【話題】 トヨタの新型スポーツカー「86（ハチロク）」の受注台数が月間販売目標の７倍

瞬間最大風速か？凄いな
まさか道路がパチロクだらけにはならんだろうて

>>931
スバルが作ったFR車でいいだろ。

>>932
幅が広くなっているのと
S13当時と比べて、車体が曲がりやすいというかコントローラブルに進化しているから
ちょっと伸ばしたほうが、縦の安定性が出て良い


って爺ちゃんが夢枕で言ってた

スペックを見て高速道路も峠も速くないことだけは分かった。

こんなデカイ車で箱根を走ったらカモられるだけだ。

>>858
で、CR-Zのどこがいいんだ？

>>950
生産キャパが月産1000台（？）だから今の状況が半年以上続くって感じじゃないの？
生産ラインを持っているスバルも必要以上にパーツの在庫は置かないだろうしさ

>>947
等長になったのは基本的にNAだけじゃなかった？
ターボは相変わらず取り回しが複雑でドロドロ完全解消はしてないような気がする。
FB20型は新型エンジンだけど、ターボはいまだにEJ20じゃなかったっけ？

正直かっこわるい

最後のMR-S乗ってるオレって勝ち組？？？

糞重いフライホイールが一般的なFRのようにバルクヘッド近辺ではなくて
前車軸近辺にあり、ミッションも一般的FRより相当前にあるのに
どうやって前後重量バランスの辻褄あわせやトラクションの確保をしたのだろう？

ふろんとみっど？　の　８６・BRZ
Fストラット近辺でエンジンとミッションを接合　（エンジンとトルコンorフライホイールの２大重量物が前車軸付近）
ttp://ft86.me/man/FT86_staff_manual_7-8.jpg

フロントミッド　の　NCロードスター
Fストラット近辺にエンジン前端　（エンジンとトルコンorフライホイールの２大重量物が前車軸より後ろ）
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/014/045/40/N000/000/000/rs05_023s.jpg

>>955
C63なら・・・

>>960
大事にしろよ。あと２０年くらい乗り続ければ
注目されるだろう

豆腐屋って多いんだな

予想以上でよかったじゃん。
エコエコと各種の車を自粛していたけど、消費者は楽しい車が欲しいんだよ。

>>956
無限フルエアロ装着した姿w

>>922
実際は販売がトヨタで製造はスバル車だけどな

>>958
あっ、もしかするとそうかもｗ

>>966
ベタベタに下げてもだっせぇなwww

オレのMR-Sってセントラル自動車製、東北産だって　　　(゜o゜)

>>99
どこのヒュンダイだよｗ

スバルのほうも2月上旬の時点で今予約したとしても納車は7月だって言われた
今予約しても9月以降じゃないか

>>961
だってエンジン長が比べモノにならないでしょ。アルテッツァの直６と
くらべたら半分ないんじゃないか、これ。

>>2
名前で買う８６幻想組はトヨタを買う。
わかってる奴はスバルを買う。

>>969
インサイトもだけど無限フルエアロ組んだのを見るだけで濡れちゃうんだけどw
メーカーは糞だがセンスは最高すぎるw

ハチロク買っちゃったww
お前は何乗ってんの？すぷりんたーとれの？何それ？ダサそうな名前wwww

今回買う奴はこんなんばっかだろ

>>969
どうせ下げるならタイヤハウスがボンネットより高くないと
http://response.jp/imgs/zoom/408339.jpg

>>974
サービスとかリセールバリュー考えたらトヨタじゃないか？

コップの水はこぼれないの？

デザインは軟弱だが実際乗って結構ワクワクする車っぽい
半日位試乗してみたいぞ

>>978
そんなもん考えてる奴はトヨタってこと。
あまりいじらなくてスポーツタイプはスバルの方。

20そこそこの奴なら
スバル買うかもしれんが
３０くらいの大人は普通にトヨタだろ

本当のトレノ後継車はスイフトだろ！

近いほうのディーラーにしろ

ボアもストロークも86mmでNA2.0ってうちのCL7と全く同じなんだよな
FF直４+20馬力増とFRボクサー+100kg軽い車重でどの位の差が出るのかな

乗り心地とかやっぱ違うのか？

日本は何で２８０馬力規制とかやってたんだろうな。
特に意味もなくロクなこともない規制だった。

>>978
改造とか考えるのならスバル一択しかないとおもう。
トヨタはハンドル一つ変えても文句言われそうだぞ。

改造車嫌いのディーラーが多いトヨタと改造車がデフォなスバル。

ここは重要なポイントだと思う。そもそも改造それたAE86はディーラーで
面倒みてもらえていたのかね…。いまさらだけど、さ。
トヨタディーラーの改造車嫌いノーマル至上主義は半端じゃなかったぜ。

赤字でもボーナス5ヶ月+3万円は流石だねぇー

>>988
トヨタの社長が改造してくれと言ってるんだから
いいんじゃね？

GT-R乗ってるから興味ないやｗ

過給モデル追加あるのかな？？

>982
８６という名前を懐かしむならトヨタかな。
でも８６というスポーツカーを楽しみたいのならスバルのほうがいい。

>984
結構重要だなｗ

>>988
当時AE86をイジッてたヤツらは全部自分でやるよ
足回り〜エンジンOHまで
俺の回りではそうだった

>>988
スバルはいろいろいじくってても
「車検はそのままでいけます！」と豪語してた。

まぁ、車検に通らないような仕様にはしてないが。

>>985
直線はともかく素人同士ならランエボとお前の来るまでも差が出ない。腕次第

みんな「８６はドライバーを育てる」とかマンガの言うこと信じてるんじゃないだろうなｗ

FRはドラテクを磨くにはいいけどな

つうか、こんな目つきの悪い車いらねーよwww

>>990
残念だが、トヨタの社長＝ディーラーの社長ではないんだよね…。多分無理だよ。

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