【大阪市】 橋下徹市長、９割超の路線が赤字となっている市バスについて「倒産もやむを得ない」　存続路線の選別へ　

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952 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:07:18.24 ID:mF68+Ocz0
大阪人に行政サービスなんて必要ないだろｗｗｗ
953 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:07:28.35 ID:oey7nLe50
あの赤バス、カワイイ
車種をルノーのあの真っ赤に選定した市職員は神だろう、って思ってたが
954 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:07:59.95 ID:z7ufBpVP0
橋下の言う事もわかるけど、民間が採算とれなくてやらない事を
国というか自治体がやるべきとも思う。
955 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:08:22.64 ID:Px4JELwu0
>>937

>マクロレベルで全体として経済が活性化し※黒字になるなら

なるならばね
956 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:08:31.57 ID:L1Lyqtn90
>>947
>>913ホント無駄な路線だらけ
重複とか平行している路線を無くしたら真っ白に近くなるぞこれ
957 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:08:34.33 ID:3t9dIstgO
布施三ノ瀬・近鉄布施駅前・近鉄八尾駅前系統はどうなるのかな？
958 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:08:43.50 ID:8eX2D9j30
>>937
君の論を証明するためにはまず地域社会の活性化に役立っているという証明が必要だ
その証明ができなければ廃止もやむなしと思うがいかが？
959 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:08:47.49 ID:AwaHryte0
独立精算性なの？
960 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:08:57.15 ID:qH3A3Ann0
年寄ただで乗れるてマジ？
金持ってるのに。
キチガイか！
961 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:09:32.60 ID:7NiTubc90
>>946
おまえどこの人間か知らんけどな。近鉄と地下鉄が重複して走ってる路線上にまだバス走ってるという状況。
大阪市バス　路線図　PDFで東京都民もびっくり
962 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:09:44.21 ID:mF68+Ocz0
橋下を選んだのは大阪人なんだから市の赤字行政サービスなんか全部廃止でいいよ
963 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:09:56.31 ID:rthTriCk0
>>947
ずっと地下鉄と併走してるわけじゃないでしょ。
地下鉄併走区間だけバス降りて地下鉄に乗り換えるなんて効率悪すぎる。
964 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:10:33.17 ID:S7CUjL/W0
何で年金貰ってるジジババがタダで乗れるの？馬鹿なの？
965 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:10:46.84 ID:OJQNKG2h0
一般路線は保留に留まった方が良いと思うけど赤バスは必要な人いるの？って位
乗ってる人少ない
966 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:11:08.31 ID:1pSyv/hr0
>>954
バス会社は要らない
警察消防学校のように法律で義務付けられてるわけではない
いい加減に諦めてくれ税金で生きている人
967 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:11:24.75 ID:Px4JELwu0

バスの路線をこのまま維持して､市民は便利になり､大阪市の経済が活性化した


んですか?


968 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:11:33.66 ID:f8uDDzAc0
バスが通るかどうかで土地の価値も変わるからな。
赤字だからで廃止していいもんじゃないよ。

969 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:12:22.76 ID:L1Lyqtn90
>>963
大阪の地下鉄はほとんどが碁盤状の市内の道路の下を走ってるの
バスなんか不要なレベルで
970 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:12:46.75 ID:Uy7lmC/X0
人件費を削ったら黒字化するんじゃないのか？
971 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:13:28.50 ID:aXAs+6ED0
俺は市バスは残せばいいと思うよ。
ただし、港区、大正区の「市バスがないと通勤、通学が困難な地域」のみ。
赤バスも都心部の市バスは無駄無駄無駄
972 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:13:49.96 ID:Ub8iL6A20
あれ、テレビでおばあちゃんたちにバスはなくしません！とか言ってるのみたよ…？
大阪の人はまた騙されちゃったの？
973 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:13:55.23 ID:R97yAEbE0
大阪を走っている鉄道は、JR 阪急、阪神、お京阪、近鉄、南海、市営地下鉄
974 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:14:37.14 ID:1C6dYW8T0
だからぁ
重複や平行の路線があるんなら
そこを指摘して廃止すればいいでしょ
何で赤字だから廃止とか飛躍した話になるのよ

このスレの住人の方がハシゲよりよっぽど仕事してるよ
975 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:14:45.32 ID:aXAs+6ED0
>>972
地下鉄をなくすとはいっとらんだろ？
976 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:14:59.16 ID:qH3A3Ann0
乗車人数少ないなら全部コミュニティバスにすればいいのじゃ？ちゃんと日本メーカーので。
大きいバスて保守管理費用も高額そうだし。
老朽化後に順次切り替えで。
977 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:15:01.77 ID:hxE0xMk/O
>>970
一人当たりの労働時間が増えて、居眠り運転や注意不足からの事故増えるかもな。
978 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:15:25.73 ID:1Yd5SivX0
地下鉄の真上の渋滞ばかり起きてる道路をバスが走ってるもんなｗ
そりゃ赤字になるってｗ
979 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:15:26.31 ID:4qxVGQi00
>>963
効率の悪い路線展開しているからだよ
年寄りにも優しくない路線網に何の意味がある

>>960>>964
あれはあれで結構意味がある
不正利用対策として限度額設定は必要不可欠だが、そこにも橋下は切り込んでいる
980 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:15:29.19 ID:hk+dZNccO
ジジババのほうが金持ちなのに貧乏人が払うのおかしいだろ。
981 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:15:37.02 ID:js7dR5KY0
無料だと特に用が無くても乗るからな。
1回100円でもいいからとればいいのに。
982 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:16:20.37 ID:jlJDVhPB0
バスはなくしません(不必要な所は潰すけどね)だろ。大阪を壊しません発言と一緒。普通の人なら分かるだろ。捻くれた反対派は除くけど
983 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:16:41.72 ID:NngI4swX0
市バスは橋下にとっては無駄ってだけでしょ
市民にとっては無駄じゃない
なんで市民が橋下の都合を考えて合わしたらなあかんねんw
984 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:16:42.38 ID:4qJ657jf0
橋下がやってるのはデフレ政策で、好景気のときにやるような事だよ。
このままだと小泉の二の舞。
985 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:16:59.15 ID:yepHSyu40
>>970
結局はそういうことなんだよな　給料私鉄バスなみにすればよい

私鉄バス運転手なんて市バスドライバーが年１２００万でやってる仕事を月１８万でやってるよ
986 ：にょろ〜ん♂：2012/02/20(月) 21:17:29.78 ID:fm2zWBaR0
>>977
脅迫キタコレｗ　ＪＡＬかよｗ
987 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:18:35.96 ID:aXAs+6ED0
>>980
あれは年寄りに足代だして金使ってもらうためだし有効。
どうせ昼間はガラガラだし。
インターネッツでは買い物できん人等の財布を活用するため。
不正使用対策は必要だが。
988 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:18:44.89 ID:jlJDVhPB0
>>983
無駄ですな(´Д` )
市民市民言うなー
989 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:19:46.33 ID:4huGCDDy0
>>987
それが昼間は本数少ない関係でそこそこ乗るんだよ
990 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:19:49.40 ID:BqAwmmaA0
大阪市内はマイカー通行禁止にすればバスやタクシーは
黒字になるよ。環境にもいいし。現に上高地ではやっている。
これこそ橋下にしかできないことだろう。
991 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:20:05.07 ID:rthTriCk0
>>982
民営化のための発言だから民間に売れない赤字路線は廃止って事でしょ。
992 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:20:05.05 ID:Uy7lmC/X0
>>977
増やす必要は無い。一方的に金額だけを減らす。
時間はそのまま、金は大幅減。


993 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:20:19.16 ID:aXAs+6ED0
>>989
座れるレベルだろうに。
994 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:21:05.68 ID:2dHpS1MC0
1区割引が無い場合の数字も出して欲しい
995 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:21:32.77 ID:1Yd5SivX0
>>992
赤字なんだから仕方ねーよな、民間の会社だったら当然の変更だ
996 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:22:15.04 ID:rthTriCk0
>>995
交通局全体では黒字でしょ
997 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:22:37.61 ID:yslUOrcw0
>>232
998 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:23:20.15 ID:NngI4swX0
>>988
たとえ無駄だとしても、一市民が市長と一緒に大阪全体の経済を考えてるのが立派過ぎて笑えるよね、大阪市w
市民のわがままを聞くのが市長の仕事
大阪市民は変に洗脳されずにもっと市民の暮らしを豊かにする要求をしてこうやw
999 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:23:31.90 ID:AAiRGnHd0
通名を使って生活してる在日は、毎日
日本人をだまして生きてるわけだし
ウソをつくのは在日の本能だといえる
1000 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/20(月) 21:23:39.90 ID:1Wg4P1nb0
黒とか赤とか言う以前の問題を解決しているような気がする。
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。