【国際】トヨタが５部門制覇、米誌新車ランキング　リコール問題からの回復鮮明

トヨタが５部門制覇、米誌新車ランキング　リコール問題からの回復鮮明
2012.2.29 08:23 ［自動車産業］

　【ワシントン＝柿内公輔】米誌コンシューマー・リポーツが２８日発表した２０１２年の新車ランキングによると、
トヨタ自動車が１０部門のうち５部門でトップを獲得した。同じメーカーが５部門で首位を占めるのは０３年のホンダ以来。

　この調査は、走行試験や安全性などから評価するもの。トヨタはエコカー部門で「プリウス」、
小型スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）部門で「ＲＡＶ４」などが最高評価を獲得した。

　トヨタは米調査会社ＪＤパワー・アンド・アソシエイツが１５日に発表した米自動車耐久品質調査でも、
高級車ブランド「レクサス」が４年ぶりに首位に返り咲くなど、大規模リコール（回収・無償修理）問題からの回復を印象づけた。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120229/biz12022908240030-n1.htm
（一部訂正）

【経済】日本製品が築いたブランドは崩壊寸前★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1329882846/

ヒュンダイ涙目wwwww

チョソが泣きながら↓

明らかな日帝の捏造、こう世界は思うはずﾆﾀﾞ！

やっぱ何だかんだ言ってもトヨタは強いわ。
さすがとしか言いようがない。

欠陥チョンダイ涙ふけよw

こんな主張は嘘に決まってるに違いないはずニダ !!!
ウリはこんな主張は受け入れられないニダ !!!
だから、日本に断固シャジャイとパイチョーを要求するニダ !!!

恥を知れのババアどこ行った

トヨタのOHPにF5タックするしかないニダ

審査員を買収したんだろ
日本人がよくやる手口だ

原油高から燃費のいい日本車が売れるのは当然、最後に残るはいつも本物（日本）だな

なんか情報が交錯してるな。
日本車は没落したとか言ってかと思えば、五部門制覇とか。

おっ！これでうちのところも仕事が増えそうな予感
頼んますぜトヨタさん

>>1
こないだ「ハイブリッドカーはアメリカで売れてない。ガラパゴス」ってスレ立ってなかったっけ？

このテのニュースってよくわかんないんだけど
ついこの間は、日本車ｵﾜﾀ韓国車大勝利って感じで
GMが大復活で日本車ｵﾜﾀとか
もうどうなってんの。結局日本車は売れてんのかよ。

品質じゃない！
売れたか売れなかったかが勝負ニダ！

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チョン絡みは全部デマだって考えた方が良いなｗｗ

あのバッシング、泣きおばさん
全部、韓国の仕業だったもんな
反日銅像立てたりご苦労なこった

>>15
売れてる、震災で供給が追い付かなかった、それを売り上げが減ったと言ってただけ

せめてトヨタはヤオ・ヨナ、もとい、キム・ヨナ点数を上回ってから
自慢するべきだと思うニダ !!! えっ ? これ雨理科のランキングニカ ?
アイゴー、雨理科はウリナラへのシャベチュが酷いっセヨ〜 !
断固、シャジャイとパイチョーを要求するニダ !!! by 朝鮮火病日報

ヒュンダイの安くてもすぐポンコツになるうえアフターケアがひどいのに消費者が嫌気をさして
結局、日本車のほうが長持ちするしケアも安心だってことで消費者が戻ってるのよね
それでもフォードとかGMに移ってないのがなかなか笑えるんだけど

デマ流した韓国人に２兆円の損害賠償するべき。

　ヒュンデの工作成功。

まぁ国内のイメージも奥田追放したことだし上昇してるのは間違いない。

>>14
【環境】 ハイブリッドに死角　車もガラパゴス化の懸念　昨年、中国でＨＶの販売は３千台、米国でも全体の２％　簡素な技術が主役に★５
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330318460/1
> 1 ：うしうしタイフーンφ ★ ：2012/02/27(月) 13:54:20.15 ID:???0

ハイブリット車に四輪駆動がないのはナゼなのだろう
技術的に無理なんですかね？

トヨタ強い

>>25
>うしうしタイフーンφ ★
納得ｗｗｗ

トヨタ叩きとか鳩山が反米路線で行こうとしたからだろうな。
対等にとかイワン事言っただけで製造業の柱が揺らいだんだよ。

単なるチョンの難癖、嫌がらせだったことが判明したからな。
今やチョン以外のアメリカ人はトヨタさんごめんなさいキャンペーン実施中状態らしいよ。

プリウスのシステムをミニバンに積まないのはなぜなんだぜ？

オバマに潰された信用は、回復するかねぇ？

koreaと業務提携しなかったトヨタは大丈夫だ

韓国車はあんだけ投げ売りしても
あのダサいシビックより売れてないらしいなw

米でのチョンの工作のお蔭で

ますます日本車への信頼感が深まりましたとさ

めでたし　めでたし

目立つと叩かれちゃうのにバカだなぁ

必死でトヨタ叩いてるのはチョンダイの期間工か？

>>26
ハリアーハイブリッドも4駆じゃないの？

>>26
前輪をエンジン、後輪をモーターならある

消費者って正直だよね。 おいらもケータイ使ってるけどどんなに高くても国産選ぶ

>>3
>>4

ガラパゴスなのにおかしニダ

>>26
今売ってるエスティマハイブリッドって四駆じゃなかったか？

これが現実。

韓国のロケット・エンジン実験 ( 笑いすぎ注意 )　
http://www.youtube.com/watch?v=BjUuGONDXd8


日本のロケット・エンジン実験
http://www.youtube.com/watch?v=HfdBqRvqVj0

>>31
プリウスαがあるじゃないか。
もっと大きいのならエスティマ、ハリアー、アルファードにもハイブリッドはある。高いけど。

がんばれ日本！

良かった　日本車頑張れ

ホントのライバルはドイツ車だよ。

なんで全部朝鮮人の仕業なんだよwww
中国における大戦中の超人集団日本軍みたいな活躍しすぎだろ

白豚がこの前ネガキャンやりすぎたからゴメンネってリップサービス程度どうでもいい記事だろ

これってあくまで専門誌あるいは専門機関による走りと安全性への評価だよね
値段とか人気とか売れ行きの話ではない

>>45
あんなの普通のプリウスと変わらん
エスティマ、ハリアー、アルファードはパワー重視
プリウスのシステムをノアに積めっての

韓国製品はリコールの嵐だよな、テレビの集団訴訟が決着してないのに車もだからな、韓国車は事故死亡率が異常に高いから走る棺桶と呼ばれてる

トップギアのあいつらに聞いてみたい

プリウス、アクア、SAI、カムリ以外のハイブリは
レクサスも含め皆四駆です

>>34
今は投げ売りしてないんだよ、これが。
日本に住んでる日本人が勘違いするのはわかるが
現地住まいの日本人まで勘違いしてるんよ。
韓国車なんか安いだけの糞車！とか言ってるからネタで買おうとディーラー行ったら
同クラスの日本車と変わらない。1、2年落ちの中古なら下手したら同クラスの日本車より高かったりする。
結局日本車買っちゃったよ。

市場も好感している模様
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/detail/?code=7203

雑誌のアワードなんて金出せば買えるだろｗ

安物の車部門；現代ソナタが一位。

おめでとう。

そのうち、中国製に廉価部門は席巻されるよ。

嫌、日本メーカーは、常に２番手を狙うべきだ。
一番はアメリカメーカーに譲れ、
でも面白いから、半島車が一度一位になればよい。（捏造で良いので）
そうすれば、アメリカ大陸から、半島車が姿を消すでしょう♪

日本も暇人有志でぜひキャンポーンやろうず。
タイトルは
あなたはそれでも韓国車乗りますか？
それともあの世行きますか？

これもGMの業績が急回復したおかげだな

円高、震災や洪水、米での嫌がらせ受けても
黒字確保出来てるんだから
すげーなーと思うわな

>>59
KIAの車がカーオブザイヤー取ってなかった？
カナダの話だったか？

米国トヨタへの苦情の多くが在米韓国人によるものだと米国人が告発。
ttp://www.youtube.com/watch?v=W7G-FGL4el0

ほとんどの名前が公表されているのでその事実を証明するのは簡単だ。
それによれば、かなり多くの苦情が在米韓国人によるものであることがわかる。
韓国に於ける大規模な反日洗脳教育、そして韓国政府とヒュンダイが如何に腐敗しているか
ということを考えると、私はヒュンダイ（一番最初にテレビでトヨタバッシングを始めた自動車
会社）がこれらの苦情の背後にいることを確信する。
さあ、韓国政府に保護されているヒュンダイの重大な欠陥を暴こうじゃないか。
まともで謙虚で信頼性があり正直で善良な自動車会社であるトヨタが不正で卑怯な人々
の罠にかかって引き起こされた最近の気の毒な事件。それらの不正な韓国人（全部ではない）
が普通の韓国人を巻き込んだこともまた最悪だ。

ミクのおかげだな

アメ公の節操のなさは賞賛に値する

チョンダイは三菱のパクリ
いつまで経ってもこの程度w

トヨタ　GJ。

>>38>>39>>43
調べたら
ハリアーハイブリッド、エスティマハイブリッドが四輪駆動でした

プリウスやアクアに四駆がないのはどうしてですか？

>>69
燃費に不利だから

こんなの広告宣伝費でいくらでも動かせるだろうが
騒ぐのなら実際に売れてからにしろよ

日経が中韓に負けた！ガラパゴスがなんのって嬉しそうに記事にしてたような

86やアクアも控えてるからな
トヨタ反抗の年になるかな

一方、日本メディアはトヨタにネガティブな話題ばかり集めてトヨタはもうお終いだと煽るのでした。
当然こういう話題はほとんど報道されません。

アレ？ヒュンダイは？
北米を席巻中じゃなかったっけ？

レクサスのイチャモンばばあは絶対に許さない

ヒュンダイから提供されたハイブリッド技術使ったのかな？

（ネット工作会社）
日本エンタープライズ
ガーラ　（役員、株主に韓国人）
ピットクルー（民主党）
ライトアップ
イーガーディアン

アクア安いし欲しいよぉ
日本で売れてるけど海外でも売れる？

オー、ソロソロツギノサクセンカンガエナイトダメニダ・・・デスネー

なんで日本とアメリカじゃ同じハイブリットでも燃費が違うんですか？

あれ、近所の韓国大好きおばちゃんが「もう日本の車はダメよ、韓国の時代よ」って言ってたのに？
「日経で読んだから間違いないわよ」ってw

>>69
車体サイズからのスペースの問題と重量増による燃費悪化とコストの問題。
アクアもプリウスも低価格が売りの一つだからね

いい加減売り上げランキングで勝負したらどうだ？
性能評価なんてどうでもいい。

カムリのハイブリなんてあるの？

>>84
そんな事をしたらﾋｭﾝﾀﾞｲ大好き(だけど決して買おうとも乗ろうともしない)な
人たちが泣いて逃げ出しちゃうよ。

韓国が仕掛けたアメリカのトヨタリコール問題は「欠陥無し」にて終結。　米科学アカデミー調査結果

トヨタ車電子制御、再び「シロ」　米アカデミー調査結果

【ニューヨーク共同】０９〜１０年のトヨタ自動車の大規模リコール（無料の回収・修理）に発展した急加速問題について調査していた
米科学アカデミーは１８日、トヨタの電子制御システムに問題はなかったとの調査結果を発表。

昨年２月に米運輸省も欠陥はないとの見解を示しており、今回の発表で、トヨタの電子制御をめぐる調査は終了したことになる。

アカデミーはトヨタの問題について、欠陥がないとした米道路交通安全局の調査は「正当化される」とし、
電子系統の欠陥を一貫して否定していたトヨタの主張を認めた。
アカデミーは運輸省からの依頼を受け調査委を設置。１５カ月間調査を行った。
http://www.47news.jp/CN/201201/CN2012011901000828.html

False complaints against Toyota / Falsas quejas contra de Toyota (TODO UNA FARSA) False Beschwerden
http://www.youtube.com/watch?v=W7G-FGL4el0&feature=player_embedded
アメリカで問題になっていた大規模リコール問題。だが、それは巧妙に仕組まれた罠であることが判明した。
米国トヨタへの苦情の多くが韓国人によるものだったという。ある米国人がこれを告発しＹｏｕＴｕｂｅにアップされている。
これで明らかになったのは正義は必ず勝つということ。

>>86
売り上げという絶対的なもんを出さなきゃならんと思うのよ。
こんなもんはファミ通のレビューみたいなもんだ。

これか？
http://www.consumerreports.org/content/cro/en/consumer-reports-magazine/April-2012/top-picks.html

他は、インフィニティ（日産）、スバル、フォード、シボレー、ヒュンダイが１部門づつか…

ホンダさんも、がんばってください

みんなのん気な事言ってんなぁ。
韓国は家電メーカーも、自動車メーカーも、日本のコアな技術を知っている退職した技術者を、倍以上の年俸、家、車、お手伝いさん付きで、偽名まで用意して引き抜いてんだぜ。
日本メーカーの技術は盗まれて、丸裸にされかかってるんだよ。
韓国車も数年前までは品質が良くなかったが、今では相当良くなってるそうだ。
知り合いのトヨタの技術者も、上に
「オマエらヒュンダイに追いつかれるどころか、もう抜かれてるぞ！」
って尻叩かれてると言ってた。
このまま政府が何も手を打たなくて日本メーカーの体力がなくなっていったら、全てで韓国に抜かれるのも時間の問題かもしれんぞ。

>>84
2012年1月のTOP20だってさ。日本車オワタ？www

Ford F - Series PU
Toyota Camry / Solara
Chevrolet Silverado PU  
Nissan Altima
Honda Civic
Honda CR-V
Toyota Corolla / Matrix
Dodge Ram PU
Ford Escape
Chevrolet Impala
Chevrolet Cruze
Chevrolet Malibu
Hyundai Sonata
Ford Focus
Chevrolet Equinox
Honda Accord
Ford Fusion
Toyota Prius
Volkswagen Jetta
Hyundai Elantra

上納金足りないﾆﾀﾞ･･････

カーオブザイヤーとか広告費で買収得意だったもんな…。

>>88
ほれ
米自動車販売でホンダ回復　１月　トヨタ、日産も好調 (2/2ページ)
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120203/bsa1202030504004-n2.htm

>セダン「カムリ」の売り上げ５６％増に支えられたトヨタ自動車の米販売台数は７．５％増の１２万４５４０台。

>このほかアジア勢では韓国現代自動車が１５％増の４万２６９４台。傘下の起亜自動車と合わせた販売台数は、
>アナリスト４人の予想平均１８％を上回る２０％増の７万８２１１台だった。

チョン車が危ないとやっとわかったか。

アメリカの消費者＝オセロ中島

チョン車会社＝ふくよかな占い師

何しろどこも舐めたら絶対にやられる。
日本勢はもうヒュンダイの事をなめるような事なんてしないだろうが、
今度はヒュンダイ側が日本勢をなめたような事を言いだしてるのが
気になるな。

>>54
こらこら、サイトの諸元表を見てきなさいｗ

>>91
>>94

うんうん。これでいい。これですっきりだ。

>>85
現行型カムリの国内仕様は全車ハイブリッド

>>87
アメリカはダメだな
http://opinionplus.up.seesaa.net/image/TOYOTA.jpg

>>96
おまえは何と戦ってるんだ？

朝鮮系アメリカ人が、組織的に関与してたらしいが、
犯罪じゃないのかね？

>>15
韓国大勝利はステマ。GM大復活はPR。

>>87
チョンにいいように煽動されて
本当にアメ公はダメだな

>>102

あ、言葉足らず。
トヨタ車リコール問題の事ね。

>>87
＞米科学アカデミーは１８日、トヨタの電子制御システムに問題はなかったとの調査結果を発表。

そんな結論は日本の前原国交大臣（当時）が許さんぞ

>>99
このあいだカムリハイブリッドを初めてみたけど、なんだあれ？
レクサスLSよりもデカく見えるぞwあまりの違和感にビビったわ。
さすがアメ車だ。

>>100
【政治】 プリウスのブレーキ苦情を「感覚の問題」としていたトヨタ　前原誠司国交相「顧客の視点に立っていない社風が問題」と批判
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267344544

トヨタは、デザインと足回りがいまだに駄目！

だから売れない

全然関係ないけど　「MINI HAPPY 10TH BIRTHDAY!」のロゴがドラえもんに見えた人居ない？

>>109
足回りは酷いね。乗りごこち最悪
足まわりに関しては劣化してるんじゃねえかな
乗りごこちがいいのはクラウンから
その下のクラスは全部ダメ。最悪の乗り心地
ガタガタビシビシ突き上げが酷い

>>111
へー全部乗り比べたの？他社の車も全部乗ったの？
すごいねｗｗ

>>94
急回復してるトヨタの2倍以上の伸び率か
ちょっと前までダブルスコアの差があったのにな

>>26
トヨタ式はやりにくい
シリーズやパラレルなら作りやすい
（動力を伝えるのは電線だけで良くなるので

4区HVはあるよ
エスティマ・ハリアーHVも４駆
キューブ４WDもHVと呼べるし

水害とか地震の影響も考えず
ヒュンダイまんせー　とか言ってる奴がいるな

馬鹿かと思ったわw

１００年に一回のチャンスだったのにたいして追い上げれなかったな韓国
そういや今月米韓ＦＴＡだっけ？

結局トヨタが勝つのかよｗ
アメさんやってられんだろうな。

リコールにかこつけてハイブリッド技術を盗み取ったアメリカが投げた
ご褒美の飴だろw

>>117
北米市場じゃアメ車売れてないワケじゃないし、原住民雇用だし、中国でそこそこ稼げてるからそこまで深刻になってないんじゃない？
会社ヤバいのに役員報酬ガッツリと頂く様な連中だしw

奥田・張みたいな連中がトップだったらこうはいかなかったな。

あれ？トヨタ落ち目で売れないとか出てなかったっけ？またカスゴミの歪曲？

あれ？韓国の背中も見えないんじゃなかったっけ？

命を大事にするアメリカ人が韓国車を買う筈が無いと思ってたよ。
余り大事にしない日本人でさえも軽は買っても韓国車は買わないもんなｗ

トヨタは目立たぬように荒稼ぎする事にしなさい。

トヨタはサムスンのドラムも使いません

ヒュンダイを最近一台見たんだが、全身スモーク張ってた。
よほどニダーだとばれたくなかったんだろうな。日本人なら
別に隠さなくても問題ないのに。やましいからスモーク貼るんだろ。

久しぶりによいニュース

>>1
あれ？？？
ヒュンダイが全部門制覇したんじゃなかったのか？
「カーオブザイヤーがヒュンダイだ！日本車は、もうダメだ！」とかうちの団塊世代社長がうれしそうに語ってたけどｗ

朝鮮車が絶好調じゃなかったのか
良くわかんねーな

この間パッとしない車ランキングで10位中5つ位ランクインしてなかった？
ソース元覚えてないけど、唯の反日ネガキャンだったわけ？

>>108
前原氏は菅氏・石原氏と並ぶ真の愛国者だよ

日本と中国、韓国を歴訪中の米カリフォルニア州のシュワルツェネッガー知事は１４日、ＪＲ東日本が試験中の最新車両Ｅ系に試乗し、東京−大宮間を往復した。
同州は高速鉄道を整備する計画で、年内に発注先の選定作業に入る方針。日本からはＪＲ東日本が受注に名乗りを挙げている。
民主党代表選で菅直人首相を支持する前原誠司国土交通相は、菅選挙対策本部の決起大会への出席を前日にキャンセル。
試乗を終えたシュワルツェネッガー氏を東京駅ホームで出迎え、トップセールスをアピールした。
満足げな笑みをみせたシュワルツェネッガー氏に、前原氏が「ここで契約しましょうか」と持ちかけると、シュワルツェネッガー氏は
「すでに契約したんじゃなかったっけ」とユーモアたっぷりにリップサービスをする場面もあったという。2010年09月14日
http://sankei.jp.msn.com/images/news/110123/plc11012323360252-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/110123/plc11012323360252-n1.htm
シュワ知事が石原都知事を表敬訪問　高速鉄道の１番は「ジャパニーズ」と石原知事　2010年09月14日
http://img.47news.jp/PN/201009/PN2010091401000236.-.-.CI0003.jpg
http://sankei.jp.msn.com/region/news/110123/tky11012323540208-n1.htm
菅首相は１３日、米カリフォルニア州のアーノルド・シュワルツェネッガー知事と首相官邸で会談した。
知事は、同州が進める高速鉄道計画の参考として新幹線に試乗するため来日、首相は「カリフォルニアに（新幹線を）入れてもらえるとうれしい」と売り込んだ。
１４日の民主党代表選を念頭に、知事が首相に「明日のご幸運をお祈りしています」とリップサービスする場面もあった。
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20100913-537374-1-L.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/feature/20100806-849918/news/20100913-OYT1T00791.htm
http://katoler.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/02/11/toyota_recall_tpp.jpg

>13
よかったね。

>>130
韓国のランキングを海外のランキングとか言ってたんじゃない？

どうせ、インネン吹っかけてくるよ
アメリカのメーカーなんて、そういう手法でしか対抗できない

>>1
電子制御の不具合ってけっきょくアメ公のでっち上げだったんだろ？
で、トヨタにちゃんと謝罪したのかあいつら？

>>1
性能やブランド力はあるが
売れてないってことか

震災で部品提供遅れているから去年と今年は成績悪いでしょうよ。

ところでトヨタを訴えたオバチャンは
工作終わったらいなくなったけど
どこにいったのかなぁｗ

未だに凋落中だと勝手に思っていたが、いつの間にそんなことに

>>135
アメ公はドル乱発してドル安の円高を仕掛けた戦犯だしね。

リコール問題で苦情出してたのが
ほとんど在米韓国人だったってことがバレちゃったからなｗ

そういや例のBBAの言いがかり問題ってどうなったの？

恥を知れ！トヨタ！のロンダ・スミスはその後アメリカではどんな扱いを受けたの？
ユダヤ系とかGMとかヒュンダイに守られてるの？

アメリカが自国の車メーカーを援護するために工作をしたのはまあいいよ（よかないが）。
日本の政治家やメディアがトヨタをこぞって叩いてたのはマジでおかしい。

だいたい2chでも執拗にトヨタ叩きしてるのって在チョンだろ。
その割に奴ら、じゃあチョン車買って祖国に貢献するのかっていうと連中ですら買わないんだけどなw

いつのまにか80円台なってるけどなんかあったの？

車は国際的なレースで勝ち抜かないと評価されないし売れないでしょう？
日本の各メーカーは名だたるレースは全部制覇してるからね。
韓国は２周遅れで走っていてトップを走る日本車の前を走ってると錯覚したんじゃないの？ｗ

バカチョン「ヒュンダイが息してないニダ！」

>>12
必死に下げたい奴がいるだけ。

心理がマイナス向くと消費から実態経済まで下向くからな。

>>10
ソース呉 てか自己紹介かなw

>>144
創価学会の近くで一台見たっけな。
ついつい親指隠してしまったがｗ

唯一トヨタだけは認める

懺悔ですね

>>143
あれ、昔からそうなんだよね。
大分前に日産の工場であったセクハラ事件のときもそうだった。

>>143
トヨタみたいに、ただ本社を日本に置いてるだけの企業なんていらねーから叩きまくるんだろ
生産拠点は海外に移すし、部品も海外で発注するし、雇用を生み出さない企業はなんの価値もない

あら昔ヘンダイとかいう車があったっけ

記事のどこにも韓国って文字なんか書いてないのにネトウヨはライバル意識持ち過ぎwww

これだけ世界規模で叩かれ震災やタイの洪水、円高など様々なマイナス要因のある中で沈まないトヨタは凄いよな
日本の大企業で凄いと思える企業は唯一トヨタだけだ

>>154
トヨタはグループ下請け含めて
30万人しか日本で人雇ってないもんな
お前の日本にいらないという意見も分かるよ

あの当日、アメリカのマスコミが連日連夜騒いでいたけど、
ニューヨーカー達はリコール問題なんて全く気にして無かったよ。

トヨタ車乗ってる人に
「それリコールは大丈夫？」って聞いても、
「大丈夫だろ、たとえリコール対象でも日本車だからＭＧよりまともさ」
って言ってたよ、
実際には気を使ってくれていたとは思うが、
アメリカ人の日本車に対する信頼度はかなり高い。

アメ車が売れないのはアメリカの努力が足りないと言えちゃうぐらいなってるのね。

トヨタ車はぱっとしないんだけど地味にすごいんだな

韓国車にライバル意識ですと？
ぷぷっ腹が痛い

>>159
ＭＧじゃなくＧＭだた(笑)

ちなみにネトウヨが好きな韓国車もよほどの車好きじゃないと知らないようだった、
つうか、韓国知らない人も結構いたからな〜。

>>18
日本のマスコミ総崩れだな。

チョンがんばれよ

ＧＳシリーズ目標６００台で６０００台売れましたとか
トヨタのやり方が露骨になってきたな最初から数千台売れると分かってただろと

売れ行きは落ちてるけどね

アメリカは国を挙げてネガキャンした事を御免なさいしないといけないね

デザイン部門がなくて良かったね。トヨタさん

トヨタ車に乗ると車への興味を失う

俺の塩漬け株もなんとかしてくれ

【韓国】ガソリン代高騰に韓国大統領が叱責…「同じ原油を使う日本では値上がりしないのに…」[02/29]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1330494163/l50

つい最近だよなぁ、日本勢は現代に抜かれただの、現代絶好調だのって報道。

アメに於ける真の評価は中古車市場で決まるんだよ、幾ら工作をしても中古市場には全く変化なし

>>125
カーナビとスマホをつなぐシステムを共同開発するって記事を、今日見た覚えがある。

>>173
朝鮮に限らず他国の絶好調報道は大抵怪しい
「イギリスは高福祉なのに日本より失業率低い」ってNHKで特集組んだ翌月には反政府暴動起こったり

ミクさんまじ天使すなぁ。

黒人はもうヒョンデもサムスンも買わないだろうしな。
アメリカではかなり人種差別問題はが影響する。特に黒人への差別は。

>>166
大体1年後に600台売るのが目標って数字だぞ
初動がそれを大幅に上回るのは当然のこと

公聴会で神に誓ってトヨタを叩き、後にトヨタ車を転売していた事がばれた
オバチャン、息してるー？

>>166
何処のメーカーも同じだよ。
今じゃしんだも同然のホンダＣＲ-Ｚも最初だけは目標の何倍も売れた！って大騒ぎしてただろ。

ヒュンダイヒュンダイと・・・






ないな
馬鹿売れしてたんじゃないのかｗ
利益ほとんどナシの販売台数だけ稼いだ糞車に投票する奴なんていないかｗ

ステマ