郭団体の経営であり、都営地下鉄とは運賃体系が別であること（乗り継ぎ割引なし）、
>・都営地下鉄と都バスへの乗り継ぎ割引がないこと（都区部の都バス同士は100円引き）、
>・その他、都営交通である都電、日暮里舎人、上野モノレールも都営地下鉄とは運賃体系が別であること（乗り継ぎ割引なし）
>・例外的なものを除き郊外方面へはほぼ全て私鉄やJRに頼らざるを得ず、その分運賃が嵩むこと、

>など運賃が高くなってしまう要素も散見されます。

>大阪の、もっと言えば東京以外全部の、地下鉄の（初乗り）運賃が東京よりも高い
>という一部分にのみ着目して論じるのは間違っていると思います。

>これに加えて無期限の回数カードを利用すれば、たとえば200円区間は181円で乗車できている。
>カードや制度を利用すれば定価以下で乗車出来る。東京には割引付き無期限カードはない。
>あるのは私鉄やJRと同じような回数券だけ。割引のあるカードは名古屋にも福岡にもあった。

＞大阪市職員半減
＞新規・中途採用者は大幅拡大


橋下さんはわかってるなー

それに比べこれと逆をやってえる民主党のブクブク太りまくった糞豚の野田首相は・・・
ほんと野田首相を殺したいよ・・・、歴代最悪の糞無能首相が野田だわ

公務員は全員パートいい

>>204
おけいはん、かわいそす

橋下△

涙をふけよ　シロアリども

>>270
今の運賃は知らないが、
オイスターカードを使ってもロンドンが世界一か？

国家は新規採用減らして年寄役人温存にしたよね。

コネ採用全部切れよ！不正だろ

高給取りの窓際公務員をリストラするのは常識でしょう。
当たり前の事を当たり前にやってこれなかった
これまでの公務員の体質がわるいんでしょ？
まして国家も全国地方自治体も財政は厳しい時代だから。

ネットが無い時代に一部週刊誌が書いていた
公務員の泥棒まがい行為がネットのお蔭で
ようやく、ようやく国民に知れ渡ってきたのが嬉しいよ。
今後は泥棒公務員の徹底退治で平成維新だな。

>>83
バカ。お客様の運賃から。税金ちゃいまっせ。公営企業を勉強してから言え！

>>51
年寄りのうちのばあちゃんも「バス人乗ってないがな。あんな無駄なもんなくしたらええんや。
あと使わん人にやる必要ない」と橋下にいれとったぞ？
「やっぱり若い人はしゃっしゃと動きはるわ」てさ。

口だけ番長

こんなもん電車でGOが出来れば誰でも出来る単純労働だろ
時給が９００円で上等だよ。全部ナマポにやらせればいいだろ
べつに高給無理に食らわせて甘やかせる理由なんてないんだよ
今時高給取りの給料を半分に減らしていくことなんてあたりまえなんだよ
給料しっかり半分にして商品や料金を半額にしていく
そんなすばらしい時代なんだよ

こんなのって、やったとしても
橋下が市長を辞めたら「元の木阿弥」ってことになるのが通例。
一過性のコーム員叩きは、「アホ国民のガス抜き」程度にしか機能しない。

日本は中央集権国家。権力者は官僚。
この連中を潰さない限り、地方を変えたところで、どうにもならん。

>>289
物事には順序ってもんがあるだろ？

>>288
経済がどんどんシュリンクしていくね

これは現実的じゃない
出来たとしても結果は悲惨
大阪レベルの自治体がこの人数で回る訳がない

地下鉄は別に首切りしなくていいだろ、思いっきり黒字なんだから

　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）そうだったのか！
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　ｶｯｺｲｲ 　　 　 ＼| 　 （　　　　）
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. 詳しいなお前
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

赤字出して高給…生かしておく価値なし。

>>295
市営地下鉄は全然赤字じゃないぞ、日本で一番儲けてるぞ
思いっきりドル箱状態だぞ

>>296
ドル箱つーか、最後の希望だな。他が駄目すぎなのよ

入れ替えは正しい

>>4
少数の高給取りをクビにして、多数の薄給労働者を雇用するのは、雇用の調整弁としての公務員の役割にかなってる

黒字の地下鉄を民間に売り飛ばすとは大阪に対する愛情、愛着のない証拠
自身の改革もどきをアピールしたいだけ、か
公務員憎しの執念深さ、の両方でしょう

明治以降の市民の莫大な血税がつぎ込まれ来た財産を売り飛ばすとは
まさに売国奴ならぬ売阪奴ですね

日本は官僚主導政治で、中央主権国家。
こんな地方で、低級コーム員をイビリ倒したところで、
アホ国民向けのガス抜きにしかならないｗ

本当に変えるには、官僚を直接的に攻撃するしかない。
これを「小沢一郎ならやれる・・・やられてしまう」
と思うから、違法に手を染めてまでオール官僚で
小沢叩きをしてるワケだ。

>>292
私鉄とJR忘れてるの？

>>293
固定資産税払ってるの？

民営化したら橋下が人事採用に干渉できないんだから
新卒中途採用者を大幅拡大なんてできるわけないだろ･･･
橋下を指示してる奴等ってそんな事も理解できないわけ？
なんかいちいち突っ込みを入れるのもめんどくさくなってくるわ
でもはっきり言及しておくわ

「民営化して若年層の採用枠が増える事は、ありえません」

>>304
はずれた責任とれるようにあんたの身元書いといてよ。
でないとあんたのその書き込み全く無駄。

>>299
それだけなら正しいけど、今は高齢者雇用も問題になってる。

> 平均年齢引き下げを目指す

となると高齢者雇用無視だから、今後の公務員の役割にかなってるとは言い難い。

ついでに、今の中途と言っても若年層が念頭にあるようだし、新卒も含めて
これから「ゆとり脳」だらけになるってことか。

>>305
じゃあ実現しなかったらあんたや橋下もクビ吊ってくださいね♪

1万9千人減らして240人の採用大幅拡大するのかｗ
大阪の総生産がどうなるか楽しみだね
面白くなってきたぞｗ

ひとつだけ言っておきたいことがあります
地下鉄が他社線に比べて高いのは電気代が非常にかかるって面があるからです
まず地下に有るため蛍光灯が大量に必要です
むちゃな言い方をすれば地上にある鉄道なら10時から15時までは蛍光灯を
消灯しても何とかなりますが地下鉄は始終蛍光灯をつけておかないとだめです
そしてそのための電気配電施設が必要なので
どうしても維持管理費がかさみます

次に送配風機の電源が必要です
もし、地下で一切の空気の入れ換えがなされなかったらどうなるか考えて見てください

最後に地下鉄に乗ったことが有る方なら見たことがあると思いますが
地下鉄ではよく漏水が起きますその漏水を抑えるための排水ポンプも有るため
ここでも電気が必要なのでどうしても電気代および維持管理費がかさむので
地下鉄は地上の鉄道に比べてどうしても割高になります

橋下市長がんばれ
薄汚い屁理屈こきの卑怯者どもに負けるな(>_<｡)

>>307
俺は何もいってない。ただ名無しのゴミが「はっきり言っておいてやる」とかアホか？w w
意味ないこというくらいなら震えて泣いとけ負け犬がw w w

悪く言われる地下鉄だけど実はかなり番場っている。
建設の為の公債は残っているとはいえ職員削減や業務効率化で
何と累積赤字をゼロに。これは全国初。

ttp://sankei.jp.msn.com/politics/news/110611/lcl11061100050000-n1.htm
大阪市営地下鉄、累積赤字を解消　公営で全国初　職員減や業務効率化
2011.6.11 00:04
　大阪市の地下鉄事業が平成２２年度決算見通しで、１５年から８年連続の黒字となる
ことが１０日、発表された。ピークだった１４年には約２９３３億円にも積み上がった累積
赤字は解消。約１８６億円の剰余金も計上した。市によると、職員数削減や業務の効率
化が功を奏したという。
　全国９都市にある公営地下鉄のうち、累積赤字が解消されたのは大阪市営地下鉄が
初めて。２２年度予算ベースで大阪市を除いて最も少ない仙台市営地下鉄でも
約１０６４億円、最も多い東京都営地下鉄は約４２６３億円の累積赤字がある。

>>312
おかげで23万代で平現業職員は昇給ストップだけどね

大阪はやはり左翼が支配していたんだな
それを駆除するフリーメイソン橋下か

ほら見ろよ低脳ハシゲオタの知能を
>>311
俺に言葉で勝てないからネットで脅してやんのｗｗｗｗ
かかってこいよｸｿ部落ハシゲと維新の会ｗｗｗ
どうせ何もできねーんだろｗｗｗ部落メガネがｗｗｗｗｗｗｗｗ
ハシゲなんざ大神ゲンタやフクナガホーゲンと同類なんだよ、カスが

>>314
組合役員が朱に交われば赤くなる状態何だけどね
前の前の市長のおかげで働きやすくはなったけどね
組合を弱体化してくれたから

>>314
大阪市交通局現業職員があなたに対して一言



ウザいんじゃボケ

橋下は早大の学歴も弁護士バッチも部落枠だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
橋下「民営化して新規採用枠を増やします」（ｷﾘｯ
なんで民営化して市長が経営権もてるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ばかじゃねーの､この部落メガネｗｗｗｗ
ぎゃはははははははｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>317
は>>315宛てです
>>314さんすいません

>>315
ネットでしかわめけんのはおまえだろ？
今から会ってやるからなへたれ。とっとと住所かけ。

>>312
普通にやってりゃ、もっと黒字幅拡大できるんだろ。

民間会社と公営の区別もできない
かわいそうな頭の中卒部落メガネを持ち上げてる維新の会ｗ
ボクが維新の会会長をやってやってもいいですよ、
俺のケツ穴舐めたらなｗ
ぎゃははははははｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

橋下「民営化して新規採用枠を増やす（ｷﾘｯ」

うへへへへへへｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>318
あほと違うやん。

工作員って中の人間からしても
迷惑だしウザイし、職員全員こんな既知外精神だと思われて
かなり嫌悪感（憎悪？）伴うね…

半減僕ｗｗｗ

公僕半減ｗ涙拭けよｗｗｗ

>>321
赤字だったら責めて黒字の上、赤字解消したらもっと出来るって。
いくらでもいいようがあるねえ。

全国初の累積赤字解消の上400億円近い経常黒字。
よく頑張っていると思うよ。

４年で半減は思いきったな

でもいつか市役所なくなるんでしょ？

10年で52000人から39000人に減らしたところからさらに4年で半減か
こんな何でもかんでも外部委託したら市民生活メチャクチャきつくなりそうだな

＞過去5年間で十数人から90人程度だった新規・中途採用者は毎年150人程度に大幅拡大し、組織の活性化と平均年齢引き下げを目指す。


それに引き換え民主党政権ときたら・・・新卒4割減でしたっけ？

橋本スレは安倍・石原スレと並んで基地外アンチが沸くから面白いｗ

今は中途採用で質の良いのがいくらでもいるからこれは大賛成。
とにかく腐った職員を根こそぎ切ってほしい。
それだけで雰囲気が全く変わるだろう。

写真週刊誌【FRIDAY】3月23日号(今週号)
⇒本誌怒り爆発の徹底追及：橋下徹・大阪市長「後援会長の息子を特別秘書」で給与６５２万円−身内には甘いのか！
■メールチェックやバス運転手の給与カットなど、橋下徹大阪市長の職員に対する厳しい態度が話題ですが、
【FRIDAY】編集部は市長特別秘書に＜後援会長の息子＞が就任したことを問題視。
橋下市長の行う人事や取りまきブレーンたちを、大阪市民はどんな思いで見ているのでしょう・・・。
http://p.friday.kodansha.ne.jp/pc/img/cover/topic.jpg

◆大阪市・橋下徹市長、奥下剛光特別秘書、後援会長・奥下素子
http://www.zasshi.com/zasshiheadline/friday.html

＞橋下市長の行う人事や取りまきブレーンたちを、大阪市民はどんな思いで見ているのでしょう・・・。
決まってるだろｗ　橋下頑張れ　FRIDAYつぶれろ

　橋下頑張れ　
　　　　by 大阪市民

テスト

俺はバスレーン監視員！一年目の新人さ！
やっぱり先輩は凄い！猛スピードでレーンを走る荒くれ車を、年季の入った手の動かしかたで走行レーンに次々と戻す！マジ、カッコイイ！
こんなにも危ない、朝も早い仕事なのに、年収一千万。先輩は一千五百万。
叩いてるほうがおかしい

団塊バブルは切っても
業務上の影響はないよ。

橋下のコネ採用だらけになるのか
公務員利権からやくざ橋下利権に移行しただけだな

公僕をジジイから皆殺しにしろ
新しい酒は新しい皮袋へ

>>291
今年度の予算も空前の規模ですよ。
公務員の給与を減らして影響があるわけがない。
シュリンクするのは公務員のサイフだけです。

急速に飽きられているタレント市長のスレか
もうこの人興味ないです＾＾

>>288
フットブレーキ使わずにエンジンブレーキとサイドブレーキだけで
自動車止めれますか？
電車の運転はそんな状態で少しでも急ブレーキになったら怒られる仕事ですよ

by大阪市交通局地下鉄運転手

そうだな。

２割削減って言ってた大ウソつき政党みたいにはなりたくないものなｗ

>>292
横浜とかよそは余裕で回ってます

あああ

現業の人間は厳しくなるな。
民営化ありきで動いていくのかな。
行政職は早めに白旗上げて正解だったような気がする。
これで、最終的に大阪市民が幸せになるかどうかは知らんけどな。

＞4年間で約1万9000人に半減させる計画をまとめた。
＞一方、過去5年間で十数人から90人程度だった新規・中途採用者は毎年150人程度に大幅拡大し、
＞組織の活性化と平均年齢引き下げを目指す。

こんなことできるわけねーだろチョンｗ
違法だからというよりも常識の問題じゃチョン

「僕が大うそつきになる」
またまた自分を正当化している
べつに地下鉄民営化してほしくて投票した訳ではないんだから
嘘つきでもいいから市民のためになることをして下さい
都構想実現のために民営化したいだけでしょ
市所有の資産・財産を売り飛ばさないとね
市を解体するんだもんね
市という名のつく物を無くしていかないとね

＞新規・中途採用者は毎年150人程度に大幅拡大し、
＞組織の活性化と平均年齢引き下げを目指す。

　お〜、この考え方には大賛成だな
　国家公務員の新規採用を大幅に削るバカ民主の方向性とは大違いだ
　怠け者シロアリ職員をどんどん駆除して、若年層の就職を推進汁!!

いいんじゃねーの。最後まで橋下市長のやりたいようにやらせてみりゃ

僕が大うそつきになる



これを言える政治屋が何人くらいいるんだろう？
大うそ当たり前の政治屋ばかりに思えてならんのだが

いまのままじゃジリ貧だからな・・
やりたいようにやらせりゃいい。

民主、自民、その他大勢よりましだろ

>>349
市民も望んでるよ
地下鉄は一駅で200円というぼったくり
すこしのるだけで300円超える

あ

＞「できなければ、僕が大うそつきになる」

いや、あんた度々ウソついてるから
いまさら何を気にする必要があるの？

ニ
│
ト
に
残
さ
れ
た
最
後
の
チ
ャ
ン
ス

>>347
橋元を歓迎してる職員も少なからずいるからな
ネットで文句垂れてる職員なんか
所詮使い物にならん奴ってこと

地下鉄経営の収益と、民営化して税を納めてもらう場合の収益と
どちらが大きいんだろ？

後者なら賛成だが、前者が大きいなら大阪市の財政の為に民営化すべきじゃないのでは？

>>354
民営化してもそう値段は変わらないと思うよ
理由は>>309が主因で他の電鉄会社は住宅地を作りそこへのアクセスを便利にして
住宅の売上と電車の売上の二重の売上で収益を上げられるが
地下鉄はすでに開発されている場所に電車が走ってて今から開発は難しいためです

>>359
俺は組合との色々な事情でおしなべて橋下市長歓迎だが
時折暴走しかけてるから怖いなって思ってる

>>359短期で見たら民営化した方がかなり得

長期で見たら民営化しない方が得だけど、今売れば高く売れるし、リスクがない上に職員問題と経済の活性化がが出来るから、トータルで見たら個人的には民営化した方がいいと思うけど
正直俺はどっちでもいいかな

京都市営地下鉄も民営化します！

誰か買いたい人はいませんか？

金がインチキだったって裏がｗ

日本以外の金の価値が暴落したのがそこ

金を裏で刷ってものを買う後に水増しを表に出す

そんなながれ

>>354
なんでアホボケ橋下信者は
民営化したら料金下がるの？

民間だろうがどれだけぼったくりでも
それで利益出るなら値下げする無いよ。

東京メトロ　渋谷→新橋　6.3ｋｍ　160円
大阪市　　　梅田→心斎橋　4.1ｋｎ　230円

よく文句言わないよな大阪人は、ぼったくりもいいとこジャン
　

>>366
東京メトロとそれ以外の公営地下鉄比べましょうね
大阪市交通局が高いのではなくて東京のみ特別安いことがわかりますから




いつもこの手の批判を持ち出して叩くバカが多くて苛つくわ

いや東京と比べるべきだ、大阪はそんじょそこらの田舎とは違う

できないじゃなくて、させるんですよね

>>365
あいかわらず下品だな。
理想的な国民の敵を演じる、良い悪役だね。。お前ら。

失敗から学ばないね。
そんなんだから橋下に利用されるんだよ。

とりあえず、その下品な性格を隠す努力をしたほうがいいよ。

>>367
全くだ。

>>370
アホボケは橋下の発言の引用だと思うよｗ

70円をぼったくるって感覚はすごいな(笑)
歩けよデブ

出来なければ僕は民主党員になる。

郵政民営化して
郵便料金下がったのか？
郵便貯金の金利上がったのか？

なんでアホボケ橋下信者は民営化したら料金値下げなんだ？

>>10
税金もっと取ればいいやんってのは、非公務員いじめだろｗ

地下鉄で落とし物を拾ったので駅員室まで届けたんだけど
あの部屋の生ぬるい感じは何なんだろうな
もちろん運転手や運転に関わる仕事ではないのだろうけど
よく、大事故が起こらないものだ
緩みまくってる

>>377
アホボケ橋下信者によると私鉄だとどう反応違うの？

たとえ言うだけでもいい、本当に採用枠増やしたら
天晴れものだが。

今まで、自民党・民主党含めて
新規中途採用を大幅に増やすと言った政治家はいなかった。
何かと言えば尻つぼみの、うすら寂しい話ばかり…。なあ、野田よ。

新規を減らさなくていいからさぁ、
今、ぬくぬくちんたら、高給取りの特権を剥奪しろよ。

>>8
秘書なんてコネが当たり前なんだしいいんじゃないの　ほかの市長は市が派遣会社とかから用意してるのか

出る金一緒で人数倍増してくれよ
サービス行き渡ってないし、実行はボラとかやめてくれ

人件費を業務委託費に付け替えれば愚民どもは大喜び

公共交通を民営化すると言うことは、二つのシナリオが考えられる

1、完全民営化
この場合国鉄と同じく企業として運営面で支障が出る返済不能な債務については自治体の税金にて補填となる。
また所有している土地や財産は引き継ぎで出来る企業が簿価又は無償譲渡で引き渡される

メリットは、財政の健全化、職員の減少、サービス向上、新規事業開拓等
デメリットは運賃を安くすることは出来ずに高運賃のまま。債務の税金負担による税金の値上げ
赤字化している路線バスは本数削減又は廃止、新規事業による民業圧迫等

2、上下分離による部分的民営化
この場合は資産は市で維持して運営面を民営化することにより職員数が減少するが、運営の民営化だけでは赤字化は避けられないため市による一定の補助金が必要となる

メリット、施設を有することでリース料がとれる。公的サービスは維持される
運営職員は社員となる
デメリット、補助金を一定使う必要があること、運営会社が施設の制約があるため利益を出しにくい。

>>366
なんば〜中百舌鳥まで地下鉄と民間の南海のどっちが安いか知ってる？民間の地下線である阪神なんば線や京阪中之島線の料金って大阪の地下鉄と比べて安いん？
何でも民間にすれば良いって考え方は幻想を熱心に信仰するようなもんでね、公営は万能というのと変わらん実態の無い話。

東京メトロじゃ、170駅前後の防災備蓄を備えてるが
大阪地下鉄はゼロって、さっきMBSでやってた

大阪の地下鉄事業は、黒字のはず。
黒字だから、大阪市の収入となるのに、どうして民営化するんだ？

>>387
反発してくる地下鉄職員を抵抗勢力に仕立てて
叩けば叩くほど橋下の支持率が上がるから。

できなければ、僕が大嘘つきになる

これ民主党への大いなる皮肉だろ

>>387
市営地下鉄の業務縮小が、京阪の利益になるからさ
惹いては、橋下のポケットにもね

増税とか言う前に公務員の人件費を５０％削減して、

公務員の平均年収をサラリーマンの平均年収である４１２万円以下に引き下げろ！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>387
大阪の地下鉄絡みでは黒字になったといつも宣伝して反論するが、地下鉄建設の市債残高を出して説明するこった。
　説得力のない黒字の地下鉄と言うのはやめたら！一番新しい線は当初見積もり乗客とどんだけ違う。高速道路建設の見積もりと一緒じゃ！
　私鉄で新線建設すれば社債と借入金や自治体補助で完成するが、返済必要分はＢ／Ｓの負債勘定に入れた決算しているぞ。
　そんな事より、叩かれている市交通局で一生懸命働いている真面目な若手職員が声をあげたら。
　

橋下がいるたった４年間だけ、新人や中途増やしても

橋下がいなくなったそれ以降は、その反動が来て少なくせざる得ない

やっていることはドアホなんだよｗｗｗ

>>393
政治屋には今しかないんだよ。
国政進出への踏み台として大阪を利用してるだけだから、
その後のことなんて橋下にとってはどうでもいいことだろう。

橋 下 っ て 馬 鹿 チ ョ ン だな！！　

公務員を２万人近く削減し、150人Ｘ5年＝７５０人を新規採用しても、
仕事をこなしきれない。一人で26人分の仕事をしないと計算が合わない。
現業部門を完全に止めたり、民間委託したら、大阪が壊れるな。
ゴミが溢れる、ゴミの町、大阪になるだろうな。ああ臭い。。

>>392
債務の無い民間鉄道ってあるん？近鉄や阪急の社債残高なんか凄い額違うかった？
で、そういう借金残高と経営が赤字黒字ちゅうのは別の話やと思うねんけどね？しかも累積赤字まで解消して完全黒字経営してる優秀な地下鉄であるのは嘘ではない。

>>1
大阪がつぶれていくのを見物させてもらうよ。

>>397
どう潰れるんだ？
公務員を減らすのは財政の健全化だろw
潰れる会社は人員整理するのが基本だろ

民営化すれば黒字で納税が行われる
公営だと意味のわからん組織内天下りポストの賃金に使い潰される

>>161
＞大阪市なんて税収４兆円もあるんだから、上場企業で４兆円売上がある企業と
＞比べてみろwww


大企業の売上並み、大企業の従業員並みで比較しろは公務員の常套句だが全く無意味
大企業は競争を勝ち抜いて事業規模を拡大しその地位を築いたが官公庁は初めから与えられたもの

大企業に限定して待遇を比較する必要は全くない

>>392
名古屋と同じぐらいの企業債しか発行してないから

残念だけど、超優良企業なんですよｗｗｗ

>>395
少ない人員で本当に出来ないのなら仕事を減らせばいい
いらない仕事ばっかりやってるくせに

一方民主党は新規雇用を減らして腐った連中の私腹を肥やしていた

>>399
全法人の2/3が赤字だとして法人税納めてない現状で何寝ぼけたこと
言ってんだかｗ

こいつバカだな。

職員減らしたいなら、一番有効なのは新規採用の中止だ。

まずそれをやった上で、首を切れよ。

>>405
腐った人員を放出して刷新したいんだろ

もともと平松のときから、こんなぐらいにする予定だった

http://www.city.osaka.lg.jp/shiseikaikakushitsu/cmsfiles/contents/0000098/98866/kanren-15.pdf#search='大阪市職員 削減'

ここから現業職の１６０００人減らせば、橋下の案といっしょ

つまり橋下は何１つ目新しいことをやっていない

>>405
新規採用減らしたらその分だけ無能が残るだろ

>>398　お前は馬鹿だな。潰れる会社は、仕事もない。人減らしは黒字化に貢献する。

大阪市の現業部門は、赤字でも黒字でも、仕事の量は変わらない。
10人が行っていたゴミ回収を、５人にしたら、ゴミの回収日が減るだけ。不便になるだけだよ。

>>405
>>1くらいちゃんと読めよ
>組織の活性化と平均年齢引き下げを目指す。
平均年齢引き下げで平均給与を減らし、同時に労組に楔を撃つってことだろ

>>405
馬鹿だなｗｗｗ

早期退職による退職金２割増で、オッサン職員がゲキウマーなだけだろｗ

橋下は平均給与が下がったよと数字を見せたいだけ

きちんと中身を精査するとあんま変わらない

>>410
>組織の活性化と平均年齢引き下げを目指す

2万人も人員削減して、5年で750人（削減人数の1/25）を新規採用しても、
活性化などできない。人が減って、仕事が回らなくなるだけだぞ。

>>405
これは見事なバカだｗ

>>1
赤字のバス会社だけ、売るのは分かるが、黒字の地下鉄も売ると、市の財政は悪化する。

橋下の支持者、もしくは、支持層の人物が、黒字の地下鉄を、赤字のバスと抱き合わせて
買うのが目的じゃないのか？簡単に黒字事業が手に入るのだから、笑いが止まらないよな。

>>413
横浜の3倍いるんだから、半分に減らしてもまだ多いぞ

ハシゲなんて呼ばずにチョンゲでいいよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞大阪市の橋下徹市長は7日の幹部会議で、政令市で最多の約3万8000人の職員を
＞2015年度までの4年間で約1万9000人に半減させる計画をまとめた。

これって、どうせ定年退職の後を新規雇用せずに自然減とかせこい手なんだろｗｗｗ
2万人近くも府民を首にして何がしたい？
どうせチョン経営者の派遣から非正規を入れて手数料でウマウマさせたいだけだろうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


人件費を下げたいのなら
クビにせずにボーナスと退職金を下げろよ
それでも足らないのなら40代以降の年収500万↑の連中の給料を下げろ

>>413
失礼、ちょっとデータを覚え違えてた
○ 大阪市の職員数は約2万5千人。
○ 総人件費は2,439億円で歳出総額(16,697億円)の14.6％。
○ 事務職員の給与水準は高くない（ここ10年で大きく切り下げ）。
○ 現業職員や公営企業職員の給与は高水準。
○ 人口1,000人当たりの公務員数は9.6人と政令市中最多で、横浜市の1.7倍（現業職員についても同様）。
○ 橋下市長の言う「市役所職員の給与の２割削減」が実現した場合、
　 488億円の財源が捻出可能。

※データは、「平成22年地方公務員給与実態調査」（総務省）。

人件費は半分になりました
でも減った半分は民間委託費になりました
橋本は財政が良くなったと主張します

大阪市は企業債の規模を見れば分かるように、横浜より公営企業が大きいから

人口比とか意味がねえんだよねｗ

市内総生産で見れば、横浜なんてチンカスだから

笑っちゃうぜｗｗｗ

>>405

文盲なのか？

>>416
ソース出せよ

>>422

有名な話じゃね？
俺もニュースでみたことあるぞ
人口10万人あたりの職員数が横浜16人に対し
大阪54人ってやつだろ

横浜が民間委託が日本でも進んでるってのがあるのだけど
バスも黒字だし

市内総生産（単位　百万円）

横浜　12,904,832

大阪　21,746,093

これだけ違うのだから、公務員は２倍いても仕方ないよね
これだけのサービスを生み出しているのだから、管理する人もいる

>>418　ソースのHPも出してくれよ。情報操作会社のお仕着せの反論か？

>>423
大阪なんて地方都市の数字など、東京人は知らぬものでね。
ＨＰ等の1次情報のソースを教えてくれよ。最近は情報公開が進んでいるから、
本当なら、ソースが出せるだろ。

頑張れ！橋下。

交通局は民営化すべき！泥棒公務員も全とっかえしろ！
新しい採用方法で若いやる気のある人を採用しろ！

いつも通りの改革始める宣言か。

とりあえず今は労組と交通局叩きで保ってるけど、
早急に次に底辺の怨念をぶつける対象見つけないと橋下さんまずいで。

>>425
「平成22年地方公務員給与実態調査」ググレカスｗ

君が好きであろう赤い新聞置いておきますねｗ
http://jinzai-ikusei.info/wp-content/uploads/2012/03/14.jpg
http://jp.ibtimes.com/articles/27597/20120308/1331132923.htm

おまいら、初乗り１００円・二区間１４０円・三区間１８０円

と、全駅何処迄乗っても一回２００円

のどっちがいい？

市政改革基本方針の成果（平成18年度〜平成22年度）
[2011年4月5日]http://www.city.osaka.lg.jp/shiseikaikakushitsu/page/0000008536.html
職員数の削減　5年間で8623人削減。22年度に3万人台にする目標を達成。
給与の削減　　削減率は政令指定都市の中で最大、給料水準は19政令都市中、下から2番目。

平成23年度市政改革室運営方針
[2011年10月21日]http://www.city.osaka.lg.jp/shiseikaikakushitsu/page/0000110694.html
【職員数の削減】
事務事業の点検・精査、施策・事業の再構築、既存事業の選択と集中を図ることにより効果的・効率的な
業務執行体制を構築し、職員数及び管理職ポストを削減する。・「なにわルネッサンス2011 -新しい大阪市
をつくる市政改革基本方針-」に基づき、5年間の職員数削減目標▲10.2％を上回る削減を行う。

職員数を半減すると大げさにいって10.2％を上回る削減目標って決まってたんじゃねーかチョン

この前、役所の記者会見は事前に質問の内容が渡されて答えてるってツイッターでバラして、
あわててその日に発言を取り消してたし、もうこいつの嘘、大げさにはうんざりだよ

ああ、橋下の削減のカラクリってこう言う事なのね
要するに新規や中途って言ったって
鉄道員なんて一朝一夕に出来るもんじゃないんだよ
それを既存の職員をお前今日から民間人、お前も今日から民間人ってやっていくだけなのか
要は民営化してその下で働くのは民間人だから公務員削減しましたと言いたい訳
実に下らないな、こんな帳尻合わせやってると
確実に弊害出るぞ、事故に繋がるかも知れん
てっきりシステムをスリムにするのかと思ったら
ただ強引に民間人してやった気になるだけとか

橋下徹が嘘つきにならない為にこれから大阪のインフラは目茶苦茶になるのね
自分の保身だけしか見えてない市長も怖いもんだね
無理矢理民営化させて大丈夫なもんでもないだろ
混乱が運営にまで及ぶと危険だぞ、ホントに

早く諸悪の根源大阪市泥棒労働組合解体されないかな。

アホボケ橋下信者によると
郵政民営化して郵便料金下がったの？
郵便貯金金利上がったの？？

>>433
お前はあほ。
民営の交通機関が駄目な流行はないだろ。

>>408
新規採用って、どの辺の世代を採用するつもりで言ってんの？
20代以下や新卒だったら、ゆとり世代じゃねえの？

>>436
民間になると無人駅増えるし、本数減るし、不採算路線はなくなるし…。
バス事業なんてほとんどが赤字だから、成り立たんだろう。
都営バスですらヤバイのに。
大阪は地下鉄あるから要らないって言ってるみたいだけど。

生まれた瞬間からずっと大嘘つきだったくせにw
こいつの子供がこれまたどんなクズに育つか観察させてもらおう

>>436
大阪の民間なら市バスより運賃高い、赤字路線は減便と廃止の嵐、補助金クレクレ(出さないならやらない)。
鉄道も車輌古い、地下鉄と比べて本数少なく、料金は初乗りは安いが距離が少し伸びると大差ない。
民間のメリットは採算と利益確保最優先だが、これはマイナスの一面も持っている。公営の採算と利益軽視は問題が多いが、プラスに働く場面もそれなりにある。

60人増えただけで大幅増？
何いってんの。

市バスを叩くネタに給与が高いから民間並にしろとか言ってるが、地下鉄の運転士の事は民間並にとは言わない。

おいハシゲ どうか地下鉄の運転士も民間並にしてくれ。
俺の給与上がるからwwww

>>429
それは公式のデータではないよね。公的機関が出しているデータを示してみろ。
出せないのかな？？

民営化だと、料金上がっちまうじゃない？？


税金は、使わないけど、その代わり市民が払ってね！



これが、真の糸だったらどうするよ

>>442
民営化したら上がるだろ
橋下に感謝しろｗ

大阪の公務員は45歳定年がいい

橋下信者ってやっぱギャンブル好きやニートが多いんだね。
＞pB34GxIx0　は朝鮮玉大好きなようだし。

公務員が大量に街場に流れ出したら橋下信者みたいな低脳はますます就ける仕事が無くなるなぁw

橋下は神！
ブサヨは死亡ｗｗｗｗ

面白いな大阪
失敗してもいいからどんどんやれ

>>448
コネでないと就職できない公務員が優秀という前提で話してる時点で論理が破綻しているww

橋下は小泉と同枠のクズやん

いや、橋下程の嘘つきはめったにいないから

>>450
面白ければまだ許せるんだが
橋下は行列の頃から滑り倒しやからな
五月蠅いばかりで全然おもんないねん

>>452
同和区？

いよいよ大掃除か

>>453
発する言葉の九割が嘘てな勢いやもんな
子供もさぞかし立派な○○士に育つだろ

橋下は地震や戦争の事を考えた事があるのか？
三連動地震が起きたら大阪でも何万という死傷者が出ると言われているんだぞ。
そういった有事に対する備えをしないで公務員をどんどん減らして、イザとなったらどうするつもりだ？
東北見たって復興の中心になってるのは公務員。民間じゃないぞ。

>橋下市長、水道民営化で「水ビジネス」目指す
ただのバカだったのね

橋下を応援してるのはこんな奴

通話料金で日本人を犠牲にして在日特権をつくるソフトバンクの孫正義
http://blog-imgs-45-origin.fc2.com/t/o/u/toua2chdqn/41a234d7e65b655adf677c247a1f5123.jpg
http://toua2chdqn.blog.fc2.com/blog-entry-296.html

大阪地下鉄酷かったからな。

選挙前、平松市長に一票よろしくお願いします
なんてアナウンスを垂れ流してた。

>>461
チョンが作った捏造コピペ。橋下と信者は嘘つきだから気をつけろ
http://logsoku.com/thread/uni.2ch.net/newsplus/1328027652/299
上が２００７年１１月５日の記事、下が２００９年５月１３日で、今回の選挙と関係ない記事
を使っている。橋下陣営はそんなことも分からないだろうと大衆を見下して工作しているからな。

お前はそうかのチョンだw

>>461
これもチョンが作った捏造コピペ。橋下とチョン信者は嘘つきだから気をつけろ
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1330352101/58
多分、現在はバスレーン監視員制度はない

●バスレーン監視員問題を指摘、実働４時間の仕事に補助金７億円。朝日新聞が報道しました。
http://www.tsujiyoshitaka.com/%E6%96%B0%E8%81%9E%E6%8E%B2%E8%BC%89/
（大阪の）バスレーン監視員の問題を取り上げたのは、平成17年の公営・準公営決算。バスレーン監視員は、
一部を残して、基本的には廃止となりましたし、補助金もゼロになりました。

お前はそうかのチョンだw

大阪の公務員必死だなぁ。反橋下のカキコはみんな単発かつ会話になってない。
みんな一方的に批判を繰り返すばかりで、こうやって世論を味方につけようと
頑張ってるつもりなんだろうか。全然説得力ないけどね。

> 地下鉄・バスやごみ収集などの現業部門の民間移管で達成し、

B枠の現業職員を人材派遣会社（B）に移籍させて、
そこからアウトソーシングする腹積もりだろ
事実上のB枠温存ｗ

復興には自衛隊＆全国の暇な公務員に応援を頼むからいいの

高給取りで役立たずの爺をぶった切って、若者を雇用する

非常に良い政策だ

.
.
.
.
偏った考えの橋下氏による教育改革
http://www.youtube.com/watch?v=l5May61KfR0
.
.
.
.

○○を減らしたら質が落ちる、仕事がまわらなくなる、って理屈は公務員だから
ってわけでなく、一般企業でも経営合理化の際に必ず既存社員から出てくる話なん
だけどもね。でも実際やってみるとこれがまわるようになるんだよね。
つきつめていくと、仕事のためにヒトをつけたんじゃなく、余ったヒトのために
仕事やポストを増やした、ってのが相当でてくるんだよ。
ヒトが減ればそういうのが自然と淘汰されてくる。そのうえでやっぱりどうしても、
って部分にヒトをつけていけばいい。
まあ、やられる方にとっちゃキツイ話だし、悲鳴がでるのはしょうがないけどね。

このスレ糞公務員がわいてるな

>>458
自己責任でいいんじゃね？
小さい政府を支持するってことはそういう覚悟があるわけだし。

橋下氏はとても偉大な人物である。

>>469
そうやってリストラを進めた結果現在の日本の企業の凋落があるわけなんだが。

「半減僕」の密かな人気に嫉妬

>>473
公務員のバス運転手みたいなルーチンワークで過当賃金得ている人間と
民間の研究開発者を一緒にされたら腹立つわ

半減と言わずに全部減らしていいよ　あとは競争入札で委託するから

これは圧倒的に正しい
新規採用絞るどこぞのバカに爪の垢からちんこのカスまで煎じて飲ませたい

>>475
ほほう、バス運転手をバカにするわけですね。労働者を仕事によって差別するのですね。

よしやれ
どうせ、市なんてなくなるんだし

>>478
ほぉー　差別しないだったら民間並みの年収４００万円で働きなさい

>>473

？

凋落があったからリストラを始めたんじゃない？

儲かってるのに、更に身を引き締めるってのはすばらしいけど、現実には
難しいよね。

その凋落の中で、民間は２０年間血を流して公務員の生活を守ってきたんだよ。

>>478
与えられた路線を走るだけじゃん
営業や設計みたいに考えることが必要か？
それこそ経営者みたいに管理業＋戦略構想なんぞ必要か？

>>473
リストラしなくてもいいが、誰が賃金支払う？　あんたが賃金支払ってくれるのか？

年収300万でいいからバスの運転手やりたい

しかしこの人はなんで一人称に「僕」を使うのかな。

社会人なら一般的には「私」だよね。
松井も橋下につられてか、同じく「僕」だし。

前髪を下ろしてるのは幼児性の表れとか聞いたことあるけど、

確かにあの攻撃性はいわゆる、「大人」では発揮できないよね。

そこが周囲からすれば怖いとこだろうね。

いずれにせよ、この通りテレビ業界なんかも「奴ら」が大量にいることを自白しているから
不思議はない。警戒を怠ってはならないね。

【TBS朝ズバ】「われわれメディアの中には朝鮮学校の卒業者が多数いることを知れ」【橋下知事を恫喝】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1270033926/l50
【社会】「ネトウヨと毎日闘っている」と同胞から電話…　韓国民団記者座談会★１６
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1252388875/l50

「ネトウヨッ！ネトウヨ野郎！」と謎の罵声を飛ばしながらデモ隊を
襲撃してパクられ、完全黙秘中の国籍不明者（某局スタッフ？）
http://ameblo.jp/0k0k/image-10339562547-10250672332.html
http://ameblo.jp/0k0k/image-10339562547-10250672330.html
http://ameblo.jp/0k0k/image-10339562547-10250672331.html

【大阪市】大阪市職員削減どころか13年春の行政職で採用人数５倍に【迷走 支離滅裂 馬鹿はしげｗ】
ttp://www.nikkei.com/news/special/article/g=96958A9C93819A91E2E5E2E19B8DE2E5E2E1E0E2E3E09391EAE2E2E3;q=9694E2E7E2EAE0E2E3E3E1E1E0E1;p=9694E2E7E2EAE0E2E3E3E1E1E3E5;o=9694E2E7E2EAE0E2E3E3E1E1E3E4
　　　　／　　　　　　　　＼
　　／　／・＼　　／・＼　＼　 ＜　　民間なら考えられない。全部公務員が悪い！
　 |　　　￣￣　　　￣￣　　 |
　 |　　　　（＿人＿）　　　　 |　
　 |　　　　　＼　　　|　　　　 |
　　＼　　　　　＼＿|　　　 ／

　　　　　橋下徹氏　談

大阪市の人口260万　横浜市の人口360万
どっちが公務員多いか知ってる？

大阪市？　ピンポーン！！大正解！！！！
ナント大阪市は48000人もいます（横浜市はたったの35000人）。

　　　　／　　　　　　　　＼
　　／　／・＼　　／・＼　＼　 ＜　　でも来年は、大阪市職員を削減するんぢゃなくて
　 |　　　￣￣　　　￣￣　　 |
　 |　　　　（＿人＿）　　　　 |　　　　　採用を５倍に増やします(笑)
　 |　　　　　＼　　　|　　　　 |
　　＼　　　　　＼＿|　　　 ／

　　　　　橋下徹氏　談

>>488
職員数半減するといっているから、新規採用を５倍に増やして、クソジジィ・クソババァーを全員追いだすのね

もう総理でいいよ

>>306
民間で４０代でリストラされてから公務員、なれないじゃん
元々高齢なんて公務員雇用は考えてないし、変わる気配ない

改札の管理とか見てるだけの意味の無い仕事がほとんどだろ
どんどん時給１０００円にしていけばいいよ
給料しっかり激安にして料金をどんどん半額以下に値下げして
いく姿勢が大事なんだよ。大事なのは給料を半額以下にしてしまうことだよ
単純労働は全部時給１０００円でいいんだよ

>>492
大阪じゃー　時給１０００円も出すところは少ないぞｗ

50代40代のおっさん公務員やなくなったら
家のローン返せんな
まあ
自業自得やから笑ったるで

維新の会、相続税率100％で遺産全額ボッシュート
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1331311845/

>>495

全力で応援する

>>20
極めて残念だが、もう帝都高速度営団はない・・・

>>492
民営化するから市とは無関係になるよ
もちろんBの連中は雇い替えでｗ

>488
おまえばかだなあ、それだけ現職公務員を首にするということだよ。
橋元は本気だよ。給料が高く使えず、文句ばかり言う年寄りを一掃して、
若くて優秀で常識を踏まえた職員を採用としているだけ。極めて正しい判断。
今仕事がなく困っている若者がたくさんいる。まして公務員など、垂涎の的。
はしもとがんばれや。くぞを一掃せよ。

あとゴミや　は　文字通り　産廃業者に入札に　転換

横浜も集配はそうだよ

以前は、公務員のくせに　７時から初めて１４時には終わって　ゴミ処理場併設の風呂にのんびり入って、１５時になって８時間働いた！で解散！！

けしからん！！と市民から蹴り上げられて

大交はトップも認めた犯罪者集団！
選挙で違法ビラ配り行動があったのは書記長も認めました
キチガイ左翼死ね
キモいから全員クビでいいよ

よく分からんが大阪ゴミ収集は部落利権じゃないの？
これに手を出すと殺されるって聞いたんだが、仮に橋下が殺されたら、この話はお流れになるのか？

>>502
当分の間、流れるだろうね・・・。

維新の会は、自民党同和の会が独立したもの。

あー、けしからんけど、風呂に入るのも仕事のウチと、いえなくもないな〜。
衛生的な観点からは、医者が手洗いを念入りにするのと同じで。
時間外にやってくれれば美談なんだけど。

ＳＰが頑張ってます

>>502
ものは考えようで、三セクか民営化にして、経営を市から分離したほうが
B利権自体は維持できるし、組合員を堂々とパージできる
国鉄→JRと民営化する時に国労職員を切り捨てたのと同じ手口

バスと地下鉄は即時民営化でええですやん。

毎年２００億上納してくれる地下鉄民営化って

民営化後の会社は法人税毎年２００億おさめてくれんのかよ

民営化はバスみたいに公営だと赤字だから民間経営で黒字にするためにやる。

国鉄だって赤字だから民営化したんだぜ

今後、人口が減るので税収増も期待できないし

バス路線が廃止になるところは陸の孤島で地価は下がり固定資産税は減少ｗ

それで黒字公営企業を民営化するなんてあふぉしか思いつかない所業。

>>4
後、数年で辞める相手に高い報酬を払い続けるよりも、これから長年務める事になる奴に金払った方が
明らかに有意義です。そもそもそいつらがいてもこのザマな大阪市だし(´∀｀*)

地下鉄ってバスト違って数少ない黒字収入げんじゃねーの?

黒字を出してる公共の資産を切り売りしたら、改革マンセーって言ってくれる
んだから、バカ相手の商売はラクでいいよな。

市営地下鉄の♀車番の男
ホームに電柱のようにボッと突っ立っているだけで
給料ガッポリもらえるのかよ

>>512

敵を作って、正義の味方を演じているだけなのにな。
公務員給与は団塊クラス以上は確かに恵まれているので下々の嫉妬心を煽るには丁度いい。

いい加減、まともな経済政策を出してもらわないとなあ
阿久根市と同じ末路を辿る事になるわ

>>381
他の人がやってるから、橋下もやっていい？
いくら橋下でも正すところは正さないと足元をすくわれる

なるほど、親衛隊を作りたいという、まあ他人目には愚連隊だろうな。

>>515
市長秘書は職員の中から誰かを配属させるもの、
職員以外を秘書に使いたければ市長が自費で雇う。
他の市長はふつう、そうやってる。

橋下が職員以外の秘書が欲しければ、市長給与の中から自費で払えばいいんだよ。
「市長給与を下げました！」とアピールしておいて、
秘書の人件費を市の費用に乗っけてるんでは悪質だよな。

>>509
NTTに言えー

大阪地下鉄民営化・線路開放して阪急電車・阪神電車も走らすがいい

大阪市は解散させる予定なのに何故、新規採用する？

大阪地下鉄を民営化すると言うことは、彼らに労働三権がすべて与えられる

つまり、会社が儲かっているなら正当な賃金を与えなければならない

もちろん民間会社である以上、株主にも配当を払わなければならず

今までのように、市バスにお金なんて払ってくれない

二束三文で地下鉄を売り、市民に厳しい政治を行う橋下はカス

>>521
稼げるなら金をあたえたら良いじゃん、稼げなかったらとっと倒産しろー　カスー

ようし！民間になった瞬間ストライキや！

ストライキでも何でもしろ！　そしてとっとと倒産しろ

黒字の地下鉄は、民営化せず、職員半減で運賃下げて、
赤字のバスだけ民営化すればいいのに・・・。

地下鉄　近鉄や阪急に売ればよい

阪急電車と阪神電車に売却したほうがいいだろうな、地下鉄は市民の財産だからな

>>509
公営で黒字なら民営にしてもそのまま黒字では。
役所の仕事って民営では赤字になるから誰もやらないものをやるのだよ。

>>528
> 役所の仕事って民営では赤字になるから誰もやらないものをやるのだよ。

そんなこといっているから、市町村の赤字が無限に膨らんでいくんだよ。
赤字だから、市町村がやればいいなんて言っているけど、その尻拭いは次の世代に引き継がれていくんだぜ。
あまりにも、無責任すぎる発言だ。

>>443
総務省の公式データですがｗ
http://www.soumu.go.jp/menu_news/s-news/01gyosei12_01000002.html

１５０人の採用もあくまで職員の年齢構成を考えただけで職員を増やすつもりは
ないだろう。
１５０人のうち、民間の経験者採用をどの程度採用するのかは知らんが、民間での転職同様、
職歴は重視されるだろうから正社員歴が短かったり、派遣しか職歴ない人は厳しいと思う。

これから公務員は、民間同様ますます厳しくなる。
それでも公務員になる難易度は今後も変わらないか、むしろ高くなるだろうな。
現時点で給料４、５割減になれば、自分も公務員になれるのではないかという淡い期待を
持ってるようでは諦めたほうがいい。

>>527
＞阪急電車と阪神電車に

それ、別々に書く意味があるのかと。

>>32
フフ、あいつらしい恫喝だな。

>>99
もっとそこを責めるべきだよね。

それにしても、橋下信者って、どうしてこうも公務員を目の敵にするの？
試験落ちた？　働く場所は他にもあるよ、楽して稼げる仕事がないだけ。

>>529
>そんなこといっているから、市町村の赤字が無限に膨らんでいくんだよ。
>赤字だから、市町村がやればいいなんて言っているけど、その尻拭いは次の世代に引き継がれていくんだぜ。
>あまりにも、無責任すぎる発言だ。

無責任というより、おまいがモノを知らないだけだ。
たとえば、生活保護。
生活保護受給者に金を配って、面倒を見ても経済的な損得で言えば、
絶対に赤字なんだよ。それでも役所はやらなければならない。

続いて、年金や医療、介護、出産、育児と続いていくが、まだ何か言いたいことがあるのか？

>>534
そうやって支出増やして真っ赤かになったのが今の大阪市　馬鹿ばっかｗ

>>534
災害などによって短期的な赤字はしょうがないが
継続的に赤字を出し続けるシステムは改善したほうがいいと思わないか？
そりゃ、福祉も教育も行政が全部やってくれて自腹を切らないでいいなら、誰だってうれしいが
歳入に見合ったレベルにしておかないと、いつかは破綻するのは分かりきっているだろう

>>535
最近の状況なら、
支出を減らして借金を減らしていったのが大阪市で、
借金が増えたのが大阪府だよね。

誰が馬鹿なのかな。

>半減させる計画をまとめた。

　地下鉄を民営にするだけで、クビにするわけじゃないからなぁ。

　むしろ、黒字の地下鉄を切り離すことによる、収入減のほうが気になるけどｗ

>>534
そういってな、市民の２％の職員で市税の殆どを懐入れているんだろうが！生活保護のせいにするな！

>>５３８
バスも・地下鉄の施設は売却　タダではあげんぞ

ハン・ゲンボクのAAまだぁ〜

>>537
橋下が馬鹿だったと主張したいように見えるが、そもそも比較対象になるブサエや平松はどうだったの？ってならないか、その場合。

>>542
平松在任中に大阪市は負債が減り、
橋下在任中に大阪府は負債が増えた、という比較になるね。

>>461
凄まじい情弱ぶりw
橋下信者の実態

>>464
そう、そこが悩みなんだよ。
偏差値50未満の白痴にどう説明すれば理解が得られるかで皆苦労してるんだよ。

>>467
夢見るのは自由なんだけど
キミ幸せになれそうにないな。
僕も何とかしてあげたいけど無力でごめん。

>>472
こういうことを自分で言うから信用されないんだよね、橋下さん。

>>473
言えてる。
出井以前のソニー社員と
出井以降入社したソニー社員の質の差は一目瞭然だった。

>>484
橋下支持層の率直な意見だろうね。

>>486
怖くはないけど、汚らしくて臭いよね。

ところで親のスネかじってるニートの橋下信者諸氏は、相続税100%にされたらどうやって生きていくつもり？

リストラもしないダメ会社は少ないね　ダメな人間も扶養する会社バカ

>>499
この子も夢見てるね。かわいそうに。
もっと橋下という人間を知ろうね。

>>502
お仲間だから殺される心配は皆無なんだよ。騙されないようにね。

>>548
そうだね！　韓国と提携して「国賊」とまで言われたんだからね

ソニーを捨てサムスンに寝返った社員もたくさんでたね

>>521
二束三文で民間企業に得させた上に、橋下はリベート受け取ると見る。
警察検索が正しく機能すればホリエモンと入れ代わりで刑務所入ると見る。

>>525
民間に美味しい思いをさせて見返り貰うのが橋下の狙いだから、儲からないバスはね〜

上げてみる

チョンが橋下スレを量産し
チョンがいっせいに書き込んでる
だまって見てるだけの日本人

チョンが流行をでっち上げる達人なのは知ってるはずなのに
毎回ひっかかる日本人

半減僕

民間がやると赤字のところを税金でやるという考え方はOK

しかし、民間より高待遇にする意味はまったくない。必要性０
ただそれだけの事。

税収18億円で職員人件費23億円

ここは北朝鮮ではあるまいか？

>>562
コピペミスｗ

民営化するしないは別にして
民間競合職種に身分保障は要らないわな

【裁判】労組が大阪市を提訴へ…橋下市長の政治活動調査「憲法で保障する思想、良心の自由などを侵害された」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1331366001/

>>1

＞大阪市職員半減僕

なんだ、「はんげんぼく」って？？

>>562
あなた、街中に小汚い落書きをしまくって税金を着服した人ですか？

誰でも出来る簡単な仕事で年収800万貰ってる奴のクビを切り、
社会で働く場所がなく、年収300万で雇用を望む奴を採用したほうがまし。

それだけでも十分。
あと、採用と言うか、
地下鉄なんかさっさと民営化すればいいんじゃね？

>>568
せめて高校は卒業しとけな

民間で採算がとれないから、公営でやってるんじゃないの?
と言うか、民営化できるならとっくにやってる。赤字縮減は賛成だが、単純に民営化すればいいと言う稚拙さは橋下らしくない。

>>570
橋下らしいだろ。

>>570
市から民間会社に委託でいいじゃないか
身分保障や同地域の私鉄系より200万も給料高くする必要ないよ

440 ：非公開＠個人情報保護のため：2011/03/11(金) 12:21:09.11
大阪都構想なんてものは大昔の産物
なにが改革だよ
無知ニートのハシゲ擁護乙
441 ：非公開＠個人情報保護のため：2011/03/11(金) 18:51:28.33
お前ら三級試験の結果どうだった…？
442 ：非公開＠個人情報保護のため：2011/03/11(金) 19:37:26.29
>>441
受かってました！
あきらめてたんだけどね（笑）
443 ：非公開＠個人情報保護のため：2011/03/11(金) 20:05:33.89
今度こそ、無料のボランティアとして、
大阪市職員有志が被災現場に。
それとも１億円の人件費、１００万円の見舞金か。
444 ：非公開＠個人情報保護のため：2011/03/11(金) 22:30:02.94
普通に、職員が業務として派遣されるよ
保健士（看護士資格あり）とか水道局のタンク車とかがね
後は災害備蓄水のペットボトルとか水缶とかを送るんじゃないかな
445 ：非公開＠個人情報保護のため：2011/03/11(金) 23:40:01.26
>>442
落ちた…
最短は高卒平12、大卒平16か
446 ：非公開＠個人情報保護のため：2011/03/12(土) 06:40:35.69
東南海がきたら公務員達も大変になるな。ほとんど無給で働くことになるんじゃね？
447 ：非公開＠個人情報保護のため：2011/03/12(土) 09:23:00.55
↑公務員いらんのではなかったのか（笑）
448 ：非公開＠個人情報保護のため：2011/03/12(土) 14:04:45.82
国の事業仕分け

449 ：非公開＠個人情報保護のため：2011/03/12(土) 19:42:34.78
３級に早くあがったほうが係長級昇任早いんかなあ
450 ：非公開＠個人情報保護のため：2011/03/12(土) 22:16:08.89
>>449
大卒は3級に上がった次の年には、係長昇任やね。高卒は知らん。
451 ：非公開＠個人情報保護のため：2011/03/12(土) 22:27:42.32
>>449
そんなに関係ないと思う。
大卒程度採用者は昔みたいに旧２級から旧５級へ飛び級が出来なくなった（必ず３級にいないと昇任できない）。
452 ：非公開＠個人情報保護のため：2011/03/12(土) 22:58:53.91
>>450
昔はともかく今は３級になったからって翌年係長とかないから
453 ：非公開＠個人情報保護のため：2011/03/13(日) 15:09:19.23
>>452
あるって。現にあるんやから大卒ならね。
454 ：非公開＠個人情報保護のため：2011/03/13(日) 15:09:23.16
>>450
ありえへん
455 ：非公開＠個人情報保護のため：2011/03/13(日) 21:03:17.43
書面で昇格とか選んでる組織なんて終わりだな
また無能どもが昇格か
無駄に年食ってるだけで偉そうにするな
456 ：非公開＠個人情報保護のため：2011/03/13(日) 22:24:49.71
>>455
試験なし時代のヤツらはそれこそ馬鹿ばかり。
区役所、事業所に巣食う４、５０代係長級、ヒラ職員

>>571
だね。橋下と稚拙は同義。

さすが、２万％の確率で府知事になる気が無かった男の
言葉は重いな

>>511
しかしながら、橋下市長就任後に黒字だからと運賃値下げを強制され
経営環境は悪化しましたとさｗ
なんにせよ赤字に追い込んで、赤字＝悪、悪を懲罰する橋下徹＝正義という
ドラマに仕立てるつもりなんだろうよ。

バスの赤字路線は民間委託すればいい
地下鉄民営化は絶対やっちゃいかん。

>>578
民の論理では赤字路線なんて即廃止だろ？
それか補助金たんまり受けて存続のどちらか。
地下鉄の黒字をバスに回して、交通局全体では収支の均衡を
図る方がマシだわな。

公務員を、日本的価値観で考えるから、しっくりこないだけ。

日本の公務員たちは、「支那人。」、「南朝鮮人。」だと考えれば、
その行動原理は、自ずと理解出来る。