【社会】鹿島「(海底トンネル、)完全な水抜きは困難」

ＪＸ日鉱日石エネルギー水島製油所Ｂ工場（倉敷市潮通）の海底トンネル事故で、
工事元請けの鹿島（東京）は３日、現在海水が流入している横坑（長さ約１６０メートル）の
復旧について、「流入を止めて完全に水を抜くことは難しい」との見解を示した。

担当者は「二次災害を起こさずに水を除去できる方法を検討中だが、水を抜く作業をする際、
（現場海域が船舶の）航路となっている問題もある。警察には技術的にできないことは
できないと伝えるしかない」とした。

先端部に残っているとみられる掘削機については「横坑の真上から掘り起こせば
引き揚げることは可能」と述べた。

横坑内部の調査に使う遠隔操作の水中カメラは「障害物がなければ先端部まで撮影できる」とした。

*+*+ 山陽新聞 +*+*
http://town.sanyo.oni.co.jp/news_s/d/2012030323205640

馬鹿島建設の
法則発動でした

マインクラフトで水抜きの練習してから、
やった方がいい

工事はもう不可能だろ。
あきらメロン

やればできる

法則を無視したんだからしかたない

遺体見つかってよかったな

大事な機材は意地でも回収！
犠牲になった従業員はしりませーんwwwwww
金かけまくって遺体とかwwwwww

鹿島ぶれないな

水抜いたら圧力で崩落するんじゃねぇ？

証拠隠滅

瀬戸内海さえなければこんなことには…

無理だろ

>>8
遺体は全部収容済み

全員見つかったんか？
あと一人(39歳だったか)というとこまでは知ってるんだが

もう機器改修不可能だろう諦めろｗ
数千年後に謎の湖底遺跡として話題にされるのを期待するしかないｗ

日本のゼネコンは技術が無いからな。
問題が起きると何にも出来ない。

上の窪みにコンクリ打って、
トンネルは圧かけて排水すればいいけど、
シールドマシンは完全に壊れてるな。

前受け全部戻してなかったことに鹿島はしてほしいんだろ。

談合といい何か問題を起こすゼネコンは鹿島だという印象しかない

>>13
嫌な事件だったね

しかし酷い失敗だな…
ＮＨＫあたりで検証番組やれよ

ようするに、土かぶりが浅すぎたってこと？

けちって韓国製品使うからだよ

>>14
黄泉の国に至る宗教施設と考えられる・・・とか言われてるかもな

湾を干拓しろｗ
発掘して原因究明しろ。

何の事件かわかりにくいスレタイつけんな

フクイチと似た感じだね？

１０億かけてまるごとヘドロさらうより
６人に１千万ずつ払うほうが楽なのは認める
だが派遣会社がピンハネして遺族に百万以下の見舞金で済ませたなら炎上するぞ

安物買いの命と銭失い

韓国製のコンクリートなんて使うからこうなる
高い代償だったな

>>8
シールドマシンはもうスクラップになっているよ

>>28
おまけに一般的な基準より薄いのを発注しちゃったしな

朝鮮人は一人残らず死ねばいいのに！！！！！！

>>31
全くの同意だ！！！！

水中でも施工可能なシールド工法を開発しようぜ

そのまま埋めとけ
そんなに高い物じゃ無いだろうし

縁起の悪い物だし

>>31
>>32
ｲ�`

保険で損害ねえんだろ？鹿島サンよ★

地上でトンネルつくっといて、それお、海底に沈めれば、いいんじゃないかなあああああ・・・

>>37
それはシールド工法とは呼ばない

>>37
沈埋トンネル
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B2%88%E5%9F%8B%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB

韓国製のセグメントとばれてから
一切検証報道しなくなったな

>>14
青函トンネルの時は、地上まで呼び戻すのが面倒だったから横穴掘って放棄したんだよな　たしか

>>41
飛騨トンネルではトンネルの一部になっている

>>42
大口径やら特殊地盤対応の特注品とかだともう使う当てないもんね。
普通に脇に埋められまくってる。

ユーロトンネルでも現地埋設したとか、シールドマシンは伝説が多いね。

ここしばらくテレビも新聞も一切見ていなかったらこんな大事故あったのね
今ウィキで調べたわ

日本の技術（爆笑）

>>40
キムチワルイことこの上ない

韓国の製品に関わったら命の危険すらありうるという教訓だな

粗悪耐久壁が耐圧不足で変形して漏水

そして崩壊へ・・・・・

新しいトンネルを作ったほうが安くて早い

>>1
完全に続報が綺麗さっぱり消えたな。
以前起きた下関のタンカー衝突事故と全く同じ流れだ(´･ω･｀)

つまり青函とか関門海峡とかも地殻変動のズレが生じたら無理ってことですねｗ

工事費ケチって朝鮮セグメントなんかつかうからだよ。

安くしようとして事故起こすとかアホ丸出しだな

この事故ぜんぜん報道されないけどマジでどうなってるんだ？
これだけの大事故いつもなら喜んで原因追求したり報道したりしまくるのに

韓国製品のカタログスペックを鵜呑みにするから・・・

>>20
韓国製のセグメント使ってた可能性が高いって話だな
コンクリート壁面ブロックが真っ二つに割れた・ブロックの厚みが基準値に比べても薄いってアサヒが書いてた

ブロックの厚みも「薄い方であることは確か」だそうだ
土木学会と日本下水道協会がまとめている基準値に比べても薄い

>>37
>>39
地盤が軟弱だから、シールド工法だろ

海水でサビサビで原因特定できなくなるまで放置か

良い証拠隠滅方法だな

まるで東京湾に沈めるヤクザだな




俺はこの会社では絶対に働かないわ

上から海底掘削するしかないな

>>40
え？そうなの？

すげえ事故だと思うんだけど全然報道されないよな

>>60
工事現場で作業員が死ぬたびに報道するわけでもないからなぁ・・・

警察は事故原因を特定したいだろうけど、事業者側は知られたくないｗ

また韓国か

縦坑埋めて慰霊碑建てて御仕舞いかな
もうどっかの国を笑えないね

事故原因隠蔽の前振りか？

>>8
シールドマシンは、ほとんどの場合　工事おわったら地中に放棄だと。
ソースはｗｉｋｉ

これ朝鮮産のセメント使ってたのかよ。
このスレ見てなかったら知らなかったぞ。
類似品使ったトンネルとか至急調査しろよ。
パラオの朝鮮橋大崩落を笑ってたが、日本もかよ！！
ざけんなよ、朝鮮人！！

>>67
限りなく疑わしいけど確定ではないよ
今回の工事の時期に韓国企業から鹿島へセグメント納入したと企業ＨＰに記述あっただけだし
9割がた決まりだけど確定させるには直接調べないと難しそう

大口径のマシンは使い捨てが常識

>>69
シールドマシンのボデーは、埋め殺しされたり、トンネルの壁の一部になったりするけど、
中の機械品とか電気品は取り出して再使用が普通でしょ。

>>14
湖底遺跡×
海底遺跡○

法則はほんと宇宙の真理だな。

つーか海じゃん

現場の地質などに合わせて作成される特注の機械であり、工事終了時には解
体されるかトンネルの外壁の一部として利用されて終わる。

ウィキ、シールドマシンより

鹿島は他の糞ゼネコンに比べたらまだマシだったよ
これ設計に責任あるんだろ
どこよ？

元総理大臣　管チョクトに飲ませればすべて解決

凹んだ海底に縦坑打つしかないだろ

×難しい
○やだ

この水深ならトンネルの周囲に囲いを付けて上から水を抜けるんじゃないの？
遊歩道や橋脚工事でもやってるんだから

アルジェリアとか海外で請負った工事で数百億単位の損失が膨らみ続けてる話はどうなったんだ？

Rボタンで重力の方法変えられるだろ

ご遺体全部みつかったんだし、
穴はもう埋め殺せばいいよ
あとは使ってないセグメントの品質検査の結果発表してください

経費ケチって法則が発動しただけ。
ご愁傷様です。

地盤凍結工法は無理なのかな？
流入した水も凍らせて、氷を砕けばいい。

海の水を抜けば良いだろ