【話題】トヨタ「８６」のスピードメーター、２６０km/hまで目盛り（画像あり）★２

1 ：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★：2012/02/06(月) 13:07:22.99 ID:???0

★トヨタ86のスピードメーターは260km/hスケール！【86 Opening Gala Party】

・シチズン製TOYOTA 86コラボウォッチの記事を書いた後に気がついたのですが、
　このスピードメーターって凄くないですか？

　260km/hまで目盛りが書き込まれていますよ。

　最近乗った国産車の速いやつ、フェアレディーZのZ34とかフーガのハイブリッドは
　180km/hまでしかありませんでした。レクサスのIS Fは300km/hまでメーターに
　目盛りがありましたが、あれは特殊だと思うんですよ。それともTOYOTA 86は
　そういった面でもスポーツ性を打ち出そうとしているのでしょうか。

　4月にデリバリされるものは180km/hになるのか？でもwebのカタログ写真も
　260km/h目盛りで掲載されているし。会場で気がついていたら絶対に
　質問していたのに！

　まぁ、180km/hリミッターが着くとは思いますが、このメーターで出てきてくれたら
　ドキドキしますね。
　http://news.livedoor.com/article/detail/6253510/

※画像：http://clicccar.com/wp-content/uploads/86321.jpg

※前：http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328492490/

2 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:08:50.60 ID:nVmn15lo0

自民有力議員側に６千万円　裏献金、西松関係者が供述
http://www.47news.jp/CN/200903/CN2009030601001177.html

事実は小説よりも奇なり ── 検察審査会審査員の平均年齢をめぐる謎の数々
http://www.the-journal.jp/contents/newsspiral/2010/10/post_677.html

あのミスター推認　登石裁判長に突きつけられた弾劾裁判請求状
http://news.so-net.ne.jp/article/detail/665228/

漆間巌内閣官房副長官の「自民党には捜査が及ばない」との趣旨の発言に関する質問主意書
http://www.sangiin.go.jp/japanese/joho1/kousei/syuisyo/171/syuh/s171082.htm

「虚偽報告書作成」検事告発状を受理
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120124/crm12012422350013-n1.htm

前田元検事「特捜捜査は妄想」　小沢氏公判で証人尋問
http://www.asahi.com/special/ozawa_sikin/TKY201112160247.html

3 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:08:54.17 ID:gBcqVYuo0

<丶｀∀´>ﾆﾀﾞ

4 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:09:24.06 ID:trTH/Kfl0

買いに行く服がない。

5 ：アンゴル・モワッ：2012/02/06(月) 13:10:31.45 ID:Ys3u6viK0

１０００までつけてあげたら？
愚民が喜ぶよ

6 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:11:47.72 ID:TOE5sVjY0

ジェネシスクーペの圧勝だろ！
馬力も広さもデザインもね。

7 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:11:55.78 ID:87LSZW1u0

１万１千回転じゃないのか・ω・

8 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:12:24.94 ID:CxL40pel0

２６０kmを出そうとする奴とか絶対いるから
メーター表示は１００ｋｍぐらいでいい

9 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:14:28.41 ID:tNzJ6W9k0

> ttp://clicccar.com/wp-content/uploads/86321.jpg

こんなん自慢する奴、もうおらんだろ

10 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:15:24.18 ID:pdMtCm0m0

トヨタ、進んでる方向が違う
上層部のジジィを追い出した方がいいぞ

11 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:16:42.32 ID:d18qrn/i0

スピードメーターの表示が260km/hまで刻んであるから実際260km/h出るとは限らない

12 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:17:03.87 ID:yXsqyBSQ0

スピード違反を助長してるトヨタ
国土交通省はトヨタに対して規制しろよ
一般道でそんなメーターはいらないだろ

13 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:17:35.49 ID:hrzXPLP90

メーター好きなら
対気速度計、高度計、磁気コンパス、
旋回傾斜計、人工水平儀とかも付けてやれ

14 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:17:47.22 ID:+33PmEko0

どーせメーターも変えるんでしょ
180まであれば十分でしょう

15 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:17:55.34 ID:WGNlfwgA0

こういうメーターっていらっとしない？
普段使いてほとんど下の方しか指さんだろ

16 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:17:59.96 ID:rrzAoYVm0

ドイツ車ならファミリーセダンですら
260ｋｍ/hなんてデフォですがｗ

17 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:18:53.31 ID:LIUQ/Eo60

>1
次スレいらねーだろｗｗ

18 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:19:30.54 ID:GtYG4msM0

１８０て自主規制だっけ？
そもそも出せないなら意味なくない

19 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:19:36.15 ID:Ef1THLmm0

>>16
ドイツはアウトバーンがあるからであって、車の性能はあんまり関係ねぇｗ

20 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:20:06.20 ID:o734QsCq0

これがコストダウンの結果だとは気づくまいてｗ

21 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:20:25.58 ID:5oxCRdtA0

スバル新宿ビルの中に展示してある
BRZも260位まであったよ
どうせリミッターかかるからどーでもよくない？

22 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:21:14.39 ID:WoHITwA70

２ちゃんで
スポーツカーが欲しいって言ってた
少数派を真に受けちゃったんだと思う
大量に販売することはできないんじゃないかな？

23 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:22:21.73 ID:rrzAoYVm0

>>19
高速安定性はドイツ車の方がファミリーカーですら上じゃないの？
ヨタ社で200ｋｍ/hなんて怖くて出せないし
出せる所もないしｗ

24 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:22:47.11 ID:en1Mz6S60

このぐらいの自動車を買える層を潰した企業

25 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:23:02.82 ID:QSm3Fq4N0

最近のトヨタさはどうしてフロントのロゴマークの周りのボデーを盛り上げたりするんだ？

そんなトヨタ車をさけてスバルにしようとしたらスバルも同じ仕様だった。。。

26 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:23:32.45 ID:sLj42oHV0

11000回転までキッチリ回せ

27 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:23:43.55 ID:fc+EI6NR0

>20
メーター共通化のコストダウン
アナログ針の表示精度のコストダウン
って、さすがにバレてんじゃね？w

28 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:24:01.36 ID:kM0j9XmW0

ザクとシャアザクくらい違うな

29 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:24:27.41 ID:24PPy7yi0

スピードとタコで０の位置が違うのって使いにくくないの？

30 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:25:19.18 ID:avHxw8y20

最近のスポーツ車って殆ど200オーバーまでメーター切ってるぞ。
輸出用と国内用で原盤張り替えてたら面倒くさいだろうからコスト削減の一貫じゃね?

31 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:25:34.20 ID:PjXxB4j90

>>18
コスト削減で輸出仕様とメーターが共通なだけ

特に意味はない

>>12
先に260kmメーターのGT-RやインプWRXstiの日産とスバルを規制してないから無理

32 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:25:36.55 ID:3ca2IO4a0

メモリ１つでんだオタが発狂するなんてどれだけ追い詰められてるんだよ

ご自慢のフィットでドライブでもしてこいよ

33 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:25:47.94 ID:4mVIg1Dw0

ライトバンでも１８０キロ出るんだから余裕ですね

34 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:25:56.96 ID:3c+Ug+Uh0

ハチロクならこんなことも出来そうだな！
http://www.youtube.com/watch?v=HHzygBYZgxs&feature=related

35 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:26:01.00 ID:n1wqGvN00

ドイツのアウトバーンみたいな道路無いから
ただの自己満足だよね

36 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:26:10.21 ID:boTQWymH0

メーター買いに行くためのメーターがない

37 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:26:28.92 ID:q6rG2n020

>>24
フリーター派遣でも買えるわ

38 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:26:31.38 ID:1vUsxMb60

低速でも技術がわかる例
ttp://www.youtube.com/watch?v=zC1TxABeWNs

39 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:26:39.66 ID:Ewev+Kj30

おいらのR３５は３４０ｋｍまでついてるぜ
でもこの日本では２００ｋｍ手前でリミッター
がかかりそれ以上出せない。アウトバーンで
オーバー３００ｋｍのGT-Rの映像を見て感動
した。でも８６買うのならもう少し弾んでZを
買いまつ。

40 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:27:04.99 ID:fZCEV9v40

>>8
見せたい相手を助手席に乗せて自慢しても、公道じゃスピードメーターの針が
一番下に貼り付いてるんだから凄え恥ずかしいぞ

41 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:28:39.83 ID:o6+lksj90

法律で100kmまでって決まってるのにそれ以上出せる車が売ってることがおかしいだろ。

42 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:28:50.94 ID:1vUsxMb60

目盛対数で振ればいいのにな

43 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:28:54.21 ID:do4CS0fr0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2266605
とりあえず特に意味はないが貼ってみる

44 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:28:56.47 ID:QwEhub7Q0

180で充分だよ
デジタルメーターもあるから別にいいけどね

4月下旬納車予定

45 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:29:02.08 ID:ZPefms980

リミッターが付いているかいないかでそんなに変わるのなら
アホ臭くって誰もリミッター無しなんか買わないでしょ

46 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:29:18.99 ID:JKbGoiyU0

昔の車も２４０とかあったなあ
箱スカGTとか

47 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/02/06(月) 13:29:48.73 ID:zplW73Nx0

今日の面接がうまくいったら、初任給で８６買う

48 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:30:55.09 ID:FvYDfKtkO

あとから付ける必要がなくなってよい。

49 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:31:12.58 ID:GhkvVwCJP

>>38
トヨタ系ドラに試乗させたらいい感想しかしないだろ

50 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:31:29.79 ID:UY7wHr8M0

60kmじゃ針先が殆ど真下なんだな

51 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:31:58.83 ID:rACuhrZk0

260kmで豆腐運ぶやつ出てきそうだな

52 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:32:07.86 ID:BfvUZAvi0

>>44
初回1000台の枠に入ったのか
ラインはいまだにサンバーが流れてるらしいぞ

53 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:32:14.94 ID:QSm3Fq4N0

アメリカ輸出仕様の車を輸出前に入手する方法ってないの？

54 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:34:37.98 ID:DcGl/ghVO

輸出用でメーター２６０なの？
ホンダ社が燃費詐欺で敗訴したよな。
メーター詐欺で訴えられるぞおいｗ

55 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:34:54.29 ID:24PPy7yi0

>>38
コメントは内容の割りに話が分かりにくいような…

56 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:34:58.26 ID:3tzu0KwzP

180キロ出して何が緊張するかというと、あのメーターを振り切った針の角度なんだよね。
しかしこうやって、いわゆるフルスケールメータだと、180キロでもまだ真ん中くらいの角度なので
精神的なゆとりが持てるというわけ。だから260キロまで振ってあるからといって260キロ出すため
にあると捉えるのはおかしい。

57 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:35:01.31 ID:BIaNrD8jO

※そんなには出ません

58 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:35:15.18 ID:mijF9ETj0

保険の料率9ってさ。若者は買えません！！

59 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:35:30.40 ID://bE2TPX0

２スレ目突入かｗ
なんやかんや言いながら、
おまいら車好きなんじゃないかｗ

60 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:35:46.54 ID:Pkjf5fRE0

>>41
勾配0度の平坦な道で180km程度出せないと、
高速道路の勾配6だか7度で100kmが出ないから、
一般的には180kmまでメータが表示されている。

61 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:36:01.12 ID:H2hYm0wD0

目盛りが詰まって見づらいったらありゃしない
公道では一定速度で走ってもらわないと迷惑だからメーター見やすくしろ

62 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:36:03.35 ID:MhpC9gTG0

F/Wの重量とギヤ比と電制スロットルの具合ってのはどうなんだ？あと車重
某FRセダンで酷評された部分だけど

63 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:36:16.39 ID:Xs25g59C0

>>23
作ってんのは実質スバルだし

64 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:36:18.05 ID:GShDHZcj0

１５０万くらいでかえるＦＲで乗ってて楽しい車教えてくれ

65 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:36:25.29 ID:/P6YrpZY0

これなんか売れなさそう
ただでさえ若いやつは車離れしてるし金あるやつはこんなの買わないし
30～40代は子供いてワンボックスだし　どの層狙いなの？

66 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:37:18.81 ID:etFuwFj50

お前の頭の中では何でもドイツ車が上であって欲しいんだろうなｗ
典型的な外車マンセー野郎だがヨーロッパではBMWなんてファミリーカーという認識なのにな。
無意味に高い値段と事故相手に致命的なダメージを与えるクソ剛性と燃費の悪さでも競ってればいいわw

67 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:37:22.89 ID:1vUsxMb60

>>49
その辺は話半分でしか聞かないよｗ
あれくらい綺麗な走り方って購入者の何割ができるのかなーと

68 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:37:30.33 ID:Q9CLX2e80

真ん中の目盛りって何？教えておじちゃん

69 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:37:47.81 ID://bE2TPX0

>>47
２００万～３００万の初任給か。
えらく高給取りだな。

70 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:37:48.97 ID:FqKFl/bm0

パーツを海外と兼用できるようになのかな
実際はリミッターかかるだろうしな

71 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:38:14.06 ID:QZ8Naiq8O

スズキさんがスイフトのエンジン載っけたカプチーノのﾁｮｯﾄ大きいやつ造ってくれると期待してみるか・・・

72 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:38:21.54 ID:QwEhub7Q0

>>52
受注初日に印鑑押したよ
3月12日から生産開始だって

73 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:38:47.98 ID:GhkvVwCJP

あと25年位経ったら、旧86のポジションに収まり中古で人気が出る予定

74 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:38:51.60 ID:iZKreno/0

車の中　写真でしか見た事ないけどAE86の方が広そうなんだけど
どうなんだろ？特に後ろ。

75 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:39:38.90 ID:qbzoojRT0

ヨタのフニャ足で150km/h以上は自殺行為

76 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:40:00.92 ID://bE2TPX0

>>74
衝突安全性能云々で、
今の車はガワのでかくなり、
中は狭くなってるからなぁ。

77 ：【九電 75.2 %】忍法帖【Lv=40,xxxPT】 !kab安崎上葉＠FREE　TIBET ◆giKoK4gH6I ：2012/02/06(月) 13:41:11.93 ID:ge+95Jl+0 BE:151383762-2BP(3333)

８６って非力ながらFCやランエボに立ち向かうのがかっこいいんであって、最初から化け物は８６を名乗るべきじゃないと思う。

78 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:41:15.81 ID:22hdYTZaP

AT限の人はこういう車もATで買うの？

79 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:41:41.33 ID:1tFE0aOE0

おれの１．６Ｌゴルフも２６０まであるよ

80 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:41:58.66 ID:rrzAoYVm0

ＤＱＮ家族好みのミニバン貨物作ってたら良いんじゃね？
この層なら餓鬼の教育に￥なんてまわさないし
無理してでもローン組んで買うから非常に楽な販売戦略層なんだしｗ

81 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:42:12.83 ID:Ewev+Kj30

そうそう昨日俺のRチャンにガスいれたら
リッター7以上も伸びていた。
GSの兄ちゃんもおどろいていたよ。
R３５を買って３年も経つが燃費が良くなって
くるって余り聞いた事が無いよ。

82 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:42:13.37 ID:809UckJu0

公道では見づらくてたまらんだろ
170ぐらいまででいいよ

83 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:42:26.06 ID:BfvUZAvi0

>>72
おおｗ
俺は週末ハンコ押しに行く予定だが、ヘタすると7月だってさ
BRZなんで尚更か

84 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:43:00.01 ID:3ca2IO4a0

ロールバー入れてサーキット仕様にするための「公道も走れる」車なのに

「制限速度ガー」とかおまえらステマ要員かよ

85 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:43:13.69 ID:H2hYm0wD0

>>60
目盛りが振られている理由にはならない
100km/hを超えたら無地の盤上を針が動けばいいし
そもそも違法なんだから大型トラックの80km/hみたく100km/hでリミッタかければいいんだし

86 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:44:04.38 ID:BHtuwxU40

俺のアドレスV125Gも120まであるよ

なぜか最高速108しか出ないけど

87 ：【東北電 80.2 %】：2012/02/06(月) 13:44:08.01 ID:afR6NJdT0

下の方めっちゃ見にくいじゃん。

88 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:44:44.79 ID:iZKreno/0

せめてレギュラーならなぁ

89 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:45:01.33 ID:dcbCq15Q0

リミッターカットしてサーキットで走ること考えたら、
メーター付け替えなくていいから有難いじゃん。

90 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:45:24.25 ID:QwEhub7Q0

>>77
今のインプやZと比べてみ
充分非力だから

91 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:45:25.48 ID:3ca2IO4a0

君のオートマと違ってＭＴじゃそんな速度変わらへんわ>>85

92 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:46:21.26 ID:cc0h50XQ0

>>12
ウルトラ級のアホだな

93 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:46:49.17 ID:H2hYm0wD0

>>91
意味不明

94 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:47:17.19 ID:VjEx0etw0

カッコイイからに決まってんだろバーカ

95 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:47:19.37 ID:7GwgiGlP0

ノーマルナビ付き乗り出し320マン
ターボタイプ乗り出し420マン

こんな感じか。

96 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:47:26.25 ID:uyaqF/8f0

MTの楽しみを知らないAT免許房哀れ

97 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:47:42.24 ID:FYBUTojm0

バカじゃないの？
日本の最高法定速度は１００ｋｍだろ
最高でも１２０ｋｍにしておけよ。

これじゃぁ、アメリカだったら
スピード違反で車会社が訴えられるレベルだぞ。

もちろんスポーツカーなら、レース場で走る人が使えるように
純性のスピードメーターを別売りで作っておくべきだけどね。
エアロと同じような感覚で。

98 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:47:49.57 ID:YK0zVafkO

>>81
燃料ポンプかラインが経年変化で汚れてきて、通常より燃料供給が少なくなる訳。馬力は確実に落ちてて、燃費がちょっと向上する車もある。

99 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:48:33.34 ID:Od19lM4s0

マーケティングの香りがプンプンしてる車が売れたためし無し　アホだ

100 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:49:31.59 ID:LjxtwTxr0

86って付けると、アホみたいに喜ぶおっさんどもがな、、

101 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:50:13.67 ID:qezhCvl60

メーカーは新車を買ってもらうのが仕事で、後はどうでもいいからな

改造でチューニング屋やパーツ屋が儲けようが
違反で警察が儲けようが
ぶつけて修理屋が儲けようが
手放して中古屋が儲けようが

保守部品を定価で売るくらいしかやること無いよな

102 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:50:36.89 ID:iZKreno/0

AE86は好きだけどコレは買わないな・・・
86中古で買ってOHしたほーがいいや・・・

103 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:51:46.18 ID:gKrrbDv+0

くだらん、自主規制なんか止めろ。輸入車はどれも２６０ｋｍ
ぐらいある。
文句を言う奴はいない。運転は自己責任。
日本は自主規制が多過ぎる。大人を子供扱いする気か。
横並びの日本車は魅力に欠ける。

104 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:51:49.60 ID:OmuK5En/0

>>15
同じ事おもった

105 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:51:51.01 ID:/dC5PaJh0

トヨタがスポンサーで「頭文字D 5ｔｈStage」が放送される悪寒。

106 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:52:13.15 ID:ltG7eJwI0

こんなネットもできない鉄の塊に300万も出すとか馬鹿なの？何が楽しいの？
だだの移動手段に300万ｗｗｗ

107 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:52:16.41 ID:PjXxB4j90

>>75
足回りも含めて開発はスバルですが?

>>97
コスト削減で輸出仕様とメーターが共通なだけ

特に意味はない

108 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:52:33.13 ID:kyls00Ix0

スピードなんて求めてねーんだよボケカス
デザインが良くて価格が安い低燃費車だせ
どれもこれも格好悪い上に高えんだよ

109 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:52:43.26 ID:dcbCq15Q0

260まで目盛りがあれば「ここまでスピード出してみたいなぁー！」
という欲求が生まれるじゃん。
そんなときにトヨタ主催の86オーナーなら無料で参加できるイベントか何かやる、と。
そういう筋書きじゃないの？

110 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:53:53.89 ID:o2exVcP/0

黒マジックで塗りつぶしとけばいいじゃん

111 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:54:15.39 ID:0EilegFW0

オマエらの理想の車ってなによ

112 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:54:37.85 ID:nQQHyJD+O

高校生の頃、友達の乗ってたゴリラに120km/hメーター付いてた。
つまりそういう事。

113 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:54:59.29 ID:bVzgG77n0

高速で１６０キロオーバーで免許一発取り消し反則金１００万円、懲役１００年
・・・・そんなことないか・・馬鹿がのるくるま

114 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:55:01.87 ID:PjXxB4j90

>>111
ランチア・ストラトス
ランボルギーニ・カウンタックLP500Sウォルター・ウルフ

115 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:55:03.20 ID:d+VzZTnM0

>>75
今日一番の情弱認定されました
おめでとうございます

116 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:55:08.71 ID:VtlgwkC00

名前はハチロクで型式は？
７２　８６　９２　１０１　１１１　そこまでしか覚えていない。

117 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:55:20.77 ID:kc5wpjSu0

朝日新聞の社員は捕まった49歳の編集者を含め新聞記事を書く合間に2chを荒らしている程度とみられているが
民主党が用意した反日工作会社は朝8時過ぎから25時半まで工作を行っている
工作範囲は民主党が予め工作費を流している2ch、ニコニコ動画を中心にyoutube、個人のブログなどである。

118 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:55:22.63 ID:OHFY3xWS0

ぶっちゃけ260km/hまでのメーターとか街乗りで今何キロでてんのかが把握しずらくて使いにくいだけだと思う
300km/hメーターとかもう運転中に全然見ないレベル

119 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:55:54.62 ID://bE2TPX0

>>106
んなこと言い出したら、
すべての嗜好品を否定することになるがな。

120 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:55:59.61 ID:H2hYm0wD0

>>91
そもそも>>60は速度と馬力を混同しているよ

121 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:56:38.31 ID:3+wVzOXc0

メーターどうこう以前に、86というネーミングの時点でダメだ。
古き良き日を懐かしむような哀愁が漂ってるみたい。

122 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:57:16.47 ID:m0H7dL/Z0

>>47
ぜったいうまくいくよ。
買ったら動画うｐしてね。

123 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:57:17.02 ID:zBubsZOw0

>>106
ケータイに月1万、自宅のネットに5000円。
合算で年額30万もドブに金捨ててるバカは少数派ですよw

124 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:57:20.02 ID:Qr33723V0

昔のローバーミニも１６０まで目盛りあったぞ

125 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:57:28.96 ID:gKrrbDv+0

>>97
米国はドイツと違って高速道路は制限があるはずだが。１００キロ前後だったかと思う。
しかし、メーターは２００km以上付いているが。

126 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:57:44.03 ID:Sc7yNIXy0

まあ、盛大にこけるだろうなw
この御時世にスポーツカーてw

127 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:58:02.02 ID:B4Fp93hj0

>>1
これのどこがニュースですか？＞ばぐ太☆φ ★

128 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:58:06.67 ID:s7rppaNU0

結局こういう車買う奴って
俺の車スゲー俺の車はえーーーー俺の車最強（ドヤッ）
やりたいから買うんだろ？
でも、いくらこんな車買っても、結局上には上がいるわけで
ランボルギーニやフェラーリには足元にも及ばないし、まともに勝負すればゴミじゃん？

なんでそんな上の車と勝負させるとゴミな車を買ってまで惨めな思いをしたいんだ？

第一、車の性能＝速さなのか？

少なくとも俺は違うね。

制限速のある公道で車を走らせる事前提とした場合

いかに速く走らせれるかと言うベクトルよりも

いかに長く走らせれるかと言うベクトルの方が

重要であり、理にかなっていると考える。

129 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:58:46.17 ID:gbq/Azto0

実際見るのは今６０かな速度オーバーしてないかな
がほとんどなのにつかえねえな

130 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:58:47.53 ID:mutV78u40

縦断勾配は道路構造令ででているから
１８０ｋぐらいなら間違いないと思う

131 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:59:05.20 ID:8Ta3eexg0

>>111　フェラーリもちぎれるベントレーみたいなのでグリーンホーネットみたいな運転手付きのヤツ

132 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:59:08.20 ID:BfvUZAvi0

>>124
ローバー美々っていたな、そういや

133 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:59:28.34 ID:BeqQ+aDr0

>>60
勾配のあるところの１００キロが、ないところの１８０キロに相当するというのはわかったが、なんでスピードメーターが１８０キロまであるのかが理解出来ない

回転数のメーターの話とかならわかるが

134 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:59:47.00 ID:wXUsfJmI0

おれのプントも240キロまで目盛りがあるけど、160キロまでしか出ないよｗ

あ、リミッターが効いてる訳じゃないよｗ

135 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:59:49.82 ID:W8yPYrK60

就職が市役所に決まったので８６を1割払いで親（公務員）に買ってもらいます＾＾
金持ちでよかったです。

136 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:00:10.42 ID:SLaK+DbO0

>>111
ロータス・ヨーロッパツインカム・ターボ・スペシャル

137 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:00:15.04 ID:s7rppaNU0

そういった意味で、俺は、車を買う際、速さよりも、燃費性能や価格対効果を重視するし

だからこそ、俺は、速さの世界ではゴミに等しいような廉価スポーツカーよりも、持久力
の世界では世界最高の車を買うよ。

そしてその車の値段は、廉価スポーツカーよりも安いと言う事。

これは公道で走るために購入する多くの人にとって魅力的な価値であるといえる。

その証拠に、ついこの前発売された世界最高の燃費性能を誇る車は、予想を遥かに上回る
売れ行きで、月に12万台の発注で、生産体勢が追いつかないほどに売れているじゃないか。

フェラーリやランボルギーニなどの高級スポーツカーが売れているのは分かる。あれは昔も今も
景気を問わず売れ続ける。なぜなら、彼らは金持ちであり、その莫大な金と引き換えにとにか
く速い凄い車を買いたいから。

だが、廉価スポーツカーはどうだ？
売れているかい？

速さの世界では高級スポーツカーと比べるとカス
持久力の世界でも世界最高低燃費の車と比べるとゴミ

いかに中途半端な車であるか分かるでしょ？

その証拠に、廉価スポーツカーは流行らないし売れないという客観的証拠がある。

138 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:00:48.56 ID:WoHITwA70

　　　　　　アクアが馬鹿売れ　注文に行ったら　８月納車だとよ・・・・

139 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:00:49.77 ID:/2bsrpql0

GT-Rのように、純正ナビでサーキットを認識してリミッターが解除されるんだろ。

140 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:00:59.03 ID:pdMtCm0m0

別に驚かない
むしろ制限速度２６０km/hの標識が立ってたら驚く

141 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:01:03.22 ID:BFlYFULJ0

>>128
つまり総合すると、原二カブが攻守最強というわけか

142 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:01:32.88 ID:nYm+nbl50

別に驚くようなことだっけ？
みんな200kmぐらい出してるジャン。

143 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:01:52.61 ID:9rzAp3z00

86って峠を走るやつの車だったんだよ
直線走るやつはターボの別の車選ぶんだよ

144 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:02:09.30 ID:QwEhub7Q0

>>116
ZN6

145 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:02:26.87 ID:wfjjANDB0

>>116
ZZW30

146 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:02:55.89 ID:UPvIX5sq0

>>111
ラディカルSR8とそれを載せるトレーラーとそれを引くためのレンジローバー。

147 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:02:57.08 ID:mutV78u40

スポーツカーはトルクがない
耕運機はトルクがある
耕運機は常識的に高速道路は走れない

148 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:03:10.13 ID:ltvmZ5OL0

これこそステマって言っていいんじゃないか

149 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:03:25.64 ID:WoHITwA70

>>141
撥ねられたら即死亡だから
防御力は最低だと思う

150 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:04:06.92 ID:7bjiJn/P0

180でリミッターってのはまだ変わってないの？
ってか、このメーターポジションによっちゃあ100以下って見えなくない？
40とか50とか見分けできなさそう
ただの不良品じゃねｗ

151 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:04:11.89 ID:+iN/CzH40

>>143
ターボの別の車(笑
軽か？www笑わせんなよ

152 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:04:14.03 ID:BlhAJBUM0

俺の軽でも計算上140馬力あれば、250kmh出そうなのだが、ﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ作動だなｗ

153 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:04:46.46 ID:pdMtCm0m0

原付で１８０km/hのメーター付けて喜んでる奴と同じ匂いがトヨタから漂っておる

154 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:04:48.53 ID:gKrrbDv+0

>>118
そうかなあ。俺は時々ベンツに乗るが見えにくいことはないが。
街中だと精々６０ｋｍか７０km前後だが。左半分だけ見ている。

155 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:05:08.90 ID:U0QXkQim0

高速道路の制限以上のスピードが出るようにしたらダメだろ
なんで出るようにするんだ？

156 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:05:09.42 ID:DOCvw7iJ0

俺のアドレスv100も100キロまでメーターあるがま75キロ出ればいいほう

157 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:06:20.17 ID:tUIlHsHA0

>>6
ジェネシスクーペ？
おいおい、今は８６の話をしてんだぞ。
そんな糞車を持ち出すんじゃねぇよ！！
比較にもなんにもならない蛆車、お前ら朝鮮人だって買わないだろうが。
氏ね、糞朝鮮人めが。

158 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:06:33.31 ID:E6DEwUsd0

>>97
http://www.toyota.com/img/vehicles/2012/corolla/gallery/full/int_image13.jpg

アメリカのカローラのメーターだ。
スピードはマイル表示な。(150MPH≒240km/h)

159 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:06:48.84 ID:LKjiY3ww0

>>116

レビン　　27　　37　　51　　55　　71　　86
トレノ　　27　　47　　61　　65　　71　　86

160 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:06:53.80 ID:6/mDIkka0

>>135
えっ？
ttp://hissi.org/read.php/newsplus/20120206/Vzh5UFlySzYw.html

161 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:07:42.01 ID:6c8SHQ4X0

100キロしか出しちゃだめなんだから110キロまででいいじゃんメーター

162 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:08:20.92 ID:ntZqK9SLP

商用車のプロボックスでもリミッター一杯まで速度出るしな

163 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:08:29.35 ID:lxdKcS0f0

針が動かなくて街乗りでスピードが分かりづらい。みたいなこと言ってるけど
ほとんどのグレードにデジタル表示ついてるから

164 ：家政夫のブタ：2012/02/06(月) 14:09:44.45 ID:D3y7/bit0

新コピペができました。注　トーラスと言うアメ車をググること。

561 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/02/06(月) 11:59:43.62 ID:iQps/Nk+0 [1/2]
昔ガソリンスタンドで働いていたときに上司がアメ車トーラス買った時
メーターが１４０までしかなくて「俺のミラターボと同じじゃん」と思っていたら
マイル表示で物凄く速いといわれて驚いた。

572 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/02/06(月) 12:01:44.22 ID:N/r7IH3l0
>>561
1.6倍だからな
マイル表示の車で50しか出していないのに何で捕まえるんだというネタ話があった

165 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:10:15.98 ID:YRpYW1R5O

自分の車はどうだったかと確認したら、目盛りなかった

166 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:11:02.21 ID:BFlYFULJ0

>>149
ここで言う、攻ってのは利便性、守ってのはコスパ

167 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:11:33.01 ID:naHJcGAjP

新型ビートの方が間違い無く売れる。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY6PjUBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY6fjUBQw.jpg

168 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:11:38.16 ID:LuJcO0Jo0

実際は３割増だったシャア専用ザクと量産型ザクの関係を考えると
260Kmは妥当かと。

169 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:12:16.85 ID:6up0ekAh0

10何年も前にバイクのハヤブサとかいう奴がMAX300kmだったのに
今更260kmとか言われても、自主規制しているくらいにしか思えん

170 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:12:58.87 ID:3iUDCtG1O

自然吸気の200馬力じゃ、ノーマルはリミッター外しても260km/hは出ないよ。
ギヤ比をスペシャルに変更すれば不可能じゃ無いだろうが、そんなワイドレシオじゃスポーツじゃねーし。

171 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:13:13.10 ID:PjXxB4j90

>>167
そりゃそうだろ
だって８６って月販目標たった1000台だぞ
最初から数売る気がない

172 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:13:52.95 ID:mc2PPBaz0

２００km以上なんて車種やメーカーによって３０kmくらいは誤差の範囲
高い場所から落せばそのくらいのスピードで落ちるって事に過ぎないだろう
４０km、６０kmの辺りが見難くなる分、使い勝手が悪くなるだけ

173 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:14:06.37 ID:CFcREpiA0

道交法違反幇助

174 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:15:01.29 ID:5f+koM860

>>111
自動運転してくれるクルマ

175 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:15:28.68 ID:MlyjjkDm0

スレチだがジャンレノは
あんなＣＭでてプライドは無いのか？

176 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:16:13.86 ID:z9MzHjiQO

タコメーターがセンターかよ

177 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:16:31.83 ID:vLlhRCrs0

BカップをDカップと偽る詐欺と同罪

178 ：家政夫のブタ：2012/02/06(月) 14:18:41.69 ID:D3y7/bit0

>>175
たけし監督が出てるから出るんだろ？

179 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:20:07.56 ID:bQSOyfwS0

>>177
http://i.imgur.com/t3624.jpg

180 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:20:58.21 ID:olN6sum50

昔、うちの親父が乗ってたソアラのデジタルメーターめちゃくちゃかっこよかったの憶えてる

181 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:21:03.00 ID:E6DEwUsd0

>>175
どんな役でもやれます、ってのと
キムタクみたいにキムタク役しかできません
って、どっちの方がプライドあるんだ?

182 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:22:23.97 ID:OHFY3xWS0

>>163
うん。だからアナログメーターは飾りでしかない。

183 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:22:45.71 ID:gKrrbDv+0

俺が思うに、高速道路で制限なしはドイツだけだろう。
米国も英国も中国も制限はあるが、スピードメーターは２６０ｋｍぐらいは普通だ。
誰も文句は言わない。日本車だって輸出用は世界標準だ。１８０リミッターはない。
日本国内で走っている輸入車は２６０ｋｍ位はあるが文句は言わないし事故が多いとは思わない。
あくまでも横並びの自主規制だ。俺は日本人が子供扱いされているようで嫌だ。
あのくだらん自主規制は撤廃しろ。撤廃しても事故が増えるとは思えない。

184 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:23:14.65 ID:R59ffYOh0

>>1
100㌔超えたらチンコンチンコン鳴るのか

185 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:24:39.05 ID:X8KGhSaQ0

どうせ260まで出せないんだから1000ぐらいまで書いとけよ

186 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:24:59.45 ID:OHFY3xWS0

>>154
日常的にベンツレベルの車に乗れる人はいいんだけど
この車ってそんな人乗らない車だから

187 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:25:24.91 ID:D5pihxJz0

乗用車にもリミッター付ければいいんだよ

188 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:25:37.76 ID:Ri1KcptZ0

11000まできっちり回せ

189 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:26:15.24 ID:yKDERXvKO

>>181
キムタク

190 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:26:18.13 ID:D0riossy0

どうして日本の公道の最高速度は100km/Hなのに180や260表示が必要なん？

そして、どうしてこういう車が認可されるん？

不思議でならん。

191 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:27:34.19 ID:grbkEn75O

俺のＮＳ５０Ｆのスピードメーターも１８０ｋｍ/ｈまであったぜ

192 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:28:13.87 ID:Zk6tOEmQ0

>>183
制限無しの区間あまり無いけどね

193 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:30:56.59 ID:N9bA5Owe0

今時、車なんか乗ってどうするんだよ。。

194 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:31:02.52 ID:yImaFC3y0

>>190
急いでる時用だろ

195 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:31:59.62 ID:DiNZjwVz0

>>1
＞180km/hリミッターが着くとは思いますが

180km/h出るの？　出るにしても助走距離がベラボーに長くなるでしょ？
サーキットのストレートエンドでも180km/hまで行かないと思うよ？

196 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:32:12.32 ID:Ihbuo6Bf0

>>190
サーキット

197 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:33:24.35 ID:UPvIX5sq0

>>195
FSWだったら行くだろ。

198 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:34:13.85 ID:T/b3cBOV0

100キロ以上出す必要ないからって、100キロがマックスパワーの車なんか作ったら
それは限界状態で走り続けてるって意味で、事故まっしぐらだろｗ

199 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:35:14.25 ID:1UjYigMA0

いいね、アナログメーター

200 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:35:35.25 ID:OXH841HXO

100kmしかでない車で100km出したらすぐ壊れちゃうでしょ？
そんなことも分からないのw

201 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:35:39.74 ID:Dgekn8hn0

タコメーターって読んだことないんですけど？
いくらするの？時計に変えて欲しい。

202 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:35:50.92 ID:k6FzGsun0

>>167
だっせ～～～～～～～～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんだそのオデッセイの天井を潰してやる夫の頭みたいにした形はｗｗｗｗｗ

☆参考「やる夫」
　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　／　　　　　＼
　　　　／　⌒　　　⌒　＼
　　／　（⌒）　（⌒）　　＼　
　　|　　　　　　__´___　　　　. |
　　　＼　　　 `ー'´ 　　／

203 ：出雲犬族＠目指せ小説家 ◆nm8wXm/w96 ：2012/02/06(月) 14:35:56.23 ID:rGdEeJQp0

U　・ω・）　　ＴＯＹＯＴＡはもう軍用車メーカーってカンジ。
　　　　　　　　動画サイトで外国の紛争地の動画見てると
　　　　　　　　ＡＫ小銃持った民兵がＴＯＹＯＴＡのロゴ付きの車に乗ってるのよく見かける。

204 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:35:58.74 ID:HqhdcS0X0

>>185
ここは　2600kmを刻んで欲しいなＷ

ていうか　260ｋｍ刻んで有るからって260ｋｍ出る訳じゃないぞ！

お前ら　この車の実力は、210km程度だと知ってんのかw

205 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:36:26.09 ID:gKrrbDv+0

さらに外国車を買う多くは、あのスピードメーターにあると睨んでいる。
実際出すわけではない。多くは制限スピードで走る。
しかし、多くの国産車との違いはあのスピードメーターにあると思う。
もし、国産車がスピードメーターを世界標準にすると外車は今より売れないと思う。
奇妙な話だがスピードは実際は出さないのに出せるという自己満足というか妙なプライドが
外車を買う要因のひとつだと思う。
だから外国車販売は今の国産車の１８０kmメーターをありがたいと思っているだろう。

206 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:37:08.45 ID:Ihbuo6Bf0

180km/hがリミットになってるのは
日本の高速道路の最大斜度で100km/h出すには
平地で180km/hくらい出せる性能がいるから

これ豆な

207 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:37:29.08 ID:1UjYigMA0

+民は車が一般道しか走らないと思っているのか
この手の趣味性の高い車で

208 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:38:30.44 ID:Go8YBYgb0

>>207
というか、車持ってないヤツが大半なんじゃないか？ｗ

209 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:39:34.39 ID:eUlmyXoK0

>>200
壊れないように作ればいいんでしょ？
そんなことも分からないのw

210 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:40:32.39 ID:JKbGoiyU0

この車を欲しがる人は
こういうのが好きだろうと思う

211 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:41:22.45 ID:BNV3iWQkO

スイスポですら240Kmまであるんだから別に変じゃないだろ
国内では意味無いけど

212 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:41:43.86 ID:98YcQUWQ0

110ｋｍ以上出したらメーターの数字と給油キャップにロックがかかって
警察に行かないと解除できなくしちゃえばいいのに

213 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:41:55.85 ID:E6DEwUsd0

>>190
日本に限らず、世界のほぼすべての国は最高速度100km/h～130km/hだが
ほぼすべての車種に(150km/hすらでないクルマでも)
260km/h程度のメーターが付いている。

唯一の例外ドイツだってアウトバーンのごく一部、ドイツの中でも例外中の例外。

214 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:43:03.06 ID:19BjjRuz0

雄がスピードの出る乗り物を求めるのは遺伝子の問題。
いわゆる雄の本能だね。

215 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:43:10.17 ID:6f1qQHlE0

86って、高速で飛ばすマシンじゃねぇだろ
ドリフト向きのサーキットで楽しむマシンなんだから
リミッターなんていらないだろ
まぁ260kmメーターもいらないけど

216 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:43:20.62 ID:VmdMCrmx0

100Ｋｍオーバーキンコン復活させれば問題ない

217 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:43:28.64 ID:yImaFC3y0

>>201
ATでもタコ見て回転を意識しといた方が燃費のいい運転をできたりするよ
アクセルの踏み加減で変速をコントロールできるわけだから

218 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:43:52.10 ID:EPmhBLWJ0

>>205
ﾏｼﾞﾚｽするけど、おれBM買って初めて知ったよ。
ちょっと優越感を感じたのは事実だけど。

219 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:44:24.44 ID:NWwlP19+0

日本みたいに法制上スピード出せないところで、なまじ260とか刻んでると
通常走行じゃ、針がほとんど下の方でピクピクしてるだけだから、180までの
方がいい気が最近してきた

220 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:44:26.64 ID:qezhCvl60

規格として高速道路の上り坂でも100ｋｍ/h出せないと通行可能車両として認められない。
で、その状態で下り坂に行くと・・・100km/hまでしか表示が無かったら
何キロオーバーか分からんから逆に問題がある

221 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:45:15.65 ID:UyW5nkAe0

86でかっこ良くキメて、キレイな夜景の見える場所に連れて行くのが
もてる秘訣だな

222 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:45:19.93 ID:DH/NzEb20

GPSと3Gも付けて、110km/h以上出したら警察に連絡が行くようにして欲しいｗ

223 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:45:57.13 ID:POUX5l3p0

どこでスピード出すんだよ。アホか

224 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:45:58.28 ID:Clnrh61f0

VWのﾙﾎﾟでも２４０までだったかな？
１６０でそれ以上上がらなかったがｗ

225 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:46:00.21 ID:T/b3cBOV0

>>219
それは言えてるね
メーターが動いてくれないと面白くない
別に買わないしサーキットとかも興味ないけどｗ

226 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:46:01.75 ID:gs79QAyqP

フン
でねーよ

227 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:46:13.75 ID:zDkAKae70

いまどき１８０km/hまでしかないのコンパクトカーぐらいじゃ・・・

228 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:46:33.46 ID:rGQAL0b80

高速で100km/h巡航してても、メーターめっちゃ下向いてるwww
これはレース仕様のオプションだと信じたいw

229 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:46:46.90 ID:OXH841HXO

>>209
おまえホームラン級のバカだなw
まあおまえはその考えで今後も生きていけw

230 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:46:56.66 ID:7owwRpFd0

アウトバーンの無制限区間も250㎞が最速のメドなんだっけ。

231 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:48:58.20 ID:XTFKyNfB0

国交省が許すわけねぇだろｗ

232 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:49:02.15 ID:V77cr/GN0

86じゃリミッター無くても
260とか出ないだろ

233 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:49:20.75 ID:UgnxSQnt0

珍しくも無いような・・・
しかし8000も回んないようだけど今時そんなNAなんて糞
ターボ車でも回るよ

234 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:50:28.43 ID:6pLFD89R0

カローラのメーターが260ｗｗｗ

235 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:50:42.31 ID:Clnrh61f0

ふつーに道路走って楽しい車作ればいいのに。
なんでドリフトなのよ。なんでサーキットなのよ。
考え方が極端。

小さいエンジンにして６MT。ｼｺｼｺｼﾌﾄ操作するのが
楽しいんじゃないの？ちょっと加速がもたついたら
吹かしちゃったりしてさ。

236 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:51:30.62 ID:UyW5nkAe0

燃費と耐久性無視したら、このくらいのエンジンなら
２６０は出るだろう、タイヤとブレーキの方が持たないだろう
車屋でデータを書き換えてもらって、リミッター切るだけで行くだろう

237 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:51:46.52 ID:1bWeVOsd0

↓コレの方が良くね？　オートマ免許で運転できるしｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%82%AC%E3%83%83%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BB%E3%83%B4%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%AD%E3%83%B3

238 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:52:32.47 ID:WoHITwA70

求められてるのは

一般・・・燃費、経済性、乗り心地、安全性、社内空間の広さ

DQN・・・デザイン、内装の豪奢さ

ちょっとマニア・・・スピード、足回り、デザイン

って所か？

239 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:53:12.27 ID:9bp/OnRo0

たかが速度計で何やってんだか。

スポーツモデルはタコメーターのほうが重要だよ。
エンジンのオイシイ回転域をうまく使って気持ちよく操るのも
スポーツの面白さだよ。
高性能バイクも速度はデジタルだけどタコメーターは針が多い。

240 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:53:52.50 ID:nckzzM3d0

＞※画像：http://clicccar.com/wp-content/uploads/86321.jpg

カーボン風加工？のパネルがイラっとくる

241 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:54:41.89 ID:DiNZjwVz0

ダイハツエッセMTは146km/h出るわ（平坦路、GPS計測）、660cc・NA車な。
じゃあ排気量が倍の1300cc・NA車（ヴィッツやフィット）なら倍の292km/h出るかといえば、とても出ない。
排気量が増えるほど、排気量に対する最高速度は下がっていくんだよ。

242 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:55:02.43 ID:TtEH+0t60

>>169
欧州の規制で300ｋｍになったんでしょ？
350ｋｍいったのにねｗ

243 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:55:13.63 ID:yImaFC3y0

気になったのは上限の回転数が7500？これはどうなんだろう
下の方からトルクフルで乗り易くていいんだろうけど、2リッターNAスポーツと銘打ってるからには、
できれば8000付近まではカーンと回って欲しい　欲張り過ぎかな
まぁ動画で観た印象では音とフィールもかなり良好そうだったけど

244 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:56:32.42 ID:1vUsxMb60

ただのメッシュだろ
カーボン風でもねーよ

だが鬱陶しいのは同意

245 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:56:38.28 ID:lg6jkGB8O

新東名が120ｷﾛ巡航設計だし、高規格道路は引き上げの動きもあるし
まあ、やり過ぎ感はある
リミッターの当たりは判明してたっけ？

246 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:56:49.40 ID:rGQAL0b80

ttp://toyota.jp/86/001_p_001/interior/interior/index.html

タコメータの中の黒い四角は何だと思ったら、スピードはタコメータ内にデジタル表示されるのね。
左の針メータは飾りかw

247 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:57:42.42 ID:yEic+gYSO

7600回転でレブかよ・・・しっかり9000まで回せる一昔前のホンダエンジンが楽しかったねぇ

248 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:57:47.39 ID:HZdNQmHm0

それ言うなら180まであるメーターもすごいんじゃないのかと・・・

スポーツモデルならタコメーターメインで普通
NAで8000回らないのはどうなの
俺ならホンダののS2000買うよ

249 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:59:51.19 ID:2fR/n0R40

>>235
おまえ用にビッツやフィットがある

250 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:59:52.42 ID:V77cr/GN0

>>243
スバルの水平エンジンで
次世代シリーズ(トヨタ資本)
期待しちゃダメだ

251 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 14:59:52.72 ID:gKrrbDv+0

>>206
それは知っている。
こんど開通する第２東名の最高速度は何キロだっけ。１２０kmではないの。
俺はそろそろメーターは世界標準にしていいと思っている。
日本以外の国で自主規制している国がある？
ベンツなどの３００km前後の自主規制はのぞく。
何か日本の車だけがスピードに関してはガラパゴス化されているようで、
横並び自主規制をすんなり受け入れる国民性がなんかなあ。
俺はメーカーの自主規制は大きなお世話だが、多分裏があると思う。
メーカーはお上の言うことをよく聞くが、お上は自主規制などは指導してないと公式では言っているが
怪しいと睨んでいる。

252 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:00:55.88 ID:DiNZjwVz0

>>243
コストダウンしてるからピストンスピードが限界なんだと思う
カムはあきらめてポン付けのボルトオンターボになりそうだな…

だけど２駆だからパワー上げたところで踏み込めない、どうしようもねーな
ドリフトで遊ぶぐらいしか使い道ないような気がする

253 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:01:24.51 ID:PjXxB4j90

>>248
スパルの水平対向でそんな高回転を求めてはだめだろw

254 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:01:46.17 ID:6pLFD89R0

設計部門主任（30代）　「メーターは交換前提で普通のもので」
デザイン部門主任（30代）　「メーターはホワイトメーター程度で一般的な180もので」
営業部門主任（30代）　「コスト的にも普通がいいですね」
広報担当課長（50代）　「ハチロクやっぱり200オーバーのメータでしょ」

255 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:03:27.32 ID:qezhCvl60

事故起こしたときに叩かれないためだろ

256 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:04:27.61 ID:3VGH9+no0

スピード違反推奨かよ。

257 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:05:22.66 ID:1vUsxMb60

たまには売れない車作ればいいのに
全部に採算求めるから中途半端になるんでは

258 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:06:05.35 ID:BErzJ8Qc0

Ｆ１中継終わったね

259 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:08:07.77 ID:DiNZjwVz0

>>257
＞たまには売れない車作ればいいのに

「ｉＱ」という伝説のインテリジェントカーｗがあってな・・・

260 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:08:16.04 ID:KTSCuvxw0

メーター半分で140キロか。さらにアクセル踏みたくなるよな。

261 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:08:46.70 ID:GhkvVwCJP

iQは最近また見かけるようになった

262 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:10:08.38 ID:Ia6QsHbr0

インプレッサSTIでも8000くらいまでなら回るんだけど

263 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:10:31.00 ID:gs79QAyqP

860km/hまでつけとけばー

264 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:10:38.14 ID:PjXxB4j90

>>257
セラとかIQとかMR-2とかMR-Sとか・・・・

265 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:11:02.96 ID:yImaFC3y0

>>250 >>253
ところが、確か先代？のインプSTIのエンジンはターボでありながら8000回転ぐらいまで許容したのよね
ターボだからトップエンドまで回すのが速いってわけでもないんだけど。
だからNAでもやろうと思えば耐久性とかはクリアできそうな気がする。まぁ金さえ掛けられりゃってとこだろうけど･･

266 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:11:06.21 ID:9CSPqlA0O

間違った方向に走ってますよ

267 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:11:29.48 ID:emGwCtyEO

４ＷＤじゃないと、フラフラするよ。

268 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:12:06.06 ID:ChNpvaGo0

ノーマルメーターに変えるオプションを付けてくれ

269 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:12:27.57 ID:VO3I4Pvq0

>>257 WiLLと言うのがあってだな

270 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:13:41.76 ID:UyW5nkAe0

ガルもオプションで付けるべきだな、非日常は形から入る
ガルなら迷わず買う人は相当いるだろう

271 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:13:54.26 ID:iihqZri20

スポーツカーを標榜しておいて電動パワーステアリングて…
最近のエコカーの運転が楽しくない最大の原因ぐらい取り払ってこいよ。
油圧パワステにして出直してきな。

272 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:14:05.38 ID:d/53gbid0

普段は180までで150越えるとトゥルリっと150が40位の位置に動いて上が伸びるサイバーな液晶タコメーターとかどうよ

273 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:14:50.22 ID:RN09QuY90

100キロでその位置か・・・やべぇなｗ

274 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:15:00.27 ID:JERC6wZ30

>>269
絶壁のやつと前後が分かりづらいやつと目が縦長のやつだな

275 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:15:37.38 ID:HqhdcS0X0

お前ら　260km出ると思ってるのか？

このスレ　免許もってねー奴しか居ないのかよ！　

お前ら　この車が何キロ出ると思ってるんだ？w

276 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:15:54.43 ID:NI/oXJ970

>>257所印のキャバリエ

277 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:16:25.21 ID:Q6dP6XR20

>>271
いっそアシストなしの方向でw

278 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:16:37.03 ID:iPen/rSRO

うちの嫁のワーゲンポロですら260メーターなのに…

279 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:16:44.27 ID:mc2PPBaz0

>>271
最近の日本人は燃費が命なんだよ
だから電動パワーステアリングは外せない

280 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:17:39.18 ID:6pLFD89R0

メーター周り全面液晶モニターにしろよ。今の時代機械機構のメーターよりコスト
はるかに安いだろうし。
そしたら100キロでも300キロでも好きなレンジで表示させればよい

281 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:17:58.21 ID:lg6jkGB8O

>>265
初期SR系みたいにレブリミットでコンロッドがぶっ飛ばなきゃ充分頑丈だと思うS13OBの俺がいる
新素材で軽量化と両立できれば最高なんだろうが、ただでさえ耐圧余剰の少ない水平対向だからねぇ

282 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:18:09.08 ID:kwljs5QC0

走る楽しさっていわれても
公道でスピード出したり
ドリフトしたりできないしさ
そんなことするのは一部のＤＱＮかレーサー志望の人だけなんじゃないのかなあ
サーキットなんてしょっちゅういけないしさ

実際　今　車に一番求められてるのは経済性じゃないかなあ

283 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:18:12.49 ID:2cOYbhOk0

180Kmで規制がかかるのにか？
無意味なメーターの方がよっぽど使いにくいんだよ。

これだけに限らないが、クダラナイ事してると
下と思ってた国から追い上げられるが、上位の国には追いつけないんだよ。

284 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:19:36.69 ID:KgBmbDpf0

台湾製125ccスクータの140Km/hメータのほうが、ドキがムネムネする。

285 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:19:40.38 ID:2MGzHmZH0

>>282
経済性で車を選ぶなら、いっぱい選択肢があるから好きなの選べばいいじゃん。
そうじゃない人向けの車に言っても意味なくね？

286 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:19:51.38 ID:PjXxB4j90

>>270
セラやAZ-1の販売台数知っているか?wwww

287 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:20:05.58 ID:UFZzW5j10

280Km/hまで付いてる俺の勝ち。

288 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:20:29.11 ID:WYZ/0XFxP

大騒ぎして
ここまでダサい車を発売

トヨタ、ソニー、パナソニック　もう全部終了でいい。

289 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:20:52.39 ID:yImaFC3y0

どこのスポーツメーカーを真似してるかわからないけどこのメータは確かに見難いね
隅っこに追いやられ細かい上に変に三日月形だったりカッコつけてるのがいけない。
これでは瞬間的な視認性を重視してるとは言えず安全性の観点からもいただけない。
たとえばBMWのメーターなんかはスポーツグレードで300付近まで切ってあっても、
直感的に見易い作りになってるから、そういう面は参考にしてほしい。

290 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:21:00.25 ID:nckzzM3d0

>>254
細かいトコだが一般的には営業じゃなくて資材だろ

291 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:21:06.69 ID:ySHSIfBnO

スピードオーバーで死んだら訴えていいかお？

292 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:21:32.07 ID:zf/wDB+10

つうか120キロでリミッター効かせれば良いのになんでしないのか不思議なくらいだよ
原付だと60できかせてたよ

293 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:21:55.05 ID:oQdB3agJO

法廷速度ってなんなんだろうな

294 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:22:10.33 ID:geynzmXI0

>>206
これは良い豆
正しいかどうかはともかく、妙に納得してしまった

295 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:22:37.54 ID:Zb0Bdq3f0

外見がイマイチ　パチロクの名を付けながら86の長所が無い

296 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:23:13.70 ID:zIecg7/LO

>>291
化けて出るなよ

297 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:23:21.28 ID:/QMaQyD10

なんでタコメーターが真ん中にあるんだ

298 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:24:13.47 ID:ZYi1Jtq30

>>293
裁判官の気分次第

299 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:24:29.71 ID:GBISB8/uO

TE27とかの、なんちゃってメーターだったりしてね。

稲田大二郎と土屋圭市が出てたビデオで
200km/h指してるけど実際は140km/hくらいじゃねーの？って笑ってたし。

300 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:25:13.35 ID:vX/cjHQB0

なんだこのしょうもないタコメーターは
16,000回転くらいまで目盛表示しとけよ。

301 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:26:04.31 ID:O+0V+DBX0

いつも思うんだが１００ｋｍでスピード違反ならなんで２００ｋｍまでスピードメーターついてるんだろ

役人お得意の規制で車メーカーに１００ｋｍ以上でないように規制すればいいじゃないか

302 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:26:14.60 ID:DcGl/ghVO

こんなデザインが糞な車よりCPV３５にしろよ。
あのグラマラスな後ろ姿のラインがたまらんぜ。３５００CCだから市街も高速も余裕の走りで燃費９は約束してくれる。
何てったって中古の玉がやまほどあって尚更程度のいいのがたーんと用意されてる。
乗り出し１４０万で走行３万以下がざらだし、メーカーの正規中古販売店でも売ってるから信頼できる。
こんなヒョロヒョロなんか誰が買うか！

303 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:26:21.21 ID:5f+koM860

>>284
これか
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/201012%2F07%2F50%2Fa0169050%5F21131642%2Ejpg

304 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:26:58.92 ID:sIo3lTY80

>>293
なるほど君が「異議あり」と叫ぶまでの速さ

305 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:27:52.69 ID:VMFEJFcV0

>>1
足りないじゃん

306 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:27:56.70 ID:2fR/n0R40

騒いでる奴は、とっくの昔からＧＴ-ＲやＺやインプやランエボに
３００㌔前後のメーターが付いている事も知らないのか？
やっぱ叩いてる奴って無免なんだな。

307 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:28:19.05 ID:O+0V+DBX0

今度高速道路でスピード違反やられたら車メーカーを
「法定速度が８０ｋｍなのにちょっと踏んだだけで２００ｋｍもでるようにしてるからだ」
って訴えてみようか

308 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:28:30.62 ID:LZqJDzH+0

そもそも欧州仕様ならダイハツでも200km以上まで書いてある

309 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:28:53.41 ID:zKuGBr4V0

確か11000回転だったような・・・

310 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:30:04.63 ID:f1rtg2rw0

>>283
国単位で自動車生産が日本より上位の国なんてあるの？

311 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:30:41.33 ID:Mq7ywHo80

写真見たけどメモリ細かくて速度見づらいな
法ではスピード違反誤差5%くらいまでOKらしいけど
速度計が見づらい　を理由に一般道では10%くらいごり押せそうだなｗ

312 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:31:13.13 ID:g7kjA6xU0

タコメーターに速度計ついてて機能的に最高なんだから左のスピードメーターいらんよなあｗ
アナログ速度計のかわりに油温計水温計（簡易じゃないヤツｗ）くらい配置してればこの手のクルマ好む人の心をもっとつかめたのに

313 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:31:55.98 ID:MueCpIAU0

サーキットで走れるようにとか言ってるけど、
サーキットで重要なのはタコメーターじゃね？

314 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:31:57.68 ID:E6DEwUsd0

>>271
次期ポルシェ911が電動パワステになったの知らないの?

315 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:32:11.13 ID:LZqJDzH+0

何でも慎重すぎるアホな日本
慎重すぎて国際標準にあわせられず
100km制限などとアホなことをやってるのが
今日の日本の諸悪の根源

もうちょっと国際標準にあわせてダイナミックにせんと日本の未来はない

316 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:32:23.59 ID:C8jaG0Nv0

パジェロでもメーター220kmまであるで？

317 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:32:30.64 ID:UyW5nkAe0

後は色だな、オレンジがあるのはわかった
あと、黄緑と黄色、ゴールドは用意しないと、男は黄緑が通だな

318 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:32:50.34 ID:WW2Muj0o0

インプレッサは最後の最後まで楽しかったな。今は食パン車（ミニバン）。
株でどっさり儲けたから、いいのがあれば買いたいが、欲しい車がない。
８６は中途半端かな。

319 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:33:05.50 ID:vux89NVKP

>>310
中国が日本の倍くらい作ってますが

320 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:33:19.15 ID:cpopd4c20

86買って走り屋になろうと思うけど
どうやってバトル始めればいいの？

321 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:33:30.16 ID:DcGl/ghVO

CPV35
これが乗り出し１４０万で買える。
http://imgsearch.mobile.yahoo.co.jp/detail?p=CPV35&ib=98&ySiD=e3MvTzPhEQl.ay98QcFE&guid=ON

322 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:33:59.98 ID:UPvIX5sq0

パワステは甘え

323 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:34:01.51 ID:PKIYh8sQ0

>>271
今時の電動パワステ　むちゃくちゃフィーリングがいいぞ。。
油圧がいい？　なんで？

324 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:35:02.02 ID:IxviUVsGO

260でも300でも良いんだけど、数字の配置のせいで
普段乗りだと針がチ○コみたいにプラプラするだけなのが悲しい
3つのメーターを独立させて0km/hを真下にすれば少しはマシになるだろうに…

325 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:35:04.56 ID:WPwKesZ3I

>>317
どうせメインは北米だからビックリする様な色まで用意されるよ。
日本で売るかどうかはわからないけど。

326 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:35:16.29 ID:f1rtg2rw0

>>319
タイがIT先進国って言うようなもんだろそれｗ

327 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:35:28.01 ID:PjXxB4j90

>>317
サテンホワイトパール
スターリングシルバーメタリック
ダークグレーメタリック
クリスタルブラックシリカ
ライトニングレッド
オレンジメタリック
ギャラクシーブルーシリカ

328 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:36:15.02 ID:P4Q5CY/z0

トルクないねえ、同じ260メーターでもおれの10年落ちニュービートルより出ないかもしれん

329 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:36:55.38 ID:gna2Iml+0

メーターそんなに変かな
ホンダのタイプRとかSTIもこんな感じだと思うけどな・・・配置も含めて
ギアと回転数さえわかれば速度計って意外にほとんど見ないでしょ

330 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:37:13.35 ID:U12ZjUKj0

ウチの110ccのスクーターでも140km/hまで目盛りあるで。

331 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:37:28.00 ID:WmurDUhP0

常用域の目盛が狭いメーターは不便
速度計は競技ならいらないもんだし、
不便なだけのクソ仕様w

332 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:37:41.10 ID:eSGVPE4g0

くだらねえｗ無駄すぎるｗｗ

333 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:37:56.34 ID:WPwKesZ3I

>>320
パッシング3回で「バ・ト・ル」と合図する。

昔のオプションに書いてた。

334 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:38:29.52 ID:DcGl/ghVO

さしずめ８６は準急電車止まり。しかも乗車賃がばかだかい。
変わってCPV３５は新幹線並の快適電車。乗車賃も手頃で貧乏人でも乗れる。

どっちがいいかなんて言わないでもわかるよな！
さぁほしくなったきみはさっそくカーセンサーかGOO中古車で検索！

335 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:40:14.27 ID:KfrPaXa20

おれのゴルフワゴン２８０まであるけど何か？

336 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:41:06.42 ID:Clnrh61f0

昔の車買ったほうがいいね。進化がない。

337 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:41:53.14 ID:FrbrBJsO0

>>39
やっぱり逆車だよ

338 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:41:57.93 ID:iuwebs9e0

ウダウダうるせーなぁデジタル4桁でもつけてやれよ

339 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:42:07.69 ID:L9fJ74QR0

>>333
回転寿司で手づかみと同じくらい恥ずかしいなｗ

340 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:43:16.15 ID:jmpLmyTF0

ロト当たったら買ってもいい

341 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:43:33.70 ID://bE2TPX0

>>333
ブレーキランプ五回点滅させたら？

342 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:45:09.03 ID:5f+koM860

>>341
ア・イ・シ・テ・ルのサイン～

343 ：283：2012/02/06(月) 15:45:16.05 ID:2cOYbhOk0

>>310
生産数と販売数は中国が1番だったかな
あそこは人口多いからな。

家電の話じゃないが、車まで他国に負けて欲しくはないから
まだ、大丈夫かもしれんが危惧してるんだよな。

344 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:45:53.33 ID:1V2gPJh70

ニートと免許の無いチャリ乗りには関係無いスレだから消えてね

345 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:46:16.29 ID:oQdB3agJO

ところでキンコン、キンコンって鳴るのかね？

346 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:47:46.58 ID:UyW5nkAe0

BGMはユーミンが似合うな、湘南の風とかは似合わないな

347 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:47:53.15 ID:emGwCtyEO

新幹線に負けるな！

348 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:48:23.93 ID:gKrrbDv+0

このメーターは正直見にくい。
センスを疑う。０kmを真下か真横の位置にするだけでずいぶん違うだろう。

349 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:49:54.80 ID:/DFJdRt50

スズキ車は国産でも欧州仕様で、200～220ｋｍ普通に表示してる。
スイフト乗ったが200付近まで出るぞｗ1300ccのNA　
カタログ厨には嘘だとおもうが、リアルは出る！

350 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:50:15.77 ID:vX/cjHQB0

>>322
昔TE71乗ってたけどパワステなくて街乗りとかでは不便すぎた。
あと年よりには無理。

351 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:50:46.57 ID:X34Zly890

S2000とかRX-8みたいに
デジタルにすればよかったのにね

352 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:52:12.46 ID:g7kjA6xU0

>>351
ぶっちゃけ８と同じ配列ｗ
左にアナログスピードメーターついただけだよ

353 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:52:22.01 ID:NdUD/jPb0

この手の車や他のターボタイプの車買ってから
燃費悪い燃費悪いと言う輩がいるだろうな

354 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:53:09.97 ID:lc2FrrZR0

アキオはニュル24時間レースも見据えているんだろｗ

355 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:54:45.81 ID:IDpVHJYb0

突然誌上で拓海の車がこの車種になるに１票

356 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:54:52.23 ID:2fR/n0R40

>>350
パワステとオートマが無けりゃ下手くそは消える。
コンビニに突撃するアホも減るだろう。

357 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:55:03.32 ID:yImaFC3y0

デジタル表示の車には乗ったことなんだけど、あれってチカチカして見難くないの？
どうも常にチカチカ動いてていいと思えん　見易いメーターだけぽんと有るのが一番だと思うけどなぁ

358 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:55:20.47 ID:rKRPYwxo0

もうデジタルでいいじゃん

359 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:55:58.24 ID:tzEyx31iO

>>350
自分も昔ＡＷ乗ってたが、あれでも据え切りの時は重かったよ(^_^;)
微速で動いてないと、タイヤにも厳しいしね

360 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:56:38.86 ID:/Hs2Wx/20

液晶付けて好きなデザイン選ばせろよ

361 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:56:49.56 ID:ntZqK9SLP

>>248
＞俺ならホンダののS2000買うよ

こういう奴が誰1人として買わなかったから、ホンダはスポーツカーを捨てた

362 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:57:53.27 ID:iihqZri20

>>323
ステア切った場所で固まろうとするから
後真ん中に戻ろうとしない、若しくは戻ろうとする力が非常に弱い。
電動は意識的にステアを戻す操作がいる。
アシスト力がかかる瞬間の遅れが発生する気持ち悪さ。
キックバックが殆ど無いから路面状況が伝わりにくい。

363 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:58:18.00 ID:IoYD1oMF0

グレードドア駆動ﾐｯｼｮﾝ 10/15 JC08 CO2 LEV
2.0 BASIC 2 FR 6MT 13.4 -- 173 ★★★★
2.0 STANDARD 2 FR 6MT 13.0 -- 179 ★★★★
2.0 STANDARD 2 FR 6AT 12.4 -- 187 ★★★★
2.0 LUXURY 2 FR 6MT 12.4 -- 187 ★★★★
2.0 LUXURY 2 FR 6AT 12.4 -- 187 ★★★★
2.0 Hi-LUXURY 2 FR 6MT 12.4 -- 187 ★★★★
2.0 Hi-LUXURY 2 FR 6AT 12.4 -- 187 ★★★★

364 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:58:53.49 ID:QSm3Fq4N0

これはレビン、トレノではなく、ＦＲのセリカちゃんなんだろ

客層が50代～ならＦＲセリカで売った方が売れるんじゃないの？

365 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 15:59:22.23 ID:WPwKesZ3I

>>353
いまどきアメ車ですら3.7lV6エンジン300馬力オーバーでリッター11km超えるから
エコカーからの乗り換えじゃなきゃ、泣くほど燃費悪いってならないだろうよ。

366 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:00:51.43 ID:DHoO9CD6O

初代スイフトスポーツも240㌔だった

367 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:02:36.99 ID:/POjN+jP0

ここまでハッピーメーターの話題なし。

368 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:02:56.95 ID:QSm3Fq4N0

無改造美品中古が100万くらいになったら呼んで

369 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:04:37.81 ID:IoYD1oMF0

パンダ色設定が出たら買う

370 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:06:20.37 ID:LKjiY3ww0

>>350
知人に　71に13対1のステアリングギアボックス付けてた剛の者が居る・・・

371 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:06:56.74 ID:tzEyx31iO

にしても車格がデカいなぁ…

国内の道は1300～2000ccが、乗ってて楽しいと思う

372 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:07:16.13 ID:WxvhT6Kt0

>>1
>260

リコール率かと思た

373 ：放送局ロゴは次世代視聴者の飼いならし　：2012/02/06(月) 16:08:33.77 ID:j+0bustl0

>>19

日本でもサーキット走行というケースがあるぞｗ

374 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/02/06(月) 16:10:22.91 ID:VBEDRGjaO

>>365
(´・ω・｀)…

375 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:10:35.16 ID:Tof6VTMB0

高速走っても目盛が1/3しか動かないんじゃかえってしょぼくね？

376 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:10:39.37 ID:xAdHlJDv0

>>351
上級グレードにはタコの下にデジタル速度計が付くぞ
ちなみに初期受注の殆どは上級

377 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:11:11.53 ID:fIu2QWzZ0

>>165
自分の車のメモリ確認しようと思ったら
車持ってない事に気付いた

378 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:12:23.53 ID:vYmn3VqC0

こういう車は別にメーターつけるんだよ

379 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:12:27.21 ID:ERr71F1U0

いまどきのECUならスピード落しは簡単なんだから160kリミッタにすべきだな。
この辺の20kはすごく大きい。

380 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:12:37.67 ID:i9E/fHXn0

>>344
え？いまどき排ガス騒音CO2垂れ流しで年間5000名近い人命を奪っている凶器＝自動車にハマる人って精神異常者ぐらいしかいないんじゃない？

>>1
自動車は年間5000名近い人命を奪い、速度超過運転が蔓延している狂気の真っ只中にある日本。
日本ほど先進国の中で交通弱者軽視蔑視が蔓延している国は無い。信号のない横断歩道で停止しない犯罪者ドライバー率が9割以上という狂気は、他の先進国のどこにもない。
この260km/h目盛りのスピードメーターは、まさに交通事故遺族団体や、子どもや家族らの安全を思う良心ある市民らの精神を逆なでするものだ。
徹底的に叫弾しなければ、また圧倒的な凶器であり狂気である自動車による犠牲が増えるだけ。完全にモンスター運転を助長している仕様と言える。
また、繰り返しになるが、年間5000名近い人命を奪っている殺戮凶器＝自動車だが、それを運転する国内ドライバーらの実態は劣悪を極める(下記)

日本に蔓延する自動車の違反　＊警察へ通報、取り締まり強化を要請し続け、事故を未然に防ごう。

■常態化
・速度超過(制限速度を1kmでも超えれば速度超過の危険運転に該当。重大死亡事故の元凶。現状、大半のドライバーが守っておらず、無法状態。)
・車間距離不保持(側方間隔1.5m以上あけないスレスレ追い抜き含め、万が一の安全が確保できない危険運転が蔓延している)
・横断歩行者等妨害等(県警調査により、国内ドライバーは9割以上が違反しているという無法状態。先進国ではありえない数字http://d.hatena.ne.jp/takopons/20060808/1154999687　http://blog.jablaw.org/?eid=1074745
・合図不履行　・歩行者側方安全間隔不保持等　・追越し違反・指定場所一時不停止等　・踏切不停止等　・通行帯違反
・警音器使用制限違反 http://nemonemo.nobody.jp/koutuu02.html
■頻発
・駐車違反(自転車往来妨害、重大事故を誘引)　・路線バス等優先通行帯違反　・割込み等・無灯火　・携帯電話使用等　・進路変更禁止違反　・通行区分違反　・飲酒運転

381 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:12:55.30 ID:WPwKesZ3I

>>371
2000ccなんだが…

382 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:14:14.69 ID:Y83pOqY90

ポルヘは日本では高速以外ならセカンドまでしか使えないってきいたけどホント？

383 ：放送局ロゴは次世代視聴者の飼いならし　：2012/02/06(月) 16:14:24.88 ID:j+0bustl0

まあ、スケールが細かくなって読み取りにくいメーターは帰って不便だなｗ

384 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:14:48.73 ID:BTNiSV5n0

ゲームですら街灯やら対向車やらにぶつけまくるから本物は怖くて運転できない

385 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:14:58.44 ID:NUCYpmoZ0

もう４０年くらい前に東名高速の上り坂でテストして
平道で１８０ｋｍ出るくらい踏んでも１００ｋｍしか
その坂道で出ないから、当時の車に１８０ｋｍの速度
リミッターが付いたと聞いたことがある。

車も安全性も格段に進化してるんだから、いい加減に
高速は追い越し１３０ｋｍ制限位までは上げるべき。
１００ｋｍは今の車の性能に合ってない。

386 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:15:22.38 ID:ERr71F1U0

サーキットでメーターなんて見ないよなあ・・

387 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:15:24.93 ID:0PvFyyFr0

シルビア乗ってるけど190Km位からリミッターかかったときのあの浮いてるような不安感はめちゃ怖い
アクセル踏んでない時のFRは心細い

388 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:15:26.06 ID:lhrF2ZUq0

>>351
ＡＥ８６もＧＴ－ＡＰＥＸとかデジタルだったなｗ

バックするとマイナス表示になるんだよ

389 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:15:49.17 ID:YxKtTgoT0

買いに行く車がない

390 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:15:50.84 ID:Tof6VTMB0

どっちかっというとメーターはビンビン動いて見えるようにしたほうがよくないか？
高速の進入で100しかでなくてもメーターが振り切るくらいの感覚で

391 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:16:04.52 ID:exA2hcQg0

俺がトヨタの人間なら500km/hまでのメーターを付けるな

392 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:17:02.91 ID:4to0sBtL0

一般道では針が下の方をチョロチョロ動くだけで
見にくいだろうね

393 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:17:34.78 ID:Y83pOqY90

>>391
ＭＡＸは∞マークにして欲しい

394 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:17:55.70 ID:NoAWyKqw0

ゴミ

395 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:18:39.74 ID:+UwudyaJ0

メモリ1/3でスピード違反ってなんか馬鹿らしいな

396 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:18:45.99 ID:LCBxVDnm0

GT-Rのように、サーキットに行けばリミッター解除できるのなら
分からないでもないが、一律に効くんだろリミッター
意味無いじゃん。

397 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:19:04.13 ID:1VPN7s4m0

若いころにAE86 やシルビア辺りを乗ってた連中が買うならいいけど
ATで通してきたおっさんが買うと悲惨な目にあいそうだな
MTのギヤ比がクロスしてるんだろうから、運転はしやすいんだろうけど

398 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:19:28.01 ID:cZ2NzyQ80

出るとしても実際出す機会のない奴ばっかりだろ。
雰囲気なんだろうな。

399 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:19:41.26 ID:WPwKesZ3I

そんなに微調整が必要なほど日本の道路は走りにくくできてません。

400 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:19:41.60 ID:tzEyx31iO

>>381
排気量は良いが、問題は車格

オーバーハングは短くする努力はしているっぽいけど、幅広くするなら車高を下げる努力をしろと小一時間…(´･ω･`)

401 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:19:56.91 ID:Pj80efAX0

走り心くすぐる良いの出たなぁ…
とは思うけどプリウス買ってまだ２年だしな

てか低燃費に一度気が向くと
86の燃費の悪さにゾッとするなｗ

402 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:21:54.35 ID:+PoQ9sQF0

購入するのが40歳以上のじじーがほとんどで
9割ATなんじゃないのだろうか？

403 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:21:55.14 ID:WPwKesZ3I

>>400
海外で売れなくなるから無理。

404 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:22:10.16 ID:FToNzNdp0

すまんが、よく言われている100万馬力のパワーって
車で例えると時速何ｋｍ？

405 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:22:37.82 ID:itiZI5zO0

>>1
こんなのニュースでも何でもないだろ。
近年のスポーティカーでは、フルスケール180km/h超のメーターは結構ある。
速度リミッターさえ付いていれば自主規制にも触れないはず。

高性能車のイメージを強調して、かつ国内用と輸出用でメーターを共用してコストダウンが
できて一挙両得なんだろうな。

406 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:22:42.50 ID:NiZY6CbX0

おーなんだこのニュースは？？？
260キロって中途半端だな　どうせなら340キロでしょ　

407 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:23:06.87 ID:KaPH/oz80

1.6L150馬力くらい、そこそこ高回転NAエンジン、6速MT、車重1t程度で
ありがちなオープンカーとか2シーターとか余計なことしなけりゃけっこう売れそうなのに

408 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:25:58.45 ID:PjXxB4j90

>>407
いまの安全基準みたして車重1tってボディは軽になるのでは・・・・
まさに走る棺桶・・・・

それともフルカーボンボディとか・・・

409 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:27:16.32 ID:Y83pOqY90

>>401
俺もディーゼルエンジンのパジェロ買ってまだ２２年だけどさ
ガソリンエンジン車の燃費の悪さにゾッとするな

410 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:27:35.26 ID:oVEyi37m0

リミッター切っても240km/hぐらいしかでないんじゃないの？

411 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:27:42.35 ID:tzEyx31iO

>>407
ハチロクに黒ヘッド5バルブでもブチ込むしかないのかな(´･ω･`)？

412 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:28:28.49 ID:jaDAzKH00

>>1
公道で走れねーよwww
どうせだったらドイツのアウトバーン見たいのを日本でも作れよ

413 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:28:35.51 ID:ckdAwsOi0

>>1
凄くもないしドキドキもしない。

記事を書いたやつは馬鹿なの？

414 ：家政夫のブタ：2012/02/06(月) 16:30:54.89 ID:D3y7/bit0

どうせならマッハ１とかのメーターにしてくれないかな。
１２１８キロ？でMAXとか楽しいじゃん。

415 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:31:43.29 ID:f9Bosf8i0

車検の時40km/hで合わせにくいから止めてくんないかな

416 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:31:59.28 ID:MNMPkOMf0

社長がいつも出してる速度だから

417 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:32:09.86 ID:dy0cQCCB0

>>23
80年代で頭止まってると、このレベルなのか…(；￣□￣)

418 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:32:10.96 ID:zE3u5BeE0

>>401
リッター４０キロの世界だからな、今…
今選んでる真っ最中なんだが、
アクアは納車遅い＆小さすぎて候補から外れた。

選ぶ前は色々迷った。
…が流石に圧倒的な燃費見せられてしまい
プリウスに落ち着きそうだわ。
ハチロクの１２キロってのも凄いとは思うけどね

419 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:32:36.77 ID:4NpyoDZQ0

日常生活域で使うスピードメーター範囲狭まるから、いらね。
最高速なんてGPSで事足りる。

420 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:32:58.18 ID:1KSLX0m00

重いし大してパワーも無い
このクルマが国内サーキットで260ｋｍ出せるのって
富士ぐらいじゃ無いの？

421 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:33:59.83 ID:5dvP3vJRi

自動車がみんなの愉しみだった一昔前、
スピードを出し過ぎた若者の死亡事故が絶えなかった。
勿論周りを事故に巻き込む事もあって、スピードに興味や恩恵を受けない無数の子供や老人までその犠牲になった。まぁ老人はそれ程可哀想じゃないけど、子供は可哀想だよな。
俺の同級生も小学校の時に３人死んでるし、友達の子供も死んでる。みんなの周りでも、交通事故の犠牲は一人くらい居るだろう。
若者だけじゃなくて、大人もみんな運転するとおもちゃを与えられた子供みたくモラルのタガが外れてスピードを出しまくってた。

今はみんなちょっと冷静になったんだろうね。クルマのステータスも無くなったし、危険性も理解できた。
もちろん物凄い便利な道具なんだけど、おもちゃにしてはリスクが高すぎる事を理解出来た。みんな今は安全運転だよ。
発展途上国は、まだそういう風潮が残ってるけど、一応モータリゼーションをくぐり抜けた日本人としては公道サーキットはもう懲り懲り。またスポーツカーが流行るとは思わないけど、変な風潮をほじくりかえさないで欲しいよな。

長くてどっちらけかも知れないけど、22年前に産まれたばかりの娘を無謀運転車に奪われたおっさんのボヤきでした。

422 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:34:20.09 ID:i9E/fHXn0

>>1
■医師らが奨励するほど、ヒザをはじめ身体に優しい自転車移動で健康生活を

自動車や自動二輪、鉄道、バスに依存した生活による運動不足は、メタボリック症候群に陥らせる。
メタボリック症候群は、心臓病、脳梗塞、目が見えなくなる失明、足が壊疽させることで有名な糖尿病合併症等を引き起こす万病の元。

■運動不足からも起因する、世にも恐ろしい糖尿病合併症

１．細小血管障害　　１）糖尿病性網膜症　２）糖尿病性腎症　３）糖尿病性神経障害
２．大血管障害　１）脳血管障害　２）虚血性心疾患　３）糖尿病性壊疽
３．その他　高脂血症・慢性感染症・白内障、他多数

また、日本をはじめ、世界においても、自動車依存、鉄道依存度が高い人が多い地域ほど
例外なく肥満、糖尿病、高血圧等から引き起こされる

・身体、特に指等の末端が腐る『壊疽』　・目が見えなくなる『失明』
・致死性の高い『脳梗塞』『脳溢血』　・致死性の高い『心臓病』
・無視できない『腎臓病』　他多数　長期入院が必要となることもよくある病魔ばかり

が蔓延している。地域の医療費負担も莫大。それらは自転車活用を心がけることで予防、改善することができる(各国で実証済み)。
自転車を活用しやすい道路づくり環境づくりをするよう役所や警察、議員等に要請し続けよう。

自動車は排ガス(酸性雨、光化学スモッグの元凶であり、登下校の子供らも甚大な被害を受けている)公害、騒音公害
そしてなによりその重量と占有面積により、他者への危険性が非常に高い乗り物だ。
徹底して運転を控えてこそ、良識のある人間と言える。自動車は、買わない、持たない、運転しないを心がけよう。
ドイツやフランス、イギリス等でも、意識の高い市民らは自動車は持たない、運転しない、乱用しないという強い意識を持っている。
それだけ自動車は、重い公害性、他者に対して悪魔的な危険性をも有しているからだ。
自動車企業と癒着している国内メディアは、自動車の害悪や危険性をろくに報じないので、自動車を気軽に乗り回してしまっているドライバーが後を絶たない。
そして生活習慣病蔓延、自動車公害、重大死亡事故多発という多くの人的被害を生んでいる。メディアは間接的な人殺し組織だ。

423 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:34:22.15 ID:87wOrnKI0

三菱FTOのFR版だろ

424 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:34:26.95 ID:k08+EXor0

実際4～7時方向しか指さないよね

425 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:34:40.48 ID:1VPN7s4m0

>>411
92後期eg＋ハイカムで面研と0.8ガスケットの定番でいいんじゃない？

426 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東北電 83.3 %】：2012/02/06(月) 16:35:50.92 ID:CANo86D90

一方タコメーターは9000までしかなかった

427 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:35:55.84 ID:Sks50n/NO

うちの血圧計は300まであるぞ

428 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:35:59.99 ID:9AbhvdoB0

何でこんなのが話題になってるの？
俺のGOLFも260km/hまであるよ

429 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:36:43.76 ID:3jvTwCDW0

夜景見に行こうと山道入ったら
子供が酔わないように安全運転してるのに
煽ってきたりカーブの多い山道でおまけにのぼり坂なのに
無理に追い越しかけてくる車が未だにいるけどな
巻き込まれたらと思うとぞっとする

430 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:37:12.99 ID:hGY2F74T0

国道や高速を飛ばすだけならマークXの2500の方が快適で速いだろ

431 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:37:23.06 ID:3D8H69WL0

キンコン鳴ってほしい。

432 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:37:25.08 ID:GhkvVwCJP

>>320
リアにoptionステッカー貼っておくこと

433 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:37:43.28 ID:tzEyx31iO

>>425
パワーはそれでもおkだけど、ミッションの件もあったから(^_^;)

434 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:38:31.93 ID:LWgPbb0V0

>>1
かえって見にくいんですけど。２００km／h出すシチュエーションではもはやタコメータしか要らないわけで。
ブースト計みたいにサブメータにして、むしろ日常用の０～１００km／hのを前に据えてくれよ。

435 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:39:20.05 ID:wfjjANDB0

>>423
まさかここでFTOの名前が出るとは！
FTO(MIVECのやつ）からMR-Sに乗り換えた俺が通りますよ。

436 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:39:46.53 ID:j+Tw+Q350

マジレスすると、俺の車トヨタ（3.5L）だけど、180Kのメータ振り切って
リミッタが作動するのにそんな時間かからんよ。
150Kでたばこ吸いながら片手でステアリング操作も楽々。
今の車って良く出来ていると思う。

437 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:41:21.69 ID:1b+36/+10

「とっとっとぉ？」

「とっとっとよぉ～w」

438 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:41:49.38 ID:S0QJgy0X0

>>1
おいおい
100万で買えるリッターバイクでも目盛りは299まであるぞｗ
自主規制前なら350とかあるんだがｗ

439 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:42:27.19 ID:xdmmgVXXO

俺のRX-8は月に350kmも走るが、一回しか満タンにしないから
燃費いいよな。

440 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:43:11.75 ID:+SwIwUXp0

初めからデジタルメータにしとけばそんな憂欝はない

441 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:43:14.16 ID:Tof6VTMB0

>>436
最近の高級車は200ｋｍ巡航でも余裕だからな
乗ったことないけど

442 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:43:59.28 ID:YWjv8Q700

>>408
新型スイフトスポーツなら >>407 の条件をほぼ満たしてるな。馬力がちと足りないが。
車重は1050kgだが衝突安全性も問題ない。

>>410
スピードメーターも測定器なんだから、測定レンジに多少の余裕は必要ではなかろうか？
仮に最高速が240キロだとしたら、260キロスケールのメーターは正解でそ。

443 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:44:12.02 ID:4dFDXdBH0

100km以上出した奴は死刑にしろ

444 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:44:37.38 ID:+PoQ9sQF0

>>439
一日平均12㎞以下で、どこが「も」なんだよ

445 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:45:40.56 ID:tzEyx31iO

>>436
だからかえって危ない気もする

何というか『これ以上出したらヤバい』と思わせる様にしないと、普通に出してしまいそう…

446 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:45:49.84 ID:i6zP/FQ50

>>407
売れるわけがない。
どうせおまいら、文句言うだけで、150万で出ても買わないだろ。

447 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:46:10.54 ID:FoIAsm460

フン、出ねーヨ

448 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:48:14.66 ID:tzEyx31iO

>>447
北見乙ﾉｼ

449 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:48:23.16 ID:lzloDoFn0

きっちり11000rpmまで回せ！

・・・って、7500rpmレッドの9000rpm上限かよっ！！

450 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:48:30.58 ID:BAJpHOEH0

>>439
それを言ったら俺のカプチーノは年間300kmも走るが年1回しか満タンにしないぞ。
去年は走行0kmだったけど。ガソリン腐るわ。

451 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:49:53.94 ID:gfFQah4S0

>>128
ベクトル(笑)

452 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:50:31.44 ID:3wBL5HLf0

180キロでも十分違反なんだから今更言うまでもないよな

453 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:52:58.94 ID:gKrrbDv+0

世界広しといえども車に自主規制している国があるだろうか。
どこの国でも高速道路は精々１２０ｋｍぐらいだろう。
それでもたいていの車は２００km以上出るが、運転は自己責任だ。
外車に乗っている日本人が、日本は最高速度が１００kmなのにこの車は出すぎると訴えたことを聞いたことがない。
それで事故が増えたりスピード違反が増えたことも知らない。
リミッターを付けることでコストが高い車を買わされていると思える。
日本は妙なことで規制が多い国である。
それを国民は疑問を持たずに受け入れている節がある。
ドアミラーやバイクの大型免許がいい例である。確たる根拠はなかった。
俺は同じ車でリミッターなしで安い車があったらリミッターなしの安い車を買う。
メーカーの自主規制なる余計なお世話車はそろそろやめて、世界標準にしてほしい。
日本人をこども扱いにしているのはお上とそれに逆らえないメーカーだが、
国民にも問題があると思っている。交通事故とリミッターは関係ないと思う。

454 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:52:59.62 ID:gXCs1gBp0

うちの原付のメーターは90か100まであったような・・・
実測80しか出ないのに

455 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:53:13.56 ID:1VPN7s4m0

ん？
９２後期Egに86のMTは普通に何の問題もなくドッキングできるよ
４AGと名のつくエンジンなら86のT５０MTは何の問題もなく装着できるよ

456 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:55:28.76 ID:2MGzHmZH0

>>436
そこそこの車に乗ると、150くらいでも怖くないのが、逆に怖いｗ

457 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:55:54.83 ID:MRRtLMTN0

国内向けは120km/h以上は出ないように指導しれ
リミッターとかの誤魔化しではなくて、出力やギア比的に

458 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:57:05.03 ID:AvrOVYsc0

こういう車って競技場でしか走れないようにしてくれ、
一般車道にこういう勘違いした車がいると迷惑ｗ

459 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:58:21.29 ID:5qERb72l0

>>457
そうすると何か良いことがあるのか？

460 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:58:50.92 ID:tzEyx31iO

>>455
あ、アレはミッション縦だったねスマソ
自分ＡＷだったので、6MTと言われてつい…f(^_^;)
最終的に5バルブ載せて走ってますたｗ

461 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 16:59:21.43 ID:nRx51RAR0

>>453
海外にいけよw

462 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:00:03.41 ID:nGd/nKvu0

こういう議論になったとき、スピードを出さなくてもストレスのたまらない
3列シートミニバンに乗っていて良かったと、再確認する。

警察の世話にならずに済むし、見晴らしはいいし、お馬鹿なスポーツさようなら。

463 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:00:44.81 ID:SRHtQs080

>>421
低くダウンノーズした旧車から見ると現行車は何れもファミリーカーみたいで形に魅力ない
対人衝突考慮によって車のデザイン的魅力を失ったのが大きいと思う
（ー人ー）

464 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:02:34.69 ID:oVEyi37m0

>>442
＞スピードメーターも測定器なんだから、測定レンジに多少の余裕は必要ではなかろうか？
＞仮に最高速が240キロだとしたら、260キロスケールのメーターは正解でそ。

そうか、納得。

465 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:03:23.22 ID:jFkfUB3s0

>>60
このガセネタコピペってどこが発祥なの？
２ちゃん？

466 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:04:05.80 ID:QYB61Bl20

この手の車は普通に乗ってるだけで煽られるから疲れるんだよな

467 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:04:37.12 ID:E6DEwUsd0

>>461
実際に日本の自動車メーカーは、有言実行・無言実行で海外に行ってるな。

468 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:04:47.60 ID:Ihbuo6Bf0

>>362
スポーツ用のパワステは
戻らないようにするもんだと思ってたが違うのけ？

469 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:08:22.62 ID:1VPN7s4m0

>>460
あ・・・AWのってたんですね
AWいいなぁ～
自分には乗りこなせそうにないけどｗ

470 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:11:24.19 ID:WeoiW/vp0

乗り込む前に５回コマネチするとリミカできます。

471 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:11:32.69 ID:gKrrbDv+0

>>461
リミッターなるものをつけてコストが高くなるから言っているのだが。
選択の自由は多いほどいい。

472 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:15:03.01 ID:1OUTz7cu0

まぁ雰囲気だよな。おれの300までメーターに書いてあるけど
絶対そこまで出ないだろうし、法定速度まもるし。
しかし260なんて86のコンセプトではないよな。140でもいいくらいだ

473 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:16:04.29 ID:MBSuF2dH0

なるほど、この車は公道を走らない訳ですね。
じゃあナンバーを取る必要もないわけだ。
で、公道を走らない車が売れるの？

474 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:17:37.20 ID:gYTZaDKU0

俺が昔のってたFIATの大衆車も２６０か２８０まであったなw

475 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:18:40.71 ID:5fkXd7C/0

こんなん買うアホいてるのか？

476 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:19:19.91 ID:tzEyx31iO

>>469
鼻先軽くて、クルクル回る楽しい車でしたｗ

またああいう車に乗りたいなぁ

477 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:20:25.36 ID:T5OhvFTi0

>>1
なんか安っぽくてかっこ良くない

478 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:20:58.91 ID:KZe06Nhi0

４０キロの道路でネズミ取りやってるから５５キロ出すと捕まるのよ
軽で十分

479 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:22:04.11 ID:Kh1F4wkJ0

てかスイスポですら240まで刻んであるぞ
リミッターまでいくかすら怪しいけどな

480 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:22:05.13 ID:wfCdXupW0

逆に３０キロまでしか表記しないメーターにしておけば、自分が今何ｷﾛ出しているかわからなくてスリル満点だぜ？

481 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:22:48.88 ID:AjlQ6yCA0

実際にメーターを活用してるのは大型バイクだけなような

482 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:24:05.98 ID:mAZ6FcI40

>>1
実際に出るの？
飾り？

483 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:24:10.07 ID:HEsr/CZh0

軽く200キロ出る車を販売する時、
メーカーは法定速度との折り合いをどういう風に付けてるのかな
やっぱり加速性能？

484 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:24:19.67 ID:gKrrbDv+0

>>472
外車はそれがセールスポイントのひとつでもあるが。

485 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:27:32.32 ID:EOcGTxMW0

　　　　100
60 ＼　 |　／140
　　　＼|／　　
30 ￣／＼￣180
　　／　　　＼
　0　　　　　　220

　　　　↑こういう感じが見やすいんじゃないの？

486 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:27:44.94 ID:Ri1KcptZ0

マジレスするけど、親父がマークX乗っててたまに借りるけど
運転感覚がなくて速度が乗れば乗るほど手から汗でまくり。
片手なんてマジ無理だわ。絶えず軌道を修正しないといけない。
とりあえず真っ直ぐ走らない。ユラユラしてんの。エンジンはパワー持て余してるけど。
そして酔う、、残念な俺。

487 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:29:33.04 ID:p9NDPEAM0

２６０キロ・・羽根を付けたら宇宙船になんじゃねーの

488 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:29:35.18 ID:1OUTz7cu0

>>484
詳しそうですね、車種限定されそう。
たしかに輸入車はその国の印的なの残すのがうりだよね。
うちのは30と50に赤い印があるよ。あれは日本でも割と使えるかな

489 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:31:50.77 ID:rGQAL0b80

>>486
事故ってフレーム歪んでるかアライメント狂いまくってるんじゃね？
今時の車、しかもマークXクラスでそんなのまず無い。

490 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:32:18.35 ID:Y83pOqY90

素人だけど
レギュラーガソリンでも走るの？

491 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:34:59.62 ID:Tof6VTMB0

>>482
改造前提の車だから改造しサーキットで250ｋｍくらいで走る場合には有効になる

492 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:35:35.97 ID:Ri1KcptZ0

法廷速度上げるのは名案だけど、田舎の高速はワダチもあったり
トラックの重量で雨の日ボッコリ削れたりもするんだよな。

3車線、4車線の直線限定の道って果たして日本にあるのか。
フェラーリ事故みたいに恐ろしいことなるぞｗ
死人がでなかっただけ奇跡だけどｗ

493 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:36:06.07 ID:CNm5TAfh0

エンジンの最大回転数×ギア比・タイヤ径で決まるんじゃね？

494 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:36:14.67 ID:xRnNPV1i0

86kmでいいだろ

495 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:36:16.03 ID:WgkrUSeM0

>>1
だからニュースで日記調の記事はもうやめよう？
プライドあるならやめよう？

496 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:37:43.98 ID:Ri1KcptZ0

>>489
まだ新車です。タイヤも新車のまま。でも実際そうだから。
もしかして新車で事故車売るとかないよな。

497 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:40:00.79 ID:M0iTD5PP0

>>496
アライメントかお前の頭かどっちかがくるってる

498 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:40:45.67 ID:Tof6VTMB0

初代インテＲだってリミッター解除しただけで最高速度は240近くだったんじゃなかったっけ

499 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:41:13.75 ID:aJo528jA0

連呼はしたくないがわざわざくだらない話題で記事つくるのやめろ
正にステマだから

500 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:41:24.43 ID:NT0ew7UA0

昔乗ってたポロGT、20km/h以下の表示がなかったぞ

501 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:46:59.70 ID:AQR8qPCl0

これは酷いｗ
メーカーが犯罪推奨ってわけですか

502 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:47:22.76 ID:jFkfUB3s0

>>496
片方に曲がっていくならまだしも、直線で左右にぶれるってあるのか？
悪路でショックがへたっているならあり得るかもしれないが、新車で舗装路ならドライバーの問題じゃないか

503 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:49:16.12 ID:S6CuYVBp0

> まぁ、180km/hリミッターが着くとは思いますが、
> このメーターで出てきてくれたらドキドキしますね。

いや、別にぃ。
メータが300kmまで目盛ってあっても、特にどうって事ないし。

この記事書いたバカは、お子ちゃまか？ｗ
メータが180km以上まであるだけでドキドキって、
どんだけ幼稚なんだよ。

504 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:51:12.23 ID:eSGVPE4g0

確か、一番効率の良いエンジン回転数で走ってるスピードの時に
スピードメーターの針が真上を向くようにしてあるとかって聞いたことがあるけど
どうなんだろ？
これだと240だねｗｗ

505 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:51:37.09 ID:PFb49t/d0

>>475
今の時代、買うんだったらエコカー（笑）だもんな。

506 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:52:25.24 ID:SskA51Ue0

実際にこのままだったら、非常に見づらい名。

デジタルで良いだろうが・・・・。

507 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:52:47.07 ID:DPhK5kVY0

フン、出ねぇヨ

508 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:53:16.97 ID:rGQAL0b80

>>496
んじゃすごーく下手なのかな。父親のマークXを借りるという辺り、まだ若葉マーク？
あんまりガチガチになって力いっぱいハンドル握り締めてるとフラつきやすいよ。
手は添える程度で充分。そして目線はあまり近い所をキョロキョロ凝視しない事。

509 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:54:21.80 ID:H+uuFnAJ0

どうでもいいけどニュースじゃねーよね

510 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:56:31.76 ID:jFkfUB3s0

>>504
真上とかの話がよくわからんけど、少なくとも回転数ならタコメーターじゃないの？

511 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:57:02.54 ID:do4CS0fr0

>>487
260km/h≒140ノット
離陸滑走中の大型旅客機が機首を引き起こすくらいの速度だな。

512 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:57:26.96 ID:lZxQfjgr0

スイスポも260まで振ってなかったっけ
スピードアクセラとかも。
別にｲｲﾝｼﾞｬﾈｰのとは思うが、そこまで出るんかね。特にスイスポ

513 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:58:38.09 ID:EOcGTxMW0

因みにリミッターは何キロ設定なんだろう？

514 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:58:41.18 ID:ZX4NGCCd0

リッターバイクで高速どころか下道でも200キロで走り回っていた俺も
今ではすっかり軽自動車のスピードに慣れちゃったよ

515 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:59:26.08 ID:LYrB0iCW0

ブースト計ならやってましたｗ

516 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:59:31.70 ID:cO1eTl8B0

>>513
１８０でしょ

517 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 17:59:54.64 ID:9bp/OnRo0

針は数値を読むんじゃなくて、位置を見るんだよ。

メーターの見方も知らないのか？

518 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:00:26.77 ID:l+9enyl80

トヨタに限らず、路面状況が伝わらないとか、エンジンの状況が音として伝わらないとか、
日本の車って何かしら足りない所が多いと思うよ。
マークXがどんなだか知らんけど、想像するにバーチャル感があると思うんだよね。
そう言う事を言いたいんじゃないの？

高速でのステアリングの軽さは仕方ないとしかいいようがないなー
ベンツでも買いなさいって

519 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:02:40.91 ID:fi2A8VFa0

常時１４０キロ以上出せってクルマがプレッシャーかけてる感じ

520 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:02:43.72 ID:PFb49t/d0

普通に１８０km/hでリミッター効くんでしょうね。
サーキット走行も考えての速度計なんでしょ、単純に。
そのためには、色々と改造するのが前提だとは思うけど。

521 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:03:08.19 ID:5FnoLaRd0

>>504
タコメーターはレッドゾーンが真上が見やすい

522 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:03:20.74 ID:S9Mc5s8K0

>>486
トヨタ車特有の症状だよ。俺もトヨタ車では真っすぐ走れない。

523 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:06:04.10 ID:CmZX68mb0

ATが180kmまででMTは240kmぐらいまでのイメージだが最近のは違うのか？

524 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:06:11.43 ID:cO1eTl8B0

>>522
＞俺もトヨタ車では真っすぐ走れない。
うちの婆さん以下かよｗ

525 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:07:08.79 ID:m3iNf+LZO

>>229
恥ずかしい奴だな

526 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:07:23.44 ID:1Sbu6WWq0

調子こいて事故起こすんだろ
周りに迷惑かけるからやめれ

527 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:07:23.56 ID:7Rw2UUPe0

こんなことしちゃったらヒュンダイが300Km/hメーターつけちゃうじゃねーかよwww

528 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:08:35.42 ID:1vUsxMb60

>>527
30MTくらいか

529 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:10:09.19 ID:qqNHBE5H0

>>524
トヨタ車は直進時に圧倒的回頭性を見せて回頭時には圧倒的直進性を見せるんだよ

530 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:10:48.89 ID:Tr6SAR0o0

>>486
世界のトヨタでそんなことあるわけないだろ！
お前！免許持って警察署行って返して来い！もう1回教習所行け。
高速教習してこい。

531 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:12:27.85 ID:ddwyM1EL0

２６０ｋｍ出せる奴なんていないから大丈夫

532 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:12:58.67 ID:ZDNY/4aLO

>>232
出るわアホ

533 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:13:26.71 ID:l+9enyl80

>>530
もっと色んな国の色んな車に乗ってみなよ

534 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:13:57.28 ID:EOcGTxMW0

>>516
普通リミッターがかかるのは195キロくらいだと聞いたけど

535 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:14:26.10 ID:uMq9UmKn0

俺のバイクは260kmが一番安定してるな
飛ばしてるベンツの後ろにつくと先導車みたいで楽

536 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:14:40.76 ID:cO1eTl8B0

>>534
一割はオマケ

537 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:15:00.38 ID:jFkfUB3s0

>>522
>>529
おれもトヨタは大嫌いだが、直進で左右に蛇行するクルマの方が難しくないか・・
どういう欠陥があるとそうなるのか逆に気になる

538 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:18:07.84 ID:93UaUpje0

正直、普通の人には１８０キロのメーターのほうが街乗りの速度が解り易い。
２２０、２６０スケールとかになると、普段使う時のメモリが細かくて大雑把になる。
ソースは俺。

539 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:18:09.88 ID:pEr1mpd00

お前らはお母さんの軽自動車でも乗ってろ

540 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:20:54.76 ID:Ihbuo6Bf0

>>533
国内向けは街乗り時を優先して緩くしてある
ディーラーでちょっとトーイン気味に調整してもらうといい

541 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2012/02/06(月) 18:20:55.42 ID:evNz8HmW0

久々に右がタコメーターなのがありがたい

542 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:22:02.16 ID:LPu/XqP/O

なんで260なんだろ。

543 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:22:39.01 ID:EOcGTxMW0

>>537
タイヤの取り付け角が設計通りに決まれば黙っていても直進する（常識レベル）

但し、結果のあるときはまっすぐ走らなくなる
・事故とかでボデーに歪みがある
・タイヤの取り付け角が狂っている
・ホイルバランスが狂っている

544 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:22:48.20 ID:NyjN2tWWO

>>537
免許も持って無い奴にマジレスするのは酷かとｗ

545 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:22:55.50 ID:lM2O+syC0

>>1　タコメータ9000までしかないいじゃん

86は11000までキッチリ回さないと

546 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:23:24.72 ID:4IaJWzWt0

殺人幇助で逮捕しろよ

547 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:23:35.34 ID:h/sEKtPy0

>>111
助手席に彼女が座る車

548 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:24:00.43 ID:YuSp0Fja0

前の86は180超えるとさすがに怖かった。実用はそんなところまでだろ。

549 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:24:42.21 ID:W+nPCJTu0

日本は100km/ｈまでしか出せないんだから
メーターはちょっと余裕をもって115km/ｈまででいいよ

550 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:24:49.01 ID:xnNwUCGO0

彼女だけでも負担すぎるのに車までとは・・・・

干からびて死ぬな

551 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:24:49.32 ID:NkUY/iUz0

ま、そのトヨタの技術を結集したレクサスが売れないのがトヨタのすべてを
物語る。
足回り、特に高速域は3流メーカー以下。誰でも知ってることだけどね。

552 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:24:51.03 ID:hUeneVVa0

>>15
時速はデジタルの数字表示が欲しいねｗ
こんな目盛り大雑把な時速メーターなんて実用的じゃないし。

553 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:25:13.76 ID:8gCX+cRh0

この車出たら昭和の交通戦争の頃感覚で、
事故起こしまくる奴が増えそうな気がする
平気で走り屋が増えると良いとか言ってるしな

554 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:25:56.93 ID:a8IgrqgP0

これレーサー用に売ってるんじゃないの？
え？一般に売る？ははっ何を馬鹿な事を

555 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:26:07.22 ID:sRTRD+400

時代に逆行してるよなぁ。ソニーが過去の成功に溺れてダメになったことを思い出させる。

556 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:26:12.36 ID:quU0vMx90

>>552
　デジタルメーターは大昔はやってすぐ絶滅したのに最近また復活してきたな。

557 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:26:41.70 ID:jFkfUB3s0

>>543
歪みだと右か左かどっちかに曲がるよね
ホイルバランスはせいぜい振動レベルだろうし
左右に揺れる蛇行なんて可能なのかな
タイヤ取付け角が全くフラットなら可能性はあるかもしれないけど・・

558 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:27:11.65 ID:XJCyLbJr0

普通の道路は６０ｋぐらいまでだから目盛りがもったいない

559 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:27:40.07 ID:hUeneVVa0

>>551
アルテッツァは結構良かったよｗ
86みたいな足回りで安っぽい。
改造、パワーアップに耐えられるようなギアとか使って、
2ドア車作ればそういう地位のクルマとして成功出来たのにｗ

560 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:27:50.44 ID:+y9mrSRM0

中古１００万吊しの隼でも300㎞のメーターなんて付いてるぞ
でも、ビッグスクーターより売れたなんて話は聞かないな、そういう時代

561 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:28:28.33 ID:SsqbKJR80

俺、大卒今年入社予定の若者だけど
アクア欲しい

562 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:28:54.09 ID:HIAnpXLb0

ターミネーターでトレーラーに追いかけられるときの車が
あのボロ車じゃなくてこれだったら歴史が変わってたはず。

563 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:29:10.05 ID:Tof6VTMB0

デジタルは45→46→45→46→47→46とかかわるとｳざったくてしょうがない

564 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:30:09.47 ID:+kK/zIF50

普段使いの　４０からせいぜい８０くらいがその辺って見づらいよね（´・ω・｀）

565 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:30:32.82 ID:2rQJsCS70

メーターチューン

566 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:30:59.72 ID:+y9mrSRM0

ハッピーメーター

567 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:31:10.09 ID:s96VrQbr0

バイクのメーターみたいでカッコいいな

568 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:32:16.25 ID:CvqRW2tM0

>>551
乗ったこともないくせに言うな

BMよりはるかに良いぞ

569 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:32:22.34 ID:XJCyLbJr0

昔のメーターは丸じゃなく横に長くなかったか

570 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:32:38.52 ID:EOcGTxMW0

AE86の時代
レビトレ160-180万　ガソリン60円/リッター

なう
ハチロク240-305万　ガソリン140円/リッター

571 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:32:46.98 ID:2rQJsCS70

>>563
ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ

572 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:33:09.50 ID:LkyIsSR0O

市販レベルでそこまで出せる車なの？
見栄っ張りみたいで恥ずかしい。

573 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:33:22.96 ID:Jlkj896sO

いいねこりゃ。

出る出ない関係無く、雰囲気あるし、形から入るのも大切だよ。

ちょっと欲しな。

574 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:33:24.16 ID:RhlpruUiO

リミッター外してサーキットを走る人もいるから初めから260km/hメーターで良いと思うよ

575 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:34:03.03 ID:XDKNoIA70

>>563
そんな凝視すんなよ

秒単位でデジタル時計見る仕事してるけど
見ない間は目の端の動きは無視して見る瞬間だけ注視するくらい余裕だろ

576 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:34:55.75 ID:Mr2TFoXU0

俺の車も無駄に220km/hスケールだけど、
そんなスピードは出ないうえにカローラの方が速いぜ

577 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:35:46.75 ID:ZhbhIECg0

最大で２６０km/hまで目盛りがあるということは、常用速度域で速度が読みづらいことになりませんか？
速度計の針の可動角度が同じと仮定して、ひと目盛り（２km/h）の角度が最大260km/hの場合と
130km/hでは倍違うことになります。デジタル（数字）表示ならともかく、アナログ速度計ではマズイでしょ。

578 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:35:57.18 ID:aQUfQBlAO

>>563
ＫＩＴＴの悪口はそこまでだ

579 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:38:08.14 ID:2rQJsCS70

>>577
常用域にどの位置に来るのが好みかは人それぞれだけど
このメーターの切り方だと、低速域が確実に視認しにくいね

580 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:39:18.63 ID:KpIqewQR0

画像を見る限りでは、一番多く使われるであろう40,50ｋｍ/ｈが下の方で
運転中に一番目線を動かす必要があり実用性は無視してるね。

581 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:39:28.17 ID:QfJwPG7o0

メーター目盛が260km/hまであるからと言って260km/h出せるとは限らないよ。

582 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:39:28.96 ID:DIHcnR740

日本国内で200ｋｍ/ｈ出せる環境があるんですか？

583 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:39:43.98 ID:7y8LfawG0

レブ7400r/min　6速ギヤ比0.767　最終減速比4.100　タイヤ215/45/17（1.966ｍ）
（1.966*60*7400）/（1000*0.767*4.100）＝277.6ｋｍ/ｈ
えらくハイギヤードだねやっぱ高速燃費のためかな？

584 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:39:47.44 ID:0oQEwp4u0

うちのベンツ300キロまであるよ

585 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:41:00.79 ID:hUeneVVa0

>>582
サーキットとかモータースポーツの施設行けばあるんじゃね。

586 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:41:50.27 ID:cO1eTl8B0

>>582
東名高速

587 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:42:10.30 ID:K6Eyl+g30

メーターってのは動いてるから良いんだと思うんだけど
260までだったら普段使う　～60キロくらいまでだと全然針動かないんじゃない？
そんなメーターつまんねーよ

588 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:42:16.36 ID:XJCyLbJr0

だいたいリミッターて自主規制だろ付けるならどんな車も目盛りは１８０までだよな
無駄な規制

589 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:42:21.50 ID:FsaGjMvv0

買いに行く服がなかったら、コメリに売ってるぞ！！

590 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:42:56.14 ID:klTi+IeH0

CBR11000XX買ったときは300ｋｍ出して遊んでたな

591 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:43:14.97 ID:t8LzxHQn0

1.2Lのスイフトは200km/hまである。

592 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:44:28.75 ID:oLOyXKV10

>>496
マークXクラスの車に当てはまるかはわからないけど、
ヴィッツ・マーチ・フィットくらいの車だと80km/h超えたあたりから、
車体がガタガタする。
あとは、本当に微妙にステアリングを調整しないとまっすぐ進んでいない様に感じる。

593 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:45:09.64 ID:cO1eTl8B0

>>587
動くメーターでワクワクは中2で卒業するだろ

594 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:45:14.92 ID:hUeneVVa0

昔の軽自動車でどう頑張っても80キロ/hしか出ないのに、
180まで目盛りがあるスピードメーターが恨めしかった。

595 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:45:36.00 ID:oAbzmtlB0

ドイツ車マンセーの朝鮮人みたいな人がいる

596 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2012/02/06(月) 18:45:41.02 ID:qTtVTRX80

　　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=peR0TDsamY8&hd=1

（　＾▽＾）＜わっはっはw　社長がwwwwwwww　　↑

2012年　ル･マン24時間耐久レースに参戦する　トヨタのハイブリッドマシンTS030

http://www.youtube.com/watch?v=5T3SiVJWC6U&hd=1
http://www.youtube.com/watch?v=0bFShHZv4wk&hd=1

　　 ∧ ∧　　ザクだっ
　　（=゜ｏ゜）　　
　　.(∩∩)

597 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:46:01.97 ID:oj2DlYTe0

100以上のメーター付けなきゃ逆に訴えられるぞｗ

598 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:46:07.60 ID:ZmfB6CON0

だいたいドイツ車ドイツ車って騒ぎやがって
貧乏人には関係ねえ

599 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:46:59.61 ID:NO9UvlFS0

能力の衰えに自覚のないおっさんが買って
若いつもりでスピード出してドーンか

600 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:47:23.98 ID:K6Eyl+g30

>>593
え、そうなの・・・　おっさんになった今でも零士メーターとか超あこがれてるんですけど、、、

601 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2012/02/06(月) 18:48:14.85 ID:qTtVTRX80

（　＾▽＾）＜『グランツーリスモ５ Spec II』　2012年2月2日（木）　発売中♪

http://www.youtube.com/watch?v=ej_z6NDZ2-s&hd=1
http://www.youtube.com/watch?v=HYGbHuYFKHk&hd=1
http://www.youtube.com/watch?v=zRT1TS-qHU0&hd=1
http://www.youtube.com/watch?v=AsksBdIVZQ8&hd=1

　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　 .(ﾟ-ﾟ= )二二二/
　　____ 　／⌒O__　ヽ-==||_ 　ｸﾞｲﾝｸﾞｲﾝ
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎）_＿
　　　　　　　_| ::|_ 　　　 | |Θ|
　　　　　|￣￣￣|￣￣|＿　|_|＿|
　　　　　|＿＿＿|＿＿|＿|　 |_|

602 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:48:45.42 ID:KpIqewQR0

>メーター目盛が260km/hまであるからと言って260km/h出せるとは限らないよ。

うちのスズキ蘭は40ｋｍ/ｈ出ないけどメーターは60ｋｍ/ｈまであるしね。

603 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:48:51.36 ID:fjK6Mk/i0

１００㌔でも普通の車の０㌔くらいの位置だな
スピードの感覚が麻痺しそうだ

604 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:49:26.22 ID:Ds0+Grq90

ださ

605 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:49:29.37 ID:do4CS0fr0

>>600
ほい、メーター、スイッチてんこ盛り
http://pds.exblog.jp/pds/1/200807%2F05%2F07%2Fa0047807_14414933.jpg

606 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:49:36.42 ID:0EHXxA060

俺のレガシィは140キロ出しただけでビビってカーナビ狂っちゃいますけど？

607 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:51:10.44 ID:WHSIoKEC0

輸出用部品は260キロまで
国内用部品は180キロまで

なーーーんてムダなことをするわけがない
コスト削減が86の命題なんだから

リミッターはソフト対応で済むから当然輸出と国内じゃ違うだろうけど
メーター部品は同じ

608 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2012/02/06(月) 18:52:27.56 ID:qTtVTRX80

http://www.youtube.com/watch?v=nTOhj31wCPc&hd=1
http://www.youtube.com/watch?v=JIqRt0FCwss&hd=1
http://www.youtube.com/watch?v=FRBlQLBUg5Y&hd=1

　　　　　　 ∋oノハヽo∈
　　　　　　　　（　＾▽＾)　　わっはっはw　どけーっ！
　　　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　　
　　　　　　　（））＿（））＿_））　∧∧　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　(ﾟ-ﾟ=；)
　　　　　　　　　　　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　（））＿（））＿_））.

609 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:52:39.70 ID:Un+3zM5i0

ふっ、出ねーよ。

610 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:53:18.45 ID:u2Xk0SG60

回転計が26（赤27）まであった方が嬉しいな

611 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:53:25.61 ID:XJCyLbJr0

アメリカ向けのマイル表示はいくつまでなのかな

612 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:56:09.96 ID:geynzmXI0

>>600
>>605
http://360vr.com/2011/06/22-discovery-flight-deck-opf_6236/index.html

613 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:56:30.10 ID:esbKtK5w0

>>1
VWのポロでさえ260まであるよ。

614 ：にょろ～ん♂( 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 )：2012/02/06(月) 18:56:37.71 ID:ICD/jRlW0

対数目盛にしたほうがいいと思う

615 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:57:17.21 ID:BxWGWzdJ0

レッドゾーンが7500からとか、そんなにブンブン回るエンジンじゃないのね…

それ以前に針メーターなのが意外だった

616 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:57:22.09 ID:CrkxMEDi0

何だかんだ言っても
皆乗ってみたいんだよね。
買わなくても・・・。

617 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:57:46.96 ID:bfkybfhI0

ジジイの勘違いがひどすぎる
断言しよう
これは売れない
本田のNSR程度すら売れないだろう

618 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 18:59:18.18 ID:lM2O+syC0

>>617　同じ買うならBRZ買うだろ？常考

619 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:00:53.76 ID:qmaNxvBA0

８６とBｂって字面が似てるよね
意味あるの？

620 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:01:00.76 ID:esbKtK5w0

>>595
在日の韓国や朝鮮人ってVW率がものすごく高いよなww

621 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:01:02.36 ID:49eFqXUy0

260kmメーターなんて中途半端をせずに、いっそ2600kmメーターを付けるべき

622 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2012/02/06(月) 19:01:02.42 ID:qTtVTRX80

（　＾▽＾）＜Fujiwara Toufutenn　でFT　？

623 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:03:15.46 ID:bijmm1UdO

うちのスイスポちゃん１６００ccでも２２０まであるし今更…

624 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:03:18.97 ID:qVR0ypht0

>>617
NSRｗ

625 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:03:52.97 ID:XA0JjDoh0

筑波何秒で走るの？

626 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:04:01.80 ID:xiq4rGPx0

これいいなあ
コレ欲しい
誰か買って

627 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:04:09.02 ID:7UGqZE9X0

>>23
トヨタ車やドイツ車っつても星の数ほどあるわけだが…
トヨタ叩いとけばいいってもんじゃねえよ馬鹿

628 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:04:13.59 ID:esbKtK5w0

>>623
そんなゴミ車よく乗れるな。

629 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:05:00.00 ID:Tof6VTMB0

>>625
タイヤがスポーツ系じゃないからノーマルだと遅いだろ
よくて11秒とかじゃないか

630 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:05:15.65 ID:ZgDhSMOb0

>>1
つーか見づらいメーターだねぇ
結局公道じゃ下の方をチロチロ指すだけだろ‥速度が分かりづらそう

631 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:05:50.50 ID:yfeFbdXb0

メーターを見ずに体感で法定速度を守るのか

632 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:06:30.96 ID:ju8d8Xuj0

北見「ふん、出ねーよ」

633 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:07:03.57 ID:3sxIPCkrO

12Rは340km/hまで刻んであったぜ

634 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:07:06.06 ID:HqhdcS0X0

>>607
日本以外は、マイル表示だから　部品は、交換しなきゃいけないんだけどねｗ

おまえら　この車　何キロ出ると思ってんだ
260km付いてるから260km出ると思ってないだろうな！ｗ

635 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:07:29.11 ID:WeoiW/vp0

>>486
飲酒運転イクナイ

636 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2012/02/06(月) 19:07:29.83 ID:qTtVTRX80

http://www.youtube.com/watch?v=mDpjLZxGGgo&hd=1
http://www.youtube.com/watch?v=5Af4iFg2W08&hd=1
http://www.youtube.com/watch?v=eUmIJMANzbs

　　　　　　 ∋oノハヽo∈
　　　　　　　　（　＾▽＾)　　
　　　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　　
　　　　　　　（））＿（））＿_））　∧∧　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　(ﾟ-ﾟ=；)
　　　　　　　　　　　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　　
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637 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:07:49.16 ID:Kz1CR4UPO

>>621 この車の主要購買層である50歳過ぎたじーさんたちには目盛りが細かすぎて読めないｗ

638 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:08:24.94 ID:H+uuFnAJ0

スピードメーター云々するほどの車じゃねーし
そもそもニュースにふるななよ

639 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:09:25.76 ID:MRRtLMTN0

>>468
きったハンドルが戻ってくるのはフロントタイヤのアライメントに因るもの
だからキャンバー・トーインを弄くれば戻ってこなくなるだけの事
ステアリング装置のどこかにセンター出し用のバネが付いてるとかじゃないの

640 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:09:46.16 ID:CCgFFMep0

俺のCRーVはスピードメーター220キロまであるぞ

とは言え200キロぐらいまでしか出ないけどな

641 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:10:12.47 ID:z9MzHjiQO

メーターに憧れて温度湿度時計の3連メーターを置いてる
メーター多いのかっこいいやん

642 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:10:26.23 ID:IoYD1oMF0

180キロのメーター見やすいぞ

643 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:10:36.70 ID:Zj0c3IzA0

スピードメーターとタコメーターで０を指す針の角度が違うとか
人間工学としておかしいだろ。
胡散臭い詐欺師が使う円グラフみたいだ。

644 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:12:32.76 ID:qVR0ypht0

>>634
全部が全部マイルじゃないだろ。

645 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:12:44.20 ID:dmCTIRQf0

どうせ乗ってみたらいつもの与太車なんでしょｗ
何回もだまされてるのに何期待してるんだかｗドイツ車買っとけ。

646 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:13:41.00 ID:RQ5tkZ+g0

カタログスペック主義を象徴する仕様
まさに日本車の中の日本車

647 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:13:52.81 ID:2rQJsCS70

□
□□

648 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:14:20.13 ID:aQUfQBlAO

仁Dで拓海の86にやられる咬ませのネタ車
にしかなれないだろこの車

649 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:14:25.30 ID:S51+jqyx0

２６０も出るわけねーだろ。
改造に改造を重ねたときの用意とスポーティーイメージの植え付けだ。
俺が昔乗ってたMR2で２５０が限界だったのに。

650 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:17:25.48 ID:hQvVsO97O

リミッターを体験したい
どんだけふんでも160しかでない

651 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:18:09.11 ID:ZFcefvzy0

若者がどんな車を求めてるのか解っていないようだな。
アルファードベースに純正でエアサス、22インチアルミ、真っ青なHIDにウィンカー常時点灯
もちろんナンバー灯は真っ青なLED。車内に10個くらいモニターつけてレクサスバッジ貼っとけばガンガン売れる。

652 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:18:24.01 ID:VGUmrdOV0

AT限定の俺には関係ないな(´・ω・｀)

653 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:19:25.54 ID:5OFcMOpB0

>>582
高速道路

654 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:19:35.78 ID:NyjN2tWWO

>>592
その症状だと車種なんか関係無くアライメントが狂ってるよｗ縁石か何かに乗り上げたてないかい？

高速でふらつく人はシートポジションを少し後ろにしてみるとだいぶ違うと思うよ

655 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:20:24.70 ID:OcZv92WO0

マイコン制御技術者しか使わないROMライターを自動車用品店で扱ってることに驚いたよｗ

656 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:21:08.97 ID:Hhp/rFwM0

86って中身はスバルだろうが！
足回りも不安だし買うならBRZの方にするよ

657 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:22:04.85 ID:qI//6joXO

嫁さんの車２４０ｋｍまでだ
おれのは１６０までなのに

658 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:22:12.87 ID:49eFqXUy0

俺の古ぼけたレガシィは180km/hスケールのメーターだけど
本当は270km/h以上出ると思うと胸熱だぜ(｀･ω･´)

659 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:22:30.89 ID:1vUsxMb60

>>655
あいつらオシロも持ってるぞ

660 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:22:49.17 ID:IWCfETai0

>>592
嘘付け
フィット辺りなら160kmくらいまでならかなり快適だよ

661 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:24:24.31 ID:bt1lq5Q90

２６０も出るんかな。出ないよな。
いかがわしい商品だな

662 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:25:50.43 ID:thKW7uy50

GTRみたいにサーキットでリミッター解除されるとかならありだと思うけど、そもそもそんなに馬力あるの？

663 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:25:51.73 ID:UyW5nkAe0

１５０馬力のシトロエンでも２３０キロ出てるし
車重もはるかに重いのに、これなら２６０は出るだろ
最近の車は、小型、ハイブリ以外のセダンならそれくらい出てしまう

664 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:26:10.16 ID:srtT3rD4I

結論

ワゴンR最強

ってことでいいよな。

665 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:29:04.90 ID:J2woa9dh0

>>656
スバルなら足回りもマシなんじゃない？
アルテッツァの足は弱かったらしいぞ。

666 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:29:07.08 ID:HqhdcS0X0

>>644
260kmも出ないのに何で260km　表記なんだよｗ
実際に必要な　４０㌔～６０㌔のとこが狭すぎて醜いんだよｗ

667 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:30:31.09 ID:Dalza/ED0

速度違反時に速度計のせいにされそうだから過表示になってるはず、
したがってこのメーターは信用できない。
どうせ実速度60キロ時に80キロくらい表示する。

668 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:30:58.34 ID:bt1lq5Q90

実際２６０出したとしても
天国か監獄逝きだろう？

669 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:31:00.23 ID:SenhHrpf0

今のはどうか知らんが、昔は原チャリにも１２０ｋｍくらいメモリ振ってあったようなｗ

リミッター解除すれば100kmは出るみたいだけど、120ｋｍは無理ｗ

670 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:31:35.88 ID:Z5LGexuk0

>>206
んじゃ180出ない車は？

671 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:31:56.58 ID:+97kUxmM0

なんかMR-Sみたいなメータ配置だな

672 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:32:31.71 ID:U1fu+cJ30

スバルは駆動系弱いからなー
スバルのFRなんて不安だわ

673 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:32:54.88 ID:49eFqXUy0

>>670
最大斜度で80km/h走行するんじゃねｗ

674 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:33:20.68 ID:9bQ1kNVJ0

実際そんなスピード出ないのに、雰囲気作りのつもりかよ。
こんなのいまどきおっさんか老人しか買わないし、すべりまくりだな。

675 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:33:34.82 ID:RQ5tkZ+g0

レース場は直線長くないのでそんなに出ないね（茂木は出せるか）
一般道は留置所直行コースになるのでやはり出せない
物理的出る出ないはともかく１８０メータで良かったのでは

676 ：ロバくん ◆puL.ROBA.. ：2012/02/06(月) 19:33:42.21 ID:1Q8/hqGg0

>>1
そんな事言ったら「ジャッカー電撃隊」にスーパーカーが
出て来た回でジャッカーのクルマは700km/hまでメーター
切ってあったぞ！＞(；・∀・)ノ

677 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:34:12.99 ID:VGLewuYC0

100km/h強で最適なダウンフォースが得られるような設計なんだぜ

678 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:34:21.22 ID:oLOyXKV10

>>654
運転技術の問題なのかな・・・

>>660
RSはわからんけど、通常のグレードなら80km/hくらいまで加速したときに、
風の強い日に障子がガタガタなるようなガタガタ感がしない？

それ以外は、60km/hまでならブレーキはよく効くし、発進もスムーズ、優れた旋回性能もあるし、
なにより居住空間が広い。
売れている理由がわかるいい車だと思う。

679 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:34:55.03 ID:K6Eyl+g30

>>605 >>612
さすが航空機はすごいな　VR面白いね

680 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:35:20.76 ID:oV+m5JGc0

260kmのメーターが付いてるだけでなんで騒いでるのか判らんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

681 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:36:38.26 ID:SenhHrpf0

>>605
こんなの全部みてるの？ｗ

ほとんど関係ないやつは、モニタに切り替え表示すればいいのにｗ

682 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:37:17.45 ID:g9G4gF330

スイフトスポーツですら200km/h以上のレンジのメータついてるわｗ
最高速なんて、馬力とギア比と重さとベアリングの抵抗と空気抵抗で決まるんだから
メーターが260km/hまであるとかどうでもいいだろ

683 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:37:29.33 ID:48zaZi0j0

>>1ベタ踏みしたって出ねーよ何ミエ張ってんだ？あんなフニャチン脚じゃ危なくて出せんよw

684 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:37:43.67 ID:IWCfETai0

>>678
俺が乗ったのは通常グレードのレンタカーだったがそんなガタガタ感はなかったぞ

俺が今乗ってる22万km超えの真っ直ぐ走らないワゴンRワイドは120kmくらいでそういう震動があるが
140kmまで行くとおさまる

685 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:38:02.50 ID:Cn3x9Erg0

7400回転･･･

686 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:39:16.79 ID:5zMbeBsV0

なんでタコメータが中心で偉そうにしてるんだ？
こういうのを「すぽーてぃ」って言うんか、トヨタのデザイナーは。

687 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:40:19.80 ID:gYE82HqRO

11000まで回るんか？

688 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:40:26.58 ID:U1fu+cJ30

>>678
お前がヘタなだけ
どこぞの姉ちゃん、どしゃぶりの夜、ヴィッツで上り勾配+緩やかな左カーブを130km/h以上のスピードで走っていったぞ

軽トラで峠を攻めてドラテクを磨いてから出なおして来い

689 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:40:39.95 ID:9bQ1kNVJ0

ちびまる子ちゃんの
テレビは買えないのに見栄でアンテナだけ立てている家の話を思い出した。

690 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:41:10.89 ID:LOv75x+m0

二代目スイフトスポーツも240キロまであるけど？

691 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:41:25.92 ID:bt1lq5Q90

おれの車は120以上だすと
ドアミラーが内側に倒れてくる。
かなり危険

692 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:41:28.11 ID:CAellxROO

>>623
知ってる人間から言わせれば今更なに言ってんの？だよな。

693 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:41:39.41 ID:bU6nVSEy0

しかしダセーな

694 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:42:13.53 ID:NxYuTMRs0

200馬力しかねーんだろ？

695 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:42:48.42 ID:S51+jqyx0

>>686
昔からレース仕様の車にはタコメーター中心が多かったんだ。
サーキットではスピードメーターとかより、エンジン回転数を知るほうが重要なんだよ。
それを意識して作っただけだよ。

696 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:43:03.40 ID:bQH/pM9Q0

100km/hでもまだ8時の位置か・・・フラストレーション溜まりまくりでヤバイんじゃねコレ

697 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:43:26.24 ID:oV+m5JGc0

>>686
レーサーはタコしか見ないからな

698 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:43:50.35 ID:SenhHrpf0

なんちゃってスポーティーカーなら、200ｐｓもあれば十分だろｗ

699 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:44:17.37 ID:do4CS0fr0

>>681
>ほとんど関係ないやつは、モニタに切り替え表示すればいいのにｗ
航空機メーカーもそう考えて
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/2/0/7/2056702.jpg
こうなって
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/0/0/6/1913600.jpg
こうなって
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/9/3/4/1951439.jpg
こうなって
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/0/4/6/2027640.jpg
こうなりました。

700 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:44:35.08 ID:bt1lq5Q90

>>696
たしかに。
３回転ぐらいしないと駄目だな

701 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:44:48.76 ID:QeusgrZV0

ナイフ規制するよりこっち規制しろよ

702 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:44:54.98 ID:hUeneVVa0

昔の安い軽自動車や商用車はタコメーターなんて付いてなかったｗ
街中で限界付近まで回転数上げるなんて、信号地獄の都会だけだろ。

道路事情の良い田舎なら、直線で1キロ以上続き、
良く整備され、普通のクルマが3台並んで走れるような幅の道がある。

703 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:46:32.00 ID:NxYuTMRs0

>>698
テンロクのシビックにも負けるんじゃね？

704 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:46:35.83 ID:oLOyXKV10

>>684
タマの問題なのか？

>>688
？何いってんだ？

705 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:46:48.99 ID:0ShIibQ10

DQN専用車ww

706 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:47:35.72 ID:HqhdcS0X0

>>６７０
１００キロで登れないだけだろ

よく　山道で有るだろ　遅い車用の車線ｗ

707 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:48:05.20 ID:ytR742uv0

ファッションとしてのメーター

708 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:48:15.55 ID:oV+m5JGc0

MTならタコメーターだけでスピードも判るようにならないとな

709 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:48:29.81 ID:xK4aXJqU0

この車、乗り出し価格はお高いんでしょ…？

710 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:49:45.45 ID:WrPqyOxt0

で260km/h出すまで何秒掛かるの？

711 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:51:23.01 ID:bt1lq5Q90

２６０万円ぐらい？
１万円/ｋｍは高いか安いか

712 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:51:52.34 ID:HqhdcS0X0

>>680

実際に260km出るなら付いてる意味有るが
精々210㌔止まりだろ

50㌔分　みっともないｗ

街中で見やすい１８０㌔まで刻んで有るメーターで十分だろって事だろｗ
あー　みっともない！ｗ

713 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:52:01.62 ID:Bv1mapdG0

おまいら、自転車のギネス最高時速記録は200キロ以上だぞｗ

８６で260ぐらい出せないわけないだろ。　チャリより遅い車なんて
あるのかよｗｗ

714 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:52:53.06 ID:K6Eyl+g30

>>699
かなりスッキリなってるね
一番下の画像の座席の上の方のレンズ？サンシェード？みたいなのにも
なんか表示されたりすんのかな

715 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:53:02.83 ID:GBISB8/uO

アルテッツァのメーターがクロノグラフ風でなんだかそれだけで買う気が失せた。

メーター周りって、一番目にする場所だから
あんまり飾ったものより
シンプルなメーターのほうが飽きがこなくて良いと思うけどな。

716 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:53:09.39 ID:U1fu+cJ30

>>704
ヴィッツ・マーチ・フィットクラスで80kmオーバーで車体ガタガタなんて言う奴は普段いい車乗りすぎてんだよ
だから軽トラからやり直せって言ってるの。お前の腕じゃマークXクラスなんて乗るの早いんだよ

717 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:53:35.29 ID:5qERb72l0

>>668
監獄行きは否定しないが天国行きは同意しかねるな、間違いなく地獄行きだろ
じゃなくてだ、週末の湾岸線にいってごらんよ、260kmで走ってても追い越し車線からバンバン抜かれるからww

718 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:53:38.71 ID:z6BEdys70

トヨタは今の社長に代わってから、本当に色々な面で良くなってきてるよ。
未だにクソ奥田のイメージでトヨタを叩いている人は、少し思考が硬直化しているんじゃないか。

719 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:55:03.66 ID:M9fv7Qqs0

>>167
なんだこれ酷い
軽自動車でもないのか
あーあー
ホンダも迷走しておるな

720 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:55:13.07 ID:H1vradB+0

車好きにしか分からんアイテムだ、雰囲気。俺のは240ｋまで切ってあるが、リミッター外せば出るぞ

721 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:55:29.37 ID:0JMt7XLb0

そのうち奥田派の残党が
「260kmまで目盛りがあるなんて事故を誘発しかねない」みたいなステマを展開しそうだな。

722 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:55:35.14 ID:GBISB8/uO

社長はぜひ、「ﾄｯﾌﾟｷﾞｱ」の有名人レースに出てほしい。

723 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:55:50.15 ID:9r2KHXJJO

チンコン鳴るの？チンコン

724 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:56:09.75 ID:n/cEfG4r0

迷惑なんだよこんな車は

725 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:56:19.58 ID:KD4RQtGU0

だったらなんだ？バカじゃねえの？

726 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:56:35.08 ID:Bv1mapdG0

>>714
そうだよ。　ＨＵＤ．

車でも速度やらレーンや右左折案内はもうフロントガラスに投影されてる。
俺の車がそう。

727 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:56:37.33 ID:qreOKzNa0

86キロまでにしときゃいいのに

728 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:56:52.28 ID:rV++/qP/0

俺のスピードアテンザと同じだ．．．．
なんか恥ずい

729 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:57:40.41 ID:kV0TOnVN0

>>634
>日本以外は、マイル表示だから
嘘言えwww

730 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:57:46.60 ID:nmaRSzYT0

1970年代の国産スポーツカーでも200キロ出てるから余裕だろうな

731 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:58:18.83 ID:B++BBLRr0

俺の乗ってるアウディも260(240だったかな)まで書いてあるよ

732 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:58:35.02 ID:J2woa9dh0

>>723
ココ20年くらい、そんな機能無いぞｗ
知ってるのはジジイくらいだ。

733 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 19:59:53.33 ID:/indllnV0

>>582
FSWならいけるんじゃね？

734 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:00:39.39 ID:qXMm8USn0

道交法じゃメーターの下半分も使えねぇｗ

735 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:00:43.25 ID:YvxHYBgmO

昔のイメージと全然違う偽ハチロクなんかより
今のエンジン電子制御装備で内外装まんま昔のままの［2000GT］を出せバカヤロー

736 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:00:45.80 ID:098b7kR10

2011年型日産GT-Rは、フェラーリ、ポルシェ、アウディ、メルセデスAMGよりも速いけどなw
2012年型GT-Rは0-400が10.6秒だから、12気筒のランボルギーニ・アベンタドールよりも速いかもなw

World's Greatest Drag Race!　（540万ヒット！）
http://www.youtube.com/watch?v=uDP7Pty8Qnw

737 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:00:46.74 ID:HqhdcS0X0

>>721
大丈夫だ　リミッター切っても２１０キロ位しか出ないだろｗ

738 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:01:17.15 ID:Xmjd45ga0

メーターが260まで刻んでたら何がすごいんだ？
逆に300馬力も出るエンジン積んでるスポーツカーのメーターが
180までしか刻んでない事のほうが有る意味すごいだろ

739 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:01:53.28 ID:VEiHUIGv0

俺の軽自動車にも300km/hってマジックで書いとくわ

740 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:02:36.24 ID:5zMbeBsV0

>>695

いやいや、街乗り専用おとっつあん御用達のクルマに、
そういうセンスを持ち込むのが理解できん、ということなのよ。

741 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:03:46.76 ID:Ihbuo6Bf0

>>712
平地で210km/hでるなら、プラス50km/hくらいは
あってもいい気がするが、何がみっともないんじゃ？

742 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:03:58.99 ID:HqhdcS0X0

>>738
180㌔振り切って　距離メーター巻き戻す棒に当たるまで回るんだよｗ

俺の車は、4速で180㌔メーター振り切るよ！ｗ

743 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:04:14.63 ID:jFkfUB3s0

>>667
それだとさすがに車検通らないｗ

>>678
旋回性能は良くないと思うよ・・

744 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:04:42.55 ID:jkYZV8DF0

125CCで80キロ出す方が面白い

745 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:04:49.00 ID:MReYGSi70

ハチロクごときに嫉妬する今のゆとり世代ｗｗｗｗｗｗ
ハチロクごときに嫉妬する今のゆとり世代ｗｗｗｗｗｗ
ハチロクごときに嫉妬する今のゆとり世代ｗｗｗｗｗｗ
ハチロクごときに嫉妬する今のゆとり世代ｗｗｗｗｗｗ

私ですか？高校卒業してシルビアS13新車で買って貰った
バブル世代ですけど何か？
会社でもイジメテやんよ。バカ世代ｗｗｗｗ

746 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:04:57.41 ID:ixrxKpXzQ

クルマ業界のことは知らない一般人からみているとこんな反社会的なクルマを世界のトヨタが出すなんて相当な末期症状なんだろうな　　　　　　　
路面を鳴らせて公道走って歩行者無視のスポーツカーか？
恐ろしい
ほとんど、サーキットなんていかない素人ドライバーが公道をすって飛ばして走り回るんだろうな
二十年前は通用しても今は叩かれるだろ　　　　
当時かっ飛ばしていた世代もいまは子供を育ててるだろうに、自分の子供が８６に跳ねられるって考えないんだろうか？

747 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:05:35.78 ID:hUeneVVa0

>>735
今の安全基準では難しいとかなんとかｗ

748 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:05:41.56 ID:rV++/qP/0

もうさあ
そんなにＤＱＮに買ってもらいたいなら、そういう車を作ればいいのに。
世の中完全に２極化してんだから。

749 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:05:57.15 ID:s3sRmlXXO

どうしよぅ今乗ってるNB18すんげー楽しい車なんだけどトヨタ気になる試乗してみるか

750 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:06:10.19 ID:KD4RQtGU0

出せもしない速度メモリ記載されてたら興奮するの？
撃てもしない銃で興奮するガンオタや二次元でハァハァするアニオタ並みにきめえな

751 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:06:25.06 ID:1Rt1cqFI0

100k前後で良いって言ってるやつ　サーキットとか行くときは全開で走る場合あるからいるんだよ　俺なら逆に300前後までつけてほしいわ

752 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:06:33.06 ID:JtFMuwbl0

そんなことよりヴィッツにタコメーター標準装備させろよ

753 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:06:51.71 ID:leRUAEMd0

うちのレガシイもたしか260だった気がする
あら・・・鶴瓶さんチャック開放してるｗ

754 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:07:44.61 ID:X07zBOth0

メーターはそのままでいいから
リミッター制限100㎞でお願いします

755 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:08:35.55 ID:jFkfUB3s0

>>748
ちゃんと作ってるよ
アルベル・ボクノア・bBとか

756 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:09:06.82 ID:leRUAEMd0

寧ろリミッターなしでいいがな

757 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:09:26.37 ID:lrBBKu0R0

デジタルかアナログか
それが問題だ

758 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:09:31.14 ID:N6GMKzDR0

０～１４０までの常用域は目盛りの間隔を大きくして
１４０からはだんだん間隔を狭くするデザインにすればいいのに

759 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:09:31.77 ID:qXcJTJlV0

軽トラのメーター、180km･hまで刻んである奴にしようかな？ｗ
走行不明車になっちゃうんだよねぇ。。
自作でもそれっぽい書類を作ればよいのか？？？

760 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:09:43.79 ID:xScigMf30

260km/hは出ないな、S2000とかFD2で実測230～240km/hが限界だ
第一非力なのに最高速を求めても意味が無い、加速重視のセッティングで販売しろ

761 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:09:51.57 ID:Mp2GC4oC0

140km出してもたいして目盛が振れてないから、感覚ムヒしそうだな

762 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:11:33.64 ID:D/LEI77Z0 BE:1987479465-2BP(333)

>>760
TRDかどこかで、スーチャーの過給パーツが出るんじゃなかったけ？

763 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:14:35.46 ID:ixrxKpXzQ

昔のトヨタと変わって他のメーカーにいくはずだったようなやつまでトヨタに混じってこの手のクルマを推してそう
　トヨタのエンブレムが恥ずかしくならないように別の図柄にしてくれよ
ガイコツでもなんでもいいからさ
ヨラバ　大樹のなんとやらで本来はホンダやらニッサンにいってるような連中が入社してきて育った結果なんだろう

764 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:16:42.82 ID:YvxHYBgmO

日本の公道及び自動車専用道路は最高速度100kmまでしか法律で許されてはいません
これは完全にメーカーの暴走誘発行為です

765 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:17:10.24 ID:HqhdcS0X0

>>751
３００㌔なんてつけたら　２００キロから↑は、針が指さないけどそれでも良いのかｗ

あー　みっともないｗ

766 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:18:06.10 ID:xScigMf30

>>762
あくまで計画の段階、まだ発売されるかどうかは分からない

767 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:19:44.87 ID:dw3K0cXO0

ドイツ車とか普通に２６０まで目盛り切ってあるじゃん。
国産だけ駄目っておかしいだろ。

768 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:19:45.41 ID:Ih4OT4+00

86とBRZどっちがいいんだよ
普通なら86だけどｗ

769 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:19:52.44 ID:HqhdcS0X0

>>762
スーチャとかターボつけても　ギア費との関係で出ないだろｗ
純正で出ないのに260㌔出るギア費に成ってるとも思えんし

770 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:19:53.04 ID:y6jkeACAO

なんだ、８６遅いんだな。
俺が昔乗ってたヤマハFZR1000だって300km/hまでメーター切ってあったぞ。

771 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:20:04.26 ID:dpvZ/tZh0

公道走行用の120kmくらいと、高速用の260kmを両立できるようなメーターとかないの？
‥デジタル付けろって話になっちゃうか

772 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:20:57.74 ID:4JQytaKd0

>>765
何がみっともないのか訳わからん。

86の場合だと、仮にリミッター外して220km/hまで出るのなら、
余裕を持たせて260km/hまで入れるのは本来当たり前だろ。
スピード計の目的は速度を確認することであって、振り切れて確認できない計器つけるほうがおかしいと
前々から思ってたけど？

773 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:22:56.19 ID:C3ddvTs70

この衛生観念、○○とか○○といったアジアの国に似てると感じるのは気のせい

774 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:23:33.98 ID:u0yGDL760

２００ｋｍOverなんて出せる道がないし
こんな小さめのメーターでは
見にくくなるだけだろ…

昔の車はみんな２４０くらいまではあった気がするが…

775 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:23:38.77 ID:8Ta3eexg0

サーキットに走りに行く人も居るしな、いつも制限速度守って居れば済む事　ｗ

776 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:23:47.20 ID:CibAmxNY0

くだらねぇ。
法定最高速度が100km/hの国で、260km/hスケールとか馬鹿らしい。
リミッターカットしてサーキットに行くようなヤツ用にTRDでオプション設定すればいいだけ。

常用域で針の動く角度が小さくなるから確実に視認性は落ちるよ。
ホントお馬鹿なクルマだ。
迷走TOYOTAらしいといってしまえばそれまでかｗ

777 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:23:57.81 ID:4JQytaKd0

>>771
最近のワーゲンのメーターは、不均等な刻みになってて、100km/h以降は針の伸びが鈍る。
http://www.volkswagen.co.jp/cars/scirocco/popup/img/features_in_10.jpg

正直いらないと思うけどね。

778 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:24:00.87 ID:za6+xmvD0

>>770
普通に逆輸入車じゃん

779 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:24:49.37 ID:j19IlFyb0

アホ過ぎる
そもそもスポーツカーって・・・
安くて実用的なモノが売れる時代なのに
何を勘違いしたらスポーツカーを作ろうという話になるの？

780 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:25:05.85 ID:+mWh8WuH0

つまりテンロクなのに240まで振ってあるスイフトスポーツは変態仕様ってことでおｋ？

781 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:25:09.95 ID:bMskkl700

こんな車の任意保険はＤＱＮ割増してやれよｗ

782 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:26:28.20 ID:91EwcHsI0

>>１
奥田相談役は雑誌のインタビューにドライブが趣味で２００キロでぶっ飛ばすって書いてたし
２５０キロ出したくても別に不思議はあるまい

783 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:26:36.44 ID:u0yGDL760

タコメーターの方が大きめに作られているのも
かつてのスポーツカーを意識してのつくりなんだろうな

784 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:26:38.06 ID:ejSqo4FX0

たった200psで260kmも出るわけねーじゃん
280kmメーターの車乗ってたけど常用域狭すぎて普段見にくいだけだぜ
しかもどうせ出ねーのに

785 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:26:41.21 ID:AgFaXBUj0

この８６も速度超過でチンコンチンコン♪って鳴るの？

786 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:26:46.98 ID:8Ta3eexg0

>>776　えーでも法定３０キロの原付のメーターも６０キロまで切ってあるよ？　４５キロまでにしておくべきだと思われるがｗ

787 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:26:55.19 ID:HqhdcS0X0

>>772
リミッター切って　180㌔以上出す奴は、珍しい
260㌔まで表示させると　一番使う40㌔～70㌔辺りの表示が醜い
のに何で一番使う待ち乗り領域を犠牲にして２６０㌔付けるのかｗ

あー　みっともない

２６０㌔以上出す人は、後からご自由に交換すれば良いだろｗ

788 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:27:15.58 ID:IB7cjVur0

ギアをニュートラルにして坂道を転げ落ちればいい。
スキーのジャンプ台なんか楽しそうじゃないかｗ

789 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:27:32.80 ID:Yo2MVvds0

ハコスカは240kmだったような

790 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:28:23.58 ID:8XDMo2Km0

スピードメーター３連にして
１００キロ台
１０キロ台
０～９キロ表示の三つで・・・・・・。

791 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:28:34.36 ID:XRMriBXm0

もともとサーキットユースをターゲットにしている車だから違反でもなんでもない

792 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:29:10.20 ID:D/LEI77Z0 BE:4239955788-2BP(333)

>>779
むしろ、こういうクルマこそ実用性なんて度外視して尖がるべきだと思うけれどなぁ。
実用なんてつきつめたらヴィッツでいいじゃん。

デザインに特化したため、真後ろが見えません！でも、そのデザインさえ良ければ売れるでそ。

793 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:29:46.88 ID:8Ta3eexg0

>>754　コンピューターをを更に強化して可変的に常に制限速度までしか出ない様にするとかｗ

794 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:30:10.98 ID:4JQytaKd0

>>776
日本車以外はほぼ全部220～280km/hのメーターつけてるんだが、そんな馬鹿な事言ってる奴世界中でもいないぞ？
街乗り車のポロですら240km/hは付けてるし、プジョーも207ですら220km/hはつけてる。
http://www.volkswagen.co.jp/cars/polo/popup/img/features_in01.jpg

795 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:31:08.21 ID:HqhdcS0X0

>>786
原チャリは、60㌔まで出るだろ　意味あるだろ

こいつは、210㌔ぐらいしか出ない　

原チャリに１００㌔までのメーターが付いてる様なものだ！ｗ

あー　みっともない

796 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:31:38.58 ID:za6+xmvD0

まあ、べつにいいんじゃねーの？
最初から「だせない車」より、「でるけどださない」方が、乗ってて気分いいだろｗ

797 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:33:05.26 ID:GOf25SBA0

ここまでコルトラリーアートヴァージョンRの話題無し

798 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:33:57.30 ID:j19IlFyb0

>>792
本当に実用性を突き詰めた車が無いじゃん
あったら若者も車に乗ってるよ
車のデザインの為に馬鹿高いコストを払う人がどれだけいるの？
居ないから車が売れてないんだよ

799 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:34:03.11 ID:hUeneVVa0

>>777
今のアナログ表示のメータも、どうせ単位時間内のパルス数えてる電動だろうし、
電気式でも電子式でも好きなようにできるなら、
86みたいな実用性の乏しいメーター作る根性が判らない。

800 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:34:13.07 ID:u0yGDL760

>>711
ワロタｗ

価格をスピードメーター目盛で割ってどうする…

どういう計算になるんだよ？

801 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:34:34.92 ID:8Ta3eexg0

>>779　実際にスポーツカー市場が存在して居るのに投入商品が無く一旦空白になっているのに気が着けばそこに再参入を図るのは当然

802 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:34:52.33 ID:TfoyH6l10

リミッターかかってるから意味ないのになんで260kmまでつけるんだろ
逆に目盛りの幅が小さくなるからいらないと思うんだ

803 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:34:55.75 ID:8avEPusW0

下り最速は86ではなくルーピー

804 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:35:17.56 ID:4JQytaKd0

>>787
正直20年近く運転してるが、260km/hメーターで見難いというのが理解できない
逆にメーターの振りが大きすぎると視線が動くのでそっちの方が自分は見難い、結局はどっちにしろ慣れの問題

こないだまで乗ってた車は280km/hメーターで120時位置が140km/hだったが、別になんとも
そもそもメーターなんていちいち○○km/hまできっちり必要ないだろ？
必要なのはパッと見て大体40、60、100km/h程度か以下かが視認出来る事が重要だと思うけどね
そのレベルなら260km/hメータは問題することすらおかしいレベルの話。

805 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:36:12.32 ID:D/LEI77Z0 BE:4769950098-2BP(333)

>>798
実用性 : ヴィッツ、フィット、デミオみたいなコンパクトカー
デザイン : 最近、やたら見る機会が多くなったアウディ

806 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:36:15.91 ID:hUeneVVa0

>>798
スズキのクルマがその答えじゃねｗ
安いし。

807 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:37:40.55 ID:HqhdcS0X0

>>804
>結局はどっちにしろ慣れの問題
日本人は、180㌔刻みのメーターに成れちゃってるって事だろ

808 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:38:45.51 ID:8Ta3eexg0

>>787　２７０度目盛にすれば全域良く見えていいんじゃないかなｗ
>>799　そう言えば最近のレーシングカーのメーターはデジタル表示が主でパッと見に必要なアナログは回転計しか残っていないみたいだね

809 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:39:08.14 ID:hUeneVVa0

同じ用なクルマのラインナップ揃えて
社内の系列で競争とかいい加減できなくなるんだろうね。

ホント、86って筑波で何秒なんだろ。

810 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:39:23.98 ID:vArsIQGB0

>>798
ヒュンダイでも乗ってろよwww
どうせ、金が無いだけだろ？

日本ほど多様な車が揃ってる国はねーよ、
軽にしろ、スポーツカーにしろ、セダンにしろ、ミニバンにしろ、ハイブリットにしろ、
四駆にしろ、ワゴンにしろ、ワンボックスにしろ。

811 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:40:49.01 ID:HqhdcS0X0

>>809
加給気付きのs20のS13より　遅いんじゃねｗ

812 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:41:09.61 ID:4JQytaKd0

>>807
日本人だけな。んでもってそんな1週間もすりゃ慣れるレベルの話を凝り固まってどーのこーの言う事自体が
あほやねえ、と思うけど？こんなあほなメーターのつけ方に固執してるの世界中で日本だけだわ

813 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:41:44.42 ID:PkD73ThY0

アホすぎる。
逆にかっこ悪いのわかんないのかな？
ISFとかLFAはまぁいいけど。

814 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:41:52.71 ID:wBDUGn1H0

>>804
120時位置って、5回ぐらい回転するのか？

815 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:42:47.13 ID:j19IlFyb0

>>805 >>806
それらでも高いということ
今ある車は若者にとって
価格や維持費に見合うだけの車じゃないということだよ

816 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:42:52.65 ID:zBD8zp0z0

国内用と輸出用に部品統合しただけじゃない？

817 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:42:57.22 ID:nXVZw9k80

>>798
若者は実用性で車買え。
バブル世代のおっちゃんは、パナメーラ4WDに若い娘乗せてやりまくるからw

818 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:43:10.50 ID:bswddGtT0

海外用
で２６０km/h は絶対でない
見掛け倒し

819 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:43:53.08 ID:+mWh8WuH0

>>798
じゃあプロボックスかサクシードでも乗ってろよ
アレは早いぞｗ

820 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:44:32.52 ID:4JQytaKd0

>>814
打ち間違え、12時な。つかそんな判りきった突っ込みもどうかと思うけど。

>>815
そういう奴はたとえ10万円でも高いといって買わないと思うけど？
結局自分にあれこれ・どうこう理由をつけて買わない理由探してるだけでしょ？

821 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:45:17.88 ID:D/LEI77Z0 BE:1589984238-2BP(333)

>>815
じゃあ、実用かスポーツかなんて関係ないやん。
買えないんだから。

822 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:46:29.75 ID:T5uP5A7QO

>>819
夜の高速では180km/hで後ろからかっ飛ばしてくるな

823 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:47:28.32 ID:hUeneVVa0

>>815
鉄道網が発達してる地域でのクルマなんて趣味の一品だもんね。
田舎は車が無いとどうしようもない。
それこそ、人が乗れて荷物が積めて安くて丈夫なクルマならそれで良いｗ

824 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:48:42.70 ID:wBDUGn1H0

>>820
いや、飛行機の高度計見たいでかっこいいなと思ったんだがな。

825 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:48:53.26 ID:OdaAKk100

製品版は180km/h以上は手書きです

きっと

826 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:48:55.15 ID:N4LcqFVo0

今時クーペなんていらない＞
彼女乗せるのに不便だし。買い物も不便。
オレはエティマかな。アルファードほしいけど。

827 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:49:45.95 ID:K+7AEWJP0

>>22
そうかなぁ。不満なところ多いけど、安いし、トヨタの販売力あるし、
そこそこ売れるんじゃない？
ＣＲ－Ｚみたいな大コケの可能性もあるけど。

828 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:50:38.06 ID:Nr8PX6vs0

ミニバン、軽全盛の時代に、コレが売れるとは思えん
そもそもコレにそんなに金出せる人間がどんだけいることやら

829 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:50:39.26 ID:363Mfnuv0

読み取り誤差がひどそうなんですけど。
これでよく型式認定とれたもんだ。

830 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:51:02.12 ID:kmMB6gNH0

>260km/h
ハッタリですw

831 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:51:13.41 ID:jFlvLH5X0

240なんかアウトバーンぐらいでしか出せないだろ

832 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:51:44.38 ID:j19IlFyb0

>>850
50万円で売れ筋の軽自動車に近い品質なら爆発的に売れるだろうさ

833 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:51:48.21 ID:K2vsQV/O0

トヨタのエンジンがスムースに8000回転まで回るとは思えない
スバルならわかるが、
だって、機織屋と飛行機屋では勝負にならんだろ？

834 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:51:58.64 ID:h0b0pQGR0

835 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:52:00.82 ID:bswddGtT0

5ナンバーの車作れや
幅デカ好き
1,800mm超えるんだろアホか

836 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:53:13.72 ID:PkD73ThY0

>>819
その二台は、反則だ。
競技用じゃねーか。

837 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:53:32.41 ID:ceK2Uc1j0

>>833
確かに回るのはヤマハの手が入ったエンジンだよね。
92後期の4agとか。
エンジンのベースがスバル製らしいから普通に回るんじゃない?
8000回転はブラフだとしても。

838 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:54:24.84 ID:K+7AEWJP0

>>835
え？これ1750くらいだったと覚えているが、違ったけか？
1750-1780って前のレガシィくらいの幅だね。

839 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:54:27.74 ID:4JQytaKd0

>>824

w、まあ流石に実用的ではないわな、それじゃ。
自分がこないだまで乗ってたのはメーターが下が20km/hで時計の7時半あたり、上が280km/hで4時半あたりだった。
※だから20km以下は計測出来ないけど元々そんな領域殆ど必要ないわな。

だから結局乗ってる間は殆ど計器の左半分しか使ってなかったけど、それで不便に思うことは無かったな。
そもそも180kmから260kmでせいぜい目盛りが2/3程度になるだけで、その程度で視認性が悪くなるような
代物があるとしたら、それ以前に問題がある、という当たり前のことすら理解できない人多過ぎ。

840 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:54:46.46 ID:exA2hcQgO

ハイオクのみではな

841 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:55:42.93 ID:MmCYunomP

1000㎞/hまでとかなら驚くが別に大したネタじゃねえし

842 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:55:59.07 ID:p5uo1zRz0

スバルの姉妹車のほうがかっこいい

843 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:56:03.57 ID:Nr8PX6vs0

トヨタの技術も入ってるから、どうなんだろうな
7500ぐらいまではまわると思ってるが
つか、スバルでもSTIとかは知らんが、それでなきゃ7500程度じゃなかったっけな

844 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:56:10.38 ID:PFb49t/d0

>>817
パナメーラの座席、タイト過ぎるわｗ
若いお姉ちゃん向けだったらカイエンだろ。

845 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:56:29.26 ID:Yn2RjfM/0

市販車では四輪で２７０二輪で２４０くらいが限度だろな。
それ以上だとハンドルきれんと思う

846 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:56:31.44 ID:ceK2Uc1j0

>>835
5ナンバーサイズに収めたらあと50kg重くなったんだが。
それでも5ナンバーがいいの?

>>840
高圧縮エンジンだから仕方ない。
大体これで日常を過ごそうってやつはリアルハチロクユーザーでしょ。
ほとんどは普段軽ワゴンに乗って休日にサーキット行ったり山に行ったりするやつらさ。
だからハイオクでもそんなに懐痛くねーべ。

847 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:56:42.02 ID:nX01RaUU0

とうふを配達するのに260km必要なのか？

848 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:57:02.57 ID:deMxkQY3O

>>835
今は教習車ですら1700mm超えてるんだぜ

849 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:57:07.21 ID:0ShIibQ10

こんな車　おっさんしか乗らないww

しかも本当のスポーツカーに乗れないオッサンww

850 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:57:19.96 ID:MjCI89BE0

いっそマッハ表示にしろ

851 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:58:40.06 ID:9rzAp3z00

リミッター利いたときのアクセルが抜けた感じは怖いよね

852 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:59:18.77 ID:XeU/0mcQ0

>>1
単に、公道でスピード違反を誘発しやすいだけ。
260まで目盛りがあってもかまわんが、100Km/hまでの目盛りは大きくしておけ！

853 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:59:21.55 ID:IWPE8hOg0

タコメーターがー

854 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 20:59:45.14 ID:p5uo1zRz0

>>849
若者は性能は８６以上で値段はずっとリーズナブル～ンなヒュンダイ

855 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:00:00.47 ID:4JQytaKd0

>>846
結局10円程度しか変わらないから、正直ガソリン自体の値段が高くなってる今となっては
ハイオクもレギュラーもあんま変わらない。満タンに入れて500円程度しか変わらないのに
なんでそこまでレギュラーに固執して燃費も含めたエンジン性能落とすようなまねするのか疑問だよな、と思うわ

856 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:00:15.35 ID:ceK2Uc1j0

>>854
年売50台じゃあねえ・・・。

857 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:00:25.64 ID:bgheYSHO0

>>7
あれは、エンジン載せ替えた後の話だろ

858 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:02:52.43 ID:hUeneVVa0

>>846
今時走れる山なんて無いだろｗ
走り屋様のお陰で、変な凸凹つけられたり、
道を狭くするポールやら、分離帯に何か埋め込まれたりして
余計危険になってしまったｗ
バイク乗りも罪人だけどなｗ
山に走りと称して自殺しにきてるんだもんｗ死ぬなら一人でこっそりやれよ。
南無阿弥陀仏

859 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:03:40.72 ID:ceK2Uc1j0

>>855
そう。
レギュラーもハイオクも値段で大差ないからエンジンの性能を落としてまでレギュラーにこだわる必要がない。
大体おっしゃるとおりガソリンが高いもんで、毎回45L給油するだけで樋口さんと英世さんが手と手を組んで逃避行orz

860 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:04:11.07 ID:mijF9ETj0

>>83
俺は納期の目処がたたんて言われたよ

861 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:04:46.07 ID:PFb49t/d0

売れて欲しいと思うけど、最初の半年くらいは勢いで売れるだけで、後は月に１００台位で推移すんだろうな。

862 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:05:43.42 ID:4JQytaKd0

>>858
なんかお前何かにつけて態度が後ろ向きやねえ、なんかケチとグチしか書くこと無いのかねえ、
そんなんじゃ世の中面白く無かろうて

863 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:05:46.82 ID:sRFjDw4C0

モーターショーで８６の展示あったけど、ここだけ人だかりがハンパなくて全然見えなかったｗ

864 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:06:02.85 ID:ceK2Uc1j0

>>858
まあね。
最近は埠頭の道とかちょっとした施設の道にもぬこの目やら棒やらがついてるし。
実際行くとしたらサーキットかな。
最近はライセンスも安くなったし。

865 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:06:53.26 ID:211yfw0a0

>>571
ナイトライダーかよ（ｗ
あれ、スーパー追跡モードかなんかで300まで出るけど、
マイル表示だから、400km/h超えてるんだよな。

866 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:08:46.17 ID:PFb49t/d0

>>858
そういや、奥多摩周遊道路は一時期、二輪走行禁止だったんだよね。
二輪の事故が相次いだから。
伊豆スカイラインなんかもバイク乗りの無謀走行が目に余る。

867 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:14:01.98 ID:nXVZw9k80

>>844
カイエン？w
悪いな、1500万以下の車は眼中ないんでw
一台しか持てない奴が、必死こいてカイエンだのBMWだの買ってるのは笑止千万w

868 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:14:18.56 ID:Em2tqITX0

たった200馬力の車で260キロもでるわけねーだろwwwwww
280馬力のターボでそれくらいなのに

いいとこ220くらいでしょ

869 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:14:44.73 ID:19BjjRuz0

>>11
CPUと一緒でOCしないと駄目なのか

870 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:15:20.42 ID:+mWh8WuH0

>>859
もうホルムズ海峡封鎖して日本行きのタンカーだけ通してくれればいいよ

871 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:15:25.86 ID:p5uo1zRz0

>>856
でも性能は十分なんだよなー＞ヒュンダイ
どうせ昔のレビン・トレノみたいにみんな改造して遊ぶんだし
仮に壊れても直すの安いし
そういう、服で言えば着古せるような類の車が欲しいのに、８６じゃ高級車じゃん
値段半分でヒュンダイ売ってほしい

872 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:16:33.21 ID:4JQytaKd0

>>868
220km/h出るのなら、下り坂などでも余裕分も持たせて260km/hにするのはむしろ当然。
性能がそれだけあるのにそれを振り切るようなメーターつけるほうがおかしい

873 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:19:24.31 ID:kV0TOnVN0

>>682
肝心なことを忘れている
剛性、サス、ブレーキetc

874 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:19:50.32 ID:PFb49t/d0

>>868
レース走行を前提とした売り方するつもりで、チューニングもトヨタ販売店でするつもりらしいから
少し弄れば、その程度出るんじゃないの？

875 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:21:12.52 ID:ceK2Uc1j0

>>871
ジェネシスジャパンってヒュンダイジェネシスだけを輸入する会社があるけど・・・。
http://www.genesis-japan.ico.bz/package.html
http://www.genesis-japan.ico.bz/specifications.html
高い。

876 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:21:13.76 ID:UyW5nkAe0

不景気だとか、リストラとか言っていても
もともとこういう車を買える上位２０％は関係ないから
これも相当売れるだろう、今でも日本の上位１００万人は資産１億以上だし
趣味車なんだから、オプションを充実させる必要はある

877 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:25:24.54 ID:Em2tqITX0

>>872
そんな最高速を期待されてもいない車にハッタリメーターはいらんですよ
92・101レビ・トレの頃から実馬力・速さともシビックの足元にも及ばなかったのに
まずはトヨタ馬力ではないことが第一歩ですわな

878 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:25:48.72 ID:Ihbuo6Bf0

おっちゃんの車、古い欧州車で240km/hまでになっとるな
もちろんそんなに速度出ないけど

しかも停止してても20km/hより下にならない
タコメーターも500rpmより下にならない
壊れてるわけじゃないのに

879 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:26:11.53 ID:ceK2Uc1j0

>>876
素ノーマルで売って好きに弄ってー方向なんじゃない？
なんか必要になったらTRDとかTMGとかTOM'ｓとかで何とかするんじゃ。
TRDはすでにN0仕様とN1仕様のプロトタイプを出してるし。

880 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:26:26.24 ID:51FafTdP0

チューンするなら素ブラでも買っとくだろ。車体が違う。
所詮思い出ぽろぽろ用

881 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:27:59.51 ID:Ihbuo6Bf0

そもそも、おまいらの感性はもうあてにされてなくて
欧米基準で車作ってるじゃん？

で、わざわざ日本人用にカスタマイズするの面倒だから
メーターそのままにしてんじゃないか？
そのうち、ウィンカーとワイパーのレバーも逆になるんじゃないかと

882 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:28:30.44 ID:cPCXHhvR0

雰囲気が重要だから
メーターは３００ｋｍ/hまであってもいい
あとＦ＝maを徹底的に追求したモデルを用意してくれ

883 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:28:54.74 ID:HqhdcS0X0

>>872
下り坂ｗ

フジのストレートでも　200キロ出ないだろ　この車ｗ

884 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:29:16.05 ID:3GQwGTAo0

>>607
1980年頃のジャガーなんかは日本仕様では180km/hメーターをわざわざつけてた頃が
あった。その頃の北米仕様は確か80mph位までしか目盛りが無かったのもあった。

1983年頃からは6気筒では220km/h(本国、北米では120mph)、12気筒では260km/h(同160mph)のメーターに
されたけどね。

>>716
軽い車は冗談抜きでカーブで横転しそうな感じになることあるぞ。
逆に低床4軸の大型はちょっとやそっとのカーブは楽に曲がる。

遠心力そのものは重量が大きくなればなるほど強くなるが大型トラックは重量に加えて
接地面が多いからそれだけで乗用車よりは有利だろう。低床4軸の大型は峠では下手な乗用車とか
ワンボックス、ミニバンよりは遥かに速くカーブを通過する。阪奈道路の下りとかR8の敦賀～武生の
連続カーブとか行けば分かる。

885 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:30:03.14 ID:06s4nF3X0

180も出す機会無いからね
メーターは130まででいいかと

886 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:30:26.09 ID:d1femfAx0

6気筒が出ますよと暗に言ってるんだろ。

887 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:32:02.31 ID:3GQwGTAo0

>>881
>ウィンカーとワイパーのレバーも逆になるんじゃないかと
これに関しては本来日本がおかしい。
国際基準では右ハンドルでもウインカーは左と決められている。もともと日本車の国内仕様で
ウインカーが右なのは大昔のコラムシフトの名残。
シフトレバーが左のステアリングポストにあったから左では邪魔になるから右につけた。

888 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:33:47.87 ID:CPbobTtD0

半分以上アメリカで売るつもりなんだからガラパゴスメーター何て付けるだけコストアップだろ
別に規制されてるわけじゃあるまいし。

889 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:34:02.83 ID:4JQytaKd0

>>877
最高速がどうこう以前に、出ると思われる速度以上にメーターを切っておくのは良心的というか当然の事だろ？
出るものに対して計器が振り切れるようじゃそれは使ってるレンジが不適切という事だという事すら判らないなんて・・・

890 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:34:04.06 ID:4Mwvbuqv0

私道なら問題ないんだから。
自主規制も鼻糞もない。
写真、ドア開いてますよランプ点いているのがすごくダサいな。しめろよ。

891 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:34:50.20 ID:aJo528jA0

たぶん売れない　決して悪い車じゃないが時期が悪い
恐らくは中古が出回る時期が来ないとS20や34スカみたいな事態に陥るはず

892 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:34:56.05 ID:PFb49t/d0

>>881
まあ、この車はどうか知らんが、日本車でもハイパフォーマンスカーなんてのは昔から欧米市場向けでしょ。

893 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:35:10.71 ID:HqhdcS0X0

>>882
どうせなら　2600kmでも　つけとけよ

あー　みっともないｗ
でもしないのに　260㌔メーターだってよ
60㌔しか出ない原付に100㌔メーター装備してるようなもんだｗ

あー　みっともない！ｗ

894 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:35:33.52 ID:q1sFZy9QO

スバルのＷＲＸＳｔｉも２６０km/hまでメーターに書いてあるよ。
あれってただの４ドアセダンだよ。
うちのオヤジが乗ってる。3200ccの４ＷＤのターボだけど。

895 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:38:57.70 ID:CAdQW/gj0

久々に気になる車だな
RX-8から乗り換えて「良かった」と思える車なのか？

896 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:40:30.77 ID:03swqnR80

コレを買ったばかりの低脳に挑まれるかと思うとウンザリな予感ｗ

897 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:40:40.24 ID:HxHPNe+10

>>8
お前の意見も小市民的で良いな。

898 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:42:06.87 ID:NDHY7wjR0

昨今はスピード違反ですぐ逮捕、実刑判決、リストラのコンボがあるので、速い車はもういい。
イラっとするミニバンに加速で圧勝できる程度の性能で良い。

899 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:42:12.78 ID:Em2tqITX0

>>894
あのへんは実測で260がMAXくらいだから

でも、どうなんでしょうなポルシェになりたい感がプンプンするけど
ヌバルのNAってよくなったんか？＞ターボは兎も角
昔の4Aみたくスカスカだったら、それこそいらない所まで再現しちまうよ

900 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:43:07.31 ID:5qERb72l0

>>867
1500万円以下のクルマには興味が無いけど200万ソコソコの国産車には興味があるんですね？分かります

901 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:43:25.92 ID:H+TaXX2h0

リミッターかかるとどうなるの？

902 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:43:32.05 ID:cPCXHhvR0

>>893
この手の車は妄想を売りとする
実際とギャップがあって良い
それを非難するなら買わなきゃ良い

903 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:44:20.92 ID:HqhdcS0X0

>>896

実際には、260㌔出ないのに見せかけの260㌔メーターみて　
すげーと　思って買っちゃう低脳ｗ

86買う客なんか　260㌔メーターで騙されて買っちゃう低脳だとヨタに思われてるんだろうねｗ

あーみっともないｗ

904 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:45:35.59 ID:UA/D6caDO

>>10
モリゾー社長がレース好きだもんw

905 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:47:08.69 ID:nso/7aLW0

>>111
ディーノ
ミウラ
イオタ

906 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:48:16.06 ID:Tki80wfz0

280まで振ってあるけど実は140キロしか出てないとか

907 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:48:25.44 ID:vv/zqSvs0

>>904
言っとくがモリゾーはネットも大好きだぞ。
Gazooを立ち上げたのもモリゾー

いや、マジで。

908 ：パチンカス：2012/02/06(月) 21:48:39.07 ID:rjTRbAIM0

ゼロヨンは何秒なんだ？

909 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:49:19.82 ID:4JQytaKd0

>>903
ゴルフとか240～260km/h付いてるけどあれがそれだけ出ると思ってる馬鹿は普通いない。
お前って本物のあほじゃねーの？

910 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:49:39.09 ID:mYGggU53P

なんというスパルタン仕様
http://toyota.jp/86/001_p_001/grade/grade4/index.html

911 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:50:17.76 ID:OEZfdhNt0

実はマイル表記なんじゃね？

912 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2012/02/06(月) 21:50:47.31 ID:qTtVTRX80

>>905

http://www.youtube.com/watch?v=EAJq43Qq0V8&hd=1

　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　( =ﾟ-ﾟ)
　　　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺ　
　　　　　　　（））＿（））＿_））.

913 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:50:51.89 ID:5VLeJGAH0

どうせこんなもんノーマルで乗らんだろ。
次のオートサロンまでには
ツインターボ積んだ
320スケールのが出てくるだろう。

914 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:51:29.96 ID:ceK2Uc1j0

>>911
416km/h・・・

915 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:51:49.18 ID:nXVZw9k80

>>900
ワハハ、眼中ないが試乗はするぞ。車好きなら当たり前だろ。
ディーラーに言えばすぐ持ってくるからなw

916 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:52:11.96 ID:hbCHibrn0

２LNAボクサーで260km出るかね

917 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:54:34.23 ID:4JQytaKd0

>>916
常識的に出ないし、出る必要は無い。まあいじっていけばどうなるか判らんけど。
イギリスで売ってるダイハツのリッターカーですら220km/hのメーターを付けてるけど、
あれが200km/hも出るとは思えないだろ。そんなもんだ

918 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:54:39.61 ID:ceK2Uc1j0

>>916
ターボ化したりするのは自由だっつってたから出るでしょ。
そこまで構えてくれてるというのが懐の大きさだと思ってるんだけど。

919 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:55:21.08 ID:Em2tqITX0

>>913
インプのエンジンがスペース的に乗るなら一部マニアにウケるだろうな
一応ブロックは同じなんだっけ？

920 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:55:26.31 ID:R81sUM+t0

うちの250のバイクでも240まであるが。

921 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:56:19.41 ID:MSQ2WXzZ0

本来、スポーツカーに最高速なんて関係ネーんだけどね。何キロ出るとかは飾り。

922 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:57:13.01 ID:PkD73ThY0

>>867
そんな奴がこのスレ見るかよ。
バ～カ

923 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:58:07.36 ID:51FafTdP0

>>915
同僚でカイエン買った奴いるが、安月給のくせに見栄張り杉だろうと失笑されてる。
彼女もいないのに。。。。

924 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:59:05.78 ID:HqhdcS0X0

>>917
外車は、良いんだよ２２０キロ出る車のメーターと統一してるだけだから

86に260㌔メーターは、ただのハッタリじゃないかｗ

あーみっともない

BMWの1.8Lに260㌔メーターが付いてて250キロ出るとか言ってたなー

流石ドイツの技術は、世界一ｗ

925 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:59:27.04 ID:ceK2Uc1j0

>>919
FB20が元だからEJ系とはぜんぜん違う。
１Gと１J/2Jくらい違う。

926 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:59:42.50 ID:nXVZw9k80

>>922
くやしいのぉ～くやしいのぉ～w
低額所得者は社会の片隅でひっそり生きろやw

927 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 21:59:46.06 ID:x+28rTqOO

これってリミッターカットしたら260出るの？

928 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:00:08.76 ID:h8kWpHB60

レース仕様にもなる車だから２６０まで刻んであるんだよ

929 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:00:45.57 ID:2aJ3eyJb0

国内は180でリミッター作動でそれ以上出無いのになんだかな

930 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:01:26.38 ID:4JQytaKd0

>>924
ダイハツは外車だったのかー、知らなかった。あほすぎ

931 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:01:35.41 ID:MSQ2WXzZ0

>>910
昔、セリカにもこんな仕様があったね。

932 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:01:58.94 ID:serbfxto0

速度メーターとかどうでもいいけど、これ７５００までしか回らないの？
えっ！？NAボクサーだから中低速重視？

933 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:02:19.94 ID:x+28rTqOO

>>929
好きな奴はリミッターカットするだろ

934 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:02:29.91 ID:HqhdcS0X0

>>928
レースで使うときに純正メーターなんて外しちゃうだろｗ　アホか！

935 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:02:51.56 ID:do4CS0fr0

>>923
カイエン買うならディフェンダー買うわ…

まあ現実には無理だろうから、外車のSUV買えと言われたらエクスプローラーあたりを選ぶだろうけど。

936 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:03:11.46 ID:infsLEjq0

トヨタ乗りのちんたら走行には、40Kmまで刻んでいれば十分
つか、メーターとか見ないで運転しているだろ

937 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2012/02/06(月) 22:03:39.10 ID:qTtVTRX80

　　　　　　　カウンタックのスピードメーターは　320kmまで刻まれています

　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　( =ﾟ-ﾟ)
　　　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺ　
　　　　　　　（））＿（））＿_））.

938 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:03:47.78 ID:Em2tqITX0

>>925
＞ターボエンジンについては、これまで同様EJ型の第2世代水平対向エンジ

次期型もターボはちがうのねん

939 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:04:11.91 ID:ceK2Uc1j0

>>932
中低速重視はそれはそれでいいんだよ?
鈴鹿のフルコースでは確かに物足りないだろうけど、そうそう走る機会はないだろうし。走るとしたらチューニングしてからだろうね。

940 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:04:52.72 ID:MSQ2WXzZ0

>>928
まあ、レースに使うならスピードメーターは必要無いけどな。

941 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:05:03.51 ID:Cem4xdEa0

白バイのいい餌だな( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

942 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:06:31.70 ID:ceK2Uc1j0

>>938
強度的な問題から致し方なしなのですね・・・。
寡聞のせいでテキトーなことを言ってしまった・・・。

943 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:06:48.12 ID:JMPZOlnP0

スイフトスポーツも240くらいまであったような

944 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:08:26.10 ID:MSQ2WXzZ0

俺のバイクは320キロまで刻んであるが300キロまでは行った。
もちろん実測は280ｷﾛくらいだろうけど。

945 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:08:47.98 ID:Qzsg0oHFO

俺のSUZUKIちょい乗りは、360kmまでメーターがあるけどな。まだそこまで出したことは、ないが。

946 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:09:38.75 ID:57799+4Q0

こういう危険なものを作ったら設計者が逮捕されるんじゃなかったか？
ウィルスみたいに

947 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2012/02/06(月) 22:11:12.47 ID:qTtVTRX80

http://www.youtube.com/watch?v=vl2WUCvACzw&hd=1
http://www.youtube.com/watch?v=JyThlhaha2Q&hd=1

　　　　　ﾌﾟｫｰﾝ　　　　　　　三三　　　　三三三　　三
　　　　　　　　　　　　　∧∧ 　三三
　　　　　　　　　　　　.(ﾟ-ﾟ= )二二二/ 三　　　三　　三三　　　三
　　　　　　　___　_ ／⌒O__　ヽ-==|三　　
　　　　　　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎三三　　　三三　　三　　　三

948 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:14:08.68 ID:YWs0681F0

おれのZXは340までついてるな

949 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2012/02/06(月) 22:15:04.45 ID:qTtVTRX80

http://www.youtube.com/watch?v=ILFZjSr39GU&hd=1

　　　　　ﾌﾟｫｰﾝ　　　　　　　三三　　　　三三三　　三
　　　　　　　　　　　　　∧∧ 　三三
　　　　　　　　　　　　.(ﾟ-ﾟ= )二二二/ 三　　　三　　三三　　　三
　　　　　　　___　_ ／⌒O__　ヽ-==|三　　
　　　　　　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎三三　　　三三　　三　　　三

950 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:15:20.11 ID:do4CS0fr0

まあ世の中には「400」以上まで目盛りが振ってある「バス」もあるけどな。
トゥールーズに本社がある会社が作ってた300人乗れるバスだけど。

>>944
うちのエクストレイルは早朝の道道106号線でメーター振り切ったわ…
稚内方面から走ってるとして言うと稚咲内の信号過ぎたあたりからやらないと死ねるけど

951 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:15:46.73 ID:Wa2Dx3gL0

86ドリフト
http://www.youtube.com/watch?v=Zi7SEBAJr_A

952 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:16:59.90 ID:/indllnV0

The Stigの日本のいとこ。

http://www.youtube.com/watch?v=peR0TDsamY8

953 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:17:07.10 ID:J2woa9dh0

>>946
危険度で言えば、AZ-1の方が上ｗ

954 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:18:30.12 ID:o1dQcMOa0

俺、最近、PSPのリッジレーサーズ買ったんだけど
ドリフトってすごく簡単じゃね？
拓海がドリフトすごいってことで天才扱いされてるけど、
あんなのコーナー手前でアクセルをリリースして
ハンドルを強引に切れば即ドリフト状態になるじゃん。
あんな簡単なテクニックがどうしてもてはやされるのか？
俺は実車は乗ったことないけど、最近のTVゲームは
実際の車の挙動を完璧に再現しているから、ゲームで
きちんと運転できる奴は、実車も簡単に運転できると思う。

955 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:20:02.75 ID:NZt7siWc0

>>552
昔スピードメーターがデジタルの車に乗ってたが良くなかったよ。
正直「数字を読む」ってのがイマイチよくない。
アナログのほうが慣れればパッと見てだいたい何キロかってわかる。
針がこのへんなら何キロとかアバウトな感じで。
だから実用スピードで針が水平やや上くらにのアナログが見やすいと思う。

956 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:20:19.29 ID:3Xn/wzn6O

>>953
コルベットもな

957 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2012/02/06(月) 22:20:21.06 ID:qTtVTRX80

　　 ∧ ∧　　
　　（=゜ｏ゜）　　
　　.(∩∩)

958 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:21:47.68 ID:do4CS0fr0

>>955
「だいたいどのくらいのペースで走ってるか」が知りたいのであって、
「そのときの、その瞬間の速度」が知りたいわけじゃない。
とすれば針で表してくれた方が分かりやすいよな。

959 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:22:45.08 ID:4JQytaKd0

>>955
結局、別に1km単位で細かく表示したところで何のメリットも無いからな。
数字を読む必要があるデジタルは意味が無いんだよな。ホンダとかやたらデジタル好きだけどあれ誰が喜ぶのかねえ

960 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:23:00.80 ID:2rQJsCS70

メーターの切り方がタコメーターの切り方なんだよねぇ
で、タコメーターはスピードメーターの切り方でと

961 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:23:08.03 ID:C2HBR5Rh0

なんで２８６㌔にしなかったんだ？

962 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:24:42.33 ID:IqGfH1/q0

当然１００Km／H超えたらキンコンキンコン鳴るんだろ？

963 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:25:06.96 ID:HrqntGPS0

7500回転までは余裕か

964 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:25:13.91 ID:Tof6VTMB0

260馬力仕様が控えてるんだろう

965 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:26:26.85 ID:8XSAnOmd0

トヨタじゃなくてスバルが260キロのメーター付けたかったんだと思うけど
実際クルマ開発して生産するのスバルだし

966 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:26:41.81 ID:4ewLig2fO

200から上が気持ちいいよな、お前ら

967 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:28:41.80 ID:CygKuAd80

リミッタ付いているので、意味ない。

968 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:29:34.06 ID:HqhdcS0X0

60㌔しか出ない原チャリに１００㌔刻んで有るメーターを装備するようなもんだな！

あー　みっともない！

969 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:34:50.76 ID:Wa2Dx3gL0

ドリフトキングに同乗してるとこんな感じ
http://www.youtube.com/watch?v=k8_GMaQdo3Q

970 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:37:57.03 ID:LVdaGvDeO

スバルバージョンは
四駆ターボで出して欲しかった

971 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:38:04.56 ID:8XSAnOmd0

ちなみにリミッター外しただけだとインプでも260キロは出ない。

972 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:39:57.10 ID:W5nEgnjT0

見づれぇw

973 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:40:39.64 ID:yY4Sg4VB0

空飛んじゃうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

974 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:40:46.47 ID:I+0P20ok0

別に問題ないし、外車もあるし

975 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:42:57.08 ID:HqhdcS0X0

>>971
ちなみに　R34GT-Rとかでもリミッター外しただけじゃ260キロ位だｗ

リミッター外しても出ないだろ８６じゃ！ｗ

976 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:43:14.49 ID:RIufb95J0

気分の問題だからｗ
また公道で遊ぶ奴増えちゃうのかね

977 ：猫ジンジャ：2012/02/06(月) 22:43:27.74 ID:j4LiHX5I0

まだ発売日まで日にちがあるから
最初真っ暗でスイッチオンで光るメーターに替えて

978 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:43:43.45 ID:Xmjd45ga0

これって簡単にドリフトできるセッティングらしいけど
高速コーナーでのスタビリティはどうなんだろ？

979 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:45:57.34 ID:sRTRD+400

ニュースでドリフトしてるところ流してたけど、音はうるさいし煙は出てるし最低の見せ方だと思った。昭和の感覚っていうか、時代錯誤の典型。

980 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:47:47.04 ID:HqhdcS0X0

サーキットとか言ってる奴が居るが

この車　フジのストレートでも200キロ出るかぐらいだろｗ
60キロもメーター余ってるんですけどｗ

981 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:48:23.28 ID:R81sUM+t0

>>979
つまんねー車ばかりの中、こういうのがあってもいいんじゃないか？
まー、買わんけど。

982 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:50:43.86 ID:yY4Sg4VB0

（＾ω＾）

983 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:51:26.96 ID:0TxIrrLL0

ド腐れジャップの糞メーカーどもは、リミッターなどつけるな。　　スピードを出せるようにしろ。

984 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:51:53.41 ID:Wa2Dx3gL0

86ドリフト
http://www.youtube.com/watch?v=Zi7SEBAJr_A

985 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:52:44.54 ID:sZE7ixtdO

>>979
それを売りにしてんじゃない？

986 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:53:03.73 ID:zAv+w4Iz0

２６０キロなんて実際出ないけど２６０キロまでメータあると気分だけでも出る気になるからいいんです

987 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:53:07.20 ID:hUeneVVa0

カローラの派生グレードのスポーティモデルの人気が出るって路線で
良かったのにな。

今時じゃあFFしかないもんな。

988 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:53:53.90 ID:05jqYTWE0

別に400キロでも凄いねで済まされることに気がついていないトヨタ。
欲しいのはスピードでもなく豪華さでもない。シンプルでパーソナルなスペース。

989 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:54:18.50 ID:XAzx3Yt30

>>986
リミッター外せば出るんじゃないの
昔の車じゃあるまいし

990 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:54:27.42 ID:PdKVwcoS0

この車でドライバー以外が死ぬ事故起きたら、トヨタに賠償させる。

991 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:54:44.73 ID:PFb49t/d0

>>980
だから何度も言うけど、チューニングするんだよ。

992 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:57:19.07 ID:8XSAnOmd0

>>989
308馬力の現行インプでも出ない

993 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:57:31.24 ID:GuVKC4nN0

意外性が有る車の方が魅力的
女と同じだろ
http://www.youtube.com/watch?v=3ZbffdYDpKg&feature=player_embedded

994 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:58:00.74 ID:2e+vgjEg0

公道走るだけなら１００ｋｍ/ｈでいいんだけどね（´・ω・｀）

995 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 22:58:08.76 ID:HqhdcS0X0

>>989
>>971

260キロメーター付いてる　勘違いしちゃう人が買うんだね

あー　みっともないｗ

996 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2012/02/06(月) 22:59:05.11 ID:qTtVTRX80

http://www.youtube.com/watch?v=0B9jFeNgsFM

　　　　　　 _＿＿_　 ∧∧ 　　　　　　　　　　
　　　　　／＿＿_/ｐ(；=ﾟ-ﾟ)┓ 　　　
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣∪|￣￣(l 　
　ヽ⊆二⊇__l⌒ｌ_|＿_____ノ__ｌ⌒ｌﾉ
　　`--'￣　`ー'￣`--'￣　`ー' 　

997 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 23:00:14.28 ID:XAzx3Yt30

>>992
一つ前のソアラあたりはアメリカ実験では出たけれどね
280馬力の15年前だが

998 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 23:00:48.42 ID:IJhNQne50

スポーツがウリの車に260km/hメーターはスバルが得意としてる手口だな

999 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 23:01:41.54 ID:9knhNRBp0

昔っからプジョーだのシトロエンだってショボイグレードでさえ220kmメーター
ベンツのショボイ190Eだって220km
いずれも220kmなんて出やしない

1000 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 23:02:29.79 ID:0TxIrrLL0

せん

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