【TPP】 米、軽自動車規格の撤廃要請を取り下げ

日本の環太平洋経済連携協定（ＴＰＰ）交渉への参加で焦点となっている自動車の市場開放を巡り、
米自動車大手が日本独自の軽自動車規格の撤廃要請を取り下げたことが明らかになった。

７日にワシントンで予定されている日米両政府による事前協議を前に、
業界団体が出していた対日要求を一部緩和した形。

米側はＴＰＰ交渉を早期に妥結させ、ベトナムなどの新興市場開拓を急ぎたい考えだ。
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C9381959FE2E6E2E3828DE2E6E2E0E0E2E3E09F9FEAE2E2E2

【ＴＰＰ】日本は軽自動車の規格を廃止せよ、アメリカ車の参入障壁になっている-米自動車ビッグスリー★13
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1326784928/-100

２　当たり前だ。

２

当たり前だ。

あったり前田のクラッカー

日銀、経済産業省、野田内閣が２ちゃんねるで情報操作を行っている証拠を捕まえました。

【論説】東京新聞・中日新聞論説副主幹の長谷川幸洋氏 「国は永遠に続くので国の借金が永遠に続いても問題ない」★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328252177/

というスレです。

奴らは、リフレ政策を推進しようというスレがたつと、
ひたすら単発IDでネガティブな書き込みをするという戦術を使用して
世論を誘導して増税を行おうという戦術を採用している模様です。

2 VHP09AHS0 ---- 単発
3 q5RupIqG0 ---- 単発
4 c3xuBsxr0 ---- 単発
5 t1pGfDqu0 ---- 単発
6 SHKXmlgs0 ---- 単発
7 qqLXjjgg0 ---- 単発
8 Vj6ZGjf30 ---- 単発
9 9/E6N8pD0 ---- 単発
12 qbsIIihB0 --- 単発
18 Q4i26f1N0 --- 単発
19 ehPIWVKa0 --- 単発
20 eJc5FqB/P --- 単発
21 pIcUEW1p0 --- 単発
22 WmUAwWHF0 --- 単発

否定的な意見を必死チェッカーで調べてゆくと、
ここまですべて単発IDなのです。
偶然ならありえないでしょ？　鳥肌が立ちません？
このようにして、この国は滅ぼされようとしています。
つまりあなた自身が、何者かによって増税地獄に突き落とされようとしているわけです。

当然だ

知識無しに思い付きの自己中野郎

TPP参加させて少し落ち着いてから
廃止させるんだから問題ない

アメリカ様の要求は飲まなきゃいけないシステムなんだから

TPP参加するなクソ政府

米工業団体「のこぎりを引いて切るのは日本だけの非関税障壁」―TPP巡って


　米通商代表部（ＵＳＴＲ）は１３日、環太平洋経済連携協定（ＴＰＰ）交渉に
日本が参加することに対する意見公募を締め切った。

　農業、製造業などから１００件を超える意見が集まった。
アメリカの工業製品の規格を定める米国標準化団体(U.S standardize Organization;USO)は、
ノコギリやナイフ、鉋（かんな）などの製品が引いて切るようにできているのは日本だけだとし、
日本はガラパゴス的な工具の使用を止め、国際標準に合わせるべきだとする意見を提出した。

　今年秋の大統領選を控え、大きな雇用を生んでいる同団体の政治に対する影響力は大きい。
この意見が受け入れられれば多くの職人が工具の変更を余儀なくされることは確実で、
月内にも始まるとみられる日米の事前協議での交渉は難航が予想される。

　同団体は、日本独自の引いて切る工具について、
「ヨーロッパでも中国でも刃物は押して切る物で、引いて切る日本の刃物は昔座って仕事をしていた時代の名残。
合理的な理由はない」と批判した。日本の技術基準や、認証制度などの規制も参入の障害になっており、
透明性が必要としている。
　１９９０年代後半からの日本政府の円安誘導政策も、米国車に不利になっていると指摘した。

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/techno/1301141543/

もっと揉めろよツマンネェーーーー

当たり前田敦子

「譲歩してやった」という実績づくりだな

プッ！二輪の用にはいかなかったね
　軽を作れよアメリカ（笑

>>9
同意だが、そう考えれる政治家はいないんじゃないか

軽規格廃止したらアメ車売れるか？
アメリカ人はアホだな。

どこでどんな協議が行われてるんだ？
日本政府はちゃんと主張してるんだろうな？

非関税障壁なんていくらでも論える、もはや因縁だろｗレベルのものまで。
アメリカ相手じゃ交渉にはならん、俺様ルールを押し付けられるだけ。

>>17
主張してるから取り下げになったんだろうが

取り下げた代わりに日本は何をしてくれるんだ？

ゾンビに追われたらエンジン掛からなくなるだろ＞アメ車

それより2500cc以上の自動車税を安くするよう圧力掛けた方がいいよ
こっちも助かるからな

その代わり自動車税の撤廃求めりゃいいのに

日本は軍隊を作って自立しなきゃ駄目だな

TPP交渉が裏で進んでいるから、アメリカから要求があったり
それをアメリカが取り下げたりしている。

日本がそのとき何処で妥協してやったのかが伝わってこないのでl
かってにアメリカが一人で踊っているように見えるだけ。

相当ごねたな、日本。
しかしよくアメリカが納得したもんだ。このしわ寄せがどこに行くかな。

日本をＴＰＰに参加させちゃえば黙ってても要求は通るからな

円高もデフレも是正する気ないままTPPと増税だけどんどん進むという

あたり前川清

軽自動車がなくなれば業界再編が進んで強力な１または２社体制、コストダウン
ビッグ３涙目確実だからな。

>>6
そもそも2ちゃんで世論誘導なんか出来ないよw

それにそんな誘導してるのは、
小沢政権誕生を死ぬほどおそれるマスコミ関係者だよ。

だいたいさ、お前が言ってる通りならネトウヨどうすんのよ。
ネトウヨは2ちゃんの書き込みで世論が動くって真剣に思ってるんだぜ。
だけど選挙じゃ絶対に勝てないw
寧ろネトウヨはまともな大人を愚民呼ばわりするし、
言ってることがアホ過ぎるので、あいつらが書けば書くほど世論は逆に動く。
それぐらい嫌われてるんだよww

これは最初から対日要求を緩和したという印象操作が狙いだと思う
日本の自動車市場など鼻から眼中に無い本丸は別のところにある

駆け引きを知らない奴は喜ぶわな･･･ぬかだがな

日本はもっと二輪車に力入れるべき

ＴＰＰで日常生活に1番影響があるのは医療だと聞いたけど　そこいら辺が全く
聞こえて来ないのが不気味だな　ＴＰＰで国民健康保険どっぷりの国民医療が
崩壊するほうが問題だろうに　誰も指摘しないな　いいのか

ＴＰＰ〜♪　ＴＰＰ〜♪　ＴＰＰ〜♪　ＴＰＰ〜♪

所詮はアメ公のいいなりニッポン

お
アメ吉が折れたぞ。弱気になってるな
このまま全部へし折ろう

って韓国人みたいに思ってしまった。たぶん後は全部飲むんだろな。

本命は　生命保険だからな

意外だな・・・
ひょっとして、今のアメリカ自動車業界って穀物メジャーに押されてる？

参加が決まってからISDで訴えたほうが間違いないもんな

先に無理目の要求出しといて

　本命は陰に隠して交渉を進めて、折れた振りをして通すってこったよ。

　だから、本命は保険。

　簡保と日生が共同開発してる癌保険に対する要求は取り下げない

>>35
増税論でも年金財源ばかりだし
言うとおり
売国民主がまた何か隠蔽してそうだな

高い金額をみせて、そのあと少し妥協した金額をみせる
なんとかってセールスの常套手段じゃなかったっけ？

>>38
これがアメリカのやり方なんだよ
あり得ない要求つきつけて(ブラフ)、そこそこの条件を得ようってやつ
最悪→やや最悪になっただけて、ホッとしてしまう心理狙い
騙されたらアカン

オマハビーフが格安で食える。ゴールデンメローも。カリフォルニアコシヒカリは
放射能フリー、遺伝子破壊フリー

応援してたのに何取り下げてんだよアメ公

生命保険だの健康保険だの言ってるけど、何がどうなってどうやばいの？

誰か具体的に教えて下さい

>>10
大事故の原因にすらなってるポンドとかインチをいまだに使ってるアメリカこそ最大のガラパゴス

まぁ別に今言わなくてもTPP締結後にISD条項で文句言えばいいだけでしょ
そのほうが今言うより効果がでるだろうし

そりゃTPPはじめてから要求すればいいわけだからな
グズったら裁判でごり押し

>>48
アメ公株所得
↓
配当金たっぷり
↓
無茶経営
↓
破綻

>>45
自国の利益を優先するための交渉のやり方としては最善だろう。

当然日本の官僚も自国のためにがんばってるだろうが、
最終的には野田ほかのアホの政治家たちが、オバマにまるめこまれて最悪の結果に終わるだろう。

>>48
【TPP】米生命保険協会、かんぽ生命にがん保険販売を禁止する措置を求める [12/01/16]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1326728262/

>>48
生命保険：掛け金は安いけど事故など支払いの段階の審査が非常に厳しい
健康保険：日本のより保険料が高い
だったかな？

>>52
なるほど規制緩和されるって話か

健康保険は？

アメリカでも軽自動車規格作れ、売れるぞおもちゃとして

（画）この犬になりたい
http://jpcity.lolipop.jp/phpBBq/viewtopic.php?f=135&t=1107&p=2185#p2185

>>31
ネトウヨは聞き捨てならないが、ネトウェイならここにいるぜw

メリケンに譲歩させるなんて近年だと快挙だね
向こうは国内情勢が余程酷いのか、相当焦ってきてる

次の手を考え中か。一々、こういうのに付き合わなければいけないってのが、厳しい。

高くふっかけて、そこから交渉する、交渉術の初歩でしょ。
最初から、掛け値なしで交渉に入る日本とは大違い。

これ見ると多少TPPの交渉の実情わかるかも

12/01/21 小野寺五典が語る!誰も知らない「TPP」 guest小野寺五典氏(自由民主党・衆議院議員)◆BS11
http://www.nippon-dream.com/?p=6835

>>56
運用してる国債売
↓
国債価格暴落
↓
先物取引で売り
↓
金利上昇
↓
日本経済崩壊

>>10
そんなもんにまで文句つけてくんのかｗ

　　　　かわりに何を生贄にしたのか気になるよね

>>57
フルサイズのピックアップやバンがガンガン走ってる国で軽が安全基準を満たせる訳ないだろ…

軽は無くならないと思いますよ…
ただし、アメ車は攻めてくると思います。

【重要】日本人は買わされるアメ車を勘違いしている…
　ピックアップとかマスタングのようなマッスルカーを考えている人が多く、
アメ車なんて売れないよって言ってます…　これは、間違い…　アメ車は売れると思います。

【【　日本に大量に売ろうとしているアメ車は、アメリカで生産された日本車だよ。】】

　恐らく、北米生産のプリウスやフィットを日本に売るつもりです…
つまり、日本車がアメ車として入ってきて、利益は海外に出ます、ＴＰＰはそういうトリックなのですよ…。
　シボレーカマロやフォード４×４なんて狭くて高税率の日本じゃ使えないし売れませんよ、
だから、日本車をアメリカで生産して、それをアメ車として日本に売る。
　日本人は、国産買ってるのと変わらない感じだが、日本の資産は確実に海外へ流れ続ける仕組みだ…　
　アメリカには軽生産のノウハウもなければ市場も、需要もない、地勢や生活環境が違う、
だからこそ、軽が邪魔なんですよ。
（狭い日本でごついアメ車の需要はないが、広すぎるし、税や燃料が安すぎる
米国大陸で、わざわざ軽を乗ろうとする人もいない。）
　アメリカハはコンパクトはつくれるからね、アメ車のコンパクトも日本仕様のコンパクトね…

　っで、国際資本企業と化した、トヨタやホンダは、独自規格である軽を潰せば、
日本車を北米生産してアメ車として売れるのですよ…
　トヨタやホンダ、米国政府や米国の労働者、日本の官の利害が一致し、
日本国民であり、日本の労働者である日本の消費者だけが孤立している状況ですよ。
【　軽を廃止し、その需要をアメリカの労働者が生産した、日本国産車をアメ車として日本の消費者に買わせる。】
これこそが、自動車産業分野における米国や国際資本と化した日本の企業がＴＰＰに参加したがる理由です。
軽の廃止が実現すれば、円高傾向も相まって、日本企業であるのにドル安で利益を上げられる（人件費＋価格競争力）
という利点もあります。

>>68
輸入台数が設定されるんだろ

>>66
単純に「今回は」ってだけでしょう。TPPを妥結させてしまえば、あとから幾らでも言えるが、
初期段階できつく言ったら、TPPの妥結自体が危ういとの判断。
TPP妥結したら、後で必ず言ってくるよ。

>>57
オモチャは自作しちゃう国だからなぁ。
好き者は既にオモチャにしてるし。
http://www.americasminitruckcenter.com/uploads/products/medium/Special%20Camo%20truck%20&%20T.O.P.%20008.jpg

>>54
わりと正論に思えるが…。

無能乞食農民がいいがかりつけてるだけとは違うんだよな？

>>69　ソースは？

>>67
一方で、バギーみたいなものも走っているので
大丈夫じゃないかな。

と思ったが市場形成ができるほどは
数がないな。

ここが基地外主張を繰り返すだけのサヨとは違うところだな

軽自動車の規格がなくなればアメ車が売れると思っている
連中は本気でそう思っている

さて、第二段はインチネジの採用規格にくるかな？？？

軽があろうがなかろうが今のままではアメ車は絶対に日本では売れない
V8だの5000�tだの狭い日本ではでかすぎるんだよｗ

売れる可能性があるとすれば日本国内の自動車関連税が極端に安くなった時だな
5000�tの車でも税金1万以下とかならアメ車買う奴も出てくるだろう

軽自動車規格そのものを撤廃しなくても、税額等を普通車と
同じレベルにすることはいくらでも出来るだろうし…。

とりあえず

腐れアメコウって言うかジュー野郎どもが考えてる最悪のシナリオ

ＴＰＰ締結してＩＳＤで日本の皆保険で抗がん剤やら高額の薬を
保険適用外にしてるのは不正競争、非関税障壁だと提訴。

無理やり裁判で勝って保険適用にさせた上で、高額の薬と医療特許費用で
皆保険を10年以内に「潰すのではなく、吸い尽くす」

後は、外資の保険会社の草刈場、マイケルムーアの「シッコ」の世界が到来

>>10
バカなこと言ってないでヤードだのポンドだのを止めて欲しいよな

アメリカの銃を規制シロ
銃が自由に使えるのはテロ国家とアメリカだけだろ

銃は規制すべきじゃない

>>64
それってやろうと思えばやれるって可能性は多少なりともあるかもわからんが、日本経済を崩壊させるデメリットを超えるメリットがあるか？

なんだかキチガイ左翼の、原発→核戦争みたいな短絡思考ににてるなw

ブルースが抗議したんだろ。

おまけ、民主の蛆虫ども

蓮ホウ、仕分けで日本産の抗がん剤研究予算をすべて破壊
免疫療法の薬が一個開発されれば5兆円の利益が見込めるわけだが

　それ全部あの無知無教養の蓮ホウがぶっ潰した。
此れから先は、海外製の高額な抗がん剤やらに頼り切るしかなくなったて訳さね。

ＴＰＰ参加でコミケ解散って知ってました？

アメリカの著作権法が適用されるのが理由らしいよ。

>>10
ウソー？(USO)

>>78
燃費だってほとんどのユーザーにはイメージでしかないと思う。
週末、近所の用足しがメインの人とか。それならリッター5キロでも絶対的な出費は大して変わらない。
実際アメ車のセダンやSUVはカッコは良いと思うけどね。
でも大方の日本人はアメ車＝不良品程度の認識だから格好良いとも思わないんだろうなｗ

たしか重量税は、道路整備財源のために旧建設省が導入したんだったか、
いくら道路が整備されても車買えなきゃ意味がない。

このスレいる奴半分はデマに踊らされたアホだな

ただのヒステリックやアレルギーみたいなレスが多すぎだろ
論理的にまともなレスが少なすぎだろw

清清しいまでの不平等条約

ほらな、交渉の手管だったろう？

アメリカが日本で現地生産すれば解決する話。

アメリカ人は努力しない連中だから。

政治的要求でなんでも解決しようとする効率主義者だよ。

TPP前夜から　　この　傲慢さだ

ぜ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ったいにTPPの参加交渉などしてはいけない！！！！！！
韓国のようにアメリカの植民地になるぞ

日本も車検廃止しろよ

>>95
無茶言うなｗ
厳しい位が丁度いい。

無能乞食農民が必死にレスしてるとしか思えなくなってきたwwww
そんな暇あるなら働けやw生産効率上げろやw


まともなレスしてる人ごめんね。

関税0なのに、本国に比べボッタクリ価格で売ってる日本法人が売る気0。

>>31
世論誘導なんか出来ないと言いながら、あいつらが書けば書くほど世論は逆に動く。ってどういう事なの？
そもそもネトウヨなんて定義も存在も曖昧なのに、この言葉使う時点でどうかと思うわ
ついでに聞くと、まともな大人って誰なのよw
あと小沢は首相になろうとしてないだけって気付けないのも可哀想
一回首相になると、必ず落ち目って印象になるんだよ。そうなるとお得意の政治ショーが出来なくなるんだよ

銃の自由化を日本に要求して欲しい。
そしたら銃を持って民主党員をやっつけるんだ、楽しみだな。

結局保険関係のデメリット、危険性をまともに説明出来る奴すらいないんだな
本丸は保険
本丸は保険
本丸は保険
って馬鹿の一つ覚え丸出しだな

>>100
まず民主党員が重武装するだろ！

米が軽自動車規格の車作ればいいだけだからな

>>99
＞世論誘導なんか出来ないと言いながら、あいつらが書けば書くほど世論は逆に動く。ってどういう事なの？

ネトウヨの逆法則のことだよ。
その程度のことすら理解できないからおまえはネトウヨ呼ばわりされるんだよ。

>>100
イイネ！
そうなれば爆発的にTPP反対の声がでかくなる。

とりあえずインチねじの廃止を求める

>>104
己の理論破綻にすら気がつけないのかw
影響力の無い物が逆影響は及ぼすのかww


まぁ、馬鹿同士頑張れよw


ちょっと時間帯がアレなのかな？

>>102
奴らなら火炎放射機だな

支払い条件の厳しさに受けれる治療の狭さ、また不払い問題など
アメリカの現状見てたら判るだろ。
癌保険にしてもアメリカの牙城と見なして日本側の参入を此間まで止めさせてたのに。
（やったのは馬鹿ネズミ）
して、皆保険が潰されるとか言ってる訳じゃない。むこうの薬剤メーカーが
皆保険に適用除外されてる薬を適用にしろと言い出すのは目に見えてるだろうが。
患者サイドとしても、ドラックラグが少なくなるやら今まで実費だった新薬が
保険適用になると言われれば喜んで受け入れるだろうしな。
で、結果国保は海外に吸い尽くされる。

>>95
ブレーキとフロントのリンケージぐらいは点検して欲しい

手術特許費用にしても、あれも国保適用となるとマスマス負担増じゃのぅ。
民間にしてもその術法は保険適用外ですとかなるわな。

>>106
逆だろ。ミリセンチとメートルの使用を禁止、インチとマイルに統一しろ
ハンドルも左に

アメリカも軽自動車を作ったらええやん。

オレはアメリカ製の軽自動車に乗ってみたい。
アメリカだったらすごい機能を備えた軽自動車を作れるんじゃないかと思う。

>>113
そもそもアメリカは軽自動車の輸入規制してるのに

日本の外務省の連中にそそのかされたのだろう？
誰がどう見ても軽自動車はアメ車と同じレベルではない。
日本で軽自動車が売れているのは庶民が貧しくなったからだ。

　　　　　ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ
　　　,,彡彡彡ミﾐﾐ彡彡彡彡彡彡
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　　　ミミ彡ﾞ　　　　　　∪　 ﾐﾐ彡彡
　　　ﾐミ彡ﾞ　＿　　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡.
　　　ﾐミ彡 '´￣ヽ　　'´￣｀ ,|ミﾐ彡
　　　ﾐﾐ彡　￣￣ﾟ'　〈￣￣ﾟ .|ﾐミ彡
　　　　彡|　 ///　|　　ヽヽヽ|ﾐ彡
　　　　彡|　　　´-し｀)　　／|ﾐ|ﾐ　
　　　　 ゞ|　 　　　､,!　　　　 |ソ ＿＿_／＼ ＿＿
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　 /　　　 |　　　|。|￣　　|^|^|~|^|ヽ)
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「取り下げ」ってことは、やっぱり要請してたんかい！
まあ都会では軽でも車庫証明が必要だから魅力半減なんだけどね。

こんなのブラフだからな。最初からわかってたが
こんなに早く引っ込めたってことはこれを引き換えに
別のところで既に大幅譲歩させられてる。に一票。

アメさんよ
バイクの免許を原付とそれ以外にしろと強請ったほうが
はるかにお互いのためになるぞ

>>82
アメリカは、国が間違ってる場合は国民が転覆してしかるべきって建国からの筋が通った考え方があるから、その為の銃。ただただ自由の国だからってのとは違う。

よーし、よーし。
アメリカのいう通りにはならないからな。
頑張れ、日本。

ﾁｮﾝ車は軽自動車作らないの？

>>122
チョンの軽自動車は規格が微妙に違う

>>118
正解

日本は何を取り下げたんだ？

てか軽枠無くなったら日本で自動車作らなくなるんじゃねーのかな

ＵＳＴＲは２ちゃんねるの議論にも目を通してたということだなｗ

２０００ＣＣ未満　軽にしてくれてもいいんだぜ＞日本

逆に軽トラだけ軽規格廃止したら面白いだろうね
80万円の小型トラック輸出してアメリカ市場を引っ掻き回す

これでアメリカが譲歩した事になって、次は日本に譲歩を迫って来るぞ。アメリカは最初に吹っ掛けただけなのに。

>>129
それで引っかき回せるなら30年前に引っかき回してる。

>>129
ボンネット無いから売れないと思う
アメリカ人わりとフロントの衝突安全気にするから

国ごとに使用状況違うんだから無茶言うなっつーのアメさんも

>>68
トヨタはアクアの生産を国内で行うことに拘ったけど
ホンダの今年でる新型フィットや三菱のミラージュは海外生産だよ
そもそも今後日本で作る新型コンパクトカーは計画にないよ
この前でたアクアが最後の国内生産コンパクトカーと言われてるよ

>10
ならアメリカもメートル法を使えよ

>>129
アメリカ人の感性だと、「大きくて重い = カッコイイ！クール！」 なので
軽トラは売れないと思うよ

>>133　軽を潰したいことには変わりはないな。

あらら、随分と感単に取り下げたな。
本当にもう日本を重要視してないんだな。
もっとあの手この手の外圧に発展させて貰いたかったのが本音なんだが。

当たり前だ罠
消費者に恨まれるだけ
自動車税の減税でも掲げれば共感する人も多くいただろうに

合衆国では軽トラ禁止というか、公道走れないはず。
農園なんかでひっそり使われてるが。
逆に合衆国のメーカーが軽トラ作ろうとしても作れない。
売るタマがないのに規制撤廃とか、最初から意味不明な要求だった。
言ってみただけの難癖付けには違いないが、問題は向こうの本音がどこにあるかだ。

>>112
インド人を右に

勝手に無理難題を要求して、勝手に取り下げ、これで“譲歩した”だもんな
ぶっちゃけ米国で少し車体でかめの軽自動車発売したらばか売れしそうだが

まあ、ＴＰＰ参加交渉権を得たいと表明した日本が
軽自動車制度廃止願いを検討もせずに一方的に跳ね除けるのは筋違いでもあるけどな。

アメリカの意図がどの辺にあったのか定かでないが、今回の騒ぎと報道で、少なくとも
アメリカという国（業界の利益代表）が他国に対し、いかに理不尽な要求を平気な顔で
突きつけてくるか、多くの（一般の）日本人にも知らしめた。

俺がアメ公に電話したんだよ。
軽が無くなってもお前んとこの車は絶対買わねえからってｗｗ
それであきらめたんだろ。

勘違いに気づいた様だなｗ

軽の規格を廃止させたからといってアメリカの車が売れるわけじゃない。
むしろ、アメリカに恨みを抱いた連中が将来的にもアメリカの車から
遠ざかるだけ。

>>144
りかちゃんがそう言ったのか

　　対日「要求」って点がそもそも不平等条約を意味している。

　

>>10
加工時に刃の方向を反対に向けるだけで済むじゃないか。
なにが非関税障壁だ。ばかもの。

アメリカ車の輸入枠義務化の話はどうした

軽規格の撤廃じゃなくて排気量をリッターに増大するよう要求すべきだったんだよ

バカで使えねえ糞アメ公、そんなんだから破産するんだよ

>>144は神様

軽自動車の撤廃とかより

普通車の税金の引き下げの方がよっぽどいいのに

軽自動車規格の撤廃要請によって、馬鹿ポチが
あれ？もしかしてメリケンも支那チョン並みにキチガイなんじゃね？と
理解出来たのは良かった。知恵おくれにもわかりやすい恫喝馬鹿行動だったからな

日本でアメ車を売る方法。
アメ車だけ税金免除。

アメリカ側が軽規格に合わせるべき

腹たつななぁブルース

軽トラが向こうではサムライトラックって言われ大人気だからなｗ

当たり前だ
日本のどれだけの軽ユーザーがいると思ってるんだ

毛唐じゃ、リッタークラスのエンジン作れば耕運機みたいなタイプになるんだろうな。

ゴルフ場の機械はアメリカ製が多いが、小排気量のエンジンは造れないだろ?へたすりゃバイクのエンジンのせたリッターカーだろ

>>157
危ない　危ない　危ないよ

ってか、「アメリカは譲歩した、次はお前らが譲歩する番だ」
ってことじゃないの？ｗ

本音では辞めさせたいけど、ここで騒ぐとTPP反対に日本が傾くから
取り下げただけでしょ。参加が決定したらいろいろ圧力掛けて来るんだよ、
食料を人質に取られるんだから。

日本がちゃんとTPP参加決定してから要請することにしました
日本が不参加になったら元も子もない。

「しょーがねえ、取り下げてやるか。その代わりイランとの戦争ではカネ出せよな」

ダイハツミラｳｩｰｯｽ

＞1
「軽自動車の件は取り下げてやっただろ？　その代りこれを飲め」って言って
代りの要求をするんだよ。おまえら簡単にだまされんな。

経団連は

パナの様に日本に不平等条約締結させてアメリカに本社移して搾取する側に回る方針なんだな

オレノオカゲ?

グローバル化時代なんだから日本独自のガラパゴス規格は
無くした方がいいんじゃないかな？
アメリカから要求される前に自主的に廃止すべきだと思うよ。

>>10
実際、引いて切れるようにしておいた方が合理的と
思うが。
押して切るのだと刃が座屈しがちで切りづらい。
それを避けるには刃の剛性を高めないといけないが、
そのために刃を厚くするとのこぎりが重くなるし
切るときの余分も大きめに見込まなければならない。
日本ののこぎりは経験的にその合理性を汲み取って
出来上がったものと思う。

アメリカが大好きな物量と力押しの理論で成り立って
いるものを受け入れなければならないとは馬鹿げている。

最初に無理難題をふっかける
↓
取り下げて譲歩という形に見せかける
↓
こっちが譲歩してあげたんだから、日本も何か譲歩しろと責める
↓
メインの案件を譲歩させる

アメ公は馬鹿で不器用だから小型エンジン造れねえんだよ。
しかも馬力もあって低燃費なんて夢にも思ってねえ。

ホントに要請してたのかよｗ
真正の馬鹿だなコイツら

アメ車に限って、4000cc6気筒以下は軽自動車ってことにしなよ

>>172
すげぇ！ハンパねぇ！さすがアメリカ様！俺たちに出来ない事を（ｒｙ

>171
毛唐は寸法いい加減だからいいんだろうけど、日本の建築物は寸分の狂いも許さないから、まっすぐ切るためには引くのは理にかなってるんだよね

ＴＰＰの前にトヨタは米自動車業界やマスゴミに損害賠償の訴訟を起こすべき。

当たり前だの前田豆

とりあえず下げた形にしてほかのところでごり押ししてると見た。

アメリカ上層部には
日本がだんだん重くイライラさせる存在になっていることには違いない
普天間の問題といい、財政破綻親善、ミンス、米国債、市場縮小。

税金の格差をどうにかしないとアメ車の突破口なんてないからなぁ

>>171
アホだな
日本人は体力ないから引いて斬るようにできてるだけだよ
世界の主流は押して斬る

次は国民健康保険をやめろって言ってくるよ。
資格試験を全部英語で受けられるようにしろって言ってくる。

ガソリンが50円になればアメ車も売れるよメリケンさん

>>178
アメリカがTPPで本気出したら、テレビの系列局や新聞社との資本関係なんか廃止だろうな
アメリカの局がそのまま乗り込んでこれないから

　　　　　　　 lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　�T　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 Ｉ ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ・　 /
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>>184
保険だな、昔から狙ってるし

日本でも燃費の悪い軽が特別減税されてるのは
問題視されてるんだから
ほっといても軽規格は無くなると思ってるんでは？

日本のガソリンが高いのは
アメリカ製自動車に対する非関税障壁。

>>189
奴らからすれば原付や玩具みたいにに見えるんだよ。
アメ公の体格のいいのが軽に乗ったらマリオカート状態だしなw　　

アメリカは車検がなくて、ガソリンも安くて、車天国って思うかもしれないけど
アメリカの自動車保険はものすごく高くて、事故したら保険料が一気に高騰
貧乏人は数回事故したら、もう車に乗るだけで給料の大半がすっ飛ぶ
車自体に払う金額は日本より高くついてるよ、
だって車乗らないとまともな職場にもたどり着けないような環境だし

>>189
伝統のごとく雇用問題で自転車こいでるアメリカが待つわけないだろ

アメリカでの会議。
社員「日本では６６０CCの車の税金などが安く優遇されてます。」
役員A「何！６６０キュービックインチだと！なんでアメ車が優遇されないんだ！」
役員B「アメリカだってそんな排気量の車がないのに日本は！」
役員C「４５４以上のエンジンなんてナスカでも出るのか？」
役員D「ボディーはちっさいな・・・ACコブラかよｗ」
社員「いや・・・インチじゃなくて・・CCなんですけど・・・」
役員一同「これは外圧をかけなくては。」
社員「もうイイです・・」

>>193
去年も後少しで取得税と重量税の
変更がされようとしてたし。
車の税制改変があるのは時間の問題。

>>120
銃でネイティブアメリカン殺しまくって乗っ取って出来たアメリカが
筋が通ってるだと？

アメリカが譲歩したかのように見せ掛けてるのか
やれやれだぜ…

>>183
そういう話があるのは知った上だ。
力が弱い者でもやり易く、かつ精度よく切れる。
だから合理的だって言ってるんだよ。

竹中笑ってるんだろうな

>>171>>10
つ「両刃のこぎり」

到底容認できない高い要求を上げて
それを取り下げる事であたかも譲歩したかのように
思わせる演出だな

撤廃したところでアメ車なんて売れねーよ

>>186
ヤバイ、TPPに賛成したくなった。

交渉の余地なく不利な条件を押し付けられる、とかほざいてた連中は何処行った？

>>140 あったあった、そんな話ｗｗｗ

自動車は海外で生産してもらった方が、
工業用電気の消費を抑えられて原子力発電所を
最低稼動数に出来るから。
良いかもな。

今期の通常国会で自民・公明議員が議員立法で違法ダウンロード罰則化を強行しようとしている
まだ民主党は賛成していないが、自民党と協議して賛成すれば可決される
この法案は曖昧な部分が多く、警察の別件逮捕、捜査権の濫用を招く恐れがある

もしTPPに加入して著作権が非親告罪化されると警察が別件利用し放題になるキチガイ法案
日弁連の反対意見がわかりやすくこの法案の問題点を指摘してる
ネットの利便性を守るためにも問題点を知ってくれ

tp://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2011120701034
違法ダウンロード処罰へ法案＝自公

違法ダウンロードに対する刑事罰の導入に関する意見書
ttp://www.nichibenren.or.jp/activity/document/opinion/year/2011/111215_5.html

岐阜ＴＰＰ反対デモ

生中継
http://live.nicovideo.jp/watch/lv79553920
http://live.nicovideo.jp/watch/lv80375116

ミラー
http://live.nicovideo.jp/watch/lv79859818

>>203
アメリカがTPPで本気出したら、保険会社も乗り込んでくるから健康保険も廃止だけどね

まともに相手するなよ　解ってて難癖つけてるんだからな
米メーカーも、世界ベストセラー商品を作ってから物言えよ
どこかの半島並みだぞ

ＴＰＰは加盟すれば規制や規格をすべてアメリカに合わせるんだから
軽規格なんて自動的に廃止になるんでしょ。つまり普通車規格になっ
て排気量も大きさも自由になるんでしょ。

自動車メーカーの経営が苦しくなったとしても
日本の自動車工場を閉鎖してもアメリカの工場とアメリカ人の雇用を守ることを
最優先するとかの密約でも交わしたのかな

アメ車も欧州車みたいなブランド力と時代にマッチした車(燃費や小型エンジン)を出せば日本でもそれなりに売れると思う
日本人がアメ車に持つイメージって、デカい燃費悪い だからな。
ここを改善しない限り日本では売れない。

白木みのるだ

TPPの後に通すだけだからな

自動車の規格変えるならそれに合わして道路も変えてくれ
高速も速度無制限に！

軽自動車は日本の貧困対策だからな

前なんかネオンとかいうヘンなアメ車あったろ？
あれがアメ車の現実だよ。

>>216
アメリカのほうが速度制限厳しいよ

ひどい

「だから日本も譲歩しろ」とつくんだろ？ｗ

そもそも合意した内容が発効まで明らかにされないはずなのに都合のいいのだけ出すなｗ

先ず脅し、そして懐柔と入るのが西欧諸国の外交手法。
日本庶民の痛いところを突く軽自動車マーケットつぶし戦略で脅し、
そして、今度はその”戦略やらないから入れ”と、懐柔してるんだよなこれ。
真理追求の視点をズらす意図もここまで露骨だとなんだかマヌケですな。
民主、その他友愛右傾野党の単純な騙し戦略も同様。
体力（資金源）にモノを言わせてこちらの自滅を待ってるだけの戦法。

脅すだけでＴＰＰに入ってくれってムシが良すぎる
そんなバカは企業中央だけだろ。

焦点をボカそうとしてもそうはいかないよね。

>>200
両刃ノコって板の両側に刃がついてるノコのことだぞ？切るときの方向は関係ない。

>220
日本の両刃の鋸は、木の繊維に沿って切る縦引きと横に沿って切る横引きになっております

さすがアメリカ　
軽に乗るような貧乏人は、規格が無くなっても、１０００ｃｃぐらいの安い車しか乗れないだろうし
アメ車とは一生縁のないやつら
ここで譲歩しといて、他の所で「軽で譲歩したんだから、ここは日本が譲歩しろ」と
する方が賢いわなｗ

グローバリゼーションもいいけど
多様性も認めないと、面白いものが出てこなくなるぞ
ガラパゴスにいる生態系は実に面白い

交渉なんて最初無理難題、飲めないと分かってる要求出すのってよくある事なんじゃないの？

わけの分からない要求を出して置いてドヤ顔で「譲歩したった」
これが連中のやり口
太平洋戦争の時はこれに脊髄反射して開戦してしまった。

ってか車に二重三重の税金掛けすぎてるのが売れなくなった要因だろ？
撤廃してもいいんじゃね？

アメリカののこぎりって押し切りなのか
金鋸は知ってたが、木材用も押し切りだったんだね
でもチェーンソーは引き切りなんだろｗ

こんだけ早く降ろすってことは本命じゃないな
と言うか本命のはずがない

そもそも軽自動車規格の撤廃要請自体がむちゃくちゃな話なんだから(笑)

>>232
アメ車が売れないのを制度の所為に
してるだけだしな

ネオンみたいな粗悪品
売りつけようとした
前科がある癖に

アメリカの訴訟第一主義は不公平だ
訴訟とは最後の手段であり、訴訟に至る前に最善の方策がなされるべき社会が築かれていなければならず、国はその努力をせねばならない
訴訟件数を見るにアメリカはその努力を怠っているのは明らかであり、対等の貿易関係を結ぶためにはアメリカは外国企業が被告となる訴訟が
発生した場合は外国企業が訴訟から受けるいかなる損害も補てんしなければならない

>>1
>業界団体が出していた対日要求を一部緩和した形。

ワロタ
どこまで上から目線なんだ

1,000ccぐらいの普通車なら軽自動車の方が高い。

アメリカさん、そんな無理して日本をTPPに入れてくれなくていいっすよ〜＾＾

外圧で軽規格が撤廃されて
自動車全般が安くなると期待していたのに
ものすごく残念だ
まだ、邪魔臭い軽が幅を効かすのかと思うと情けない

ＴＰＰ反対デモin岐阜【うどん県民視点】　開始13:00
http://live.nicovideo.jp/watch/lv79553920　12:30〜　京極六万石
http://live.nicovideo.jp/watch/lv79859818　12:00〜　花びら大回転　（ミラー）

>>1
当然だわ。

>>16
たぶん、一世帯一台購入を義務づけるんじゃないか？

今のところはってところだろ
参加後に非関税障壁とされれば要求してくる

ミリとインチなど長さを統一してミリに
ボルトナットなどネジの規格もＭにして欲しい
６／１３インチと４／９インチはどちらが大きいかとか
アメリカの馬鹿どもが瞬時に判断できるのか？

なんでもアメリカンナイズされたら
独自性のあるモノが生まれなくだろう
アメリカは人類を退化させるつもりか？

>>233
アメ車だけ無税にしても日本じゃ大失敗するだろうな

>>1

日本からアメリカへの軽の輸出はさせないって意味の牽制だったんだろうなぁ
牧場用や農場用として日本から輸入されている中古の軽がアメリカで人気が出ているし、
新車が輸入されビッグ３が作っている農場用牧場用のカートが売れなくなると困るしね。

ビック３がほぼ独占している農場用牧場用カートは軽トラや軽ワゴンと似たサイズでエアコンやラジオやパワステなどは付いていないが日本の軽トラや軽ワゴンの新車とほぼ同じ金額。

軽規格を廃止すれば貧民は車乗らないし渋滞解消になるのに
(´･ω･`)
軽乗りは運転ヘタクソたし邪魔だ

>>238
軽規格が撤廃されたら、安いクルマが無くなるだけ。
何を期待してたんだ？米国は普通車を安くしろなんて要求してないぞ？

(￣口￣;)！？とりさげた？？

ハーレーがオートバイのエンジンで軽四開発を決断をしたか！？

ドロドロとにぎやかなあのＶ型2気筒搭載の軽四がついに日本に上陸か？！

交渉力があると見せつけるための茶番じゃね？

>>248
車両価格の話じゃなくて
普通自動車税の話な
自動車税減税、重量税、自動車取得税廃止の話あっただろ
そのことだよ、そのこと

一応フェイクで要請入れといて、反応次第ですぐさま撤回する計画だったんじゃないか。
主張して、それを取り下げたほうが「アメリカ側が譲歩した」って言う事実が残るわけだし、その辺はテクニックの一つ。

問題がないものに問題があるかのように言いがかりをつけ
それを取り下げる事で相手に恩義を感じさせ交渉を有利に
運ばせる手法ですね？解りますｑｑｑｑｑ

日本人同士でやったら、言いがかりつけてきた時点で
信頼が置けない取引相手ということで交渉が決裂するｑｑｑｑｑ

>>253
別にそんな込み入った手を使う必要なんかないだろ？
もともと米自動車メーカーは日本がTPPに参加するのに反対姿勢なんだからｗ
交渉を有利に進めるより日本が飲めないような条件だして、日本がTPPに参加しないほうが
彼らにとっては願ったり適ったりの状況だろ

セルフで軽四に軽油いれてトラブってるゆとり男子が居たなぁ

大型バイクの免許制度に難癖をつけ
バイク二人乗り高速道路開襟にこぎ着け
ハーレーとか確かに増えたとは思うが、
そもそも二輪車人口が減ってるし、アメリカの想像ほどハーレーは売れてないんだろうな

>>198
そうそう、自分が理解出来ないからって洗練されたやり方に口を挟まないで貰いたいわ。

こんな伝統的な工具にすら文句を言われるんじゃ、
その内伝統工芸にすら文句を言われそうだ、なんで刀をもっと重い両刃にしないんだってな。

>>257
ハーレーよりも日本製の７５０を超えるバイクに乗っている人が激増したように感じる

インチとミリってインチの方が主流なのかなぁ？

>>251
軽自動車は市町村で軽自動車税を掛けているもので、
都道府県で掛ける普通自動車税には全く関係ない。

>>172
そういうことなんだろうね・・・

ハマーまでが軽自動車規格になります。

効果無いもんねえｗ
それに、日本に似て市街地に狭い道が多い欧州じゃ軽自動車サイズの需要が
あるから、規格廃止で出力制限を無くせば、欧州向け小型車と共通の車台の
車が規格出る。
規格廃止は増税になる役所が喜ぶだけで、軽自動車の需要を無くす効果は期
待出来ない。
アメ車の押し売りじゃ、日本でも欧州でも需要の開拓は無理だよ。
輸出したいなら、米国人の需要と別物を作れっつーの

>>1
これでアメリカ側は譲歩したって実績を作ったわけね
さぁ日本に何を譲歩させようとしている本命は何かな？

>>259
まあ、そういうことなんだろうな。軽規格の優遇を廃止しても、小型車が売れる日本では、輸入車は欧州メーカーか日本メーカーの海外生産品しか売れない。

さら

>>265
国保の解体かしら？

>>233
ネオン自体はアメリカ内の日本車キラーとして作られたからな。しかも自社ブランドで販売。
日本車で売れるわけ無い。時代的にも求められてない要素だったし。
ま、前科ってほどじゃ無いだろう。

ひどいのはキャバリエ。

それでも現状は、日本の軽自動車がアメリカの貿易障壁によって輸出できないのである。
アメリカはとっとと軽自動車で公道走行可能にしろよ。

ていうか　軽自動車だからって優遇する必要ないんじゃないの？
燃費に対して優遇していけばいいんじゃないの？

>>228
アメリカはこんな無茶な要求をハナっから飲むわけないと思ってたのに
日本人は馬鹿正直にもはやこれまでとぶち切れた

お笑い種だなｗ

アメ公はまさかこれで日本に譲歩してやったと思ってんのか？

>>10
＞日本はガラパゴス的な工具の使用を止め、国際標準に合わせるべきだとする意見を提出した。

メートル法導入を拒んでいる国がよく言うわw

緩和って…笑うところかコレ
これで日本の自動車連合が引いちゃったら
TPPのゴリ押しに失敗すると見た米政府が米自動車業界に言わせたんだろ

趣味として乗るならアメ製品もいいと思うけど
実用を求める工業製品は国産の方が故障時などの対応を
含め安心だからわざわざアメ製品を買おうとは思わないなぁ

ふむふむ
で　民主の手柄にすり替わるのはいつかね。

あたりまえだろ糞ぼけが

ふざけんなバカアメ公
揮発油税の廃止と軽自動車規格の引き上げ？引き下げ？(車体の大型化&排気量up)
国内走行車両の右ハンドル強制くらいの外圧掛けろや。

糞役立たず

アメ車って日本の農道や林道走れないじゃ
いらねぇよ
軽で十分

当たり前田のクラッカー

アメ車メーカーは日本に組み立て工場作って地産地消にしたら良いんだよ。
よくわからない代理店の費用で値段が跳ね上がってるからいけない。
日本向けに関係会社の2000CC前後の小さいエンジン積んだ日本モデルをアメリカのベースモデル並みの価格で出せれば
今よりも確実に売れる。

従業員もアメリカの工場に比べたら格安で確保できるだろうし、本気で売りたいならやるべし。

ゲーム機もXbox360で統一しようぜ。

任天堂とソニーは廃業な。
DS？PSP？ そんな小さいカスみたいなモノただちに廃止だ。
モンハンもポケモンも Windows Phone 7 のスマホでやれ。


･･･とか言ってくるかもなぁw

>>265
金融だろ

>>282
大統領がニンテンドーのゲーム買っちゃってるからなぁw

軽の技術は将来の東アジアの市場考えたら必須だろ
税制優遇だけの問題じゃない

LAX付近で借りたトヨタ車2000ccクラスでサンディエゴへと走ったが、
なんか軽自動車を走らせてるような感じだった。
あの風土の中では、日本独自の軽自動車を奴らが理解できるはずがないw

第三のエコカーとやらでようやく小型リッターカーに燃費で追い付いてきたけど
安全性でも車体価格でも軽自動車を優遇する必要は無いと思うけど。
アメ車が小型リッターカーの競争力で日本車や欧州車に勝てる訳もなし。

やっぱりアメリカ人は紳士だよね。
日本は簡保や郵貯、医療保険と農業で妥協して上げる必要があるね。

軽自動車規格撤廃を取り下げた（譲歩した）んだから輸入枠は死守させてもらう
相手国と同じパーセンテージで

当然だ
日本の住宅と道路事情考えたらこんなこと言えんわ

ベトナムで売りたけりゃ軽のノウハウ盗むぐらいやれよ。

>>288
TPP参加に対する要求の取り下げ。

TPP参加後に要求しないとは限らない。

参加したら待ってましたと突きつけてくるよ。文句は言わなきゃ損、が国是のアメリカだからな。

1$69円と引き換えだね(´･ω･`)

>>292
TPPは多国間協定だから締結した条約をアメリカの一存で変えられない
ヤバいのは日中韓FTA

3リッター以上のクルマの税金を下げろとゴリ押ししてくれよアメちゃんや

>>290
改修費用や維持費の差額がすべてアメリカ持ちだったら納得してやってもいいけどね。
現実はどうせそこまでする気はないだろうから一蹴してやればいいんだよね。

ウォール街から自動車業界は黙ってろと言われたんだろう。
日本の世論がTPP不参加になってはマズイから。
TPPでは郵貯と簡保と共済のカネ奪うことが目的だから。

>>295
そ、それは確かに魅力的だな･･･

もし3000のクルマと2000のクルマで税金が同じなら･･･
でもよく考えたら買いたいクルマがない orz

15年前ならGTOとかスープラとかZとか、良いクルマがいっぱいあったんだが･･･

>>297
アメリカの自動車業界の発言力も低下したもんだのう〜

軽自動車廃止
↓
(風が吹く)
↓
アメ車馬鹿売れ

こうですかわかりません

歴史上、アメリカから吹っかけてきた契約で日本が利益があった例がない
TPPはゴネて白紙撤回したほうがいいかもな

>>294
俺はTPP参加論者だが日中韓FTAはなんの冗談？と思う。
そしてTPP反対論者が日中韓FTAには触れないのが気になる。

撤廃したからって
アメ車の売れ行きになんの変化も無いしなww

TPPではあれだけ騒いだのに影で日中韓FTAについてサクサク協議
進めようとしてることに異様さを感じる
在日米軍の犯罪は朝から晩まで叩くけど在日の犯罪はスルー
みたいな異様さを感じる

アメリカ関係なく景気規格は廃止しろ、こんな奇形児は殺すべきだ、
ハイブリ軽が出てきたらどうするんだ。

そんなことより普通車の税金をだな

>>1
何かプロレスっぽいなｗ

>>31
785 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2011/06/11(土) 18:26:57.73 ID:sRzVMSm80
>>650
＞レッテルはって黙らせてるだけ
ってのはこういうことだろ？

まぁ他は可能性の段階だが少なくともアンチ自民側がこの板で長期間「工作」してたのは

　完　全　に　確　定　し　た　事　実

以外の何物でもないよ。そしてお前らがその事実から逃げ回ってる事もな。


【調査】 麻生内閣支持率、１７．７％に。比例投票先、民主３４％・自民１３％…共同通信調べ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1249894527/
キーワード：ウヨ
抽出レス数：162

【レス抽出】
対象スレ： 【調査】菅直人内閣支持率22.2％、不支持率70％　次期衆院選投票先、自民党27.2％、民主党14.8％　2月3日調査、フジテレビ新報道2001
キーワード： ウヨ
抽出レス数：12

531 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2010/05/24(月) 13:22:36 ID:cOP7B5FZ0
選挙前に、ネトウヨ連呼してた人たちは何処行ったの？（´・ω・｀）

>>301
つ日米安保条約

田舎で死んでるのって　軽トラが一番多いよなぁ　次は軽自動車　

殺人企画だよ　軽自動車企画って

＞米側はＴＰＰ交渉を早期に妥結させ、ベトナムなどの新興市場開拓を急ぎたい考え

日本の参加不参加関係なく、既存の参加表明国で合意しちまえばいいことであって、
わざわざ対日要求を取り下げないとダメな理由は無いだろｗ

せっかくのカモなんだから日本が参加しにくくするようなことスンナって米政府から圧力でもあったか

ガソリン値下隊にサギに遭ってたんじゃしょうがねえなあ、選挙逝け

アメリカさん　頑張って　

アマゾンやアップルの利権のため、日本の悪しきジャスラック商売をターゲットにしろよ

アメリカの健康保険の世帯平均が8000ドルだってさ、俺が大体一人暮らし独身で60万位だから別にTPPとか関係ないな。
もしかするとTPPが始まると利益の方がでかいかもしれないな、俺は

譲歩のつもりかな？TPP自体むちゃくちゃだから参加する必要ないよ。
ごり押しすると政界再編の引き金引くだろうな。

どっちにせよ、アメリカは日本規格の軽自動車を作りたくないんだろうな。
日本市場が受け入れる企画力、技術力があるとは思えないけど。

これからは英語でも発信していくべきかな。

Let's Get Rid of TPP !!
Trans-Pacific Partnership Destroys National Economie

http://www.youtube.com/watch?v=q2U2S7RWfNk

撤廃したところでアメ車とは競合しないしな。

取り下げないでくれ
軽、すげー邪魔なんだ

排気量のでかい乗用車で重傷負いながら生き長らえるよりは
一発即死の確率が高い軽自動車の方がいい
相手方へのダメージも少ないでな

>>318
軽が邪魔というよりも
軽を運転するドライバーが邪魔な運転する奴が多いんじゃないか？
そういうドライバーが普通自動車を運転するようになっても、やっぱり邪魔な運転をしていると思うｗ

マイルとガロンは即時撤廃しる！

>>1
アメリカが日本で「軽」売ればいいじゃん

ＴＰＰは阻止出来ないのか教えてくれ

日本がTPP加盟してから、改めて軽の撤廃要求を出せばいいって事に
気がついたんだろ。

もしTPPを締結したら、その後でいちゃもんを付けられるだけ
民主党の無能さをなめちゃあかん

日本は事前協議でアメリカにメートル法の採用を要求すればいい。
これは、国際スタンダードだ。守れなきゃ、入ってやらね、と。
で、破談確実　ｗ

こりゃもうだめだ
民主の手に負える状況じゃない
中川（酒）が日本にもっとたくさんいたらなぁ・・・

馬鹿官僚どもは
制限緩和してくれたと勝手に思い込み
この後の要求丸呑みっすぞ

まーたチャイニーズ系アメリカ人やコリアン系アメリカ人がしたことだったんじゃね？

トヨタクレームの多くもチャイニーズ系やコリアン系だったもよう

ユダヤ系とかもいたかも知れんが

多くの白人系や日系アメリカ人は普通

アメリカうぜえ
何でもアメリカ中心で地球回ってるって思ってそう

軽自動車はアメ車とレベルが違うだろう？
既存のドイツ車乗ってる連中を取り込むか
新しい顧客を取り込むかという問題だ。
日本の若手スポーツ選手や芸能人にアメ車のファンを増やし
顧客を生み出すしかないだろう？
アメ車のイメージが悪いのは、アメ車＝ヤクザというイメージが
あるからだ。
これを払拭することだ。

インチやガロンを追放してから言え。

>>288
紳士？
詐欺師の常套手段だろ、馬鹿かお前は
最初に無理難題ふっかけるのなんて小学生でも(笑)つけるくらい

つかそもそもが軽のアメ車なんて誰も望まないし買わない
やっと理解したか馬鹿さん等

軽乗りから言わせてもらう。軽だからってスピード上げて抜かしてその後ちんたら走るの止めてくんないかな。邪魔。抜かそうとして車線変更したけど案外スピード出てて抜かせないからまた車線に戻るとかよくあるんだよね。オッサンに多い。今の軽と昔の軽は違うんだよ。

ＴＰＰは阻止出来ないのか教えてくれ

>>323
経済規模の低い一部の業種を守るメリットはないから、そっちには補助金だして参加することになるでしょ。
選挙対策で阻止するポーズは取ると思うけど。

批准したあとで因縁付けるだけだからな
条項で・・・・
騙されるか日本

野田は切るならもっとスパッと殺してくれ
明日にでも国際公約で「日本は北朝鮮の植民地にし、日本人からは
一切の人権をなくし、家畜として生きるようにします」と宣言しろ

アメリカが民主党の真似して
交渉フロントが思い思いの事言って
都合悪くなったら臆面も無く後で修正しちゃう作戦に出てるぞ？
嘘つきの始まりだから気をつけろよ。
釈迦に説法だろうけど、詐欺師ってのは騙されやすいんだぜｗｗｗ

最初から通る訳無いじゃん、これ。
今アジア市場でも伸びてる売れ筋なんだし。

日本市場に文句つけるなら、自動車会社のディーラー支配の方だろ。

meguのブログ
http://megu777.blogspot.com/

中野剛志亡国論　３　　TPP反対屋の巧妙な手口･ダマしの数々�A

『震災の後だったらTPPに入らないのが常識』

⇒全く意味不明。震災とTPPと何の関係があるのでしょうか？
日本国民の大多数は被災をしていません。
被災をしていない者が、被災者を利用し、口実として、利権
にしがみつこうとすることの方が遥かに姑息です。

被災地の復興（インフラ復旧、住環境整備、産業の復興）と、
TPPとは全く別問題ではないでしょうか？TPPは、まだこれか
ら煮詰めていくものであり、TPPが発効する頃（早くて数年
後？）には、とっくに復旧工事などは終わっていないといけません。

それをなかなか進められなければ、現政権と、そのような政
権を誕生させた有権者にあるのであって、TPPや米国政府は
何の関係も無いと思います。

ＴＰＰは阻止出来ないのか教えてくれ

毎年、反トラスト法（独禁法）違反と因縁つけられて
対象日本企業は数十社におよび罰金額は総額で数千億円にもなる
たった1年間でこれだけ米国からヤラれているから
ＴＰＰなんて参加したらケツの毛をむしり取られるだろうな

テッパン・パーなＴＰＰなんて早くやめちまえ！

これでアメに対する信用度は地に落ちた。
何でもありだとわかった。

>>13
野田だぞ　野田
金で解決したかも　わからんではないか

軽自動車のようなガラパゴス規格なんか撤廃すべきなのに

ＴＰＰは「平成の不平等条約」であることは明らかだわな
米国様には、車の輸入枠をプレゼントするそーだ、ふざけるな
　
国内の法規制・関税は、古来より強者と弱者、大と小が共存共栄するために考え出した人類の知恵だわな
これを否定する大バカヤローは弱肉強食時代に戻りたいアホだから、
サファリパークのライオンの檻の中にでも入れてやって弱肉強食の恐怖を思い知らせてやれ

国民に説明せずに勝手にＰＴＴ参加・消費税増税を決める無能ノータリン政権は、次の総選挙で必ず崩壊するわな
同志諸君よ、今直ちに決起しなければ、座して死を待つだけだぞ
今直ちに「ＴＰＰ反対・増税反対」を旗印に倒閣運動を展開し、解散総選挙に追い込め、これで大勝利、間違いないわな

　　　　　　　,..--‐‐‐‐‐‐‐‐---.. 　アメポチ操り人形の官僚原稿ボー読みノータリン総理よ
　　　　　　／::::ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;) 　ＴＰＰ加入で国内に外来種が大増殖し、ドジョウが死滅するぞ、バーカ
　　　 　 ∩::::::::/　　　　　　　　ヽヽ
　　　　　||:::::::::ヽ　........　　　 .....　|:|　ＴＰＰ加入で、"安全・安心"な国内農産物が減少して国内自給率が低下し
　　　　　||::::::::／　　　　 )　 (.　　.||　いざというときに、外国から兵糧攻めにあったら、降参するしかないぞ
　　　　 ／〔.|　」　-=・=‐　 .‐=・-.|　　
　　　　〔 ノ´｀ゝ　 'ｰ-‐'　　ヽ. ー' |　ＴＰＰ加入で外国の有害農薬入り・遺伝子組換農産物だらけになるぞ
　　　　ノ ノ^,-,､　　 ／(_,､_,)ヽ　　|　
　　　/´ ´ '　, ^ヽ ／ ＿＿_　　　 .|　ＴＰＰ推進で大企業をスポンサとするマスゴミが金稼ぎのために
　　　/　　 ヽ ﾉ'"＼ノｴｪｪｴ>　　　| 　　ＴＰＰ反対の議員は農民票目当てだと偏向キャンペーンしているが
　　 人　　　 ノ＼／ー--‐　 　／|:＼＿ ＴＰＰ賛成派は、財界の提灯持ちの議員と御用学者だけで
　／　 ＼＿／＼　　＿＿＿／　/::::::::::::: 　 財界からの金目的の汚い奴らばかりだぞ、原子力ムラと同じ構図だわな
　　 ::::::::::::::::::::::::|＼　　　／　　/::::::::::::::::: 　

http://www.amazon.co.jp/gp/product/images/4796696075/ref=dp_image_0?ie=UTF8&n=465392&s=books

米「軽自動車規格撤廃を見送ったんだから関税撤廃は認めろよ？

>>25
日本がそのとき何処で妥協してやったのかが伝わってこないのでl

どうやったら、での後に　l　　が入るの？

経団連と自動車業界は猛省しやがれｗｗｗｗｗｗｗ
この売国奴が

強く出て落としどころを探るというのは中国も同じだね。北朝鮮も。下ｺﾘｱも。

ざけんな、当たり前だ！

じゃあ、俺も反米転向を取り下げてやる

米国馬鹿だろ

アメ車のエンジンってエネルギー効率悪そう

何十年経っても日本人の交渉術は戦国時代以下だ。これでは
相手が譲歩した、ということにしかならんのだ。あっちにとって
は何の痛みもないというのに。

大陸との交渉事では、そんなこと要求するのはアホすぎるだろ、
くらいがスタートラインでちょうどいい。日本のAVの参入障壁に
なるから、北米で発売されるポルノ・ビデオは、すべてモザイク
をかけろ、ぐらいで臨むべきなのだ。

アメ公「参加してから日本政府を訴えればいいことに気が付いた」

>>358
それいいな
日本人は不慣れなのでチップの習慣やめろとか
家の中は土足厳禁なとかアメリカ人がストレス感じそうなことを次々に要求すると面白そうだ

>>357
むしろ日本車のエンジンが特別性能良すぎるんだろ

>>10
国際標準に合わせるならアメリカもマイルとかインチとかガロンとか
やめなければならないものはたくさんあるのでは・・・

日本は中国とＦＴＡ結んだっけ？

アメリカ：日本語が障壁になっている。
　　　　　そんなガラパゴス言語を話すのは日本語だけだ。
　　　　　日本語の廃止を求める。

日本から軽トラを取り上げるのは
農機具を取り上げるのと同義

撤廃しても売れる訳ないしなw
ドイツ車がなぜ売れてるか考えろよ
努力足りなすぎ

日本はピックアップトラックの減税撤回求めたらよかったのに

元々取り下げるつもりの要求か
譲歩してやったから、ほかで譲歩しろという

>>6
スレが立った直後に、「国は永遠に続く」というフレーズが
ホロン部や民主党工作員を刺激して釣られてた感じだな
大日本帝国は永遠に続いたのかとかの、反射的否定的なカキコした人が多数

アメリカのトレーラー廃止して、日本のハイブリッド四トン車を使え。

運転手が倍いるようになるから、失業者対策にもなる。

じゃあ車検制度廃止の圧力を頼むよ。

>>366
情弱すぎんのはお前やで

問題は軽規格の撤廃要求を取り下げる代わりに何を差し出せと言われてるかだな。

テメエで要求しといて取り下げることで、あたかも譲歩したようにみせる印象操作。
この手に引っかかっちゃあかんわな。

>>364
でも、英語よりも中国語を話す人口のほうが多いんだよなあ
中国はアメリカに英語の廃止を求めたりしてな

>>373
日本はアメリカに軽規格導入要求を断念することかね
ちと弱腰かも知れんが

で、問題はその代わりに何をのまされたの？日本は

軽自動車なくしたらスズキがアメリカ国内市場を暴れまわる恐れがあったんだろ

田中角栄は無罪
http://www.youtube.com/watch?v=P4LdPaKoLno

参加してたら、取り下げろって言われた段階で終わりだったしな
こんなクソ条約受けなくて良い

むしろ今後の世界のエコの助けとすべく、
軽規格をアメリカ以下TPP組んだ国に採用させろよｗ

そんなことより、いい加減にアメリカは度量衡を国際標準にしたら？

軽規格のコルベットとアストロ作るんだ！

　　　 　　　　|::::::::| |::::::::┌ー　　ー┐::::| |::!　　
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　　　　 .　 　　|::::::::| |:::::::::::::::Ｌ.,」::::::::::::::| !:!
　　　 　. 　　 　|:::_;;;| |;､-r┬ｧ;T'j''''1┬;!_|:| 　　　　　アメリカ
　 　 　　　　 　 l''　i|j_,.//‐'/　 lTト l､l 　j｀i
.　　 　 　　　　 l ,､. li //___ 　　 ﾘ_lﾉ lル'　l 　　　　＿＿＿◎_r‐ﾛﾕ
　 　　 　 　　　l ヾ! l v'´￣　　, ´￣`イｸ　! 　　　└─‐┐ナ┐┌┘　＿　 ヘ＿＿＿＿
.　　 　　　　　 ﾊヽ　ﾄ､ ''''　ｒ==┐ '''' /l jﾊ|　　　　　　　/./┌┘└┬┘└┼────┘ﾛｺ┌i
　 　　　　　　,ﾚ'¨´ヽiへ.　_ ､__,ﾉ　,.イ/|/ |　　 　 　　 <／　 ￣Ｌ.l￣￣Ｌ.ｌＬ.!　　　　　　 　 ┌┘|
　　　 　　　 /{　　 ⌒ゝ_/ } ｰ‐＜!Lｿ ,'i　!
　 　 　 　　//ﾄ､ ,/'´／､ 〈､__,ﾘ:::::!| ｀ヽ|ﾉ
.　 　　　　// ! {ヾ､ﾊ ヽ Y｀f~´::::::::::v　 l
　 　　 　,'ｲ. //|ｌ､ {　ヽ_ゾﾉ::::::､ー､:::ヽ |
.　 　　 〃 .,'/./|ｌヽ｀¨´　ヾ､::::__ゝ　ヽ_::}!
　 　　〃　iｲ /,'.|i::ヽ.ヽ､_//∠_　 　 _ノ !
.　 　 {{　　!ｌ .!｛ ::|i:::}　　! ｉ;;＿/ 　//.　 !
　　　ヾ 　 {i. ヾ､jj二ニｒ┴-- ｀ｰヾ'⌒ .|
.　 　　 `　 .ヾ 〃/　 ﾏ二　　　　　}＿,ﾉ
　　　　　 　 //:;'　　　i !ｰ 一 '´l~::.
　　　　　　,','::/　　 ヽi !:::::::::| 　i:::::::.ヽ

こっちは引かずにピックアップトラックで攻め立てろ

要請があろうがなかろうが関係ない

TPPはお断り。それだけのこと

本当に通ったら儲けモノ
くらいの気分で要求出しただろ＞米

>>68
いったい誰に売りつけるつもりなんだろうな

まぁ、軽規格って実際誰得な状態になってるからな。

メーカー
　ガラパゴス規格で儲からない。
　儲けの大きい乗用車の売上を食う。
ユーザー
　割高・燃費が悪い。
　特に中古の軽なんか目を疑うほど高い。
　　(本物の貧民は中古の軽なんて買えず、中古の小型自動車しか買えない)
国(税金)
　乗用車の税金が減る。
　メーカーが儲からないので法人税が入らない。

>>216
日本の場合、自転車通行帯を整備しなければ速度引き上げは無理。
自転車は車道を走れとは言うが、肝心のドライバーが車間距離不保持の煽り運転やスレスレ追い抜き、不正なクラクション使用とやりたい放題からね。
ドイツやフランス等のドライバーと違って、日本のドライバーの交通弱者軽視蔑視思想の蔓延はキチガイじみてる。

>>1　まず日本がやるべきことはドライバーの民度の低さを徹底的な取り締まり強化と制限の強化、罰則の強化で矯正することだ。
年間5000名近い人命を奪っている殺戮凶器＝自動車だが、その実態は劣悪を極める(下記)
日本に蔓延する自動車の違反　＊警察へ通報、取り締まり強化を要請し続け、事故を未然に防ごう。

■常態化
・速度超過(制限速度を1kmでも超えれば速度超過の危険運転に該当。重大死亡事故の元凶。現状、9割以上ものドライバーが守っておらず、無法状態。)
・車間距離不保持(側方間隔1.5m以上あけないスレスレ追い抜き含め、万が一の安全が確保できない危険運転が蔓延している)
・横断歩行者等妨害等(県警調査により、国内ドライバーは9割以上が違反しているという無法状態。先進国ではありえない数字http://d.hatena.ne.jp/takopons/20060808/1154999687　http://blog.jablaw.org/?eid=1074745
・合図不履行　・歩行者側方安全間隔不保持等　・追越し違反 ・指定場所一時不停止等　・踏切不停止等　・通行帯違反
・警音器使用制限違反 http://nemonemo.nobody.jp/koutuu02.html
■頻発
・駐車違反(自転車往来妨害、重大事故を誘引)　・路線バス等優先通行帯違反　・割込み等 ・無灯火　・携帯電話使用等　・進路変更禁止違反　・通行区分違反　・飲酒運転

先進国のドライバーのモラルの良さを知れば、国内ドライバーの闇が見えてくる

http://www003.upp.so-net.ne.jp/hirotakz/bike/ab_gmbike3.html
＞幅寄せはされないし、クラクションもならされない。追い越すときは間隔を大きくあけてくれるし、追い越せないときはじっと待ってくれる。左折レーン(ドイツは右側通行)だって堂々と使える。

http://zuccha.blogspot.com/2011/11/blog-post.html
＞・自転車を追い抜くときは大きく迂回する。
＞・街中の細い路地で十分に間隔を取れない場合は無理に抜かない。
＞・自転車側の道路に優先権がある場合、車は確実に待つ。

http://pub.ne.jp/q_kichi/?entry_id=4012313
＞海外で「自転車は車道を走れ」って言ってる国では大体は自転車専用レーンがしっかり作られております。
歪んだ自転車バッシングの実態　http://d.hatena.ne.jp/delalte/20111025/1319554054

日本の商人てものすごくえげつないのに
対外国になると初心な乙女みたいになっちゃうのは何故？

そりゃまあ、こういう例が通ったらアメリカにとっても余り良い事じゃないからねぇ
アメリカって、国内銀行とかの外国による買収などを国内法で規制してんだよね
でも、軽自動車規格撤廃なんて「公平化」が通ったら、アメリカも前述の国内法による
規制は「不公平だから公平にしろ」って話になる

もし今、アメリカが国内法による買収の規制を撤廃したら、ただでさえ金余りな上
円高な今の日本に敵対的買収を行われたら対抗出来ない
アメリカはそんな「公平化」は絶対に承諾出来ない訳だ
しかし、相手国に公平化を迫っておいて、舌の根も乾かぬ内に「自国の規制は断固
公平化しない」なんて事は、流石のアメリカでも言えない。それはTPPという条約
そのものに対する信用と根拠を喪失する事になるからだ

だから、あんな要求は撤回するしかなかっただろう

スズキ・ダイハツ「え？軽以外つくっていいの？。アメリカで販売していいの？トヨタさん怒らない？え？おｋじゃぁ遠慮なく」

まぁ、軽があってもなくても米国系メーカーの車が日本で売れるためには、
相当な努力をしないと、ありえないんだな。

>>10
日本の建築基準でビルを建てたら大震災でもビルが倒れなかった
まで読んだ

うむ、軽自動車を米国内で販売させないのは、非関税障壁だな。

投資者の利益どころか、米消費者の利益をも阻害している。
そもそも、軽量小型である事は、環境性能も高いということ。

軽規格廃止よりも自動車税とか重量税の軽減、車検制度の廃止を要求してくれ

撤廃の見返りは50円台容認

ほとぼりが冷めた頃にまた復活します。
世界中で、日本人は熱しやすくて冷めやすい・すぐ忘れるって有名だ。

>>394
スズキもダイハツも軽以外も作ってます（´・ω・｀）
特にスズキなんて、日本国内では幻の車キザシをアメリカで売ってます（´・ω・｀）

>>398
民主党税調　自動車取得税・重量税の廃止など重点要望
http://response.jp/article/2011/11/18/165662.html

当たり前だろ馬鹿

ありがと、誰も得しないもの。
小型車の税金が軽と同じにはならないし、日本の女の子はアメ車で通勤しない。
軽自動車を作ってる会社を買収したいようなところが安く買えて喜ぶだけ。

誰か前で書いてるけど、日本の道路幅で米国サイズを走らせるのはしんどいぞ。これは米国に軽自動車が入ってくることへの警戒心でしょ？最近はfiatやsmartが良く走り出してるから、そこに日本の軽自動車が入って来たらデトロイト3はとんでもないことになる。

今は引っ込めるが、TPP結んだら「参入障壁だ！」といって
日本政府から莫大な賠償金を勝ち取るぞ！ってことだろｗ

>>405
米国じゃ軽自動車は公道走れないとか聞いた

> ７日にワシントンで予定されている日米両政府による事前協議を前に、
> 業界団体が出していた対日要求を一部緩和した形。

緩和とかじゃねーだろ
最初から相手が呑めない無茶な要求は脅迫と同じ
何なのこのまやかしの記事は

米国に軽自動車が入ったら〜というので、米国の車社会にインパクトがあるなら、
とっくにリッターカーが、もっと売れていると思うんだけど・・・

非関税障壁（笑）

規格は維持します
けど優遇税制は牆壁として撤廃するとかいうオチじゃないのー

そもそもガソリンの値段が違いすぎるので、米車は日本じゃ売れんよ

>>407
スマートカーが走れるから日本の軽も走れるはずだけど、日本が作らないんだろ。アメリカで走れる軽を。
遠慮してなのか、金にならないと踏んでるのか…
因みにジムニーは走ってる。エンジンデカイけど。

>>411
軽規格の意味無いじゃん・・・
本当は、技術的に一番効率的な車の形態を検討して、
それに当てはまるのを優遇すれば良いんだけどね。

>>413
いや日本の軽規格車だとあちらの規格通らないんだそうな
中古軽トラを輸入してる会社が有るみたいだがバギー代わりになってた

ちなみにジムニーの横転訴訟とか知らん？

>>415
向こうはどんな規格なんだ？

死ねよ、探りのジャブ打ってんじゃねぇよ！くそ売国役人が

ダメリカｗ

アメリカのTPPにおける日本への目的は、
金融、法律、サービス、メディア、医療の全面自由化（アメリカに有利に成る様に）だよ。


製造業や農業は、アメリカにとって如何でもよい。
特に製造業は、PC以外ではもう勝てないし、自国でも大して製造していないし。

軽の規格存続でいいから、税の優遇を廃止しろ。
他の税金上げる前に、軽から相応の税金を取れ。

アメリカとか関係ない。

>>10
TPPは文化と歴史を破壊するものだということがよく解った。

>>414
排気量１リッター未満かつ燃費で縛る規格ならば

いいと思うけどね

いまの６６０とか意味不明な規格

原爆を落とした国を信用しちゃいけない

まあこれ通ったら、アメ国内で自動車作らなきゃならんってのも無しだからな
空気読んだんだろ

>>420
田舎だと軽自動車は下駄代わり
お前はクツを履いただけで税金を取られる世界を想像してみな

軽トラを4個1で
4エンジン16輪駆動モンスタートラックとしてアメに輸出。

>>426
3気筒エンジン4個ぶんで、12気筒エンジンだな。

小ぢんまりとまとまった日本車にはない、でかくて強くてかっこいいアメ車売れよ。
そしたらほしい日本人はいっぱいいる。

性能価格のバランスで言ったら日本車がベストだが、それだけでは物足りない。


もちろん売るのはアメリカと同じ値段でだぞ？
今のアメ車みたいにアメリカの二倍の値段つけても買うわけないからな。
それは軽自動車の規格でアメ車が売れないんじゃない
それは環境規制のせいでアメ車が売れないんじゃない
そのへん理解しろよな

福一は駄目により仕組まれたテロ

脱原発を促し、化石燃料を大量に消費させ、放射性物質を撒き散らし、日本の農業・漁業・畜産業を壊滅させてTPPの参加を促し、

関税障壁をとっぱらって食糧輸入を増加させ、日本を貿易赤字国・経常赤字国にし、日本の冨を掠め取り

（経常赤字になるということは日本人の金融資産が減っていくということ）、国債発行を困難にさせ、

公的保険、年金を崩壊させて、日本人を貧乏にさせ

最終的にはその不満を右傾化に持って行き、中国と戦争させようとしている

�@日本のブランドを低下させ貿易黒字を減少させる。

メディアを通じ日本が放射能汚染された国であることをプロパガンダし、日本製品（観光客も含め）を忌避させる。

直前のトヨタパッシングからも明らか

�A脱原発を促し、化石燃料を大量に使用させることで輸入額を増大させ、日本の貿易黒字を減らす。
　
現に日本の貿易収支は１０月までで大幅な赤字である。

http://wedge.ismedia.jp/articles/-/1550

�B東日本の農地、太平洋を放射能物質で汚染し、日本の農業、漁業、畜産業を壊滅させることで

日本の食料輸入を増加させ、貿易黒字を減らす。さらにTTPの参加を煽って日本を従属化

とりあえずあと4時間で「アメリカ人」がよくわかる。
おめーらもでかくて強くてかっこいいアメリカを見るんだぞ。
Super Bowl XLVIまであと4時間。

ま、ペイトリオッツが勝つんだけどな。

>>10
これ冗談で誰か書いたんじゃないなら、米国アホすぎるだろｗ

こんなもんだろ。
本命は金融や保険と農漁の流通と公共事業だから車なんか切り捨てたんだろ。

次スレお願いします

【ネット】韓国歌手グループ「KARA」のマネージャーは朝鮮総連所属か？朝鮮総連本部の強制捜査を妨害した男と同一ではないかと物議に★５
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328440270/

無茶苦茶な要求をしておいて、取り下げる
譲歩したと思わせるアメリカンによくある行動

コカ・コーラがアメリカ並みの価格で販売されるのか？(幾らか知らないけど)

いらないよ
軽自動車特権
ぜいきんはらえよ

日本がないと機能しないTPPだから、かなり有利強気に進めることは出来ると思うよ。
日本だと貿易の法律解決のウィーン条約が、外交に強いイギリスでもEUの共通政策に
参加しなかったために大幅に法律上不利になったのは事実としてはあるのだよね。

日本も貿易摩擦で煮え湯を飲まされ続けた上に政府の信用が地に落ちているから
実利上のメリットデメリットを主張してTPPに呼びかけても賛同は得にくいだろうね。

>>431
いや
アメリカの工具メーカーはでかいから。ホームセンター掘り起こせば莫大な市場が

本職の大工なんかあっさり乗り換えるさ。のこぎりだって使い捨て替刃が主流

アメ有利はしゃーないとして
日本不利だけ全力で阻止する方向で。

そんな魔法みたいなことできるかは知らんが
アメが飛びぬけて儲かる仕組みでも
そこそこ日本は搾取されない穴は無いものかね。

バカ買い市場（基軸通貨国）が飛びぬけて一人勝ちってのが
延命するには一番良い手段やと思うし。

50年もてばいい…

ぶっちゃけ軽規格はこの機に撤廃した方が良くないか？
燃費とコスパのバランスが最も良いのはリッターカーだし、ガラパゴス規格を温存すると自動車メーカーの国際競争力を削ぐように思う

アメ「日本の道路は狭すぎる！だからうちの車が売れないんだ！道路を広くしろ！」

消費者が欲しがる物ではなく売りたいものが売れるようにしろなんて態度だから製造業壊滅したんだろうに

またアメリカ無茶言いよる　((((；ﾟДﾟ))))

実は韓国と組んで軽自動車を作る作戦に転換したんだろ?

>>437
んなわけねーじゃん
アメリカ様に恫喝されてそれまでよ
恫喝っても
普天間って呟くだけだがな

軽自動車特権廃止で良いよ
本来なら車に乗ってはいけないような馬鹿と貧民に運転させるから悲惨な事故が起こるんだYO!
m9(｀･ω･´)ﾋﾞｼｯ

今現在ガソリンとかすごい円高なのに全然安くなっていない。

コメも同じで国内で賄えなくなると輸入先や輸入業者に足元を見られ

結局大して安く買えないということになる。

しかも主食を外国に頼るようになるということは、より足元を見られ

コメ売ってやる代わりに車買え肉買え移民受け入れろ言うこと聞けと要求つきつけられ

少なくとも円高の今ならまだしも円安になれば日本は完全に終了する。

輸入業者や外国に工場のある一部の企業が目先の利益のために

売国行為をしているのがTPPだ。

関税かけてなくて売れてないんだから
後は、わかるな？

よく、軽自動車廃止で、スズキとダイハツが死亡…なんてあるけど
スズキ自体は海外生産してるコンパクトを輸入すればいいし
ダイハツはトヨタのヴィッツがベースの派生車種の生産してるから、
死亡ってわけじゃないんだよね。

売れ行きは多少落ちるだろうけど。

軽自動車枠が無くなって困る人は
販売してる車種で一番小さい車に乗るだろうし。

まずバイクを業務用以外のバイクをはいしにするべき
軽自動車よりあぶないもの走らせたらいかん

要求の是非はともかく、軽自動車っていう鬱陶しいのを無くすチャンスではあったんだよなぁ

税金はもちろん、車庫証明不要の優遇のおかげでどれだけ迷惑なことか……

もっと強硬に迫って無くなってみた方がほらみろって感じになって面白かったのに
軽の税金安すぎるし俺は一向に構わんｗ

アメリカは単位をグローバルスタンダード化しろ。仲間の国はとても少ない。
TPPを言うなら直ちに変えろ。ダブスタアメリカと呼ばれるぞ。
いまだにインチやポンドを使うヨーロッパでさえ建て前上は変えている。

譲歩したようにみえるけど
たぶん最初からそんな気は全くなかったけど、譲歩したように見せかけるためにとりあえず言って取り下げたにしか見えない。
こっちは譲歩したんだから、締結でいいだろいみたいな。

まぁ　アメの狙いは保険と金融と、薬と医療分野だからな。

ハナから敷居の高く、本当は既に十二分に市場が解放されきってる車や農業はブラフでしかない。
米が輸出出来なくとも、小麦は自給率が無いし、米加工品はハナから除外。

外圧を期待していた他力本願の軽アンチ共、見事にハシゴ外されましたの巻ｗｗｗｗｗｗｗｗ

軽アンチの普通車糊ざまああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アメ車なんて買わないし

日本で売るのは諦めたんだな

今はまだＴＰＰに参加するための手土産の段階だよな
これでＴＰＰに参加したらどうなる事やら

米も軽つくって闘えばいいだろチキン野郎が

よく調べたら競合しないことがわかったかな。
次は車検制度にケチをつけてきそうな気がする。
アメ車にとってはこっちの方が厄介たからね。

日本も軍を持たないからこんな不平等条約を押し付けられる
TPP参加しないで上納金あげたほうが安くつくのに

>>48
アメリカでは保険は民間がやるものであって国がやるものではない
従って、アメリカの保険屋が日本に売り込むときに国民保険が邪魔になる
だから「国民保険は市場原理に適っていないので不公平だ、やめろ」と言っている

線を引くときに↑に線を引くより↓に引くほうが真っ直ぐ引ける。
合理的な日本の慣習を舐めるな。

コレはアレだ、最初に絶対飲めない条件出しといて、次にちょっとだけマシな
要求呑ませる戦術だろ

で、本命の要求は何なんだぜ？

>>10よ、そろそろ出てきて種明かしをするんだ。
残念ながら誰も飛んでくれてないようだが見事だったぞw

まあしかし、アメのごり押し感がいかにもありそうなことで、
それに対する我々の反発も強いということをはからずも証明したな。

日本でこのインチキ協定締結を推進しているのはこいつらしいですよ
まさに売国奴とはこいつのことです
http://blog.goo.ne.jp/2005tora/e/520141605fb9c407913d233411c0a508

戦略核ミサイル１０００発売ってくれたら考えるわｗ
いいだろ？貿易自由化なんだからｗ

>>465
車の税金をアメリカと同じにするが本命

参考事案にはなっただろ　バカが顔を
真っ赤にして力説してるが
無駄だと知らしめましょう
くたばれ経団連　輸出税創設しろ
消費税は　輸出先から先取りだ

単に日本市場に魅力が無くなったからじゃねｗ
見向きもされないってのは逆に相当ヤバいんじゃないなぁ

小型車が軽と同じ維持費になるのならまだしも、そうはならないだろ。
一部に立ち行かなくなる会社が出るかも？って結果が出るだけ。

お節介なアメリカのやりそうなことだ
他にもド素人が、日本庭園に序列をつけるとかたくさんある

いやならいやとはっきり表明すればいい。
tppには入るべき、もう糞官僚では農業も産業も終わる。
改革しない、負担を避ける状態になってる。

皆テレビの言うこと信じんな　あいつらはただ利権を守りたいだけ
アメ公にビビって改革しないなんてどんだけヘタレなんだ
tppはいいチャンスなんだよ。クズ公務員を一掃できる。

戦後のGHQ改革はほんとうまくいったみたいだな
こんなヘナヘナな奴ばっかにできて　
アメリカの市場逆に奪う気持ちで行けよ。国益優先ならそうだろ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長文失礼

気をつけろ
こりゃそもそもブラフだ
代わりに何かを要求される

>>35
【医療】米、TPPで「混合診療は対象外」［12/01/23］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1327284573/

日本もアメリカにヤード-ポンド法は非関税障壁ってやめさせろ
長さと重さと体積と広さに関連性がないから、ぜんぜん馴染めない

別にあとからＩＳＤを使えばいいだけの話だからね
むしろ軽規格をなくしてくれと表だって言ってくれてありがとう
これでかなりのＴＰＰ反対者が増えたのは事実だからな

何の魅力もない車をごり押ししても売れないのは変わらない

>>439
日本有利と言うか、今の農業保護政策を叩き潰せるならなんでも良い。

日本で売れない本当の理由に気が付いたのか？

カモネギの日本を入れちゃえば、命令のみだからこっちのものって感じだろう。

これからはスズキの時代。日本はいづれ軽ばっかりの国なる

>>483
だから、ｱﾒﾘｶの圧力で日本の車の維持費を安くさせればいいんだよ？ｱﾒ車も売れるし日本車の軽以外も売れるようになるし。

＞米側はＴＰＰ交渉を早期に妥結させ、ベトナムなどの新興市場開拓を急ぎたい考えだ。


・・・お断りフラグじゃないの？
日本が後から入ってきてグダグダ条件つけて揉めるんじゃ話にならないでしょ
なんか日本抜きにむけてのラインが出来上がってない？

日本としては味の悪くなったTPPにいまさらこだわるよりも、ほかの自由貿易圏を探すべきじゃないの

一官僚が個人的に推進しているのがＴＰＰ
国の未来を大きく左右しかねない大問題となりうる案件を
推進しているのが一官僚

こんなことが許されると思っているのか

TPPの何が悪いのか？生鮮野菜は輸入検疫で時間掛かってﾑﾘなんだし、お米はこれも輸入時間が掛かって燻蒸とかで国産信仰消えないし、反対する理由が無いと思うが


2分規制は長いっての・・・何回修行が足りないと出た事か。ｽﾚをいくつも開いてると2分が長すぎるな・・・。

むしろ1000ccまで軽自動車扱いにすべき

アメリカでも軽自動車が売れそうで焦っちゃんたんだな


南無南無

締結したら、もう一回言ってくるだろ。

というか、最初に無茶苦茶な要求を突きつけておいて、後からそれを撤回するのは
ただの交渉戦術であって譲歩じゃないぞ？日本も勘違いするなよ？

この件を受けて「アメリカが譲歩したのだから我々も何か譲歩しなくては…」なんて
一切思う必要もないぞ？

>>485
米は最悪日本抜きでも良いと思ってるよ
米が提案してきた「投資」と「金融」の自由化さえ出来れば後進国を食い物に出来るからね
お得意のこれだけ譲歩したから投資、金融は受け入れろ作戦だよ
この2項目は絶対に譲歩しないと思う。

>>486
中国とASEANがFTAを結んでるから、それに日本も参加しよう！
韓国も参加すれば、日本随一の高学歴憂国政治家・鳩山由紀夫先生の提唱する東アジア共同体の成立だ！
国家主義や民族主義を超えた八紘一宇の精神で、かつての大東亜共栄圏を今度こそ！！

>>491
向こうが勝手に言い掛かりを吹っかけてきてそれを引込めただけなのに、日本側にそんな事を言うﾊﾞｶが居るのか？

これって排ガス規制が撤廃になるのとセットになってたら意味なくね？
軽自動車の税制面での優遇排除は反対されるから、大型車の規制排除されたら一緒だよな？
一部だけで喜んでも駄目だろー

日本の伝統芸、なんだかんだと国内事情のせいにして交渉を出来るだけ引き延ばし、
相手を徹底的にイラつかせて疲れさせてほんの少しだけ譲歩する作戦発動だ

米　「撤廃要請取り下げたんだから他のはいいよな」

>>495
排ｶﾞｽ撤廃ならﾒｰｶｰ大喜びじゃん？ﾚｱﾒﾀﾙが高くて必死で触媒つけてて？ﾊﾞｲｸの2ｻｲｸﾙ復活できれば市場活性化だし？

日本には郊外の住宅地が、片側一車線の１２ｍ道路なんて住環境無いからねえ。
マーケティングは、十八番の筈なんだし、日本の国情に合わせた規格の車を
日本向けに作るのが筋だろ。
米国流の押しつけは、ビジネスライクじゃないね。
「わざわざ日本人に合わせたくない」ってのは差別的偏見って事だろ。
人種差別が根底にあるような姿勢で、自由貿易がどうのなんて屁理屈言ってるじゃ
ねーよ糞野郎

>>494
今の政府と官僚がアメリカとガチで交渉できるわけないだろ。
軽自動車の件だって軽いジャブ。こっちは永遠に両手ぶらり戦法なんだよ

外交交渉はゲーム理論じゃないの？国益のぶつかり。米は郵貯を狙って
いる。中国は人民元経済圏を狙っている。日本の官僚は米従属派が主流
だ。佐藤優なんて例外だ。

逆に考えると、外圧使って大きく制度変更できるチャンスだったかね

TPPの何が問題なのかね？俺にはよく分からんが？

しばらく前に新聞の一面を使ってﾃﾞｶﾃﾞｶとTPP反対の広告だしてたが・・・話が分からん。

本格的なイラン攻撃の準備でそれどころじゃなくなったか
支那の抑えで日本強化しなきゃならんのに相変わらず粗暴なだけで馬鹿な国だ

>>503
ちゃんと調べてから言ってる？

>>505
因縁つけて突っ掛って来る前に俺のIDを検索してﾚｽを追えよ・・・ｗ。

ＴＰＰ実現したらメリットデメリットとすら理解できない馬鹿を量産したカスゴミから死んでおくれｗ

>>476
ただ、米側は医薬品規制の見直し、自動車の対日輸出拡大や日本郵政グループ
が手掛ける保険事業の優遇措置撤廃などは譲歩しない構え。

ただ、米側は医薬品規制の見直し、自動車の対日輸出拡大や日本郵政グループ
が手掛ける保険事業の優遇措置撤廃などは譲歩しない構え。

ただ、米側は医薬品規制の見直し、自動車の対日輸出拡大や日本郵政グループ
が手掛ける保険事業の優遇措置撤廃などは譲歩しない構え。

結果こうなる>>109

TPPでEUの様に労働者の移動の自由化が成る
ベトナムやマレーシア、チリ、ペルーといった新興国から
低賃金労働者が日本に流入してくるので
日本人は彼らとの競争を余儀なくされる
製造業や建設、介護職などは連中に真っ先に喰われるだろうね

今は超円高なので、日本でしばらく働いて
本国に帰る時に稼ぎを母国通貨に両替すると、沢山両替できる
連中からすれば豪邸が建つかもね
これだけでもTPP諸国の低賃金労働者が日本にやってくる動機がある

年次改革要望書なる命令書みたいなもんか

よくやった。
このままTPPも拒否しろ。

>>508
日本の現在の混合診療をTPP除外にする事との、対等措置じゃないのか？

ここも変な頑固者ばっかりだな？

>>508とか思いっきり恣意的な引用でﾐｽﾘｰﾄﾞで・・・。

もう参加表明しちゃったんだからどうしようもない

>>10
神社仏閣板の釣り。
ttp://ikura.2ch.net/test/read.cgi/kyoto/1284104200/801

初見では俺もひっかかった。よくできてる。

取り下げたらその理由が知りたい

このまま粉砕だな

逆にアメが軽自動車の規格受け入れるのが筋だろう。

米国には世界で唯一無二の5000cc標準を撤廃させ、最高3000cc規制を導入してもいいくらいだ。

車の大きさに関係なく、660ccのエンジン載せてれば軽自動車登録できるようにすればいいんだよな。
んで、660ccのコルベットとか作って200万くらいで売れば売れるようになる。

これが一番いいと思うんだが。

交換条件はなに？

やべぇ、ミンスのばかどもが「アメリカに譲歩させたボクたちすごい！
ボクたちなら大丈夫！TPP参加決定だ！」ってはしゃいでそうだ。

俺、頭悪いからわかんないんだけど
なんでＴＰＰってアメリカが主体なの？？？？？

660軽を撤廃させて、GMの子会社に韓国産800軽を売りつけるつもりだったのが、日本人はそんなものを買うバカじゃないことが分かったんだろう。
逆に、スズキか三菱日産の株主になりにくるぞ。

ホラフキブタが以前TPPについて説明責任を果たすとか言ってたが、
あれ以来とんと音沙汰がないな。

アメ車という規格を廃止しろ

>>1
>業界団体が出していた対日要求を一部緩和した形。

あんなデタラメを撤回したくらいで「緩和」なんて言っちゃダメだろ。
ほかにもキチガイじみた要求をたくさんしてるんだし。

「自由」貿易圏を作ろうっていう話だったはずなのに、
なんでアメ車の輸入枠を作れなんて話が出て来るんだか・・・

橋下徹とTPP【バカなのか売国奴なのか】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1322392886/32

>>1
もう少し続けて、バカっぷりをもっと晒して欲しかったw

ＴＰＰはもう阻止することは出来ないのか教えてくれ

>>530
米議会が、交渉の長期化を懸念して
日本の参加を拒否する可能性もあるよね。

あくまで、日本の国益を考え、フェアでない条項には堂々と反対して、
参加拒否されるのなら、それでいいんじゃないかと思うよね。

軽自動車も昔は車庫証明がいらなかったんだよなあ

>>532
弩田舎だと今でも要らんけどな

>>532
あほかおまえ、いなかじゃ今でもいらん、じじばばの車椅子代わりよ軽は、追い越し禁止で前を３０キロで走られて見ろ

日本市場向けに軽自動車を作ってみたら？

これで安心してＴＰＰに参加できるな

【税制】自動車の税金高すぎる！「米国の49倍、フランスの16倍」
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1320759290/

さらに自賠責・軽自動車の税金を目論む悪魔ミンス党

【経済】自賠責、値上げ決定へ…11年度は12%程度 - 政府審議会
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1295473814/
【政治】自賠責保険　軽自動車は自家用車よりも大きく３千円値上げ　平均１１・７％アップ
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1295492169/
自賠責保険料、１３年度も１５％値上げか
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110120-OYT1T00881.htm
【マニフェスト】民主党、ガソリン税など暫定税率廃止の公約を削除★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1273246097/

日本の課税体系にも関わる話だからな
あたり前だろ

マイカーユーザーに税金を払わない奴らの社会福祉まで押しつけようと、一般財源化を決めた福田内閣のせいだろ。
ガソリン高騰でも自民が暫定税率をやめなかったせいで国民の車離れが起きて、保有台数の減少となれば自賠責も値上げになるわな。
だから自民政権に戻したら今度こそ国民の息の根は止められる。

>>539
ガソリン値下げ隊ってドコ行っちゃったんだろうな・・・

デフレ分、自動車税を引き下げて欲しい。

税金値下げとか悪知恵ばかり働かせるのだけの役人がやるわけねえじゃん

だからこその軽だっつーの

アメ車なんか何やったって売れるはずないだろ
気は確かかアメリカw

>>534
椅子がないと、じじばばは座る所がないからなー

むしろこのままごり押ししてもらいたかった。
ゆがんだ税体系を自力で直せない今の日本は情けないね。

>>540
そんなこと言いましたっけ？エヘッ。だもの

こんなもんで恩を着せられるならむしろラッキーだったのにな。
アメは譲歩してやったんだからこっちの言うことを聞けと言いそうで
むしろ今度何を言ってくるのかが怖い。

25000ドルのアメ車が日本にくるとなぜか400万円になってんのな

>>499
まあ米帝の門戸開放とか自由貿易なんてのは翻訳すると
余所のマーケットに割り込んで「俺にも分け前寄越せ！」だからな

ＴＰＰはストリップに例えられるが


日本を脱がすのに必死なんだよ、ダメリカ様は

>>10
完全にキチガイだなアメ公の野朗

これ完全にTPP締結させるための罠だな

アメリカもバイクエンジン積んで軽自動車作れよ
ハーレーダビッドソンのエンジン積めばすぐ軽自動車作れるだろ
エンジンがハーレーなら売れるぞそこそこ

のだめ、どうやらのんだみたい。

米マジ氏ね

米が軽自動車を売るってんなら
理解も出来るが
やつらの売れている路線は、大排気量
ばっかじゃないかよ・・・

マジでキチガイ

つうかTPP自体いらねぇよ

個別対応で十分

敵の退却につけ込むのが名将の道。
野田は間髪を入れず、基地の返還を要請すべし。

>>553
ハーレーのエンジンじゃ軽規格より排気量でかいんじゃないか？

ガス抜き

>>557
そんなことが野田に出来たら世話ねーよｗ
野田は無能だから、間髪入れずに罠に嵌められるほうだろ

>>2-4
本気でそう思うのか？
USAはタダでは取り下げない。
それ以上の見返りを求めてくる。

>>551
リンク先

主張が通らないの見越してる捨て札じゃねーのこれ？
本命との取引用の…

>>562
いや、これと似た様な事は起こるよ
TPPとかグローバル云々ってキリスト教以外の文化を破壊し
自分たちの価値観を強制するというのが根本的な狙いな訳だし
命掛けなければ大事なものは守れない、そんな時がまた近づいてるな

>>558
660CCのエンジンくらいはあるだろ
なければ750CCを100CC削れはエンジンはすぐ出来る
スズキと提携していたクライスラーか
小型車作ったことあるフォードかがハーレーと提携して軽自動車新会社作ってアジア市場とEU市場と日本市場向けに軽自動車作れば売れる
エンジンはハーレー
シャーシはクライスラーかフォードでいけばいい
でもアメリカ人はそんな変化球の発想はしないからダメなんだよな

あたり前田のちちポーロ

>>565
あっても燃費も悪そうだしトルクも車用に作ってない出鱈目なもんを
ワゴンRに載せたところで、何十年も軽作ってきた日本より良いものになる筈がない
それ分かってるから、軽つぶしに来たんだろうｗ

一端、取り下げて、TPPを締結した後、
「軽自動車は非関税障壁だ！損害を被ったニダ！」と言って裁判
巨額の賠償金をせしめるつもりなんだよ

>>565
いま調べたらなかったよwww
ハーレーの最小排気量は883ccからだってさ。たぶんVツインの半分だけ使った単気筒かな？ww

まあマツダと提携したほうがぜんぜん早そうだね

>>568
日本が入ったら最後、もうあっちのもんだもんな。
きっとあのタイミングで軽潰しを主張して撤廃したのは、
日本に恩を売って交渉から抜けられなくする為だろうね

これは日本の制度の方が変だろ？
軽自動車と普通車の税金に格差がありすぎるし、それに対する合理的な理由も不明だし。

>>571
軽自動車の税金が世界の自動車税の標準レベルなんだよ。日本は普通車の税金が高すぎる。
アメリカはむしろそっちのほうを非関税障壁だと指摘するべきなんだよな

国会衆院決議次第とはいえ、日本のTPP参加は
もう引き返せない所まで来てしまっているんだよな。

>>567
なんかよくわからんがFRにしてエンジンむき出し後積してちょっとノスタルジックな近未来SFチックな車体にして車体を囲う鉄板を減らして軽量化燃費向上させて天井なんかはFRPでもいいはずだ

日本にはTNPがあるからな
軽最高

一方その頃アメリカ人はジムニーにV6エンジン積んでいたので有った
ttp://www.suzukiconversion.com/suzuki_conversions.htm

>>565
スズキがいつクライスラーと提携してたのかw。

最初からアメリカらしくない要求だと思ってた。
アメリカならまず日本の国民を味方につけるために、
普通自動車を軽自動車と同じ税率に下げろって要求するだろ。

>>577
たしかワンボックス作ってたぞ

つか税金同じになったって高くて使いにくいアメリカ車なんぞ誰も買わんでしょ

>>574
ノーサンキュー

>>579
GM(シボレー)のなら知ってる。

>>572
同意
日本では車は税金の塊
車を買うと白蟻がもれなく付いて来る

ライトウエイトFR軽スポーツを
シボレー辺りで作って来たら
買っちゃうかも
まんまカプチーノでいいから

>>569
単気筒は無い。全部ツイン。

Vツインの軽も面白いだろうけどな。
モーガンの3ホイーラーみたいな剥き出しで。
少なくともフィアット500のツインよりは面白そうだ。

>>582
(ﾟロﾟ)とそれだ！ﾋﾟｺｰﾝ！
なんか赤い軽バンのCMで十字のエンブレムで派手なネーチャンが何故かカウボーイハットでダンスしていた！

軽自動車の問題で、TPP参加が危険だということが良くわかった。

>>31
＞そもそも2ちゃんで世論誘導なんか出来ないよw

でも自民にはネットサポーターと言うのがいるけどな？
ひたすら民主の悪口を言っているｗ

言われても仕方の無い政権運用をしているけどなｗ

日本は米国相手にごねるのは得意だとかいってたな
岸か誰かが

在日米軍と核保有をカードにして
日本側が完全に有利な通商条約を締結しろ！

これダミーじゃねぇ？
ほら、このように理屈が通れば撤回もしますよっ、ね
っていう。

どうせ本当のろくでもない要求を断り難くさせるための駆け引きだったんだろし

アメ車に乗りたいぞ　だから重量税廃止しろ

>>10
てめーらのツケでこれだけ円高になってるのになにが
円安誘導だボケ！！！！

アメリカってインディアンに謝罪したの？

アメリカの規制を撤廃させろ。

なんかGMがまた潰れそうなんだけど・・・
どうすんだよ？なあ、どうすんだよ？

まあそのうち「日本の道路が狭いのが非関税障壁だ」とか言ってくるなｗ

譲歩してやったんだからお前らも譲歩しろよ

>>10
虚構だと思ったのに

この前おもろい光景見た。俺の前を走る車が軽だったんだが､
なんとその前も軽その前も軽と､合計５台の軽自動車が俺の前を走ってたわけ。
まあ､俺の田舎じゃそこまでは珍しい光景でもなんでもないんだが､とある緩いカーブに差し掛かった時に
その５台の軽は､いもむしの様に､今にも前の車にぶつからんばかりのテールツーノーズで走ってるのが分かったんだｗ
しかもよく見ると、先頭の軽が遅いのね。それにしびれを切らしてか､
４台ともピッタリくっついて走ってた。それ見た瞬間､「あ〜、軽なんかに乗ってる奴は心にゆとりが持てないんだな〜」
と勝手に思ってしまったよ。奴等は乗ってる車も小さけりゃ､心も小さいんだなｗ
ベタ付けなんてされて､わざわざ速く走ってやろうなんて奴はこのご時世少ないよ。
本当に速く進んで欲しければ、ある程度車間距離を空けた方が意識されない分､速く走ってくれることもあるのに。

>>551
>>600

アメリカにも「世界標準」のメートル法の、形式上ではない実質的な採用を要求しようぜ。

で何を交換条件だったんだ？

>>568
最近のアメリカって韓国や中国と大して変わらない感じだから、
その予想が正解のような気がする・・・

アメ車は壊れやすくて、燃費が悪いと言うがそんなことはないぞ。
燃費は国産コンパクト並みだし、信頼性も日本メーカーの車に負けていない。
シボレークルーズは良い車です。

日本語が非関税障壁だ、と言っている。

San Diego に長期出張してたとき、土日だけで、グランドキャニオン往復
したことがある。
一面の土漠の中にまっすぐ引かれた　Interstate をひたすら走り続けた
んだけど、途中、道端に捨てられた車をよく見かけた。
全部アメ車だった。
ドイツ車日本車はゼロだった。

軽自動車への税等優遇措置がなくなったら、アメ車がどうのこうのということにかかわらず、
このクラスはリッターカー等によって淘汰されるんじゃないかい？
そうだとすれば、優遇措置は競争による自然な淘汰を妨げる障壁になってると言っているだけ。
軽自動車を作るなと言ってるわけじゃない。

age

アメリカ車が壊れやすとかステマすんな
フォード・フォーカスWRCを知らないんだろ？

軽の異常な優遇制度を止めるチャンスだったのに

>>606
つか英語の方が迷惑じゃね？あれ完全に障壁だよ

>>602
フランス発祥のメートル法をアメリカ様が採用する気はないだろ。

田舎に帰る時にレンタカー借りるが
一日5000円で済む軽をいつも借りる
税金優遇が無くなればレンタカーの値も一気に上がるから困るな

４０００ｃｃ未満の税金が６７０００円ほどだが、
これが高過ぎ、、３００００円ぐらいにしろ、、
大して乗らんのに金ばかり掛かるし持ってるアメ車一時抹消にしたんだ、
今軽バンで我慢してるんだ、、問題はこの不景気だ
軽は助かるんだ

メリットがなければ、ＴＰＰに参加しなければ良い。

国際的な信頼がなくなる？国連決議を無視したアメリカがその相手だろ。

軽自動車が優遇されているのじゃなくて
普通車が異常な税制で搾取されてんのよ
TPPとは関係ないけど自動車税って暫定なんでしょ

　　　　　　　　　　　　　　-‐=　　=ミ　　}ﾊ ,
　　 　 　 　 　 　 　 ／　 　 -‐ﾆ-‐=ミＹ ﾉﾉ
　　　　　/{　（_　__彡　　　 ￣三　　　　　 ⌒ヽ
　　　j,　′≧=-‐　　　　　　　　｀　　}/,　 　 ｀ヽ
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　　　ー=彡　　　　　 　 　 /::..　　 ,,..__乂__,=ミﾐ{
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　　..:,:.:;; / -――-, 　 / /{_＿,,,..　　　 ′　　 　 　 ｝
　　　　_,,／ -‐''"/　 / /　　　　　　　.　　　　　　 , ′
　　 /{　　 　 　 /　　　′　　　　　　,′　　　　／

どうせ俺様が譲歩してやったんだからお前も譲歩しろとか言うつもりだろ。

日本の道路が狭いというが、ヨーロッパやアジア等見渡しても古い街は狭い道が多いのが普通
でかい道路しかないアメリカこそがガラパゴス

＞普通車が異常な税制で搾取されてんのよ
普通車を維持して乗れる「金持ち」からうんと税金を取ろうという根底でやっているんだからさ
そりゃ最近は50年前に普通車に乗っている人とはだいぶ事情が違ってきているけどね

廃止してもらっていいんだが。

保険料も払えない貧乏人が無理して車に乗るなって話。
チンタラ走ってて道路でも邪魔だよ。

仕事する車と、軽トラだけ許可にしろ。後はいらん。

い

>>6
妄想に取りつかれて刃物振り回す前に病院行きなよ

日本に一夫多妻を要求してくれ

ポンドヤード法こそが非関税障壁。
インチとか勘弁してほしい。

【経済連携】TPPの真実 : 「米国にハイブリッドなど最先端の低燃費技術情報を無条件に開示せよ」--米国議会・業界の強かな企て [02/08]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1328712607/

軽トラを奪うのは
アメリカからピックアップトラックを奪うのと同じ

どちらかというと、枯葉マークをつけた軽トラが一番いらん。
電動車イスと勘違いしてる農家の老人多すぎ。

軽自動車云々以前に、アメ車に魅力を感じない

ビビって逃げたかｗ
軽規格撤廃したら小型車無双で日本大勝利確定だしなｗ

日本が取り下げられるんなら
ウリも取り下げられるニダ
　とか思ってそう。

米国製の軽自動車があったら売れると思うぞ。

>>633
今だと、ヒュンダイのOEM品を持ってきそうだけどなｗ

全て軽自動車並の維持費にしてくれ
アメ車はいらんが

お代官様はすごいですね。

自動車取得税、重量税。燃料税に消費税かけられて（笑

>>635
アメ車は税金免除＋ガソリン代半額
コレくらいやらないと売れねえよなｗｗ

このアホ要請のおかげでTPP反対論者を勢いづかせたからなアホすぎる

あたりまえじゃ。

取り下げるなよ！
軽自動車は不平等税制

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 _,,t-‐‐-､,-‐‐-､
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 三'::::::............... .....::::::`ｙ,.
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ナ::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::ヾ
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　　　　　　 　 　　|￣| |￣| 　 ﾅ::::::::::::::i`__,,,,,,,ｧ_　 _,,,,,_ t;;:ﾇ
　　 　 　　　　　　| 　| |　 |　 イﾍ::::::(ヾ~!,ｬt､　!'''i ｨｔﾝ )=f }ｆ
　　　　　　 　 　　| 　| | 　|　　i {t）テ" ﾍ' '___,ｲ　ヽ＿/　介'
　　　　　　　　 　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　 　 |'
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　　　　　　 　 　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　 　 ヾニﾝ　　　ﾉ＼
　 　 　 　 　 　 /'''::::;r|''':::;;;|　　|　!　＼　　　　　　 _,,.／|::;;'''＼
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　　　　　　　 /⌒ヽ　 |;;''':::;|　　　　　　　＼　 　 　 　 　 　 !;;::''|/　 i
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　　　　　〉、　　　　　 ∧ﾃ{　ヽ 　＿　 　＿,,,,;;;;;:::-==ﾆ;;;_　　 ﾉ　__,イ´
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　　　 i　　　　 　 /￣　　 |　|　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 i、　　|
　　　 i　　 　 　 /　　　　｜｜ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ　 |

日本に売りたかったら　まず　米国産　軽自動車を　作ってみせろよ


話は　その次だ


アメリカは　そういうところは　非常に怠け者だ！

>>642
アメリカはメートル法を採用しているか？ワールドシリーズはアメリカ＋カナダの国内リーグ戦だよね。

一時取り下げたからって、締結後にまた出してくるに決まってるジャン？

取り下げてやったんだから今度はこれを飲めってとんでもない要求が来る

障壁になってるのはむしろ糞高い普通車の税金のほうだろ。
5000ccのほうをエコ割引しろって言うほうが筋とおってるよ。