【政治】 "高給取り"バス運転手らの給与カット「妨害」か…橋下氏が市長当選の直後に、交通局と労組が削減困難な協定結ぶ

★給与カット「妨害」か　市長選当選３日後、交通局と労組が労働協定

・橋下徹市長が初当選した昨秋の大阪市長選の３日後に、市交通局と大阪交通労働組合
　（大交）の間で、市側は大交の合意なしに給与削減ができないとする労働協約が
　結ばれていたことが２９日、分かった。市側は「毎年１度この時期に協約を結んでいる」と
　しているが、橋下市長は市長選公約に民間の同業に比べて高い交通局の給与水準の
　引き下げを掲げており、“駆け込み締結”とも取れるような取り決めに憤慨している。

　市によると、協約は市長選投開票３日後の昨年１１月３０日に締結され、１年間有効とされている。
　橋下市長は現在、市バス運転手の給与を４月から３８％カットすることを目指しているが、
　協約の取り決めにより、実現困難な情勢となった。

　橋下市長は２９日、報道陣に対し「交通局職員の給与削減を公約して当選した３日後に、
　今まで通り労働協約を結ぶのは、政治に対して著しく配慮が欠けている」と述べる一方、
　市バス運転手の給与カット方針については「協約があるからその期間（１年間）は難しい」と
　話した。維新関係者は「新市長の公約を妨害するような協約だ」と批判している。

　一方、市バス事業の赤字に関連し、橋下市長はこれまで、黒字の地下鉄事業から赤字の
　バス事業への繰り入れに反対し、予定されていた今年度分の繰入金など約３６億円の執行を
　留保するよう指示していたが、「給料の不払いはできない」として２９日、留保を解除する
　方針を示した。
　http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/120301/waf12030108170000-n1.htm

※元ニューススレ
・【政治】 "高給取り"大阪市バス運転手ら、いきなり給与ゼロの危機→橋本市長、「やむを得ぬ」と３月だけ赤字補填凍結解除
　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330561090/

ﾈﾄｳﾖｳﾞｧｸﾞﾀｽｨﾈ

大交とやらの組合員が全員死亡すれば協定は無効だろ？

じゃあ人員カットで

談合つーことで逮捕すれ

バカのゴキブリ職員は死んじめえ★

年収１０００万

組織再編して、交通局と労組解散させればいいだけじゃね？
どこにも問題なんてねーよ

交通局って、独立採算機関だったの？

交通局の幹部の首を切るか、火葬場へ左遷すればいいんじゃまいか！
せこいやつらは全員処分でいいよ。

協約の有効期限が切れるまでは我慢して、切れたあとでその分も取り返すくらい削減してやれ。

公務員は民意を受けて当選した政治家に職務上協力する義務がある。
少なくとも選挙時に掲げた公約は絶対だろ。

それが市民の税金で給料もらってる公務員の義務。

良かったな、橋下、また口だけで終わりそうで
労組の合意無しに給料下げられないって、当たり前だけどな
そんなこともわからずに大風呂敷広げちゃって

潰せばいいじゃん。給与払わなくて済むよ

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まあなんというか・・・
実にふてぶてしいチスイダニどもだな。

そんなの無視すればいい

不払いで十分だなｗ

このことの方が不当労働行為に当たると思います。

結局、橋下も口だけだね
ミンスと一緒

>>12
一日中ネット三昧していないないで、社会に出て働いた方がいいぞ。
法律上、選挙公約には法的拘束力がないが、
労働協約には拘束力がある。
それが実社会ってもんだ。

なら給料上げた上で
４割強制徴収できる法律つくれ

さすが交通局　急いで協定作って大勝利　橋下惨敗ざまああｗ

年収1000万円の運転手がゴロゴロ。
じゃ、来年は今年の削減分も上乗せして削減する協約を結べよ。
今年の削減分を原資にとって置けばよい。

>>9

法的には独立採算となってる。
一般会計からの補填があるけど。

この辺は郵便民営化と一緒で思ってるほど税金投入はないけど
元々事業税を納めていないからただで商売してるようなもん。

もう、４月からそのまま全部民営化しろよ！！

やるじゃんｗ　悪質だけど知恵は回るな。
来年、今年分も上積みして削ってやればいい

つーか補填金再凍結すればいいだけだろ

さっさと民営化しちまえ。

交通局の幹部をゴミ収集に回してやれよ。
で、こいつが協約を結んだと、市民に氏名を公開してやれ。

保身の為にやったんだろうが、結局は橋下の手柄を作っただけ
本当にアホな連中だ。

情報公開請求受けてからメール削除した橋下が、選挙勝ってから職員に労働協約結ばれたのか。
絵に描いたような因果応報だな。

民営化で放り出せｗ

給与そのままでいいじゃん
ボーナスカットすれば問題なしｗ

給料不払いもあり得るぞwwwww

この協約を結んだ市幹部を処分するべきだ。

背任行為だろ

■臨時給与カット、増税でも定年延長で公務員はますます安泰。■
国家公務員の６５歳定年延長が２０１３年から１０年かけて
段階的に実施されることが人事院勧告で本決まりとなった。
国家公務員の６０歳時の給与は平均で１０００万。
６０歳以上は３割カットだが７００万と民間に比べ破格の高給。

また今後ＴＰＰ、消費税１０％によるデフレと超円高で公務員給与は
先進国公務員に比べ益々高くなる。総人件費２割削減など夢のまた夢。
日本では公務員待遇維持のため、さらなる消費税大増税が将来必ず実施される
ことになるだろう

潰すか民営化するかの選択させればいいだろ。
繰入金なんてそもそも義務ではないんだし
ここで切っておけば赤字も膨らまない。

地方公務員の給料を上げ続けて来たのは自民党だからな

腐ってるな

腐敗公務員は一掃すべき

労組と市が協約を結ぶって、その市は誰？
前市長が結んだってこと？

ﾊﾞｽは入札で民間委託、余剰人員は適当に配置換え。
これしかないな。

バスの運転手よりUR都市機構なんかの社員の給料下げるべきだと思うだが
単なるビル管理だろ、バスの運転手は命預かってるからある程度賃金あったほうがいい

まあ交通局の幹部降格は間違いないな
さらにどんな懲罰をするかが楽しみ
一罰百戒でエグいことするはずw

橋下も大概だし、ここじゃ公務員憎しで叩いてる外野ばかりなので
とりあえず市民の意見を聞かない事にはなんとも言えんな

つーか同意のない削減とか協定結ばずとも普通はNGだわｗ

ギリシャ

血税をドブに捨てる予算の使いきりも止めさせてほしいわ
この時期になると適当な理由つけて毎回同じ道路を掘り起こして騒音まき散らし
血税は捨てられるわ騒音は迷惑と最悪な制度だな

これは意地汚い寄生虫どもを一掃するチャンスですよ。
橋下さん、遠慮なくやっちゃってください。

こんな協定結ばれて、どうして補助凍結解除してるんだ？
橋下でも駄目か！兎に角大阪で結果出すまで、大阪から出てくんな！

こういう悪質なシロアリは直ちに駆除すべきだ、舐められたら市長の貫目が下がる、頑張れよ市長

橋下さん負けないで

え〜それはいくらなんでもひどいね
汚い！

>>47
あほ？
同意が必要だったら何も決まらないでしょ。

1年間有効なのか・・・

じゃあ来年に今年の分も含めて倍削減すればよくね？

>>46
俺大阪市民だけど、死ねばいいと思うよ

明らかに逃げ切り策だろ、これ。
どんな馬鹿でも橋下が大幅な給与削減をすることは分かってたからな

四割は流石に可哀想だなぁと思ってた矢先にこれかよw
欠片も同情しなくなったわw

賢い奴等は、ちゃんと法改正して逃げ道を作るものでつよｗ

さぁ、交通局の誰が、どんな処分を受けるのかなぁ。
左遷だよね。

ハシズム書いた奴もこれ知ってたんだろな？

ところで、民間のバス運転手は、市バスの方が圧倒的に給料いいのに
なぜ市バスの運転手になれなかったんでしょうね〜。
やっぱり市のエライさんの縁故者でないとムリなのかな〜。

大阪市交通局は、公営企業として市長部局から切り離されてるから
好き勝手し放題。

おい、協定期限切れの来年から給料55%カット か 今から38%カットか選べよ

俺はどっちでもいいがなあー？
ガハハハハ

で行けよ

内心、橋下市長はホッとしているのでは。

もう、これで同情論は無くなるだろうね。
来年は確実に４割カット
完全に民意を敵に回してしまったな。

労組と市が契約って、公務員同士で給料は下げませんって契約を結ぶの？
この国はアホの巣窟か？

幹部の給与をほぼ全額削減しろよ。

>>64
大幅な給与カット(1割↑)は違法ですｗ

どんどん交通局と労組のイメージが悪化していくね・・・

これを締結した市交通局の責任者は背任罪で刑事告訴。
5年以下の懲役、50万円以下の罰金。
これは逆にチャンスだよ。

即刻！！　平松を逮捕しろ！！

これわかっててハシシタは「下げる」とやったんだな。
みごとなパフォーマンスだw

悪質だな

権利の濫用で協約無効。一般条項以外に手段はないかな。

ならば潰してしまえ。

1から出直せｗ

おっと、
今なら特別セールで30%カットにしてやってもいーんだぜえー？

ガハハハハ

契約は守りましょう

法律に詳しい橋下はこれくらいの事は予期出来たと思うんだけど、、、。w

別に違法じゃない。選挙の結果がどうであれ、任期までは市長だから。
というか、そもそも労働協約結ぶ権限は企業局長にあるんじゃないか。

しかし平松も酷いな。
選挙に負けたのに、市長をやめるまでの間にこんなことやるとは。
まさか市長の決裁がいらないわけもないだろうし。

裏で自民が手を引いてるんだろ
今までそうやって票を固めてきたからな

ホント日本の公務員は税金パクる事しか考えてねーなｗ

年収700万くらいで高給取りって言われておまいらの年収そんなに低いのかw
５０歳前後で700万無いなんてしょぼくれてるなw

協約結んだ交通局の職員はどんな処分を受けるんだろうね
ワクワク

独裁者じゃあるまいし合意を取り付けて給料カットすればいいじゃん
民意は味方しているぞ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　納　税　者　完　全　無　視　

泥棒が法律決めてるようなもんだなｗｗｗ

堕落しすぎ

交通局は2割強と破格の削減出したのに、橋下が4割とか調子に乗ったから
奥の手を出されただけ、ようするに橋下がアホ

とまあ逆に橋元有利じゃねーかw

減額38%目標、実際は20%位か…と思ってた所、中途半端に抵抗してくれるもんだから本当に目標どおり38%カット出来ちゃうんじゃね？チャーーーンス

このふざけ上がった協定は
大阪交通労働組合委員長の「中村義男」と、
大阪市交通局局長の「新谷和英」がやらかしたんだろ。
こいつらに負担させる方法ってないのか。

>>13
むしろ、これ橋下が水面下で結ばせた可能性もあるんじゃね？
協約があるので削減できませんでした。と言うために。
日本人は実際行われたかどうかにはあまり関心持たないからなぁ。
まあ、そこまで読んでやってたらすごい策士だよなぁ。
政治家はそれぐらいクレバーな方がいいわ。

>>90
当選直後の話のようだが

>>90
当選直後、就任前

大阪市民じゃないが、市民ががんばらないとなぁ。

４割カットで同情的だった意見が完全に無くなりそうだな

>>93
そんなすぐばれることしてどうすんだwww
その陰謀論はあまりにも程度が低すぎる

当選３日後なら橋下就任前だし平松の責任だろ

>>1
それだけ労組職員にとってはオイシイ所だったんだろう。

<丶｀皿´>「絶対手離さないニダ」

>>69
はいはい、具体的な法令で反論してねｗｗ

りそなは国有化時に給料３割カットだよ

来年から半額で決まりだな！

1年分上乗せして翌年給与カットしてやればいいだろ
以降もその割合でずっとな

名前と住所と家族構成を晒せよ

来年から6割減で

>>69
破綻してるんだから合法なんだよ
無知丸出して恥ずかしい奴

しかしこれをやった職員はD評定にしないとな！

んじゃ　大阪市交通局は倒産ということでヨロ

1年経ったら８割カットでいいんじゃね？

>>101
就業規則による労働条件の不利益変更　

りそなの件は知らんけど労組が同意したんだろ

>>106
労働者の給与より先に不採算路線の整理などしてないと無理
労働者の給与の優先度はかなり高い

すげーなコレは
ハシゲがどう出るか見ものだな
来年まで大人しくしてるかな？

>>106
地下鉄と合わせて決算してるからまだ黒でなかったか？

>>106
全然破綻してない。
地下鉄も同じ交通局の事業。こちらは黒字だ。

ここまでやるのかよ組合

何考えてんだ

　
　　　　　おいっ！平松
　　　　なんとか言えや！！！！
　

とりあえず労働監督署に提出してあるやつと突き合わせてみるべや

ほんと政治すきだね労働組合って

橋下にパフォに踊らされてる愚民ってかわいいねw
このレベルじゃミンスに騙されても不思議じゃないわ

今度は維新に騙されるのかね？

その気になったら橋下は夕張よろしく破産宣言して死なばもろともやらかすだろ

>>109
地方公務員法で給料の減額は可能

（給料表に関する報告及び勧告）
第二十六条 　人事委員会は、毎年少くとも一回、給料表が適当であるかどうかについて、
地方公共団体の議会及び長に同時に報告するものとする。給与を決定する諸条件の変化により、
給料表に定める給料額を増減することが適当であると認めるときは、あわせて適当な勧告をすることができる。

契約主体は交通局なんだな。なら局長人事権を利用して局長を更迭しちゃれ。

第二交通局と新市バス事業作り新規募集
経験者優遇するが、給与は民間のちょと上

来年度中に既存の交通局及び市バス事業解体でok

>>93
できもしない大風呂敷広げて案の定ｇｄｇｄになって撤回
いつものパターン繰り返してるだけでしょ
クレバーてｗｗ

平松

逮捕収監して
即時死刑、射殺しろマジで。

>>119
その「適当」がくせ者なんだよｗ

それなら来年は３８％カットの２倍の７６％カットでＯＫw

あんま組合の連中が調子こいてるとバスに火付ける奴とか出てきそうで心配

だから、橋下は「仕組みが悪い」といっているんですよね。
悪を正せない仕組みになっている。

まあハイパーニートタイムに何言っても無駄だろうね
今日は病欠だからもう寝るわ

シロアリだな

地下鉄の職員の給料は高いままなのですか？

協約があるならしかたないな。

仕様がないから来年一年間、今年減らす予定だった分も一緒に減らせばいいと思うよ。

>>117
さすがネット番長かっけ〜（爆笑）

来年76％削減するから今年貰った給料から38％貯蓄させとけw

>>118
やるかもね。
ってか いざとなったら躊躇なくやっちゃいそうｗ

協約があってもできるじゃん。
「合意させればいいんでしょ」
ガンガンマスコミが叩けば合意せざるを得ない状況になる。

>>132
ネット番長ってまた古いフレーズだなw
ハイパーニート君には負けるわ（ry

じゃあいきなり民営化
現職員は全員解雇で

>>135
確かにやる前から敗北宣言はおかしいな

なんか知れば知るほどむかつくな
手当てボーナスすべてカットで

労組ヤクザを信用してる時点で負け！ヤクザは卑怯と卑劣さで生きるのが常道。
労組ヤクザを信用してる時点で負け！ヤクザは卑怯と卑劣さで生きるのが常道。
労組ヤクザを信用してる時点で負け！ヤクザは卑怯と卑劣さで生きるのが常道。
労組ヤクザを信用してる時点で負け！ヤクザは卑怯と卑劣さで生きるのが常道。
労組ヤクザを信用してる時点で負け！ヤクザは卑怯と卑劣さで生きるのが常道。
労組ヤクザを信用してる時点で負け！ヤクザは卑怯と卑劣さで生きるのが常道。
労組ヤクザを信用してる時点で負け！ヤクザは卑怯と卑劣さで生きるのが常道。
労組ヤクザを信用してる時点で負け！ヤクザは卑怯と卑劣さで生きるのが常道。
労組ヤクザを信用してる時点で負け！ヤクザは卑怯と卑劣さで生きるのが常道。

しかし凄いな。契約の是非と結んだ交通局側の責任者相手に裁判やれよ

公務員労組は反社会勢力

ぶっちゃけ、橋下って交渉下手だよな

給与の上げ下げはそれぞれの組織の裁量で、
全体の予算カットとは関係なくね？
給与を維持しなきゃならない協定があるなら
バスの本数を減らすなり資産を処分するなりすればいい話

倒産させちゃえばいいんじゃね？

弁護士より優秀な
大阪市営バス労組

シビリアンコントロールが出来ない
昔軍隊で今公務員

民営化だな
交通局ﾄｯﾌﾟを社長に据えればOK

じゃあ民営化で

来年から７６％カットすればいいじゃん

全国が注目してくれる大阪市

羨ましいな

>>146
橋下の政策を交通局幹部が読んでいたんだろうな
1年後には新たな手を考えて来るよ

橋下ももう少し冷静にならない役人に足元すくわれるわ

>>146
まあ、橋下は商工ローンの顧問弁護士だから
弁護士といっても、特殊な部類だけど

え？じゃあ交通局と労組が勝手に協約を更新しちゃえば永久に給料下げられないの？

＞市交通局と大阪交通労働組合
どこまで腐ってるんだろな、この穢多・非人どもは

橋下は口ばかり

橋下市長はますます「言うだけ番長」になってきたね。
言ったそばから取り消し発言とは情けない。
もうすこし市政を勉強してから発言したらどうか？

弁護士って専門外の法とかにはからっきしなんだな

橋下は歴代市長がやれなかった事をやろうとしている。
大阪に本物の政治家が現れたなあ。

これは大阪市民に向けた

市長選ぶ以上に、直接的に分かりやすく
俺たちを叩いてくださいという
請願だと思うよ

菅:｢任期ギリギリまで職務をまっとうする!!｣⇒退任間近に朝鮮学校の無償化指示

>>136
だってネット番長そのものなんだもん（笑）
己を知ろうよ。

>>157
言うだけ番長と仲良しだからな
言うだけ子分

給与削減に大阪交通労働組合の同意は必要でも
バカな競艇結んだ市交通局の方を減らす分には問題ないんじゃないか？
赤出してる分を責任取らせてしまえ。

それなら１年後は、給料７割減にするけど、
協定破棄する気ある？　とでも聞いておけ。

アホだな
給与削減出来ないなら次の手は人員削減しかないやんｗ
給与削減した方が良かったのにねｗ

そもそも公務員の労組に賃金交渉権あるの？

>>166
民営化じゃね

>>163
自分にレスしてて楽しいの？みっともない

×このままだと日本はギリシャになる
○すでに日本はギリシャになっていた

協約失効後、すさまじい給与削減がありますな。
怒りがプラスされて、物凄いカットが行われることは確実。

大阪市民は、交通局に電凸

日本の地方公務員がギリシアと同じに見えるとは思わなかったｗｗｗｗｗｗｗ

こういうことやるから労組公務員叩かれるんだよ。

>>167
公営企業・特定地方公営企業・現業の職員にはあるよ。
この人たちは労働協約を締結できるから。

新しい交通局作ればいいのに

いいね、すごい政治家だ、

これで国政は維新一色になる。

市役所さんはもう少し頑張って話題を提供して下さいね。
是非ともお願いします。

これは酷い
抗議電話の嵐だな

バス廃止しちゃえ。

この連中は仕事しないのに
悪知恵は凄いなｗｗｗ

これは労働組合を擁護できんわ。

民意の否定だろ。

来年　５０％減らせばＯＫ

市バス利用するのや〜めた。

来年に今年の分も合わせて
２年分を削減すればいい

>>167

>>175の言うとおり、現業公務員については協約締結権があります。

ま、その分こんな腐れ協約締結した交通局の幹部連中が徹底的に干し上げられるだろうけどなｗ

２年後に
「昨年できなかった分を上乗せします」
っていわれるぞ

市バスを民営化して独立採算制にしたらどうなるんだろう

>>155
恥も外聞もない、連中だ。
責任者出てこい。

>>161
わしもス缶　　アホ菅

今年が最後か
ほらほら辞めるなら今の内だぞｗ

日本が財政破綻寸前の危機的状況なら、ＩＭＦのネバダ・レポートが言う通り

■公務員の総数　　　３０％カット

■公務員の給与　　　３０％カット

■公務員のボーナス１００％カット

■公務員の退職金　１００％カット

を増税より先に直ちに実行しろ！

☆地方公務員は、特に無駄な奴が多いから総数・給与ともに５０％カットしろ！

橋下逝ったああああああああああああああああああああああああああああああああ

公僕は人類の敵

労組側はこれで来年度での条件交渉が難しくなったと覚悟するべきじゃね

　本来なら段階的に下げる等も顧慮する腹づもりでしたが
　一年先のばしの間に生活切り替えの準備等も充分にできたでしょう、満額下げます

って言われて終了だろ

>>187

バスその他の資産を売り払い、組合員が山分けしてドロン、だろｗ

賃金は下げる事は出来ないが
分限免職は出来るだろｗ

これでも良い方向に考えたらあと1年でボッコボコにされるの覚悟してますよ、ってことだよな

橋下バーカwww
先越されてやんのwwwざまあwww

事業解散して翌日から新規事業起こしてカス首にしろｗ

年度明けは基本給そのままで、各種手当てモロモロカット。
年明けから基本給カットじゃね？

4割削減とかアホなことやるから

結局橋下はなんにも出来ないんだな

確信犯だな。役人は汚い

法律に違反してなければ何をやっても良いとなると
逆に橋下市長が有利な気がしないわけでもない。

民営化だ。
役人に任せてこれだ。
民間がやらなければもうどうしようもない。
自浄力ゼロ。

4年間府知事やってて、協定のこと知らなかったの？

こんな話が出れば出るほど市民は橋下を応援するだけだろ
こんなあからさまに市民感情悪化させるだけのような事ばかりする労組とかって何考えてんの？
誰の支持が得られると思ってんの？もしかして市民など自分達を潤す税金出させる奴隷みたいに思ってる貴族になってるつもり？

本当に目先の事しか考えられない連中だな
市民をあからさまにコケにした報いは、１年後に数倍になって帰ってくるんだぜ？
この１年だけ良ければそれでいいの？

毎年やってて、今まで知らなかったんじゃ
どうしようもない

民営化して必要な赤字路線のみ税金補填だな

>>180
仕事に頭は使わないで、悪知恵の方にばっかり使ってるからな。

バス廃止

38%カットなんて無理ちゅう最高裁判例あるんだし、
裁判のでも持ち込まれたら、負けるに決まってるから、
こんな協約があった方がよかったんじゃないのか？

ていうか、協約あるの知ってただろ。
弁護士だがら知らんわけがないｗ

知ってて因縁つけて、出来ません、バスの運ちゃんらが悪い、俺を支持せよ
という、いつものパフォーマンスだろ。

平松は何してたんだ

来年８割カットしたらええやん
乞食みたいな大阪市のバカ役人なんか人権無視でいいやろ

来年は８割引いていいよｗ

>>202




橋下も確信犯。





確信犯同士の泥仕合ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

頑張れ橋下市長

徹底的に、公務員の給料を引き下げろ

８割カットしたれ

ボーナス廃止やろ

退職金も廃止したれ　ついでに運転手全員バスでひいたれ

>>200
なにがアホやねん。
あたりまえやろ。
民間からしたら、ブルジョア運転手、4割削減でも高い。

　　>昨秋の大阪市長選の３日後に、市交通局と大阪交通労働組合
　　>（大交）の間で、市側は大交の合意なしに給与削減ができないとする労働協約が
　　>　結ばれていたことが２９日、分かった。


　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　
　　　　（´∀｀ ） 　　バカじゃないの、！！　
　　　　（つ⊂　） 　　　市交通局と大阪交通労働組合双方とも、
　　　　｜ ｜　| 　　　市の職員、公務員じゃない。
　　　　（＿（＿_）　　　市議会で減給が決まれば　それが優先するよ　。　　　　　　
　　　
　　　　

採算取れる路線は私鉄各社が喰い込んで来るだろうから市バスは廃止でいいだろ

え？そんな協定あったって条例のほうが優先になるんだから何の問題もないだろ

協定あっても、同意があればいいんだろ
府のときも交渉してなかったっけ？

こういう仕掛けで引く市長じゃねーわな



世論も公務員憎しに拍車をかける

>>1
１年間で赤字が今より増加するようなら、ボーナス査定０にすればいいさ。

来年今年の分も合わせて下げれば良い。

公務員てとことん腐ってるよな


自分の懐が何よりも大事。

こういう真似するから余計ムカつくんだよ。
絶対削減して欲しいわ。
こんな協約関係ねーよ。金がねーんだよ。
どっから金が出るんだよ！

むしろ運転手以外をカットしたほうがいいからちょうどいいだろ

誰だよ橋下さんならTPP交渉もうまくやってのけるとか言ってたのは
バスの運ちゃんにしてやられてるやんけ

給料カット出来ないなら退職金全額カットしろよ

交通局と労組はバカじゃね？こんなことしたら期限切れたら橋下遠慮なく削減するぞ。
しかも市民に納得させる理由まで与えてやるとはｗもがくほど悪化してるじゃん。

市バスを民間私鉄に
売却すれば？

来年度に今年の分も含めて2倍の下げ幅で削減してやれよｗ

労組側は赤字削減に全力を注ぎそうだな。
路線削減、本数減少、敬老パス見直しなどなど。
タヌキやな。

当選してノホホンとしてた維新側にも問題あるわ。

市バスの運ちゃんも怒ってるらしいぞ。



市役所で座ってる事務の１００倍働いてるってな

橋下知事「最後は生活保護がある」
http://www.zakzak.co.jp/top/200810/t2008102403_all.html

別に橋下に関して特段感情はないんだけど嫌橋下はこんなのしかいないのかい？
https://twitter.com/#!/nekoga

これって大阪市民でも賛否両論あるんだよ
高所得者層＝ちょっとやり過ぎやな
低所得者層＝橋下！ガンガンやれ！

俺はちょっとやり過ぎ派だけどね

>>234
この1年はでかいな

>>238
ちょっとやりすぎとか中庸気取りだよ。
時間がないんだよ。リアルタイムで大赤字が垂れ流されてる。

ほんまにクズやな

お金無いから払えませんでいいだろ
兵糧攻めにして協約を反故にさせればいいだけｗｗｗ

やればできる

12月支給される冬の一時金はゼロですね

法的に拘束していくのは弁護士の得意技だろ

大阪市以外の自治体は何をやってるんだ？

>>240
市役所全体が赤字垂れ流しなんだから市職員全員給与2割カットの方が効果的だと思わない？
バス運転手なんて下っ端イジメばっかりしないで全体やれよ

法を変えりゃあいい
一般市民にいつもやってる手口じゃん

じゃあもう市バスなんか完全につぶしちまえよ
民間にやらせたらいいよ

こりゃ来年６割削減あるで

これは悪質すぎる。
一年の期間が過ぎたら、その間の分も全部取り上げるべき。

>>246
順番にやるんでしょ。
お前にはお前の方法論があるなら提言して来いよ。
彼には彼のやり方があるんでしょ。
それに文句あるなら政治家になりなさい。

来年一年間72％カットすればおｋ

座ってるだけのおっさんの高い給料まず減らしたらええやん。

まぁ、月２回しか働いてない運転手がいることにはびっくりしたが‥

>>234
労組がそんなこと決めるかよアホ

>>234
労働組合がそんな経営判断を出来るわけ無いだろｗ

労組ベッタリで擁護してた御用マスゴミだって擁護できんわ。

世間を完全に敵に回したな。

すげぇクズ丸出しだな、交通局の奴ら
マジでこのクズども襲撃されるんじゃねｗ

>>254
決めるんじゃなくて交通局に提案するのでは？
労組として赤字削減に協力しますよ、ということ。
橋下も拒否できんやろ。
赤字が問題と言うなら、人件費削減以外にも手段は色々あるからな。
労組もタヌキやねんから、そのくらい言うやろ。

>>258
赤字削減は民営化する為の手段なんだが？

市バス運転手狩りとか流行りそう

潰してしまえばいいだろう
ないものはどうせ払えない

なんか国レベルで同じような事をやってそう

賢いやり方じゃないわな。
市民＆橋下を本気で敵にまわしただけやんw
こんなクソ共は解体して解雇してやればいいよ

この協定を締結したのは平松だからなｗ

仕事で関西に足を運ぶようになってよく理解できたよ
大阪・奈良・京都の市バスと清掃関係ってマジで酷いのな

川崎や横浜の市バスはこっちじゃ評判悪いんだけど、関西の市バスに比べたらサービス業だわ
ゴミ収集のおっちゃんの横柄さにも驚いた

頑張れ関西

>>259
はあ？
黒字になれば、特段に民営化する必要性もないやろ。
なぜ民営化ありきなの？

>>266
民営化する必要性など、そもそも問われない
公営である必要性の問題
赤字だが公益のために必要。というのなら公営である必要性が発生するが
民営で収益が見込め、かつ公益を満たすことが可能なら公営である必要がない
必然性のない事業を公営で執行するのは、民業圧迫であり、それ自体が公益に反する

橋下が就任前　労組の犬の平松が締結したのがポイント

てゆうかいまだに奥下剛光ネタを穿り返すFRIDAYの情報収集力のなさにびっくり
いいぞ橋下たちもっと膿を出させろ

平松たちがどさくさまぎれに結んだ協定なんてつぶしちまえ、いやなら赤字補てんの30億やめて干上がらせろ

平松がやりました

市交通局と大阪交通労働組合間,とあるけど、
決済は平松市長が下したんじゃないの？

きちんと話し合って賞与カットと人員削減やればいいだけだろ

平松あかんやろwwwwwwwwwwwwwwwwwww
税金やで！

交通局と市営バスをサクッと廃止して、民間委託すれば。
給与は削減できなくても、人員を丸ごと削減すればよろし。

>>90
馬鹿晒し上げ。

交通局を破産宣告させたらいいんじゃないの

まあ、ぶっちゃけ公務員を仮想的に仕立てたパフォーマンスの可能性は残るけどね。
このタイミングで選挙やったら、維新勢力は圧勝でしょ。労組はタチが悪すぎる。

結局組合が日本をだめにしているんじゃあるまいか･･･
安易な公務員批判はしたくはないが
国よりも地方の方が深刻そうだなぁ。

給料カットとかいったら、まず労働協約とかを、最初にチェックするもんだろ。

何を、今まで、こんな協定があったとはまるで知りませんでした・・・みたいなことを言ってんねん。


市バス側もエグイが、ハシゲ側もエグイちゅうねん。

ハシゲも、最初っから、こうなることを織り込み済みで暴れてたんだろｗ
4割カットなぞ出来る訳ないんやからな。

やってることがヤクザだな

まあしかし利権守る為にあの手この手だな・・・
この手の利権が無くならないのも頷けるわ

　　　　　　　　　　　　　
　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　
　　　　（´∀｀ ） 　　 　>>245
　　　　（つ⊂　） 　　　　首長、議員、住民　皆んな　
　　　　｜ ｜　| 　　　　公務員とＴＶ、新聞メディアに　　
　　　　（＿（＿_）　　　　　　　洗脳されています　。　　　　
　　　
　　　　

橋下はバス部門を破たんさせて、協約もパーにするつもりだろ

橋下は実現出来ないことしか言わないのな
実は小心者か？

バスに乗れば当人のツラ拝めるな。
応援しなきゃ。

>>278
地方の公務員は利権の塊だぞ
採用はほぼ１００％縁故採用、政治家の口利きないと採用不可能
公立学校の教員は１００％縁故採用

平松はほんとうにおそろしいやつだったんだなぁ
橋下になってよかっただろう大阪市

そんなもん破棄しろよ。なに言ってんだよ橋下

最終手段の基本給カットいくよ

１年間は現状の待遇でって事か？
セコイ事考えてるな。
これは見事な既得権益の主張だな！
当然、この分は退職金改定の時に減額する事になるな。
バス運ちゃんや地下鉄の無能な職員はさっさと早期退職した方がいいな！

>>279
そういう事だよね〜
まったくコイツはプロレス演出が上手いわw
俳優にでもなったらええねんw

>>267
論理的に自己矛盾してない？
経営形態として民営か公営しかないのに、公営の必要性は問われるけど民営化の必要性は問われないという論理が良く理解できない。
なぜ議論が、そのように完全に分離されるわけ？
利用者としては安くて利便性が良ければ、公営でも民営でもどちらでも構わない。
民業圧迫というが、それは大手私鉄の経営者の論理では？
納税者としては公営企業が黒字化して、その結果、市の財政を助けてくれのであれば、公営でもいいと思う。

>>283
黒字の地下鉄があるので破綻しないし、偽装破綻も不可能。

ずる賢さだけは特筆ものだな

左遷くるかなー

さすが平松。公務員のイヌ

もう破綻させろ
クズ過ぎる

個人的に橋下以下市や局側が4割カットを強行して
組合側が裁判に訴えてgdgd状態で賃金カットが全くできず
組合とは距離を置いている職員が大量に辞めて内部が
ぐちゃぐちゃになるのが一番嫌だな
大正のちょっと奥地からバスで大正駅まで通勤に使用してるから
こんなこと言うのだがね

これは、悪質すぎるなｗ
徹底的に叩くべき。

>>市側は大交の合意なしに給与削減ができないとする労働協約
この協約を破棄すれば良いだけ。

>>284
信者が勝手に勝利宣言してくれるからな

>>283
黒字の地下鉄があるので破綻しないし、偽装破綻も不可能。

とことん腐った奴等だな。これは平松も一枚噛んでたのか？それともアホ面で神輿に乗ってただけか？何れにしても呆れるわ。

職員組合の独裁やん

乗客の多い路線はぜんぶ民営化すればよろし、採算とれない
僻地などのみ公共にすればいい。

独立精算組織だから組合と局の取り決めで市側は絡めない気がするのだがな…

なんで、出来もしない事で盛り上がってんの

特に協約を結んだのが「大阪市長選の３日後」というタイミング。

このとき市長は平松で橋下ではない。
そして橋下が当選したから給料が下がるのは確実。
この状況下で、こんな労働協約は無効。

クズばっかりや

>>298
歩いて通勤せいよクズw

>>293　4月以降面白いものが見られるよ、地方公共団体財政健全化法に基付き経営再建を強制させられる

労組は汚いな



市長の邪魔するなんて卑怯じゃん

コジキかよｗ

給与カットできないなら、倒産でも不払いでもすきなほうをどうぞ

こういうニュースが出れば出るほど、橋下の支持率が上がることに気づけ
これでも反橋下ヤッてる奴ってバカじゃないかと思うんだけど

>>315
実際はビタイチ給与削減されてないのに、支持率上がるってどうゆうことよ
実際上がるんだろうけど

>>310
死ね
市ねでも氏ねてもなく死ね!!


まあ、こおいうクズを見てると何かにつけて信者って害悪以外の何者でもないと思ってしまうな
俺個人としては対決軸作って意見を集めて着地点を見つける方法はいいが
やりすぎると一番の味方である世論がまずいことになりそうで
ちょっと心配ではあるけどね

　　　　>市によると、協約は市長選投開票３日後の昨年１１月３０日に締結され、
　　　　>１年間有効とされている。橋下市長は現在、
　　　　>市バス運転手の給与を４月から３８％カットすることを目指しているが、
　　　　>協約の取り決めにより、実現困難な情勢となった　。
　　　　　　　　　　　　　
　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　
　　　　（´∀｀ ） 　　 　>>1 産経ニュース　フジテレビ系か・・・？　
　　　　（つ⊂　） 　　　　公務員の提灯持ちのような記事は　
　　　　｜ ｜　| 　　　　　　　　　止めろよ　！！
　　　　（＿（＿_）　　　こういう、誤った方向のニュースで皆騙まされている　。　　　　　
　　　
　　　　
　　　　

国鉄や郵政だって民営化したんだから民営化すればいい。

>>305
それだと赤字が増える一方だろ

横浜市は逆に赤字路線を東急や神奈中に押しつけられたりしている

市バス事業が資金不足と判定されれば、地方財政健全化法に基づく経営健全化計画を策定することになる
名古屋市交通局バス部門がこれを受けて再建に取り組んでいて、給与は大幅カットされている

破綻させれば協約なんか吹っ飛ぶから

>>317
選挙に負けたお前らがバス通勤とかアホも休み休み言えww

官僚・公務員＝シロアリ

こんなこと認めてたらやりたい放題じゃねぇか
大阪市役所はとことん市民を敵にまわしたいらしいな

市と協定結んだって事は、市長の公印が押されてるって事だよね。

　　　

　　　　おい　平松　でてこいや！！！

>>319
>国鉄や郵政だって

国鉄民営化と、売国の郵政民営化を同レベルで語って欲しくないもんだな。

こういう工作をしても市民の反感を買い、結局は自分たちの首を締めるだけなのに。

そもそも平均年収400万台なんて安すぎると思うけど。
大阪市の平均800万はあげすぎだが、民間は安すぎる。
市も民間も600万いかないくらいが適正では

○○組合ってのは、圧力団体でしかないからなｗ
その圧力団体に便宜を謀る事で政治家になれる。
それをぶち壊そうとする橋下は偉いよ。
小泉元総理なんか、親子三代で政治家！
言い換えれば親子三代で何処かに便宜を謀ってるんだよな。

宮内庁とかｗ　
女性宮家？宮内庁職員養う為に大変だよー

>>293
　 黒字の地下鉄があるので破綻しないし、偽装破綻も不可能。


　市債の地下鉄建設分残債を説明したら！
　一番新しい地下鉄の建設当時の予想乗客数と現状は？
　黒字と言っても関淳一が真剣に改革を行い交通局の大幅黒字外郭団体を整理した効果が大じゃない。
　営業収支がようやく黒字になった程度で膿は深いと思うが？

>>322
待て待て俺は橋下市長に投票したよ
知事は違う人だけどね

あくまでも俺はこの政策は賛同するけどこの前問題になったアンケート問題や
一部報道機関が報じてた（ごめんソースない）
紹介カードにリストアップされてた人間の退職金ストップするって報道が
やりすぎだと感じてるし我が身になにかしらの災い？が
降りかからないか心配しているにすぎないのだがね

同意なしに下げれないなら、同意せざるを得ないように
仕向けるのがこれからの橋下の腕の見せ所だろう。
労組側は、あがけばあがくほどに市民に見放されることと
橋下の粘着質を理解した方がいいぞｗ

世田谷区長にできるかな？
職員組合と馴れ合い、美濃部都政の再来だろうな。

>>328
市バス平均年収(49.7歳)739万円は、在阪大手5社の 平均年収(44.5歳)544万円より195万円高い

５歳の開きがあって195万差とすれば150万くらいのカットが常識ラインだと思うけどね

>>328
適正云々じゃなくて、利益率そのものが下がってるんだよバカ。

>>331
橋下の心配より自分の心配のほうが先だろw　余裕あんな大坂職員w
まあ人に死ねとか言うてる時点でお終いやけどなw

今がどういう時代かわかっとらんアホ大杉。

県民平均所得２１３万円　９６年度以降最低
http://www.the-miyanichi.co.jp/contents/index.php?itemid=32037

>>336
はー
だから俺がいつどこで大阪市職員なんて言った？
まあ、なに言っても公務員ってレッテル張るのだろうけどね
これだから信者と言う名の煽りどもは大嫌い何だよ

>>337
そんな僻地の県民平均所得を持ち出すなよ恥ずかしい奴やな
物価も違うしギャンブル大好き県民の代表県だぞw

大阪民国は公務員が一等市民だからな、二等市民代表者なんて潰されるよ

同意なしに給与を下げる事は出来ない。
でもよく調べたら、同意なしに解雇出来るとかないかなｗ

>>334
有り難う。良いデータだ。
あとは「民間バスの運転士はフルタイムなのか」だね。パートの大量採用で人件費下げてる会社もあるだろう。

労組は本当に糞だな
報道でバッシングされればちょっとは変わるかもしれんけど、どっかが圧力かけてるのか全然バッシングされないな

そもそも県民所得って老人から赤ん坊まで含めて割ってるんでしょ？
あまりに意味のない指標

12月から5割カットすればいいよ

>>337
寄生虫の方が宿主以上に給料貰ってるとかw

こいつら火事場泥棒じゃねぇかｗわろたわ
ナニが公務員だ
またこんなしょうもないやつらのせいで
真面目に働いてる人が迷惑する

>>338
言葉の端々に負けた悔しさがにじみ出た気持ちのいい書き込みを見ると
ついツッコミたくなるんだよw　暫く大人しとけw　賢い大人のフリしてろw

>>342
市バスは職員
大手私鉄系は正社員だよ
私鉄系は契約社員を雇ってるとこ多いからそれの所得はわからん

こんな協約は無効にしたいが無理なんだろう。

ただし、次年度はさらに厳しくするだけ。
過去の赤字期間と同年月間の給与は民間以下でよい。
。

じゃあもうバス事業廃止で
バス無くて困るヤツらは大交に文句言え

だから選挙で公約言いたくないんだよ、こんなことするから

探せば、これもメールあるんじゃないかｗ

>>339
大阪は304万

http://fukunan-blog.cocolog-nifty.com/fukunanblog/2011/04/201120204-08c7.html

>>339
なにを言うとんねんw　いままでもらいすぎた分を返してもらわないかんのにw
非常識が常識語るなやw いつまでもそんな調子で行けるとでも思てんのかw

交通局の土地は更地にして売却しろ
どうせいらなくなる
待機中の運転手は野天待機でいい

>>354
宮崎県とか大阪府の平均所得なんてどうでもいいんだよカス！
お前は一体何が言いたいんだ？そのデータで比較なんて出来ない事もわからんのか？

【政治】 大阪市職員 「橋下市長、メール調査はやりすぎ！」→なんと市長選での幹部による不正行為や現業職員採用口利きなど続々発覚★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330589875/

>>350　11月30日までの協約だから、冬のボーナスはゼロ確定だろう

見せしめにくびちょんぱ希望
ここで石原式ですよ
橋下の下じゃ働けないって言ってた奴はもうやめたんだろうか

>>355
えっ？俺も大阪市職員にしたいの？
低脳すぎてレッテル貼りして馬鹿なの？カスは嫌いなんだよなw

合理的理由のない労働協約は無効だろ。
40％という飲めない大幅切り下げを申し入れたのは、
この協約の存在を周知させるためか。
こりゃ完全に民営化が視野に入ってるな。

>>362
それ労働者に不利な場合だろ？

橋下もあきれてるだろうな

大変だな

ああなるほどw
ID:aQjxnxMv0がレッテル張りの大阪市職員なんだな
だから他人を大阪市職員に仕立て上げて自分が公務員で有ることを
必死に隠してるんだw

>>361
大阪市職員の頭踏んづけるのが楽しいだけやから気にすんなw
黙ってレッテル貼りのカス野郎に頭踏まれとけw

そんな協約とやらは破棄すればいいだけ
意味不明

クリスマスに１００万円支給って協約むすんだら１００万円支給するのか？アホアカどもが

>>366
あんた最低のクズやな
自分の事レッテル貼りのカス野郎って理解してるのは認めてやるわ（ry

会社で言えば背任行為じゃん
運転手と一緒に交通局の管理職も処分できていいんじゃね？

もはや全員グルの税金詐欺集団だな　まあこれからは市民がそれなりの天罰を下すんだろーナ

>>368
屑に構うな
反応しても喜ぶだけ

これで更に一年分の赤字を増やして、給与の減額幅を広げるわけですね。

>>368
バス通勤だの150万くらいのカットが常識ラインだの余裕こき過ぎやろw
どこぞの先生が不起立止めたらしいけどお前らもよう考えとけやw

あはははは
もうダメだな

【政治】 大阪市職員 「橋下市長、メール調査はやりすぎ！」→なんと市長選での幹部による不正行為や現業職員採用口利きなど続々発覚★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330589875/

こんなスレまで立ってて

>>371
大阪市職員は口悪いのうw 死ねとか屑とかw 普段の言葉遣いが出るんかな？w

本当に税金に虫食うダニどもだ
死んでくれ

橋下徹の正体 まとめwiki
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1329138657/16

>>83
合法的にパクってるよね。「下の役人や公団職員はいい人」と言った久米宏はバカやね。全ての役人が東大卒官僚のやり方を真似てる。アメリカみたく憲法に公金保護の条文が必要。

こんにちは！！大阪、共産党です・・・・

「日の丸」キチガイ橋下とネトウヨにはwww　民主党と共産党がマシなことが良く分かる

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
共産党・・・　大阪橋下の公務員の給与引き下げは憲法違反だ！独裁者の辞任を要求する
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

【共産党】　共産党「公務員の給与を引き下げるな、憲法違反だ」激怒！共産党が給与引き下げ反対！
　http://logsoku.com/thread/uni.2ch.net/newsplus/1328843296/728-
８日、参院総務委員会で日本共産党は、公務員の給与を引き下げは震災復興支援や内需拡大
に逆行する、公務員の給与を引き下げると日本の景気回復が悪化すると訴えた。　「国家公務員
の給与を７・８％引き下げる法案」は「２重の憲法違反だ」と述べ、給与引き下げに反対を表明した。

★共産党・・・景気が悪化する！の言い分
　　　　　　↓
�@・ＯＥＣＤ調査を知らないのか！
�A・日本の政府支出に占める公務員人件費は、ＯＥＣＤ調査国で一番低い安すぎる！
�B・公務員の給与を２倍にしても、まだまだ安いほどだ！
�C・公務員給与が安すぎたから、１０年経ってもデフレ日本の景気が回復しない。

　　　　　　↓
公務員給与が安すぎたから・・・・パナソニックは大赤字に、輸出産業は潰れ！
大阪市バス部門が大赤字に！ 中小企業が潰れ！ エルビーダは潰れた！

市民の敵や！

橋下は市民の敵や！

橋下は市民の敵や！辞任しろや！

橋下は辞任しろ！リコール選挙や！

大阪市交通局を民間に払い下げれば済む話じゃね？

この国の公務員は、EUのあの国となんらやってることは
かわらない。血税にたかるヒルだ。かなしい・・・

これで背任罪にならないんだから、公務員は気楽だよな。

気楽どころやないてw 大阪駅で火事おこした翌日にタバコ吸いながら電車運転してんのにw

これは権力闘争なんだから、これ進めた市交通局の役人を左遷しろ。

もう民営化するしかないな、交通局ごと

381 ：名無しさん＠１２周年：2012/03/01(木) 20:36:03.88 ID:QyNEN6qm0
橋下は市民の敵や！

橋下は市民の敵や！辞任しろや！

橋下は辞任しろ！リコール選挙や！　　　　　　　


大阪市職員労・組

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
こんにちは、大阪市共産党です！！！・・・「公務員の給与引き下げは憲法違反だ！景気が悪化する！」給与引き下げに反対！
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　赤字なんだから増税しろ！

【共産党】　不動産や株などに課税する「富裕税」を導入すれば、いらでも財源確保できる-共産党★
　http://logsoku.com/thread/uni.2ch.net/newsplus/1328758121/
共産党は７日、個人の「不動産」と「預貯金」に裕福税として増税し課税強化すれば、２１兆円を捻出
できると。個人が保有する預貯金や不動産に「裕福税」として新規に裕福税を導入。「株」も裕福税と
して課税対象。相続の不動産や預貯金にも「裕福税」を新規に導入課税すれば、富の配分も行える
とした。　　<2012.02.07>

独立採算制なら補助金無くして一度潰せば良いじゃん

当選３日後に労働協約結んでるなら、橋下も判ってる事だろ。
http://www.asahi.com/politics/update/1223/OSK201112230104.html
この記事が１２月末だから、交通局以外の局にも何らかの公算があっての公言だろ？

２３年度大阪市交通局　バス部門＝バス車両７７３台　運行収支

バス運賃収入　　１２８億円　運賃収入
バス職員給与　　１０３億円　バス運転手・運営員・修理員他の給与
車両の諸経費　　　８６億円　バス燃料費・修理・タイヤ・他の経費
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
バス運行だけで　▲６１億円　赤字　←民間ベースで破綻！

市税で補填他　　　　３０億円　税金つぎ込む　←市民が尻拭い
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━　　　
２３年度営業損失　▲３１億円　最終赤字も　←市民が尻拭い

バス運行　累積損失▲６２７億円　←　最後は市民が尻拭い

寄生虫どもいい加減にしろよ

１年後に削減すれば解決

>>391　なんとかしてこういう悪あがきを認めさせないようにしないと

平松ｗｗｗｗ
どんだけ何もしてこなかったんだよ

ここまであからさまに後だしだと、公務員組合がいかに
自分らの既得権にきゅうきゅうとしてるかわかるわ。
これ、大阪市民デモなり市バス市営地下鉄不利用運動したほうがいいレベルだぞ？
なめくさっとるわｗ
社会保険庁の45分働いたら15分休む覚書も1日で破棄できたしな。やれんことはない。

法的には以下のとおり。
橋下さんは弁護士なんだから、当然知ってたよね。

労働組合法
（労働協約の期間）
第十五条 　労働協約には、三年をこえる有効期間の定をすることができない。
２ 　三年をこえる有効期間の定をした労働協約は、三年の有効期間の定をした労働協約とみなす。
３ 　有効期間の定がない労働協約は、当事者の一方が、署名し、又は記名押印した文書によつて相手方に予告して、
解約することができる。一定の期間を定める労働協約であつて、その期間の経過後も期限を定めず効力を存続する旨の定があるものについて、
その期間の経過後も、同様とする。
４ 　前項の予告は、解約しようとする日の少くとも九十日前にしなければならない。

（基準の効力）
第十六条 　労働協約に定める労働条件その他の労働者の待遇に関する基準に違反する労働契約の部分は、無効とする。
この場合において無効となつた部分は、基準の定めるところによる。労働契約に定がない部分についても、同様とする。

東電社員「我々東京電力の社員は転職すらせてもらえないだぜ……。」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1330515760/

じゃあ、今年度の分も加えて来年度は80％削減な

ていうか、全員首でいいだろ

＞市によると、協約は市長選投開票３日後の昨年１１月３０日に締結され、１年間有効とされている。

つまり、今年の11月30日以降は労働協約を破棄してもおｋってこった。
それまで辛抱治郎

騙されるな！橋下は市民の敵や！

当選３日後に労働協約結んでるなら、橋下は市長の権限として、むしろ指示した"やらせ"だ！

http://www.asahi.com/politics/update/1223/OSK201112230104.html
この記事が１２月末だから、橋下が指示したやらせだ！
交通局以外の局は橋下に言われたと言えばいいだけ。
橋下は終ったなあwww

３０億の借金と一緒に、完全民営化させてやればいいよ。

新市長の意向を一切伺わずに独断で市幹部と労組、交通局の間だけで締結だろ？
とりあえず関係者の実名出していいレベルだな

バスから降りる度に、運転手に「税金乞食」って言うといいよ。

市バス事業が資金不足と判定されれば、地方財政健全化法に基づく経営健全化計画を策定することになる

>>398　破綻状態認定させれば不利益変更つかって協約なんか吹っ飛ぶから

市バスはボイコットもんだ。
みんな出来るだけ利用するのやめよう。

ヒント・・・・　大阪市長の権限の任期期日


�@平松邦夫市長、１２月１８日の市長任期任期満了まで、平松の権限で決められる。

�A橋下徹市長は、１２月１９日の市長就任日から、市長の権利が移る。つまり・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　↓

>>1　市長選３日後の11月30日に締結。平松と公務員は12月18日迄やりたい放題www

　　
　

>>266
交通局を民営化するのは民意だから。
黒字化は一円でも高く売るための手段。

協約破棄させる方向で戦うから心配いらない、交通局ごと潰しちまえ

>>406
地方公共団体の財政の健全化に関する法律
第2条 第1項　実質赤字比率　地方公共団体の当該年度の前年度の歳入（一般会計及び特別会計のうち次に掲げるもの以外のものに係る歳入で（以下略）
イ　地方公営企業法第二条の規定により同法の規定の全部又は一部を適用する企業

地方公営企業法
第2条 第4項　自動車運送事業

ヒント・・・・　大阪市長の権限の任期期日


�@平松邦夫市長、１２月１８日の市長任期任期満了まで、平松の権限で決められる。

�A橋下徹市長は、１２月１９日の市長就任日から、市長の権利が移る。つまり・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　↓

>>1　市長選３日後の11月30日に締結。平松と公務員は12月18日迄やりたい放題www

　　　平松の意向と市幹部と労組が組んで、交通局は平松市長の下で正式に締結。
　　　１２月１８日の平松市長任期任期満了まで、平松市長の権限で全て決められる。
　

来年度に今年度分も含めて給料を下げてやれ

国鉄の末期もこんな感じだったらしいな。
市民の支持を失って左翼も庇えなくなって国鉄消滅民営化。

>>408
ひらまつ〜〜〜、最後の最後まで。。。

>>411　だからこそ4月から橋下がバス部門に補てん金入れさせないから、累積赤字も減らせないくせに人件費維持なんて

来年は８割カットだな

公務員の労働組合は、正式な労働組合じゃないので
労働組合法は適用できないんじゃないの？

>>405
生活保護受けてる乗客にどつかれんように気をつけたほうがいいな。

>>413
常識的に考えて、協約に切れるまでに勧奨退職で割増退職金貰って辞めるだろ。

有効期間切れたら５割カットしたらいいじゃん

>>412　ヒントじゃねぇよバカが、協約は11月末で効力失うの。　その前にバス部門潰すようだけどね

やけくそな現場職員の汚い言葉が飛び交うスレはみっともネェな！
どうせ口利き縁故採用の労働者か？

>>409

今でも年間２００億円規模の黒字。
地下鉄の建設債の償還が進むにつれ現状で２００億円程度もある
金利負担がどんどん減るから、将来的にも３００億円〜４００億円規模の黒字が
ほぼノーリスクでずっと続くことが予想される。

普通に考えると２兆円以上の値がつかないと市民の財産の略取に等しいと思うが
たぶん貴方のように「交通局＝赤字事業」という刷り込みが効いてる情報弱者が多いので
凄い安値で私物化されるんだろうね・・・。

>>418
バスと地下鉄は地方公営企業法の全部適用受けてるから、ストが出来ないこと以外は
民間の労働組合と全く同じ扱いを受けるよ。
あと、交通局の場合は係長より下のヒラ職員は民間人と同じように政治活動してもOKね。

>>419
勧奨退職は１２月で締め切り
やらなきゃいいだけ

赤字で給料四割カット出来るなら公務員全員カットしないと理屈が合わない。
なんで市バスだけ？

平松グッジッブ

無効な協約　

>>423
> 普通に考えると２兆円以上の値がつかないと市民の財産の略取に等しいと思うが

せいぜい４０００億だな。

協定を廃止にしなければ、９割の路線を廃止にする、で返せるだろ。

>>423
経営成績を職員の給与に反映させるというのなら、
地下鉄の職員については年収1000万円でもおかしくない。
下げるときは民間準拠なのに、儲けてるところは公務員扱いっていうのは
あまりにもいいとこ取りしすぎだよね。

逃げ松、逃げ際にやらかしてくれたなｗｗｗ

超法規的措置で、公務員の給料を９割カットしたれ

>>424　勤務時間中にやるなってゆうの

ヒント・・・・バス部門がある限り赤字　


２３年度大阪市交通局　バス部門＋鉄道部門＝合計累積損失▲３５５億円　←　開業以来赤字火の車

※有利子負債８７６０億円　(市交通局発行社債と銀行借入金)　←　借金返済には市税を投入中
　

民営化したら？
で、新会社が採用者を決める、と。
そしたら市営時代の協約なんか全部無効だし、
高級ばっか取って全然働かないのを不採用として厄介払いも出来る。

国鉄民営化時にこの方法を人員整理をしているんだから、
今回もまたやったって問題あるまい。

>>424
なにがOKじゃボケw 仕事せんかいやゴミクズカスw

>>430
市民サービスはカットしないってのが維新の会の協約じゃなかったっけ？

>>426
それ言い出したら地下鉄とか数百億の黒字なんだから、逆に給与引き上げが必要だろｗ

>>425
普通退職でも数千万になるからそれで十分なんだけどね。

これ民意の反発がすごそう

もうさっさと私営化させなよ
そしたら株券は売れて給料は払わずにすむのだから

冷静に考えたら、赤字額が15億円で人件費が98億円なんだから2割給与カットすれば
十分に黒字化できるんだよね。
まあ、橋下さんのお得意の戦法で最初に到底飲めないような無茶な案を出して
最終的に2割カットを落としどころにするんじゃないかなって思ってるけど、これって甘いのかな。
公務員を血祭りにするのが目的じゃなくて、赤字解消が目的だと言うなら2割カットがいいとこだよ。

>>1
合意があれば削減できるんだろ？
なら、問題ないんじゃないか？

市バス廃止でよくね？ｗ
民間に全部委託するってことでｗ

ローンとか組んじゃってる人達は破綻するんだろうな

大阪人はホント人がいいよｗ

言われるがままだわなｗｗｗｗ

>市側は大交の合意なしに給与削減ができないとする労働協約

市バスの運ちゃん見たら、「税金泥棒！死ね！」
って罵ってもいいよな

お前ら馬鹿ばっかりだな(笑)地下鉄通すのにどんだけ費用かかったと思ってんの(笑)

どんどんやれ、良いぞ橋下！　とっとと国政に出て大鉈を振るってくれ！

まぁ世の中こんなもんだよ

だが景気が良い時は通用したが今は無理だ
民営化してクズを排除してくれ

こんなことしたら逆に完膚なきまでに悪者になるのにバカだなぁｗ
もう生活ガーとか言えなくなったぞ

そら、関連スレで的外れな公務員擁護や
橋下批判をする連中が、必死に抵抗するわ
徹ちゃん、おもっきりいてもうたれ

橋下は補助金での運営否定しつつ民営化唱えたり言ってることがめちゃくちゃなんだよ！

>>441
ごめんなさいは？w

廃止！廃止！

>>435
累積損失の定義をわかってて言ってるのかな？
ちょっと知ってる人間から見れば釣りにしか思えんのだが。

>>440
バスはともかく地下鉄は民営化したら利潤を最大化するために値上げするかもなｗ
仮に運賃を倍にしても客が半分以下にならなきゃ増収だし、
客が減った分は列車削減にもつなげられるから、増益も間違いなしだよ。
つーか、今の地下鉄は込みすぎ。倍の運賃払ってもいいから座って通勤したいって需要はかなりあるんじゃないのｗ

一旦市バスを倒産させてしまえばいいんじゃね？

すっげーｗ

犯罪者が毎年刑法改正してるようなもんじゃんｗ

人事で左遷してやりゃいいと思うよ

>>445
リアルでやる根性があればな。
オレには無理だわ。

>>441
それ毎年数十億の赤字補填を一般会計から支出しての話だからな
赤字補填抜きだと30億の赤字
だから橋下は40%といってるわけだ

>>451
あんたものまねうまいなぁw 帝塚山学院大学の薬師院教授の真似やろ？
そっくりやわw

こんな脱税同様の財産移転契約なんて、当然無効だろｗｗｗ

まぁ急激な業績悪化で期間限定なら削減は可能だろうが、単に政策転換ってだけで４割カットは通らないだろうな
民間なら１割以上カットすると違法性の度合いが高まるとされてるからな

まぁ口だけ番長でないことを祈るわ

２３年度大阪市交通局　バス部門＝バス車両７７３台　運行収支

�@バス運賃収入　　１２８億円　運賃収入

�Aバス職員給与　　１０３億円　バス運転手・運営員・修理員他の給与
�B車両の諸経費　　　８６億円　バス燃料費・修理・タイヤ・他の経費
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
バス運行で赤字　　▲６１億円　赤字　←民間ベースで破綻！

赤字補填に・・・　　３０億円　税金つぎ込む　←市民が尻拭い

　　　　↓

一般家庭に例えると

�@家庭の収入　　１２８万円

�A家庭の食費　　１０３万円
�B家庭の家賃　　　８６万円
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
家計が赤字　　　▲６１万円

赤字補填に・・・　３０万円　親戚から借金
残り借金・・・・　３１万円　サラ金

　

単純な話、給料払いまくって市バスを倒産させちゃえばいいんじゃね？
まずは赤字補填させないように独立させないとな

そもそも累積赤字と言うのがわからん
毎年ちゃんと補填してるんだろ？

解体して組織そのものを無くしてしまえよ

交通局の不当な人件費を4割カットするだけで
いとも簡単に、200億円も浮く

市長の判断も仰がず労働協約結べるのか〜

ボーナス全額カットで収支合わせればいいと思うよ
あとシッポ切るように民営化して、一度赤持倒産させてから新しく作ればいい

その分、首にしたら良いじゃん

>>468
と、思ったけど市長就任後じゃなくて市長選直後だから
その時の市長は平松か

バスいらんだろｗ
廃止しろｗｗｗｗ

>>459>>463
地域の交通インフラを維持するために民間のバス会社にだって補助金は出るのに、
直営部門だけ補助金無しとか論理矛盾もいいとこだろ。

市バスに乗る時は、金払わないで乗る。
運転手が切れたら、大歓迎でケンカする。
を、みんながすればよい。

２３年度大阪市交通局　バス部門＝バス車両７７３台　運行収支

�@バス運賃収入　　１２８億円　運賃収入

�Aバス職員給与　　１０３億円　バス運転手・運営員・修理員他の給与
�B車両の諸経費　　　８６億円　バス燃料費・修理・タイヤ・他の経費
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
バス運行で赤字　　▲６１億円　赤字　←民間ベースで破綻！

赤字補填に・・・・・　　３０億円　税金つぎ込む　←市民が尻拭い

累積損失赤字・・・▲６２７億円

　　　　↓

一般家庭に例えると

�@家庭の収入　　１２８万円

�A家庭の食費　　１０３万円
�B家庭の家賃　　　８６万円
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
家計が赤字　　　▲６１万円

赤字補填に・・・　３０万円　親戚から毎年金を集る　返済なし踏み倒し
残り借金・・・・・　３１万円　サラ金

サラ金借金総額　　　　６２７万円　親戚に借金の押し付けを思案中

橋下さん負けてやんのｗｗｗ
屈したって感じですかね？笑

さすが公務員はやることが薄汚いな
これでますます風当たりが強くなるな

橋下はバスを一度潰す荒業に出てくる

だから、橋下よりみんな賢いって

大阪市職員をなめんな

阪大＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞うんこ早稲田

>>479
卑怯なだけだろw

>>470
簡単にクビに出来たら、誰も苦労せんのじゃボケ

交通局の職員の給与を削減すればいい。

それどころか
大阪市財政に不利な協約を締結した背任だろ。
刑事告訴すればいいと思うよ。

運転手が無料パスのジジババに杖でひっぱたかれると予想ｗ

秋から民営化で自分たちで責任を持たせればいい。

じゃ、来年から50％カットで。

じゃあ来年は76パーカットで

>>479
コレは賢いんじゃなくて狡猾っていうんじゃね？

なるほど。では赤字分は大阪交通労働組合で補填してもらおう

まぁでもこれは作戦勝ち
橋下より相手が一枚も二枚も上手だっただけ
橋下がもう少し慎重で先読みして知能があったら
こんな負け宣告はしなくてよかった。
橋下。ざまぁねぇな。

給与そのまま、ボーナスと諸手当は全額カットで。
もちろん交通費や扶養家族手当ても全額カット

給与カットの時期先延ばしよりも大事な、大交解体がすでにリーチなんだから橋下余裕だよｗ

>>490
給与って言うのは諸手当を含めた総支給のことを言うんだよｗ
基本給削ってないじゃんなんて戯れ言認められない

賃金のカットはやらなくてもいい。
市バスを分離して民営化して潰せばいい。

なんで政治的配慮せないかんねん。

こんな協約無視すればいいだけ

それよりも早く民営化しろ

赤字補填を市の財政から出すのをやめて、無駄に給与もらってた奴に請求できねーの？

>>495
労働組合法を無視ですか。
仮に無視して給与カットしても、訴訟提起されて利子つきで満額支給させられるよ。

来年以降は、今年の削減分を１０年に分割して追加削減をやればいい
例えば、今年の５０％削減を来年から、５５％削減で１０年間で消化させる

4割削減なんてこの協約なくても余裕で無理なんですけどね＾＾

4年後、結局市関連の職場環境も市民サービスもぐちゃぐちゃになっただけで終わって
あれは結局何だったんだろうって誰もが虚しい思いをかみ締めるんだろうな

協約結んだのは平松か？

>>501
こういうのは最終的にだれが了解するんだろね。
市長だとしたら当時はまだ平松市長

どちらにせよ、バス運転手の給与水準は大幅に民間に近づくのは間違いない
それをしてこそ橋下に入れてよかったと思えるだろう

１年間有効なだけだろ？
ならば来年から２年間は57％カットにして
3年後から３８％カットにすればいいだけじゃん

合意を得ればいいだけじゃん

東電社員「我々東京電力の社員は転職すらせてもらえないだぜ……。」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1330515760/

>>503
運転手大量退職になれば路線が維持できなくって困るのは市民だが…

交通局民営化すればいいだけだ。

国に寄生し国民の血税を吸い取る害虫公務員

公務員って本当最低だな

労働は雇用主との契約だ。

一方的に値下げや値上げは出来ないはず。

ある商品を1万円で売る契約をして、急に2万で買えと言って買わせても
あとで契約不履行、損害賠償で訴えられたら、終わり

だから話し合いで解決できるような交渉で少し安くするとか高くするとか
両者の合意が一番ベストな解決方法

橋下のように4割カットと言えば、組合に塩を与えるようなもの
損害賠償や契約不履行を提訴されて、利し付きで払わされるのがオチ

>>473
馬鹿かお前は
もともと大阪の市営交通事業は金儲け目的
市電地下鉄バスの利益を税収の足しにして都市計画事業に使ってた
そのために露骨な民間事業者排除までやってね

だから赤字出してまで公営でやるのは本末転倒なんだよ
民間並みの経営すれば民営でも十分やれる事業を
一般会計から赤字補填してまで公営で維持すのはただの民業圧迫だ

>>507
安い給料で働いてくれる奴を雇えばいいんじゃね？

全部廃止して民間委託すりゃいいよ
アフリカや中米から研修生受け入れ回して行けば国費も降りるしタダで運営出来るだろ

赤字の元から絶たなきゃダメ

>>512
ソース
バス事業で金儲けと頭湧いてるようにしか見えないだけど

なんだそりゃｗ

>>512
なんで橋下はバス事業廃止を言い出さなかったのか？
給与削減すれば黒字化できる見込みでもあるのかね？
そもそも黒字化できるなら民間に譲るべきところなんだが。
単に人気取りのために給与削減を打ち出した様に思える。
普通に考えれば事業存続の是非から検討すべきだし。

これはさすがに、大阪市民は、暴動起こすべきだろ？？

しかし、こんな事がまかり通るのなら、しかも絶対に守らなくてはいけないのなら、
公務員改革も出来ないし、何時までたっても公務員の既得権益はなくならないじゃないか！！

公務員の労働組合を潰してしまえよ、マジで！！

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よし、民営化でちゃぶ台返しにしたれｗｗｗ

どんだけ腐ってんだよ公僕どもは

>>517
給与を４割減にしたら路線廃止しなくても年間７０億の赤字が２２億になるよ。

それから事業整理したらトントンぐらいにはもっていけんじゃね？

どういうことだ

今まで結んでいなかったわけだろ
関係者は左遷だな　当然　５階級　降格つき

>>493
赤字路線が切られるだろ

>>522
事業整理を先にやるべきなんだよ
労働者の給与は最後に手を付けるべき場所

公務員ってのは本当にどうしようもないな

>>1
公務員の組合は、カルトと同じ。

民主が如何に腐った政党かよく解る事案だ。

既に民営化してる都市もあることだし、大阪も民営化でいいわな。

んじゃ、民営化から先だな

金やるのをまず廃止

もし、大阪市営バスの運転手の給与が、国家公務員に準じていたら、
今より、大阪市営バスの運転手の給与は４割弱くらい安かっただろうね。
国家公務員の場合、民間の同等業種と官民比較を行って、給与を決めるけど、
地方公務員は、国家公務員に準じて決めている様に装って、実際は自由に
給与額を決めている。だから、大阪市営バスの様な理不尽な給与額になる。
一方、国家公務員の技能労務職(運転手等)の場合、民間の技能労務職の
給与水準に合わせて給与が決まるから、大阪市営バスの様な理不尽な
給与額にはならない。
地方公務員も、国家公務員と同じルールで給与額を決めるべきだと思うよ。

大阪市の税金は食い物にされて、大阪市民は借金の後始末だけさせられる！！！

橋下だけが、自治労や日教組と戦うことができる

橋下は、大阪市民の最後の希望



自治労と日教組のやりたい放題の実態
　　
　　　　　　↓

教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
http://koramu2.blog59.fc2.com/blog-entry-217.html
教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
http://koramu2.blog59.fc2.com/blog-entry-217.html
教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
http://koramu2.blog59.fc2.com/blog-entry-217.html

>>525
「べき」って理屈がないからなあ。
民間並みにするだけだし。

給与削減でサービス維持したままでも２２億だから一般会計からの補てんだけで十分穴埋めできるね。

>>532
労働者の給与が強く法的に保護されてるなんて常識だろ
ほかにできることがあるのに労働者の給与に手を付けても裁判起こされたら負ける

平松派の人たちは、こういうのを応援してたんですね！

さすが既得権益死守派は、やることが汚いですね！

日付をさかのぼって書類造ったんじゃねーの。

>>517
市バスの民営化は橋下の公約だが？
赤字のままでは無理だから黒字転換してから民営化するってことだ
民間会社になれば経営努力次第で最底辺の近鉄南海並から
元の給与水準に近い阪急並に戻すことも夢じゃないんだから
それほど悪い話じゃないだろう

赤字の市バスを全線廃止にして、採算の取れる路線だけ民間の新会社に移行する手法で問題ない。

民事再生手続きと同じ。橋下なら専門分野でお手の物だろう。
職員の引き受けを条件にすればリストラもできる。

>>532
リストラや待遇の不利益変更は事業の縮小などの条件を満たしてから
ではなかったかな？
であれば「べき」という話だけどな。
そもそも橋下は独立採算、収支の均衡を求めてるんじゃね？
補填の全廃を目論んでるんだから事業廃止すべきだよ。

まだ平松の余り市長の時代だろ。まったくクズだな。
しかし、大阪市は思ってた以上に寄生虫だらけだな。

汚いのぅ
いいじゃん不払いで

>>539
公務員なんて日本中どこでもこんなもんだろう

いっそのこと、まとめて寄生虫ブサヨどもをクビしてやれよ。

橋下は、赤字だから給与削減と言う。
であれば、黒字の地下鉄職員は給与増額を認めるのか？
ゴーンは過酷なリストラも行ったが、社員に報いるのも忘れなかったぞ。
橋下は不評を買うであろう給料増額なんてできるのかな？ｗ
権力を一度手に入れると大衆に迎合してしまうものだからなあ。

その分ボーナスと相殺なら
協約に抵触せずに減額可能じゃね？

大阪市の税金は食い物にされて、大阪市民は借金の後始末だけさせられる！！！

橋下だけが、自治労や日教組と戦うことができる

橋下は、大阪市民の最後の希望



自治労と日教組のやりたい放題の実態
　　
　　　　　　↓

教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
http://koramu2.blog59.fc2.com/blog-entry-217.html
教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
http://koramu2.blog59.fc2.com/blog-entry-217.html
教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
http://koramu2.blog59.fc2.com/blog-entry-217.html

>>515
阪急も京阪も近鉄も南海も立派にバス事業やってますよ？

>>525
>>533
違います
真っ先に手を付けるべきは市民の負担を減らすことです
本来なら税金を入れるのはあらゆる努力を尽くした後に
行う最後の手段であるべきなのに当たり前の顔して
税金から赤字補填をするからこんなおかしな事になるのです
りそな銀行は公的資金投入して国有化されるさいに
給料は３割削減されました
税金が投入されるというのはそれほど重いことなのです
公営だから税金投入は当たり前、市民より高給も当たり前
こういう思い上がった考えはいい加減捨てることです

明日から運転手はバスを運転できるのか？
バスに乗るのは大阪市民だけど。

だから、協約って誰と誰の協約なんだよ？
平松が協約を結んだのか？

>> 543
リストラしてからお願いしますｗｗ

もうこうなったら、大阪市民と大阪公務員で戦争しろ。
そして大阪公務員を殲滅にするんだ。
それが日本全国に波及して、公務員刈りが当たり前のようになれば、日本の未来は明るい。
いや、武器じゃなく、声でな。

>>541
まあ公務員だけがどうしようもないなんて現象が起こるわけないから
結局日本人がどうしようもないってことだ

まあでも橋下が市長に就任するまでの間
こいつらが何もやってないとは思ってなかったけどね、
シュレッダーフル稼働ぐらいは予想の範囲内

バスの運転手で年収400万以上なら喜んでやる若い奴がいくらでもいるだろう
仕事もそんなきつくないだろうしな

府債をデフォルトにして円安方向円キャリー復活を
目論んでるGSのシナリオ臭がプンプンするな

ヒント・・・・　大阪市長の権限の任期期日


�@平松邦夫市長、１２月１８日の市長任期任期満了まで、平松の権限で決められる。

�A橋下徹市長は、１２月１９日の市長就任日から、市長の権利が移る。つまり・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　↓

>>1　市長選３日後の11月30日に締結。平松と公務員は12月18日迄やりたい放題www

　　　平松の意向と市幹部と労組が組んで、交通局は平松市長の下で正式に締結。
　　　１２月１８日の平松市長任期任期満了まで、平松市長の権限でやりたい放題。
　

>>543
市営のバスが赤字だから給与削減って論は誰が見てもおかしい。
それを正当化させようとするのが橋下マジックだな。
でも、民間バス運転手給与と比べて市バス運転手が高くていいという話にはならないだろうな。
下げても民間から優秀な運転手のなり手が来るのなら下げた方が良いに決まっている。
行政は市民から委託されているのだから、最低のコストで行う義務がある。

>>546
補助金があるからだろ？
補助金は市が出すんだから市営じゃ黒字になりようがないんだよ

赤字の補填は地下鉄だし、補助金は不採算路線維持分だろ？

>>553
若者が400万ももらえないよｗ
4割削減なら20年勤めあげてようやく400万いくかってレベル

つーか普通にストライキすればいいと思うけどね
できない理由があるんだろうね

大阪市の税金は食い物にされて、大阪市民は借金の後始末だけさせられる！！！

橋下だけが、自治労や日教組と戦うことができる

橋下は、大阪市民の最後の希望



自治労と日教組のやりたい放題の実態
　　
　　　　　　↓

教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
http://koramu2.blog59.fc2.com/blog-entry-217.html
教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
http://koramu2.blog59.fc2.com/blog-entry-217.html
教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
http://koramu2.blog59.fc2.com/blog-entry-217.html

これは平松の責任だな。
当局の官僚と労組のな〜な〜で
好き勝手をやってるんだな。市民税払う気が

無くなった。

税金使うんだから民営のバスが通らないとこだけでいいよ
規模縮小の方向で

交通局職員は市民を裏切り誰にために居る

これって市長の決済は受けないの？

無効じゃね？

>>1
>市バス運転手の給与カット方針については「協約があるからその期間（１年間）は難しい」と
>話した。維新関係者は「新市長の公約を妨害するような協約だ」と批判している。

ふざけやがって、報復で１年後に38％と言わず、50％削減しちまえよ

公務員が身分になって、一般の市民より良い生活をしているなら、それは民主主義を否定している。
公務員は市民の委託を受けて最低のコストで公共を行うのが民主主義だから。

役人が年貢を取り立てて民を管理しているとでも思っているのだろうか？

大阪市の税金は食い物にされて、大阪市民は借金の後始末だけさせられる！！！

橋下だけが、自治労や日教組と戦うことができる

橋下は、大阪市民の最後の希望



自治労と日教組のやりたい放題の実態
　　
　　　　　　↓

教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
http://koramu2.blog59.fc2.com/blog-entry-217.html
教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
http://koramu2.blog59.fc2.com/blog-entry-217.html
教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
http://koramu2.blog59.fc2.com/blog-entry-217.html

口だけ番長wwwwww

>>563
交通局は公営企業だから、企業管理者である交通局長の決裁

まじで腐った連中だ
敵は蛆公務員ｗ　4割なんて甘いこと言わず半分以下にしろやｗ

●国の借金のうちわけ●

１２０兆円　　公務員の特殊法人と、特殊公務員への給料

１５０兆円　　公務員への退職金

８０兆円　　　公務員の年金（公務員年金は毎月３２万）

３０兆円　　　公務員への還元金

５０兆円　　　アメリカ軍基地への支払い

３６０兆円　　銀行と土建屋への支払い（半分は公務員の天引き）


公務員の７０％以上は１０００万以上の貯金を持ってる

公務員全員に貯金１０００万＋退職金の４分の１の１０００万を返還させた場合→ちょうど８００兆円回収できる

>>568
なに？
役人が役人と勝手に協約を結んでいるの？
納税者の監視がまるで効いていないじゃない。
裁判で勝てるんじゃ無い？

>>571
労働協約なんて重要案件市長決裁だろ…

結局、橋下も何もできないで終わるのか・・・
残念だね

で、協定のある内に辞めて退職金よこせーってやる気かね

>>507　
統廃合を一気に進めればいいだけ、残った人員に見合った規模でやるだけさ
赤字路線の維持イコール市民サービスでは全くない

悪平等て感じがするなこういうのは
公務員てのは昔は負け組みたいにいわれてバカにされてたのに景気悪くなったら公務員は狡い！狡い！て

クビにならないとわかってると何でもやり放題だな

現業公務員が高いって言うのは事実だけどね
でもだからって法律を無視して削減して良いとは思わない
巡り巡って民間の労働者にもツケが回ってくるよ

>>571-572
それが違うんだ。公営企業は殆どが局長の権限。

>>578
何、甘いこと言っているんだよ。
もっと真剣に平等感を考えてみろ。

みんなの財布が固くなって景気が悪くなる悪循環

さすがチンカス大阪

>>128 ID:jIYiUu3D0

> まあハイパーニートタイムに何言っても無駄だろうね
> 今日は病欠だからもう寝るわ

病気なのにいつまで必死に起きてんだよｗｗ

一回潰せよ

こうやって今の公務員給与が引き上げられてきたんだな。分かりますw

大阪市の税金は食い物にされて、大阪市民は借金の後始末だけさせられる！！！

橋下だけが、自治労や日教組と戦うことができる

橋下は、大阪市民の最後の希望



自治労と日教組のやりたい放題の実態
　　
　　　　　　↓

教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
http://koramu2.blog59.fc2.com/blog-entry-217.html
教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
http://koramu2.blog59.fc2.com/blog-entry-217.html
教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
http://koramu2.blog59.fc2.com/blog-entry-217.html

>>579
だから、おかしいよね。
納税者の監視が効いていないでしょ。

>>581
市バスの運ちゃん700人で、大阪市の経済が回ってんの？

一年後さらに下げられるか
交通局は民営化しますのどっちになるだろ？

>>587
一応、公営企業に関しては、議会の承認が無ければ無効だって条文があった気が・・・
その辺で監視しろってことだったと思うけど

どうせ、破綻させてしまえば、労働協約吹っ飛ぶけどね

正直、高給か？って言われればそうでもないよな
これに腹立ててる奴等の程度の低さも中々のもんだと思う

市営バス運転手　739万円（平均年収49.7歳)
在阪大手5社　 　 544万円（平均年収44.5歳)

バスが終わったら電車やら全ての公務員の給与を半分はカットだろ。
税収落ちる一方なのに公務員の給与ばかり上げて財政赤字増やすとか
キチガイかと。

技能職の給与の問題ですよね。
民間に移譲するか給与を下げるかでしょ。

>>592
むしろ40半ばで500万半ばってとこから悲しい業種だわなｗ
まぁブーブーの運転しかできない職能の人間じゃその程度な気もするけど

これで４割カットする口実が出来たな
１年待って遠慮なくカットしろ

平松はそこまでの悪党か？

クソバスとっとと売却しろ　あとあと面倒だぞ

交通局はもっと利益出せるんだよな
市バスは郊外に行くやつは値上げすればいいし
不採算路線を問答無用でカットできるなら、カットしたいわな
不採算路線を維持するために、運転手確保するのもアホらしいし
ドル箱の御堂筋線も、梅田〜なんばはもっと取って、市バスに客流せばいい
数年で団塊世代が大量退職して、自然に収支もよくなる
橋下は結局自分の手柄にしたいだけだ

>>595
その通りw 大坂市バスの運転手ごときが700万とか話にならんw　
代わりはいくらでもいるからなw

大赤字出してる会社にしては超高給
民間なら破産してる

とっととクソ組織は売却しろ　借金返済の足しにでもしろー　ろくでもない組織だ

そういう妨害工作したのなら、１年後に民営化で良いと思う。
もう良いじゃないですか、守らなくても。
市長に挑戦状叩き付けたわけだから。
それなら、１年間給料現状維持でガマンして、１年後に自動的に民営化して
給料４５０万円にすると条例を作り、それを議会にかけて通したら良い。
交通局への仕返しですよ。

赤字なら破産、民営化しろよ

少ない運転手で回しているから、時間外手当が多くなる

それを何も知らずに、高いと叩いているやつは社畜ｗ

平松屑すぎるｗｗｗ

要は、交通局に巣食っている組合＝自治労退治だろ。

まあ自分は外野だから仕方ないだろｗで済ませるけど
当事者はたまったもんじゃないだろうからなｗ

>>604
赤字企業の民間ならサビ残で手当てなんて出ねーよ。

>>604
少ない運転手じゃのーｗｗｗ　大勢でラジオ体操する暇があるのかｗｗｗ
http://livedoor.blogimg.jp/hatima/imgs/4/d/4d2e5e89-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/hatima/imgs/a/3/a3953f6d-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/hatima/imgs/6/4/643095df-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/hatima/imgs/b/9/b99b71b6-s.jpg

こんな仕事に７００万円も払うの？　ドブに銭を捨てているも一緒

えっ　共産党の口利き入庁なくなるん？

落選した平松の橋下に対する悪あがき最後っ屁

労働時間が長いのだから、それなりに給与が高くなる

長時間働かないといけないようなダイヤを組んでいる交通局が悪い

夕方までしかバスを走らせないとすれば、給与だって削減できる

>>612
だったら、民営化して心地良い職場を作れよ　ボケー

いいかよく聞け、カス公務員。
お前らは神ではない。
黙って市民のいう事を聞け、カス公務員共が。

ギリシャになるなとは思ってたけど
もうなってたんだな

こういう汚いことをするから市の解体を市民が望むようになったのにな

悪人は最後まで悪人だな、解体は自業自得

高校教諭と大阪市職員を逮捕＝覚せい剤使用容疑−兵庫県警
覚せい剤を使用したとして、兵庫県警川西署などは１日までに、覚せい剤取締法違反容疑で、大阪府茨木市中穂積、同府立高校の音楽教諭中冨洋容疑者（４０）
＝同法違反（所持）罪で起訴＝を再逮捕し、同市庄、大阪市水道局職員永田雄一郎容疑者（３７）を逮捕した。同署によると、いずれも容疑を認めているという。
　２人の逮捕容疑は、２月７日午前２時ごろ、中冨容疑者の自宅で覚せい剤を使用した疑い。
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2012030100475
麻薬してんじゃねーよ

橋下が就任前　労組の犬の平松が締結したのがポイント

乗務中に雨が降った手当てとか
ネコが飛び出して来た手当てがあるのか？

協約だからって万能じゃないだろ？
こんな内容が認められるなら、倒産寸前の会社でも
最後の給料払って黙って潰れろって話になっちゃう。
こういう労使協約の前例なんて認められる訳ない。

再来年度、２年度分７６パーセント削ればいい

やっぱり交通局と労組はグルだったんだね
もう交通局、潰せや

おまえらな、こんな動き陣営が知らないわけないだろ

焚きつけるためにわざとやってんのよはしげは。

一年後にその分多めにカットで
今の内に公示しとけば問題無いだろうし

協定知ってて給与カット打ち出し、こんな協定ありますよってリークしてさらに交通局への風当たりを強める。
市民のコンセンサスがあれば民営かも進めやすいわな。
議会も嫌とは言えないだろ。
ていうか、大阪市民はもっと怒っていいと思うぞ。

この協約結んだのは平松だからねｗ

橋下が当選した後、まだ平松の人気が残っているうちに駆け込みでｗｗｗ

>>620
ゴールデンパラシュート素晴らしいっすｗ

給料高過ぎ！
税金ポンポン投入反対！





ｵﾚﾆﾓﾔﾗｾﾛｰ!!!

バスの運転手、馬鹿にし過ぎだろ
おまえら！

公約を知りながら協約を結んだ当時の交通局幹部は全員懲戒解雇でいいだろ。

1年後に民営化確定。

>>630
まるで橋下が公約を守るみたいな言い方だな？
大阪を元気にするなんて公約はすっかり忘れてるのにｗ

>>630
やってもいいですが、裁判で負けますよ

そんなに退職金を割増して、交通局局長たちにあげたいのですか？

短気は損気と言いますから、穏便に行きましょうｗｗｗ

実名出して欲しいよね、もう。(´・ω・｀)

南海バスに売り飛ばせ

平松に補償してもらおう

地下鉄の自転車整理も元公務員だろう
あの連中で年収いくら取ってるんだろう？
まさか500万は無いだろうな。年金+500万って
怒り心頭に成るからな。

橋下支援

なんかウルトラＣを期待する

>>637
お前さんが年金制度を全く知らないのは分かったｗ

※この協定を結んだのは平松です　←重要

ばかだにゃー　
こんな挑発したら一年後にどうなるかｗ
まあ、この1年間でｴﾗｲ人達がだけ逃げ出す算段をするつもりなんだろうが
下っ端はそいつ等のせいでｴﾗｲ迷惑だわなｗｗ

>>620
切り下げないと倒産確実、という際には労働者の同意無しでも１割は切り下げられる。
だが、皆勘違いしてる。大阪市交通局は倒産確実ではない。地下鉄が黒字だから。その利益をバスに回せば済むのに、橋下が拒否してるだけ。
民間企業でも、会社全体で黒字の場合は切り下げなんか出来ないよ。

交通局が結んだって言葉濁してあるけど、実際の決定者は平松と労組だからなｗ

こんなことするから余計市民の反感かうんだよ
マスコミはもっと大々的に報道しろ、許されるのか、こんなのが

やりたい放題を見過ごして
きた大阪市民も同罪

>>640
何いってんだお前？いくら収入あろうが貰える年金に変わりはないぞ
65過ぎても雇われてる元公務員なんていくらでもいるし

さぁ来年まとめて2年分カットだなｗｗｗｗｗ

>>643
勘違いも何も、鉄道事業とバス事業は別会計
会計間補填を認め無ければ、事実として倒産する。
いくら鉄道事業が黒字だからといっても、誰も相手にしないよ

バス事業廃止したらいいんじゃないか？

来年は8割カットw

こんなクソ組織あとあと面倒だから、売却してしまえ

売却しちまえよ
大阪市なら廃線になったところで不便さもしれてるし

増税の前に公務員の給与を５０％削減して、

公務員の平均年収を欧米先進国並みの４００万円以下に引き下げろ！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

交通局長の首獲れるかな。早速の度胸試し乙であります。

シャブ中が運転するバスなんかいらないだろ。
もっと交通局の規律を高めないと。泣き入れるまで日勤教育しなきゃ。

アホが多いなぁｗ　1年、処分が遅くなるってだけだよ。

>市側は「毎年１度この時期に協約を結んでいる」

本来はもっとあとに協約を結んでいる。それを橋下が当選したので
慌てて、先に結んじゃったわけよ。

「橋下はこれで何もできなくなる！」って言ってるアホがいるけど。
橋下の任期は4年あるんだけど？

来年どうすんだよｗ　勝手に継続とか更新とかできないぞｗ　火に
油で卑怯な真似した、と思われたら世間や市民からの突き上げが
増えるだけで、解決には役立ってないぞ。

大阪市交通局の「補填」赤字続きのバス事業へ地下鉄で稼いだ金の
流用は市長の権限で止められるんだ。4月には止めると言ってる。
そっち止められたら終わりだよｗ

給料が下げられなくても、支払うべき原資、現金がなくなるぞ？
民間銀行からずっと借り入れる気なのか？　浅知恵だな。

給与カットができなくなったならまず各種手当て削除だな

締結した役人はクビだな

>>419
どんだけ自分たちが非常識な締結行ったかは関係なく退職金は常識的に考えるのかｗ
ほんまワンダーランド大阪市交通局やで。

締結した役人は首にしろ。

>>444
自分の仕事に不相応な給与、待遇を得ていたっていう自覚のない奴らには
自業自得でやんしょ。
売ってアパートでやり直せるだけマシじゃないか？民間より。

酷すぎるな

>>9
>交通局って、独立採算機関だったの？

独立採算機関というわけでもないだろうが、
かといって無反省に赤字を垂れ流していいわけでもない。
ハシゲは「公共性　＝　赤字だし放題でもOK」みたいな構図に疑問を呈してるんだろうよ。
その赤字を補てんするのは結局税金(市民から集めた金)なんだしな。

来年6割カットしてやれｗ

>>507
民間委託でかまわないべ

＞毎年１度この時期に協約を結んでいる

調べが足りなかったな、橋本。

バスその物を縮小廃止すれば、余剰人員を分限免職で、葬り去れる。

仕事が無いのに必要ない人間は、捨てれば済む事。

大阪市民を敵に回すことに関しては天才的だな。
このまま4月に大幅減給くらってれば少しは同情もされたろうに…

橋本なら先延ばししてもうやむやにすることはしないだろうし。

うわぁ〜

橋下の復讐が楽しみ！
一年間、練りに練るだろな(笑)

>>668
そんなの部外者には調べるの難しいだろ

どうせ闇専従と腐れ公務員だろうし、裁判に引っ張りだして晒し者にしてください。

世論の空気を読んで、前例に捕らわれない建設的な司法判断を期待します。

弁護士も市民に名が売れて潤うし、そういう有意義な税金の使い方ならOKだと思います。

意味がわからないんだけど
公務員の労働組合が協定作って首長が従わなきゃならんの？
権限的におかしくね？

>>626
菅が最後っ屁で朝鮮高校無償化審議再開を指示したようなもんか
あーやだやだ(´･ω･｀)

これ、運転手に皮肉言うバス利用者出るだろｗ
余計に働きづらくなりそう

全員クビにすれば無問題

>>670
1年も待つわけないだｗ　ありゃせっかちだから。平松に尻尾
振った自治会の連中が、不正に金受け取ってたことを精査して
すでに刑事告訴に踏み切ってるよ。

順次、告発するんだと。選挙法違反じゃない。詐欺でだ。

罪が重いぞ。下手すりゃ実刑。10年以下の懲役。少なくとも
罪が確定したら自治体との取引は何年も停止される。

だから弁護士は手強いぞ、ちゅうてんのにｗ

橋下って民事専門でよ。連戦連勝だった男なんだよ。勝ち目の
ない訴訟は避けるし、最後は交渉で粘り勝ちするタイプ。

補填の打ち切りも4月には再開する。組合が給料の大幅削減に
同意しないなら、本気でやるだろうね。

バスなんて黒字にならないんじゃない
乗るのは無料の老人だけだろ
電車駅までの通勤でも若い人は自転車等で行くだろうし

一年以内にバスで引いて暗殺か
大阪さすがやな

>>677
>すでに刑事告訴に踏み切ってるよ。

mjk

なんかそういうニュースってあんまし見かけないなぁ
楽しいのにな

それともこれから？

>>678
民営バスの立場は？

>>649
何で信者ってこんな簡単にバレる嘘つくのかね。
大阪市には地下鉄局とバス局があるのか。違うでしょ。交通局という１つの組織が地下鉄とバスを両方所管してるんだよ。

図書館廃止しろ

ジジイババア無職に税金で本読ませる理由が分からん

>>678
あのな、公務員が財布から金をカンパして走らせているとでもいうのか？

結局、市民が出した税金をたらい回しして偽装しているにしか過ぎない

>>680

ほれ。
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20120301-OYO1T00237.htm

>自治会組織への交付金廃止など、地域への補助金制度の見直しを進めている
>橋下徹市長は２９日、報道陣に「詐欺だと思っている。徹底して調査する」
>と話した。

読売は端折ってるが、関西ローカルでは「順次、告発する」「他にも
不正請求の証拠がある」と報道されてる。

印刷会社名ってのがポイント。こういう連中が市の職員とか組合の幹部の
親族だったりするんだよ。発覚したのも、市民とか末端の組合員からの通報。

大阪の水道水も販売停止しただろｗ　あれもわざわざ和歌山の業者使ってた。
大阪市内にボトリングの会社なんざいくらでもあるのによ。

片っ端から潰されてんの。

マジなら楽しみだな　>>677

>>682
管轄してようが、会計上は2つに分けられる。
信者とかいって話しそらす前に調べろ

なんつーか
ここまで恥知らずだともう笑うしかないなｗ
民営化しちゃえよもう
税金で養う必要無し

民営化反対だ！　市役所と癒着するから売却しろ

>>685
詳細サンクス。楽しみだね。

でも、「告発する」ということはまだ実行はしていないのかな
早く実行のニュースが見たいなｗ

>印刷会社名ってのがポイント。こういう連中が市の職員とか組合の幹部の
>親族だったりするんだよ。発覚したのも、市民とか末端の組合員からの通報。

なるほどなぁ。癒着はどこまでも、なんだな。

ボトリングの水まで詐欺に使われてたのか
よく宣伝してたよね、平松が。
びっくりだ

来年に限り、８割削減すればいいんじゃねえの？

交通局幹部を全員懲戒免職にしろよ
マジでゴミだなこいつら

小さなバス会社数社に解体して分割販売しろ　こんなの残したら市長が変わりでもしたら、あとあと非常に面倒だ

なあに、１年後に６割削減すればよい

>>678
むしろ赤字で税金投入してんだから、必要最低限でやろうって事だと思うんだが。

自分の住んでる市にも、図書館だとか博物館みたいなのあるけど、
なんとなく見てるとアイツらの大した仕事してないのに待遇はいいだろな。 なんなんだ公務員って

>>690
知らないんだろｗ　助成金詐欺ってなぁ。罪が重いんだぞ？
一時期な。ヤクザが食い物にしていかがわしいNPOとか架空団体を
立ち上げては請求する行為が横行したから。下は広島の実例。

http://www.youtube.com/watch?v=pkD1uKcKYvg

順次、告発するってのは「有罪に持ち込めるだけの証拠を集める」
って意味で領収書を全部、洗ってんのよ。少なくともこれで、
次回の選挙から「労組に」加担する業者は激減する。

詐欺罪で立件されたら自治体との取引は停止になるのよ。何年も。
取引実績のない新規の業者は入札にも参加できない。

公共工事は「自民系」がお得意だけどね。印刷系は左翼系がお得意。
なんで詳しいか、つーと、以前、そっちの仕事してたからｗ

町内会長は青くなってるだろ。

不況の時期にコネで仕事もらおうと平松に尻尾振ったら公職選挙法
違反じゃなくて「大阪市から」詐欺で訴えられたんだから。

このケースでは、そのまま立件、起訴される。逃れられない。

そうなんや
バスの運転手て直接市民と接するんやろ？
民意に敵対してどうなっても知らへんで
この前天王寺でなんかあったんもう忘れたんかいな
もうどうなっても知らんで？
運転席は上客に背中向けてはるしきぃつけぇや

>>697
詳しくマジサンクス

>詐欺罪で立件されたら自治体との取引は停止になるのよ。何年も。

こんな楽しいおまけつきとは知らなかったよｗ
これは良い感じに癒着業者の一掃になるねぇ。

>次回の選挙から「労組に」加担する業者は激減する。

って地味にめちゃくちゃえらいことじゃないか、これ。
とんでもなく勢力図が変わるというか



ところで、細かくてすまんが、
>>677の

>すでに刑事告訴に踏み切ってるよ。

ってのは既に検察か警察に告訴を出して受理されたってことかい？
それともその準備に踏み切ったってことだったのかな、

今は領収書を全部洗ってる、ということで。

いや、告訴済みだったら超ｗｋｔｋだったもので

>>699
告訴状が受理されてなきゃ、そもそも読売新聞が書かないｗ

関西ローカルでは「不正受給を」働いた側、つまり町内会長にも
インタビューしてる。架空の領収書を書いた印刷屋も
「こんなことになるとは思わなかった」と答えてる。

一応、正面撮りはしてなかったし、後ろ姿中心だけどね。

青くなってる奴が大勢いるよ。組合の幹部が贈収賄（昔なら
あっせん収賄）で掴まるのも時間の問題かもしれない。

本気で暗殺を心配するわ。大丈夫なんかなぁ。

>>700
サンクス、受理済みなのかｗｗｗｗ

町内会長というとアレだねぇ、
選挙前後の辺りでマスコミ相手に「ぬくもりがなくなる」とか
ぶつくさ言ってたっけねぇ

大掃除だな……。

>>697
>公共工事は「自民系」がお得意だけどね。印刷系は左翼系がお得意。
>なんで詳しいか、つーと、以前、そっちの仕事してたからｗ

仕事が寂しくなると上役さんとかが左傾に陳情に行ったりするとか
そんな風景を見てきたりしたのかい？

昔から続いてたことなんだねぇ。
闇も深そうだ。
橋下さんは確かに心配ではあるね。つくづく身辺には気をつけて頂きたい。

バスの運転手の応募資格を大学院卒とか博士取得者とかにすればよい
そしたら高給でいいんじゃね？
ゴミ回収もそうしようぜ

>>687
経理を別にしてるだけで、組織としてはあくまで１つの企業。民間企業でもよくあること。
バスが赤字だからといって企業全体では黒字なんだから、倒産はしないし出来ないよ。

そろそろ税金泥棒を超えて犯罪者のレベルなんだけど
石投げられても子供虐められても文句言えないぞ

よく解らないが無効に出来ないのか

>>703
少しその多額の借金返してからいいなさい

「民意」とやらで何でもできると思ってるなら大間違いだわ。
勘違いするなよ。
選挙を人気投票と勘違いしているようなアホどもの言う民意なんて無視していいわ。
基本的人権＝労働基本権のほうが民意（笑）なんかより上位にあるんだからな。
民意で労働協約無視していいとか、アホまるだしだなｗ

>>705
民間で言えば会社と労働者の契約だから社長が変わった程度じゃ反故にすることは不可能

大阪市にLCCバス導入
「ピーチ」に対抗して『マロン』

もう情けはいらん　徹底的に潰してやれ

>>708
世の中に不可能はない。無いものは払わない、自然の原理

一年後には減給出来るということだ

>>707
なあｗ　その論理だと「一年後」に泣くぞ？　この協約って前の知事の
平松が、新市長である橋下に「引き継ぎを」する直前に独断で勝手に
結んでしまったものだから。

>市によると、協約は市長選投開票３日後の昨年１１月３０日に締結され、
>１年間有効とされている。

橋下の任期は4年もある。しかも、下手すりゃその前に大阪市議会選が
ある。現時点でも不人気でしかも、支援組織を維新の会や橋下に潰され
つつある組合が、市議会選で大圧勝できると思う？

市議会も公明党が協力する形で維新の会が強くなってる。次の選挙で
維新の会が議席数増やしたら、労組なんざ壊滅だぞ？

そろそろ、空気読めｗ　組合の独裁時代が終わったんだよ。

一年後に橋下が協約続行してくれるわけがないｗ

なかなか面白いブログを見つけた。
橋下支持者の皆さん、果たして論破できるかな？

「正にバランスを欠いた議論」
http://navy.ap.teacup.com/applet/straphanger/20120229/archive

普通に考えりゃ「公務執行妨害」じゃねーか

こりゃもう市民も金なんて払う義理ないだろ
今は高給取りは誰ひとり必要ないとされてるのが世間の風潮だろ

労組をもっと挑発し、ストライキを起こさせるのだ


それがどれだけ野暮なことか　市バス運転手に思い知らせてやるがいい

市民の怒りの矛先が　運転手どもに向かうのは　火を見るより明らかだ

てめえら相当高給取っとるらしいな！ぺ〜のくせに管理職クラスの高給を！！　
それでストとはどういうつもりや！！管理職クラスの高給もらってなんでストするんや！！

と　バスから引き摺り出されて　袋叩きにされればいいわい！　火をつけられるくらい覚悟しておくべきだな

もう立派な公金横領組織だな

>>714
民営化しなくていいよ！　売却しろ

この書類に署名してるのは誰よ

納税をボイコットできないの？

>>721
まぁー　頑張ってみて　　９割の人が払わなかったら世の中一変に変わるだろｗ

>>717
ストライキされて困るならある程度の処遇をしなきゃいけないだろ。
4割カットだなんて当然ストだわ。自分の身に置き換えて考えられないのか。
ストで市民が不利益を被る全責任は経営者である市長にある。自分勝手な要求ばっかりするな、屑。

これで勧善懲悪になってもうたな
もっとやり易くなったな

>協約は市長選投開票３日後の昨年１１月３０日に締結され、

だからさ。実質的にはもう、あと一年も残ってないわけさ。
今もう3月なんだから。

9ヶ月後にはまた、この問題が再熱する。しかも、橋下側から
すれば「強引に小細工された」形なんだから、次で遠慮したり
手加減する必要がない。

3ヶ月、ずーっと黙ってたんだろうなぁｗ　ほくそ笑みながら。
組合のお馬鹿さんたちが。

補填は4月で打ち切り。給料を支払う原資や現金が枯渇する。それでも
大赤字のバス事業の組合員、職員に「今までと同じ額の給料を」
支払うなら民間銀行から多額の現金を借りるしか無い。

事業計画書どうする？　今まで通りでリストラも人件費の削減も
行いません、諸手当もこのままです、つーて銀行は金を貸すと
思う？　これまでずっと赤字だったんだよ。返ってこないだろ？
金利は？　まさか「橋下が落選したら払います！」ってか？

それで金貸すほど、銀行は甘くないよｗ

橋下を説得するのも、銀行を説得するのもハードルは同じ。まず
事業の効率化。人件費の削減。高給取りの組合幹部の退職だろ。

まあ、頑張ってね。組合員諸君。世間の現実を知るよ。

来年倍プッシュで

しかし、市民に直接影響の有る公共サービスから切って行くやり方には疑問を覚える。

公務員に争議権はないからなー

>>725
賃金不払いは刑事責任に発展します。
橋下が告訴されるんですねぇｗ

民営化してプチっと潰せばOK

税金を湯水のように浪費し
地方財政をﾒﾁｬﾒﾁｬにした
大犯罪者

平松邦夫

逮捕収監して
即時死刑、射殺しろマジで。

左翼公務員の常習犯罪者っぷりが凄まじいな
まさに国鉄を破産させた犯罪公務員集団国労そのものｗｗ

労組と新聞雑誌TVの犯罪者同士の一心同体関係も加わり
更にこれが大阪だけでなく日本の各都道府県単位で左翼公務員達が
半世紀以上も継続してやらかしてるんだから国の財政が破綻するのも当然か

ただし全員クビな！

全農林警職法事件って覚えてない？

ずっと赤字なんでしょ
潰れるギリギリの会社に労働者の権利とか機能すると思ってんの
いやならやめろだよ

>>727
ド田舎と違って大阪市じゃバスに乗ったことが無い市民が大半を占めるからな
影響はほとんど無い

>>729
橋下だろうが誰だろうが、無いものは払わない！　自然の原理

>>737
裁判になれば遅延利息付で支払命令がでるだけｗ
土人は面白いなぁｗ

>>738
誰が払うの？　君が立て替えておいてくれｗ

仕方ないので廃止で

>>739
行政が率先して違法行為できるわけねぇじゃん、バカ？ｗ
補填するしかないんだよｗ

>>741
物乞い乞食はみっともない生き方しかできないから、涙がでるわｗｗｗｗ

そんな協約とやらに何の法的効力があるのかね。
血税・公金を横領する密約みてーなもんじゃん。公益に鑑みて完全に違法です。

>>741
補填するにも予算組まなきゃならんと思うが予算通らなかったらどうなるのかね？

>>742
犯罪行為を煽る屑に言われたくないわｗ

>>703
一瞬統合してるのかと思ったが
どう調べても、公営企業会計上の別会計のようだが？2つの特別会計を
特例としてひとつの事業管理者が行っているシステムであって、その逆ではない

だから必死になって、地方公共団体財政健全化法の対象にならないように
別会計から繰り入れているんだろうに。特別会計は独立採算原則なのに
こんな出鱈目やってたら、水道事業からでも補填できることになる

>>729
必死になってな。民間銀行に当たって「巨額の現金を」借りようと
してるのは橋下ではないの。大阪市交通局の「バス事業」の幹部たち。

支払い義務があるからねｗ　給料のカットには今回、橋下は踏み込めない。
労働協約があるから。

が、そのせいでバス事業の幹部は苦しむことになってる。黒字である
地下鉄事業からの「補填」が本来は異常で、打ち切りそのものは違法でも
何でもない。市長の権限で可能。これは給料の支払と無関係。

だからバス事業の幹部が民間銀行に頭下げて回ってんだよ。橋下が
金借りようとしてるわけではない。

橋下は「自主的に辞めたり、減額に応じてね?」「でなきゃ、補填は
4月で止めちゃうよ」って言ってるだけ。規定通りに払うかどうかは
バス事業部の幹部の判断でいいんじゃね？

バカなことしたもんだｗ　自分で自分の首絞めてる。どっちみち9ヶ月後
には橋下に斬られる。元から一年しか効かない免罪符なんだから。

実際には2割から3割減額で、着地点を探ってるだろうよ。組合側がｗ
橋下に頭下げてな。

>>745
物乞い乞食が梅田で空き缶もって立っていたら、１０円ぐらい恵んでくれるかもよｗ

明日からやってろｗｗｗ 低脳ーーｗｗｗ

払うカネが無くなって
市バスの連中が自主的に給料カットするのは合法だよな

赤字だからこそ行政がやる意味があるんだろ。

儲かるなら民間が勝手にやってるわ。

>>750
だったら、地下鉄なんかとっととやめろ

>>747
でも、バス事業の幹部にできなかったら、最終的には大阪市が責任とらなきゃだめでしょ
銀行が貸すわけないから、大阪市が払うしかない

今時補填なんてしてる余裕なんて１円たりとて無いだろ
自分でなんとか出来ないのなら明日にでも解体しろってのが
世間の要求だよ

協約でしょ。無視しても構わないじゃん

大阪市交通局という地方公営企業のバス部門と地下鉄部門に分かれてるのに、どうして補填がありえないの？ｗ
賃金不払で交通局長が送検される可能性があるのに、補填すれば回避できるのに、どうして補填をしないのかねぇ？ｗ

>>747
これが現状認識として正しいね
結局、バス事業は事実上の倒産をするか、回避する為に人件費圧縮もするかしかない
組合側も協約あるから減額できないとか言ってられない状況だろ

>>751
そうだな。地下鉄はとっとと民営化すべきだ。

早くバス事業を民営化するこったな。

交通局の幹部を生活保護の窓口に異動させるそうです

バス事業の決算がわかるから槍玉に挙がってるが。
収益ゼロなのに給料出る市業務はいくらでもあるだろ。
大阪市の人件費は2300億円。総支出は16777億円。バス赤字は15億円。いくらも足しにならん。
バス叩くのはアホな庶民にわかりやすいからだろ。

問題は財政再建・経済成長だ。
バス廃止で不便なった上に出費がふえたら意味が無い。
高齢者・障害者の病院にタクシーや専用車を用意する方が金かかるかもしれない。
高齢者・障害者のいる家庭が、送迎の必要が出て生産性が落ちる可能もある。

信号も警察も消防も赤字だ。人が引かれても、暴行されても、無断駐車してても対策必要ないな。
バリケードはってバカ殿と大阪人が外に出てこないようにしよう。
平松は借金を減らしたが、橋下はコストカットしたのに借金を増やした実績があるな。

大阪府と大阪市の借金残高
ttp://www.pref.osaka.jp/attach/8180/00073139/100430_02.jpg
ttp://www.pref.osaka.jp/koho/chiji/20110510_husi.html

橋下路線継承･財政規律に重点も 大阪府､借金総額6兆3千億円で過去最多 2月16日
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120216-00000585-san-soci

大阪市の歳出
【歳出（決算規模）】 　1兆6，777億円
人件費 　 　　 2，295億円　
扶助費 　 　 　 4，877億円　
ttp://www.city.osaka.lg.jp/zaisei/page/0000129590.html

>>760
どこに住んでる左翼か知らんが、大阪の問題だしほっとけよ。
基本、大阪人は、大阪から出ないぞ

大阪市役所はブサヨとクズの巣窟！！！！
質問に回答できず押し黙る担当者、
窮する部下を見ぬ振りで仕事をしている振りをする上司。
ヒマだから仕事もせずに、遠巻きに野次馬となる職員。
大阪市民はこんな税金の無駄遣いを許すのか！！！！！

大阪市役所は朝鮮人の強制労働を断固支持する 1/6
http://www.youtube.com/watch?v=CgOTKEgsmFs

１番馬鹿なのは大阪市民だろ。
自分達は貧乏しながらも必死で納めてる税金が、
お気楽なバス運転手どもを飼う為の高い餌代に消えていってるんだぞ。

おとなしくしてないで、地方税の不払い運動くらい興せよ。
俺が大阪市民ならとっくに市役所に怒鳴り込んでるけどな。

橋下氏とそのブレーンが検討してるであろう対抗策が楽しみ。

４割減額はさすがに可哀想、段階的な減額では？と考えてた人も、
この姑息かつ近視眼的な交通局と組合の動きを見たら、橋下氏が
何をやったとしても拍手喝さいするぞ。

法律の範囲内だったら少しぐらい反倫理的であってもＯＫ！
やっちゃえ、やっちゃえ！

分かりやすいところすら何も手を打てないんじゃ
分かりにくいところはもっとどうしようもないだろ

大阪市運転手は世界共通の敵
大阪市運転手は世界共通の敵
大阪市運転手は世界共通の敵
大阪市運転手は世界共通の敵
大阪市運転手は世界共通の敵
　

>>766
別に。
大阪に住んでないしどうでもいいが、こんなのに扇動されるアホみてるとイライラするだけ。
勝手にお前の空想なんかで敵認定するな。

まあ、「4年後から減給します」とか考えるお花畑なお役所頭してたから、
まさか今年の3月から減給するなんて思ってなかったんだろうな。

橋下って、本当に弁護士なん
あほすぎる

>>764
4割カットなんて絶対無理。
労使合意に至らなければ地下鉄とバスがストップするだけじゃん。
大坂経済が混乱するなｗ
ビバ橋下ｗ

バカだなぁ
一年後にさかのぼって返金させられるぞ
更に削減額は50％だな
こんな狡猾な行動とるんだから、国民は誰も味方しない
情に訴える作戦で通せば良かったんだよバカめ

>>1
おかしな話だな。
協約を結んでいようが、無い袖は振れないはずだろ？
それじゃあ、結局はカネはあるって事だろが。

民間企業なら一気に債務超過で破綻なのに、大阪市って所は、金はいくらでも天から降ってくるんだな。

公務員にスト権はありません

>>770
市バスがストップしても影響がほとんど出なかったので廃止しますとなれば笑えるんだがな
利用者ってのべ何人ぐらいなんだろ

調べたら地方公営企業職員にも争議権はないみたいだな。
協約が結ばれなかったらどうなるんだろうな。

要するに、局側から２割削減を申し出たのに橋下が問答無用で
４割削減とか言い出したから、交渉もせずに、そんな要求呑めませんわ〜
協約あるので一切の削減拒否で行かせてもらいますわ
ってことだ

無料でジジババのせれば赤字が出やすいのは当然。
自分がジジババ・障害者になったときあったら便利と考えれば
大阪は良い街だと住み続けるキッカケになる。
単なる収益で測れない。

>>1
こんな事をやったら、協約が切れたときに
酷い事になると思わないのだろうか…

やりたい放題だなぁ。犯罪より酷い悪行だな。

払うもんは払って、バス事業は廃止すると決めれば廃止だろ。
市長・市議会がきめれば決定だろ。
給料不払いは駄目だが、事業廃止は雇い主の経営判断だろう。

給料カットできないのはわかった。

で、今まで支払われた、

　不当に高額な退職金
　あり得ない無駄な手当金

これらの返還は、いつまでに実施されるんですか？

それと、給与体系の変更が受け入れられない職員を解雇しないのは、なぜですか？

一度局自体潰しちゃえば？

こりゃバス事業廃止になるな。
すべて民間に委託。で決まる可能性大。

公共事業でも赤字がひどくなると国の監視下に置かれるし
そうなってから驚いた市民に叩かれないよう内情見せといたんでねぇの
公共事業健全化なんたらって感じの法があったはず

くだらんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

朝鮮人と公務員はいい加減にしろよ。国民の堪忍袋の緒が切れる寸前だぞ

>>777

上限5000円程度の電子カードを出せばいいだけのことだろ。

全部が全部がタダになる仕組みはおかかしい。ある程度以上は自己負担だろ

即座に損失補填やめろよ

路線バスの運ちゃんなんて最低賃金の時給制（運転の時間だけ勤務時間カウント）で十分
あるいはタクシーの運ちゃんみたいに売り上げ連動の歩合制にしろ

一年間あれば一定以上の年月働いている奴らは退職金をしっかり確保して逃げ切れる
残されるのは７割カットでも働きたい２０代、３０代の運転手だけ
維新は嘘をついただけという形で支持率を失い、憤慨する
一年後のバス事業は廃止されるだろう

>>746
地方公営企業法では、実は統合が原則。
そうすると大黒字になるんだな、これが。

民間移行するしかないようだな　墓穴を掘ったな　労組

道路は金かかってるが通行料を取られない。
福祉としてジジババ専用の乗り物が無料はあり得る。
もともと福祉だが、空いてたら一般人も乗れるってことだ。
一般人で100円だから、黒字になる訳がない。

全員解雇すりゃ済む話

バス料金を値上げしろよ
初乗り600円くらいにすれば黒字になるだろ

一度解雇して雇いなおすか組織自体を解散した上で再組織すればいいんじゃないかな。

なりふり構わないって凄い…

なんだソレ選挙した意味ねーｗ民主主義どこいったよ？
独裁団体の大阪公務員はどの口で橋下のこと独裁いってんだろね

まぁ、これやったせいで労組は逃げ道なくなったわな。
2割程度で削減が認められるわけないがな。
余計に心象悪くして自分で首絞めたも同然だろ。

＞市交通局と大阪交通労働組合（大交）の間で、市側は大交の合意なしに給与削減ができないとする労働協約が結ばれていたことが２９日、分かった

これもう民主主義じゃなく腐敗した社会主義そのもの

ジジババ無料バスは大阪市だけではない。



白石市高齢者無料バス乗車証・乗車券の交付
http://www.city.shiroishi.miyagi.jp/section/chyouju/fukushi/bus.html

北海道帯広市　高齢者バス無料乗車証交付事業
http://www.city.obihiro.hokkaido.jp/hokenfukushibu/koureishafukushika/a43bus-free-certificate.jsp

高槻市-健康・福祉-高齢・介護
７０歳以上の人に市営バス全路線に無料で乗れる乗車証を発行します。
http://www.city.takatsuki.osaka.jp/db/hukushi/db-2kk-2.html

山口県の介護ニュース　免許返納高齢者、バス無料に
http://www.care-news.net/yamaguchi/2010/03/05/211526.html

福島県福島市ホームページ　生活・環境　路線バス高齢者利用促進事業
http://www.city.fukushima.fukushima.jp/seikatsu-kankyo/kotsu/silver-pass/index.html

>>4
そゆことだな
給与カットなんて温情ではなくこんなクズどもはクビにして人員入れ替えた方がいいわ

大阪市の税金は食い物にされて、大阪市民は借金の後始末だけさせられる！！！

橋下だけが、自治労や日教組と戦うことができる

橋下は、大阪市民の最後の希望



自治労と日教組のやりたい放題の実態
　　
　　　　　　↓

教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
http://koramu2.blog59.fc2.com/blog-entry-217.html
教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
http://koramu2.blog59.fc2.com/blog-entry-217.html
教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
http://koramu2.blog59.fc2.com/blog-entry-217.html

もうこいつら全員解雇して組織再編しかないだろ・・・
どこまで腐ってんだよ公務員！

橋下はもっと前からこの協定があるの知ってたんじゃないかな？
だけど知らないふりして騒ぐだけ騒いで盛り上げるだけ盛り上げて、
実はこんなんありました、と。
こうすれば大阪市交通局の印象は世論的にすげー悪くなる。
これを後押しにコンボ的な次の一手をもう考えてるんじゃないかな。

>>803
2チョンはそうかの宣伝掲示板なんだとwそうかのチョンがうじゃうじゃおるｗｗｗ

韓国人の自演工作はいつもやっていることだ。ちなみにおまえはそうかのチョン
橋下が選挙で戦っていた連中は橋下と裏でみんなつながっていたんだ

（日教組編）橋下は根回しして仮の利権に戦いを挑む姿をいかにも本当らしくメディアに報道
させて、その時だけ騙して支持を訴えるパターンだ

◆橋下知事「小沢一郎に陳情、輿石東と組んで教育行政の抜本的改革を」　
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=QYw0RJsWPvM
（2分8から）橋下「教育行政の抜本的改革を小沢幹事長に陳情した。小沢幹事長が輿石
さんと組んで動くということになれば、教育行政も変わる」と言っている。

来年は今年削減する筈だった分もまとめて減らせばいい。

労働組合と協約とか必要なのかね？
こんな制度は廃止しろ

でも単に１年の猶予期間ができただけだろ。
４０％も給与を下げるつもりなんだから、１年の間に準備しなさいと言う意味では妥当だろう。

即時民営化でいいんじゃね？
給与不払いでいいんじゃね？
勝手に自分達でいきれやってことで

【政治】 橋下市長 「任期中に、大阪にカジノを」…橋下・松井両氏、香港のカジノ運営会社ＣＥＯと会談★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330609725/

【政治】自民党の谷垣総裁と野田佳彦首相との極秘会談で自民党内で谷垣氏への反発が出て求心力が一段と弱まりかねない情勢だと時事通信
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330615999/

とりあえず協定結んだ市の関係者の給料で補えよ

一年の猶予期間の間に組合や職員の悪事が出るわ出るわで状況はますます悪くなる。
って事だね。

>>321
＞地方財政健全化法に基づく経営健全化計画を策定

市長はこれの成立を狙ってるだろうね。合法的に追い詰められるから。

まずは生活保護の不正受給者を…まぁ無理か橋下じゃ…

もう給与１００％カットでいいよ
どっからどうみても交通局は悪だ
大阪府民に寄生する悪い人たちだよ

【賃金】橋下市長が赤字補填打ち切り、市バス給与ピンチ［12/02/29］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1330496302/

この規制厨め！

談合した本人たちは上手く防御壁を作ったつもりだろうが、
突破された後はかえって逃げ場が無くなるぞ。

その城壁も崩されたら橋下市長の手柄が増えるだけだと思うが。
浅墓な奴らだな。

不払いで良いよ。
必要なら市全体で投票してもいい。

不払いを支持する。

平松応援してた自民民主共産発狂wwwwww

まぁ給与カットは出来ないんだから
普通に人員カットするしか無いわな

そうすればとりあえず黒字は目指せるだろ

あさずばで月に2回しか働かない運転手がいてるとか橋下が言っていたと報道！クズ運転手どうすれや？
全国放送やぞ

交通局の幹部職員の給与から減額すればいいじゃん。
交通局の幹部職員も労働組合に入ってるわけじゃないでしょう。
市長が市役所幹部職員から信頼されなければ市政は何も進まないだろ。
市長のブレーンとして外部から30人も雇用することは税金の無駄だね。

一人当たりの金額を下げれないのであれば、
人数を減らせばいいだろ

俺って天才

これが今まで公務員がやってきたこと。
条例を作り、市民の苦情を撃退。
ヤクザの縄張りと同じ。

これも気になるが年収1000万円のバスレーン監視員ってどうなったんだ？



　　　

そもそも地方公務員なんだから、自称労組との協定って効力無いんじゃないの?

まだ協約締結権無かったんじゃないの？
今国会で付与されるんであって

いやほんとにスゲェなあｗ

交通局なくして新しい組織立ち上げようか。

月２回しか運転しない運転手がいるんだろ
人も多すぎなんだよ、

まさにシロアリそのものだな
バスレーンの誘導一時間が二時間くらいやるだけで
年収1000万の職員もいるんだろ、ふざけすぎだわ

ま　　　　　　　　　　た　　　　　　　　　　大　　　　　　　　　　阪　　　　　　　　　　か

むしろ、ここまでが赤字補填カットまでのシナリオ。
とかじゃないの？本当にこれで終わり？

焦ったら、あかん

今年度は無理でも来年度はやり放題出来るって事か。
目先の金の為に市民を敵に回したな。

合理的事由がなく公共の利益を侵害する労働協約なんだから
無効だろうけど、橋下陣営はこれを理由にして一歩引いて
晒し上げた方が有利と判断したのだろう。
ということはまだまだ材料がたっぷりあるということだろう。
市バスだけの尻尾切りでは終わらないということ。
交通局本体の解体までのシナリオがあるということだ。
この協約の締結が労組と交通局の命取りになるかも。

ずぶずぶだねえ

>>1
この「労働協約」も橋下市長名で締結されてるんだろうね。
選挙で公約あげたり当選後市長になる前から意見聴取したりしてる割には
間が抜けてるね。自分が承認してしまったんじゃ無効だというわけにも
いくまい。

>>841
労働協約は組織された組合員を統括する責任者、つまり交通局の総務責任者との
覚書で充分な効力があるのだから、橋下市長と組合との協約文書には
なっていないと思う。

死ねよ公僕（ただしエリート除く）

公務員ってホントに性根から腐ってるな
同情の余地なし
橋下は徹底的にやれ

単に、橋下が、してやられただけの話。
労組の方が一枚上手だった。

ここまでクズだとむしろ清々しいな。

やられたら倍にしてやり返すのが橋下だと、労組はまだ気が付かないのか

>>845
こんな焼畑農業みたいな後に続かないことされてもな。

>>845
報道されちゃうとよけい橋下への世論の風が吹いちゃうような…（；^ω^）

これじゃ来年いきなり４割いっても市民は誰も同情しないだろ

卑劣かつズル賢すぎて呆れるわ

やればやるほど世論を敵にまわすのが分からんのかね……

3月1日(木) “職員リストは偽造”近く刑事告訴へ 01分53秒
ttp://www.nhk.or.jp/osaka-news/thu/3/9022-265723.jpg
thu/3/513-9022-20120301203715.flv
> 交通局の労働組合は調査の結果、「組合が作成したのではなく
> 何者かが偽造した疑いが強い」と結論付けました。
> 根拠として、リストには「給与の支払い先を示す欄」があるなど
> 組合とは関係の無い点が多いこと、を挙げています。
> このため、交通局の労働組合は文書偽造や行使の疑いで
> 近く大阪地方検察庁に刑事告訴する方針を固めました。
> このリストについては、市の特別顧問を務める弁護士を
> 中心とする調査チームでも、「組合が作ったとは考えにくい」
> という認識を示しています。
ニューステラス関西 動画サイト
ttp://www.nhk.or.jp/osaka-news/index.html

真っ赤なのにてめえらの給料はてめえらで好き勝手作ってりゃ世話ねえ

代わりに退職金8割カットで

>>853　
内部告発ならクビにはならないが、虚偽の内部告発ならクビだろうな　馬鹿なことしたねこのひとは。
大交と交通局の人間の関与をニセ情報提供者がゲロってくれればいいんだけどね。

>>842
その交通局の総務責任者は、給料激減と配置転換だろうね。
組合が守ってくれる訳でもないし、馬鹿なことをしたもんだ。w

自分自身が膿だと気が付かなかったんでしょう。

外部から幹部登用で現職は配転や降格の嵐、協約違反せず人件費節約できるね

総員！

解雇！！！

内乱罪適用して全員死刑にしろよ、これはテロだろ

来年からは協約そのものが無くなる。

協約そのものが無くなるほうが組合にとっては痛いだろなあｗ
一年なんてあっという間だ。ここは慌てずちょっと我慢。

知恵を振り絞って職員の給与を削減しにかかるだろうね
協約があってもここまで減らせると躍起になるであろう

橋下さんがせっかく大阪を良くしようと思っても、これだけ掃除すべきゴミが多いからなかなか前に進まないね。

まあ、腐った既存政党を野放しにしてきた大阪市民の自業自得ではあるけどね。

むしろ橋下さんに申し訳ない気分だ。

賞与けずれよｗ

その分を来年加算して計算すればよい！
あーあ　３８％で済んでたのに、
来年、７６％ダウンなんて、、カワイソす。

４割カットは簡単だよ。
交通局は市が経営してもいいから、運転手を一般公募すればいい。
４割カットしても十分に募集に集まるはずだよ。
そもそも技能員を公務員とする必要が無いんだ。

　もう、大阪市は

「総市職員」対「橋下維新」の総力戦になってきたなｗ

市職員は平から最高クラスの幹部まで「反橋下」で固まってるｗ

じゃあいっそ、南海や近鉄に売却しちゃおうか・・・
これなら議会で決議すりゃ決められるよね

【政治】 大阪市職員 「橋下市長、メール調査はやりすぎ！」→なんと市長選での幹部による不正行為や現業職員採用口利きなど続々発覚★３
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330651123/

大阪エッタ土人 ウテシ！嫌なら辞めろ！
お前らの代わりは いくらでもいる！

なんだよ　コレ犯罪じゃないの？

労働協定を結んだ交通局責任者を組合に入れないぎりぎりまで降格減給
組合がクレームをつける
人事に介入、又は交通局の人の擁護は、組合として妥当な組織ではないとして組合解散の流れかも

じゃあ潰そう

公務員と労働協定とか、もともと不必要だぞ。

全員クビでいいじゃん

そして新たに民間と同じ給与でよければ採用しますって募集すれば
ゴマンと集まってくるよ

今は大型2種持っていても仕事ないやつは多いからね
それだけで大いなる雇用が生まれる

>>842
それだと橋下市長が組合員の給与を下げることを提案することが越権行為になるね。
総務責任者は市長の管理下じゃないということか？
民間じゃ考えられない組織だね。

給与はカットせず、手当と賞与をカットすればよい。

まぁ、交通局のような現業部門は労基法の支配するところだから労組の意向を
無視した給与改定はできないね。
市長も言ってみただけの言うだけ番長にすぎない。

橋下さんは自ら給料減らしたのに…
公務員達っていったい普段からどんな奴らなんだろ
大阪府も市も破綻してもかまわんのかなぁ? 在日や童話やｿｳｶの巣も多いから 無駄な努力なんかしら〜

北海道の路線バスの運転手なんて
手取りで２０ぐらいだぜ

>>877
そもそも、>>841が間違っているんだけど。
当選3日後だから、平松のとき。

工作失敗だね。

バスに乗って運転手に直接文句言えばいい！

交通局廃止で

平松って最悪すぎるだろ。

払った上で、返還するような条例作りなよ

>>879
でも世論は完全に交通局を敵とみなすことになったね。
何も言わないよりはマシだよ。
1年後には協定は切れるんだし。

こんなクソ組織残しておくと災のもと、とっとと売却しろ

大阪市バス廃止で

安価

>>887
その１年間はお前が金だせ

手当て類とか外堀から廃止していけないのかな？

>>882
平松市長名での協約ということ？
それなら橋下が平松にしてやられたということか？

平松のような極悪人は見たことがない

もうはや倫理観のかけらもない屑だな
平松はほんとどうしようもない

穢多と朝鮮人を排除しない限り役所の職員の犯罪は増える一方だよ。
役所内に覚せい剤密売組織がある時点でどうかしてる。

生活保護も、穢多、鮮人には支給しない、としないと。

>>891
なんでやねん。大阪交通局なんて今すぐ解体しろよ。

けど、過去の協約を確認して本当にこの頃に締結してたらどうしようもないわな。
前協約期間の終了前に締結するものだし。
公約にしていてもその通りになるとは限らないし。
実際、橋下自身、言ったことをすぐに撤回した実績があるわけだしな。

>>776
局側じゃないよ。査定側が２割削減案を橋下に提案したんだよ。橋下はそれを4割削減を提示した
局側は2割削減すら反対してる。

先ずはこの協定を結んだ奴を処分しろ

>>885
選挙で負けたら残りの任期で橋下の政策妨害に尽力して
橋下を監視する団体の長になった平松…

ちゅうかさぁ、ふつう、給料カットするにあたっては、労使協約をチェックせんのか？
今ごろ、何をいっとんのや、ハシゲは？

そもそも、こうやって叩くことが目的だったんだろｗｗｗ

労組と交通局の約束が市長の決断より強いって狂ってね？

>>893
選挙で惨敗しといてなにがしてやられただよw 負けたら裸になるんだよww
小さい小さいプライドが現実を見えなくしてることに気づかない哀れな敗残者のくせにww

>>1


橋下維新は衆院選で目標の200議席を？
http://www.syogi.info/thread/841

獲得すると思う？


アンケートに答えて、橋下維新を応援しよう

平松クズすぎる

市バスをボイコット
乗るのをやめよう。

いいぞ橋下市長　こんなウジムシ公務員ども叩き潰しちゃおう
全国のウジムシどもが息をこらして見て居るぞ。もちろん嫌ウジムシ公務員
もね。これまでいきなりはねって運転士どもに同情論も有ったがこれで納税者は
全て橋下市長のサポ−タ−になったね。労組との交渉過程全部公表すりゃ
今まで労組が井の中の蛙だったことが炙り出され労働貴族連中が赤恥書くこと
になって全国のウジムシどもが青ざめること決定だな。ガンバレ橋下市長

ハシズムざまぁｗ
次は落すから

＞　市によると、協約は市長選投開票３日後の昨年１１月３０日に締結され、１年間有効とされている。
＞　橋下市長は現在、市バス運転手の給与を４月から３８％カットすることを目指しているが、
＞　協約の取り決めにより、実現困難な情勢となった。

大阪市民が民事などで訴えるしかないんじゃないか？

>>910　協約なしでも人件費を下げるあの手この手が出てくるだろ

別に給与カットなんかしなくていいから、
今すぐ民営化すればいいのに。

>>909チョンは帰れよ
きめぇんだよ

人員カットしてさっさとクズ入れ替えろよ

選挙で負けたら…　これがミンス流ｗ

>>910
ムリムリ。給料を下げられない、じゃなくて合意が必要、だから。仮に出来たとしても、合意に向けて交渉して、決裂した後裁判し、控訴、上告・・・むしろ1年待った方が早い。

京都市営地下鉄今出川駅（京都市上京区）の男性駅員（３７）が先月２８日、乗客の女子大生（２１）に
領収書の作成を依頼されたのを面倒に思って腹を立て、髪をつかんで引っ張ったとして、京都府警
上京署に暴行容疑で事情聴取されていることがわかった。
駅員は容疑を認めており、同署は暴行容疑で書類送検する方針。
（2012年3月2日16時06分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120302-OYT1T00528.htm

これが公務員の実態。
大阪はこれ以上に酷いはず。

民営化しようよ。札幌市でもバスは民営化したんだし。

札幌市と違って、大阪市には人口希薄地帯は左程多くないから大丈夫でしょう。
路線が残るかどうかは地元住民次第ってことで。

>>750
赤字だから、ではなく
民間の手が回らず、その地域住民にとって必要不可欠な移動手段である。つー理由が必要です。
お花畑で笑いが止まらんわｗ

>>760
お前にコストという単語を使う資格がないということはよくわかったｗ

>>769
お前よりは頭いいから大丈夫、安心しるｗ

バス運転手の給料4割カットした所で、たいした出費削減にならないだろ。
ここは公平に公務員給与の一律1%カットとか節約効果のある方針出さないと。
市の人件費は2300億円だから、1%カットで23億の削減。
バス運転手40%カットした所で、人数知らんが1億前後しか減らないだろ。

>>922
橋下も、それを応援してるヤツも、削減効果なんかどうでもいいんだよ。
「公務員の給与を下げる」ことが目的だから。

としか思えないレスばかりだもんな。

>>912
札幌でも市バスの民営化をやったんだけど、市バスの運転手は一人も民間バス会社には行かなかった。
配置転換で別の市の施設や地下鉄や用務員に回されたよ。
給料がまるで違うから、だれも民間にいこうなんて思わないわな。

>>922
市職員の給与は平均で7％だか8％だかカットするんじゃねーの？

大体協定に強制力あるの？
契約じゃないだろ。

戦争覚悟でやらなんかい。

ともかく橋下はおかしいわ。
赤字だしたら年4割カットしたら
気に入らないやつは、
バス事業、リストラ課に人事異動して
今年も利益でてないから4割カットだよ、といくらでもへらせるだろ。
過去の首相にそんなのいただろ。

>>928
橋下は極めて常識的だぞ、非常識は誰かはもう分かってるだろうが。

バス運転手は与えられた仕事をまっとうしただけ。
電車運転手も与えられた仕事をまっとうしただけ。
仕事を与えたのは市。
運転手に経営判断はできない。
バスと電車で給料の大きな格差があったらおかしいだろ。

こんな協定結んでたら、完全民営化の道に向かって加速していくだけだと思うんだが。

民営化されたら、給料はせいぜい月20万円くらいしか出せなくなる。

日本全国に同じような既得権益集団がいるんだから、いくら増税しても足りる訳がない

今年はボーナス100%カットで乗り切ろう

東條英機 - Wikipedia

ゴミ箱あさり
毎朝民家のゴミ箱を見て回って配給されているはずの魚の骨や野菜の芯が捨てられているか自ら確かめようとした。
西尾寿造大将は記者から質問され「そんな事は、朝早く起きて、街の塵箱をあさっとる奴にでも聞け」と答えた。
塵箱あさりとは東條首相のことである。東條は烈火の如く怒り、西尾を予備役とした。

東條に仮託される批判
竹槍事件では新名丈夫記者（当時37歳）を二等兵として召集し硫黄島へ送ろうとした。
毎日新聞朝刊に「竹槍では勝てない、飛行機だ」と批判的な記事を書いたためであったとされる。

旧加賀藩主 前田本家当主で陸軍軍人であった前田利為侯爵は、東條を「頭が悪く先の見えない男」として批評していた。
しかし、東條が台頭すると前田は予備役に編入された。
1942年（昭和17年）4月に召集された前田は、ボルネオ守備軍司令としてクチンからラプラン島へ移動途中、飛行機ごと消息を絶ち、
10月18日になって遭難した飛行機が発見され、海中から遺品と遺骨の一部が収集された。
陸軍葬の後で、東條は馬奈木ボルネオ守備軍参謀長に対して「今回は戦死と認定することはできない」とし、て「戦死」ではなく「戦地ニ於ケル公務死」とされた。
これにより前田家には相続税に向けた全財産の登録が要求された。
当時、当主戦死なら相続税免除の特例があり、東條が戦費欲しさに戦死扱いにしなかったと噂する者もいた。
このことは帝国議会でも取り上げられ紛糾したが、最終的に「戦地ニ於ケル公務死ハ戦死ナリ」となり、前田家は相続税を逃れた。

東條の不興をかって前線送りになった将校は多々おり、例えば陸軍省整備課の塚本清彦少佐は戦局に関して東條に直言し、即日サイパン送りとなった。
塚本は1944年（昭和19年）6月13日、第31軍の守備参謀として送り出され、1ヵ月後グアムで玉砕している。
第17師団の師団長だった平林盛人中将は、太平洋戦争初期に進駐していた徐州で将校らを前に米英との開戦に踏み切ったことを徹底批判する演説を行った。
彼もまた、後に師団長の任を解かれて予備役に編入された。

三党合意を一言で反故にするほどこだわってた公務員の労働契約締結権を一瞬で諦めて自治労も認めて一言も恨み節が漏れないのはなんでかと思ったら、これかぁ。

大阪市交通局、虎の尾どころか魔物の尾を踏んだな。

正義は必ず勝つから

交通局長は4月に交代する

「大阪市交通局長に不採算事業バッサリの「リストラの鬼」就任」
http://news.livedoor.com/article/detail/6301102/?utm_source=m_news&utm_medium=rd

地下鉄は民営化するのは橋下視聴の方針だし
地下鉄の黒字の要因は高すぎる地下鉄料金だから値下げする

週刊誌のインタビューにでてたけど
民間のバス運転手は４割カットでもまだ高いって言ってんのな
生活できなくなるなんてアホちゃうかって

全員解雇したらいいじゃん

何やっても良いが他県に迷惑は掛けるなよ。

ベルリンの壁や北朝鮮と韓国のように

大阪国から大阪人がでてこないようにして欲しいわ。

>>928
お前バカか？
橋下がいつ気に入らないやつをバス事業、リストラ課に人事異動するなんて言ったんだ？
橋下がやろうとしているのは、あくまで民間レベルの給与でやりましょうって話しであって
それが4割カットの根拠だろうが、それをいくらでも減らせるってバカ過ぎ。
民間なら4割カットして、それでも駄目なら倒産だぞ。

業務用のメールなんか上司に見られて当たり前
よほど見られるとまずいことでもあるのか

人事や業務内容を握ってるのは市・市長だ。
福祉・介護で利益出すのは困難。民間でも税金や介護保険で補てん。
ジジババの無料バスでどうやって黒字にするんだ。
利益上げにくいサービスはあるのは当然。利益上げられなければカットではおかしな事になる。

見られて困るようなメールを出すな。

これ、背任成立するだろ。
被害も橋下が賃下げをひっこめた事で被害は発生した。

で、市の代表として市長が起訴する。本人弁護士だし、弁護団長だな。
証拠ならメール収集で握られてる可能性高い。

落とし所は最高裁で「被雇用者に一方的に不利な契約が認められないように、雇用者側に一方的な不利な契約も認められない。個別に判断する」だろうな。
この時点で労働契約締結権は魔法の言葉ではなくなる。

橋下流劇場政治が、まさか古巣の裁判所が舞台とはな。
動員してヤジる左翼、隠れてustreamする一般市民、映画撮影して国際映画祭で受賞する監督まででる予感。

どこに出しても恥ずかしくない、渾然一体とした大阪感だｗ

>>431
> >>423
> 経営成績を職員の給与に反映させるというのなら、
> 地下鉄の職員については年収1000万円でもおかしくない。
> 下げるときは民間準拠なのに、儲けてるところは公務員扱いっていうのは
> あまりにもいいとこ取りしすぎだよね。

退職金、年金、ボーナス、首切り、派遣雇用も民間準拠でやってくれ

こういうのは利益がでているかどうかはまったく問題ではない。給料が異常に高いのが問題なだけ。
たとえ大きな黒字だとしても、税金など投入されている以上給料を安く抑えることが当たり前。
もし、仮に利益が出るのなら、それは納税者に還元すべきもの。

運転手大勝利だな

労組、自治労にできる事は、「これは特殊なケースであって他の労働組合では決して起きない」と宣伝する事だけだな。
中央の支援が受けられない労組ってどんな気分？

>>946
利益とカットは関係ないんだったら、公務員一律4割カットのハズだが。
なんでバスだけ4割だ?

どこまでふざけてるのかって思うよね。

運転手さんが勝ったつもりでいたら
一年後倍返しされるよ。
橋下さんはそういうこと平気でやる人
あの時4割カット案飲んでいれば・・・

交通局のような現業職員より一般職員のほうが労働組合がないのだから
給与削減容易だろう。なんで交通局のバス運転手だけ狙い撃ちなんだ？
交通局なら完全民営化のほうが市の財政負担にならないだろ。

弁護士に法律で阻止したのか

法律よく知ってる奴を敵に回すと後が怖いぞ

しかし酷い話だ
橋下頑張れ

橋下信者が大喜びしてた交通局選挙対策リストが捏造だと発覚したらしいぞｗｗｗ

橋下が関与してたことがバレたらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あ、893のトップは捕まらないかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

橋下さんもうまいなぁ

給与大幅ダウンをぶち上げたときにもうこの辺の証拠は押さえてたんだろうよ
発表するタイミングが絶妙すぎるわ

できるやつだよほんと

>>953
申告漏れを犯し、違法条例を作り、捏造リストを作り、パチンコ屋とズブズブの
違法だらけの弁護士が好きとはやっぱり在日の方ですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>949
その通り。公務員全部4割カットでいい。橋下も、その方向にもっていくよ。ただ、物事には順番がある。

交通局の人間を部署異動して生活保護費使用用途監視是正課に配属すればいいよ

>>1

大阪市議会の参考人に、平松を呼ぶべきだな。

>>956
最近の在日は他人を在日認定する嫌がらせが流行なの？

キチガイ平松はどこまで汚い奴なんだ
市民の嫌われ者平松は死ね死ね死ね
橋下頑張れ！

金を自分の力で生み出してるならまだしも
上から降ってくること前提で取り決めかよ。ロクでもねぇな

市交通局廃止して、新交通局を新設しちゃえば？

民営化でいいじゃん

バスも分割民営化してうっぱらっちまえ

来年76％カットすればいいんじゃね

>>952
一般職より現業職の方が組合が強力だから。
ゴミ収集とかもそう。組合潰しだよ。
民営化しても他の行政職の部署に配置換えだろうね・・。結局形を変えて
既得権は温存される。

>>922
バス運転手の40%カットで20億とか言ってた。

大阪市の膿、肥だめ
労組を叩き出せ

もう殺せよ

協約結んだやつの名前をあげてメディアの晒し者にしろ
まじで市民をなめてんだろ

これで怒り買って
来年はもっといかれるぞ

人生の落伍者どもが他人まで蹴落とそうと必死だなｗ
他人の不幸は蜜の味ってかｗ
お前等アホどもの主張する世論とやら<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<労働基本法、労働基準法に基づく権利、保護
だからｗｗｗｗｗｗ
乙ｗｗｗｗｗｗ

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330688735/l50
フィットネスジム？トレーニング機器完備された“市バス営業所”　
トレーニング中の運転手を調査チーム目撃(写真あり)

これ平松の決済だからなｗ

民間にしろ

ちょっとバスの運ちゃんたちなめすぎ
来年倍返しだ！

こういった事を、香山某さんは支援していたんでしょ


コメントはでないけどね。


無知は嫌だネ

バス運転手必死だな
そら必死にもなるか

こんなクソ組織残したらあとあと面倒だ、解体・分割にして売却だ

しかしありえないことだよ。
公務員同志で結んだ協定は無効、としないと税金皆持って行かれるよ。

なんで公務員が労働協約なんて結べるの？？

香山の頭の中は憲法9条しかないからね

１年後に給料半額と今３８％とどっちか選ばせろ

おまえら公務員の給与を先進国並みの平均400万円以下にするだけで
２０兆円以上浮くって知ってるかw

現業だからじゃね？

>>62
つ同和対策法

ド腐れ大阪の糞愚民どもは、ド腐れ市バスのゴミクズどもが生きて行けないよう、徹底的に叩きのめせ。

はっきりしているのは

平松が最低最悪の糞市長だったということ

平松を全力で支持して橋下に噛み付いてボロ負けしてた内田樹とか山口二郎とかも糞

うん。潰したほうが早いね、これはｗ
そうすれば賃下げも思いのままだし、退職金も０にできる。
日本の異常に労働者有利の法律や判例の下では業種によらず
会社は精算したほうが復興は早いんだよな。

労組に加入してない幹部の給料はカットしとけよ

血圧の上がるニュースだ(怒)

平松をつるし上げるべき

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シロアリめ

よっしゃｗ

Oh　ｗ

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