【京都】阪急新駅、完成に遅れ　長岡京

　長岡京市議会の建設水道常任委員会が１日開かれ、市は同市友岡で建設中の
阪急電鉄新駅について、完成時期が当初予定した２０１２年度末から
１３年度中にずれ込むとの見通しを報告した。京都第二外環状道路（にそと）など
他の工事とのスケジュール調整に伴う遅れで、詳しい開業時期は未定としている。

　阪急新駅は、１２年度末完成を目指して建設中のにそとの高架下にできるため、
「にそと本体や側道、市道の切り回しなど、他の工事の進み具合の
影響を受け、遅れが生じている」（まちづくり推進室）という。

　市が主体となって整備する駅前広場も同様に、完成時期を
当初予定の１２年度末から１３年度中に変更した。

　このため、市は新駅駅舎建設工事の負担金９億４千万円について、
継続費用の期間を従来の１０〜１２年度から１３年度までに延長し、
１２年度一般会計当初予算案に記載した。

　同予算案では、このほか新駅周辺でパーク・アンド・ライド用駐車場整備などの事業費を計上している。

【 2012年03月02日 09時09分 】
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20120302000030

('仄')ﾊﾟｲﾊﾟｲ

どうぞ　どうぞ
何年たってもかまいません

ちょっと前に桂川駅で降りることがあったんだけど、交通量の無い交差点に
エレベーターが設置された豪華な歩道橋があった。
京都府の公共事業って、いまだにバブルの時を引きずっているのか？

昔ならザマーだが、すっかり滋賀の南部辺りの方が洗練されてしまったので今はどうでもいい。
ただの京都西部。

大阪と京都の県境だっけ？
歩道が狭くて歩きにくかったことしか覚えてない

しかも歩道歩いてたら自転車にチンチン鳴らされて車道にどかされたｗ

>>4
いや、そこキリンの跡地で西日本最大のイオンやら集合住宅やらがいっぱいできるからだよ。

新駅の名前はて「天王山駅」が有力らしい。

天下分け目駅にすれば観光地にもなろうものに

>>4
桂川駅？

どんどん京都線遅くなるよね、久々のったら特急が昔の急行みたいになってるし
昔特急て十三ー大宮ノンストップだったのにな

誰かが儲けてるんだろ

>>11
京阪間を乗り通す客はJRの新快速が根こそぎ奪っていったからな
スピードでは対抗しようがない阪急や京阪は、途中駅からの需要をこまめに拾うしかない

エイリアンか

京阪だが、昔、小学生〜高校生の頃（30年前位）枚方市に住んでいて京橋⇔七条間を通過していく特急に乗る機会もなく、子供心に憧れの的だった。その後関東に移り住んで、昨年三条→枚方市駅に乗車する機会があり

、特急が枚方市に停車するということなので乗車したが、愕然とした。昔の急行と八幡市に留まるかどうかの差しかない。しかも、昔は各停しか停まらなかった樟葉にまで停車している。特急の格も落ちたものだ。

>>13
でも肝心の途中駅からだと乗り換えが不便
茨木と長岡だけを便利にして他の駅を切り捨ててるだけ

>>8
JRが対抗して「サントリー駅」を付近に作るか

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！おっぱい！
　　(　 ⊂彡
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　 　し ⌒Ｊ

>>16
長岡で緩急接続がないからな
特急は京都行きは高槻でだが、大阪行きは茨木でと違っている
淡路が完成したら、駅の構造次第では堺筋直通は
基本淡路止まりになるかも知れない

＞＞６
県境ではなく、日本でも珍しい府境。

長岡天神があるじゃん

正直に告白すると、
大宮に特急が止まると何の疑いもなく乗って大恥かいた

>>15
今まさに使ってるが、京阪はここ10年ですごい不便になったよ
丹波橋や中書島はまだしも、枚方や樟葉でとめるべきじゃなかった

>>22
なぜか烏丸まで止まらないのよね、桂から　わけわからん
地下駅とかは逆に全部止まってもいいのね、通過危険だし

>>24
地下は通過危険とか言うお前の主張が意味不明。
阪神、京阪、山陽、近鉄。みんなアウトじゃねぇか。

あの辺の大阪でも京都でもない秘境チックな街並みが好きｗ

>>23
枚方も樟葉も京阪系の住宅のため
売り切ったら利用状況に応じて見直しはあるだろう

長岡天神って大概の電車が止まる割には、
駅前が狭くてバスロータリーすら置けない始末。

友岡の新駅を駅周辺整備してそっちに特急とか止まるようにしたらいいのに。

早良親王の祟りのせいです。

>>15
実際樟葉と枚方で降りる客が圧倒的に多いからあれでいいんよ

大宮に特急を停めちゃうと、嵐山に行く人は嵐電に乗り換えるでしょ。
だから、桂に停めて嫌がらせしてるわけ。

京とれいんは良い。高槻市通過は気分いいぜ。

駅名は友岡、南長岡あたりかな？

>>33
「山本（平井）」のように「円明寺友岡」とかなったりしてｗ

>>10
まったく、筑前山手駅にこそエレベーターが必要だよな。

>>34
なるほど。大山崎町もいくらか出してるんかな。

出来ても寿命が短そうだな