【社会】九州自動車道で自衛隊の大型トラックが観光バスに衝突…バス添乗員が死亡 - 熊本

あの壊れ方は、インパクトの瞬間に50キロは速度差があったはず。

>>573-574
下の道もだよ。
http://www.usiwakamaru.or.jp/~nabe3/fanto/drive07.html

>>648
毛布落とした奴が一番悪いわ

その毛布は停止できないくらいに直前に落ちてきたのかな？

>>657
高速で停止って大丈夫なんだろうかｗ
よしんばOKとしても、スピード狂の多い九州自動車道、しかもあの２３連トンネル区間で停止なぞしようものなら即玉突きで大惨事だｗ

>>651
マスコミがウソをついて自衛隊を叩いた事例って？
自衛隊が記録改ざんしてた記憶ならあるけど。

>>577

今林健は俺と同級生だ！今年で39だよ。健二はすでに39だからひとつ上だな。余談だが今林健は野球部だったよ。住所は三苫じゃなく奈多だぞ！奈多は今林ばかりだからな。下の名前で呼ぶのは当たり前になってるよ。

高速での観光バスの運転ひどすぎるもんな。
貨物の運転マナーはすごく良くなったのに
未だバスとプリウス、プロボックスだけが飛ばしまくってる。

あー、情報を取りに来たら荒れてるなぁ
このツアーに参加する予定なんだがどうすっかね

>>662
招待されてるの？

>>663
どうもそうらしい
ツアー中止もあるかもしれないから調べてみたら、
なんかツアーの評判が悪くて別の意味で不安だよ
これ以上は書けんけど

自衛隊車両は結構減速したんだろうな、障害物があったから。

バスは前方の車両が遅いからか、ただ飛ばすために追い越し車線を走行

すごくいいタイミングで自衛隊車両進路変更→衝突ってとこか？

>>665
減速しつつバスの前に飛び出して来たんだろう。
最悪だなw

後方に主たる注意義務がある。50km/時の車両が車線を変更する可能性があることを認識した上で追い越し車線を使用する責任もある。

自衛隊車両には自車の前方の道路上の障害物を回避する義務があり、高速道路上での停車や極端な速度低下を避けた判断に重大な瑕疵はない。
また、後方の車両が右側通行帯を著しい速度差で通行する可能性まで考慮する必要はない。

>>667
おいおい・・・。
自衛隊車両が車線変更前に右の方向指示機で十分な予告を出していなければ、
アウトだぜ。

まあ気の毒だか危険運転致死までは行かないだろうから観念しなw
事故割は良くて9:1だなww

心配するなバスが悪くなければドライブレコーダーの画像がうPされるはずだ
画像が公開されない場合はおそらく自衛隊が無実

>>664
評判通りか確かめてみれｗ

634 名前： 名無しさん＠１２周年 [sage] 投稿日： 2012/01/29(日) 11:20:04.70 ID:6nhoPL7Q0
免許持ってる奴なら記事を読めば悪いのは100%バスだってわかるはずだがな
ゆとりホイホイスレだな
それとも馬鹿サヨホイホイスレと言った方が正しいかな？


652 名前： 名無しさん＠１２周年 [sage] 投稿日： 2012/01/29(日) 14:32:54.18 ID:mJpP6eP10
>>647
日本語もまともに使えないのか？
自衛隊叩きに必死な奴らが鮮人だということがよくわかる文章だな
今時テレビ報道を信じるとか情弱にもほどがある


667 名前： 名無しさん＠１２周年 投稿日： 2012/01/29(日) 21:14:33.03 ID:cp8yF8N60
後方に主たる注意義務がある。50km/時の車両が車線を変更する可能性があることを認識した上で追い越し車線を使用する責任もある。

自衛隊車両には自車の前方の道路上の障害物を回避する義務があり、高速道路上での停車や極端な速度低下を避けた判断に重大な瑕疵はない。
また、後方の車両が右側通行帯を著しい速度差で通行する可能性まで考慮する必要はない。

以前のイメージだと運転慎重な自衛隊が
一般車両との事故に巻き込まれたと思うけど、
最近のイメージだと
公務員だとドヤ顔で運転してたら事故起こした可能性もあるな。

官僚たちを見習えよ。ネットや学生の評判に奢らずなのに、
最近、下っ端の自己過信はホントにひでー。

>>41
誰かこのバカ赤くしてやれよ

トラックが右後ろ
バスが左前

が潰れてたんだろ？
後ろ確認せずに急な路線変更しちゃったってことなんか？

毛布を避けたってのは確実なソースあんの？

>>676
毛布でスレ内検索せれ

まあ何を言っても安全確認せず急激な車線変更により、多数の死傷者を
出した極めて重大な瑕疵の責任は免れませんなwww

>>659
瀬戸内海での韓国船とイージス艦の衝突事件とか ?
最初は問答無用で自衛隊が悪いと報道していたけど、詳細が
わかってくるにつれ、韓国船が悪いと分かったら、全く報道
しなくなったよ。

高価なイージス艦が損傷したのだから、普通の国ならば相手に
損害賠償求めるのか、支払い能力はあるのか、報道されて当り前
のはずなんだけど。

>>668
この事件の場合、高速道路に障害物 (毛布) が散らかってたのが
原因だから普通の進路変更事件と判断変わってくるんじゃない ?
自衛隊もバスもどっちも被害者で、毛布まき散らしたトラック ?
が一番悪いと言うか。

>>680
君がどう思おうと勝手だが、自衛隊のトラックを運転していた自衛隊員は
既に警察に身柄を拘束されている。

毛布を放置して走り去った車が一番
悪いのでは？後続車が貰い事故みたいになったのだから

自衛官のくわえ煙草率は異常
この間も前のトラックの運転手がタバコの灰窓から捨てててブチ切れそうになった

>>683
そんなんでは車運転してたらしょっちゅうブチ切れてるのでは？
民間人でも灰皿に溜まった吸い殻を信号待ちで捨てるアフォとか居るしさ。

ttp://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/284371
既出かもしらんが西日本新聞の記事。無料招待で事故って誰得
ディスカウントショップ「ニシムタ串木野店」が無料招待した日帰り旅行の参加者で、いちき串木野市から佐賀県の嬉野温泉や祐徳稲荷神社を経由し、長崎県大村市に向かう途中だった

地元の私鉄路線バスでもドラレコ標準装備なのだが
このクソ古い観光バスでは無理か

因みに追い越し車線をずっと走っていてもアウトなんだけどな

走行車線で走る方が
制限速度よりマイナスで走らないと
永久に追い越せないなw

建前としては制限速度一杯で走れない車を追い越す為の斜線だから
追い越せなくても問題は無いんだがな

>>679
関門海峡だし、イージス艦じゃなくて旧式のDDHくらま(2017年退役予定)
第2護衛隊群旗艦という意味では重要な艦だけど、旧海軍の「大淀」と同じで戦力としては微妙な艦。

執行猶予つくだろ

月末になると　ゆうちゃんは薄い給料袋の封も切らずに
　必ず横町の角にある郵便局へとび込んでゆくのだった

自衛隊の運転手さんはやはりクビなのかのう
可哀想じゃのう

まだ事実関係調査中だ
黙ってろクソジジイ

>>690
くらまの事故なんて、相手の右舷に衝突してた時点で
貨物船が悪い可能性の方が高かった。5秒考えれば分かることだったのにな。

たぶん添乗員さんは車外に放り出されたんだな
シートベルトしてればこのぐらいの破損状況では死ななかっただろうに

自衛隊員にしては運転がお粗末じゃのう
急に敵が現れたら後方から撃ちまくるタイプかのう

自衛隊の運転は特殊だからな
制度見直すべきだな

最近は観光バス会社の運転酷いよ。
路線バスも飛ばすけど、観光バスは飛ばす上に運転が酷い。
車体揺らしてまで強引な割り込みや信号無視とか。
路線と違って運転教えるとこなんて無いだろうしな。
死ぬのは勝手だが、乗客が乗ってるっつーの解ってんのかね？

>>41
キロいくらなんだよ。言えよ。

>>65
旅客バスはシートベルトの着用義務は運転手のみ。
バス乗ったことないの？

>>696
挟まれたって書いてあったぞ

ひとつ確実に言えることは、続報がぴったりと途絶えたら
自衛隊側の過失割合が小さいと判断されたって事。