【話題】トヨタ「８６」のスピードメーター、２６０km/hまで目盛り（画像あり）

1 ：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★：2012/02/06(月) 10:41:30.26 ID:???0

★トヨタ86のスピードメーターは260km/hスケール！【86 Opening Gala Party】

・シチズン製TOYOTA 86コラボウォッチの記事を書いた後に気がついたのですが、
　このスピードメーターって凄くないですか？

　260km/hまで目盛りが書き込まれていますよ。

　最近乗った国産車の速いやつ、フェアレディーZのZ34とかフーガのハイブリッドは
　180km/hまでしかありませんでした。レクサスのIS Fは300km/hまでメーターに
　目盛りがありましたが、あれは特殊だと思うんですよ。それともTOYOTA 86は
　そういった面でもスポーツ性を打ち出そうとしているのでしょうか。

　4月にデリバリされるものは180km/hになるのか？でもwebのカタログ写真も
　260km/h目盛りで掲載されているし。会場で気がついていたら絶対に
　質問していたのに！

　まぁ、180km/hリミッターが着くとは思いますが、このメーターで出てきてくれたら
　ドキドキしますね。
　http://news.livedoor.com/article/detail/6253510/

※画像：http://clicccar.com/wp-content/uploads/86321.jpg

2 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:41:58.22 ID:dPLj0DjA0

ｻﾞｲﾆﾁｳﾞｧｸﾞﾀｽｨﾈ

3 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:42:09.21 ID:sW00+xSx0

4 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:42:59.46 ID:4uMSc71r0

無駄な性能。
こんなことやってるから、ヒュンダイに負けるんだよ。

5 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:43:01.79 ID:muaGJ2Gu0

なんか必死だね(´･ω･｀)

6 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:43:10.57 ID:D/PrvgH00

7 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:43:31.78 ID:l1wwz8vk0

かっこいいんだか
失笑もんだかｗ

8 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:43:32.61 ID:yPUzsova0

書くのは勝手だろ。出るかは知らんが

9 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:43:35.91 ID:ikvFRM2I0

どうせ公道じゃスピード違反になるやん

10 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:44:05.46 ID:nwgbP1LS0

こらもう楽しさは抜群

11 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:44:07.45 ID:TOE5sVjY0

ジェネシスクーペのパクリwww

12 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:44:16.67 ID:UPvIX5sq0

まあ、実測220ぐらいだろうな。

13 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:44:42.39 ID:hlOlxjHi0

海外モデルとの部品共通化でコストダウンなだけ

14 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:44:46.50 ID:9rp5dltr0

無理だよ。空気抵抗に勝てない。

15 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:45:20.57 ID:LyVL9mlI0

国策企業のオナニーとかくせーよ

16 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:45:30.95 ID:8aFdB4kS0

凄いけど、スピードメーターの針があんまり動かないのもつまらんな。
普通に180kmスケールで針の動きが大きいほうが楽しいと思うのだが。

17 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:45:34.15 ID:5oaC0+aG0

260kgの間違いだろ

18 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:45:34.46 ID:lgjAs24J0

ｲﾆDにはいつ登場するんだよ？

19 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:45:37.98 ID:BWxZi3lg0

自足２６０キロっていったら、マッハ３ぐらい？

20 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:45:50.88 ID:kc5wpjSu0

朝日新聞の社員は捕まった49歳の編集者を含め新聞記事を書く合間に2chを荒らしている程度とみられているが
民主党が用意した反日工作会社は朝8時過ぎから25時半まで工作を行っている
工作範囲は民主党が予め工作費を流している2ch、ニコニコ動画を中心にyoutube、個人のブログなどである。

21 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:45:55.14 ID:3BWwDokx0

naだから180がいいとこだろ

22 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:46:19.60 ID:AUJBF5oh0

でも電気自動車の方が、加速も最高時速も速いんだろ。
そもそもガソリン車のスポーツカー作る意味なんてないんじゃない

23 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:46:20.33 ID:z4pzenTz0

180km/hまであれば十分だろ............

24 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:46:43.83 ID:3dhrRwOY0

どうせ日本の高速道路では１００ｋｍ/ｈしか出せないのにな
追い越し時の一時的な増速でも１５０も要らんだろ
サーキットだけの為のスペックとは・・・

25 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:46:47.75 ID:qC0Eu1FE0

豊田がスピード違反を煽ってますｗ

26 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:46:48.86 ID:Eg9TJH9C0

ライトウエイトスポーツにスピードなんて求めてないよ。
むしろメーター読みが荒くなるから止めた方がいいんじゃないの？

27 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:46:53.96 ID:f9/vY1pX0

100キロ超はサーキットでしかだせないし
トラックでもなしになんでそこまで馬力上げる必要があるの？

性能はいらないんだよ　燃費とデザインの優れた安い車つくれ

28 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:46:55.39 ID:4WEn6mOG0 BE:1126147744-2BP(0)

俺の原付にもつけよう

29 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:47:00.46 ID:HG9JmHR60

いくら6MTと言ったって260km/hに到達するギア比と聞いた瞬間にげんなりするわ

30 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:47:09.39 ID:iS0Cmepy0

何処で使うんだよ・・・

31 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:47:09.93 ID:ngnqcWdi0

>>4
ぷぷっ日本で売れてみろｗ

32 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:47:24.63 ID:JzsJqxiP0

ヴィッツに、このエンジン乗せてくれよ。
この車は興味ないけど、このエンジンは気に入った。

33 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:47:25.70 ID:lw/Bwxro0

TYT86とかどこの田舎アイドルだろ

34 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:47:31.36 ID:UPvIX5sq0

>>26
全然ライトウェイトじゃないんだが。

35 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:47:35.45 ID:Rh1JObjn0

でねえのに目盛りだけ２６０ｋｍ/hとか必死だな
ハイ、売れないから終了ｗ

36 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:47:37.90 ID:SlgZfDvH0

アフターマーケットの活性化を意識した感じだ
やっぱスポーツカーはこうあるべき
GT-Rみたいに弄るな路線は虫が好かん

37 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:47:38.57 ID:4dFDXdBH0

ただの迷惑だろ
日本は公道は100kmまで

38 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:47:38.42 ID:JeWAZMiT0

８６ってそんなクルマだっけ？・・・

39 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:47:55.41 ID:AM2mzRp20

100ｋｍ/ｈで充分だろ。
それ以上早く走っちゃ駄目なんだしさ。

40 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:47:56.61 ID:j2BbjK1D0

タコメーター真ん中についてるｗ
章男ちゃん記者会見にレーシングスーツ着てただけのことはあるな

41 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:47:57.07 ID:AezMRE590

将来ターボつけて、３００ｐｓ以上にするつもりじゃねーの？

42 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:47:57.80 ID:Hu8fg1uf0

市街地でのスピードが読みにくくてすごい無駄

43 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:47:59.21 ID:eh9mgHuL0

たかだか２００馬力２０ｋｇじゃ
２２０が限界じゃないの

44 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:48:11.13 ID:9rp5dltr0

>>22
常時5000回転以上で回し続けるような、スポーツ走行の場合、
ガソリン車でもあっという間に燃料がなくなる。
電気自動車だと、それが更に早くなる。
しかも、それを貯めておくためのバッテリーは非常に重くなる。

45 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:48:16.31 ID:QZ8Naiq8O

180キロでﾘﾐｯﾀｰが作動します。

46 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:48:25.48 ID:Dtj3BIlF0

日本国内で180km/H出せる場所はドコだ？

47 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:48:28.95 ID:yLfItAQP0

リミッターで180で加速できなくなるものに、260までの目盛りって……

というか、メーターの最高値が大きければ喜ぶのか、安上がりで良いよな。
実際の性能上げなくても喜んでくれるってのは。

48 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:48:41.14 ID:jmVtEIfbO

トヨタがこういうことをするとヒュンダイとか300キロメーター付けて来るんじゃねえのｗ

49 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:48:45.57 ID:JEinXQD80

こういうのは見た目が大事なんだよ

50 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:48:46.35 ID:8Z2vD5sC0

ワイドワンウェイホイールにハイパーダッシュモーターつけないと無理だろ

51 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:48:46.66 ID:c6yKRZeX0

普段使う速度域が見づらい

52 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:48:54.54 ID:K+YfPb9j0

レース場でもないのに出したら違反でしょ。
変なの～。

53 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:48:10.88 ID:gL9kwbcA0

86km以上だしたら警告BGM流すようにしろよ

54 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:48:56.69 ID:A6702QwfO

ｴﾎﾞXですら300まであるというのに

55 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:49:00.83 ID:gg4rwAuS0

何で車って法廷速度より大幅に高い限度のメーターついてるの

56 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:49:11.41 ID:KKPRN0WB0

オレは今は20キロ以下の徐行が一番楽しいなあ
長年クルマ運転してて辿り着いた境地だよ

57 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:49:12.38 ID:WYZ/0XFxP

大騒ぎして
ここまでダサい車を発売

トヨタ、ソニー、パナソニック　もう全部終了でいい。

58 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:49:20.05 ID:3dhrRwOY0

>>48
二倍の時速４００ｋｍメーターつけてきたりして

59 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:49:31.03 ID:HqhdcS0X0

以前　1.8LのBMWに純正で２６０ｋｍのメーター付いてて笑った事が有る
持ち主に言わせると２５０km出ると大嘘こいてたからワロタ！

60 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:49:35.87 ID:ukunUqrd0

メーターステッカーチューンｷﾀｺﾚｗ

61 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:49:40.16 ID:67nUmFPrO

愛の目盛り～

62 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:49:47.18 ID:K2gJWAYl0

多分コレを買う奴は５０代以降の不良オヤジだと思うが。
派手な事故が頻発しそうな予感・・・。

63 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:49:55.18 ID:9PY8hFsXO

ちなみにレガシィはドノーマルで２４０キロ出るよ

64 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:50:01.24 ID:/x69qsZy0

東南アジアのカブには160ｋｍまであるぞ

65 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:50:01.73 ID:27UAR5k80

暴走マニアのための性能

66 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:50:07.44 ID:GWixgXsA0

高速で260出す奴いたらいやだな

67 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:50:09.85 ID:5f+koM860

タイのカローラも２４０キロまで速度メーターの目盛りがあったな。

68 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:50:12.65 ID:3dhrRwOY0

>>59
トランクにジェットエンジンでも積んでるんじゃねーのｗ

69 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:50:28.83 ID:JeWAZMiT0

>>56
マジですか？

70 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:50:37.54 ID:Rh1JObjn0

>>46
サーキットｗ
サーキットなら速度メータいらないだろうがなｗ

71 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:50:38.46 ID:iirGx9IE0

一般道走ること全く考えてないんだな。

72 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:50:44.58 ID:TOE5sVjY0

ヒュンダイ86

73 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:50:49.62 ID:xuNILSd+0

>>57
マスゴミ脳乙

なんだかんだ言ってもおまいみたいなのは奴隷にしかなれん

74 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:50:51.62 ID:agn1c3hH0

発売されたらレンタルで一回くらい乗ってみたいな。

75 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:50:52.79 ID:YMhJXyF6O

キンコン搭載(ON/OFF可)した方が懐古厨が喜ぶ

76 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:50:57.99 ID:heWlzJJM0

どんなにカスタマイズしてもそんなに出んだろ

77 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:50:58.18 ID:31QoMaKP0

自分の乗ってるスイスポには240km/hのメーターが付いてるが
あれは実際には「それくらい出るかも」という気分の問題だと思ってる

78 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:51:01.13 ID:VIrZkwp50

自動車は危険物なんだから一般道は70km、高速は120kmまでの電子制御しろよ

79 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:51:01.94 ID:SPosPkgG0

260kmで峠を下るわけです

80 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:51:09.10 ID:v4AzVHM0O

単位をよく見たら㎞/hじゃなく円だったでござる

81 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:51:23.28 ID:WLc5xaJzO

バッカじゃねーのｗｗｗ

82 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:51:28.78 ID:8Yoq5C8w0

おれのワゴンＲだったら時速６０キロの針の位置で、
２００キロあるなｗ

83 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:51:34.36 ID:KhsgJcus0

とりあえず、何とも言えないカッコ悪さがある。
セクシーさも無いし、雄々しさも無い。

ただただオカマっぽいクルマ

84 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:52:01.16 ID:3dhrRwOY0

>>62
ちょっと前に中国自動車道を爆走してたフェラーリの馬鹿ご一行様が
事故って纏めて廃車にしてたけど、
同じような事故がこの８６で起こったら確実に死人出そうだなｗ

85 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:52:02.51 ID:Z8H5bisOO

コーナリング中でＲタイヤが空転して２６０㎞/hになんぢゃねｗｗｗ

86 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:52:06.75 ID:APp8Yzkr0

原チャに60ｋまでメーターがある意味がわからん
法定30ｋだったら30ｋまででいいんじゃねーの？

87 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:52:07.00 ID:WaX9kgm20

やるのなら光速まで刻みを入れろ。
中途半端すぎだろ。

88 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:52:14.01 ID:fTY+6KAC0

一般道じゃ60以上は出さん。
どれだけ後続車がイラつこうがな。

89 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:52:23.66 ID:kIHWx+Es0

サーキットの走行会に出るようなマニア層が買う車だからいいんじゃない

90 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:52:27.19 ID:C3OmG+Z00

デザインがびっくりするぐらいダサい

なんでまともなデザイナー雇わないんだろ

91 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:52:28.85 ID:3dhrRwOY0

>>75
キンコンは強制ＯＮで頼むわｗ

92 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:52:30.78 ID:FrbrBJsO0

法廷速度オーバー出す前提の車なんかｲﾗﾈ

アホくさい

93 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:52:31.06 ID:LhvBHu2N0

で、結局街中しか走らなくてメーターがほとんど動かないっとｗ

94 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:52:42.53 ID:A20Lb9t/0

出ないとは思うけど、もしも260kmでの速度域向けの操作性も考えて
設計・セッティングされてたら、低速～中速度域では乗りにくくなかろうか

95 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:52:47.24 ID:ba1raN2H0

このスペックで260メーターwww
馬鹿丸出し

96 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:52:51.33 ID:ZQNf7be+0

日本の住環境と道路事情ならこんな車じゃなくて
物流用のトラックを進化させつつ、一人乗り+荷物スペース有りの小型移動装置みたいなのを造った方が良いんじゃないか？

97 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:53:04.83 ID://6IZr/I0

リミッターカットして、１人乗りならスピードはどれくらい？

98 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:53:06.16 ID:4Bft8Jiw0

BMWのZ4なんか280KMのメーターが当たり前だからいい感じだな。
実際180KM/Hより恰好いいし。つまりリミッターをはずして改造して峠とか
サーキットを走れってことね。ルーレット族も喜ぶだろうな。

99 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:53:18.33 ID:uhfm8XDN0

>>75

　懐古厨　いい言い方だけど、オサーン　ってことだよね？

100 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:53:22.61 ID:Sv/z67830

はいはい犯罪助長・・・・・ね
８６は交通刑務所直行便ご案内車両に登録すべきですな

101 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:53:24.25 ID:QZVVs9NtO

俺のバイクは、320㎞まで刻まれてるが。

102 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:53:24.94 ID:K2gJWAYl0

Ｚで高速を２００㌔でカッ飛ばす不良オヤジなんて普通に居るからな。

103 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:53:33.52 ID:N9vtjPbF0

120㌔でええしもっと安せいアホ

104 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:53:36.01 ID:mUPqbqq00

>>1
300の方が夢があるな。

無理だけど(280psなら可能かな)

105 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:53:37.16 ID:MNdfEbOH0

迄回転計が12000まで刻んであったら、刺激的なわけだが、、、

106 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:53:37.98 ID:8Yoq5C8w0

>>86
自宅の庭にあるサーキットで乗る人も多いだろ

107 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:53:54.04 ID:gnsOSMw20

ライトウエイトカーって峠道とか楽しむもんかと思ってたけど違うようだな

108 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:53:55.59 ID:mqoB9F420

時速１５０ｋｍとか２００ｋｍとかで走れる道路が日本にないと、
いくら速い自動車を作っても意味がないんだよな。

109 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:54:03.64 ID:BfvUZAvi0

別に何の問題もない

110 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:54:15.67 ID:qQHBAZic0

トヨタもメーターチューンに走ったか。
保育園児は喜ぶぞ。

111 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:54:18.53 ID:X/VtKnXx0

>>76
後付けターボで250余裕だよ

112 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:54:32.53 ID:/OSMsUBl0

例のサーキットに入ったらGPSが感知して
リミッター解除されるってやつだろ

113 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:54:33.78 ID:lBvmevGOO

大昔、関君が先輩から無理矢理買わされた後部座席がないオンボロ86に立ち小便したのは、俺です

114 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:54:41.04 ID:6kuUr8YI0

このエンジンって
世界はともかく国内スポーツ比較で
ＺやＧＴＲのような重厚ｻｳﾝﾄﾞでもなく
ＲＸ-8の甲高いサウンドでもなく
当時のＶＴＥＣのような弾ける感もなく社外マフラーなどではどんなサウンドが出せるのかな

115 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:54:43.56 ID:W30TrZ0A0

>>59
俺の車も排気量4000のアメ車でが
めいっぱいアクセル踏んでも180kmが限度だゎw
メーター220kmまであるが。。。

116 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:54:47.74 ID:5mkb+3sZ0

>>69
マゾだろ。

117 ：家政夫のブタ：2012/02/06(月) 10:54:53.95 ID:D3y7/bit0

２６０までしかないのかよ。
俺のポンコツ車でも２６０あるのに。

118 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:54:54.72 ID:lhrF2ZUq0

俺のベンツは２４０キロ振り切るぜ
一昨年、５５キロオーバーでつかまって以来、安全運転だけどなｗ

119 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:54:54.79 ID:Rh1JObjn0

バイクでいえば２５０ｃｃバイクに３００ｋｍ表示みたいなもんｗ
はずかしいだけｗｗｗ
ま、このクルマってそういうもんだろ
まともなやつは買わない

120 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:54:55.91 ID:VIrZkwp50

20年前の1500cc車でも180kmは簡単に出るんだから
86くらいなら260kmくらい出るんじゃね

121 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:54:57.65 ID:jxlufVU90

俺の乗ってる国産車はメーターのスケールが220㎞/hまでで、アルファロメオのは260km/hまで
どっちも40㎞/hでちょっとしか動かないから見づらい

122 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:55:04.55 ID:5yJSNF9R0

>>1
半ドアだぞ

123 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:55:06.38 ID:+XvYpsZC0

羽つけたら空も飛べるかも

124 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:55:07.65 ID:eh9mgHuL0

>>104
280psでも３００は無理だろ精々２６０ｋｍ
GT-Rですら最高速度３００ちょっとと考えたら
４００馬力は必要じゃないのかな

125 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:55:08.34 ID:KhsgJcus0

古来、ジャップ車で海外に出しても恥ずかしくないと思えたクルマって、
70年代のシビックとNSXと今のプリウスとCR-Zぐらいしか思い浮かばないわ

126 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:55:12.47 ID:31QoMaKP0

>>87
目盛りは対数で入れるのか？

127 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:55:13.19 ID:GE4pKluQ0

ホンダが北米市場で名実ともにヒュンダイに完敗した。
ヒュンダイが北米のカー・オブ・ザ・イヤーを
受賞した。

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110916/biz11091611060004-n1.htm
http://www.cnn.co.jp/business/30005214.html

どうしてこうなっちまったんだ

128 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:55:15.56 ID:KYc9COLgO

30代ぐらいのオッサンは、この車楽しみにしてるな。
果たして若い人に売れるだろうか。

129 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:55:27.30 ID:oImOEwb/0

５キロのマージン取ってないしスケールも狭くてしょっちゅうスピード違反で捕まりそうだな

130 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:55:40.79 ID:1k8PLUve0

必死だね

131 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:55:48.26 ID:303Y9X9vO

ボディデザインの悪さ誤魔化そうと必死だな

132 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:55:54.97 ID:UyW5nkAe0

リミッター切って２６０出したら
赤切符になりそうだな、１万円かな、あんまり何回もやると
免許停止じゃなく、取り消しで、教習所に行かないといけなくなる

133 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:56:03.73 ID:GL0PT8z10

まあ買いたい人は買えばいいんじゃない。
貧乏人のひがみかもしれんけど、全くの無駄使いにしか思えないんだが。

134 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:56:07.59 ID:8Yoq5C8w0

>>122
全開だと思うｗ

135 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:56:17.90 ID:JeWAZMiT0

ああ、ロマンか
ハンドルを革巻きにしたり、シフトノブを水中花にしたり夢が膨らむね

136 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:56:20.91 ID:YNcOBfi90

人型ロボとかに変形はしないのか？

137 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:56:25.09 ID:lcci5DIC0

opでアフターバーナーいるねｗｗ

138 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:56:26.71 ID:3dhrRwOY0

>>98
ルーレット族やってるような底辺親父共が
新車200万↑の車に手を出せるのか

139 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:56:27.30 ID:HqhdcS0X0

>>89
お前は、　サーキットならこの86が260ｋｍ出ると思ってるのか？ｗ

良いとこ　200kmだろ　60ｋｍも多いじゃないかｗ
だから皆笑ってんだろｗ

140 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:56:31.94 ID:TG8FFENE0

メーターにある速度まで出していいように法律を改正しよう(提案)

141 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:56:41.74 ID://6IZr/I0

８６とヒュンダイカーは保険料が割高になりそうだ
ヒュンダイカーは別の意味だが

142 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:56:54.56 ID:JMQ8/3YN0

走れる道路無いのに意味ない。
その無駄なパワー分安くしたらどうだ
そんな車欲しい人、居るの？
欲しがってる車を作りなよ。
技術者の独り善がりだと思う。

143 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:56:59.13 ID:1/UDRWR80

ぶっとばして死ねってことかｗ　

144 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:57:38.82 ID:VDGlIPrZO

市販車1.6lクラスのシャーシで260km/h出せたとして、
まずまっすぐ走れないだろ

145 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:57:43.03 ID:Sv/z67830

こうして８６は少子化・人口減少に最も寄与した車として歴史に残りました
ということになるのか

146 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:57:46.06 ID:6AX1E5vNO

>>125
お前は変態マツダのユーノスロードスターをディスってんのか？

147 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:57:59.47 ID:1k8PLUve0

おさわりまんこのくるまです

148 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:58:03.61 ID:HMGzTGfW0

よほど長い直線で、一般車のいないケースでしか出せないよ。
それに、そんな直線にカメラがないはずもない

149 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:58:05.99 ID:9rp5dltr0

軽くすることの方が大事って…
今やスバルの中の人ですら思わなくなった時代なんだな。

150 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:58:14.70 ID:QEji02Jq0

リミッター切ってくれと言わんばかりだなｗ
まあサーキットでやってくださいってことなんだろうけど
国交省の役人もそうやって説得したんだろう

151 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:58:22.64 ID:2LCFB7Pf0

こんな車なんか作るぐらいだったら
素直にレビンとスターレット復活させろよ

152 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:58:22.86 ID:K2gJWAYl0

>>142
第二東名は制限速度１２０だろ？
実質的にハズミで１５０位出せそうだが・・・。

153 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:58:32.10 ID:g/mgPeJe0

犯罪行為助長じゃないの？

こんなギリギリの事やらないと、トヨタは利益を出せなくなってるのか・・・。

やっぱり傘下の町工場が重いんだろうね。
競合他社が、海外にシフトしている中でトヨタだけ愛知を離れられない。

こりゃあ、勝てないよ。

そろそろトヨタも覚悟を決めなきゃ。

154 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:58:34.32 ID:3dhrRwOY0

公道用の車で制限速度大幅に超えるような車両は緊急車両だけで良いだろ
それ以外は法廷速度＋３０も出れば十分

155 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:58:37.36 ID:mUPqbqq00

>>97
220～250ぐらいかな。(鈴鹿のストレートで)

>>124
GTRで1.5の訳だから、車重が1トン切ったら可能かな。

156 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:58:38.23 ID:lBvmevGOO

ウンコ86じゃなくて、ソアラを復活させろよ

157 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:58:50.83 ID:EPmhBLWJ0

>1
輸入車では当たり前についてるが？。

158 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:59:04.19 ID:33uFVMDNO

ハッピー仕様です

159 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:59:16.61 ID:eq8h39Ng0

タコメーターが白地ってだけで萎えたわ。

160 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:59:19.56 ID:3dhrRwOY0

>>156
良いのか？あの「新８６」を見た上で、ソアラを復活させるという選択肢を選んでも・・・

161 ：家政夫のブタ：2012/02/06(月) 10:59:23.38 ID:D3y7/bit0

これ改造前提だから、２６０キロまであるんじゃないか？
これにツインターボ載せて、４００馬力まで上げるんじゃないの？

162 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:59:26.10 ID:Dkx1rYOH0

>>53
「どーけーよーどーけーよーこーろーすーぞー」みたいなの？

163 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:59:36.38 ID:yWRUJbQmO

>>132
30kmオーバーの赤切符で４万円の罰金と30日免停の１日講習で１万５千円くらい取られたよ(/--)/

164 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:59:37.03 ID:HqhdcS0X0

この８６で　260km出ると思ってる奴が多すぎてワロス！

165 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:59:41.80 ID:FoeIsJvEO

昔はこういうのはメーターチューンて言ったｗ

頑張ってもせいぜい『純正GPSと連動してサーキット内のみリミッタカット』てとこだろう

GT-Rで変な先例を作ってしまった

166 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:59:53.45 ID:9SBRIPrW0

よくみるとMile/hと書いてないか？

167 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 10:59:57.44 ID:/x69qsZy0

　詐欺師じゃないか！
＼　　　　　　　／
　　　　○ 　　　　　○　　7万円支給すると書いてありますよ
　　　|/）￣　　　　｜Ｌ/
　　　|￣| 　　　　　 ||　|￣|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　西田　　　　　林

168 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:00:14.63 ID:xCRq0R//0

とりあえずリミッターがどんな作動の仕方をするのか
詳しいメカニズムなんかをききたいな

目盛りをどうこういうのはそれからかな

169 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:00:26.32 ID:giscaAnjO

86とGTRてどっちがすごいんですか？86もすごくはやいんですか？

170 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:00:31.31 ID://6IZr/I0

オプションで藤原とうふ店のビッグステッカー作るとかしろや

171 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:00:33.16 ID:K2gJWAYl0

>>146
Ｚも忘れんでクレ。

172 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:00:33.66 ID:Sv/z67830

８６に見るトヨタのコンセプトは・・・・

エコそれは人口を減らすこと！！

ですな

173 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:00:39.47 ID:1k8PLUve0

そんなものよりキンコンチャイムつけて欲しいね。ON/OFFスイッチ付きで

174 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:00:41.75 ID:6AX1E5vNO

なんか知り合いが、
ベンツのSL500で250出したとかって言ってたけど、
ノーマルでも楽に出せるもん？

基本的に『話しを盛る』やつだから、
判断つかんのだけど。

175 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:00:46.55 ID:3dhrRwOY0

>>166
それだ！？

176 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:00:55.15 ID:eT3XAeDQ0

昔、「走る棺桶」って言われた車あったよね

177 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:01:32.22 ID:NI/oXJ970

ケンメリノーマルで240キロ有ったなL28換装してメカチューンしないと140限界だったけど

178 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:01:36.12 ID:3dhrRwOY0

>>170
買ってそうそうにパンダカラーにしてドヤ顔する不良中年とか居るんだろうなｗ

179 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:01:52.89 ID:y4o0hhVxO

俺の車も260キロまで目盛りはあるけど220キロ～230キロしか出ない
普段100キロ以上出すこともないけど

180 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:01:56.43 ID:5f+koM860

>>176
ホンダ・・・。

181 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:02:11.43 ID:BoW6EnLW0

0～20km/hも等間隔で振ってるが、正確に出るのだろうか

182 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:02:13.97 ID:Z9718f/q0

メーターとかやめてグラスコックピットに出来ないのかよ
それといつまでハンドルとペダルで運転させる気だ？
こんなもんフールプルーフ一切考慮してない欠陥インターフェースだろ
今は全部電子制御なんだから感圧式のアナログスティックで全部操作しても
問題ないはず
なんで自動車メーカーってこう真っ白から新しい発想が出来ないんだ？

183 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:02:47.12 ID:mUPqbqq00

>>125
スカイラインGT-R(R32～34)も忘れている！w

184 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:02:48.70 ID:GOf25SBA0

スイフトスポーツだって240㎞メーターじゃないか

185 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:03:05.93 ID:YabTH7jy0

原チャリのDT50だって90kmまで振ってあったぞ！

186 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:03:10.74 ID:UPvIX5sq0

>>176
スーパーセヴンをあまりいじめないであげて下さい。

187 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:03:11.48 ID:gnsOSMw20

TopGearの放送が楽しみだ

188 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:03:12.87 ID:RTYZtXKDO

針の幅が少なくなるだけで無駄だろう
スイスポの試乗でそう思った

189 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:03:17.59 ID:QvRlHSfZ0

馬鹿トヨタ好きにはそういうのがウケるんだよ。中身より外観。
86にレクサスエンブレムつけるとかな。

190 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:03:22.09 ID:WaX9kgm20

>>108
アマチュアが走る市販車レースもあるから無駄じゃない。
ＧＴＲとかで出場する。

191 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:03:40.77 ID:RkTeCuBA0

>>174
オーバルコースに持ち込んで、
2.2L/220ps程度のNAクーペで230km出るから出るだろ。

192 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:03:48.38 ID:8j5pPOus0

86好きで買う連中はメーターは自前交換しちゃうから最初からついてるのはありがたいんじゃね。
あとはアルテッツァみたいにシャシーが弱いとかなければ改造ベース車としてはいいと思う。

が、車がデカすぎるのと水平対抗なのとエンジンルームに余裕がないので結局ダメかな。

193 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:03:48.44 ID:9rp5dltr0

>>182
どんだけ恐ろしい車になると…。

F-2じゃないんだから。

194 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:03:55.22 ID:F730rP7CO

実際は何キロまで出るんだろう…と気になって高速でベタ踏みするやつが続出しそうだな
そしてその中の何人かは他人巻き込んで事故る

195 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:03:56.82 ID:KJ10AV460

メーターのデザインにやる気がない
特に右側適当すぎる

196 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:03:57.20 ID:S2VuhtnK0

俺の親父が38年間乗って廃車にした、1969年式日産スカイライン2000GT（GC10型）は
240km/hまであったぞ。
実際に最高速で何km/h出るのか聞いたのだが、フラットアウトで最大200km/h弱程度
（メーター読み）しか出なかったそうだが。
ちなみに、2000GTは運転席も助手席もシートベルト標準装着だったが、2000GT-R（PGC10）は、
助手席シートベルトがオプションだったとか。
そんな車で飛ばすとか怖すぎる。

197 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:04:07.79 ID:6AX1E5vNO

>>163
うそん？
32キロオーバーで、
１ヶ月免停と七万ぐらいだったような。
まあ20年近く前で定かじゃないけどw

198 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:04:08.71 ID:Zmpdu4Nw0

BMとかなら260～280までメーターついてるな
海外と日本国内でメーター周りの仕様一緒にして経費削減ってだけじゃね？

199 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:04:11.90 ID:/2gybu2OP

ぶーん
ぶぶーん
きゃきゃきゃきゃきゃきゃきゃー
どぎゅーん
ずばーん
ぶぶーん

200 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:04:12.32 ID:6Uh+HWEe0

>>4
お宅のフラッグシップ、『シルビアにポン付けターボ』って評されてるそうだね。
ただ排気量をデカくすれば高級車、スポーツカーになるって考えで車つくってるようじゃ、
貧乏人向の車は作れても、中流向け以上の車は無理。

201 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:04:28.34 ID:PjXxB4j90

>>153
月販1000台目標の86で利益どうこう関係ないだろ
あくまで社長の趣味とレースする人へのベース車
月1000台では儲けなんてでない

ちなみにハイブリッドのアクアは月販12000台目標で一ヶ月で12万台の受注

儲けを出す車というのは最低月8000台以上だろ

202 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:04:39.70 ID:xScigMf30

出ても210km/hが良いところ

203 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:04:39.91 ID:8MwzHE3X0

後発でターボ車発売するからだろ
スバルはSTIで
トヨタはGsかTRDあたりで

204 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:04:46.99 ID:mqoB9F420

アウトバーンをバイクで時速３００ｋｍで走ってる動画

http://www.youtube.com/watch?v=_IvhVjtHXE0

205 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:04:48.53 ID:Rh1JObjn0

このクルマの車重と剛性なら２００ちょいが限界あたりだろｗ

206 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:05:11.79 ID:d2CXLlNC0

もう１０００キロのメーターつけろよ！

207 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:05:11.85 ID:QEji02Jq0

まあぶっちゃけ日本より海外で売れそう

208 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:05:19.32 ID:mUPqbqq00

>>176
大昔はロータス
今はトヨタw

209 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:05:38.45 ID:6gDcqAMz0

高速で抜かすときはどうしてもそのぐらい出すだろ

210 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:05:40.94 ID:wGmdFZvjO

やっぱ昔の86の方がいいや

211 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:05:42.52 ID:EYBf/TKsO

スバルのＳＴＩは全部260ｷﾛ表示やん。
スバル開発だから普通だろ。

212 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:05:47.92 ID:5hZFjGwt0

>>4
ヒュンダイ走ってるの見たことない

213 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:06:01.22 ID:lgjAs24J0

テレビで８６のことニュースでやってたんだけどさ
若者にむけてって言ってるのにインタビューに答えてる人が全員おっさんだったわ

214 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:06:08.15 ID:lhrF2ZUq0

>>174
SL500の年式にもよるけど
高速道路などの長い直線なら出るよ
爆発的な加速はないけどね

アリストのツインターボで２７０km出したときはトルコンオイルパンから煙でたｗｗ

215 ：家政夫のブタ：2012/02/06(月) 11:06:14.49 ID:D3y7/bit0

>>174
２５０は出してないだろうね。
１８０までなら楽に出る。
２００も何とか出るけど、２００を超えたあたりからメーターなんてほとんど見ることができない。
よそ見なんてしたら、事故るからね。
ただ、湾岸の６車線？なら２５０出せるところはあるが、メーターは助手席の人が見ないと
無理だよ。

216 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:06:34.22 ID:cd7JkPC90

俺の軽自動車(コペン）はサーキットで走るとメーター振り切るよ。
リミッターだけ外して、後はノーマル。
メーターは140kmがMAXだけどｗ

217 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:06:49.11 ID:vlL5LrFK0

>>59
でると思うよ
俺の中古150万w203でさえ240まで出るんだから
前詰まったから260は諦めたけど

218 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:06:49.86 ID:xScigMf30

>>176
AZ-1だろｗ

219 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:06:56.79 ID:8Yoq5C8w0

普段は針が真下を向いてウロチョロしてんのか

220 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:06:58.39 ID:YabTH7jy0

　　　　　　　　　　　　　　　■■■■■
　　　　　　　　　　　　　　■ Korean ■
　ヒュンダイは　　　　　ii 　＼,,　,,／　ii
　　　　　　　　　　　　　｜　 _＼　　.／_ ｜
　ヨーロッパだと　　　〈 ___ 　｜｜　 ___〉
　　　　　　　　　　　　　　|　　　● ●　　 |
　　　高級車だぞ！　　＼　　 Д.　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　＞ー-― ´￣￣＼
　　⊂ニニ￣￣￣ヽ　　/　　　　　　　　　　　 |
　　　　　くメ）　_ノ　 |　 |　　|　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　 (／　 |　 |　/　　|　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　　　　　|　 |/　　/|　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　　　　　|　　ﾄ　 / |　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　　　　　ヽ＿_／　|　　　　　　　　|　　 |

221 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:07:01.24 ID:UyW5nkAe0

この車重で２００馬力あれば、２４０前後は出るな
一般道で出したら、事故だな

222 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:07:11.25 ID:1N+Az7Ag0

むかしホンダがCB750を発表
ジャーナリストを集めて試乗会を行った
｢割と簡単に100km/hまで加速しますね｣｢その速度でも安定している｣と皆が感嘆していたが
試乗車は米国仕様のマイルメーターで実際には160km/h出ていたという…

223 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:07:17.35 ID:6AX1E5vNO

>>176
マーク２ブリットだか、ステーションワゴンなら、
まんま霊柩車みたいだけど何か？
特に黒w

224 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:07:51.83 ID:NU5UwW9b0

本気で作った自動車なら、市販車ツインゴRSNA1.6L130馬力でメーター210km/h実測190km/h
８６は、リミッターカットしてどれだけ出るものなのか？
馬力はよりも、トップギアーとエンジン回転数の問題で160km/hぐらいじゃないのか？

トヨタの本気度が、お子様向けかどうかは次第に明らかに

225 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:08:05.94 ID:JeWAZMiT0

>>213
これどころかクルマから離れてるって時代に何を・・・

226 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:08:09.84 ID:8c6L6EuBO

この類大抵 TRD製の後付けﾊﾟｰﾂだったのに。
やるじゃんかwww

227 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:08:44.21 ID:XSEo0eit0

車は100kmまでしか出ないようにしろよ
国内でそれ以上のスピードで走る事無いだろ

あと停止状態から急激にアクセル踏んでも反応しないシステムにすれば
アクセルとブレーキの踏み間違えなんてバカな事故が減る

228 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:08:47.85 ID:azFLYbqi0

11000まできっちり回せ。

229 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:09:02.08 ID:Kh1F4wkJ0

てんかん「おっ、いい車じゃん」

230 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:09:15.99 ID:6Uh+HWEe0

>>223
実際、霊柩車のベースカーに使われる車ってあのへんのセダンだよね？

231 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:09:30.51 ID:GhkvVwCJP

260キロを想定しているメーターが見ずらいな、
100キロまでの目盛りを見やすく配置しないとダメだろ

232 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:09:37.96 ID:NI/oXJ970

>>176棺桶ローレルか？

233 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:09:41.86 ID:QZ8Naiq8O

>>156
昔ナンパした女に｢ソアラじゃなきゃ嫌｣って言われたことがあります。直管サイドマフラーのKP女受け最悪でした。

234 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:09:59.80 ID:aQE3q96H0

普段は下の方でチョロチョロ動いてるだけでストレス溜まりそうｗ
視認性も劣るし。

235 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:10:03.48 ID:Pb/mxRAP0

糞ワロタ

だから何なんだよ

236 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:10:08.99 ID:gnsOSMw20

リミッターとか体験したことないんだが、あんな高速で走って突然燃料カットされたらどうなんの？
すごい焦りそうだが

237 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:10:22.27 ID:fAsGRUuO0

第二東名は制限速度無くしちゃえよ

238 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:10:25.60 ID:30PKVoxC0

>>1
オナニーの良い見本。
使い道もない機能にホルホルしてる男の人って(笑)
デートでこんな車に乗せられたら、女も爆笑だろうな(笑)

239 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:11:09.41 ID:0lAO5YBh0

>>234

はげどぅ

240 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:11:10.24 ID:VWyvs/vuO

>>174 会社の先輩が乗ってる34GT-Rは
アクアラインで260のメーター超えてるのを確認した
馬力は350位らしいので
それくらいあれば
行けるんじゃ？

241 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:11:24.66 ID:4awwnp6B0

なんだよ、アナログメーターかよ
だっせ

242 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:11:25.97 ID:QEji02Jq0

>>237
すごい高い橋と長いトンネルばっかだから高速で事故ると…((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

243 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:11:27.18 ID:NkwjKUx/0

がんばっても２２０ぐらいだろ
そもそも高速走行を中低速を楽しむような車に２６０㌔メーターつける神経を疑うのと
スピードメーターの実用範囲が下すぎるから視線移動の多くなるな
あとちびっ子さんだとハンドルに隠れて見えなさそう

244 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:11:27.30 ID:dSFkAAuY0

メーカー純正メーターチューンw

245 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:11:32.27 ID:iCrCeBb70

メモリの間隔が狭いと、今、時速何キロで走ってるのかわかりづらいね

246 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:11:35.54 ID:Z8H5bisOO

拓海にブチ抜かれんのが…
目に浮かぶわｗｗｗ

247 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:11:37.39 ID:1k8PLUve0

>>176

ローレル

248 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:11:43.05 ID:SXidj/I+0

むかしトヨタがAE86を発表
ジャーナリストを集めて試乗会を行った
｢割と簡単に100km/hまで加速しますね｣｢その速度でも安定している｣と皆が感嘆していたが
試乗車は米国仕様のマイルメーターで実際には160km/h出ていたという…

249 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:11:49.98 ID:kGIDcKz60

>>4
トヨタがヒュンダイ負けたとは知らなかったが、じゃあいい加減独自ブランド作ったらどうだ？
ホンダのHマークと誤認させるためのHマークをいつまで続けるんだ

250 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:12:02.51 ID:Cyb8l/uR0

NAの２Lで出るわけねぇーじゃんｗ
リミッタ解除くらいじゃ無理だろ
ターボ化とか前提にしてるのかしらん
コンセプト無視な感があるけどｗ

251 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:12:17.92 ID:6g5RVHF90

120km/h以上出たら自動通報するシステム積んどこうぜもう

252 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:12:32.29 ID:BfvUZAvi0

タコメーターの中心右側にデジタルで速度出るから、それ見てね

253 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:12:34.49 ID:KJ10AV460

>>231
２６０キロを一回転に近いところまで持ってきて、もっと目盛り幅取ってデザインし直すべきだわな
どうせ右側妙ににスペースあるし

254 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:12:39.54 ID:d2CXLlNC0

メーカーオプションで藤原豆腐店のロゴ入れられるらしいな

255 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:12:45.83 ID:g7kjA6xU0

この車ってタコメーターのとこの液晶にスピード表示されるんだから、260km/hスケールとか意味なくね？ｗ

256 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:12:50.55 ID:/ZxESeB20

30万で買えるGPZ900のメーターですら280まで刻まれてますが
逆輸入車は300メーターもザラですが

180ってのはリミッターが作動する規制値みたいなもので、メーカがそれを取っ払ってるだけの話じゃん。

257 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:12:53.13 ID:n/KXRNJh0

>>2
ひまか？

258 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:13:19.79 ID:WYZ/0XFxP

大騒ぎして
ここまでダサい車を発売

トヨタ、ソニー、パナソニック　もう全部終了でいい。

259 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:13:25.59 ID:UPvIX5sq0

>>255
マジか、意味ねーなw

260 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:13:37.81 ID:JeWAZMiT0

>>227
加速力で車のパワー見せつけたら良いのにな
シグナルダッシュで40km/hまでにワゴンRぶち抜きとか
180km/hまで出せる必要は何だろね

261 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:13:42.87 ID:beNXj86r0

真ん中のメーター
家庭用のハカリみたいだね

262 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:13:43.85 ID:DcGl/ghVO

こんなもん犯罪予告みたいなもんだろ。取り締まれよ。

263 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:13:49.94 ID:rG4Szu1xI

うちの軽トラも、スピードメーターの目盛を400km/hくらいに改造するかな。

264 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:13:56.91 ID:9xZJMFCl0

>>27
このクルマに君の言う「走りの性能」なんて無いよ。

そのうえで燃費もデザインもこんなだからダメの烙印を押されてる。

とにかく中途半端。

緊張感のないクルマです。

265 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:14:36.72 ID:YBLo0u/n0

売国トヨタのクルマなんて誰が買うかよ
原価20万円足らずのヴィッツに暴利を乗せてフルオプション150万以上で販売し
国民から搾取しまくってるんだよな
てことはこの86だってどうせ原価は40万そこらなんだろ
それにたたでさえ正社員を雇ってるだけでも反日なのに
外国人の役員や正社員まで雇ってオレたち国民から巻き上げた金を海外に流出させてる
これはトヨタに限らずホンダや日産、マツダや三菱、スズキやダイハツやスバルも同じ
日本人なら絶対に日本の自動車メーカーのクルマを買っちゃだめだ
日本車メーカーのクルマを買えば買えほど日本は滅亡に近づいていくんだから

266 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:14:37.79 ID:Ambp7bs50

無駄だよな～。
オラのバイクもメーター２２０kmまであるけど、実際140ｋｍしかでない・・・しかもハッピーメーターだから実測１２０kmくらい。

実用的に１８０ｋｍ表示で良いと思うわけで。それ以上出したい馬鹿は自分で弄るでしょ・・・と。

267 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:14:39.33 ID:a7RRh06e0

麻薬とかとりしまる前にこういうの取り締まれよ
150kmくらいでスピードリミッター作動させろよ

268 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:14:54.77 ID:cBrV8fLn0

1600ccNAにevのっけてドーピングしたら速そうなんだがなぁ
evモーターの加速やべーよターボよりラグなしでガツンと来るから気持ちいい

269 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:14:59.48 ID:6AX1E5vNO

一方、今日本で一番美しいワゴン、
現行アテンザスポーツワゴン乗りな俺に隙はなかった。

270 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:15:03.29 ID:w06tqIA/0

エンジン回転数とギアの減速比とタイヤの外径で理論値は出るんだけどね＞最高速

271 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:15:05.47 ID:Ti74qm6C0

BR-Zは惹かれるがハチロクには惹かれない
何故なんだぜ

272 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:15:11.90 ID:lgjAs24J0

タコメータ9000までしかねーじゃねーか
11000まで回せるようにしとけよ

273 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:15:24.59 ID:/xzqFb9DO

レクサスのハイエースが出たら買うよ
それまでは軽トラでいいや

274 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:15:34.50 ID:PjXxB4j90

>>250
そもそもレースとかのベース車両なんだしポン付けターボ化前提のコンセプトだろ

>>176
昔、東ドイツでレンタカー借りたときのトラバントって車がまさにそれ
あとはホンダN360やRX-3サバンナ、AZ-1がそう言われてた

275 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:15:35.11 ID:5vzvNVZm0

スピード違反の幇助・教唆してるようなもんだ

276 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:15:38.43 ID:EQNBx26G0

260ｋｍもメーター付けても、
街乗りならプロボックスが最強だけどね！

277 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:15:41.01 ID:JVN6mLW40

>>4
あれ？
ヒュンダイと言うと売れないから北米ではホンダイと発音すると聞いたが

278 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:15:51.79 ID:UPvIX5sq0

>>269
ダダ星人のようなテールのやつか。

279 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:16:00.53 ID:lCNr3Pv+O

俺のBNR32は、純正メーターだと4速シフトアップした瞬間に振り切って
使い物にならないから、東名の310Kメーターに替えてあるんだけど、
皆メーター見ただけでスゲーって言ってくれるよ

280 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:16:01.58 ID:gmqz1aYZ0

>>1
犯罪助長だろ
関係者刑務所にぶち込め

281 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:16:04.71 ID:Z8H5bisOO

白黒ツートンカラーは出ないのか？

282 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:16:05.99 ID:wxulOBWs0

実際は180も出ないのでは？　
本物作らないと売れないよ

283 ：熊襲：2012/02/06(月) 11:16:06.05 ID:mDyXnNQB0

リミッターが動作すると気持ち悪い状態になる。一定周期で燃料のカットと加速を繰り返す。

284 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:16:08.13 ID:a/Z+q7D60

逮捕されるお

285 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:16:08.65 ID:tl03fpLb0

260ｋｍ/h　ｗｗｗｗｗ
ギヤ比がうんこだろこれ。

286 ：(｡･_･｡)ﾉ ◆WYDXcB2uG2Xk ：2012/02/06(月) 11:16:16.66 ID:70+pU2T0O

数年後の任意保険料が上がりそうな予感ｗ

287 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:16:38.08 ID:5yJSNF9R0

なんかType-Rみたいなワクワク感が無いんだよね。綺麗に造りすぎなんだろうか。

288 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:16:39.10 ID:Rh1JObjn0

バイクのトライアンフのデイトナで２６０ｋｍくらいで隼が３００ちょい
を考えればこのスペックでは２６０ｋｍでねえだろ
２５０ｋｍの壁は厚いよｗ

289 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:17:02.65 ID:m5JBu1Ey0

実用域で感じられる性能がほしい

290 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:17:11.71 ID:eB0oBZ6F0

>>1
リミッター切ったとしてもそこまで出るワケ無いのに・・・
チューンするにもターボやスーチャ入れるスペースは
無いという話だし。

291 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:17:11.79 ID:1k8PLUve0

AE86で180キロ出した時はふわふわして怖かったけどAE92はそこそこ安定していたな

292 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:17:24.19 ID:UFI/wLHo0

>>17
そっちのほうがすげーよw
ライトウェイトなんてレベルじゃねーwww

293 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:17:25.88 ID:xAyPgFDt0

トヨタ推奨、
トヨタ自動車「公道を260キロで走ってくださいね」

294 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:17:31.41 ID:W5aCLc890

免許持ってない奴が多そうだな

295 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:17:38.79 ID:CvV24fM1O

>>265

原価で売る自動車メーカー作ってくれよ
買うから勿論トヨタと同じレベルの車でな

296 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:17:53.06 ID:3tyaCl7I0

タコメーターの3000rpm以下に目盛りが切ってない方がインパクトあるのに

297 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:17:53.41 ID:uqfGsPM30

ハイオクだからな。。。
レギュラーなら良かったのに。

298 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:17:55.37 ID:6AX1E5vNO

>>276
スーパーカブとプロボックスは日本の宝。

299 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:17:58.36 ID:VWyvs/vuO

てか200キロメーターでよくね？

300 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:18:03.82 ID:vux89NVKP

>>290
スーチャーはトムスから発売されるかも

301 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:18:04.47 ID:KoukbCDg0

※実際にはそんなスピード出ません

302 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:18:05.23 ID:shXklxtC0

260km ktkr

http://i.imgur.com/NJsL2.jpg
http://i.imgur.com/Z5hEe.jpg
http://i.imgur.com/3gxsb.jpeg

303 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:18:10.37 ID:UR91RcFr0

>トヨタ「８６」のスピードメーター、２６０km/hまで目盛り

へー、しゅごいでちゅねー、よかったでちゅねー
くるますきのおこちゃまたちはおおよろこびでちゅねー

304 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:18:11.74 ID:hyZ/SvGv0

>>277
TG見てほんとにホンダァイとか言ってるのｗｗ
しかもそのあとアクセ・・アクシデント！！とかｗｗｗｗ

305 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:18:43.40 ID:cfNxTH4R0

x1/2km/h

306 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:18:59.45 ID:ztuiPG310

>>272
自分でエンジンおろして磨いてメーターかえてくださいw

307 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:19:42.53 ID:yl3KbLeA0

これ車重どんくらいなの？

1.2トンとかならライトウエイトじゃないと思うんだが。

308 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:19:51.16 ID:INUNzlzJ0

ちなみに３月にスバルで発売するBRZ
安価なスポーツカーを！って売り文句だけど
２００万のRAグレードは”エアコン無し”だから気つけてな

309 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:20:41.88 ID:bJ0mtt5V0

俺のドイツ車は３２０ｋｍまで目盛りある
そこまで絶対でないけどスペック厨のうけがいいから切ってあるそうだ

310 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:20:49.33 ID:nHw2gTzl0

86はもっと安っぽいのでいいんだよな
これはスープラとして出せよ

311 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/02/06(月) 11:20:57.41 ID:VKfE8BVz0

ターゲットの走りや世代は子育てて金がない
若い世代は金も興味もない
でも、バックオーダーかかえてるって
だれが買ってんだ？

312 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:21:03.48 ID:Og38JnNB0

>>290
スバルからターボモデル出すって話なかったっけ

313 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:21:12.95 ID:qhTJk0JX0

>>308
スバルオタならRAがエアコンレスなのは既知

314 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:21:48.96 ID:6I7ka4HP0

アクセラでも260kメーター付いてた

315 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:22:03.10 ID:DcGl/ghVO

国内の道路交通法では高速でも１１０までが制限速度と決められている。
それ以上のスピードメーターは不要。
ファッションだからいいだろとか言う馬鹿は黙ってろ。これはメーカー側のモラルの問題。
メーターのメモりなんかオプションぐらいにしときゃいいんだよ。
標準にするなんてどうかしてるぜ！

316 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:22:23.80 ID:N8b5DwAf0

メーターだけならオレの原付にも付けられる。

317 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:22:28.82 ID:olN6sum50

俺のハヤブサは規制前だから350まで付いてる

318 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:22:38.07 ID:7dnAvd1SO

>>265 どこを縦読み？www

日本車買わずにチョンダイ買えってかwww

319 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:22:55.35 ID:TOB4YiJnO

>>308
RAは昔からエアコンねーよw

320 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:22:56.44 ID:yl3KbLeA0

第二東名は140になるんじゃないの？

321 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:23:00.64 ID:w06tqIA/0

>>309
第二宇宙速度まで切ってたら大受けするな

322 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:23:10.16 ID:uOInWKJg0

ここでエルグランド乗りの俺様が登場！

323 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:23:25.34 ID:kGIDcKz60

映画も音楽も過去のリバイバルばかり
おっさんしか金持ってないから世はおっさん向けの商品ばかり
それが資本主義の終末

324 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:23:31.22 ID:Va8+c1b+0

マッハ5くらいまでの付けろよ

325 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:23:31.55 ID:HN5jW2v90

時速260キロでクラッシュしたら
死体はどんなふうになるんだろう。

326 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:23:33.70 ID:UyW5nkAe0

２６０近くは出そうな気がする、燃費は極端に落ちるだろう
限界付近で長時間走ると、エンジンがおかしくなる
高温に耐えられないだろう

327 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:23:33.92 ID:PjXxB4j90

>>308
RAは競技用のベース車両だから昔からｴｱｺﾝﾚｽ

328 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:23:46.48 ID:Q6dP6XR20

http://www.youtube.com/watch?v=nfG1Pq0hAmY

NA２リッター　２５０馬力のVTECで２６０㌔だすとこんな感じらしい。
チープな８６では無理

329 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:24:03.33 ID:hRqWRrd00

国内販売の車でスピード違反の犯罪幇助って、大手でもやばくね？

330 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:24:13.06 ID:bJ0mtt5V0

国内は規制してもいいけど外車にも守らせないとアンフェアになるよな
てか１８０ｋｍリミッターとかコストかかるだけであほらしい
そんなスピード出す奴はどうせリミッター切ってしまうだろ

331 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:24:16.23 ID:Cyb8l/uR0

>>320
実現すりゃ景気対策にもなると思うけど、無理だろうなぁ

WRCでさえBセグの時代に、86でもでかすぎだよなぁー

332 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:24:18.17 ID:nYwLCNe/0

スペック見てないんだが昴と共同ってことはエンジンは水平対向なんか？そうなんか？

333 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:24:22.14 ID:oSK/0kyo0

どうせ常用150kmくらいしか使わないんだから無駄だろ。

334 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:24:29.89 ID:9xZJMFCl0

>>308
RAにエアコンが付いていたら
そっちのほうが問題なんだけど？

「無いから気をつけてな」って、
なにか今回に限った特別な理由でもあるの？

335 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:24:43.30 ID:tl03fpLb0

>>308
あたりまえ

336 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:24:43.34 ID:JJyN8uiuO

俺のＦＤ２でも２６０出るということだな。

337 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:24:58.33 ID:uqfGsPM30

チョンダイを日本で乗ったら在日認定されるからな
通名を使ってる意味が無くなる

338 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:25:01.69 ID:BfvUZAvi0

>>332
フラット4

339 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:25:05.03 ID:G2sNs8/30

>>265
ディーラー行ったことあるか？ｗ
ヴィッツなら99万でナビ付きやでｗ

むしろ日産なんて海外生産のマーチですら同じ値段やぞｗｗｗ
雇用を減らした日産のほうが売国奴なんじゃないか？ｗｗ

340 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:25:13.72 ID:yl3KbLeA0

>>331
第二東名の静岡県内区間は今春もう開通するぞ

341 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:25:16.79 ID:5yJSNF9R0

>>308
おまえ86より人気あんじゃん　ｗ

342 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:25:34.44 ID:2H1wgXKw0

200馬力てなんか中途半端だな

343 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:25:39.53 ID:5tBfQIRy0

ﾀｲｰﾎ

344 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:25:53.35 ID:M85uITyk0

うんこっこ

345 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:25:57.59 ID:uOInWKJg0

この手の車乗りたい人ってスピード重視なの？

俺は120ｷﾛぐらい出れば十分なんだが。メーターなんて150ｷﾛまであればいいよ。

346 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:26:01.73 ID:OCNXd06E0

さぁ世界一の棺桶会社～

今日は世界中で何人がトヨタ車の中で死ぬかなぁ～

たぶん３００人ぐらいかなぁ～

347 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:26:16.60 ID:EJTMQ0WQ0

>>315
レースに出場するため
規則(一定期間に～台生産)に沿って作られるレースカーまがいのクルマをどう思いますか

348 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:26:35.72 ID:lVZr3qoU0

標準装備で価格が200万以下なら評価したけど、
サーキット仕様のガランガランのクルマで200万以下を主張されてもおもしろくないわ

349 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:26:40.09 ID:INUNzlzJ0

これがスバルヲタか

350 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:26:44.77 ID:bA9oL00D0

「おぬしがハチロクか？」

「へい。あっしでございやす」

351 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:27:11.50 ID:1k8PLUve0

この車は低～中速を楽しむ車だろ

スカスカのトルクで260キロとか出るわけねーし

352 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:27:32.16 ID:dnN9VR27I

俺の部屋に設置している寒暖計は、200度まで測定出来る！

353 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:27:37.67 ID:PjXxB4j90

>>332
ぶっちゃけ企画・デザイン・資金がトヨタで実際の設計・開発はスバル
エンジンは水平対向4気筒　足回りが前:ストラットの後:ダブルウィッシュボーン

354 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:27:41.48 ID:KwmsZBsS0

>>338
うむ

355 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:27:43.18 ID:9SBRIPrW0

>>350
じわじわ来るｗ

356 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:27:46.12 ID:7F4bIpRz0

>>347
R390のCMﾅﾂｶｼｽ

357 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:27:47.66 ID:0TJf8OuS0

行け俺の８６
ツインカム24バルブは伊達じゃない!!
こんな世代の人が買うんじゃね？
本当はＸＸだがｗ

358 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:27:49.43 ID:kNcAdASa0

うちの車も260ｋｍまでメーターきってあるけど

359 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:27:53.21 ID:xAyPgFDt0

86なんて作る暇があるならカスタムオーダーできるようにすればいいのに

360 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:28:02.08 ID:65I09DTc0

車体価格は１９０万円～になる見通しらしいね

361 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:28:09.90 ID:s46lx1jI0

>>4
ヒュンダイってどんな車扱ってるんだろう、と思ってサイト見たけど
バスしか無いじゃん。
稀に見かけるヒュンダイ車ってどういう流れで入ってきてるんだ？

362 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:28:53.27 ID:xI4SDbEH0

GT-RなんかはGPSでサーキット内だと判断したらリミッター外せるんじゃなかったっけ？

363 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:28:54.57 ID:03swqnR80

もう昼だから、提灯は要らないよｗ

364 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:28:54.78 ID:JtVxtFr10

セカンドにこの車かロードスターを考えているんだけど
どっちがいい？

365 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:29:01.55 ID:QcViYCqT0

イニシャルＤって今どうなってる

366 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:29:24.78 ID:LzLLKhVx0

水平対向もＶ型も面白くないな。

タイヤの基部にクランクシャフト直付けしてスケルトンにしたら自転車漕いでるみたいで面白いのに。

367 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2012/02/06(月) 11:29:29.31 ID:BkOKsT3w0

250PSのS2000が6速を丁度使い切って実測240くらいだった
空力的に多少有利とは言え、せいぜい220くらいだろうな

368 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:29:36.35 ID:KwmsZBsS0

>>353
あああ、音にやられて買ってしまいそうだorz

369 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:29:36.83 ID:DQg4SgWV0

180を越えると警告音としてユーロビートが流れます

370 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:29:39.88 ID:vux89NVKP

>>361
在外公館

371 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:29:45.34 ID:G2sNs8/30

>>348
まぁ3ヶ月もして人気なければ
Gが210万くらいで買えるやろ

372 ：消えて無くなれ：2012/02/06(月) 11:29:49.06 ID:CrkxMEDi0

必死だね。
メーターなんかどうでも良い。

今時、ＭＴなんか自己満足以外の何物でも無い。

373 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:29:50.85 ID:Cqg8sFd00

>>249
そんな事言ってたらロゴを太くしてネッツのマークに似せてくるぞ。

374 ：家政夫のブタ：2012/02/06(月) 11:29:51.33 ID:D3y7/bit0

>>328
俺が見た限りでは２００キロそこそこだな。
他の車が下がり具合から２６０キロなんて出てない。

375 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:29:52.57 ID:7hbnRgRk0

1200ｋｇ
200馬力（たぶん実測170～180馬力）
オーバルコースで引っ張っても230キロくらいだろうね

ていうかスイスポも240くらいまで目盛りなかったっけ？

376 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:30:03.14 ID:Og38JnNB0

>>364
メインに何乗ってるかによる

377 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:30:10.42 ID:Awll8DIcO

メーターチューンｗ

378 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:30:23.77 ID:lgjAs24J0

下りで出ればいいんだろ

379 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:30:27.65 ID:VjEx0etw0

大は小を兼ねる

380 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:30:54.30 ID:JMnp5Mmo0

結構いいな公道では出せないと分かっても
こういう無駄な仕様が昔の車はあったよな

381 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:31:18.04 ID:HqhdcS0X0

260km　刻んで有るから　260km出ると思って馬鹿なっかりで　ワロス！

いいとこ　210ｋｍだろｗ

382 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:31:19.55 ID:hoDBK7OP0

さすがトヨタｗｗ
演出だけはしっかりしてるｗｗｗｗ

383 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:31:29.91 ID:0TJf8OuS0

>>372
お前、軽自動車のＮＡの前でも同じこと言えんの？

384 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:31:55.95 ID:TR1DLRUui

バイクでも３００Km/h出るのに鈍臭い車だなあ

385 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:31:56.68 ID:oRVsmN010

>>351
>>367
リミッター解除されてるFT86の車両で最高速を測ったら231km/h出たって。

386 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:32:04.40 ID:hziCyw/d0

リミッター付いてるのにメモリが２６０まである意味を教えてくれ

387 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:32:14.30 ID:8xd8VGEO0

ＺＺ-Ｒは300kmまでメモリあり
ソースは『キリン』

388 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:32:21.31 ID:7hbnRgRk0

>>374
アウトバーンとかの無制限区域なら周りも150キロ以上だからなぁ

389 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:32:25.93 ID:QcViYCqT0

>>362
まじ？

390 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:32:28.00 ID:88bSK+GX0

>>16
禿同

391 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:32:38.23 ID:DDq6mahAO

欧州や北米と部品の共通化してコストダウンを図ったんだろう
この車は他のトヨタ車との共通部品は極端に少ないんだろう

392 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:32:38.73 ID:eB0oBZ6F0

>>342
　排ガス規制があるから性能が絞られるのは仕方がない。
　シビックタイプRは高性能だが☆ゼロだった。

393 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:32:49.49 ID:F4GGYz8l0

ああ単位がヤードなんじゃないの

394 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:32:56.12 ID:DcGl/ghVO

オプションでいい！変えたい奴だけ変えさせろ！
メーカーが犯罪幇助してどうする！

395 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:33:30.41 ID:CDSUaEsV0

>>13
ホンダのバイクもそうだよね
ＣＢ１３００も２６０キロまでメーターあるけどリミッター利くし
単にコスト削減したいだけだと思う

396 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:33:37.01 ID:Og38JnNB0

>>386
リミッターは自主規制だし

397 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:33:37.54 ID:sHxZLI6W0

バイクは999km/hまでメモリあるけど、ユーロのアホ規制のせいで299km/hリミッターなんだよな

398 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:33:38.62 ID:T47HcF2/0

なんだよ100キロ程度内では針が90度しか動かないなんてむしろつまんねえじゃん

399 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:33:44.20 ID:n++LKomZ0

トヨタなら馬鹿でかい文字のデジタルメーターだろ。

400 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:33:52.62 ID:TznQDacZ0

スポーツカーを作れないメーカーだから、気分だけでもってやつだな。

401 ：香具師A＠おだいじに：2012/02/06(月) 11:33:57.45 ID:BzfGE7tr0

一応　マジレスすると　サーキット走行のため　付いている
本当は　ファッション　飾りメーター（カッコイイからだ!）

402 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:34:20.59 ID:Z8H5bisOO

カーグラTVにてトヨタのお偉いさん達が…

『最近になって、ようやく馬力とトルクの違いが解ってきました。』

頭大丈夫か？ｗｗｗ

403 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:34:37.39 ID:sXMvsfNg0

>>378
中央高速の下り坂限定ですね分かります

404 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:34:43.91 ID:LuJcO0Jo0

スバルも昔からSTIモデルは240キロメーターで180キロリミッターだったような

405 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:35:20.56 ID:w06tqIA/0

>>381
すんごーく長い急勾配の下りの直線があればいけるかもｗ

406 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:35:31.54 ID:JN+0nTOi0

俺の2003年式バイクは350kmまで書いてあるぞ。
メーター読み330kmまでしか出した事無いけど。

407 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:35:34.90 ID:PjXxB4j90

>>380
＞無駄な仕様
http://www.carsensor.net/CSphoto/bkkn/204/246/U00005204246/U00005204246_005L.JPG
これかぁぁぁぁ

>>386
わざわざ海外向けと別のメーターつけるコストを省いた
レース競技車両のベース車両でもあるから

408 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:35:42.84 ID:HMGzTGfW0

ハチロクってなぁ。。。
日本車らしく、疾風とか隼ってネーミング案はないのか？

409 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:36:09.71 ID:IoUx5Y7W0

>>1
リミッターカットした所で、ストックではメーター読みで220km/hくらいしか出ないだろうに。www

410 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:36:34.64 ID:boTQWymH0

車高高いのが不満だ
やっぱスポーツカーは紙みたいにペシャンコなのが良いよ

411 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:36:37.91 ID:1vhPp+rX0

街でしか乗らないなら下のあたりをピロピロ動いてるだけになっちゃうなｗ
スピットファイアみたいにメーター2回転目の目盛りでも付けたら？

412 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:36:38.72 ID:6GhfTk/sO

買えもしない連中が必死に「国内じゃ100キロ」とか「どうせ出すとこない」
とか書き込んでるのが笑える

余計な心配してる暇あったら仕事探せよ

413 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/02/06(月) 11:36:45.58 ID:XRyu6jOlO

そんなもんよりトヨタ海苔にマナーを教えてやれよ。

トヨタ海苔はマナーが悪くてどうしょうもない…

414 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:36:46.87 ID:7F4bIpRz0

まあ世の中には途中から２０キロ刻みになる変態メーターもあるからな
こんなんごく普通のメーターだよ

415 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:37:10.82 ID:18eW11+C0

トヨタの社長は最近の日本の若者が241万円の車を
買うことができると思ってるのかね

416 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:37:24.89 ID:sHxZLI6W0

今の200PSは

先代86式に書くと270PS、10年ぐらい前まで使われてたnetだと240PSぐらいだよ

空力絞れば250km/hぐらいは普通に出る

417 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:37:30.11 ID:w06tqIA/0

>>408
逆に世界共通でZERO-FIGHTERと付けたら海外の連中はビビるかも

418 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:37:34.40 ID:hmvSRoTB0

使わない部分の目盛りが多ければ、使う部分が細かくなって見難いだけ。
2600km/hrまで切ってあれば、普段使いの部分は読めないでしょ。

419 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:37:39.99 ID:1k8PLUve0

260キロスケールってイマイチぱっとしないね
86のトルクだとメーターがやんわりしか上昇しないだろうし。

そもそも86は曲がりくねった道を小気味よく走る車だと思うが

420 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:37:43.06 ID:XAyHQlaq0

車趣味なんてやつはタバコ吸ってる馬鹿しかいないから
こういうのに飛びつきそうではあるなｗｗｗ
馬鹿だから

421 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:37:49.03 ID:BfvUZAvi0

>>410
安全基準やら何やらで昔みたいなのは無理なんだよ

422 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:38:00.10 ID:fHJMFwio0

260キロ出るとしたらどんなギア比なんだよ
町中走ると面倒くさそう

423 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:38:05.16 ID:2AthQa7z0

普通に60km程度じゃ一般車の0kmよりまだ下の位置なんだなw
デジタルのほうがわかり易いかもしれんけど、やっぱりアナログメーターの方が気分盛り上がるわ。
レブカウンターがホワイトってのもいいな。
やっぱり気合い入れて開発したんだなぁ。
俺のFIT RSとか、86ユーザーに遊びで煽られそうだなぁ。
まぁ、格下の車煽るのは下手な人だけだろうけど。

424 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:38:05.62 ID:ioVPRByB0

メーカー希望小売価格199万円～（税込）
RC
※バンパーは塗装処理を前提とした素地状態の出荷となるため、こすり傷が付いている
場合があります。あらかじめご了承ください。

標準装備
ヒーター（エアコンレス）
＜その他の主な装備＞
●助手席ウォークイン機構レス　●インストルメントパネルカバーレス
●フロントカップホルダーレス　●サンバイザー（バニティミラーレス／運転席・助手席）
●ラゲージデッキトリムレス　●ラゲージルームランプレス　●フロアサイレンサーレス
●アクセサリーソケット（1個）　●スピーカーレス　など
ttp://toyota.jp/86/001_p_001/grade/grade4/index.html

425 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:38:12.26 ID:yl3KbLeA0

>>409
余計な足かせを外すだけで220km出るともいえるわけで。

426 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:38:19.22 ID:AMKJZQRH0

260mSv/h　このほうが実用的

427 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:38:19.85 ID:8xd8VGEO0

池谷先輩、うちの86にメーターを取り付けてください

428 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:38:28.78 ID:65I09DTc0

デジパネより針パネの方がいいのかい？

429 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:38:48.01 ID:DQg4SgWV0

首都高バトルはやめていただきたいものだ

430 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:38:49.52 ID:JyEKnlu0O

まあリミッター外してもそんなには出ないだろ｡スイポと同じでただの飾り
けどあのトヨタが走り屋ライクなスポーツカーを出したのは評価する

それにしてもこの馬鹿みたいな値段見たらセリカやＭＲーＳってバーゲンプライスだったんだな…

431 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:38:54.79 ID:4WxYCLOL0

>>1
サーキットに持ってくなら必要だしな
でも260までしか目盛り無いってのは残念だな。
まぁ200キロ出したら分解するマスタングよりは丈夫そうだな

432 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:39:04.23 ID:0GGpgdQ50

最初から最後まで20キロ刻みかよ

433 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:39:46.08 ID:hLosW1u40

260ミリシーベルトまで測定可能か！

434 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:39:51.95 ID:bAmxfGzr0

>>349

435 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:39:53.52 ID:MSz/Nmjl0

欧州仕様と国内仕様を分けないことでコスト削減してるんだろ
欧州車なら普通だよ？
国内仕様はどうせリミッター付いてるから飾りだ
BMWなら3クラスでも280km/hスケール
プジョーもファミリー車でも付いてる

436 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:40:10.88 ID:w06tqIA/0

>>421
JKのパンツを合法的に覗けるのはFDくらいか

>>431
260出せるサーキットって限られるんじゃ？
ミニサーキットはせいぜい150-160が限界

437 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:40:14.90 ID:1b+36/+10

>>408
そういうユニークな車名は光岡が得意だねw

438 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:40:25.01 ID:HMGzTGfW0

>>410
そうだ、その通りだ。
ベストカーの予想図にどれだけ期待したことか。。。

439 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:41:05.26 ID:HqhdcS0X0

>>435
欧州仕様は、　マイル表示じゃないのかｗ

440 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:41:19.87 ID:FpuJA57j0

180表記で針2周とかすればよい

441 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:41:20.89 ID:qDYPKn+R0

改造前提なんだからメーターに目くじら立てなくても
面白そうな車だよね

442 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:41:27.03 ID:v5eR75KHP

音がデカすぎて1～1.5までしか上げられないオーディオみたいなもん？

443 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:41:35.25 ID:6/iV9mN10

昔のフェアレディーＺの5連メーターが全てにおいて優れているのに
その良さが理解されないのが残念
ましてセンターメーター、デジタルメーターなんて冗談すぎる

444 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:41:41.43 ID:xAyPgFDt0

11000まできっちり回せ

445 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:41:52.13 ID:5yJSNF9R0

>>424
RCこのまま乗るのも漢かもしれない。スチール　ｗ

446 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:42:02.58 ID:uqfGsPM30

「Ｇ」の6ＡＴでも３００万は超えそうだな
http://clicccar.com/2012/01/26/106947

447 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:42:11.92 ID:zTZzOFhi0

ベストカーの予想図ｗ
笑い死ぬからやめてくれｗ

448 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:42:22.16 ID:MQFADAyf0

しょぼ

449 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:42:22.25 ID:JyEKnlu0O

>>428
視認性が良いからね
けど俺は例え見づらくても近未来感漂って存在感のあるデジパネの方が好き

450 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:42:23.69 ID:64DI0R/C0

>>422
普段使わないトップだけ高速仕様だったりして
俺はしたがつながればトップギアなんかどうでも良いと思うが町乗りだし

451 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:42:31.17 ID:/bve6cI60

スピード違反の助長じゃなくて？

警察はメーカーを取り締まれよｗ

452 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:42:40.73 ID:Q/CDnHhC0

4000rpmの時って4ストだと1000回ガソリン噴射して1000回燃焼してるわけじゃん。
じゃ惰性でエンジン回るように8スト、16ストにすれば
めっちゃ燃費よくなると思うんだけど。

453 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:42:49.59 ID:PjXxB4j90

>>410 >>438
http://toyota.vo.llnwd.net/e1/toyotajp/86-2/001_p_001/dynamism/body/image/img_package04.jpg
写真見る感じ低いよ

後は車高調で下げたらいいんじゃね?

454 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:42:52.68 ID:gTctyj1/0

>>441
> 改造前提

つまりパソコンで言うと鼻毛サーバーみたいなもんか

455 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:43:09.17 ID:DQg4SgWV0

こういうのハリボテっていうんだろ

456 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:43:18.20 ID:++PSF3H80

放射能まみれの日本産の車でスピード出す事に喜びを感じる人ってやばい奴だけｗ

457 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:43:32.36 ID:BfvUZAvi0

>>436
いや、着座位置はこの車も低いぞ

458 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:43:34.30 ID:5f+koM860

>>325
グロリアンで探すとあるよ。
なぜか、高速でクラッシュすると遺体は下半身裸なんだよなｗ

459 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:43:38.50 ID:HMGzTGfW0

補記類を後部に移してでもボンネットを下げろ。
ヘッドクリアランスを確保してまでスポーツカー作るな。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

460 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:43:41.11 ID:yJyS+fU00

7500までしか回らないのかよ
笑わせんな

461 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:43:44.71 ID:cfNxTH4R0

>418
対数目盛りにしておけば大丈夫じゃね？

462 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:44:01.13 ID:bJ0mtt5V0

>>439
マイル表示であろうとｋｍ表示であろうと針の稼働範囲は同じでんがな・・・

463 ： ◆65537KeAAA ：2012/02/06(月) 11:44:31.76 ID:nMPUOanB0 BE:19570223-PLT(13000)

>>459
だって、室内広くしないと売れないからって営業サイドから……

464 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:44:51.81 ID:sHxZLI6W0

6速はクルージングと燃費対策のギアだね
5速でパワーピーク+1000rpmあたりの速度を減速比やタイヤサイズから計算すれば、
最高速度は容易に推定できる

465 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:45:03.18 ID:65I09DTc0

>>449
わかる、わかるよ
デジパネでも左を始点にして右に伸びていくデジパネは格好悪いけど
針パネみたいな円弧形のデジパネならユーザーに喜ばれましょう

466 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:45:20.96 ID:cL/Rn30n0

青森の国道は制限速度５０㌔なんですが。
高速道路でも１００㌔なので、せめて１２０㌔くらいまでのメーターでお願いします。

467 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:45:23.13 ID:2ffXrGbu0

法定速度ってどう考えてるんだろ
自動車メーカーっていい加減だな

468 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:45:24.42 ID:iOLpUyIW0

まぁ、夢があっていいよね。
子供の頃は、どの車が最大何キロで走れるのかをよく調べてたわ。

469 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:45:42.57 ID:gNcnCNPe0

スピード違反を助長してる
逮捕しろ

470 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:45:55.39 ID:Ekx6fIuq0

国内仕様は180に替えるんでしょ

ビッグバイクだって輸出用は３００ｋメータだけど
国産は１８０までだ

471 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:46:21.14 ID:3LpCLljL0

>>452
>4000rpmの時って4ストだと1000回ガソリン噴射して1000回燃焼してるわけじゃん。

吸気・圧縮・燃焼・排気をクランク2回転で行なってるから、一気筒につき2000回の爆発じゃ？

472 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:46:28.96 ID:JyEKnlu0O

>>437
大蛇とかねｗｗｗｗ
つか隼はスズキのバイクにあるでしょ

まあでも｢トヨタスポーツ８６｣って名前でも良かった気がする

473 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:46:31.28 ID:HqhdcS0X0

>>462
稼動範囲同じと260km表示は、関係ないだろｗ

474 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:46:48.17 ID:ml/HoRsl0

>>1
誰かこのバカに輸出仕様と国内仕様の違いを教えてやれよｗ
>>439
マイルはアメリカだけだｗ
インチ、ガロン、マイルをいまだに使ってるのはアメリカだけｗ

475 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:46:49.03 ID:64DI0R/C0

>>459
カンナで削ればいいおw

476 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:46:53.34 ID:2hQILny80

>>443
ターボも付いてないのに5連メータにして何を表示するの？
スピード・タコ・水温・燃料・時計か？
あんまりメーターが動かなくてつまらないと思うが。

477 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:46:54.50 ID:AEnFHNUZ0

うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

だから何？

478 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:47:05.09 ID:XlUnxJBEO

こういう犯罪を助長するようなものは取り締まればいいと思う

479 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:47:21.44 ID:xScigMf30

まぁこの車ではどう足掻いてもノーマルでリミッターカット位では260km/hなんて出ないよ

480 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:47:22.75 ID:ndQMd4Hh0

そろそろ違法走行自慢が始まる予感

　　↓

481 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:47:24.35 ID:1nuQGGs00

今は亡きいすゞジェミニの4XE1エンジンはレッド8,000rpmから、フルスケール
10,000rpmまで刻んであった。
すげえファミリーカーだったぜ。

482 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:47:36.50 ID:ur7INFvG0

10年位前に出たTRDセリカも260km/hメーターだったし、今更という感じも。

483 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:48:08.37 ID:Xx2J3ECf0

この車じゃ頑張っても２４０Ｋｍ/ｈぐらいしか出ないだろ

484 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:48:22.51 ID:FjmBpKJw0

なぁ、車好きな奴に質問なんだが、現行のGT-Rって、
公道ではスピードリミッターが掛かるけど、
サーキットに入ると、GPSで位置情報を認識して
リミッターが解除になるって本当？

485 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:48:32.81 ID:bJ0mtt5V0

>>473
いや・・
メーターのパネルの目盛りシート変えるだけだろ
針の可動範囲を変えるなら中身変えないといかん
そんあこともわからんとトヨタ批判してんの？クズ？

486 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:48:42.08 ID:gNcnCNPe0

>>482
TRDは改造メーカーでしょ
トヨタが直接だすこれとは別だろうね

487 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:48:46.76 ID:/bve6cI60

車の性能も上がっているんだから。
日本もアウトバーーン作れ。

488 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:49:08.23 ID:7hbnRgRk0

>>396
自主規制を無視したら型式認定が下りないｗ

>>415
自社の派遣労働者や下請けの部品屋がトヨタ車買えるくらいの給与を出してるのかと小一時間

489 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:49:54.98 ID:jSAQK6aW0

だったら倍の５２０ｋｍ/ｈまで描けばよかったのに

490 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:50:18.96 ID:JH41+SNZ0

２０００GTを復刻すれば良いんじゃ

491 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:50:24.25 ID:64DI0R/C0

>>484
ディーラー行って聞いて来いよ

宿題は明日までだからな！

492 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:50:27.16 ID:cUuzirSp0

公安はどう思ってるんだろね

493 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:50:34.96 ID:Sv/z67830

　　　　　　人
　　　　　　（＿）
　　　　　（_86_）
　　　　　（,,・∀・)　　ｳﾝｺｰ
　　　　　(　O┬O
　　≡ ◎-ヽJ┴◎ 　ｷｺｷｺ・・・・・・ﾜｰｰｰ霊園直行便ﾀﾞ!!

494 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:50:40.96 ID:jJn108Jo0

>>452
>じゃ惰性でエンジン回るように8スト、16ストにすれば

燃費記録レース走行用のエンジンで1回の爆発で2行程を回転するというものがある。
吸気→圧縮→燃焼→排気→吸気→圧縮→未燃焼→排気という具合のエンジン。

4気筒のうちの2気筒を休止させるエンジンというものもある。

495 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:50:41.57 ID:SDH6UWx40

これ、中身がスバルだからいいんだよ
ヨタのクルマなんて買わんだろ

496 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:50:49.07 ID:B4Fp93hj0

>>1
これのどこがニュースですか？＞ばぐ太☆φ ★

497 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:50:55.77 ID:PjXxB4j90

>>486 >>469
日産がGT-Rで逮捕されてないし無理だろw

498 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:51:05.28 ID:w06tqIA/0

>>474
おかげでPW4000の図面のインチミリ換算は大変だたよ

499 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:51:15.12 ID:G2sNs8/30

>>454
メータは改造すると下取りが下がってしまうから
それなりの積んでるんだろ

500 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:51:20.70 ID:xhcdc+kV0

ニッサンもセドリック復活させてください。
フーガとかツマラン

501 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:51:24.20 ID:XSEo0eit0

>>410こんなスピードメーターが260kmまであるとか子供騙しだよな
良いスポーツカーの条件とは

・ライトがパカパカする
・FRである
・ノーマルで、自転車こぐ女子高生のパンチラが見えるほど車高が低い

502 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:51:39.34 ID:7hbnRgRk0

>>418
そのためのデジタルメーターでしょｗ

503 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:51:41.89 ID:mpUN/Nyx0

>>310
どちらというとこれはセリカだろ
スープラにしては小さすぎる

504 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:51:44.74 ID:64DI0R/C0

>>490
ただ形的には86じゃなくて2000GTでも良いよなこれ

505 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:52:06.11 ID:tdUFtjF40

バイクはいいよ～
逆車は最初からリミッターないし（正確には３００kmリミッターあるけど）

ノーマルでゼロヨン１０秒　ゼロ２００ｋｍ６秒の超加速
死ぬまでに一度は味わっとけよ

506 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:52:15.79 ID:gNcnCNPe0

>>501
最後の項
パンチラマジ？

507 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:52:18.31 ID:Eg9TJH9C0

そういえば水平対向だとイジるにしても面倒臭そうだな。
直４でいいのに。

508 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:52:22.91 ID:H5XCdzlI0

自民86のスピードメーターが260km/hまで目盛りがついてても同じだし！！

509 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:52:40.55 ID:iHNs5UacO

>>1
俺の日産GT-Rは340㎞/hまでメモリあるぞ
英輸出モデルだからかもしれないが

510 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:53:01.16 ID:JN+0nTOi0

>>501
リトラはEUの安全基準に適合できないから消えてったんじゃなかったっけ

511 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:53:15.62 ID:EW3IpaD40

普段はほとんど針が動かないわけだ
細かくて見にくいだけだな

512 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:53:27.20 ID:07bfpD+N0

輸入車には普通に260キロとか
表示されているけど

513 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:53:31.37 ID:JyEKnlu0O

>>465
いやぁ…８０年代のスペシャリティーカーは本当に夢があった｡そういうカッコイイのが沢山あった｡特にアルシオーネは大好き
今だとＣＲーＺは８０年代スペシャリティーカーの匂いがしてるよね

>>484
本当だよ
そのかわりメーカー保証まで解除だけど

514 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:53:45.02 ID:yspANs820

実際２６０ｋｍ出して捕まったら、赤キップ、一発免停のうえ逮捕までいくか？

前に１００キロオーバーで逮捕という記事を見た気がするが

515 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:54:10.30 ID:YTLbXBiY0

>>1
ふん、出ねーよ

516 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:54:17.38 ID:8rtjhKwk0

>２６０km/hまで目盛り
数が出ない国内向けに別パーツ作るのが嫌だったんだろ？

517 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:54:24.21 ID:w06tqIA/0

>>504
そっちの方が金持ってる団塊に受けるかもね
いまの20代は金持ってないからなー

>>506
マジ
車高調入れた初代ロドスタでも見えた

518 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:54:33.32 ID:1k8PLUve0

ターボ搭載モデルﾏﾀﾞｰ？　AA略

519 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:54:33.61 ID:K5tOdzry0

どうせGT-Rみたいにサーキット以外では180kmでリミッターだろ

520 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:54:36.75 ID:MhpC9gTG0

？
なんか俺の車の方がレブリミット高いわ

521 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:54:43.59 ID:ml/HoRsl0

オレのフィアットは77馬力しかないが、メーターは２２０KMまで刻んであるぞｗ
絶対に２２０KMなんてでないｗ

522 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:54:53.94 ID:+59RMETd0

市街地は走りにくそうなメーターだなｗ
いらいらする

523 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:54:56.10 ID:FixczIMs0

普段乗りで、いつも針が下しか向いてないって悲しくならんか?

524 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:54:56.98 ID:fSpYBUqi0

こんなの無駄だろ。
普通に使う４０～８０くらいの表示が細かくなり過ぎて見にくいんだよ！

525 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:55:06.41 ID:TfoyH6l10

常時使用するエリアの、60～80くらいが、見難いわｗｗｗアホかよｗｗｗ

526 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:55:14.95 ID:1H9cnyPJ0

ロドスタに乗ってるけどマツスピスピードのメーターの文字盤は220ｋｍまであったな
タコメーターは9,000まであった
気持ちだけでもワクワクしたもんだ
誰がここまでエンジンいじって使うんだろうって

527 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:55:15.76 ID:fKmJZNpW0

180kmまで目盛り切ってる時点で犯罪を助長する気満々なのに、
winny作者は逮捕しても天下り先の自動車業界には手を出せない京都府警(笑)

528 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:55:18.17 ID:lD5gAkIC0

>>482
3SーGの4駆のやつだろ？あれはパワーがあったし速かったから240くらいは出たんちゃうかな

529 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:55:22.92 ID:PjXxB4j90

>>507
企画とデザインと金はトヨタで設計・開発はスバルだからスバルの直4エンジンってステラの660ccしかないぞw

>>509
GT-Rももともと260kmメーターだしインプのWRXstiも260kmメーターが最初からついてるね

530 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:55:35.46 ID:Qrb4BSxUO

スイープ機能はないのか？
個人的には自光式＋スイープがかっこいいと思うわ

531 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:55:46.20 ID:mutV78u40

最高速より１０ｋｍぐらいまでの（等間隔で狭い）
精度が難しい
針の戻る速度が違うから

532 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:55:48.21 ID:65I09DTc0

>>513
いい時代に生きてたんですね^^
うらまや～

533 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:55:48.75 ID:2SDBaz/CO

>>476
電圧、電流、バキューム、排気温度、水温

ターボでなくてもいくつでもある

534 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:55:56.05 ID:gNcnCNPe0

>>517
うおおおおおおおお

535 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:56:11.32 ID:WWf3RZcN0

こんなので団塊は興奮するんだろｗ

536 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:56:30.54 ID:7XxT2rkv0

うちのフィットは110PSで180km/hメーター振り切るぞ

537 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:56:36.42 ID:hsTqzrMc0

260km/hに耐えられるタイヤを履かせてから出せよw

538 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/02/06(月) 11:56:41.59 ID:YTLbXBiY0

>>43
正解

539 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:56:56.40 ID:K0LP+zyW0

公道で走れないメーターつけて意味あんの
犯罪幇助だろ

540 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:56:58.94 ID:qbGzGvskO

やっぱり見掛けだけのクルマか
メーカーがぶっちゃけちゃうところがヘボ過ぎる

541 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:57:12.19 ID:N5EWLa2h0

最高速って200くらいなのかな？260まで目盛る意味が分からん
そういう見栄って恥ずかしいんだけど

542 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:57:12.08 ID:qXQ44Fba0

海外と同じメーターにしたのは分かるけど
海外（リミッター解除）仕様だと260キロも出るのか？

543 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:57:16.97 ID:trTH/Kfl0

このクラスで260km/hも出したら車体とタイヤのほうが持たねーんじゃねーの？
競技車両に改造するならそれ用にメーターもとっかえるんじゃねーの？

544 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:57:18.25 ID:Sv/z67830

>>492
> 公安はどう思ってるんだろね
ん？交機？

交機Ａ「うぉぉぉぉぉぉぉ！！かっとばしてぇぇぇぇぇ！！」
交機Ｂ「このパトとどちらがはぇーかな！？・・・・wktk」

だろ

545 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:57:25.08 ID:6FTw45kx0

トヨタの社長の脳内じゃ
大学生程度の若い奴がバイトして借金して10年ローン組んでこの車買って
わざわざサーキットに行って高い金払って
嬉しそうに運転する絵しか浮かんで無いんだよ
そういうごく少数をあてにして商売がしたいんだろ

546 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:57:33.37 ID:OjVvIN3h0

アホちゃう？ｗ
家の風呂の設定温度が80度までついてたら興奮するか？

547 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:57:46.09 ID:64DI0R/C0

>>535
パンチラか？

548 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:57:57.73 ID:UyW5nkAe0

８６の走行会やるんだろう、その時に出せるだろう
仲間とも話せるし

549 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:58:16.46 ID:JyEKnlu0O

>>514
そもそも公道で２６０キロとか出してたら警察も追う気にならん｡気付いてパトカーで追う頃にはもう遠くに消えてる

550 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:58:26.18 ID:imr4egR50

体重計じゃね？

551 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:58:32.66 ID:5wvULZ7g0

昔の車はを半値で売ればいいのにな
少なくとも開発費いらないだろ

552 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:58:50.25 ID:UFI/wLHo0

ちょっとした社外品つけただけでもディーラーで不正改造とか犯罪者扱いで
殿様商売で門前払いしてたがどの面下げて今更って感じだ

553 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:58:54.09 ID:QEJ8Fk1i0

昨日トヨタカローラ行ったら、カタログあったわ

一番安いグレードが198万で6速MTのみ
他の上位3モデルはAT設定があり、
内外装の違いしかなかった

あと、特殊仕様みたいなTRDモデルとモデリスタモデルがあったな

しかし…メーターで話題になるって時点で売上不振
フラグが立ってるような
86の再来って取り沙汰されたアルテッツァも
クロノグラフメーターで話題になっただけに

554 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:59:02.92 ID:ZDHDvW410

つうかニュースでもなんでもない単なるチラシ記事な件

555 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:59:10.19 ID:TMmRf1vz0

>>543
>車体とタイヤのほうが持たねーんじゃねーの
アホ丸出しワロタ

556 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:59:12.14 ID:w06tqIA/0

>>533
付けるなら
水温
油圧（油は温度より圧力）
タコ（シフトタイミングランプ付）
くらいじゃね？
排気温度は燃調弄るときくらい

557 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:59:12.78 ID:ChNpvaGo0

外車でもそうなんだけど、日本で走るのに200.300まで切ってるメーターあっても使いにくいだけなんだよね
まあこれはスポーツカーだから、そんな街乗りの需要は無いとは思うけどさ

558 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:59:17.06 ID:rhQN3lDK0

それもいいけど普通のクルマに120km/hまで設定できるオートクルーズを

559 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:59:18.98 ID:KU3hyWSO0

これはコスト削減のための世界共通部品だよ
これから各社どんどん増えると思うよ
日本と世界とで部品を作り変えることはもうしなくなるよ

560 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:59:39.63 ID:8n7M5L6x0

トヨタは通行人を殺す気か？

561 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 11:59:43.62 ID:iQps/Nk+0

昔ガソリンスタンドで働いていたときに上司がアメ車トーラス買った時
メーターが１４０までしかなくて「俺のミラターボと同じじゃん」と思っていたら
マイル表示で物凄く速いといわれて驚いた。

562 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:00:05.80 ID:Xc6Ejyi10

>>514
警察は200km/h以上でかっ飛ばしてる車は追尾すらしないよ。
俺のランエボで前に東北道で220km/hで走ってる時にパトカー追い抜いたけど、
全く追っかけてこなかった。
ハンバな120～150km/hくらいで走ってると追尾してくる。

563 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:00:14.56 ID:PjXxB4j90

>>545
月産1000台の販売目標だからそういう少数目当てだよ
そもそもバイトして借金して車買うような人しか欲しがらない車というのがコンセプト
基本MTのみでエアコンレスのレース競技車両のベースが普通にラインナップされてるんだからおまいの考えで正解

あとはお金のある年配の人がパドルシフト付きの上級グレードを買う

564 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:00:18.77 ID:WaX9kgm20

>>514

日本中にサーキットというものがあって、平日はアマチュアに開放されているんだが。

565 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:00:40.84 ID:LYrB0iCW0

重い脆い回らない水平のNAが、ムチャなギア比で260㌔？
どんだけ時間かけてそこまで出すんだろなｗ

そもそも180㌔以上の燃料マップが存在するのか？
まずはそこだろ。
なにから突っ込んでいいのやらｗｗ

566 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:00:57.61 ID:Sv/z67830

　　　　　　人
　　　　　　（＿）
　　　　　（_86_）
　　　　　（,,・∀・)　　ｳﾝｺｰ
　　　　　(　O┬O
　　≡ ◎-ヽJ┴◎ 　ｷｺｷｺ・・・・・墓地付きキャンペーン販売で買ったぞ！！

567 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:01:17.67 ID:V5nlIA1W0

>>501
これまでスポーツカーいらね派だったんだが・・・・
最後の項目でスポーツカーが素晴らしいものに思えてきたぞ！

568 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:01:23.65 ID:1qzjmZJg0

２００馬力の車で２６０ｋｍも出るわけねーだろ。
いっそのことメーター１０００km/hスケールにしろよ。

569 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:01:25.94 ID:bc0GbS0I0

これは恥ずかしい

570 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/02/06(月) 12:01:30.73 ID:gNcnCNPe0

>>561
ﾜﾗﾀw

571 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:01:36.07 ID:mutV78u40

飾りじゃないの
みんな初音みく？の葱の針にかえてるから

572 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:01:44.22 ID:N/r7IH3l0

>>561
1.6倍だからな
マイル表示の車で50しか出していないのに何で捕まえるんだというネタ話があった

573 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:01:50.14 ID:Vt0BXLxqO

くだらない。法定速度までしか出せないようにしろ。法を守る気が無いのか。

574 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:02:04.26 ID:65I09DTc0

今回の８６は車体価格１９０万円～だけど売れますかね？
やっぱ若い子はお金ないからミドル層（アラサー、アラフォー）がターゲットになりましょうか？

575 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:02:24.10 ID:PjXxB4j90

>>565
メーターが260kmまで切ってあったらドノーマルでそのまま260kmでると考えてる池沼のお前の頭の中身にどう突っ込んだらいい?

576 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:02:50.77 ID://bE2TPX0

俺はこの車の方が欲しい
↓
http://www.carview.co.jp/tms/2011/take_car/mazda_takeri/default.asp?p=2

577 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:02:59.74 ID:YPGuasfR0

>>567
やっと目が覚めたようだな？

578 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:03:50.32 ID:sHIMs5Qi0

FT86はノーマルだと230km/h出るから、後から出てくるターボキットとかの
装着を考えると、260km/hくらいのメーターが必要かもしれない。

579 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:04:01.51 ID:HIID78fH0

>>529
ステラの660って言うけど、アレは既にダイハツだろｗ

580 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:04:18.86 ID:hNSKS4PP0

犯罪車

581 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:04:19.03 ID:qaxhzQS00

どんな車も上限120km/hのリミッターつけたらいいのに
ETCと連動して一般道は80km/h
高速は120km/h上限。

582 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:04:27.10 ID:JnmltLns0

買う気ないというか、、、金無いくせに文句言うヤツってなんなの？

583 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:04:35.25 ID:JyEKnlu0O

>>532
いいや､単なる車好きの貧乏ゆとり男だよ
つかゆとりでもスペシャリティー好きがぽつぽつといるんだからもっとＡＺー１に融通利かせたような軽スペシャリティースポーツが出てもいいのにね

軽でスペシャリティースポーツはカッコ悪いって？ビートの疾走を見てから言おうぜ

584 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:04:35.30 ID:Wk/zP7ZX0

中身だけ今風にして外見そのまんまの86なら盛り上がるけど、これは86じゃないしこれを86と謳う事でどういう
メリットがあるのか考えられたかが疑問。

585 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:04:49.87 ID:UyW5nkAe0

音はどんな感じだろうか、スバル開発ならSTIのような感じの
常にエンジンがうるさい感じか、同じ電子制御使ってるなら２６０は出そう

586 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:05:01.25 ID:LTSDWrC2O

トヨタのステマ

587 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:05:06.78 ID://bE2TPX0

>>472
卑弥呼とかもなｗｗ

>>501
ユーノスロードスター一択だな。

588 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:05:17.80 ID:E6DEwUsd0

てか、メーターなんて余裕もって作るのが当たり前だろ。
体温計だろうとガイガーカウンターだろうと常に測定できるのが絶対条件。
一度でも振り切ったらそれはメーターとしての存在価値がない。

589 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:05:24.33 ID:Clnrh61f0

スポーツカー作るのはいいんだけど、従来通りのエンジン乗っけてもそそらん。
VWのポロGTIのエンジンとDSGが乗るような進化した車ならよかったのに。

590 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:05:35.48 ID:eidyWXLsi

>>546
お前がアフォだ。

591 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:05:53.03 ID:qXQ44Fba0

海外仕様で下りアクセル全開だと260キロ近くまで出るのか？

592 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:06:05.67 ID:uqfGsPM30

>>576
ラスボス並の顔してるな

593 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:06:25.36 ID:Sv/z67830

>スピードメーターは260km/hスケール！
はぁ！？

霊園墓地は標準装備なんだろ！？

594 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:06:33.58 ID:foFAkEjR0

何秒間踏めば260に到達できるんだ？

595 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:06:35.75 ID:HIID78fH0

>>577
そういやNSXに乗ってるとき結構そういう感じだったな。
狭い道で対向してすれ違ったりするとＪＫが降りたりするんだけど
そのタイミングがまさにすばらs

596 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:07:08.63 ID:fWuyHK2P0

>>574
190万のやつはエアコンすらオプションの本格的に車体だけモデルらしいからなぁ
普通の人は250万のグレードを買わざるを得ないだろう
アラフォー世代はハチロクの実車知ってる世代だろうけど、250万出すならプリウスに行くんじゃないかな

597 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:07:14.13 ID:hMiP3fxK0

何このくだらない記事、ステマ？

598 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:07:22.27 ID:JyEKnlu0O

>>573
そういうお前はノーマルのスバル360でも乗ってろ

599 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:07:27.71 ID:FMAm4y/n0

前にインプWRXで180km/hで走ってる俺の横をスズキのカプチーノが追い抜いていった。
ちなみにそのカプチーノには白ナンバーがついていた。

エンジンは何を積んでいたんだろう。

600 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:07:31.18 ID:0SIfWU+z0

そもそもスバルのNAってどうなの？

601 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:07:55.34 ID:K3xzMWIi0

２６０キロ出せるのは中川の敷地だけだな

602 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:08:09.67 ID:qhTJk0JX0

>>589
スズキがやってくれるとおもっていた時期がありました

603 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:08:09.22 ID:mutV78u40

水平対向は直列みたいに振動は大きくならない
バランスシャフトもないし

604 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:08:34.93 ID://bE2TPX0

>>592
いや、怒ったプレーリードッグ。
だがそれがいい(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

中身はともかくデザインだけはマツダ好きだわー。

605 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:08:36.21 ID:LYrB0iCW0

>>575
お前にはドノーマルって書いてるように見えるのか・・・
ものすごい読解力全開のゆとりにはどう突っ込んだらいい？

606 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:08:54.92 ID:5zbNNLyx0

ちょっといじったくらいじゃ260振りきることはないんだろなｗ

607 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:08:58.10 ID:1qzjmZJg0

>>588
体温計なんて４２度までしかメモリないしガイガーカウンターも種類によるが１０００マイクロシーベルトまでしか検知できないのもある。
体温４２度超えたら助からんし１０００マイクロシーベルトを超えるような場所に長時間いるのはまずい。

608 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:08:59.63 ID:w06tqIA/0

>>603
水平対向のネックは音だね
どろどろどろどろ･･･

609 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:09:05.60 ID:YPGuasfR0

>>599
むかしＦ３のｴﾝｼﾞﾝ載せたｶﾌﾟﾁｰﾉがあったとか聞いた。

610 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:09:48.68 ID:ZoWJYaJS0

このタイプのメーターって見にくいよね。
タコを真ん中にする意味が分からないです！

611 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:09:54.44 ID:HMGzTGfW0

>>567
突然ふりだした雨が狙い目だ。
自転車だと、傘をささなきゃならんのでスカートを抑えることが出来ない

612 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:09:55.70 ID:Ki8cYe5N0

>>561
うちの親もトーラス乗ってたけど、マイル表示だったけ？
そんなん、国交省が許すか？
俺、小さかったからよく憶えてないわ。
ただ、エアコンが華氏だったのは憶えてる。
設定で摂氏にもできたのかなあれ。

613 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:10:05.15 ID:XSEo0eit0

>>595
女子校の近くとか通る時、脇見ばっかりして事故りそうになるよなｗ

614 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:10:14.31 ID:QpwOPdZx0

かっこいいー
さすがトヨタ
かっこいいー

615 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:10:22.89 ID:7s1+utBx0

>>38
そんな車では断じてありませんでした

616 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:10:23.85 ID:TrhlFPUb0

犯罪を煽る仕様だな

617 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:10:48.39 ID:2H1wgXKw0

DSGって糞じゃね？
よくぶっ壊れるし

618 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:10:58.53 ID:mutV78u40

今はドロドロもないよ
等長等爆になったから
振動は打ち消しあう

619 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:11:19.32 ID:imr4egR50

後ろがランティスみたいだな

620 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:11:29.50 ID:65I09DTc0

>>583
悔しいけどビートはいいね
AZ-1も格好いいわ
上の2台に比べるとカプチーノの人気は1ランク下がるね
カプチーノはアルトワークスと同エンジンだからもっと人気でてもいいと思ったけど…
中古のビートやAZ-1は価格が高すぎるさ

621 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:11:33.21 ID:w06tqIA/0

>>616
カーオーディオにスーパーユーロビートがプリインストールされてたら確信犯

622 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:11:37.64 ID:FmbcNRTj0

その分メーターの移動幅が狭くなって(ry

623 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:11:44.10 ID:Tejl44Mn0

海外仕様だと、カローラで240km/hスケール、マークXで260km/hスケール。
８６が260km/hスケールだとしても記事にもならん。

この手のタコメータが中央に有るクルマに乗ってるが、スピードメータは見難いので、
タコメータ内にデジタル表示してくれるほうが便利。

624 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:11:49.66 ID:JQL5KE8H0

リッターSSのメーター大げさすぎて笑えるｗｗ
回転数のメモリ多すぎるだろｗｗｗ

とか思ってたら簡単に振り切れて更にﾜﾛﾀｗｗｗｗ

625 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:11:50.69 ID:gcVvXGt10

お前らエアコンのリモコンで↓を押し続けると-273°まで行くよな？

626 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:12:18.12 ID:6/iV9mN10

トヨタの車はアルテッサで懲りたよ
トヨタ車を語るやつはトヨタ関係会社の従業員か
若葉マークの君達だけ

627 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:12:21.52 ID:5EiTKTXRO

60くらいだとほとんど針が動かないんだな

628 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:12:30.68 ID:R5bj3IWe0

キンコン♪キンコン♪も復活させろ

629 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:12:33.99 ID:8QdULx0pO

>>599
バリバリ伝説であったな、そんな話w
峠でブイブイ走ってるやつがスーパーカブにぶっちぎられるやつ。

630 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:13:00.66 ID:VTHJC4Yp0

自分ならメモリの2/3使うことほとんどないな

631 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:13:08.13 ID:hh+g+6T/0

改造は楽しいな

632 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:13:09.85 ID:23++ziaM0

>>44
そうそう。

通常は7-10km/Lでも、サーキットだと2-3km/Lなんてのが普通。

電気自動車がそんなのに耐えられるのか？

633 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:13:15.23 ID:YPGuasfR0

>>625
小宇宙の爆発のほうが重要。
師匠にいわれただろ。

634 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:13:19.76 ID:qzULaIUnO

警察がアップを始めました

635 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:13:28.14 ID:imr4egR50

そこらの道だと下の方でブラブラするだけだな

636 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:13:35.62 ID:1G2REjmEI

ヴィッツのカナダ仕様は200km/hまで表示あるし、アクセラは220まである。
要はわざわざ日本仕様の為に180表示するのはコストの無駄って考えたんだろ。

637 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:13:39.64 ID:wVZcEQ65P

また「目標の○倍受注達成！」とかわざとらしいプレスリリース
出すんだろうなｗｗ

638 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:13:42.05 ID:Nv1OvjcL0

新型スイスポは240km/hだが何か？

639 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:13:41.84 ID:w06tqIA/0

>>625
-300℃に設定できたらコンサドーレ札幌がJ1優勝するから、それが限界だな

640 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:13:46.39 ID:8qb0SnK40

ナンバープレートは86だらけの予感

641 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:14:02.22 ID:B+VX81EZO

>>21そんなわけないがない
空気抵抗とギア比しだいだよ

642 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:14:03.87 ID:LKPkNRYA0

スピード違反を助長。高速道路や峠の事故リスクに影響を与えるかも
脱法ハーブ店と同じようにこういう設計を規制すれば？
サーキット用のクルマなんてみんな内容もかなりチューンUPするんだから純正でこんなメーター必要無いんだよ

643 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:14:16.12 ID:/V3yu35xi

>>24
サーキットの時は別にみない…

644 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:14:28.37 ID:pyZdeCSy0

下請けが買わされるのか、、、

645 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:14:33.55 ID:BCpIQBUqO

>>616
エアコンも付いてない、公道を走ることを前提としていないグレードなのに、違反も糞もない。
公道を走りたいなら、180までしか目盛りがない、高い方の２グレードを買えってこと。

646 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:14:37.18 ID:3vEBr/qr0

三桁のデジタル表示なら理論上は999キロまで表示できるだろ。

こんな事をニュースにするなんて馬鹿なの？

647 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:14:46.65 ID:Tejl44Mn0

>610
レッドゾーンを越えないようにするのと、シフトダウンするときの目安。

648 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:14:49.70 ID:6/iV9mN10

＞625 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:11:50.69 ID:gcVvXGt10
＞お前らエアコンのリモコンで↓を押し続けると-273°まで行くよな？

それは無い
リモコンで↑を押し続けると+273°まで行ったけど
お前の車、リコールに出せ

649 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:14:52.85 ID:DoERcSDy0

キンコン付けてくれ

650 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】：2012/02/06(月) 12:15:08.96 ID:2Qx3XPu40

ﾖﾀのD4は糞だと聞いたけど？

651 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:15:09.70 ID:G3J9GfbV0

1000万のNSX買う予定なんだが
NSXにこそ、メーター300kmオーバーを付けてくれよ

652 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:15:17.19 ID:hh+g+6T/0

俺もXPなのに４Gメモリ積んでるから使い切れてない感じがしてる

653 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:15:33.78 ID://bE2TPX0

しかし「若者の車離れ」とか言うのに、
車のスレはなぜか結構伸びるんだよな。
やっぱ２ちゃんにはオッサンしかいないのかね？

654 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:15:35.94 ID:LxzfHtOG0

今頃なにいってんだ、11月には内装リークされてたろ

655 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:15:36.01 ID:VtlgwkC00

インドやタイのフィットベースのシティも２４０キロ表示

656 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:15:36.83 ID:Q6dP6XR20

もうね、スポーツカーって響きだけで笑っちゃう。
あざけりの嘲笑が聞こえてきそうｗ

657 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:15:54.85 ID:w06tqIA/0

>>649
割と真面目に安全装備だよね、あれ

658 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:16:00.45 ID:9vLC87dA0

日本でしか売らないと思ってるバカ共。

659 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:16:17.97 ID:E6DEwUsd0

>>589
アルテガ買え。

660 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:16:28.43 ID:LKPkNRYA0

GTR買えない貧乏人は食いつくんじゃね？

661 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:16:32.86 ID:Ki8cYe5N0

実際問題、これはほんとは良くないと思うよ。
俺の乗ってるのは240まであるけど、そうすると、「仮に」180出してても、
なんかそんな大層なことしてるって気にならないんだよな。
近頃のクルマは、ほんと高性能すぎるから、そんな速度でも片手で鼻歌交じりに
運転できちゃう。「多分」
100でも、半分もいかないしね。

180までしかなかったら、150くらいでもう、なんかすごい背徳感感じるよ。

662 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:16:45.86 ID:wR+lkm/30

社長自らレーシングスーツ着て発表会に出でたな
痛すぎてワロタ

663 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:16:59.58 ID:YPGuasfR0

>>657
催眠効果があるので廃止されたって聞いた。

664 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:17:07.32 ID:QWFyAfo/O

スイスポだって目盛り240まで付いてるだろ(２型除く)

665 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:17:14.73 ID:/fauSRZW0

>>658
アウトバーンに合わせて作った方がコスト安いもんな

666 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:17:17.20 ID:G3J9GfbV0

日本の車、不景気のせいか、軽自動車多すぎ　当てられたら、危ないぞあれｗｗｗ
あと、バンみたいな車がダサイ
一人か２人しか乗ってないのに、空気運んでるようだ

667 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:17:25.56 ID:NVQeHB240

PCD１００だぜ？　意味がまったくわからん。

668 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:17:25.76 ID:qzbq8LQF0

日本で走らせるならメモリはそれに合わせてくれないと
法定速度守るためにギリギリのスピードで押さえてたのに
メモリの幅が狭くて現在速度が分かりにくいので
不可抗力でスピード違反しちゃいました
責任とってくださいメーカーさん
とか言い出しちゃうよ？

669 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:17:26.28 ID:hh+g+6T/0

トヨタにおもしろい車は作れない
約束する

670 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:17:26.49 ID:do4CS0fr0

>>652
俺は7で4GBだけど、多分使い切れてない。32bit版だから。

671 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:17:34.42 ID:kV0TOnVN0

日本は100キロまでしかダメなんだから
日本仕様のメーターは120キロまででいいんじゃなかろうか
180キロって意味が分からん

672 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:17:47.44 ID:TmOWiR2S0

プロならスバル買うよ

673 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:18:06.18 ID:HIID78fH0

>>651
公道で走るのに180以上は要らん。
サーキットで走るならタコメータがあれば事足りる。

674 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:18:21.35 ID:xScigMf30

>>651
NSX-Rなら300ｋｍフルスケールメーターだよ

675 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:18:23.95 ID:M+G+wemH0

きちっとしたハンドリングが欲しいならスバルバージョンのほうがいいぞ

676 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:18:26.90 ID:W/TCrz4u0

>>671
日本仕様と海外仕様を別にしたらコストかかってしょうがない

677 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:18:29.70 ID:+e/WTWEZ0

86なんだから86キロでいいよ

678 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:18:58.85 ID:1G2REjmEI

>>666
みんなが軽なら危険度も下がるだろ。

679 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:19:04.65 ID:1VPN7s4m0

>>667
イチイチヨンテンサンのマイナスオフセット希望か？

680 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:19:05.85 ID:Q6dP6XR20

サーキット動画とか自分で撮ってる奴はGセンサーとか付いたロガーでトップスピード見てるから
スピードメーターなぞ不要だわね。

681 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:19:18.06 ID:3B/kU72oO

170位でカットされるから意味ないだろ
馬鹿な会社が考えることは下らねえな

682 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:19:31.46 ID:bGVR5Bqo0

もっと軽くて贅肉の付いてない、楽しい車作ってくれよ。
同じエンジンで、ドアや屋根は幌で十分。車重は600kg以下とかでさ。

683 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:19:35.45 ID:hh+g+6T/0

メカニカルLSDは標準なの？

684 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:19:41.60 ID:gUOzKKdn0

バイクは普通に290までメーター逝くから別に何の感慨もない

685 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:19:41.73 ID:65I09DTc0

>>596
なるほど
１９０万円のやつはベース車でオプなしなのね
標準装備だと２５０万円くらいかかるのかぁ
確かにアラファーの人は家庭環境を考慮するとプリウスに走りそうですね
やはりターゲットはアラサーになるのか･･･

686 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:19:49.01 ID:gYHIE45l0

子供だましか

687 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:19:52.32 ID:do4CS0fr0

>>660
GTR欲しいけど買えない層はZとかスカイラインクーペに行くんじゃね？

688 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:20:00.68 ID:kMRBsPPD0

せいぜい使うのは120キロくらいまでなのに、半分以上無駄な
目盛りが刻んであっても見にくいだけ

689 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:20:04.06 ID:V5nlIA1W0

>>653
主流なのは間違いないと思う

690 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:20:06.82 ID:uQO+zn8G0

自動車の最高時速２００kmとか３００kmとかって使う場面がないと思うんだけど
そこまで出せる意味あるのか、下げて安く出来ないのか

691 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:20:13.31 ID:2/SBugAP0

>>671
日本で車を買って、外国に移転する時にそのまま持っていく人も居るし、
中古車として外国に売られていく車もある。
120km/hまでしかないと外国での走行に支障を来たす。

692 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:20:19.22 ID:fWuyHK2P0

>>678
速度は大して変わらないんだし、共倒れじゃね？

693 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:20:22.01 ID:kbKyrfVE0

俺の原チャリのメーターも60km/hまであるよ

694 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:20:22.95 ID:HMGzTGfW0

スピードメーター見て喜んでるやつは、直線番長のタコ

695 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:20:38.16 ID:W/TCrz4u0

>>683
トヨタだとRC,標準はLSDなし、上級、上級限定はトルセンLSD

696 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:20:39.62 ID:LKPkNRYA0

>>666
ライトバンに乗ってるのはみんなカッコワルイの承知で乗ってるんだよ
お前が見たのはたまたま１人～２人しか乗ってなかったかもしれんが
その人たちは最低でも月に２～３回は家族を乗せてお出かけしてるんだよ
それが働いて家族を守るパパたる者の至高のオフタイムだ
そのためにライトバンに乗っている。セレナやステップワゴンがなぜあれほど売れているか考えろ

お前みたいな孤独な人間にはわからないだろうな
家族が居なきゃあんなライトバンみたいなクソダサい乗り物をわざわざ買うわけ無いだろ

697 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:20:47.65 ID:/fauSRZW0

>>690
ドイツなどに売る場合、制限速度がない道路使用になるから
それに合わせて作ってるんだと思う

698 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:20:52.38 ID:SKHwgHipi

>>667
スバル車だから
トヨタがやったのは企画だけでベース車も開発もみんなスバルだよ

699 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:20:58.17 ID:kV0TOnVN0

>>676
じゃあ日本も260キロで出せるようにするしかないね

700 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:20:59.40 ID:6pLFD89R0

こういう話題ってなんかこう昭和チックで恥ずかしいわ

701 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:21:13.32 ID:hKGuOnTn0

「オプションで300km/hもあります」

702 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:21:14.10 ID:3vEBr/qr0

これを買っても、別に東京ー大阪間を3時間以下で移動できるわけも無いからな
単なる無駄遣いだ

703 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:21:28.49 ID:MhhDeOvrO

よーし！俺が売れて売れて生産が間に合わなくなる車を考えてやる

１フェラーリ、ランボルギーニ、マセのようなデザイン
２低燃費2000cc以下
３２シータでも収納ソコソコ欲を言えば４、５人乗り
３電動オープン
４純正HID
５ 300万以下

これで若者からオッサンまでヒャッハー！ヒャッハー！言いながら乗り回すよ

704 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:21:33.71 ID:xaUaQWtSO

豆腐売りまくってくる

705 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:21:45.43 ID:/fauSRZW0

>>699
なんのためにｗ

706 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:22:10.80 ID:2ODALq6w0

全然売れなくて爆死したら面白いのに
で、お前らこれ売れると思う？

707 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:22:12.99 ID:iQps/Nk+0

水平対抗エンジンと聞くと、直感でオイル漏れが浮かんでくる俺は
爺さんなんだろうな。

708 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:22:19.28 ID:d5gxv/t+0

高級セダンやDQNボックスカーのほうが荒々しい運転が多いよな。
スポーツカーは、あまりスピード出してない感じ（一部例外ありｗ）

709 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:22:27.75 ID:YPGuasfR0

>>703
>>1を買えｗ

710 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:22:38.36 ID:lZWNPm950

どうせ振り切れないだろ？2ﾘｯﾀ4発だし？ﾘﾐｯﾀｶｯﾄしても振り切らないだろ？

711 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:22:39.17 ID://bE2TPX0

しかしなんでGTRといえばスカイラインになっちゃうんだぜ？
他のメーカーは使っちゃいけないんかね？

712 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:22:40.82 ID:hh+g+6T/0

直キャブ　サイドだしマフラーでトランクには１００ｌタンクが標準装備なら買い

713 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:22:48.05 ID:W/TCrz4u0

>>699
すまない、人間の思考回路で会話してくれないか？

714 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:22:49.47 ID:w06tqIA/0

>>707
KWSKなら納得

715 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:22:51.92 ID:LYrB0iCW0

どうせキッチリ回せば簡単にブローするんだ。
260㌔メーター以前の問題。

716 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:23:10.79 ID:GE4pKluQ0

717 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:23:13.05 ID:Q/CDnHhC0

そういえば中学の保健室の身長計が3メートルぐらいあったな。

718 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:23:13.55 ID:QWFyAfo/O

>>677
スバル360は360キロ出さなくちゃいけないな

719 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:23:15.00 ID:HsoVnWXw0

さすが、日本のトヨタだな。高評価。

720 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:23:19.15 ID:6/iV9mN10

＞674
CBR-900RRなら320km/hだ
で車重が180kg

721 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:23:21.58 ID:1nuQGGs00

車売りたきゃ安普請でいいから、見た目だけいかつくて
大径薄タイヤ履かせて法令が許す限りの電飾付けて、
ラゲッジスペース半分埋めるくらいのどっくんウーハー載せて
200万円くらいで売ればいいのに。
金離れのいいDQNと似非ちょいわるおさんが買うぞ。

722 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:23:44.47 ID:1QSECE430

高速の速度制限なくせよ

723 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:24:23.17 ID:HsoVnWXw0

カーオブザイヤーって、

普通は金で買うもんじゃないの？

これって、かなり常識だろwww

馬鹿な朝鮮人が混じっているようだ。

724 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:24:23.77 ID:u5sbm5LX0

まるでガキの自転車だ。

725 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:24:31.25 ID:6pLFD89R0

昭和のメカドックでも使わないような恥ずかしいネタｗ

726 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:24:37.25 ID:Y6ny/Cfy0

車重1060kg、200psのNAに乗っていたけど、全然８６欲しくないわ・・・

727 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:24:37.35 ID:SKHwgHipi

>>711
セリカGTRとかあった

728 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:24:56.22 ID:hfWWxKDw0

>>696
うちのオヤジは釣りに行って、釣りが終わった後に一晩車内で寝るために
フルフラットに出来るライトバンに乗ってる。
フルフラットにしたまんまで、家で使う布団をそのまま敷いて寝てるｗ
簡易ホテルにされてるライトバンｗ

729 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:24:57.61 ID:hh+g+6T/0

ポルシェの水平対向だってちゃんとしたメカが組めばオイル漏れないよね？

730 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:25:02.38 ID:do4CS0fr0

>>711
ほい、GTR。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2d/McLaren_F1_GTR.jpg

731 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:25:26.38 ID:CG524/n70

アクセルとブレーキ踏み間違えんなよ！

732 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:25:35.04 ID:CbporTdTO

シビックＳＩＲみたいに8200までタコメーター回らないとスポーツカーって感じがしない

733 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:25:38.61 ID:HsoVnWXw0

>>711
そのうち、ニッサンは完璧に姿形もフランス車になるから、いずれ消えるわ。

734 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:25:38.58 ID:/fauSRZW0

>>728
ライトバンをキャンピングカーにしてるやつがあって
ちょっと欲しいと思った

735 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:25:40.61 ID:ngdj5PlF0

ガラパゴスデザイン車　

736 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:25:43.07 ID:GL/8gjHxO

違反を助長してんじゃん

737 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:25:55.32 ID:uqfGsPM30

>>730
これ買うわ

738 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:25:55.27 ID:9mP7Wb040

>>1
いつも思うんだけど・・・
日本で販売されている自動車に、100km/h以上のスピードメーターって必要なのかね？
せいぜい150km/hくらいまであれば十分なのでわ？
200km/hのメーターがあっても、そのスピードで走ることが法律的に認められてる道路がないんじゃね？

739 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:26:05.02 ID:/2gybu2OP

時速２００キロの超速道路を整備するべき
今の日本の物流を考えたら、トラックと一般車両を同じ所で
走らせ続けるよりトラックを２００キロで走れるようにしたほうがいい

740 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:26:29.12 ID:1G2REjmEI

>>706
日本では爆死、海外でトップギアで馬鹿にされながらもそこそこ売れる。って感じかな？

741 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:26:37.25 ID:kV0TOnVN0

>>705
日本仕様と海外仕様を別にしたらコストかかってしょうがないから
その車の性能に合わせたメーターで出してもいいという
お墨付きをもらうしか無い
でも現状では日本仕様と海外仕様を別に作ってるみたいだけどね

742 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:26:52.15 ID://bE2TPX0

>>703
まさに今後発売されるであろう、
マツダの「タケリ」もしくは「シナリ」じゃないか。

マツダ・シナリムービー
http://www.youtube.com/watch?v=J-pWc-5Qy1I

743 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:27:12.44 ID:XSEo0eit0

>>725
昭和のトレンドといえば「ツインカム」と「ターボ」

でも今じゃママさんが乗る軽自動車でもDOHCターボだからな

744 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:27:42.74 ID:NVQeHB240

>>679

適合ホイールがいくつなのかは知らないけど、現状でPCD１００って選択肢少なすぎだろって話さ。

745 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:27:50.61 ID:8EdEG/uf0

>>4
いっぱいレス貰えてよかったな！

で、いつトヨタがヒュンダイに負けたの（´･ω･｀）？

746 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:28:27.06 ID:MhhDeOvrO

>>709
デザインがヤバいダサいというか誰も振り向かない

街中を走行する楽しみは運転中いかに注目を浴びるかだ
注目されないと意味がないんだよ。注目される安くてカッコイイ車でオールオーケーなんだよばかちん

747 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:28:44.18 ID:fZCEV9v40

>>1
http://clicccar.com/wp-content/uploads/86321.jpg

公道で実際に運転してみたら、ハンドルに隠れる視界の一番下の部分
（ここが60km/h）でメーターの針が固定されちゃうから、スゲー乗りにくいだろ

748 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:28:45.54 ID:1G2REjmEI

>>711
過去にいくつかのメーカーが作ってたけど、生き残らなかったからな。
スカイラインがインパクトあり過ぎた。

749 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:28:47.94 ID:BCpIQBUqO

>>738
公道じゃなけりゃ、300km/hで走っても違反じゃないよ。
特に、86の一番下のグレードは、余計なものは積んでないから、そもそも公道を走るような車じゃない。

750 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:28:50.11 ID:TOUyLk3l0

２リッターのNAじゃ210kmくらいが精々だろう

751 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:28:51.98 ID:V5nlIA1W0

>>733
むしろフランス車がダサイデザインになるかもよ？

752 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:28:58.28 ID:Y90+XLSm0

おまわりさんこのひとです(´･ω･`)

753 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:29:09.51 ID:LKPkNRYA0

>>706
微妙、俺の予想ではまず若者は興味無いと言うのが増えてるから厳しい
そんでスポカー好きな若者はDQNが多く総じて貧困層であるためこの価格でも新車購入は当然厳しい
スポカー好きな現役層は前述の通りどうしてもファミリー向けのセレナ等に依然人気が集中し厳しい
スポカー年配層はエコ（）なためシコシコCR-Zか

現実的な購買層はスポカー好きな現役層の中でも車庫２台分スペースを保有する経済力のある一部
そしてCR-Zではモノ足りなく感じてきたスポカー好きな年配層、この値段ならエコ度外視でブンブン乗っちゃおうかなみたいな

754 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:29:12.80 ID:LYrB0iCW0

>>712
俺も買いますｗ

>>743
「ツインカム16バルブ」も忘れないで・・・

755 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:29:15.28 ID:A4yWDoe+0

100km/h超えたら誤差+20％ぐらいで表示するんだろ

756 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:29:24.14 ID:DTQLpjT50

制限速度が80kmの日本には無駄な機能

757 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:29:27.08 ID:1BQU/5Uo0

メーターはそのままで×2って書いとけばいいんじゃね
メーター振り切っても130ｷﾛになるし

758 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2012/02/06(月) 12:29:28.78 ID:EEcj/fus0

200馬力じゃ出ないね

759 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:29:34.04 ID:ZNagvSqI0

記事ヒドすぎ…
車とかバイクとかの知識も興味も全く無い人間が書いてもトンチンカンな内容になるだけなのに
なんで書かせるんだろう

760 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:29:50.09 ID:oDnxrPgj0

>>739
直線で200キロ出たとしてもカーブで全部死ぬな

761 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:29:50.27 ID:7islqEKp0

ただのステマ記事じゃねーかｗ

762 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:30:12.32 ID:0Za+H04b0

ゆとりには無駄な性能だな

763 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:30:21.86 ID:6Q46fkb90

>>706
名古屋の連中には売れるんじゃね？
レクサスくらいにw

764 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:30:28.07 ID:nvA+hXboi

ジェレミー「価格、性能、スタイリングともに申し分ないが、トヨタのエンブレムだけが不満だ」

765 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:30:30.87 ID:oj0TajYm0

>>1
メーターが１００ｋｍしかなければ、
針がちょろちょろ動いて面白いのになｗｗ

766 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:30:44.04 ID:A4yWDoe+0

>>758
そもそも200馬力が出てない可能性も考えるべき

767 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2012/02/06(月) 12:30:49.86 ID:H9+gIHEX0

無駄すぎる…

768 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:31:15.82 ID:lgOoxVaQ0

実際そこまで出るの？

769 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:31:20.99 ID:aGZHSCD7O

書いてあるだけ

770 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:31:31.43 ID:Z83vemL/0

これベースのミニバンいつ出るの？
まさか86だけの専用プラットホームじゃないよね？

771 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:31:33.46 ID:1+ytrYSO0

>>756
免許持ってないの？

772 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:31:36.77 ID:Nv1OvjcL0

トヨタはカタログで盛りそうだから
150psくらいじゃねえのｗ

773 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:31:39.54 ID:grhgwHmf0

自分の車見てきた
目盛り260Kmまであった
今まで140ｷﾛまでしか使ったことないのに、、なんだか120Km分損した気分だ

774 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:31:48.78 ID:6pLFD89R0

ブレーキでパラシュートもつけとけ

775 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:31:54.91 ID:1VPN7s4m0

スピードメーターが２００ｋ以上刻んであるからって喜ぶなよおっさん達
排ガス規制前の昭和に戻っただけだろ
１１７、ハコスカ、サバンナ、カペラ、セリカ
み～んな刻まれてたじゃないか

776 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:31:56.90 ID:tvhlv15z0

コストダウンのためだろうが、安い部品を多用しすぎ。

777 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:32:13.33 ID:xYLdvafV0

>>738
メーター100kmまででいいって？
ドライバーがスピード出しすぎて、
「あ、やべw今何キロかな？」
ってメーター見たら、実際はもっと出てるのに表示100kmになるけどいいの？
リミッター100kmなら分かるけど

778 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:32:20.61 ID:LTIjRaH70

260もでるのか？出せないのに刻むのはダサイよな。

バイクで300まで刻んであって、実際に300まで出せる、
むしろ本当は300以上でるけど、外国の規制で300でリミッター効くから、
300までしか刻んでないと聞いたときは、
マジカッコイイと思ったが。

779 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:32:32.19 ID:1G2REjmEI

アルテッツァがああ言う売り方じゃなけりゃ、もう少しは印象良かったかもな…

780 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:32:45.21 ID:5OlSHEWF0

オロチに比べたらまだいい方だろ……

781 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:32:49.86 ID:LKPkNRYA0

これってパーキングブレーキはハンド？フット？
ハンドならそれも欧米優先で左寄りについてたらこの仕様もわかるけどね
ハンド右寄りでメーターだけってなら確信○だな
てかMTならハンドブレーキ普通にセンター位置か？ATは？

782 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:32:50.08 ID:MhhDeOvrO

>>742
実に惜しい
マツダのエンブレムはいらんな特殊なエンブレムだったらもう少しカッコイイのにな

783 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2012/02/06(月) 12:33:27.62 ID:pMPc0ZHK0

俺のMINIは240kmまで書いてある
90馬力しかないので、とうぜん無意味

784 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:33:39.50 ID:IxZTdvW30

スピード違反しない範囲の速度目盛が下側になってとても見難いな。

785 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:33:44.61 ID:pWYM2ebc0

そんなんだから死亡事故が減らないんだよ馬鹿

786 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:33:46.42 ID:gTJWoM2J0

その意気は買うけど
若い奴は買わんと思う
40以上のオッサンが一番多いんじゃ（´・ω・｀）

787 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:34:04.31 ID:V5nlIA1W0

>>765
　　　　　 |
　　＼　　__　　／
　　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　　　　　|ミ|
　　／　｀´　＼
　　　　　('A`) 　　　　　　そうだ！　低速用と高速用のメーター２つを付けよう！
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく

788 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:34:07.40 ID:azFLYbqi0

スピードメーターなんて飾り。
一番パワーが出る回転数がてっぺんに来る白地に黒文字のタコメーター、ここに注目しないと。

789 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:34:13.11 ID:1nuQGGs00

YZF1000Rあたりの時代だとフルスケール300km/h振り切っても
実測260km/hくらいだったなあ。

790 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:34:21.32 ID:do4CS0fr0

>>774
しまうの大変らしいじゃん。あれ。

791 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:34:32.56 ID:NVQeHB240

>>738
３００キロメーター付いててなんかユーザーに不都合でもあんのか？

792 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:34:35.83 ID:6pLFD89R0

>>743
インタークーラーも忘れないで

うちの軽トラは120ｋｍまである。そっちの方がすごいだろJK

793 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:34:36.84 ID:1tSn+Mc90

エアコン無しはサーキット走行前提だろうから
リミッター付いてないよね？

794 ：朝鮮　仁：2012/02/06(月) 12:34:41.35 ID:Mfqqcyx30

(´・ω・`)260って・・馬鹿じゃねえの。このご時世に呆れるよ

795 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:34:42.21 ID:1+ytrYSO0

>>778
ブサはカスタムすれば４００ぐらい出るらしいからな

796 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:34:50.09 ID:ExRjNWiW0

正直、水平対抗の自然吸気エンジンてのがどうかと思ってるんだが・・・。

スバルんのスポーツ系統で自然吸気の車なんてあったか？

797 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:35:17.65 ID:SwYQJVBH0

>>778
NAだし多分無理
ターボも出るんじゃね？とか言われてるからターボが出れば無理ではないかもな

798 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:35:21.35 ID:GbqZz0Cn0

はいはい販売中止

終了

799 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:35:53.41 ID:+5sxYS+J0

俺は260キロ出す

800 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:35:56.01 ID://bE2TPX0

>>782
まあCGだけどね、いまんとこ・・orz

801 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:36:01.00 ID:E6DEwUsd0

>>740
トップギアWeb版だと、ここ10年で最高と大絶賛だぞ。

802 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:36:09.41 ID:s3zEgZe50

>>774
新幹線は最後尾車両の鼻からパラシュート出して停めるって案が実際にあったらしいぞｗ

803 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:36:18.04 ID:EjAvCJ7D0

>>783
俺のポロも240まであるね、100馬力しかないのに
サーキットでも200弱でイッパイ

804 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:36:29.21 ID:0Za+H04b0

ヨタは愛知の山でも買ってサーキットつくれよ

805 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:37:15.09 ID:LAaIRgmL0

俺の車280kmまであるけど

806 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:37:22.85 ID:87wOrnKI0

おまえら、ぶつぶつ文句言いながらもベストカーの情報とか必死で見てるんだろ？ｗｗｗｗｗ

807 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:37:32.41 ID:ldUzfwx1O

そんなメーター付けてトヨタは交通違反者と事故での死亡者をそんなに増やしたいのか

808 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:37:57.43 ID:oAbzmtlB0

トヨタやSONYやらは売国企業
売国メーカーなんかで買う奴は売国度

809 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:37:59.32 ID:DY8q96Mm0

チューニング関係は一般人には絶対に理解出来ねえよ

810 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:38:09.01 ID:6pLFD89R0

>>790
なら仮面ライダーが出した後でしまってるシーンは恥ずかしいなｗ

811 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:38:15.13 ID:do4CS0fr0

>>801
>ここ10年で最高
なんかそこだけ見るとボジョレー・ヌーボーみたいだなｗ

812 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:38:20.16 ID:p+DNwPJq0

今回もトヨタ馬力は健在ですか？ｗｗｗ

813 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:38:36.23 ID:bbsxU9Ku0

純正メーターチューンw

814 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:38:46.80 ID:Ar9vm4TB0

パワー無いから320までないのか

815 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:38:52.22 ID:LKPkNRYA0

>>785
ドライブレコーダーは見た～愛知県編～
http://www.youtube.com/watch?v=jQr4tBV0Y-U

816 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:38:54.86 ID:V5nlIA1W0

>>802
ネコミミ新幹線はいつになったら登場するんですかね・・・・
ずっと待ってるのですが

817 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:39:09.77 ID:c3PZPE/l0

制限速度を超えると通信で警察に通報するシステムを導入すべき。

818 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:39:31.41 ID://bE2TPX0

>>811
ボジョレーだけは毎年「最高」って言ってるなｗ
ここ数年んで、今世紀でとかってｗ

819 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:39:50.38 ID:xYLdvafV0

トヨタ馬力(笑)
トヨタアクセル(笑)
にトヨタメーター(笑)が仲間入りか～www

820 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:39:58.32 ID:OjC0J4vX0

>>1
あーこりゃ見にくいね

ドイツの大衆車(VW)に乗ってるけど、同じく速度計は260km/hまでで
メーターほぼ中央、つまり赤い針が垂直に立ってると100km/hを指してる
その右側は100までと同じ範囲で160km分、だから目盛りの幅が狭まっている非対称。
100km/h超えた部分はあまり使わないし、135と140の違いとか気にしても仕方ないし。
他にも乗ったことがあるが、日本で売ってる（俺が乗れるような）ドイツ車もフランス車は
どれも針が垂直で100km/h前後だったなあ

821 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:40:30.30 ID:kV0TOnVN0

>>764
ジェレミー「価格、性能、スタイリングともに中途半端だが、
マークがテスティキュルなのは気に入った、男の車だ」

822 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:40:30.56 ID:gbq/Azto0

サーキットだとスピードメーターなんて見てる暇ない
実道路だと１００キロまでで充分

823 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:40:45.41 ID:3B/kU72oO

>>791
スケールが大きいと精度誤差が大きくなるから不都合ありすぎだろ

824 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:40:57.76 ID:03EoyT5x0

んで？？？公道でそのスピードを発揮する場所はあるの？？

825 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:41:16.65 ID:do4CS0fr0

>>810
パラシュートの類って、開くときに絡まないような畳み方があるからねぇ

826 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:41:25.73 ID:qAcuftDe0

国産車って基本，180km/hスケールじゃないの？
まあ，2リッターのNAじゃ頑張っても220km/hが限界だと思うが。
俺が昔乗ってた某イタリア車も実際は200km/h出ないのにメーターは
240km/hまで切ってあったけどね。別に大した話ではないな。

827 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:42:02.16 ID:LBeBZfKs0

いっそ、最初から車体に「藤原とうふ店」と入れとけよ。

828 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:42:03.32 ID:y4o0hhVxO

>>276
プロボックスって売春婦のオマンコって意味なんだぜ
ネイティブの前ではプロボックスなんて言うなよ

829 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2012/02/06(月) 12:42:05.47 ID:uq9ezFfG0

自分の愛車のスイスポでも切ってあるから別段特別なことでもないと思う

830 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:42:36.34 ID:6pLFD89R0

>>822
直線が続いてても200キロ超えるあたりでメータ見ることはできんようになるな

831 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:42:58.68 ID:fZCEV9v40

>>820
公道での常用域（時速60km以下）がメーターの一番下の部分で
普通に運転してたらハンドルに隠れて見えないような部分と言うのが
気が狂ってるとしか思えない

832 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:43:10.27 ID:zw7O7J9U0

ミニバンみたいなの乗ってるけど140キロも出す俺の車が「ご主人様お願いします。これ以上アクセル踏まないで。命の補償は出来ません。」って思いっきり大きな声で叫んでくるから俺もそれ以上アクセル踏まないでいるよ。

833 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:43:20.83 ID:5OlSHEWF0

>>787
この車確か、もう一つデジタルのスピードメーターがあるんじゃなかったか？
タコメーター中に。

834 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:43:28.01 ID:eusbF0lg0

VTR1000Fのメーターに似てるな！

835 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:43:40.08 ID:E6DEwUsd0

>>810
まぁ、トップギアが出る車出る車大絶賛してるならボジョレ状態だが、
トップギアの名前を出した奴はそんな認識じゃないだろ。

836 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:44:15.15 ID:qAcuftDe0

>>98
峠でリミッター効くまで出さねえだろ。どんな峠だよw

837 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:44:18.11 ID:1+ytrYSO0

車はともかく原付が６０ｋｍまで出せるようにしてるのは理解できんわ
完全に警察の違反金集めのためだろ

838 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:44:19.55 ID:ZRCdn8360

こりゃー売れないわ…

子供だましレベル。

最近のメーターって電源入れるといったん最大値まで指針が動く
けどさー、ディーラーの人とかこういう演出があるんですよーとか
自慢するけどさー

だっせー、がきのおもちゃかよってレベル。

　日本のクルマもレベル下がったね－。

839 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:44:24.07 ID:VUb4Aoun0

120キロでキンコン鳴って10キロくらい表示が落ちるようじゃなきゃ
86とは言えない。

840 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:44:44.71 ID:8avEPusW0

２０年前は若者に頭金１万円でこれくらい買わなきゃ！と押し売り
20年後はおっさん世代に若い頃を思い出してもう一度！と猛アピール

今の若者が買いそうな小型低燃費低価格見た目重視の車作れよ

841 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:45:15.74 ID:Nv1OvjcL0

トヨタ燃費
トヨタ馬力
トヨタスピード

842 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:45:25.82 ID:ml/HoRsl0

>>804
テストコースを作ろうとして頓挫してる会社に無理言うなｗ
富士でもトヨタが絡んでボロボロになってるのにｗ

843 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:45:51.41 ID:Yrj5mBti0

８６というネーミング、あざとい。もとはただの計量ＦＲ車。人気にあやかろうというのが見えてしまう。
サーキットで走らせてねという意味か。輸出する気なのか。

844 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:45:51.61 ID:0zfA75Kp0

見た目だけならうちの子のが好きだなぁ
メーターもメモリはともかく、懐かしい感じがするシンプルさ。
でもレースとか出たい人が乗るから別に気にしないのかな
メモリどこまで付いてたか確認しようと思ったらデジタルだった@cr-z乗り

845 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:46:05.60 ID://bE2TPX0

>>828
イタリアでの磯野カツオの立場は？

846 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:46:11.66 ID:mqObb2CLI

俺の年収「220万円」で打ち止め

847 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:46:24.45 ID:EOcGTxMW0

http://27.media.tumblr.com/UGJDOWJM4ndgujkvT0XcO0aZo1_500.jpg

848 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:46:38.75 ID:LKPkNRYA0

>>840
つアクア・モデリスタVer.

849 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:46:48.48 ID:4CGTu77r0

>>815
愛知県の運転スゲーなｗ
怖すぎｗｗ

850 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:47:01.54 ID:RMaWzOvd0

Z34って国内自主規制廃止後の車だったっけ？

851 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:47:17.90 ID:ex9fGrag0

あの世へＧＯ

852 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:47:23.46 ID:fiHgQEgd0

>>27
プリウスにでものっとけ。

853 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:47:38.24 ID:fc+EI6NR0

130kmメーターにしてさ、長針短針で針二つとか、表示切り替えにすれば良いのにな
こんなメーターじゃ、通常使用時が針が下しか向かないしアナログメーターとしてダメじゃん

854 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:47:51.04 ID:7F4bIpRz0

>>831
ＭＴだとギアとエンジン回転数がわかれば、だいたいの速度がわかるようになるから別に狂ってない
つか街中だとスピードメータなんて見る暇ないだろ

855 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:47:52.46 ID:BE/XMgfk0

>>820
針が垂直で100kmはいいね

856 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:48:01.61 ID:xY+jfCeAO

素人→260もいらねえ
どうせそんなに出ない

玄人→ギア比なんぼよ？
タコのが大事

857 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:48:02.77 ID:2xzMD5c/O

マジレスすると220キロ超えると重要なのは足回り。
ノーマルだとどこに飛んでいくかわからない。

858 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:48:15.77 ID:moQPKmj20

メーターのハッタリはどこでもやってるけど、
この車じゃせいぜい240でいいと思う

859 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:48:16.90 ID:W5aCLc890

Y32やY33風のデジパネでスケールは180、デジタルは200以上表示可ってのがあればいいんだけどね
それかクラウンハイブリッドみたいにして、ボタンひとつで180スケールと300スケールと変えられるとか

860 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:48:37.66 ID:ZoWJYaJS0

液晶パネルのメーターにして、サーキット上と、
普段でメータースケール変えればいいのに。
さほど難しく無いと思うが

861 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:48:38.73 ID:GuLbIIyCO

アホか街乗りし難いわ
最初名前だけ聞いた時はワクワクしたけど、どんどん斜め上にいくな

862 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:48:51.22 ID:LKPkNRYA0

>>844
ハイブリッド車は青いデジタルメーターが基本
青いデジメはテクノロジーの象徴だから

863 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:49:23.76 ID:A/IC1EDa0

ｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝｷｺﾝ・・・・

864 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:49:41.43 ID:ExRjNWiW0

ＧＰＳでサーキットにいくとリミッター外すことが出来るシステムと予想かな。

865 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:49:53.32 ID:+32jBYXD0

スピード出過ぎで危険だから安全対策求められてコスト高になって売れないのにいい加減気付けよ
時速60ぐらいでいいんだよ

866 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:50:10.25 ID:QSm3Fq4N0

通報した

867 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:50:17.04 ID:RMaWzOvd0

>>857
俺は80km/hと200km/h近くからが挙動変わる感覚がある

868 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:50:33.28 ID:W8InrmKx0

>>840
つアクア

869 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:51:13.21 ID:6pLFD89R0

オサーンかイナカモンしか買わないんだからこのセンスでいいんだろ。
トヨタのマーケティングはなんとなく理解できる

870 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:51:13.51 ID:XoQQocV60

2ﾘｯﾀｰ200馬力　車重230ｷﾛぐらいだとPS13ksｼﾙﾋﾞｱのようなｽﾍﾟｯｸだな

871 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:51:16.46 ID:ksm2KK/Z0

こんな目盛りの細かいのを付けても見えにくいだけだな。

872 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:51:30.18 ID:XCxQzGJd0

>>820
だからタコメーターの脇にデジタルの速度計が付いているって
何度言えば…

873 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:51:57.44 ID:0zfA75Kp0

>>862
なるほど。確かに「いかにも」って感じがするものね

874 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:52:05.94 ID:MRjQisuu0

試乗もせずに新車でアルテッツァ買ったら、馬力無さ過ぎて泣いた。
トヨタのスポーツ路線は信用ならん。

875 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:52:09.88 ID:evbc1NrJ0

時代錯誤にもほどがあるな

876 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:52:13.06 ID:LYrB0iCW0

>>870
2輪かよｗ

NAとターボ混同しないで

877 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:52:22.29 ID:HsoVnWXw0

>>751
車に対する感覚の差が・・・。

最近の日産車はフランスのキモイデザインが増えてきて、ホモ好みだよな。日本人には無理だろうな。

フランス車が欲しいとかそんなことを言っている人はいいね。

878 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:52:53.00 ID:RMaWzOvd0

>>870
リアルではギアレシオとパワーウェイトレシオ次第

879 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:52:58.06 ID:eusbF0lg0

>>867
それあるなー。
カーブ前の減速時とかも触ってるのと触ってないのでは、挙動が違う。（ヨレ的な意味で）

880 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:53:00.51 ID:AD+gIiDN0

トヨタバカ丸出し

881 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:53:06.90 ID:XAv1azmq0

２ドアまでするんなら馬力は300くらいないとな

ＮＡの2000ｃｃの２ドアの普通車欲しいか？

882 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:53:09.23 ID:PRUpb/JD0

メルセデスベンツ世界販売、記録更新…1月実績
http://response.jp/article/2012/02/06/169558.html
総販売台数は、1月としては過去最高の9万4526台。前年同月比は5.8％増と、27か月連続で前年実績を上回った。

トヨタ世界新車販売、6％減の795万台…2011年実績
http://response.jp/article/2012/01/25/168933.html
2011年の世界新車販売は、GMが902万台でトヨタを抜いて4年ぶりの首位。

躍進するドイツ車　没落がとまらない世界のトヨタww

883 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:53:14.18 ID:LKPkNRYA0

これからの時代はEURO６及びJAPANポスト新成長戦略に適合するクリーンディーゼルですよ
こんなクルマ作ってるヒマがあるなら新基準適合のクリーンディーゼルで燃費25km/1Lでも目指して開発したらどうですか？
MAZDAのスカイアクティブ・ディーゼルはもう市販されようとしているというのに…

884 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:53:19.90 ID:tutr8LUm0

溝落としって
実際に出来る技なのか？

885 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:53:28.42 ID:8SXrrh7O0

ヤマハのツインカムのノウハウが移植されてないはずがない
スバル、ヤマハ、トヨタの、エンジン技術の総決算

886 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:53:39.74 ID:LQeZZOwR0

バカじゃないのか？

887 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:53:45.26 ID:BE/XMgfk0

>>857
確かに200km越えると上下に跳ね出すから怖かったわー

888 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:54:00.01 ID:UPvIX5sq0

>>862
メーター類青いと、目が疲れそうなんだが。

889 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:54:06.41 ID:SeZ+ZJMS0

ダウンヒル全開専用機なんだからせいぜい１２０位まででいいだろ

890 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:54:16.56 ID:cAqE3mVr0

俺のXJRですら普通に260まであるのに。

891 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:55:10.62 ID:9mP7Wb040

>>749
公道走るような車じゃない、って・・・
それじゃあ、この86ってのは、いったい「誰が」買うんだい？
それとも、ものすごく限定された人を対象にしてるのか？

892 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:55:22.87 ID:HsoVnWXw0

>>857
ずいぶん、スピード出すんだね。シジミでも運んでいたの？

893 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:55:42.56 ID:AD+gIiDN0

>>874
同意
実際計測とカタログ値では二割くらい違うらしいね

894 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:55:49.11 ID:Y6ny/Cfy0

ヨタ馬力：
　トヨタ基準のやせ細った馬による、エンジンパワーの基準。
　一般的な馬と比べて、70%程度の力しか出せない。
　1.0ヨタ馬力＝0.7PS

ヨタ燃費：
　トヨタ基準による、下り坂が100km続く仮想世界での燃費。
　一般的な燃費表記と比べて、20%前後の高燃費を謳うことができる。
　市場の雰囲気に応じて可変するため、一般の燃費表示への換算は技術的に困難。

895 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:56:03.54 ID:Q6dP6XR20

>>891
８６ワンメークレース当然企画されるだろうからそのベースじゃね？

896 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:56:36.32 ID:K2gJWAYl0

ド真ん中にデカデカとタコメーターがついてて
左脇に小さくスピードメーターって、どんだけ不良をターゲットにしてるんだ？
ハッキリいって迷惑なんだが・・・。

897 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:56:46.25 ID:UPvIX5sq0

>>890
ジャガーか、ブルジョアめ。

898 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:57:13.58 ID:u7bC/3MJO

１００キロ超えたらキンコン鳴らないとダメだ

899 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:57:20.79 ID:HsoVnWXw0

>>893
それって、トヨタだけじゃないし、四輪だけじゃないよ。

馬力のほうを注目するんじゃなくて、トルクに注目したほうがいいよ。

そんなことを言ったらマツダのRX8なんてどーするんだよ？

900 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:57:22.94 ID:rRdAvDD70

アホか、この車は世界戦略車だっつーの

901 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:57:27.76 ID:6pLFD89R0

フロントバンパーに”OBЯUT”ってシールも貼ってくれｗｗｗ

902 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:57:36.98 ID:JzysoYnV0

>>857
単に硬い足だと余ほど路面が良くないと弾むんだよな
なんちゃってGTRでフロントがポンポン浮いた時は怖かったｗ

903 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:57:40.84 ID:W5aCLc890

トヨタ馬力とかいつの時代の話をしてるんだ？
もっとも力学を分かってない奴が騒いでいるだけだろうが

904 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:57:54.24 ID:LKPkNRYA0

>>897
Xクラスのジャガーでブルジョワってｗｗｗｗｗｗｗ
と思ったらブルジョワとは「中流階級」の意味だっととは・・・ｆ（・・；）

905 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:58:16.05 ID:AD+gIiDN0

>>898
昭和40年代生まれ乙

906 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:58:18.68 ID:H41SpaPn0

>>888
毎日通勤で60キロは走るけど、あんまり気にしたことはない
cr-zはヘッドライト付いてる時は、輝度調節できる
さすがに最大にしてると凄い明るくて気になっちゃうけどね

907 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:58:20.77 ID:HsoVnWXw0

>>902
なんちゃってGTRってことは、GTRじゃないの？

908 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:58:44.53 ID:K3xzMWIi0

子供の頃は外車のメーターを見てびっくりしたものだが、軽トラに300km/hの
メーターも装着できるさ。冗談はさておき走りところがなかろう。

909 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:59:08.34 ID:FlAjrZ380

>>215
バイクでも200km↑でメーター見るの余裕だろ…

910 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:59:08.73 ID:q4HM6rUr0

海外でも売る訳だからコスト管理の一環じゃないのか

911 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:59:12.07 ID:MRjQisuu0

>>891
ワンメイクレースも企画するんだろ。
ちょっと前は、ホモロゲ獲得用のスペックがラインナップされてることが多かった。

912 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:59:12.39 ID:kV0TOnVN0

>>835
こないだはジャガーが初めて出したスポーツタイプをボロクソ言ってたね
何を考えて出したのか意味が分からんとか

913 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:59:16.51 ID:e3dJTgNcO

何年か前に、ストレス解消とか抜かしてようつべにスピード違反動画をあげたら逮捕された馬鹿がいたよね

今回も馬鹿なキモオタが現れそう

914 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:59:27.58 ID:HsoVnWXw0

トヨタもさ、

どうせやるなら３００キロまで欲しかったな。

３００キロ、１３，０００回転、フルスケールとかやればよかったのに。

915 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 12:59:47.38 ID:JzysoYnV0

>>907
GTS25T-Mかな、ホイールやら羽根だけ似せた仕様に乗せられた

916 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:00:05.28 ID:ahPndX3s0

>>895
トヨタはプロボックスのワンメイクをするべき

917 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:00:08.42 ID:Q6dP6XR20

>>914
で、おいくら万円になるとおもってんだｗ

918 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:00:14.71 ID:HsoVnWXw0

>>911
８６はワンメークレースをドバイでやるんじゃなかったっけ？？？

919 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:00:24.34 ID:vMaRo5lf0

>>857

ごもっとも。
260kmで走るとなると、300kmでも耐えられるフレームと足回りがないと
怖くて運転できんだろ。
ノーマルだと170kmあたりから恐怖に耐えられなくなると思うよ。

920 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:01:06.31 ID:HsoVnWXw0

>>915
GTRとは全く違うよな。４WDじゃないと超高速に安心はないよ。

921 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:01:08.20 ID:WPwKesZ3I

>>907
昔良くいたじゃん。
32の5ナンバーGT-Rwww

922 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:01:49.83 ID:gGs12IuT0

これは道路運送車両法違反による道路交通法違反の幇助だな。

923 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:01:59.41 ID:GuLbIIyCO

>>891
一番下のグレードだから、エアコンとかパワーウインドとかの快適装備無しのベース車だろ
そのグレードに限ってはレース目的以外で買う奴なんか居ないよ
そういうの最近はあんまり売ってないのかな

924 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:02:23.55 ID:HsoVnWXw0

>>921
そんなことを言ったら、８ナンバーのセドリックとか。なんでも８ナンバー登録。

925 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:02:24.86 ID:4vy3B0Qt0

まず、ハチロクって名前がダサすぎ
田舎モンかよ

926 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:02:31.56 ID:Q6dP6XR20

８６ワンメークで上位入賞者を正規雇用で開発に廻すとかしたら、わけぇ衆もちったぁやる気になるかな

927 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:02:32.43 ID:Lmraaj3r0

180km/hで6速レブリミットかかるようなクロスミッションの方がウケはいいんじゃないの、日本の道路事情だと。

928 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:02:45.74 ID:LYrB0iCW0

33のR仕様はちょっと・・・神経質でイヤ＋モッサリでうんざり・・・

14といい33といい、あの頃の日産ておかしかったものｗ

929 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:03:59.70 ID:HsoVnWXw0

>>928
なに言ってんの？ニッサンのGTRは、無骨でデブでもっさり格好悪いっていうのが伝統じゃん。ｗ

930 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:03:59.72 ID:LKPkNRYA0

>>925
人に言うとき恥ずかしいよな。せめて「エイトシクス」って読み方にすればヨカッタのに

931 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:04:02.59 ID:Xs25g59C0

ベースグレードはどうせ競技用になるし，
センサーとか電装系変えなくて済むじゃん
全車共有すりゃコスト下がるし。

文句言う奴の意味がわからん。

932 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:04:07.52 ID:0zfA75Kp0

>>928
S14って、ホント何だったんだろう

933 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:04:12.00 ID:M4e5MVLq0

これは売れないな。なんで86がウケたのか理解して無いじゃん。

934 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:04:18.25 ID:y28XZLw00

これ、実際に走ってみたら、ずーっとメモリが下向きじゃないか。

935 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:04:40.65 ID:Q6dP6XR20

>>923
NSXは最上位モデルが快適装備なしのRだから笑うけどな
プレミア付いて０２Rで２０００万以上だってョｗ

936 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:04:50.11 ID:JzysoYnV0

>>921
ウエストゲートガーガー鳴らして
ノーマルエボインプに負けてた人たちね
あれは見るも語るも涙物

937 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:05:01.04 ID:ml/HoRsl0

>>912
初代プリウスを軽機関銃で穴だらけにして最後に手榴弾でとどめをさしたのをしらないんだろうｗ
韓国車もボロカスに言って爆破、韓国政府からクレームが来たら、
新車を番組で買って、クラッシュカーレースに出てボロボロにしたあげく
最後にスクラップにしたのもしらないんだろうね。
韓国は方針変えて、TopGearの韓国版を作って版権という賄賂を送ってるんだよねｗ

938 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:05:05.44 ID:sqgbgNH50

メモリが細かすぎて、運転中に何キロ出ているか確認しづらそうｗ
実用性ないね。ほぼ飾りじゃね？

939 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:05:06.34 ID:HsoVnWXw0

>>930
だったら、フェラーリでも買えば？

同じ番号でも自慢できるよ。

940 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:05:37.95 ID:twDoW4KyO

ほんまバカくせぇな。180ｋｍでリミッター効くんだろ。
つか一時期40代がターゲットとか書いていた記事あったけど
こんなギミックに大人が感心するわけもないし
そもそもガキは騙せるのかね。

941 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:05:46.78 ID:F1Ewkk0D0

1万回転まで回せるならおｋ

942 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:05:58.89 ID:iZXAVEeiP

>>1
めちゃめちゃ安っぽくてがっかりした

943 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:06:16.13 ID:s2+QfkwiO

売れますか？マジで売れるの？
売れなくても「売れた」とこじつけて終了させるんでないの？
義理買いさせられる人とかいそうな気がする
10年くらい前、車が売れなくなり始めた頃
知り合いの会社（ごく一部が自動車関連）に「お宅の社員には特別値引きで提供するから
買うように言ってくれ」みたいな話があったとか
B級品が来たら嫌だから買う気しなかったって言ってたけどな

944 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:07:00.36 ID:JzysoYnV0

>>940
メーター交換がパネルごとになるだろうから
このメータ自体は有難いと思うよ

945 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:07:02.58 ID:do4CS0fr0

まあ世の中には「400」まで目盛りがついている「バス」も存在するけどな。

946 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:07:04.65 ID:CUnbJUO20

イニシャルD
で86→インプ→インプの4wd取り除いたのがFT86かも

壮大な伏線だったんだなw

947 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:07:12.79 ID:HsoVnWXw0

>>940
ていうか、ガキは買えないの。金がねーから。

だから、おのずと客層はアラフォーオーバーになるのよ。３３Zと同じような現象が起きるんじゃないかな。
一年もすれば中古が溢れる。

948 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:07:26.68 ID:qylPc8hT0

尊法精神すてる覚悟なんだな
どっかの国みたいだ

949 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:07:39.83 ID:d1femfAx0

>>930
トヨタの販売店に行って「シックスナイン見せて下さい」とか言っちゃう人が続出。

950 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:07:53.14 ID:HMGzTGfW0

俺の車のメーターはこんなん

http://image.search.yahoo.co.jp/search?p=s13+%E3%83%87%E3%82%B8%E3%82%BF%E3%83%AB%E3%80%80%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%BF&aq=-1&oq=&ei=UTF-8

951 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:08:00.99 ID:liuxAAAJ0

この板キムチくさいな。

952 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:08:01.61 ID:Q6dP6XR20

ま、この手の車に若い者が乗り出すのは５年後だな。

953 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:08:02.76 ID:AD+gIiDN0

>>899
タイプRはカタログ値出てたぞ

954 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:08:03.14 ID:kV0TOnVN0

>>937
知らない
おもしろいー
その頃は見てなかったよ

955 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:08:18.49 ID:LKPkNRYA0

これアレだろ。メモリが180km/hを超えたらART突入
200km/h超えたらさらに150G上乗せ
260km/h到達で300G完走型純増＋2枚/Gとかいう仕様だろ

956 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:08:27.65 ID:7GwgiGlP0

友達が86かBRZ買いそうだ。
乗り出し280マンぐらいかね。
もろもろ込みで。

トヨタのほう買いそうだなたぶん。

957 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:08:59.71 ID:6pLFD89R0

足回り関係なしだったらカブに隼のエンジン載せてイケ

958 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:09:10.49 ID:7XT3I1Pi0

>>59
うちの660ｃｃで200キロ越えるんだから出るんじゃね

959 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:09:17.44 ID:iZXAVEeiP

>>950
シルビアか。久しぶりにみた

960 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:09:31.81 ID:HsoVnWXw0

>>953
だから、なに？

NSXってジャンルが違うじゃん。あのジャンルだったら一番下の車じゃん。

961 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:11:00.54 ID:HsoVnWXw0

>>956
最初の８６を買う人よりも、ターボを出るのを待つ人がいるんじゃないの？

スバルの４発でNAじゃ走らないもん。

962 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:11:42.65 ID:6pLFD89R0

ハチロクも恥ずかしいがタイプＲはもっと恥ずかしいｗ

963 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:11:50.26 ID:G16uaIeJ0

マツダスピードとかコルトラリーアートもだな

964 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:12:34.69 ID:BfiSClUw0

宣伝だけのクズ車、アルテッツァのデビュー前も
マスコミにこんな宣伝記事垂れ流してたトヨタ

965 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:12:48.99 ID:Nr8PX6vs0

GTR、インプSTI、ランエボ、このあたりはカタログ値かそれ以上出る
トヨタは盛るよなあ
まあ、86は大丈夫だろう　NAでリッター100前後出てりゃ立派なもんだ

つか、260kmもこの車が出せるとも思えんけどなあ
180でリミッターかかるから意味ないしなあ

966 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:12:58.77 ID:qS+UQg8O0

>>1

もうさ、時代遅れだって。
２０年前の暴走族がリミッターカットして、輸出用のフルスケールメーターつけてたのと同じ仕様じゃねえか。

もうさ・・・古いって・・

967 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:13:23.55 ID:IgyvMD/n0

日常で使うのはせいぜい100までだと思うんだが、
このレイアウトだとその部分が見にくいんじゃないか？

968 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:13:30.02 ID:7LZyqgeG0

>>1
単にふだん見づらいだけじゃんｗ

969 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:13:41.88 ID:GhkvVwCJP

ドラテク磨くためとか言って初代86に乗ってる人は、
次は何乗るのか聞いてみたい

970 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:14:05.35 ID:LYrB0iCW0

アルテの発売時に試乗行ったけど、
3速まで入れた時点で引き返した記憶ある。

86はどーなることやら・・・

971 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:14:29.68 ID:15a9gcu+0

ＭＩＮＩもフルスケール260ｋｍ/ｈだよ～。

972 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:14:45.81 ID:6pLFD89R0

順番からいうとFFの92だろ

973 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:14:47.75 ID:HsoVnWXw0

トヨタの８６を貶すと、スバルの８６を貶すことになるよな。

974 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:14:51.46 ID:Xs25g59C0

走行会用なら
リミッターカット，タイヤとホイール，ブレーキパッド，
4点式シートベルトあたりで追加30～40万ぐらいでもいけるんじゃね？
これならメータ交換しなくていいし。

つかそのためのグレードをわざわざ作ったんだろ？

975 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:15:04.28 ID:do4CS0fr0

>>966
Fun to drive againだの女見て「やっぱ免許取ろ」と鼻の下伸ばすのび太のCMだのやってる連中だぜ？
わざとやってるんだろ。

976 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:15:49.82 ID:FVoghnsB0

下1/3しか使わねーのに、すげー見づらいだろ

977 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:15:52.38 ID:GdiBNMIn0

こう言う時代に出せるのは素直に偉いと思う…みんな日本市場捨ててるし

978 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:15:52.52 ID:lgOoxVaQ0

これＧＴグレードだと諸経費入れて３００万円くらいだよね

979 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:16:25.35 ID:3qjlMgx30

だいたい７５００回転のレッドゾーンで
2000ccのNAで、２６０ｋｍ出るの？
ありえんだろ。

ターボついてると逝けるかもしれんが。

980 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:16:34.91 ID:LKPkNRYA0

>>975
CMはホント酷いな。同系のダイハツのシリーズといい

981 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:16:47.77 ID:HsoVnWXw0

>>975
何言ってんの？

低金利で「わんこ」で売るメーカーよりマシだろ。もっと最低は岡本を使っているメーカー。

982 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:16:57.10 ID:7GwgiGlP0

>>961
ターボって
初期タイプの次の型？上等のタイプなんだな。

つーことは乗り出し320マンくらいなるんかね。
金は持ってるみたいだからそれ待てって言っとくか。

本田のCR-Zがナビ込み乗り出し300ちょっとだから
最近のちょいスポーツ車もそこそこ値段するんだねえ。

983 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:17:00.87 ID:6pLFD89R0

いすゞが限定で今乗用車出せば欲しい

984 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:17:10.48 ID:7whcbMrI0

乾電池の電圧チェックするのに、テスターのレンジを1KVにして測る様なもんだなｗ

985 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:17:11.05 ID:87wOrnKI0

こんな時代錯誤車に300万ｗｗｗ

986 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:17:27.59 ID:RMaWzOvd0

ぶっちゃけ現行ﾛﾄﾞｽﾀでｵｰﾙおｋだろ

987 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:17:37.19 ID:ZXCYrDpbO

結局結論は｢だから何？｣って感じ
高速の最高速度上がる訳でも無いし、車両価格安くなる訳でも無いし、税金や車検安くなる訳でも無いし

988 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:18:10.21 ID:HsoVnWXw0

>>982
乗り出し４００万じゃね？すべてが最上級になるから。さらにオープンタイプという話もあるらしい。

989 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:18:43.33 ID:Q6dP6XR20

>>988
S2000みたくあんま売れずに終わるぞw

990 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:19:18.27 ID:IgyvMD/n0

あとタコメーターおおき過ぎ。

991 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:20:03.34 ID:GhkvVwCJP

なんでセンターメーターにしないんだ？

992 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:20:27.87 ID:HsoVnWXw0

４０過ぎのオッサンが８６を買って必死こいてマニュアル駆使して飛ばしていたら、

その横を涼しい顔のオッサンがセルシオでぶち抜いて行くと・・・

993 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:20:36.15 ID:Nr8PX6vs0

ターボつけるとなると、ターボをつけるスペースを作らなきゃならん（その結果、エンジンマウントの
位置が上がるか一かもしれん）し、そうなると衝突安全性の試験をまた一からやり直さなきゃならん
フルモデルチェンジまで待て（って、あるとは思えんけど）

994 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:20:53.59 ID:UPvIX5sq0

>>983
うむ。

995 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:21:16.12 ID:cd7JkPC90

これも180マン程度で普通の買えればまだいいが、
諸経費入れると300マンだろ？
若者に買って欲しいとか、アフォかと。
今の一般的な若者は200マンオーバーのクルマなんて買わないよ

996 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:21:17.44 ID:Z7QRQRHx0

時代が求めているのは
ノアクラスのワンボックスファミリーカーで
100万くらいのやつだと思うわ

997 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:21:42.34 ID:HsoVnWXw0

>>993
エンジンの高さは変わらないよ。重い物が上に載るだけ。

998 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:21:47.34 ID:MhpC9gTG0

>>970
2から3？
後ろ姿でいい感じの女？と思い、正面まわって見たら不細工↓
の時の心境

999 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:22:10.65 ID:IgyvMD/n0

>>991
センターメーター見にくい。
右ハンドルでも左ハンドルでもパネルが共通化できるってだけで。

1000 ：名無しさん＠１２周年：2012/02/06(月) 13:22:11.77 ID:PjXxB4j90

>>994
一般的な若者には買って欲しくない

レースにはまってて競技車両が欲しいバイト代や給料全部車につぎ込む若者にだけ買って欲しい

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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