【社会】帯広署、ウインカーを出さなかったパトカーに反則切符を切る…後続車の通報で発覚

北海道警帯広署の交通課の男性署員が帯広市内をパトカーで走行中、ウインカーを
出さずに右折し、交通反則切符（青切符）を交付されていたことが２１日、同署への
取材で分かった。

帯広署によると、男性署員は１７日午後、市道から国道２３６号に右折する際、
ウインカーを出さなかった。後続のドライバーの通報で発覚した。

同署は「法に基づき手続きを取った」としている。

道交法などによると、右左折時は交差点の３０メートル前からウインカーを
出さなければならない。違反すると違反点数１点、反則金６千円が科される。

*+*+ Sponichi Annex +*+*
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2012/02/21/kiji/K20120221002680150.html

道交法もそうだが、マナーがなってねえ車おおいよな
駐車場でウインカー出さない、コンビニから出るときにもウインカーださない・・・・そんなのばっか

キップ・ウインカー

○　ブリンカー
×　ウインカー

曲がり始めてからウインカーだすアホも何とかしてくれ

通報があってから右折し終わるまでに警察来たのか？

当然といえばあまりにもの当然
この運転者は模範となるべき職業だから厳罰に処されろ

>>1
女性様なら合法だったのになｗ

俺もドラレコ買って通報しちゃおうかな

ウインカーなんて飾りです

>>2　＞コンビニから出るときにもウインカーださない

このまえそんなのが、俺の前に入りたがってたが
入れなかったらそのまま誰も入れなくてﾜﾛﾀｗ

甘やかす社会も悪いと思う。

ウインカーを出して車線変更する奴は入れてやる
出さずに幅寄せしてくる奴は絶対入れてやらん

パトカーって気持ち悪いくらいに道交法守ってるもんだと思ってたけどうちの地域だけか

ウインカーは１点なんだ
２点でよくね？

運転してたおまわりはよく認めたな。
祥子録画も無きゃ「ウインカー出した！」ってシラ切れば水掛け論でうやむやにできるのに

証拠の映像とかあったのかな
車載カメラ的な

(-_-;)y-~
素晴らしい。
無灯火ノロノロ運転のパトカーも取り締まってくれ。

>>13
うちの地域も制限速度は守ってるな
おかげでそのコロニーは全部遅い車だらけｗｗｗ

ドラレコで撮って動画サイトに投稿した方が面白いのに

関西方面なら、ウインカーなんて誰もまともに出してません

サイレンセーフ使わなかったの？

え、これ通報すれば取り締まってくれるの？
福井はウインカー出さない奴多いからなんとかしたいんだけど。

ブレーキ踏んでからウィンカー出す馬鹿をどうにかしてくれ

国民の名前を勝手に使い報奨費の名目でちょろまかした血税を早く返せ！

>>20
嘘つくな。

>>20
だよな。
幹線道路でトロトロし出したらどっちかに曲がる

車道から警察署に入る時など歩道を横切る場合は一時停止なんだが守られてないよね

>>22
ドラレコ積んで映しまくれ

んで通報

ウィンカー出さない奴は電球の寿命を気にしてる貧乏人
そういう事で自己解決してる

うちの近所でパトカーといえば
信号なくて交通量多くて、その上駅からの人待ちで停車してる車が常にいるカオスな交差点で
低速でウロウロし続けて車が流れるのを邪魔しまくってる

でも、警察にケンカ売るのはお勧めできないだろ。
周辺住人なら普通に嫌がらせの対象だろｗ

ざまあああｗ

ウインカー出しっぱなしで直進し続けるじいさんとかいるけど法令には触れないのか？

>>25
ほんと。俺が名古屋と大阪の間に住んでいるが、名阪国道なんて酷いものだ。
東京にいったとき、あまりにマナーがよくてびっくりした。
まず、名古屋や大阪では譲り合いということがない。前にはギリギリまで詰められる。
赤信号でもすぐ止まらない。その割りに青信号になる前に進もうとする。

>>11　道路外施設からだと合図いらないだろ

>>20

東淀川も出さないやつ多いよ
早朝、深夜の裏道では半分出してない

目撃しただけの通報でも違反と認めてくれるの？
一般人じゃなかったから？

通報したのは　警察官だった! と思ったのは俺だけ？

夜中に歩いていた時、パトカーが交差点で赤信号に遭遇。いきなりサイレン鳴らして走り出す。一緒に歩いていた友達と「事件か？事故か？」とワクワク。
交差点を通過したらサイレン止めた。
職権乱用だよね？北海道警察さんよ

これ、映像なかったらスルーなんだろうな。
逆に言えば、映像さえ確保すればパトカー以外に対しても有効なのかも。
近所の横断歩道で立ってるだけで何台も通報できるw

ちょうど今朝見かけたぞウィンカーしないで曲がったパトカー＠倉敷

>>35
えっ！

>>2


駐車場でウィンカー出さない人多いよね。


確かに駐車場でウィンカーは法律上は必要ではないのだが、
最低限のマナーとして、ウィンカーだしてくれるだけで、だいぶ違うのに。


このスレで、駐車場でウィンカー出さないやつ！
目つむっているから正直に手をあげなさい！！

>>13
うちの地域もパトカー変に規則ってかスピード守ってる
そのおかげでパトカーがいたらプチ渋滞になってるw

警察が認めたということは、後続の一般車の車載カメラに撮られてたんだろな

>>33
指示器の不履行も違反に当たった気がする

まあ車線変更する際はウインカーとか出すと
車間つめてブロックしてくるやつとかいるからな
少しスペースがあれば隙あり！って感じで入ってくるわ

警察「法と証拠に基づいて適切にやっております」

もちろん車線変更時にもウィンカー出してるんだよな？

3秒前に。

違反車みつけたらしくいきなり横道からパトカーが出てきてぶつかりそうになった

氏ね

つーか交通刑務所におくれ

オイラはパトカーってやりたい放題、どんな運転しても、300km出しても
お咎め無しと思っていた。交通違反あるんだぁ。
でもこの後の報復が怖いな。

帯広は一時停止を守らないで突っ込んでくる車が多いのが有名
先輩が貰い事故で地元の車に助手席の横に突っ込まれて奥さん亡くなった
新婚3ヶ月だったのに

ドライブレコーダーに記録されてるといい訳できないからなあ。
告発者を脅してもコピー映像を友達にわたしてると駄目だし。
警察としては「やられたー！」だな、ざまあｗｗｗ

後続車の人よくぞやってくれた

>>29
そういうやつに限ってブレーキランプを必要以上に消耗してるんだよ
運転が下手だから意味なくブレーキ踏みまくり
すげーイライラするわ

>>40
映像があってもスルーされるよ
厳密に言うと都合が悪い映像はスルーされる
そういうときはつべにうｐするだけだけどね＾＾

>>39
それは一昨日見かけたw
警察署の前を通りかかったらサイレンならして出てきたから道を譲ったんだが
交差点過ぎたらサイレン切ってたわ
何なんだあれ

帯広の取り締まり超厳しくなるな　４０キロ制限の道を４５キロで走ってもすぐ切符を切られる　一時停止違反で即逮捕　ザマーミロ

>>1
良いことだ。市民らはどんどん通報していこう。自動車は年間5000名近い人命を奪っている凶器なのだからね。遠慮は要らない。重大事故が起きてからでは遅いのだ。

自動車産業と癒着しているテレビ局や新聞社が報じないだけで、国内ドライバーの実態は劣悪を極める(下記)

■常態化
・速度超過(制限速度を1kmでも超えれば速度超過の危険犯罪運転に該当。重大死亡事故の元凶。現状、大半のドライバーが守っておらず、無法状態。)
・車間距離保持義務違反(十分な車間距離をあけることの必要性が理解できていない安全運転意識の欠落。特に自転車や歩行者に対して側方間隔1.5m以上あけないスレスレ追い抜き含め、万が一の安全が確保できない危険運転が蔓延している)
・横断歩行者等妨害等(県警調査により、国内ドライバーは9割以上が違反しているという無法状態。先進国ではありえない劣悪な実態　http://d.hatena.ne.jp/takopons/20060808/1154999687　http://blog.jablaw.org/?eid=1074745
・合図不履行(最低でも右左折3秒前に出さないと危険運転違反運転に該当)　・歩行者側方安全間隔不保持等(いわゆる強引なスレスレ追い抜き　対自転車に対しても蔓延)　・追越し違反
・指定場所一時不停止等　・踏切不停止等　・通行帯違反　・警音器使用制限違反 http://nemonemo.nobody.jp/koutuu02.html
■頻発
・駐車違反(自転車往来妨害、重大事故を誘引)　・路線バス等優先通行帯違反　・割込み等 ・無灯火　・携帯電話使用等　・進路変更禁止違反　・通行区分違反　・飲酒運転

自動車及び自動車ドライバーへの、指導、啓蒙、規制、制限、取り締まり、罰則強化に一刻の猶予もない。
代表的な自動車往来制限方法　警察や議員に要請し続けよう。

・一方通行化　・自動車進入禁止　・制限速度引き下げ　・ライジングボラード設置
・制限速度を時速1kmでも超えたら設置するオービスを見つけられにくいように設置、場所を頻繁に移動　・歩車分離式信号

曲がる瞬間に出す奴いるよね

パトカーでも、薄暗くなってもヘッドライトスモールしか点灯しなかったり、霧でもないのにフォグランプつけてるの見る。
所詮そのレベルなんだよな。

パトカーが赤色灯つけてたら、ほぼ全ての行為が無罪放免なんだよな。

>>56
ヤン車のDQNって車間距離詰めるけど
ビビッてブレーキ踏みまくりな奴が多いな

>>12
自分も一緒

ウチの前、深夜で赤信号だとサイレン一回だけ鳴らして通りすぎるパトカーがいるよ…

夜の帯広は無免許、無車検、無保険の3無いDQN車が大量に走り回ってる
ロシアみたいなとこなんだぜ　人口比に対する刑事事件が日本一多いところなんだぜ
刺激的だろ

>>60
危険犯罪運転
危険運転違反運転
自転車往来妨害

何だよこれ
コピペ作り直せ

LEDテールランプ辞めてくれ眩しくてウインカーが見えずらい

そんなのいちいち通報するやついるのか

警察関係の車の違反とか整備不良なんてここぞとばかりへそ曲がりどもが通報して騒ぐんだから
もう少し気をつければいいのに。

ウインカーをギリギリまで引っ張るやつらってギリギリまで引っ張らないと死んじゃう病気とか強迫観念に捕らわれてるんだろうな

>>66
スーパーバッド童貞ウォーズの警官みたいだなｗ

>>33　合図不履行はあるが、フェイクの合図は直接の規定無し。
安全運転義務違反の可能性があるが、引っ込め忘れは過失なのでまず取られないと思う。

>>52
夜、家に侵入して来て殺されそう
拳銃や武器はたくさんあるし。
パトロール中に 異常を見つけて家に入ったら死んでいたのを発見したふりをするとか。

>>66　それなんて愛知県警中川警察署

>>1
このような、右左折3秒以上前にウィンカーを出さない『合図不履行』違反行為は、衝突や巻き込みによる重大事故を引き起こす殺人運転と言える。遠慮することはない。どんどん通報、取り締まり強化を要請しよう。
国外ドライバーの良質なモラルを知れば、日本におけるドライバーの狂気や未熟な部分が見えてくる。理性や心あるドライバーは見習いましょう。自動車への規制や取締を強化し、日本を先進国レベルへ引き上げていこう！
http://www003.upp.so-net.ne.jp/hirotakz/bike/ab_gmbike3.html
＞幅寄せはされないし、クラクションもならされない。追い越すときは間隔を大きくあけてくれるし、追い越せないときはじっと待ってくれる。

http://zuccha.blogspot.com/2011/11/blog-post.html
＞・自転車を追い抜くときは大きく迂回する。
＞・街中の細い路地で十分に間隔(横の車間間隔1.5メートル)を取れない場合は無理に抜かない。
＞・自転車側の道路に優先権がある場合、車は確実に待つ。

＞こちらの道路に優先権がある場合、車は自転車の通過を確実に待つ。細い路地から出てきた車により減速を余儀なくされる、という日本ではありふれた状況に合うことは1ヶ月の間に一度も無かった。

これが欧州先進国では当たり前なのです。日本の自動車及び、ドライバーへの指導、取り締まり、制限、罰則等、徹底強化すべきでしょうね。一刻の猶予もない。日本のドライバーを先進国のレベルのモラルに引き上げましょう。

他者への危険性も殺傷人数も桁違いな『自動車』の危険運転については一切攻撃的な報道はせず、自転車利用者や携帯歩行者だけバッシングする歪んだ報道実態
http://d.hatena.ne.jp/delalte/20111025/1319554054
歩道ですらも殺人王は"自動車"！！自動車の我が物顔危険運転で迫害され歩道に追いやられた自転車を、更に弾圧するマスコミの狂気。
http://d.hatena.ne.jp/delalte/20111021/1319158025
自転車の車道走行を定める世界の先進国では、自転車通行帯(自転車レーン)は在って当たり前のインフラ。日本は世界では通用しない低レベルな言い訳で、最低限のインフラ＝自転車通行帯すらろくに整備してない。
http://pub.ne.jp/q_kichi/?entry_id=4012313

ある意味、違反切符きった帯広署はえらい。きっと署長や交通課長が立派なんだろうな。

でも、ただ、この警官が嫌われ者だったりしてな。

んな事より、赤信号で直進でも矢印表示しか出さない信号があるけど、いきなり停止するバカや高齢者が多くて困る。
毎日の通勤中で 必ず二台以上はいる。
信号が理解できないならもう免許返すレベルだろ？ アホか
後、交差点で渋滞側が赤信号で、車が並んでない側の信号が青のパターンがやたら多すぎ。
センサーつける予算ぐらい公務員の人件費減らせばいくらでもできるだろ？
とにかく運転中ムカつくことだらけだわ

無免許で車を運転してるヤツ知ってるんだけど通報したら俺が通報したってバレる？

ざまーーーーーーーーーーーーーーーーーー警察


これからもジャンジャン録画

>>67
福岡みたいに手榴弾は落ちてないだろ？

多分ドラレコか何かで偶然撮ってたんだろうな

右折のためにウインカー出して待ってると、曲がり始めると同時ぐらいにウインカー出して左折するヤツがいるけど
あれなんなの？
逆の立場だったら先に右折車両を通すようにしてるんだが

パトカーの反則切符なんて切ってないでどんどん取り締まれw

ああそうか
ドラレコが義務化されない理由はこれか

これからみんなでこの記事を添えて警察の違反を通報しようぜ。
それで切符切らなかったら警察庁にも通報を。

>>83
それは直進してくると見せかければ右折が先に来ることはないから
左折のウインカーだしてると曲がるから減速することを計算に入れて
ギリのタイミングでも右折で突っ込んでくるやつもよくいる

>>78
お前みたいな短気な奴こそ免許返却しろよ

>>79
匿名ってことでおｋ

いまは、ドラレコがあるからな。警察もやばいｗ

>>74
家の忍びこんで民間人を射殺するのは警視庁の警官だけだおｗｗｗ

>>88 文盲か？
常識ある運転かどうか判断できないら 糞レスするな 猿w

オレ長崎県に住んでるけど、こっちのやつら30m手前から
ウィンカー出すやつの方が珍しいよ。

十字路とかで信号待ちしてる時とか、対向車がウィンカー出してないから
直進ですれ違えると思ったら、青になったとたん
ウィンカーと同時に右折してきたりするから危ない

>>74
一般人をストーカーした殺した警視庁の警官ｗｗｗ

巡査長, 女性射殺後に拳銃で自殺
http://tomtom.iza.ne.jp/blog/entry/275697

>>92
悪いけど俺も>>88に賛同だわ。そんな余裕のかけらもない精神で
ハンドル握ってもらいたくない。上から目線で「常識」押し付けて
あんた何様？　レース場で暮らせ。

曾根崎警察の車なんか、右折レーンが長蛇の列だったら、
直進レーンから平気で右折していくぜ。

交通秩序を乱すのは>>92のタイプ

白バイの速度違反はどうやって
証拠おさえたらいいかなぁ？

>>88に同意ｗ

ここ数日で、黄色でアクセル踏み込んで信号無視のパトカーとか、右折待ちから赤信号で
交差点に進入するバイクのお巡りさんとか、信号のない横断歩道で歩行者が渡り出したのに
減速しないで突っ込んでくるパトカー（これは急ブレーキで止まった）とか結構見てるけど
通報した方がいいの？

>>14
２点だとウインクにならないだろ
片目しか出さないから1点と決まってるんだ

>>88
だよな

歩行者あおって信号無視する馬鹿とか死ねばいいのに

今やってるかどうか知らんが
ミニパトでチンタラ走行しながら窓からチョーク棒出して駐禁チェック
通行の邪魔だったな

>>92
お前の負け

よくやった。誰であっても違反すんなってことだ

法定速度を守ってないパトカーとか普通にいるけど通報した方がいいって事か

ネズミ捕りとか、ちょっとのスピード違反でも容赦してないんだから
当然と言えば当然だけど

所で、通報の為なら運転しながら電話しても違反にはならないの？

>>92
教習所で注意するように言われるレベルの短気っぷり

性格判断のアドバイスシートとか渡されなかった？

>>92
運転するときは時間に余裕を持って行動するとムカつくことも減ると思う
短気は損

夜間に自転車無灯火で走っている警官は見たことあるな

片側一車線だけど、暗黙の了解で二車線みたいな道路が多い。
信号付近で右折レーンと、直進左折レーンに別れてて
右折レーンで右折せずに直進する車が結構いる。
あれは違反にならないのか

覆面パト事故 ３０００万円賠償
２人重傷
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hiroshima/news/20120220-OYT8T01196.htm
　高速道路を走行中の捜査車両が乗用車に衝突して２人に重傷を負わせたとして県警は計約３０００万円の損害賠償を支払う方針を決め、２０日、県議会に提案した。県警が加入する民間の保険会社から支払われる。
　当時、事故は発表されておらず、県警監察官室は「夫婦は当初、いずれも軽傷だったため、公表基準になかった」と説明している。
（2012年2月21日 読売新聞）

北海道の原野では1キロ先ウインカーのおばさんとか居るからな。

>>58
あれは通報があったけど、サイレンを鳴らすほどじゃない懸案があったんじゃないか
と好意的に見てる。

左折の時に左端による車ってめちゃくちゃレアでここ最近見てないわ
それを見るたびに交通課か自動車学校の人かなと思う

>>113
一キロ先は知らないけど、1時間位付けっぱなしで運転してた人はいた
教えてあげようにも次の信号まであと何十キロとかだし
赤で止まるとも限らないから、どうしたらいいのかと

取り合えず署から出てくるときはお気張りで鳴らす儀礼的なサイレンってことか？
まぁ別に何の不満もないからいいけどな
鳴らしっぱなしで急ぐような事件で無かったのなら幸いだし
そういえば交通事故(怪我人無し)の時とかは無音で現場まで来るもんな

誰でも現行犯なら逮捕権を有する。
これ豆な。

毎朝、直進するのバレてるのに路側帯塞いで左折のフリしてる車を見かける
そこまでして脇を抜かれたくない気持ちが分からない

時間が出来たら前に出て、ノンビリ走ってやろうかと思って仕方が無い

サイレンや赤灯回してないパトカーが赤信号無視したの見たことあるけどめんどくさくて通報しなかったことあるな

確か、パトカーとか覆面の情報提供したり
覆面の違反を写真に撮って載せてたサイトがあったと思うけど
あのサイトの人達が通報したのかな？

覆面に乗ってる警察の格好が昔の刑事ドラマに出て来そうな感じでフイタ記憶が

名古屋にきてビックリしたのは、
車線変更時に誰もウインカーださない事。
おまけに、オレンジ線で、一番左端の車線から、一気に右折レーンまで四車線移動とか
ノーウインカーでデフォなんだよね。

名古屋民マジでクズです。

>>117
警察署のそばに学校や病院があると苦情がくるのでサイレンを限定的に使う
みたい、消防署でも同じようにしている
それとパトカーは現場の数キロ手前でサイレンを停めてパトランプのみで現場に
到着する。

公務員のウインカーは10回のうち7回だせばＯＫ

>>115
未だに自動車学校時代の癖が抜けなくて寄っちゃうよ。
むしろ左折時に膨らむ軽がよくわからない。
そんなことしなくても曲がれるのに凄い膨らむ。なんなのあれ

ブレーキ踏んでからウインカー出すやつも氏ねよ
一車線で後続が塞がる道は特に

>>122
どこの県かは忘れたけど、左折でウインカーを出さない県があるとか

事故の原因になるので、警察がウインカーを付けようと
喚起しているっていうニュースをテレビで見た気が

やっぱり警察といえども違反は違反だよな

一時停止無視で警察に捕まって何日も経たない頃に
踏切で一時停止しなかった警察のバイク見かけたんで何か腹立って追いかけた

クラクションも鳴らしながら追いかけたんだが、
警察はシカトしたまま細い路地に曲がって逃げられてしまった

電話で通報したらよかったのか

俺が「カッー」ってなりやすい性格だから
車はぜったいに運転できないな

ブチ切れるほどマナー悪いやつみかけたら
そのまま体当たりしかけると思うわ

品川だけど、
警官二人が自転車で並走、
車で一時停止するところでせずなど結構見るよ。

>>127
多分香川だろう

>>128
ワロタ

>>88の人気に嫉妬
でも、激しく同意。
>>92は勝手にケツ掘って刑務所で暮らせ。

>>128
現行犯逮捕すればよかったのに。
そんで即通報。

一般市民にも、現行犯なら逮捕権あるからね。
警察官の犯罪をみたら、その場で現行犯逮捕して、すぐに通報して駆けつけた警官に引き渡せばOK

「ウインカー」って和製英語なんだってね。
ま、俺の中では昔から「方向指示器」なんだけどさ。

>>112
二名重傷で3000万って、後遺障害残ったんだろうな。

>>135
オッサン早く寝た方がいいよｗ

帯広は道内屈指の運転マナーの悪い所なのは意外と知られてない

こんなの日常茶飯事
パトカーはクソそのもの

住宅街入った細い道なんかで
歩行者しかいないとウインカー出さない車あるよね。
こっちだってお前がどっちに曲がるのか見て動くんだから
面倒臭がらず出せよ。

車ってウィンカー出したら負け　みたいに出さないよなぁ
いきなり右左折始められても困るから余裕を持って出して欲しいよ

>>135
何そのどうでもいい情報ｗ

修羅の国福岡じゃウインカーなんてだすと後ろの車が誰が入れるかボケって感じで詰めてきて
なかなか車線変更できないので頭入れてからウインカーを2，3度光らせて終わり

まあ普段卑怯な事してるから揚げ足取られるんだろうなｗ
結局得するのって警察幹部だけなのになｗｗ

そもそも覆面が、赤灯も回さず緊急車両でもないのに
どうやって超過速度の車に追いつき、計測するんだよ

≫126
うん。それはいつも先にウィンカー出せよ。と思う。

>>135
「インディケイター」が一般的だが
イギリス英語では「ウインカー」とも言うよ
ちょっと古く聞こえるけど

日本の公務員とガン細胞
性質も行動も同じ、

その上、両者とも宿主を殺し、破滅させるまで増殖する。

深夜の赤信号の交差点だけサイレン鳴らして通るのやめろ

うちの近所の中山道に、お巡りさんが日常的に立ち番している立派な交番があるんだけど
脇道から、明らかに赤信号になってから中山道に侵入してきた車が目の前を通過しても（一時間に
３０台くらいはいるかなぁ）お巡りさん立ち番してるだけ。
ただの木偶人形だな。

曲がる直前ギリギリまでウィンカーつけない車も取り締まれよ

>>135
昔通った教習所でうっかりウインカーって言ったら
「方向指示器と言えよコラ」って教官に訂正させられたよ。
今じゃ考えられないが、お前何様だよってくらい
態度が横柄なのが多かったな。

　ギャンブルにはまりやすい人の脳の特徴を、京都大の高橋英彦准教授
らが見つけた。ストレスを
受けたときに出て、ドキドキさせる脳内の情報伝達物質を
回収してしまう「取り込み口」が多かった。ギャンブル
高橋准教授らは、確率が五分五分のコイントスで、勝った場合の利益額と
負けた場合の損失額を変えて、ど
の額なら参加するかを問う実験を男性１９人で試した。
その結果、利益額が損失額の８倍でないと参加しない
慎重な人から、同額に近くても参加する人まで差が出た。
　次に、脳内の神経のつなぎ目（シナプス）から分泌された
情報伝達物質「ノルアドレナリン」を回収する取り込
み口の密度を、脳の画像診断装置で調べたところ、慎重でない人ほど高く、
「同額ほどでも参加する人」は、「８ 倍でないと参加しない人」の
約２倍だった。
　ノルアドレナリンはストレスを受けたときなどに出て、
心拍数や血圧を上げて覚醒や集中を促す。
ところが、その取り込み口が多いと分泌されてもすぐに減り、
その効果が続かないと考えられるという。
　普通の人はギャンブルをする場合、損することにハッとしたり、
ドキドキしたりして慎重になるが、取り込み口が多い人では
そうならないようだ。
おれ　ノルアドレナリン　出すぎ　ギャンブル依存症　キャキャ♪

売り　圧力つえー　戻り売り　　　　　　　　　底ショートの注意
まだＬ糞ポジ　あるーーーーーーーーーーーーーーーーー♪

右左折時にはウインカーちゃんと出すけど、車線変更時にはなんとな〜く出さない
とかいうマイルールなやつもけっこう多い気がする。

どちらにせよ、ウインカー出さないやつは死ね。

このまえコンビニから道路に左折しようとしたら俺の前に車がいたんだけど、そいつウインカーも出さずに出待ちしてたから俺はそいつの左側に並んでそいつを妨害するように道路に出てやったよ
これはウインカーで意思表示しないバカが悪いよね

車にこっちがウインカー点滅させなくても
行く先指定したら
全部やってくれる機能つけたら？

>>143
うちのところではそれプラス、
店の駐車場から出るため待っていると
本道の車がきっちり詰めて出れないようにする。

もしくは1台だけ入れて、後続は次の出待ちの車には絶対に譲らない。
なので2台以上が駐車場から出ようとするとものすごく時間がかかる。

俺は、ウインカー出されたら入れる、出さない奴は断固として入れない
ってのを貫いてるんだけど、出さない奴の理由もいろいろで、単に面倒っちぃとかいう
鼻へし折ってやろうかってやつは論外として、ウインカー出すと途端に車間詰めて
入れようとしないやつがいるからって話もあんだよな。そういうクズも死ね。

>>159
入れる/入れないの判断ができるうちはまだマシな方で、

例えば、
左車線の車がノーウィンカーで左折 → 後続がノーウィンカーで隣車線に飛び出てくる

のようなケースの場合、飛び出てくるのはほぼ確定しているので、
予測してぶつからないようにする運転スキルの方が大事。
無理に阻止したりすると確実にぶつかる。
ていうか、ぶつかることを想定して車線変更していない。

>>160
いやもちろん、そういうケースもあるよね。実際、ひやっとしたことあるし。
さすがに、そういう例外は別だよ。そんなときまでポリシーだからって
突っ込まないってｗ

>>161
例外だと言えるのは、運転マナーがいい地域だからだよ。
オレのところでは常にいること前提に運転してる。
いつ出くわすかわからないからね。

>>161
うちのところで片側2車線の陸橋を降りてすぐのところに交差点があり、
そこは右折レーンがない。

右折する車がぎりぎりでウィンカー、もしくはノーウィンカーなのがやたらと多いため、
後続車は前の車が右折待ちと判断すると横に飛び出てくることが多い。

頻繁に見かけるので掲示板に書き込んだら
「確かにあそこは、そういうのが多いね」というレスがついた。

>>162,163
いやぁ、あんまし言いたかないけど、俺の住んでるとこって、非常に悪名高い
地方だよｗ
右折レーンでも当たり前のように直進する馬鹿だらけの無法地帯ｗ

>>164
多分、そこの地域から来た人がノーウィンカーとか譲り合いとか
そういう部分で文句を言っている地域だよw

信号無視もひどい。
右折矢印が消えるまで直進してくる車がいるよ、たまにだけど。

あと、右折レーンの先頭で右ウィンカーをつけて右折待ちしている車が
右ウィンカーをつけたまま直進してくる、たまにだけど。
これ対向の右折待ちだと死ぬほど危ない。

両方点滅させながらバックしてくる馬鹿もなんとかしてくれ。

そうじゃないのもあると思うが
「助けて！」
などと叫んで110番してきたという連絡が入ったので慌てて署を飛び出したものの、話を
聞いていると通報者が激昂してるだけで、サイレン鳴らすほどじゃなかったことが判明し
て緊急走行→急行に切り替え、というパターンは多い。
「殺される！」と叫んでいたのに話を聞くと「私が○○社長（日本中誰もが知ってる大企業）
の娘なので命を狙われている」「通路で音がした、刺客が来たに違いない」と言い出すとか。

>>128
通報していいよ。うちの親父が警察署長だった時には、通報してきた本人に
しっかり話を聞いて、署員の切符も切っていたよ。

昔、自転車で横断歩道を渡ろうとしたらタクシーに軽く当てられて転んだ
怪我は擦りむいた程度で、周りには他に誰も居なかった
イッテーと思いつつタクシーの方を見たらうつむいたまま動かないんで
心配になってタクシーに駆け寄って窓を叩いたんだけど
目は開いているし、怪我もしてないみたいなんだけど下を向いたまま動かない

これはヤバイのか？と思って119番に電話を掛けようとして
後ろを向いたら急発進して行ってしまった
大丈夫かな？あの人と思った

あとで友達にその話をしたら「それ、上手い事逃げられたんじゃん」と言われた

慰謝料とか治療費とか貰えるとか知らんかった

川崎市内で、いきなり赤灯を回してサイレン鳴らして赤信号を突っ切って行ったパトカーがいたんだが、
交差点を渡り切ったところで赤灯もサイレンも止めて普通に走って行ったヤツを見たことがある。

京阪神で滋賀作ナンバーを見たら要注意

歩行者がいる横断歩道で止まらなかったパトカーもいるぞ。
俺は止まったのにパトカーはシカトして走り去っていった。

>>164
グンマ県民乙

そういや交通違反の取り締まりをしていたパトカーが交通違反てのがあったな。

うちの町内でも毎日必ず決まった奴がウインカーださないんだよ
しかも日の出前に出発してんのにライトさえ点けない
なのに煙草だけは必ず点ける
鈴木工業おまえだよボンクラ

密告→処分というケース、北海道にやたら多いな
あそこは密告奨励社会なの？
それとも正義厨房が多いのかな
他人の不正やミスが許せない北海道民って
さぞかし勤勉で仕事ではミスのない清廉な人ばっかんだろうね

ノーウインカーで割り込んできたから、抜かして同じようにノーウインカーで割り込んでやった。
クラクション鳴らしてきたがすっきりしたわ。こういうやつは同じ目にあわせるしかないな。

俺以外の一般車両が適切なタイミングでウインカーを点けてるのを見たことがない。

一方、神奈川県警は見逃してやった
札幌か何処かも「些細なことなので報告しなかった」やったな

こんなん俺の地元の奈良県警も出さなかった事あるわ
通報したら切ってもらえたのか？

9割の車はウインカー付けるのギリギリだな
一度盛大に取り締まって欲しいわ

>>176

現行犯じゃなくて通報でも切符切れるのか？
じゃあ＊＊さんちの車がウインカーを出してませんでしたよって通報したら
そいつ切符切られるの？

>>174
歩道にパトカーを停めてネズミ取りしてた警察官が駐車違反で切符きられてたな
違反で捕まった一般人の指摘で摘発されたと

その後続車も運転中に携帯電話使用で切符

罰金どうなるの？
税金で払うことになって、それを受け取ってプラマイゼロ？

これって、違反の瞬間を撮影とかしてたの？
証拠がなければ、通報してももみ消されそうだし

>>170
それは追尾中にやる手口で一応正当だわ

最近マジでウインカー付けない馬鹿が多すぎんぞ
警察は自転車の走行よりまずそっちを取り締まれや
すんげえ迷惑

いやがらせ通報だろ。
左翼の本場北海道だからな。

×ウインカー
○方向指示器

大阪ではこんなの当たり前お（　＾ω＾）
スモーク張ってるうるさい車を見つけたら要注意お（;　｀ω´＃）

タクのドライブレコーダーとかで撮られたんかな？

大都会岡山ではウインカーなんて無いようなものだZE

警察も余裕でノーウインカー違反車両は見逃してるが､速度違反だけは容赦無く取締りに来る｡

>>3
キップ・ウインガー言いたいだけちゃうんかと。

まぁしゃあない、でもいちいち文句付けた市民は、間違いなく俺の嫌いなタイプ。
ようつべでドライブレコーダーの糞動画上げまくってるような奴に違いない。

>>1
東京竹橋の交差点でクラウのパトカーが深夜見切り発車したんだろうが
結局赤のまま交差点を通過したのを目撃した事がある。

それよりははるかに可愛い違反だなｗ

運転マナーに関しては東京ってキッチリしてるよな。
3ヶ月都内をウロウロしたが
246の世田谷周辺は邪魔クサイのばっかだったが
それ以外はキッチリしてたわぁ〜
交差点でキッチリ歩行者に進路を譲るもんな〜
あれはすごいわ

これはケーサツの宣伝だろ。
あえて軽微な不祥事を公表することで、公正でクリーンな印象を持たせる
ところがミソ。
本当の悪事はひた隠し。

姫路だが、右折・左折は信号変わってから指示器出す奴が多い。

急ブレーキかけてから指示器出して左折なんてこともよくある。
それで追突しても、追突する奴のほうが悪いと警察も言っている。

夜とか妙にトロい車がいるな・・・と思ったらパトカーってことがよくあるよね・・・
パトカー運転してる警察官の忍耐力は感心するわ　なんか変なモードに入ってるんだろうな、あれって。

そういや覆面がスピード違反の車捕まえるのに
サイレンもパトライトも出してないから
一定距離で後付いてってる時点で同様にスピード違犯のはずなんだけど
あれ特別に許されるんだっけ？

>>201
変なモードも何も
お前後ろにパトカーいたら制限速度遵守するだろ
パトカーは常にその状態なんだよ！ｗ

>>199
いや多分地域的にも、ただの「いい話」の可能性が高そうｗ
帯広かわいいぞｗｗｗ

なんで車はウインカーをぎりぎりまで出さなかったり曲がり始めてからやっと出す奴が多いの？
ウインカー出すと罰金でも取られる仕組みにでもなってんのか？
あれは周辺の通行者に知らせるためのもんなんだからちゃんと先に出せよ。出さない奴は免許返納しろ。

>>34
確かに名古屋より東京のほうがマナーいいよね。

実例
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7113344
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11111823

ドライブレコーダーでナンバーが映るようになるといいね

それはしょうがないだろうな

出す前に行動する必要があることもあるからな

多分通報した　後ろのドライバーは　それで危ない状態になったんじゃないの

それでパトカーだし　ヒトコト言ってやらないと　というところだろ

危険を感じなければ　あまり気にしないけどな。　あまり他人の下手な運転にイライラしてると運転できないぞ

>>204
ずっと前にどっかのスレで直前ウィンカーの話題になったとき、
ずっとウィンカー出してるとうるさいから直前に出すと言ってた人がいた。
そういう奴って音楽ガンガン鳴らして走る公害なんだけどね

>>43
いつ合図を出すの？
出るとき？入るとき？

>>209
出る時も入る時も
後退で入る時はハザードだな

香川県はほとんどウインカー出さないよ

くそぼっこすぎる。

そんな通報だけで立件できるのか？だったらすべての車両をやれよ。消費税あげるより

信号無視の白チャリを通報したら警察官が前科者になって懲戒免職？

よく見るからやってみようかな

>>204
飲み屋で話したおっちゃんは、電球切れたらモッタイナイからギリまで使わないか全く使わない。エコだよエコだよ！がははははw
って言ってた。

>>214
おそらく、手信号で方向指示をしているんだろうなw

いつも迷うんだけど、高速道路の出口スロープから一般道に合流するときに、車が一般道に対して横向きになって待ってる時って
右ウィンカー？左ウィンカー？

この間､深夜に無灯火で走ってるパトカー居たぜ！携帯で撮っておけば良かったなｗ

>>200
姫路は曲がる方向に寄ってからウィンカーが多いな。
出さない車もちらほら見かける。
本当に運転する人間の神経を疑いたくなる。

>>216
進行方向側

そもそも警らの連中はライトすらつけてなかったりするぞ
あぶねえよ

>>218
信号変わってはじめて指示器を出す奴も多けりゃ、全く出さない奴も。
右折で指示器出さない連中に慣れてしまっているので、別に気にならんが。

歩行者・自転車もそれに慣れてる。

姫路は黄色信号は｢突っ切れ｣の意。パトカーも路線バスも平気で突っ切るし、
右折左折に被せないと後ろからクラクション鳴らされたり、
怖そうなベンツから厳ついオッサンが降りてきて｢ｺﾞﾙｧ!!｣される。
そうならないために、後ろにバイクが隠れているとか、難しいことを考えてはならない。

俺もパトカーの赤発信を通報した事あるわ。
運転してた本人と電話のやりとりで喧嘩状態になって
俺の自宅にパトカーで警官3人来て夜中から朝まで5時間もやりあった。
あんだけ電話で威勢よかったのに
いざ会いに来たら平謝りだったから許したけど、こいつらコエーと思ったわ。

通報した人逃げて〜！

>>213
前科にはなりません

法の適用は秋霜烈日、取り締まる側の官憲が法律守ら無いんでは、
市民に示しが付か無いわｗ
特に警察官は順法意識の鑑、模範となるべき存在で、いかなる法令
への違反も厳正に処分の対象とするべきねｗｗ
信賞必罰ｗ

ウィンカー出さんやつは迷惑

子供の頃、チャリで信号無視してるおまわりさんを見て以来、
警察官への羨望は無くなったな・・・