【裁判】 「車の燃費、広告よりも悪い！賠償を！」訴訟で、ホンダ敗訴。女性に約７５万円賠償…米

>>949
アメリカ　プリウスの燃費なら納得
春先エアコン無しの燃費ならこれくらい行く
３５は絶対無理、３０だって不可能だ

＞カタログ燃費なんて誰も信じてない状態こそが問題、
アメ車の誇大ＣＭが元凶だろうが。

バッテリーを含め、経年劣化で機能低下がおきるのは不可避として
それを回避するための交換サイクルと所要経費を明示させる必要はあるんじゃないか？

日本車カタログの、燃費と馬力詐欺はひどい。

>>946
今はフィットRSの6MTなんだが、フィットの方がEG6より40kg重い。
ただ、少なくともフィットの方がエコも視野に入れたエンジンというのを考えると、20年以上前のテンロク最強のスポーツエンジンと1.5Lタイプとはいえフィットのエンジンを比べて、明らかにフィットの燃費がリッター1km以上劣ってるのはおかしい。
結局中途半端なエコカーより、20年前の高精度で加工、組み立てされたスポーツエンジンのほうが出力や燃費でも明らかに性能高い。

>>903
お前のようなアホが騙されてるだけだからいいんじゃね？
まともな頭なら10.15もJC08も測定条件は解るんだしな

アメ車のカタログ詐欺はひどいぞ。 日本車どころじゃない。

陪審員制度だと、どうしても地元じゃない企業には不利になる。
企業も訴訟対策で地元には日ごろから色々と寄付を撒くんだけどね。

日本者の狙い撃ちに決まってるだろ。トヨタの次にホンダが災難だな。アンフェアの
国アメリカだからな。

>>956
いや。
その昔のシビックのボディに今のフィットのエンジン積んだら、
１８ｋｍ／Ｌ以上走ると思うよ。

30.2km/lのカリナﾀｿは・・・

つかこれ、自動車産業全体を破壊するインパクトあるだろｗ

抽象的な表現でお茶を濁すしかない気もしつつも
それでも訴訟起こされて負けそうだなｗ
「燃費が良いって表記だが　よくないと断言できる
五兆ドル賠償しろ！」　みたいな感じになりそう

なんじゃそりゃ。アメ豚意味わからん。
糞つまらんことで裁判すんな。
ほんと、落ちるとこまで落ちた。

女性は同様の 不満を持つ人々に訴えを起こすよう呼び掛けており、メーカー各社が競って燃費の
良さをアピールする環境対策車の販売戦略に影響を与える可能性もある。


ろくでもない国だな　裁判増えるたびに本体価格上がるだけなのに

アメが出遅れてるエコカー叩きの一貫だわな。旧来車マンセーって、あまりにも酷いぞ。

アメリカなんてガソリン単価はべらぼうに安いだろうが。
そんなに燃費に拘るなら自転車でも使えやクソババァ。
これは完璧に日本叩きの何ものでもないな。

>>ホンダは燃費を１リットル当たり約２１キロと宣伝していたが、バッテリーが劣化するに従って１３キロ以下にしかならないと主張。
よく勝てたな、流石アメリカw

マイク・ホンダを出したカリフォルニアだもんな

測定基準に従って測ったのを表示しているだけなので、実燃費は保障してないはず。アメリカはおかしい

アメリカと　tpp　なんかするべきじゃないな。
こんな　メチャクチャな 訴訟乱立させちゃ 社会共同体が壊れる。

職人宗一郎亡き後のホンダの劣化が激しすぎる

燃費しか取り柄のない安物メーカーなのに、
これは痛いｗ

>>956
技術の向上で効率が上がった分と、排ガス規制の強化に対応するためのロスとが相殺してるんじゃね。

>>968
同じ理屈で全メーカを訴えられるな。

>【裁判】 「車の燃費、広告よりも悪い！賠償を！」訴訟で、ホンダ敗訴。女性に約７５万円賠償…米


　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　 　 ∩＿＿＿∩
　　 |ノ　　　 　　ヽ　　　 　　　　　　　 |ノ　　　 　　ヽ
　　/　　(ﾟ)　　　(ﾟ) |　　　　　　　　　 /　　(ﾟ)　　　(ﾟ) |
　 |　　　　( _●_)　 ミ　　　　　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　　みんなで訴訟しようぜ〜♪
　彡､　　　|∪|　　､｀￣￣ヽ　　　 ／彡､　　　|∪|　　ミ
/　＿＿　 ヽノ　　　Y￣)　 |　　 (　 (/　　　　 ヽノ＿ 　|
(＿＿＿）　　　　　　 Y＿ノ　　　 ヽ/　　　　　(＿＿＿ノ
　　　　　＼　　　　　　|　　　　　　　|　　　　　　/
　　　　　　|　　／＼　＼　　　　　／　／＼　　|
　　　　　　|　/　　　 )　 )　　　　(　 (　　　 ヽ　|
　　　　　　∪　　　 （　 ＼　　　／　 )　　　　∪
　　　　　　　　　　　 ＼＿)　　(＿／

タイヤの空気圧は適正か？あまいと燃費に悪影響だぞ。
自転車のタイヤの空気を入れてきたら
こんなにも楽になるのかってくらいスイスイスイ

ホンダ車が何もしないのに急加速して死んだのか？
それは一大事だなｗ

バカアメリカが。

>>956
EG6だと車高が低いだろ。
前面投影面積が小さい分、燃費には有利。

>>1
日本車の燃費詐欺ﾊﾞﾚﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

GMとヒュンダイ大勝利！ｗ

チョンチョン言ってるやついるが
シャジャイトバイショーの起源はイギリス、本場はアメリカだからな

>>979
なるほど、確かにそれも納得。
EGは更にグリルだの余計なデコボコが無いシンプルでつるんとしたフロントデザインだったから空気抵抗は結構低そうだなぁ。

実は白人の心理の根底にはジャップのマイクホンダへの大きな嫌悪感が
坊主憎けりゃ袈裟まで憎いというわけでホンダがターゲットに

>>1
燃費悪化するほどデブだったんぢゃねｗ

きちがい国家アメリカ
チョンと変わらん

>>799
猫レンジは都市伝説だろ

謝罪汁！

賠償汁！

訴えを認められたピーターズさんはAPに対し「感激だわ。大きな勝訴は
時として小さな形でやってくる。全米のシビック・オーナーの勝利よ」と話した。

ホンダは判決を不服として上訴する構え。

シビックHV版をめぐる燃費不当広告の問題では、所有者20万人による
集団訴訟も進められており、ピーターズさんもかつて原告の１人だったが、
集団訴訟では和解が成立しても代理人の取り分が850万ドルにもなり、
被告が受け取るのは１人当たり100〜200ドルの賠償と新車購入時の
1000ドルの値引きにすぎないという。

このためピーターズさんは集団訴訟から外れ、弁護士代がかからず
手続きも簡素な少額裁判所に単独で訴えた。ピーターズさんはほかの
シビック・オーナーも少額裁判制度を利用すべきと考えており、ウェブ
サイト「DontSettleWithHonda.org（ホンダと和解するな）」を立ち上げて
情報を提供している。

もし20万人がすべて少額裁判で勝訴した場合、ホンダにとっては最高
20億ドルの負担となるが、法務専門家は「こうした訴えを起こすには
時間と労力が必要。それほど多くの人が実行する可能性は低い」と見ている。

http://www.usfl.com/Daily/News/12/02/0202_034.asp?id=93432

ハンバーガー食ったらウンコになってケツから出てきた。
賠償しろ。

>>685
日本の場合は国交省の検査に合わせて性能が出るようにしているので実燃費と離れるけど
北米はメーカー自己申告で、日本車も大体実燃費通りだぞ、最近じゃ現代がカタログ燃費
とかけ離れてると指摘受けたけど

PHVのプリウスも詐欺だぜ

フル充電で40ｋｍ走る＋バッテリー切れた後の燃費リッター20ｋｍ＝リッター60ｋｍだからなｗ

リッター21ｋｍだろｗそれｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これホンダ潰れるんじゃね？ｗ

>>991
詐欺と言うより、その様に規定されてるんだが。。。

>>943
形だけで実際とは離れていて何の意味もないじゃんｗ

あほんだら

メーカの燃費が詐欺って言ってる低能が予想外に多いんだな
条件や乗り方次第で変わるんで一定の条件で出した目安でしかないのに馬鹿には分からないのか

まあアメリカも倒れそうだから
こういうこともやってくるだろ
しっかり対応しないと

詐欺は イカンな 穏和な日本人相手になら通用していても 特に米国みたいな訴訟国家では 通用しないという事だな これは日本人として恥ずかしいな

>>996
その一定の条件が現実と違うから言われてるのにメーカーの援護射撃かｗ

>>1
あれ？良心的なお値段ね

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。