【国際】米空港で作業員が日航の「ボーイング787」の下敷きに…重傷

米西部ワシントン州エバレットにある米航空機大手ボーイングの工場に隣接する空港で３日夜、
最新鋭旅客機ボーイング787をけん引移動中、同社作業員が右主翼の車輪の下敷きになり、
重傷を負った。ＡＰ通信や地元テレビＫＯＭＯ―ＴＶ（電子版）などが報じた。従業員は
病院に収容され、命に別条はないという。

ＡＰなどは、航空当局者の話として「日本航空の機体」としており、引き渡しを控えたものと
みられる。同テレビの映像によると、機体には日航のマークや社名が描かれていた。

*+*+ NIKKEI NET +*+*
http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C81818A9993E2E2E0E28DE2E7E2E0E0E2E3E0E2E2E2E2E2E2

２げてーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

>>1
空に浮かぶようなもんに轢かれたくらいで人が死ぬかよｗｗｗｗ

やりきんねぇーな、おい！

>>1
めずらしい機体になったな、人をひき殺した飛行機なんて歴史的に探さないと

(#ﾟДﾟ)＜ヘルマン・ヘッセ

これ性能的には問題ないとか言って
納入されてしまうん？

引き渡し前か。じゃあ3割引で。

右翼の犠牲に・・・

>>6
よう、ハンス。その歯車をヤスリで磨いといてくれよ。

絶望的な重量に踏まれたなｗ
死ななかったのは場所が良かっただけか。

車輪の下敷き

よく助かったなオイ

>>2
おせえよ・・・・

マンホールにでもつまずいた？

いや、人を潰してることに気づいた787がとっさに右脚を上げたんでこの程度で
すんだらしいよ。

日航全然関係ないじゃん！
これもアメリカの嫌がらせか？

縁起悪いな。墜落事故やるなよ！

>>5
人が死んでねえでんねんでんで

道路で寝てる人いるね

命に別条がなくても足が粉砕骨折とかだろ？

>>7
そりゃそうだろｗ
機体が尻餅ついたとかじゃなくて元々何十トンも荷重掛かるタイヤで単に踏んだだけだし

命に別状はない・・・　え？飛行機に踏まれたんだよな・・・

文字通り轢かれたのなら重傷で済むのか？

>引き渡しを控えたものとみられる
引渡しが近かった？
引渡しを見送った？
今月予定のはずだけど

まさかこの事故で圧力隔壁のリベットが緩んでいたとは・・・

手足が潰れてようが、背骨ポッキリ全身麻痺だろうが死んでなけりゃ重傷。

「ぷっちゅ」？

はい

俺の田舎でも
Ｂ２９が撃墜されて墜落した時に住民を押しつぶした悲劇があった。

納期より従業員の怪我が心配だな。
本当に大丈夫かよ？
命に別状は無くても重症もありそうだし。

何で轢かれる

例のリストに入るのかな？

縁起悪すぎだろう
ボーイングに事故車割引してもらえ

>>32
乗客リストより常に一人多く乗ってる恐怖フライトが続きます('A`)

おまえら「重傷」だからな。死んでないからな。
変なデマ飛ばすなよ。
例えば日航787初就航のニュースで「人が死んでるんだぜ．．．」とか。

＜ヽ｀∀´＞危険な航空会社ﾆﾀﾞ

飛行機にひかれるなら作業員冥利に尽きるのかな。


って、死なないもんなんだね。
聞くだけで恐ろしいけど。。

>>27
はいじゃないが

日航って全然関係ないよな
日経って完全に朝鮮人記者に汚染されてるから日本バッシングの記事しか書かない

脱糞しちゃったな。

死んでないけど、手足が踏まれてりゃ
確実に切断だろうな

ゾウに踏まれても大丈夫！
と同じ宣伝方法だと思う

日航関係ねえ…

>>41
ゾウ踏んでも大丈夫！！

暴淫愚七八七

>>41
何が大丈夫なんだよｗ

どんくさい野郎だな

けん引中ってことは空港側の問題じゃないの？
JALに責任あるのか？

日本の日航に事故の責任があると言いたいのですね

税金で新品買うのか？
全日空とボーイングで開発された機体。
最低やな。

まだ引き渡し前だからあくまでボーイング社の所有物だろ

即死じゃないだけで翌日神殿じゃないか

>>40
踏まれた所は切断だが、
アメリカには豚の膀胱から作った魔法の粉がある。
みるみる、腕ぽいのがもりあがってくる。

足に

こうして、ANAの大株主の朝日系列はほくそ笑むのだな・・・
JAL関係ないじゃん！

このケチがついた機体は後々まで引きずるなきっと

>>9はもう少し評価されてもいい

完全にJALを悪者扱いしたいだけだろ。
日経にも悪意を感じる。

>>1

象に踏まれても大丈夫……って、あれ747じゃない？

飛行機に轢かれて口から内臓全部でてた画像がどっかにあったな

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>>49
JAL社員さん、休日出勤ご苦労様です。

これは厳しい事になるね

日本が世界から厳しく叱責される

領土問題や再侵略問題で日本は世界から批判瀬れてるから
どこも助けてくれない

困ったことになったね、私は純粋な日本人なので心配です

787のエンジンってANA向けはロールスロイスだがJALはGE製だから認可が延び延びになって
デリバリーが遅れてるんだよね

>>41
そんな筆箱があったなあ・・・

あれま、ＪＡＬもついてないな

この機体どうすんだろ。ボーイングが少し金払ってでも
ＪＡＬに引き渡すのか？

ドーンと轢こうや

これ現場の人間は絶対カミカゼアタックとかパールハーバーとか言って笑ってるよなｗ

>>60
この手の釣りまだやってるとか
日本人なら魔改造しろよ

納車前に人轢いた車、おまいら欲しいか？
日航は全力で断れよ､

>>61 エンジンはGEの方が信頼性がある。

>>63
そんなケチがついた旅客機はいらん！他の新品をよこせ！…とかやるのかな

引渡し前だし
死人が出たわけでもないので
誰も気にしない

日航が人轢いたのか？
とんでもない航空会社や！

と、注目引くスレタイ

どのみちお祓いするでしょ

重い旧世代機だったら死んでたっていうステマ

>>72
神式でやるのかキリスト式でやるのか揉めそうだな。

学生の頃、バスに足踏まれたヤツいたけど、爪が割れた程度だったよ。
人間て意外と丈夫だと思ったわ。

お気の毒に。リハビリ後に
JALの北米正社員として雇ってやれよ

納める前に事故機じゃﾀﾞﾒだろｗｗｗｗｗｗ

>>34
今の医療技術進んでるからな。
引渡しが終わるまでは意地でも生かしておくだろ普通。
キャンセルされるより安いし。

>>28
味方の日本機が落ちてきたうちの田舎よりマシ

意図的かなんかしらんが、ＪＡＬってやたらこういうときに日本へのネガキャンに使われる
2001年のアメリカン航空のＮＹでの事故のときも直前に離陸した東京行きＪＡＬ７４７ヘビーの
乱気流のせいだったとさんざん米テレビではＪＡＬが写りまくり
犯人扱いだったな

今回もジャップが悪いとＪＡＬの機体がテレビに映りまくりなんだろう

新車ならキャンセル出来るレベル。

>>73
それがそうでもないんだな。

岡山でギア出なかった時、
それまで軽い軽いって言われてた夢の飛行機がなぜか突然重すぎるって問題があるって報じられたw

ま、ＪＦＫみたいな過密空港でＪＡＬのせいで離陸間隔を開けないといけないのは迷惑すぎ
それもこれもＪＡＬが燃料満タンの超長距離便のＪＦＫ−成田を運航するからで
責任の１％ぐらいはあるだろうが・・

これは、JALの初号機かな。

引き渡しは去年の予定が遅れているのか。

>>47
そもそもまだJALの所有物じゃない。

アメリカなので下敷きになった人はトムとジェリーのようにスルメ状になって直立歩行するはず。

>>84
今月中に引き渡し開始って、発表されてる。
事故機が初号機かどうかはわからないけど。

そして次の離陸の際には、何故か燃料タンクの栓が抜かれていて
振り向くと、滑走路に倒れ、手にライターを持っている作業員の姿がある訳か

こんな飛行機乗りたくない

できれば政府専用機に

>>88
ダイハード2かよｗｗｗｗｗ

>命に別条はないという。

まぁこれをネタにキャッシュバックしてもらうのがいい。
現物納品でいいから、10億値下げってことで返してちょってｗ

>>18
もう、何がなにやら

米子空港でかと思った。

助けてぷれーん

まだ鶴丸塗装にしてなかったんだ。日本国内で塗り替えるのかな？
だとしたら日本発飛来の時はかなりレアだな

あと、英語で"serious"な状況って日本語に訳すと重傷でいいのかね

旅客機のタイヤって接地圧どれくらいなんだろう。

>>1
>病院に収容され、命に別条はないという。

一見すると大したことない事故のように見えるが、人間、四肢を失っても生きていられる。
これマメな。

その787は、まるで意思を持つかのように、またくるおしく身をよじるように飛ぶという…。

>>80
日本のフラッグシップは今も昔も変わらんよ

787って777より乗り心地いいの？

これは事故物件になるな。
値引きしろ。



あれ、生きてるんだっけか。

倉庫のフォークにもびびってるのにジャンボに轢かれて生きてる奴って

俺の足の下に足置くな！

いわく尽きの機体だな、そして数年後には...

>>101
湿度,騒音,窓サイズ,便座等で快適性高いとアピールしてる
ほんとのことはわからん

>>101
飛行中はカーボンの羽根が丸く反っくり返るから姿勢が安定するらしい

カーボン繊維って引っ張ったら切れるような気がする

気のせい

>>108
引っ張って切れるモノじゃないが、簡単にぽっきり折れるよ

のろわれた機体きたー！　４４４とかにしちゃえよ

そういや787の引き渡しが遅れているけどなんか問題あるの？

ボーイング
575の
下敷きに

日航「知らんがな」

>>6
ワロタｗ

引渡し前の工場敷地内で起きた事故なのに「日航」の名前を出す必要ないだろ。
普通に「ボーイング７８７に轢かれた」でいいじゃん。

御祓いがいるだろ
新婦を呼んで祝詞を

>>16
ううん、韓国の嫌がらせ。

つええええええええええ！！！！

貴重な787が

空港じゃねーよ。ああいうのは飛行場っていうの。

飛行機に轢かれる。ｗｗ

ジャープッ!!!

>>115
だって、この状態だもの。
引き渡し前でも日航機として報道されちゃうよ
http://everett.komonews.com/news/716276-paine-field-worker-run-over-boeing-787-dreamliner

JAL関係ねーじゃん。しかも空港じゃねーし

ヘルマンでっせ

>>122
何だ！

>>5
ひき逃げじゃないが、Ｆ-104のカミソリ主翼に首チョンパされた整備兵はいたような

JALって倒産したんじゃないの？

>>1
おいおい、納品前に人身事故を起こしただと？
3割引きで販売するか新しいのに交換しろよ。

>>127
首チョンパ　首チョンパ　くびくび〜チョンパ　首チョンパ
こんなCMがあったんだよ

>>5 >>127
交差点で信号待ちしてたらオーバーランした飛行機に轢かれて死亡って事故なら有名なのがある
http://en.wikipedia.org/wiki/Southwest_Airlines_Flight_1248

これ
鶴丸じゃ無いのね

( J A L )

実際問題、777とかと比べたときの快適性が気になる。

HAHAHA!
そこは滑走路だぜマイク！

最近の飛行機はカーボン樹脂とかの多用で軽量化されてるから助かったんだな

クレマーが一言

「別な機体用意しろ！」

乾燥重量でも１００トン近くあるだろうし
足なんか轢かれたら普通にちょん切れるんでは？
トラックなんかとはわけが違う

ボーインで圧死したい

>>138
1.5ｔトラックにならつま先を踏まれた経験がある
かなり痛かったけど骨には全く異常はなかった

日本航空の機体？何それ、まさかこんなの事故後に押し売りしてこないだろうな

ど根性作業員

これってパイロットの安全運転義務違反と前方不注意？免取だな！

>>98
が、重体ではなく重傷だからな
君の豆は何の役にも立たない

人が下敷きになってんねんで！

某 淫具

普通即死だろ。
ターミネーターか

ヘルマンヘッセの「車輪の下」を読んだ頃を思い出すな。

鶴丸じゃ無いし、以前日航へのプレゼン用カラーに塗っただけで、実はテスト用機材ってオチは無いの？

>>131
シカゴミッドウェイ空港か、あそこは周りにびっしり住宅が建て込んで危ないんだよなぁ。

飛行機の車輪が滑走路走ってるのは不思議な感じ

>>143
牽引だからパイロットいない。
牽引車は前の方にいるから、飛行機に牽かれたのに誰かが気付いて止めさせたんだろ。
この場合、本人が一番バカなんだけど会社や現場長の安全管理責任って話だな。

おいおい、こんなの納品されたら123便みたいなことになるんじゃねえの？日航断れよ。

幸先の悪いことで

てかこれ日航は被害者じゃねえか

ジャンボジェットに轢かれて生きてる奴なんてめったにいないと思うから自慢していいぞ

>>153
政治的意向（ロッキード事件）でキャンセルされた機体がトルコ航空に安値で売られて、売られた先で大事故を起こし、
そのとき一緒に売られた機体が後にイラクからの日本人脱出で活躍したりするからな

後に日航を救う機体になったりしてなｗ

飛行機に轢かれるってかなりレアだよな

米国は中国よりタチが悪い

>>1
ぼやぼやしてっと海ん中たたっぁこむぞ！

日航ｶﾜｲｿｽ・・・

これは チャンス到来！
因縁つけて この機体の代金くらい返納させれやれよ 日本政府！！

>>123
この写真、偽物じゃないの？今は鶴丸のはずなんだけど。

ん？わっ！ちょ！痛！でででででで！うそうそ！？い〜だ〜い！ぐあぁぁぁっ！ あっーーーーー！

ですねわかります

飛行機に踏まれて生き延びた奴として、入院中もドヤ顔可能ｗ

うちの妹は幼稚園のときにトラックのタイヤに踏まれた。
だが首から下げていた弁当箱のお陰で無傷だった。

これはだめかもわからんね

生きてるのがスゴい

うわああああああああああ
車に轢かれたのとはちゃうで

>>163
製造途中で鶴丸に変更になったから
古いカラーリングのまま塗り直されていない機体が何機かある

日航のお豆さん♪

>>3
だな
これが牽引車に轢かれたんなら即死だっただろう

タイヤは大丈夫か！？
問題ない？さすがだ


ゴメンお気の毒

空母艦上で作業員が飛行機の吸気口から吸い込まれてたぞ

助かったが、引田天候かよ！と思った

>>131
なんかやだなー、これ。
日本だと福岡空港っぽい。

お祓いしておけば大丈夫だろ

どんだけぼけっとしてたら動きの遅くて糞でかい車輪に轢かれるのか知りたい

>>175
福岡空港でも危なかった事故は起きてるね
たまたま県道を車が走ってなかったタイミングでオーバーラン事故が起きてる

ぎゃあああああ
縁起悪すぎｗｗｗｗｗ

うちの母ちゃんはこの前「日本航空も全日空も似たような飛行機を作っているのね。どっちがどっちを真似したんだろうね？ｗ」と言ってて唖然とした。

ハイドロ全部ダメ？

車輪の下敷きになったのに
命に別状は無いとか
タフ過ぎ

>>68
まだ使っても無いのに何言ってるの？
しかも開発中に爆発して遅延してるのに。

>>24
747じゃねーよ

足を轢かれたとかその程度なんだろうな。
さすがに胴体ごと轢かれたら助からんだろうｗ

>>5
いや、死んでねーしｗ

トンネルがあれば良いみたいだ
↓

昭和40年6月25日 - 神奈川県の厚木基地に着陸しようとしたA-4C攻撃機が着陸に失敗しバウンドして基地外へ飛び出し、
相模鉄道のコンクリート製トンネルに接触したのちトンネル先の麦畑に墜落し大破。

現場は1962年（昭和37年）8月11日におきた米軍機墜落事故の場所とほとんど同じ所で、
その事故のあと1964年（昭和39年）11月に米軍機の墜落に備えて厚さ40センチのコンクリート壁でトンネルを作ったばかりだった。
もしこのトンネルが無かったら鉄道への被害は免れなかったと言われている。

どうせ足の指先とかだろ

むかし、象が踏んでも壊れない筆箱というのがあって・・・

まあ、死ななくて良かった。
死んだら縁起悪いけど、死ななかったのだから、むしろ吉兆。

これって、「日航の「ボーイング787」」ってなんか関係あるの？
単に荷物引っ張ってて不注意で轢かれましたってだけだよな？

それとも賃貸の自殺物件みたいに、この飛行機乗る乗客には
事故説明義務と大幅な割引価格とかがあるのかｗ

日本が悪いニダ

>65
おまえとおれの職場のふいんき似てそう

>>142
不覚にもワロタｗ

グラサンだったら壊れなかったのに。

日本では事故物件は嫌われるからな・・・

仙台空港でＡＮＡ機が尻もち　乗員乗客１６６人にけが人なし
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120205/dst12020516230012-n1.htm

こっちのがやばいね

飛行機に轢かれたなんて連絡が着たら、
家族は心臓発作もんだろ。

>>183
それRRだろ

>>196
旅客機尻もちの方がヤバイ？
何を仰ってるんだか。

>>199
タイヤで異物に乗り上げるのと尻餅とどっちがやばいの？
尻餅って修理できるの？

>>199
>>196は人の心配はしてないらしい

尻餅のあとに御巣鷹だからだろう

受験生の必読書
ヘルマン・ヘッセ　「車輪の下」

>>199
昔々昭和の時代に日航123便が（ｒｙ

>>199
尻餅機と言えば日航１２３便

ボイーングの下敷きにならなりたい

圧力隔壁がうんぬん

>>200
程度にもよる。
今回のは比較的小さい飛行機だし、着陸をやり直す為の離陸の機首上げで、こすっただけだから大丈夫じゃないか？

>>208
怪我人なかったそうだから、テールスキッドで吸収できる程度だったのかも

昔は新しい馬車を走らせる際は、生け贄をひき殺したって言うしな。
車輪ってものは人の血を吸って初めて一人前らしい。

もうペチャンコ

NTSBは出てくるの？ｗ
あのプレイボーイ風の調査官グレッグ・フェイスとか

命に別状がないとは死んでないだけで、死んだほうが良かったのかも。

後部圧力隔壁までダメージいってるそうな by NHK NEWS

>>214
飛行機の方にダメージがあったのかよ

>>215
飛行機じゃなきゃ、滑走路か地上設備か

>>1
＞命に別条はない

超人かよ。

>>214
踏まれた奴は命に別状なくて、飛行機のほうがダメージ受けてるとか、どういうこと？

>>218
こっちの事故の話だと思われ

【航空】全日空機が尻もち＝けが人なし、尾部損傷−仙台空港
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328432727/

もうそっちがよけてよ
小回り効かないんだからぁ

>>106
耳もキーンとしないらしいね

>>221
あられちゃーん！

>>220
イージス艦衝突事故思い出した

やっぱり鶴のマークは血の赤なんだね(´･ω･｀)

さすが日本の技術で軽量化しただけはあるなﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ

足を轢いたんだろうけど、ぐっちゃぐちゃだよなぁ。。。

つーかいつ納入されるんだよ。
全日空に数機納入されてその後完全に止まってるじゃん。

これ絶対なんかわざとだろ

>>199
全身挫滅がヤバくないとかねーよw

ちょwww
とか言ってタイヤ叩いても気付いてもらえないんだうなあ。

鶴丸じゃねーのかよ
日本でまた塗り直すって事？
税金投入された会社がなに無駄遣いしてんだか

まぁ、足轢かれたとか倒れて腰のあたりを潰されたとかその程度だろ

タイヤはゴム製だから分散されて割と大事には至らない

>>230
ラッピングで誤魔化すんでね？
そのほうが安い。

>>230
いや、燃費の良い新しい機材に早めに更新しないと、燃料代や整備費が掛かって却って高くなるよ。
ＪＡＬが経営破綻の原因は機材更新が遅れたために運航コストがかさんだからだよ。

病院受付「今日はどうされましたー？」
このひと「飛行機に轢かれまして」

>>233
この航空後進国日本の国内線でジャンボが飛んでること自体あり得ない話。
７３７も７６７も７７７もそんなに燃費がいいわけではないしね。

引渡し前にミソ付けやがって･･･
新しいのと交換しろよな

>>227
全日空機も世界のどこかでかならずトラブルがあって遅延やフライト中止してる。
安定航行はまだまだ先の話。

この機長は業務上過失傷害で逮捕だな。

>>231
もともとの重さがとてつもないってのにゴムで分散されたところで点あたりは骨を砕くのに十分すぎんだろ。

カーボンで軽くなったから死ななかったのか？ｗ

人生をボーイングにふる

一昨日ぐらいに尻餅事故あったよな
けっこう大きな記事なのは123便があったから？

圧力隔壁っていう死の呪文は最強だから

うちなんか、頭の上をバンバン飛行機に飛ばれてるからね。

車輪の下敷き
重症
命に別状は無い

肘から先が消えたとかそんな怪我？