【論説】 「年収７３９万の大阪市バス運転手、給与４割減で生活苦になるかも。退職者殺到でバス運行に支障が出かねない」…リアルライブ

４割削減の給料でいいから働きたい人はいるだろうよｗ

公務員 給与引き下げ　第一弾wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>879
昔は公務員には定年制なかったんだぞ
http://www8.cao.go.jp/survey/s50/S50-06-50-08.html
昭和５０年のアンケート調査だけど
＞現在，一般の公務員には定年制がありませんが，あなたは，定年制をもうける必要があると思いますか，その必要はないと思いますか。

>>928
バスは交通弱者に優しい乗り物だから、採算取れないと言って
路線廃止するとプロ市民が騒ぐんだよなあ。

>>949
勤まらなくて、スグ辞める癖に

こいつらには年金出さないでくれ

>>951
そら公務員様が税金ポッポナイナイしてるからな

これって技能員の給与の見直しってことですよね。

>>8
今まで余分に盗んだ税金返せって言われないだけマシじゃないですかね

460万も貰えるなんて引く手あまただろ

殺到てw
どっちみちチョロチョロ辞めるだけだろ
運行に支障出るほどやめんだろ(笑
もっとやれwww

民間の給料の引き上げ要因
他社よりも良い人材をとるためには引き下げられない

引き下げ要因
他社とのコスト競争上引き上げられない
交通機関のような同業間での競争原理が効きずらいところは
クルマ、飛行機の運賃などがそれに当たる。
こういう要因がせめぎ合って賃金は決まってんだよ。

公務員給与はこの際関係ないだろｗ

どっちにしても、これなら決裂だな

結局ぜんぜん下げられずに終わる

>>951
みんな使わないからな。将来心配だってことで。
んで消費が落ちて更に将来が心配に。この負のスパイラル。
これを断つきっかけとして公務員の貯蓄制限を俺は望む。上手い仕組みができればそれを広く活用しても可。
とにかく日本人はもう少し贅沢しないとダメだ。

>>949
口だけでどうせ辞めないから空きなんて出ないだろうな・・
教育委員会のカス共と同類の恥知らずだろうし

>>868
残り20年働けるなら十分ｗ
配偶者加給金額も子供の加給金額も破格ｗ

黒字になれば給料上がるから頑張れよ

>>925
そういう屁理屈はいいから

>>885
日本に破綻はないです。
日本の最悪は金融緩和による悪性インフレでしょう。
逆に、我々庶民にとって一番いいのが財政出動によるインフレ。これがいちばんいい。
ゆえに、公務員の給料は減らしてはいけないというのが俺の結論。

>>951
あくまでも平均だからね。

>>957
お前が自腹で、この７００人に生活保護費を支給するんなら
それでもいいんじゃないか

４割減になって退職できる奴は金持ってる奴だけだろうな
今時バス運転手から転職して７３９×０．６≒４４４万もらえる仕事なんか見つけられないだろう
だれも辞めやしないし、辞めていく奴がいても平均年収４００万以上の職場なら補充はすぐ出来る

民営化するってことは、その瞬間にもう商売になってなきゃいけないわけだから
会社になった瞬間に当然のように嵐のリストラ断行だよ
何せバス事業はいま数十億規模で採算が取れていない
こんな状況もあって、先日は水増し退職金で希望退職者が続出した

>>960同意
今までとち狂った給料もらってぜいたくをしてるから生活水準を下げればなんら問題はない

四割どころか五割カットでも俺の収入より多いんだが。
生活苦？
もっと別の言葉を考えろ。

>>843
おいおいｗ　大阪市バスの事故率や不祥事の高さを知ってて
いってんのか？

サービスの質が悪く、態度が横柄でしかも覚せい剤とか飲酒
運転とか、トラブルも多い。

経験値でいうなら「悪いほうの」経験値ばかりが高い。赤字路線でも
そういった悪評が少なければ市民から擁護だってあらぁなｗ

市バスの運転手に親切にされたとか、美談ってまったく聞かないよｗ

それよりも大量退職後の大阪市バス運転手の求人に応募者殺到で通常業務に支障が出かねないことを心配したほうがいいんじゃない？

>>970
政府は破綻するよ、このままだと。それを回避するには民間に移動した金がまた政府に戻る必要がある。
規模はその時の政府の規模に応じたものになる。

>>966
下がる前に辞めると思うよ

退職時の年収が高い方が共済年金貰える額がはるかに多いもんｗ

夫婦で元公務員なら月50万前後なのがデフォｗ

>>959
現業職の給与見直し第一弾になりそうだね。

■■臨時給与カット、増税でも定年延長で公務員はますます安泰！！！■■
国家公務員の６５歳定年延長が２０１３年から１０年かけて段階的に実施されることが人事院勧告で本決まりとなった。
国家公務員の６０歳時の給与は平均で１０００万。６０歳以上は３割カットだが７００万と民間に比べ破格の高給。
今後ＴＰＰ、消費税増税によるデフレと超円高で公務員給与は世界一になる。

>>973
だな、400万なら引く手数多だよ

>給与４割減

手取りだと、減り方もっと少ないけどな。

>>971
年収だとたいていの場合、中央値は平均値より下にくるんだがな

>>907
平均４００だから新人は300台じゃないかな手取16ぐらいだけど大丈夫？
新規採用しぼってるから今居る50代が残業休日出勤しまくりで700なんだぜアブナイ職場だとおもわない？

>>979
日銀が国債買ってるのに、破綻なんかするかよ。
最悪ハイパーインフレしかないって。
その最悪もないと思うが。

いやー女房もこれで子供手当てが貰えるから大喜びなんですよ。

>>943
＞バス事業は120億の債務超過へ突っ込む

だから地下鉄は単独決算だしてるのに、市バスは地下鉄との連結決算で
誤魔化してるんだよね。市バス単独決算でやると債務超過で倒産するから。

じゃあ新しく雇えよ。

>>987
破綻しないってのは国民から税金で取ればいいから。総量は変わらないが、政府が存続するには移動が必要。
民間はからっけつになる

アホや。
これで辞めるなんて世間水準や今の不況をなめてるw

>>986
おれは年収300だ

募集希望者も殺到

>>989
ああ、実際は大赤字どころの話じゃない

>>1

>>986
高額退職金、高額年金、手当て
家族への控除や加給などてんこ盛

公務員なら300万でも元がとれるよｗ

民間はみんな生活苦なのかよ

>>991
民間からっけつなのが別の理由。

１０００なら

大阪市バスは解体
過去２５年分の不当給与も４割返納

全国の公営バスの運転手は３００万円均一化！

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