【リニア】神奈川県内駅、橋本駅を正式発表　土地は相原高校が有力候補地

橋本って
そんな僻地に作って利用者いるの？

>>734
僻地っていつの話だよ？
４０年前ならわかるが

>>735
日金工の工場が有った頃はそれなりに僻地の雰囲気あったけど、今はすごいな。

多摩美も橋本

震災の時一週間運休した相模線がリニア直結だなんて胸熱

まあ、感覚的にさがみっぱらと多摩南部（町田八王子多摩など）は同じ括り

>>704
橋本発の特急があった時は35−40分だったかな。
町田発のロマンスカーより5分遅いぐらい。
停車駅は橋本-多摩セン-調布-明大前-新宿だった。
いつの間にか無くなってた。

日本に神奈川に、やっと川崎小田原の東海道ライン以外の高速鉄道ができるのか
ムネアツだわ
近代化以来のパラダイムシフトだな
もし作るなら、ルートからいったら、ここに作るしかなかったわけだが
諏訪ルートなみに湾曲と地上までひとっ飛びの高速エレベータを多数つければ横浜川崎に駅作れたろうが
その場合、川崎横浜市民は１兆円規模の負担が必要だろうな
県民税取られるだけでリターンが少ない県央民はびた一文払わないが

地下じゃなくて地上に透明チューブじゃないと21世紀らしくない

>>740
アレ新宿〜調布間は高尾山口発着急行のケツ舐めで糞遅かったな
現行の急行&調布乗り換えのほうが速いし便利

>>742
そのチューブは車が通る予定なので

透明チューブ方式の方が野生動物などへの影響が少なく環境に優しそう。

>>195
大深度だから別に新幹線の下である必要はない。

新横浜なんて全然通らない
これの3ページ
ttp://company.jr-central.co.jp/company/others/assessment/_pdf/04.pdf

武蔵小杉あたりより東はこの帯の範囲内に新幹線が通っているが
新幹線の下なのは品川駅のすぐ近くだけだろう。

>>731
相模川を高架で渡る計画だから橋本駅はそんなに深くならないよ。

リニアって、オレん家の真下を通るらしいんだよな。
床下に穴掘って、俺専用改札作れないもんだろうか。

ドザえもんの世界だな

相模川のあたりも宅地化が進んでいるから
高架にするあたりは用地買収が必要になりそうだね。

相模川は小倉橋辺りを通るのかな？
３重橋として新たな名物になったりして

山梨実験線の位置から考えても、だいたいその辺でしょうね。

橋本と小倉橋なら標高差50ｍぐらいはありそうなもんだがな
深くても平気じゃね？

橋本のリニア関係のスレが立つと必ず「橋本みたいな僻地〜」みたいな馬鹿が出てくるが
その僻地より乗降客数の少ない秘境・新横浜ですら橋本に追随するほどになったんだから問題ない
とはいえ東海道新幹線駅が開設されてだいぶ時が経ってるにも関わらず新横浜はリニアすら通ってない橋本に勝ててないのだが

青野原の開けた辺りはR413と並行して走ってほしいね
絶好の撮影スポットになるだろう

>>754
新横浜の駅の反対側って、なんであんなに時代から取り残されてるのかね。

津久井まで日光は浴びられそうにないな

南アルプス貫通するし景色は諦めろ

>加山俊夫市長は「ものづくり企業が集積した地域。
>それをさらに高め、業務的な機能も集約できる。
>総合力が発揮できる地域になる」

ギャグ？

あそこ駝鳥飼ってるんじゃなかったっけ？

東京の次は名古屋でいいよ
名古屋の次は大阪

奈良も橋本も甲府も、微妙だっただけにこれから新しいものを作りやすくて良いんだろうな。
京都駅前や静岡駅前ほど、まだ人もいないし。

>>551
そのラインで決定されたわけじゃなかろうに
他人を「無能」呼ばわりできるなんてよっぽど「有能」なんだろうねぇｗ

>>754
横浜線沿線は総じて僻地の評価を受ける宿命ｗ

八王子みなみ野辺りは農村の風景だったけど区画整理で一変したな

>>759
地図の航空写真を見ると工場（ものづくり）が集積している地域だね。

航空写真を少し遠景で見ると東急田園都市線のあたりは、山地を崩して住宅街にしたのが
くっきり分かるね。宮崎駿のタヌキの映画の世界だ。

>>766
戦後に出来た橋本工業団地だな
戦争に負けなかったら、相模原は軍都計画通りに大発展したはずなんだよ
相模線も複線化されてたはず

なんか県央のどっかの町に新駅作るって言ってなかったけ？

>>769
相模線の倉見に作る計画は昔からあったな
相模線じゃたかが知れてるが
湘南台から倉見まで横浜市営地下鉄と相鉄が伸びたら面白い

>>761
どっちかにしる

橋本なんてw
学生の街のくせに物価安くないし家賃たけーし
横浜から遠い地の果てだし

橋本だけで"物価"を語るなっての

ＪＲは旧国鉄時代の債務を国庫に返すのが先じゃないのかね

２８兆円　最低でもあるんだよ

各地に飛行場も出来てるのに何かおかしくないか

橋本が神奈川県の中心になるのか。

川崎横浜と県央地域は違うんだよ
横浜こそ最果て
行く機会ないし

横浜市民（たぶん田舎の区在住）の悔しさが滲み出てるね

>>767
ポンポコはジブリだけど駿ではなかったような

神奈川県民の新横浜の使用率から考えればどのみち空気じゃ

橋本か　妥当だな
少なくとも半分くらいは停まるだろう

>>777
横浜から品川なんてすぐだろ
汽笛の聞こえない所は横浜じゃねーしほっといておｋ

橋本はいい判断だ
多摩民がこぞって利用する


不幸なのな板橋、練馬、中野あたりの住人
品川も橋本も遠い
新宿か東京に駅作れや！

橋本なら発展度合によっては全部停めてもいいかもな。
品川ー橋本ー名古屋

新宿-->橋本は京王特急で結ばれるだろうから、問題ナシ。